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【いいわけするな】佐藤琢磨 Lap196【結果出せ】

1 :琢磨ファン:04/07/26 15:44 ID:OgzjYrTF
今期獲得ポイントの目標:20ポイント
せめてあと1回は表彰台を

2 :音速の名無しさん:04/07/26 15:45 ID:HdwS9Hti
2だ!

3 :音速の名無しさん:04/07/26 15:45 ID:ePyIBMal
2

4 :音速の名無しさん:04/07/26 15:45 ID:6xhf+TsL
  ________
 /           )
 |    A G O  /
 |_________|___
(__________)
 |ミミ   ヽ  ノ  |
 |ミミ. <◎)  <◎)|
 |ミ(6   ヽ -  |
 |ミ     ||  /      _____________________
 |::::  )   U  )    /
 |::     ノ  ヽ.|   | 
 \   ( (三) )|   < 2ゲト
.  \       |   |
..   \    ⌒ \   \_____________________
     \(____)


5 :音速の名無しさん:04/07/26 15:46 ID:OgzjYrTF
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

6 :(・(エ)・):04/07/26 15:46 ID:yAFfQXxr
前スレ
【毎度のスピン】佐藤琢磨 LAP195 【もうだめぽ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090767606/

テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

7 :音速の名無しさん:04/07/26 15:46 ID:eGdph8ei
>>1

スレタイGJ!!!

8 :音速の名無しさん:04/07/26 15:47 ID:HndLh6dL
前スレの>>977でもないのにクソスレたててんじゃねーよ死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1


9 :音速の名無しさん:04/07/26 15:48 ID:HndLh6dL
8 :音速の名無しさん :04/07/26 15:47 ID:HndLh6dL

977 : :



前スレの>>977でもないのにクソスレたててんじゃねーよ死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1
死ね>>1


10 :音速の名無しさん:04/07/26 15:48 ID:eGdph8ei
◆◇◆◇◆ REGULATIONS OF T.S.THREAD ◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定(例えば>>910に)
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号(PART130とか)が適正でない場合も新スレ立て者に告知する

ってのがスレのレギュレーションねっミ☆

11 :音速の名無しさん:04/07/26 15:49 ID:Pmhn/vsa
夏だな

12 :963:04/07/26 15:58 ID:gwe6NJuO
【BAR】佐藤琢磨Lap196【結果出せ】

13 :音速の名無しさん:04/07/26 15:58 ID:YUN9nA6m
【毎度のスピン】【もうだめぽ】
【琢ヲタ】【デテケ】
【どうせ首なら】【華々しく!】
【シ-トもレ-スも】【奪取で】
【ドイツは】【復活祭】
【BAR】【空気嫁】
【馬鹿な】【作戦】
【雨は】【降らなかった】
【鬼神の】【猛追】
【吹け】【神風】
【日●本】【男●子】
【銀石で】【めざせ初PP】
【ロ-リング】【シルバ-スト-ン】
【原因】【究明汁】
【白煙の中】【の真実は?】
【誓!反撃】【第二の母国で】
【怒涛の】【オ-バ-テイク】
【見せろ】【ロケットスタ-ト】
【七月雨の】【マニク-ル】
【狂喜の】【マニク-ル】
【ポ-ルを】【狙え】
【琢磨しい】【佐藤くん】
【アンドゥ】【獲ルワァ】
【顎を】【掴んでやれ】
【さよなら】【牡丹】
【スタ-】【誕生】
【スレ立ててから】【埋めろ】
【セカンドロウから】【君が代へ】
【勝利の】【スマイル】
【復活の】【狼煙】
【復活の】【インディアナポリス】
【栄光の】【瞬間へ】

14 :音速の名無しさん:04/07/26 16:10 ID:gV9/P/RQ
≪佐藤琢磨 年表≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(その後小学生の時 町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く)
■チャリダーとしての覚醒
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
■レーサーとしての覚醒
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念する カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
            SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得
■亡きセナへの想い
1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
            フォーミュラ・ボクソールJr.参戦   F-OPEL ウィンターシリーズ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位
            Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
            ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F3参戦(26戦中12勝PP6 FL15 タイトル獲得) F3 international invitation challenge 優勝
            マールボロ・マスターズF3 優勝 第48回マカオGP 優勝
■F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦中 18戦中10戦を終えドライバーチャンピオンシップ 7位 14ポイント エンジンブロー 6回
            アメリカGPで3位表彰台獲得 フランスリタイア イギリスGP 11位完走 ドイツ8位も言い訳で現在に至る 

15 :音速の名無しさん:04/07/26 16:14 ID:xi0mrvOm
HANSがいたいのどーのなんて言い訳じゃ許されませんよ
結果出せタコ
無理なら解雇

16 :音速の名無しさん:04/07/26 16:14 ID:71PuN+qT
ヘルメットがスピンしても言い訳するなと責められる琢磨 otz

17 :963:04/07/26 16:14 ID:gwe6NJuO
eGdph8ei
オレはタコマヲタというかHONDAヲタかもしれない。
なので、日本人のタコマとHONDAのパッケージが大好き!


18 :音速の名無しさん:04/07/26 16:15 ID:VLUWT+TN
F1ドライバーのヘルメットって当然オーダーだよな。
素朴な疑問なんだが、前が見えなくなるほどずれるって
あり得るのか?

19 :音速の名無しさん:04/07/26 16:15 ID:QcUah17D
さっきB.A.R.ホンダのユニフォーム(?)を着てる兄さんが居て
思わず声かけそうになってしまった
そこから恋が…なんてなorz

20 :音速の名無しさん:04/07/26 16:16 ID:sKVDt6ae
>>16
いや、ヘルメットはスピンしてないと思うがw

21 :音速の名無しさん:04/07/26 16:16 ID:YUN9nA6m
ヘルメットがグルッとまわって
前と後ろがずれるってことじゃないの?

22 :音速の名無しさん:04/07/26 16:17 ID:pVT2sFAn
バトンみたいにヘルメット押さえながら走れよ

23 :音速の名無しさん:04/07/26 16:19 ID:u6QLLOPL
みんな何嫉妬してるんだ?

24 :音速の名無しさん:04/07/26 16:19 ID:t+1cNy1K
またID:HndLh6dL と言う自己中が現れたな。
絶対に自分の思い通りに行かないと納得しないタイプ。

25 :音速の名無しさん:04/07/26 16:19 ID:vN1zCba5
日に日にスレタイが過激になっていくな。
期待がでかかった分、その反動も・・

26 :963:04/07/26 16:20 ID:gwe6NJuO
そんな事より、バトンと琢磨のマシンではラップタイムが違いすぎるよね。
何故あんなに違うのかな?やはり琢磨マシンがセッテイングを煮詰めなかったから?

27 :音速の名無しさん:04/07/26 16:20 ID:71PuN+qT
>>22
バトンはストレート
琢磨はコーナーで押さえないといかんからなー

蝉オートマじゃなけりゃとても運転できないね

28 :音速の名無しさん:04/07/26 16:21 ID:eGdph8ei
>>24
フラストレーションの余り、今日中に重複スレ建てて「正当な後続スレ宣言」をすると予想。

29 :音速の名無しさん:04/07/26 16:23 ID:FgB/THAI
これはだめかもわからんね。

30 :音速の名無しさん:04/07/26 16:24 ID:6m/oRQHu
昨日は勢い余って「プロより前の順位でフィニッシュしてくれりゃいいや」
なんてことを言ってましたが、もうね。がっかりですよ。



プロには。自滅すんなよ。

31 :音速の名無しさん:04/07/26 16:24 ID:Z4H1mKRi
まぁ なんだ

今は2戦連続完走して1点だがポイントを取れただけで満足しろ

煙モクモクよりはマシだろ

32 :音速の名無しさん:04/07/26 16:25 ID:YUN9nA6m
>>26
予選遅かったけど、レース中スピンする前までは琢磨、速かったじゃん

デビットソンが言うように
http://www1.odn.ne.jp/~cci36320/f1/f1book/0110.html
>特に一発勝負の予選走行では、最初の数ラップで
>爆発的な速さを見せるドライバーではないように思っている、
>彼は最初の間しばらく様子を見てから、その差を見つけ出し、
>ギャップを広げて行ったようだった。

琢磨こうゆうドライバーだからじゃないの

33 :音速の名無しさん:04/07/26 16:25 ID:PICIsTBy
ブレーキ踏んだら片方のハーネスだけ外れて反対側に突然引っ張られ、あわわわと。

34 :音速の名無しさん:04/07/26 16:26 ID:71PuN+qT
HANSデバイスが故障してたのに走り続けたのはレギュレーション違反じゃね?
次戦は10グリッド降格ペナルティ・・・

35 :963:04/07/26 16:27 ID:gwe6NJuO
>>32
バトンと比べると、軽タン琢磨のラップ遅かったよ!特に第3セクターが。

36 :音速の名無しさん:04/07/26 16:28 ID:Z4H1mKRi
>第3セクター
って田舎の赤字電車みたいだね

37 :音速の名無しさん:04/07/26 16:29 ID:3OrXs/eM
早くF速見たい・・・

38 :音速の名無しさん:04/07/26 16:30 ID:9oHcCttI
>>36
ワロタ

39 :音速の名無しさん:04/07/26 16:30 ID:OgzjYrTF
>>1で目標獲得ポイントが20ポイントになっているけど正しくは30ポイントだな
@今季、タコが30ポイント取れなかったらアウト
A今季終了までにもう1回以上表彰台にのれなかってもアウト
この@とAを両方達成できなかったらさすがに解雇でも仕方がないだろ

40 :963:04/07/26 16:33 ID:gwe6NJuO
あと、空力パーツを昔のに戻したら早くなったて言っていたけど
ウィリス大丈夫なの?


41 :音速の名無しさん:04/07/26 16:34 ID:DhYGoI+N
>>35

すまん、LT見ながら観戦していた訳ではないので
バトンとの細かいラップタイムは判らないのだが
1〜3スティントあたりはまずまずのタイムで走ってなかった?
確かに1スティントの重タンのバトンはペースよかったけど
琢磨もピザ屋がいなければもうちょっとペースあげられたかも



42 :963:04/07/26 16:40 ID:gwe6NJuO
>>41
オレも全部のラップタイムをチェックしたのでは無いけど
明らかに重タンのバトンの方が安定したラップ刻んでいたから
琢磨はタイムにバラツキがあった感じ、確かに前のマシンに邪魔をされたのが
大きいと思うけど、ちなみにオレはLT+地上波組なんだけど。

43 :音速の名無しさん:04/07/26 16:42 ID:vvEli/dT
ヘルメットの管理(捨てバイザー貼り付けたりHANSのストラップチェック
したり)するのってドライバーが自分でやる筈だが。
そりゃ信頼できる人に任せたりはするかもだけど、チームのせいにはできないね。

44 :音速の名無しさん:04/07/26 16:43 ID:kCKFmg28
タンクの量は
琢磨>バトン

バトンのために琢磨を早く入れただけ

45 :音速の名無しさん:04/07/26 16:43 ID:PICIsTBy
タクマは1スティントをもっと引っ張れたんじゃないの?
あのピットタイムはどう考えてもチームオーダーだし。

46 :音速の名無しさん:04/07/26 16:45 ID:fZOrWl1z
ピッツォニア抜いた後
14秒台連発でピット入る前セク3とかも
結構はやくなかったっけ?

47 :963:04/07/26 16:48 ID:gwe6NJuO
>>46
そこまではメモしてないから、F速見ないと解らない。
琢磨は軽タンでは無かったの?
もしチームオーダーだったら疑問に思う事がいっぱいなのだが・・・

48 :音速の名無しさん:04/07/26 16:52 ID:HndLh6dL
ID:OgzjYrTF死ねや
ID:OgzjYrTF死ねや ID:OgzjYrTF死ねや ID:OgzjYrTF死ねや

49 :音速の名無しさん:04/07/26 16:53 ID:Z4H1mKRi
┐(゚〜゚)┌

50 :音速の名無しさん:04/07/26 16:55 ID:HndLh6dL
>>30

プロがオカマ掘ってフロントぶっ壊たのはワロタ
他人をアマチュア言うなって感じw
でもその所為で順位をドカンと下げたモンはかわいそう。やつも表彰台行けたはずの人なのに

51 :音速の名無しさん:04/07/26 16:55 ID:OgzjYrTF
タンクの量=燃料のこと?
じゃあ琢磨は何周分積んでいたんだよww
しかも、2回目のストップも入るの早かったしな
もっと言えば、仮に琢磨が自分の方が燃料たくさん積んでいたんだったら
琢磨はバトンを先に行かせるべきだろ。

52 :963:04/07/26 16:58 ID:gwe6NJuO
今回も思ったのだけど、ルノーのスタートシステムは
取り締まりをうけなくて良いものなの?

53 :音速の名無しさん:04/07/26 16:58 ID:HndLh6dL
>琢磨はバトンを先に行かせるべきだろ。

何言ってんのかね、琢磨は前車と0.6秒差で走ってたんだしバトンも自分の
後ろに1秒以内につけられてた。チームオーダーの疑いが無い様にしかし
ライン外して譲りつつバトルするなんて無理。

54 :音速の名無しさん:04/07/26 17:01 ID:pVT2sFAn
正直、琢磨はポチみたいな扱いでいいだろ

55 :音速の名無しさん:04/07/26 17:01 ID:OgzjYrTF
>>53
俺はお前がなに言っているのか全然分からないよ
何これ?
こんなことして恥ずかしくないの?

48 名前:音速の名無しさん :04/07/26 16:52 ID:HndLh6dL
ID:OgzjYrTF死ねや
ID:OgzjYrTF死ねや ID:OgzjYrTF死ねや ID:OgzjYrTF死ねや

56 :音速の名無しさん:04/07/26 17:02 ID:IbZdNI48
>>55
まさに夏じゃないか。

57 :音速の名無しさん:04/07/26 17:02 ID:OnUSiwgF
>>52
BARのシステムもパラメータが一つ使えなくなっただけで
打ち込み次第で良いスタートが切れる

それにルノーはTCSの性能がいいから

58 :963:04/07/26 17:05 ID:gwe6NJuO
>>57
橋本氏が製作した今回のシステムはどうなるのかな?
もしOKという事になったら、FIAはモナコの件といい結構酷い事をすると思うのだけど

59 :音速の名無しさん:04/07/26 17:05 ID:60OXB44h
打ち込み次第にしてはモナコからこっち、ろくなスタート切れないぞ
いいかげんプログラムくらい作れる時間あるだろ

60 :音速の名無しさん:04/07/26 17:05 ID:HndLh6dL
ID:OgzjYrTFは恥ずかしくないの?
ID:OgzjYrTFは恥ずかしくないの?
ID:OgzjYrTFは恥ずかしくないの?
ID:OgzjYrTFは恥ずかしくないの?
ID:OgzjYrTFは恥ずかしくないの?
ID:OgzjYrTFは恥ずかしくないの?
ID:OgzjYrTFは恥ずかしくないの?
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61 :音速の名無しさん:04/07/26 17:06 ID:FgB/THAI
昨日のレースは、正直、川井ちゃんが盗聴に使っている受信機の種類は何かが
気になってしょうがないレースだった・・・

62 :今日の病原体 ID:HndLh6dL語録:04/07/26 17:06 ID:gV9/P/RQ
661 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 15:04 ID:HndLh6dL
毎回タダで観れるもんをわざわざ金払って観る気はないわ。
ましてバトンみたいな抹香臭い男の何が良いの。どーせ米粒大だし。

668 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 17:04 ID:HndLh6dL
バトンはそもそも予選3位のスピードが出てて、
そのセッティングのままスタートしたのはみんな一緒、スタート地点も全員殆ど変わらない。
いまの予選方式ではホッケンみたいに道の広いサーキットで
13番手から3番手に上がるのは何も不自然ではないよ。これがモナコだったら俺はバトンを神と崇めたがね。

589 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 15:35 ID:HndLh6dL
 BARはバトンのセットを少しは琢磨に教えた筈だぞ。
でもそれが琢磨に合うかどうかなんてわかんねーよ。
シューマッハはオーバーステアなマシンが大好きだがバリチェロはそれをやられると走れないとか、
そーいう違いは全員にあるから

690 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/26 14:59 ID:HndLh6dL
今年のレギュレーションは全てにおいてダメだな。
トヨタみたいな無茶苦茶なチームが走れてることも
11回優勝してまだ決まらないことも、予選もタイヤも全部ダメ
ダメダメ

63 :音速の名無しさん:04/07/26 17:07 ID:HndLh6dL
>>62俺ってけっこう良い事言ってるなw

64 :今日の病原体 ID:HndLh6dL語録その2:04/07/26 17:07 ID:gV9/P/RQ
939 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/26 14:53 ID:HndLh6dL
バトンは一応スタート直後に抜いてる。ただ、琢磨が抜けた相手ばっかりだけど>>936

941 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/26 15:00 ID:HndLh6dL
琢磨のHANSごと横向いたんだろ>>940

942 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/26 15:01 ID:HndLh6dL
琢磨、国際映像に映りまくってたね。ヘリでおっかけてたし。
凄い凄い

944 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/07/26 15:05 ID:HndLh6dL
オンボードで思い出したけど琢磨のエンジンの回転数が凄く下がってたね。
酷い話だと思う。

65 :音速の名無しさん:04/07/26 17:08 ID:HndLh6dL
ID:HndLh6dLのレスコピーしてくれる人がでるなんて ID:HndLh6dL大人気だな。
ID:HndLh6dLスレ立てようぜ。俺スレ立てられないから誰か立てろ。

66 :音速の名無しさん:04/07/26 17:08 ID:WfuwJHCd
禁止されたアクティブサス、失敗したティレルのハイドロサス
と同様なシステムと考えて良いの?

67 :音速の名無しさん:04/07/26 17:10 ID:m3wq6Txh
テレビ解説者にしても、ヲタにしても、琢磨を甘やかしすぎたのではないか?
ホンダという日本企業が擁護する中でぬるま湯に浸かった状態じゃ成長は望めない。

今年の12戦でこれだけバトンとの差が開いたのは単に琢磨の能力が低すぎるからだと思うのだが、、、
ドライバーはレースだけではなく、メカニックとのコミュニケーション、マスコミへの配慮なども
全て含めて能力が問われると思う。未だに成長のない琢磨は今後も成長は難しいだろう。。。

68 :音速の名無しさん:04/07/26 17:13 ID:E51uwNIi

                   _ , -―-、
              , 'ニニニ、::::(0::::::::::ヽ、
                ̄ ̄ヽ':::::::::::::::  ヾ みてごらん,ID:HndLh6dLを。あれが夏房だよ
                   ):::  ....   \
                  /    ::::::::::::::::::ヽ
                  /      :::::::::::::::::|
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          \ヲ'⌒ヽ:|         /:::::::::::::::/::::::|


69 :音速の名無しさん:04/07/26 17:14 ID:HndLh6dL
お前はそびえ立つ糞だな>>67
甘やかし?ぬるま湯?琢磨の能力が低い?傍証するデータもってこいや

70 :音速の名無しさん:04/07/26 17:15 ID:m3wq6Txh
ホンダが真剣に琢磨をTOPドライバーにしたいのなら、もうワンチャンスやるべきだな。
それは来期BARではなく、ジョーダンへ突き放すこと。琢磨のためにまたジョーダンに10億以上の金をくれてやれ。

その代わり、それ以外の一切の援助はなし。来期、ジョーダンで結果を残せなかったらF1は諦める。
リチャーズが納得できるような結果を残せばBARに呼び戻す。

これがベストでは?
BARにいても、「フェラーリとサイドバイサイドのレースをするのが楽しみ」なんていうアマチュア発言をして周りから失笑をかうだけ。

71 :963:04/07/26 17:15 ID:gwe6NJuO
>>66
BARから言わせるとFIAを説得する自信があるのでしょう?
でも、ことわり入れてから開発して、製作したらダメってある意味いじめか?

72 :音速の名無しさん:04/07/26 17:16 ID:pVT2sFAn
ぺタとヒルボネン並にポイントが離れてるな、バトンと琢磨

73 :音速の名無しさん:04/07/26 17:18 ID:9oHcCttI
ロッシとノリック並にポイントが離れてるな、バトンと琢磨


74 :音速の名無しさん:04/07/26 17:19 ID:JbI7B7SS
予選のセクター2、3のタイムからすれば、琢磨とバトンの燃料はほぼ同じ搭載量。
通常はバトンが先に入るからその分琢磨の方が重かった。

前車が続々と1回目のピットストップに入ってこれからプッシュというタイミングで琢磨を
先に入れたのは、明らかにバトンを前に出すためのチームオーダー。
琢磨ピットインの後、バトンはすぐに入らず周回を重ねたことがその証明でもある。

1回目のプッシュする時間が短かった影響で琢磨が前に出られなかったのはチームの
戦略ミスではあるのだが、その分バトンが上位に行けたのはチームとしては結果オーライ
だったのだろう。

レース後のインタビューで琢磨が少し不機嫌だったのはその辺のこともあったからじゃないかな。

75 :音速の名無しさん:04/07/26 17:19 ID:SN9UTQQT
ストレートでメットが浮き上がっての片手運転と
ハンズが暴れるブレーキング、コーナーリング
で半分片手運転するんじゃ難易度が違い過ぎるね。
それであそこまで踏んばった琢磨って根性有るな。


76 :音速の名無しさん:04/07/26 17:20 ID:HndLh6dL
>>71また他チームからのクレームもあったってことみたいだが。
フェラーリかルノーだろうか。
しかしOK貰ってんだからOKの筈だよな。これの開発だってタダじゃない訳だから

77 :音速の名無しさん:04/07/26 17:20 ID:rAY3yhjq
もう日本人はF1やめろよ。マジ恥ずかしい

78 :音速の名無しさん:04/07/26 17:21 ID:m3wq6Txh
シルバーストーン、ドイツでこれじゃ次のハンガロリンクは絶望的だしな。
フェラーリ、ルノー、マクラーレンでTOP6は占めてしまうだろう。

残り2つのポイント席をBARとウィリアムズで争うか・・・

79 :音速の名無しさん:04/07/26 17:22 ID:pVT2sFAn
>>74
もう妄想はいいって

http://www.honda.co.jp/F1/race2004/rd12/report/
その後バトンは先行車を次々に追い抜き、
4周目には佐藤のすぐ後ろの10番手までポジションを上げた。
バトンより少ない燃料でスタートした佐藤は、10周目に最初のピットイン。

80 :音速の名無しさん:04/07/26 17:22 ID:m3wq6Txh
マジで日本GPぐらいしか琢磨にとって見せ場はないのかも・・

81 :963:04/07/26 17:22 ID:gwe6NJuO
>>74

それが本当ならBARはかなり、琢磨に嫌がらせをするチームだね。

82 :音速の名無しさん:04/07/26 17:23 ID:m3wq6Txh
可能性があるのは「イタリアGP」と「日本GP」ぐらいかな。
それ以外はトラブルや完走しても入賞できないって感じ・・・

83 :音速の名無しさん:04/07/26 17:25 ID:m3wq6Txh
バトン次第でコンスト2位は可能かもしれない・・
ただし、2位が取れなかったら全ての責任は琢磨にありか・・・

84 :音速の名無しさん:04/07/26 17:25 ID:OgzjYrTF
積んでる燃料が琢磨>>バトンとか言っていたやつは馬鹿としか言いようがないな
しょせんはいいわけなんだよ
タコヲタのいいわけ・責任転嫁ウザイ

85 :音速の名無しさん:04/07/26 17:26 ID:xi0mrvOm
タコマのほうが5週も先に入ったのに
いまだにタコが重かったとかいってる
信者は恐ろしい


86 :音速の名無しさん:04/07/26 17:27 ID:JbI7B7SS
>>79
その記事はチームオーダーであることを隠蔽するための記事と捉えるのが通というものだろう。
琢磨とバトンで1回目何周差があったと思っているのか。
あの差があるなら予選でも違いは出てくるものだよ。

87 :音速の名無しさん:04/07/26 17:27 ID:ynWye4CY
今宮情報なんで微妙ではあるが、
琢磨1回目のピット作業がもたついていたらしいじゃないか。

このもたつきがわざとだったら・・・・ガクガクブルブル

88 :963:04/07/26 17:28 ID:gwe6NJuO
>>76
結局他のチームからの嫌がらせなのか、次のグランプリでは
取り付けOKになると良いね、結局あのFTTが今回の琢磨の不信を生んでいるのだから

89 :音速の名無しさん:04/07/26 17:28 ID:HndLh6dL
>>79
おいコラそのURLに 「第9戦アメリカGP以来のダブル入賞となった。」って書いてありますよお前。
そんなふざけたソース誰が信じるんですか。ホンダですか。そうですか

90 :音速の名無しさん:04/07/26 17:30 ID:Ps0iyzhY
全てはフリー3のクラッシュだな

91 :音速の名無しさん:04/07/26 17:30 ID:m3wq6Txh
琢磨の獲得ポイントはイタリアGPで1ポイント(8位)、日本GPで4ポイント(5位)で計20ポイントだな。

琢磨は絶対に連続してポイント獲得しないから、こんなものだと思われ。やれやれ

92 :音速の名無しさん:04/07/26 17:33 ID:OHjnC+jO
>>89

記事かいたヤシの脳内では
バトンの入賞はデフォで、琢磨がいつ以来かを確認しただけなんだろうな・・・

93 :音速の名無しさん:04/07/26 17:34 ID:Z4H1mKRi
>>87
BARのピットクルーは二流、トヲタのクルーよりヘタ。
もたつきが普通でたまに上手くいく。

94 :963:04/07/26 17:34 ID:gwe6NJuO
>>90
あれが原因で琢磨のマシンセッテングを煮詰める事が出来なかったからね。

95 :音速の名無しさん:04/07/26 17:37 ID:uLn1vXmJ
>琢磨は絶対に連続してポイント獲得しないから

これは真説かもしれん。

96 :音速の名無しさん:04/07/26 17:38 ID:CVSjJSJC
タコマファンの諸君。もう分かっただろ。まぐれだった表彰台。
バトン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>タコマ、明白。

97 :音速の名無しさん:04/07/26 17:39 ID:m3wq6Txh
>>95
それプラス日本GPでポイント獲得することを条件にすると、イタリアGPと日本GP以外でのポイント獲得は消滅する。
俺は適当な事は書いていないよ。

98 :音速の名無しさん:04/07/26 17:40 ID:sZPyMirc
>>86
そういう公式の発表まで否定して、自分の都合の良い憶測で書き込むから
叩かれるんだよ。話がめちゃくちゃになるし。

一部のアンチと一部のヲタの暴走がこのスレを荒らしている。

せめて公式のリリースは信じよう。
それ以上の論議は憶測の範囲を超えないので無駄。

今回の琢磨のコメントも「注射を打った」という事実がある以上、
ほんとに苦しかったと取るのが普通だろ。

好き、嫌いという理由だけで琢磨のすべてを肯定、否定するのは非常に醜いよ。

…と思ったら、何がアメリカGP以来のダブル入賞だよ!ボケが!


99 :音速の名無しさん:04/07/26 17:42 ID:6m/oRQHu
世の中大本営発表が一番信用できないもんだ。

100 :音速の名無しさん:04/07/26 17:42 ID:Ug3BTX6S
>>96
なにをいうか、断じてあれはまぐれの表彰台なんかじゃないぞ。

あの時はものすごくBARが調子よくてセッティングも決まり(たまたま決まった訳じゃないぞ)
Fを除くライバルチームが調子悪かったのだ。

それはまぐれではなく、F1にはそういう流れがあるものなのだ。

その流れを先に続かせることができない奴だということは間違いないがな。

101 :音速の名無しさん:04/07/26 17:43 ID:cX+igzb9
かといって脳内ソースのほうが信用できるわけでもあるまい

102 :音速の名無しさん:04/07/26 17:44 ID:xi0mrvOm
それでも琢磨の「首がいたかった」は信じるんだw

103 :音速の名無しさん:04/07/26 17:45 ID:WHxwJJVE
2日目のフリー走行が走れなかった事を考えると、琢磨はよくやったよ。1日目のフリー走行のデータが無駄になってしまったから、基本セッティング+バトンのセッティングデーターだけで予選突入だから凄いと思うよ。
逆に言えばちゃんとフリーを走れてセッティングが煮詰まっていればバトン並みの早さを出せたと思う。
タラレバの世界になるけど、フリーにスピンさえしなければ表彰台も夢ではなかったと思う。
スピンは琢磨のミスと思うから、たった一つのワンミスが大きな代償を払う事になった訳だ。
このフラストレーションを晴らすには、もう表彰台の真ん中しか無いよ。
次こそ、頼んだよ!

104 :音速の名無しさん:04/07/26 17:48 ID:sZPyMirc
>>102
「注射を打った」んだからそう考えるのが普通でしょ?

先に言うが「どうせカモフラージュのために注射を打ったんだろ」と考えるのが暴走。
これ荒れる原因。

その可能性は0ではないのは当然だが、そう決めつけるような書き込みをすると
雰囲気が悪くなることくらい大人ならわかるでしょ?

105 :音速の名無しさん:04/07/26 17:49 ID:8GUOBZpv

Formula1 2004が9月下旬に発売をするみたいですね
情報遅いですか?

106 :音速の名無しさん:04/07/26 17:50 ID:IF74R3Qf
HndLh6dLってそんなに痛いこといってんのか?
タダで見られるから…ってのはチト違うと思うけどナ。
音楽もだけど、ライブと家のスピーカーじゃ全然違う。
どんなにオーディオに金かけても生は再現できないし。
視覚的にも全然違うしな。

琢磨がチームオーダーされるのは仕方ない。
一発の速さはあっても安定感が無いんだから、そういう扱いになる。
さすがにバリチェロクラスになると少々可哀想だけどさ。

107 :音速の名無しさん:04/07/26 17:52 ID:KBecQ9l7
ところでAGSは仕事をしているのかね?

結果がすべての世界とはいえ、無いものでも手に入れる、入れないところに
ねじ込むのがF1ドライバーのマネージャーの仕事ってもんじゃないのか?
彼が必死に動いているという話は聞いたことがないんだけど。

つーか、琢磨のマネージメントはまだAGSがやってるんだよね?

108 :音速の名無しさん:04/07/26 17:56 ID:yz8A34rS
バトンって・・・・・
・・・・・・・





・・・・前の車抜けるんだね。

109 :音速の名無しさん:04/07/26 17:59 ID:Lf4xqwLu
バトンヘルメット押さえながら余裕の走りだったね

110 :音速の名無しさん:04/07/26 18:00 ID:fN+iNWv3
>>73
カラーは同じだけどチームが違うんだが

111 :音速の名無しさん:04/07/26 18:01 ID:sZPyMirc
まぁどの世界でも、多くの人に絶賛され、多くの人に非難される
人間ってすごいと思うよ。

中嶋さんの時なんて「F1見てるけど特に注目してないよ」って日本人が多かったからね。

琢磨なんて「うぉーがんばれ〜」か「おっしゃ〜スピンした、ざまみろ!!」
のどちらかがほとんどなんだからね。ドイツ国内の顎に対する意見もこんなんだと思うよ。

逆にフェラーリ以外相手にしてもらえないイタリア人ドライバーはかわいそうだ。

ほんとにダメなドライバーなら全然スレ伸びないだろうね。

112 :音速の名無しさん:04/07/26 18:01 ID:Lf4xqwLu
>>105
結構前から発売日決まってる。
今回はなんとあのマシンに乗れるとか…

113 :音速の名無しさん:04/07/26 18:03 ID:F+d+5Tg9
>>67
誰も釣られてくれないようなので、かわいそうだから釣られてあげるよ。

一見もっともらしいこと書いてるけど、琢磨にチームとのコミュニケーション能力が
無かったら去年テストドライバーなんかできたと思う?
MIから名指しでタイヤテストの指名が来ると思う?

句点に「。。。」を使う人ってアレな人ばかりですね。。。。。

114 :963:04/07/26 18:04 ID:gwe6NJuO
>>111
あの当時は日本では中嶋さんの事を神って言っていたよね。


115 :音速の名無しさん:04/07/26 18:07 ID:MD53MXnX
ドライバーはやめて欲しくないが、BARにはふさわしくないと思う
さすがにあの順位でバトンに負けたのはいくらなんでもヤバイだろ

116 :音速の名無しさん:04/07/26 18:12 ID:Lf4xqwLu
琢磨最後のインタビューで怒ってる感じだった

117 :音速の名無しさん:04/07/26 18:14 ID:PICIsTBy
なんで、さあこれから!ってときにPITなんだと。そりゃ怒るわな。

118 :音速の名無しさん:04/07/26 18:15 ID:eHn9GPLY
ポカも多いけど、才能はあると思うよ
ただ、このタイプは運に恵まれないと栄光なき天才になってしまうタイプ
早い時期に結果が欲しいよね

119 :音速の名無しさん:04/07/26 18:15 ID:Lf4xqwLu
27時間テレビ視聴率
14.4% 18:30-19:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
19.7% 19:00-21:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
20.4% 21:00-23:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
14.4% 23:00-23:30 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
16.9% 23:30-24:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
10.5% 24:00-29:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
*6.8% 05:00-06:30 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
*9.0% 06:30-07:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
15.0% 07:00-09:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
16.1% 09:00-10:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
17.9% 10:00-12:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
17.4% 12:00-14:00 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
20.9% 14:00-18:30 CX* FNS27時間テレビ・めちゃ×2オキてるッ!
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120 :音速の名無しさん:04/07/26 18:17 ID:sZPyMirc
>>114
言ってない。絶対に言ってない。速いっていう人なんて皆無。
せいぜい「日本人がF1へ行くレールを敷いた功労者」とか「日本最速(当時)」。

好きだから応援してたけど、いつクビになるかヒヤヒヤだった。
今の琢磨の比ではない。

http://www.f1-data.com/db/const/result.php?const=31#1987
http://www.f1-data.com/db/const/result.php?const=52#1990

どれだけヒヤヒヤしてたかわかってもらえるはずw

121 :音速の名無しさん:04/07/26 18:21 ID:sZPyMirc
>>119
朝5時でも6.8%?? すごすぎる…

ていうかスレ違い。

122 :音速の名無しさん:04/07/26 18:22 ID:qv0LcY1+
速報

【F1】佐藤琢磨 来季ルノーへ・2年契約1400万円で合意
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076229964/

123 :音速の名無しさん:04/07/26 18:30 ID:v8srJMub
>>116
首が痛かったからでは?

124 :音速の名無しさん:04/07/26 18:35 ID:ARKQDiuZ
>>122
2年1400万円って破格の安さだな。

125 :音速の名無しさん:04/07/26 18:37 ID:p8EKKTe6
>>122
なんかまた騙されたうんぬんぽい希ガス

126 :音速の名無しさん:04/07/26 18:38 ID:q9Hm6NL/
>>124
一軍半の野球選手並ですな

127 :音速の名無しさん:04/07/26 18:39 ID:LyvVI/7Y
第13戦ハンガリーGP
地上波
F1キャスター:永井大、山田優
解説:森脇基恭、片山右京
実況:伊藤利尋
スタジオ解説:脇阪寿一


128 :音速の名無しさん:04/07/26 18:44 ID:Ty6t0meC
CS
<現地>
解説:川井一仁・今宮純
<スタジオ>
解説:熊倉重春
実況:西岡孝洋


129 :音速の名無しさん:04/07/26 18:50 ID:kxan7IMh
この3週間の間に引越ししてCS入ってやる

130 :音速の名無しさん:04/07/26 18:52 ID:pW2+2FgY
だからバトンと琢磨比べるなよ!意味ないだろう?
キャリアも違うし今期走る前からバトンの方が安定性がアリ結果をだしてるんだから。
琢磨は一発の速さは認めるけど安定しないと駄目だと右京さんも言ってただろ。
琢磨はまだまだ経験不足でバトンは熟成して自信を付けて今の琢磨じゃ足下にも及ばない!
ウエーバーとクリエンの力関係位タクとバトンのF1での評価は離れてるだろうし。
顎とバリ比べてバリ辞めろー、ウエーバーとクリエン比べてくクリエンは糞なんて
行った所で最初から分かっていた事で琢磨とバトンも最初からバトンが上だろ!
ナンバー2はどこもナンバー2だってなんで分からないかね。

131 :音速の名無しさん:04/07/26 18:52 ID:FolSx7fN
>>129
ガンガレ!!

132 :音速の名無しさん:04/07/26 18:58 ID:inSNuCtg
森脇+川井+右京
解説ギボン

133 :音速の名無しさん:04/07/26 18:59 ID:7oEzbKg9
土屋圭一は駄目ですか
そうですか

134 :音速の名無しさん:04/07/26 19:02 ID:v8srJMub
熊ちゃんは論外ですか
そうですか

135 :音速の名無しさん:04/07/26 19:05 ID:6m/oRQHu
実況解説右京だけでいい。

136 :音速の名無しさん:04/07/26 19:07 ID:vSgWJWpB
あのウィルソンを病院送りにしたHANS

137 :音速の名無しさん:04/07/26 19:07 ID:WO7wmgje
今帰宅して、ジェフウィリスのコメント見たが、バックマーカーになんかされてピッツォニアに後何週かのところで抜かれたん?

138 :音速の名無しさん:04/07/26 19:19 ID:WIkMPSnT
最初のピットは確かに違和感あった。
ていうのが琢磨ががんがん攻めて前を開けた直後だったから。
ピットイン直前ならあんなに攻めないような。。。
なにかちぐはぐ。

139 :音速の名無しさん:04/07/26 19:21 ID:NajMeTLs
>>122
年収700万円って、そこらのお父さんと同じじゃないか!!

140 :音速の名無しさん:04/07/26 19:23 ID:AHBCavtI
レースを終えたウェバーは、「トゥルーリやタクマとのバトルを大いに楽しんだ。
ウィリアムズのピッツォニアは僕よりも少し速かったけれど、なんとか押さえ込めたよ」と、
昨年のチームメイトであるジャングル少年との格の差を強調した。

ジャングル少年。。。。。

141 :音速の名無しさん:04/07/26 19:27 ID:grqYzSvm
>>139
でも、お父さんは毎日働いてるぞ!
ある意味毎日表彰台だぞ。

142 :音速の名無しさん:04/07/26 19:35 ID:A3plnlml
中嶋+今宮+川井 の解説キボン


143 :音速の名無しさん:04/07/26 19:37 ID:gUxeNLmF
>>141
ここ最近、モタスポ板で見た表彰台級なレスです。

二女のパパより

144 :音速の名無しさん:04/07/26 19:39 ID:axioSXlG
>>103 >タラレバの世界になるけど、フリーにスピンさえしなければ表彰台も夢ではなかったと思う。

そこでスピンをしてしまうのが琢磨。いや琢磨だからスピンするのか?
分からなくなってきた。


145 :音速の名無しさん:04/07/26 19:39 ID:4ItMKy1e
バトンは運がいい。
珍しく琢磨より後にピットインしたかと思うとイエローでいきなり5位。
琢磨のハンズが先に外れて首が痛かったから外れないように手で押さえる
ことができた。








と、おもっとこ3週間。

146 :音速の名無しさん:04/07/26 19:41 ID:PzwzmF5q
>>144
さらに芝が濡れてたのが、痛かったね。

次こそはチームもFTTみたいな変なものを持ち込まないで、金曜日を
有効に活用して欲しいな。

147 :音速の名無しさん:04/07/26 19:45 ID:gUxeNLmF
ていうかコース激変して、

何なの!?このホッケンハイムはヽ(`Д´)ノウワァァン!!

な香具師も多かろうと思ってたけど、

面白いサーキットなままだったね。変わっても( ´∀`)σ)Д`)



148 :音速の名無しさん:04/07/26 19:46 ID:ewzJIwwn
右京、昨日は本当に楽しそうだったな
「琢磨君もこういうレースマネジメント・・・(ry」

ていうか昨日の国際映像担当のTV局は空気読めてた。

149 :音速の名無しさん:04/07/26 19:47 ID:/IeV1Wg7
トラクションのかからない前輪にトルク・トランスファーとは如何様なモノなのか?
エロい人解説キボンヌ

150 :音速の名無しさん:04/07/26 19:55 ID:zjnIWnws
たとえば右コーナーでは、右の前輪の
ブレーキを自動的に強くするようなものでは。
小回り効くでしょ。

151 :音速の名無しさん:04/07/26 19:55 ID:PzwzmF5q
>>149
出力じゃなくて入力トルクの左右バランスを調整するわけよ。

152 :音速の名無しさん:04/07/26 20:07 ID:5OywSxRi
安全部品でトラブルなんて、はてどうしたものか、、、

琢磨は毎レース、何かしら面白いネタを提供してくれるね
1度でも「決勝結果だけ」ネタ振りして欲しい


153 :音速の名無しさん:04/07/26 20:07 ID:aDvmh4eP
おまいら何か忘れちゃいませんか?
琢磨はF1界一の釣り師(エンターティナー)だって事を!
つまり、フリーのスピンも、ハンスのズレもすべて
仕込まれたネタなんだから、それを楽しまなきゃ!




楽しめねーよ!orz

154 :音速の名無しさん:04/07/26 20:25 ID:QnEYHYcT
気がつけば■に抜かれてドライバーズランキング9位(´・ω・`)

155 :音速の名無しさん:04/07/26 20:32 ID:blWjKL7+
>>154
せめて■先生と呼んであげて下さい(´-ω-`)

156 :音速の名無しさん:04/07/26 20:33 ID:qQYkFEul
冷静に琢磨の来年を考えてみる。
これまでのエンジンブローがなければ、まずまずの成績は残せていた
と思われる。ブローの原因が琢磨であれば仕方がないが、ホンダは少
なくとも対外的にはこれまでのエンジントラブルは琢磨の責任ではな
いとしている。ホンダとしては、メンツとしても琢磨を切り捨てるこ
とはできないね。とすれば、ホンダとBARの契約条件として琢磨が入っ
ていることは十分に予想できる。
でも、来年の前半の成績次第では後半更迭できるというオプションは
あるかもしれない。

157 :音速の名無しさん:04/07/26 20:40 ID:cvOvfSEF
スレタイが荒れてきたね。

158 :音速の名無しさん:04/07/26 20:41 ID:qQYkFEul
>>138
ピットインの直前に攻めなくていつ攻めるんだ?

159 :音速の名無しさん:04/07/26 20:41 ID:oE9cpruq
蛸魔って黙っていればすっごくカッコイイのにね。。。
口を開くとイイワケ&エラソウだから引いちまう。。。
男は黙って結果だせ<蛸魔
(なにげに応援してるが。。。

160 :音速の名無しさん:04/07/26 20:43 ID:HK/oSFDZ
バリチェロってほんとプロだよね。自分のミスをしっかり認めて反省する。
それに比べて琢磨は・・・

161 :音速の名無しさん:04/07/26 20:43 ID:6m/oRQHu
言い訳って、「何が原因か?」って聞かれて答えたことが言い訳なのか?

162 :音速の名無しさん:04/07/26 20:43 ID:BOILmv8S
うわあ 八位かよ
なぜかバトン二位だし
今から録画ビデオを見るべきか否か (‐人‐)ナムナム 

163 :音速の名無しさん:04/07/26 20:45 ID:6xmC1idf
>>161 禿 同

164 :音速の名無しさん:04/07/26 20:48 ID:7/95WpFR
>>162
今回のレースはBARオーバーテイク劇場だけど地上波は琢磨の
オーバーテイクシーンがあまりないぽ。

165 :音速の名無しさん:04/07/26 20:48 ID:dGeBjEti
>>162
見ろ。ライコネンすごいぞ

166 :音速の名無しさん:04/07/26 20:49 ID:QEU5lj2J
琢磨のヲタのバトン批判がなくなって、このスレもよくなったね。

167 :音速の名無しさん:04/07/26 20:49 ID:R5COHsW+
>>161
「言い訳するな」とほざく馬鹿は放置しとけ
どうせこいつら自分ではまともにプレゼンもできないような
引き篭もりクズだから

自分に都合の悪いことは全て「言い訳」と捉えているんだろう

168 :音速の名無しさん:04/07/26 20:50 ID:/91qUUJ0
>>161
答えた内容が言い訳じみてんだよ。

169 :音速の名無しさん:04/07/26 20:50 ID:VGafCPEY
タクマの追い抜きもスリル満点だったけど、バトンも凄かった。何しろ、リスク覚悟での
エンジン交換で13位から怒濤の二位表彰台だもんな。たいしたもんだ。
現時点ではドライバーとして、年齢からの将来性、スターの魅力もバトンはダントツの
トップだろ、君がアレだし。
琢磨は結局セカンダリードライバーでしかない。勿論それでも構わないが。
どんなに能力と対応性に優れていても「結果としてのポイント」が総てだろ、ここは。
ヤルノ・トゥルーリだってチーム移籍する世界だ、佐藤が解雇されたとしても、それは
BARの適切な判断としなければいけない。
第一、佐藤のシートに他の誰かが座っていたら、今頃第二位のコンストラクターズだって
夢ではなかったはずだ。
がんがれ、BAR。

170 :音速の名無しさん:04/07/26 20:51 ID:LtSNPsIi
>>164
あれであまりないのか。。。
CSはそんなに多かったんだ

171 :音速の名無しさん:04/07/26 20:53 ID:kuu9Q6q2
トゥルーリがBARに来る可能性は?

172 :音速の名無しさん:04/07/26 20:57 ID:71PuN+qT
>>169
>第一、佐藤のシートに他の誰かが座っていたら、今頃第二位のコンストラクターズだって
>夢ではなかったはずだ

佐藤以外の誰かならマシンは壊れなかったってこと?

173 :347:04/07/26 20:57 ID:MZoUIxzJ
>言い訳って、「何が原因か?」って聞かれて答えたことが言い訳なのか?
   ↑
辞書で引けボケが。

答えたことが納得できる原因じゃないのに、
あたかもその為とこじつけているが皆納得いかない。

174 :音速の名無しさん:04/07/26 20:58 ID:t4ZNf4Gr
チームメイトにあれだけ差をつけられると

175 :音速の名無しさん:04/07/26 20:59 ID:NALCaY0W
パンツがずれたんじゃ、しかたない。

176 :音速の名無しさん:04/07/26 21:00 ID:R5COHsW+
>>172
>佐藤以外の誰かならマシンは壊れなかったってこと?
こういうことを書くと「エンジンブローは琢磨のせいだから当然」と
馬鹿が食って掛かるぞ


177 :音速の名無しさん:04/07/26 21:00 ID:Jq/fKtpQ
>>172
佐藤意外の誰かなら少なくともエンジンは壊れてないよ。ディビットソンでも乗せていれば
今ごろコンストラクターズ2位だな。

178 :音速の名無しさん:04/07/26 21:01 ID:71PuN+qT
根拠が・・・わからん

179 :音速の名無しさん:04/07/26 21:03 ID:7gk0HPTQ
佐藤意外の日本人ならやっぱり壊れてたw

180 :音速の名無しさん:04/07/26 21:04 ID:S2Aid7qV
今年のF1は顎が12戦11勝しているなかで、他の国のF1ファンは何を楽しみにF1
を見ているのだろう。日本は琢磨がいるから、顎がどれだけ早くタイトル取ろうが
最終戦まで楽しみだが。

181 :音速の名無しさん:04/07/26 21:04 ID:R5COHsW+
>>173
>答えたことが納得できる原因じゃないのに、
自分で理解しようとしないで「納得できない」ってなんじゃこりゃ
己の無能さを他人のせいにするなんてひどいね

182 :音速の名無しさん:04/07/26 21:04 ID:AtaKDjsd
今年表彰台に上ったF1ドライバーって何人よ?

183 :音速の名無しさん:04/07/26 21:05 ID:opKcKx1T
嫁はエンターティナー扱いしてるけど、琢磨って見てて飽きない面白いドライバーだよね。。。

184 :音速の名無しさん:04/07/26 21:05 ID:f2e+E4WM
日本人で双眼鏡持ってた人が映ってたけど
その奥側にいた人が竹中平蔵に似てるんだが・・・w

185 :音速の名無しさん:04/07/26 21:05 ID:6m/oRQHu
ホンダエンジンじゃなかったら壊れてなかったw



これはその通りだな_| ̄|○

186 :音速の名無しさん:04/07/26 21:06 ID:7si9Z6yt
琢磨は言い訳をする遅いドライバー
バトンは言い訳をしない速いドライバー

187 :音速の名無しさん:04/07/26 21:07 ID:nBjxAo6N
HANSが原因と答えたことに、納得しない人に
何をどう説明しても納得するわけがない

188 :音速の名無しさん:04/07/26 21:07 ID:7si9Z6yt
>>185
バトンのエンジンは壊れてないぞ。琢磨だから壊れたの。

189 :音速の名無しさん:04/07/26 21:07 ID:1hqt6lJa
>>186
おまいは今年ちゃんとF1をみてきたのかと。
あえて釣られてみる。

190 :音速の名無しさん:04/07/26 21:08 ID:6m/oRQHu
敗軍の将は多くを語らず。つまりしゃべっていいのはアゴとおフェラだけって言いたいんだろ。

タクマが「ノーコメント」とか言った日には
「マスコミ対応が悪いヤツだ。氏ね」って絶対言うクセに。

191 :音速の名無しさん:04/07/26 21:08 ID:uT7zr3Up
バトンこそ言い訳の塊のような人間だと思うが

192 :音速の名無しさん:04/07/26 21:09 ID:YAyxtaU2
納得するとかしないとかじゃなくて、言い訳の材料にハンスを使うな。バトンを見てみろ。
立派だな、バトンは。

193 :音速の名無しさん:04/07/26 21:09 ID:OFaAqiWl
とにかく災難だらけだったとしか言い様がないレースなんだよな。

バトンみたいにメットを抑えているシーンでも写ってればよかったんだろうけど、
琢磨のHANSが壊れて(ずれて?)コーナー曲がるときにメットが回転して前が見えなくなる→
スピンなんて普通ありえないぞ。
ちょっとずれただけ腕がしびれて動かなくなりレースをリタイヤしたドライバーもいるってのに、
そのまま走りきっただけでもとんでもない。

194 :音速の名無しさん:04/07/26 21:10 ID:6m/oRQHu
>>188
壊れたから交換して10番降格になったんじゃないのかよぅ。

195 :音速の名無しさん:04/07/26 21:12 ID:1hqt6lJa
>>192
おまいは今年ちゃんとF1をみてきたのかと。
あえて釣られてみる。

196 :音速の名無しさん:04/07/26 21:12 ID:C7mr54qV
今回BARの二人は度重なる災難に屈せず
大変よくがんばりましたってこった。

次回もがんがれ琢磨&バトン

197 :音速の名無しさん:04/07/26 21:14 ID:l3JLejuB
バトン予選で上位獲得→そのまま上位フィニッシュ
琢磨予選で上位獲得→ピットで抜かれてその後追い上げるもエンジンアボーン

バトン予選で下位に沈む→順当にオーバーテークして表彰台フィニッシュ
琢磨予選で下位に沈む→オーバーテークはできるものの攻めすぎてクラッシュ
orスピン
 
                         
                              プッ

198 :音速の名無しさん:04/07/26 21:14 ID:OFaAqiWl
>>192
だからHANSがどんなものかも知らないのに偉そうに語るなっての。
あれがズレるってのは、乗用車のシートベルトを首に巻きつけて走るのより酷いぞ。

まあ、バトンもよく頑張ったとは思うけど。
ただ、ストレートでキツイ状態のバトン(片手運転可能)と、
コーナーのGでHANSとメットがずれてキツイ琢磨(片手運転厳しい)と、
どっちが大変かすぐ分かるだろ?

199 :音速の名無しさん:04/07/26 21:14 ID:1K0UmNH1
琢磨にはラッキーとかタナボタってことが全くないなw

200 :音速の名無しさん:04/07/26 21:15 ID:nBjxAo6N
ま、結果悪けりゃ叩かれるのはスポーツ選手の宿命だね。
次こそ結果だせるように頑張れや

201 :音速の名無しさん:04/07/26 21:16 ID:MB95EEgY
グリッド後ろのバトンに抜かれた、しかも表彰台、これがすべて。もうだめぽ。
3週間長いなあ。よりによって次のグランプリが3週間後なんて。

202 :音速の名無しさん:04/07/26 21:16 ID:71PuN+qT
バトン曰く
「ドライバーは夏休みを取るべきだよ」
「俺は若いから休まないで独自のトレーニングする」

チームに顔出さなくてもさぼってるわけじゃねーからな。
(俺は佐藤やアンソニーみたいにこき使われるのはごめんだ)

こういうのを言い訳というのでは??

203 :音速の名無しさん:04/07/26 21:18 ID:dGh5Lena
ちょっと前までバトン言い訳ばっかしてるなと叩かれてたのに

204 :音速の名無しさん:04/07/26 21:18 ID:EYF2NcvM
>>199
USGPがあったじゃないか。

205 :音速の名無しさん:04/07/26 21:18 ID:6m/oRQHu
わかった。アンチさん達は
「自分の命を守る道具をいいわけに使うなんて、いざというときに命を守ってくれなくなるぞ」
って言いたいんだよ。
タクマの身を案じてくれているなんていい人達だ。チョトナケテキタヨ(´Д⊂ヽ
ヲタもすこしは見習えや!

206 :音速の名無しさん:04/07/26 21:19 ID:EYF2NcvM
>>202
どこが?

207 :音速の名無しさん:04/07/26 21:19 ID:67K51V3J
皆さんがこれだけぶち切れてるってことは、よほど琢磨を応援してるんですね。
昨日は久々に楽しいレースを見せてもらって良かった。



208 :音速の名無しさん:04/07/26 21:19 ID:fDtS/0gW
バトン・ライコネン
バトン・ウェーバー
バトン・モントーヤ
バトン・アロンソ
バトン・シューマッハ
バトン・琢磨
バトン・トゥルーリ

よさそうなドライバーの組み合わせを順に並び替えなさい。

209 :音速の名無しさん:04/07/26 21:19 ID:yCHCKLlp
っていうか、バトンはたまたま結果出したから言い訳しなかっただけだろうよ。


210 :音速の名無しさん:04/07/26 21:20 ID:fiC27jS6
琢磨って持参金つきドライバーなの。

211 :音速の名無しさん:04/07/26 21:22 ID:aX975WKO
>>169
いや、君がバトンを評価してるのはわかるが・・・

>何しろ、リスク覚悟でのエンジン交換

リスク覚悟も何も、ぶっ壊れたエンジン交換しなきゃ走れない状態だったんだから、
否応無く、だよ。

まぁ、今レースでシューミを別格とすればベストだね、バトンは。
相変わらずスター性とかそういうのはまったく感じないけど、俺は。

212 :音速の名無しさん:04/07/26 21:22 ID:wgjzrWMT
バトン・ライコネンはタイプが似ているから、バトン・モントーヤかな。


213 :音速の名無しさん:04/07/26 21:22 ID:RrjR2pCx
なんというか、批評じゃなくて批判ありきの人元気ですね
しかもNGワード設定でかっとばせるのがありがたい

214 :音速の名無しさん:04/07/26 21:23 ID:ARKQDiuZ
>>210
持参金どころか、エンジン持参。
金額にすると100億以上になるだろうな。
ディニスやユーン様よりすごいんだぜ!!

215 :音速の名無しさん:04/07/26 21:23 ID:t4ZNf4Gr
>>209
バトンが結果出すとたまたまなのか?
琢磨が結果出さないと不運?
意味わからん

216 :音速の名無しさん:04/07/26 21:24 ID:9WVXfZx+
>>201
2台以上が前に詰まってる状況が多かったからな
ピッツァ゙リーナに詰まり、マッサに詰まり、ウェバーに詰まり、ツルーリに詰まり・・・

3stop以降は普通に遅かった

217 :音速の名無しさん:04/07/26 21:25 ID:1K0UmNH1
>>204
それも違うんだがな。

218 :音速の名無しさん:04/07/26 21:26 ID:D76pMHfy
バトンはイギリスで大スター

219 :音速の名無しさん:04/07/26 21:28 ID:ynWye4CY
琢磨は日本では?

220 :音速の名無しさん:04/07/26 21:28 ID:1hqt6lJa
>>215
209じゃないけど・・・
言い訳しなかったのはバトンが今回のレースに満足してるからであって
もし満足いかない結果だったら(アンソニーに押さえ込まれでもしてたら)いつもみたいに言い訳してたと。

>琢磨が結果出さないと不運?
そういう意味ではないよ。

221 :音速の名無しさん:04/07/26 21:29 ID:c9jNcFu3
今回のGPは結構面白かったよ。
まず偶数GPは100%ブローだったのが途切れたわけだし。
ダブル入賞だし。
たしかに2度のスピンはお怒りモードになるだろうけど、
幾分流れが変わっていたわけだから、ハンガリーを期待して待つのがF1ファン・琢磨ファンでしょ。

222 :音速の名無しさん:04/07/26 21:30 ID:71PuN+qT
まぁアンチに釣られてないと3週間話題がもたん

223 :音速の名無しさん:04/07/26 21:33 ID:BgZHm1vp
このスレの琢磨ヲタでバトンの実力を素直に認められないやつは
ただのにわかファンなの。今までF1ずっと見てきたやつなら純粋
にバトンはすごいと思うが。でもそれはしょうがないよ。バトン
は五年目。琢磨は二年目なんだもの。

224 :音速の名無しさん:04/07/26 21:34 ID:67K51V3J
>>221
なっ、楽しかったよな。
絶対に皆は、テレビやパソコンの前でドキドキワクワクしながらみてたはず。

最近は自分の思い通りにいかないと機嫌悪くなる人が多すぎてさ。
もっと楽しもうよ。

225 :音速の名無しさん:04/07/26 21:36 ID:tTgxSpn9
>>220
209じゃないのに、何でそう言う意味じゃないよって断言できるの?すごいね。

226 :音速の名無しさん:04/07/26 21:37 ID:t4ZNf4Gr
>>220
そりゃ悪かった。

でも「琢磨ばっかり不運」みたいな事言う人
沢山いるじゃん。そういう意味かと思って

227 :音速の名無しさん:04/07/26 21:37 ID:OnUSiwgF
もう過度な期待しなくなったからアンチの書き込み見ても何も思わなくなってきた
適当に走って日本人の評価を下げなければそれでいいや

それより次の日本ドライバー候補がいないのがさびしいな
Fポン連中は通用しないし、Fルノーには有能な日本人いないしな



228 :音速の名無しさん:04/07/26 21:38 ID:MapnlDh8
リチャーズの琢磨に対するコメントまだ?

229 :音速の名無しさん:04/07/26 21:38 ID:FhAmRqsD
今思えば、タクちゃんってUSGP以外はほぼ全て言い訳してるじゃないか?

230 :音速の名無しさん:04/07/26 21:39 ID:C7mr54qV
今回は確かに面白かった!!
琢磨のスピンは残念だけど、状況を考えればよくやったと言って上げたい。
バトンもタクシードライバーっぷりを吹き飛ばす大活躍で花○です!!

いいんだよ、オレはHONDAヲタだから。

231 :音速の名無しさん:04/07/26 21:39 ID:ib+vOw3W
コーナーのGでHANSがずれてメットがずれて前が見えなくなってスピンなんて
とんでもなく危険だと思うんですが。とゆーか、チームがレース止めさせろとか思うんですが。
せめてピットインの時に直せと。そのあたりどうなんでしょうか。
粘着テープ持ってバトンのメットをこねくり回してる場合じゃないだろうと→チームスタッフ。

232 :226:04/07/26 21:39 ID:t4ZNf4Gr
>>220
本人じゃないのかw ま、いいや。

233 :音速の名無しさん:04/07/26 21:39 ID:/IeV1Wg7
>>150、151
ありがとう。なるほど出力ではなく入力側なのか。

琢磨の来期シートがあれば、面白くなると思うんだけだな。

234 :音速の名無しさん:04/07/26 21:40 ID:ACJJ28FQ
次の日本人ドライバーは虎之介トヨタから復帰でしょう。実際今、トヨタシート一つ空いているのと同じ出し。

235 :音速の名無しさん:04/07/26 21:42 ID:HndLh6dL
ぶっちゃけHONDAは琢磨が死んでも良いらしいよ。そうとしか思えない。

236 :音速の名無しさん:04/07/26 21:42 ID:Lf4xqwLu
本山マンセー

237 :音速の名無しさん:04/07/26 21:42 ID:71PuN+qT
>>234
つるーりが埋めたけど

238 :音速の名無しさん:04/07/26 21:43 ID:6m/oRQHu
>>234
ツルリ様の予約席になっているため不可。

239 :音速の名無しさん:04/07/26 21:43 ID:x2zbWTvQ
俺様予想:
次回GPまで、HANSネタは27回ループする!!

240 :音速の名無しさん:04/07/26 21:43 ID:fDtS/0gW
ルノーはモントーヤマ(本山)使ってくれんかね。
一年ぐらいチャンスやったら確変するかもしれないのに。
F1での経験はないけど、レースのキャリアは長いよ。

241 :音速の名無しさん:04/07/26 21:45 ID:njyIsHYj
前が見えなくてレース出来る訳ないだろ、琢磨。言い訳以上に嘘までつくようになったのか。

242 :音速の名無しさん:04/07/26 21:45 ID:tedXFo86
たくましんじゃいあん

243 :音速の名無しさん:04/07/26 21:47 ID:PM98Lg8z
>>220 に同意
バトンも結果が散々ならたぶん、
バイザーのトラブルでドライビングに集中できなかったとか言ってたんでないの?

しかしヲタがアンチに変わる過程を見られて、
楽しいスレだなここは

244 :音速の名無しさん:04/07/26 21:47 ID:kcYWNBuN
ジョーダン・日産で本山希望。

245 :音速の名無しさん:04/07/26 21:48 ID:71PuN+qT
HANSぶっ壊れてなお走らされるのが琢磨の現状と言えば現状だね。
首がおかしくなったりクラッシュして次戦に乗れなくてもいいらしい・・・
代わりはいくらでもいるってことか

246 :音速の名無しさん:04/07/26 21:50 ID:YCYrb45B
真のレーサーはいかなる状況でもマシンをチェッカーまで運ぶ。

247 :音速の名無しさん:04/07/26 21:51 ID:fN+iNWv3
琢磨もバリチェロみたく一回くらい思いっきり挙動不審なコーナーリングをすればよかったのに

248 :音速の名無しさん:04/07/26 21:51 ID:6m/oRQHu
でもそれやって貴乃花になられちゃ困るんだけどな・・・

249 :音速の名無しさん:04/07/26 21:51 ID:67K51V3J
順位を下げたくなかったからじゃないの?>ハンスそのまま

250 :音速の名無しさん:04/07/26 21:51 ID:1hqt6lJa
>>225
断言したのはわりかったな。押しつける気はないから自分で考えて理解してくれぃ。
>>232
すまんかった。おせっかいした。w

251 :音速の名無しさん:04/07/26 21:52 ID:Xk7fVf9D
ここの住人は
リチャーズに全ての権限があると思ってるのが
不思議でしょうがない。
リチャーズは形上の契約社員なのに
来期以降チームの指揮取れるかどうかも決まってないのに


252 :音速の名無しさん:04/07/26 21:53 ID:1K0UmNH1
>>241
だから、ブレーキするたびにメットが回り、激痛がぁぁぁ

253 :音速の名無しさん:04/07/26 21:53 ID:+z/16Yi1
蒙昧にとにかく叩きまくるのがアンチの常。
バリチェロに接触した時に暴れてた時もアフォさ加減に笑ったけど。

フリーのスピンで叩くとかならまだ分かるんだがナー。
HANSが言い訳とか言ってる奴は頭が悪すぎる。

254 :音速の名無しさん:04/07/26 21:53 ID:71PuN+qT
安全装置の故障の場合のレギュはどうなってんだろ?
FIAからお咎めはなしでいいのか??

255 :音速の名無しさん:04/07/26 21:54 ID:C7mr54qV
>>246
運んだじゃん。
しかも2位と8位じゃん。


256 :音速の名無しさん:04/07/26 21:54 ID:ARKQDiuZ
バトソの言い訳より、琢磨ヲタの言い訳の方がどうかと思うな。

257 :音速の名無しさん:04/07/26 21:54 ID:NI+KLewD
リチャーズは第二のトッド

258 :音速の名無しさん:04/07/26 21:55 ID:+z/16Yi1
バトン・ライコネン
バトン・シューマッハ
バトン・モントーヤ
バトン・ウェーバー
バトン・琢磨
バトン・アロンソ
バトン・トゥルーリ

フィジケラはなんで入ってないの?

259 :音速の名無しさん:04/07/26 21:58 ID:H728X3R0
琢磨ハンスを言い訳に使うことを思いついたまではよかったが、運の悪いことにバトンも
メットのストラップが外れてメットが飛んでいく状態だった。それでも2位のバトン。バト
ンがいなければ言い訳も通用したのに。

260 :226:04/07/26 21:58 ID:t4ZNf4Gr
>>250
いえいえ。こちらこそ


261 :音速の名無しさん:04/07/26 22:00 ID:opKcKx1T
俺にとって琢磨のパッシングショーは、F1をMotoGP並に熱くさせてくれる調味料。
それだけでも応援する価値があるF1ドライバーだなぁ。

262 :音速の名無しさん:04/07/26 22:02 ID:1K0UmNH1

なんか、ループ延々続きそうなんで漏れも3週間休みます。さよーなら。


263 :音速の名無しさん:04/07/26 22:05 ID:xhS8hUPa
次はかなり、いけそうな気がするんだよな。
理由は、そんな気がするというだけなんだけど。

264 :音速の名無しさん:04/07/26 22:06 ID:1hqt6lJa
>>256
だな。オタながら同意。w
でも今回のはすげーぜ!メットが横に向いちまって前みえねぇ!でスピンだぜ?
だれかAA作ってくれ〜。ネタ的にはたかちほにも追いついたかもしれん。
大事故になってたら笑えないけど。ハチャメチャっぷりがマンセルみたいで惚れちまう。

琢磨もヘルメットでスピン
佐藤琢磨も苦しい戦いを強いられながら、大健闘だった。
オープニングラップ直後からHANS(頭頸=けい=部保護システム)が横にずれてきたため、ヘルメットを手で調整しながら走り続けた。
しかし32周目、ヘルメットが横になってコーナーが見えなくなり、ターン12でスピン。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040726/ftu_____mot_____004.shtml

265 :音速の名無しさん:04/07/26 22:07 ID:2x79jyo9
BARでやってる限りは命の危険が

266 :音速の名無しさん:04/07/26 22:09 ID:PM98Lg8z
まあ、HANSの件で集中できなかったんだなって考える事が出来るのは
結構長い事F1を見てきてる人達なんだろうな。

一般的な反応としては、スピンして順位下げた琢磨見て、
何やってんだかなぁ・・・って思っちゃう訳だ。

しかも今回のはバトンが頑張った分かなり評価下げたんでないの?
スポンサーとかからすれば大事なのは一般的な反応だろうし・・・
琢磨・・・(´;ω;`)ウッ

267 :音速の名無しさん:04/07/26 22:09 ID:yCHCKLlp
>>220
サンクス。そういう意味だよ。

268 :音速の名無しさん:04/07/26 22:09 ID:ib+vOw3W
>>259
バトンをこき下ろすつもりは全く無いんだが、
HANSのトラブルとメットのトラブルは深刻度が段違いなんだよ。
煽るならもっと知識を仕入れてからにしな。

……やっぱりループするのか?orz...

269 :音速の名無しさん:04/07/26 22:10 ID:bZuxGXte
メットってそんな簡単にずれるもんかな

270 :音速の名無しさん:04/07/26 22:10 ID:ALm/aqF1
>>266
集中できなかったのはバトンも同じ

271 :音速の名無しさん:04/07/26 22:11 ID:PM98Lg8z
>>270

>>268

ループだね・・・

272 :音速の名無しさん:04/07/26 22:11 ID:LaLkNF7w
>>261
世界中のF1ヲタの多くがおまいと同じこと思ってんじゃね?
ドイツのテレビの中の人なんてまさにそれだったしな。

273 :音速の名無しさん:04/07/26 22:12 ID:Dokve+Hq
>>268
おまえオンボード映像見た?メットの方が深刻だぞ。

274 :音速の名無しさん:04/07/26 22:16 ID:fV9W5x0x
今回のキーワードはHANSです。これで3週間行きます。

275 :音速の名無しさん:04/07/26 22:18 ID:Xk7fVf9D
どっちも大事故につながりそうな
トラブルでいいんじゃないの?
琢磨のHANSはかつて
プロ禿げがクラッシュしてるし

276 :音速の名無しさん:04/07/26 22:18 ID:FiHikDnZ

しかし前スレに続いて痛いスレタイが使われてるな
まあそれでも普通にスレを進行してしまう所がココの住民のいい所だね
必死な人を生暖かく見守る習慣が浸透してる。

277 :音速の名無しさん:04/07/26 22:19 ID:63eyAzaa
まあしかし普通に運転してるだけでも「コーナーが見えない」のと「前が見えない」のは
全く意味が違うという事位はわかりそうなものだが、何故に混同して反しますかね。

278 :音速の名無しさん:04/07/26 22:20 ID:XmzpG2S2
バトンっていうか、イギリス人が虫唾が走るくらい嫌い。


279 :音速の名無しさん:04/07/26 22:20 ID:Pp7q2Rfw
>>278
そんな事カキコして、どーすんだよw

280 :音速の名無しさん:04/07/26 22:21 ID:ib+vOw3W
>>269
そりゃコーナーのGは凄いですから。
メットが回った、ズレたHANSに引っ張られて、なので
本来メットはズレるずれるものではないでしょう。

>>231
>>245
ほんとに。琢磨もレース後に注射したとか言ってますが
4Gも5GもかかるコーナーでHANSとメットがズレれば、たとえ事故らなくても
頚椎損傷の可能性もあります。鞭打ち寝違え程度の症状で済めば御の字。

>>266
ストレートで高速走行してるとき>バトン(息苦しい、片手運転できるのでメット押さえられる)
コーナーでGがかかるとき>琢磨(首に過度の力、コーナーは片手運転できないので厳しい)
全然違うと思いますが・・・。

>>273
だから知らん奴が語るな。

281 :音速の名無しさん:04/07/26 22:21 ID:6m/oRQHu
時速300キロの中でで眼に頼ってんじゃねぇ。
心の眼で見て攻めてくんだよバーロー!

バ「お、おっちゃん!」



こんなマンガありそうだ。

282 :音速の名無しさん:04/07/26 22:22 ID:XmzpG2S2
だって嫌いなもんは嫌いなんだもん。
タクマうんぬんは関係なくイギリス野郎が活躍するだけで不愉快。

283 :音速の名無しさん:04/07/26 22:22 ID:ARKQDiuZ
>>278
俺はお前が嫌い。

284 :音速の名無しさん:04/07/26 22:23 ID:RrjR2pCx
>>282
そうか、それはそれでかまわんが、意味ないから黙っとけ。
人種で人くくりするのは嫌韓厨と同じだ。

285 :音速の名無しさん:04/07/26 22:24 ID:FhAmRqsD
琢磨の化けの皮が完全に剥がれ落ちちゃったことで日本人ドライバーは当分応援する気になれん。
つーか、バトンと琢磨を比較する書き込みは止めてくれ。バトンが圧勝だよ。最早、比較するだけバトンに失礼だ。

それより、来年はトヲタが速くなってBARといい勝負するようにならないかな・・できればTOP争いw

286 :音速の名無しさん:04/07/26 22:24 ID:DpTVGo/z
>>283
俺はお前が嫌い。

287 :音速の名無しさん:04/07/26 22:24 ID:XmzpG2S2
なんで、日本の技術使ってイギリス野郎なんかを
スターダムに乗せてやらなきゃいけないの?
本田潰れろ。
絶対にここの車は買わない。

288 :音速の名無しさん:04/07/26 22:25 ID:OvIAvylM
あ、>>266さんすいません。
>>280での

>>266
ストレートで高速走行してるとき>バトン(息苦しい、片手運転できるのでメット押さえられる)
コーナーでGがかかるとき>琢磨(首に過度の力、コーナーは片手運転できないので厳しい)
全然違うと思いますが・・・。

間違いです。申し訳ない。

289 :音速の名無しさん:04/07/26 22:25 ID:HByWUrE8
>>284
なんだ、やっぱりタクマ貶してるのってチョンだったのか

290 :音速の名無しさん:04/07/26 22:25 ID:xpVBCcxh
>>280
おまえみたいな知らんやつが語るな。

291 :音速の名無しさん:04/07/26 22:26 ID:FhAmRqsD
琢磨が経験がないって話は絶対にしてもらいたくない。
1年フル参戦、1年テストドライバー+1レース(鈴鹿)で今年はもう12戦も終えてしまった。。。
で、成長した兆しはこれっぽっちもない。経験を積んでも成長するとは限らん罠w

292 :音速の名無しさん:04/07/26 22:27 ID:6m/oRQHu
マシンのトラブルを経験不足のせいにすんなタコがああああああ!

293 :音速の名無しさん:04/07/26 22:27 ID:FhAmRqsD
琢磨は英語のしゃべりは上達してるかもしれないが、肝心の腕のほうが・・鬱だ。

294 :音速の名無しさん:04/07/26 22:28 ID:85YYv0lQ
>>287
BARはイギリスのチーム。イギリスの技術たっぷり入ってますよ。

295 :音速の名無しさん:04/07/26 22:28 ID:95IdxJfW
>>291
表彰台までにかかった
GP数だと
琢磨の方がバトンより圧倒的に少ないよと
言ってみる

296 :音速の名無しさん:04/07/26 22:29 ID:8zIVVtLY
シューマッハのデビューイヤーのほうが堅実だったな、タコよりは。
まあ比べる相手が悪すぎるが。

297 :音速の名無しさん:04/07/26 22:30 ID:ErYkTkWc
>>295 おおっ!パチパチパチ・・・

298 :音速の名無しさん:04/07/26 22:30 ID:FhAmRqsD
なんか、日本人のプロスポーツ選手ってこんなんばっかだよな(苦笑
マスコミが持ち上げるだけ持ち上げて期待させて、一気に突き落とす。

お父さんが弁護士で早稲田大学を中退し単身英国に乗り込み英国F3でチャンピオンってあれだけマスコミが騒げば期待はするが結果は・・・果てしない疲労感だけ。

299 :音速の名無しさん:04/07/26 22:31 ID:1hqt6lJa
>>266
プラスもマイナスもあって評価はいろいろだと思うよ。評価する人の立場と好みによって全く逆転すると思う。ここみたいに。w
こういうのを本来拒絶するべき立場であろう監督やってる人ででさえ内心いいなぁと思ってたりするかもしれん。
あれだけ2台が国際映像で映りまくってレースを演出してくれたんだから、
スポンサー的には今回は激しくウハウハ〜!だと思うがえらいさんの考えることはわからない。w

海外ではどんな反応なのか興味深々で「海外での佐藤琢磨の評価は!」スレを覗いてみたら・・・中国ネタで埋まってた。( ´・ω・`)

300 :音速の名無しさん:04/07/26 22:33 ID:ARKQDiuZ
バトン5年目 琢磨2年目(+テスト1年)
■先生11年目 ライコネン4年目
様式美8年目 眉毛3年目
ゲイ8年目 モン吉4年目

才能があれば経験の差なんか関係ない。

301 :音速の名無しさん:04/07/26 22:33 ID:pxadZsHB
牡丹、ベストレースとか言ってるしorz
また一人2位止まりのドライバー誕生〜

302 :音速の名無しさん:04/07/26 22:34 ID:qS5/7CMO
日本の消費者がもっと本田にプレッシャーをかけなきゃ駄目だと思う。
タクマの扱いで、本田という会社に対して物凄くマイナスイメージがついた。
BARを批判してもとどかないけど、本田にはプレッシャーを
与えることは可能なはず。
不買運動ものだよ。

303 :音速の名無しさん:04/07/26 22:35 ID:67K51V3J
まぁそんな ID:FhAmRqsD も琢磨のことが気になって気になって
ここに書き込んでるわけで。


304 :音速の名無しさん:04/07/26 22:35 ID:A6UooQOP
アロンソが2年目に結果出しているから、2年目だからという言い訳は通用しない。

305 :音速の名無しさん:04/07/26 22:35 ID:fDtS/0gW
2位どまりって・・・。
顎が優勝してないレースって何レース?

306 :音速の名無しさん:04/07/26 22:35 ID:ErYkTkWc
>>300
俺はお前が嫌い

307 :音速の名無しさん:04/07/26 22:37 ID:6m/oRQHu
>>306
俺は俺が嫌い

308 :音速の名無しさん:04/07/26 22:38 ID:A6UooQOP
>>301
本当だったら3番グリットからのスタートなのに、13番グリッドから2位に入ったんだから
バトンの今までの中でベストレースだろ。バトンが今後優勝を目指さないとは言っていないだろ。

309 :音速の名無しさん:04/07/26 22:38 ID:ARKQDiuZ
>>306
俺はIDがトイレなお前が大好きなのに・・・片想いか・・・orz

310 :音速の名無しさん:04/07/26 22:38 ID:dGh5Lena
もうドイツの話は何回も同じネタ出て見飽きたから
>>315からハンガリーの話題でよろしく
それまではHANSネタ何回出してもでいいから

311 :音速の名無しさん:04/07/26 22:39 ID:A6UooQOP
琢磨の能力を棚に上げて、ホンダのせいにしているヲタは痛すぎる。

312 :音速の名無しさん:04/07/26 22:40 ID:ZdamTbPL
>>301

バトンが結果残してるのに、なんとなく琢磨のほうに注目が集まる中
お互い不運がありながらも、2台完走したうえで圧勝したんだから
そういう意味でベストレースだったのかも・・・orz

313 :音速の名無しさん:04/07/26 22:40 ID:95IdxJfW
( ・ω・)∩
HANSを実際見た事も無い香具師が
語るのは間違ってると思いますと
振ってみる

314 :音速の名無しさん:04/07/26 22:41 ID:xNS+7qqV
今回、序盤ぬるい展開だったけど、中盤シビれた。
シビれたんだよ!
声出しちゃったよ!
嬉しかったよ!

終盤は、がっかりだったんだけど、今度はHANSのトラブルとはね…。
んんー、何てゆうか…
たとえ、あのイギリス人と同じ事をやれるとしても、同じ結果は得られない…よね。
ま、当たり前の事か。
俺は、琢磨はむちゃくちゃがんばってると思います。
よくキレないよなぁ…

315 :音速の名無しさん:04/07/26 22:41 ID:ARKQDiuZ
>>311
琢磨はホンダのおかげで走れてるのにな。痛杉。

316 :音速の名無しさん:04/07/26 22:41 ID:6m/oRQHu
>>301
”現時点の”ベストレースってことだべよ。
さすがに”生涯の”ベストレースってことではなかんべぇ。

317 :音速の名無しさん:04/07/26 22:41 ID:pxadZsHB
>>308
理解した。
それでもステファン・ヨハンソンとかぶるけどな。

318 :音速の名無しさん:04/07/26 22:42 ID:XmzpG2S2
>>311
本田社員必死だなw
タクマなんてどうでもいい、
本田という会社がムカつくだけ。

319 :音速の名無しさん:04/07/26 22:42 ID:8Ij7LrgT
ドイツGPは日本人が活躍するね
中嶋も右京も琢磨も
大した結果を残してるわけじゃないけど
TVにたくさん写るほどの走りを見せてる

320 :音速の名無しさん:04/07/26 22:42 ID:1hqt6lJa
んじゃ俺が人柱に・・・
【ハンガリーは】【ハングリーに!】

orz

321 :音速の名無しさん:04/07/26 22:44 ID:qS5/7CMO
>>315
本田は潰れるべき。
日本人選手を優勝させられないならF1なんかに参戦するな。

322 :音速の名無しさん:04/07/26 22:44 ID:+z/16Yi1
【(・(ェ)・)】【(・(ェ)・)】

323 :音速の名無しさん:04/07/26 22:45 ID:ErYkTkWc
大人が多いね、このスレ。
みんな実はアンチとヲタでお互いが必要としてるのか!

324 :音速の名無しさん:04/07/26 22:45 ID:pxadZsHB
>>320
マジで鬱orz

325 :音速の名無しさん:04/07/26 22:45 ID:6m/oRQHu
>>320
【ハンガロリンクで】【ガンガロリン】



(。∀゚)

326 :音速の名無しさん:04/07/26 22:45 ID:dGh5Lena
このスレは

琢磨オタ
アンチ琢磨
アンチバトン
バトンオタ
ホンダオタ
アンチホンダ
アンチイギリス
その他電波

の提供でお送りいたします

327 :音速の名無しさん:04/07/26 22:46 ID:XmzpG2S2
本田って本当にバカな会社だな。
日本の技術で外人をスターにして満足なんだ?
こんな奴隷根性の塊みたいなメーカーは
日本では不買運動ものだよ。

328 :音速の名無しさん:04/07/26 22:47 ID:+z/16Yi1
痛い事言ってる奴を叩く。アンチヲタ関係無く。だから時にはアンチ、時にはヲタ。
あとアンチが多い時はヲタのふり、アンチが少ない時はアンチのふりってのもあるな。

329 :音速の名無しさん:04/07/26 22:47 ID:TUg69pX2
>>321
今の蛸じゃフェラーリに乗っても勝てないと思うがな。
良く見積もって禿クラス

330 :音速の名無しさん:04/07/26 22:47 ID:1hqt6lJa
>>324
んじゃもういっぱつ!

【ハンガロリンクは】【スケートリンク@3回転半】

orz

331 :音速の名無しさん:04/07/26 22:47 ID:6m/oRQHu
わかったからさっさと参戦してこいよヒュンダイ。

332 :音速の名無しさん:04/07/26 22:48 ID:qS5/7CMO
本田・ソニー=白人コンプレックスの塊みたいなメーカー

333 :音速の名無しさん:04/07/26 22:49 ID:qS5/7CMO
>>329
タクマはどうでもいい、本田という糞会社がムカつくだけ

334 :音速の名無しさん:04/07/26 22:49 ID:dGh5Lena
>>332
白人コンプレックスはどっちかというとトヨタのような

335 :音速の名無しさん:04/07/26 22:49 ID:PM98Lg8z
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´) >>321 (リアル厨)


336 :音速の名無しさん:04/07/26 22:49 ID:BCOLVNii
今はグローバル経済だよ。日本だけでホンダを売っているわけじゃない。企業イメージが上がれば
日本人を使う必要はない。それでもまだ、ホンダは日本のことを考えている方だと思う。トヨタな
んかある意味ドイツに魂売ってるよ。

337 :音速の名無しさん:04/07/26 22:50 ID:FqzEet9K
遅いドライバーなのに、それでも日本人というだけで使っているほうがイメージ悪くなる。

338 :音速の名無しさん:04/07/26 22:51 ID:UUZvg9CZ
今までの日本人レーサーを見ろよ。
中嶋、亜久里、右京、中野、虎・・・・。

世界を相手に戦うレーサーとしては若干力不足だったじゃないか。

しかし、琢磨は今まで出てきた日本人レーサーの中では最も実力のあることは間違いない。

そんな琢磨を、これからさらに上に行くよう応援するのは当然じゃないのか。

日本人は、エンジン作ったり金持って来たりするだけじゃないんだ、速いレーシングドライバーもいるんだ、と思わせたいじゃないか。

339 :音速の名無しさん:04/07/26 22:51 ID:fDtS/0gW
>>336が冷静なことを言った!!


340 :音速の名無しさん:04/07/26 22:52 ID:/D25ODPf
今回はすごいね、明らかにたこまのクラッシュを狙ってきてる。
ジョックは怖いやつだ。いかれてる。

341 :音速の名無しさん:04/07/26 22:53 ID:MnhsDE3C
>>338
右京はよかったよ。

342 :音速の名無しさん:04/07/26 22:53 ID:dGh5Lena
いつもミスかトラブルで順位下げてるけど
遅いドライバーって程でもない
運無いよな。運も実力のうちっていうけど

343 :音速の名無しさん:04/07/26 22:53 ID:XmzpG2S2
>>336
でも、本田の車で外人が活躍するより本田の車で日本の選手が
優勝した方が遥かに経済的なインパクトは大きいと思う。
日本のマスコミが狂ったように持ち上げるだろうし。

344 :音速の名無しさん:04/07/26 22:53 ID:z9X3WNBa
関係ないんだけどさ
レース中
今宮が琢磨の事を呼ぶ時に
君付けする時と呼び捨てにする時があるんだけど
統一しないの?

345 :音速の名無しさん:04/07/26 22:54 ID:9VNRZwff
>>300
様式美ってもう8年か・・・

346 :音速の名無しさん:04/07/26 22:55 ID:pCdZLA0N
>>336
おいおいヨーロッバに基地は必要だろ

347 :音速の名無しさん:04/07/26 22:55 ID:I6SLUmKm
遅いドライバーではないが、ミスが多すぎる。100%の力出さなくていいってチームから
言われているのになぜか120%の力出してスピン。学習能力はないと思う。

348 :音速の名無しさん:04/07/26 22:56 ID:e0+0k3wm
>>346
ドイツ人使いすぎなんだよ。

349 :音速の名無しさん:04/07/26 22:57 ID:TUg69pX2
香具師は「一旦タイヤを温存して…」とか考えた事あるんだろう

350 :音速の名無しさん:04/07/26 22:58 ID:1hqt6lJa
蚊?

351 :音速の名無しさん:04/07/26 22:59 ID:PM98Lg8z
えっトヨタってF1全部丸投げじゃないの?
まあ飾りだけの管理職にはトヨタから出てるみたいだけどさ

352 :音速の名無しさん:04/07/26 23:00 ID:NIrXP01e
>今までの日本人レーサーを見ろよ。
>中嶋、亜久里、右京、中野、虎・・・・。

>世界を相手に戦うレーサーとしては若干力不足だったじゃないか。

>しかし、琢磨は今まで出てきた日本人レーサーの中では最も実力のあることは間違いない。

実力あるのは間違いない?BARに乗ってこの成績で笑わせるね
過去の日本人ドライバーの中で最低レベルだよ

353 :音速の名無しさん:04/07/26 23:01 ID:OrUEdkgF
>>334
市販車のCM見る限りでは日本メーカとは思えないんだが

354 :音速の名無しさん:04/07/26 23:01 ID:dGh5Lena
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
 ⊂彡


今流行ってるこのAA琢磨に似てる

355 :音速の名無しさん:04/07/26 23:03 ID:xNS+7qqV
あんな事書いたけど、あっちの連中も
ちょっとシビれた筈だ。
「あんのヤロー、やっぱやるなぁ」ってさ。
たぶん右京以来じゃないのかなぁ。

356 :音速の名無しさん:04/07/26 23:03 ID:NIrXP01e
冷静に比較分析できない香具師が多いな
はっきりさせるにはいっぺんミナルディに乗らせるしかないな

357 :音速の名無しさん:04/07/26 23:03 ID:PM98Lg8z
>>352
( ´_ゝ`)フーン

358 :音速の名無しさん:04/07/26 23:04 ID:T1KhDWYl
なんかみんな琢磨の無茶なオーバーテイクに騙されてるね。パフォーマンスが派手だから、
速いように見えるだけ。

359 :音速の名無しさん:04/07/26 23:04 ID:/D25ODPf
BARってテイレルでしょ、
なかじまが乗ってたときもデザインはかこよかったが今市な・・・・

360 :音速の名無しさん:04/07/26 23:05 ID:/D25ODPf
なかじまじゃなくて右京だっけ?

361 :音速の名無しさん:04/07/26 23:06 ID:zpl7CIKf
>>352
それよりマッチが外されてることを突っ込め!

362 :音速の名無しさん:04/07/26 23:06 ID:dGh5Lena
>>358
ピッツォニア抜いた後
数字上でもはやかった

363 :音速の名無しさん:04/07/26 23:06 ID:LQhj5Nf3
ティレルのドルフィンノーズ好きだったなあ。そのあとのホンダV10乗せたティレルは
期待はずれだったが。

364 :音速の名無しさん:04/07/26 23:06 ID:TUg69pX2
蛸が抜いてんのはジャガーやらザウバーばっかだからな
ルノー抜いたのは今回が初めてだろ、まぁ直後にノーズ交換する状態だったが

365 :音速の名無しさん:04/07/26 23:07 ID:PM98Lg8z
>>360
中嶋も右京も乗ったよ。
ついでに虎も・・・

366 :音速の名無しさん:04/07/26 23:08 ID:roh372UU
鈴木利男もよかったよ。

367 :音速の名無しさん:04/07/26 23:08 ID:PM98Lg8z
>>364
?今まで何度もルノーは抜いてるが?

368 :音速の名無しさん:04/07/26 23:08 ID:pxadZsHB
364はF1見るの、今回が初めてらしい。

ケツ洗って出直してこい。

369 :音速の名無しさん:04/07/26 23:10 ID:ErYkTkWc
フェラーリも抜いたというか神風タックル食らわした。

370 :音速の名無しさん:04/07/26 23:11 ID:u+trgzf3
>>367
本山が乗っているルノーをね。

371 :音速の名無しさん:04/07/26 23:11 ID:67K51V3J
フェラを抜いた初めての日本人だっけ。

372 :音速の名無しさん:04/07/26 23:12 ID:pxadZsHB
>>370
ガチョピンをバカにするなぁぁぁぁヽ(`Д´)ノ

373 :音速の名無しさん:04/07/26 23:12 ID:z9X3WNBa
>>364
ツルーリは琢磨のお得意様になってます

374 :音速の名無しさん:04/07/26 23:13 ID:PM98Lg8z
>>370
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )


375 :音速の名無しさん:04/07/26 23:14 ID:qQYkFEul
>>373
今年3回抜いてるよね。

376 :音速の名無しさん:04/07/26 23:15 ID:Q/VCn65h
バトン同レベルの実力だと示すには、残りのレース全て表彰台にあがらないと…
こう書いたら、オタは「結果しか見ないバカ発見」って言うんだろ?


377 :音速の名無しさん:04/07/26 23:16 ID:a78FfWBB
米国GP
予選3位→ピットインのミスで大幅に順位下げるも怒涛の →結果3位
オーバーテイクで復活

ドイツGP
予選8位→中盤オーバーテイク連発で順位あげるもスピン → 結果8位
やらかして抜かれて後退

単なる偶然だろうが、オーバーテイクで盛り上がるGPは、いろいろあって
ドタバタしたあげく予選と同じ順位になるイメージがある。
いっそ、次は軽タンでフロントロー狙いで行ってみたらどうだろうか?
もちろん、解説は絶対右京さんで。

378 :音速の名無しさん:04/07/26 23:17 ID:ErYkTkWc
顎は昔、車がだめでも同格、格下にはあまりぬかれなかったような・・・
今回の啄磨みてて思うた。

379 :音速の名無しさん:04/07/26 23:18 ID:1hqt6lJa
右京好きだな。途中全然解説じゃなくなってた。w

380 :音速の名無しさん:04/07/26 23:18 ID:fDtS/0gW
結果うんぬんの前に、フリーでスピンしたり予選でスピンしたりするのを
なくすことが先決だと思う。
あと予選でバトンに勝つこと。
これまで予選でもほとんどバトンのほうが勝ってるから。(燃料を考慮しても負けすぎ)
最低限それができて、次に結果を出していかないと。
これまでと同じペースでクルクル回ってたら結果につながらないと思う。

381 :音速の名無しさん:04/07/26 23:18 ID:z9X3WNBa
>>377
第13戦ハンガリーGP
地上波
F1キャスター:永井大、山田優
解説:森脇基恭、片山右京
実況:伊藤利尋
スタジオ解説:脇阪寿一
CS
<現地>
解説:川井一仁・今宮純
<スタジオ>
解説:熊倉重春
実況:西岡孝洋

右京だよ

382 :音速の名無しさん:04/07/26 23:20 ID:+z/16Yi1
俺は脇坂がいいな

383 :音速の名無しさん:04/07/26 23:21 ID:vwn1vHRR
結局レースを見逃したけど、ミスが無かったら
何位ぐらいだった?

384 :音速の名無しさん:04/07/26 23:21 ID:inSNuCtg
6位は行けたかな。
それ以上となると厳しかったと思う。

385 :音速の名無しさん:04/07/26 23:22 ID:ErYkTkWc
永井大、山田優のギャラが気になる。
今年一番仕事してると思ったのは声二人で合わせたとこ。


386 :音速の名無しさん:04/07/26 23:22 ID:1hqt6lJa
完敗!

387 :音速の名無しさん:04/07/26 23:23 ID:ErYkTkWc
>>385モナコの

388 :162:04/07/26 23:23 ID:JPmSZu0T
>>164-165
d ・・・・・・・悩む 。d,flvfkdlvふぉx:gkぼpxfkhtxfん寒くメガネッシュ

389 :音速の名無しさん:04/07/26 23:23 ID:eipa+m+t
>>381
森脇が地上波にくるのか

390 :音速の名無しさん:04/07/26 23:23 ID:z9X3WNBa
>>385
永井は既にあれだけでも
100万くらすらしい

391 :音速の名無しさん:04/07/26 23:25 ID:LQe8T+U9
レースでのトラブルについては、スピンについては「一応」理由があったと
して、最終スティントでのペースダウンは何だったのかと思うね。

それ以上に、フリーでのスピンは絶対にいただけない。
初日とサスが違うとか、路面が濡れてたとか言うが、サスが違うならいつも
以上に慎重にセッションを開始しないといけないし、路面の濡れとか言っても
他に誰が回ったか?

フリーでバカバカしいミスを繰り返すのは、絶対にダメだ。
よしんばミスしても、本番でリカバーできるようでなければ。
もう後半戦になりつつあるんだから、成長の跡を見せんといかんぜ・・・

392 :音速の名無しさん:04/07/26 23:26 ID:ErYkTkWc
>>390
えええええええっ!!!一月?一戦?

393 :音速の名無しさん:04/07/26 23:27 ID:z9X3WNBa
>>392
フジでの出演料が
100万くらいらしい
正確な金額は忘れた
確か一月

394 :音速の名無しさん:04/07/26 23:27 ID:fDtS/0gW
予選が大事。
バトンは今回3位+10で13位スタートだったけど
燃料が多かったから実質は13位−7ぐらいの
ところでスタートしてる価値があったかも。

もしバトンが重タンのために予選で沈んでて
例えば予選10位だったら、さらに10位降格で20から
スタート。これだとポイントも取れなかったかも。
だからそれだけ予選が大事なのよね。

琢磨は予選でもっと上からスタートしてたら
展開が変っていたかも。

395 :音速の名無しさん:04/07/26 23:28 ID:vwn1vHRR
>>384
サンクス
それならまずまずだったか。
残念。

396 :音速の名無しさん:04/07/26 23:30 ID:CeFbRj8a
月100万か、たいした事ないな。


397 :音速の名無しさん:04/07/26 23:30 ID:ErYkTkWc
>>393
サンクスでした、庶ボーン。

398 :音速の名無しさん:04/07/26 23:31 ID:xNS+7qqV
>>391
むむぅ…
耳が痛い。

399 :音速の名無しさん:04/07/26 23:36 ID:a78FfWBB
>>394
じゃあ、やっぱり1回ぐらいは軽タンで予選上位めざして欲しいよ。
そうそう上手くはいかないかも知れないけど、展開次第ではそう
順位落とさずにキープ出来るかも知れないし。


400 :音速の名無しさん:04/07/26 23:37 ID:h2gjFySF
>>396
毎週ではないし、殆どはアナと解説にまかせっきりという
仕事内容で月100万はかなりおいしいぞ

401 :音速の名無しさん:04/07/26 23:39 ID:67K51V3J
今日はすぽるとに出ますか?

402 :音速の名無しさん:04/07/26 23:40 ID:fDtS/0gW
>>399
今回はたぶんその作戦だったと思うんだけど。
2セク3セクがバトンと同じなのに、1セクは遅いのは
なんで?と予選の後になってたけど
現実は2セクと3セクは琢磨も速かったんだけど
バトンはさらに速かったんかな?

タコマももし1セクが速ければ予選は上位だったでしょ。


403 :音速の名無しさん:04/07/26 23:42 ID:1hqt6lJa
>>402
ぜんぜん走りこめてなかったからはじめは様子見でいって途中からアタックしたみたいなことを言ってたはず。

404 :音速の名無しさん:04/07/26 23:43 ID:xNS+7qqV
くっそぉぉぉぉぉー
俺は負けん!
負けんぞー!
まだ月曜日だけどなー!

405 :音速の名無しさん:04/07/26 23:45 ID:stpNbpaY
俺、単車に乗ってるけどさ、
フルヘルで前が見えなくなる程、メット捻るなら、
他人がメット持ってグリグリしないと無理だと思うけど、
多分捻り切る前に、痛くて激怒すると思われ。
つーか、前が見えなくなる程メットが自転するなんて、想像を絶する。


406 :音速の名無しさん:04/07/26 23:46 ID:1K0UmNH1
・ジェフリー・ウィリス (テクニカル・ディレクター)

「チームとホンダ、そしてミシュランに対し、ジェンソンが素晴らしい結果をもた
らせてくれた。
エンジン交換によるペナルティの結果、われわれが行った戦略の変更は結果として
ジェンソンに長時間第1スティントを走ることを可能にした。
また、今日再び青旗(追い越し合図)の欠如によるデメリットを被ったが、結局の
ところチームとジェンソンは十分称賛に値する2位というリザルトを得た。
またタクマのほうは、いくつものオーバーテイクでポジションを得たが、バックマ
ーカーに悩まされる間にピッツォニアにポジションを明け渡すこととなった。
それでもこうして2台共がポイント圏内でフィニッシュしたということは、われわれ
のコンストラクターズ・ランキングにとって大きな結果になったと言える」

バックマーカーはどこのどいつ?

407 :音速の名無しさん:04/07/26 23:48 ID:ZRmu5lMZ
>>380
燃料を考慮してもって、ほとんどバトンと琢磨は戦略いっしょだよ。
ヲタがよく琢磨がバトンに予選負けると燃料多く積んでいるからだっ
と言っているが、結局いつも同じ作戦。

408 :音速の名無しさん:04/07/26 23:51 ID:Grd0BILR
初めてこの板見たけどぽまえら何かにつけて佐藤琢磨に文句付けようとする魂胆が見え見え
中にはまともに批判してるのもいるが何かにつけて文句付けようと意気込んでる奴らのせいでかすんで見えてしまうな

409 :音速の名無しさん:04/07/26 23:51 ID:Lf4xqwLu
久しぶりに見て泣いた(つд∩) ウエーン
ttp://jya.jp/jack/tmp//1086334336.wmv

410 :音速の名無しさん:04/07/26 23:52 ID:fDtS/0gW
同じではないと思うよ。
いつもと状況がちがうから。
予選する前からバトンは10位降格が決まってたからそれに対応するために
燃料を多く積んでいた。

エンジン交換してなければ、その時はどうか知らないけど。
目の前の>>406にも出てる。


411 :音速の名無しさん:04/07/26 23:54 ID:AzvX4wiX
>>382
阪な

412 :音速の名無しさん:04/07/26 23:55 ID:dGh5Lena
>>402
確か2セク、3セクだけはバトンとライコネンと琢磨同じタイムだった気がする

413 :音速の名無しさん:04/07/26 23:56 ID:4roM1559
>>410
それじゃあ琢磨はなおさらダメドライバーじゃん

414 :音速の名無しさん:04/07/26 23:56 ID:FiHikDnZ
>>407
『ヲタがよく琢磨がバトンに予選負けると燃料多く積んでいるからだっ
と言っているが』

あれはオタだけでは無く、バトンに負けた時にオタのフリをして場をなごませてる奴もけっこういるのだが
俺とかダチもやってるし。


415 :音速の名無しさん:04/07/26 23:58 ID:8Ij7LrgT
>>407
その燃料の差がコンマ2秒の差になるんじゃなかったっけ?
イギリスではバトン3ストップ、琢磨2ストップと作戦が違ったし
バトンに予選で負けまくってるわけじゃないしね
ミスは多いが琢磨はよくやってるよ

416 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/26 23:59 ID:QkY3CZRp
まだ月曜か

417 :音速の名無しさん:04/07/27 00:00 ID:hsgWJmJT
>>391
一つのミス(それも理由がある)で言えるような事じゃないがな。
予選でスピンした顎の方がよっぽどリスクの高いミスだったわけだし。 運良く予選2回目でポールが取れない程度で済んだだけで。

今は琢磨のミスを誘発した周りのミスを無くす方が大事だろう。

418 :音速の名無しさん:04/07/27 00:00 ID:K76Z1O+4
>>407
本当に何も知らないんだな。
当たり前だけどバトンがファーストだから常にバトンを先に入れるのは決定している。
そのために琢磨はバトンよりも2〜3周分多く積むのはチームとして当然の行為。

419 :音速の名無しさん:04/07/27 00:02 ID:8eBQExkU
今回は運、イエローがなければ5位、8位ってとこだ。

420 :音速の名無しさん:04/07/27 00:03 ID:F0aK6RW9
>>415
ミスが多いなら駄目じゃん。
どの分野でも、プロは結果を残してなんぼ。

421 :音速の名無しさん:04/07/27 00:04 ID:RE/ZfsiE
後2週間と5日

422 :音速の名無しさん:04/07/27 00:04 ID:LyoxzPdi
>>336
TOYOTAにはハナから期待して無いし。

>>371
日本GPで右京がラルースランボで抜いた。

ま、とりあえず全然レース関係者でないので派手に抜いてくれれば見て面白いから桶なんだよな。
バトンじゃ見てて燃えないし(w

423 :クリちゃん ◆w/jWnDWOhc :04/07/27 00:04 ID:jyPnkpOc
よし火曜日

424 :音速の名無しさん:04/07/27 00:05 ID:8eBQExkU
琢磨いなかったら今頃はもう観るのやめてたと思う。


425 :音速の名無しさん:04/07/27 00:06 ID:IVYUUSnE
てか、琢磨いなかったらここにも来てないと思う。

426 :音速の名無しさん:04/07/27 00:06 ID:VC91fVEw
琢磨いなかったらにわかもいなかったと思う

427 :音速の名無しさん:04/07/27 00:06 ID:6kiHWtiQ
>>418
2〜3周分って何リットルぐらい?重量にして何キロ?
その重量増によるラップタイムへの影響はどの位?
教えてplz


428 :音速の名無しさん:04/07/27 00:07 ID:VlbN6Q9y
琢磨がいたから頑張れた、高3の、夏。

429 :音速の名無しさん:04/07/27 00:08 ID:euRXJYTV
>>418
おまえ馬鹿だな。今回バトンはグリッド降格が決まっているから燃料多め。
それでも負けた琢磨。いつもは2〜3周も多く燃料積んでねえよ。琢磨擁護に
必死みたいだが、残念ですね。

430 :音速の名無しさん:04/07/27 00:08 ID:fc2oXJei




おい!いい加減バトンと琢磨の比較はやめろ!!!!!!!

もう勝負は付いている。琢磨とBARとHONDAの関係を語れ!



431 :音速の名無しさん:04/07/27 00:09 ID:9OdhrY1G
達磨バンジャイ!

432 :音速の名無しさん:04/07/27 00:09 ID:6OV8ajDG
>>418
いつもバトンからピットインしているわけじゃねえぞ。

433 :音速の名無しさん:04/07/27 00:10 ID:RwEjt++/
確かに、琢磨がいなかったらクソ退屈な顎の圧勝劇を
毎レース見なきゃいけないわけだから。。。
激しく面白くないシーズンだ罠

434 :音速の名無しさん:04/07/27 00:10 ID:WrDjErG2
>>391
>他に誰が回ったか?
金曜、土曜にはいっぱいコースアウトやスピンしているよ。
http://www.crash.ne.jp/f1/f1_index.html
の金土のレポートみてみ。
フリーでのスピンはあまり責められることはないよ。もちろん
その後の結果責任はもちろん自分にあるが。

435 :音速の名無しさん:04/07/27 00:10 ID:LyoxzPdi
>>405
フォーミュラレース用のメット着けた事ある?
箱用は視界大きいけどF用は微妙に狭い。

あと、単車でも微妙なズレでもコーナーと逆にずれれば100オーバーだとかなり怖いでしょ。
その辺考えればメットズレってショボイけど結構怖いトラブルだと思われ


436 :音速の名無しさん:04/07/27 00:11 ID:3xOTpd5B
叩きあいしながらF1を楽しんでいるおまいら
タコへの愛情たっぷりなおまいらだな

437 :音速の名無しさん:04/07/27 00:12 ID:TZDbemLa
多かれ少なかれ他のドライバーの人達もトラブル抱えてるんだから
あんまああいう言い訳っぽいのは言って欲しくなかった
まぁまぁな走りしてたから堂々してれば良いと思う

438 :音速の名無しさん:04/07/27 00:16 ID:Tw3gcjkK
そうか!
要するに、今までの琢磨らしくないインタビューだったから
余計に皆はいらついているんだな。

琢磨は確実に愛されているな。

439 :音速の名無しさん:04/07/27 00:16 ID:tKADMuSf
>>437
他のドライバーだって言い訳言ってるんでない?
フジテレビだから琢磨のだけ放送したんだろ。

440 :音速の名無しさん:04/07/27 00:17 ID:Voo2NXw0
亜久利の言い訳に慣らされた口なので、琢磨のは全然気にならない。。。

441 :音速の名無しさん:04/07/27 00:17 ID:K76Z1O+4
いつもバトンが先ですが?(普通の状態なら)
それに今回の件だけをピックアップして何言ってるんだか…
俺はこれまでの流れを書いただけ。

>>427
コンマ1〜2の範囲。

442 :音速の名無しさん:04/07/27 00:17 ID:hmf7JJww
>>434
屁理屈言うようだが、例のコーナーで誰が「回った」かと言ったつもり
なんだが。
コースオフとスピンでは、車へのダメージの軽重が全然違う。
ましてや最初のアタックで回るなんて、論外だと思うが?

443 :音速の名無しさん:04/07/27 00:18 ID:XSLCdG1R
ていうか、琢磨怒ってたでしょ?
なんでHANSが壊れるんだよっ!って感じで

444 :音速の名無しさん:04/07/27 00:18 ID:WrDjErG2
>>435
別に前が見えなくなったってわけではなく、コーナーが見えなくなった
って書いてあったよね。コーナリング中はGで首をまわすことなんて出
来ないから、メットがずれてコーナーの先が見えなくなったってことな
んだど思う。

445 :音速の名無しさん:04/07/27 00:20 ID:TZDbemLa
>>439
確かに。けどなんか説明するのに必死だったような…
俺の気のせいか、スマソ。


446 :音速の名無しさん:04/07/27 00:21 ID:tiMTW8IY
単車だと150kmあたりでフルフェイスでも浮き上がってくる。
200Km越えてくるとカウルから頭出すと体ごと持ってかれそうになる。


447 :音速の名無しさん:04/07/27 00:21 ID:IVYUUSnE
琢磨のインタビューって日本だけに配信されるのかな?

海外にも配信される事を意識しているのであれば、仮に自分に非があっても他に非があるようにコメントするのも、多少は許されるんじゃないかな。


448 :音速の名無しさん:04/07/27 00:22 ID:Rdubj5kP
ちょっと気になったのですが
タコマのエンジン18000rpm以上廻ってました?


449 :音速の名無しさん:04/07/27 00:23 ID:1nE0rweH
>>447
フジテレビがインタビューしたやつだからフジしか放送しないと思う

450 :音速の名無しさん:04/07/27 00:23 ID:WrDjErG2
>>442
でもコースオフとスピンは紙一重だよ。
琢磨も逆にもっと大きくアウトにふくらんでいれば、コースオフだけ
ですんだかもしれないし。


451 :音速の名無しさん:04/07/27 00:24 ID:WrDjErG2
>>448
予選では18300くらいは回していたと思う。

452 :音速の名無しさん:04/07/27 00:25 ID:VC91fVEw
言い訳に関してはどのドライバーもするよ。
レース後のコメントを読んでたら、どのドライバーも言い訳してる。
自分の価値を保つには、言い訳できるところはしとかないと、何かのトラブルで
抜かれてるのに、そのことに言及しなかったらヘタレだと思われるし。
ただそれをファンから見ると、いちいち言い訳すんなと思っちゃうだけでしょ。

453 :音速の名無しさん:04/07/27 00:28 ID:TZDbemLa
てかトラブルの原因は琢磨?それとも他の人?

454 :音速の名無しさん:04/07/27 00:28 ID:lGtxNqxl
フジのインタビュー中で「もちろん自分のミスもあったし」って言ってなかったっけ

455 :音速の名無しさん:04/07/27 00:28 ID:WrDjErG2
>>451
確認したら予選の映像では 18458 回っていた。
バトンと比べたかったんだけど、バトンは回転数表示なかったんだよね。


456 :音速の名無しさん:04/07/27 00:28 ID:6xHOskaT
>>452
俺もそう思う。
まあマンセーにしろアンチにしろそういう人達は一言一言に過剰反応してしまうんだろうけど。


457 :音速の名無しさん:04/07/27 00:30 ID:Rdubj5kP
>>456
ありがと。


458 :音速の名無しさん:04/07/27 00:30 ID:hmf7JJww
>>450
それはタラレバの仮定に過ぎないだろ。
例のポイントで回って車を壊したのは琢磨のみ。
これが事実だよ。

しかも最初のアタックだよ?
車が先に壊れたとかでない限り、弁明の余地はないと思うがね。

459 :音速の名無しさん:04/07/27 00:31 ID:foPwHl3Q
琢磨の言い訳なんて、言い訳とも思わんよ
全然大したこと言ってないじゃん
これくらいで言い訳って思ってるなんて心が狭いね
高原の言い訳聞いたら、藻前ら撲殺されるぞw

460 :音速の名無しさん:04/07/27 00:31 ID:Rdubj5kP
>>455
ありがとう。
457は間違いです。すいません

461 :音速の名無しさん:04/07/27 00:31 ID:tKADMuSf
>>455
ニュルまでは18600以上回してたんだよね orz

462 :音速の名無しさん:04/07/27 00:32 ID:Tw3gcjkK
>>454
「それ(HANS)が影響してミスがあった」と申しておりました。

463 :音速の名無しさん:04/07/27 00:35 ID:TZDbemLa
>>462
あちゃー

464 :音速の名無しさん:04/07/27 00:36 ID:WrDjErG2
>>459
べつにだれも(琢磨も)弁明していませんが?
車が壊れたとか、メカニックの極端なセッティングミスとかで
なければドライバーに責任があるのは明白だし。

465 :音速の名無しさん:04/07/27 00:37 ID:gEuq5Yu6
>>455
あったよ!

466 :音速の名無しさん:04/07/27 00:38 ID:TZDbemLa
トラブルがあったけど次頑張ります
くらいが丁度良いかな?ダメ?

467 :音速の名無しさん:04/07/27 00:38 ID:hmf7JJww
あの程度の琢磨の言い訳を見苦しいと思うのは、日本人くらいだろ。
外国人がゴメンなんて、まず言わないっちゅーのに。

468 :音速の名無しさん:04/07/27 00:39 ID:WrDjErG2
>>466
あれ?そうだっけ?
もいっかい見てみます。

469 :音速の名無しさん:04/07/27 00:42 ID:WrDjErG2
>>466
CSですか?
地上波の予選2回目の映像では、やっぱりなかったよ。

470 :音速の名無しさん:04/07/27 00:42 ID:gEuq5Yu6
>>468
両者の回転数の違いがあまり無いな〜って思ったもの。

471 :音速の名無しさん:04/07/27 00:44 ID:ByC9bxJt
琢磨は正直な男だよ。
今まで彼がインタビューで嘘を言った事がない。
言い訳なんて言っているアンチさん達に自分がその立場になったら
どういう気持ちになるか考えてほしい。
まともにインタビューを受ける琢磨は素晴らしいよ
オレならインタビューに来るなと追い払うと思うよ。
琢磨首大丈夫だろうか?心配だ〜


472 :音速の名無しさん:04/07/27 00:46 ID:6AiGjCzK
>>1
バトンは既に61ポイント獲得しているのに、目標は20ポイントってアフォか!
責任回避の為にわざとハードルを低くするやり方、(参院選挙で小泉自民党がとった姑息な低勝敗ライン戦法)はやめなはれ!
それこそ
言い訳の材料づくりじゃねーのか、(低い)目標を達成できたからOKだろ!みたいな
あと5戦も残ってるのだから
ここまでの不甲斐なさを挽回するためにも、最低40ポイント、できれば50ポイントは取れ!
でなければクビしか待ってねーぞ!!!


473 :音速の名無しさん:04/07/27 00:47 ID:e2Xa59IT
HANSのことがわかったら、基地外的アンチはいなくなったな。
少しほっとした…
3週間後には運もきちんとついてきますように…




つか、3週間なげーよヽ(`Д´)ノウワァァァン

474 :音速の名無しさん:04/07/27 00:49 ID:w7ds5XdN
まぁトラブルがなくても結果に変わりはなかっただろうね
フランス、イギリスの流れから言ったら、
>>471
お前はマレーシアでのライコネンのDQN行動をフォローするアフォと一緒だなw

475 :音速の名無しさん:04/07/27 00:49 ID:CfFiW2LQ
実力でバトンに負けて琢磨が2nd待遇ならともかく
琢磨の失敗以外のトラブルによる成績不振・ポイント差を根拠にして
差別的な待遇を受けるのには納得行かんな
一度同等な条件でやらせて見たいがBARにいる限りムリなんだろうなぁ
というかF1にいる限りイエローは差別的待遇を受けつづけるんだろうな、琢磨もHONDAも
欧州をひっくり返して白人を400年ぐらい奴隷として使わない限り
イエローに対する蔑視はなくならないんだろうね

476 :音速の名無しさん:04/07/27 00:51 ID:TZDbemLa
>475
あんま過激発言しないほうが…

477 :音速の名無しさん:04/07/27 00:51 ID:k/7B0M7C
結局のところ、日本人最速は右京なのか、、、


478 :音速の名無しさん:04/07/27 00:54 ID:w7ds5XdN
>>475
バトンがトラブルで10位降格からのスタートだったと言う事を
お忘れなく

479 :音速の名無しさん:04/07/27 00:55 ID:YaB4qgbX
50ポイント・・・最低2回は優勝する必要があるのか

結構キツイな。

480 :音速の名無しさん:04/07/27 00:55 ID:w7ds5XdN
>>475
モントーヤもイエローだと言う事をお忘れなく

481 :音速の名無しさん:04/07/27 00:55 ID:TZDbemLa
地震だーーーー!!!!!!!

482 :音速の名無しさん:04/07/27 00:56 ID:jbyyXIda
運良くSCが入ったというのもわるれるな!

483 :音速の名無しさん:04/07/27 00:57 ID:i6TVY+r8
>>472
いいこと言ってると思うがタコヲタどもに言ってもしょうがないよ。
こいつら真性のアホだからw

484 :音速の名無しさん:04/07/27 00:57 ID:w7ds5XdN
>>479
いや無理でしょ、それはバトンを倒すではなく顎を倒すと言う事になる
今敵なしの顎を倒すには運も見方にしないと無理だぞ?
ただでさえ強運の顎なのに

485 :音速の名無しさん:04/07/27 00:58 ID:w7ds5XdN
>>482
SCなんて入ったか?

486 :音速の名無しさん:04/07/27 00:59 ID:CfFiW2LQ
>>478
琢磨のHANSが壊れた事もお忘れなく
琢磨のエンジンだけ壊れる回数が多い事もお忘れなく
>琢磨の失敗以外のトラブルによる成績不振・ポイント差を根拠にして
と書いてあるんだから、今回だけではなく今までの積み重ねの話しをしているのだよ
反射的にレスしたいのは解るが、内容を読みたまえ
それともあの文章は君の足りない脳みそに余る内容だったのか?
馬鹿は馬鹿らしく引っ込んでろ


487 :音速の名無しさん:04/07/27 01:01 ID:7aRAa3F8
>>473
HANZを言い訳にするタコマ
脱げそうなメットを抑えながらドライブして13位スタートから2位表彰台を獲得したバトン
これから導きだされるのは


バトン残留
タコマ解雇


HANSがどうのこうのって言い訳、日本でしか通用しないだろうな。海外ではこんな感じだ。
HANSが外れて・・・それでスピンして8位です・・・・  あーそうですか? 
チームメイトのバトンは2位ですね。あなたは、スピンして8位だったのですね。あーそうですか!


488 :音速の名無しさん:04/07/27 01:02 ID:SkZq5yn3
どうせなら 最低60pt とか言えばいいのに。w



489 :音速の名無しさん:04/07/27 01:03 ID:w7ds5XdN
>>486
言っとくけどF1の世界でHANSが壊れたとかエンジントラブルだとか
なんの言い訳にもならねーぞ?、エンジントラブルより蛸のミスの方が多いのは事実
現にバトンはメットにトラブルが起きてるにも関わらず2位表彰台を獲得した

490 :音速の名無しさん:04/07/27 01:04 ID:ByC9bxJt
アンチ暴れているね。
このスレ嫌いだから早めに消化して、次はまともなスレタイでお願いね。

491 :音速の名無しさん:04/07/27 01:05 ID:YE7tRK8s
よくわからんがなんでそんなにがんばって佐藤を叩こうとしてるの?

492 :音速の名無しさん:04/07/27 01:05 ID:e2Xa59IT
急にアンチ暴れだしたな。なんか気に障ったのか?

493 : :04/07/27 01:06 ID:25HkLBYZ
決勝はともかく、予選で速さを見せられないのが気に掛かるよ。

494 :音速の名無しさん:04/07/27 01:06 ID:TZDbemLa
【いいわけするな】佐藤琢磨 Lap197【煙出せ】
…すまん。

495 :音速の名無しさん:04/07/27 01:06 ID:+ayuje/c
デビッドソンと交代すればいいのに。

496 :音速の名無しさん:04/07/27 01:06 ID:w7ds5XdN
>>490
アンチではなく琢磨のバカらしい言い訳に頭にきてるだけなんだが?
HANSのトラブルについて詳しく知りたいし

497 :音速の名無しさん:04/07/27 01:07 ID:foPwHl3Q
アンチって、論破されても同じ事繰り返すね

498 :音速の名無しさん:04/07/27 01:08 ID:CMmphiyq
>>494
許さんヽ(`Д´)ノウワァァン


499 :音速の名無しさん:04/07/27 01:09 ID:YE7tRK8s
バカらしい言い訳だったらバトンのほうが一枚も二枚も上手だと思うが。
佐藤はポイント獲得も言い訳もセカンドドライバー。

500 :音速の名無しさん:04/07/27 01:09 ID:5PXSnd2R
>>479
今15ポイントだから、50ポイントまで後35ポイント
別に優勝しなくても、
2位3回と3位2回  8*3+6*2 = 36 現在の15ポイントを足して合計51ポイント
これでイケルんじゃねーの?
バトンが普通に出来てる事を佐藤もやればいいだけ
決して高いハードルではない。
これが高すぎるハードルだと思うなら、佐藤はバトン以下だと認めてるようなもんだわな。(事実だけど)




501 :音速の名無しさん:04/07/27 01:10 ID:VbjD7f84
前にも誰か書いてたけど「言い訳」能力もドライバーの重要な能力の一つ。

と言っても、琢磨はかなり言い訳が少ない方だと思うけどな。

502 :音速の名無しさん:04/07/27 01:10 ID:ByC9bxJt
>>496
前のスレとこのスレ全部読めばハンズの事が分かるよ。

503 :音速の名無しさん:04/07/27 01:10 ID:e2Xa59IT
>>496
頭にきてこのスレで憂さ晴らしですか。
ホントにHANSのトラブルについて詳しく知りたいならぐぐって探してこいよ。
他人の言い訳に腹立てといて、だらだら言い訳レスすんなよ。

504 :音速の名無しさん:04/07/27 01:10 ID:CfFiW2LQ
>>489
BARの去年と今年のドライバーに起きた事を考えれば偶然のトラブルではなく
何らかの手を加えられた意図的なものではないのかと言う疑念が生じるのは仕方ない事だろ?
明らかに片方のドライバーばかりトラブルが頻発しているのだから
そのトラブルが悪意のあるものか、ただ2台の車をセットアップする能力がBAR無いのかは知らないが
待遇に差があるという事だよ

あと直線でメットを手で抑えていれば何とかなったバトンと
カーブで手が使えない状態でメットがあらぬ方向を向いた琢磨とを
同一のトラブルと見るのは間違っていると思うのだが?
ウィングが飛ぶのもトラブルなら、ドリンクが車内にこぼれるのもトラブルだ
その深刻度の違うトラブルを同一のものとして扱おうとしているのは
わざとか?それとも君が無知なのか?

505 :音速の名無しさん:04/07/27 01:12 ID:w7ds5XdN
>>499
結果が出せるドライバーの言い訳は許せて
出せないドライバーの言い訳は許さない、それがレースの世界
>>500
頭大丈夫ですか?

506 :音速の名無しさん:04/07/27 01:16 ID:ByC9bxJt
今はアンチさん何人いるのですか?

507 :音速の名無しさん:04/07/27 01:16 ID:7bWXqmPB
アンチとは同じ発言を飽きることなく続ける無意味な生き物である


508 :音速の名無しさん:04/07/27 01:16 ID:CMmphiyq
ひとりじゃないですか?

509 :音速の名無しさん:04/07/27 01:17 ID:CfFiW2LQ
>>506
アンチは何人いるかよく分からないけど
頭のおかしいのは一人だよ

510 :音速の名無しさん:04/07/27 01:17 ID:ByC9bxJt
え〜1人なの?

511 :音速の名無しさん:04/07/27 01:18 ID:e2Xa59IT
アンチ帰ったか?

512 :音速の名無しさん:04/07/27 01:18 ID:GuNSBrNc
>>505

>>500
頭大丈夫ですか?

論破されて悔しいのは分かるけど馬鹿っぽい短文で返さずに
きちんと論理で返すように!


513 :音速の名無しさん:04/07/27 01:20 ID:ByC9bxJt
それより、琢磨の首大丈夫なの?注射討ったのでしょう?

514 :音速の名無しさん:04/07/27 01:21 ID:TJmnn/e/
なんかアンチ、アンチって執着してる香ばしい香具師がいるなー w


515 :音速の名無しさん:04/07/27 01:21 ID:Qnanert1
>>504
カーブで手が使えない状態でメットがあらぬ方向を向いた琢磨とを

これはどっちかというとバトンの方だと思いますが?

516 :音速の名無しさん:04/07/27 01:21 ID:1nE0rweH
アンチ琢磨って何で琢磨をここまで毛嫌いするんだろうな
こんなに粘着する程嫌いなのって珍しいよな
謎だ
琢磨オタ以外の普通の奴なら、また琢磨ミスしたのか。程度だろ
今まで琢磨が原因で叩かれたドライバーのファンとかなのかな

517 :音速の名無しさん:04/07/27 01:22 ID:6LtrAlkR
>>500
残り6戦でその結果を出せと?
バトンでも出せるかどうかわからんのに
無茶言っちゃあかんよ



518 :音速の名無しさん:04/07/27 01:22 ID:e2Xa59IT
>>514
ID変わるまで時間かかったみたいね、乙w

519 :音速の名無しさん:04/07/27 01:24 ID:2VLg1SPP
2004年07月23日(金) ピッツォニア、ジャガーとは待遇が全く違う
ドイツGPで1年ぶりにレースに復帰するアントニオ・ピッツォニアは、
昨年のジャガーとウィリアムズを比較して次のようにコメントしている。
「基本的に全く待遇が違うんだ。ジャガーでは常にまともには扱われていなかったんだ。
こことは全く世界が異なるよ。正直レーシング・ドライバーとして敬意を払われていなかっただけでなく、
人間としてもまともに扱ってくれなかったのだからね。
昨年はプレッシャーがあまりも多くのしかかり、チームのことやマシンについてはほとんど理解していないことに
チームを離れたあと気がついたんだ。僕は知らない多くのことをチームメイトは知っていた。
同じ扱いを受けてはいなかったんだよ。彼らは資金がそれほどなかったし、今もないと思う。
だから2台のマシンを同時に速くしようとするのではなく、1台に集中しようとしていたんだと思うんだ。
だから僕が使用するパーツは1レースもしくは2レース遅れていたよ。」


520 :音速の名無しさん:04/07/27 01:24 ID:ByC9bxJt
【元気を】佐藤琢磨 Lap197【出せ】

521 :音速の名無しさん:04/07/27 01:25 ID:e2Xa59IT
【3週間は】佐藤琢磨 Lap197【首温存】

522 :音速の名無しさん:04/07/27 01:26 ID:CfFiW2LQ
>>515
バトンはヘルが固定されてなくて、速度を出した時ヘルメットが浮き上がる格好になって
喉を閉められる。よってスピードの落ちるカーブではそれ程ではない
琢磨はHANSがずれていて両手の使えないカーブでHANZがおかしな挙動を起こす
って事じゃなかったの?
少なくともバトンは直線でヘルメットをおさえるだけでよかったはず
 

523 :音速の名無しさん:04/07/27 01:26 ID:Qnanert1
>>500
残り6戦、他のチームも速さを取り戻してるというのに
どうやってそんな結果を出せと?
>>517の言うとおりバトンでも出せるかどうかなんだが?
そんなこともわからずにそこまで自分のバカを表に曝け出すとは
本当にご苦労なこった

524 :音速の名無しさん:04/07/27 01:26 ID:1nE0rweH
【HANS以外に】佐藤琢磨 Lap197【話題が無い】

525 :音速の名無しさん:04/07/27 01:26 ID:i6TVY+r8
>>514
タコが余りに不甲斐無いからアンチを叩くことで気を紛らわしてるんだ。
察してやれ。

526 :音速の名無しさん:04/07/27 01:27 ID:O7Vp65d+
>>504(にわか房)
頼むから、カーブって言うなよな (藁



527 :音速の名無しさん:04/07/27 01:27 ID:CMmphiyq
「何故その人の事を毛嫌いしてしまうのか」という理由に
その相手の中に自分自身の同じ面を見てしまうから、て心理学でナラタヨ。

528 :音速の名無しさん:04/07/27 01:28 ID:CfFiW2LQ
すまね(´・ω・`)コーナーね

529 :音速の名無しさん:04/07/27 01:29 ID:1nE0rweH
前スレの話題


193 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 21:09 ID:OFaAqiWl
とにかく災難だらけだったとしか言い様がないレースなんだよな。

バトンみたいにメットを抑えているシーンでも写ってればよかったんだろうけど、
琢磨のHANSが壊れて(ずれて?)コーナー曲がるときにメットが回転して前が見えなくなる→
スピンなんて普通ありえないぞ。
ちょっとずれただけ腕がしびれて動かなくなりレースをリタイヤしたドライバーもいるってのに、
そのまま走りきっただけでもとんでもない。

198 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 21:14 ID:OFaAqiWl
>>192
だからHANSがどんなものかも知らないのに偉そうに語るなっての。
あれがズレるってのは、乗用車のシートベルトを首に巻きつけて走るのより酷いぞ。

まあ、バトンもよく頑張ったとは思うけど。
ただ、ストレートでキツイ状態のバトン(片手運転可能)と、
コーナーのGでHANSとメットがずれてキツイ琢磨(片手運転厳しい)と、
どっちが大変かすぐ分かるだろ?

268 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 22:09 ID:ib+vOw3W
>>259
バトンをこき下ろすつもりは全く無いんだが、
HANSのトラブルとメットのトラブルは深刻度が段違いなんだよ。
煽るならもっと知識を仕入れてからにしな。

……やっぱりループするのか?orz...

530 :音速の名無しさん:04/07/27 01:29 ID:weZK+u5y
>>526
急カーブって書かなかっただけ褒めてやれ

531 :音速の名無しさん:04/07/27 01:29 ID:ByC9bxJt
では話題を、BARの新しいFTTシステムは今後使えるのか?
空力パーツを昔のに戻した方が早いって何故?

532 :音速の名無しさん:04/07/27 01:30 ID:1nE0rweH
前スレの話題2。今も同じことを

275 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 22:18 ID:Xk7fVf9D
どっちも大事故につながりそうな
トラブルでいいんじゃないの?
琢磨のHANSはかつて
プロ禿げがクラッシュしてるし

277 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 22:19 ID:63eyAzaa
まあしかし普通に運転してるだけでも「コーナーが見えない」のと「前が見えない」のは
全く意味が違うという事位はわかりそうなものだが、何故に混同して反しますかね。

280 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/07/26 22:21 ID:ib+vOw3W
>>269
そりゃコーナーのGは凄いですから。
メットが回った、ズレたHANSに引っ張られて、なので
本来メットはズレるずれるものではないでしょう。

>>231
>>245
ほんとに。琢磨もレース後に注射したとか言ってますが
4Gも5GもかかるコーナーでHANSとメットがズレれば、たとえ事故らなくても
頚椎損傷の可能性もあります。鞭打ち寝違え程度の症状で済めば御の字。

>>266
ストレートで高速走行してるとき>バトン(息苦しい、片手運転できるのでメット押さえられる)
コーナーでGがかかるとき>琢磨(首に過度の力、コーナーは片手運転できないので厳しい)
全然違うと思いますが・・・。

533 :音速の名無しさん:04/07/27 01:32 ID:Qnanert1
>>522
君はカートとかに乗ったことあるかな?
ヘルメットのホルダーをつけない状態でコーナーを曲がったら
Gでヘルメットがずれるんだけど?
HANSがはずれてもヘルメットはずれないと思うんだが?
首に痛みがでるというのならわかるけどね
まぁしっかりHANSを確認しなかったのも
ドライバーの責任になりますが

534 :音速の名無しさん:04/07/27 01:34 ID:yG4/UavH
俺の中でタコマは鈴木阿久里の再来だな
言い訳ばっかり

535 :音速の名無しさん:04/07/27 01:34 ID:G24moeZH
>>304

そりゃルノーに対するアロンソの扱いとBARにおける
琢磨の扱いが違いすぎるからなあ。
マネージメントが酷いチームのNO2ってのは辛いよ。

536 :音速の名無しさん:04/07/27 01:36 ID:1nE0rweH
琢磨もヘルメットでスピン
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040726/ftu_____mot_____004.shtml

>オープニングラップ直後からHANS(頭頸=けい=部保護システム)が横にずれてきたため、
>ヘルメットを手で調整しながら走り続けた。
>しかし32周目、ヘルメットが横になってコーナーが見えなくなり、ターン12でスピン

537 :音速の名無しさん:04/07/27 01:36 ID:ByC9bxJt
×鈴木阿久里
○鈴木亜久里

538 :音速の名無しさん:04/07/27 01:37 ID:+Sk/YSTv
実際、BARでの琢磨の扱いってそんなにひどいのか?
このスレだと既成事実見たくなってるけど、ソースあるの?
ただの結果からの憶測?

539 :音速の名無しさん:04/07/27 01:37 ID:1nE0rweH
>>534
イギリスでフランスのレースで遅かったトゥルーリ抜けなかったことについて
記者に突っ込まれて酷い言い訳してたバトンよりは今回の琢磨のが理由あるからまだマシ

540 :音速の名無しさん:04/07/27 01:39 ID:Qnanert1
>>538
結果からの憶測
ソースなんてないしタコヲタの勝手な被害妄想

541 :音速の名無しさん:04/07/27 01:39 ID:ByC9bxJt
>>538
今回のレースを見た感じだと、フェラーリみたいな感じだと思った。

542 :音速の名無しさん:04/07/27 01:40 ID:Qnanert1
>>539
もう少し日本語が使えるようになってから
きてくださいね

543 :音速の名無しさん:04/07/27 01:44 ID:DrYx4/XA
>>538
どこが???



544 :音速の名無しさん:04/07/27 01:44 ID:ByC9bxJt
もうHANSネタ秋田ので、他の話題お願いできませんか?

545 :音速の名無しさん:04/07/27 01:44 ID:2VLg1SPP
2004年07月23日(金) ピッツォニア、ジャガーとは待遇が全く違う
ドイツGPで1年ぶりにレースに復帰するアントニオ・ピッツォニアは、
昨年のジャガーとウィリアムズを比較して次のようにコメントしている。
「基本的に全く待遇が違うんだ。ジャガーでは常にまともには扱われていなかったんだ。
こことは全く世界が異なるよ。正直レーシング・ドライバーとして敬意を払われていなかっただけでなく、
人間としてもまともに扱ってくれなかったのだからね。
昨年はプレッシャーがあまりも多くのしかかり、チームのことやマシンについてはほとんど理解していないことに
チームを離れたあと気がついたんだ。僕は知らない多くのことをチームメイトは知っていた。
同じ扱いを受けてはいなかったんだよ。彼らは資金がそれほどなかったし、今もないと思う。
だから2台のマシンを同時に速くしようとするのではなく、1台に集中しようとしていたんだと思うんだ。
だから僕が使用するパーツは1レースもしくは2レース遅れていたよ。」


546 :音速の名無しさん:04/07/27 01:45 ID:cJ5KEnj3
琢磨はインテリジェンスがあるとかってよく聞くけどさ、
けっこう同じ過ちを繰り返してるよね。

たぶんインテリジェンスは無いよ。

547 :音速の名無しさん:04/07/27 01:45 ID:kfDU9xaN
>>538
アメリカで前にいる琢磨が先にピットインするとバトンが不利になるから
2人とも入れなかったりした風なことを臭わせる発言したり
デビットソンより古い型のマシン使ってたとか
いろんな怪しいことが重なった結果のオタの妄想

548 :音速の名無しさん:04/07/27 01:46 ID:+Sk/YSTv
>>541
今回そう?予選はバトンより軽かったけど・・・

USGPでもピット作業は優先されてたし(ちゃんとバトンの前に戻れた)、
そんなに大差あるとは思えないけどなあ・・・
まあ細かいところ(シャシーの優先順位とか)はあるとは思うけどね。

549 :音速の名無しさん :04/07/27 01:46 ID:lF6fJGgi
ここの住人って、ちょっとした事象や発言で盲目的に擁護したり貶したりするよな。
キチガイの集まりにしか見えねーよ。
あと、すぐ釣りに乗っちゃうし、話が永久ループするしレベル低すぎる。
もう少しまともな議論はできないもんかな?

今回のレースについて言えることは
・フリーでのミスが後々まで響いた。今後は持ち味を活かしつつもミスを少なくしたい。
・HANS脱落は不運だった。そんな状況で入賞できたことはある程度評価できる。
・エンジンの信頼性が上がったことは明るいニュース。今後に期待が持てる。
・状況がどうであれ、レースを通して一貫性のあるラップを刻めるよう努力しろ。

∴今後の目標=バトンに追いつき追い越せ

というところじゃないかね?

550 :音速の名無しさん:04/07/27 01:49 ID:TZDbemLa
>549
妥当で御座います。

551 :音速の名無しさん:04/07/27 01:49 ID:ByC9bxJt
>>548
マシン的にはそれ程では無いと思うけど、やはりファストドライバーと
セカンドドライバーの立場で扱いが違う気がする。
でも、F1ではそれが普通なので、頑張ってファストドライバーをゲットしてほしい。


552 :音速の名無しさん :04/07/27 01:50 ID:lF6fJGgi
>>550
レスありがとう


553 :550:04/07/27 01:51 ID:TZDbemLa
>552
良くまとめてあると思います。

554 :音速の名無しさん:04/07/27 01:53 ID:ByC9bxJt
>>549
オレもそう思う。
今回はFTTにケチがついた事も、BARにとって痛かったよね。

555 :音速の名無しさん:04/07/27 01:54 ID:kfDU9xaN
今度荒れたら>>549のレスをコピペして場を静めれば良い

556 :音速の名無しさん:04/07/27 01:57 ID:ByC9bxJt
>>549
コピペしておきやす。

557 :音速の名無しさん:04/07/27 01:57 ID:Lso7g7wb
ここまでの琢磨叩きの理由がわからん・・

558 :音速の名無しさん:04/07/27 02:00 ID:ByC9bxJt
>>557
むしゃくしゃしてたから書いて叩いたのでは?

559 :音速の名無しさん:04/07/27 02:02 ID:ByC9bxJt
【次回に】佐藤琢磨 Lap197【期待】

560 :音速の名無しさん:04/07/27 02:03 ID:1nE0rweH
琢磨の好きな村治佳織がまたフジに出てる

561 :音速の名無しさん:04/07/27 02:05 ID:ByC9bxJt
小泉とデート・

562 :音速の名無しさん:04/07/27 02:05 ID:PEOd4lAi
>>549
>今後の目標=バトンに追いつき追い越せ

なんか琢磨が韓国のように思えてきた。
「10年後には日本を追い抜く」

563 :音速の名無しさん:04/07/27 02:06 ID:k7zT+2N6
>>549
同意見だね。

ミスレベルをバトンくらいに持っていけば、明るい
未来が待ってるかも?

564 :音速の名無しさん:04/07/27 02:06 ID:vnmzZxnV
ちょくちょく覗いていたんだけど、何か荒れてたねぇ。
もう落ち着いたかな??

565 :音速の名無しさん:04/07/27 02:07 ID:ByC9bxJt
>>564
落ち着いたみたいだよ!


566 :音速の名無しさん:04/07/27 02:08 ID:WrDjErG2
>>563
>ミスレベルをバトンくらいに
って、ほとんど無理じゃねえか。ドライビングスタイル全く違うし。
せめてモン吉くらいにしておこう。


567 :音速の名無しさん:04/07/27 02:08 ID:XSLCdG1R
ちょっとバトンを弄るとアンチが過剰反応するんだよw
で、琢磨叩き。

オマエら山田優の中の人かよ!

568 :音速の名無しさん:04/07/27 02:09 ID:ByC9bxJt
誰か教えて、何故空力パーツを古いのに付け替えたら早くなったの?

569 :音速の名無しさん:04/07/27 02:10 ID:Qnanert1
>>549の意見はとても良い意見だが
こうもあっさり549に納得するとはw
やはりタコヲタは単細胞としか言いようがない

570 :音速の名無しさん:04/07/27 02:10 ID:wkk9c2/C
ああそうか
バトンファンだったのか>異常なまでに琢磨叩くヤシ
なんだか納得できたよ

571 :音速の名無しさん:04/07/27 02:11 ID:XSLCdG1R
>>568
最新が最良とはかぎらない。

572 :音速の名無しさん:04/07/27 02:12 ID:ByC9bxJt
>>569
もしかしてバトン好きな方ですか?

573 :音速の名無しさん:04/07/27 02:12 ID:aHzkgewa
この番組右京たんも出てたな。死について泣きながら話してた。

574 :音速の名無しさん:04/07/27 02:12 ID:Qnanert1
>>567
邪魔田のバトンマンセーはやらせ


575 :音速の名無しさん:04/07/27 02:14 ID:ByC9bxJt
>>571
では、開発者がまぬけな訳では無いのですね。

576 :音速の名無しさん:04/07/27 02:15 ID:Qnanert1
>>572
嫌いではない>バトン

577 :音速の名無しさん:04/07/27 02:15 ID:XSLCdG1R
>>575
それは微妙すぎorz

578 :音速の名無しさん:04/07/27 02:15 ID:1nE0rweH
>>572
>あと、すぐ釣りに乗っちゃうし

579 :音速の名無しさん:04/07/27 02:16 ID:hJ7Pv40W
何でここまで安置が増えたのか・・・。
確かに数戦結果は出していないがな。
見守ることくらい出来ないのかYO。

580 :音速の名無しさん:04/07/27 02:17 ID:1nE0rweH
皆、暑くてイライラしてるんだ多分

581 :549:04/07/27 02:18 ID:lF6fJGgi
まともに話できる人、知識が豊富な人がいるのに勿体無いよねこのスレ。
琢磨は今後のためにどうすればよいのか?とか
建設的な議論をオイラはしたいんだが、ちょっとしたことから
つまらない近視眼的な発言でやり合うパターンに
なってしまうのがなんとも悲しい。

>釣り好きの方へ
現実世界での鬱憤を晴らしたいのかなんなのか分からないが
ある意味可哀想な人たちだなぁと思うわ。
釣りをすることで優位に立つ気分に浸りたいんだろうなぁ。
でもって人に指摘されるのを極端い嫌うんだろうなぁ。
たいしたこと無い自分のことを棚に上げてね。
物事の考え方がどんどん捻じ曲がっていくから
ほどほどにしなさいよ。
いよいよ現実でコミュニケーションとれなくなるからさ。

582 :音速の名無しさん:04/07/27 02:18 ID:ByC9bxJt
>>577
やはり開発者がアホなのかな?


>>578
だってこのスレ早く消化したいのだもの!

583 :音速の名無しさん:04/07/27 02:18 ID:Qnanert1
お前ら何か勘違いしてるな
アンチは琢磨を叩くのを
楽しんでるわけじゃないんだぞ?

584 :音速の名無しさん:04/07/27 02:23 ID:ByC9bxJt
ドイツGPでの琢磨のオーバテイク楽しかったよ、興奮したよ ☆^▽゚)ノ

585 :音速の名無しさん:04/07/27 02:25 ID:1nE0rweH
そうだね☆^▽゚)ノ

586 :音速の名無しさん:04/07/27 02:25 ID:XSLCdG1R
>やはり開発者がアホなのかな?

ホント微妙よね。
マクラーレンもBスペみたいなパフォーマンス最初から出せよって感じだし。
来年のレギュレーションにBARが対応できるかも謎だし。
もしかしたら琢磨とバトンを比較する気にもならないくらいマシンが駄目駄目だったりするかもね。
まぁ、色々言える今年は幸せ。

587 :音速の名無しさん:04/07/27 02:25 ID:ByC9bxJt
今後の琢磨はフリー走行と予選でのスピーンには気をつけてほしいね。
レースはもちろんだけど。

588 :音速の名無しさん:04/07/27 02:26 ID:vnmzZxnV
個人的意見だけど、今の琢磨のスタイル、即ち良くも悪くもあの攻め抜くスタイルは変えるべきでは無いと思う。
何故ならそれが琢磨の長所だから。
これから何を学び吸収して行くのかが重要だと思う。
悪い言い方をすれば、この1〜2年で右京で終わるか、それとも真の意味でのドライバーになるか。
勿論、琢磨本人はそんな事十二分に分かってると思うけどね。
大丈夫だよ。
勝てる日がくる、必ず。


589 :音速の名無しさん:04/07/27 02:26 ID:TA7gmdl6
琢磨好きだけど、こうも結果が出ないと文句の一つも言いたくなる
こういうのが積もり積もってアンチ化していくのかな

590 :音速の名無しさん:04/07/27 02:29 ID:ByC9bxJt
>>588
オレもそんな琢磨の走りが好き!
後はもう少し安定してくれれば最高だと思う。

591 :音速の名無しさん:04/07/27 02:30 ID:SFLdGc2I
>>581

他の琢磨スレでは冷静な議論をしているスレもあるので
そちらに移動される事をオススメする。

このスレは隔離・・・いや琢磨をネタにした祭りスレッドという性質で
運営されてるので、ある意味空気を読めていないのはアナタのほうであったりする

592 :音速の名無しさん:04/07/27 02:31 ID:ByC9bxJt
>>589
アンチの気持ちも少しは分かるけど、オレが出来る事は琢磨を
見守る事だけなので、これからも応援するのだ〜

593 :音速の名無しさん:04/07/27 02:31 ID:Qnanert1
>>591
座布団1枚!

594 :音速の名無しさん:04/07/27 02:33 ID:/pF8jmcy
>>583
>楽しんでるわけじゃないんだぞ?
そう、嫉妬しているだけなんですよねぇ
勘違いしないで欲しい

595 :音速の名無しさん:04/07/27 02:36 ID:gr0GfNbU
>>581
冷静な意見だ。

さっきやっと録画見たとこだが、BARピットはバトンのピットタイミングを考えるだけで
精一杯、タクマはほったらかし・・みたいだな、2台走らせる資格なしだよ。
『ベンチがアホやから上に行けヘン』みたいな・・・


596 :音速の名無しさん:04/07/27 02:36 ID:ByC9bxJt
>>591
オレもそっちに引っ越しでもしょうかな?

597 :音速の名無しさん:04/07/27 02:38 ID:Qnanert1
>>594
あなたが言ってる嫉妬しているだけというのは
何に対して嫉妬すればいいのかわからないのですが・・
勘違いされてるのはあなただと思いますよ?

598 :音速の名無しさん:04/07/27 02:39 ID:ByC9bxJt
>>595
それがファストドライバーとセカンドドライバーの差だね。

599 :音速の名無しさん:04/07/27 02:41 ID:Qnanert1
>>595
確かに2台をうまく利用しないのはBARの難点だと思う
これがルノーに勝てない理由でもある


600 :音速の名無しさん:04/07/27 02:45 ID:Qnanert1
>>594
なんだただのにわかか
知識も知能もない脳でご苦労様ですw

601 :音速の名無しさん:04/07/27 02:49 ID:ByC9bxJt
今日はもう寝ますね。おやすみなさい。

602 :音速の名無しさん:04/07/27 02:51 ID:1nE0rweH
別に無理してチャットみたいなレスで無駄にスレ消費しなくてもいいのに

603 :音速の名無しさん:04/07/27 02:53 ID:DxJ8bPFG
>>596
あなたのIDでレス抽出してみましたけど、あなたには来ないで欲しいです。

604 :音速の名無しさん:04/07/27 03:46 ID:PEOd4lAi
作り上げられた期待が大きかっただけに、琢磨に対する怒りも大きいか。仕方なし。。

605 :音速の名無しさん:04/07/27 03:54 ID:LuFbRnX3


ホンダの課題は国内乗用車の販売シェアだろ?

琢磨切ったらネットの悪意を総動員した不買運動が起きるのは目に見えておるのに

琢磨切るかね?????ニヤニヤ

606 :音速の名無しさん:04/07/27 03:59 ID:PEOd4lAi
結果を残せなかった琢磨を解雇するのなら狂信者じゃない限り怒りはしないよ

607 :音速の名無しさん:04/07/27 04:05 ID:LuFbRnX3
怒るよ。一億総琢磨ファン時代に何言ってんだお前。
イチローの打率が4月に二割に落ちたから首っていってるのと一緒。
お前はガイキチ>>606

608 :音速の名無しさん:04/07/27 04:08 ID:lW62hZiq
>>607
イチローは今年も200本打つだろうが、琢磨は(ry

609 :音速の名無しさん:04/07/27 04:34 ID:kFiPM+40
次は突然勝つ悪寒。

610 :音速の名無しさん:04/07/27 04:44 ID:+Sk/YSTv
>>607
去年前半のゴジラを首って言ってる位かな・・・
結局打点稼いだからOKだったけど。

琢磨もせめて後一回表彰台がほしい。それでも足りないかもしれんが。

611 :音速の名無しさん:04/07/27 05:11 ID:/Vul07sn
次は何かが起こるハンガリー

期待使用w

612 :音速の名無しさん:04/07/27 05:39 ID:u3FEvjlZ
3週間後か・・・。

613 :音速の名無しさん:04/07/27 06:36 ID:nTpjUJqG
我ながらいいスレタイつけたなって思うよw
相変わらずタコヲタは責任転嫁しているしな、情けね
結局はにわかファンの溜まり場なんだろここはw
そういえば琢磨はゾンタに似ているな、にわかファンは知らないかもしれないけど
今はトヨタのテストドライバーなんだけどね、昔はBARのセカンドドライバーだったの
2000年のイタリアGPでは延べ15台ぐらいはオーバーテイクしていたな。
でも、ドイツGPでチームメートに特攻したりチームにほとんど貢献しなくて嫌われて首になったw

614 :音速の名無しさん:04/07/27 06:38 ID:nTpjUJqG
次スレのスレタイ考えた
【ゾンタの後釜】佐藤琢磨lap197【来期トヨタのサードドライバー】

615 :音速の名無しさん:04/07/27 07:10 ID:PTKBGA35
HANSの話題はもう飽きたからいいけど、琢磨にへんな後遺症とか
出ないといいんだけど。それだけが心配。
頭部に変な負担がかかった情態でレースやってた訳だし。
きちんと医者で見てもらって、3週間ゆっくり静養してくれ。


616 :音速の名無しさん:04/07/27 07:17 ID:UvkP9T0R
>>613
結果を出せは事実その通りだと思うが、いいわけするなってどういうこと?
実際にあったことで言えることは言うのは当然だと思うが。

617 :音速の名無しさん:04/07/27 07:27 ID:23iGneSB
アウトからのオーバーテイクって興奮するよな。
あのままモントヤに追いついてバトルしてほしかった。

618 :音速の名無しさん:04/07/27 07:32 ID:nTpjUJqG
このスレ結構面白いんだな
夏だし暇な時は暇だから、暇すぎる時はこのスレに来るわ

>>615
ドイツGP後、3週間休みがあってよかっただろ
連戦だったらやばかっがけどな
まあ、琢磨も結果残してないんだから今季中に結果残せ
目標としては、
『残り6戦で15ポイント以上獲得、最低あと1回は表彰台にのる』
これぐらいの目標はたてて、しっかり達成しろ
この目標はそんなにハードルが高いわけでもないし、ちょっとぐらいマシントラブルがあっても達成できるだろ
少なくとも鈴鹿で表彰台にあがって、スパとイタリアで5位に入ったら3戦で14ポイントは取れる
バトンはポイント少ないレースから順に6戦分数えても19ポイントは取っている
琢磨は今まで獲得した全ポイントを合わせても15ポイントしかない
もう、この目標すら達成できないんだったら琢磨はクソ

619 :音速の名無しさん:04/07/27 07:36 ID:qHvQk3os
まあ

タクマは日本人だし、いざとなったら情に訴えて本田首脳陣に泣き落としで
契約更新を迫れば

620 :音速の名無しさん:04/07/27 07:37 ID:arAigmCT
そんな無茶を言うな
琢磨は鈴鹿で6位にはいいてくれればあとは全リタイアデ結構

621 :音速の名無しさん:04/07/27 07:41 ID:qNbj1AaA
>>620
ミナルディのマシンならそうとも言えるが。

今のBARのマシンなら中嶋悟が乗ってたとしても琢磨と同じ程度のポイントはゲットしてるな。

622 :音速の名無しさん:04/07/27 07:42 ID:nTpjUJqG
>>620
お前釣りか?

623 :音速の名無しさん:04/07/27 07:42 ID:qNbj1AaA
釣られたのか、そうか。

624 :音速の名無しさん:04/07/27 07:50 ID:IcKeIzwV
普通に予選・決勝させてもらえばポイントなんかとれてたよ。
タクマの場合、本人以外の要因でいろいろ問題がありすぎだし、ツキもホントにない。
他チームの監督達がどう見てるかが気になるが、ポイントしか見ないのかな。
とりあえずBAR以外で走ってほしいよ。


625 :音速の名無しさん:04/07/27 08:01 ID:rREUwCnF
07/27(Tuesday)  フィジケラ,今週末にもルノー移籍を発表!?

先日,ルノーは今シーズン限りでJ・トゥルーリがチームを離脱することを正式発表したが
それに伴い来シーズンの空いたシートにはG・フィジケラが収まることが確実視されている。
フィジケラは以前にもルノーに在籍したことがあり,交渉の進展次第では今週末にも正式発表される見込みとなっている。
なお,J・トゥルーリはトヨタへの移籍が濃厚と見られているが,ドイツGPのパドックでは『BARと佐藤琢磨の間には
今シーズンの残りのレースで一定の成績が残せなければ契約解除できる条項があり,この条項が発動されるようであれば
BARへの移籍もあり得る!?』と噂されており,依然として大きな選択肢を持っている。

626 :音速の名無しさん:04/07/27 08:05 ID:/pF8jmcy
ジャックを追い出したやり方で
今度は琢磨を解雇に追い込む、か

HONDAはなにやってるんだろ…


627 :音速の名無しさん:04/07/27 08:08 ID:h9Q2gRki
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
解雇の話ほんとに出てんだなぁ

628 :音速の名無しさん:04/07/27 08:12 ID:7bWXqmPB
琢磨が抜けたらBARは営利目的の糞集団というレッテルが貼られるな

629 :音速の名無しさん:04/07/27 08:13 ID:nTpjUJqG
今日一日中このスレにはいついていようか

>>624
マジレスしたら、琢磨以外にも魅力的なドライバーはたくさんいるからな
ウェバーとかバトンとかアロンソとか
>>626
琢磨はジャックとは違うよ
むしろゾンタ
>>627
トゥルーリでさえ解雇だもんな
あとはクリエン、琢磨、パンターノ、後はトヨタの2人はヤバイな

630 :音速の名無しさん:04/07/27 08:15 ID:nTpjUJqG
>>628
釣りなのか知らんが、マジレスしたら
琢磨が抜けなかったらBARは営利目的の糞集団というレッテルが貼られる
外国のF1雑誌では琢磨はエンジン持参ドライバーということになってる
あの雑誌は名前忘れたけど、なんだったかな?

631 :音速の名無しさん:04/07/27 08:17 ID:/pF8jmcy
HONDAと契約延長が発表された後に
解雇の動きが本格化すると思っていたが…

ポイントだけしか見てないんだから
壊れるマシンを与えておけば簡単だな

HONDAは自国のドライバを満足にサポートできない
企業だった

632 :音速の名無しさん:04/07/27 08:17 ID:UvkP9T0R
ほんとに琢磨解雇されてらHONDA車不買運動が起こりそうだな

633 :音速の名無しさん:04/07/27 08:18 ID:/td43HMz
琢磨っていま走ってるF1ドライバーの中では下から3番目くらいの
下手くそで遅いドライバーだな。

634 :音速の名無しさん:04/07/27 08:19 ID:/pF8jmcy
>>630
>あの雑誌は名前忘れたけど、なんだったかな?
なんだ、脳内ソースか

と思われるよ
こういう書き方をすると

635 :音速の名無しさん:04/07/27 08:19 ID:uKecfxCa
つか、今回タクマの燃料軽かったとか言ってる人居るけど、あからさまに
バトンを先行させる為の先行ピットインだと見る人は居ないのか?
後ろにバトンが付いた状態で、タクマのがペースが遅い、しかしチームメイト
だから抜けない、あそこでタクマがピットインってのはとんでもなくバトンに
美味しかったと思うんだけど。

636 :音速の名無しさん:04/07/27 08:20 ID:ouM7V9Pj
さあ、にわかにアンチが勢いづいてまいりました!

637 :音速の名無しさん:04/07/27 08:20 ID:h9Q2gRki
まぁ、前半のエンジンブローのハンデはちょっと可哀想な気もするんだよね
残りのレースは必死で頑張るしかないな。経験積んだらいいドライバーに
なるんじゃないかと少しは期待してんだよね。解雇なら残念だ。

638 :音速の名無しさん:04/07/27 08:22 ID:BPL0fS6Y
>>630
一冊だけ?
トーチューみたいな位置づけの雑誌じゃないよね?

639 :音速の名無しさん:04/07/27 08:28 ID:/pF8jmcy
利茶は俺好みのドライバを乗せたいがため
壊れるマシンを与えて解雇に追い込む

HONDAは、日本のF1フリークがこの状況をどう見ているのか考えていないようだ

640 :音速の名無しさん:04/07/27 08:29 ID:nTpjUJqG
>>634
ソースは8割方 F1 RACINGの日本語版だろうね。
リチャーズがブルツではなく琢磨をとったのはエンジン持参ドライバーだからだって
外国の記者に書かれていたな、正直悲しかったけど、本来は実力で見返すべきだろ
アメリカGPをピークに中盤戦までは良かったと思うよ
でも、最近の琢磨はやっぱりエンジン持参ドライバーだなって思うだろ
あまりにもダメすぎる、学習能力のなさを露呈しすぎているだろ
琢磨は1年間で一番伸びない・進歩しない若手ドライバーなんだと思う
他のドライバーは成長していくのに、琢磨だけ相変わらずクラッシャーだしな

641 :音速の名無しさん:04/07/27 08:34 ID:/pF8jmcy
>>640
イワンとしたいことはわかるが…
↓の稚拙で感情的な書き込みは止めた方がいいよ

>あまりにもダメすぎる、学習能力のなさを露呈しすぎているだろ
>琢磨は1年間で一番伸びない・進歩しない若手ドライバーなんだと思う
>他のドライバーは成長していくのに、琢磨だけ相変わらずクラッシャーだしな

642 :音速の名無しさん:04/07/27 08:34 ID:nTpjUJqG
>>638
トーチューって雑誌なの?
少なくとも、外国では琢磨はエンジン持参ドライバーとみなされているんだろうね
日本のマスメディアは死んでもそんなこといえないんだろうけどねw
F1 RACINGは正直すぎ
実際、同じ失敗を繰り返しているんだから解雇説が出てもおかしくない成績だと思うよ
成績云々、ポイントを15ポイントしか獲得していないという問題じゃなくてね
クラッシャーで一年間それが治らなかったことが解雇の理由

643 :音速の名無しさん:04/07/27 08:35 ID:cYhKExkR
うるせいな、アンチども。
なんだかんだ言われても今年のF1を面白くしたのは琢磨なんだよ。
少なくとも日本向けにはな。
国際映像にあんだけ追っかけてもらえる日本人ドライバーなんて
貴重じゃん。


644 :音速の名無しさん:04/07/27 08:38 ID:FLVQdqS9
みんな期待してたのさ。今度こそ、琢磨こそがやってくれると。

645 :音速の名無しさん:04/07/27 08:38 ID:nTpjUJqG
>>643
それには同意できるけどな
でも、それは日本人だからだろ?
普通に見れば、琢磨は解雇説が出てもおかしくないと思うよ
実際に解雇の噂が出ているわけだし
だから結果を残さないといけないわけ

646 :音速の名無しさん:04/07/27 08:42 ID:IcKeIzwV
07/27(Tuesday)  リチャーズ,今シーズン限りでの琢磨解雇を否定

先日のドイツGPの際,パドックでは今シーズン限りでの佐藤琢磨解雇が噂されていたが,
この件についてD・リチャーズ監督は『それはまだ時期尚早だ。
我々は今シーズンに集中するし,残りのレースはまだ多くあるんだからネ。』
とコメントし,残りのレースを見守ることを明らかにした。

こりゃ解雇ケテーイだね。でもBARなんかクビになった方がいいよ。こっちもイライラしないで済む。


647 :音速の名無しさん:04/07/27 08:45 ID:/pF8jmcy
琢磨が解雇されてもF1を見ない大衆の方が多いから
国内の印象は悪化することもないのか > HONDA

来期のラインナップはバトン&フィジケラで
テストドライバはデビッド損

琢磨の再就職先は…

648 :音速の名無しさん:04/07/27 08:50 ID:Ba4/Vyy1
正直、今の結果だとどのチームもとってくれないだろうね。
評価としてはニュルとアメリカをどう捕らえてくれるかにかかってるね
No.2待遇なのは痛いほどわかるが、ミスが多いからな

モナコでPPトゥWINをはじめ高いパフォーマンスを示しているトゥルーリでさえ、表面的には自主的だけど、出て行くわけで。。。
F1の世界はそんなに甘くなさそうだしな

649 :音速の名無しさん:04/07/27 08:55 ID:/pF8jmcy
来期HONDAエンジンのドライバがガイジンになると
応援する気が失せるので結果だけ見てオヤスミが増えるなぁ

フジは視聴率が下がって困るのか

650 :音速の名無しさん:04/07/27 09:09 ID:TTJ/UeP/
ルノーにフランス人乗ってないしフェラーリもドイツ人とブラジル人で長い、
フェラーリなんかセカンドにはイタリア人を、なんて声がイタリアあたりでは
あがりそうなもんだが。そう思うとHONDAがタクマを守らないのもしょうがない
のかな・・・と思われる。ナカジマはもっと強力にサポートしてたんだけどなぁ。

651 :音速の名無しさん:04/07/27 09:13 ID:bjzrKFi7
>>646
否定はしていないね、まさかとは思ったが、濃厚だ
おいらは欝だ

652 :音速の名無しさん:04/07/27 09:14 ID:9goa6uT7
>>647
>>琢磨の再就職先は…

ホンダプリモ東京南 町田店

653 :音速の名無しさん:04/07/27 09:15 ID:/pF8jmcy
解雇の噂をリークしたのは、否定した本人の利茶だろうなぁ
解雇を確実にすために、琢磨にプレッシャーをかけている


654 :音速の名無しさん:04/07/27 09:20 ID:eGlShbmP
>>646
これって どこの記事?

655 :音速の名無しさん:04/07/27 09:20 ID:OJhVcnOj
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

656 :音速の名無しさん:04/07/27 09:24 ID:g7YzQl7m
>>655
これの元の記事はどこにあるんだ?

657 :音速の名無しさん:04/07/27 09:26 ID:g7YzQl7m
ttp://www.planet-f1.com/news/story_16714.shtml
あった。

658 :音速の名無しさん:04/07/27 09:28 ID:eGlShbmP
>>655
そこってヴィルヌーブ解雇が話題になってた頃も変に偏った情報を流しててネタ扱いされてたね
この前もBAR関係者のコメントを変に和訳してたような。

659 :音速の名無しさん:04/07/27 09:31 ID:AT5Jr+PC
>>646
ちゅーか残留が規定路線じゃなかったんだ・・。

リチャーズ否定も肯定もしてない・・・。

660 :音速の名無しさん:04/07/27 09:34 ID:arAigmCT
否定してないから解雇決定ですな
鈴鹿の後でよかったんだけども



661 :音速の名無しさん:04/07/27 09:35 ID:e/dbpl1L
>>650
ルノーはシランが、フェラーリは、過度な期待がかかり、逆にドライバー生命を
縮めてしまう場合があるので、意図的にイタリア人は乗せない方針。

>ナカジマは
そうか? 明らかにセナ>中嶋で、3年目にはスポンサーサポートのみだぜ?
一番調子良かった89年にホンダ使えてたらとは思うね。

662 :音速の名無しさん:04/07/27 09:37 ID:Vx/9TYMQ
まあでも俺たちは幸せだったよ
日本人初のフロントローも14年ぶりの表彰台も見れた
ありがとう琢磨

また十数年後楽しませてくれる日本人ドライバーが出てきてくれるはずさ
必ず・・・
きっと・・・
たぶん・・・
おそらく・・・

663 :音速の名無しさん:04/07/27 09:37 ID:IcKeIzwV
Richards refuses to deny Sato rumours
リチャーズは、佐藤の噂を否定することを拒絶します。

要するに解雇だね。。。。。

664 :音速の名無しさん:04/07/27 09:38 ID:c49N+dFB
エンジントラブルは琢磨の責任ではない。とホンダもBARも発表しておきながら・・・というべきところか>解雇話

純粋に白煙を上げなかったレースでリタイヤしたのは、何戦だ?

665 :音速の名無しさん:04/07/27 09:40 ID:mXWm49zg
本人がフランスから一気に暗くなったのが気になる。

レース初めてまだ7年。どう考えてもこれからのドライバーなのになぁ。

666 :音速の名無しさん:04/07/27 09:42 ID:n8tT04Sw
解雇したら本田の車を永遠に買わない

667 :音速の名無しさん:04/07/27 09:43 ID:CaHOdCuZ
     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
   ∩ |             |
  (⊂)|     、_  _.      .|     佐藤君、解雇なんて屁でもないよ!
   | | |/  ,-ェュ 、 ,-ェュ、  | |_
   | |(゙|   ´ ̄ ,/ 、  ̄`  |/,. |__
   |/\| ( 、 ゙、__,-'' 、)ヽ__/ノ:∧
  l`‐⌒ヽ\  `こニニ'´ _..┘丿(:./~ヽ
  \‐⌒ー |\___ _,∠|:.:.:.: < )|::| |
    \:.:.:.:.└-\-ー/ ┌‐┐:.:. :.:.:.├┤
     \:.:.:.:.:.:.:.::∨:.:.:.:`--':.:__,,,,,/(u_ノ
       \:.:.:.:.:.:¶ ¶.:.:.:.:.:.:,ノ゙  \
        \:.:.:.:.:.:.:.:.:.:./ 、 ,,-'''''7
          `i、:.:.:.:.:../  ヾ(_  )`ヽ、

668 :音速の名無しさん:04/07/27 09:45 ID:aIh8e4Xf
まっ、琢磨が来年いなかったらテレビ見なくなるな。

CR-V売るか・・・

669 :音速の名無しさん:04/07/27 09:45 ID:c49N+dFB
でも、バトンの契約はもちろんのこと、琢磨の契約を否定も肯定もしてないないリチャーズ自身も
契約延長してないんだよね?

少なくとも、あと1年乗せて欲しいな。
なにか切ない。

670 :音速の名無しさん:04/07/27 09:49 ID:mXWm49zg
>>664
リタイヤは無くてもミスで順位を落としたのはいっぱいあるからねぇ。

なによりもフリーと予選でのスピンやコースアウトはかなり印象悪い…

671 :音速の名無しさん:04/07/27 09:49 ID:eGlShbmP
>>657
琢磨解雇の噂がパドックに流れていた・・・とかあんまり聞いたことがなかったんだが、
そこに幾つか掲載されてる琢磨関連の記事って全て強烈なアンチ記事ばっかりだな。
例のHANSトラブルまで琢磨に対して批判的に書いてあってちょっとおもしろい。

672 :音速の名無しさん:04/07/27 09:53 ID:kmigrs5y
リチャーズも解雇というか
契約更新されないらしい
琢磨の契約更新とは別だけど
バトンも未だに正式発表なし


673 :音速の名無しさん:04/07/27 09:53 ID:sahEYMHm
HONDAがかばいきれない位ダメダメなんだからしょうがない
しかも、まだ何戦かあって、本人にチャンスもあるんだぞ?
結果出せないタコマが悪い
こんなんあたりまえのこと

今までいつでもHONDAがかばっていたことが異常
おれにすれば、いつまでもそういうドライバー選びしてるチームこそ糞だったと思うぞ?

まあおまえらにはわからないんだろうけどな

674 :音速の名無しさん:04/07/27 09:56 ID:ySP1JPO6
BARはリチャーズを見限ったらしいよ。
BAT撤退もあることだし、
オールホンダに向けて大幅改革するらしい。
今回の契約でホンダは発言力を大幅に増したってさ。
とある情報筋より。

675 :音速の名無しさん:04/07/27 09:59 ID:5FkJVyan
>>669
そうか?ジョーダン時代からみてれば、あの段階で首だったのは酷だと思えたけどさ
去年鈴鹿からここまで、よくもまあチャンスあたえられたと思うし、
USAGPで思いでづくりもできたし、もういいかなと、純粋なBARーHONDAファンの俺は
思うよ。他のチームにたこまが来期行けるなら、それはそれで、観てて飽きないっつう
のはあるから、異存はないけど。でも、自分が応援してるチームにこういうドライバーが
いられると、萎えてくる。日本人でも、俺みたいに思う奴がいるわけだから、
海外に1歩でたら多数の人がそうおもっててもしかたないよな。
今年はチャンスありすぎだったんだから。

676 :音速の名無しさん:04/07/27 10:01 ID:ySP1JPO6
因みにホンダはタクマよりバトン派なので、
タクマの来期のシートは微妙なまま。

677 :音速の名無しさん:04/07/27 10:01 ID:kmigrs5y
純粋なファンって何?
琢磨スレで罵倒し続けるのが
ファンですか?
日本語勉強してください

678 :音速の名無しさん:04/07/27 10:03 ID:BqLhMzie
>>677
だからチミハファンサイトイキナハレ

679 :音速の名無しさん:04/07/27 10:04 ID:IcKeIzwV
>>671
UKのHPみたいだね。 バトンのオヤジのコメントまでニュースになってる。

680 :音速の名無しさん:04/07/27 10:05 ID:c49N+dFB
つうか、琢磨の評価って、日本では過小評価しすぎだという話が大多数

と津川氏と赤井大先生が言ってるが・・・



681 :音速の名無しさん:04/07/27 10:05 ID:a3UPAF5Y
オタどもへ


いくらここで貴様達のいう「アンチ」に噛み付いても
首になるもんは首になるのです

まだ数戦タコマにチャンスが与えられているいまのうちに言っておく

お ま え ら オ タ が ほ め ご ろ し た ん だ よ

682 :音速の名無しさん:04/07/27 10:07 ID:UNkRhatm
HANSの件が言い訳に見える奴はニワカ素人。

683 :音速の名無しさん:04/07/27 10:07 ID:i8Ybb82p
タコはフェラーリのセカンド・・・でカペリのような感じ

684 :音速の名無しさん:04/07/27 10:08 ID:AT5Jr+PC
コンストラクターズ争いでルノーを逆転する働きが求められているな>琢磨

デビッドソンもシーズン序盤にはレギュラー獲れなければBARを離脱するような事言ってたけど
最近は現状のTDに留まってもいいみたいな発言してるな(そんな気は毛頭無いだろうが)

リチャーズはどうしてもデビッドソンを手放したくないんだろうな。


685 :音速の名無しさん:04/07/27 10:09 ID:4w6u1RL9
M-TEC復活させてジョーダンあたりにねじ込むのが妥当か?
…この線も苦しいな

686 :音速の名無しさん:04/07/27 10:09 ID:vAmCQTjd
琢磨がシートを失えばF1の視聴率はメッチャ下がるし
ホンダが参戦してる意味も日本国内に限って言えば
メッチャ無くなるのは事実。
釦オタはイギリスに移住しなさい。

687 :音速の名無しさん:04/07/27 10:10 ID:+zgyCX8n
>>681
富士モナー
ある意味本田モナー
褒め殺しは怖いね
エンジニア達はそれに翻弄されつづけ
期待してやれと言われつづけ
結局いつも車壊される
そりゃあ不満もいっぱいでる罠

最初から普通にセカンド扱いしてやって
今年はたぶんこの程度だと思うけど面倒みてやってくれ
って扱いにしてれば不満も少なかったはずなのに

688 :音速の名無しさん:04/07/27 10:11 ID:k0HoMJZ2
>>681
アンチであろうがオタであろうが、ここで何を言っても関係ねーよ。
変な勘違いしないでね。

689 :音速の名無しさん:04/07/27 10:11 ID:eOPhmZsG
ほとんどのレースで自爆してる現状じゃ誰も欲しがらない

690 :音速の名無しさん:04/07/27 10:12 ID:blIISrkI
首確定 それだけが全て

首首首


691 :音速の名無しさん:04/07/27 10:12 ID:g7YzQl7m
>>689
壮大な釣りですね

692 :音速の名無しさん:04/07/27 10:15 ID:iNB0jH4s
来期はタイヤ交換なし戦略もできるレギュが発動されるかもしれない年。
たこまのような、何度周囲が諭しても序盤からタイヤきゅるきゅるいわせて攻めたい香具師は
いらなくなってもしょうがない
琢磨が耳かさなかったんだから自業自得 結果以外にもそういう琢磨の性格も問われていた

693 :音速の名無しさん:04/07/27 10:15 ID:IcKeIzwV
あぁ なんかもう、お通夜みたいだ。

694 :音速の名無しさん:04/07/27 10:17 ID:ojVywMuV
HONDAがやっとやる気になったんだな
というのが伝わってきた
よかったよかった
タコマはFポンで言えば土屋の役割ではあるから
是非ミナルディで走って
来期も壮大なトラブル製造機でがんばってほしい

695 :音速の名無しさん:04/07/27 10:19 ID:vAmCQTjd
ジョックがあちこちボルトやナットを閉め忘れてるんだべ?
ジョックはそれ専門、んで今期は琢に回されたわけさね。
この前のジョックのコメントは自分の細工が目立ちすぎたため
琢がいかにクラッシャーっだったかとかなんとか煙幕を張った感じだった。

696 :音速の名無しさん:04/07/27 10:19 ID:OoXrLxzZ
来期のIRLが楽しみになってきた!!!!!(`・ω・´)シャキーン
たのむぞ!、おまえにまかせたぞ!、琢磨ぁぁぁ!

697 :音速の名無しさん:04/07/27 10:20 ID:AhFGqf5f
いろいろなアンチがいるけど、タコマのアンチは特に強烈な印象。
タコがカートから苦労を重ねて上がったドライバーだったら
冴えないアンチ様達もその冴えなさ具合に親近感が沸くんだろうけど…。


698 :音速の名無しさん:04/07/27 10:20 ID:c49N+dFB
で、残留が決定した場合は、狂鬼乱舞するんだろうな>アンチ

699 :音速の名無しさん:04/07/27 10:21 ID:/UKSssOX
>>698
残留はないからそれもみれないな

700 :音速の名無しさん:04/07/27 10:23 ID:Ba4/Vyy1
しかし、琢磨がマニクール・シルバーストーン・ホッケンハイムと3レース続けて、フリープラクティス・予選・レース本番と
全てにおいて低いパフォーマンスを示せなかったのは事実なんだよな。。。_| ̄|○
確かにNo.2待遇という事はあるけど、かなりミス多いし。
前半戦のバーレーン・スペイン・ニュル・アメリカのような光る部分の多かったレースが全くないんだよな。。。
バトンのパフォーマンスからして前半戦と戦闘力は遜色ないはずだし(フランもバトンは表彰台のチャンスがあった)

701 :音速の名無しさん:04/07/27 10:24 ID:4zmE1X1z
少しはオタもF1っつうもんがわかってきたか?
ワールドチャンプとれる可能性が感じられなくなったドライバーは
いかにそれなりに速い瞬間があっても首なんだよ
ペイドライバー以外はな
顎に勝てるのか?若手なら将来勝てるのか?っつうのが大事なバロメーターなのねん
1位以外は何も残らないのがF1
きびちいんだよ


702 :音速の名無しさん:04/07/27 10:25 ID:kmigrs5y
>>700
HONDAとしての
発表では来期ドライバーとして
今の二人が内定してるってまだ出ている。
これで琢磨解雇したら株全部売り飛ばす

703 :音速の名無しさん:04/07/27 10:25 ID:B111nL1v
なにげに、デビット損の方がタコマより速くねえか

704 :音速の名無しさん:04/07/27 10:26 ID:arAigmCT
タコマがF1にのこれないとなると
タコヲタのF1叩きが始まる悪寒
2005のレギュは糞だからIRLに行ってよかったとか

705 :音速の名無しさん:04/07/27 10:26 ID:IeQM5CU9
ということは、ペイドライバーだからクビは無し ということか。

706 :音速の名無しさん:04/07/27 10:26 ID:49K/NdXR
>>702
株もってないくせに・・・
しかも琢磨首にすれば海外収益上がるから
株価もあがるし・・・

707 :音速の名無しさん:04/07/27 10:28 ID:c49N+dFB
>>701
分かっているつもりで、分かってないよ?

1位以外はなにも残らない?じゃあ、バトンもダメだな。

708 :音速の名無しさん:04/07/27 10:29 ID:IcKeIzwV
HONDAも売り上げ伸ばしたいのは北米・欧州だからな。
F1人気のない日本向けに日本人ドライバー乗せてもおいしくないのかも。

709 :音速の名無しさん:04/07/27 10:29 ID:c49N+dFB
>>708
そんな人気のない日本ですが、今年の鈴鹿指定席は14年ぶりに完売しました。

710 :音速の名無しさん:04/07/27 10:30 ID:702nEW2j
>>704
どうかな?
俺からすれば、タコマオタは究極のF1ファン(F1だけファン)だから
タコマがIRL行ったら、タコマごとばっさり切り捨てるんじゃねえか?
IRLに乗ってるタコマ観る為にCS309に入ったりなんて、しんでもしないだろうな
F1スレにきて文句はいいにくるだろうけど
また日本人ドライバーがのる時がきたら一気にのりかえるだろうな


711 :音速の名無しさん:04/07/27 10:30 ID:UNkRhatm
今回のGPで琢磨の姿がどれだけ国際映像に映ったか、注目を
されているかを考えれば解雇などあり得ない選択。

日本で琢磨を悪く言う勢力があるというのは、いいところが全く無しで
肝心のレースでは話題にもならない日本由来の他チームがあるせい。
彼らにとっては琢磨+HONDAの露出は苦々しいことなのでしょう。
消えてもらいたい筆頭というやつだね。

各サーキットでのおびただしいまでの看板が、逆にその企業が
マーケティングというものを重要視していることの証明にもなっており
上のような結論にも至るという訳です。

712 :音速の名無しさん:04/07/27 10:31 ID:4w6u1RL9
>>709
商売人も多いから、秋にはヤフオクに溢れるかもよ。

713 :音速の名無しさん:04/07/27 10:32 ID:lV4ZQcUF
>>681
俺らは褒め殺ししてたけど、
おまいらは包丁持ってザックザックやってんじゃん。
おんなじじゃん。仲間仲間♥

714 :音速の名無しさん:04/07/27 10:32 ID:OwnAZep9
>>707
は?あたりまえじゃん
今後もこのままならバトンもいずれ首の恐怖にさらされますが?
顎に近い場所には行けているから琢磨よりも今後のチャンスが多いだけですよ?


715 :音速の名無しさん:04/07/27 10:32 ID:k0HoMJZ2
何を根拠にクビクビって言ってるの?
>>657の記事って解雇決定って書いてるの?
賢い人訳してください。

716 :音速の名無しさん:04/07/27 10:32 ID:byw3goiK
>>405
単車とレーシングカー用では空いている部分の大きさが違うだろが。
なんでも自分の基準だけで判断すんな


717 :音速の名無しさん:04/07/27 10:32 ID:c49N+dFB
>>712
あふれないスポーツイベントは無いだろうよ。
でも、「完売」という事実は否定できない。

718 :音速の名無しさん:04/07/27 10:33 ID:c49N+dFB
>>716
プロストみたいにクビを曲げないドライブだったらあまり問題なかったんだろうけどね。


719 :音速の名無しさん:04/07/27 10:34 ID:IcKeIzwV
>>709
車はチケットより高いからねぇ。 ヲタでない一般の人には関係ないから。

720 :音速の名無しさん:04/07/27 10:34 ID:kwlhLu5L
>>711
今年は年間通してツルリもよく映っていましたよ

721 :音速の名無しさん:04/07/27 10:35 ID:nptQsA10
琢磨自身がF1降りたら(F1復帰の可能性の無い状態で)
IRLや、ましてやFポンには行かずに、そのまま引退して
別の道に行くというタイプのような気がする。

722 :音速の名無しさん:04/07/27 10:35 ID:kmigrs5y
>>720
最後に抜かれる映像が・・・
。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん

723 :音速の名無しさん:04/07/27 10:36 ID:ZcGauPQm
>>722
モナコまでは?

724 :音速の名無しさん:04/07/27 10:38 ID:1BfkakJ5
国際映像国際映像って・・・
タコマだけ映像じゃないやん
前半はタコマの後ろにバトン
その後はタコマの前後に
ピザ家ゑじゃん


725 :音速の名無しさん:04/07/27 10:39 ID:kmigrs5y
>>723
それ以降
ルノーがHONDAとフェラーリに
抜かれたのがPR面の部分でも大きかった。。。
特にルノーの地元ファイナルラップで
バリチェロのオンボード映像つきで全世界に
流れてしまった事で、ルノー幹部激怒
放出へ。。。
すれ違いなので止めます

726 :音速の名無しさん:04/07/27 10:39 ID:c49N+dFB
>>724
琢磨だけを追っている映像もありましたけど。

727 :音速の名無しさん:04/07/27 10:40 ID:bKuaD/YT
たまたま混んでた場所に琢磨がいたってだけのような

728 :音速の名無しさん:04/07/27 10:40 ID:IcKeIzwV
琢磨のオンボード!

729 :音速の名無しさん:04/07/27 10:41 ID:kmigrs5y
まんどくさいけど
今からCS見直して
映ってたドライバーまとめてる

730 :音速の名無しさん:04/07/27 10:41 ID:zgNfUyC5
琢磨がいなくなったらF1観ない?
別にF1首になっても他のカテで琢磨も乗るんだから、
なにが不満?F1そんなにF1が好きなのかぃ?
オタ達がいつもいう、そんなに嫌いなら琢磨みなきゃいいじゃんに今こそ言葉をかえしてあげまつ

そんなに琢磨が好きならF1降りても他で乗ったカテ観て応援してりゃいいじゃん

731 :音速の名無しさん:04/07/27 10:42 ID:c49N+dFB

なにいってんの?

732 :音速の名無しさん:04/07/27 10:43 ID:NTwrq3kL
>>724
BARにのってるのに、それより遅い車(ジャガー、ウィリ)におさえられているっつう
晒し映像だってこと気づかないのか?

733 :音速の名無しさん:04/07/27 10:43 ID:UC+u+2Fl
>>730
なに頭から煙りだしてんだよw

734 :音速の名無しさん:04/07/27 10:44 ID:c49N+dFB
フェラーリに乗っているのに、その琢磨より後ろを走っていたバリプロは晒さないのですか?

735 :音速の名無しさん:04/07/27 10:45 ID:lV4ZQcUF
ツルリはかわいそうだよ。
今年唯一の地球人ウィナーになってしまったおかげで
来年はトヨタに乗らなきゃいけないんだから・・・。


736 :音速の名無しさん:04/07/27 10:45 ID:N5ypGXKp
タコオタは誰よりもF1好き

737 :音速の名無しさん:04/07/27 10:47 ID:UC+u+2Fl
結局眉毛を抜けなかったペヤング、リヤウィング飛ばした雷子は
晒し映像あったなw

738 :音速の名無しさん:04/07/27 10:47 ID:RXX7tOiK
BAR首になって、ストーブリーグになったら
今度は、ペイドライバーの道しかなくなった琢磨のスポンサードしない日本企業を叩くんだろうな


739 :音速の名無しさん:04/07/27 10:48 ID:AFu647UU
たくおたの精神構造怖い
きっと自分の子供達にもそういう過保護教育するんだろうな

740 :音速の名無しさん:04/07/27 10:50 ID:UNkRhatm
ルノーの場合はトゥルーリだからカメラを向けてそこに注目するという形ではないことに
気付かなければなりません。
むしろ、追われる立場で時には抜かれてしまうという、やられ役としての負の露出が
結果的に多いのです

琢磨の場合は、琢磨がそこにいるからこそ中段の争いであっても注目されているのです。
普通なら10位前後の争いなど、熱いバトルがあってもまず映りません。

741 :音速の名無しさん:04/07/27 10:51 ID:UC+u+2Fl
>>739
おまいは蛸の教育者のつもりかw

742 :音速の名無しさん:04/07/27 10:51 ID:ACZcOCt0
でも リチャーズはアメリカで、マッサと絡んだときに異常なまでの
反応で琢磨をたたいたわりには、今回は それほどでも無いな。
やっぱ、あれはホンダとの長期契約の交渉の為のポーズだったんだろうか。

743 :音速の名無しさん:04/07/27 10:52 ID:c49N+dFB
>>738
それは2002年の冬にエディーがやったことですな(笑)

744 :音速の名無しさん:04/07/27 10:53 ID:c49N+dFB
>>742
蒸し返しでわるいが、アメリカのマッサは
マッサがミラー見て無く、道を譲らなかったことにも原因があったんじゃなかったっけ?

745 :音速の名無しさん:04/07/27 10:53 ID:O4NOuBq0
>>742

そもそも異常なまでの 反応で琢磨を叩いていないしな(´д`)

746 :音速の名無しさん:04/07/27 10:54 ID:Ba4/Vyy1
というか、富士の地上波ではびっくりするくらいに琢磨擁護発言が多いよね、特に右京とかは
右京はかつての自分みたいになって欲しくないからああいう感じに言ってるのは分かるし、日本人を見せてくれという心情もよく分かるし
日本人ドライバーの中嶋さん以降受け継いできた日本人としての応援も分かるのですが、バトンよりも速さは速いとかそういう発言は
なんか聞いてて不快だよ。

この前も番組の最後は琢磨のオーバーテイクパフォーマンスの素晴らしさを山田優ちゃんと永井さんが言ってたが、
バトンはもっと活躍してたよぉ

747 :音速の名無しさん:04/07/27 10:55 ID:ZPZvmqQK
俺はバトン嫌いだからそれでいい

748 :音速の名無しさん:04/07/27 10:56 ID:c49N+dFB
>>746
経験云々の差を考えろと言うループに陥るんだけどね。
実質2年目の琢磨と、5年(だっけ?)乗り続けているバトンとの経験の差は埋められない。


749 :音速の名無しさん:04/07/27 10:57 ID:UC+u+2Fl
>>746
CS見れ。にわかF1ファンもろだしだな、おまい。

750 :音速の名無しさん:04/07/27 10:58 ID:4aG9ovQl
えーと 
オタ達をこの3週間、ほっておいてニヤニヤしませんか?
こいつら、今はもう対アンチで自分のエネルギー保っている状態で
アンチから元気もらって生き延びてるだけだし。
ほっといたらすごくおもしろいお通夜の3週間がみれそう ニヤニヤ






751 :音速の名無しさん:04/07/27 10:58 ID:eOPhmZsG
今シーズン、スピンか接触があったレースは、オーストラリア、マレーシア、バーレーン、モナコ?、ヨーロッパ、カナダ、アメリカ、ドイツといった所かな。

752 :音速の名無しさん:04/07/27 10:58 ID:c49N+dFB
個人的には・・・。

CSのスタジオ解説に右京がでてほしいものだが。

753 :音速の名無しさん:04/07/27 10:59 ID:arAigmCT
右京のタメ口応援はきつい
解説者なんだから解説しろ
特定のドライバ応援してんじゃねー

754 :音速の名無しさん:04/07/27 10:59 ID:v4xqGTjf
いつのまにジャガーが速くなったの?

755 :音速の名無しさん:04/07/27 11:00 ID:O4NOuBq0
>>750

アンタの香ばしさがある意味(・∀・)ニヤニヤ

756 :音速の名無しさん:04/07/27 11:01 ID:c49N+dFB
そういや、テスト禁止区間に日本に帰ってくるのか?>琢磨


757 :音速の名無しさん:04/07/27 11:02 ID:XXGmIfRt
とりあえず明日までオタのことほうっておいてみるか
実験実験

758 :音速の名無しさん:04/07/27 11:03 ID:kmigrs5y
>>754
ピザ屋(昨年途中でジャガー解雇)曰く
ジャガーはファーストドライバーと
セカンドドライバーの待遇はかなり違うそうです
現在のジャガーのパーツなどの優先面も多分
ゑ>>>クリエン

759 :音速の名無しさん:04/07/27 11:03 ID:gWuPRCIg
右京が解説してる時って、結構完走してるよな。

760 :音速の名無しさん:04/07/27 11:04 ID:eGlShbmP
>>715
英国のゴシップネタHPだよ。
と、いうより琢磨にはゴシップというより下品な言い方をしてる。
佐藤琢磨= wayward Japanese youngster =わがままばかり言っている日本人のガキ とかね。
他にも琢磨に関してはかなり強烈なアンチ記事ばかり書かれてるから気にしないほうがいい。

そこにあった「琢磨解雇の噂あり」の記事を↓で和訳して掲載したんだけど、
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
ここもヴィルヌーブ解雇問題の時、やたらとゴシップばかり載せててネタ扱いされてたんだよなw

761 :音速の名無しさん:04/07/27 11:04 ID:jbyyXIda
ちゅうかアンチスレあるんだからアンチはそっちイケ。
底意地の悪いやつばっかりだな。

762 :音速の名無しさん:04/07/27 11:04 ID:c49N+dFB
>>758
ジャガーチームはすぐに否定コメント出してますけど。

763 :音速の名無しさん:04/07/27 11:04 ID:ACZcOCt0
>>745

やっぱ >>744のような状況で
自分のチームのドライバーを庇わずに「どっちもよくない」とか
「琢磨は高くつく」という発言を外に向かってするのは異常な
反応だと思うけど、状況的には今回の方が琢磨が責められても
仕方が無い状況だと思うけど、そのわりには、たいしたことない。
ような気がする。


764 :音速の名無しさん:04/07/27 11:05 ID:wyqZMTPO
スレ違いではあるが、ニュー速、車板で昨日盛り上がった
日テレ報道ドキュメンタリ「三菱自動車”リコール隠し”の真実」
すげー面白いぞ。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv


765 :音速の名無しさん:04/07/27 11:06 ID:kmigrs5y
>>762
そういった見方もあるってことで
実際ピザ屋的には
そういった扱いだったんでしょ


766 :音速の名無しさん:04/07/27 11:07 ID:c49N+dFB
>>763
結局、琢磨の評価が上がってしまったからじゃないの?
ニュルでは賛否両論だったけど、アメリカでは一応評価をあげて、
ニュルの一件も否定派が叩かれる始末だし。

ま、自分の契約も危ないし、ホンダが本当に琢磨を囲っているなら
琢磨を叩けば、自分の尻に火がつくと思ったのかもしれない

767 :音速の名無しさん:04/07/27 11:10 ID:vIaRcc33
せめてあと一回今シーズン中に表彰台に立ってほしい
チームが糞でもマシンは速いんだからまじで解雇もあるぞ
皆が納得できる結果は必要だよ
アメリカとかニュル位のセッティングと気迫を見せろ
後半の一戦一戦が勝負駆けになる

768 :音速の名無しさん:04/07/27 11:16 ID:O4NOuBq0
>>763

リチャは蚕養であろうバトンに対しても、
来季以降の契約に関しての発言で、
牽制したような言いぐさだったりしない?

元ソースのニュアンスも微妙に違ったりするじゃん。
考えすぎでしょ

769 :音速の名無しさん:04/07/27 11:17 ID:F0aK6RW9
ヲタにとってはスピンもチームの所為になるのか…

770 :音速の名無しさん:04/07/27 11:18 ID:AHfxOZUD
琢磨、来年はナカソの後任でNSX乗れ

多分、早いぞぉおお

771 :音速の名無しさん:04/07/27 11:19 ID:3OUMrQrg
>>133市ね

772 :音速の名無しさん:04/07/27 11:20 ID:GytIU4JN
>>764
そのリンクの内容と関係ないけど
M車の事故をすべて欠陥と結び付けて報道していたマスコミはじゅうぶんリコールされるべき報道姿勢だと思う。
スレ違いで悪い。



773 :音速の名無しさん:04/07/27 11:22 ID:pTMC2/zt
>768
バトンの契約で、ドライバーには安定した環境が必要とか何とか言ったのは
利茶でなかったっけ?

何だか俺は、中本レポートが蛸とアンソニー交替の布石のような気がして
ならない。
次回のレポートで、蛸はエンジニアの期待があっても、きちんと意見を言う
からむしろテストドライバー向き・・・なんて書かれちゃったらどうしよう。
あ、でも蛸は来期テストドライバー出来ないんだっけ?

774 :音速の名無しさん:04/07/27 11:29 ID:O4NOuBq0
>>773

バトンに関しては、
それ以前の発言での事ね。
ウィリ移籍あるかもとか噂があった頃の。

っていうか漏れは>>742の、
「リチャが異常なまでの反応でうんぬん〜」に反応しただけだから

775 :音速の名無しさん:04/07/27 11:32 ID:arAigmCT
解雇が決まってタコヲタもトーンダウン
にわかもさぁーっといなくなりました

776 :音速の名無しさん:04/07/27 11:39 ID:c49N+dFB
>>775
決まっても居ないし、既定路線でもない。

777 :音速の名無しさん:04/07/27 11:40 ID:rZOh5d07
>>775
まあそうあせるなよ。

778 :音速の名無しさん:04/07/27 11:42 ID:t8ThYKVh
景気が悪くなったらさっさと撤退するであろう自動車メーカーに
対して、F-1チームはそれ自体がビジネスだ。だから、琢磨はHONDAに
可愛がられるよりもチームに可愛がられた方が、ドライバーとしては
圧倒的にメリットがあるんじゃないか?

と言っても、多分BARでは琢磨の立場は良くないだろうから、他の
チームに向けて、とにかくキレのある鋭い走りでアピールして、
フランク御大やフラビオなんかに興味持たれる方が良いと思います。

779 :音速の名無しさん:04/07/27 11:42 ID:9ZgDijnG
でもまあヲタが思ってるほどF1は甘くないし
ホンダもそれほど琢磨を気に掛けてるわけじゃあない。
今の成績じゃあ契約更新はないと考えるのが普通だと思うが。

780 :音速の名無しさん:04/07/27 11:44 ID:c49N+dFB
>多分BARでは琢磨の立場は良くないだろうから

あなた自身がタブンと言っているように、あくまで憶測にすぎない。
津川氏曰く、パドックでは琢磨の評価は悪くない。というより寧ろ良いらしいが。


781 :音速の名無しさん:04/07/27 11:46 ID:c49N+dFB
>>779
貴方が思うほど、琢磨の評価悪くないと思うよ。
まぁ、俺も含めて様々なフィルターかかって情報が入るから
真実はわからん。正式なチームからの発表があるまで、わからん。

782 :音速の名無しさん:04/07/27 11:52 ID:9N6yX+AW
ミシュランのジジイは琢磨の事が好きらしい

783 :音速の名無しさん:04/07/27 11:54 ID:c49N+dFB
まぁ、ミシュランのそれは、親日家なのかもしれないけどね。
F1復帰も、WRC時代に蜜月関係だったトヨタが参戦するにあたって、
トヨタの説得で復帰したらしいし。

もっとも、この場合のトヨタはTTEだから、厳密に言えばアレだが。


784 :音速の名無しさん:04/07/27 11:57 ID:O4NOuBq0
新しく他からドライバーを引っ張ってくるよりも、
今の体制で来年も行ったほうがチーム自体の為にもなるんじゃないかな?

下手に人材的な部分を動かすと、
今年のステップアップが無駄になるような気がするしさ。

今回、ホンダと更新した3年間ずぅ〜とBARに蛸がいるとも思わないけど、
来年に関してはアリじゃない?

785 :音速の名無しさん:04/07/27 11:58 ID:9N6yX+AW
冬のテスト開発で
ミシュランタイヤ開発してたのが
主にルノーのテストドライバーの香具師と
琢磨だったみたいだから
それで気に入ってるとかどっかの記事に
載ってた。


786 :音速の名無しさん:04/07/27 11:59 ID:B4tgcrei
>>780
日本人が一番琢磨を評価してないとか
イギリスのF1雑誌でも琢磨の方がバトンより大きく扱われる事もあるとか
そんなのもあるね

…どこまでホントかは知らないけど
日本のF1雑誌でもドライバーインタビューとか載せたら、普通に
下位のドライバーでもミハエルより扱いが大きいこともあると
言っても間違いではないからな…

まあ走りはあの激しさだから良くも悪くも面白いといえば面白い
から注目はされるだろうけど、それとチームの事情(=来期の
シート)は別だし
その注目もマクラーレン復活でキミがいい走りするようになって
顎に絡むようになったからいつまで注目されるかも微妙だよな

787 :音速の名無しさん:04/07/27 12:04 ID:rZOh5d07
なんかミス多いけど、まともに全ての事柄がバッチリ決まって
いい走りができたって場面がないよなぁ。

本人がいい走りすれば、チーム戦略がクソだったり
エンジンが音を上げたり。

788 :音速の名無しさん:04/07/27 12:06 ID:UC+u+2Fl
でもまあヲタが思ってるほどF1は甘くないし
でもまあヲタが思ってるほどF1は甘くないし
でもまあヲタが思ってるほどF1は甘くないし
でもまあヲタが思ってるほどF1は甘くないし
でもまあヲタが思ってるほどF1は甘くないし


789 :音速の名無しさん:04/07/27 12:07 ID:9N6yX+AW
既に痔スレが立ってるんだが・・・
【ウィリアムズ】佐藤琢磨 LAP197【移籍決定】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090897186/

790 :音速の名無しさん:04/07/27 12:14 ID:nBE/KXqN
チーム戦略以前に琢磨が糞って事に気付けよ

791 :音速の名無しさん:04/07/27 12:15 ID:UC+u+2Fl
琢磨が糞以前に>>790 がウンコってことに気付けよ

792 :音速の名無しさん:04/07/27 12:22 ID:eGlShbmP
琢磨に対して下品な表現の多いゴシップHPの解雇ネタよりも、
こっちのほうが中身がしっかりしてるよ。
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=96563&apn=1

特にHANSに不具合が起こってからの琢磨の対応が詳細に書いてあって興味深い。
スピンをしたときに何が起こっていたのかも琢磨自身が詳しく説明してる。

793 :音速の名無しさん:04/07/27 12:23 ID:vAmCQTjd
メカニックとドライバーはどっちが駄目でも駄目。
ドライバーの情報から車が速く走れるようにセットするのが
メカニックの役目であるわけでその役目を
果たしていないと言うか逆に駄目になるように細工するジョックは・・・・・


794 :音速の名無しさん:04/07/27 12:25 ID:bc5NosU8
リチャーズ代表、「佐藤琢磨放出の噂否定」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040727_07.htm

795 :音速の名無しさん:04/07/27 12:27 ID:nBE/KXqN
「いろいろ推測をするのは勝手だが、チームはいまこのシーズンに集中している。
タクマを放出するなどあり得ないことだし、彼は残りのシーズンで若干の、
そして重要なポイントを獲得するものと確信しているよ」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040727_07.htm



彼は残りのシーズンで若干の

期待されてねーーーーーーーーw

796 :音速の名無しさん:04/07/27 12:34 ID:IcKeIzwV
>>795
よーするに、タクマは開発担当だと言いたいのだろう。

797 :音速の名無しさん:04/07/27 12:35 ID:c49N+dFB
このコメントのどこをどうよんだら。


「タクマは開発担当」となるのだ?

798 :音速の名無しさん:04/07/27 12:36 ID:JSs8gur4
アンチが首だの解雇決定だの騒げば騒ぐほど安心する自分がいる
今年のレギュラー復帰の時も、ジョーダンデビューけっての時も
去年の鈴かも、アンチが首だの参戦はありえないだの決定しただの
琢磨の契約関係で騒ぎ出した直後に琢磨の残留やら急遽参戦決定だの
朗報が舞い込んでくる事が多いからな

つーことは、そろそろ来年の体制発表も近いな(w

799 :音速の名無しさん:04/07/27 12:36 ID:b44yCX63
もう琢磨なんてやめて玉緒に改名しろ

800 :音速の名無しさん:04/07/27 12:36 ID:oxfoDkd4
このスレはほんっと朝鮮人が多いなw
日本人なら琢磨応援しろよ。全く

801 :音速の名無しさん:04/07/27 12:38 ID:kN1CEDmM
>>710
なぜにCS309?

802 :798:04/07/27 12:38 ID:JSs8gur4
改めて読み返してみると誤字脱字だらけの妙な文章だな…(w
言いたい事は分かるだろうから脳内補完ヨロ(;・∀・)

803 :音速の名無しさん:04/07/27 12:39 ID:IcKeIzwV
>>797
ニワカにはわからんよw

804 :音速の名無しさん:04/07/27 12:39 ID:lV4ZQcUF
>>800
日本人ならタクマを応援する理由がわからんが、
鮮人が多いのには禿同。

805 :音速の名無しさん:04/07/27 12:41 ID:/H4vghtz
>>804
日本人ならお茶漬けなのと同じ理由で

806 :音速の名無しさん:04/07/27 12:42 ID:c49N+dFB
>801
IRLやってるチャンネルって、309だったっけ。



807 :音速の名無しさん:04/07/27 12:42 ID:nBE/KXqN
またタコヲタの妄想が始まったw

808 :音速の名無しさん:04/07/27 12:43 ID:kdmMeSQ6
日本人が世界で戦ってる日本人応援する気持ちが分からんと?

809 :音速の名無しさん:04/07/27 12:45 ID:b44yCX63
鮮人で琢磨を応援しているの多いよ
解雇されたらたまらんてさ。
世界に恥を晒して欲しいみたい

810 :音速の名無しさん:04/07/27 12:48 ID:GDvfeCzW
佐藤の中の人も大変だな

811 :音速の名無しさん:04/07/27 12:51 ID:2VpkH/0f
いちいちオタオタしてるのは、ヲタ・アンチ問わず、アホ丸出しだけどな。

812 :音速の名無しさん:04/07/27 12:53 ID:nq6A41eZ
日本人だから好きも嫌いも無く応援しなければならないってのは
どうかと思うけど、日本人だから応援することを理解できないとか、
おかしいと思うやつはただのひねくれものにしか見えん


813 :音速の名無しさん:04/07/27 12:57 ID:UC+u+2Fl
↑在日認定

814 :音速の名無しさん:04/07/27 12:59 ID:cqKprEJJ
ホンダがBARと3年契約した時点で、採用ドライバーに関して口出し
出来るような条項をいれてあるだろうから琢磨は安泰だろう。


815 :音速の名無しさん:04/07/27 13:02 ID:YcS/1S7R
日本人でも敵対関係にあるチームの関係者(スポンサー含む)は 「琢磨 with HONDA」 の活躍を
疎ましく思っている者もいるでしょう。

出版社や報道機関がまるまる敵対チームの提灯持ちになってるケースもあることから、現場の記者の
中にも、その手の息がかかっている者もいると簡単に推測ができます。
そういう日本人の風上にも置けない者たちが、率先して「琢磨解雇」というありもしない話を噂として
パドックで振りまいてるのでしょう。

それと、琢磨よりレースキャリアが長いのに国内でくすぶってる日本人レーサーなんてのも琢磨のことを
好意的には見れない、否定的な声を挙げる代表にもなっているでしょうね。
琢磨の活躍は何と言っても自分が歩んできた道のりが全否定されてるようなものですから。

この辺は夏の五輪での自転車競技なんかでも、冬のスケート選手が注目されて代表に選ばれた際に
ごたごたした話が出てくることからも感覚として理解できると思います。

816 :音速の名無しさん:04/07/27 13:08 ID:IcKeIzwV
在日がタクマを嫌うのはワカランでもないが、出来たら国に帰ってほしい。
日本人でアンチタクマつったらやっぱ企業がらみか? ヨタとか石橋とか。
あとはそーだな、育ちの良さそうなところが気に食わないとか
やっぱレーサーは脇坂みたいなガラの悪そうなのがデフォだとか
あとなんかある?

817 :音速の名無しさん:04/07/27 13:12 ID:xryn9uNY
次あたりで1upきのこ捕まえてくれないかな。

818 :音速の名無しさん:04/07/27 13:18 ID:IhgcsPN/
琢磨なら3upムーンを捕まえる…たぶん

819 :音速の名無しさん:04/07/27 13:19 ID:lV4ZQcUF
いや、7upジョーダンだ

820 :音速の名無しさん:04/07/27 13:21 ID:DHn5HUkb
要するに、解雇するべきかしないべきかとか、そう言う問題じゃ無いと思うんだよな琢磨の場合。
単純に契約条項として、バトンの1/3だとかそう言う条件があって、その条件を
達成できなければ、首にするもしないもチームの自由になるって事だと思う。
んで、チームとしては、せっかく手に入れた権利を如何にホンダに高く買って
貰えるかどうかという事だと。

名前が挙がってるツルリにしろフィジにしろ、招いて座って貰うとなると10億
ドライバーな訳で。
バトンに既に同じ程度払ってる現状、それだけの金は多分BARには無い。
無論、ホンダとの交渉次第では、こじれて最終的に琢磨が放り出される
と言う事もあるかもしれないけど(その場合はアンソニーだろうね)、それ程
現実味は無いんじゃ無いかと。

821 :音速の名無しさん:04/07/27 13:24 ID:+sH0SQcD
>>816
父親絡み

822 :音速の名無しさん:04/07/27 13:24 ID:IhgcsPN/
一番言い訳できないのはプロ

823 :音速の名無しさん:04/07/27 13:26 ID:cQ2NnnOx
>>806
チガウ

824 :音速の名無しさん:04/07/27 13:26 ID:IhgcsPN/
一番文句言いたいのはキミタン

825 :音速の名無しさん:04/07/27 13:28 ID:d6E6fmgc
>>815
それは某Wさんのことかな?

826 :音速の名無しさん:04/07/27 13:28 ID:xryn9uNY
やっぱりF1って白人のスポーツだから、たとえ結果が駄目だったときでも
「すいません、僕のせいです。」
なんて言ってしまうドライバーには未来がない。もっとも日本人ならそういうドライバーを応援したくなるかもしれないけど。
92年のマンセルなんて、圧勝しておきながら
「今日は厳しいレースだった。途中でオーバーステアがひどくなって、そのうち腰痛が・・・・。」
なんて言っていたらしいよ。

827 :音速の名無しさん:04/07/27 13:30 ID:HnQ6Zyhu
>名前が挙がってるツルリにしろフィジにしろ、招いて座って貰うとなると10億
>ドライバーな訳で。

フィジコたんはまだ500万ドルクラスだよ




828 :音速の名無しさん:04/07/27 13:31 ID:d6E6fmgc
キミたんは典型的北欧人って感じがする、あの性格が。

829 :音速の名無しさん:04/07/27 13:32 ID:gVLoWc/t
鶴がBARに来て、琢磨がトヨタに行ってメデタシ。

830 :音速の名無しさん:04/07/27 13:33 ID:oxfoDkd4
ラルフっていくらもらってんの?

831 :音速の名無しさん:04/07/27 13:34 ID:/H4vghtz
キミの名はライコネン

とか、昔スターティンググリッド紹介のときに駄洒落飛ばしてたなあ。
もし今あったら「誰よりも真っ先に飛び出せ、フェリペ・マッサ」とか、
「黙ったままでいられるか、クリスチアーノ・ダ・マッタ」とか言ってたのかな。

832 :音速の名無しさん:04/07/27 13:35 ID:DHn5HUkb
>>827
だから、招いて、と。
ウイリアムズとルノーが招いて、そこにBARが絡んだ場合、
5億のままで済むはずは無いと思うけど。
ツルリにしても、一つ大きな問題が金だったという訳だし、
トヨタとの競争になれば、やっぱ10億を下る事は無いと。

833 :音速の名無しさん:04/07/27 13:38 ID:JwfKaZui
>>792
走行中にHANS直そうとして、ハーネス緩めたりずらしたり。いろいろやってたんだな・・・。

834 :音速の名無しさん:04/07/27 13:39 ID:IhgcsPN/
一番恥ずかしかったのは顎兄さんの表彰台ジャンプ

835 :音速の名無しさん:04/07/27 13:40 ID:d6E6fmgc
>>830
7〜10億

836 :音速の名無しさん:04/07/27 13:42 ID:xryn9uNY
まあ、バトンの1/10だか1/20の値段で1/4のポイントを持って帰って来るんだから解雇はないよ。
デビッドソンならどれくらい持って帰ってくるか分からないけどね。

837 :音速の名無しさん:04/07/27 13:42 ID:IhgcsPN/
鶴はBARに来ないな。だって琢磨に抜かれたし
第一給料が高い

838 :音速の名無しさん:04/07/27 13:43 ID:oxfoDkd4
罵詈っていくらもらってんの?

839 :音速の名無しさん:04/07/27 13:44 ID:rvE7BHnb
>>834
俺はビョ〜〜〜〜〜〜ン って効果音脳内挿入したよ
にしてもドイツ国歌飽きた

しかしなぁ今回一番運がなかったのはライコ念だろ
リアウイング粉砕しなかったら表彰台は堅かったワケだし

840 :音速の名無しさん:04/07/27 13:45 ID:IcKeIzwV
で、棚バトンですよ。

841 :音速の名無しさん:04/07/27 13:49 ID:gVLoWc/t
そういえばさ、ウィリアムズのLinuxクラスタって2003年から使ってるの?
あれが動かないとエンジンも動かないって事はモン吉のUSGPのヤツも関係してるのかな?

でも、あれで全部制御してるからメカニック的にはデータの判別が楽で良いんだけどね。

842 :音速の名無しさん:04/07/27 13:50 ID:nTpjUJqG
帰ってきたらまだヲタは馬鹿みたいに責任転嫁していたのかw
本当ににわかファンだらけなんだなw
チョンとか意味不明なこと言っているけど、西洋人=チョン見たいに言っているやつ、
日本人だから応援しろとか、極東のニホンザルが言いそうなこと言っているやつがいるな
マジで責任転嫁は痛いよね、ジョーダンのときもそうだった
結果をあまり残せていないのに残留できるみたいにイタイこと言っていたヲタが複数いたな
マジで実力がないのに残留とか、本当に今までF1見てきたのかよw
タコが残留できたらそれはホンダのおかげ、お前らホンダに感謝しろよなw

843 :音速の名無しさん:04/07/27 13:53 ID:IhgcsPN/
最近アフォな早漏が多いな

844 :音速の名無しさん:04/07/27 13:56 ID:jbyyXIda
一生懸命長文書いても誰も見ないよ。つーかほかにすることないの?

845 :音速の名無しさん:04/07/27 13:56 ID:IcKeIzwV
カウパーに本汁まざってるな

846 :音速の名無しさん:04/07/27 13:57 ID:b44yCX63
BARはスタートシステムとかいろいろFIAに指摘されてるよな
けっこう前から黒い部分のあるチームだと思ってたわけよ
それで今思うのはバトンと琢磨の速さの差は今ぐらい0.6〜1.0
が妥当だと思うんだよ。
ところがアメリカあたりでは明らかに琢磨の走りが異常だったんだよ
こんなに速いわけないもん。
たぶん琢磨のマシーンは反則ぎりぎりのシステムとエンジンもなんか特別なものだったんだろうな
ヨーロッパにはレギュレーション違反を見抜く高度な機械と人材がいるんじゃないの?
となると、ヨーロッパを離れた日本グランプリは違反車で走れるよ

847 :音速の名無しさん:04/07/27 13:58 ID:X9Mz4iUY
バトンは1回目のピットストップ後に出たところが最高だった。
ウェバーがピットインするまで抜けなかったしね。
しかもモントーヤに詰まるところでモンコースオフ。
ライコリタイア。アロンソ謎のトラブル。

あぁ、琢磨にも幸運を!!

フリー3は自業自得だけどね。

848 :音速の名無しさん:04/07/27 14:00 ID:nTpjUJqG
お前らだって他にすることないんだろ?
俺は今日しようと思っていたことは終わった。
後はテレビでも見てさっさと寝ようと思っていたけど、このスレ面白いねw
他力本願なんだもんな
激しい妄想しているやつも複数人いるしな

849 :にわかヲタ:04/07/27 14:02 ID:1YDR4gBG
御世ーに粘着してる香具師がいるな。(藁
こういう香具師をネットストーカーっていうのか?

850 :音速の名無しさん:04/07/27 14:02 ID:i1JdSaDx
>>846
???

851 :音速の名無しさん:04/07/27 14:03 ID:6qoiw68r
誰か琢磨教のキモイ信者達をなんとかしてください

852 :音速の名無しさん:04/07/27 14:04 ID:BDwfJ3co
「前の晩に雨がふったんだけど、ホッケンハイムは早朝でさえも路面温度が高かったので
我々は合理的にトラック上で濡れているところはないと考えていた。
しかし、スタジアムに達したときに、 honeycombの縁石の穴に隠れて水たまりがあったんだ。
車をコントロールする時間はなかった。
不運にもスピンオフし、芝生も濡れていたのでバリアにヒットすることを止められなかった。
とても残念だ」

853 :音速の名無しさん:04/07/27 14:05 ID:cqKprEJJ
>>847

モントーヤがミスってすんなりかわせたのは大きかったね。
やつ、抜かせないものなあ。
それからツキで言うと、スタート前にトヨタがエンジンストップ。
1コーナーではじかれて出遅れるものの、バリケロが突っ込んで
コーナー大混乱。たまたまいた、ポジションのお陰で、またアップ。

854 :音速の名無しさん:04/07/27 14:07 ID:IcKeIzwV
最近モントーヤもミス多いねぇ

855 :音速の名無しさん:04/07/27 14:08 ID:IhgcsPN/
モンはやる気が起きないんだろ

856 :音速の名無しさん:04/07/27 14:08 ID:Ic4zXbaD
信者とか言う言葉使ってるとこが既にイタイ

857 :音速の名無しさん:04/07/27 14:15 ID:UC+u+2Fl
アンチの理屈から言えば、ライコネンのウィング飛んだのもドライバーのせい。

858 :音速の名無しさん:04/07/27 14:17 ID:IhgcsPN/
「いいわけするな」って論破されたアンチにもヲタにも言える言葉だな

859 :音速の名無しさん:04/07/27 14:17 ID:X9Mz4iUY
琢磨はピットストップ後
ピッツォニア、ウェバー、フィジコ、マッサ、トゥルーリだもんね。
こんだけいたらあっという間に先頭集団から離されてしまうよね。

860 :音速の名無しさん:04/07/27 14:19 ID:/H4vghtz
>>857
運転の仕方でウイングが飛んだり飛ばなかったりするのか?
そんなにデリケートなのか、F1マシンってのは。

861 :音速の名無しさん:04/07/27 14:19 ID:9N6yX+AW
>>841
リナックスなの?

862 :音速の名無しさん:04/07/27 14:23 ID:b44yCX63
ピッツォニア,琢磨、ファーマン  英国F3チャンピオンて遅いのばっか
ここ10年でもF1にさえ来れないのがほとんど


863 :音速の名無しさん:04/07/27 14:26 ID:AhGUAqCK
>>838
1200万ドル

864 :音速の名無しさん:04/07/27 14:27 ID:vmBdSIME
少なくとも862よりは
早い事は確か

865 :音速の名無しさん:04/07/27 14:27 ID:BDwfJ3co
「プリクオリファイではラップしただけだった。
しかし、車の限界と強さを見極めねばならなかった。それは難しい判断だった。
ターン2まで調子がよかった。
ちゃんとした予選のために、まったくリスクは冒せなかったので、ターン2では少しだけ慎重だった。
そのときに、コンマ5秒を失ったことが分かった。
残念だったが、僕はリズムを取り戻すことができて、
車に対する信頼はどんどん上がっていった。
そこからの残りのラップはほんとに悪くなかったね」


866 :音速の名無しさん:04/07/27 14:31 ID:oxfoDkd4
ばりちぇろっていくらもらってるの?

867 :音速の名無しさん:04/07/27 14:34 ID:9K6sbng/
いちおくちょうえんだよ(・∀・)

868 :音速の名無しさん:04/07/27 14:40 ID:mXWm49zg
アメリカGPでチームがミスってなければこんなことにはならなかったな。

869 :音速の名無しさん:04/07/27 14:42 ID:ydcwuf03
今シーズン限りでタコマが解雇になるだろう
来年のBAR
バトンのチームメイトは誰になるのかな?



870 :音速の名無しさん:04/07/27 14:43 ID:xryn9uNY
>>868
ニュルブルクリンクで琢磨が(ry

871 :音速の名無しさん:04/07/27 14:44 ID:xryn9uNY
>>869
ハイドフェルドと琢磨交換・・・・。


いやだあああああ!!!

872 :音速の名無しさん:04/07/27 14:46 ID:1j3KoLpX
仮に琢磨がトヨタのドライバーで今の成績を残していたのであれば
ここまで卑劣な琢磨叩きは起きてないだろうと確信している。

更に言うなら、史上最高の日本人ドライバーとして各種メディアで
絶賛されてもいただろう。


その辺の温度差はMLBでも松井を悪く言う者はいないが、イチローを
扱き下ろす者は大勢いるということにも相通じている。

873 :音速の名無しさん:04/07/27 14:46 ID:MJF5XmCe
トヨタも、糞成績しか納めれてないのに、なんで琢磨スレではこんなに元気なんだ?

874 :音速の名無しさん:04/07/27 14:47 ID:IhgcsPN/
もしミナルディに移籍して優勝したら一生付いていくな

ありえないけど

875 :音速の名無しさん:04/07/27 14:48 ID:xryn9uNY
>>874
ミナルディ・ホンダ、てのもいいかも。

876 :音速の名無しさん:04/07/27 14:50 ID:gVLoWc/t
川井ちゃんいわく
エンツォフェラーリが生きていたらドライバーにしてるであろう・・・それが琢磨。

それにしてもこのスレタイ良いな。
ヤクルトの応援団が選手に「悔しかったら打ってみろ」と言うと打つみたいなw
次は結果(表彰台)を出すよ!

877 :音速の名無しさん:04/07/27 14:54 ID:q+L6Ah9A
>>846
そうでもない
ドイツのレースでもクリアで状況の良いラップは
バトンとそんなに変わらない
ミスもあるが、どうも運が悪い方に流れること
琢磨はラッキーをもたらす力が足りない気がする

右京はUSGPで雲は去ったと言っていたが、
今のところ一人で悪天候の道を走ってる

878 :音速の名無しさん:04/07/27 14:55 ID:lW62hZiq
琢磨は来年SCでトップを快走します

879 :音速の名無しさん:04/07/27 14:56 ID:d6E6fmgc
自力でいい流れを呼び込むことが、今の琢磨に求められているな

880 :音速の名無しさん:04/07/27 14:57 ID:h9Q2gRki
もう少しこう力強くなって欲しいな、イイ人過ぎるのかな?

881 :音速の名無しさん:04/07/27 14:59 ID:12z4KMJX
それより、けんさわさんのサイトにあった
リチャーズの馬鹿息子を何とかして欲しい。

882 :音速の名無しさん:04/07/27 15:00 ID:BDwfJ3co
最初のピットストップの後、我々は佐藤のいくつかの「収穫」をみることになる。
日本人は前を走る集団とのバトルを通して彼の道を切り開いたのだ。
彼は6位のルノーのトゥルーリを追いかけ回していたマッサとウェバーをすぐに捉えた。
オーバーテイクのマニューバーに失敗してウェバーが勢いを失った時に、
タクはヘアピンでオーストラリア人のインに突進した。
次はトゥルーリだ。イタリア人は追っ手を封じ込めていた。
そして佐藤も彼がパスする道を探しているのと同様に
後ろでヒールを鳴らすウェバーを抱えていた。
そのときがきた。動きはファンタスティックだった。
佐藤はターン2からの立ち上がりで右に振った。
トゥルーリはブロックしようと動いたが、
しかし先にヘアピンのインへの飛び込むためのちょうど必要なだけの
スペースがあった。


883 :音速の名無しさん:04/07/27 15:01 ID:DHn5HUkb
つか、ドイツではバトンの為に早めにピットインしたんでしょ?
そりゃ、良いタイミングな訳もないのでは。

884 :音速の名無しさん:04/07/27 15:06 ID:mXWm49zg
トゥルーリを抜いたあれは、琢磨じゃないとできないね。

しかしブレーキングだけはすごいな

885 :音速の名無しさん:04/07/27 15:07 ID:vmGcpj5k
琢磨は大丈夫だと思うよ。
多分HONDAが琢磨の来年のシートを契約の公約に盛り込んでいると思うが
BAR側がその公約を条件つきで呑んでいるのではと思う。
なので、HONDA側では来年のシートは決まっている的な発言をしているのではと思う
残りのレース、琢磨が結果を残す走りをすれば解雇は無いでしよう。
逆に余りにも期待が持てない走りをすれば、HONDAも何も言えなくなると思う。

886 :音速の名無しさん:04/07/27 15:14 ID:xryn9uNY
リチャーズが葉っぱをかけているに違いない。

887 :音速の名無しさん:04/07/27 15:18 ID:IcKeIzwV
>>883
しかもPITに10秒以上かけやがった。
琢磨がいくらがんばっても禿妖怪どもに足引っ張られてはどうしようもない。

888 :音速の名無しさん:04/07/27 15:19 ID:vmBdSIME
6周目辺りの
ゑ、ピザ屋、琢磨、バトンの隊列の時は
画面は琢磨中心になってた

889 :音速の名無しさん:04/07/27 15:20 ID:7bWXqmPB
禿は信用できない・・・あの禿だけは

890 :音速の名無しさん:04/07/27 15:21 ID:Ic4zXbaD
まぁこの社会だから、日本人がF1で表彰台に立ち難いのも無理無いわな

891 :音速の名無しさん:04/07/27 15:21 ID:aIh8e4Xf
>>884
> しかしブレーキングだけはすごいな

ほんと、そう思う。
ライン取りも重要だけど、ほとんど抜けない今のレースじゃブレーキングがすごい重要になるもんな。


892 :音速の名無しさん:04/07/27 15:22 ID:BDwfJ3co
HANSが外れた原因が分かりました。
バーレーンでガーニーが外れたせいで外側の縁石に激しく乗り上げたときに
肩を痛めてるらしい。本当なら数週間の休みが必要な状態だったらしい。
で、その痛みを緩和するために、シートベルトを少しゆるめてるんだけど
それが原因でHANSがシートベルトから外れたと。

それと問題になってるヘルメットが回ったって件だけど
それはむしろ反対で
HANSがへんな方向に動いてしまって
コーナーのイン側を見るために首を動かそうとしたときに
HANSにストラップで固定されてるせいでメットが動かなかったので
コーナーのアペックスが見えなかったんでスピンしたと。

だいたいの状況がわかってきましたね。


893 :音速の名無しさん:04/07/27 15:23 ID:A5S/4Hvk
>>892
妄想乙

894 :音速の名無しさん:04/07/27 15:26 ID:jbyyXIda
>>892
ソース

895 :音速の名無しさん:04/07/27 15:33 ID:vmGcpj5k
>>884
ブレーキングが凄いからオーバテイク出来るのだと思う。
琢磨のオーバテイク大好き!

896 :音速の名無しさん:04/07/27 15:35 ID:xryn9uNY
そういえばFポンでの虎のブレーキングも群を抜いていたな。

897 :792:04/07/27 15:37 ID:eGlShbmP
>>894
さっき 貼ったんだが・・。

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=96563&apn=1



898 :音速の名無しさん:04/07/27 15:37 ID:OkO4IIWs
>>893
>>894

>>792

899 :音速の名無しさん:04/07/27 15:39 ID:+VGt54Ah
さっき

900 :音速の名無しさん:04/07/27 15:41 ID:QYHVj9AR
シートベルト緩めで走ってるって……
それは、いいのか?

901 :音速の名無しさん:04/07/27 15:42 ID:uHZOHZjr
あの琢磨のレイトブレーキングに関しては、ウェバーが実戦の中で
自分のものにしつつあるのが分かったレースでもあった。

USGPでは単に釣られてコースアウトしていだけだったが、今回はコース内に
踏みとどまるレベルにまで達していて、トゥルーリの便乗パスにもその成果が
遺憾なく発揮されていた。

902 :音速の名無しさん:04/07/27 15:42 ID:+sPeNaNv
>>900

903 :音速の名無しさん:04/07/27 15:43 ID:+sPeNaNv
>>900

904 :音速の名無しさん:04/07/27 15:43 ID:+sPeNaNv
次スレ立てないでねっていいたかったの

905 :音速の名無しさん:04/07/27 15:44 ID:+sPeNaNv
>>900
次スレ立てないでねって言いたかったの
なんか操作間違えて変なことしてスマソ

逝ってきます

906 :音速の名無しさん:04/07/27 15:52 ID:vmGcpj5k
次は期待が出来るスレタイがいいな〜

907 :音速の名無しさん:04/07/27 15:55 ID:lVz3Hren
>>900
外して走るわけじゃないし

908 :音速の名無しさん:04/07/27 15:57 ID:cxG0PApV
>>907
いや、レギュレーション的には良いんだろうけど、クラッシュしたときに
助からないよ。って言いたかったの。
琢磨の身体が心配じゃない人ならいいだろうけどさ、漏れは心配だから。

909 :音速の名無しさん:04/07/27 16:00 ID:cxG0PApV
>>906
次スレ立ってるみたいだよ

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090897186/

おしいなあ。
【実況】【すんなゴルァ】
で立ててやろうとおもってたのに。

910 :音速の名無しさん:04/07/27 16:00 ID:5MniDbSB
ほんと、無事でよかったよ・・・。

911 :音速の名無しさん:04/07/27 16:02 ID:vmGcpj5k
>>908
インタビューの時も琢磨は苦しそうだったからね。
注射も討っているみたいだし心配だよね。
BARは小さいミスを多い気がする。

912 :音速の名無しさん:04/07/27 16:04 ID:vmGcpj5k
次のスレタイ嘘はまずいのではと思うけど・・・

913 :音速の名無しさん:04/07/27 16:05 ID:UC+u+2Fl
このスレタイもおかしいんだからいいでしょ。

914 :音速の名無しさん:04/07/27 16:06 ID:cxG0PApV
>>911
いや、あんなレベルの話じゃなくて、たとえば今回のキミみたいな
クラッシュだと、ベルト緩めてたらハンドルに胸とか圧しつけられて
潰れる可能性もある。
F1の安全設計はあくまでベルトを締め込んだ状態でギリギリの設計
なんだから、ベルトを緩めて走るのは危険。


915 :音速の名無しさん:04/07/27 16:07 ID:vmGcpj5k
また直ぐに消化するから良いのかな?

916 :音速の名無しさん:04/07/27 16:07 ID:cxG0PApV
>>912
どっちにしろ今から立て直しても重複で削除されるだけだから仕方あんめ。

917 :音速の名無しさん:04/07/27 16:10 ID:13VpFnqq
>>916のつづき
るつよこよこ

918 :音速の名無しさん:04/07/27 16:17 ID:nTpjUJqG
このスレタイがおかしいとか言っているやつは馬鹿にわかファンかタコヲタぐらいだろ
本来は結果で実力示すべきなのにホンダエンジンがあるから来季も安泰とか
すごいオーバーテイクしたから残留だろなんて言っているやつは情けなくないの?
琢磨は残り6戦でレース内容も含めていい結果を残して実力でBARに留まるべき

919 :音速の名無しさん:04/07/27 16:18 ID:Z5RmkQd4
>>914
そんなに極端にゆるめる訳がない。

920 :音速の名無しさん:04/07/27 16:20 ID:u0fKWK9S
>>918
変なやつだな

921 :音速の名無しさん:04/07/27 16:20 ID:3cNm13Dm
琢磨がいなくなったら
またF1人気が低迷するな・・・
多分俺も見なくなる

922 :携帯からゴメン:04/07/27 16:22 ID:FdPtPi9J
このスレはともかく次スレ扱いされてる奴はマズイんじゃ。フライングだし、スレタイも。

923 :音速の名無しさん:04/07/27 16:23 ID:X9Mz4iUY
今更だがスレタイが
【いいわけするなら】佐藤琢磨 Lap196【結果くれ】
に見えてしょうがない。

924 :音速の名無しさん:04/07/27 16:23 ID:vmBdSIME
このスレも勝手に立ててたけどな・・・

925 :音速の名無しさん:04/07/27 16:24 ID:vmGcpj5k
>>918
空気嫁よ!
日本のF1人気は琢磨切っ掛けで盛り上がっているのだから
漏れも琢磨が走らなければ、今の訳の分からない規制のF1なんて見ないよ。

926 :音速の名無しさん:04/07/27 16:24 ID:nTpjUJqG
>>922
タコヲタが現実を受け入れられなくて嘘情報流しまくっているからな
もうタコヲタが哀れになってきたから彼らの妄想も許容してやれよ
結果を出せなくて逃げているんだからさ

927 :音速の名無しさん:04/07/27 16:26 ID:KQeqcsfh
>>926
現実・・・?

928 :音速の名無しさん:04/07/27 16:26 ID:/WtGtHT0
アテネ五輪の水泳の水着ってF1の原理使ってるんだってな

929 :音速の名無しさん:04/07/27 16:28 ID:qCylFLlz
>>928
ボーテックスジェネレータのことだな。
何千万年も前から鮫が使ってる。

930 :音速の名無しさん:04/07/27 16:29 ID:xryn9uNY
>>928
単に流体力学的に考えられてるってだけのことだろ。それをおバカなマスコミがF1の原理とか言ってるだけの話。

931 :音速の名無しさん:04/07/27 16:30 ID:UC+u+2Fl
>>926
ここにいる理由は?

932 :音速の名無しさん:04/07/27 16:34 ID:KQeqcsfh
http://www.honda.co.jp/F1/race2004/rd12/report/

アメリカGP以来のダブル入賞とか言ってたホンダの誇大妄想は修正されました。
でももうこのプレスリリースを信じる人は少ないだろう

933 :音速の名無しさん:04/07/27 16:39 ID:vmBdSIME
UFJ信託銀行の売却を白紙撤回したのは不当として、住友信託銀行が
UFJグループと三菱東京フィナンシャル・グループとの経営統合交渉の
差し止めを求めた仮処分申請で東京地裁は27日、申請を認めて交渉の
中止を命じる決定を出した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040727AT3K2701V27072004.html


934 :音速の名無しさん:04/07/27 16:40 ID:YR/uSQP7
>>932
本当はスペインでダブル入賞してるんだよな

935 :音速の名無しさん:04/07/27 16:42 ID:vmBdSIME
>>934
いやバーレーンが先・・・

936 :音速の名無しさん:04/07/27 16:51 ID:YR/uSQP7
>>935
印象に残ってないから素で忘れてたorz

937 :音速の名無しさん:04/07/27 16:52 ID:GAc2rgfh
>>926
オタとアンチを区別しろよ

938 :音速の名無しさん:04/07/27 16:56 ID:ODiVwPYp
首なもんは首
何妄想しても無駄

939 :音速の名無しさん:04/07/27 16:57 ID:7bWXqmPB
>>926
必死だなw

940 :音速の名無しさん:04/07/27 16:58 ID:xryn9uNY
>>938
お前が決めるのか?

941 :音速の名無しさん:04/07/27 16:59 ID:UC+u+2Fl
>>938
首なモントーヤは首?
日本語使ってくれ。

942 :音速の名無しさん:04/07/27 17:07 ID:ulC0B2C0
まぁ、パドックの噂ほど真実味のある噂が無いのも確かだからな・・・・○| ̄|_
不安っちゃあ、不安だな・・・・

943 :音速の名無しさん:04/07/27 17:08 ID:vmBdSIME
F1速報 2004
ドイツGP号
定価550円(本体524円)

BREAK THROUGH
バトン13位から驚異の追い上げで2位へ
シューマッハー自己タイの6連勝で今季11勝目

ライコネン、シューマッハーを追いつめるも
リヤウイングが吹き飛び怒りのリタイア!!

[シーズン中間展望]
佐藤琢磨の前半戦ハイライト

全チーム前半戦通信簿

[特別企画]
ホンダ・エンジニア座談会

[短期連載・テストトラック探訪]
第3回・イタリア・ムジェロサーキット

ニュース・オン・フォーカス
2005〜2006レギュレーション構想の行方




944 :音速の名無しさん:04/07/27 17:09 ID:z3zBrgtP
ι(´Д`υ)アツィー

945 :音速の名無しさん:04/07/27 17:09 ID:vmBdSIME
(;´ρ`) グッタリ

946 :音速の名無しさん:04/07/27 17:12 ID:FmRnjd6S
(*´∀`*)アッタカーイ

947 :音速の名無しさん:04/07/27 17:14 ID:5MniDbSB
アツ━━━━(´Д`υ)━━━━・・・

948 :音速の名無しさん:04/07/27 17:14 ID:vmBdSIME
(;´ρ`)チカレタヨ・・・

949 :音速の名無しさん:04/07/27 17:15 ID:FmRnjd6S
アキタ━━━(#゚Д゚)━━━!!!!

950 :音速の名無しさん:04/07/27 17:18 ID:k0HoMJZ2
>>926 ID:nTpjUJqGの立脚点はどこ?何がいいたいのか分からん。
知識があってにわかじゃないみたいな事を言ってるけど
それほどないし、アンチだヲタだと分けたがって何気取り?
立ち読みやネットをちょこちょこ見れば得られる知識で偉そうにしてるけど、
好き嫌いの前に、F1やドライバーに対する愛情や尊敬の念のない人の戯言は気分が悪くなる。

ぐだぐだごめん。( ID:nTpjUJqG以外の人)

951 :音速の名無しさん:04/07/27 17:18 ID:XxjEG6rL
琢磨降臨?

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=1090761807&st=132&to=132&nofirst=true

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=1090761807&st=135&to=135&nofirst=true


952 :音速の名無しさん:04/07/27 17:23 ID:hcixaSVe
だから、1チーム3台制導入しかないよ
そうすれば琢磨も安泰だよ
結果出せなきゃ、コンストラクターズで勝てないんだから
きるしかないんだよ


953 :音速の名無しさん:04/07/27 17:25 ID:WDd4NcMf
今のBARだったら琢磨より実績あるドライバーも
乗りたいって言ってくれるだろうしねぇ。


954 :音速の名無しさん:04/07/27 17:33 ID:hhXmjHeF
琢磨がまともに勝負できそうなサーキットは、後は、、イタリア、ベルギー、鈴鹿だけか・・・
他は苦手な低中速サーキットと、新サーキットの中国だからな。
上の3つもセッティングはずせばだめだろうしな・・・

低速苦手
そこそこセッティングの車を乗りこなす力がない
タイヤのコンディションにすぐ影響される
限界超えてみないと限界がわからない・・・etc.
ついでに肩も痛めてるらすぃ

こういう3重苦4重苦の持病持ちのドライバーは普通なら即解雇なんだけど、
たまーーにとんでもない走りするからなぁ

さー来期はどうなるのでしょうか・・

955 :音速の名無しさん:04/07/27 17:34 ID:c49N+dFB
琢磨、中低速コーナーが上手いんですが・・・。

956 :音速の名無しさん:04/07/27 17:36 ID:fTIa2MNz
>>955
CS入ってmoving you HONDAの再放送観ろ

957 :音速の名無しさん:04/07/27 17:36 ID:nTpjUJqG
まだタコヲタは分からないのか
つまりは結果出して文句無しに残留決めろってことだろ

958 :音速の名無しさん:04/07/27 17:37 ID:X9Mz4iUY
琢磨、グッドジョブ!
http://ukyo-f1.at.webry.info/200407/article_3.html

959 :音速の名無しさん:04/07/27 17:39 ID:IpHw4vpE
チームは充分チャンスあたえまくってるからな
なにもバトンに勝て!ともいってないんだし
ほんとは速い、ほんとはできる、ほんとはやれるんだ
なんつうのを今シーズンいっぱいは信じてつかってくれるんだから
それだけでBARは甘い。


960 :音速の名無しさん:04/07/27 17:40 ID:XxjEG6rL
顎みたいに必要な時だけ全開で走るべきだな。

961 :音速の名無しさん:04/07/27 17:41 ID:sID+sNBR
>>960
来期があるなら来期からはとくにね。
タイヤ交換なくなるかもだからね。

962 :音速の名無しさん:04/07/27 17:42 ID:nTpjUJqG
>>950
ドライバーに愛情や尊敬とか意味不明だしな
責任転嫁したり、ウィリアムズ移籍なんてホラ吹くことがドライバー尊敬していることになるのかよw
一流ドライバーに対してはそれなりの結果求めるが普通だろ
俺は持参金ドライバーに対しては結果なんてそんなに求めないよ

経験云々とか、いいわけばかりするのはトヨタと一緒だな
与太臭くて嫌悪感すらあるよ、あいつらも結果を全然残してないくせに
ルールにケチ付けたり、タイヤのせいにしたりいいわけばっかりだもんな

963 :音速の名無しさん:04/07/27 17:42 ID:KQeqcsfh
ぼ〜くらはいつだって〜♪
風邪を引いたままさ〜♪
オイルの 切れた 明日のエンジン♪
大事にまわしてる〜♪

追いかけて お〜いかけて〜もぉ〜♪
つ〜かめない レースば〜かり〜さ〜♪
ふ〜みこんで♪ ふ〜みこんで〜も〜♪
近〜づく♪ 程見えない〜♪

964 :音速の名無しさん:04/07/27 17:42 ID:s1WcZ62p
>>954
イタリアかー
本来得意そうな気もするんだけど、
カナダでのスピンがあるからなー
モンツァのシケインだいじょぶかなー

965 :音速の名無しさん:04/07/27 17:45 ID:XxjEG6rL
>962

フェラーリをパクってるからミシュランタイヤが合わないのが実情(w

966 :音速の名無しさん:04/07/27 17:50 ID:SMs5toU0
ベッカムがフジに生出演とかで
凄い何かフジが大きく取り上げてるというか空港からフジまでヘリで中継までしてる
バトンとかライコネンをベッカムみたいに宣伝しまくれば
F1人気になるんじゃねえの

967 :音速の名無しさん:04/07/27 17:51 ID:OkO4IIWs
>>966
でも、サッカー自体はそれほど人気になってないじゃん。

968 :音速の名無しさん:04/07/27 17:52 ID:/wYNztNT
まだ琢磨を応援してるけど
昔の期待値からはどんどんレベル下げてる自分がいる

琢磨がジョーダンに乗ると決まった瞬間の漏れの妄想では

デビュー戦にて初ポイント軽くゲット
年間通してフィジケラにかろうじてだが勝つ
シーズンオフ、ウィリアムズ、BARから打診
エディの移籍妨害工作を振り切ってBARに。コメントは「まずはホンダに恩がえししたい」
2003年パニスの変わりに対ジャックで圧勝
2004年初戦、BARにて初表彰台
2004年鈴鹿、初の1位ゲット
2004年冬、フェラーリのTD、ウィリアムズの正ドライバー、BARからも契約続行オファー
2005年、ウィリアムズのシート、ファーストドライバーとして迎えられる 契約金20億。

こんなかんじだったなー

それがいまは・・・・また今年もかよ・・・・・辛い冬になりそうだ・・・・もうつかれてきたよ・・



969 :音速の名無しさん:04/07/27 17:52 ID:SMs5toU0
>>967
ワールドカップの時とかベッカム絶頂期で
何かサッカー人気も凄かったじゃん
視聴率も良いみたいだし

970 :音速の名無しさん:04/07/27 17:53 ID:KQeqcsfh
Day and night time♪
Rain and sunshine♪
Taku seeks his dream every where♪

Day and night time♪
Rain and sunshine♪
Taku seeks his dream every where♪

追いかけて お〜いかけて〜もぉ〜♪
つ〜かめない レースば〜かり〜さ〜♪
ふ〜みこんで♪ ふ〜みこんで〜も〜♪
近〜づく♪ 程見えない〜♪


971 :音速の名無しさん:04/07/27 17:55 ID:XxjEG6rL
>969

単純にTVの中の人の趣向

972 :音速の名無しさん:04/07/27 18:04 ID:rhYQAizz
F1にも、野球のSHINJOがいるポジションみたいなドライバーが乗れるシートが各チームにもう1個あればいいのにね
1チーム3台制にならねえかなぁ むりだよなぁ 最近SHINJYOと琢磨が似た物同士に思えるオタでした

973 :音速の名無しさん:04/07/27 18:07 ID:UC+u+2Fl
SHINJOは天性のツキを持ってるから違うな。
ツキを呼び寄せる力がある。

974 :音速の名無しさん:04/07/27 18:12 ID:d6E6fmgc
あれはTVメディアだけじゃなくて、ウイイレ・サカつくがバカ売れしたことも
何気に貢献してると思う。
サッカー人気がもともとあったから、ベッカム関係の煽りも効果を発揮したのかなと。
まあ女を釣るにはああいうやりかたしかできないんだろう

975 :音速の名無しさん:04/07/27 18:13 ID:KQeqcsfh
つーか少な過ぎ。
そのうちフェラーリとルノーとミナルディだけになるぞ

976 :音速の名無しさん:04/07/27 18:15 ID:k0HoMJZ2
>>962
>ドライバーに愛情や尊敬とか意味不明だしな

スポーツなんだから感情移入するでしょ。

>責任転嫁したり、ウィリアムズ移籍なんてホラ吹くことがドライバー尊敬していることになるのかよw
>一流ドライバーに対してはそれなりの結果求めるが普通だろ
>俺は持参金ドライバーに対しては結果なんてそんなに求めないよ

>経験云々とか、いいわけばかりするのはトヨタと一緒だな
>与太臭くて嫌悪感すらあるよ、あいつらも結果を全然残してないくせに
>ルールにケチ付けたり、タイヤのせいにしたりいいわけばっかりだもんな

妄想ヲタを擁護してる訳じゃないし、ホラ吹いてるのはただ騒ぎたいだけの釣り師でしょ。
ヲタ、アンチって何故単純に分けたがるの?
結果求めるのもレースの見方だけど、琢磨みたいな浮き沈みの激しい走りに肩入れするのも
ありじゃない?

俺の文章力にも問題あるけど、君はそれ以上に読解力ないね。

977 :音速の名無しさん:04/07/27 18:17 ID:iunbui7h
8位完走って、2002年のジョーダンの時と一緒なんだね

978 :音速の名無しさん:04/07/27 18:21 ID:/bC8LyfW
ねえ、まだ粘着屁理屈安置がのさばっているのかクマ〜?このスレは?

979 :音速の名無しさん:04/07/27 18:23 ID:k0HoMJZ2
>>978
ごめん、やめます。

980 :音速の名無しさん:04/07/27 18:23 ID:Tws8FQG2
エサを与えないで下さい。

981 :音速の名無しさん:04/07/27 18:25 ID:ulC0B2C0
アンチも大変だねぇ・・・

http://www.crash.ne.jp/magazine/f1der/f1der.html
     ↑
    これ見てオナっとけ

982 :音速の名無しさん:04/07/27 18:28 ID:X9Mz4iUY
【応援するのも】佐藤琢磨 Lap197【疲れたぽ】

983 :音速の名無しさん:04/07/27 18:30 ID:KQeqcsfh
【しばしの】佐藤琢磨 Lap197【休息】

984 :音速の名無しさん:04/07/27 18:35 ID:BDwfJ3co
>>893
なあ、アンチは英語のソースは読まないのか。。。。。


985 :音速の名無しさん:04/07/27 18:35 ID:5txS3Y13
【さよなら】佐藤琢磨 Lap197【琢磨】

986 :音速の名無しさん:04/07/27 18:36 ID:KlUKK4Lk
うん

987 :音速の名無しさん:04/07/27 18:36 ID:c49N+dFB
>>984
読まないんじゃなくて、読めないんだと思う。

988 :音速の名無しさん:04/07/27 18:39 ID:BDwfJ3co
>>901
あんた、おもろい(w


989 :音速の名無しさん:04/07/27 18:41 ID:X9Mz4iUY
1000じゃないから琢磨解雇じゃない

990 :音速の名無しさん:04/07/27 18:42 ID:vmGcpj5k
1000

991 :音速の名無しさん:04/07/27 18:42 ID:laRbEdQl
1000なら琢磨確変

992 :音速の名無しさん:04/07/27 18:45 ID:ABTlpmk0
992

993 :音速の名無しさん:04/07/27 18:46 ID:12z4KMJX
993

994 :音速の名無しさん:04/07/27 18:46 ID:vmGcpj5k
盛り下がり

995 :音速の名無しさん:04/07/27 18:46 ID:c49N+dFB
一応次スレ

【ウィリアムズ】佐藤琢磨 LAP197【移籍決定】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090897186/


996 :音速の名無しさん:04/07/27 18:47 ID:5txS3Y13
【あー】佐藤琢磨 Lap197【タクちゃんね】


997 :音速の名無しさん:04/07/27 18:47 ID:5hwDf1rR
1000なら

998 :音速の名無しさん:04/07/27 18:47 ID:ZlnQD2GS
1000ならハンガリーGP優勝

999 :音速の名無しさん:04/07/27 18:47 ID:ampge/Uv
 


1000 :音速の名無しさん:04/07/27 18:47 ID:12z4KMJX
1000なら、アンソニー結局BARに残留

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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