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【安物】ミシュランは撤退しろよ!!【粗悪品】

1 :音速の名無しさん:04/07/02 13:59 ID:3N1zIuSR
ふざけんなよ!!
てめえのとこが苦しいからってF1を退屈にするんじゃねえ!
規定より太かったり、1レースで3本もパンクしたり
デュパスキエも、マシュマロマンも逝ってよし!

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040702_02.htm

2 :音速の名無しさん:04/07/02 14:02 ID:nzCaCPN7
はいはい

3 :音速の名無しさん:04/07/02 14:20 ID:EzP80we5
一応、未酒乱の新スレでいいのかな。

満足度調査でミシュランが1位だとさ。
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004JapanWinterTire_J.pdf


スタッドレスだけど。


4 :音速の名無しさん:04/07/02 21:35 ID:HGFnPCmA
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ミシュラン撤退しなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

5 :音速の名無しさん:04/07/02 21:40 ID:gVvRtIPk
むしろ今のBS嫌いな香具師の方が正常だと思うが

6 :音速の名無しさん:04/07/02 22:14 ID:3N1zIuSR
ミシュランは、F1におけるパフォーマンスをコントロールすることにより、チームの運用コストを50%カットし、かつレースを盛り上げるという提案を行った。

 この提案は、安全のためコーナリングスピードを減速することによりパフォーマンスをコントロールし、さらにコスト削減のためにタイヤテストを事実上廃止し、不自然なルールを導入することなしにレースのスペクタクルを改善することを目的にしていると言う。

 具体的提案は以下のようになっている。

 ・予選・決勝含めて1セットのタイヤを使用。
・各レースで1種類から2種類のタイヤが供給され、各ドライバーに4セットから 2セットのドライタイヤが供給される。
・全チームに対し、同じ仕様のメイン・オプションタイヤの供給。
・各テストデーのために各チームに6セットのタイヤを供給(F1シーズン中のテストは大幅に削減するべきであるが、これはチーム代表またはFIAにより決定される)

これでいいのか?

7 :音速の名無しさん:04/07/02 22:25 ID:lLEj0Lpz
ハードタイヤのワンメイクで解決

8 :音速の名無しさん:04/07/02 23:07 ID:zKTO2Sju
ミシュランはマスコットキャラが嫌い。

9 :音速の名無しさん:04/07/02 23:11 ID:o2TTlXHo
07/02(Friday)  ブリヂストン,特別タイヤだった

先日のアメリカGPの際,ブリヂストンは“バルセロナ・テストで試したタイヤ”を持ち込んでいると説明していたが,
これが実際はフェラーリのための“スペシャル・スペック”であったことが明らかとなった。ブリヂストンはカナダGP終了後に
タイヤを分析し,日本の小平工場で製造したスペックを緊急輸送してレースに臨み,圧倒的な速さで162フィニッシュ達成を成功した。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

10 :音速の名無しさん:04/07/02 23:11 ID:YyReCfar
>>3
ミシュランのスタッドレスはほんと優秀。
夏はBS派のオレでもスタッドレスはMI以外は絶対使わん!。

11 :音速の名無しさん:04/07/02 23:14 ID:2jFMqAAG
>>8
マシュマロマンがグロくなったかんじだな

12 :音速の名無しさん:04/07/02 23:24 ID:Ih7GBLdb
ミシュラン案に一票。ハードにしてどのラインでも
性能が変わらないなら確かにおもしろい。ただ、ピットストップ
がなくなると、レースにメリハリがなくなるかな。

13 :音速の名無しさん:04/07/02 23:33 ID:P/VjIIWg
>>10
それは、雪道で走った印象なの?。
俺は「ドライス」使用してるけど、雪道はイマイチだな。
高速(ドライ)は、いい感じだけどね。
まぁ、今年は「ブリザック」か「ガリット」に買い換える予定ですが・・・。

14 :音速の名無しさん:04/07/02 23:39 ID:2uhKtavy
ピレリタイヤ、安くていいのに知名度なし。

15 :10:04/07/02 23:42 ID:YyReCfar
>>13
もちろん。オレもドライス使用してる。マキシグラスとマキシアイスも
使ってた。マキシグラスがベストだったが・・・・。
何よりも長持ちするんだよね、ブリザックも使ったけど3年でダメだった。



16 :音速の名無しさん:04/07/02 23:44 ID:VCfH9B/v

 具体的提案は以下のようになっている。

 ・予選・決勝含めてミシュランタイヤのみ使用。
・各レースで1種類から2種類のタイヤがミシュランから供給され、各ドライバーに4セットから 2セットのミシュランタイヤのみが供給される
・全チームに対し、ミシュラン仕様のメイン・オプションタイヤの供給。
・各テストデーのために各チームに6セットのミシュランタイヤだけを供給(F1シーズン中のタイヤはミシュランのみにするべきであるが、これはチーム代表とFIAにより決定された)

17 :13:04/07/02 23:53 ID:P/VjIIWg
>>15
確かに持ちはいいかもしれないなぁ〜。
(今年で使用3年目だが、思ったより山がある)
でも「横方向」に滑った時は怖かったなぁ〜。
今年の冬が「雪少なめ」なら、もう一年履くか・・・。

18 :音速の名無しさん:04/07/03 02:14 ID:yMXHYmHY
雨降ったら…(´・ω・`)

19 :10:04/07/03 06:08 ID:tE9kbPaj
>>17
マキシグラスは6年大丈夫だったよ、史上最高の冬タイヤだったね。効きも最高だった。
それとショックアブソーバーを新品に換えたら、タイヤグリップが格段に良くなったよ。
(夏冬両方とも)。走行距離7〜8万キロ超えてたら絶対換えた方がいいね。
タイヤだけの問題じゃないってよくわかったよ。

20 :音速の名無しさん:04/07/03 06:12 ID:r0GEi1la
>>14
どっかのHPでピレリとファルケンが値段と性能考えるとお勧めとか書いてた。

21 :音速の名無しさん:04/07/03 10:21 ID:qcThNnGc
ttp://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/27297.jpg
タイヤ暖めているんだろうか

22 :音速の名無しさん:04/07/03 15:32 ID:sZrUt7FY

今年のミシュランのウエットの性能はどんなものでしょうね?
良い悪いは別として1度くらいは新しいウエットの性能を見てみたいですね。
母国フランスで、今まで見たいな性能差があれば可哀そうだから
他のGPでも良いけど、早く進化の度合いが見たいですね。

23 :音速の名無しさん:04/07/03 15:49 ID:YVjkJDvI
>>21
このタイヤウォーマー欲しい! 激しく欲しい!!
俺の股間も暖めてくれ(;´Д`)ハァハァ

24 :音速の名無しさん:04/07/03 18:56 ID:VK+ySY1E
    パーン _, ,_  パーン
パーン_, ,_  ( ・д・)  _, ,_パーン
  ( ・д・) U☆ミ (・д・ )
   ⊂彡☆))Д´(☆ミ⊃  パーン
    , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
  (   )  パーン (   )
 パーン      パーン



25 :音速の名無しさん:04/07/04 11:38 ID:wOoaRI/y
BSのパターンそっくり、性能もそっくりという噂のMI新インターミディを
早くレースで拝んでみたいぼ。

26 :音速の名無しさん:04/07/04 14:02 ID:q0L+y2Lz
ブリヂストンは、唯一神ミシュランにタイヤサプライヤーの座を明け渡すべきだ。
そう出来なければ、ブリヂストンはレースで負けて撤退すべきだ。
のみならず、唯一神ミシュランはブリヂストンを地獄の火の中に投げ込むものである。
理由はミシュランにサプライヤーを譲らないなら自分が撤退すべきだからだ。
唯一神ミシュランを使用しないチームも同様である。
詳しい理由は F1 Racing 2004 等で熟知すべし。

27 :音速の名無しさん:04/07/04 15:08 ID:ZNatp6+8
タイヤワンメイクとりあえず撤回というのが臭うな。
FIA内部で孤立を深めているモズレーとミシュランなんらかのの密約成立か?

28 :音速の名無しさん:04/07/04 16:47 ID:ZrytMO57
>>26
誰かの選挙公報に似てる…笑

29 :音速の名無しさん:04/07/04 19:44 ID:FUIx1sSW
      ∧_∧ハゥッ
   ∧_(Д`; )←>>23
  ( ・∀・)   つ
  (っ  ≡つて ヽ ちん!
  して_)_ノw (_)




30 :音速の名無しさん:04/07/04 23:17 ID:ZNatp6+8
また負けた(ワラ

31 :音速の名無しさん:04/07/05 01:13 ID:psIABcVr
あぁ確かに糞タイヤだ。地元豪語のクセにブリスター出来るわグレーニング炸裂。
だがそれ以上にBSは嫌いだ

32 :音速の名無しさん:04/07/05 01:40 ID:zM8b6iEG
死に損ないの爺がいなければ,ミシュランの事もう少し好きになれるんだがな…

33 :音速の名無しさん:04/07/05 01:48 ID:PUmnK3Nl
スタッドレスもBSのほうが高性能だけどな
ただちょっと高いのどうにかしてホスィ

34 :音速の名無しさん:04/07/05 01:49 ID:fTd1m/F7
浜島ひきぬけ。

35 :音速の名無しさん:04/07/05 01:54 ID:gRo2ol4k
ミシュはユーザー全体を考えてる!
石橋はフェラの今年か考えてない!
供給する立場としてはミシュの方が正しいと思うのだが…

36 :音速の名無しさん:04/07/05 01:57 ID:YbG53RWN
今のミシュラン=一昔前のピレリでいいでつか?

37 :音速の名無しさん:04/07/05 01:59 ID:cosGmhp9
>>35
BSは少なくともフェラーリのことを考えてる
MIはすべてのチームに迷惑をかけてる
供給する立場としてはBSのほうが正しいと思うのだが・・・


38 :音速の名無しさん:04/07/05 02:00 ID:xQ7B6HFn
>>37
至言ですなw

39 :音速の名無しさん:04/07/05 04:32 ID:nSnoBHH6
アロンソ、MI批判きたー!
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040704200331.shtml

40 :音速の名無しさん:04/07/05 04:35 ID:nSnoBHH6
デュパ爺・・・・・
it was still very satisfying that there were nine of our cars in the top 11

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040704195258.shtml

41 :音速の名無しさん:04/07/05 11:53 ID:foEQcUJm


ミシュランズデー
ピエール・デュパスキエ、ミシュランモータースポーツディレクター

「我々は最初の2スティントにおいてレースをコントロールしているように
見えたが、ミハエル・シューマッハが戦略を変更したことによりスピードを
アップさせると、彼はとても速くなった。我々はこのレースから得たデータ
を注意深く見てみる必要があるだろう。昨日のポールポジションの後だけに、
最終的な結果はがっかりであるが、トップ11に我々のマシンが9台入って
いるのは満足できる。しかし、いつものようにミシュランは競争の中で
成長している。このような敗戦によって我々がやる気を失うわけではないし、
来週のシルバーストンから復活するというモチヴェーションになる」

42 :音速の名無しさん:04/07/05 12:01 ID:2eClqmj0
敗戦キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

43 :音速の名無しさん:04/07/05 12:04 ID:XFgrOgIv
そこでAVONタイヤの選択ですよ

44 :音速の名無しさん:04/07/05 12:12 ID:QZ1zEm2+
>>41
11台中9台と言っても、フェラーリ以外は有力チームが無いわけで…
出走台数もBSの方が少ないわけで…だめだこりゃ。

45 :音速の名無しさん:04/07/05 12:18 ID:avRe6uTG
音速のアゴ師

46 :音速の名無しさん:04/07/05 12:23 ID:foEQcUJm
現在、ミシュラン・タイヤを装着するチームは6チームあるが、
そのうちの4チームがブリヂストン側との連絡を取っているという。
今季のブリヂストンは、フェラーリだけではあるものの、
かなり際だったパフォーマンスを示していることからも来季タイヤ変更
を検討しているチームがあるという。

6チーム中4チームてさ、
ルノーは、MIに残留しないといけないから
ルノーがBS変更したら笑えるけど、まず有りえないよね
残り1チームの残留希望チームどこ
BAR?

47 :音速の名無しさん:04/07/05 12:35 ID:AvZsZ+K6
>>41
いつも同じような事言っていませんか?

48 :音速の名無しさん:04/07/05 14:32 ID:jqYxm0g/
>>46
ミシュランをF1に誘い込んだのは卜ヨタではなかったか?
ちょっと記憶が定かじゃないが何かで読んだ希ガス


でもタイヤ供給って参戦チームの60%までじゃなかったっけ?

49 :音速の名無しさん:04/07/05 14:33 ID:5p5STLMm
>>46
トヨタでしょ

50 :音速の名無しさん:04/07/05 14:34 ID:5p5STLMm
かぶった。スマソ

51 :音速の名無しさん:04/07/05 15:02 ID:JKFkhvHn
>>46
ルノーとBARだな。
リチャーズがMIに変えて大正解だとの発言を行っている。それにスイッチしてまたすぐに
かえるなどということは莫大な違約金を請求されるだろう。

52 :音速の名無しさん :04/07/05 15:30 ID:OVz5H8Ti
MIがなにをほざこうが
現時点でBS9勝、MI1勝

53 :音速の名無しさん:04/07/05 16:00 ID:JKFkhvHn
>>41
パットシモンズが第一スティントでフェラーリが他の車に抑えられていない限り勝てないと
シミュレーションで分かっていたと語っているんだけど、この人はまた嘘をついているな

54 :音速の名無しさん:04/07/05 16:12 ID:6FqJeeG+
F1はともかくMotoでも負けてやんの。
最悪の週末だったな、ミチュランw

55 :音速の名無しさん:04/07/05 16:38 ID:q9ccJLtW
>48
「最低でも参戦チームの60%までに供給できなければならない」ってやつじゃなかったっけ?
だから別に60%を超えるチームが片方のタイヤを選んでも構わないはず。
60%を超えるチームにはタイヤメーカーから拒否できるかどうかは知らん。

56 :音速の名無しさん:04/07/05 18:17 ID:foEQcUJm
玉田の優勝により、1998年7月から続いてきたミシュランの最高峰クラス連勝記録は、
92勝で止まった。しかし、2004年MotoGP世界選手権のポイント争いで
ミシュラン勢の優勢は変わらず、9位までを独占している。
 
 ミシュランのモーターサイクル・レース部門総責任者、ニコラ・グベールは解説した。
 「セテが序盤にクラッシュしたのは残念でした。プラクティスでのペース
からすると、今日は圧倒的な優勝候補と考えられたのです。しかし、だから
といって玉田の走りに価値を認めないわけではありません。素晴らしい
レースをしましたし、祝福に値します。ここはそれほどタイヤに厳しい
コースではありませんが、滑りやすいのは確かで、今日の私たちはグリップ
が不足していたのかもしれません。またブリヂストンは昨年もここを得意
としていました。来年MotoGPがここへ戻ってくるまでに、私たちは何が
たりないのかを理解しておく必要があります」


57 :音速の名無しさん:04/07/05 18:22 ID:rNlAyPQe
地元完敗に追い討ちをかけるように英吉利GPでは雨天になってくんないかなー

58 :音速の名無しさん:04/07/05 18:24 ID:qVaCOWpd
>>48
>>49
そうだよな。トヨタ=ミシュラン。
でもそのうえでBSに鞍替えしたい!って言い出しそうなのもトヨタなんだよな。

59 :音速の名無しさん:04/07/05 18:28 ID:ac36B5Ge
>>58
でもヨタがBSに変えたら移動式看板が速くなりそうで怖いんだよなぁ。
まんまフェラーリだし・・・

60 :音速の名無しさん:04/07/05 18:59 ID:2Fp/hMvA
トヨタはBSスイッチすると思うぞ。
もはやトヨタがMにしてる意味ねえもの。

61 :音速の名無しさん:04/07/05 21:06 ID:AtsonxQ6
トヨタとBSは全然取引無いと思うんだが・・・

62 :音速の名無しさん:04/07/05 21:09 ID:J3SEdwLI
取り引き云々の問題じゃねえだろ。

63 :音速の名無しさん:04/07/05 21:13 ID:AtsonxQ6
良くも悪くもそれがトヨタ方式

64 :音速の名無しさん:04/07/05 21:59 ID:zTXQSUll
たすかに!
最近、トヨタ系ディーラーでBS扱ってるのを見たこと根。

漏れの使ってるネッツも一昨年からBSの取り扱い無くなって、
すべてMIになった。

どゆこと(´・ω・`)?

65 :音速の名無しさん:04/07/05 23:07 ID:xmtTvpke
TOYOTAはTOYOタイヤでいいじゃn

66 :音速の名無しさん:04/07/05 23:36 ID:Pw+J1x3K
BS浜島の発言どおり、BSは耐熱性でもMIより明らかに優れている事が証明されたね。
その上対応可能な温度幅が元々広いし、既に一発のタイムでも差という程の差はない状況。
BSはまだまだ隠し球を持ってる感じだし、今年はもうMIはダメでしょう。

MI好きじゃないが、F1おもしろくする為にもMIは開発チームを絞って集中的な開発をして欲しい。
もうほんと、何かかわいそうになってきたよ。
トップ4チームみてると、BARが一番平均的な車で、ルノーは他車とかなりタイヤ要求が違う、
ウィリアムズとマクラーレン(旧車)は遅すぎて話にならないじゃ、テストも難しいだろうね。
とてもひとつの方向性を見いだす事なんて、短時間じゃ出来ない。
現在の車でテスト進めるなら、マクラーレンの新車とBARで開発していくのがベスト。


67 :音速の名無しさん:04/07/05 23:44 ID:Bq0Lk3ad
TOYOTA7よりR380がすき

68 :音速の名無しさん:04/07/06 00:03 ID:Y3RIT6k5
>>64
トヨタがタイヤ作ろうと画策してブリヂストンに協力断られてヨタ切れて出入り禁止

69 :音速の名無しさん:04/07/06 00:13 ID:ahk6wv3I
へえ、ヲタって何から何まで巨人チックだな。
実績は伴ってねえけどw

70 :音速の名無しさん:04/07/06 01:57 ID:vYU7+6Gw
>>68
トヨタは結構笑わせてくれるな
オモシロメーカーだな

71 :TYPE04 ◆OAVhu0c7OM :04/07/06 02:18 ID:eIIvobA/
トヨタ、来季はBSへスイッチ? [ 2004/07/05 ]

BS陣営はうれしさいっぱい

 トヨタが05年、タイヤをミシュラン(MI)からブリヂストン(BS)へ
スイッチする動きをみせていることが、このほど明らかになった。BSは
タイヤ開発を含めてフェラーリと密接な関係にあるが、「トヨタが
BSユーザーになっても問題ないか、BSサイドがお伺いを立てに来た。
そこで何らかの了承が得られたのではないか」とフェラーリのチーム関係者が
語ったというもの。トヨタとMIは世界ラリー選手権(WRC)時代から
結びつきが深いが、F1ではレースラップが不安定なため、予選で上位を
奪っても決勝で後方に沈んでしまうケースが目立つち、結果がもたらされて
いないことがこの動きの背景にあるようだ。
 既に今年、国内の全日本GT選手権(JGTC)でトヨタ系のトムスと
サードがBSにスイッチ。トヨタとBSの結びつきは徐々に強くなっている。
トヨタのモータスポーツ総責任者、齋藤明彦副社長も「F1活動は基礎から
固めていかなければならない」と、体制の再構築を示唆しているだけに、
このタイヤ変更というビック・サプライズがあっても不思議ではない状況。
同様に、不振をかこっているウィリアムズもBSを選択する動きをみせて
いるようだ。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=43791&cat_id=1&top_flg=0

72 :音速の名無しさん:04/07/06 03:35 ID:D2PoRKMT
>>71

契約条件

   フェラのデータくだちゃい!!

73 :音速の名無しさん:04/07/06 08:56 ID:ncOlkM/U
つか、フランスの4ストップなんて、本来短い期間だけ爆発的に速い(はずの)
MIの専売特許じゃ無かったのか?
長く走ったら圧倒的にBS、短く走ってもBS、寒かったら当然にBS、
熱くてもやっぱりBS、雨降ったらアホの如くBS。。
MIって何処で勝つのよ。
フェラ転けたらMI、か?

74 :音速の名無しさん:04/07/06 11:54 ID:zBU9/qvt
>>73
マジで笑えない…

75 :音速の名無しさん:04/07/06 18:31 ID:JoJ8LoMb
1周だけならMI

76 :音速の名無しさん:04/07/06 18:35 ID:/UfI++go
>>75
毎週タイヤ交換すればいいの?

77 :音速の名無しさん:04/07/06 18:48 ID:kK6+bPaF
68回もタイヤ交換したらタイヤ交換する人も大変だべ

78 :音速の名無しさん:04/07/06 18:57 ID:dlSB33Qg
ルール改正

決勝は一周単位のタイムアタックで行う事とする。
総周回数分、ピットアウト>>アタック>>ピットインを繰り返し、
総合タイムが最も速いドライバーを一位とする。
ビットイン時には給油、タイヤ交換を行う事が出来る。
週末に使うタイヤ本数は無制限。




これでミシュランも勝てますよ!!!

79 :音速の名無しさん:04/07/06 19:41 ID:kK6+bPaF
てか、MIてほとんどが強いチームが居るんだから
タイヤテストで莫大な情報が入るんだから
これを生かせよ
あと、タイヤもチーム毎に違ったもの使えるように政治力で変更したんだから

80 :音速の名無しさん:04/07/06 19:47 ID:Bsoousns
F1の評論化が今シーズンのオフには
(技術的知識は一般のファンと大差ないのかもしれんが)
採用チームの差からして圧倒的にBS不利だったのに蓋を開ければこれだからな・・・・
政治力も技術力にかなわなかったか・・・
MIを責めるより、BSを褒めるべきなのかもしれん。

81 :音速の名無しさん:04/07/06 22:18 ID:cLOnN/yS
ブリスターぶりぶり発生させといて暑さに強いとか言ってんじゃないわよ、タコ!!

82 :音速の名無しさん:04/07/06 22:44 ID:WJMTj1Vu
たしかにミシュランかっこわるかった

83 :音速の名無しさん:04/07/07 00:53 ID:khvMOJEu
暑くなってもBSに勝てないMI。
もはや、存在価値はないに等しい。

84 :禁 煙 日 本:04/07/07 01:01 ID:MHKrLkre
とりあえずバスロンしっかり汁!!
あのクソ爺はデフォであんなんだからなぁ。

85 :音速の名無しさん:04/07/07 01:03 ID:IQxH7+oX
ラップタイムが上がってブリスターが出来るようになった=進歩無し?

86 :音速の名無しさん:04/07/07 01:25 ID:hVCZYPkM
浜島は永遠の旅に出たとか言ってた頃がなつかしい

87 :音速の名無しさん:04/07/07 01:28 ID:oByX4NlM
>>79,80.
それでも、決定され指名されるメーカーがミシュランになるのが「政治力」なんだな。
彼らが参戦した最大の理由は「チョボチョボだった欧州での売れ行きを爆発的に変え、売り上げに響いてきた
ブリジストンを叩くため。」だから、そりゃ政治力で排除するだろ。性能なんて関係なくやるさ。

88 :音速の名無しさん:04/07/07 01:55 ID:2KgtrSkJ
ヨーロッパ人がゴム作ってもカス

89 :音速の名無しさん:04/07/07 02:09 ID:khvMOJEu
まじで海外物のコンドームはクソ。
自分のは普通サイズだと思うけど、昔、やたらと破れた。
あんなもん2度と使えん。

90 :音速の名無しさん:04/07/07 02:19 ID:nbwmHtro
そうだよな,(元)ミシュランオカモト製が最高.

…ミシュラン?




91 :音速の名無しさん:04/07/07 04:49 ID:Z00Hklg4
>>90
日本ではミシュランタイヤを岡本ゴムが製造してるってだけ
海外ではミシュランタイヤでも岡本ゴム製じゃないし
岡本ゴム製のコンドームもミシュランとは何にも関係無い

92 :音速の名無しさん:04/07/07 08:06 ID:1rDQsCeb
ミシュランがF1に復帰してから、F1はどんどん面白くなくなった。
ワンメイクにしろよ。
負けを認めないやつ等は本当に厄介だ。負けを認めないから、弱いままだし
認めたくないから、意地でも居座り続けるし・・・
こう言う連中って、技術で負けてても、スキャンダルや何やらで、相手が
消えれば100%満足できる、技術競争にふさわしくないマインドを持っている
んだよなぁ。
近代F1の汚点だな、ミシュランと言う企業が。

93 :音速の名無しさん:04/07/07 08:08 ID:Z6YbmjAr
と自慢げに語るヒロシであった。

94 :音速の名無しさん:04/07/07 08:15 ID:1rDQsCeb
     ↑
そう言えば、ミシュオタも負けを認めないね、
厄介な連中だなぁ。

95 :音速の名無しさん:04/07/07 08:18 ID:3OOyeAl8
ミシュランが復帰した2001年はBMWの躍進もあってそこそこ面白かったけど
2002年は全然ダメダメ、2003年はインチキタイヤでタイトル一歩手前。
今年は2年前に戻って全然ダメダメ。
ってことは、来年は期待できる?

96 :音速の名無しさん:04/07/07 08:26 ID:vDmyioSg
おれの車はミシュランだけど、いいタイヤだよ。

97 :音速の名無しさん:04/07/07 08:31 ID:/T109ywx
来年2チーム供給なんてことになったら撤退した方がいいような.

98 :音速の名無しさん:04/07/07 10:03 ID:zBkFu2RE

IDが

Lotus-Mugen-Honda T109

99 :90:04/07/07 10:22 ID:nbwmHtro
>>91
わかってるって.だから(元)と書いたんだが.
ちなみに今はもうオカモトと日本のミシュランとの間に資本関係はないよ.
日本でミシュランタイヤ作ってるのは100%ミシュラン.

100 :音速の名無しさん:04/07/07 12:04 ID:FaXWlsFm
最強チーム・ドライバー専用のスペシャルタイヤを作っていれば、勝つのは当然<BS
Miみたいに、チーム選ばないであそこまでのパフォーマンスを出せるタイヤは作れるかな?

BSが勝っているのは、Fer・シューの技術と、Fer専用タイヤを作っているから。
いい加減、フジに乗せられるのやめたら?



101 :音速の名無しさん:04/07/07 12:17 ID:pdgE2kR+
>あそこまでのパフォーマンスを出せるタイヤ

102 :音速の名無しさん:04/07/07 12:28 ID:IBf2H+T3
>>101どうしました?

103 :音速の名無しさん:04/07/07 12:34 ID:MdYFlcet
糞ンダのポンコツエンジン積んだ欠陥車でもそこそこ走れるのは
ミシュランのおかげ 
BSだったらジョーダンのケツなめてんのが精一杯

104 :音速の名無しさん:04/07/07 13:15 ID:FaXWlsFm
フランスGPでも、タクマがリタイヤした途端にMiの悪口開始<CX
Fer以外に上位走れるBSユーザーはいないのに

105 :音速の名無しさん:04/07/07 13:22 ID:R6lERtpi
>>104
じゃあザウバーとかジョーダン・ミナルディとかがミシュラン履いたら、
上位を走れるって事ですか?w

106 :音速の名無しさん:04/07/07 13:33 ID:90JKtVRb
爺さんは、去年からBSが凄いんじゃなくフェラが凄いんだ
今年になってBARの躍進はMIのおかげだと恥を知らずに豪語してるからなw


107 :音速の名無しさん:04/07/07 13:34 ID:zBkFu2RE
来年に成れば判るさ
MIは、ルノーとBARだけに成るんだから
BSに鞍替えした4チームが早くなれば・・・・・。

爺さんの言い訳はどうなるか楽しみ

その前に、F1撤退かも。

108 :音速の名無しさん:04/07/07 13:39 ID:8Xg59Nu5
BARはヨコハマタイヤあたりがお似合い

109 :音速の名無しさん:04/07/07 13:53 ID:OVEe7xCj
マクラーレンはBSに不満を持ったのでMIにスイッチしたんだよなぁ…
戻した所で、BSはフェラーリ最優先主義だしょ?意味無さ杉。

110 :音速の名無しさん:04/07/07 14:01 ID:YF/hBjp/
BS---車にあわせてタイヤを開発(国産車のOMEはほとんどそう)
Mi----タイヤにあわせて車が開発調整される(欧州車の基本)
いわゆる、「これがうちの今度のタイヤだ、使いたいか?」
この図式だから根本がちがう
で! どっちがいいのかなぁ?

111 :音速の名無しさん:04/07/07 14:35 ID:SBXPA3YP
なにをどうみても、、BSだろ
つーかBSスゴスギ

112 :音速の名無しさん :04/07/07 15:48 ID:sNdhZkZl
MIはフェラーリにこそはいてもらいたいのに
ずっと無視されてるからねえw

113 :音速の名無しさん:04/07/07 15:53 ID:1rDQsCeb
>>109
ただ、マクラーレンはBSに文句タラタラの時の方が勝っているんだよねぇw

114 :音速の名無しさん:04/07/07 16:28 ID:FaXWlsFm
少なくとも今のBSは、フェラーリ専用(それもシュー限定)のスペシャルタイヤになってる
他のユーザーは無視。カワイソウ

115 :音速の名無しさん:04/07/07 16:30 ID:FaXWlsFm
>>108
少なくとも国内レース界では
ヨコハマ>>BS>>>>>>ダンロップという図式

116 :110:04/07/07 17:23 ID:YF/hBjp/
OME × 
OEM ○
でした
逝ってきます

117 :音速の名無しさん:04/07/07 17:30 ID:2Mxj1SQf
>>115D1のことか?レースでの話をしてくれよ。国内レースはBS
がナンバー1じゃないか?

118 :110:04/07/07 17:34 ID:YF/hBjp/
>>115
BSは F1>>>>MotoGP
となってるために大問題が…
でも、震災の時にダンロップの特殊タイヤラインが潰れて
レース供給がやばい時にBSがかなり支援したのはちょっと感動した

119 :音速の名無しさん:04/07/07 18:33 ID:l6aiihXj
それよりもBSが撤退しろよF1が最高におもしろくなるぜ

120 :音速の名無しさん:04/07/07 19:02 ID:8hFP/F6m
フェラーリだけピレリキボンヌ

121 :音速の名無しさん:04/07/07 19:23 ID:aoIFAIN7
今年BSが転けてたらチャンプはバトンかぁ?
それもなんか嫌だな。

122 :音速の名無しさん:04/07/07 19:48 ID:Hpu6Y4RQ
現在、ルノーはワールド・チャンピオンシップで、フェラーリに次ぐ2位につけて
いるが、ポイントリーダーであるフェラーリのペースには及ばない。
その要因の一つに、ミシュラン・タイヤのパフォーマンスが挙げられるという。
アロンソは、このままブリヂストン・タイヤがレースでアドバンテージを握り
続ければ、フェラーリは無敵だと主張する。

「僕たちはこれまでタイヤのことで、多少、格闘してきた。でも、それはF1で
戦う以上、当たり前のことだ。ミシュランは2、3周までは非常に良いが、周回
を重ねるとパフォーマンスが落ちてしまう」
ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040707040226.shtml

123 :音速の名無しさん:04/07/07 20:04 ID:Ws1ObsFu
アロンソはフランス、タイヤのせいで散々だったから言いたくもなるわな。

124 :音速の名無しさん:04/07/07 20:29 ID:gfufvF3i
BSの工作員が山ほどいるスレだな

125 :音速の名無しさん:04/07/07 21:22 ID:rObdJVrS
BSスレのやつらにわかばっかりだからな

126 :音速の名無しさん:04/07/07 21:45 ID:zBkFu2RE
Q:レースでクルマはどうでしたか?
アロンソ:
クルマは良かったよ。レースでは良いバランスだった。
ミハエルが言ったように、スティントの後半でタイヤにちょっと苦労した。
でもこれはぼくたちにとって普通のことだからね。ミシュランタイヤは
2、3周は良いんだけど、その後のドロップオフが、ブリヂストンに比べて
ちょっと大きかった。これは今年ずっと見られていることだ。
今日はまさにその通りだった。

127 :音速の名無しさん:04/07/07 21:55 ID:AvQhKjtS
やはり、BSワンメイクが一番いいな。
タイヤが勝負を決めるべきではない。
F1はドライバーどうしの争いなんだから

128 :音速の名無しさん:04/07/07 22:00 ID:zBkFu2RE
そう言えば、BSはイタリアにタイヤの研究所作ったんだよね

129 :音速の名無しさん :04/07/07 22:50 ID:7/c+JgVA
>>126
アロンソはにわかだな

130 :音速の名無しさん:04/07/07 23:53 ID:Z00Hklg4
>>127
しんな事いってたらシャシーやエンジンの違いで勝負が決まるのはどうすんだ
タイヤもドライバーと同じにバラエティに富んだほうが面白いんだよ
問題は個性の差であって欲しいところが、歴然とした能力の差になってること
ミシュランは性能向上より、政治力で生き残ろうとしているところが気に入らない
彼等が振るっている政治力は、サーキット上のタイムには影響しない力だからね

131 :音速の名無しさん:04/07/07 23:54 ID:Z00Hklg4
>>130
しんな×
そんな○
スマソ

132 :音速の名無しさん:04/07/07 23:59 ID:GGS0rkzL
ミシュランの進歩のなさには心底呆れた
マシンの差は明らかにタイヤなのに・・・。
一発の速さも大事だがレースペースを保てなければ意味がない
今時ブリスターなんてマジありえね

133 :音速の名無しさん:04/07/08 00:29 ID:6PmhlAbF
>>132
ミハエルもフランスのレース中ブリスターが出てたって言ってましたけど。

134 :音速の名無しさん:04/07/08 01:33 ID:P/xcX4Lg
>>133
だからなんだよ。 ミシュランダメすぎ

135 :音速の名無しさん:04/07/08 01:53 ID:1/aC6Yme
>>133

ブリスター出てもタイムが落ちなきゃ問題なし。
まあ、ハミーは「美しくないから減点。」って言っちゃうけど。(笑)

136 :音速の名無しさん:04/07/08 01:59 ID:ZtG6b5tu
インチョキでハンガリーGP勝ってからさっぱりだもんなあ

137 ::04/07/08 02:45 ID:sSKQVftu
来期はヨタがBSにチェンジするとのうわさ。
フェラーリを真似して成功するのか?

138 :音速の名無しさん:04/07/08 03:24 ID:zyB18ZIm
きれいにブリスターが出るとオーザックみたいなんだよね。

139 :音速の名無しさん:04/07/08 10:00 ID:tN52Wqwa
>>117
レースの話だよ。BSタイヤに対する評価は「耐摩耗性は良いが、グリップがイマイチ」
日本の大きなレースで、実際に複数メイクスのタイヤで争われているのはGTとS耐しかない
という点が、日本のタイヤメーカーの弱点だそうな。

>>132
本当に速さの差はタイヤだけと思ってるのか?おめでたいな。ドライバーやエンジン/シャーシ
の差はないか??ここを読んでると、本当にメディアの力は恐ろしいと感じるよ。
ま、フジの放送に洗脳されてBSマンセーなヤツは、本当にホンダが一番パワーが出ている
と信じているんだろうな。

確かにBSは良い。でもそれは「フェラーリ専用タイヤだから」これに尽きる。
ブリスター云々の話が出ているが、フェラーリ以外のチームのタイヤはどういう
状態か知っているか?悲惨だぞ。



140 :音速の名無しさん:04/07/08 10:11 ID:csFdN32z
>>139
フェラーリとか有力チームが居ないから、
そうなるのは仕方が無いだろ・・・
じゃあ、何処に合わせてタイヤを開発しろと?

大体、今年はテスト量から考えても有力チームを多く抱える
ミシュラン側が有力って見方の方が多かった訳だが。
そういうのを全部跳ね返して今のタイヤを作ってるんだから凄いと思うけどな。

141 :音速の名無しさん:04/07/08 10:12 ID:csFdN32z
フェラーリしかだ・・・ (;´▽`A``

142 :音速の名無しさん:04/07/08 10:29 ID:tN52Wqwa
>>140
クルマを絞ってのタイヤ開発は、相当楽みたいだよ。
ドライバーやクルマのクセ等々、全部照準に入れて開発出来るんだから、
当然とは思うけどね。そりゃブリスターも出にくいよ。
俺がミシュランの方が上と感じるのは、マクラーレンやルノー、BAR
など、複数のユーザーが上位に来る、つまりオールラウンドに使える
タイヤを開発しているという点。シューマッハには全く敵わないけど、
バリチェロには結構絡むところからみて、もしBSがフェラーリ・シュー
マッハのみをターゲットにしたタイヤ開発を行ってなかったら、いくら
今年の#1とは言え、おそらくかなりの苦戦を強いられているハズだ。

有力チームとは言っても、今のフェラーリ・シューマッハに肩を並べられる
所は皆無だから、そこに絞ってとにかく勝ちを拾いに行く。それが今年の
BSの戦略であり、苦肉の策とはいえ見事に結果を残しているんだから、その
点に関しては大したモノと思う。


でも本当にフジに乗せられるのは情けないよ。
・バトンが抜いたら「ホンダパワーのおかげ」
・ルノーが抜かれたら「タイヤのせい」
・タクマが上位を走ると「凄いぞ琢磨」

もう矛盾だらけ。いい加減に気付いて欲しい。


143 :音速の名無しさん:04/07/08 10:39 ID:+SxTq6R6
>>139
すくなくともマニクールでは
ルノー>フェラーリ(タイヤ抜き)
だったと思うけど。

144 :音速の名無しさん:04/07/08 10:41 ID:PFNSb0Ac
んならなんでミシュランはマク入れてBAR入れてのしますか
馬鹿ですかそうですか

145 :音速の名無しさん:04/07/08 10:53 ID:tN52Wqwa
>>143
ルノーとフェラーリ、他のサーキットと比べれば、ハード面ではかなり接近はしていたと思うけど、まだまだフェラーリ
の方が上だったと思う。特にエンジンの差は歴然。中低速のピックアップからピークパワー、全ての面において
Fが上だった。
あと何より、ドライバーのレベルが違いすぎ。シューマッハってヤツは本当に凄いよ。しかし途中のフジの解説では、
そんな凄いクルマやドライバーの事は無視して、「シューがリードしているのはタイヤのおかげ」と言わんばかりだった。
もう、アホかと。

146 :音速の名無しさん:04/07/08 11:06 ID:+SxTq6R6
>>145
確かにエンジンはフェラーリが優れているね。
でも俺にはセクター2、セクター3で
ルノーに劣るの取り返すのがやっと、としか感じなかったけど。

>「シューがリードしているのはタイヤのおかげ」
BSタイヤがあるからこそ
フェラーリ、シューマッハの速さが発揮できる、って言い方はできるんじゃないかな?
まあフジの解説に辟易するのには同意するけどね。

147 :音速の名無しさん:04/07/08 11:28 ID:tN52Wqwa
>>146
ルノーが速かったのは、コーナリング性能の良さだと思うな。ターンインのシャープさ、クリップから脱出時のトラクションの
かかり方なんかは、フェラーリより一枚上手って感じがした。

>BSタイヤがあるからこそ
>フェラーリ、シューマッハの速さが発揮できる、って言い方はできるんじゃないかな

その通り!
フェラーリというクルマ+シューのドライビング>>>ミシュラン だと思う。

ただ俺が言いたいのは、BSが良いのは#1に関してのみで、これがバリチェロになると
F+バリのドライビング≧ミシュラン
になってしまっていることからも分かるように、BSは「フェラーリに乗ったシュー」しか見ていないということ。
抜きんでたクルマとドライバーにターゲットを絞れば、開発は楽だし、何より勝てる。

ただこれは、ほかのユーザーをバカにした話だから、BSとしても本意ではないハズ。それでも今のような状況
になっているということは、BSは「ターゲットを拡げた場合、ミシュランには勝てない」と判断したのだと思う。
苦肉の策だよ。
少なくとも、フェラーリだけ見て「BSがミシュランよりも優れている」と判断するのは大間違い。


148 :音速の名無しさん:04/07/08 11:30 ID:VkiJjeJK
仮にフェラマッハ専用タイヤだとしてもそんな事は百も承知で、
BSに代えようと考えてるチームがあるわけだからMIは立場ねえな。

149 :音速の名無しさん:04/07/08 11:37 ID:BapINAkg
BAR離脱もマク離脱も、BS側よりもMI側に選択肢があった様に思えますが。。。
入りたいってのを拒絶する事は出来ても、離脱したいって物を引き留める
のは難しいわけで。
つか、とことん根拠がない「フェラ専用タイヤ・顎専用タイヤ」ってセリフに。
そうであろう、と言う前提で話ししてるだけ。
第一、フランスはバリは予選失敗しとろーが、馬鹿ですか。

150 :音速の名無しさん:04/07/08 11:45 ID:tN52Wqwa
>>148
その辺は、水面下でどんな話になっているか謎。BSがMIより好条件を出しているのは間違いないだろう。
何と言っても現状では「フェラーリコケたらハイおしまい」という不安定なだから、BSも必死に上位チーム
を引き抜きにかかっているだろうからね。
もちろんチーム側も、自分の所のクルマに合ったタイヤの供給を求めるから、その辺でウマイ落としどころが
見つかったんじゃないかな。

151 :音速の名無しさん:04/07/08 11:52 ID:tN52Wqwa
>>149
何が言いたいのかイマイチ意味不明だけど

>つか、とことん根拠がない「フェラ専用タイヤ・顎専用タイヤ」ってセリフに。
>そうであろう、と言う前提で話ししてるだけ。

F1にも出入りしているタイヤ関係者に聞いた話だけど?

152 :音速の名無しさん:04/07/08 12:04 ID:mB/4WC2A
房な質問で申し訳無いですが
ブリスターとは何ですか?

153 :音速の名無しさん:04/07/08 12:10 ID:aMOix/FX
F1にも出入りしているタイヤ関係者

154 :音速の名無しさん:04/07/08 12:15 ID:698J9fHK
>>152
ttp://www.f1-jp.net/cgi-local/dic/dr.cgi?key=55

155 :音速の名無しさん:04/07/08 12:35 ID:mB/4WC2A
>>154
まじサンクスです。

156 :音速の名無しさん:04/07/08 13:09 ID:Jn2+EGck
シュー専用の他にバリ専用をつくるのはロスが大きい
両者フェラのマシンなんだから基本は同じと考え
ならば早い1STドライバーと共同で作っていくのは常套手段

前述したようにBSは車に併せた開発をやっていく所だから
他チームが増えていけば比重はフェラ寄りだろうけど
そこそこのチームスペシャルをラインナップする可能性は大きいと思う
なぜなら、使ってるシャシー、サス、ブレーキetcぜんぜんバラバラだから

でもMiはタイヤを決めて車体であわせろの考えが主流
それだけ多くのユーザーチームを集めることも体制的に難しくない合理的な思考
欧米では古くからそれが基本だったためにBSのサービス精神は魅力的に感じるでしょう
ただ今まで実績という点で二の足踏んでただけというのが本意じゃないの?

157 :音速の名無しさん:04/07/08 13:49 ID:Y6RoffGN
でもBSはフェラーリだけいればいいって言ってるしなぁ
変にトップチーム来ても金かかるだけだし

158 :音速の名無しさん:04/07/08 16:06 ID:BTv0RmMV
結論

MIが安定したタイヤを開発したら済む話。
2週程度しか美味しいタイヤを開発する自体おかしい。

159 :音速の名無しさん:04/07/08 16:33 ID:hS5NolnP
ハウグとデニスはじめ枕はMIにあんましいい印象ねえみたいだな。
開発優先度がBARに偏って、枕、ウィリはBARタイヤ履かされてるとか出てるぞ。

160 :音速の名無しさん:04/07/08 17:12 ID:9sK+N2Ju
遅いチームは色々と言い訳を考えなければならないから大変だな。

161 :音速の名無しさん:04/07/08 17:18 ID:uii7ANL4
結局、グッドイヤーは出てこないのな
一時期は、マクラーレンはグッドイヤーまでの繋ぎにミシュラン行くって言われてたけど

BSにもMIにも見捨てられて、ロンデニスの行く末は!?

162 :音速の名無しさん:04/07/08 17:27 ID:2egj1cxo
なあなあ、一チーム、一ドライバーに特化することがそんなに有利なら
なんでミシュランもそれをせんの?

163 :音速の名無しさん:04/07/08 17:33 ID:Jn2+EGck
ぽりしー

164 :音速の名無しさん:04/07/08 17:36 ID:hp//ZLx+
馬鹿ばっかりだな、このスレw

165 :音速の名無しさん:04/07/08 17:39 ID:cWhBcKdQ
>>156
>シュー専用の他にバリ専用をつくるのはロスが大きい
うん、たしかにロス・ブラウンは大きい。
はじめてみてプロレスラーかと思ったくらいだ。


166 :音速の名無しさん:04/07/08 17:48 ID:Jn2+EGck
>>159
BAR(HONDA)ひいきはレースから外の世界の絡みが響いてる
近年、本田の新車買うとき何も言わないとMIタイヤが純正で着いてくるの知ってる?
最近本田車特有のハンドルいまどっち向いてんの感が消えたのは
MIセッティングでオフされるかららすぃ〜と評判?
そんだけ金が落ちてるってことでしょう

167 :音速の名無しさん:04/07/08 17:53 ID:BTv0RmMV
でもさ、バリチェロも顎専用タイヤか知らんが上手く使いこなしてるよ
1位に成れないのも運が無いから成れないんかも知れんが

168 :音速の名無しさん:04/07/08 18:20 ID:MOSfy5WO
>>166
すごい頭悪そうだね。

169 :音速の名無しさん:04/07/08 18:39 ID:2egj1cxo
てか、BARが唐突にMIのトップになったってのが良く分からん。
他のチームが転けてる部分があるってのと、開発方向って意味では
ルノーが特殊すぎるのは事実としても。
それほどテストの時も車出してるチームじゃないし(二台同時なんて滅多にない)
普通にウィリアムズか、いい加減適応しろよのマクラーレンじゃ無い
のかね、普通考えて。
なのに、開発の主体すらBARだと言うよね、不思議不思議。

170 :音速の名無しさん:04/07/08 18:44 ID:IyA28YdZ
フェラ専用タイヤってのはわかるが、シュー専用ってなんだ?
ドライバーのクセなんて、車の特性に比べれば
限りなく0に近い要素なんじゃねえの?
シュー専用がなんたらって馬鹿みたいに言ってる連中は、
結果だけ見て勝手に妄想膨らませてるだけにしか思えないね。

171 :音速の名無しさん:04/07/08 19:01 ID:kFRLcMhn
なんでBSがフェラーリ以外の雑魚チームにあわせて開発しなきゃいけないんだよ
他のチームにあわせるメリットがあるの?選択と集中っていうじゃん
逆にトップチームをいくつも抱えてるメリットをMIが生かせてないだけだろ
だいたいMIの糞タイヤじゃなかったらアロンソが優勝できてたかもしれんのに
ルノーも変えれるものならBSに変えてくれ


172 :音速の名無しさん:04/07/08 19:14 ID:Jn2+EGck
>ドライバーのクセなんて、車の特性に比べれば
>限りなく0に近い要素なんじゃねえの?
クセ?
開発能力というレベルです
車を仕上げていくかなり重要なファクターですがなにか

173 :音速の名無しさん:04/07/08 19:15 ID:e2sv7P1K
>>169
テストに台数出すチームじゃないけど
レースウィークエンドに3台目を走らせられるチームの中でトップだし。
何より対昨年比で一番上昇率が大きいチームなんだから
BARが今シーズン成績がよければよいほど「これはね。MIタイヤの
お陰なんでつよ」とほざける。

ウィリアムズ・マクラーレンあたりだと、トップクラスに居て当たり前だし
宣伝効果を考えるとフェラからチャンピオン奪取でもしないと面白くない。
だけど今年のフェラの強さからするとウィリアムズ・マクラーレンじゃあ
ちょっとMIが注力したところでチャンプはムリ。
そうすると労力・アピール効果比がよくない。
一番オイシイのがBARの伸びに便乗することだ。ってことじゃないかね。

174 :音速の名無しさん:04/07/08 19:18 ID:H+PS5iQo
佐藤琢磨とミシュランの担当者が頭付き合わせてるのをよくみるね

175 :音速の名無しさん:04/07/08 19:23 ID:G5nX/7ab
シュー専用だとしてもチャンピオンだね。
ポチがw
もう勝負はついた感があるよ。
あとはMIがどう自尊心を守って撤退するかだね。
まぁどうなっても逃げる事になるけどね。


176 :音速の名無しさん:04/07/08 19:28 ID:G5nX/7ab
しかしまぁマクラーレンはミシュランに変えてから
殆ど勝てなくなったなぁ。
タイヤ変更が流れの変わり目だったね。
BSに文句言ってた年より、MIに変えたあとの方が
勝てないなんて、これ以上の皮肉があるだろうか。
浜島さん、マクラーレンのピット前通る時、半笑い
だと思うな、差別主義のロンは目を合わせられないとみたw


177 :音速の名無しさん:04/07/08 19:35 ID:QERg8UaO
>>176
浜島さんがマクラーレンのピットを通り過ぎた後にムーンウォークでいったん戻ってきて、
そこからスキップしながら通り過ぎていったのなら見たことあるな。

178 :音速の名無しさん:04/07/08 19:39 ID:e2sv7P1K
浜島氏がスキップか……あのガタイでw
キッツイもんがあるけど、面白いわ。

179 :音速の名無しさん:04/07/08 19:41 ID:Jn2+EGck
>>177
激笑! 見てみたいそのシーン

マクはエンジンに使ってた材質を
フェラのクレームで使えなくなってから
いろんな意味で萎えてしまったねぇ

180 :音速の名無しさん:04/07/08 20:04 ID:E9Pj7Id+
ヨタとMIは似たもの同士なのに

 パクリ・スパイ・嫌がらせ



181 :音速の名無しさん:04/07/08 20:49 ID:b1q2XDHT
>>156
>でもMiはタイヤを決めて車体であわせろの考えが主流
基本的にはBSも同じ考えだよ。
MIもBSもタイヤ側で合わせると言うのは事実上、不可能だと言っている。
ただ、フェラーリだけに特別サービスをしているのは事実だと思うけど。
(フェラーリには最新のタイヤを供給して、他のチームには片落ちを供給しているなど)

>>172
>開発能力というレベルです
これがドライバー専用タイヤになるという根拠を言ってほしい。


182 :音速の名無しさん:04/07/08 21:12 ID:J0huvgZy
テストしてませんよ――――――――――― !!

183 :音速の名無しさん:04/07/08 21:27 ID:MBmLVUdZ
>>181
型落ちのタイヤを下位チームに供給してるなどという事実はありません。
今年の例だと、ザウバーのほうに新型を先にレースで入れたりしている。
ミナルディに旧型スペックを投入しているのは、
車も旧型なため新型入れても使いこなせないからという理由が大きい。


184 :音速の名無しさん:04/07/08 22:02 ID:b1q2XDHT
>>183
言っている事が思いっきり、矛盾しているんだが

185 :音速の名無しさん:04/07/08 22:39 ID:uF814VTS
>181
BSで、下位チームのパワステ問題とかなかったっけ。
そういうのは無視ですか?

186 :音速の名無しさん:04/07/08 22:59 ID:BTv0RmMV
ザウバーがタイヤをミシュランへ変更することを検討しているという。
しかしながら、現状のレギュレーションではミシュランはグリッド上の
60%のチームにタイヤを供給しているため、他チームから要請が来ても
それに従う義務はない。
しかしながら、ここへ来てミシュランユーザのトヨタがブリヂストンへの
変更する可能性が高いと言われており、来季からザウバーはミシュランタイヤ
を装着する事が出来るかもしれない。
ペーター・ザウバーはタイヤについて次のように語っている。
「ブリヂストンタイヤはシーズン当初から大きく進歩している。特に
一貫性の面でね。だけども、グリッド順を決める1ラップ限りの
パフォーマンスで言えば、ライバルの方にアドバンテージがあるんだ。」

187 :音速の名無しさん:04/07/08 23:01 ID:BTv0RmMV
ザウバーがタイヤをミシュランへ変更したら、フェラリーにとっては
MIのタイヤの性能を知れるからありがたいかも?

188 :音速の名無しさん:04/07/08 23:18 ID:BTv0RmMV
MI
ルノー・BAR・ザウバー

BS
フェラーリ・トヨタ


マクラーレン・ウィリアムズは、BSに鞍替えするかどうかだが

これで、BSも赤いマッチ棒の自縛から開放かも

189 :音速の名無しさん:04/07/08 23:43 ID:uF814VTS
>186
俺も原文読んでみたい。
記事のURL教えて。

190 :音速の名無しさん:04/07/09 00:47 ID:jhPQGJgw
>>185
何が言いたいのか、分からない。


191 :音速の名無しさん:04/07/09 00:58 ID:rzMShciM
>>190
あれじゃねーの
パワステがないから、BSの新しいタイア使いこなせないとかって
従来のタイア使ったって話 ジョーダンかな

192 :音速の名無しさん:04/07/09 01:25 ID:3km09pFw
ザウバー

193 :音速の名無しさん:04/07/09 03:31 ID:MykBiAhl
エンジン、ギアボックス、タイヤがフェラーリと同じなのに・・・

194 :音速の名無しさん:04/07/09 08:09 ID:MQhmMbFc
高性能なデジカメも使い手が悪けりゃショボい絵しか撮れないし

195 :音速の名無しさん:04/07/09 08:20 ID:/+pzCQg/
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
>>189


196 :音速の名無しさん:04/07/09 16:32 ID:ZfnUJV4P
>>193
エンジンは開幕戦から
全く開発されていない
>ザウバー

197 :音速の名無しさん:04/07/10 00:38 ID:TtqeVUlU
>>170
シューのドライビングは極端なんだよ。強オーバー好みで。
だからそのタイヤで上位に来るバリの腕と、Ferのパフォーマンスは凄いと思う。


198 :音速の名無しさん :04/07/10 01:13 ID:R3t408cG
顎は別に強オーバー好みじゃないよ
オーバーかアンダーならオーバーがいいってだけ
顎の理想はもちろんニュートラルw

199 :音速の名無しさん:04/07/10 02:48 ID:8pjLpDfS
ミシュランはテストのとき金を一切出さないらしいよ。
タカビーの癖にこのありさま。こりゃ来期ごそっと動くかもね。
マクラーレンとトヨタはBS当確とみた。おそらくミナルディあたりがMIに追い出されるな。
おそらく来年いっぱいでMI撤退だからGYのときのようにBSはこてんぱんにして追い出して
欲しいね。

200 :音速の名無しさん:04/07/10 03:04 ID:Md90DqS2
それじゃMIに存在意義はないな。

201 :音速の名無しさん:04/07/10 03:15 ID:8pjLpDfS
俺がシーズンはじめごろマクラーレンとトヨタあたりがBSに移っても不思議じゃないと書いても
誰も信じなかったけど、だんだん現実味を帯びてきたな。ウィリアムズはBSを引き合いに出して
MIからよりいい契約条件引き出すくらいが精一杯だろう。

202 :音速の名無しさん:04/07/10 03:28 ID:8pjLpDfS
あとタイヤワンメンクになってもならなくてもMIはF1から撤退すると見ておいたほうがいい。
ワンメイク反対の提案とかしているのは、すべてBSに負けて撤退するのではないと世間を欺くため。
ワンメイクにならなくても、レギュレーション変更が改悪だの気に食わないだの最後に捨て台詞
吐いて撤退する腹積もり。

203 :音速の名無しさん:04/07/10 06:42 ID:JS0JPn/e
                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
ワンメイクハンタイ マケタンジャネエ │ !!.│
                 └─┤    プンプン
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎

204 :音速の名無しさん:04/07/10 06:59 ID:VkoM2oYX
ttp://www.michelinsport.com/sport/front/templates/affich.jsp?codeRubrique=19&lang=EN

ミシュラン公式サイトのF1ページ
タイヤパートナーサイトへのリンクなんだが
ホンダへのリンク、全然F1と関係ないとこにしてるし。

やる気なさすぎだろこいつら

205 :音速の名無しさん:04/07/10 09:17 ID:uCWtqVTl
事実上フェラーリ専用でタイヤ作れるBSと
枕、ウィリという名門かかえ、さらにルノーとBARにまで配慮しなきゃならん
ミシュランとではどちらが有利かは一目瞭然。ミシュランはガンガッてるほうだ

206 :音速の名無しさん:04/07/10 09:25 ID:ozbvpDYE
>>201
ウィリアムズはMIのままだろうね。
ドライバー総入れ替えだし、今年の糞マシンから大きく買えてくる筈だし、
これでタイヤまで変えたら開発での基準がほとんどなくなってします。

マクラーレンはBSに戻る可能性あるだろうね。ダメと分かるとあっさりしてるからなここは。
ドライバー的には顎の当面のライバルが揃うわけだから、フェラーリはおもしろくないだろうけど。

207 :音速の名無しさん:04/07/10 13:45 ID:7QzAZKES
タイヤが重要なのはわかるけど、それでも構成要素のひとつ。
エンジンやドライバー、その他いろんな要素が絡み合って、初めて速く走れる
んだよ。
ここの香具師ら、タイヤだけで全てが決まると思っているのか?

そう言えばフジは、ホンダが勝っていた頃は、エンジンで全てが決まるような
事を言ってたな。フジの悪口言う割には乗せられ過ぎ。

208 :音速の名無しさん:04/07/10 13:59 ID:0h6SQ4nn
>>207
タイヤが全てってのは当たってないか?ラップタイムが2秒3秒あがってるのはタイヤが一番の要因だと思うがな

209 :音速の名無しさん:04/07/10 14:57 ID:7QzAZKES
>>208
エンジン、空力、ドライバー・・・etc タイムが何秒も違ってくる要素は
いくらでもある。

過去ログにもあるけど、ルノーが抜かれたら「タイヤのせい」であり、
ルノーがFerを抜いても「タイヤのおかげ」とは絶対に言わない。
こんなフジの実況&解説に釣られすぎてやいませんか?

レースって、そんな単純なものじゃないよ。

今シーズンはBSが勝っているんじゃなくて、勝っているのはシューマッハ。
良いクルマを開発したフェラマッハのひとり勝ち。
逆にミシュランが勝てない最大の理由は、フェラーリ/シューマッハがミシュラ
ンユーザーではないから。
過去に長い付き合いがあったにも係わらず、フェラーリを落せなかったという点
で、ミシュランが戦略的に負けたワケ。
その代償として、Ferを除くトップチームを今シーズンは全て失うという大打撃を
受けたワケだけど、ま、ここを見る限りでは、十分ペイしているみたいだね。

210 :音速の名無しさん:04/07/10 15:06 ID:5iUQ7pd8
おまえ毎回毎回長文で同じ事ばっか逝ってるな、一回でいいよ。

211 :音速の名無しさん:04/07/10 15:16 ID:rTPrGnRK










BSヲタうぜええええええええええええええええええ






















212 :音速の名無しさん:04/07/10 15:20 ID:IcJir5l3
俺は208に同感だな
ここ最近はタイヤの性能Pが一番目立つ

213 :音速の名無しさん:04/07/10 15:27 ID:3z7sJ068
というか
このスレが何かを思い出せば
みんながタイヤについて語ってるのが
わかりそーなもんだが

214 :音速の名無しさん:04/07/10 15:33 ID:7QzAZKES
>>212
バトンが何度か優勝したら、エンジンが全てに変わるよ。

215 :音速の名無しさん:04/07/10 15:36 ID:IcJir5l3
>>214
その可能性は棚ボタ以外無い

216 :音速の名無しさん:04/07/10 16:29 ID:VtvBitvR
そりゃ、バトンはミシュランユーザーな訳で。
マク・ウィリ・ルノとの相対的な関係を考えたら、タイヤの影響は
小さいなんて当たり前じゃん。

つか、顎スペシャルとか言ってる人居るけど、バリですらルノーの
コンストポイント並に稼いでるじゃん・・・
顎が居なくても(今の)バリと残り20点でも稼げるドライバーが居れば(タコマ辺りで十分)、
ドライバーズ、コンストラクターズ、両方取れる。
タイヤだけ、ってのもどうかとは思うけど、少なくとも今のフェラーリ車
ってドライバーで影響受ける程ショボイ車じゃないよ。

217 :音速の名無しさん:04/07/10 18:19 ID:YbyvgRUn
てかバリを舐めすぎw曲がりなりにもプロですよ。
実はバリが顎スペシャルにアジャストできるだけの能力を持ってるからかもしれない。

バリでもあれだけ稼げるほどフェラのマシンが良いといいたいのだろうが
バリだからこそあれだけついていけてると思うんだがな。

218 :音速の名無しさん:04/07/10 18:52 ID:fOf5stmX
バチはチームオーダーで損しているから
それが無かったら実際は2・3勝していると思うが。

219 :音速の名無しさん:04/07/10 19:26 ID:VtvBitvR
顎スペシャルじゃ無いと言われたらバリが凄すぎか・・・
つか、それ以前にアゴ+フェラが凄すぎだからBSは大したこと無い、
みたいな事言ってなかったか?
なんか、結論の為に次々と凄い人作りすぎな気が。。。

220 :音速の名無しさん:04/07/11 01:33 ID:wb5E8td7
>>217,218
基本的に同意。顎スペシャルとは言えフェラで合わせているんだから、バリも普通より乗りやすいという側面もあるかもね
>>219
要はMiよりBSが勝っているのは、顎+フェラ一本に照準を絞ったということ。これは英断。スレタイのような技術力の差ではない


221 :音速の名無しさん:04/07/11 01:42 ID:wb5E8td7
フェラを除く他チームはレースごとに速いところが変わる。これは重要なポイントで、それだけ車の特性が違うということ
フェラだけ見ていれば良いBSと比べて、特性が違う車両を見なければならないMiは大変なハンディを負っていることになる

222 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 08:06 ID:xj8DMzrJ
今年と去年の劇的なBSの進化

熱くても早いタイヤ

223 :音速の名無しさん :04/07/11 14:05 ID:EQ3SD4gz
今年と去年の劇的なMIの進化



特になし

224 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:09 ID:KvFjjuH8
MIはインチキタイヤ使えなくなってから勝てなくなったよね。
こういうとこのを技術力があるというのはどうかと思うよ。レインタイヤもBSより遥かに劣るし。

225 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:40 ID:wb5E8td7
>>224
現状でフェラ以外に勝てるチームあるの?

226 :音速の名無しさん:04/07/11 22:01 ID:5SjhevhH
危ないタイヤだな、おい

227 :音速の名無しさん:04/07/11 22:30 ID:yEW5oocJ
コンチネンタルタイヤも参戦しろ。

228 :音速の名無しさん:04/07/11 23:47 ID:R8Twlwlf
今日ザウバーも速かったな。
フィジケラなんなんだ、あれ。
BAR、ルノー、ウィリより普通に速かったぞ。

229 :音速の名無しさん:04/07/12 00:01 ID:71WbKBW5
タイヤの差だろうな

230 :音速の名無しさん:04/07/12 00:33 ID:7ULFppp2
トゥルーリのクラッシュは、右リアタイヤのパンクが原因

231 :音速の名無しさん :04/07/12 01:04 ID:jY/zpheP
>>230
左リアのバーストのように見えたが

232 :音速の名無しさん:04/07/12 02:14 ID:TRUxSCoz
人殺しタイヤ

233 :音速の名無しさん:04/07/12 02:42 ID:dQJqcyGW
     . 人
     (M I )
     ( ・∀・) _  ミシュラン最高!
   /⌒__ (9 )
  /ヽイ____)丿
 とノ(____)
   (____)
   |  ) \ \
  /ヽノ  (  /
/ヽ/    | (__
`、_〉    L___ヽ

234 :音速の名無しさん:04/07/12 03:05 ID:dQJqcyGW
     .人 ___   ,;⌒⌒i.
     (M I)ヾヾ ヽ (   ;;;;;) ..._______
   ミ (‘e‘u)| | | と)(    ,,:;;;) | MICHELIN  |
   /⌒__ | |BS| (    ;,ノ .|  研 究 所   |
  /ヽイ__ ///// (   ,,;;;;;;). |______|
 とノ (__ ) ̄    | | ,,i; ,, . ,;⌒‖
   (___) ,,,丶,  | |,,,;.    ,;i,  ‖ヽ
 ミ |  ) \ \   ,,    ´ヽ (,,   .‖丿.,,,
  /ヽノ  (  / ,,  ,,      ヽ  .  .‖
/ヽ/  ミ | (_.、ヽ .. ヽ 丶,.ヽ. . .‖、,,
`、_〉    L___ヽ


235 :音速の名無しさん:04/07/12 04:10 ID:LezMeuio
フランスでルノー、イギリスでマク
ドイツではどこにスペシャル出すんだ
まさかトヨタ??

236 :音速の名無しさん:04/07/12 04:30 ID:5cnmzlFS
ロス曰く、ファンタスティックなブリヂストンタイヤ(゚д゚)ウマー

237 :音速の名無しさん:04/07/12 11:40 ID:+OJVr+vk
>>230-232

7 ヤルノ・トゥルーリ(ルノー) 決勝リタイア
ともかく、僕は無事だってみんなに知らせたい。大きな事故だったけど、マーシャルにはすぐに平気だと合図したんだ。
すべてが一瞬のうちに起こったけど、リヤサスペンションのトラブルだったと思う。ファクトリーに戻ったら、確かめられ
るだろう。クラッシュの前にも、何かが不調だったんだ。最初の2スティントはとても重かったけど、アクシデントが起こ
る時にも速さが伸びずに困っていた。ドライビングはトリッキーで、順位をキープするのも困難だった。

ttp://www.crash.ne.jp/f1/f1_index.html

何でもタイヤのせいにするな

238 :音速の名無しさん:04/07/12 14:55 ID:7ULFppp2
ビデオにとった人はもう一度見てみよう
最初の半回転で車の後ろがカメラのほうを向いた時
まだどこにもぶつけてないのに、右のリヤタイヤがすでにバーストしてる

239 :音速の名無しさん:04/07/12 15:07 ID:89RMV3I+
>>237
可能性の一つとしては考えられし、アメリカGPでの前例があるから指摘されても仕方がないと思うよ・・

240 :音速の名無しさん:04/07/12 15:44 ID:lghxeUVv
ザウバーが普通に速いって事は
もう言い訳できないな…
ツルーリはラルフに続いてまたリヤタイヤだし

永遠の旅マダー>デュパ爺

241 :音速の名無しさん:04/07/12 19:20 ID:8f4nxuz4
トヨタ BSスイッチ完全否定
BS シューの予選1回目スピン「聞かされてなかった…」驚きを隠せず

もう今のタイヤメーカーなめられ過ぎ
いっそBSは米国人のふりしてファイヤーストーンで参入汁!

242 :音速の名無しさん:04/07/12 19:27 ID:+br06sxQ
     . 人
     (M I )
     ( ´_ゝ`) _  BSは☆一つ
   /⌒__ (9 )
  /ヽイ____)丿
 とノ(____)
   (____)
   |  ) \ \
  /ヽノ  (  /
/ヽ/    | (__
`、_〉    L___ヽ


243 :音速の名無しさん:04/07/12 20:27 ID:O3AefLZL
爺さんも毎回コメント大変だな
負けを認めないで、Miのトップを褒めないと行けなんだし
ちゅうかさ、マイケルにプレッシャーを与えてたとかて言ってMIの言いように
解釈するな

244 :音速の名無しさん:04/07/12 20:38 ID:TRUxSCoz
BSに勝てないと分かったから、MIがフェラーリコンパウンド疑惑とか懲りずに噂流して
いたけど、フェラーリが訴訟も検討とか言ったらぴたりとやんだ。
今までに使った汚い手法でもう使える手は残っていない。デュパ爺は果たしてシーズン終わるまで
この惨めな状況に耐えられるのか?火病を起こして逝ってしまうのか?

245 :音速の名無しさん :04/07/12 20:38 ID:jY/zpheP
>>237
いや、ロングスティントの最終盤だったしタイヤトラブルの可能性が高いかなあと思って見たら
タイヤバーストしてるように見えたからさ
ミシュランは最近だいぶ追い込まれた状況だろうから攻めたタイヤだろうし
ミシュランユーザーはよくコース上の異物踏むらしいし
状況証拠的にね

246 :音速の名無しさん:04/07/12 22:04 ID:QGul+k1n
>>244
あとは違反タイヤしかないだろうね

247 :音速の名無しさん:04/07/12 22:15 ID:TRUxSCoz
>>246
それも考えたけど無理そうな気がするんだよな。
フェラーリとモズレーの結びつきってMIより強そうな気がするし。

248 :音速の名無しさん:04/07/12 22:31 ID:7ULFppp2
ミシュランは、カルロス・ゴーンにもう一度帰って来て貰うってのはどうだろう
それも経営者じゃなくて、モータースポーツ部門の責任者として
贅沢すぎるリストラだけど

249 :音速の名無しさん:04/07/12 22:36 ID:atxbVk+Q
ルノー次期CEOの内定を蹴っていくわけがありませんw

250 :音速の名無しさん:04/07/12 22:37 ID:LZu2NuMW
市販車タイヤの性能はイイのに、F1タイヤはしっくりこないねぇ。
がんがってほしいよ。

251 :音速の名無しさん:04/07/12 23:09 ID:TRUxSCoz
BS寄りメーカー
BMW メルセデス
MI寄りメーカー
VWアウディ ルノー プジョーシトロエン
GY寄りメーカー
GM?
東洋タイヤ寄りメーカー
トヨタ

252 :音速の名無しさん:04/07/12 23:21 ID:sbd9SSZf
>>209
>逆にミシュランが勝てない最大の理由は、フェラーリ/シューマッハがミシュラ
>ンユーザーではないから。
これをどう解釈すれば、良いのだろう。
確かにフェラーリがミシュランにスイッチすれば、BSは事実上、勝てるチームを失うわけだ。


253 :音速の名無しさん:04/07/12 23:24 ID:az30Ha1h
タイヤの良し悪しって一周で0.5秒ぐらい差が出てくるらしい。

この性能アップを空力やエンジンで出そうとするととんでもない苦労が必要、
たいしてタイヤはそれほどまだ煮詰まっていないらしい。

254 :音速の名無しさん:04/07/12 23:28 ID:TRUxSCoz
>>252
フェラーリとBSはすでに無期限契約延長しましたよ。
スカパー生視聴が当然なのに地上波に騙されているなどと勘違いしている>>209
戯言など放置しておけばいい。
>>209は今年開幕までBSはフェラーリしかテストチームがいないから開発が進まないなど
と言われまくっていたことなど覚えちゃいないだろう。
カナダやフランスGPを見てもタイヤがいかにレースを支配しているのかすら理解できない
輩になにを言っても無駄だろう。

255 :音速の名無しさん:04/07/12 23:31 ID:sbd9SSZf
>>221
>フェラだけ見ていれば良いBSと比べて、特性が違う車両を見なければならないMiは大変なハンディを負っていることになる
この意見には間違いなく反対。
タイヤとのマッチングを考えるのは車体側であり、タイヤ側ではない。
それはMIもBSも認めてる事。

事実、現状のレギュレーションでは各チームに2種類ずつのタイヤ供給が可能であるが


あと、気になったのがこの意見
> 過去ログにもあるけど、ルノーが抜かれたら「タイヤのせい」であり、
> ルノーがFerを抜いても「タイヤのおかげ」とは絶対に言わない。
> こんなフジの実況&解説に釣られすぎてやいませんか?
これはドライバーが言っている事実をそのまま伝えているだけだと、思うんだけど。
今年になってBS側のチームがタイヤ批判をした事があったかな?


256 :音速の名無しさん:04/07/12 23:38 ID:HN72exP7
まぁあれだよ、いつぞやのミゾ疑惑。
あの1件以来ミシュラン何回勝てた?
フェラーリ擁護してF1つまらなくさせちゃうんだから
救いようがないな、ほんと。

257 :音速の名無しさん:04/07/12 23:39 ID:sbd9SSZf
>>254
>カナダやフランスGPを見てもタイヤがいかにレースを支配しているのかすら理解できない
>輩になにを言っても無駄だろう。
確かに俺もそうだとは思うけどな。
>>209の意見が全て間違っているわけではないからね。
結局、タイヤを完全に使いこなしてるチームはフェラーリだけと言う気がするし。


258 :音速の名無しさん:04/07/12 23:40 ID:QGul+k1n
>>256
今回のモナコ?

259 :音速の名無しさん:04/07/13 00:08 ID:VgJTkkqh
イモムシ雄太ファソクラブ

http://www.geocities.com/imomusi19

おとなしい同級生にカツアゲ&断ると腕の骨を折って病院送りにさせ、
それが原因で別荘に入ったのを逆恨みしてまた腕を折る。
聴覚障害者をいじめ、要介護老人の居宅に花火、と
弱いものいじめをさせたら世界チャンピオンの安井雄太(19)
そんな蟲にも劣る雄太君についに天の制裁が!
車の中でガスパン中、ガスが引火して全身ヤケド&手足あぼーん。きゃははは。
今ではウンコするにも親の手助けが必要になっちゃいました。
見世物小屋で稼ぐ、という選択肢もない今、イモムシ雄太君の明日はどっちだ!

260 :音速の名無しさん:04/07/13 04:13 ID:KVBTMTNz
>>209はトップチームがMiタイヤを屑だと認めているのを知っていながら
「タイヤは関係ない」「レースはそんなに単純じゃない」と言ってるわけで、
つまり関係者より自分の方がレースを深く理解できてると言いたいだけだろ。
同調できる奴いるわけねえだろw

261 :音速の名無しさん:04/07/13 08:18 ID:srqntcZX
BSは2ストップでファステスト出してるのがすごいよね。MIじゃ絶対無理でしょ。

262 :音速の名無しさん:04/07/13 08:31 ID:w57AAqF5
モナコは、MIが勝っても不思議は無い
予選一発が早いんだし
レースじゃ抜けないし
何よりも、タイヤの要素が無いレースじゃ

263 :音速の名無しさん:04/07/13 08:50 ID:9uXkuJuf
>>262
>予選一発が早いんだし

タイヤの要素じゃんw

264 :音速の名無しさん:04/07/13 09:47 ID:vLHbOqmc
>>255
>タイヤとのマッチングを考えるのは車体側であり、タイヤ側ではない。
>それはMIもBSも認めてる事

タイヤ側も相当に合わせる。これは市販レーシングタイヤでも同じでドライバーにメーカーの人がよく

話を聞きに来ている。

もし仮にタイヤとのマッチングを考えるのがシャーシ側だけだったとして、そしたらますます開発能力

が高いチームが強くなるだけなんじゃないの?

265 :音速の名無しさん:04/07/13 10:24 ID:2lVHPmYz
デュパ爺は次のレースも惨敗したら、生中継中にケツ出して全世界にわびろ!。

266 :音速の名無しさん:04/07/13 14:11 ID:Hrzb+Xov
重い燃料のフィジコが5番手タイムかよ。
マッサも9番手。
ザウバーはぇえええっ!

267 :音速の名無しさん:04/07/13 19:12 ID:ngEgJ2j2
つか、フィジケラが速いってのもあるけど、今年例え銀石が最後の
煌めきであっても、ザウバーは結構速かった気がする。
マクレンが落ちてるってのはあるけど、トップは4チームでやっぱ
変わりないし、その中で良くポイント取ってる。
今回ようやく車が進歩したって程度の開発速度なのに。

268 :音速の名無しさん:04/07/13 23:18 ID:BJDaH5+6
>>264
>タイヤ側も相当に合わせる。これは市販レーシングタイヤでも同じでドライバーにメーカーの人がよく
>話を聞きに来ている。
言っている事が良く分からない。
少なくとも、BSとMIはフォーミュラでタイヤ側で合わせるのは不可能だと言っている。
ソースはF速だったかな?
それでも、タイヤ側で合わせていると言うのなら、その根拠またはソースを教えておくれ。


>もし仮にタイヤとのマッチングを考えるのがシャーシ側だけだったとして、そしたらますます開発能力
>が高いチームが強くなるだけなんじゃないの
まったく、その通りだよ。


269 :音速の名無しさん:04/07/14 23:57 ID:fbjR8MIN
>>265
それぐらいじゃあ許せないだろ。
脱糞までやれ!。

270 :音速の名無しさん:04/07/15 10:04 ID:FH22hFSy
>>268
構造、コンパウンド、形状のいずれか一つ或いは複数の要素を変えたタイヤに替えて
テスト。同様のデータを測定し、ドライバーに前のタイヤと比べてどうかというイン
プレッションを取ります。つまり、基本となる性質のタイヤのデータとフィーリング
をベースに特殊な性質のタイヤをポジショニングしていくわけです。その結果と、実
際の設計数値の関係を見て、ドライバーのフィーリングを数値として把握するわけで
す。そうすることで、次の設計のための数値をどれくらい変更すればどうなるかを予
測することができ、設計の方針が固まるわけです。
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=204

基準タイヤを作りドライバーにテストをさせ、開発していく旨が書いてあります。

271 :音速の名無しさん:04/07/15 21:16 ID:gKmInkmF
>>270
セットアップとは関係無い
新しいタイヤが出来るまでの過程を説明してるだけ
ここで云ってるのは開発段階のことじゃなくて、一回のレースに合わせてセットアップすることについてだ

272 :音速の名無しさん:04/07/16 12:44 ID:Qn3vc334
ミシュランってピレリより技術力無いんじゃないの?
WRCでもそれほど優勢にも見えないし。

273 :音速の名無しさん:04/07/17 01:45 ID:AmDX7hqy
>>270
>>268に対して何が言いたいのかが分からないな。
タイヤの開発方法を説明しているだけじゃねぇか。

274 :音速の名無しさん:04/07/17 04:52 ID:bskZw1cX
>>273
あれでタイヤもシャシーに合わせられるって言いたいのさ
1レース毎にそんなことやってられないのにね

275 :音速の名無しさん:04/07/21 17:17 ID:lGCK+/mu
>>274
毎レースはないがシーズン中に何度もやってるよボケが

276 :音速の名無しさん:04/07/22 12:50 ID:3xp5mnFJ
MIまじ死亡
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/gp/12/gp_pre.html

277 :音速の名無しさん:04/07/24 09:14 ID:Y+dZfIA9
2004年07月24日(土) ザウバー、ミシュラン変更の予定なし
先日、ミシュラン側からザウバーが来季タイヤ供給について接触してきたことが明らかにされた。しかしながら、ザウバーはミシュランへの変更を現時点では考えていないと金曜日コメントしている。
「ミシュランへの変更するプランは全く持ち合わせていないよ。」

ま た ハ ッ タ リ か

278 :音速の名無しさん:04/07/24 11:32 ID:dCbdd/WR
>276
川井チャンのコメント聞くと、フィジケラに期待できそうだな

279 :音速の名無しさん:04/07/24 15:38 ID:3dVxzyP5
>>277
BSへの対応改善のための
エサにされたんじゃないかねぇ

280 :音速の名無しさん:04/07/24 15:58 ID:tUYk6N0o
BSよりMIが釣れちゃったってことか

281 :音速の名無しさん:04/07/24 19:39 ID:xgRjV4UG
>>272
WRCを欠かさず見ている人であれば、そんな事は死んでも言えない。
ピレリを使ってるワークスはスバル一社だけだが、何度タイヤに泣かされた事か(最近マシになってきた)
ちなみにスバル以外は全てミシュラン使ってる。
WRCは開催場所によって路面状態が全く違うので、タイヤの種類もF1より多く、開発費等含めると
ある意味F1より金が掛かる訳で、その中ミシュランは両方の競技に携わっているので単純にクソ扱いは
出来ない。
まあWRCもプジョーとシトロエンにやられっぱなしでフォードも虫の息、三菱は撤退、ヒュンダイは
トンズラ・・・フランス人にチンチンにされてる中で、スバルが何とか頑張ってる状態なんで
ブリヂストンがWRCでタイヤ供給して結果を残せば、白黒はっきり付くんじゃないかと思われ


282 :音速の名無しさん:04/07/24 19:46 ID:xLk5euSP
>>281
大変だなw
つーかさ、Crash.Net(英語サイトの方)で前にルノーもWRC参戦する表明してたけど
このままだと世界選手権じゃなくてフランス選手権だなw(タイヤもミシュランがほとんどだし)

まあガンバレ

283 :音速の名無しさん:04/07/24 21:55 ID:wnerRJxW
「暑さ」に強いって去年までの美点はドコにいったんだよ・・・・・

284 :音速の名無しさん:04/07/25 00:39 ID:KfzhNP8T
>>281
でも、WRCもF1も雨でボロボロ

285 :音速の名無しさん:04/07/25 17:18 ID:AGFjTM48
ミシュランは予選結果で対面保つしかない状態だからな。

286 :音速の名無しさん:04/07/25 18:05 ID:vKXxLpxq
>>277
こんな情報もあるよ

ミシュランのモータースポーツディレクターを務めているピエール・デュパスキエが、
ザウバー・ペトロナスと話をしていることを認めた。
スイスに本拠地を構えているザウバーは、ほぼフェラーリのためだけに開発されるブリヂストン
のタイヤへの不満を訴えていた。そしてそれが1ラップ予選の弱点であるとも言っている。
情報によれば、2005年にトヨタがブリヂストンに替える契約をしたときにのみ、ミシュラン
はザウバーと契約をするようだ。

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20040724/spo/06124600_fliv_00000001.html

287 :音速の名無しさん:04/07/25 18:17 ID:HqRYtYaU
>>283
「適度な」な暑さでこそ持てるポテンシャルを発揮するんだよ!
ピーキー過ぎてウィリ、マクにゃ無理だよ!

288 :音速の名無しさん :04/07/25 18:43 ID:/ObC5Wyi
>>286
その情報が出た後で277のコメントが発表されたんだが。

289 :音速の名無しさん:04/07/25 20:07 ID:vKXxLpxq
>>288
286は、24日(土)のニュース。
>ザウバーはミシュランへの変更を現時点では考えていないと金曜日コメントしている。
とあるのだから、その後の新たな動きと見るべきでは?



290 :音速の名無しさん:04/07/25 20:52 ID:5Nto0A+6
>>289
>286は、24日(土)のニュース。
ヤフーでだろ?(w

291 :音速の名無しさん:04/07/25 21:06 ID:IaYaH6B/
>>289
やれやれ、ヤフーしか見てないとは・・・
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=58008

292 :音速の名無しさん:04/07/25 21:55 ID:vKXxLpxq
>>290-291
確かに。勘違いスマソ。それどころかザウバーは、長期契約にサインした模様
http://www.grandprix.com/ns/ns13288.html

293 :音速の名無しさん:04/07/27 15:14 ID:w8OO99hm
「今日のレースは厳しい条件でした。路面温度がかなり高く、
ペースも猛烈に速かったからです。
にもかかわらず、タイヤはホッケンハイム特有の難しさによく耐えました。
パートナーチームのほとんどはメメインモのコンパウンドで走り、
ジャガーだけがメオプションモを選びましたが、
どちらのタイヤも安定していて、スティントの最後まで速いタイムを出せました。
これから短い夏休みをはさんで、次はハンガリーGPです。ブダペストは、
昨年私たちのパートナーチームが7位までを独占した場所です」

・・・メメインモ、メオプションモって??

294 :音速の名無しさん:04/07/28 15:32 ID:0MUozHTN
     . 人
     ( M I)
     ( ・∀・) _  ミシュラン最高!
   /⌒__ (9 )
  /ヽイ____)丿
 とノ(____)
   (____)
   |  ) \ \
  /ヽノ  (  /
/ヽ/    | (__
`、_〉    L___ヽ


295 :音速の名無しさん:04/07/28 15:51 ID:m1aqB5oK
しかし爺さんがトヨタのBSスイッチに言及しちまったってことはほぼ確定と見ていいだろうな。

296 :音速の名無しさん:04/07/28 20:13 ID:EYw2AmLo
>>293
>・・・メメインモ、メオプションモって??

メメインモはコンパウンドに陰毛が混ざっててタイヤカスが丸まりやすいスペック。
メオプションモは>>296が解説してくれる。

297 :音速の名無しさん:04/07/28 20:14 ID:EYw2AmLo
自爆してた。
改めて>>298が解説してくれます。

298 :音速の名無しさん:04/07/28 21:17 ID:m1aqB5oK
うんこ

299 :音速の名無しさん:04/08/11 21:38 ID:CxhOAkyb
「ミシュランの辞書に敗北という文字は無い!」
                   by ピエール・デュパスキエ

300 :音速の名無しさん:04/08/13 13:53 ID:AxqR0bet
300



301 :音速の名無しさん:04/08/14 08:56 ID:8DLkA9AH
今年も幅広げますか?

302 :音速の名無しさん:04/08/14 20:47 ID:1qcBhSPF
>>1
ハンガリーGP予選一回目を見る限り、撤退したほうがいいと思う、

303 :  :04/08/15 00:37 ID:B9NVm5Ad
もう勝てねえな

304 :音速の名無しさん:04/08/15 01:01 ID:TG9+ABBu
>>299
落丁?


305 :音速の名無しさん:04/08/15 03:55 ID:27tB/wb4
もうこれはだめかも分からんね。
デュパ爺の顔の皺が一段と深く感じられたよ。

306 :音速の名無しさん:04/08/15 04:46 ID:xeSRT7g3
予選1回目のフェラーリ1-2-3-4まじ笑ったw

307 :音速の名無しさん:04/08/16 01:30 ID:EDVyXGUK
もう撤退しかないでしょ。いくらずうずうしいフランス人といえども。

308 :音速の名無しさん:04/08/16 01:44 ID:jJoMfhyt
どうせ、デュパスキエは、「3位以下独占」とかホザくんだろうな

309 :音速の名無しさん:04/08/16 01:47 ID:1Mqn8gGw
ミシュランはともかくデュパスキエは引退したほうがいいと思うぞ。
言い訳にはMIユーザーもいい加減うんざりしてそうだ。
もう少し謙虚になったらどうかね。
まぁ、自分から決めるまでもなくどうせクビかな。

310 :音速の名無しさん:04/08/16 10:40 ID:WF445vep
謙虚なフランス人ってのは気持ち悪い
今回ピエール・デュパスキエにしては十分謙虚だったよ。
フィジケラがポイントを取っていなければ強気な発言したと思うが

デュパ爺の発言が聞けなくなるのは寂しいから続けてほしいな。

311 :音速の名無しさん:04/08/16 10:59 ID:oOsDCyOr
ハンガリーグランプリ−8月14日土曜日
予選
ピエール・デュパスキエ、ミシュランモータースポーツディレクター
「ことはとてもデリケートに保たれている。我々はパートナーチームがどのような燃料搭載量
で走っているのか知っているが、ライバルがどのような戦略を採用しているのか分かる明日
まで待たなければならない。ブダペストではオーバーテイクが難しいため、チームはポジ
ションを得るために様々な戦略を採ってきていると予想している」
「路面温度はこれまでのハンガリーGPに比べると低いものになったが、それが我々のパ
フォーマンスに影響したわけではない。天気予報士たちは、明日は典型的な暑いコンディ
ションになると言っている」
「2種類のミシュランドライコンパウンドがグリッドに並ぶだろう。両方ともにこれまでの2日間
を通して力強いパフォーマンスを示しており、路面温度がどれだけ上がったとしても耐久性
については心配していない」


312 :音速の名無しさん:04/08/16 11:01 ID:oOsDCyOr
ハンガリーグランプリ−8月15日日曜日
レース
ピエール・デュパスキエ、ミシュランモータースポーツディレクター
「予想とは対照的に、戦略面での驚きが何もないレースだったが、昨年のここでの優勝の
ように、フェルナンド・アロンソは元気の良いパフォーマンスを見せた。2003年のここでの
支配的なパフォーマンスを考えると、この結果は明らかに失望である。しかし、我々のライ
バルは昨年と同じミスを繰り返さず、フェラーリはいつもの走りを維持することができていた」

「ラップタイムは、我々のドライコンパウンドがコンスタントにパフォーマンスしていたことを示している」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=59990
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60129


313 :音速の名無しさん:04/08/16 13:36 ID:oOsDCyOr
ハイドフェルドのファステストがくるサードの0.3秒落ち!
どうやらドライでもウェット並の差がつき始めたようだ。         

314 :音速の名無しさん:04/08/17 23:41 ID:P6nkpWSs
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14496

シャシーとドライバーのせいですかそうですか

315 :音速の名無しさん:04/08/18 00:14 ID:uuxNtMwW
まぁ、じじいらしいけど、そこでドライバーの期待に応えるべく
一層努力するとか言えないのかね。

316 :音速の名無しさん:04/08/18 11:32 ID:AtGm52G9
わざわざたずねてきたアロンソに嫌味でお説教かよ。
はやく氏ね糞ジジィ!

317 :音速の名無しさん:04/08/22 15:51 ID:6A9zh5ab
眉毛も大変だな・・・

318 :音速の名無しさん:04/08/22 16:23 ID:+aT55w7n
ミシュラン捨て身の雨乞いした方が良くない?

319 :音速の名無しさん:04/08/22 21:27 ID:qKLywcFN
せば、BSの火災についてMIからの犯行声明ってまだ出てないんだっけ?

320 :音速の名無しさん:04/08/23 00:54 ID:mP0k6HOa
福岡工場に放火しても無意味じゃね?

321 :音速の名無しさん:04/08/23 01:16 ID:R25kEL3M
ミシュランを侮辱するな、すぐに謝れ!
WGPやWRCで大活躍だぞ!

322 :音速の名無しさん:04/08/23 03:03 ID:BG5zCU5L
栃木だか群馬だかのときは証拠写真がウプされてたな

323 :音速の名無しさん:04/08/23 14:58 ID:LplZMi/I
本当にフジは国粋主義的なテレビ局だなあ。
シューが勝てば「日本のタイヤのおかげ」
バトンが勝てば「日本のエンジンのおかげ」
琢磨上位「日本人すごい!」

324 :音速の名無しさん :04/08/23 15:07 ID:a4wgoWJe
スポンサーを持ち上げないでどうする

325 :音速の名無しさん:04/08/23 15:43 ID:VNZIFkTV
市販車タイヤのウェット性能はMI>BSなんだけどなぁ・・・。

326 :音速の名無しさん:04/08/23 15:56 ID:meKaI7FS
BSのビバンダム浜島はオナニー野郎
F1をつまらなくするな

327 :音速の名無しさん:04/08/23 15:59 ID:zB9MzLa1
>>321
で、そのWRCでプジョーに見捨てられるわけですがw。

328 :音速の名無しさん :04/08/23 21:46 ID:tmNZ5VMl
>>325
フランス人以外は誰も信じないだろうな

329 :音速の名無しさん:04/08/23 23:10 ID:wjzmA0Ct
今のBSのやり方だと担当チームが増えると確実に不満も多く出ることになる。
今ぐらいがBS的には一番いい。

330 :音速の名無しさん:04/08/24 00:19 ID:nBSAR9gu
>>328
いや、車板では常識だよ。
ミシュランはウェット良し&高バランスで通ってる。
静粛性&ドライグリップはブリのほうがいいがね。

331 :音速の名無しさん :04/08/24 08:57 ID:D03rOQur
>>330
2ちゃんねらー以外は誰も信じないだろうな

332 :音速の名無しさん:04/08/24 13:25 ID:FWapBykm
普通に結構有名というかみんな知ってるよ。
別に2chとかネット上の話じゃない。
まあそもそも今どき2chが特殊なんて考えの方が特殊なんだが・・・

333 :音速の名無しさん:04/08/24 21:08 ID:isc71H1v
BSなら雨の日も安心でつよ。
意固地にならんとこっちへ来いよ〜。

334 :音速の名無しさん:04/08/24 21:20 ID:VursPaW9
>>332
気をつけろ。どっかに書いてあったが2chを特殊と思わなくなったら危険信号らしい。

335 :音速の名無しさん:04/08/26 19:04 ID:rgy/Oboo
ピエール・デュパスキエ(ミシュラン・モータースポーツディレクター)
「スパは、前回F1のレースが行われた2002年から若干コースが改修されています。
しかしタイヤのパフォーマンスにどのような影響があるかは、私たちはおおよそ把握しています。
最近のスパ24 時間耐久レースで、多くのミシュランチームが好成績をおさめているからです。
ミシュラン勢は総合優勝を遂げ、7位までに6チームが入り、3つのクラス優勝を果たしました。
そのときのデータが、ベルギーGPのタイヤ仕様を最終決定するさいに役に立っています」

えっ?耐久レースのデータでタイヤ決定しちゃうの?


336 :音速の名無しさん:04/08/26 20:09 ID:1tbylhC/
そんな事言っても顎BSには勝てんだろ・・・。

337 :音速の名無しさん:04/08/26 23:36 ID:gJQ1K5I6
レース前のトヨタみたいなコメントになってきたなMI。

338 :音速の名無しさん:04/08/27 09:24 ID:Fh0Pnfu1
>>1
むしろ顎専用と化しているBSが撤退した方が面白くなるんじゃないかと。w


まぁね、どちらも頑張って欲しいもんですね。

339 :音速の名無しさん:04/08/28 11:15 ID:deZXPAKy
>337
トヨタ『ピットレーンのスピードは我々が1番速い。』
スピード違反するなよって奴とかだね。

340 :音速の名無しさん:04/08/28 11:24 ID:gMxI2MqO
340ならミシュラン確変

341 :音速の名無しさん:04/08/28 12:21 ID:rr0cSyEo
予選の一周でセクター3までタイヤがもたないに65セイウチノーズ

342 :音速の名無しさん:04/08/28 12:27 ID:8lSFGWCB
ベルギーGPはザウバーのレースに注目だな。
ロングランが相当いい。

343 :音速の名無しさん:04/08/28 13:39 ID:eMhuWLsV
>>327
プジョーはシトロエンに全然敵わないからどうでもいい。本当に同じ会社だとは思えん。

344 :音速の名無しさん:04/08/28 14:12 ID:M3GyJKL6
ザウバーは単にハードタイヤしか合わないというだけでは・・・

345 :音速の名無しさん:04/08/28 20:50 ID:3zxGVKop
晒しage

346 :音速の名無しさん:04/08/28 20:52 ID:gEhplkyN
ミチェリンプ

347 :音速の名無しさん:04/08/28 20:54 ID:SEVHakCZ
この板は実況厳禁です 実況は実況板で
**** F1実況板 ****
スポーツch
http://live12.2ch.net/dome/
モータスポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/

348 :音速の名無しさん:04/08/28 21:29 ID:MYb/aBjQ
乙>ID:SEVHakCZ


349 :音速の名無しさん :04/08/28 22:12 ID:InvyrNC2
レインはBSパクったんじゃなかったのか

350 :音速の名無しさん:04/08/28 22:13 ID:gaWZJF7h
ピエール・デュパスキエ
「ヤルノ・トゥルーリのポール・ポジション獲得により
わがミシュランの素晴らしいウェットタイヤの性能が証明できた。」















とか言ったりして・・・

351 :音速の名無しさん:04/08/28 22:36 ID:LU16wwLY
>350
すんげーありうるw


352 :音速の名無しさん:04/08/28 22:46 ID:9YGCNQ9r
>>350

んで、識者の失笑を買う。

353 :音速の名無しさん:04/08/29 07:30 ID:Tsx3RXbZ
まぁしかし、
ポールおめでとう。

354 :音速の名無しさん:04/08/29 11:36 ID:PBdZSI78
レギュレーションに詳しい方にお尋ねしたいんですが
今日の結晶が晴れた場合は、ドライタイヤに換えてスタートできるんでしょうか?
それとも昨日の予選で履いたタイヤのままスタートしなくちゃいけないの?

355 :音速の名無しさん:04/08/29 11:39 ID:7MRmitoq
晴れた日の結晶は、とても美しいですよ。

356 :音速の名無しさん:04/08/29 12:13 ID:NZldmRLM
交換可。

357 :音速の名無しさん:04/08/29 12:28 ID:SGUmGfjx
>>354
今日の天気、強くはないけど雨だそうです。

358 :音速の名無しさん:04/08/29 17:48 ID:z0DvLXFY
"ウェットレース宣言"が何のためにあるのかと・・・

359 :音速の名無しさん:04/08/29 22:13 ID:BTu1v0SR
殺人タイヤミシュラン

360 :音速の名無しさん :04/08/29 22:13 ID:lWw2CvmJ
やっちゃったね・・

361 :音速の名無しさん:04/08/29 22:40 ID:BTu1v0SR
イイのか悪いのか良く分からんタイヤだ。

362 :音速の名無しさん:04/08/29 22:57 ID:s2p7da/s
今週末何台バーストしたぁ?

363 :音速の名無しさん:04/08/29 22:59 ID:F+lu7d1k
ライコネン実はバースト寸前だったとかニュース出そう

364 :音速の名無しさん:04/08/29 23:00 ID:hfcjQTtq
>>361
極悪タイヤ

365 :音速の名無しさん:04/08/29 23:09 ID:mgiSTD/e
Shit Tire

366 :音速の名無しさん:04/08/29 23:40 ID:bkUwY8Zc
デュパGのコメントが楽しみではある

367 :音速の名無しさん:04/08/29 23:45 ID:sV7oq4c+
ブリヂストンが暖まってきてライコネンが危なくなったら、デビクルがクラッシュ起こしてSC導入
こうしてMIが逃げ切った

グッジョブ■

368 :音速の名無しさん:04/08/30 00:26 ID:F+mcoBgK
BSがフェラーリに偏ってたとしても命のために全チームBSにするべきだな

369 :音速の名無しさん:04/08/30 01:01 ID:iOLanEAQ
ジジィは辞任しろよ。

370 :音速の名無しさん:04/08/30 01:02 ID:MZ4SmP3O
バースト祭りだい!!

371 :葉桜@お止め組。 ★:04/08/30 01:03 ID:???
テレビ、ラジオ、ネット等を見聞きしながら書き込む行為は禁止されています。
現在中その内容に関する投稿は実況板でお願いします。
尚、停止すべくこの投稿をする者は実況スレ止め荒らしとして
報告対象になります、その旨了承下さい。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088854395/l50
ご協力お願い致します。

番組ch(フジ) http://live17.2ch.net/livecx/ 
F1ベルギーGP ライコネン優勝 顎タイトル獲得
スポーツch http://live15.2ch.net/dome/
【ゑ】F1 ベルギーGP 09【この世から消えてくれ】

372 :涼実 ★:一時停止
2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

葉桜@お止め組。 ★

373 :涼実 ★:再開
ということでスレを再開しま〜す★

374 :音速の名無しさん:04/08/30 01:44 ID:lczJTUxQ
おい糞タイヤの糞メーカー、マシン修理代弁償しろ

375 :音速の名無しさん:04/08/30 01:44 ID:jtujCnv0
モントヤ、バトン、いちおー先生
三人で爺を囲んで説教してやれ

376 :音速の名無しさん:04/08/30 01:45 ID:6yXNKEPI
今日はひどすぎだ
いくらなんでもあれだけレースを潰すとは

377 :音速の名無しさん:04/08/30 01:45 ID:1m2/Xw03
優勝したのは、良いが
タイヤのバーストの印象が勝っていて

378 :音速の名無しさん:04/08/30 01:45 ID:vdZnYq5h
乙女組きもい

379 :音速の名無しさん:04/08/30 01:45 ID:GVVWLEe9
ラルフが復帰してまたタイヤで事故ったら
撤退するかな

380 :音速の名無しさん:04/08/30 01:46 ID:KoWd2ewE
レースを潰すっていうか命も危ないな。

381 :音速の名無しさん:04/08/30 01:46 ID:G3+2SjvC
バトンは、あの時あそこにミナルディがいなかったら、
トップスピードでウォールに突っ込んでたな。
下手すりゃ、ラルフ以上にやばかったかも。

382 :音速の名無しさん:04/08/30 01:47 ID:YzdwtPwQ
>>374
スタッダート?

383 :音速の名無しさん:04/08/30 01:47 ID:sFr7cBtf
次のモンツァはストレート大杉だから

今回みたいにバースト増えるんですかね?

まあやってみんとわからんですが。

384 :音速の名無しさん:04/08/30 01:49 ID:y5XlD6zq
>>383
花火もたくさん打ちあがるかもしれないです

385 :音速の名無しさん:04/08/30 01:50 ID:MZ4SmP3O
破片のせいにするのは間違いない。

386 :音速の名無しさん:04/08/30 01:53 ID:5IaZdbU2
さすがに今回は庇いきれない。
タイヤが脆いことについて、過度なタイヤ競争のせいかもしれんが、
BSはバーストしてないもんな。
早急に規制が必要だよ。

387 :音速の名無しさん:04/08/30 01:53 ID:y5XlD6zq
フリーでのゾンタのクラッシュもタイヤだっけ?

388 :音速の名無しさん:04/08/30 01:53 ID:4eKpqlJs
バトンの件はミナルディいてくれて助かったよな
ミシュランユーザーは今年の結果を踏まえて考えたほうがいいと思うな

389 :音速の名無しさん:04/08/30 01:54 ID:W88fHFKZ
てかミシュランは耐久レースのデータを参考にしたんじゃ・・・
ちっとも耐久してませんよ。

390 :音速の名無しさん:04/08/30 01:55 ID:GVVWLEe9
トヨタだけハード選んでたのは
前日にバーストしてソフト使うの
怖くなったからでつか?

391 :音速の名無しさん:04/08/30 01:56 ID:1m2/Xw03
MIの死のタイヤで今年一番の楽しいレースでした。

しかし、前レースは完全敗北で、今回は優勝したけどバースト祭

次レースは、どうなるんだろう?

392 :音速の名無しさん:04/08/30 01:57 ID:///hGDg7
ミシュランはミナルディに賠償しる!

393 :音速の名無しさん:04/08/30 01:59 ID:lczJTUxQ
ブリスコ、バトソ、モン、■、ラルフ、アロンソ
で被害者の会作れ

394 :音速の名無しさん:04/08/30 02:01 ID:9RvpqOye
新体操とかマラソン見て手見逃したんで教えて欲しいのだけど、

結局何台バーストしたの?

395 :音速の名無しさん:04/08/30 02:07 ID:GVVWLEe9
モンツァでもミシュラン主催の
ロシアンルーレット大会は
開催されるんでつか?

396 :音速の名無しさん:04/08/30 02:10 ID:1Szx721d
去年インチキタイヤで勝利
今年死のタイヤで勝利

397 :音速の名無しさん:04/08/30 02:17 ID:37+aZes4
優勝オメ!
デュバ爺、残りもその調子頑張れ!

398 :まりお・たいせん:04/08/30 02:33 ID:Nu3RiyZk
注目すべき数のタイヤトラブルが今日は発生したため、安全のためにも注意深く分析しなければならない。

399 :音速の名無しさん:04/08/30 02:46 ID:3S+UbCwQ
命が危ないだろ!!何とかしろゴルァ!!

400 :音速の名無しさん:04/08/30 02:52 ID:iHvF3qB8
昨年はBSがボロボロだったが、
来年はミシュランの巻き返しになるかな?
チームが厳しい態度を取らないと無理だろうな。

401 :音速の名無しさん:04/08/30 02:53 ID:l/P0WGGo
>>391
炎が出ます。

402 :音速の名無しさん:04/08/30 03:17 ID:W2QW/Wmf
>>391
完全敗北でバースト祭り

403 :音速の名無しさん:04/08/30 03:18 ID:VHwhaPDd
誰か殺す前に辞めろよ。
色んな意味でF1に危機をもたらしてくるな。

404 :音速の名無しさん:04/08/30 03:19 ID:sP7audX4
ミシュランのコメントはまだ無いの?

405 :音速の名無しさん:04/08/30 03:19 ID:Hv3X5dFC
今回は特にひどかったな、ミシュラン・・・
雷子もどうにかなるんじゃないかと、ゴールする瞬間まで
ヒヤヒヤしたぞ

406 :音速の名無しさん:04/08/30 03:25 ID:rDzGR2Jt
バースト連発、ミシュのタイヤは風船同然

407 :音速の名無しさん:04/08/30 04:03 ID:e4K4q+of
セーフティーカーが入ったからライコのタイヤがもったんだと思うのは俺だけか?軟らかすぎたな…

408 :音速の名無しさん:04/08/30 04:20 ID:ad+c03rr
次戦もセーフティーカー作戦

409 :音速の名無しさん:04/08/30 07:16 ID:o9ofol3i
セーフティーカーもミシュラン使ってバーストすれば笑えるのにな。

410 :音速の名無しさん:04/08/30 07:47 ID:pNKzA4oS
ベロベロだったな、昨日は。

411 :音速の名無しさん:04/08/30 08:12 ID:ASoN6Lmk
>>404
ポールとファステストに優勝ともう言うことはないとほざいております・・・・・

412 :音速の名無しさん:04/08/30 08:28 ID:WFMnMQtx
冗談抜きで撤退して欲しい。
誰か死んでからじゃ遅いぞ。

ブリスコは病院送りだし、バトンだってバウムがいなかったら
ガードレールに激突して確実に怪我してたし。

413 :音速の名無しさん:04/08/30 08:48 ID:XfH5K8iY
ミシュランはアメリカGPでラルフを殺して、何も学ばなかったのか?
タイヤのワンメイクの話があったけど、今の状況だったら再考の余地あるよ。

つーか最近、ブリヂストンがバーストしたことあったっけ?

414 :音速の名無しさん:04/08/30 08:52 ID:9RdP44t+
>ミシュランはアメリカGPでラルフを殺して

あれは悲惨だったな、もう誰かが死ぬのは見たくないよ

415 :音速の名無しさん:04/08/30 08:59 ID:IuQ/lLBE
ラルフファンじゃないけど死ネタやめろよ、笑えないぞ。

416 :音速の名無しさん:04/08/30 09:01 ID:1m2/Xw03
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61498

てか、マイケルのチャンピオンシップ確定してるんだから
少しは、お祝いの言葉も書け
いくら競争相手でも書くのが礼儀だよ

ライコネンの優勝で他を誤魔化そうとする姿勢がむかつく

417 :音速の名無しさん:04/08/30 09:07 ID:ASoN6Lmk
>>416
つーかもうパドックじゃ失笑ものだろ。
爺さんはピエロを演じ続ける道下。

418 :音速の名無しさん:04/08/30 09:10 ID:TV090JkV
次のモンツァ(;・∀・)ダダイジョウブ・・・?
こんな調子で行けば、タイヤにきつい
モンツァでもバースト大会起こりそうな気が

419 :音速の名無しさん:04/08/30 09:13 ID:EHTCEDN3
昨年もダマやんのタイヤが逝ったし。
パラポリカの立ち上がりで飛ぶとえらい事になるが、さて。

420 :音速の名無しさん:04/08/30 09:33 ID:s8jJcLf0
次のモンツァまでになんとかして欲しいね。
高速サーキットでバーストとなると、今回より危険・・・。
やれば出来ると思うんだが、ってかやらねばならん。

421 :音速の名無しさん:04/08/30 09:45 ID:ASoN6Lmk
ラルフは今年は休んでたほうがいいよ。マジで殺されかねん。

422 :音速の名無しさん:04/08/30 09:50 ID:Y30ObNS5
>>419
「爆弾が落ちたみたいだった…」ってセナか誰かが言ってたクラッシュが
あったね。ドネリーだっけ…あんなことの再現が無ければいいけど…

しかし、バトンの時のショルダーも残らないようなバーストの仕方ってのは
マジでヤバい。上下方向の急激な姿勢変化で、マシンが空中に飛び上がる
可能性も増えるし。


423 :音速の名無しさん:04/08/30 09:51 ID:rFD0iUWe
これでブリヂストンが無料で、ミシュランが有料だってんだから。
金払ってなんでバーストするタイヤを使わにゃならんのか。

424 :音速の名無しさん:04/08/30 10:16 ID:6a8+P4rL
昔からデュパスキエってやつはルールを違反しようが人に迷惑かけようが
自分が勝てばそれで良いって男だったさ。

425 :音速の名無しさん:04/08/30 11:41 ID:pNKzA4oS
デュパ爺好きだったんだけどなぁ

426 :音速の名無しさん:04/08/30 11:45 ID:rkeXcox4
ってかヨタオタは来るなよ

427 :音速の名無しさん:04/08/30 11:45 ID:e2ERKztQ
さすがフランス製だなw

428 :音速の名無しさん:04/08/30 12:13 ID:tGDH0RCi
まったく酷いタイヤだね
バトンなんてバウムクーヘンの横っ腹に突き刺さったぞ
死亡事故になってもおかしくなかった

429 :音速の名無しさん:04/08/30 12:22 ID:eU+ipWeO
ちょうどあの辺はマーシャル用にガードレール切れてるんだよね。
ガクブル

430 :音速の名無しさん:04/08/30 12:24 ID:ASoN6Lmk
BMWのタイセンが安全のために詳細に調査されなければならないと
言及しているだけで、誰もタイヤのことに触れてないね。
FIAがMIに改善を命じなければこいつらはなにもしないよ。
インディでああいうことがあっても何もしなかったわけだからね。
取り返しのつかない事故が起こってからは遅いよ。

431 :音速の名無しさん:04/08/30 12:37 ID:WE0wSaYg
>>413
この前プロがバーストしてレース後タイヤ蹴ってた

432 :音速の名無しさん:04/08/30 12:51 ID:Tax3YqO4
>>413
インディでフィジケラもバーストしてた

433 :音速の名無しさん:04/08/30 12:53 ID:X0+wTO7d
BARがリタイアするレースってミシュラン調子いいよな!

434 :音速の名無しさん:04/08/30 12:56 ID:e08JWpTu
インディのバーストはは破片を拾ったことが原因なんだからタイヤの耐久性がおかしかったわけじゃねーんだよ。
石橋派だけど、間違った指摘をされるのは我慢できん

435 :音速の名無しさん:04/08/30 12:57 ID:BkBOZrUv
ホンダもトヨタも何故石橋にしないのだ!?

436 :音速の名無しさん:04/08/30 14:02 ID:9Tr7ERux
石橋にした場合、F2004みたいなマシンが必要。
あと、それを活かす戦略も必要。
それを活かす走りができるドライバーも必要。
そう考えるとフェラ以外で石橋を使いこなせるのはマクかウィリじゃないか?

てか、ミシュランのインチキ幅広タイヤ、今年も使ってるらしいけど・・・どーなった?

437 :音速の名無しさん:04/08/30 14:06 ID:fAJzpuH8
一応、合法との裁定らしい

438 :音速の名無しさん:04/08/30 14:07 ID:9DNfUr7D
今回めちゃくちゃおもしろかったな。座右婆が4,5位て…
らい子念のタイヤが死んでくれたら表彰台だったのに、おしいな

439 :音速の名無しさん:04/08/30 14:16 ID:Dsy360pX
漏れミシュランタイヤの頼りなさも嫌いだし、枕がMIにスイッチしたときのBS関係者の態度からBSも嫌いだし・・・

440 :音速の名無しさん:04/08/30 14:17 ID:XPPidvPe
昨日めちゃくちゃだったよな。

441 :音速の名無しさん:04/08/30 14:26 ID:WI898AdM
バーストイヤーン

442 :音速の名無しさん:04/08/30 14:43 ID:ybpvZb1y
グッドいや〜ん

443 :音速の名無しさん:04/08/30 15:38 ID:NySDf19A
高速コースでバーストってやばすぎるよ、ドライバーは怖かっただろうな

444 :音速の名無しさん:04/08/30 15:43 ID:ZwlzQ0Sr
オカモトでいいだろ

445 :音速の名無しさん:04/08/30 15:46 ID:PSf2anVg
バトンのは、あんなの初めて見た。
トレッドが一周分べろんちょって剥がれて、酢昆布みたいになって空中飛んでた。
バーストというより、構造的に崩壊した感じだった。怖いよぅ。

446 :音速の名無しさん:04/08/30 15:47 ID:ybpvZb1y
相模も新素材の開発には積極的だぞ。

# 新素材の奴を出したときは、スローパンチャー続発で回収したが(w

447 :音速の名無しさん:04/08/30 15:49 ID:ybpvZb1y
>>445
それをバースト(爆発)というのです。

リム落ちは結構みるけど、バトンのようなバーストは、
久々に見たような気がした。
死ななくて良かったね>バトン

448 :音速の名無しさん:04/08/30 15:51 ID:ASoN6Lmk
バウムがあそこにいなかったら死んでてもおかしくなかった

449 :音速の名無しさん:04/08/30 15:55 ID:e08JWpTu
>>444,446
ワロタ
どっちも耐久性には優れてるからなぁ。磨耗には強いだろw

450 :音速の名無しさん:04/08/30 15:58 ID:9Tr7ERux
ビバンダム型のゴム欲しいかも。エロエロぐりぐり。
バースト怖いけど。

451 :音速の名無しさん:04/08/30 16:08 ID:ASoN6Lmk
ミシュランが調査開始したようだよ。
リチャーズもモンツァ前になんとかしろと伝えたそうな。
http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3610518.stm

452 :音速の名無しさん:04/08/30 16:17 ID:NySDf19A
ストレートエンドで一番スピードの乗ってるところだから本当にヤバイ、ミナルディのマシンが
クッションにならなければ真横のガードレールに激突だっただろうな

453 :音速の名無しさん:04/08/30 16:21 ID:e4K4q+of
バトンはバウムん所へお礼にいったのかな?

454 :音速の名無しさん:04/08/30 16:31 ID:pdVc6Jqn
ミシュランは、アルボレートの事故死を忘れちゃったのか?!

455 :音速の名無しさん:04/08/30 16:36 ID:ASoN6Lmk
ミシュランはハンガリーで投入した新型リアを、テストが出来ないからとモンツァ
投入見送ったBSの爪の垢でもせんじて飲め。
モンツァはBS新型タイヤとMI安全性重視のタイヤで、ドライでも一周二秒もの
大差がつくことになる。

456 :音速の名無しさん:04/08/30 16:51 ID:NedNxqJt
ミシュランはF1参戦してることで評価下げてるどころか、BSとの差を際立たせることでライバルの評価UPに貢献。

457 :音速の名無しさん:04/08/30 17:09 ID:HhMuGht/
もうタイトルも決まったんだしフェラーリは無視してザウバーに勝てる程度の
タイヤを用意すればいいんじゃないの?
モンツァはどっちにしろ他より硬いタイヤになるけど。

458 :音速の名無しさん:04/08/30 18:11 ID:SA6C0/Iw
>>451
まあ、調査しようがしまいがデュパスキエの口から語られる結果は変わらんがな。
マシンのパーツを拾っただけだ、って。
もしくは、MIタイヤの素晴らしさはライコネンによって証明された、と。


459 :音速の名無しさん:04/08/30 18:11 ID:pnOR1gev
>>439
詳細キボンヌ

>>448
あれなぁ・・・運が良かったと思った

460 :音速の名無しさん:04/08/30 18:13 ID:ASoN6Lmk
デュパスキエはもし死人が出たら・・ということがレース中頭をよぎったとどっかの
テレビ局に語ったらしい。公表するかはともかく、モンツァまでに死に物狂いで新し
いタイヤ作ってくることは間違いないだろ。

461 :音速の名無しさん:04/08/30 19:52 ID:dnYQXFqs
今回勝ったハードタイヤから何か手がかりを見つけ出すだろうか。
つーかそうでなくちゃヤバいんだけど。

462 :音速の名無しさん:04/08/30 20:53 ID:oaponu/w
ミシュランタイヤって???バトンは残り25周で交換した後、10周周回で、バースト・・・
クルサードもピットイン出来たけれどバースト・・・ルノー勢もなんだか危なっかしいし・・・
たらればだけれど、もしライコネンにもバースト起きてたら、ミシュランはどう責任を取ってたんだろうか???
いかに、コースの65%がアクセルべた踏み状態でも、ありゃなかろう・・・
前日に、雨が降りグリップがおちている状態で、あれなら・・・もし、金曜から3日間ピーカンでグリップが効きまくってたら、
ますますバーストしていたのかと思うと・・・・みなさんどう思われますか???
  私の独り言ですが、そりゃ来期からTOYOTAも、ミシュランから石橋さんにスイッチするよなぁ〜〜

463 :音速の名無しさん:04/08/30 21:14 ID:s8jJcLf0
まぁあれだ。
ミシュランもっとがんがれ。

464 :音速の名無しさん:04/08/30 21:29 ID:3OQX8YmA
MI製コンドーム

     10回のストロークで・・・・・・・・・・・・

生感覚

465 :音速の名無しさん:04/08/30 21:34 ID:5tEG/uI9
濡れると弱い

466 :音速の名無しさん:04/08/30 21:55 ID:WFMnMQtx
ブリスコは無視か!?無視なのか!?

467 :音速の名無しさん:04/08/30 22:58 ID:OeMdXhQ0
ミシュランはBSタイヤが暖まっていないうちはスピードが出ないことがわかっていて
ミシュランユーザーの何人かにわざとレースを走りきれないような粗悪タイヤをはかせて
パンクさせることによりSCを出させてBSタイヤを冷やすという高度な作戦に出たんだな。


468 :音速の名無しさん :04/08/30 23:02 ID:Ni5ksLej
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040830130314.shtml

> ピエール・デュパスキエ (ミシュラン・モータースポーツディレクター)
> 「ポールポジション、レース中のファステストラップ、そして勝利……。
> ベルギー・グランプリは私たちにとってこれ以上ない結果になりました。
> 私たちのタイヤは週末を通して、コンディションを問わず、競争力がありました。

爆笑しましたw

469 :音速の名無しさん:04/08/30 23:06 ID:DWOvTPbP
>>467
(゚Д゚≡゚Д゚)
先生
バトン
モントーヤ

約10周おきにバースト
OTL
意図的だったのか
布石は金曜日の鰤巣子ーか

470 :音速の名無しさん:04/08/30 23:20 ID:gAxBiC2W
いいからヨコハマタイヤ参入してくれ。ホイールに顔描いて。

471 :音速の名無しさん:04/08/31 00:44 ID:YfxLBc6s

そのうちに、ミシュラン勢が全員パンクで

あぼ〜んするレースが出てきそうで、楽しみなんだが。

472 :音速の名無しさん:04/08/31 00:52 ID:fUQGPLQ+
ミシュランは製造にバラツキがあるのか?

473 :音速の名無しさん:04/08/31 00:56 ID:JQWMv3po
オカモトでもいいのでは?

474 :音速の名無しさん:04/08/31 01:06 ID:s6u1W0+C
バトンがマーシャル用のガードレールの大きな切れ目に、横から突っ込んでたと
思うとガクブルだ。

475 :音速の名無しさん:04/08/31 01:25 ID:sb6lY5RN
長嶋JAPANを崇め奉るマスゴミ&関係者とミシュランの首脳陣はほとんど似たようなレベル
なのでは? まあライコネンは勝ったけど。自分たちは悪くないばかりだ。


476 :音速の名無しさん :04/08/31 02:16 ID:1SDTaGCz
ミシュランのF1タイヤのバーストって必ずサイドのショルダーとトレッドの合わせ目のところが一周裂けるみたいに壊れるね
ショルダーが角ばりすぎてて応力集中しやすい形なのではないかな


477 :英雄 ◆arCmCRU.zQ :04/08/31 02:43 ID:XzYKYP/3
コンドームがバーストしたら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

478 :音速の名無しさん:04/08/31 06:07 ID:g/w3ZEJl
ミシュランの市販タイヤもあんなふうにバーストすんの?危ないからやっぱりドーナツかな

479 :音速の名無しさん:04/08/31 06:30 ID:5dWimsOJ
良年のF1復帰を切に望む
F1ダントツの最多勝なんだし

480 :音速の名無しさん:04/08/31 07:17 ID:EVYdPE1/
ミシュ予算3倍増しろっ

481 :音速の名無しさん :04/08/31 10:34 ID:ugRq1TL+
ハンコックタイヤと交代汁
金がない時にパンクして仕方なしに買ってみたけど、
値段は安いしマジおすすめ。
雨とグリップはポテンザと大差なし
耐久性はまだ分からん
まあポテンザもそんなにもたないが
車はS15で17インチです



482 :音速の名無しさん:04/08/31 10:37 ID:u7hLfNGW
チョンはお呼びじゃないよ

483 :音速の名無しさん:04/08/31 11:46 ID:eaJkD96m
MIはほんとうまくやったよな。
BSの暖まりにくいのを見込んだか知らんが、これからBSが効いてくるって時に
バースト→SCでBSを冷やし、ローリングスタートでアドバンテージを築く。
タイヤにMIボタンつけてるんじゃね?
ブリスコーはテスト用か!?

484 :音速の名無しさん:04/08/31 16:28 ID:zSAm/BmO
今回のMI、日本軍のカミカゼ特攻みたいだったな
BSがハンガリーで投入したタイヤをテストが出来ない
からと投入見送ったのにあわせて
ギリギリ殺人スペックで勝負

485 :音速の名無しさん:04/08/31 21:34 ID:r1SRxVmE
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

ベルギーGP決勝では、ジェンソン・バトン、デイビッド・クルサードそしてファン・パブロ・モントーヤが
それぞれ右リアのタイヤのパンクに遭遇している。この原因について調査していたミシュランだが、
その結果バスストップ・シケイン入り口の縁石内側に小さなステップがあり、それが原因となり
パンクにつながったとしている。
金曜日のフリー走行でトヨタのブリスコがタイヤのパンクで大クラッシュしているが、
これも同様のステップが他の場所にあったためだったが、
これについては予選前にその場所は改修されたという。

486 :音速の名無しさん :04/08/31 22:38 ID:TLy2bjtl
>>485
ワラタ

487 :音速の名無しさん:04/08/31 23:28 ID:OceBZ242
>>485
予想通りのコメント乙。しかし本当に言うとは笑える。

488 :最後の一言ギャグですか?:04/09/01 02:00 ID:m1qxasYF
ピエール・デュパスキエ (ミシュラン・モータースポーツディレクター)

「ポールポジション、レース中のファステストラップ、そして勝利……。
ベルギー・グランプリは私たちにとってこれ以上ない結果になりました。
私たちのタイヤは週末を通して、コンディションを問わず、競争力がありました。
・・・・・
レース中のアクシデントがこれほど頻発しなければ、他のミシュランドライバー
も上位でフィニッシュできたはずです」




489 :音速の名無しさん :04/09/01 03:00 ID:NhPaaxqX
>>488
最後の一言、言ってること間違ってはいないなw

490 :音速の名無しさん:04/09/01 03:01 ID:fRrtTrGJ
まあ爺はスポークスマンだからなあ・・・
別にミシュランの開発すべてを取り仕切ってるわけでもないし
とりあえずポジティブなこと言っときゃ爺の仕事はOKなんじゃないの?
あくまでMI的には。

491 :音速の名無しさん:04/09/01 03:17 ID:UvL3BShw
たまたまMI装着車が破片とか踏んでバーストしただけだろ。

BSヲタきもい

492 :音速の名無しさん:04/09/01 03:43 ID:mA7Ws4ap
>491
はぁ?
>485に書いてあるだろ。原因は。
実際に縁石のせいなのかは知らんが、これがMIの公式発表だ。

憶測だけで物事書くなよ。厨房。

493 :音速の名無しさん:04/09/01 06:16 ID:oNLQSXMN
>>490
やつは二輪含めたMIのモータースポーツの責任者だよ。
ここまで責任を認めないとなると、少しでもそういう発言をしただけで責任を問われて
しまうような企業(国家)風土があるのではないかと勘ぐりたくなる。

494 :音速の名無しさん:04/09/01 06:27 ID:oNLQSXMN
 しかし、面白いことにチームがベルギーGPに対して慎重なアプローチを採ったことは明
らかである。
「本当にすべてが普段通りだったが、唯一そうでなかったのは、ブリヂストンとの合意のも
とでパフォーマンスよりも信頼性を好んだコンサヴァティブなタイヤを選んだということだ。
パフォーマンスを優先すると、スパのようなサーキットでは望ましくなかったリスクが伴うと
考えたからだ」

 「我々の信頼性を確実にするための選択だった。リスクを冒し、もっと速いタイヤを選ぶ
ことも可能だったが、とても速いサーキットにおいて速くなるために安全性を妥協したくな
かったため、そういった状況でも十分に信頼性を持っていると証明されていた、我々の知
っていたタイヤを使用すると決定した」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61599

安全性を重視してあえて新型タイヤを使わなかった。MIでは考えられないことですね。

495 :音速の名無しさん:04/09/01 08:37 ID:zQUK2SWb
>>494
それでもタイヤがぶっ壊れたってことは、ミシュランが協定破りしてたんじゃないの?
あの会社平気でそういうことするし。

496 :音速の名無しさん:04/09/01 08:53 ID:ER8YBE1v
どう読めばそういう解釈になるんだ?

497 :音速の名無しさん :04/09/01 09:41 ID:NhPaaxqX
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040831193032.shtml

ラルフはバーストを怖がってモンザ出走回避するチキン野郎

498 :音速の名無しさん:04/09/01 09:47 ID:P2A+V+Kj
>>493
プロストGP崩壊前後のセンセーの態度も相当アレだったしな
フランス人ってそんな感じなんじゃん
他人の気質に口出す気は無いけどね

パニさんは比較的真人間っぽいけど

499 :音速の名無しさん:04/09/01 11:37 ID:OIyMJLDt
ウィリアムズのトップドライバーであるラルフ・シューマッハは7月に背骨を2箇所骨折した。
そのときは、ミシュランタイヤが破裂し、彼をインディのウォールへと激突させた。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61669


500 :音速の名無しさん:04/09/01 12:22 ID:5JCfrhRR
モンツァでまたバーストするのか見物だな

501 :音速の名無しさん:04/09/01 12:23 ID:zzRaRHNe
>>497
ベルギーのMIバースト祭見せられるとチキンとは評価しづらいところだ。
去年の二の舞になりそうだし。
去年はオイルスピンだっけか?

502 :音速の名無しさん:04/09/01 13:15 ID:oNLQSXMN
どんな理由にせよモンツァは回避して正解だよ。
モンツァはスパと並んでタイヤへの負荷が高い。
今度脳震盪起こすほどの衝撃受けたら後遺症が残る可能性は高い。

503 :音速の名無しさん:04/09/01 18:50 ID:S0mt9i8h
>>493
と言うか
フランス人の気質でしょ

504 :音速の名無しさん:04/09/01 22:49 ID:6JJimjp9
インディアナポリスで頃されかかってるんだからな。
これは責められん。

505 :音速の名無しさん:04/09/01 23:57 ID:hyBONuOj
モンツァでのテストで何かが起きる。

506 :音速の名無しさん:04/09/02 03:31 ID:t3QolsaM
ダマタに呪いをかけられてるゾンタが逝っちゃいそう。

507 :音速の名無しさん:04/09/02 11:39 ID:zvaW+3Sy
モンツァのシケインの縁石はまた凹凸があるで。
こりゃまた、MIタイヤのバースト祭りになりそうで恐い。
360km位でやとマジで死ぬぞ!

508 :音速の名無しさん:04/09/02 11:53 ID:d/ww4xnT
同じサーキットでレースを戦ったブリヂストン陣営には一件もトラブルは
報告されておらず、このアクシデントに見舞われたファン・モントーヤなどは
「はっきり言って、タイヤの構造に欠陥がある。タイヤを信頼できなければ
ドライバーはレースが戦えないよ」と、非難している。

ニフティからだが、もんちゃんは「構造の欠陥」と言いきってるな。
 


509 :音速の名無しさん:04/09/02 12:06 ID:8uF8rbWH
ベルギーのバーストした3人って皆右リアのバーストだよね・・・・・・・・・・
おかしくねぇ?

510 :音速の名無しさん:04/09/02 12:20 ID:zvODUbyr
オールージュとかあるから右リアに高負荷がかかるからっていうのはあるけど、
それの対策として丈夫なタイヤをつくるのが定石なんだよなぁ・・・。
アメリカでも同じようなバーストしてたのに何ら進歩してないな、MIって。

511 :音速の名無しさん:04/09/02 13:06 ID:SnNrm6nn
BSが一つもバーストしてない所を見ても、
ショボさが見て取れます。

いくら性能良くても耐久性がダメなら意味がない。

512 :音速の名無しさん:04/09/02 13:09 ID:iFCtD+Bb
意味がない以前に危険だっつーの。
安全性云々でもめているのにあんなタイヤ野放しにしているなんて話にならない。

513 :音速の名無しさん:04/09/02 13:15 ID:JvM3NF6D
>>512
この先、高速コーナーがあるサーキットが続くからな。
中国は知らんが、鈴鹿にも旧130Rがあるし。
ブラジルの1コーナーのブレーキングポイントでバーストなんかしたら
えらいことに・・・。

514 :音速の名無しさん:04/09/02 13:29 ID:8J6wowyY
性能の為に安全性をないがしろにしてるのは許されない事だ。これまでにも何回もバーストしててラルフには大怪我までさせてるのに懲りてないみたいだし。

515 :音速の名無しさん:04/09/02 13:57 ID:578HccIq
信頼性抜群にしてその薄さも最高って・・・ 岡本ミシュランでしょ?

突起物に弱いらしいから、カリに気をつけよう!

ドウテイコゾウはこのスレにはいらんよ!

516 :音速の名無しさん:04/09/02 14:07 ID:sDDPQ3fc
もうF1で人死んで欲しくないよ
最近、良くない傾向が多いと思う
誰かが死なないとエンジニヤは自制しないよ
94年を思い出すと寒気が蘇る
死人が出てもフランス人は絶対、非を認めないだろう
「レ-シングアクシデントだ」ってね
奴ら自分らが不利だと何でもカンでも攻撃しだす
日本人には理解出来ない心のシステムだ


517 :音速の名無しさん:04/09/02 14:09 ID:n76VRtqz
おまいらうるせー つまんないレースなんだから
タイヤくらいバーストさせて見せ場を作ったミシュラン様に
感謝しろ!

518 :音速の名無しさん:04/09/02 14:27 ID:CPGDyDs1
ライコネンが優勝しなきゃ痛烈に批判されてたとおもうが
たいしたニュースにもなってないメディアはもっと騒いでくれ

519 :音速の名無しさん:04/09/02 14:48 ID:ZTG/GEzc
残り4戦中3戦は高速コーナーが待ってるから楽しみだな

520 :音速の名無しさん:04/09/02 14:50 ID:ZylKD8DW
琢磨が怪我したらイヤーン

521 :音速の名無しさん:04/09/02 17:35 ID:iFCtD+Bb
>>485
バスストップの入り口の縁石は左側にあるんだが、なんで右リアがパンクするんだよ・・・・

522 :音速の名無しさん:04/09/02 19:16 ID:XneGDRfR
BSはバーストしてないんだから言い訳にもならんな

523 :音速の名無しさん:04/09/02 21:50 ID:4O8cYALW
BSってトレッドと側面との間に段差を設けてる(幅広タイヤに絶対ならないようにらしい)からかもね。
そう考えるとMIは幅広タイヤのせいであぼーんしてる悪寒。

524 :音速の名無しさん:04/09/02 22:11 ID:ASF9hpCv
まぁ優勝したライコネン、モントーヤ、バトン、クルサード、ブリスコは
シューマッハ、バリチェロ、フィジケラと違いガキいないからMIで頑張れ


525 :音速の名無しさん:04/09/02 22:12 ID:FnwzdBQN
\  ∧_∧
  \( ´∀`)⌒ヽ
   \    ⌒ U
     \ / | ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
      \つ ミシュラン ハジケ祭り
        | 
        |   
      /|              |
     /   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
 ̄ ̄ ̄ ̄ 


526 :音速の名無しさん:04/09/02 22:13 ID:qfuSsMew
バーストのせいでレインタイヤの性能差って全然語られてないな
雨が降ったら全然勝負にならなかったな
もうちょっとガンバレやミシュ!!

527 :音速の名無しさん:04/09/02 22:25 ID:XyUxvSXm
デュパ爺マジックらしな
BS曰く

528 :音速の名無しさん:04/09/02 22:29 ID:4O8cYALW
>>526
EXウェットタイヤとインターミディで接戦演じた時点で終わりなんていうのは
語るまでもないでしょ。
MI陣営のトップが予選で勝った!なんて言って失笑されてるくらいだし。
レースになったらザウバー以外を1LAPダウンにできるくらい差はある。

529 :音速の名無しさん:04/09/02 23:19 ID:70XwBmBN
だれかミシュランとブリジストンの違い教えてくれませんか?
知ってるのが当たり前なのか、調べ方が悪いのか・・・
解説してくれてるようなサイトが見つからないんです。

530 :音速の名無しさん:04/09/02 23:27 ID:IzO0SpYS
>>529
けんさわさんのサイト読め。












…だけだと不親切なんで、多分同サイトのこのあたりが参考になると思う。
                           ↓
ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt03/03r14_1.html

同サイトの所々でタイヤ比較あるからあとは自分で探して読んでちょ。
MIはコーナーでショルダーを使ってグリップを稼いでいるからウォールが壊れやすいという結論に達すると思う。

531 :音速の名無しさん:04/09/02 23:32 ID:70XwBmBN
>>530
ありがとうございます。感謝です。

532 :音速の名無しさん:04/09/02 23:43 ID:44zFmEuz
ミシュラン栄光の歴史

1.なんちゃってスリック
2.なんちゃってショルダー

ワルすぎ


533 :音速の名無しさん:04/09/02 23:47 ID:0T/niZ7V
オー・ルージュで荷重が掛かるのは左リアじゃないか?ブランシモンは右だが。
それとバスストップシケインの左側の縁石に落としてる奴は結構

534 :音速の名無しさん:04/09/02 23:49 ID:0T/niZ7V
いた_| ̄|○

535 :音速の名無しさん:04/09/02 23:56 ID:4O8cYALW
内側の方が圧力かかるんじゃなかったっけ?

536 :音速の名無しさん:04/09/03 00:03 ID:zlOJ6WLy
>>533
今俺がした勝手な想像だが、MIのバーストの原因てスタンディングウェーブなんでないかな?
スタンディングウェーブって空気圧が足りないから起きるじゃん。
んで、スパは右回りなんで左側は十分熱が入るから空気圧が高めに保たれる。
逆に左側は空気圧があがりきらないからスタンディングウェーブと。

実際のところどうなんかわからんけど、一つの可能性ね。

537 :音速の名無しさん:04/09/03 00:46 ID:lq13Q4vg
>>523
それかなぁ。
MIはサイドウォールを少し使用する不正をしたままだったよな。
かなり無理してるよなぁ。

538 :音速の名無しさん:04/09/03 02:18 ID:45CaDNGL
去年毎回のようにフロントをスクラブしたり、カナダあたりでサイドウォールだけ
残ったような変なバーストの仕方してたじゃん。
そういうこと考えると幅広違反タイヤ禁止になってタイヤのつくりから少し
変えたんじゃないかな。去年だけ異様に速かったことも併せて考えると。

539 :音速の名無しさん :04/09/03 02:21 ID:2Yz5bcoe
MIの場合こっそりとサイドウォール使う設計になってるせいか空気圧に対する性能変化が大きいっぽい
要するに空気圧低くするだけでかなりグリップ大きくなる
どうしても低い空気圧で攻めたくなって、攻めすぎるとスタンディングウェーブ
と想像


540 :音速の名無しさん:04/09/03 12:42 ID:K975l4Qq
BSもやっちゃいましたよ・・・


541 :音速の名無しさん:04/09/03 16:13 ID:NfZbRmiT
BSもやっちゃったか・・・・

542 :音速の名無しさん:04/09/03 16:13 ID:FsUKvYGx
確かに、BSも逝っちゃったみたいだ。

だが、あのBSが逝ってしまったということは、
MSユーザーは今回もかなりパンクに注意しろといことだな。

543 :音速の名無しさん:04/09/03 16:18 ID:PpvqpJvi
BSはテストで逝って、MIはレースで逝った

544 :音速の名無しさん:04/09/03 16:43 ID:Xsz/Q9Xt
どっちもクソタイヤ

545 :音速の名無しさん:04/09/03 18:26 ID:HRepTTPx
レースではMIがクソタイヤ。
一般道ではBSがクソタイヤ。

レースではトヨタがクソ。
一般車ではホンダがクソと同じ。w

546 :音速の名無しさん :04/09/03 19:54 ID:2Yz5bcoe
BSがスパで投入見送った例の激速タイヤかな
やっぱり耐久やばかったんだ

547 :音速の名無しさん:04/09/03 20:32 ID:4TW+74U6
ヒュンダイとハンコックが最も高い能力を持つことは
関係者の間では有名な事実

548 :音速の名無しさん:04/09/03 21:30 ID:YpWK55FI
>>547

チョンは氏ね。

549 :音速の名無しさん:04/09/03 22:15 ID:/EJHXVWF
WGPでもWRCでもミシュランは速い。WRCについてはライバルが雑魚のピレリなのが大きいだろうか?

550 :音速の名無しさん:04/09/03 23:31 ID:HRepTTPx
>>549
その雑魚がラリージャパン初日トップですよ。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040903&a=20040903-00020394-jij-spo

551 :音速の名無しさん:04/09/03 23:51 ID:U18byMc1
>>547

少なくてもパクリの能力高い。

552 :音速の名無しさん:04/09/04 00:57 ID:oLIldwhf
>>550
ピレリタイヤを履いてるのになぜ速いんだ?

553 :音速の名無しさん:04/09/04 02:30 ID:UlVUWelA
まあ路面がね、

554 :音速の名無しさん:04/09/04 06:32 ID:spGcf/a+
来年からプジョーもピレリ履くというのに・・。
まあシトロエンに負けているのをタイヤのせいにするという責任転嫁こみだろうがな・・・。

555 :音速の名無しさん:04/09/04 10:28 ID:h7bzZg9+
ミシュランまたか・・・
モンツァもバースト大会かもな

09/04(Saturday)  ミシュラン,またもやブロー

モンツァ・テスト2日目,フェラーリのM・シューマッハは
左リア・タイヤをバーストさせ大クラッシュしてしまったが,テスト3日目には
ミシュラン勢のO・パニスも同じく左リア・タイヤをバーストさせヒヤリとする
場面があった。パニスは第2シケインでブローに見舞われたが,大クラッシュ
には至らず難を逃れている。


556 :音速の名無しさん:04/09/04 10:31 ID:KHQupTSE
BSのは新タイヤかな
速さを追求するともろくなってしまうのか?

BSにはあせって使わずに原因究明してからレースに使って欲しいね

557 :音速の名無しさん:04/09/04 11:35 ID:iVLiniIU
つーかトヨタは元々リアタイヤが異常磨耗する傾向がある

558 :音速の名無しさん:04/09/04 12:45 ID:spGcf/a+
そんなの聞いたことねえよ

559 :音速の名無しさん:04/09/04 13:07 ID:h7bzZg9+
必死だなヨタ社員

560 :音速の名無しさん:04/09/04 16:14 ID:iRQCstqf
過度なタイヤ競争が原因。
MIもBSもマターリしる。

561 :音速の名無しさん :04/09/04 17:17 ID:MqrBrb6p
>>560
てかスパや今回のテストのバースト祭はインディアナポリスで大事故起きた時点で
FIAがちゃんと競争を適正なレベルに誘導しなかったせいだろ


562 :音速の名無しさん:04/09/04 17:46 ID:vAaNw9IZ
ピレリとグッドイヤーの時のピレリも酷かったようだが
ミシュランも相当アレなようで

563 :音速の名無しさん:04/09/04 17:48 ID:spGcf/a+
ミシュランはもういいからピレリと代われという声が欧州で噴出してきた

564 :音速の名無しさん:04/09/04 18:47 ID:s91FLOdG
前回参戦時のピレリは91年のベネトン以外トップチームへの供給がなかったから
影響が小さかったけど今のミシュランはフェラ以外を抱え込んでるんだからなあ・・・

565 :音速の名無しさん:04/09/04 18:55 ID:ajADaF2R
MIは下手に政治力あるから質悪いよな。
レイン一種類ルールとかどうしたもんかと思ったよ。
あれは無駄にあぶねえって。

566 :音速の名無しさん:04/09/04 19:28 ID:x3tmD4LC
だよね 各チームごとに異なるスペック持ち込めるようにしたのも彼らだしね
そのくせBSはフェラーリ専用タイヤだからって言ってるし・・・
だったら 各チーム専用タイヤ作れよ って事ですよ

567 :音速の名無しさん:04/09/04 20:15 ID:AkUQq+Uk
ピレリはそんなに酷かったの?

568 :音速の名無しさん:04/09/04 20:20 ID:O0mxwOVW
>>566
作っててこのザマなんだろう

569 :音速の名無しさん:04/09/04 20:28 ID:HNDmAcg2
>>566
つくってるらしいが、技術より口で勝負する気性らしいからな。
冬の間、口ばかり動いて手が動かなかったからこのザマなわけだし。

570 :音速の名無しさん:04/09/04 20:44 ID:spGcf/a+
つーかあとはウェットで追いつけばいいだけと思って、パターンまでパクって
全力で開発したウェットがあれじゃあもう見込みないだろ。

571 :音速の名無しさん:04/09/05 01:28 ID:Zmi7xqlt
>>567
夏場になるとブリスター続出で
まともに走れない
Qタイヤは良かったけど
あと、市街地もなにげに良かったなぁ

572 :音速の名無しさん:04/09/05 01:36 ID:RPF9CDfN
相手がグッドイヤーだったからな。
今出ちゃい神崎

573 :音速の名無しさん :04/09/05 02:12 ID:E7SByWGZ
BS>MI>>GY>>PI

こんなイメージ

574 :音速の名無しさん:04/09/05 03:03 ID:RPF9CDfN
しかしQタイヤ皮むき職人には
萌え萌えですた。

575 :音速の名無しさん:04/09/05 09:43 ID:QrkC4f7x
モトGP
玉田が初のPP

BS万歳

576 :音速の名無しさん:04/09/05 10:12 ID:w3qhsok7
>>573
冗談でしょ

GY>>BS>>>>>>>MI>>>>>>>>>>>PI>>>>>>>>>>>横浜ゴム

577 :音速の名無しさん:04/09/05 10:15 ID:3XIbJ7tp
横浜は今年のルマンでMIにせまるできだったぞ。

578 :音速の名無しさん:04/09/05 11:47 ID:RPF9CDfN
ダンロップならばBSに迫れるか。

579 :GYはBSにやられてなかったか?:04/09/05 16:46 ID:GyfTu1SR
>>576
冗談でしょ

岡本>>BS>>GY>>>>>>MI>>>>>>>>>>>PI>>>>>>>>>>>横浜ゴム

580 :音速の名無しさん:04/09/05 17:00 ID:5v+Z/UTP
何を言っても安全性でダメなタイヤはクソタイヤだ。

581 :音速の名無しさん:04/09/05 17:37 ID:oelZSVui
>>580
バドエルさんご苦労様です

582 :音速の名無しさん:04/09/05 22:26 ID:N/JegoXz
>>579
惜しい。正解は

岡本>>BS>>GY>>>>>PI>>>>>DL>>>>>>>>MI>>>>横浜ゴム


583 :音速の名無しさん:04/09/06 00:18 ID:LRcffB9w
岡本はツルツル滑るような。
しかし毛を巻き込んだときのあのグリップ力と言ったらまあ

584 :音速の名無しさん:04/09/06 04:53 ID:ViUTOKSH
>>582
相模ゴム>>>>>>>>>>岡本>>BS>>GY>>>>>PI>>>>>DL>>>>>>>>MI>>>>横浜ゴム
ゴムじゃないけどな。

585 :音速の名無しさん:04/09/06 08:08 ID:acH927OV
>>584
耐久性の面から見て相模オリジナルはバーストやスローパンクチャーの危険があるのではないか?

586 :音速の名無しさん:04/09/06 09:48 ID:X0FH5Qzl
相模の新素材は、シェイクダウン当初はスローパンクチャー続出で、
大荒れの大回収GPだったからなぁ。

# パンクチャーキッズは、日本に何人くらいいるのだろう(w

相模の新素材も今は熟成が進んで、問題ないよ。
オカモトでも装着時に異物の傷とかが原因でバーストすることがあるし。

って、川井ちゃんが言ってた。

587 :音速の名無しさん:04/09/06 14:23 ID:KXv2uNOd
岡本も相模も違いが良く判らなかった俺は
開発能力がない・・・

同乗者には不評だったが
相模はウエットグリップが有りすぎだそうで・・・

588 :音速の名無しさん:04/09/06 14:59 ID:X0FH5Qzl
ちゃんと同乗者のシリンダーまわりの初期当たりを取るところから
開発するテクがあるなら、タイヤチョイスは好みの問題かな。
ドライブフィールで決めても問題ないだろう。

ところでウエットグリップの話だけど、ちゃんとエンジンの暖気は行っているかな?
まずはジックリとシリンダーまわりの潤滑を心がけようぜ。
始動時から急回転するとラバーが痛むのでハイドロ系から別系統のオイルが
漏れたりすることもあるからな。

589 :音速の名無しさん :04/09/07 01:05 ID:A0OJBTZx
童貞の俺には理解できない会話がなされてるな

590 :音速の名無しさん:04/09/07 01:32 ID:LkacCHc1
尾れは見習いメカニックなのでタイヤウォーマーが外せません

591 :音速の名無しさん:04/09/07 08:01 ID:veNWyv4s
うむむ。
この事件多発の時期にエロ話で脱線してる場合か・・

バースト連発について熱く語らんかいっ!

592 :音速の名無しさん:04/09/07 10:30 ID:GEz3Te/b
漏れは岡本ユーザーでつが、カンボジアでベトナム少女と禿しく愛し合っていたときに
バースト連発しました
命のキケーン

593 :音速の名無しさん:04/09/07 21:18 ID:LkacCHc1
先生! タイヤウォーマーを少しめくってみたら
異臭を放ってます! これは暖めすぎですか?

こんな漏れでも岡本タイヤは使用できますか?

594 :音速の名無しさん:04/09/07 21:55 ID:R1jmj1SU
>>591
社員が必死に話をそらしてる模様。

595 :音速の名無しさん:04/09/07 22:07 ID:RFkCvI51
なんで ミシュランはムースタイヤ使わないの? WRCで使ってんじゃん
F1でも使えばいいのにね  愚か者呼ばわりされるの覚悟で(w

596 :音速の名無しさん:04/09/07 22:08 ID:LkacCHc1
入社させてくれたらマンセーしまつ

597 :音速の名無しさん:04/09/07 22:11 ID:LkacCHc1
>>595
パンクチャーには効いてもバーストには…?

でもバーストの前段階でパンクチャーが必ず起こってるのか。
使用したとして、
ムース分のバネ下重量減らすためにさらに薄皮になんて
ことをやらなければいいが。

598 :音速の名無しさん:04/09/07 22:14 ID:zAnR4ar/
>>591
モタスポ板らしくて好きだけどな、俺は。


599 :音速の名無しさん:04/09/07 22:43 ID:BwmMBn+A
>>593
それってQタイヤでしょ
コンパウンドは硬い方が良い感じ

600 :音速の名無しさん:04/09/07 22:53 ID:NL+Zm5rC
中途半端なネタはつまらん

601 :音速の名無しさん:04/09/07 23:02 ID:MDCHER13
きっとイタリアでも、このスレ大賑わいだろう。

602 :音速の名無しさん:04/09/07 23:49 ID:1ePy6sqk
2年連続でモンツァはドタバタしてるな

603 :音速の名無しさん:04/09/08 00:54 ID:t3hpjIM6
>>593
ミナルディが開発した洗浄機があるから
それでしっかりと汚れをおとせ。


マジレスすっと、MIは次から剛性が上がった
タイヤを投入するみたいだがやっぱいままでのが
ヤバすぎたのかな?爺は絶対認めないだろうけど。

604 :音速の名無しさん:04/09/08 00:57 ID:AJ442+W9
モンツァの速度でリアがバーストしたら死人がでまつ

605 :音速の名無しさん:04/09/08 01:43 ID:tWrtKxrb
顎は死にません

606 :音速の名無しさん:04/09/08 02:20 ID:9xTLoqQm
まあBSはどこかと違って、危険なタイヤは投入しません

607 :音速の名無しさん:04/09/08 02:27 ID:r9H0cHMm
何台かがリタイヤしても1台が勝てば良いんだろ、爺さん的には。

608 :音速の名無しさん:04/09/08 02:50 ID:JYpllinF
何人、死んでも1人が勝てば良いんだろ、爺さん的には。


609 :音速の名無しさん:04/09/08 06:46 ID:+A3CHxNk
パンクw なんだろ爺さん的には

610 :音速の名無しさん:04/09/08 08:07 ID:ayQ3YYqB
>>603
モンツァ二年連続でMIは急遽改良したタイヤを投入することになったな。

611 :音速の名無しさん:04/09/08 11:44 ID:zpqW2Xrn
オカモトやサガミは、ショルダー剛性を強化した製品を
作れば壮年・老年のユーザに喜ばれると思うな。

612 :音速の名無しさん:04/09/08 12:22 ID:ma1LFUgs
>>606
MotoGPでは酷いの投入してたがな。中野のイタリアGPでの事故は
バトソ以上に怖かったぞ。なにしろホームストレート走行中に
タイヤが爆発して吹っ飛んだんだから。

613 :音速の名無しさん:04/09/08 16:03 ID:VLEELtiO
現在までの流れを考えればBSも決して褒められたもんじゃない。
あくまで比較対象がMIだからいいのであって。

614 :音速の名無しさん :04/09/08 19:40 ID:AS3MIJFc
>>612
ホームストレート走行中にバーストってのは最悪だな
バトンはバックストレートだったからな

615 :音速の名無しさん:04/09/08 20:18 ID:5cn0cxh+
>あくまで比較対象がMIだからいいのであって。

じゃMI以上に良い比較対照て何処よ?

もしや、ピレリ?

616 :音速の名無しさん:04/09/08 21:03 ID:gfj/ZTOS
ピレリか?グッドイヤーは?

617 :音速の名無しさん:04/09/08 21:16 ID:N/IUpG2Q
>>614
300km/h近かったからね。あれは見てて寒気がした。
ttp://www.twinring.jp/motorsports/race/race01/MTGP/2004/interview02.html
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0259.html

MIは現在F1で駄目でも、WRCやMotoGPでは圧倒的だからなー。
ピレリやBSしっかりしろって言いたくなる。

618 :音速の名無しさん:04/09/08 22:29 ID:6fZs9RNC
>>617
浜島>ミシュラン>その他だろうか?

619 :音速の名無しさん:04/09/08 23:00 ID:Zwrczkx9
>>611
サイドが厚くなると・・・ああ、それでもいいな。
内側にもパターンをつけてくれれば幼少年層にも
ヒットするかもね。

620 :音速の名無しさん:04/09/08 23:48 ID:ayQ3YYqB
MotoGPでもBSの進化は着々と進んでいます。
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=955

621 :音速の名無しさん:04/09/09 00:40 ID:BRrtQFb8
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=62359

なんとコメントしていいやら・・・

622 :音速の名無しさん:04/09/09 00:48 ID:UfA8mk3m
それでこそわれらがデュパ

623 :音速の名無しさん:04/09/09 00:49 ID:0I2ScG4K
最低だな・・・ミシュラン。自分の非すら認めないとは。
前回パンクした車全てがミシュランユーザーだってのに。
1台2台ならまだ分かるが、4台ですよ?
しかも一人は病院送り。

624 :音速の名無しさん:04/09/09 00:50 ID:VkSUTREy
デュパ殴ったら楽しそうだな♪

625 :音速の名無しさん:04/09/09 00:57 ID:fNu37QwP
ミシュランのタイヤは完璧です、床の間に飾っておく分には。

626 :音速の名無しさん:04/09/09 01:23 ID:TfpCAHno
ミシュランはその問題の最終的な結論に達することができないため、フラストレーションを感じている

ここが肝だな。最終的結論出してしまうとチームから訴えられかねないw
あくまで本当の原因はうやむやにしておいて責任転嫁。

627 :音速の名無しさん:04/09/09 01:29 ID:M6NhSI0r
>>625
市販のモーターサイクルが履くぶんには、エイボンの糞タイヤより遥かにいいぞ。エイボンが糞過ぎるだけのような気がするが、俺の愛車はほかのタイヤを履いたことがないんだな、これが

628 :音速の名無しさん:04/09/09 06:28 ID:TfpCAHno
ミシュラン、「強化リヤタイヤ製作」認める
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040907_05.htm

ウィリアムズ切れて暴露しちゃったよw

629 :音速の名無しさん:04/09/09 08:15 ID:XntP7gND
>>593
使用できるが、ラバーがウォーマーに巻き込まれて痛い思いをするかもしれない。

で、な。言っておくが、それはウォーマーじゃなく、成型不良でビードが長すぎて
リムからはみ出ているんだ。今後の交換やモディファイも視野に入れて開発に励んで
欲しい。まあ、めくれるなら大丈夫かと思う。清潔を心がけよう。

630 :音速の名無しさん:04/09/09 09:55 ID:gJp6YxIc
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040909_05.htm
ニダー製参入か。

しかし参入したら3社体制になるのか?
それともミシュラン撤退か・・・。
BSはフェラとの関係で撤退はしなさそうだし。

631 :予言:04/09/09 10:01 ID:+xXFeWTa
(´-`).。oO 3年後



クムホ>>>>>>>>>>BS               ミシュラン(撤退)

632 :音速の名無しさん:04/09/09 10:56 ID:HNg7A3fu
マジレスすると、その頃はワンメーk(ry

633 :音速の名無しさん:04/09/09 11:15 ID:E0MVz9X8
ワンメイクは回避してなかったっけ?

634 :音速の名無しさん:04/09/09 21:55 ID:MRHjhb6F
BS板に書いてあったんだが、顎のバーストしたタイヤをBSスタッフが回収してたら
MIスタッフが強奪したそうな・・。
しかもそれを返還せず。
MIってパクるしか脳ないの?
そうなら鈴鹿で横断幕掲げるよ。

635 :音速の名無しさん:04/09/09 22:13 ID:b0Zj3/Ba
強奪という言葉から連想される絵と現実はおそらく違うとは思うがな。

636 :音速の名無しさん:04/09/09 23:15 ID:W3EqnnmA
要するに勝手に拾ったんでしょ。
しかもBSに返さないし。
さすがMIだね!
技術力は世界最○でも口と手先だけは世界一だよ。

637 :音速の名無しさん:04/09/09 23:22 ID:E0MVz9X8
>>634の横断幕に期待。
ワクワクw

638 :音速の名無しさん:04/09/10 10:07 ID:DNHvFRy+
ルマンで言ってたけどバーストしたタイヤって企業秘密の部分が丸見えになる
から、ピット戻ってきたら即見えないところに隠すんだってね。
おそらく顎がバーストした辺りで集中的にタイヤカス等すべて拾い上げていたんだ
ろうな。恥を知れよ。

639 :音速の名無しさん:04/09/10 10:39 ID:E4s9xDz0
フランス人に恥などないよ。
ボッコボッコに戦争でやられてんのに戦勝国面してるし。

640 :音速の名無しさん:04/09/10 10:40 ID:Oot9wekc
恥なんて概念は通用しないと思う
MIからすれば勝つための手段など選んでられないからな。

641 :音速の名無しさん:04/09/10 13:38 ID:uY68x2W/
これか
Gazzetta dello Sportスクープ!

モンツァテストでシューマッハのタイヤブローの原因追及のためトラックを回っていた
BSエンジニアがなんとBSのタイヤカスを拾い集めるMIエンジニアに遭遇!
タイヤカスを返すように要求したところMIエンジニアはなんと拒否!
なんとぶざまな会社よ!


642 :音速の名無しさん:04/09/10 13:45 ID:aw05ZgTh
MI最低。常識すらないのね。



643 :音速の名無しさん:04/09/10 13:49 ID:DsluLq4S
勝てば官軍。
勝ったものがエライ。
MIよ、あんたが正解かもな、今の世の中。
でも勝てないときゃ最悪かもね。
BSもホジくりまわすと、いろいろあるかもわからんがな。

644 :音速の名無しさん:04/09/10 15:30:59 ID:aw05ZgTh
>643
こう言う腐った人間がMIにイッパイいるんだろうな。

645 :音速の名無しさん:04/09/10 18:48:51 ID:aWCLBrDT
なんにせよモンツァに期待。

646 :音速の名無しさん:04/09/10 18:56:47 ID:WjAZmk8n
というかセーフティーカーが2回位入らんとMIが勝つことなど不可能

647 :音速の名無しさん:04/09/10 19:48:04 ID:KQ/yZfgl
流石に少しは可能性出てくるんじゃないの?
だって車開発もはや終わってるんでしょう?
MI勢はまだまだ開発してるっぽいのに。

648 :音速の名無しさん:04/09/10 21:22:13 ID:23Pty3Xj
タイヤカスより漏れのチンカスを取ってくれ
拒否はしないから

649 :音速の名無しさん:04/09/10 21:29:23 ID:WjAZmk8n
細かいものでも楽につかめるように、先の鋭利なピンセットで採るんだぞ。
身を抓ったり、突き刺したりして傷つけることが何回もあるけど、拒否しないんだったらとってやるよ。

650 :音速の名無しさん:04/09/10 22:19:45 ID:MpKUFAJV
>>648
医者行って早く直せ。かぶってると嫌われちゃうよ。

651 :音速の名無しさん:04/09/10 23:13:13 ID:aw05ZgTh
BSはフェラ+顎贔屓だというが、
MIは最近マク+ライコネン贔屓してないか?

前回も上位陣がパンクの中、ライコネン無事だったし。
考えすぎかしら。

652 :音速の名無しさん:04/09/11 00:31:33 ID:YnSkJ3g3
>>651
どうなんだろう?
スパではマクとトヨタが3種類の中で一番ハードなのをチョイスして
それが当たりタイヤだった、て事だと思うけど。


653 :音速の名無しさん:04/09/11 00:37:11 ID:nLUQQK7M
ミシュランのモータースポーツディレクター、ピエール・デュパスキエは
この週末のレースでこうしたトラブルが再発することはないとの自信を示した。


スパのいくつかの特定の縁石の内側に鋭い角があったことがトラブルの
原因の一部であったという疑いは依然としてある

これまでのところ、私たちの調査ではトラブルの明確な技術的理由は見つかっていない。
それはある意味ではいい知らせだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
私たちの側で何らかの技術的なエラーがあったとは認められないことを意味しているからね。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


654 :音速の名無しさん:04/09/11 01:35:34 ID:mXQSj2m/
なんか日本の某自動車メーカーのようなコメントだな

655 :音速の名無しさん:04/09/11 01:59:57 ID:isRMTBdk
こんな糞タイヤでも世界一位のシェアを誇っています

656 :音速の名無しさん:04/09/11 08:10:03 ID:z1qnMJD8
ピエール・デュパスキエ − ミシュランモータースポーツディレクター
「いつものように、金曜日の時点ではまったくレースの予想をしていない。なぜなら、
我々はライバルチームがどれほどの燃料で走行しているのかわからないからである。
しかしながら、確実にいえることはミシュランの晴れ用タイヤは我々が予測していた
通りのパフォーマンスを持っていた。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
唯一疑問が残ることは天気である。なぜなら、天気予報では決勝で雨になる確率が
高いからである。しかし、我々は恐れることはない。2週間前のスパで証明したように、
我々はどのようなコンディションでも競争力のある走行を行える。」

657 :音速の名無しさん:04/09/11 08:11:12 ID:QIcRkVBH
F1の糞タイヤを売ってるわけではないですから。

658 :音速の名無しさん:04/09/11 12:19:30 ID:LEa2FyvC
>>656
>天気予報では決勝で雨になる確率が 高いからである。しかし、我々は恐れることはない。
2週間前のスパで証明したように

雨の状態の時も、悲惨さを証明したような・・・

659 :音速の名無しさん:04/09/12 10:05:06 ID:dzThz4FI
森脇さんがスパのパンクはタイヤ圧が低すぎたためだと断言してたな。
BSはそういうことがないよう厳格に最低空気圧を定めているのに・・。
タイヤ作り直して急遽モンツァにタイヤ送ったくせに。
嘘の発表をぬけぬけと行うミシュラン逝ってよし。

660 :音速の名無しさん:04/09/12 11:25:49 ID:LeDpKJoS
悪の枢軸

661 :音速の名無しさん:04/09/12 14:36:09 ID:213k9bDR
グッドイヤー戻ってきてくれんかのう。

662 :音速の名無しさん:04/09/12 16:23:02 ID:kF367YKH
ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/R15/091101.jpg
BSにチョップ

663 :音速の名無しさん:04/09/12 18:04:02 ID:ixGP47RK
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=62867
 2週間前のベルギーGPで発生したジェンソン・バトンとゾルト・バウムガートナーのアクシデントの後、
ミナルディは破裂したバトンのタイヤを盗んだ。そう主張しているのはミシュランのピエール・デュパスキエである。

664 :音速の名無しさん:04/09/12 18:40:59 ID:jfIXWUL8
立場の弱いミナルディを利用するところがMIらしいやり方ですね。
弱者は利用されるだけなのだろうか・・・哀れだ。

665 :音速の名無しさん:04/09/12 22:14:26 ID:ixGP47RK
爺さん
もう、敗北認めよう

666 :音速の名無しさん:04/09/12 22:24:16 ID:sitVfLAF
爺さん、余りにも無様な負け方だな。
こんな有利なシチュエーションであっさり逆転負けかよ。

667 :音速の名無しさん :04/09/12 22:27:24 ID:DzafCAyJ
爺さんラップタイム1.5秒遅いってどうするんだよ爺さん

668 :音速の名無しさん:04/09/12 22:30:58 ID:1BaZDd93
今日の言い訳は「アロンソが無事だったら分からなかった」かね?

669 :音速の名無しさん:04/09/12 22:37:45 ID:213k9bDR
まじ撤退しろ、くそMI。

670 :音速の名無しさん :04/09/12 22:53:34 ID:ZnHkgcRt
また雨じゃねえのか・・・
よかったなジジイw

671 :音速の名無しさん:04/09/12 23:02:23 ID:puQMn+eS
レインで負けるより悲惨だな

672 :音速の名無しさん:04/09/12 23:06:08 ID:j3/g3sgT
ほとんどのレースでドライは惨敗し
スパの予選はレインでも性能差を見せつけられ、
イタリアではちょい濡れというMIが得意としていたシチュでも差をつけられた。
アイスバーンにでもならないと勝てないんじゃないの?

673 :音速の名無しさん:04/09/12 23:06:57 ID:tqKchEBy
あれだけ有利な状況から普通負けるか?
だめだなやっぱり。

674 :音速の名無しさん:04/09/12 23:07:06 ID:DTFriGWw
雨でもないのに
1秒差のラップタイム

MIは何考えてるんだ?
ミナルディにタイヤ盗まれたと妄想してる時間あるなら
開発しとけ

675 :音速の名無しさん:04/09/12 23:08:23 ID:213k9bDR
MI勢、中盤から終盤にかけてはラップタイムでフィジケラにも及ばなかったぞ。

676 :音速の名無しさん:04/09/12 23:14:47 ID:j3/g3sgT
今、ザウバーがポイント獲ってもまったくビックリしなくなってきたもんなぁ・・・。
本来ならトップ5がポイントの取り合いをしててザウバーが付け入る隙は
ないと思うんだが・・・。

677 :音速の名無しさん:04/09/12 23:15:25 ID:dzThz4FI
爺さんまたあらゆるコンディションで速かったなどと寝ぼけたコメント出すんだろうな

678 :音速の名無しさん:04/09/12 23:15:52 ID:taaYDtS+
冬の開発で、雨の時にもドライ並みの差にした(ちょっとMI有利)ハズが、
ドライのときも雨のとき並に負けるよーに(ラップ1〜2差)なっちゃいましたね。

679 :音速の名無しさん:04/09/12 23:20:10 ID:6oECXe/l
>>678
あんたの言うとおり。

680 :音速の名無しさん :04/09/12 23:27:04 ID:qc887ydu
F1実況で

ミシュランは ブリスターが出る

ブリジストンは出ない って解説でいってたな

これだけで、品質はどうかと思うが?

681 :音速の名無しさん:04/09/13 00:07:08 ID:3egFysyF
>672
アイスバーンならなおさらBS圧勝

682 :音速の名無しさん :04/09/13 00:27:27 ID:eJLEvOoK
             ドッカン
         m    ドッカン
  ━━━━━) )=         ☆ゴガギーン
      ∧_∧ | |         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   )| |_____    ∧_∧   <  じじい出て来いや、ゴルァー!
     「 ⌒ ̄ |    |    ||   (`∀´ )    \___________
     |   /       |    |/   /     \
     |    | |     |    ||    | |   /\\
     |    | |     |    |  へ//|  |  | |
     |    | |   ロ|ロ   |/,へ \|  |   | |
     | ∧ | |    |    |/  \  / ( )
      | | | | >    |    |     | |
     / / / / |     |    〈|     | |
     / / / / |     |    ||     | |
    / / / / └──┴──┘     | |

683 :音速の名無しさん:04/09/13 00:31:30 ID:v85HO8fc
我々のパートナーチームはとても多くの仕事を行っているし、
我々は昨日と先週のテストで得たスピードと安定性がタイヤにあることを証明している

684 :音速の名無しさん:04/09/13 00:35:57 ID:5zjaQ9SX
多分バーストするマシンが居なかっただけジジイは大満足です

685 :音速の名無しさん:04/09/13 00:42:08 ID:m1TgrzW4
今回の言い訳
フェラーリシャーシが進化してたね


686 :音速の名無しさん:04/09/13 00:44:18 ID:SXu+/4GZ
盗まれたってのは本当なの?
それともデュパスキエの妄想?

687 :音速の名無しさん:04/09/13 00:46:18 ID:BWzHFbxi
>>686
真っ赤な嘘に決まっているじゃん。
モンツァテストで顎のタイヤカスを拾い集めていたことが暴露されたから
それをごまかすため。

688 :音速の名無しさん:04/09/13 00:57:01 ID:CequWOJe
最近爺の見苦しい言い訳が楽しみになってきてるオレ。

689 :音速の名無しさん:04/09/13 01:08:21 ID:cXRBSjSP
今回は流石に言い訳出来んだろ。
(今までも出来なかったが)

690 :音速の名無しさん:04/09/13 01:19:33 ID:BWzHFbxi
WRCプジョーのボス、プロベラが今年はトラブル続出で全くいいところないのに
プジョーの車はは断トツで一番速いといい続けている。
こういうの見るともう国民性としか思えないね。
ちなみにプジョーは来年からピレリに変更。

691 :音速の名無しさん:04/09/13 01:20:38 ID:zoQHVLys
ファステストが4位フィジコでBARより早い件についてデュパ爺のコメントまだ〜

692 :音速の名無しさん:04/09/13 01:21:47 ID:mFo/w0St
>>689
今回はタイヤの選択を間違えた。ウェットを選んでいれば我々は圧勝だった。
上海は雨が多いので楽観している。

693 :音速の名無しさん:04/09/13 01:36:44 ID:dOgG8LKk
MIのタイヤ作ってる。トヨタに誘われた瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。マシンに組み付けると走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもレギュレーションがあるのにゴリ押し政治力があるからインチキも
簡単で良い。MIはグリップダウンが激しいと言われてるけど個人的には速いと思う。
BSと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
パスカル・バセロンも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ雨の日はちょっと怖いね。ノーマルウェットなのにBSエクストリームと同レベルだし。
速度にかんしては多分BSもMIも変わらないでしょ。BSタイヤカスしか拾ったことないから
知らないけどフェラに履かせるかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
MIなんて履かないでしょ。個人的にはMIでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど'04シーズンで既に2勝した。
つまりBS+フェラですらMIには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です。

694 :音速の名無しさん:04/09/13 02:18:26 ID:qlD2OSVz
厨の増加率

   │                ,,-‐'"`゙゙゙゛゙'''ー、,
   │                 ,r″        ゚'r,
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   │              l゙                 ゙l
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   │          ,i´                    ヽ
   │           ,/′                       ゙'i、
   │       .,,r″                       ゙ヘ,、
   ┤   .._,,,、-'"`                           `'〜、,,,_
   │゙゙"``                                   ```゙゙"
   ┼┬────────┬────────┬────────┬──→
     7             .8              9             10   月


695 :音速の名無しさん:04/09/13 02:32:44 ID:BWzHFbxi
爺さんあんま吠えてなくて(´・ω・`)ショボーンなコメント出してきたぞw
さすがにあの結末は老体に堪えたか。

696 :音速の名無しさん:04/09/13 02:53:50 ID:kI+JyQye
つかむしろ今回はそんなに責められるよう内容、結果でもなかったと思うが。
ザウバーは高速コースでは速い。

697 :音速の名無しさん:04/09/13 03:25:50 ID:Jqe/T66v
なまじっか最初の数周ちょい濡れでMIが速かったせいで
中盤以降がいつにも増して悲惨に思えた。


698 :音速の名無しさん:04/09/13 06:34:23 ID:v85HO8fc
 ピエール・デュパスキエ − ミシュランモータースポーツディレクター
「今回はミシュランとそのパートナーチームにとって良いレースになる期待を裏切られるような悪い天候となっている。
そのコンデションがスタート前の20分間に急速に変わり、正しいタイヤ選択を行うことがかなり困難であった。
ドライバーはサーキットの大部分に生えている木々の下、より理想的な戦略を持っていたけれども、
トラックが乾いていく様子を見てグルーブドタイヤが最適なオプションであると我々は確信したし、
我々は多くの面でパートナーにアドバイスを行った。結局、デビット・クルサードだけがスタートで
ウェットを装着した唯一のミシュランドライバーであった。スリッピーなコース上での我々のペースは
とても勇気付けられるものであったし、我々のドライタイヤはレース序盤で、我々のライバルよりも
いものであった。しかし、レースでは異なる様相が現れてきた。トラックコンディションが明らかに変わってきた。
奇妙なことに、我々が最初の2日間で出していたタイムに接近することは不可能であった。」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=63050

699 :音速の名無しさん:04/09/13 06:36:18 ID:v85HO8fc
デュパスキエ爺さん
フェラリーの活躍を完全に無視したコメント出してるよ

700 :音速の名無しさん:04/09/13 07:46:45 ID:h8A/v8Cq
デュパスキエ爺さんは完全にフェラーリを無視して
 残りのBS珍走団を意識しているのでは、

701 :音速の名無しさん:04/09/13 07:57:40 ID:u7IAmExa
>>698
微妙な言い回しだな・・・
つか、タイヤ選択が困難だったって、ドライかウェットかって意味では
BS勢よりも圧倒的に”完璧”な選択が出来てたじゃん。
まぁ、完璧な選択をしてその上ライバルが大失敗した上でそれでも完敗したんだけどな。

702 :音速の名無しさん:04/09/13 08:12:53 ID:kyI8BwQ3
02年頃は「フェラーリを除けば」とか「フェラーリは特別として」
なんてコメントを毎回出してたけど、もう見えなくなったのかな。
脳内あぼーんしちゃったのかな。

703 :音速の名無しさん:04/09/13 15:11:26 ID:BWzHFbxi
Mr.Dupasquier!

You dont know to produce good tyres as we saw!From 2001
.y.you are in F1 and you didnt produced good enough tyres
for wet.You have only good tyres for high temperatures but
danger tyres as we saw in Spa!
I wont never more buy your tyres!
Before few months I bought new tyres for my BMW and
after all these years as a Michelin customer I decided to change
brand and yes Mr.Dupasquier my choice were B-stones!I bought B-stones Potenza SP-03 and after some
time I conclude that I made good decision!B-stones were
10% expensive but double better performances.They are only little noisy but for noisy car it doesnt matter.



704 :音速の名無しさん:04/09/13 16:36:54 ID:MtnUpuTB
フェラーリにミシュランタイヤ装着を義務付ければ、
レースも面白くなるだろうに。

705 :音速の名無しさん:04/09/13 17:30:18 ID:n+QxcMII
クムホが2007年に参戦するらしいが、それまで留まってられるかな。

706 :音速の名無しさん:04/09/13 22:37:32 ID:oipeXYf/
>>705
参戦しても
チョンタイヤをはくDQNチームいつかね?

貧乏チームにお金出すからはいてくれって言うのかなw

707 :音速の名無しさん:04/09/14 00:08:56 ID:PySqCmw5
今のBSvsMIみたいにドサクサでタイヤ盗っただのカケラ持ってっただのじゃなくて
堂々と目の前でかっぱらって行きそうだな。

708 :音速の名無しさん:04/09/14 00:15:17 ID:mNLpLnuc
参戦なんてするわけないからそんなこと話してもしょうがない

709 :音速の名無しさん:04/09/14 00:29:25 ID:ZwCTUtkv
ヒュンダイに参戦要請だな

710 :音速の名無しさん:04/09/14 00:39:37 ID:xfl/zcWv
ヒョンダイはWRCで前歴あるからねー

 何で出場したのかわからない。

 最後、逆ギレで撤退。(確か現在訴訟中)

こんなものか『(ヒュンダイが)F1に出る時は一緒(クムホと)にやりましょー』

・・・・・・どっかで聞いたような話・・・・・



711 :音速の名無しさん:04/09/14 00:42:00 ID:Iip+TjVI
>>710
逆切れ詳細キボンヌ

712 :音速の名無しさん:04/09/14 08:08:53 ID:FDFrqNQf
チョン企業がBARやトヨタの前で「謝罪と賠償を要求ニダなんてやられたらもう・・・

713 :音速の名無しさん:04/09/14 15:21:23 ID:mNLpLnuc
おいミナルディが車の修理費用で残りのレース参戦が危ぶまれているぞ。
バトンがぶつけた修理代負担しろ。

714 :音速の名無しさん:04/09/14 17:50:43 ID:Ad/oPK6K
>>713
おまけに、じじいから泥棒の濡れ衣まできせられるし。

謝罪と賠償と名誉毀損の慰謝料を要求ニダ

715 :音速の名無しさん :04/09/14 19:34:15 ID:Iby/0fw6
>>714
賠償請求されるかもしれないと思った爺さんが先回りして難癖つけたんだろうな

716 :音速の名無しさん:04/09/14 21:58:40 ID:Yrdvmsvc
ミス乱

717 :音速の名無しさん:04/09/14 22:23:51 ID:xTkp7f3y
盗んだ真犯人はクムh

718 :音速の名無しさん:04/09/14 23:14:17 ID:2otKtxLD
>>713
これがホントの火の車。
って笑えねー。

719 :音速の名無しさん:04/09/14 23:24:31 ID:yFCpsNFl
おあとがよろしいようで。

720 :音速の名無しさん:04/09/15 19:31:32 ID:9TFF1xsA
今回はデュパ爺の最近おなじみのコメントが無いね。
セーフティカーが入らなければ我々はなんとやらっていうの。

721 :720:04/09/15 19:33:24 ID:9TFF1xsA
おお、IDにF1が入ってる。

722 :音速の名無しさん:04/09/15 20:34:42 ID:nxU3P4T0
2004年09月15日(水) ブリアトーレ、来季限りでルノーを引退
ルノーのフラビオ・ブリアトーレは、来季限りでルノーから離れることを明言している。
「常に多くの噂が渦巻いるが、少なくとも私については来季がルノーでの最後の年に
なるよ。その後については、F1を去ることになるかもしれない。来季については、ドラ
イバーは二人とも競争力があるだけに、心配事はタイヤだけなんだ。ミシュランのメ
ンバーは好きだけど、彼らはブリヂストンよりも遅れをとっていることを認識しなけれ
ばならないし、今まで以上の働きをしなければならないんだ。じっとしていれば、F1
では後退を意味するからね。」

723 :音速の名無しさん:04/09/15 20:36:48 ID:U5bil+DI
本当?鰤

724 :  :04/09/15 20:37:45 ID:DwcKh71x
>>722
正直だな、ブリ。

725 :音速の名無しさん:04/09/15 20:54:24 ID:j649Imca
ルノーが言ったなら他も言いそうだな。
まぁ辞める人間だから何でも言えるのかも知れんが。
しかしソースは?ソース次第で怪しい翻訳かも知れない。

726 :音速の名無しさん:04/09/15 21:21:37 ID:SAyUqgFI
ジャックはザウバー入り確定により、BSになったね。

727 :音速の名無しさん:04/09/15 21:46:02 ID:D61D+Kjx
>>725
普通の大手サイトだろ、それ

つーかルノーに言われたお終いだな
一番MIタイヤ上手く使ってる所からの文句だ

そろそろMIユーザーの我慢の限界かな
BSフェラにラップで1秒速く走られたね、、、、レースになんねーよ

728 :音速の名無しさん:04/09/15 21:49:24 ID:nxU3P4T0
>彼らはブリヂストンよりも遅れをとっていることを認識しなければならない

ということは、対外的なポーズでなく、チームに対してもBSよりも優れている
などという法螺を吹きまくっているということだね。

729 :音速の名無しさん:04/09/15 22:19:06 ID:LeQscGaj
とうとうブリからも言われちゃったのか。。

730 :音速の名無しさん:04/09/16 17:18:45 ID:v97pX1A3
最近よく爺が使うようになった言葉は「奇妙な」「よく分からない」

731 :音速の名無しさん:04/09/16 17:43:04 ID:CJ78cJIP
来年って決勝でタイヤ1セットしか使えないんだっけ?

732 :音速の名無しさん:04/09/16 17:51:50 ID:2CKKK+dB
地上波のイタリアGPでも遠回しに竹下がミシュランの悪口いってたね。


733 :音速の名無しさん:04/09/16 19:08:54 ID:1Bxm7var
俺には悪口っていうか、実情を普通に述べたように聞こえた。

734 :音速の名無しさん:04/09/16 19:56:43 ID:DEi+/pcU
>>730
ノイローゼなんだよ、デュバ爺

どうしてフリー走行時のタイムがレース時にでないかと悩み続けて、、、
フリー時に軽タンクで走って速いぜウチのチーム!とスポンサーを騙してるMI勢
フリー時に重タンクでレースを見据えて走行しているBSフェラ



735 :音速の名無しさん:04/09/16 20:04:08 ID:vlF3aUOT
MIに定年制はないのか。
半世紀前の考え方で勝てるわけがないだろうに。

736 :音速の名無しさん:04/09/17 00:38:47 ID:QuDsz9ba
エアハブ搭載のブリジストンサイクルにかなうものなんてありません

737 :音速の名無しさん:04/09/17 01:07:29 ID:4tuThFkV
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040916091332.shtml
正直、このインタビュー読んだら半端じゃねーわ、BSとフェラ。
タイヤのパンクを「チームが悪い」とか言い合いしてるMIの出る幕じゃ
無いんじゃないの?
来年、フェラーリというチーム自体が大きくこけてくれない限り、
勝つ事は当分無さそう。
一応、タイヤレギュレーションが変化して、今年の差はリセットされるとは
思うけれど、それでも・・・

738 :音速の名無しさん:04/09/17 01:25:27 ID:atX6i1yf
>>737
この英語版が掲載されていないけど、またracing-liveの嫌がらせ?

739 :音速の名無しさん:04/09/17 01:42:28 ID:8WSw/EVg
>>737
BSはレベルが高い上に勤勉な日本企業だからね。
TOYOタイヤでも今のミシュラン程度のパフォーマンスが
楽勝で生み出せるような気がしてならない・・・

740 :音速の名無しさん:04/09/17 02:37:05 ID:8zVIpDQt
>>737
そりゃそこまでされたら、他のトップチームは嫌気がさして鞍替えするわな。
マクラーレンに恩があるのに、フェラばかりひいきするとはヒデー話だ。

741 :音速の名無しさん:04/09/17 03:22:37 ID:4tuThFkV
マクラーレンが出て行ったから出来るようになった体勢なのでは。

742 :音速の名無しさん:04/09/17 04:50:18 ID:Wx58sH4g
その事しか言わない(言えない)アンチだから何逝っても無駄。

743 :音速の名無しさん:04/09/17 10:23:42 ID:uO49Gjvx
2002年からって書いてあるじゃん。

744 :音速の名無しさん:04/09/17 19:40:51 ID:LliJ8s3f
フェラーリのマシンも進化を続けていて、それに対し、我々が引き離されているとは思いません。
とは言え、今回はフェラーリのタイヤが特に素晴らしかったこともあり、その差はまだ大きいです。

とホンダの開発陣は嘆いてるぞ
MIタイヤダメっぽ、、、とどのチームも

745 :音速の名無しさん:04/09/17 19:53:40 ID:YGm6dvzo
琢磨もテストで不安を抱いてるぞ、しっかりしろよ。

746 :音速の名無しさん:04/09/17 20:22:52 ID:08ncIUwJ
会社の体制からして駄目だからな。
スパでパンクしまくったくせに、タイヤに原因はないとかほざいてたし。

そんな事言ってるから勝てないんだよ・・・。

747 :音速の名無しさん:04/09/17 21:52:06 ID:ZB0HqKCJ
BSヲタキモイから氏ね

748 :音速の名無しさん:04/09/17 22:30:22 ID:f/NQxNxw
>>735
デュパスキエでも、浜島以外のヤシには対抗できると思うぞ。菅沼には充分勝てる。

749 :音速の名無しさん:04/09/18 01:24:14 ID:w/k6AVWi
MIユーザーが1個消えますな、、、

750 :音速の名無しさん:04/09/18 01:37:58 ID:5mdo6jdx
浜島家は代々、韓国の貴人が乗る牛車の車輪を作る輪人と呼ば
れる職人の家系であった。
彼らは平安南道に産出する黒い泥を用いて外周にそれを貼り
付け、そのことによって振動を押さえられるばかりか、泥濘にお
いても抵抗が少ないという、優れた車輪を作る技術を有していた。
ところが、16世紀に豊臣秀吉によってその技術を狙われ、
彼の一族は命を助ける代わりにと、倭に連れ去られた。

今、浜島の心には目標がある。
それは四世紀の時を経て、再び祖国に帰り、輪人の末裔といえ
るクムホと共に世界の頂点に太極旗を掲げることである。
その第一段階として、同じく韓国に起源を持つブリヂストンにて
タイヤの技術を取り戻しているところだ。

751 :音速の名無しさん:04/09/18 01:45:43 ID:nQDHqHyB
日本人の書込みに見せかけ、著名な日本人を勝手に在日認定する韓国人が多々おります。
皆様も以下の「在日認定の特徴10条」を覚え、そういう韓国人を排除しましょう。

 1:友人や親戚を装う
     「松井は在日らしいよ。松井の親戚に直接聞いたから間違いない。」
 2:業界関係者を装う
     「松井が在日なのは、野球界ではもはや常識だよ。」
 3:同郷出身者を装う
     「松井の出身地は、地元では在日が多い地域として有名。」
 4:帰化人に認定する
     「松井は韓国人だよ。帰化済みだから今は日本人だけどね。」
 5:親を在日認定する
     「松井は日本人だよ。父親の代で帰化してるからね。」
 6:名前で決め付ける
     「『松』の付く名字は、ほとんどが在日韓国人。」
 7:性格で決め付ける
     「松井って意外と怒りっぽいからね。韓国人である可能性は高いよ。」
 8:容姿で決め付ける
     「松井は典型的な朝鮮顔。間違いなく韓国人。」
 9:差別体験をでっちあげ、真実味をもたせる
     「例の五打席連続敬遠は、在日差別が原因らしいね。」
 10:どさくさにまぎれて、別の人物を認定する
     「松井は日本人だよ。まあイチローは韓国人だけどね。」

752 :音速の名無しさん:04/09/18 01:57:06 ID:BsV+Pxf7
750-751なんつーか、ネタとしてもどう突っ込めば良いのかそこまで
入り組んでボケられるとどーにもこーにも難しいです・・・

753 : :04/09/18 02:02:30 ID:eBmRrgSH
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/china/974828945/
全然関係ないがこのスレを読んでいたら爺のことを思い出した。

754 :音速の名無しさん:04/09/18 02:27:18 ID:1lyI//xC
>>749

MIユーザーというよりF1からアボーンじゃん

755 :音速の名無しさん:04/09/18 05:13:36 ID:PWLfxpVM
>>750
hukidasita

756 :音速の名無しさん:04/09/19 00:44:06 ID:x20o9KCu
     

757 :音速の名無しさん:04/09/19 01:53:31 ID:vGgT6NOS
MotoGPでもBSにじわじわ攻められてきたね


758 :音速の名無しさん:04/09/19 02:15:38 ID:MXa8pkKt
確かに。Motoくらいしっかりしてくれよ。
F1とは立場逆なんだからさ。

759 :音速の名無しさん:04/09/19 15:16:42 ID:pyJSw6yA
1位と3位
BS優勝






多重事故が無ければ・・・・・・。

760 :音速の名無しさん:04/09/19 16:28:16 ID:ehnLPWJK
デュパ爺また永遠の旅ですか。
WRCはBSいなくてよかったですね。

761 :音速の名無しさん:04/09/19 16:37:26 ID:vGgT6NOS
カワサキが表彰台っすよ
MIタイヤユーザーがかなり減りそうな予感w

762 :音速の名無しさん:04/09/19 21:39:51 ID:uSX5OtDB
MotoでもBSに圧倒されるレースが今年見れるとは思わなかったよ。

763 :音速の名無しさん:04/09/20 03:02:26 ID:aji4iv2M
WRCもスバルのペターが逆転勝利

ピレリにも負けたMI

どうしますか?デュバ爺

764 :音速の名無しさん:04/09/20 03:37:02 ID:AgfULhjt
呆ける(リアルで)

765 :音速の名無しさん :04/09/20 03:58:30 ID:KSAeg+5i
タイヤの開発会議で良い言い訳のアイデアを出し合う

766 :音速の名無しさん:04/09/20 04:45:16 ID:v5hddSgu
3つの主要カテゴリーで惨敗を喫したミシュラン。

767 :音速の名無しさん:04/09/20 07:09:40 ID:b2cFSIPX
MotoGPで後半MI装着したマシンがBS勢にずるずる引き離されていくのを見て、
F1を思い出した。
ピレリ履いたスバルペター優勝おめ。

768 :音速の名無しさん:04/09/20 10:30:57 ID:aji4iv2M
>>765
それがMIの今年の低迷の原因だな

F1、WRC、MotoGPとMIが低迷し始めたので
MIは今後どのカテゴリーに逃げればいいのかな?



769 :音速の名無しさん:04/09/20 11:10:40 ID:wu9yc026
>>768
IRL

770 :音速の名無しさん:04/09/20 13:06:36 ID:Pbh+mJpp
>>768
マリオカート

771 :音速の名無しさん:04/09/20 14:28:28 ID:d5amE9Rw
>>768
ディディーコング・レーシング

772 :音速の名無しさん:04/09/20 14:41:57 ID:r8I/SI7P
BSヲタキモイから氏ね


773 :音速の名無しさん:04/09/20 15:41:32 ID:7YDXC7Ma
ミシュランはレストランガイドとビバンダムで有名なメーカー。品質は…。

774 :音速の名無しさん:04/09/20 16:41:18 ID:qM4WIwNL
MI批判しただけでBSヲタですか。
単純だな・・・。

775 :音速の名無しさん:04/09/20 17:27:23 ID:mPdy4fex
ブリヂストンもレストランガイドを出せばいい。

「浜島部長の世界食べある記」

表紙はもちろん浜島部長の満足げな笑顔で。

776 :音速の名無しさん:04/09/20 17:49:08 ID:1YSDn5EZ
スバルはピレリギャルやコロナギャル一人占め出来て裏山C〜
( ゚д゚)ハッ!もしやプジョーはそれが目的でピレリにスイッチしたんじゃ・・・・

777 :音速の名無しさん:04/09/20 19:58:01 ID:kPoWpiTx
浜島ってFポンにも行ってるのな、開発速度速いのも納得できるよ
それに比べて爺はなにやってるんだか・・・

778 :音速の名無しさん:04/09/20 20:03:16 ID:aji4iv2M
>>775
それはそれで見てみたい気がするな
日本限定で浜島のラーメン全国ランキングとか庶民的なのお願いしたい

>>777
つーか浜島働きすぎ、、、大丈夫なんかねw


779 :音速の名無しさん:04/09/20 20:28:26 ID:XANCAP4v
デュパ爺働かなきゃ(AAry

780 :音速の名無しさん:04/09/20 21:19:36 ID:b2cFSIPX
>>777
浜島はセパンの路面とか確認を兼ねていったんだろうと思う。
BSの大黒柱浜島がFポンにかまっている余裕はない。
BSがFポンにタイヤ提供しているのは、F1タイヤ開発のためという
狙いがあると思う。去年テスト禁止期間にFポンの車でテストとかしてたでしょ。

781 :音速の名無しさん:04/09/20 23:55:18 ID:6Dm7EYKF
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ミシュラン撤退しなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

782 :音速の名無しさん:04/09/21 00:51:17 ID:01G6Z7OD
>>772
デュパスキエさん、日本語お上手でつね

783 :音速の名無しさん:04/09/21 10:42:48 ID:B3Y7pZE6
デュパ爺晴れたら気温30度以上で路面温度も50度は超えるぐらいやで。
去年やったらMi祭だワショーイ状態やけど今年は暑さの中で
けっこう速かったんドイツGPぐらいか?(顎は規格外!)
BARには当たりのタイヤやで!
はずれでもかますしたらしばくぞゴルァ━━━━━━(゚Д゚)━━━━━━ !!!!!

784 :音速の名無しさん:04/09/21 11:33:07 ID:BAXkm8Ms
BSヲタキモイから氏ね

785 : \__________________/:04/09/21 14:52:09 ID:K9r58zjs
       |/
  , v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
   ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
  ミミ         _   ミ:::
  ミ    二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
  ミレ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
  K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i.
 !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ       Y_
 i     ,.:::二二ニ:::.、.       l i   
 .!     :r'エ┴┴'ーダ       !Kl      
 .i、  .   ヾ=、__./        ト= 
  ヽ. :、   ゙ -―-    ,;    ,! 
  \.  :.         .:    ノ
   ヽ  ヽ.       .    .イ
.    `i、  、::..     ...:::ノ ,∧

786 :音速の名無しさん:04/09/21 21:39:53 ID:0hT1IsbZ
BSヲタキモイから氏ね


787 :音速の名無しさん:04/09/21 22:01:08 ID:Ej5PQW+0
>>751
松井って、恒松か?

788 :音速の名無しさん:04/09/21 22:02:34 ID:Ej5PQW+0
>>782
ミシュランにはデュパスキエ以外にもいろいろいると思われ。日本法人はとっても評判が悪いな

789 :音速の名無しさん:04/09/22 16:44:02 ID:/NxlYLhE
>>751
証券会社の松井は婿養子だぞ

790 :音速の名無しさん:04/09/22 19:04:42 ID:vX6fBUQT
BSヲタキモイから氏ね

791 :音速の名無しさん:04/09/22 21:51:04 ID:YaS6RttK
>>790
小太りなおっさんである浜島に燃え萌えなのは確かにキモイんだろうな

792 :音速の名無しさん:04/09/22 22:00:24 ID:Sdb7xvcN
>>747
>>772
>>784
>>786
>>790


793 :音速の名無しさん:04/09/23 00:51:04 ID:GWlZ4iso
>>792
彼は保守してくれているんだよ、このスレを。
そんなことよりBSスレが落ちちゃった。

794 :音速の名無しさん:04/09/23 14:38:13 ID:A408ODvE
BSヲタキモイから氏ね

795 :音速の名無しさん:04/09/23 18:02:09 ID:h8/j0q46
BSスレ落ちちゃったね。
立て直すのもなんだから、次からタイヤ戦争スレってな感じにして
統合しちゃう?
別々でも構わないとは思うけど、鯖の問題もあるし。

796 :音速の名無しさん:04/09/23 20:43:35 ID:ebAnwex2
同意
スレの内容は類似だったしよろしいのでは?

797 :音速の名無しさん:04/09/24 01:08:57 ID:cQ2e7TQw
BSヲタキモいから氏ね

798 :音速の名無しさん:04/09/25 01:30:40 ID:Izdz+NqV
密かに何かやってくれるかと期待したんだが、何も話題がないな

799 :音速の名無しさん:04/09/25 13:40:31 ID:y9M3YuzI
ジョーダンの位置がおかしい

800 :音速の名無しさん:04/09/25 16:37:56 ID:H9NOIRb5
>>798
BSがやらかしてくれたが・・・。
ザウバーに負けるウィリアムズなんて見たくなかった。

801 :音速の名無しさん:04/09/26 03:40:30 ID:wxqILfzU
>>798
なんだか今までのミシランと違って暖まりにくいんだとさ。

「新開発の素材」を投入したのかもね(・∀・)

802 :音速の名無しさん:04/09/26 07:06:21 ID:+9g6KCTA
あの時のタイヤのカスがこんな形で…

803 :音速の名無しさん:04/09/26 10:58:08 ID:SW3okwz6
節操もなくBSのカスからすぐに作ってくるとわ。
よほど追い込まれたなミシュラン(1年の開発たただの無駄骨やったんやな。)アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ !

804 :音速の名無しさん:04/09/26 14:00:28 ID:y1aUWJGi
FIA監視の下で、両者のコンパウンドを検証してみてほしい。

805 :音速の名無しさん:04/09/26 16:13:32 ID:OlCVgtde
さてBSも安物で粗悪だったわけだが

806 :音速の名無しさん:04/09/26 16:15:07 ID:izNJWuOM
テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

■スポーツch http://live15.2ch.net/dome/
■モタスポ実況 ttp://live-racing.net/livebbs/live/

#LiveTimingを見ながらの書き込みも
実況にあたりますので、実況板でお願いします


807 :音速の名無しさん:04/09/26 18:22:50 ID:t0pXapU1
>>805
その安物にポールトゥウィンされた上に、ザウバーまでポイント圏内に入られたMIは
粗悪なんて言葉じゃ表現できないな・・・。

808 :音速の名無しさん :04/09/26 21:51:44 ID:shSFOYey
いいレースだった
フェラがいなければ確実に優勝してた

809 :音速の名無しさん:04/09/26 22:44:21 ID:SW3okwz6
>>808それデュパ爺が言いそうなコメントやな。(・∀・)ニヤニヤ!


810 :音速の名無しさん:04/09/26 23:16:40 ID:PdrbkN6Z
>>809
ついでにBARもだな
4回2位、、、フェラがいなかったら4回1位

811 :音速の名無しさん:04/09/27 01:25:45 ID:fmvFzz8J
>>807
ザウバーの二人のコメントを見ると、タイヤが良くなかったと言ってるね
今回、ミュシュランよかったんじゃないのかな?

812 :音速の名無しさん:04/09/27 01:39:53 ID:N2YAPlui
よく2ストップでバトンのタイヤ持ったな、奇跡に近い。
まぁ、それでもラスト5週はウンコっぷりを発揮したけど

813 :音速の名無しさん :04/09/27 02:30:49 ID:V0IPyZzd
>>811
ザウバー予選上位→入賞で結果は出てるんで、予選トータルで見てタイヤは良かったんだろう
タイヤ傷めたのは逆にタイヤの性能使い切ってるってことで
タイヤにたくさん入力を与えたって見方もできる



814 :音速の名無しさん:04/09/27 03:17:28 ID:OEVm6Z1W
市販タイヤではBSよりMIの方がトータル性能(・∀・)イイ!! 全然(・∀・)イイ!!

G3とプライマシー 比べ物にならないほどプライマシー(・∀・)イイ!!

ポテ履いた後、パイロットシリーズ履くと目からウロコ (・∀・)イイ!!



815 :音速の名無しさん:04/09/27 03:55:35 ID:WpsrtEzz
あれじゃない?
コンパウンド自体が粗悪なのは実はBSの方だったってオチじゃない?
で、その粗悪コンパウンドで最強のタイヤを作る技術がBSにはあって、
それを拾って作ってるMIはいつまでたっても(rってことじゃ?

816 :音速の名無しさん:04/09/27 07:01:00 ID:W0F4iq6r
>>814
>>703にポテンザにかえて大満足という書き込みがありますよ。


817 :音速の名無しさん:04/09/27 08:53:03 ID:G2RTA6Le
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64647

我々のタイヤは上海のレースコンディションに上手く適応できると予想していたが、それが証明された。我々の2人の最速ドライバーたちは、スティントの最後に1分32秒台に入れることができており、それが我々のタイヤのスピードと安定性を実証している。

818 :音速の名無しさん :04/09/27 09:49:23 ID:7MQyRaPk
MIだけデータもってたからじゃないの
以前にデモ走行したんだろ

819 :音速の名無しさん:04/09/27 12:18:04 ID:kDd72UU0
何を実証しても負けてるんだから。

820 :音速の名無しさん:04/09/27 13:10:50 ID:Cmjl0yVw
>>818
Bsの方

821 :音速の名無しさん:04/09/28 04:08:50 ID:T9ClzpHL
BSヲタキモイから氏ねよ保守age

822 :音速の名無しさん:04/09/28 04:31:34 ID:MeuFmmIS
フランス人は素直に負けを認めないから
いつまでたってもBSに勝てないんだよ
もっと謙虚になれよ

823 :音速の名無しさん:04/09/28 08:17:56 ID:BW5V2Yvf
     . 人
     ( M I)
     ( ・∀・) _  ミシュラン最高!
   /⌒__ (9 )
  /ヽイ____)丿
 とノ(____)
   (____)
   |  ) \ \
  /ヽノ  (  /
/ヽ/    | (__
`、_〉    L___ヽ



824 :音速の名無しさん:04/09/28 13:08:19 ID:jV9DhlJk
てか、今回のザウバー鬼だった感じもするんだけど。
確かに、先生とラルフリタイヤによるポイントではあるけど、ペース的には
全然良かったし。
しかも、タイヤにプリスター作ってあれでしょう?
もっとタイヤテスト出来るチームならそんな事ならないだろうし、
やっぱトップチームがBS行けば頭一つ抜ける気がする。
フェラーリに追いつくかって言うと別だけど、BAR〜マクラーレンまでの
ドングリ四人集からは一つ抜ける感じが。

で、ミシュラン、来年もこの差だったら一体どーすんのよ、いや、マジで聞きたい。

825 :音速の名無しさん:04/09/28 13:19:20 ID:UDdaOS8n
>やっぱトップチームがBS行けば頭一つ抜ける気がする。

どうしてフェラーリ以外のトップチームがMIなのかをわかってるかい?

826 :音速の名無しさん:04/09/28 19:09:55 ID:WF2Pkvyu
>>825   824じゃないが
     . 人
     ( BS)
     ( ・∀・) _  フェラ最高!
   /⌒__ (9 )
  /ヽイ____)丿
 とノ(____)
   (____)
   |  ) \ \
  /ヽノ  (  /
/ヽ/    | (__
`、_〉    L___ヽ

だから

827 :音速の名無しさん:04/09/28 21:01:27 ID:BKEBWhI2
BSタイヤをパクったMIがバカの一つ覚えのように
「ミシュランタイヤは安定性がある!」と言ってるんだが・・・。

 

828 :音速の名無しさん:04/09/28 21:44:21 ID:xS8y3OMk
>>825
無料だから何か裏があるんじゃないかと警戒している。

829 :音速の名無しさん:04/09/28 22:45:49 ID:djmfhQnS
さっそくきましたよ
ヤルノ・トゥルーリ、ヘレス・テストでいきなりクラッシュ
左リアタイヤがパンク
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=64809

鶴さんをいじめないで
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚

830 :音速の名無しさん:04/09/29 08:43:37 ID:DtIORw6J
ミシュランが吹かしまくったんでしょ。
来年3秒速くなるので勝てるよと。
で、BSは4秒速くなったと。
これ参入時とマクラーレン加入時と2回くらいやっとるな。
BARも騙されたクチだな。
今年を見ろ、来年は安一発に安定性が増して強くなるよと。

831 :音速の名無しさん:04/09/29 17:06:02 ID:mU8NYGSh
BSがフェラスペだから駄目だっつーが、今年に関して言えば、
BARが移籍しない方がまだしも面白かったと思う。
フェラーリチャンプは変わらないにしても。

832 :音速の名無しさん :04/09/29 20:13:52 ID:UwRLPZ9x
フェラスペなど爺さんの妄言だって気付けよ

833 :音速の名無しさん:04/09/29 20:21:03 ID:nfYCEtvt
今年に関して言えば、MIの1stよりもBSの2ndの方が美味しかったのは確か。
来年このままだと本気で終わりだな(色んなところが

834 :音速の名無しさん:04/09/29 21:57:03 ID:g+OUNcer
フェラーリに特化していたのなら、鈴鹿でのBARの走りはなかった。
それにザウバーの躍進も説明がつかない。

835 :音速の名無しさん:04/09/29 21:59:11 ID:c3jJNTbx
          ;' ':;,,     ,;'':;,
         ;'   ':;,.,.,.,.,.,,,;'  ';,
        ,:'           : :、
       ,:' \  ,,. 、./  ノ( ::::::::',      ←デュバ爺の今の顔   
       :'  ●     ● ⌒   :::::i.  
       i  ''' (_人_) '''' *   :::::i 
        :    {+ + +}      :::::i   
       `:,、   ̄ ̄      ::::::::: /     
        ,:'        : ::::::::::::`:、     
        ,:'         : : ::::::::::`:、


836 :音速の名無しさん:04/09/29 22:53:12 ID:Q21wzwuY
>>835
      ∧_∧
      (    `⌒ヽ
      /  ,イ     \
       / /  \      |
 .___| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 ||\  |    鈴鹿終了後のデュバ爺   |
 ||  \|______________|
 ||    ||    |  |    |  |      ||   ||
 ||    ||   _|  |   _|  |      ||   ||
 ||    ||  (__)  (__)    ||   ||
      .||                     ||

837 :音速の名無しさん:04/09/29 23:28:51 ID:Qg53k5uH
                        _, -'''''''゙゙ ̄ ̄ ̄`'' ,、
                         /. : : : : : : : : : : : : : : : : ゙' ,
                     / : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : l
                       _t'、、!゙゙゙7: : : : : : : : : : : : : : : : : : ',
                  ____,|ヽ 、'、./_y;;=ニ'"゙`i: : : : : : : : : : :|
                ,..ー'''"´: : : : : : : `'"―─┘'"´: : : : : : : : : : : l     ,rー== 、、
   .__   .,,, --;;=r゙ニ二コ,,,,'`x_,: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :l゙     ,.―ー-ミッ,゙'、
  .,'_ 、,゙コ广  /     `''=i、、 l;;;;;;┐: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :l ._,.. --'"     `',ノ
 ノ'‐_ヽ/   /      r‐ 、' |'、 ィ"',: : : : : : : : : : : : : : :/: : : : : :/{゛     _,,.. --‐'″
. し>',フ   /     _,,. 二ェ ヾl .', .'l〉 !: : : : : : ,ィ--: : : / : : : : ノ: :|   _/
 ソi-".l   l    ┌'冖-    ',′| .i,゙.ト--、::,i":::::::::_/: : : : : :ヾ : : !  /
│ !  !    l゙    /゙゙''″    ', .l゙.-゙l゙  /r':::::::-'": : : : : : : : : : :iレ~ ~
. !.,.l. !   !    `゙゙゙"',     .|│ /  ,〃"::::::::: : : : : : : : : : : : : '.l
,r'" ヽ.!   !       .゙`、.   !.r'"  /' ,、:::::::::::::::: : : : : : : : : : : : l
'v-, !`;;-..,,,,.l,,,,,,, _,,.. -'"゛',!` 、..-彡  /  `'ー、,,、: : : _;,;,;,;:.:.:.:. -‐゙
  ゙'イ``-に=ッ= |, _, ‐ブ゙‐'゙‐' l   /       `´
    `-,,. .,X,,,,,,, '.‐ニ〃    /  /     タイヤは良いのにマシーンが遅いから勝てない…
      .`゛  `'''''″ !        ノ
              ' ,...... -'''"       デュバ爺の孫も既に洗脳されてるに違いない

838 :音速の名無しさん:04/09/30 01:04:40 ID:kAat7tHU
BSヲタばっかいてキモいage

>>834
>それにザウバーの躍進も説明がつかない。
そうけ?

839 :音速の名無しさん:04/09/30 09:19:09 ID:8wc2NtXD
BSオタよりアンチMIだと思う

840 :音速の名無しさん:04/09/30 22:24:40 ID:K2/4J1U+
>>838
つかないっていうより、BSタイヤじゃなきゃできない作戦とってたからね。
いまだとMIもできるっぽいけど。
やっぱりモンツァで拾ったタイヤが大きい。

841 :音速の名無しさん:04/10/01 12:29:58 ID:5EaaYl49
>>837
炉?

842 :音速の名無しさん:04/10/01 13:43:05 ID:P6ZCWNJN
マシュマロマン

843 :音速の名無しさん:04/10/01 17:26:21 ID:KEUrQxjM
ザウバーはマシンがハードタイヤしか合わない(合わなかった)せいで
重タンロングラン作戦しかできなかったそうだ。
今でも結構文句言ってるし不満はあるようだ。
でなければ今年の状況でMIにスイッチしたいなんて言い出さないよ。

844 :音速の名無しさん:04/10/01 20:02:21 ID:6ymyKML0
ザウバーの文句だけ1流はいかん。
フェラと一生いい勝負できないとBSも解かっているのに
よくBSに文句言えるもんだ。
まずはまともにマシン開発してから家と言うのがBS陣の本音じゃね?
フェラのコピーならフェラと似たタイヤでやっとけ、そしてフェラに
近づくように開発せーみたいな。


845 :音速の名無しさん:04/10/01 20:23:35 ID:ZfKIeEc6
ザウバーは負け犬根性染みついているから無理

846 :音速の名無しさん:04/10/01 20:43:06 ID:usqUE95k
>>843
嘘つき爺さんの文句真に受けているようだけど、ザウバーがMIにスイッチ
したいなんて言ったこと一度もないよ。

847 :音速の名無しさん :04/10/02 00:37:20 ID:CTnr6CvM
嘘を嘘と見抜ける人でないと(ry

848 :音速の名無しさん:04/10/02 23:58:33 ID:OvVVRVVH
MIが言った後、公式に否定してたよなw

849 :音速の名無しさん:04/10/03 01:06:33 ID:7/cbldBp
>>722 は9月15日

10月1日には
>「来季はフェラーリを倒せると確信しているよ。2005年は
>フェラーリによる独占が終わる年なんだ。フェラーリに勝
>つには、彼らよりも勝るエンジンやシャシーそして タ イ ヤ
>が必要だけども、それを保有するのに2〜3年もかからな
>いよ。すでに来季それを保有していることは自明なんだ。」

自信たっぷり(・∀・)
何か掴んだんだね(・∀・)

850 :音速の名無しさん:04/10/03 04:02:59 ID:Sd81qLos
>>849
独占が終わる→ルノーもBS乗り換え だったりな(w


851 :音速の名無しさん:04/10/03 22:33:33 ID:BvL6sFF5
>>850
MIage

852 :音速の名無しさん:04/10/04 00:33:45 ID:G8doi6uC
>>850
ク○ホからフェラーリ並みの待遇を受けるとか・・・

853 :音速の名無しさん:04/10/04 04:26:54 ID:DhOpaiXk
ミシュラン叩きウザいと言うかBSヲタがモタスポ板はウザい

854 :音速の名無しさん:04/10/04 13:20:43 ID:0YTZ49m+
>>849
産業スパイの成果が出るのか・・・
フェラーリに勝って欲しくないがBSには勝って欲しい
MSに勝って欲しくないがホンダには勝って欲しい

なんとかならんか!

855 :音速の名無しさん:04/10/04 16:56:47 ID:t2uzzM5r
そこで来年BS履くトヨタですよ

856 :音速の名無しさん:04/10/04 17:05:16 ID:0YTZ49m+
>>855
産業スパイする所は嫌いなんだってば

857 :音速の名無しさん:04/10/04 18:31:26 ID:SlmR0kS6
最近のレースはあんまり差がないな。
成果は出てきてるんだろう。成果は。

858 :音速の名無しさん:04/10/04 18:35:21 ID:E2Xkw0Xs
ブリヂストンも来期に向けて研究期間になっているんだろう

859 :音速の名無しさん :04/10/04 22:12:37 ID:KMvgicSj
BSとMIがユーザー丸ごとスワッピングするとちょうどバランスいいような気がするんだが

860 :音速の名無しさん:04/10/05 07:36:24 ID:vn8iKlSn
最近は爺さんの発言が減ったね。
何でだろう?
こんな状況だからこそ、MIは強い車が遅いなどとアピールしないと

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