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【汚れた英雄】平忠彦伝説を語れ!【TECH21】

1 :音速の名無しさん:03/09/07 15:32 ID:qtT/L2b0
タイトルの通りだ。いいか、諸君。以上だ!

2 :音速の名無しさん:03/09/07 15:32 ID:2tFHVXP7
2

3 :dirty hero:03/09/07 15:47 ID:p11fp7Ua
ヤタッ はじめての3ゲットだ!

4 :音速の名無しさん:03/09/07 18:43 ID:5JN5UoPS
余裕の4ゲット

5 :音速の名無しさん:03/09/07 21:01 ID:oFsJG/li
今は浜松でバイクショップを経営してるらしい

6 :音速の名無しさん:03/09/07 21:07 ID:/114uep9
やっぱり『汚れた英雄』の映画見てから、
ファンになった人って多いのかな?

漏れはその口だが。

7 :音速の名無しさん:03/09/08 18:09 ID:xRgU2nOW
そういえば、『汚れた英雄』の主人公を演じた俳優、
当時、テレビジョッキー?かなんかにプロモで出た時に、
「自分が乗ってる」って吹いてたな。

8 :音速の名無しさん:03/09/08 19:01 ID:NmswuWdU
とりあえずビッグマシン誌でマターリ連載してるな。
プライベートで乗るマシンはBMWなんだよね。

9 :音速の名無しさん:03/09/08 21:08 ID:OP6rwP3L
WGP 250で1回勝った。今、平は何歳になったんだ?

10 :音速の名無しさん:03/09/08 21:11 ID:XzPPLS6D
平らは80年代の日本人名ライダー。
90年代であの成績なら、ただの日本人GPライダー。

11 :音速の名無しさん:03/09/08 21:13 ID:WOTskTFU
幼稚園児だった漏れは
エロシーンだけ鮮明に覚えてる

12 :音速の名無しさん:03/09/08 23:09 ID:2HozHosW
プールに浮かんだ草刈正雄のケツ……

13 :音速の名無しさん:03/09/09 04:37 ID:uDEEihN3
>>10
参戦1年目の250で1勝>岡田、宇川
と意味のない比較をしてみる(w

14 :音速の名無しさん:03/09/09 11:56 ID:/K2JIQg+
ちなみに最後にウイリーしているのは、平のツナギ着た木下恵司。

15 :音速の名無しさん:03/09/09 12:00 ID:ZxZaQ2QJ
>ちなみに最後にウイリーしているのは、平のツナギ着た木下恵司。

その時何故かスモークシールドになっていたよ

16 :音速の名無しさん:03/09/09 22:37 ID:s3LXXg3n
>>10
>>13
それをいっちゃーお終いよ。
しかし本当にすごいライダーだった。成績では計れないね。プロ野球でいえば長嶋茂雄みたいな人。
金谷、川崎、片山、平など先人が切り開いたからこそ岡田が一年目で勝てたんだし(1009も初年に勝ったんだね、知らんかった、実力なくても勝てるんだ…)。
それがわからないと昔のライダーを評価しにくいよね。


17 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/09/09 22:44 ID:SJdEv1Sz
>>16
どさくさまぎれに宇川を貶める必要がどこにあるのか、問いつめたい。

18 :音速の名無しさん:03/09/09 22:49 ID:7uAJ9A8F
ダイジロウよりも偉大なのですか?

19 :音速の名無しさん:03/09/09 22:52 ID:4xLIS8+A
ある意味中嶋悟のようなものだともいえる<平のGPでの成績

今みたいにもっと早く行けるチャンスがあれば、
もっと目覚ましい活躍を出来た可能性は高い。

20 :音速の名無しさん:03/09/09 22:54 ID:Me1HzYMd
白赤黒のメットのカラーリングは今見ても美しい。

21 :音速の名無しさん:03/09/09 23:00 ID:kLYO18mb
21!!

22 :音速の名無しさん:03/09/09 23:17 ID:Dz1I3Mjb
すっげ〜え
21ゲットおめ

23 :音速の名無しさん:03/09/09 23:33 ID:ZPjFHfWG
自分の役割とそれをどう演じるかを理解してた人だったね

24 :音速の名無しさん:03/09/10 00:27 ID:YOEv30Cd
原町工業高校

25 :音速の名無しさん:03/09/10 00:58 ID:3kapMKBc
ttp://www.tairaracing.co.jp/news1.htm
いいデザインだよ、このメット。

26 :音速の名無しさん:03/09/10 01:11 ID:aAcqv4W1
1989年の日本GPの予選で、主要コンポートネントを国産品で固めたYZRを駆り
ただひとり2分11秒台のタイムを叩き出してポールを獲得。
オフシーズンからなにかと話題の多かったその年の開幕の喧騒の中、
注目を集める事もなく静かに闘士を燃やし渾身のワンラップをモノにした
寡黙な男はその時、まさにTECH21のイメージカラーの如く蒼く、燃えさかる炎その
ものとなって鈴鹿を駆け抜けたのであった(一部妄想)。

27 :音速の名無しさん:03/09/10 02:29 ID:ihLKX0kv
>>26
そういえばWGP組のYZRはブレーキキャリパーがAPロッキードだったり
ブレンボ(ソノートヤマハの2台)だったりしたっけ。

さらにチームロバーツあたりは大体シーズン中盤ぐらいになると
独自のモディファイが加えられてファクトリーYZRとは
別の形になってたりした。

28 :音速の名無しさん:03/09/10 10:26 ID:7zi1h4U6
>>17
17は本当にキティだな。いろんなとこで迷惑かけんなよ。うせろ!

29 :音速の名無しさん:03/09/10 10:32 ID:16KCchxh
どう考えても>16が悪いと思うがな?

30 :音速の名無しさん:03/09/10 15:46 ID:Gpeo+HTH
>>29
 内容ではなく17の日頃の言動の問題だよ。俺も1009のことあれくらいいうしね。


31 :音速の名無しさん:03/09/10 16:03 ID:T8kVSOEO
同じヤマハワークスでもローソンと平ではタイヤが違ってショボーンって事も。A・Bスペックだったっけ?

32 :音速の名無しさん:03/09/10 17:11 ID:W1aKs0wN
ワークス入りしたとき、月給10万円の契約だった。

33 :音速の名無しさん:03/09/10 17:26 ID:zfFj9gvy
今でも完検ライダーっているのかね?


34 :音速の名無しさん:03/09/10 18:37 ID:h/2Kb1WN
>>28
オチツケ!

 おれも17は不快指数高いの知ってるけど放置のが賢いぞ。

35 :音速の名無しさん:03/09/10 20:30 ID:aAcqv4W1
>>31
AグレードBグレードね。
WGP500ではただ1度きりのお立ち台σ(゚∀゚)σゲッツとなった
’87チェコでは序盤2位を走行するもタイヤがタレ始め、あっさりと
そのポジションをローソンに譲るはめとなった。
でもそういうことをコデコデと言い訳にしない爽快な男気がこの方には
あったように思う。

36 :音速の名無しさん:03/09/10 21:50 ID:ozSWVlpx
86年のTBCビックロードレース!当時はなかなかTVでレース等見られなかった。
コース終盤で、何度もトップのローソンをアウト側から抜かす素振りを見せておいて
最終lapにイン側からすっぱりとローソンを追い越して優勝したレース。友達とTV
見てて、思わず「おぉ〜」と興奮した。懐かしい

37 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/09/10 22:13 ID:0yOgHLKY
>>34
自分も放置できてないんだから、偉そうなことを言わないように。

38 :音速の名無しさん:03/09/10 23:02 ID:yUw1g0Zz
>>35
その爽快な男気がケニーやローソンをもってして
「平を勝たせるためだっていうなら乗るYO!」と言わせ、
サロンにも「4発で勝ちに行こうっていうなら今更乗らないけど
そういう話(=TRXでマターリいく)なら」って言わせたりしたわけか。

39 :音速の名無しさん:03/09/11 09:41 ID:o79uo8c1
モデルみたいでカッコいかった。子供の頃マジで憧れていた。

40 :音速の名無しさん:03/09/11 10:21 ID:HssOOlva
平がWGP250ccで勝ったとき、珍しく夜の6時台のニュースで
扱われたんだよね。
あの当時、まだテレビでWGPを見るのが困難な時代で、
動いている平をみて感動したのを覚えているよ。

41 :音速の名無しさん:03/09/11 10:49 ID:42KfQyg5
>40
あの年のサーカス/サーカスは涙しながら見たな・・・

GP500時代ローソンとかの発言も節々に敬意が表れてて
同じ日本人として誇らしかった。
ライディングフォームも美しかったし、伝説だなぁ〜


42 :音速の名無しさん:03/09/11 16:29 ID:fT08Pr5e
いま考えるとTECH21って変な匂いの化粧品だった。

43 :音速の名無しさん:03/09/11 21:40 ID:Li3m8KxC
8耐でピットインした相棒のドゥーハンがマシンを降りようとせず再びコースインしよう
としたために、ジェスチャーで「降りろ」とやってマシンから降したことがあったね。


44 :音速の名無しさん:03/09/11 21:59 ID:m0/UZ/VS
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~taira/1987.html
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/~taira/taira_87_07.jpg

やっぱりカッコイイですね。

45 :音速の名無しさん:03/09/11 22:34 ID:HssOOlva
>44
うお〜〜〜!!シャケさん!!! って違うか。
URL削って全日本時代の写真も見ちゃいましたよ。
う〜〜〜ん・・・やっぱりカッコイイ。
草刈正男よりかっこいい。

46 :音速の名無しさん:03/09/12 01:19 ID:oMwj1A6X
マギーやコシンスキーみたいに天性の感覚でスピードを生み出していた
ライダーは、伸び盛りの時期にケニーのチームにいた事でスポイル
された面もあったのかな、と思う反面、上手さを追求することで速さも
得ようとする平のようなタイプは、ケニーの下で86年から500に出ていたら
後のレイニー級に化けてたかも、などと迂闊な事を口走ってみる。

47 :音速の名無しさん:03/09/12 10:05 ID:AJ9qNN9V
>>35
言い訳する必要もなかったよね。みんな事情知ってるし。

MIがワークスのトップにしかスペシャルを供給できなかったことを今の若い人は知らない為、昔の人の評価を低くし勝ちなのがさみしい。
89年に(まだ本調子でない)スペンサがいきなりトップにでてしばらく走るのを見たとき、なんともいえない嫌な感じを受けた。

ところでCグレードってのは市販用だったかしら?



48 :音速の名無しさん:03/09/12 18:00 ID:IubBbVd2
>>47
90年のレイニーはラグナセカでの謎のローソンあぼーん
(メカニックがフロントブレーキキャリパーのハンガーピンに
抜け止めを付け忘れたためと後に判明)で
Aスペックにありつけたんだったっけ。

49 :音速の名無しさん:03/09/12 20:30 ID:y5mk8BiG
木下恵司がホンダに移籍するとき、先に平に話が行ってたんだって。
当時の国際A500ライダーから聞いたよ。

もし、平がホンダに移籍してたらどうなったかね。

50 :音速の名無しさん:03/09/12 23:32 ID:0MmcNsGN
>>48
それでも復帰後のローソンってレイニーとワンツーきめたレースあったよね。
あの時の走りはすごかった。エンジンは回らんがローソンのコーナーはレイニーよりもいいかんじ。
もしローソンが順調にマシンを仕上げてたらもっとレイニーと激しいバトルができただろうなぁ。妄想スマソ

51 :音速の名無しさん:03/09/13 00:17 ID:44nLb/9I
サッカーやってた永島は微妙に平と似てる感じがするのだが..

52 :音速の名無しさん:03/09/13 07:41 ID:NYl1U4Ry
>>51
同じ系列の顔立ちだね。でも平も方がカッコいいぞ。

上下の差はあっても同じ顔系列の人。
古尾谷雅人-松田勇作。
桂ざこば-柴田恭平-根津甚八。
円楽師匠-舘ひろし。


53 :音速の名無しさん:03/09/13 08:37 ID:h8dbdMY5
現役の時から伝説って言われていた 珍しい選手だよね

54 :音速の名無しさん:03/09/13 09:29 ID:nVloyzRH
>>52
円楽−舘ひろし ワロタ

55 :音速の名無しさん:03/09/13 09:57 ID:DrwexSWh
ヤマハのライダーって渋い人多い気がする。
平、ローソン、レイニー、ラディゲス、ボールドウィン・・・
無口で、いつも眉間に皺寄せている印象があった。
お笑い系はケニー、その愛弟子のマモラ、マッケルニア、阿部、マギーとか?
あれ?お笑い系のほうが多いか。
スペンサーもいたけど・・・

56 :音速の名無しさん:03/09/13 12:11 ID:NYl1U4Ry
>>54
IDがYZR。平忠彦スレだけに素晴らしい。


57 :音速の名無しさん:03/09/13 23:05 ID:ofn3ymea
>>49
彼の義理堅い性格から移籍はまずなかっただろうけど、もしホンダに乗っていたら木下氏よりもNS500なら乗りこなしたでしょうね。
平氏のライディングは新しいマシンにあってたと思います(ホンダに順応できたかはわかりませんが)。木下氏は古いタイプで、新しいマシンは厳しかったようにみえました。
それでも平氏をもってしても85-86NSR500は厳しかったと思います。もしそうだったら84以降の平氏のブレイクもあやしくなりますね。

58 :音速の名無しさん:03/09/14 14:39 ID:c5o0i94a
その平がガチンコの話を断ったのには笑ったよ。

ヤマハの平への思いと平の思いのギャップの激しさ、
平は所属するチームを間違ったよね。
平が本田にいたら、当時のNSRはまったく異なるものになっただろうね。

59 :音速の名無しさん:03/09/14 16:34 ID:YuxsPnpM
>>58

>平がホンダにいたら、当時のNSRはまったく異なるものになっただろうね。

どうでしょう?当時の開発ライダーだった安部さんがうるさく言ってもなかなか現場レベルの開発はされなかったようです。
やはりひどいハンドリングのマシンしか生まれなかったのでは?

60 :音速の名無しさん:03/09/14 17:50 ID:c5o0i94a
安部の言葉と平の言葉は違うと思いたい。
生粋のホンダファンのオレでも平は認める。
安部とつるんでいたのが木下だったしね・・・
木下は公の場でNSに不満たらたら、やっと乗れたNSRでも・・・って
イメージあるからね

61 :音速の名無しさん:03/09/14 17:53 ID:c5o0i94a
阿部ちゃんは他のライダーと体格が違いすぎたのでベンチマークとしても
あれだしなんて思っている面もある(笑)
でもローソンが来てNSRは劇的に変わったよね。

ところで安部ちゃんってコメントはできても解決方法は出せたのだろうか?


62 :音速の名無しさん:03/09/14 23:33 ID:YuxsPnpM
たしか80年代はテストライダーより技術者の意見がまかり通ると聞いてました。

63 :音速の名無しさん:03/09/14 23:38 ID:YuxsPnpM
>>60
うーむ。

 たしか木下さんNSRに乗ってるときは結構殊勝なことを言っていたように記憶してますよ。
「今のマシンは最高じゃないですか…、あとは乗り手ががんばるだけですわ〜」

64 :音速の名無しさん:03/09/15 02:16 ID:kYu1aUCZ
>>63

あーそれ覚えてます確かその時「世界では勝ってますし」って言ってたよね
その前には「車がおそいですからねー」を連発していなけりゃねぇ
あのHRCのカタログから出てきたようなHRCカラーのNSRに萌

>>62

その通りですが当時の日本人ライダーは結果がねぇ・・・
水谷や平に勝てず・・・

65 :音速の名無しさん:03/09/15 11:11 ID:eRpYePQl
>>61
どこを何ミリ動かしてみよう
とか、指示がものすごく具体的であったというのを大昔のナンバーで
当時メカだかエンジニアだか語ってるのを読んだ事がある。
また擬音語を一切使わずマシンの状況を分かり易く言葉で説明できるとも。
余談だけど本田が4気筒の開発を始めたとき、阿部チャソは同爆(後の世に言う
ビックバンね)の採用を主張していたとこれは本人が語っていた。
ローソンとNSRのハンドリングの話は今月号のMr.バイクBGで藤原儀彦が語って
いるね。
以上スレ違いにて失礼。

66 :音速の名無しさん:03/09/15 11:15 ID:NcgwxS5+
残り30分
突然の出来事にロバーツ大激怒!

67 :音速の名無しさん:03/09/15 11:27 ID:HJNw6yS4
8耐ね・・・すっかり暗くなった鈴鹿のコース脇に止まるテック21

68 :音速の名無しさん:03/09/15 11:38 ID:KriGznTI
>>64
その発言はいつのものでしょう?

63のは86年第3戦菅生のものです。
どちらかというと結構回りに気を遣ってオドオドしながらの発言のように思えました。

69 :音速の名無しさん:03/09/15 11:43 ID:KriGznTI
>>65
彼のインプレは誰とも違う最高のレベルにあると思います。和歌山さんとかひどいもんね。

70 :音速の名無しさん:03/09/15 13:07 ID:kBLXLsS3
nyで汚れた英雄を拾った。













懐かしくて泣けた。・゚・(ノД`)・゚・。

71 :音速の名無しさん:03/09/16 00:43 ID:EqjkeI1V
今日富士に参加してました。
黒いつなぎがキツイと観客にアピールしてました(ゼスチャーで)


72 :音速の名無しさん:03/09/16 03:39 ID:4cuBX4GG
平レーシング復活キボンヌ

73 :音速の名無しさん:03/09/16 18:39 ID:zLS9Knyo
>>68

同じ年かその前年ですね。
木下がNSに乗っている頃に盛んにそのようにコメントしておりました。
「なんせ車が遅いから」とかね。NSRもらってからは何度か
勝ったような気がします。おそらく63の時に「世界では勝っている
車ですから」って言ってたでしょ?
なんせ10代の頃の記憶なのでさすがに第何戦まで憶えてないです。
VIDEOはあるはずなのですが何処にあるやら・・・ちなみにテープは
ベータです(笑)いまだに家でベータありますけどね

74 :音速の名無しさん:03/09/16 22:42 ID:Wx2p5INQ
>>73
なるほど。時期が違う発言ということですね。

しかしそのNSRで樋渡NSにまけちゃいましたね。何度も…

私も10代でしたよ。ギリギリですが。ベータは最近買いました。ジャンクで。

75 :音速の名無しさん:03/09/16 23:38 ID:QQREUO9j
>>25
このメットほしいなぁ。でもバイクがホンダなんだよなぁ。

76 :音速の名無しさん:03/09/17 08:59 ID:ihm/gj4C
平レプリカならどのバイクに乗ってもみな暖かい目で見てくれますよ。
と,言いつつも俺もかぶれないなぁ、ホンダ乗りだし。(笑)

>>74
それだけ乗りづらかったんでしょうね、NSR
レースのビデオは全て保存しているのですがドラマなども含め1000本
以上あって実家にほとんど送ってしまったのでまず見つけることが出来
ないです。

あべちゃんの件はそんな事聞いた気がする、国内の意見より海外の意見
を尊重したのかな?八代のフロントステア論も後回しにされていたようだし。


77 :音速の名無しさん:03/09/17 10:31 ID:1AoVHH65
1985年のHRCはNS、NSRにブリヂストンのタイヤ使っていた。
RC誌の年鑑の木下NS写真のキャプションに
「HRCの木下恵司は、第4戦までNSで、第5戦からNSRで闘うが、HRCとの協力体制で開発される
BSタイヤが毎レースのように仕様が異なるというコンディションの下で大いに苦戦。
勝ち星のないままランキング3位に終わる。」
てなことが書いてあり、マシンにはタイヤメーカーのステッカーは見当たらない・・・


78 :音速の名無しさん:03/09/20 09:58 ID:Eju8dtmY
TECH21のCMが落とせないのは私だけでしょうか?

79 :音速の名無しさん:03/09/24 22:31 ID:PxIM04ou
本当だ。BSだったんだね。タイヤ依存傾向が強いって当時分析されてたけど、結局テストやりすぎておかしくなったんだろうね。
しかし88年に伊藤や宮城が異次元の早さで走ってるのを見たとき…

80 :音速の名無しさん:03/09/25 20:22 ID:IJfeE4x0
今月の「R/R誌」の中綴じピンナップ
若かりし平sage

81 :音速の名無しさん:03/09/27 16:59 ID:WPD5JT4n
平レプリカ・・・
バイクに乗り始めた頃、欲しかったんだが初心者の自分には恐れ多くて買えなかった。
今となってはちょっと地味かな〜。
TRXで8耐に出た時のがいいんだけど。


82 :音速の名無しさん:03/09/27 21:42 ID:bz6wvrkk
>>81
漏れはちょうどそのタイミングで
再販されたレプリカ持ってまつ。

カッティング屋の連れに頼んで、
その時のロゴを全て作ってもらいました。

83 : :03/09/27 22:19 ID:ZUZK6lFD
BMWの代理店まだやっているのかな?

平さんがハイエースを運転して納車してくれるんだよね。

84 :音速の名無しさん:03/09/28 15:49 ID:U9DJE7Aq
金曜日鈴鹿でタンデムしてきたよ。
クリッピングまでつんのめるくらいブレーキかけながらコーナリングしてくれるよ
しかも片手で。

85 :音速の名無しさん:03/09/28 18:26 ID:Y71AfOzG
>>83

まじ?

買いたくなっちゃうなw

86 :音速の名無しさん:03/09/29 19:45 ID:cRe477Kf
>>83,>>84

別の意味で両方にレス
俺はそんな姿見たくないよ・・・



87 :音速の名無しさん:03/09/29 20:33 ID:SWBnW2Ml
>>86
んじゃ、何やって食べていけと?




88 :音速の名無しさん:03/09/30 04:17 ID:Hq6+Pa6l
>>86>>87
言いたい事とはわかる。今の仕事も素敵だが、
WGPチームを運営して有望な若手を全日本
からステップアップさせて、調教していく姿を
想像すると・・・ハァハァしてしまいます(w


89 :音速の名無しさん:03/10/01 01:24 ID:Mi9b6Atw
いや、そこまで望んでいたわけではなく・・・(w
おもにいやのは>>84の書き込み。

なんかもっと厳格な方でタンデムではそんなこと絶対しない
人で居て欲しかった

90 :84:03/10/05 02:37 ID:BKRJrd+v
>>89
タンデムはサーキット内での教習だよ。

91 :音速の名無しさん:03/10/06 09:24 ID:79MuSmLR
なんだ、少し安心。
でも何故片手?ハンドルに体重をかけないことをおしえるためですか?
後ろの奴の体重もかかるからかなり大変だろうなぁ。

相変わらず2本がけですか?それともそれなりに制動かけるので4本に
握りなおしてましたか?

92 :音速の名無しさん:03/10/06 23:30 ID:SXgrItol
>でも何故片手?
左手で右手を指さすから。「右手の動きに注目しなさい」って意味で。

>後ろの奴の体重もかかるからかなり大変だろうなぁ。
あんな状態でよくコントロールできるよね。
二人のり&コーナリング中&ブレーキング中&片手のり&ノーマルタイヤ。

>相変わらず2本がけですか
忘れちゃった。多分2本。

93 :音速の名無しさん:03/10/07 09:51 ID:w5cmkqSQ
>>92

>左手で右手を指さすから。「右手の動きに注目しなさい」って意味で。
>忘れちゃった。多分2本。


平のせっかくの努力が無意味になった瞬間。(w

94 :音速の名無しさん:03/10/07 12:55 ID:se13CR6E
サンマリノGPの画像ってどっかにない?


95 :音速の名無しさん:03/10/07 18:30 ID:dOg0Vhoh
>>88
ミックや岡田みたいになれと?
それとも忠さんのようになれと?(w

96 :88:03/10/08 02:58 ID:Zt72VeVG
>>95
いや、アルベルト・プーチのように(w

仮に全日本でチャンピオンになってもWGPフル参戦が非常に厳しい。
しかも清成のようにいきなりMOTOGPとか太郎タンのように碌にテスト
もパーツもないではね・・・


97 :音速の名無しさん:03/10/13 19:28 ID:MiVRs3J6
84年のデイトナ遠征でのブーツって、83年の色違いでしょうか?
それとも85年のVの字かな?

98 :音速の名無しさん:03/10/15 22:53 ID:usjzkGSq
ビッグマシンの連載って、イメージ壊れるね。

99 :音速の名無しさん:03/10/27 15:48 ID:7IpbCHBg
                      

100 :音速の名無しさん:03/10/30 23:08 ID:eWq2e3vV
AGE

101 :音速の名無しさん:03/10/31 13:49 ID:uRiVchbE
俺も筑波でタンデムした事あるけど、気をつけた方がいいらしい。
サービスでマジ攻めしてコケる事多々あり。

102 :音速の名無しさん:03/10/31 23:35 ID:jQMvED1n
http://www.gazo-box.com/movie/src/1067401513102.mpg




103 :音速の名無しさん:03/11/03 00:30 ID:ziscxjdt
自分は一等賞が好きです

104 :音速の名無しさん:03/11/04 23:18 ID:e5iYwn4L
大学一年の時にたまたま買った朝日グラフで
レーサー特集組んでいて、平は
「ヤマハ期待の若手のホープ」
だった。

この一冊からレースにはまっているじぇ。

105 :音速の名無しさん:03/11/05 16:07 ID:1q7dkIZ7
>>36
おれもそれ見たよ(当時、厨房)。
マルボロカラーがやけにピンクがかった色だった印象が強い。

106 :水谷 勝:03/11/05 21:36 ID:y+RSRX+7
僕も一等賞が好きです

107 :音速の名無しさん:03/11/11 22:45 ID:7G5UzDjA
自分はただの男です

108 :音速の名無しさん:03/11/12 21:45 ID:usgy5pSe
F.スペンサーがチャンピオンになった年、日本GPにスペンサー、片山が参戦するというので楽しみに
していところ、片山がサンマリノでコケてドタキャン。(スペンサーよりむしろ片山目当てだったのに
当日サーキット内に立て看板で欠場の告知。まさにドタキャン。)で、ショボーン。レース始まったら、
スペンサーの一人旅でさらにショボーン。(あの時のスペンサーってまるで異次元の生き物だったよ)
時間を追うごとに木下も水谷もどんどんヘタれて置いてきぼりにされていく中、唯一スペンサーを
「追撃」していたのが平さんですた。あの美しいフォームで最終コーナーを立ちあがっていく姿は
今でも目に浮かびます。

109 :音速の名無しさん:03/11/14 18:59 ID:xlBnRrLS
今日、平レプリカを被った、


原付スクーター(ちょっと古い)の



おばちゃんを見た・・・。

110 :音速の名無しさん:03/11/16 22:17 ID:ooHvAThR
街では普通の男でいたい。

111 :音速の名無しさん:03/11/19 03:52 ID:kTSjrqWV
>>108
あのー、スペちゃんをただ一人追ったのは、平さんじゃなく木下さんですけど

ギヤ抜けだかミッショントラブルだかで転んじゃいましたが

112 :音速の名無しさん:03/11/19 22:00 ID:RFHbgVtP
>>108

確か、スプーンでこけたんだよね。
全日本のポイントが平が逆転でチャンピョン取った年だと思った。
それからの平の活躍は知ってのとおり。

113 :108:03/11/20 00:32 ID:i4o5fHHu
>>111
木下は見ていて、追いすがる気配を微塵も感じなかった。
あんなのは追撃とは言わない。

114 :音速の名無しさん:03/11/21 22:29 ID:IHTxpmi5
>>109
そんな古いメットかぶってるなんて考えられんな。粉が吹き出して相当痒いぞ。
まぁネタなんだろうが…。




 もっとも俺はレストアしてかぶってる。

115 :109:03/11/22 01:04 ID:6Qn0Ob92
>>114
見たのは、マジでつ。

居れの’86年頃のラパイドは粉が出てたけど、
最初のアストロ’82年頃は、そんなに粉出てなかーったYo。

内装が違う感じ、
ラパイドはメッシュだけど、アストロはナイロンぽい感じ。

使ってないけどね。

何年か前
「片山 赤」被ったスクーターのお姉さんも見た!

116 :音速の名無しさん:03/11/23 01:07 ID:chEuHI69
俺の84.85.86.89は全滅だったぜ。エライ苦労して直した。ちなみに全色もってる。

117 :音速の名無しさん:03/11/23 19:57 ID:rgya2rOb
>>111
 そういえばあのレースでは木下のチャンピオンを決定的にするためにスズカ・スペシャル
を投入した―と言っていた。どうもそれがあわなかったらしい。レース序盤から速いんだけ
ど全然乗れていない感じだったよ。立ち上がりでリア出過ぎたりしてモタモタ・・・マシンに振
り回されている感じ。エンジン特性がピーキー過ぎたのだろうか?
それがクラッシュの直接の原因だったかどうかは漏れにはわからないけどね。
 ホントはスズカ・スペシャルじゃなくて、片山の世界GP用のマシンだったんじゃねーの?
と当時は思ってたけどな。

118 :音速の名無しさん:03/11/23 20:38 ID:YMpP9JNt
>>117
1984年の話? >>111は1983年でしょう?


119 :音速の名無しさん:03/11/24 23:20 ID:Ibjf1ObF
>>108=>>113

ネタ?
それとも頭がおかしいの?(w

120 :音速の名無しさん:03/11/25 00:17 ID:LlwYNfGp
>>119
そんなに変なことはいってないとおもうが…。木下が追撃といってもなぁ

121 :音速の名無しさん:03/11/25 00:40 ID:ugnCek7x
>変なこと

’83年の「日本GP」の時、
スペンサーがダッシュして、次に木下がちょっと付いていって、その後ろに平達が居て、
けど木下は直ぐ転んじゃって・・・。

だから木下の追撃は直ぐ終わってるの・・・。
108氏は他のレーサーと勘違いしてると思われ・・・。

’83年のレースを生で見てる
オサーンだも記憶もアヤフヤだから勘弁してあげて>ALL

122 :音速の名無しさん:03/11/25 11:02 ID:TrR9ITU0
スペンサーが、とんでもないペースでレースを支配。
それにただ一人追いすがる木下! 
順位をキープすれば全日本タイトルが獲れるのに、なぜそこまで・・。

なんて、今まで勝手にイメージしていたよ。。_| ̄|○


123 :121:03/11/25 15:46 ID:ugnCek7x
>>122
それで大体合ってるでしょ、
只、追いすがったけど、1周目で転んだってだけで・・・。

124 :音速の名無しさん:03/11/25 19:34 ID:/833b04f
>>123
そうそう。“追撃”というペースで走ったのは木下だけ。
平以下はぜんぜんダメだったから。

しかも木下はオーバーペースで転んだんじゃないし。
関係者の間ではミッショントラブルだと言われてるよ。
本人は「ギヤ抜け」(自分のミス)とコメントしてる場面もあるが。

もし木下が順調でスペちゃんに多少でもトラブルが出れば……。
「たら・れば」厳禁は理解してるけどさ。

125 :音速の名無しさん:03/11/26 23:06 ID:bhh6JL6n
追撃ってペースでもないからなぁ。スペの相手にならない感じだった。

後続のライダーの方がクレバーな選択だったかもよ。


126 :音速の名無しさん:03/11/27 21:37 ID:V6hLNMx1
名誉とカネがいっぺんに逃げていった、でしたっけ?>木下

127 :音速の名無しさん:03/11/30 00:06 ID:vR18OXza
>>125
そりゃあの頃の日本と世界は遠かったさ。
普通ならキーノさんがスペちゃんに追い付けたとは思えない。
でも“追撃の意志”が見えたのはキーノさんだけだよ。
平さん以下は別のレースをやってた。国内戦(w

速く走る才能は キーノさん>>>平さん と昔から言われてる。
結果論だが巡り合わせが悪かったね、その後のキーノさんは。

128 :音速の名無しさん:03/11/30 15:40 ID:Ri/Qg8zy
>>127
>速く走る才能は キーノさん>>>平さん と昔から言われてる。

かなり妄想が入ってるよ。やはり木下の走りは古くて、どちらにしても最新のマシンに対応できなかったのは分からないとね。
87NSRであの走りってのは言い訳できないよ。

129 :音速の名無しさん:03/12/03 14:10 ID:vfC1yBAA
まー当時は

ダンロップ>>>>BS

ちゅーのもあったしな(w

平、不器用すぎ
木下、運が無さすぎ
水谷、突っ込みすぎ

130 :音速の名無しさん:03/12/03 20:11 ID:QhetJzFA
木下はスペンサー追いかけてこけた翌年にホンダに移籍したんだよね。
前レスにもあったけど、ホンダ入りは平にも話があったそうな。
もし、平がホンダに行ってたらどうなったかな?

131 :音速の名無しさん:03/12/03 21:15 ID:vfC1yBAA
>>130
国内は木下の天下だった可能性はかなりある。
なんのかんの言っても同条件なら平より速かったし。

ただしNSRの開発が迷走せず、大きな流れとしてホンダが凄い得をしたかも(w

132 :音速の名無しさん:03/12/03 23:03 ID:cQOIOHCy
>>129
木下がBSだったのって85まででしょ?

133 :音速の名無しさん:03/12/03 23:10 ID:cQOIOHCy
>>131
>ただしNSRの開発が迷走せず、大きな流れとしてホンダが凄い得をしたかも

かなり迷走してたでしょ?

あの迷作88NSR500ができちゃったんだもの。たまたまうまくいったのは87ぐらいで
85に関して日本人ライダーはお手上げだってさ。


134 :音速の名無しさん:03/12/04 01:05 ID:tTreb0fg
キーノさんより平さんの方が開発は上だったかも・・・・・

いや、開発だけなら鮭さん取った方がええわな(w

135 :音速の名無しさん:03/12/04 22:11 ID:uCFl7Lvc
平、木下、川崎、清原、水谷、上野、徳野、木山、等等、
この時代のレーサーは憧れだった。
みんな良いおじさんだよな。俺もだけど・・・・

136 :音速の名無しさん:03/12/04 23:24 ID:nSKYLFIJ
>>135
木山は・・・。

137 :135:03/12/05 13:12 ID:J+/M7S0r
>>136
そうか・・・・木山さんは、あれだった・・・・

138 :136:03/12/05 16:57 ID:w536+oUw
オレ的憧れには荘さんも入ってるYo。
つま先でステップ踏んで、踝でバイク挟んで・・・。


ってココはレース板か。

139 :タナケン、復活!?:03/12/05 21:18 ID:OFvdeDVz
そういえば、レーシングオン誌のヒストリックカーレースのページに
五味淵安彦さんの名前があってビクーリしました。物書きやってたとは・・・・


140 :音速の名無しさん:03/12/05 23:04 ID:P2xq75t4
五味さん、、、色々話があるが・・・凄すぎ!
ゴミブチコンペティションって店やってたよね?

141 :音速の名無しさん:03/12/06 12:28 ID:jdrRrSYc
『夢からの始まり』

最近懐かしい曲をよく耳にする。TVやラジオから1970〜80年代のヒット曲が流れてくること
が多い。
 プロのロードレーサーを目指して、ロクロク寝ずにいくつものアルバイトを掛け持ちしていた頃の
こと。メーカー契約ライダーになって、『もう誰にも負けられない。』と、自分で自分を追いつめな
がら、トレーニングに励んだ毎日。なつかしい曲とともにあの頃のことをふと思いだす。
以前から自分自身の経歴や現役当時の気持ち等、書き表したいことは色々あったが、何だか、過去を
振り返ったり、懐かしんだりすることに少し抵抗があった。しかし、気が付くと、レースで勝つこと
だけを考えて過ごしてきた時間と、同じくらいの時間を引退して過ごしてきた。変わらないのは相変
わらず、オートバイが好きであることだ。

これほど夢中になれることは、幸せだと思うが、どうしてこれほどまでにバイクに心が引きつけられ
るのだろう。!!
生まれて初めて、自分でオートバイに乗った日、あの日感じた『風』あの日、目にした『流れる景色』
そのとき知った、今まで経験したことのなかった『満足感』その忘れられない表現しようのない感覚が
全ての始まりだった。

 上京、ロードレースとの出会い、レース資金稼ぎの日々。そしてプロのライダーとなって国内レース、
WGP、8H耐久レース等、様々なレースを経験してきた。勿論、アクシデントや、怪我もあった。ひと
つひとつ経験、そして人とのつながりによって今の自分がある。このへんでオートバイと共に生きてきた
自分を、見つめ直してみようかと思う。

 2003年より当社HPをリニュアールした。それを機に・・・と思いつつ、少し遅くなってしまったが、
今回より連載を始めたいと思う。気まぐれな雑文ですが、HPを開いてくださるひとつの楽しみにしてい
ただければ嬉しいものである。

                                        2003年8月
                                          平 忠彦
 ttp://www.tairaracing.co.jp/column_p.htm


142 :音速の名無しさん:03/12/08 22:16 ID:KC4W/kRb
開発はWGPのエースが主導権にぎってるから木下のせいではないわな。
86年にガーやんが要望が聞き入れられないとぼやいていた。
幽霊スペンサーの意見が優先されてた。ヒエラルキーが1に限定されてたよい例。

143 :音速の名無しさん:03/12/16 22:50 ID:cTzblzu4
>>115
カメレスすまそ。まさかとは思ったが俺も目撃してしまった。
名古屋の高畑の交差点を北にいった道の吹上近くまでいったら茶色のスクーターに乗った年齢不詳の女が走っていった。
あれはスネル85だよ。サンマリノで勝ったときのタイプだな。まさかレストアしてかぶってるとは思えないし。
実用になるんだな。信じられん。

144 :115:03/12/17 02:22 ID:k+kS30hd
>>143
オレが見たのは埼玉県の川口のオートレース場の東の方で、明らかに別人でつね・・・。(^^;;
けど、オレの見たのも古い赤のくすんだスクーターだった・・・。

昔のアライのメット(’86以前かな?)は内装がナイロンで夏は蒸れる感じだったYo。

平ファンの方でしたらオクとかで「初期型平レプ」を入手してみては如何でしょうか?

145 :音速の名無しさん:03/12/17 04:40 ID:7LL60hEA
>>142
ヤマハもOW62で同じ事やらかしたな、「ケニーのオーダーメイド」なんて言われたのに
当の本人が持て余したというw


146 :音速の名無しさん:03/12/20 13:25 ID:XEH9I3Ru
保守age

147 :音速の名無しさん:03/12/21 12:00 ID:U2FQsxZM
>>145
61 ではねーの?
V4初代

148 :音速の名無しさん:03/12/21 17:32 ID:Dca6xzHs

>>142
そのガードナーがエースになってから出来た88NSRに今度は八代がボヤクことに・・・
結局ドゥーハンからなんですね、完成されたのは。

149 :音速の名無しさん:03/12/21 20:56 ID:hNQ3uRK9
一緒に走ったことある?

150 :音速の名無しさん:03/12/21 23:30 ID:Lr/i1JSl
>>148
やはり89のローソン補強バージョンが大きかったと思います。
90はスクリーマの中ではなかなかのもんでした。
もっともローソンは89には二度と乗りたくないっていってましたが。
88に関してはガーと新沼は問題なしといっていて八代は困惑してましたね。
でもその後ハチの要望?で出来たフレームしなり特性の89はローソンによって全否定されました。トホホ…

151 :音速の名無しさん:03/12/21 23:50 ID:o8HpS9F1
94年購入の初期型原田レプはまだ使えるな<内装の状態とか

>>150
あのタンクがズレてるローソン専用NSR
(もてぎに保存されてる車両は普通にタンクが付いてるので別物っぽい)は
何か異様な凄みがあって萌えますた。

ローソンといえば後年、平さんと組んで8耐出た時にも
未知の領域に突入してフレームがイッちゃって慌てて補強したんだったような(w

152 :音速の名無しさん:03/12/22 22:42 ID:lPTVpOH4
>151
フレームのクラックね
発見されたのは、ローソンのマシンのみだったが
予選終了後、6台のファクトリーマシン全部
密かに鈴鹿市内某所で溶接補強された・・・

153 :音速の名無しさん:03/12/23 11:46 ID:YNNuRWxg
>>148
とはいえドゥーハンが完成させたわけでもないしな(w

ちゃんとエンジニア側にまともな要望を出せるシステムが出来てない・・・
大メーカーといっても結局は現場の人間次第なので・・・
現場がアホやとレースができへん・・・

154 :音速の名無しさん:03/12/25 00:12 ID:9djOeDGP
八代さんが言ってたけど開発の方向性は、良い方向に行き出すとつい行き過ぎて、
そこで「あれ?どうしよう」になるらしい・・・
後戻りする勇気があればいいんだけど、当時のHはそこからまた違う方向に行こうともがく
のが好きな会社らしく(w・・・でもそれがここ10数年に反映された財産かもね。



155 :音速の名無しさん:04/01/02 22:12 ID:YU9aVqla
あけましておめでとう!

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040102220802.jpg
平忠彦ファンならこのビデオは知ってるよね?
マシンに俺の名前が書かれるし、チームは優勝するし
この非売品のビデオが当たるしいい年だったな〜

156 :音速の名無しさん:04/01/04 03:06 ID:Vu1mWm7U
こんなビデオしらんかった。どんな内容?場内実況とかはいってる?

157 :155:04/01/04 13:14 ID:JZh1h62g
>>156
1990年の資生堂の企画で「TAIRA RUNS with YOUR NAME」というのがあって、
TECH21製品に付いてくる専用応募ハガキで応募したら
抽選で1000名の名前がYZF750のアンダーカウルの左右に貼り付けられて
そのマシンで平とローソンが8耐でレースをする企画。
当選者の名前は8耐当日のTECH21のブースに張り出されて、
さらにこのビデオは後に送られてきて、ビデオの最後に当選者の名前が
映し流れてくるというファンにはたまらない企画だったよ。

内容はTECH21中心のダイジェスト。
場内実況はなかったような…


158 :音速の名無しさん:04/01/04 16:55 ID:kx7Fvptx
>>157
てーことはヤマハに保存されてるあの紫グラデーションのYZFには
まだ>>155氏の名前が書いてある訳でつね

159 :音速の名無しさん:04/01/04 17:09 ID:4PG4Pw44
年代は忘れたが・・・

TECH21のおまけで、点火プラグの先端の隙間を計るゲージのキーホルダーが
ついた時もあったナ。

オー○バイ誌の巻末の方で、コラム書いてた綺麗めな姉さんと平氏が
カラーページでTZR250にタンデムして、教習所?を楽しく走ってる
企画があったのを見て、「あの平が!?」とビックリした。

上柳昌彦(←字違うかも)の「ぽっぷん王国」というラジオ番組で
何日か連続で出てた。
ヘンなクイズに答えてたり、初めて買ったレコードが「小樽のひとよ」だったり
当時滅多に聴くことが出来なかった平氏の声&トークに感動してた。

平氏のGP参戦アタリから買い始めたライディングスポーツ誌。
見てビックリしたのが、GPでイキナリ予選2位を獲得、が
決勝の押し掛けスタートでもたつき、後続にひかれた記事・・・
でもサンマリノGP優勝の記事は感動&涙!

前レスで
平は、F1でいう所の中嶋悟とあったが
では、片山は誰にあたるんだろう?と思ってみる。

160 :音速の名無しさん:04/01/04 21:50 ID:a3Eyxc0f
片山は右京だろ。

161 :音速の名無しさん:04/01/04 23:24 ID:KvG0gjsA
片山敬斉のことだが・・・

162 :音速の名無しさん:04/01/05 02:12 ID:SJHtpGvt
>>161
生沢徹か風戸裕?

163 :音速の名無しさん:04/01/08 07:18 ID:kRJCVrJm
ヘルメットをとっても崩れない不思議なリーゼント
やっぱズラだったのかな?

164 :音速の名無しさん:04/01/13 17:54 ID:xYGsEpTS
汚れた英雄
福男 平 慶彦 のスレはここですか?

165 :音速の名無しさん:04/01/13 17:57 ID:UzM3NRbI
>>164
つまんネ

166 :音速の名無しさん:04/01/13 19:38 ID:1V20I7Pf
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~mrmk/eiyu.htm

「汚れなき英雄」平 忠彦か、片山敬済に見習って欲しいもんだ。

167 :音速の名無しさん:04/01/13 23:46 ID:EC+p+gXa
漏れも福男スレかと思った

168 :音速の名無しさん:04/01/14 22:40 ID:83f7ODZu
>166

ありがとう!

スゲ―面白かった。

169 :音速の名無しさん:04/01/15 23:00 ID:PUnxn7Ps
>>166
このページ、ものすごくおもしろい!!

170 :音速の名無しさん:04/01/16 11:12 ID:n+I01aQ6
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062039656/qid%3D1049117966/249-0641401-7611515
平忠彦 爆走に賭ける・・・なんかダサイ題名だな。

171 :音速の名無しさん:04/01/25 22:09 ID:eCb3KwG3
>>166

初心者にはいいんじゃない?
ただし雑誌とかの受け売りや、思い込みによる間違いも多い。

菅生で平がローソンに「真っ向勝負」で勝ってたか?
ありゃローソンが「来期からホンダだし顔見せレースで無理したくない」と?
やる気がないのが明白だったしな・・・
だから表彰台に登るのを照れて拒否したんじゃないか?

172 :音速の名無しさん:04/01/26 23:10 ID:mmzpU9Hh
>>171
ローソンに勝ったのは86年です。
ローソンが明らかに手を抜いていた用に見えたのは87年のTBCです。


173 :172:04/01/26 23:16 ID:mmzpU9Hh
すんまそん
87年ではなく88年ですな、翌89年ホンダへ移籍です。


174 :音速の名無しさん:04/01/26 23:19 ID:P92fqQVy
ちゅかTBCで本気出してたのは後にも先にも'80のシーンだけ
ロバーツもローソンも遊び気分でロケンロー

175 :音速の名無しさん:04/01/27 19:16 ID:r/n8l6AB
昔、YM誌で木下選手のインタビューが載ってた・・・。
重機かなんかの仕事をしていて、休みの日は昼間からラブホでマッタリ。
『昼間はサービスタイムだからお得…』とか、言ってた気憶があるな。
そんな普通の兄ちゃんぽいところが良かったな。

176 :音速の名無しさん:04/01/31 16:27 ID:DHIhIWz1
>>148
>結局ドゥーハンからなんですね、完成されたのは。


同爆エンジンが登場してからだと思います。
これで扱いやすくなった。

177 :音速の名無しさん:04/02/04 23:55 ID:3BhNfCdv
こんなスレがあるとは・・・

オレ、タカイのデイトナレプリカのツナギとブーツ持ってるんだな
しかも未使用・・・_| ̄|○
もう何年も箱から出してないから、カビだらけだろうな

178 :音速の名無しさん:04/02/09 23:16 ID:SjLUlJRy
ブーツだけ売ってください。ヤフオクにでも。ツナギはもってるんだけど、グローブとブーツが中々でないんです


179 :177:04/02/11 01:41 ID:KsHbLS68
>>178
いいけど、ブーツはサイズが問題だと思う・・・
サイズはいくつ?

いずれにしても、一度ひっぱり出して状態を確認しないと、
出せる代物かどうかわからないんで・・・

ちなみに、グローブのレプリカは無かったと思う

180 :音速の名無しさん:04/02/11 14:37 ID:gELMrJIF
'83〜'84のシーズンオフに(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルガクガクブルブル

の話はがいしゅつ?

免許証がなかったって話・・・

181 :音速の名無しさん:04/02/11 14:41 ID:V66reqeI
いや、こっちでは・・・

「伝説」ってなってるしさ・・・w

182 :音速の名無しさん:04/02/11 23:55 ID:X9m1M7+k
>>179
普通にプロスタッフRの赤いやつ(TECH21は確か専用色)じゃなかったっけ?
ちなみにプロスタッフR自体はタカイがワイズギアに吸収されたあとで
復刻版が出たはず。

あと確か南海から86年8耐サロンレプリカのツナギが出ているはずなので
細かいワッペン類のみ貼り替えれば(w

183 :音速の名無しさん:04/02/12 12:46 ID:l3R/O6ed
後に南海と契約したしねぇ。

184 :177:04/02/13 00:19 ID:Hgcv4G9g
>>182
ん? デイトナは黄白か黄白黒だったはず
どっちかはレギュラーラインにあったけど、
レプリカ無かったんじゃ・・・

ロバーツとTECH21で走った鈴鹿は、
私の鈴鹿史上最悪の渋滞でした

185 :178:04/02/14 02:12 ID:hNyikOmf
>>179
サイズは26.5です。サイズが違っても、どんなのか見てみたいですね。

プロスタッフRは以前ヤフオクに、ショートタイプのものがデイトナカラーで出てました。
通常のものなら絶対ゲットしたのですが。

186 :音速の名無しさん:04/02/14 10:24 ID:xW/wIJuy
いつから平レプリカ商談会スレになったんだ〜?

レス少ないからいいのかなっ・・・。


187 :音速の名無しさん:04/02/15 15:52 ID:1o34b5W4
180 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/02/11 14:37 ID:gELMrJIF
'83〜'84のシーズンオフに(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルガクガクブルブル

の話はがいしゅつ?

免許証がなかったって話・・・


188 :音速の名無しさん:04/02/15 21:40 ID:vKhrt6GH
>187
去年なんかのスレでその話が出てきてたよ
かなりやばい話だったね
20年経てば時効かな?

189 :177:04/02/16 23:27 ID:lJCvyLQj
>>185
たぶん、25.0か25.5くらいだったと思う
大分小さいな
状態がよければヤフオクにでも出すんで見てね

>>186
スマソ
これで終いにします

190 :音速の名無しさん:04/02/27 12:50 ID:2KXkfVif
83年日本GPでスペンサーに成すすべも無かったのは有名だが、
翌年最初の全日本の鈴鹿でスペンサーのタイムを破っている。
もっとも、当時鈴鹿でWGPやってたら2〜3秒(ケニーや片山も含めて)
全体のスピードが速かっただろうが。

191 :音速の名無しさん:04/03/05 15:02 ID:5y9p4gAS
木下や水谷って鈴鹿遅かったね。木下は83GPでも予選では平より遅かった。
でも86GPではガーの後について16秒ってのは何だったのかな?
水谷とのバトルでは18秒台でNS樋渡にあおられてたし…。
やはり平には全日の当時ライバルがいなかったね。

192 :音速の名無しさん:04/03/05 22:24 ID:wUMqa0TM
結局ヤマハに乗ったら復活したはずだとかいうヤツいるけど83の時点で賞味期限切れてたんだろうね、キノさんは。

193 :音速の名無しさん:04/03/07 01:34 ID:4oHDc3QU
当時木下ファンです。
賞味期限というより時代の流れとホンダマシンについていけなかったんだと。もしヤマハに
残っていればもう少しは良かったと思います。でも努力でのぼっていった平さんにはかなわ
なかったと思うけど。
86年に日本チャンプなった時もクレーマーポルシェ乗っててイマイチ謙虚さにかけると
いうか。。。。。頑張ってほしかったんだけど>木下さん。

194 :音速の名無しさん:04/03/07 01:38 ID:4oHDc3QU
やっぱりグリップ走法だね。スペンサーも言ってるでしょ。っていうコメント見てそれこそ
賞味期限切れたた思いました86年頃の木下さん。だから藤原がでてきた時に太刀打ち
できなかったし。そりゃ伊藤真一に賭けるわなホンダも。。。。

195 :音速の名無しさん:04/03/07 02:20 ID:4Ohz7bU+
>>110
お、ヤマハのスクーターエクセルのCMだね。
そのCM撮影のとき平がエクセルをすごくスムーズに走らせるのを見て
撮影スタッフがえらく感心したらしい。

ダーンターンボォ〜オ〜イ♪

196 :音速の名無しさん:04/03/07 02:41 ID:J+0U7WQA
>>195
ひそかにエクセルが欲しい昨今。
まあアクティブやチャンプまでひっくるめた後継車みたいなものに乗ってるが
<AXIS90所有

197 :音速の名無しさん:04/03/07 04:10 ID:gnnqzdpc
エクセル買うかカーナF3買うか迷ったなあ〜
結局金なくて、JPSのPAX買ったけど…

198 :我集院闇:04/03/07 05:38 ID:4VtHUnsR
>>192,192,193
83年にスペンサーチャンピオンを獲った後、全日本に参戦してプラクティスで2分19秒という当時では
他のライダーとは次元の違う走りでポール・タイムを出したレース。
もちろん優勝はスペンサー独走だったが、タイトル争いを無視してスペンサーに少しでも離されんぞ!
ってな気合でスタートした木下さん。結局1週目のスプーンまでしかもたなかったが、あの気迫は
凄かった。あのレースの1ラップが、木下さんの絶頂だったかも・・・。
対照的に、淡々と冷静に走って全日本タイトルをゲットした平さん・・・。
その時俺は『あぁ・・・この人はきっと真摯に段階を踏んで着実にWGP上位に上がって来る』と確信した。
確かにスポットを除いて250ccからのWGPにフル参戦後も苦労したが、その年の最終戦で優勝した時の
あの鬼神のような走りには感動した。
その後500ccに上がった後、レイニー&シュワンツの時代真っ盛りでの鈴鹿のポールショットも見事だった。
本戦ではスタートの出遅れと、リアサス&タイアのトラブルで優勝は叶わなかったが、レース後のインタビュー
も潔くてカッコ良かった!

199 :音速の名無しさん:04/03/07 07:35 ID:PUnY9mFm
>>198
>鈴鹿のポールショット
最終コーナーでタマキン打ったレースだね

200 :音速の名無しさん:04/03/07 08:31 ID:WzzDuxbf
>>198
あー!そうだった
当時小6でこずかいの半分使って雑誌買ってた

そのレースは『木下よくやった、感動した!』&『ほかの日本人タマキンあるのか?』
って論評だったね

201 :音速の名無しさん:04/03/07 09:49 ID:ZsSP82Nd
>ちなみに最後にウイリーしているのは、平のツナギ着た木下恵司。
遅レスであれだが確かウイリー松浦、て人だったと思う。 背の低い人だったからそのシーンをビデオで見るとすごい違和感。
木下選手説は初めて知ったけど木下選手だと背は高いしあんなあからさまに違和感はないと思う。

>免許証がなかったって話・・・
そんな噂も聞いたなあ。 俺が聞いたのはシーズン中の話で免許がなければエントリー拒否されるしそれはないだろ、と思ってたが。
それにシーズンオフの期間中の話だったら免停だろうからこれも問題ないはずだから何がガクブルなんだかよくわからん。


202 :音速の名無しさん:04/03/07 11:52 ID:J2uMe5J2
木下はタイヤに泣かされたな、ブリヂ(ry

同条件で走らせてやりたかったyo

203 :音速の名無しさん:04/03/07 17:16 ID:vfa5DhXU
>>201
2ちゃんねる初心者の方ですか?
レス付ける時は番号も書きましょう。

>平選手が免許の無い話
オレもリアルタイムでバイク誌(レース専門誌じゃないけど。)
読んでて、そんな話は読んだ事もなかったが
2ちゃんねるの他の「日本人レーサー」のスレで書いてありました。

なんでも、おじ・・・。(Ry

204 :音速の名無しさん:04/03/08 12:13 ID:j25pdWhG
当時の雑誌の平さんのインタビューで木下さんと明言してましたよ。>汚れたのウイリー。
それに背もほとんど変わらないですし。
平さんはいっちょうらのジャケットって言ってたんでまだお金がそれほど無い頃ですね。
当時は上野さんも格好よかったですよね。

205 :音速の名無しさん:04/03/10 11:44 ID:O20/HpYd
>>204
俺も何かで読んだなぁと思ってたです。そうか平さんのインタビューか

206 :音速の名無しさん:04/03/17 23:38 ID:wkL/EWXH
定期age

207 :音速の名無しさん:04/03/23 16:04 ID:oSbIaiIX
保守ってなんぼ

                                  

208 :音速の名無しさん:04/03/26 23:20 ID:v41nHuSW
自分は85年型のYZRが一番好きです。でも初代TZR250は嫌いであります。

209 :音速の名無しさん:04/03/27 00:09 ID:d950amgn
>>208
初期型TZR250は今見るとかっちょ悪いけど、
出た当時はまんまTZだと思っちまいました。

自分はただの男です。

210 :音速の名無しさん:04/04/07 01:28 ID:O45NkviF
はぁ

211 :音速の名無しさん:04/04/07 09:36 ID:YiTpB86R
平といえばWGPより全日本3連覇の印象が強い。あの頃は本当に無敵だった。
ところで同じメーカーで同じ3連覇の藤原ノリダーは何であんなに影が薄いんだろう…?
TBCでは直接対決で勝った事もあるのに…w

212 :音速の名無しさん:04/04/07 14:24 ID:21LJ7h9t
>>211
87年より88年初戦に負けた方が衝撃だった。86年型が早いから平は負けたんだと自分に言い聞かせてた。
でも88年型対決で負けちゃうんだもんね。しかしその後、最後の黄金期が待っているとはしらなんだ。

そういえば86年型ってow81/Bかと思ってたんだけど、最近の雑誌みたら違うナンバーだった。ow84だったかな、うる覚えスマソ。
これって本当?

213 :音速の名無しさん:04/04/07 21:18 ID:Rm9RGZ56
>あの頃は本当に無敵だった。

そうか?俺は木下の方が上だと思ってたなあ
83、84も最終戦まで木下がランキングトップだったし
(2年連続転倒でタイトルアポーン)

214 :音速の名無しさん:04/04/08 00:40 ID:4VUIQb7Q
>>213 
茸は何か早いイメージ沸かないんだよなー
82年と87年の印象が致命的に悪くてw

215 :音速の名無しさん:04/04/08 00:42 ID:4VUIQb7Q
>>212 81/Bって初期型V4だっけ?

216 :音速の名無しさん:04/04/08 02:23 ID:kfVd9luU
平が乗ってたのは知らんけど
GPでは
85年OW81
86年 82
87年 86
みたい
ちなみに最初のV4は82年のOW61


217 :音速の名無しさん:04/04/08 18:56 ID:UrlwMACd
木下さんは83年は速かったけど84年のホンダ1年目は評価難しいよね。
84年は平さんデイトナ参戦で欠場でポイント有利とか。木下さんはホンダデビュー戦でシャケさんの土壇場トラブルでタナボタ
で勝利とか。83年の強さは感じられない。ヤマハの包囲網とか考えると可愛そうなのは確かですけどね。上野さんなんか序盤だけとばしてNSのタイヤ
消耗狙って、それから平さんが抜くとかだったし。最終ラップの裏のストレートでシャケさんが平さんを先に行かすとかもあったし。
なんか可愛そうでした。

218 :音速の名無しさん:04/04/08 19:55 ID:X2LxL3a5
私は4輪のレースを先に見たから、2輪の押しがけスタートに納得いかなかった。
バトルを期待していたのに、スタートだけでとんでもないタイム差がついてしまうのに
「何じゃこりゃ??」と思ってた。
でも昔からのファンは、押しがけスタート好きだよね?

219 :音速の名無しさん:04/04/08 20:23 ID:je4iIGHf
エンジンが止まってる状態から人の身体を使って火を入れる

220 :音速の名無しさん:04/04/08 23:17 ID:2boO0VMu
90年に平さんが八耐優勝したとき、表彰台終わった平さんとすれ違った。
当時ライバル会社だったので、会釈もせずにすれ違ったが、「おめでとうございます」
と心の中で思ってたことを言えばよかったと思う。

221 :音速の名無しさん:04/04/10 12:05 ID:B05jqfWS
>>213
同意。ライダーとしては木下の方が上。
スペンサー全盛期でNSの仕様が異常だったことと、
BSのタイヤが発展途上だったのは不運。

>>217
平も全日本タイトルかかった藤原をわざと先行させてたね。
勝った藤原がレース後「悔しい、まだ勝てない」と泣いてた。

222 :タナケン、復活!?:04/04/10 12:36 ID:D177ivUc
自分、木下ファンだったんで、贔屓目で見てますので適切ではないでしょうが
本田時代末期、木下さんが中で浮いていたように思われました。特に尾熊氏と。

ルッキネリに対するメカニックの意見(GPI誌に載ってた)等、スランプになると
なんか見下しているような、そんな感があります>HRC まあ結果がすべてのレースなわけですが。






223 :音速の名無しさん:04/04/11 00:32 ID:9Q1vIdV4
私も木下ファンだったんですけど、グリップ走法に拘っていたのが気になっていました。
時代に取り残されるんじゃないかと。
ところで木下さんの前傾姿勢ってマモラと同じで前輪荷重からくるもの?
あのフォームは叩かれたましたね。雑誌で。YUZOさんも駄目だししてた。

224 :音速の名無しさん:04/04/11 08:05 ID:2rkSkFL9
>>218
押しがけスタートは一瞬シーンと静まりかえる緊張感が良かった。


225 :音速の名無しさん:04/04/11 08:40 ID:tbe3aHWF
>>224
静寂の後の爆音ですね。みし奈さんの実況と共に。

226 :音速の名無しさん:04/04/11 15:15 ID:UJup6QaO
>>221

> 平も全日本タイトルかかった藤原をわざと先行させてたね。

それって何年のレースかな? 覚えがないんで「教えて君」です。


227 :不二雄:04/04/12 02:46 ID:4sxsygr8
スレ違いだが
ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068145214/534
ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068145214/536

228 :音速の名無しさん:04/04/12 19:15 ID:XvkneMny
シャケさんが、500フル参戦1年目(87年だったか?)の平に
スズカGP、ラストラップで抜かさせてやったのは憶えてるぞ。

229 :音速の名無しさん:04/04/12 20:35 ID:WEBjQH2f
>>228
確か88年の春先〜初夏ぐらいの筑波ラウンドじゃなかったか。
平は開発要員でWGPと全日本半々くらいのスポット参戦だったという事情がある。

230 :音速の名無しさん:04/04/12 21:22 ID:XvkneMny
>>229
いや、全日本ではなく世界GPだった記憶がある。

86年は250だったよな。
87年はスポットか。

じゃ88年か89年頃か?確かGPで負傷して、8耐練習走行だけで、
代わりにマーチン・宇井マー+マイ蹴る・ドゥーハン?がテック21で走った
年だった気がするが。


231 :音速の名無しさん:04/04/12 21:59 ID:I3AcOYAw
近所のYSPでツナギが飾ってあって「誰の?」って聞いたら店のおじさんに
「昔、ウチに平君がいた頃のだよ」とかさらっと言われたなぁ…。

でもオレ的には汚れた英雄小説版で、店のおじさんの名前を見たときの方が
びっくり度は大きかった。

「種晴のオヤジ、北野晶夫と浅間火山レースで競っていたのか!」って。

232 :音速の名無しさん:04/04/12 22:51 ID:HXcOFx02
>>231
横浜のあそこだよね。

233 :229:04/04/12 23:03 ID:e9VQSEFO
>>230
失礼>>226へのレスですた<平が藤原に道を開けたのが88年の筑波

シャケさんが道を開けたのは87年の開幕戦鈴鹿で正解のはず。
で、87年は平がWGPにフル参戦してますた。

234 :音速の名無しさん:04/04/12 23:05 ID:QbiEbFSu
>>229
88年は初戦と秋の鈴鹿から最後までの3戦に出場。初戦はガチで藤原に負けてます。
ギヤ比の差で勝ったとノリがいってた。

235 :音速の名無しさん:04/04/13 03:05 ID:GVGeZaJ1
>横浜のあそこだよね。

そう、線路脇のあそこ。RZVのフルパワーを5万でやってくれる店。二代目は「古い
しメンドクサイ」とぼやきながら、2stならばやらねばならんと面倒見てくれた。
1台潰して2台目買ったとき「キミ仕様はわかってる、外装はどうでもよくてブレー
キとエンジンの調子さえよければ問題ないんだろう?」なんて言われてしまった。
YSP藤井寺は「こんなもん持ってくるな」と言いやがったけどな…。

そういや、まだ中免取ったばかりのガキの頃、RZのRRでコケで呆然としながら店に
持ち込んだらさ、親父さんが工具とウインカーセット渡してこう言うのよ。

「自分でやってごらん、おじさんが見ててあげるから」
「おじさんがやると工賃とらないといけないからね(笑)」

ネットで検索したら故人になってたよ…。
実家には「ヤマハレース最高顧問」と肩書きの入った名刺が残っているはず。

スレ違いスマソ、汚れた英雄の登場人物だったということで勘弁してくれ。

236 :音速の名無しさん:04/04/13 23:22 ID:OeTSAY6L
>>235
ええ話や・・・

237 :音速の名無しさん:04/04/14 05:56 ID:WGFoyqP0
検索したら結構出てきたw

ttp://naomi-taniguchi.hp.infoseek.co.jp/p12.htm
ttp://www.tadao-r.com/cyuu,oheya,2.htm
ttp://www.sptadao.co.jp/history/62-69.html
ttp://www.kimshouse7015.com/YDS1%20Files/YDS1.html
ttp://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/rc144/rc144honbun2.htm

ttp://www.iom1960.com/photo/1959-photo/1959-photo-3.html
ttp://21yamaha.com/mc/historic/ya-1/story/
ttp://aobadai1959.hp.infoseek.co.jp/asamakazan3.htm
ttp://www.yaesu-net.co.jp/bmc/album/album01.html


238 :音速の名無しさん:04/04/15 00:13 ID:x+q2jq04
キノサンはフォームあんまりかわんなかったけど、平さんはかなり変わってるね。
85年の綺麗なフォームが好きでした。
91年頃のセンターに残した走りはあんまりカッコよくなかった。

 考えて見れば、レーサーがあまりハングオンをしないですむマシンになってから、レース人気って落ちたような?

239 :音速の名無しさん:04/04/15 11:59 ID:CDNBRy6Y
野口種晴さんは、実力は伊藤史朗より上だったって話もあるからな。
ちょっと威張り屋なオヤジだったけど(w

240 :音速の名無しさん:04/04/17 20:09 ID:PD5XUT2j
デイトナレプリカが6/1にはつばいだってさ。TRC

241 :音速の名無しさん:04/04/18 04:46 ID:/u5+LfxT
>>240
プラモ?

242 :音速の名無しさん:04/04/18 15:26 ID:Ftnc15+d
MET

243 :音速の名無しさん:04/04/19 00:06 ID:yMXwFpjk
ttp://www.tairaracing.co.jp/news1.htm

244 :音速の名無しさん:04/04/19 18:36 ID:A/cvC3zn
木下レプリカないんですかね。あ。ショウエイだから駄目か。

245 :MANBOW:04/04/23 19:08 ID:5XbPzmyK
去年、名古屋のとあるベンツチューナーのお店に行ったら、愛車のE500をメンテに持ってきてた木下さんに逢った。
見覚えはあったんだけど、最初は誰か思い出せなかった。
平さんはいいひと!イベントの取材の時、コーヒーをごちそうになっちゃった。
徳野さんはノリが良くって、こっちの注文にもいやな顔ひとつせずに応えてくれたよ。さすが関西人だよね。
やっぱ、80年代のレーサーが最高!・・・歳がばれるかな?(笑)

246 :音速の名無しさん:04/04/24 01:38 ID:ygRvzDbJ
木下さんってベンツ乗れるほどの生活やってるんや
ちょっと嬉しい。
トラックの運ちゃんやってるとか聞いたから
なんか寂しかったよ。

247 :音速の名無しさん:04/04/25 00:25 ID:IMtwDkwR
しかもE500となるとバイザッハが1枚噛んでた伝説のポルシェベンツだ。

248 :MANBOW:04/04/26 00:31 ID:5zcwuIFj
そそ、確か'92yか'93yくらいのだったと思う。
じゃ、E5OOじゃなくて500Eの間違いでした、失礼しました。

そのときは、造園業?(キノシタ造園)の名刺をもらったんだけど、
「もうやめたんで今はフリーです」って笑ってたけどね。
500Eもトラクションコントロール(EPS)をOFFにするSW付けてた。
OFFにするとリアが滑ってもトルクが出てるから、腕さえあれば速いし面白いんだ。
メルセデス乗ってもアグレッシブだよ<木下さん

249 :音速の名無しさん:04/04/27 11:10 ID:VHSiuLI/
>>230
8耐で走れなかったのは87年じゃなかったっけ?
あとパートナーも87年はマギーで、88年がドゥーハンだったような。

250 :音速の名無しさん:04/04/29 00:19 ID:4hagVKxs
http://www.tamiya.com/japan/show0405/open_house.htm#bike

これ知ってる?
82年仕様って汚れた英雄の物だよね?

251 :音速の名無しさん:04/04/29 21:57 ID:5rPi1r9O
>>250
汚れた英雄で使用したバイクはTZ500。これは翌年の物。
ゼッケン6を付けた年の筑波にレースを見に行ったのが俺が高校を卒業した年(83年)
だから本当は83年仕様じゃないかな?

252 :音速の名無しさん:04/04/29 22:57 ID:IWIkfGoQ
>>251
写真はタミヤのプラモで関係ないと思うけど・・


253 :音速の名無しさん:04/05/01 00:33 ID:bL57HSYf
83年以降YZRに乗ったから変だよね。

254 :音速の名無しさん:04/05/01 19:42 ID:JMhdZVIW
ぜんぶ同じ型なのにデカールだけ変えて年式違いにするプロターよりまし

255 :地獄を見たかい?:04/05/02 01:48 ID:Bcp65JH9
どうでもいいけど勝野洋ってYZRに乗ったんだよな。すごい。

256 :音速の名無しさん:04/05/04 14:58 ID:zzwvg3ly
保守age

257 :音速の名無しさん:04/05/04 16:56 ID:VYfeL6TY
角川のおやじは250で大骨折したね。

258 :音速の名無しさん:04/05/04 23:06 ID:n4mCx2Dq
>>254
ギロイのRC211Vはどう見てもマフラーの本数の違うNSRだ_| ̄|○i||i

259 :音速の名無しさん:04/05/05 13:02 ID:GOHgLN7R
はじめて買ったFZR250R(プロジェクターライト)にTECH21と資生堂のステッカーを
貼って、車名をYZFのカッティングシートで変更しFフォークにBSのシール
貼り付けて箕面のあたりを走っていた俺は10年以上前
付き合っていた女とは違う女と結婚し子供もできて2輪には何年も乗っていない
あの頃に戻れるならと思うこのごろ

260 :音速の名無しさん:04/05/05 23:12 ID:1fgAZu8u
>>259
バイクに乗ると16歳の頃に戻れます。







乗車中に自分の腹を見た瞬間に現実に引戻されるライダーは俺だけじゃないと思う。

261 :(゜ 仝 ゜)。oO(フランク短ヰ・・・) ◆C8nrApq4L2 :04/05/06 00:00 ID:+0OTQ6xE
Always Look On The Bright Side Of Life♪

262 :音速の名無しさん:04/05/06 00:16 ID:/GtpjKIe
「汚れた英雄」って平忠彦だったんだ
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

263 :音速の名無しさん:04/05/07 09:01 ID:hsAHFUEB
昨日出た「ミスターバイク誌」に
平さんの昔の写真他出てたけど
そのキャプションで
’85年に8耐初勝利って書いてあった・・・。

264 :音速の名無しさん:04/05/07 22:39 ID:z0z7zb1I
サンマリノ優勝のメットをもってるヤシのページです。なろ!

ttp://homepage2.nifty.com/XJR1200_1300_OC/east-j/trc-mc.htm

265 :音速の名無しさん:04/05/14 12:33 ID:cyKizM/i
確か平がポール獲ったときの日本GPだと思うが、
TV放送のゲストが清水國明で、こんなやりとりの記憶がうっすら。

清水「平選手といえば汚れたヒデオという映画で(略)」
実況「・・・エイユウ・・・ですね。」(真面目に)
清水「・・・」



266 :音速の名無しさん:04/05/15 00:19 ID:V6FZRMDf
>>265
千年屋「清水さん。それにしても2分11秒台!」
清水「ひやー、驚きましたですねぇ〜。昔、あの〜草刈正雄さんのダミーでね、平さんが走ったあの「汚れたヒデオ」という映画がありますが」
千年屋「エイユウですね。w」
清水「あ、そうともいいますねぇw。それ見て、あれを、あのワンシーンを見ているような感じがしましたね。」


267 :音速の名無しさん:04/05/15 00:30 ID:V6FZRMDf
48 町井邦生NESCAFE RACING TEAM YAMAHA 「そうですねって、期待が大きすぎるっていうか…、やっぱりエンジンが全然違うんで難しいですからね。そんな上は狙わないで…」

これってF1と500の違いをいってるのか? スペシャルとの違いをいってるんだろうか?と当時悩んだもんです。

268 :音速の名無しさん:04/05/16 13:09 ID:o7AQSffd
>>267
後者でしょう

269 :音速の名無しさん:04/05/16 14:47 ID:347s+a4S
ヒデオ〜

砂の器かよ!

270 :265:04/05/17 10:06 ID:AEw7ahY1
>>266
フォローサンクス。
何となく覚えてただけなんで、だいぶ違ってましたね。
実況は千年屋さんだったんだ。
なんか冷静に指摘してたった感じがあったんで、別の人かと思ってました。
まあ大したボケじゃないので、あえてつっこむ所じゃないんだろうね。
10年ぐらいはビデオ保存してたんだが、引っ越しとともに処分してしまった・・・。


271 :タナケン、復活!?:04/05/21 18:29 ID:4kahtOX4
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0717.zip.html
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0718.zip.html
1982年のTBCビックロードヒート2再うP

水谷スレ落ちちゃったんですね・・・(´・ω・`)ショボーン


272 :音速の名無しさん:04/05/21 19:57 ID:9XZO+hS2
今月のミスターバイクの後ろの方に平特集みたいなのあるよ
CBで走った八耐とか350とかプライベーター時代の写真もある(汚いけど)
今の平さんも写ってるけど太ったねえ(^-^;)

>>271
乙 今から落としますー

273 :音速の名無しさん:04/05/21 20:56 ID:DLqUovUN
>>272
263で既出の情報でつが。

274 :音速の名無しさん:04/05/30 17:58 ID:N6LMcGO9
W.ガードナー
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/998724329/l50

254 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:04/05/29 02:50 ID:qwLfLMbB
>>247
帰りの車の中でナンカイの川崎さんと一緒に、キャンギャル裸にして乳もみまくってた
モリワキ出身の宮城さんとか、同じくナンカイの川崎さんにリッチドールで接待してもらって
「またお願いします」って言ってた平さんとか。(´・ω・`)

275 :音速の名無しさん:04/05/30 19:56 ID:FVGU9Fwr
琢磨琢磨琢磨で盛り上がってるところスマソ(w

276 :音速の名無しさん:04/05/31 09:50 ID:aAsoUEZz
秋ぐらいには汚れた英雄のDVDがでそうだね。

277 :音速の名無しさん:04/06/04 12:16 ID:RVvrKZpV
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085757395/344
北野晶夫age

278 :音速の名無しさん:04/06/04 13:16 ID:2+nA3V8I
いつだったか、日本GPのときにシュワンツのインタビューで、
「平?それより明日のレースのこと話そうぜ。」
と、完全に無視された男。

279 :音速の名無しさん:04/06/09 00:21 ID:KS6noubb


280 :音速の名無しさん:04/06/09 01:41 ID:sdBOIJol
幹二郎

281 :音速の名無しさん:04/06/09 18:47 ID:eppCRdDe
捕手 

282 :音速の名無しさん:04/06/09 19:39 ID:nCJmKAUE
バイクを初めて買いメットは平レプリカをチョイス。友人が
「平レプリカだな」と言ったのを「タイラーレプリカだな」と
聞き違え「外人レーサーなのか」と勘違いしたのももう18年
前の話・・・

283 :音速の名無しさん:04/06/09 20:20 ID:hDbnp+Xq
スティーブンタイラーのスレはこちらですか

284 :音速の名無しさん:04/06/09 21:54 ID:sdBOIJol
ボニータイラーのスレでつ

285 :音速の名無しさん:04/06/09 22:54 ID:7dWabRVb
>>276
ソースは?

286 :音速の名無しさん:04/06/11 09:52 ID:7TdbSLaF
平さんふだんはBMW R1100RS乗ってるもんね。
フリーマン(BMWディーラー)のオートポリスでのイベントで
R1100Rでタンデム走行中転倒させてました。

287 :音速の名無しさん:04/06/11 11:14 ID:GYpRL0JI
>>282 なかまハケーン♪ いや、マジで・・・

288 :音速の名無しさん:04/06/14 19:07 ID:1/Ray+bg


289 :音速の名無しさん:04/06/14 19:33 ID:z30BR8be


290 :音速の名無しさん:04/06/14 21:38 ID:FxtFeADm


291 :音速の名無しさん:04/06/14 22:20 ID:nE6pu27x
三平

292 :音速の名無しさん:04/06/15 22:05 ID:sy98hOm6
ナイス!

293 :音速の名無しさん:04/06/15 23:48 ID:DcqKaB76
>>40
WGP250参戦初年度、予選では速さを見せるも押しがけスタートが下手で、決勝では
いつも後方に沈んじゃってね。ずっと応援してたんだけど、なかなか結果がだせなくて
あきらめかけた時に飛びこんできたニュースだったんで、凄いうれしかったの覚えて
るよ。初表彰台が初優勝だっけ?

294 :80年代WGPマニア:04/06/16 11:27 ID:SxBBsavL
>>293 そのころのYZRは同獏だから始動性が悪かったんだよ。
異常なくらいスタートが巧いラバードは別格。腕力も普通じゃない。

295 :音速の名無しさん:04/06/16 11:53 ID:b5BplU2c
>>294
たしか腕力というより秘密の方法でという噂があった。なんかの雑誌でそれらしいこと書いてあったけどわすれちった。
マシンの調整にかかわることだったよ。

296 :音速の名無しさん:04/06/16 21:15 ID:Is7XKm/P
そういえばケニーが乗ってたYZRも始動性が悪く、いつもスペンサーを追いかけるレースが多かったように思う。
ちなみに堂縛ではなく2軸クランクが原因では?

297 :タナケン、復活!?:04/06/16 21:24 ID:/V2zfEpE
>>296
ケニーの場合、ロータリーディスクバルブの要因ではないかと、当時言われてましたが・・・
同爆だとシングルと同等の重さになってしまうのでは?、2ストとはいえそうでないものと差が有るのは確実ですし。

でも2ストって4ストに比べたら、圧縮が軽いですよね。急坂でTZR250ギア入れて駐車したのに
ズルズル下がってしまったのには参りました。

298 :音速の名無しさん:04/06/16 21:51 ID:Is7XKm/P
>>297
いえ、たぶんロータリーディスクバルブはスクエァ4まででV4はクランクケースリードバルブだったと思います。
YZR250はYZR500を縦に割った構造なので2軸になってたはず。
NSR(RS250RW)はイチジククランクです。

299 :タナケン、復活!?:04/06/16 22:16 ID:/V2zfEpE
>>298
OW70まではVバンクの中にロータリーディスクバルブが仕込んであったんですよ。写真捜して見ます。
でOW76からケースリードに変更されました。
YZR250も89年あたりから1軸になったような??


300 :音速の名無しさん:04/06/16 22:26 ID:kh/h9Rmg
RGシリーズ(ガソマまで)はディスクバルブじゃないの?
そんなにスタート遅くなかった様な・・・

301 :タナケン、復活!?:04/06/16 22:30 ID:/V2zfEpE
>>298
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040616222616.jpg
こんな塩梅↑でした。
>>300
そうなんですよね・・・・でもOW70は始動がちょっと神経質だったと思います。
ましてライバルはあのNSですし。


302 :音速の名無しさん:04/06/16 23:24 ID:Oiw7D9ft
>>300
γもVになるまではディスクバルブだったような


303 :音速の名無しさん:04/06/16 23:42 ID:kh/h9Rmg
>>302
Vを除いたつもりでつ・・・

304 :音速の名無しさん:04/06/16 23:45 ID:Oiw7D9ft
いや、だからスクエアのγもディスクバルブだったって。

305 :音速の名無しさん:04/06/16 23:54 ID:kh/h9Rmg
だから、Vになる前ってつもりだって・・・

306 :音速の名無しさん:04/06/17 22:40 ID:o7JXLZNq
なんかの雑誌でYZRの歴史を連載ではじめたね。毎号3機種づつ特集と書いてあった。
ビックマシンかバイカーズステだったような。この本だと86年型がOW81になってる…汗

307 :タナケン、復活!?:04/06/18 18:27 ID:memjq2eX
そういえばKR250、350も同爆でしたよね?
350なんて押しがけ重くなかったんでしょうか???


308 :音速の名無しさん:04/06/20 20:12 ID:7eV8H/VT
原田のテッチャンが使ってたゼッケン31って平さんがサンマリノで優勝した時のゼッケンやねんけどテッチャンは意識してたのかな?ヤマハの人がかってにつけただけ?

309 :音速の名無しさん:04/06/20 20:27 ID:3IciBlBt
コマーシャルに出てたときあったわよね。
あのころアタシ、彼をオナペットにして何度かコイたことあるわw

310 :音速の名無しさん:04/06/20 20:50 ID:VkMo519g
>>308
ゼッケン決めたのはヤマハの人みたい
原田は何でも良いと言ったんで
ヤマハの人が平が優勝した31にしましょ
って感じ。

311 :音速の名無しさん:04/06/20 20:54 ID:7eV8H/VT
>>310
なるほどなるほど。
でも、テッチャンはお気に入りやったんかなぁ。
アプリリア移ったあとも使ってたし。

312 :タナケン、復活!?:04/06/20 22:01 ID:o0cb6xMk
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040620215447417.zip
アライのCMです。

313 :音速の名無しさん:04/06/20 23:55 ID:6euzGWhI
>>312
他のレーサーのとかありませんか?
例えばスペンサーとか・・・。(^^;;

314 :音速の名無しさん:04/06/22 01:40 ID:ZQD69+JN
鯖移転age

315 :音速の名無しさん:04/06/22 02:19 ID:iEidahal
NHK教育テレビの「趣味悠々」という番組で今度平忠彦が講師で出演しますね

316 :音速の名無しさん:04/06/22 02:48 ID:v2YV2zV8
       ,.. -- 、  汚れた英雄の平ですが何か?
     r'´:::: --;::`i
      ト 、 ,r  `;,r:、  
     !゙'ノ、''`  i _/  
_ril    l `__   ,l´! 
l_!!! ,、 ,..-ヽー'',,.. ' ノ`丶--'ー--、 -―--
| ! !_!|i::::::::::`´ー''´:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::,..、::`ヽ
.! ', ,|!::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ/---‐'´`\::::\
 !、_,イ:::ヽ::::::::::::::::::::::├┤:::/::|        \:::ヽ、_
 ',::::::',::::::|ヽ::::::::::::::::::::::::::::/:::::::l         ヽ'◎ ヽ
  ',:::::::',::::! ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::,!          ヽ __ '、
  ',:::::::::::|   ',::::::::::::::::::::::::::::/|          ヽゞー'

317 :音速の名無しさん:04/06/23 21:55 ID:DK/ECGcU
>>315

>>274のネタを思いっ切り投書してみよう

318 :音速の名無しさん:04/06/25 23:34 ID:kVVH//U+
>>309

男だったら怖いな。なんか女性の文にみえない…

319 :音速の名無しさん:04/06/28 13:27 ID:CSJHdQ6d
>>317
昔のライダーは女好きばっかだったからねえ…
彼らにとっちゃ、何を今更ってな感じかも


320 :音速の名無しさん:04/06/28 19:41 ID:lIFoXbbq
>>315
NHK教育 趣味悠々(木曜枠)

「中高年のための らくらくツーリング入門」
7月8日〜8月26日 (9回)

ttp://www.nhk.or.jp/syumiyuuyuu/

321 :音速の名無しさん:04/07/01 01:13 ID:p2GNQrZ+
うお。知らなかった。
平さんって東北出身だから、顔はカコイイのに喋ると訛るんだよな。

ちなみに平さん、ロードの前はトライアルやってたって知ってた?

322 :音速の名無しさん:04/07/02 10:56 ID:rA2+3l6u
>>317
風俗は一応合法だからねぇ。
プライベートの話だし。

>>321
水谷さんがその昔
「平はハンサムじゃない。普通だ。周りにいる俺たちがすごすぎるんだ」
って言ってたのを思い出します。

323 :音速の名無しさん:04/07/02 16:49 ID:FZn/S2Ki
シャケさん、キノコ、マサル、アベちゃん・・・

確かに・・・。・゚・(ノД`)・゚・。


324 :音速の名無しさん:04/07/03 01:56 ID:GtEnOR5C
へへ、ホイルを蛍光レッドに塗ってしまった。

325 :音速の名無しさん:04/07/03 13:34 ID:8KHYAxoh
>>319
>>昔のライダーは女好きばっかだったからねえ…

昔?

女好きじゃないライダーなんているの?(w

326 :音速の名無しさん:04/07/05 11:18 ID:7/hrre0R
>>325
小沼賀代子と井形マリw
女好きだったらどうしよう…


327 :音速の名無しさん:04/07/09 03:10 ID:ULrngbQt
第一回放送終了age

NHK教育 趣味悠々(木曜枠)

「中高年のための らくらくツーリング入門」
7月8日〜8月26日 (9回)

ttp://www.nhk.or.jp/syumiyuuyuu/bike.html

328 :音速の名無しさん:04/07/09 22:01 ID:tsDcLnk+
NHK趣味悠々 中高年のためのらくらくツーリング入門
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089029156/l50

329 :音速の名無しさん:04/07/09 22:06 ID:WRl0UKlb
良かったですね、第一回。

330 :音速の名無しさん:04/07/10 09:55 ID:WZH4HRh+
>>329はアライヘルメットの関係者

331 :音速の名無しさん:04/07/10 12:18 ID:AdiWGeOB
>>293-298
YZRの指導性が悪いと言う話は、当時聞いても?だった。

サーリネンやアゴや金谷やチェコット、ランシボリが
押しがけで苦労した話なんか聴いた事無かったし、
MVのリードが「アゴは2ストの押しがけが下手」って言ってても、
たいていアゴの方が先にスタートしてた。

332 :タナケン、復活!?:04/07/10 12:27 ID:MPvsdZp4
>>332
ケニーの件ですが、あの時のOW70に装着されていた三国のキャブが
犯人と書いてある雑誌がありました。詳細は失念しましたがスロー系が特殊みたい??

押しがけといえば、ハルトッフ・・・

333 :音速の名無しさん:04/07/12 23:32 ID:e5FuWYW9
平さんはわりとスタート上手だったよね!

334 :音速の名無しさん:04/07/13 10:34 ID:GyDqwPMi
>>333
GPでは苦労してたけどね。

YZRはV型になってから始動性が悪くなったのかな?
やっぱりキャブか。

335 :(^▽^・):04/07/16 23:21 ID:hfkPxIW9
すぐちんこに反応するんだからー。やーらしー。
ちょっとだけよ。

金八に出てたやつら (白豚帝国)
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/jan/1052895364/l50
こっちほかんこ
http://p18.aaacafe.ne.jp/~monooki/
V6長野博をホモの女役に見立ててハァハァするスレ
(変身=ウルトラマンティガ=長野博)
http://jbbs.livedoor.com/bbs/read.cgi/music/5382/1089548554/

336 :音速の名無しさん:04/07/23 23:30 ID:82x95u1b
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50231169

これ伝説の85年8耐用かな?すごいね。でもなぜか角川のワッペンがない…。86ならマルボロがついてるだろうし、TACSのワッペンもない。

337 :音速の名無しさん:04/07/26 10:12 ID:M0w3DW7C
↑ わしもそう思う。むむむ・・・・。

338 :音速の名無しさん:04/07/26 11:32 ID:LJiiCbj3
平忠彦の卒業した小学校と中学校は漏れと同じ学校だぞ。羨ましいだろ

339 :音速の名無しさん:04/07/26 17:43 ID:kvarE3ta
>>336
そういえば平選手はだいぶ後年まで
腰のシャーリングを入れてなかったというのを今になって思い出しますた。
だいたいこの頃のツナギにはほぼ当たり前のように付いてて、
モノによってはヒザ上や肩の後ろとかにも入れてた時代なのだが。

340 :音速の名無しさん:04/07/27 11:25 ID:f+6etVGq
これ売った香具師、本当にろくでもないな。
人の善意を金に換えるなよ。最低。

341 :音速の名無しさん:04/07/27 11:38 ID:NT+gXwhi
日本国内のモーターサイクルレースて、どう考えても右肩下がりだよね。
二輪市場の落ち込みと、一蓮托生・・・

342 :音速の名無しさん:04/07/27 19:55 ID:APDcUC6O
でも、その昔は今と同じような状況だったんだよ
バブル期の盛り上がりがおかしかった

500ccクラスに、参加台数ヒトケタ、なんてこともよくあったんだから、昔は

343 :音速の名無しさん:04/07/27 20:58 ID:f+6etVGq
>>342
>>バブル期の盛り上がりがおかしかった

ある意味で正しいが、
世界で一番スポーツバイクを製造していて
レース用バイクもほとんど独占している国なのに
こんなにレースが盛り上がらないってのが異常

グランプリレースでメインスタンドに空きがある国って日本ぐらいだろ

344 :音速の名無しさん:04/07/27 21:04 ID:APDcUC6O
もちろん、世界における日本のバイク界での役割から鑑みて、
この状況は異常だとは思うけどさ。

ただ、トレンド、つまり右肩上がりかどうか?
というところからは、それは違うことだと思うんだね。

確かにサッカーや野球なんかのメジャースポーツと差がありすぎる思うけど。


345 :音速の名無しさん:04/07/27 21:36 ID:APDcUC6O
イタリアやスペインじゃ、日本人を見れば
「ナカータ!ハラーダ!ポキモーン」
だったらしいからねー。3・4年ぐらい前のことだけど。


346 :音速の名無しさん:04/07/27 22:32 ID:2QvwdaPh
平が出てるNHKの番組て、どうよ?

347 :音速の名無しさん:04/07/28 01:29 ID:RhQeR9Jy
>>346
いつも見てるよ、毒にも薬にもならん、ってのが感想だな、懐かしいのとさすがに
ふけたなって、少し太ったような感じで・・・以上です。

348 :音速の名無しさん:04/08/02 13:53 ID:Pwj+kue2
国仲の本を買うのは、20代30代の女か?
漏れには、面白く思えなかった。

349 :音速の名無しさん:04/08/02 14:49 ID:Pwj+kue2
×国仲
○国井

350 :音速の名無しさん:04/08/02 15:05 ID:uQV9P8sy
>500ccクラスに、参加台数ヒトケタ、なんてこともよくあったんだから、昔は
バブル期には、減少傾向にあったけどね。


351 :音速の名無しさん:04/08/02 16:37 ID:JcAlw5zo
ってことは、いったい日本の二輪レースの最盛期はいつだったんだ?

352 :音速の名無しさん:04/08/02 16:52 ID:Pwj+kue2
85〜92年頃かも。
日本人選手という視点だと、93〜01年かなぁ。

353 :音速の名無しさん:04/08/02 16:58 ID:jQzvB2RV
TECH21のツナギがとっても輝いて見えたあの頃。

354 :音速の名無しさん:04/08/02 17:29 ID:uQV9P8sy
参加人口に限っては、87〜90年辺りが最盛期じゃないのかな?
鈴鹿だと、クラスによっては予選8組くらいは当たり前だったし。
ジュニアも全日本に組まれていたしね。


355 :音速の名無しさん:04/08/02 18:26 ID:dc0TQRQi
1ヶ月前に予約して、やっと30分だけ練習走行
とかね

356 :音速の名無しさん:04/08/02 20:44 ID:MHr/tPFi
国仲涼子イイよね・・・

357 :音速の名無しさん:04/08/03 04:59 ID:Akqt1Q+o
邦井町生

358 :音速の名無しさん:04/08/08 16:13 ID:XXbGSGbX
とりあえず、9月に出るDVDを見てみることに汁

359 :音速の名無しさん:04/08/10 15:26 ID:DQyKodLH
漏れのチンポこそ汚れた英雄。

360 :音速の名無しさん:04/08/15 22:43 ID:DNEa33o9
http://red-wing.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/346.jpg

映画 汚れた英雄にも出ていた 故 山川 守選手

361 :音速の名無しさん:04/08/18 20:56 ID:YBKs7Ig/
ワークスキラー チームBigboy
1979年当時ワークスを抑えて125cc全日本選手権総合優勝した男がいた。
チームと言ってもマシンもほぼ市販車に近い物、メンバー数も数名の小さな
プライベーターチームだった。
1980年350ccクラスにステップアップ。上位を出走したが、途中前年の
優勝に片山氏からのプレゼントとして世界GP観戦のため数試合欠場。
※当時国内を走るライダーにとってWGPは遠い憧れの地。
その年は惜しくも総合二位。
その後 他に数名のA級(当時)、ワークスライダーを生み出した…。

362 :音速の名無しさん:04/08/18 20:59 ID:YBKs7Ig/
>>361
誤爆スマソ

363 :音速の名無しさん:04/08/25 12:15 ID:VM4Pzf0w

DVD 「汚れた英雄」 初回限定生産エディション
ttp://kadokawa-pictures.com/soft/index.html

品番:DABA-0130 価格:¥4935(税込) 
販売元:角川エンタテインメント( ttp://www.kadokawa-ent.co.jp/ )


原作は400万部の売り上げを誇る大薮 春彦の大ベストセラー
角川映画伝説のレースアクションムービー登場

※初回のみ豪華外箱付き カリスマレーサー平 忠彦氏の
  寄稿文他で構成した豪華解説書付き 映像特典収録

(・∀・)

364 :音速の名無しさん:04/08/25 22:01 ID:5puaz4od
>>363
でへへ
もう予約しちゃった(;´Д`)ハァハァ


365 :音速の名無しさん:04/08/26 08:55 ID:irizTXuZ
映像特典が気になるな
カッとされたレースシーンなら買いだが

366 :音速の名無しさん:04/08/26 09:37 ID:ymN5X1PL
今日は趣味悠々の最終回でつ。

367 :音速の名無しさん:04/08/26 10:32 ID:ymN5X1PL
趣味悠々・中高年のためのらくらくツーリング入門[最終回]
2004年8月26日 12:30〜12:55 再22:00〜22:25 NHK教育
「楽しもう」
[出]平忠彦 [出]布施博 
趣味悠々◇中高年のオートバイの免許の取得者が増えてきている。
彼らはオートバイを移動手段としてだけではなく趣味として楽しんでいる。
オートバイツーリングを楽しみたい人のために、安全に乗るための運転技術や、マナーなどを紹介するシリーズ。
最終回のテーマは「ツーリングを楽しもう」。

368 :音速の名無しさん:04/08/26 15:27 ID:XmYc+rIY
>>298
0W61と0W70はロータリーディスクバルブ。
0W76からクランクケースリードバルブ。

369 :音速の名無しさん:04/08/29 04:26 ID:iTkGGxZJ
趣味悠々は平が出てるから見たが、内容はいまいちだった。けど、バイク関連番組が放送されたことが嬉しい。

370 :音速の名無しさん:04/08/29 05:25 ID:b2po0RGR
今や北野晶夫も勃起障害になってしもたなあ・・

371 :音速の名無しさん:04/09/11 13:27:35 ID:iC5U7sLx
チャンピオンバイクコレクションで86YZR250キボンヌ

372 :音速の名無しさん:04/09/12 21:55:14 ID:03G43e6W
出てもラパードの予感
チャンピオンバイクだし。

373 :音速の名無しさん:04/09/12 23:00:06 ID:1dkFrBr0
じゃあ、ローソンの8耐優勝マシンだな!

374 :音速の名無しさん:04/09/12 23:51:28 ID:CMylHjC0
チャンピョンでないマシンばっかなのが気になる。
かと言って、人気あるものを選んだようにも見えない・・・

375 :音速の名無しさん:04/09/13 14:09:30 ID:WOL/Mv2N
>>372
ラ「バ」ードね
転けるか優勝かどっちかのヒゲおっさんだったな

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