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【残留】佐藤琢磨 LAP203 【決定?】

1 :7up:04/08/06 21:37 ID:3BGKL7up
|ω・`) 2です。今後ともよろすく。チャーハンが大好物です。

2 :音速の名無しさん:04/08/06 21:38 ID:QRMKxsiU
2

3 :音速の名無しさん:04/08/06 21:38 ID:3BGKL7up
|ω・`) 2です。今後ともよろすく。チャーハンが大好物です。

4 :音速の名無しさん:04/08/06 21:38 ID:PaMXclz8
前スレ
【夏休み明けの】佐藤琢磨 LAP201【復活!】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091703099/

テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

◆◇◆◇◆ REGULATIONS OF T.S.THREAD ◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定(例えば>>910に)
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号(PART130とか)が適正でない場合も新スレ立て者に告知する

以降>>2-10辺りで

5 :音速の名無しさん:04/08/06 21:39 ID:y5dmWsx5
1 名前: 7up 投稿日: 04/08/06 21:37 ID:3BGKL7up
|ω・`) 2です。今後ともよろすく。チャーハンが大好物です。
2 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 04/08/06 21:38 ID:QRMKxsiU
2
3 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 04/08/06 21:38 ID:3BGKL7up
|ω・`) 2です。今後ともよろすく。チャーハンが大好物です。

もっとがんがれ

6 :音速の名無しさん:04/08/06 21:39 ID:W89/99LA
≪佐藤琢磨 年表≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(小学生の時 町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く)
■チャリダーとしての覚醒
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
■レーサーとしての覚醒
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念 カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
           SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得
■亡きセナへの想い
1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
           フォーミュラ・ボクソールJr.参戦   F-OPEL ウィンターシリーズ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位
           Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
           ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F3参戦 シリーズチャンピオン獲得(26戦中12勝PP6 FL15)  第48回マカオGP 優勝
           F3 international invitation challenge 優勝  マールボロ・マスターズF3 優勝
■F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ドライバーチャンピオンシップ ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦中 18戦中12戦を終え ランキング 9位 15ポイント エンジンブロー 6回
          アメリカGPで3位表彰台獲得   ドイツGP 8位完走で現在に至る

7 :音速の名無しさん:04/08/06 21:39 ID:HfgqLpkc
≪佐藤琢磨 年表≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる(小学生の時 町田市に転居)
1980年( 3歳) 自転車に乗る(すぐさま補助輪撤去)
1987年(10歳) 鈴鹿F1観戦(セナの走りが焼付く)
■チャリダーとしての覚醒
1992年(15歳) 和光学園入学 自転車競技を始める
1994年(17歳) 一人自転車部設立(担任に顧問を押しつける) インターハイ優勝
1995年(18歳) 早稲田大学入学 自転車部入部 インカレ2位、国体6位
■レーサーとしての覚醒
1996年(19歳) 全日本学生選手権優勝 レーシングカート挑戦 SRS-F合格
1997年(20歳) 大学休学 SRS-Fとカートに専念 カート地方選手権FA-2 関東・西地区 1位 東地区3位
           SRS-Fトップ卒業で翌年の全日本F3スカラシップ獲得 中谷塾 スカラシップ獲得
■亡きセナへの想い
1998年(21歳) 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
           フォーミュラ・ボクソールJr.参戦   F-OPEL ウィンターシリーズ 3位
1999年(22歳) F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝 Euroseriesランキング6位
           Most improved driver of the year受賞 マカオGP エリクソン・フォーミュラ・チャレンジで優勝
2000年(23歳) 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位) スパ・フランコルシャン・チャンプスで優勝
           ジョーダンでテスト招待 BARテストドライバー合格
2001年(24歳) 英国F3参戦 シリーズチャンピオン獲得(26戦中12勝PP6 FL15)  第48回マカオGP 優勝
           F3 international invitation challenge 優勝  マールボロ・マスターズF3 優勝
■F1ドライバーとしての覚醒
2002年(25歳) Jordan-HondaからF1フル参戦 日本GP5位入賞 ドライバーチャンピオンシップ ランキング15位
2003年(26歳) BAR-Hondaのリザーブ(&テスト)ドライバー 日本GP出場6位入賞 ランキング18位
2004年(27歳) BAR-HondaからF1参戦中 18戦中12戦を終え ランキング 9位 15ポイント エンジンブロー 6回
          アメリカGPで3位表彰台獲得   ドイツGP 8位完走で現在に至る


8 :音速の名無しさん:04/08/06 21:39 ID:+s/SKn+g
前スレ
【夏休み明けの】佐藤琢磨 LAP201【復活!】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091703099/

テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

◆◇◆◇◆ REGULATIONS OF T.S.THREAD ◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定(例えば>>910に)
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号(PART130とか)が適正でない場合も新スレ立て者に告知する

以降>>2-10辺りで

9 :音速の名無しさん:04/08/06 21:39 ID:HfgqLpkc
あぁ、かぶった。ごめん

10 :音速の名無しさん:04/08/06 21:40 ID:+s/SKn+g
すまん、手伝おうと思ったらカブッタ_| ̄|○

11 :音速の名無しさん:04/08/06 21:40 ID:W89/99LA
いまさらチャーハンネタもなかろう

12 :音速の名無しさん:04/08/06 21:40 ID:9Rr1UZP0
新スレキタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n'∀')η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
>>1
乙ー

13 :音速の名無しさん:04/08/06 21:41 ID:PaMXclz8
このスレは、要らないな。

14 :音速の名無しさん:04/08/06 21:41 ID:kJEL2NNA
誘導

【僕には】佐藤琢磨 LAP202【関係ない話さっ(笑)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091795928/l50

15 :5:04/08/06 21:42 ID:95hWf1aK
ほら、言わんこっちゃねー 2つもスレ立てやがってぇぇぇぇぇぇ

16 :誘導:04/08/06 21:43 ID:PaMXclz8


【僕には】佐藤琢磨 LAP202【関係ない話さっ(笑)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091795928/



17 :音速の名無しさん:04/08/06 21:43 ID:q7osC8BV
>>1乙です。
ここ202の次に使わせて頂ますですはい

18 :音速の名無しさん:04/08/06 21:43 ID:kJEL2NNA
>>15
おまえは黙ってろ

19 :誘導:04/08/06 21:44 ID:PaMXclz8



【僕には】佐藤琢磨 LAP202【関係ない話さっ(笑)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091795928/





20 :音速の名無しさん:04/08/06 21:44 ID:HfgqLpkc
>>15
けったいな関西弁使わんといて

21 :音速の名無しさん:04/08/06 21:44 ID:FPcz42zy
>>1
IDが7うp・・・冗談かよ!w

22 :誘導:04/08/06 21:44 ID:PaMXclz8



【僕には】佐藤琢磨 LAP202【関係ない話さっ(笑)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091795928/




23 :音速の名無しさん:04/08/06 21:45 ID:+8e0X/r2
>>1
テンプレくらい貼れやボケェ
しかもスレ番間違ってるし

24 :音速の名無しさん:04/08/06 21:45 ID:MfCl693K
【残尿】 【決定】

25 :音速の名無しさん:04/08/06 21:46 ID:jUHxihzS
>>20
「いわんこっちゃねぇ」は関西弁ではありませんが?

26 :糞スレから:04/08/06 21:46 ID:PaMXclz8
ここへ誘導


【僕には】佐藤琢磨 LAP202【関係ない話さっ(笑)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091795928/





27 :音速の名無しさん:04/08/06 21:46 ID:IXcuIHy8
ageんなやボケ

28 :糞スレから:04/08/06 21:47 ID:PaMXclz8
ここへ誘導


【僕には】佐藤琢磨 LAP202【関係ない話さっ(笑)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091795928/






29 :音速の名無しさん:04/08/06 21:48 ID:+s/SKn+g
____       ________             ________
|書き込む| 名前: |            | E-mail(省略可): |sage           |
 ̄ ̄ ̄ ̄        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄              ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                              ∧ ∧  。  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                              ( ゚Д゚) / < ここに「sage」(半角)と
                               ⊂ つ    | 入れるとスレがあがらない。
                            | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|   \_____________
                            |          |
                            |          |
                       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|

30 :音速の名無しさん:04/08/06 21:49 ID:HfgqLpkc
>>25
あぁ、それまでの書き込みから見てて思ったの。

それではここは202を使い切ってからってことで

31 :音速の名無しさん:04/08/06 21:50 ID:W89/99LA
糞スレだとかで意地はるなよ。スレ番からして向こうを先に使って、
ここを次に使えば済むだろ。

32 :音速の名無しさん:04/08/06 22:21 ID:iyu/x3Dw
ド派手に燃料投下されたし、すぐ使い切るっしょ。問題ないない

33 :音速の名無しさん:04/08/07 19:51 ID:TrcoU+ul
>>1
糞スレ立てんな。
削除依頼出しといたから。


34 :音速の名無しさん:04/08/07 21:33 ID:5MQOz+uS
次スレage

35 :音速の名無しさん:04/08/07 22:00 ID:KLTrpeb/
新スレage

36 :音速の名無しさん:04/08/07 22:00 ID:9SE4bgFG
いざとなったら琢磨&AGSのコンビで

37 :音速の名無しさん:04/08/07 22:02 ID:GDOecW8d
AGSというと、なぜか黒い激遅のマシンを思い出し、
ガブリエル・タルキーニのスパイダーヘルメットを思い出す・・・。

38 :音速の名無しさん:04/08/07 22:04 ID:SK5gZdFr
( ゚Д゚)・・・・・・。


39 :音速の名無しさん:04/08/07 22:04 ID:wDjZBg1n
いざとなったらタクマ&ユーンのアジア最強タッグで

40 :音速の名無しさん:04/08/07 22:04 ID:GDOecW8d
>>39
いざ の意味がわからんが(笑)

41 :音速の名無しさん:04/08/07 22:06 ID:KLTrpeb/
(つД`) ブトンと連絡つかないぽ

42 :音速の名無しさん:04/08/07 22:06 ID:1I9FPUa1
琢磨もこれ以上恥をかかなくて済むからいいな
バトンが相手では琢磨では格下過ぎてアマチュア三流ドライバー
であることが暴露されてるんだから哀れすぎ

琢磨のチームメイトには福田でいいよ
どうせBARなんてゴミチームは来季は中堅グループに戻るんだからね
バトンは賢いな
今季マクラが復活した時点でホンダの限界を知り見切りを付けたのは正解
来季は表彰台に上がることさえゴミホンダでは無理だからね

ウイリアムズの不振はノーズである事だけが明白なんだから間違いなく復調する
三強が不振でなければ勝てないゴミホンダにいる必要ない

ホンダは琢磨とゴミ琢磨ヲタだけが残っただけ
福田でも入れておけ


43 :音速の名無しさん:04/08/07 22:07 ID:wDjZBg1n
>>42
ハンガリーから普通形状のノーズに戻す話があるらしい。
あっさり復調したらどうしよう。

44 :音速の名無しさん:04/08/07 22:09 ID:1I9FPUa1
来季のゴミホンダのラインナップ

アマチュア三流ドライバ 佐藤琢磨


チンカス       福田

オールキチガイ馬鹿キモメン琢磨ヲタ

45 :音速の名無しさん:04/08/07 22:11 ID:1I9FPUa1
>>43
テストもロクにできないから完全復調は今季は
難しいから来季だ

46 :音速の名無しさん:04/08/07 22:12 ID:GDOecW8d
しかし、ピッツォニアとかジェネもやるきなくなるよな、もう来年のドライバー決まってしまったし。

47 :音速の名無しさん:04/08/07 22:23 ID:jX+I8IYg
燃料来ました

バトン問題に関するウィリアムズサイドの見解

F・ウィリアムズ
 ウィリアムズチームに近い情報筋によると、フランク・ウィリアムズが
ジェンソン・バトンをマーク・ウェーバーのチームメイトに起用するという
決断を下すまでに、1時間もかからなかったようだ。
その情報によると、ジェンソンのマネージメントを担当するジョン・バイフィールドから
ウィリアムズに電話があり、BARとの契約の“抜け穴”を見つけたと
報告があったという。しかし、その権利を行使するには時間がないということだった。
 フランクは前々からジェンソンとの関係を再構築したいと望んでいたが、
以前はすでにBARの契約下にあると思っていたようだ。
「彼はほとんどミスをしない。チャレンジしていないように見えるが、
それはチャンピオンになるドライバーの証だ」と、ジェンソンについて語っている
 ジェンソンが10代だった1999年に出会って以来、ずっと接触を持ち続けて
いるというフランク。「イエス、それは事実だ」と、あるインタビューで答えていた。
 なぜ、ポディウムの常連となっており、ウィリアムズよりもペースの速い
BARをジェンソンが見捨てることになったのかと尋ねられたフランクは、
それはおそらくウィリアムズの方がタイトルをもたらす可能性が高いと
考えたからであろうと信じている。
「たぶん、彼は我々が会社内において多額の再投資を行なっていることが
分かったのだろう。彼に本当の答えを聞いたわけじゃないから分からないけどね!」

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=59217

48 :名無しさん@お腹いっぱい:04/08/07 22:25 ID:l0ejVcwW
本気モードのホンダがありゃ
琢磨の相棒は誰であろうと年間50、60ポイント取れるでしょ
よっぽどのDQNドライバーじゃなけりゃね


49 :音速の名無しさん:04/08/07 22:27 ID:i5DFw+Sm
>ジェンソン・バトンをマーク・ウェーバーのチームメイトに起用するという

あら?
バトン2nd?


50 :音速の名無しさん:04/08/07 22:31 ID:GDOecW8d
>>49
ウェーバーの方が先に決まっていたってことでしょ。


51 :音速の名無しさん:04/08/07 22:31 ID:jX+I8IYg
試合終了と共に
鯖飛ぶだろうな
一応避難所
佐藤琢磨スレッド避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

52 :音速の名無しさん:04/08/07 22:35 ID:9SE4bgFG
ウィリアムズはジョイントナンバーワンだから

53 :音速の名無しさん:04/08/07 22:38 ID:ujB8wVaW
>>51
またサカオタが原因で重くなるのか
あいつらウゼェな・・・

54 :音速の名無しさん:04/08/07 22:43 ID:wDjZBg1n
>ジェンソン・バトンをマーク・ウェーバーのルームメイトに起用するという

あら?
ケコーン?

55 :音速の名無しさん:04/08/07 22:44 ID:0NfKuC7A
>>53
おそらく逆オタもF1オタ嫌いだとおもふ

56 :音速の名無しさん:04/08/07 22:44 ID:0vXddxxS
21:55頃、FM東京系で琢磨のことが取り上げられてた。
聞いたヤシいる?

57 :音速の名無しさん:04/08/07 22:45 ID:nzWQSW8o
バトソはホンダもリチャーズも琢磨もそれぞれ嫌いだったんだよ。
ホンダは自分に比べれば糞のような成績しか残せない琢磨にMTBをプレゼントしたりするし、
リチャーズは自分の年俸はケチるくせに何十億円もするプライベートジェットを”買い換えよう”としているし、
琢磨についてはチビで醜いくせにいつまでも張り合っていい加減ウゼー奴ってこと。

58 :音速の名無しさん:04/08/07 22:47 ID:jX+I8IYg
>>56
何か言ってたの?

59 :音速の名無しさん:04/08/07 22:50 ID:oFg9M20Z
平和だなぁ〜にわかヲタが居ないだけで。

60 :音速の名無しさん:04/08/07 22:55 ID:YmtSH7RE
■がチームメイトになったら関係悪いだろ〜なぁ〜〜〜w
■「僕があの状況だったら、あんな無謀なオーバーテイクはしない」
琢磨「うん、そのと〜りだね。君はしないだろう」

どんな状況の会話か知らないが、これでかなり関係悪化したと考えられる

61 :音速の名無しさん:04/08/07 23:08 ID:nfO7qvZ+
>>60
何か、おもしれぇな

62 :音速の名無しさん:04/08/07 23:09 ID:au7cKYur
                 ◯                  _____
                 //           ____/       \_________
                // |\_____/                     /
                // │                              /
               // │                             (
               //  │            ,,,,,||||||||||||,,,            )
              //  │         ,,,|||||||||||||||||||||||||          /
              //   │        ,,|||||||||||||||||||||||||||||||||         /
             //   /       |||||||||||||||||||||||||||||||||||||        /
             //   /       ,,|||||||||||||||||||||||||||||||||||"       /
            //   /      ||||||||||||||||||||||||||||||||||||"        │
            //   /       ||||||||||||||||||||||||||||||||"         /
           //  /         ||||||||||||||||||||||||||||"          /
           // /           ""|||||||||||||||||""          (
          //<                        _____\
          //  \__            ______/         ̄
         //       \________/
         //
   ∧_∧ //  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)// < 日本代表おめでとう!
  (    つ   \___________
  | | |
  (__)_)


63 :音速の名無しさん:04/08/07 23:11 ID:oVh/v880
そういや少し前のフランクのコメントで、
バトンの2nd認定出てたよな

64 :音速の名無しさん:04/08/07 23:49 ID:jX+I8IYg
おもいくまあああああああああああああああああああああああ

65 :音速の名無しさん:04/08/08 00:07 ID:pSIIWtAV
バトンを引き留められなかった責任を取って

今年残りのレースを、代わりにドライブします。



りちゃーず

66 :音速の名無しさん:04/08/08 00:11 ID:0ZWRgdLH
ハンガロ以降のレースは、B.A.Rは琢磨のマシンに傾注してくれる。

と、いうことでいいの?

67 :音速の名無しさん:04/08/08 00:15 ID:2ceADtRq
>>49
日本語もわからんのなら英語でも勉強しろ

68 :音速の名無しさん:04/08/08 00:23 ID:SrcwkxEm
でバトンの携帯に連絡ついたのですか?

69 :音速の名無しさん:04/08/08 00:24 ID:KKHiT6YR
サカ豚のアホが
関係無い板まで毎回迷惑かけやがって
また鯖が重くなってるじゃんか

70 :ark:04/08/08 00:26 ID:FowjOEIM
おもしろいことになったのー.
なんにせよ,BARは残りのシーズンを琢磨中心に戦わざるをえんだろう.
リチャーズの個人的希望はどうなのか知らんが.
それに,なにより琢磨自身の気持ちがちがってくるわな.

いや,おもしろいことになった.


71 :音速の名無しさん:04/08/08 00:29 ID:eSQ4zOvU
>60
■と琢磨って結構仲良いんじゃなかったっけ?
どっかでそう聞いた様な気がするが・・・

72 :音速の名無しさん:04/08/08 00:29 ID:SrcwkxEm
ハンガリーにバトンこれるの?
今現在音信普通でひょっこり
ハンガリーに来たら、ある意味ネ申?

73 :音速の名無しさん:04/08/08 00:29 ID:D6F2vJhQ
>>60
それぐらいじゃ険悪にならないでしょ。

74 :音速の名無しさん:04/08/08 00:32 ID:aklyd+ZF

           カチャ
       ( ゚д゚)   ;y=ー ( ゚д゚)・∵. ターン
     (| y |\/   (| y |) >>62





75 :音速の名無しさん:04/08/08 00:33 ID:aklyd+ZF

           カチャ
       ( ゚д゚)   ;y=ー ( ゚д゚)・∵. ターン
     (| y |\/   (| y |) >>62





76 :音速の名無しさん:04/08/08 00:35 ID:1A+P6rfU
コンストラクターズ2位とドライバーズポイント2位がかかっているから、バトンに
力入れざるを得ないね。

77 :音速の名無しさん:04/08/08 00:36 ID:7B5KovhD
バトンのことを思うと、ドナルドの「表へ出ろ」のAAが頭から離れまてん。

78 :音速の名無しさん:04/08/08 00:41 ID:JwmWdepc
フランクのバトン評

彼はほとんどミスをしない。チャレンジしていないように見えるが、
それはチャンピオンになるドライバーの証だ

わざわざこんなことを言うってコトは、オーバーテイクをしないって
むこうでも言われているのね。タコヲタだけと思ってた。


79 :音速の名無しさん:04/08/08 00:41 ID:JwmWdepc
フランクのバトン評

彼はほとんどミスをしない。チャレンジしていないように見えるが、
それはチャンピオンになるドライバーの証だ

わざわざこんなことを言うってコトは、オーバーテイクをしないって
むこうでも言われているのね。タコヲタだけと思ってた。


80 :音速の名無しさん:04/08/08 00:42 ID:JwmWdepc
  三|三
  イ `<             ,..-──- 、         _|_
   ̄             /. : : : : : : : : : \        |_ ヽ
   ∧           /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ      (j  )
   /  \        ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
              {:: : : : :i '⌒'  '⌒' i: : : : :}     _ヽ_∠
  └┼┘          {:: : : : | ェェ  ェェ |: : : : :}       lニl l |
.   |_|_|  , 、      { : : : :|   ,.、   |:: : : :;!      l─| l 亅
   __   ヽ ヽ.  _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ        _
    /     }  >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′      l  `ヽ
   ´⌒)    |    −!   \` ー一'´丿 \       l/⌒ヽ
    -'    ノ    ,二!\   \___/   /`丶、      _ノ
        /\  /    \   /~ト、   /    l \
       / 、 `ソ!      \/l::::|ハ/     l-7 _ヽ
      /\  ,へi    ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    >‐- ̄`    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | |    丁二_     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::|`''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ

81 :音速の名無しさん:04/08/08 00:43 ID:L8Rt1WCu
コンストラクターの順位確定したらバトンはださないだろうな。
まぁ、ブラジルまでもつれこみそうではあるが

82 :音速の名無しさん:04/08/08 00:43 ID:JwmWdepc
  三|三
  イ `<             ,..-──- 、         _|_
   ̄             /. : : : : : : : : : \        |_ ヽ
   ∧           /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ      (j  )
   /  \        ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
              {:: : : : :i '⌒'  '⌒' i: : : : :}     _ヽ_∠
  └┼┘          {:: : : : | ェェ  ェェ |: : : : :}       lニl l |
.   |_|_|  , 、      { : : : :|   ,.、   |:: : : :;!      l─| l 亅
   __   ヽ ヽ.  _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ        _
    /     }  >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′      l  `ヽ
   ´⌒)    |    −!   \` ー一'´丿 \       l/⌒ヽ
    -'    ノ    ,二!\   \___/   /`丶、      _ノ
        /\  /    \   /~ト、   /    l \
       / 、 `ソ!      \/l::::|ハ/     l-7 _ヽ
      /\  ,へi    ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    >‐- ̄`    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | |    丁二_     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::|`''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ

83 :音速の名無しさん:04/08/08 00:45 ID:JwmWdepc
なぜだか知らないけど、2レンカキコになる。

みんなごめんよ〜。

84 :音速の名無しさん:04/08/08 00:49 ID:8xA6ErYk
琢磨が優勝する夢を見た。鈴鹿だった。
夢なんでコースレイアウトとか違ったけど。
琢磨を優勝させるためにピットクルーの
吉田栄作がピットレーン出口に立って
他の車の邪魔をしようとしてたけど
轢かれてた。


85 :音速の名無しさん:04/08/08 00:51 ID:cFQCsXWt
F1が面白くなくなる予感とHONDAが撤退秒読みになる予感。
あ〜あ、だんだん規制ばかりで悲しい気持ちです。

08/07(Saturday)  モズレー会長,2005年末の会長選挙に出馬!?
先日,FIAのM・モズレー会長は今シーズン限りでの勇退を撤回して
来シーズン末までの続投を明らかにしたが,どうやら,2006年以降も
会長を継続する意志があるようだ。次期会長選挙は2005年末に実施されるが,
モズレー会長は『私の本意ではないかもしれないが,FIAサイドから出馬の
プレッシャーを受けている』として選挙出馬に意欲を示している。


86 :音速の名無しさん:04/08/08 01:00 ID:f5o/xGSS
トップドライバーの晩餐?

87 :音速の名無しさん:04/08/08 01:12 ID:iAbfsf6V
さっそく犯行予告がきますた
F1上海グランプリで支那女が悪さするそうです。

>9月26日、佐藤は上海を良く考えてくる
>2004/ 8/ 8 0:33
>メッセージ: 8633 / 8661
>
>投稿者: toxic_dj_qoo
>私は絶対的だ彼を殺すことができ(ありえ)て、
>彼に生きていて帰らせることはでき(ありえ)ないの!覚えておけ!

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=m&board=552019581&tid=a55a5ca5aba1bcffckdcbeibd&sid=552019581&mid=8633


88 :音速の名無しさん:04/08/08 01:20 ID:SrcwkxEm
コピペもしてるおまいも・・・

89 :音速の名無しさん:04/08/08 01:20 ID:cFQCsXWt
>>87
ほっとけ、下手をすればオリンピックが中止になる可能性もあるのだから。

90 :音速の名無しさん:04/08/08 01:32 ID:OaEHrZjj
>>81
これだけゴタゴタしてるのだからハンガリーにはのらないと思うが・・・
いっそのこと、ウィリにのってくれた方がすっきりするが・・・

91 :音速の名無しさん:04/08/08 01:38 ID:18WAkq8c
リチャーズ、バトンを迎え入れる準備はある

BAR代表であるデイビッド・リチャーズは、バトンのウィリアムズ移籍問題で
ウィリアムズ移籍が無効となった際に、バトンを迎え入れることが出来るのかと質問され、次のようにコメントしている。
「ジェンソンは我々のドライバーなんだ。彼の年齢は私の息子と同じと同じだが、私の息子は時々ひどいことをするものだよ。だけども、私は常に息子を許している。」


ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html

92 :音速の名無しさん:04/08/08 01:41 ID:Tv6LReBy
怒らないから帰っておいでってか?
仮に帰ってきたとしても総スカン食らいそうだがな・・・

93 :音速の名無しさん:04/08/08 01:44 ID:kIbid/u8
さらに
2004年08月08日(日) BAR、日曜ににバトン側と面会
日曜日、BAR側とジェンソン・バトンのマネージメントが
打ち合わせを行うことが明らかになっている。
BAR側は月曜日までにバトン側と接触させるよう通達していた。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14410

決戦は日曜日か
tu-ka今日か



94 :音速の名無しさん:04/08/08 01:45 ID:q5YgydSO
漏れは、悪さした後、そう言われて帰って行って
何度、半殺しにされたことか・・。
大人は汚いよ・・。w

95 :音速の名無しさん:04/08/08 01:49 ID:cFQCsXWt
リチャーズとバトン親子を宇宙の彼方へ飛ばしてほしい気分だ。


96 :音速の名無しさん:04/08/08 01:50 ID:5KeLfX2A
>>91
リチャー図ってつくづく懲りないというか甘いっちゅーか。
世間的なポーズじゃなく本気でいってるなら逝ってよしだな。


97 :音速の名無しさん:04/08/08 01:53 ID:8SLU6V30
今シーズンは不運の連続だったが、
解雇寸前の土壇場になって幸運が転がりこんできたな

98 :音速の名無しさん:04/08/08 01:56 ID:kIbid/u8
普通に考えたらありえないけどな

99 :音速の名無しさん:04/08/08 02:01 ID:wMBRrx4O
バトンの意思は固いみたいだな

>「ボクは法律のエキスパートではないけれど、ボクが知っている情報によると
 来年からウィリアムズでレースが出来ることになっているし、それがボクのゴールなんだ。
 ボクの目標はチャンピオンになることであり、来年はミハエル・シューマッハに
 チャレンジすることだけど、それをやるうえでベストなチームはウィリアムズなんだ」と、
 BBCラジオファイブライブで述べたバトン。
 「BMWのリソースはグリッド上にいる多くのチームよりも遥かに優れているものだし、
 彼らがどのように仕事をしているのか知っている。ここ2年間はBARに献身してきたし、
 それが契約だった。だからボクはそれを満了したよ。一緒に働くには素晴らしいチームだった」

もう、BARとバトンの関係は終わってるな。

100 :音速の名無しさん:04/08/08 02:03 ID:Bc82dzfC
ウイリアムズの方が上ですとはっきり口にしてる上でBARに感謝の意を示されても
何言ってんだこのアマとしか思わん

101 :音速の名無しさん:04/08/08 02:04 ID:mxb5W4Bf
>1
この夜中に王将のチャーハン食いたくなっちゃったじゃないか。
どうしてくれる!

102 :音速の名無しさん:04/08/08 02:05 ID:oOk/vXdC
>>100
これが400人のスタッフに対する説明じゃないの?

103 :音速の名無しさん:04/08/08 02:21 ID:OaEHrZjj
>>96
本気で言っているわけないべ。対ホンダ対スポンサー向け発言
もっと勘繰れば、リチャとバトンの出来レースかも
 リチャ:高い契約金なんか払わないよ
 バトン:ウィリ行きたい
で、裏で握手

104 :音速の名無しさん:04/08/08 02:29 ID:dwmuu07W
スポンサーはともかく、HONDAが、こんな状態になった
バトンの復帰を本当に望むのだろうか?

105 :音速の名無しさん:04/08/08 02:30 ID:xrL5j7yc
>>103
バトン手放したらリチャーズ自身の首も危ないのに、そんなことするかな。
実はリチャーズも辞めたいと思っていたというなら納得できるけど・・・。

106 :音速の名無しさん:04/08/08 02:42 ID:oOk/vXdC
アフォみたいな燃料きました

リチャーズ代表がフィンランド入り

交渉は最終段階?〜今季中にも実現か

 BARがJ・バトンのウィリアムズ移籍発表を受け、元世界王者の
M・ハッキネン獲得に動き出した。騒動から1夜明けた6日、D・リチャーズ代表が
世界ラリー選手権(WRC)第9戦が行われているフィンランドに出発。
表向きはWRCでスバルを走らせている自ら率いるプロドライブの視察ということだが、
真の目的はハッキネンとの接触とみて間違いない。
 ハッキネンもフィンランドのラジオ放送で「火のないところに煙はたたない。
BARとは現在協議中で、佳境に入っているところだから、これ以上は何も話せ
ないんだけどね」と、交渉を認めている。それだけでなくフィンランド・ラリー
開催中のユバスキラ入りし、リチャーズ代表を待ち受ける態勢をとっているようだ。
 ハッキネンは04年、ウィリアムズのF・ウィリアムズ代表から
F1復帰の要請を受け、実現に向けて交渉ももった。しかし、セカンド・ドライバーの
指名など細かすぎる条件を提示したため、ウィリアムズ側が獲得を断念したという
経緯がある。それだけに、条件さえ折り合えば05年にBARの顔になることも
十分可能性はある。
 一説にBARはバトンとの話し合いが不成立、もしくは何の進展もなければ、
第13戦ハンガリーGP(15日決勝)からバトンを外し、第3ドライバーの
A・デビッドソンを昇格起用。さらに第3ドライバーとしてハッキネンをフリー走行で
走らせるという仰天構想を持っているともいわれる。
いずれにしろバトン離脱の流れは変えられそうもなく、ハッキネンが今シーズン中に
BARのレーシング・スーツを着る可能性さえ出てきた。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=48982&cat_id=1&top_flg=1

金曜に走るかもだそうですよ

107 :103:04/08/08 02:43 ID:OaEHrZjj
>>105
わからん。F1は魑魅魍魎の世界。
ここでバーニーがドライバー人事に口を出し・・・

108 :音速の名無しさん:04/08/08 02:46 ID:cFQCsXWt
>>104
HONDAとBARのスタッフ(リチャーズを除く)はバトンが戻ってくる事は望まないだろうね
一生懸命頂点を目指していたのに、水を刺したのだからバトンの為にはマシンの設定なんて
バカバカしくて出来ないと思うよ。

>>105

バトンがいないとリチャーズの立場が無いのだと思う
リチャーズ早く首になれば良いのに。


109 :音速の名無しさん:04/08/08 02:47 ID:OaEHrZjj
ハッキネンの経歴で金曜日走ること出来るの?

110 :音速の名無しさん:04/08/08 02:47 ID:/iu+RCOi
>>96
本気だろ。リチャーズのバトンへの入れ込みは異常。
バトンをチャンピオンにすることができれば、チームから手を引いてもいいとまで
言ってたんだから。絶対自分の息子よりバトンの方がかわいいと思っている。
もう放心状態だろ。

111 :音速の名無しさん:04/08/08 02:48 ID:oOk/vXdC
>>109
昨年走ってないから
一応大丈夫じゃないの?
本当にハッキネン走ったら笑う

112 :音速の名無しさん:04/08/08 02:48 ID:/iu+RCOi
あとたしかバトンとリチャーズの息子は幼馴染かなんかだよ

113 :音速の名無しさん:04/08/08 02:50 ID:xYp4U4/c
>>106
おはよう。
よく眠っていたみたいだね。

114 :音速の名無しさん:04/08/08 02:50 ID:JpWtGo2y
バトンのコメント聞くと二年間
嫌なBARで我慢してましたって感じだな

115 :音速の名無しさん:04/08/08 02:53 ID:iaS1J/y2
ジャックもリタイヤ連発だったし、元々あまりいいチームとは思わないね。

116 :音速の名無しさん:04/08/08 02:54 ID:/iu+RCOi
>>114
ほんとそう思うw
ウィリアムズ行ける事になったいまはこんなチームどうでもいいって感じw

117 :音速の名無しさん:04/08/08 02:55 ID:4ihryWIs
>>121 ( ・∀・)つ〃∩ ベェーベェーベェー

118 :音速の名無しさん:04/08/08 02:56 ID:4ihryWIs
訂正
>>112 ( ・∀・)つ〃∩ ベェーベェーベェー

119 :音速の名無しさん:04/08/08 02:56 ID:1v0xyF6x
とりあえずハンガリーからは琢磨ファースト体制で行けよ
裏切り者のバトンなんぞにデータ渡すな

にしてもハッキネンなんて来なくていいよ・・
クルサードでいいから



120 :音速の名無しさん:04/08/08 02:57 ID:oOk/vXdC
121に期待してもやすみなさい

121 :音速の名無しさん:04/08/08 02:57 ID:5+SiWvJn
誤爆か

122 :音速の名無しさん:04/08/08 02:57 ID:iaS1J/y2
>>106
そのハンガリーの構想、是非見てみたいなあ。(ハッキネンは見れないけど

123 :音速の名無しさん:04/08/08 02:58 ID:1v0xyF6x
てかハンガリーからはバトン外せよ


124 :音速の名無しさん:04/08/08 02:59 ID:YroIkacv
まろやか先生は人気があるね〜


125 :音速の名無しさん:04/08/08 03:00 ID:4ihryWIs
むしろリチャを(ry

126 :音速の名無しさん:04/08/08 03:02 ID:mxb//jRs
>106
まじかよ。リチャ必死杉
いくら元チャンピオンと言っても今さら無理でしょ
マシンは凄いスピードで進化してるし

127 :音速の名無しさん:04/08/08 03:02 ID:1v0xyF6x
そうだな
リチャーズとバトンに離脱して貰おう
来年は琢磨とクルサードのコンビで
デビッドソンはザウバーあたりに移籍

128 :音速の名無しさん:04/08/08 03:03 ID:iaS1J/y2
■いらん。ジャガー辺りに行ってください。

129 :音速の名無しさん:04/08/08 03:05 ID:1v0xyF6x
>>128
琢磨の引き立て役にはピッタリじゃない?
マシン開発も出来そうだし、トップチームのノウハウもありそうだし
そして予選は速くない・・と

完璧!


130 :音速の名無しさん:04/08/08 03:05 ID:oOk/vXdC
106の記事貼って思った事
2004年08月08日(日) BAR、日曜ににバトン側と面会
日曜日、BAR側とジェンソン・バトンのマネージメントが打ち合わせを
行うことが明らかになっている。
BAR側は月曜日までにバトン側と接触させるよう通達していた。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14410

こんなのも出てる

フィンランド行ってハッキネンと会談?
それともバトンのマネージメント会社との面会?
どうなってるの?

131 :音速の名無しさん:04/08/08 03:05 ID:xpgMP+VE
琢磨がNo1ドライバーになっても
なにも状況はかわらないよ。
専属エンジニアのメンバーは変わらないから。

132 :音速の名無しさん:04/08/08 03:07 ID:YroIkacv
リチャーズ代表がウィリアムズ入り

交渉は最終段階?〜今季中にも実現か



とかないか。。。

133 :音速の名無しさん:04/08/08 03:07 ID:JwmWdepc
>>132
フランクはそろそろ辞めるって言ってるよね

134 :音速の名無しさん:04/08/08 03:10 ID:AB03Ke4b
>>133
偽車椅子を?

135 :音速の名無しさん:04/08/08 03:13 ID:iaS1J/y2
>>129
■って走り的にも人間的にもあまりおもしろくないんだよぉ。
全くの個人的意見だが、おれが注目してるチームにはいなくていい。
まぁ来ちゃったら仕方ないけど。

136 :音速の名無しさん:04/08/08 03:13 ID:4ihryWIs
フランクの車イスはミナルディより速いんだぞ!!


137 :音速の名無しさん:04/08/08 03:16 ID:/iu+RCOi
フランク爺は大陸を横断できる自家用ジェットでいつもGP入りするが、これは
車椅子による様々な手間を省くためという意味もある。

138 :音速の名無しさん:04/08/08 03:22 ID:AB03Ke4b
ミナルディってFニッポンでこっそりテストしてるらしいな

139 :音速の名無しさん:04/08/08 03:27 ID:cFQCsXWt
ハンガリーGPは琢磨がファストドライバー待遇ですね ☆^▽゚)ノ

140 :音速の名無しさん:04/08/08 03:30 ID:Ueh44dDl
ハンガリー以降
琢磨の車はブローすることなく
バトンの車はブローしまくりの悪寒がするマジで

141 :音速の名無しさん:04/08/08 03:30 ID:098w76ed
まあ現実的にハンガリーでバトソが走ることはないだろうな。さすがに。
直接強制できるような債務でもないし。
■→ジャガー
鶴→トヨタ
だろうし、来年は多分馬車馬か美香なんだろ。俺は美香がよい。

142 :音速の名無しさん:04/08/08 03:36 ID:VgBGK/qs
もしかしたらBARはマンセルを採るかもしれないよ。

143 :音速の名無しさん:04/08/08 04:48 ID:/iu+RCOi
バトンはもう今年BARで走らない。
そこで琢磨を中心としたチーム作りが始まる(少なくとも今年いっぱいは)。
今までバトンの残りかすだけで走らざるを得なかったのとは正反対の立場となる。
これで琢磨の目の覚めるような大活躍、そして名実ともにBARの顔としての立場
を鮮明にすることができるだろう。これだけでも今までの日本人は成しえなかったことだ。
そして来年から琢磨の頂点へ向けての戦いが始まる・・・。

144 :音速の名無しさん:04/08/08 05:14 ID:A26n5O3L
それでもシャシNo.は・・・

145 :音速の名無しさん:04/08/08 06:37 ID:BAcfVxhC
ハッキネンは04年、ウィリアムズのF・ウィリアムズ代表から
F1復帰の要請を受け、実現に向けて交渉ももった。しかし、セカンド・ドライバーの
指名など細かすぎる条件を提示したため、ウィリアムズ側が獲得を断念したという
経緯がある。それだけに、条件さえ折り合えば05年にBARの顔になることも
十分可能性はある。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=48982&cat_id=1&top_flg=1

>セカンド・ドライバーの 指名など細かすぎる条件を提示したため
セッティングデータの非共有ってのも昔あったし。こんな奴呼ぶなよ。BARらしいといえばらしいけど。
ハッキネンが来たら琢磨のシートはないかもな。
復帰自体は歓迎するがよそでやってくれってかんじ。

146 :音速の名無しさん:04/08/08 08:30 ID:xrL5j7yc
>>145
今回の件でリチャーズはかなり信用と発言力を低下させる事になるでしょう。
ホンダ残留の要件にバトンの残留があるらしいので撤退する条件も整ってしまいました。
雇い主のBATがリチャーズ自身の契約についても見直すでしょうし、ホンダの発言力が
増すのは当然だと思うのですが。

つまり、ハッキネン起用するにも勝手な条件を含んだ契約なんて無理でしょう。

147 :音速の名無しさん:04/08/08 08:33 ID:cFQCsXWt
アンソニー・デビッドソン頑張れハッキネンデータの非共有チームには災厄な状態。

148 :音速の名無しさん:04/08/08 08:37 ID:31Ul6DC+
漏れもそう思ふ…
絶対英国人ドライバーは1人必要でしょ。
ハッキネンが来たら確実に2ndはデビットソンでしょ。


149 :音速の名無しさん:04/08/08 08:41 ID:f1FpBL1W
これを期にHONDAの発言権が増すというか、いっその事
HONDA純正チームになれば良いのにね。

理想の体制が一気に現実の物となればいいなー。

糞ヨタのヘボさも一層際立つと思うし。
ミカはウィリアムズの件もあるだろうし無茶な要求はしないんじゃないかな?

今までの経緯を見てみるとつくづくリチャーズがチームの足引っ張ってると思う。
あ、メカニックもか。

150 :音速の名無しさん:04/08/08 08:42 ID:f1FpBL1W
>>148
HONDA撤退の条件が一気に加速するね。

151 :音速の名無しさん:04/08/08 09:06 ID:BDheZent
>>988
( ゚Д゚)・・・・・・。


か、、、亀杉?

152 :音速の名無しさん:04/08/08 09:16 ID:Ry9sQFEj
つうか、車とエンジンが良くても、それを使いこなせない二流チームに見切りを付けただけ>バトン
堅実さと速さを兼ね備えて、将来のチャンピオンを狙えるんだから、ウィリアムズの選択は正しいだろう。
成績残さないのに、やたらと目立って、人気な琢磨というキャラクターの引き立て役を続けるのも、バトンには百害あって一利なしだし。

逆に、琢磨の今後が心配になるよ。
BARとHONDAの組み合わせは、長続きしそうだし、移籍しづらい状況になっていく。
日本のタイヤ履いて、日本というセールス市場を無視できないフェラーリが、今一番琢磨を欲しがっているからね。
顎とポチの引退と入れ替わりのチャンスを、HONDAにぶち壊されなければ良いんだけれど。

153 :音速の名無しさん:04/08/08 09:18 ID:IDkBGJxT
>>152
朝から呑んでます?

154 :音速の名無しさん:04/08/08 09:21 ID:0AAGZqkI
>>148
これまでBARのレギュラードライバーでイギリス人はバトンだけ。
別にイギリス人枠なんて存在しないし、イギリスのスポンサーもなし(BATはアメリカ)
チームのメインスポンサーは今やホンダという状況で、琢磨よりもデビッドソンを選択するわけないじゃん。
デビッドソンがホンダ以上の旨みのあるビッグスポンサーを引き連れてくるのならわからんが。


155 :音速の名無しさん:04/08/08 09:23 ID:vJ0aEUe/
>>152

薬中でつか?

156 :音速の名無しさん:04/08/08 09:28 ID:6G8aXCUD
バトンのBAR離脱の理由でまだ指摘されてないが可能性のあるものが一つ

来年のエンジンレギュが2レース1エンジンに変更される可能性が高いこと。
ホンダエンジンは強力だが信頼性のBMWの方が最終的にポイントを稼げそうだと
バトンが思った可能性がある。
ただ、この説の難点はホンダのエンジンの信頼性を損ねるように工作していた
人間がバトンの関係者じゃないってことになってしまうことだ。

157 :音速の名無しさん:04/08/08 09:31 ID:UwMzgMn4
こういっちゃなんだが


移籍したバトンを琢磨がぶち抜いてほしい。



158 :音速の名無しさん:04/08/08 09:34 ID:O3TNO8tl
>>157
こういっちゃなんだが


無理。

159 :音速の名無しさん:04/08/08 09:36 ID:aJtrzSRC
>>158
言い切るのがチョット痛い。

160 :音速の名無しさん:04/08/08 09:37 ID:5aXmJKdA
フランスの時に琢磨はモントーヤ抜いてたし
数回くらいは抜けるんじゃないの

161 :音速の名無しさん:04/08/08 09:38 ID:6G8aXCUD
>>154
>>(BATはアメリカ)

へぇぇぇ俺、それは知らなかったぜ。BATの公式に出てるロンドン本社の
住所とか全部フェイクなんだな。勉強になったよ

162 :音速の名無しさん:04/08/08 09:43 ID:xsi2oTCK
>>160
エゲレスだよな?

163 :音速の名無しさん:04/08/08 09:45 ID:5aXmJKdA
そうだ。イギリスだった
ごめん

164 :音速の名無しさん:04/08/08 09:46 ID:PRBZlt7n
Sッティングがあまり上手とは思えないバトンが、
ゑの意地悪にあってマシンがボロボロの時、
ばっちりセットアップした琢磨がミスなく走れば
バトンをコース上でブチ抜くとこを何度か見られるかもよ?

165 :音速の名無しさん:04/08/08 09:49 ID:vJ0aEUe/
BAR FORDで抜くのは難しそうだな。。

166 :音速の名無しさん:04/08/08 09:49 ID:SPPt4Izn
さて今週はついに
ハンガリーGPが開幕します
長かった3週間
いろいろありました
ウェーバー移籍に始まり、フィジコ移籍、黙った更迭、ウィリアムズノーズ変更
そして最後がバトン移籍
様々な思惑を含みながら、始まるハンガリーGP
最後に笑うのは誰でしょうか

167 :音速の名無しさん:04/08/08 09:54 ID:cFQCsXWt
もちろんファストドライバーになったが笑顔でハンガリーGP表彰台琢磨でしょう。
バトンの管理が出来なかったリチャーズが解雇され泣くでしょう
以上HONDA天気予報でした。

168 :音速の名無しさん:04/08/08 09:54 ID:6G8aXCUD
ウィリアムズノーズ変更

これって来年からじゃないの?もうハンガリーに投入すんの?

169 :音速の名無しさん:04/08/08 09:55 ID:tWomCCnh
まー、この時期を乗り越えれば、きっといい経験になると思います。

♪ 最高の〜夢を〜みせてやるぜ〜 
  ♪

     だまれ〜〜アンチ〜〜〜!!! ぼくのタクマックスを悪く言うな〜〜〜

   ♪               ♪
     ♪  ボーボーレディ   ボーボーレディ                   ♪

 ♪
   ♪   自由〜が〜欲しけりゃ〜    ♪
  
       い〜っ〜け〜〜っ〜〜〜! た〜ぁっくま〜〜〜〜〜〜!

170 :音速の名無しさん:04/08/08 09:58 ID:vJ0aEUe/
>>167

断食ドライバー?

171 :音速の名無しさん:04/08/08 09:58 ID:SPPt4Izn
行方不明の彼からコメントキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
tu-kaインタビューどこで受けてるんだよ

2004年08月08日(日) バトン、自らBARファクトリーで経緯説明へ
突然ウィリアムズ移籍を発表したジェンソン・バトンは、ハンガリーGP開催前に
一度BARファクトリーを訪問し、今回の敬意を説明する意向であることをITNの
インタビューの中で語っている。
「ハンガリーGP前にBARとは話し合いをするよ。これはリチャーズが
要求したからじゃなく、きちんと説明した方がいいと感じていたからなんだ。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14411

>>168
2004年08月06日(金) ウィリアムズ、通常型ノーズへ
木曜日、ウィリアムズはハンガリーGPから現行の独特のフロント・ノーズから
通常型ノーズに変更することを発表している。このノーズ変更をはじめとして、
かなり大がかりなエアロダイナミクスの変更が加えられたマシンが
ハンガリーGPから投入されるという。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/003.html#14396

172 :ark:04/08/08 10:00 ID:FowjOEIM
>>169
「ぼくのタクマックス」じゃなくて「ぼくらのタクマックス」にしてくれ.


173 :音速の名無しさん:04/08/08 10:00 ID:6G8aXCUD
亡命者みたいだなバトン

174 :音速の名無しさん:04/08/08 10:03 ID:SPPt4Izn
さらに

2004年08月08日(日) バトン、非常に厳しい選択だった
ウィリアムズ移籍を発表したジェンソン・バトンは、ITNのインタビューの中で
今回の移籍決定が非常に厳しいものだったとコメントしている。
「今回の決定は本当に厳しいものだった。たぶん、ドライバーとしては感情的に
もつらいものがあったけど、ナンバー1になるためには時には無情にならなければ
ならないんだ。自分のことは自分自身で決めなければならないし、自らを向上
させるようにしなければならない。来季については1歩前に進むんだ。
今季の残りについては良い雰囲気ではなくなるかもしれないけど、
自分自身のベストを尽くすよ。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14412

ハンガリー走る気ですよ


175 :音速の名無しさん:04/08/08 10:04 ID:xrL5j7yc
バトンのコメントが出てくるたびに、「なんだコイツ」という印象が強くなるな。

176 :音速の名無しさん:04/08/08 10:07 ID:aJtrzSRC
発表する前に経緯説明しろよ・・・。

177 :音速の名無しさん:04/08/08 10:08 ID:vJ0aEUe/
コピペウゼぇ

178 :音速の名無しさん:04/08/08 10:10 ID:5aXmJKdA
海外の掲示板とかでは
バトンの移籍どんな反応されてるの?

179 :音速の名無しさん:04/08/08 10:18 ID:1zRQb66I
・・・バトンスレ行けば?>>178

180 :音速の名無しさん:04/08/08 10:24 ID:RdaRbnv7
sio氏がアトラスの掲示板を訳してくれればいいのだが…

すまん、英語訳すのが面倒で(w


181 :音速の名無しさん:04/08/08 10:28 ID:WdHvRVx9
渦中の人ジェンソン・バトンが、イギリスの『BBC』ラジオで今回の騒動について心境を語っている。

「僕は法律の専門家ではないけれど、でも今回の契約上の指摘については何も問題はないと聞いている。
だから、来年は間違いなく僕はウィリアムズでドライブしているだろうね。僕の目標は世界チャンピオンに
なること。そのためにウィリアムズに行くんだよ。
この2年間、B.A.Rでは一生懸命やってきたつもり。世話にはなったけれど、契約分の恩返しはしたつもりだよ」

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040808_01.htm

182 :音速の名無しさん:04/08/08 10:30 ID:cbrSjw+3
「覆水盆に帰らず」と言う言葉をリ茶ーズに捧げたい。

183 :音速の名無しさん:04/08/08 10:33 ID:RdaRbnv7
「恩を仇で返す」という言葉をバトンに捧げたい。


184 :音速の名無しさん:04/08/08 10:35 ID:exb9+bSu
>>166
おいおい。バトン移籍で影がかなり薄くなってしまってるが
今週中に例の新デバイスの審議もあるぞ。
相当自信があるみたいなんで期待してます。

185 :音速の名無しさん:04/08/08 10:36 ID:C1WrOalD
バトンは何様のつもりだ。
どうせ、狂サードと同レベルだろ。

186 :音速の名無しさん:04/08/08 10:37 ID:vJ0aEUe/
>>184

パッシブな4WDな訳だが、F1って4WD禁止じゃないのかな?

187 :音速の名無しさん:04/08/08 10:42 ID:uMlK+7z8
>>186
4WDの意味、知ってるか?

188 :音速の名無しさん:04/08/08 10:42 ID:wmsmlz5d
だいたい仮に契約でバトンをBARに縛りつけたとしても
モチベーション的にダメだろ
もうすっぱり諦めろよリチャーズ

189 :音速の名無しさん:04/08/08 10:43 ID:vJ0aEUe/
>>187

パッシブの意味知ってるか?

190 :音速の名無しさん:04/08/08 10:43 ID:h9Zhmf8O
>>187
パッシブの意味、知ってるか?

191 :音速の名無しさん:04/08/08 10:44 ID:yv+GupTq
BAR、ディヴィッド・リチャーズを解任

BARはD.リチャーズの解任を発表した。後任にはN.マンセルが就任の見通し。
また、ウィリアムズへの移籍を発表したJ.バトンはハンガリーGP以降出走せず
A.デビッドソンがレースドライバーに昇格する模様。

192 :音速の名無しさん:04/08/08 10:45 ID:RdaRbnv7
>>191
えーっマジー!?


…って言ってほしいの?


193 :音速の名無しさん:04/08/08 10:45 ID:tWomCCnh
>>191
スレ違い
タコマが解雇の話を作ってくれ

194 :音速の名無しさん:04/08/08 10:46 ID:aJtrzSRC
>>191
もっと糞チームかすると思う。
マンセルじゃ・・・。

195 :音速の名無しさん:04/08/08 10:48 ID:1m/V7GKG
リチャ哀れ。
フラレタ恋人を追い回す姿。
このまま共に去ってくれるのを願う。

196 :音速の名無しさん:04/08/08 10:48 ID:IDkBGJxT
バトンの判断(移籍)は理解できるが、
その手段は相当にまずかった。


197 :音速の名無しさん:04/08/08 10:51 ID:1m/V7GKG
弁護士(代理人?)は契約上の僅かな隙間を見つけた時は小躍りしただろうな。
江川事件を思い出す。
しかし、代理人主導のこの件はどうみても金だな。>分母が上がれば・・・


198 :音速の名無しさん:04/08/08 10:51 ID:cbrSjw+3
琢磨は今頃何やってるんだろう?
エアコンの効いたトレーニングルームで筋トレしながら
バトンの二ユース聞いてるのかな。

199 :音速の名無しさん:04/08/08 10:52 ID:JwmWdepc
しかし、バトンがそこまでホンダエンジンマンセーだとは知らなかった。

自国のエンジンが無いからなのかな。

200 :音速の名無しさん:04/08/08 10:52 ID:JwmWdepc
>>198


201 :音速の名無しさん:04/08/08 10:53 ID:9aoL2C6f
こうなったら、琢磨にコース上でウィリ=バトンを抜いていただこう!
んでピットストップでひっくり返されて、又コース上でオーバーテイク
3ストップで3回!!

言っててむなしい・・



202 :音速の名無しさん:04/08/08 10:53 ID:6G8aXCUD
>分母が上がれば・・

上がるのは分子だと思う

203 :音速の名無しさん:04/08/08 10:55 ID:6G8aXCUD
>んでピットストップでひっくり返されて、

本当に簡単にひっくり返されるBARのクソさを思うと
バトンがちょっとウィリに行きたくなった気持ちがわかる気がするw

まぁ、ウィリのピットが早くたってそれがどうだって話だけどね

204 :音速の名無しさん:04/08/08 10:57 ID:IDkBGJxT
>>186
4WD

フロント、リヤ、ともにタイヤが駆動する仕組み。
センターデフを用いたフルタイム4WDと、
前後ドライブシャフトを任意で直結状態にできる
パートタイム4WD(クロカン車に主に採用)がある。
また前後の駆動配分を自動的にコントロールするシステムも採用されている。

http://www.kurumade.com/garage/yougo/popup/c084.html

>フロント、リヤ、ともにタイヤが駆動する仕組み。
>フロント、リヤ、ともにタイヤが駆動する仕組み。
>フロント、リヤ、ともにタイヤが駆動する仕組み。
>フロント、リヤ、ともにタイヤが駆動する仕組み。

205 :音速の名無しさん:04/08/08 10:57 ID:1zRQb66I
後任人事をこう変えると萌えるかも。

BAR、ディヴィッド・リチャーズを解任

BARはD.リチャーズの解任を発表した。後任にはG.ベルガーが就任の見通し。
BMWのテクニカルアドバイザーも勤めたこともあるG.ベルガーはセナとのコンビでマクラーレンホンダを
ドライブしたこともあり、ホンダ黄金期に貢献していた。
また、ウィリアムズへの移籍を発表したJ.バトンはハンガリーGP以降出走せず
A.デビッドソンがレースドライバーに昇格する模様。


206 :音速の名無しさん:04/08/08 10:58 ID:OsV0RvL2
>しかし、バトンがそこまでホンダエンジンマンセーだとは知らなかった。


BARを出れるなら理由なんて何でも良かった
偶々、契約の穴がホンダのエンジン供給の項目だったんだろ


207 :音速の名無しさん:04/08/08 11:07 ID:vJ0aEUe/
>>204

路面を通じてトラクションの掛かったフロントタイヤを駆動してるだけなら問題ないが、

反対側のホーイールまでまで駆動するから受動的な4WDだと言ってるのだが。

208 :音速の名無しさん:04/08/08 11:13 ID:tOlf9sb7
>>207
駆動というのは「動力を与えて動かすこと。」
受動的な駆動という言葉自体が矛盾してるような。

209 :音速の名無しさん:04/08/08 11:13 ID:h9Zhmf8O
>>207
結局その辺の認識の仕方でこのデバイスが
許可されるかどうかなんだろうね。

4WDは禁止されてるけどこのデバイスは
どちらかと言うと”2WD”以上”4WD”未満
のものみたいだからね。

もしレギュレーションに”4WDは禁止”って書いてある場合は
良いかもしれないけど”2WDのみ可”の場合はきびしいかも。

210 :音速の名無しさん:04/08/08 11:15 ID:vJ0aEUe/
>>208

反対側のホィールには動力を与えて動かしている訳だが。

211 :音速の名無しさん:04/08/08 11:15 ID:h9Zhmf8O
>>208
反対側のトラクションがもう一方のタイヤへの動力になるんじゃない?

212 :音速の名無しさん:04/08/08 11:15 ID:h9Zhmf8O
>>210
結婚しすぎw

213 :音速の名無しさん:04/08/08 11:17 ID:pUa3I5wC
他チームが突っ込んでるのはまさに>>186のような定義をしたらの場合かもな。
どこまでがAWDでどこまでがAWDじゃないのかの判断か。。。

でも通常時駆動しないデュアルポンプ式も一応AWDなわけだし。。。

でもそんなこといった非駆動輪にデフみたいな機能がついてりゃ
AWDなのかってい話だし。。。

あーわかんね。

214 :音速の名無しさん:04/08/08 11:19 ID:tOlf9sb7
まて、トラクションという言葉自体「駆動力」だろう?
前輪にはいっさいトラクションはかかっていないぞ。
それと、FIAがレギュレーション上問題にしてるのは
4駆問題ではなくブレーキングの電子制御に当たるのではないか、
という点だと思うが。

215 :音速の名無しさん:04/08/08 11:25 ID:vJ0aEUe/
>>214

traction

1.引くこと、牽引

2.(車輪などの)粘着摩擦

216 :音速の名無しさん:04/08/08 11:34 ID:tOlf9sb7
そういう使い方するとはしらんかったけど
いずれにしても4駆問題で粘着摩擦は関係ないって。

217 :音速の名無しさん:04/08/08 11:35 ID:fscYsxnJ
トラクションはあくまでも前に進む駆動力を指すだろ
自動車の専門用語の範囲だと

218 :音速の名無しさん:04/08/08 11:37 ID:aJtrzSRC
これほどピットインごとに順位下がる糞戦略は誰が考えてるんだ?


そりゃ、順位さがりゃタクマもコース上でオーバーテイクするしかないよな。

219 :音速の名無しさん:04/08/08 11:39 ID:vJ0aEUe/
>>214

う〜ん、ブレーキの制御はしてないみたいだけどなぁ。。

ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040804080715.shtml

220 :音速の名無しさん:04/08/08 11:39 ID:wmsmlz5d
>>218
スレの流れ無視して書き込むなよ

221 :音速の名無しさん:04/08/08 11:40 ID:j8icEoTp
>>215
つーことは粘着アンチ野郎のことはトラクション野郎!って呼んでも良いわけね。

222 :音速の名無しさん:04/08/08 11:41 ID:vJ0aEUe/
>>217

専門用語でも言いません。

223 :音速の名無しさん:04/08/08 11:46 ID:vJ0aEUe/
>>220

スレ違いの流れを作ったのは漏れだ>>218 は悪くない。

まぁ、>>184が原因だけど。

224 :音速の名無しさん:04/08/08 11:48 ID:Y3L2P5eg
>>221
荒らしの少ない良スレは、トラクションが足りないと表現してください

225 :218:04/08/08 11:50 ID:aJtrzSRC
スマン。
BARには怪しいシステムの開発よりも、もっと戦略を勉強しろと言いたかったもんで。

226 :音速の名無しさん:04/08/08 11:50 ID:DmUEC+En
>222
いや、普通非駆動輪の摩擦力はグリップと表現するですよ。


227 :音速の名無しさん:04/08/08 11:54 ID:vJ0aEUe/
>>226

不治テレビに毒され過ぎ

228 :音速の名無しさん:04/08/08 12:01 ID:DmUEC+En
>227
オイラの勘違いかもしれないけど

前輪に生じるグリップ力の違いを油圧かなんかで均等化させるシステムではないの?
で、グリップの強い方のタイヤを回す力(トルク)が果たしてトラクションと言えるかどうか?
と言うことではないの?


229 :音速の名無しさん:04/08/08 12:01 ID:cbrSjw+3
>>214 の 「ブレーキングの電子制御に当たるのではないか、
という点だと思うが。」 この辺重要。
BARHONDAの関係者でないと説明は無理なのでは?
イチャモンつけたのフェラーリだったネ。

230 :音速の名無しさん:04/08/08 12:04 ID:NjBZhDJv
金と名誉が欲しかった
ウィリアムズに行けるなら何でもよかった
今は雲隠れしている

231 :音速の名無しさん:04/08/08 12:06 ID:NkkuoAX0
そもそも、フロントにエンジンの動力がかかっていない以上
四輪駆動とは言えないわな。

232 :音速の名無しさん:04/08/08 12:10 ID:h9Zhmf8O
そもそも>>219のリンク先の表現もおかしくないか?

>このシャシーにはソフトウェアで制御された電子油圧式デバイスが取り付けられ、
>ブレーキング時にドライブシャフトを通じてホイール間のトルクを調整する働きを持っていた。

ドライブシャフト?

233 :音速の名無しさん:04/08/08 12:13 ID:vJ0aEUe/
>>229

それだったら全く問題ないと思うけどな、
直接ブレーキには介入してない。

只、荷重が掛かってないホィールを回転させる事によって
トラクションが得られ(タイヤの特性による粘着摩擦)
ブレーキのバランス取れ効率良く効くだけの話。

234 :音速の名無しさん:04/08/08 12:18 ID:b/v6qypr
トラクションは、駆動輪に対して使う言葉だろ。
ブレーキのかかり具合を、左右で電子制御したりしてコントロールするのは、レギュで禁止になってるはず。
ホンダのは、左右輪をデフとか電磁クラッチでつないで、回転を制御してんじゃねーの?(素人予想)

235 :音速の名無しさん:04/08/08 12:21 ID:vJ0aEUe/
不治の病イラネ

236 :音速の名無しさん:04/08/08 12:21 ID:iaS1J/y2
>>234
なるほどレギュ違反ということか。
で、前輪のブレーキも関連して4WDとか出て来た訳か。

237 :音速の名無しさん:04/08/08 12:22 ID:DmUEC+En
>234
左右に生じる回転差の制御

グリップの強い方からトルクをトランスファー

それって反対側のタイヤを駆動しているってことでそ?

ってな感じでいちゃもんがついたのではないかと想像しているんだけど違うの?


238 :音速の名無しさん:04/08/08 12:23 ID:vJ0aEUe/
トラクション・コントロールは

駆動力の制御ではなく

スリップ率の制御。

239 :音速の名無しさん:04/08/08 12:25 ID:XnDuHrxg
フォーミュラカーでこんなこ面倒くさいのやめてほしーなドライバーの腕勝負にしてよ
ル・マンなんかでハイテクマシンを見るのは楽しいけど

240 :音速の名無しさん:04/08/08 12:31 ID:iaS1J/y2
>>239
IRLでも見れ。確かにドライバー間の勝負も見たいけど。
F1は技術も競うところ。最近は生の人間のが対応しきれないほど向上し過ぎて規制されつつあるが・・・

241 :音速の名無しさん:04/08/08 12:34 ID:b/v6qypr
>>237
あ、そうなの?
それだと、曲がりにくくならない?
フロントタイヤのイン側にブレーキかけると
曲がりやすくなるわけで、
んでレギュ違反にならないよーに、ブレーキ制御は
やらないんだけど、結果的にはそれと同じ効果を
狙って造ったんじゃねーかと…

242 :音速の名無しさん:04/08/08 12:35 ID:P2lQhaP7
恐らく、左右のブレーキバランスをコントロールする事で
擬似的にLSDと同じ効果を生み出しているのではないかと思うが・・・

実際のところは違うかもね。

243 :音速の名無しさん:04/08/08 12:38 ID:VsID7Z1R
4WDっていうより4輪操舵であるということなんじゃないの?

244 :音速の名無しさん:04/08/08 12:40 ID:vJ0aEUe/
>>243

さようなら

245 :音速の名無しさん:04/08/08 12:40 ID:FeBDbrA4
>>243
酔ってるのか?w

246 :音速の名無しさん:04/08/08 12:40 ID:fITOGgLR
佐藤琢磨

247 :音速の名無しさん:04/08/08 12:40 ID:pUa3I5wC
4輪操舵ってセリカだったっけ?
4WSとかいうやつ。ナツカスイ。

248 :音速の名無しさん:04/08/08 12:40 ID:TdRxsX2F
昼間から?

249 :音速の名無しさん:04/08/08 12:43 ID:iaS1J/y2
>>247
セナが宣伝してたプレリュードもなかった?
4WS効き過ぎで事故が多かったと聞いたが・・・?

250 :音速の名無しさん:04/08/08 12:46 ID:vJ0aEUe/
>>247

プレリュードが国産車では最初じゃないかな?

日産のHAICASシリーズや、RX-7のパッシブな4WSもある。

251 :237:04/08/08 12:47 ID:DmUEC+En
>241
俺もそう思うのよね。四駆のコーナリングブレーキ現象をわざと起こしている
ことになっちゃうもんね。

だもんで、俺も疑問形。
トルクトランスファー・前輪にドライブシャフト(ドリブンだろうと突っ込みを入れたいが)
パッシブ4WD・レギュ違反のキーワードで連想しただけなのよ・・・


252 :音速の名無しさん:04/08/08 12:47 ID:b/v6qypr
まぁ、決してレギュ違反では無いんだろーけど
あれ許したら、またマシンが速くなるだろね。
まぁ、あんな事(いきなり禁止)されて
黙っててもなめられるだけだし。

253 :237:04/08/08 12:50 ID:DmUEC+En
スマンがどういう機構なのかかいつまんで教えてもらえないだろうか。


254 :音速の名無しさん:04/08/08 12:56 ID:cbrSjw+3
>>249
オレの友達それで「セナが宣伝してたプレリュード」市にかけたよ。
4WS効き過ぎで高速道路で事故ったって言ってたな。
まあ実際はどうだか解らんが。

255 :音速の名無しさん:04/08/08 13:01 ID:vJ0aEUe/
>>253

>>219



256 :音速の名無しさん:04/08/08 13:03 ID:gxfk+XgF
2004年08月08日(日) バトン、非常に厳しい選択だった
ウィリアムズ移籍を発表したジェンソン・バトンは、ITNのインタビューの中で
今回の移籍決定が非常に厳しいものだったとコメントしている。
「今回の決定は本当に厳しいものだった。たぶん、ドライバーとしては感情的に
もつらいものがあったけど、ナンバー1になるためには時には無情にならなければ
ならないんだ。自分のことは自分自身で決めなければならないし、自らを向上
させるようにしなければならない。来季については1歩前に進むんだ。
今季の残りについては良い雰囲気ではなくなるかもしれないけど、
自分自身のベストを尽くすよ。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14412


257 :音速の名無しさん:04/08/08 13:05 ID:vN4dXfSA
あれは過重の少ないイン側に駆動力を与えてロックしにくくし、
タイヤの磨耗を均一化しながらスタビリティ上げるものじゃないの?
でもデフ様なものでアンダーを出すほどでは無く。もちろんリア
タイヤとは繋がってないからコーナーブレーキ現象も出ない。

258 :音速の名無しさん:04/08/08 13:08 ID:BDheZent
一週間ほど前に冷静スレで暇つぶし話題になっていたんだが、
結局フロントホイールをシャフトでつないで、左右の回転差を検出して電子制御の油圧を介してアウトの回転トルクをインサイドに付加して、コーナリング時のインサイドのブレーキロックを防ぎ、コーナーリング時の車体安定性を図るシステム らしい。

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r12/072408S.jpg

が、電子デバイスを介してブレーキロックを防ぐことから、電子デバイスによるブレーキコントロールを禁止するレギュレーションに抵触する可能性があり、今日当たり審議の結果がでるんじゃなかったけ?

259 :音速の名無しさん:04/08/08 13:17 ID:nZaev/2t
>来季については1歩前に進むんだ

おいおい、来年のマシン製作も同じスタッフだとしたら
ウィリアムズで1歩前行くにはキツイだろw
バーン・ガスコイン・ウィリスのような強力な人材って
今ウィリアムズにいるか?

260 :237:04/08/08 13:25 ID:DmUEC+En
>257-258THX
ありがと。パッシブ4駆って表現はいまいちだね。
ブレーキを残したコーナリングとかでは有効そうだ。
俺はもっと電子制御LSD的なものだと思ってた。

>255
>219で良くわかるな。凄いもんだ。


261 :音速の名無しさん:04/08/08 13:26 ID:WpB1YdoV
バトソはまだ走るつもりなのか?図々しいにも程があるぜ。
ファクトリで土下座して、涙ながらに訴えてきてもみんな知らんぷりだといいが、
バトソが「じゃぁ、みんな行こうぜ」とか何とか言って、ファクトリに琢磨チームしか残らなかったら笑う。



ぽつんと琢磨とジョック…

262 :音速の名無しさん:04/08/08 13:32 ID:vJ0aEUe/
>>260

自分の馬鹿さ加減を差し置いて何言ってるんだか。。

263 :音速の名無しさん:04/08/08 13:34 ID:PI94gOa6

ばか


264 :音速の名無しさん:04/08/08 13:38 ID:iaS1J/y2
ひゅ〜るり〜

265 :音速の名無しさん:04/08/08 13:41 ID:8upaziJE
つる〜り〜らら〜

266 :音速の名無しさん:04/08/08 13:43 ID:qUrFD24l
アクティブデフ と勝手に命名

267 :音速の名無しさん:04/08/08 13:47 ID:posZInAT
琢磨、BARを解雇

琢磨はBARの解雇を発表した。後任にはN.マンセルが就任の見通し。
また、ウィリアムズへの移籍を発表したJ.バトンはハンガリーGP以降出走せず
A.デビッドソンがレースドライバーに昇格する模様。

268 :音速の名無しさん:04/08/08 13:50 ID:hdOwN6YW
前にハッキネンとウイリアムズが話し合いをした事があるよね〜?
その時に、バトンをウイリアムズへ移籍させる方法があるので、
シートが一つ空くBARへ、その後すぐに話を持ち掛けてみれば〜って、
ウイリアムズはハッキネンに教えてあげたんじゃないかな〜?
これは考えすぎかな????
あまりにもBARのハッキネン説が早すぎるからね〜!!

269 :音速の名無しさん:04/08/08 13:50 ID:xsi2oTCK
「ジェンソンは我々のドライバーなんだ。彼の年齢は私の息子と同じと同じだが、私の息子は時々ひどいことをするものだよ。だけども、私は常に息子を許している。」


哀れ

270 :音速の名無しさん:04/08/08 13:52 ID:vJ0aEUe/
>>264>>265

何歳だよ(w



271 :音速の名無しさん:04/08/08 13:57 ID:9aoL2C6f
BA尺と2007年まで契約を更新したばかりのホソダだが、
来季からジョーダソにエンジンの独占供給することが土曜日にジョーダソ側より発表されている。
本来であれば、契約に縛られているためにチームを変更できないはずである。
しかしながら、一部報道によれば、ホソダとBA尺の契約にはバトソの残留に関する条項があり、
その条項を理由にホソダはBA尺を離れる事が出来るという。しかしデイビッド・リチャーズは、
次のように反論している。「ドイツGP前、ホソダはBA尺との契約延長を発表したばかりなんだ。
したがって、どのような疑念があるというのだろうか?」とコメントしており、加えて、
「タクとも昨日契約更新したところなんだ、こんな事になるんなら彼との契約条項にも
ホソダの供給条件を盛り込んでおくんだったよ」と自身の法律解釈の甘さを露呈する結果とともに、
チーム崩壊の危機に直面してしまった。

272 :音速の名無しさん:04/08/08 13:59 ID:vJ0aEUe/
>>271

 0点

273 :音速の名無しさん:04/08/08 14:10 ID:wMBRrx4O
今回の件は、初めにバトンとマネージメントが考えたんだろ。
バトンは来年のBARに不安を抱いてたんだろうし、
そこにマネージメントが多額の報酬を目当てに絡んできて
必死に契約の穴を見つけたってとこだろ。
ウィリも来年の巻き返しのためにはバトンが必要だったけど
BARとの契約が成立してると思ってあきらめてたところへ、
マネージメントから話を持ちかけられて、
3者の思惑は一致したってことで、事が運んだんだろう。

274 :ホンダ広報:04/08/08 14:12 ID:NkkuoAX0
>>271
ジョーダンじゃない!

275 :音速の名無しさん:04/08/08 14:13 ID:h9Zhmf8O
>>274
80点

276 :音速の名無しさん:04/08/08 14:15 ID:BDheZent
>>271
どこを縦に読むんだ?

277 :音速の名無しさん:04/08/08 14:21 ID:v83gop1C
>>264-265の流れで>>266を歌いながら読んでしまった。

278 :音速の名無しさん:04/08/08 14:40 ID:ghe9qrgO
チームメイトがハッキネンだと??
あのゲーハー監督、何考えてるんだ?
佐藤琢磨を無視すんなや!!!!!!!!!!!!!!!

279 :音速の名無しさん:04/08/08 14:44 ID:+FV2nMKP
>>278
まあおちつけや。

280 :音速の名無しさん:04/08/08 15:00 ID:9jLo33SV
でもリチャーズの最近の動きをみるとバトンのウィリ移籍が無かったら
来期シートはバトンとミカだったんじゃないの。
そう考えると琢磨にとってはバトン様々のような・・
やっぱ強運だよ。まあまだどうなるかわかんないけどね。

281 :音速の名無しさん:04/08/08 15:00 ID:hZ9ORIFr
予想
琢磨優勝

282 :音速の名無しさん:04/08/08 15:02 ID:j8icEoTp
つかバトンが密かにウイリアムズと交渉してたのを知ってたからミカと
接触したんじゃないの?
ミカとリチャーズが話題になったのってまだつい最近の事だしさ。

283 :音速の名無しさん:04/08/08 15:05 ID:ef4AhjxF
リチャーズ、南下必死って感じ。
やっぱし、自分の首、掛かってる感じがする。。
違うかな〜??

284 :音速の名無しさん:04/08/08 15:16 ID:iYYHlzbj
ミカ復帰の話は随分前からありましたね。ロン・デニスが相談役になってたらしいですが、
そこで!ホンダと繋がるわけですよ。
ホンダにとって、日本にとって琢磨は千載一遇の大チャンス。
ロンが琢磨が勉強をするためにワールドチャンピオンをBARに突っ込んだと。

スピンして森の中で泣いちゃうとか、恐妻家だとかそういうことではなくて、
どうすりゃ勝てるのか?ってのを琢磨に教える人が欲しかったと。
ジェイソンみたいにチャラチャラしたんじゃなくて、マジメなのが欲しかったと。

考えてみれば琢磨のエンジニアだってジョック・クレアでしょ?
元ヴィルヌーブのエンジニアですよ。やはり、琢磨を中心にBARは動いてるんじゃ
ないのかなぁ。最強のエンジンをホンダが作れば全てはホンダのいいなり。
そうすれば琢磨を中心に動かせる。

チームメートとチーム環境、顎も頑張って自分のチームを作ったからこそ、
世間に無視されるほど強くなったと。だから琢磨も同じようにするんだ!
BARは事実上、チーム琢磨なんだよ!

盛り上がりに盛り上がった日本GPでフジテレビは唐突に古舘伊知郎の復帰を宣言。
往年のF1マニアがバカみたいに盛り上がって、鈴鹿は大歓声。
フジテレビもウハウハ。経済効果もバカにならん。

つまらない世の中を少しでも盛り上げるためにはこういうシナリオが必要何だぁ!

285 :音速の名無しさん:04/08/08 15:50 ID:vih6CdVc
昼下がりにすごい妄想ですね。
クスリしてますか?

286 :音速の名無しさん:04/08/08 15:51 ID:pTUMIqBc
08/08(Sunday)  バトン,サルディニア島でリラックス中

先日から,J・バトンの去就を巡ってBARとウィリアムズの間で揉めている
が,張本人であるバトン本人はイタリア・サルディニア島でリラックスした
時間を過ごしている。
バトンは行動スケジュールを明らかにしておらず,交渉期限である月曜日
までにイギリスへ戻るか明らかではない。


マターリしてるらしい。ふざけやがって…
あと数戦、琢磨に負けつづけるぞ。覚悟しやがれ!!!

287 :音速の名無しさん:04/08/08 15:53 ID:L8Rt1WCu
ただでさえイカれた脳味噌が、この暑さで白煙噴いたんだろう。

288 :音速の名無しさん:04/08/08 15:55 ID:Eh65BJDF
バトンは五年目で初めて表彰台に乗った
琢磨は二年目で初めて表彰台に乗った

289 :音速の名無しさん:04/08/08 16:01 ID:pTUMIqBc
今にして思うと、AUTO SPORTSのジョックのコメント、このことを知ってた上で
話してたんだろうか…
「タクは、今後自分のチームを作っていかねばならない」

単に、バトンは自分のチームを作っていなかった(作ってもらっていた)という風にも
取れたんだが。

290 :音速の名無しさん:04/08/08 16:18 ID:nBmBEGzz
>>267につっこんでいいですか?

291 :音速の名無しさん:04/08/08 16:20 ID:SmGU+2K+
>>290
落ち着け!

292 :音速の名無しさん:04/08/08 16:23 ID:k9dCsdtw
アジアカップ、汗かいて必死で日本を応援した。結果、優勝!
ハンガリーGP、琢磨を必死で応援します。

293 :音速の名無しさん:04/08/08 16:24 ID:NOdrvyoM
バトンは優勝できないのはチームの所為だと思った

琢磨は優勝できないのはマシンの所為だと思った

294 :音速の名無しさん:04/08/08 16:25 ID:cbrSjw+3
>>290
罵詈禿げのインとは別物だ気をつけろ!!


295 :音速の名無しさん:04/08/08 16:25 ID:NOdrvyoM
バトンは優勝できないのはチームの所為だと思った →ウィリアムズに移籍

琢磨は優勝できないのはマシンの所為だと思った →マシン破壊

296 :音速の名無しさん:04/08/08 16:38 ID:NkkuoAX0
>>295
不覚にも笑ってしまった…w

297 :音速の名無しさん:04/08/08 16:39 ID:4ihryWIs
>>267 ワロタw
天然か?












Σ(゚Д゚;)も、もしや!新手の釣り師…

298 :音速の名無しさん:04/08/08 16:44 ID:QZgGv0GY
リチャーズがハッキネンと話としたとして、それが来期のBAR
のドライブの話とは限らない
リチャーズはBARのためだけに動いている人間ではなくて、
将来の妄想や裏のつき合いや画策のためにも行動している
百歩譲ってBARの話をしたとしてもドライバーとしてとは限らない
アドバイザー契約だってあるだろう、かつてのプロストのように

299 :音速の名無しさん:04/08/08 16:49 ID:PG7NPs1D
あれだ。
ハッキネンはプロドライブ繋がりでWRC参戦だ。

300 :音速の名無しさん:04/08/08 16:53 ID:Ihd88W3w
逆に俺はこう見る。
BATがタバコ広告の関係から撤退しHONDAがチーム運営に深く関わると予想される。
HONDAのバックアップを受けている琢磨が車の開発能力もあるので新車の開発も琢磨がイニシアブを握り、チームが琢磨寄りのスタンスを取るようになる。
そうなると自分のナンバーワンも危ないので、たまたまウィリアムズのシートが空いた事からウマーと思って急遽移籍した。


301 :音速の名無しさん:04/08/08 16:58 ID:nawsH3mM
とりあえずバトンはハンガリーを休んで欲しい
そのハンガリーで何が起こって何が起きないのかを
見極めてみたい

302 :音速の名無しさん:04/08/08 16:58 ID:NOdrvyoM
ドイツGP前の失速気味の時に決めたみたいだな。

ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=21905

303 :音速の名無しさん:04/08/08 16:58 ID:5/93jj73
>>298
BARがバトンを走らせないと決めた時の為の
第3ドライバーの為の交渉ではないのかな?

バトンをこのままBARのマシンで走行させるのはチームには悪影響でしよう

304 :音速の名無しさん:04/08/08 17:01 ID:iYYHlzbj
ミッコ・ヒルボネンとペター・ソルベルグだけで充分でしょ>スバルWRC
来年はフォード撤退でドライバーも余りそうだし(マルコとかね)。

ハッキネンの動向、
ロン・デニスに相談
フランク・ウイリアムズが経験のあるドライバーが欲しいとつぶやく
デビット・リチャーズが密会

来期のドライバーとして目ぼしい人間は残ってないでしょ?
デビクルは遅すぎるから不要。トゥルーリはトヨタ。ヴィルヌーブはリチャーズと仲が悪い。
ダマッタはインディに戻るでしょう。
準備不足が気になるが、ハッキネンを今年テストしても損はないでしょう。
まぁ、パニスと比べてどっちにする?って感じですが。

まずは、ジェイソンをつるし上げることからはじめるんだね。
どのみち、ジェイソンはもうBARで走って欲しくない。

マンセル・アレジ型の琢磨のファンでいたいね。

305 :音速の名無しさん:04/08/08 17:02 ID:8xA6ErYk
琢磨が優勝する夢を見た。鈴鹿だった。
夢なんでコースレイアウトとか違ったけど。
琢磨を優勝させるためにピットクルーの
吉田栄作がピットレーン出口に立って
他の車の邪魔をしようとしてたけど
轢かれてた。


306 :音速の名無しさん:04/08/08 17:05 ID:5/93jj73
>>305
もう秋田

307 :音速の名無しさん:04/08/08 17:14 ID:XnDuHrxg
じゃあもーラルフの代りバトンでいいじゃん ハンガリーからウィリアムズってことで

308 :音速の名無しさん:04/08/08 17:17 ID:bW8wcyUD
ハンガリーで琢磨また確変だと思う
最近、低速コーナーが得意になってきてるからな琢磨は
川井ちゃんも琢磨が優勝可能のコースに唯一ハンガリーと
挙げてるとこ見ると期待できるな

309 :音速の名無しさん:04/08/08 17:17 ID:YroIkacv
ぜんぜん関係ないけど、「セブンスター・ホンダ」カクイイ。

310 :音速の名無しさん:04/08/08 17:18 ID:r39ol5LF
>>304
移籍するにしても発表のタイミングが遅すぎたよなあ。
有力ドライバーの移籍先が軒並み決定した後だし。

311 :音速の名無しさん:04/08/08 17:18 ID:NOdrvyoM
>>308

中低速でルノーに圧倒されたホンダエンジンで?

312 :音速の名無しさん:04/08/08 17:19 ID:NOdrvyoM
>>307

既に4人走ってるから無理。

313 :音速の名無しさん:04/08/08 17:19 ID:XnDuHrxg
ストレート速いから低速コーナーよりのセッティングできるってのもある気がする

314 :音速の名無しさん:04/08/08 17:22 ID:6HEo0ToP
琢磨!契約を見直せ
何時でも解雇できる抜け穴があるかもしれん。

315 :音速の名無しさん:04/08/08 17:28 ID:mqXOz5E9
琢磨andヒューゴで決まりだな。

316 :音速の名無しさん:04/08/08 17:38 ID:VY6X5PWM
何もなかったかのようにバトンがハンガリーを
走るのだろうな
大人の世界だよね、F1は

317 :音速の名無しさん:04/08/08 17:40 ID:aamHKnPl
どうせまた顎が優勝するだろう。
後は昨年優勝したルノーが良い所につけて、
マク、ウィリがくる。

となると、良くて入賞できるくらいでは・・・。
幸いなのは次のレースでバトンのリタイアが確定してる事くらいか。

318 :音速の名無しさん:04/08/08 17:41 ID:rFeBxF/f
>>312
金を積めばなんとでもなるんですよ

319 :音速の名無しさん:04/08/08 18:06 ID:5/93jj73
琢磨は日本に帰ってきてい気がするんだけど。

320 :音速の名無しさん:04/08/08 18:11 ID:+lD5Af2Y
Fポンってこと?

321 :音速の名無しさん:04/08/08 18:12 ID:ccO/jQZ2
>>315
ミカタンも息子の契約で大変だなw

322 :音速の名無しさん:04/08/08 18:25 ID:6uEkwbU9
ハッキネンが来たらバトンの化けの皮が剥がれちゃうだろ。

323 :音速の名無しさん:04/08/08 18:30 ID:szTyP9Nm
来期BARでハッキネン、クルサードの前マクラーレンコンビ復活か。
つくづくホンダはドライバーに恵まれてるね。

324 :音速の名無しさん:04/08/08 18:32 ID:JAQzsLHJ
クルサードとバトンでどっちが給料高いんだろ

325 :音速の名無しさん:04/08/08 18:35 ID:ghe9qrgO
なんでホンダはBARにドライバーをこいつにしろと強く言えないんだ?
あんな糞チーム、ホンダに文句言えるわけ無いじゃないか。
ホンダが撤退したら終わりじゃねーかよ!!!!
なんであんなにハゲ監督が調子に乗れるのか誰かマジで教えてほしい。
主導権を握れよホンダさんよ。
中途半端にエンジン提供&シャシー共同開発って何なんだよ一体。
オールホンダで勝てない時のリスクを恐れたとしか思えない。
だから強く文句言えないってか?
だったらさっさとチーム買い取れよ!!!!
ハッキネン?アホか?
何で今頃ポンコツ野郎を連れてくるんじゃカスが。
開発もまともにしないアホなんか来ても意味ないだろうが。
ホンダ早くあのハゲの暴走止めろや。
ホンダ>BATに決まってるだろうが。
BATいなくても別スポンサーつけば問題無し。
ホンダがいなければ速い車になりえない。
なのにBATの意向でイギリスマンセーハゲ監督を認めるからおかしくなるんだろうが!!!!
ボケエエエエエエエエエエエエ!!!!!!!!!!!!!!!!!

326 :音速の名無しさん:04/08/08 18:37 ID:2Pwomx04
とにかく琢磨を外すべきだな

こいつが居るととんなチームメイトでもコンストラクタのタイトルは
獲れないよ

来季もブロー&クラッシュしまくりだろ

327 :音速の名無しさん:04/08/08 18:43 ID:05KoX6Bs
>>324
今ならバトンのほうが高いだろうね。それだけを今のバトンなら要求できる。

328 :音速の名無しさん:04/08/08 18:51 ID:K2tSJP9k
>>325
今のホンダは結局チームを買い取る気はない。下手に買うと撤退がしづらくなるからだとか。
そうすると結局ドライバーの選択はチームの意向で決まる。それにハッキネンが入ってくると
チームの注目度が上がって、スポンサーも増えていいんじゃないの。もし琢磨がハッキネンに
勝てれば、琢磨の株も上がるし。ジャックに勝ったバトンが株を上げたように。

329 :音速の名無しさん:04/08/08 18:53 ID:Bc82dzfC
けど、それは普通のチームがやることじゃいよな引退ドライバーを担ぎ出すなんて。
もうネタチームと割り切ったらそれでも別にかまわんが

330 :音速の名無しさん:04/08/08 18:57 ID:r6bLZS9Q
バトン離脱が決まってもバトンのNo.1待遇は変わらないだろう。何たって9ポイント差でコンス
トラクター3位だ、バトンには複雑な思いがあるだろうがそこはビジネスの世界、琢磨よりバト
ンを優先するに決まっている。琢磨のような完走できない不安定極まりないドライバーをNo1に
したらコンストラクターズ2位どころか調子を上げてきたマクラーレンにも追い越されそうだし
ね。

331 :音速の名無しさん:04/08/08 18:58 ID:j+woeJzR
金とエンジンは出すが、責任は取らんてことか…

332 :音速の名無しさん:04/08/08 19:00 ID:wMBRrx4O
ハッキネンが、どれだけやれるかだろうな
結果だせずに数戦走っただけで、また引退ってこともありうる

333 :音速の名無しさん:04/08/08 19:01 ID:SmGU+2K+
つかお前等はハッキネン復帰の可能性は何%くらいだと思ってるんだ?

0だろ0

334 :音速の名無しさん:04/08/08 19:02 ID:aJtrzSRC
マイナスだろ

335 :音速の名無しさん:04/08/08 19:03 ID:xsi2oTCK
>>332
やっぱり一度サードで走らせてみるのが一番良いだろうね。
話題も集められるし、駄目ならハッキネンもさっさと降りるだろうし。

何より琢磨にとって良い刺激になればそれが一番。

336 :音速の名無しさん:04/08/08 19:03 ID:64hyb0aQ
>>329
ウィリアムズ、フェラーリ、マクラーレンもやってますが。

337 :音速の名無しさん:04/08/08 19:06 ID:/t5pPFB3
来年ルール改正があるよね
来年を走らなかったらもう新しいF1に対応することは厳しい
ハッキネンは復帰するならラストチャンスだと言うことで
ちょっと迷っているのだろう

338 :音速の名無しさん:04/08/08 19:06 ID:xcdPJFNM
>>325
もちつけ

339 :音速の名無しさん:04/08/08 19:07 ID:jasnRGAj
BARのマシンが今のまま調子がいいのなら、ハッキネンは琢磨よりはやってくれそう。
ただし、なんの縁もないBARから復帰するって言うのが分からない。バーニーかモズレ
ーが絡んでいるのかな。

340 :音速の名無しさん:04/08/08 19:07 ID:X3TxChzH
>>325
(・∀・)つ目 オチャノメ!

341 :音速の名無しさん:04/08/08 19:09 ID:vHuONDre
>>325はどこを斜めに読むんだ

342 :音速の名無しさん:04/08/08 19:23 ID:taZczLLu
去年の日本GP直前でジャックが離脱し、現場は大慌て
しかし、代役を琢磨が見事勤めてコンストラークター5位になりバラバラになりかけた
チームはひとつになった
またハンガリー直前で来期バトンが抜けることが明らかになり、現場は大混乱
しかし、また琢磨がキッチリ仕事をして、再びチームはひとつになるだろう
節目節目では確実に成果を出す土俵際の男 琢磨はキットやってくれる

343 :音速の名無しさん:04/08/08 19:24 ID:X3TxChzH
>>342
(・∀・)イイ!! ついでにBARのチーム琢磨化キボンヌ!!

344 :音速の名無しさん:04/08/08 19:35 ID:ccO/jQZ2
土俵際というより徳俵だな

345 :音速の名無しさん:04/08/08 19:48 ID:JAQzsLHJ
>>335
ハッキネンのサードは規定により不可能ですが、何か?

346 :音速の名無しさん:04/08/08 19:49 ID:KJL53FwC
このF1夏休み期間中いろんなこと起こったけどさ、一番のビッグニュースは
ライコネン挙式だと思ったのはオレだけ?
あいつラブラブパワーでますます速くなっちゃうかもよ。
琢ちゃん、独身貴族のプライドかけて負けないでね。

347 :音速の名無しさん:04/08/08 19:51 ID:SmGU+2K+
ライコネンのかみさん「もぉ・・早すぎ!結婚してから前より早くなったじゃん><」

ライコネン「わ、悪い・・・なんでだろう、おかしいな・・・・・」

348 :音速の名無しさん:04/08/08 19:53 ID:X3TxChzH
>>346
むしろ、やりすぎで体力消耗でだめぽですよ。

ボクサーなどは試合間近のSEXは禁止させられる。ぜんぜん体のキレが
失われるらしい。
F1はボクシングのように消耗スポーツではないが、マラソンのように持続を
問われる体力は必要になる。野球もシーズンオフに結婚するのはその辺
が大きい。

てなわけで雷子は敵じゃないでしょう。(・∀・)ニヤニヤ

349 :音速の名無しさん:04/08/08 19:57 ID:EWtoIStZ
本当に反日のハッキネンをBARは取るのだろうか
確実に琢磨外しすすんでるな(w

350 :音速の名無しさん:04/08/08 19:57 ID:4EEReVom
>>345
え、何の規定に引っかかるんだ?
まさか、6戦規定のことじゃないよね。

351 :音速の名無しさん:04/08/08 19:59 ID:4EEReVom
>>348
普通、結婚したら減るんじゃない?


352 :音速の名無しさん:04/08/08 20:05 ID:bwt2oMAj
ハキネソに琢磨・・・好物ばかりで・・・
BARものを買いあさらなくてはと願ったりかなったり・・・
そうだ!定期を崩そう

353 :音速の名無しさん:04/08/08 20:09 ID:vHuONDre
>>348
タカムラも減量のときオナニーしまくって苦戦してたからな

354 :音速の名無しさん:04/08/08 20:13 ID:b3qdei7K
女子マラソンの松野明美もマラソン前にはSEXしなかったらしい。
女性ホルモンが出ると、最後の根性が出なくなるって。

355 :音速の名無しさん:04/08/08 20:15 ID:YsxFDKY1
正直、松野明美と増田明美は紛らわしい。

356 :音速の名無しさん:04/08/08 20:15 ID:SmGU+2K+
>>354
オナニーはしてたの?

357 :音速の名無しさん:04/08/08 20:15 ID:agqt4sWo
>>348
新婚=やりすぎという発想がそもそも童(ry

358 :音速の名無しさん:04/08/08 20:18 ID:UnGyhjdu
案外バトンはミカが復帰するかもしれないとの情報を事前に聞き
ミカがBARで復帰すれば自分はセカンド?
と考えてウイリアムズに移籍を考えた

ってのはどう?


359 :音速の名無しさん:04/08/08 20:24 ID:vHuONDre
>>357
たしかに短絡的な発送だな。オリックスの谷を見ろ!!

360 :音速の名無しさん:04/08/08 20:25 ID:JAQzsLHJ
ゴルゴ13はすげえな
やりまくっても体の切れは抜群だもんなあ

361 :音速の名無しさん:04/08/08 20:29 ID:/KS8BGSZ
>>349
ハッキネンって反日なの?フィンランドで日本食のレストラン経営しているのに。

362 :音速の名無しさん:04/08/08 20:31 ID:SmGU+2K+
>>361
日本を食うって意味で経営してるんだよ

363 :音速の名無しさん:04/08/08 20:32 ID:Q4yzKP5X
>>361
349じゃないけどミカ違いだろw
日本食やってんのは嫁さんが日本人のミカでしょ。



364 :音速の名無しさん:04/08/08 20:35 ID:f5o/xGSS
ちょうどジャンクで結婚についてやってる

365 :音速の名無しさん:04/08/08 20:35 ID:f7kInHy/
>>360
激ワロタ

366 :音速の名無しさん:04/08/08 20:37 ID:0+jYtvPT
>>358
氏んでいいよ、とうの昔に琢磨のシートは決まってんだよ。

367 :音速の名無しさん:04/08/08 20:43 ID:zx1oLYw/
タコは首だったんだろ
来季はハッキネン+バトンだったけど、バトンが出て行ったからタコ残留になっただけ
バトン移籍以前からハッキネンとコンタクトを取っていたわけだしな
にわか氏ねよ

368 :音速の名無しさん:04/08/08 20:45 ID:4ihryWIs
>>358 ウィリアムズでもゑに負けて2nd扱いになる予定ですが何か?

369 :音速の名無しさん:04/08/08 20:46 ID:rsJ21K53
ハッキネンがくるわけないじゃんw
可能性があればマクラーレンやウィリアムズがとってるよ
メディア相手に遊んでいるだけで復帰する気はないよ

370 :音速の名無しさん:04/08/08 20:47 ID:Bc82dzfC
環境変えても駄目な奴は駄目


371 :音速の名無しさん:04/08/08 20:50 ID:X3TxChzH
>>370
答えは、環境が変わってから出ることですから。
ま、琢磨にバトン並みの良環境与えられたらとんでもない成績出ちゃうから、
レッド5奪取のためにはほどほどにしといたほうがいいかもw

ハンガロリンクマダー? o(・∀・)oチンチン

372 :音速の名無しさん:04/08/08 20:50 ID:/KS8BGSZ
>>363
ハッキネンだ。前に雑誌に載ってた。

373 :音速の名無しさん:04/08/08 20:53 ID:b3qdei7K
サロっていま何やってんの?
アレジみたいに普通にそこら辺歩いてないかな?

374 :音速の名無しさん:04/08/08 20:55 ID:RnyHCFXq
【レッド5】佐藤琢磨 LAP204【ナイジェル琢磨】



375 :音速の名無しさん:04/08/08 20:57 ID:UnGyhjdu
>>372
イリヤさんが日本食(((((;゚Д゚)))))

376 :音速の名無しさん:04/08/08 20:57 ID:UnGyhjdu
>>372
イリヤさんが日本食(((((;゚Д゚)))))

377 :音速の名無しさん:04/08/08 20:58 ID:UnGyhjdu
2重スマソ
重すぎだよ_| ̄|○

378 :音速の名無しさん:04/08/08 21:09 ID:SmGU+2K+
来週の今頃は・・・・(*゚∀゚)=3ハァハァ

379 :音速の名無しさん:04/08/08 21:10 ID:6G8aXCUD
ハッキネンは歳を取りすぎって言ってるやつらは忘れてるみたいだから
思い出させてやる。
94年、セナが亡くなって世界の喪中ショーと化したF1に活気を取り戻すべくバーニー直々に
呼び出されたナイジェルマンセルは当時もう39歳。
賑やかし役として愛嬌を振りまいていてくれ思われていた筈のマンセルは
何を思ったか本気を出しそのままポールトゥウィン、F1の若手ドライバは皆愕然としたものだ。

マンセルは特別だって言う言い方もあるが、少なくとも
ワールドチャンピオンになる人たちってのはジャックにしてもミカにしても
すごいんである。F1が賑やかになるだけでも大いに結構

380 :音速の名無しさん:04/08/08 21:10 ID:6aWcd0yN
ハンガリーGPまで、BARの2つのシート誰が座るか予想しよう。

381 :音速の名無しさん:04/08/08 21:12 ID:l7h73Fkm
ハッキネン、ジャックコンビはどう?

382 :音速の名無しさん:04/08/08 21:14 ID:4ihryWIs
>>380 琢磨とマッチ

383 :音速の名無しさん:04/08/08 21:19 ID:6G8aXCUD
ここが琢磨スレだって忘れてねーかお前は>>381

384 :音速の名無しさん:04/08/08 21:20 ID:YsxFDKY1
>>380
脇阪とヒロミ、TDに琢磨

385 :音速の名無しさん:04/08/08 21:20 ID:wMBRrx4O
仮にハッキネンがF1に復帰するにしても
要はモチベーションなんよ
一度引退した奴が、以前の様なモチベーションを持って
レースできるのかってことだろ。
それにはスタッフのサポートも必要だろうけどな。

386 :音速の名無しさん:04/08/08 21:20 ID:X3TxChzH
>>380

<ホンダ発言力維持コース>
予想1:予算節約パターン           琢磨・ダビデ
予想2:開発スキル偏重パターン       琢磨・■先生
予想3:開発スキル偏重パターン2      琢磨・パニス

<ホンダ(´・ω・`)ショボーン BAT絶対派コース>
予想1:ベタベタブリテンパターン       ダビデ・■先生
予想2:予算無視過去実績偏重パターン  ■先生・つるり
予想3:予算無視過去実績偏重パターン2 ハッキネソ・ジャック


以上、とりあえずの予想一覧ですタ (・∀・)ニヤニヤ

387 :音速の名無しさん:04/08/08 21:22 ID:nZXERcQj
相変わらずブローとクラッシュで学習能力なし
琢磨は棚ボタだから仕方ないけど、コイツがチームメイトなら
どんなドライバーでもコンストラクタのタイトルは獲れないな
BARは資金不足だから琢磨のスポンサー頼りでアマチュアを乗せなければ
駄目なのが哀れだな

388 :音速の名無しさん:04/08/08 21:22 ID:b3qdei7K
ナカータと俊介、3rdに小野。
最強の中盤。

389 :音速の名無しさん:04/08/08 21:23 ID:XO1MPzS1
>>376
スッポンとか食ってそうだな。
嫌がる旦那にも押しつけながら。

390 :音速の名無しさん:04/08/08 21:23 ID:FFp5Ebeu
>>348
野球はシーズン中に時間が取れないからだ。アフォ
殆ど毎日試合してるだろ。

391 :音速の名無しさん:04/08/08 21:24 ID:1zRQb66I
>>387
君の思考能力も哀れだな。

>>386
パニスはないだろ・・・。

392 :音速の名無しさん:04/08/08 21:25 ID:1zRQb66I
>>388
俊輔 な。
どっちにしても、中田と俊輔、小野では「最強」ではない。

393 :音速の名無しさん:04/08/08 21:25 ID:6G8aXCUD
>>386は勘違いしてるみたいだが、
ハッキネソ・ジャックも大してお金かかんないよ。乗りたいのはやつらであって
別にBATが乗せたいわけじゃないからな。
「去年何ポイント?あ、ゼロか」で値段交渉終了

394 :音速の名無しさん:04/08/08 21:26 ID:6G8aXCUD
イチロー マツイ マツイ

395 :音速の名無しさん:04/08/08 21:27 ID:qUBsdKF5
>>380
追い出されたJVが戻ってくる、
或いは呼ぼうとしてる
と考えるのは甘すぎないか?

396 :音速の名無しさん:04/08/08 21:27 ID:M2qXbBi6
08/08(Sunday)  バトン,サルディニア島でリラックス中

先日から,J・バトンの去就を巡ってBARとウィリアムズの間で揉めているが,
張本人であるバトン本人はイタリア・サルディニア島でリラックスした
時間を過ごしている。バトンは行動スケジュールを明らかにしておらず,
交渉期限である月曜日までにイギリスへ戻るか明らかではない。

ここまでくると( ゚Д゚)ポカーンを通り越して
逝ってよ..._〆(゚▽゚*)


397 :音速の名無しさん:04/08/08 21:27 ID:SmGU+2K+
イチロー 玉田 中澤

398 :音速の名無しさん:04/08/08 21:28 ID:1zRQb66I
>>393
乗りたいといっても、高額サラリーや条件を要求するのが彼ら。
無償でも良いというのは、それなりのチーム力があるところだけ。
BARにはチーム力というのはトップ4に比べたらまだまだ疑問。
条件については、ハッキネンについてはウィリアムズもやめた(2ndドライバーの件)とあるし。
勘違いは君の方。

399 :音速の名無しさん:04/08/08 21:28 ID:FJ1vrTiU
マンセルとハッキネンじゃ格が違う気もするが。
チャンピオンの回数はハッキネンのほうが多いけど
マンセルの強さは記録以上だよね。
それにミカは金もタップリ稼いで可愛い子供もいる状態で
モチベーションなんて無いんじゃないの?
テクニックなら若手ドライバーより上だけど、意外と小心者だから
怪我を恐れてしまうと思うよ。

400 :音速の名無しさん:04/08/08 21:28 ID:1zRQb66I
>>395
あれだけBARのことを批判していて、戻ってきたらバトンと一緒な気がするけどねえ。

401 :音速の名無しさん:04/08/08 21:30 ID:1zRQb66I
>>399
ツッコミで言わせてもらえば、マンセルにも子供いるし
金もたっぷり稼いでたよ。名声もあったし(F1とインディでチャンピオン取った)

402 :音速の名無しさん:04/08/08 21:31 ID:M2qXbBi6
琢磨+デビッドソン
金曜に松浦・・・

403 :音速の名無しさん:04/08/08 21:32 ID:BsTAu3co
konisiki、曙、武蔵丸

404 :音速の名無しさん:04/08/08 21:32 ID:KTxN4LSu
94年のマンセルは決勝でヒルに全然ついていけなかったよ

405 :音速の名無しさん:04/08/08 21:33 ID:mpUJ2RqD
>>398
ただ、トップチームのシートは残りがほとんど無いから、
彼らもそう無理な要求は出来ないでしょ。
ホントに復帰したいんであればなおさらね。

406 :音速の名無しさん:04/08/08 21:35 ID:xMF7qYeq
この他包茎の方や病気の恐れのある方等はフェラや素股等のサービスをお断りする場合がありますので予めご了承下さい。

407 :音速の名無しさん:04/08/08 21:35 ID:6G8aXCUD
バトンに30億用意してたチームの話してんだよ笑
ホントわかってねーなお前
ハッキネンに年4億5億なんて全然高額じゃねーもん>>398

408 :音速の名無しさん:04/08/08 21:36 ID:7f7Jm4rD
まぁ来季バトンがBARに乗らない事は100%確定だろうね
リチャーズも今季の残りはデビッドソンにチャンスをやればいいのに
来季ハッキネンなんてやめて欲しいな

409 :音速の名無しさん:04/08/08 21:37 ID:SmGU+2K+
>>406
はい・・我慢します・・・。

410 :音速の名無しさん:04/08/08 21:37 ID:/2mo+ZQ+
琢磨とモントーヤ
















411 :音速の名無しさん:04/08/08 21:37 ID:1zRQb66I
>>405
ただ復帰したいというのならば、別にどこでも良いわけだ。
ジャックの場合は、実際に04年に乗せたいっていうチームがあったわけだが
彼自身が断って1年間(現在の所は)休業になったわけだし。
乗りたくても乗れないっていうのは、ユンユンとか虎之介みたいのをいう。
ジャックやミカの場合、乗せたいと思うチームはあることはある。

412 :音速の名無しさん:04/08/08 21:37 ID:0hcLqA9q
ハッキネンはセカンドドライバー指名するらしいから
ハッキネンなら琢磨のこれるかもね

413 :音速の名無しさん:04/08/08 21:39 ID:6G8aXCUD
本山かよ!>>410

414 :音速の名無しさん:04/08/08 21:39 ID:M2qXbBi6
冷静に考えて
3年乗ってないハッキネンを
いきなり大事な金曜に走らせるわけがないと
トーチュウに突っ込みを入れてみたい

415 :音速の名無しさん:04/08/08 21:39 ID:BsTAu3co
ドライバーの中国での表記が気になる。
バトンは馬豚、キミは雷胡念、パニスは肉棒、モントーヤは子猿?

416 :音速の名無しさん:04/08/08 21:41 ID:6G8aXCUD
50km以内の走行テストはOKなんじゃなかった?
ハッキネンこの一年間トレーニングしまくってたみたいで引き締まってきたし

417 :音速の名無しさん:04/08/08 21:42 ID:Jzsp42JJ
>>400
ジャックはBARというチーム事態は認めているよ。批判しているのはリチャーズに対して。

418 :音速の名無しさん:04/08/08 21:43 ID:1zRQb66I
シェイクダウンテスト?
15周程度でどうとなるものではないかと・・・。

419 :音速の名無しさん:04/08/08 21:43 ID:M2qXbBi6
>>416
FIAの監視付きのはず
結果も公表されるとかされないとか

420 :音速の名無しさん:04/08/08 21:43 ID:1zRQb66I
>>417
チームに対して、活躍はすごいとおもうけど、僕に対して感謝の言葉が一切無いんだ

みたいなこと言ってるけど・・・。

421 :音速の名無しさん:04/08/08 21:49 ID:0hcLqA9q
やっぱヴィルヌーブしかいないんじゃね?
リチャーズは土下座してでも乗ってもらえ

422 :音速の名無しさん:04/08/08 21:49 ID:0hcLqA9q
やっぱヴィルヌーブしかいないんじゃね?
リチャーズは土下座してでも乗ってもらえ

423 :音速の名無しさん:04/08/08 21:52 ID:Cy8Hhn3j
>>417
ジャックは雑誌のインタビューで、今年のBARについて、
「今年のマシンは去年僕が開発したんだ、今年の成績は今まで僕がやってきた事が正しかったことを証明している。
 今年の結果は僕が作り出したといっていい。もっと感謝してくれていいと思うんだけど」
って言ってスマタ。

424 :音速の名無しさん:04/08/08 22:00 ID:7B5KovhD
発揮年、いつぞやのテレビ番組で蕎麦を打ってたな・・・

425 :音速の名無しさん:04/08/08 22:01 ID:W2QTT6z+
やっぱヴィルヌーブしかいないんじゃね?
リチャーズを首にしてでも乗ってもらえ

426 :音速の名無しさん:04/08/08 22:04 ID:AXkk1lsZ
やっぱヴィルヌーブしかいないんじゃね?
琢磨を首に(ry

427 :音速の名無しさん:04/08/08 22:04 ID:EWtoIStZ
ちょっとループするが

ミカサロの方だよな、レストランは。

428 :音速の名無しさん:04/08/08 22:05 ID:SmGU+2K+
チャーリーズ解雇で
琢磨1st ジャック2nd 初記念3rd  でOK

429 :音速の名無しさん:04/08/08 22:09 ID:1zRQb66I
>>427
まぁ、ググればすぐに答え出るのだが。

http://srd.yahoo.co.jp/PAGE=P/LOC=P/R=2/*-http://www.kuhp.kyoto-u.ac.jp/~tkuroda/diary/010824



430 :音速の名無しさん:04/08/08 22:12 ID:r25qDEb0
>>428
あのね、琢磨にエースを任せられる才能があったらみんなが幸せなの・・・。
ホンダもハッピーだしリチャーズもデビッドソンを雇えて。

だけどそうじゃないからみんな困ってるの。ホンダも

431 :音速の名無しさん:04/08/08 22:14 ID:1zRQb66I
才能はあるとおもうぞ。

結果がついてきてないだけで。(アレジやカペリと一緒)

432 :音速の名無しさん:04/08/08 22:16 ID:0hcLqA9q
今期の走りからは才能のかけらも三重前戦

433 :音速の名無しさん:04/08/08 22:16 ID:r25qDEb0
>>431
「エースを任せられる才能」ですよ


434 :音速の名無しさん:04/08/08 22:19 ID:1zRQb66I
F3ではエースだったわけでしょ?

435 :音速の名無しさん:04/08/08 22:20 ID:9aoL2C6f
>>403
どんなクルマつくりゃいいんだ?

436 :音速の名無しさん:04/08/08 22:22 ID:QsHKAfFx
>>430
そのしゃあべりかた、どうも気になるんだが・・・

437 :音速の名無しさん:04/08/08 22:23 ID:tOlf9sb7
>>432
今期ちゃんと見てる?
日本のあんちだけだろうな。琢磨に対してそんな評価してんのは。

438 :音速の名無しさん:04/08/08 22:26 ID:M2qXbBi6
で今日の会談の結果そろそろ出てきてもいいんじゃない?


439 :音速の名無しさん:04/08/08 22:32 ID:cBvwwEYC
今日、会談があったのか? ソースを

440 :音速の名無しさん:04/08/08 22:34 ID:wMBRrx4O
今週中だろ、会談は。

441 :音速の名無しさん:04/08/08 22:34 ID:PRBZlt7n
>>427
サロの方だね、レストラン。
ハキネソは、日本に来たとき、炊きたての御飯を
おいしいおいしいと、おかずも無しにパクついていた、
というのをどこかのスレで見た記憶がある。

442 :音速の名無しさん:04/08/08 22:35 ID:dEmnwmgc
>>399
格の話ならハッキネンの方が上でしょ。
格付けするなら、まずは結果を重視するものだよ。


443 :音速の名無しさん:04/08/08 22:35 ID:M2qXbBi6
>>439
バトン側からはきてた

2004年08月08日(日) バトン、改めてウィリアムズ行きを再確認
電撃的なウィリアムズ移籍を発表したジェンソン・バトンは、日曜日の朝に
デイビッド・リチャーズは面会している。そしてその後、彼は改めてウィリアムズ
行きを再確認した。
「非常に建設的なミーティングだったよ。デイビッドは現時点で僕がウィリアムズに
復帰することを疑っていないはずだよ。僕の契約条項がこれを許したんだ。
そして金銭のために移籍するのではなく、ワールド・チャンピオンになりたいという
非常に明白な決意から移籍を決めたんだ。ウィリアムズかBARのいずれで
果たすかという相違はあったにせよ、これは僕が決めたことだよ。」
現時点でBAR側からの発表はない。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14413

444 :音速の名無しさん:04/08/08 22:36 ID:r25qDEb0
>>434
・・・・とりあえず今のところBARでエースを任せられる才能があるのか?という事ですよ

445 :音速の名無しさん:04/08/08 22:37 ID:M2qXbBi6
>>439
バトン側からはきてた

2004年08月08日(日) バトン、改めてウィリアムズ行きを再確認
電撃的なウィリアムズ移籍を発表したジェンソン・バトンは、日曜日の朝に
デイビッド・リチャーズは面会している。そしてその後、彼は改めてウィリアムズ
行きを再確認した。
「非常に建設的なミーティングだったよ。デイビッドは現時点で僕がウィリアムズに
復帰することを疑っていないはずだよ。僕の契約条項がこれを許したんだ。
そして金銭のために移籍するのではなく、ワールド・チャンピオンになりたいという
非常に明白な決意から移籍を決めたんだ。ウィリアムズかBARのいずれで
果たすかという相違はあったにせよ、これは僕が決めたことだよ。」
現時点でBAR側からの発表はない。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14413

446 :音速の名無しさん:04/08/08 22:39 ID:QsHKAfFx
>>441
可愛いじゃねえかハキネソ
そんならBARに来てもらっても良いかも・・・
ホンダのモーターホームで琢磨と一緒に納豆ご飯食らうハッキネンキボン

447 :音速の名無しさん:04/08/08 22:41 ID:M2qXbBi6
連投スマソ
鯖が重いくまあああああああああああああああああ

448 :音速の名無しさん:04/08/08 22:54 ID:M2qXbBi6
2004年08月08日(日) バトンのウェバー評
来季ウィリアムズへ移籍するジェンソン・バトンは、チームメイトになる
マーク・ウェバーについて次のようにコメントしている。
「明らかに才能面ではミハエルがトップだよ。だけどもその次は
マーク・ウェバーだと思っている。彼はキミ・ライコネンや
ファン・パブロ・モントーヤそしてフェルナンド・アロンソよりも少し上だと思うよ。
それにマークは努力を惜しまないんだ。僕のようにね。
本当に誰よりもハードワークをこなすよ」

( ゚Д゚)ポカーン
これでハンガリーに何食わぬ顔で乗ってたら
スタッフ激怒してもおかしくないと思う。。。

449 :音速の名無しさん:04/08/08 22:56 ID:1zRQb66I
つうか、日付はわからんが内容は散々ガイシュツなわけだが・・・。

450 :音速の名無しさん:04/08/08 22:59 ID:Bc82dzfC
つまり相手が琢磨じゃ歯ごたえが無いんだよ、琢磨ごときをぶっちぎっても全然達成感が無かったんだろう



451 :音速の名無しさん:04/08/08 23:00 ID:XCRVtyCj
ジェンソンはTOPチームの2NDドライバーとしてはうってつけだが、
優勝したいってのはちょっとうぬぼれすぎでは?

所詮、金に目がくらんだ愚か者。ウィリアムズに2年で解雇されジャガー行きだな。

452 :音速の名無しさん:04/08/08 23:02 ID:xsi2oTCK
ハッキネンは04年、ウィリアムズのF・ウィリアムズ代表からF1復帰の要請を受け、実現に向けて交渉ももった。しかし、セカンド・ドライバーの指名など細かすぎる条件を提示したため、ウィリアムズ側が獲得を断念したという経緯がある。


セカンド指名するなよ・・

453 :音速の名無しさん:04/08/08 23:03 ID:Eh65BJDF
おいおい
ジャガーがかわいそうだろ

454 :音速の名無しさん:04/08/08 23:03 ID:DNek9f0L
>>451
やめとけって。ジェンソンを馬鹿にすればするほど、空しい負け犬の遠吠えにしかならない。
それに、琢磨への跳ね返りが強烈になるだけだ・・・。

455 :音速の名無しさん:04/08/08 23:03 ID:XCRVtyCj
>>450
琢磨は論外だよ。というか、はちべえだな。
バトンはヤヒチと言ったところ。

来期は角さん助さんで旅に出かけましょうや>リチャ禿

456 :音速の名無しさん:04/08/08 23:05 ID:1zRQb66I
八兵衛の価値がわからんとは。。。

457 :音速の名無しさん:04/08/08 23:06 ID:XCRVtyCj
>>454
漏れは琢磨を持ち上げるつもりはないよ。結構、冷静に見てる。
バトンも大した事は無いし、琢磨はF1ドライバーの器じゃないと思う。


458 :音速の名無しさん:04/08/08 23:08 ID:1zRQb66I
>>457
冷静にみれば、君はレースみるのやめた方が良いと思うよ。

俺、結構冷静に君を判断してる。

459 :音速の名無しさん:04/08/08 23:11 ID:XCRVtyCj
今年のBARのマシンにJVでもハッキネンでもどちらでもいいから乗せてみれば全て分かる。
残り5戦で2勝前後するからさw

「バトンなんていらねー、琢磨ってDQNだったんだな」ってことが十分分かる。

460 :音速の名無しさん:04/08/08 23:13 ID:AjHVseJy
ハッキネン・クルサードの黄金タッグ希望

461 :音速の名無しさん:04/08/08 23:13 ID:1zRQb66I
プププ

462 :音速の名無しさん:04/08/08 23:14 ID:cdX800j9
>>459
顔が真っ赤ですよw

463 :音速の名無しさん:04/08/08 23:14 ID:byAIIx3H
F3とF1は全く別もんです。
記録もセナより5戦ほど多い中で同じ勝数です。
もうF3での幻想は捨てないといけません。
ピザ屋もイギリスF3チャンプです。


464 :音速の名無しさん:04/08/08 23:15 ID:cdX800j9
>>459
顔が真っ赤ですよw

465 :音速の名無しさん:04/08/08 23:15 ID:wMBRrx4O
少なくともトップチームが欲しがるドライバーは
それなりに力があると思うけど。

466 :音速の名無しさん:04/08/08 23:17 ID:AjHVseJy
でも、バトン、エバーってモン・ラルフに比べたらだいぶ小粒だねー

467 :音速の名無しさん:04/08/08 23:17 ID:jVo2YDq/
>>462>>464

お尻が真っ赤ですよw

468 :音速の名無しさん:04/08/08 23:20 ID:cdX800j9
>>467
俺の尻は青い!
故に2回も・・・スマソ

469 :音速の名無しさん:04/08/08 23:20 ID:iYYHlzbj
なんかさ、琢磨をバカにする奴って多いよね。
ブロー&クラッシャーって。
一言言いたい。「アンドレア・デ・チェザリスじゃねーんだよ!」

ジェイソンってそんなに速いか?
速いかどうか以前につまらない。インパクトがない。守りの走りだ。
モナコのスタートとか、アメリカグランプリの巻き返しとか...今年のF1の
美味しい部分の演出は随分と琢磨が担ってるぞ。

去年も鈴鹿で顎と絡んだし、今年もバリチェロに突っ込んでいったし。
少なくともデーモン・ヒルが顎と絡んでたのとは次元が違うと思うぞ。

今のままで「間違いない」。ジェイソンはいらん。不愉快だ。
来年のイモラあたりでステアリングコラムを折れてアボーンだ。

イギリス人が欲しければデビクルあたりを買い叩けば良かろう。
アンソニーも悪くはないが、マシン開発の点で不安が残るな。

レッド5の後継者は琢磨なんだよ!そこんとこよろしく。

470 :音速の名無しさん:04/08/08 23:23 ID:jVo2YDq/
>>469

琢磨のクラッシュをもう一回見ようね、馬鹿としか思えないから。



471 :音速の名無しさん:04/08/08 23:24 ID:XCRVtyCj
>>469
日本人ということでこれでも贔屓してるのだが・・・
チビ、色黒、エラハリ、細目、ミスが多い、有言不実行(デカイ事は言うくせに結果は最悪)と漏れにとってはどうも生理的にイマイチ受け付けない。

イチローのようになって欲しい。まあ、スタイルは無理だがそれ以外はw

472 :音速の名無しさん:04/08/08 23:25 ID:dh+REwr0
>>469
ジェイソンって誰だ?

473 :音速の名無しさん:04/08/08 23:25 ID:ST4ZJrBe
>>469
脳外科の病院紹介してやるよ。

474 :音速の名無しさん:04/08/08 23:26 ID:Bc82dzfC
確かにチェザリスじゃないよ、もはや誰とも比較できない孤高の芸人クラッシャー琢磨なんだよ

475 :音速の名無しさん:04/08/08 23:27 ID:xbPKQs3/
>469はマジやばい

476 :音速の名無しさん:04/08/08 23:29 ID:iYYHlzbj
なんかさ、琢磨をバカにする奴って多いよね。
ブロー&クラッシャーって。
一言言いたい。「アンドレア・デ・チェザリスじゃねーんだよ!」

ジェイソンってそんなに速いか?
速いかどうか以前につまらない。インパクトがない。守りの走りだ。
モナコのスタートとか、アメリカグランプリの巻き返しとか...今年のF1の
美味しい部分の演出は随分と琢磨が担ってるぞ。

去年も鈴鹿で顎と絡んだし、今年もバリチェロに突っ込んでいったし。
少なくともデーモン・ヒルが顎と絡んでたのとは次元が違うと思うぞ。

今のままで「間違いない」。ジェイソンはいらん。不愉快だ。
来年のイモラあたりでステアリングコラムを折れてアボーンだ。

イギリス人が欲しければデビクルあたりを買い叩けば良かろう。
アンソニーも悪くはないが、マシン開発の点で不安が残るな。

レッド5の後継者は琢磨なんだよ!そこんとこよろしく。

477 :音速の名無しさん:04/08/08 23:31 ID:8xA6ErYk
琢磨が優勝する夢を見た。鈴鹿だった。
夢なんでコースレイアウトとか違ったけど。
琢磨を優勝させるためにピットクルーの
吉田栄作がピットレーン出口に立って
他の車の邪魔をしようとしてたけど
轢かれてた。


478 : ◆aCTePZasog :04/08/08 23:32 ID:DnqehcI1
>>477
あんたも好きだねぇ…

479 :音速の名無しさん:04/08/08 23:32 ID:qUBsdKF5
>>469
真面目な発言のところ申し訳ないが、「ジェイソン」ワロタ
つーか、いまだにジェイソン言うやつは・・・(ry

480 :音速の名無しさん:04/08/08 23:32 ID:0hcLqA9q
アメリカGP頃は>>469みたいな気違いばっかで怖かったな
まだ生き残ってたのか

481 :音速の名無しさん:04/08/08 23:32 ID:wMBRrx4O
>>477
また出てきたなw

482 :音速の名無しさん:04/08/08 23:35 ID:cdX800j9
琢磨を叩いてる奴ってリアルで中嶋悟をしらない世代なんだろうな・・・
全盛のホンダターボで予選落ちとか。当時に比べればs(ry
歳はとりたくないなー

483 :音速の名無しさん:04/08/08 23:35 ID:jVo2YDq/
琢磨が優勝する夢を見た。

2位はジョーダンだった
3位もジョーダンだった

他には誰もいなかった。。

484 :音速の名無しさん:04/08/08 23:38 ID:cdX800j9
>>483
ツマンネ

485 :音速の名無しさん:04/08/08 23:39 ID:SQ2SAnXW
完走するのが大事なんだろ?
yahooで結果だけ見れば?


486 :音速の名無しさん:04/08/08 23:40 ID:5/93jj73
>>482
そうかもね。
オレも中嶋時代から片山時代まで知っているから琢磨の凄さが分かるよ。

487 :音速の名無しさん:04/08/08 23:41 ID:iYYHlzbj
>>482
激しく同意。
やっぱりね、ロータス99Tとかその時代を知らないと日本人ドライバーが
どれだけ進化したかってことが解らないでしょう。

中島悟、鈴木亜久里、片山右京。こいつらのリタイヤ後のガキみたいなコメントなんか
今更恥ずかしくて聞けたもんじゃない。
琢磨は大人です。比較にならないくらい。

アメリカグランプリの走りなんかはセナと被るなぁ。
(ダ・シルヴァとキザに書いてみる!?)
マクラーレンフォードでの雨のドニントンパークの走り。まさに鬼神の走り。

モナコのスタートなんか確実に50回大会のマンセルとセナのバトルに並ぶくらいの
歴史に残るスタートですよ。

488 :音速の名無しさん:04/08/08 23:42 ID:veoEQaxN
吉田栄作はともかく正夢になるから

489 :音速の名無しさん:04/08/08 23:43 ID:tWomCCnh
なんかさ、タコマを擁護する奴って多いよね。
スタート&オーバーテイクって。
一言言いたい。「ルーベンス・バリチェロじゃねーんだよ!」

タコマってそんなに速いか?
速いかどうか以前につまらない。インパクトしかない。コースアウトの走りだ。
イギリスのへたれ方とか、ドイツグランプリのスピン、コースアウトの連続とか...今年のF1の
コース外部分の演出は随分と琢磨が担ってるぞ。

去年もテストでずいぶん壊したし、今年もフリー、決勝で数々やった。
少なくともアレックスゆーんたんとは次元が違うと思うぞ。

今のままで「間違いない」。解雇だ。不愉快だ。
今年のモンッアあたりでコースをはずれてアボーンだ。

イギリス人が欲しければ六本木あたりを買い叩けば良かろう。
マンセルも悪くはないが、マシン開発の点で不安が残るな。

レッドサンズの後継者はタコマなんだよ!そこんとこよろしく。

490 :音速の名無しさん:04/08/08 23:44 ID:yYynh4t/
>>489
お前の主張はなんなんだ!?
読んでて頭痛くなる

491 :音速の名無しさん:04/08/08 23:44 ID:xrL5j7yc
私は琢磨自身のミスはマレーシア決勝のスピンとドイツGP予選のスピンぐらいだと
考えているので、安定性の面ではさほど問題無いと思っています。

バーレーンとか原因が有ってのスピンも多いので、テレビだけ見ていると確かにミス
が多いと受け取られるでしょうね。
そもそも、開幕当初からフリー走行をまともに走れないマシントラブルが琢磨に集中
していたり、エンジンブローも多すぎましたから、流れに乗れないのも致し方ないと
思ってます。

492 :音速の名無しさん:04/08/08 23:45 ID:Bc82dzfC
>>487
リタイヤした後いつもDQNな態度してたのはアグソだけですから!!残念っ!

493 :音速の名無しさん:04/08/08 23:45 ID:taZczLLu
マシンがはずれでモチベーションなくすようなハッキネンが今のF1に耐えれるわけが無い
出てきてすぐにまた引退みたいな現場を混乱させるようなことは止めて欲しいね


494 :音速の名無しさん:04/08/08 23:45 ID:vRg/+m2O
佐藤琢磨はB・A・R残留に自信
まだまだ成長の余地がある

来季は安泰?

B・A・R Hondaのジェンソン・バトンが先日、来季のBMWウィリアムズへの移籍を発表し、波紋を広げている。

そんな中、チームメイトの佐藤琢磨は、来シーズンのチーム残留に自信を見せている。モータースポーツの最高峰カテゴリーであるF1に、今もコツをつかんでいるところだという。

「僕はジョーダンにいたときよりも良くなっている」と、琢磨は断言した。

「肉体的にも、精神的にも強くなっていますよ
http://f1.racing-live.com/jp/

495 :音速の名無しさん:04/08/08 23:46 ID:DxihM5jZ
六本木は琢磨をこき下ろしてるからコンビ組むと面白いな。

496 :音速の名無しさん:04/08/08 23:46 ID:WudwML5G
タクマのことをタコマって呼ぶ人がうざいんだけどどうにかならない?

497 :音速の名無しさん:04/08/08 23:46 ID:Srvw3l9C
ダ・シルヴァとキザに書いてみる!?

ダ・シルヴァとキザに書いてみる!?

ダ・シルヴァとキザに書いてみる!?

ダ・シルヴァとキザに書いてみる!?

ダ・シルヴァとキザに書いてみる!?

ダ・シルヴァとキザに書いてみる!?

ダ・シルヴァとキザに書いてみる!?


498 :音速の名無しさん:04/08/08 23:47 ID:C1WrOalD
>>469
前半の6行は同意する。
まータクマ応援しないやつは放っておけよ。

所詮ネラーがバカにしてるだけだし。
って、漏れもかw

499 :音速の名無しさん:04/08/08 23:48 ID:M2qXbBi6
>>487
最後の一行だけ同意

500 :音速の名無しさん:04/08/08 23:50 ID:SQ2SAnXW
>>496
気持ちは分かるが、流すしかない。



501 :音速の名無しさん:04/08/08 23:51 ID:pSIIWtAV
まだ奴の名は出てないな。
来期のセカンドドライバー、その名は


ロッシ

502 :音速の名無しさん:04/08/08 23:52 ID:pSIIWtAV
まだ奴の名は出てないな。
来期のセカンドドライバー、その名は


ロッシ

503 :音速の名無しさん:04/08/08 23:52 ID:XCRVtyCj
>>494
2年前には「ジョーダン残留に自信」とか言ってたな。
こんな感じ↓

佐藤琢磨はジョーダン残留に自信
まだまだ成長の余地がある



来季は安泰?

ジョーダンHondaのジャンカルロ・フィジケラが先日、来季のザウバー・ペトロナスへの移籍を発表し、波紋を広げている。

そんな中、チームメイトの佐藤琢磨は、来シーズンのチーム残留に自信を見せている。モータースポーツの最高峰カテゴリーであるF1に、今もコツをつかんでいるところだという。

「僕はF3時代より多くのものを学び良くなっている」と、琢磨は断言した。

「肉体的にも、精神的にも強くなっていますよ」

504 :音速の名無しさん:04/08/08 23:53 ID:jVo2YDq/
>>491

ドイツGPでは決勝でもスピンしたし、首が痛いのはモントーヤも同じ。

505 :音速の名無しさん:04/08/08 23:53 ID:XCRVtyCj
>>494
2年前には「ジョーダン残留に自信」とか言ってたな。
こんな感じ↓

佐藤琢磨はジョーダン残留に自信
まだまだ成長の余地がある



来季は安泰?

ジョーダンHondaのジャンカルロ・フィジケラが先日、来季のザウバー・ペトロナスへの移籍を発表し、波紋を広げている。

そんな中、チームメイトの佐藤琢磨は、来シーズンのチーム残留に自信を見せている。モータースポーツの最高峰カテゴリーであるF1に、今もコツをつかんでいるところだという。

「僕はF3時代より多くのものを学び良くなっている」と、琢磨は断言した。

「肉体的にも、精神的にも強くなっていますよ」

506 :音速の名無しさん:04/08/08 23:54 ID:pSIIWtAV
IDがAVで2連・・・_| ̄|○

507 :音速の名無しさん:04/08/08 23:56 ID:xcdPJFNM
ロッシねえ?・・・
サーティースの頃とは違うんだからさ(ry

508 :音速の名無しさん:04/08/08 23:56 ID:iYYHlzbj
まぁさぁ、ガキンチョには解らないんだよ。

オジさん達はさ、日曜日の真夜中にF1見て、月曜日は会社で眠くて仕方がない
世代な訳っすよ。真夜中に見たって、数周で大抵日本人はリタイヤ。
で、マシンがタイヤがぁ、って文句タレて「次頑張るから」だって。

右京がフラビオに声かけられたのに、ケンとの約束があるから...って言って
ベネトンに行かなかったことを知ってガックリきたり。

あのね、予選とかの記者会見でシューマッハの隣に日本人が居るのよ?
信じられないでしょ。本田宗一郎が生きていたらば何と声を掛けただろう、
とか感傷的になるわけですわ。

ここ数年でF1を見始めた人は「ありがたい」と感謝しながらF1を見なさい。
恵まれすぎてるんだよ。どうせ叩くなら顎の方を叩けよ。あれほどつまらないドライバー
はいないぞ。プロストよりつまらない。

509 :音速の名無しさん:04/08/08 23:58 ID:M2qXbBi6
>>508
それ以前に総一郎が生きてたら
今回のBAR騒動に介入する罠

510 :音速の名無しさん:04/08/09 00:00 ID:tHFmfCtY
リチャーズを首にするかしないかって誰が決めるの?
リチャーズてBARで一番偉い人じゃないの?

511 :音速の名無しさん:04/08/09 00:01 ID:HpN3Opmt
>>509
それ以前に宗一郎が生きていたら、
すでにリチャーズは監督じゃない罠。

512 :音速の名無しさん:04/08/09 00:01 ID:P23lyvTT
>>504
首が痛いという以前に真っ直ぐ前を向けないという状態だったらしいけど・・・。
このように、見ている人の情報量が違うのでミスに対する評価が違うと言うことです。

513 :音速の名無しさん:04/08/09 00:01 ID:qRAezYvP
>>510
リチャーズはBATから雇われている
形上は契約社員
本職はプロドライブの方

514 :音速の名無しさん:04/08/09 00:01 ID:TBqNOWg5
2004年08月08日(日) エクレストン、バトン移籍に不快感
ジェンソン・バトンがウィリアムズ移籍を決めたことについて、バーニー・エクレストンは次のようにコメントしている。
「今回の問題に関して、契約内容の調査をする必要がある。
BARとの契約にバトン側が違反しているのであれば、不法な移籍を望んでいたことになるために、
スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る。
つまり、もしそうであれば彼はウィリアムズをドライビング出来なくなるんだ。
ただ、道徳的にはジェンソンはBARに残留すべきだよ。
ただ、エージェントが多額の金銭をちらつかせれば、それはモラルもどこかへと吹き飛んでしまう。
サッカーとは違うんだ。約束や協定は遵守すべきだよ。
今回の件はあまりにも馬鹿げている。
技術的にはバトンが契約から解放されることが出来るのかもしれないが、
紳士的な行動とは思えない。」

515 :音速の名無しさん:04/08/09 00:01 ID:hUVP4bcr
いまのとこBATが一番偉いと思う

516 :音速の名無しさん:04/08/09 00:02 ID:aMjXMtC7
今の予選システムは余り信用できないからなあ・・・
中嶋だって空タンでウィリアムズホンダ乗ってれば一年に1〜2回はPP獲ったかもよ。
ただ、TOPクラスのマシンに乗っていながら通算成績は中レベルで日本人じゃなかったら解雇対象なんだから、それなりの批判があるのは致し方ないかと。

517 :音速の名無しさん:04/08/09 00:03 ID:zDP5FtJY
琢磨を叩く人たちは
「風見ハヤト」や「ブリード加賀」が実在すると思ってないだろうか?


518 :音速の名無しさん:04/08/09 00:03 ID:qRAezYvP
2004年08月08日(日) エクレストン、バトン移籍に不快感
ジェンソン・バトンがウィリアムズ移籍を決めたことについて、
バーニー・エクレストンは次のようにコメントしている。
「今回の問題に関して、契約内容の調査をする必要がある。
BARとの契約にバトン側が違反しているのであれば、不法な移籍を望んでいた
ことになるために、スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る。
つまり、もしそうであれば彼はウィリアムズをドライビング出来なくなるんだ。
ただ、道徳的にはジェンソンはBARに残留すべきだよ。
ただ、エージェントが多額の金銭をちらつかせれば、それはモラルも
どこかへと吹き飛んでしまう。サッカーとは違うんだ。
約束や協定は遵守すべきだよ。今回の件はあまりにも馬鹿げている。
技術的にはバトンが契約から解放されることが出来るのかもしれないが、
紳士的な行動とは思えない。」

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14415

剥奪キタ━━━━(゚∀゚)━━━━?
多分BAR側の落ち度はもう明らかなんだね・・・

519 :音速の名無しさん:04/08/09 00:04 ID:qRAezYvP
         ヾ、 \                          .,    /
            \           /       //  _,.-ニ''    //
              \    /    /        /,,∠-''"_,,-'  _,,,,  /," _,
              /\  /  /        /,-::;''",,...:∠-‐''"-'  /''" 
         ,,..-‐====‐-―'"-'''"ー''""-‐''''"7;::-'',,,;;;;''  _,,-'"      /
        "''"   l_,-=",i'`           そ;;;;;;;;;'' _,,-'_,,,.-     /
        _,,-ニ=-'ヽ  l|            ン;;;;;;;;;'''' ‐''"_-''"     /
       ,-',-'   ヾ  ヽ   _,,,,.-‐、    ヾ;;'' _,,-'''"     /,,.-‐''"
             l;;;)  `'""二,,,二'-`    ヽ/,-、ヽ     ",-''"
             l/     l'"ノ /"      K ,,l |   -=ニ"
             /       ̄""       ,,;;;7_,,/     ̄ ̄二ニ=-
            "‐-               /ヽ-'" 、  、 <二"
               ヽ l              ノ| / ヽヽ`-、ニュ_
               ヽヾ''‐-        _,,-' l / l lヽ\ヽ   `
               l "'      _,,-''"    レl | l \ヾ,_
              /ヽ、   _,,-::"::''    l  ∨レ    _;
             /    "'''";::::''''      l     _,,-''";'
         '''"" ̄l    ,-'  l           _,,-''"   ;'

>>517
琢磨は荒削りなんだ

520 :音速の名無しさん:04/08/09 00:04 ID:IKllJIVh
>>508
おおむね禿同だが・・・
プロストもシューマッハもつまらなくはないぞ

521 :音速の名無しさん:04/08/09 00:05 ID:mnQweCn/
スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る
スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る
スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る

祭り?

522 :音速の名無しさん:04/08/09 00:06 ID:egDexilG
>>516
確かにね。
中嶋はHONDAの力があったのでまだ良かったと思う。
アグリと片山は本当につまらんレーサーだったぞ!


523 :音速の名無しさん:04/08/09 00:07 ID:mY35x5Hj
>>518
なんか大事になって来てるな・・・・
流石にライセンス云々は行き過ぎな気もするけど。
まぁ、コスト削減を必死に行ってる中で、結局減らしたお金で
ドライバー市場を作られてはたまらないって事かな。

524 :音速の名無しさん:04/08/09 00:07 ID:TBqNOWg5
>>518
興奮してるところを申し訳ないが
それ、さっき>>514に俺が張ったよ(´・ω・`)

バーニーお冠だね
当事者以外の意見がはじめて出たから、今回の事に不満を持つのは
HONDAファンとBAR関係者以外にもいることに安堵した

525 :音速の名無しさん:04/08/09 00:08 ID:a4pmYWXl
>>522
片山は速かっただろ。


526 :音速の名無しさん:04/08/09 00:08 ID:qRAezYvP
真の結末は
バトンαβοοη..._〆(゚▽゚*)

真打琢磨ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ





527 :音速の名無しさん:04/08/09 00:08 ID:qRAezYvP
>>524
リロードしてなかった
OTL
申し訳ない


528 :音速の名無しさん:04/08/09 00:09 ID:Fm3QkNVE
トップチームに必要なドライバーは
面白いかどうかより、いかに速く綺麗に走ることが出来るか
だと思うけどな。



529 :音速の名無しさん:04/08/09 00:10 ID:9SpN62Wz
>>522
おまい、歳幾つよ?

530 :音速の名無しさん:04/08/09 00:10 ID:XMJzmisG
>>525
特に94年ね。右京の妹だかお姉さんだかが全身癌で亡くなった年。
ヤマハエンジンで良く頑張ったよ。

531 :音速の名無しさん:04/08/09 00:10 ID:QRVilWOn
>>508
なんで顎を叩く必要があるんだよ
つまらないから顎をたたけって言う、あんたもガキンチョじゃん



532 :音速の名無しさん:04/08/09 00:11 ID:TBqNOWg5
>>527
        ○ まぁイッパイ ドゾ
 _| ̄|○ uノ)

気にするな
言い過ぎたよ、ゴメソ

533 :音速の名無しさん:04/08/09 00:11 ID:DbyNUyQ/
>>524
ソースも貼っているから、>>518のほうがイイ!!ってことだな。

534 :音速の名無しさん:04/08/09 00:11 ID:zDP5FtJY
「琢磨は巧いんでも、速いんでもねぇ。ヤツは強いんだ」
というところまで育って欲しい!!

535 :音速の名無しさん:04/08/09 00:11 ID:29pEPjeY
>>520
プロストは兎も角、セカンドとガチバトルしないシューマッハは
彼の速さや強さ凄さは理解できるものの、一人のF1レーサーとして尊敬に値しない。

536 :音速の名無しさん:04/08/09 00:12 ID:KuiBluk5
ハンガリーGPからバトンのタンクに角砂糖。。。。。

537 :音速の名無しさん:04/08/09 00:12 ID:qRAezYvP
>>532
つゴクッ 旦(ー ̄ )
ありがとうございます

538 :音速の名無しさん:04/08/09 00:12 ID:DbyNUyQ/
>>535
フェラーリがそういうチームだから。
顎がどうであろうと、昔からフェラーリはチーム内でのバトルを好まない。
・・・チーム内バトルで、ジルが死んでるし。

539 :514:04/08/09 00:13 ID:TBqNOWg5
>>533
(´・ω・`)  (´・ω:;.:...  (´:;....::;.:. :::;.. .....
ごめんよ

540 :音速の名無しさん:04/08/09 00:14 ID:qRAezYvP
スレそっちのけで懐かしの話してる方々は
30台くらい?
漏れ22

541 :音速の名無しさん:04/08/09 00:14 ID:DbyNUyQ/
>>514

        ○ まぁ今度からはソースも一緒に張れよ。
 _| ̄|○ uノ)


542 :音速の名無しさん:04/08/09 00:14 ID:Nmph42Se
まー、この時期を乗り越えれば、きっといい経験になると思います。

♪ 最高の〜夢を〜みせてやるぜ〜 
  ♪

     だまれ〜〜アンチ〜〜〜!!! ぼくらのタクマックスを悪く言うな〜〜〜

   ♪               ♪
     ♪  ボーボーレディ   ボーボーレディ                   ♪

 ♪
   ♪   自由〜が〜欲しけりゃ〜    ♪
  
       い〜っ〜け〜〜っ〜〜〜! た〜ぁっくま〜〜〜〜〜〜!


543 :音速の名無しさん:04/08/09 00:15 ID:qRAezYvP
>>534
加賀さんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

544 :音速の名無しさん:04/08/09 00:16 ID:KuiBluk5
スタジオの優ちゃ〜ん!!

545 :音速の名無しさん:04/08/09 00:16 ID:a4pmYWXl
>>540
漏れ23

546 :音速の名無しさん:04/08/09 00:17 ID:2LJ7A0/9
バトンはトゥルーリあたりにオーバーテイクされて
トラブルでもないのにピットイン→そのままガレージ。

と見た。

547 :音速の名無しさん:04/08/09 00:18 ID:csXqMh+T
>>538
ジルの事故はチーム内バトルとは無縁だろ。
フェラがチーム内でバトルしなくなったのは顎が移籍してから。
ベルガーとアレジは普通に競争してた。

548 :514:04/08/09 00:18 ID:TBqNOWg5
>>541
( ´Д⊂ 旦アリガト
少しでも早くみんなに知らせようと思ってソース張るの忘れてますた

スレ違いのレス度々スマソ

549 :音速の名無しさん:04/08/09 00:18 ID:AXhW5Ja8
>>546
バトンはスーパーライセンス剥奪されて二度とF1は走れません。

550 :音速の名無しさん:04/08/09 00:19 ID:qRAezYvP
真相は木曜日に明らかになるかも

Thursday, August 12 1500 hrs
Jenson Button (B・A・R)
Mark Webber (Jaguar)
1530 hrs
David Coulthard (McLaren)
Giancarlo Fisichella (Sauber)

Friday, August 13 1600 hrs
Ross Brawn (Ferrari)
Eddie Jordan (Jordan)
David Pitchforth (Jaguar)
Willy Rampf (Sauber)
Paul Stoddart (Minardi)
Pat Symonds (Renault)

ハンガリーの会見で指名受けてるかたがた

551 :音速の名無しさん:04/08/09 00:19 ID:zDP5FtJY
>>543
フォロー、サンクス!!
でもネタ的に盛り上がってるのがオレらだけみたいです。

この辺でCFネタは止めときますね。

552 :音速の名無しさん:04/08/09 00:20 ID:DbyNUyQ/
>>547
チームオーダー無視したナンバー2とタイトル争いになって、
ナンバー2が出した予選タイムを更新しようとしてアタックして、
スローダウンの車に引っかかって天に召されたんじゃなかったっけ?

記憶違いか?

553 :音速の名無しさん:04/08/09 00:20 ID:qRAezYvP
>>551
【グレイスン!】ランj【ティータイムだ!】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053760309/
このスレはまだ生き延びてるぞ・・・

554 :音速の名無しさん:04/08/09 00:20 ID:OkTOJsQy
>>550
俺は入ってないんだな・・・

555 :音速の名無しさん:04/08/09 00:21 ID:t2KZD2a8
>>516
だからさマシントラブルまで琢磨のせいにするのかと・・・
ガーニー、エンジン、ラジエターキャップ、ギヤボックス、ピット戦略ミス。
確かにアグレッシブな面がマイナスにでてしまうことがるのは否めない。
でも戦わないならレーサーやってる意味ないでしょ。
本来ならバトンのポイントを超えないまでもランキングはもう少し上だと思う。

ちなみにHANSトラブルは言い訳に聞こえるな。ファンとしても。


556 :音速の名無しさん:04/08/09 00:22 ID:XMJzmisG
今回、バーニーが大きく出た理由ってのがあるでしょ。

現代のF1はショーとして面白くないわけ。
元々レースってのはクルマとクルマがガチンコ勝負するから面白いわけよ。
そんなね、ピット戦略でいつの間にか優勝なんてマジックを見に来た訳じゃない
んだから。

それがさぁ、90年代で言えば「ブーツェン」とか渋いキャラだったらば許される
わけですよ。絶対に連勝しないし。

現代のF1には「バカ」「アホ」「天才」「天然」とかの役割が必要なんだよ。
ミスを減らすとか、データ通りに走られるのが一番つまらない。
みんな先を争って正確さを求め、アイデンティティに欠けるのね。

まぁ「バカのバトンはライセンスはく奪!」ってやれば盛り上がるからね。
演出って面もあるんじゃないかな。バーニーの仕事は「F1の演出」だから。

557 :音速の名無しさん:04/08/09 00:24 ID:5ntGpBOa
>>508
遅まきながら禿胴!
いいとこ走ってながらリタイアするシーンを見て何度涙を飲んだ事か・・。
琢磨はその頃より平均して5つ位上のポジションで争ってるからドキドキも
さらに激しい。でも免疫できてるせいかリタイアしてもまた次〜って思える。
ま、いずれにせよ今年のF1メッチャ楽しいっすよ!

558 :音速の名無しさん:04/08/09 00:24 ID:FJA9hcWo
バトンには本当に死んでいただきたい。

559 :音速の名無しさん:04/08/09 00:24 ID:TBqNOWg5
BARスレ建ったよ

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.72
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091977261/l50

560 :音速の名無しさん:04/08/09 00:26 ID:+GnF2rHV
>>555
琢磨はどちらかと言えばマシンに恵まれている方だと思うが。
ホンダという後ろ盾がなければ、本来はポイントランキングはずっと下・・というかたぶん走れていない。

561 :音速の名無しさん:04/08/09 00:26 ID:IAeWy8Fe
中嶋時代を知っている俺が一言。琢磨はたいしたことない。マシンに恵まれすぎているだけ。
それであの結果ではまずいだろ。

562 :音速の名無しさん:04/08/09 00:27 ID:FJA9hcWo
確かに。ミス多いよなぁ。

563 :音速の名無しさん:04/08/09 00:28 ID:qRAezYvP
サイバー時代を知ってる漏れからすれば
時速300`では遅すぎる

564 :音速の名無しさん:04/08/09 00:28 ID:DbyNUyQ/
>>561
マシンに恵まれているようには見えないが。

同じマシンでもバトンのとはちが・・・うわ何をする、やめMDkZNfmdsbgjvjlばぞぬるぽ


565 :音速の名無しさん:04/08/09 00:29 ID:Nmph42Se
それが今の人達にはわからんのですよ

566 :音速の名無しさん:04/08/09 00:31 ID:wYLozm/p
>>557
その「免疫」っていうの、悲しいかなよく分かる。

567 :音速の名無しさん:04/08/09 00:31 ID:LNtexBqj
琢磨、来期サードドライバーに落ちたら最後、金曜日も走れないよ。BARはおそらく
コンスト4位以内に入るから。今季のアンソニーの活躍に敬意を表して、レギュラーに
上げるっていうのもいいかも。

568 :音速の名無しさん:04/08/09 00:32 ID:LNtexBqj
琢磨、来期サードドライバーに落ちたら最後、金曜日も走れないよ。BARはおそらく
コンスト4位以内に入るから。今季のアンソニーの活躍に敬意を表して、レギュラーに
上げるっていうのもいいかも。

569 :音速の名無しさん:04/08/09 00:32 ID:YF3IXSFC
>>564
がつ。

570 :音速の名無しさん:04/08/09 00:32 ID:wYLozm/p
>>557
その「免疫」っていうの、悲しいかなよく分かる。

571 :音速の名無しさん:04/08/09 00:33 ID:OkTOJsQy
お前等連投しすぎw

572 :音速の名無しさん:04/08/09 00:34 ID:OkTOJsQy
お前等連投しすぎw

573 :音速の名無しさん:04/08/09 00:34 ID:096OjgG+
31 名前:音速の名無しさん 投稿日:04/08/09 00:17 FJA9hcWo
バトンウザ過ぎ。死ねばいいじゃん。

FJA9hcWo ウザ過ぎ。死ねばいいじゃん。

574 :音速の名無しさん:04/08/09 00:35 ID:G+0kWB9s
(B・A・R)
いないいない
B(・A・)R

575 :音速の名無しさん:04/08/09 00:35 ID:2LJ7A0/9
>>560
もうそれを言うなって。どこかの後ろ盾無しではF1になんて来れないの。
この世界、後ろ盾があることがすごいんだよ。

確かに、今のマシンでこの成績はかなりヤバイと思うよ。

でも、過去のヘボといわれたドライバーは一度も輝くレースは無かった。
琢磨の場合、まだ4度ほどだが、それがある。それにまだ2年目だ。

ミスの多いドライバーは経験を積めばなおる。
速くないドライバーは経験を積んでも速くならない。

今までの日本人ドライバーで一番速いのは間違いない。
中嶋→アグリ→右京と、日本人は確実にステップアップしてる。
チャンピオン争いできる日本人が出てくるまで、応援してステップアップを見守ろうよ。

576 :音速の名無しさん:04/08/09 00:37 ID:TBqNOWg5
>>574
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )アレナニカシラ

577 :音速の名無しさん:04/08/09 00:37 ID:aMjXMtC7
中嶋でもフリー、予選、決勝で立て続けにスピンすることなんてなかったと思う。

578 :音速の名無しさん:04/08/09 00:38 ID:G+0kWB9s
 (BAR)
いないいない
B(・A・)R


579 :音速の名無しさん:04/08/09 00:39 ID:zlucWDz/
>>564
TOP3チームのマシンに乗っている時点で恵まれている。リタイヤして結果が出ていないのは
琢磨のせい。バトンが結果を出している限り言い訳は出来ない。

580 :音速の名無しさん:04/08/09 00:40 ID:5ntGpBOa
漏れは琢オタだが、一言言わせてくれ。
中嶋を馬鹿にするな!ついでに亜グリも右京も馬鹿にすんなあ!


タカチホはまあ許す

581 :音速の名無しさん:04/08/09 00:41 ID:csXqMh+T
トラや中野は居なかったことにされてんのか

582 :音速の名無しさん:04/08/09 00:43 ID:ZObVqO8d
>579
チーム戦略の稚拙さとエンジンブローで何回泣いたことか....

BARの成績がイイっていうやつが結構いるが大したことないだろう。
所詮はフェラとその他でしかない。フェラの半分もポイントが取れない
チームに対してあまりにも過大評価だよ。

583 :音速の名無しさん:04/08/09 00:43 ID:CYrRfljE
>>575
輝くレースはあったよ。
中嶋は、雨のオーストラリアでのFLとイギリスでのホンダの1,2,3,4の一角を占める。
アグリは日本GPでの3位、表彰台。
右京は94年のドイツ。
中野、高木時代が少し暗黒時代だったかな。

584 :音速の名無しさん:04/08/09 00:44 ID:5ntGpBOa
>>581
ああ、そこらへんはあまり思い入れないからサ・・
丁度海外に居た頃なんでちゃんと見てないんだよね〜。

585 :音速の名無しさん:04/08/09 00:44 ID:stzikjfr
亀レスだが、>>469って去年よく書き込みしてた、ンダヲタの
某コテハンのような気がする。誰にも相手にされず、ついに
本物のデムパになっちまったかな。

586 :音速の名無しさん:04/08/09 00:44 ID:a4pmYWXl
>>580
タカチホを馬鹿にするな
顎に一番印象に残った日本人を聞いてみろ
間違いなくタカチホて答えるだろ…

587 :音速の名無しさん:04/08/09 00:45 ID:XMJzmisG
服部直樹はどうする?

588 :音速の名無しさん:04/08/09 00:45 ID:G4EeMNVN
>>582
今のフェラーリは別格。ある意味別カテゴリーを走っている。無視してみたほうがよい。

589 :音速の名無しさん:04/08/09 00:47 ID:2e07g1G9
鈴木利男は?

590 :音速の名無しさん:04/08/09 00:47 ID:XMJzmisG
>>588
バーニーがフェラーリは映さないでよいと言ったくらいだからね。

591 :音速の名無しさん:04/08/09 00:48 ID:Ax3PrY7Z
釦と利茶の話し合いが建設的で、利茶がもう疑念を持っていない(とされている)あたり、もうHAKKINEN決まった?

592 :音速の名無しさん:04/08/09 00:50 ID:gTnAqdyL
「ん〜・・・電気系」

593 :音速の名無しさん:04/08/09 00:50 ID:5ntGpBOa
なんかめっちゃ重いなあ。
>>587
服部尚貴じゃなかったけ?
スポット参戦してリタイア、ハンドル投げつけたのを中嶋が見て怒ってから
漏れの敵認定。
>>589
ラルースだね、地味すぎだったなあ・・。

594 :音速の名無しさん:04/08/09 00:51 ID:Zz2eTDDY
リチャーズさんよ、あんたのとこには顎が逃げ出すほどの天才イギリスドライバーが
いるじゃないか!C.マクレーをだせ

595 :音速の名無しさん:04/08/09 00:51 ID:gTnAqdyL
「ん〜・・・電気系」

596 :音速の名無しさん:04/08/09 00:56 ID:/5dLIyUZ
中嶋、アグリ、右京のころはだいたい二人日本人が参加してたから、一人がダメでもまだ保険がある
って感じで見ていた。琢磨ともう一人ぐらい日本人F1ドライバー出てこないかなあ。

597 :音速の名無しさん:04/08/09 00:59 ID:qRAezYvP
HONDAは今回の騒動どうみてるんだろうな

598 :音速の名無しさん:04/08/09 01:02 ID:R2fxqDOS
ミス、ミス言うけどさあ。
実はそれほど多くないと思うぞ。
直近で言えばドイツ、フリーは完全ドライとチームが判断してて
穴の中の水たまりが見えなかったせいでスピン。
それについてはウイリスすらも琢磨を批判してない。
それどころか予選をsolid jobとほめてるぐらいだ。
決勝のは言わずと知れたHANSトラブルで前が見えなかったせい
ということが分かってるし。

完全ドライバーミスといえば、マレーシアの予選と決勝、カナダの予選、
モナコの予選ぐらいじゃない?あとのアクシデントはそれなりに理由がある。
そういや、カーリンが琢磨が遅いときには理由があるって言ってたな。


599 :音速の名無しさん:04/08/09 01:02 ID:Nmph42Se
>>597
これはもうタコマ解雇だなってとこだろう

600 :音速の名無しさん:04/08/09 01:03 ID:qRAezYvP
>>599
もう少し捻ってくれ

601 :音速の名無しさん:04/08/09 01:04 ID:qRAezYvP
08/09(Monday)  バトン,建設的な話し合いができた

ウィリアムズ移籍を決めているJ・バトンは,日曜日にファクトリーにて
D・リチャーズ監督との話し合いを実施し,このときの模様について
次のようにコメントした。
『この状況の中で,ミーティングは非常に建設的なものだった。これでもう今では,
デビッド(リチャーズ監督)はボクのウィリアムズ移籍に
疑念を持っていないはずだよ。ボクの契約条項がウィリアムズ移籍を可能とし,
ボクがお金を目的に移籍するワケじゃないことを明らかにしたんだ。』

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi


602 :音速の名無しさん:04/08/09 01:06 ID:096OjgG+
>>598

ホンダの人選ミス

603 :音速の名無しさん:04/08/09 01:07 ID:XMJzmisG
>>594
でも、コリンはフェラーリでルマンに出てたくらいだし。
マクレーのマネージメントってリチャーズなの?

604 :音速の名無しさん:04/08/09 01:07 ID:ZObVqO8d
HONDAか....ゴタゴタに巻き込まれて怒ってるんじゃないの?
少なくともいい気分はしないだろう。

605 :音速の名無しさん:04/08/09 01:07 ID:53Pr6d8s
俺は琢磨も好きだけど、やはり右京を尊敬しているよ
妻にあきれられてもエベレスト登山とかホントの意味でいっちゃってるし(いい意味でね)
F3000時代もすがやみつるさんによると「F1乗れたら死んでもいい」といいきってる事といい。
セナ死の後も、自分の姉やマネージャーの死や日本のレースの時代の死者が守ってくれているから俺は死なないんだ発言や
97年で最後鈴鹿となった時にアグリからのインタビューに「みんなの分も一緒に走ってきます」。。。つまりアグリさんとか中嶋さんとかだけではなく
亡くなった姉や日本のレーサーで無念にも亡くなった人と一緒という意味で言ったのがまたいいし(個人的な物ですが)、
あと、この前のアメリカGPで琢磨が3位で残り周回数が少しの時に公共の電波だけどかまわず「日本人を見せてくれ」という言葉に
涙が出るほど感動した。

606 :音速の名無しさん:04/08/09 01:08 ID:5ntGpBOa
>>602
バトンなー、こんな裏切るような奴をとるなんて痛いミスだよ全く。

607 :音速の名無しさん:04/08/09 01:08 ID:g/RZmCLP
       i r'    _,,..r--ヽ.   ミ      彡
       r.--ヽ. _..-'''' ̄ヽ=r.._  ¥     i
      .r'' ̄`ヽ=. <(::)>ノ  ~"'-._y    i
      i <(:)丿/ヽ.____,,..r'"    i i~ヽ.-...i
      ヽ__.r'(   '';;        i r'"(~''ヽ
      「   ヽ-⌒-'        \i > ) /     琢磨が負けそうになったら
        i  _...||.-.._         .r-'"/      ボクが出て行ってバトンをやっつける
       i ./_.=:==-ヽ       y-.''~ミ
         i ヽ_,,,.. r"~        i i :ミ~
       i         .....::::::::/  i~
        ヽ    ...........::::::::::::'   i
         ヽ-::::::::::::::::::::::::::'    :i


608 :音速の名無しさん:04/08/09 01:09 ID:096OjgG+
>>604

元々はホンダが蒔いた種

自分達の逃げ道の筈がバトンが逃げた

609 :音速の名無しさん:04/08/09 01:09 ID:qRAezYvP
>>607
そういえばおまい試合後何やってたの?

610 :音速の名無しさん:04/08/09 01:19 ID:ksw2iPRU
もし琢磨が他のチームのドライバーならすげぇ応援すると思う
でも、今はあきらかにBARHondaの足ひっぱってるからなあ
あまりにバトンとポイント開きすぎだよ
せめてコンスタントに完走ぐらいはして欲しい

611 :音速の名無しさん:04/08/09 01:19 ID:Nmph42Se
Planet-F1によると、ドイツGP開催期間中、ホッケンハイムでは、BARがこれまでの
佐藤琢磨の成績に業を煮やし、今季限りで解雇を検討しているという噂が流れた。
この件について同チームのデビッド・リチャーズ代表は、「その話をするのは早過ぎる。
今シーズンのレースはまだ残っており、まずはそれに集中するべきだ」と語り、ホンダ
との契約延長決定にも関わらず、琢磨の去就について否定も肯定もしなかったという。(07/28)


612 :音速の名無しさん:04/08/09 01:23 ID:ZObVqO8d
BARなんて壊れすぎで大した車じゃねーだろ。
あんだけ壊れまくっても腐らずにいい仕事してると思うよ。

車もチームも未熟すぎ。真価は来年で決まるだろうな。

613 :音速の名無しさん:04/08/09 01:26 ID:P23lyvTT
>>608
そんな事はないよ。ホンダとバトンはそれぞれ別にBARと契約したのであって、
その間を上手く調整する事にBARが失敗したということでしょう。
静観しているホンダと奔走しているリチャーズを見れば解るだろうけど

614 :音速の名無しさん:04/08/09 01:26 ID:iek+5D+M
基本的には、ホンダ側はドライバーとの契約にはタッチしてないだろうし
エンジン供給の延長契約の中にもあったかどうか?は分からないけど
バトン残留をBARとの契約の中にも盛り込むというぐらいBAR側には
バトンを確保するように指示してたわけでしょ。

裁判でどんな裁定が出るかは不明だけど、「技術的に」移籍OKという
裁定が出たとしたら、やはり、これは完全にBAR側の単純なミスだと思うけどね。

いっそのこと、今回の失態に怒ったホンダが、方針変更してチームの買収へ動いて欲しい。


615 :音速の名無しさん:04/08/09 01:28 ID:JJoSiOGv
>>610
おまい彼女の顔をじっと見つめてみろ!冷静になれるから!
エンジンの煙手で抑えて70周走れっていうのか!?もしかしたら完走できるかもな!おい!

616 :音速の名無しさん:04/08/09 01:29 ID:YF3IXSFC
>>615

IDが塩爺

617 :音速の名無しさん:04/08/09 01:31 ID:Fm3QkNVE
ホンダとしては、バトンを軸として考えていたんだろうから
現時点で来期へのモチベーションは少し下がるかもしれんね。

618 :音速の名無しさん:04/08/09 01:31 ID:096OjgG+
>>613

●エンジンの供給が来季以降も確実に行われるかが問題。

●レギュレーションが変われば撤退できるようにしてたホンダのミス。

●バトンは確実に供給されなければオプションは無効に出来る。

619 :音速の名無しさん:04/08/09 01:32 ID:qRAezYvP
オートスポーツのジョックのインタビュー読む限りでは
ジョックは知ってたような感じだけどな

620 :音速の名無しさん:04/08/09 01:35 ID:ksw2iPRU
>>615
んなこと言ったって、いくらなんでも琢磨のばっかり壊れ過ぎじゃないか!
ホントの原因なんて俺らに判るわけないし…現状、応援したくてもできないよ
過去の日本人ドライバーよりズバ抜けてるなんて言われるまでもないさ
でも現実の結果がコレなんだから仕方ないよヽ(`Д´)ノ




621 :音速の名無しさん:04/08/09 01:37 ID:9w+8K+JI
これで、釦が今後のGPをBARで過ごし、そのまま乗り続けると、
故意にマシンの整備を怠り→釦ポイント取れない日々

すると、フランクが…  (゚听)ノ <ヤッパ、イラネ

と言い出し、バトン残留決定。さらに、契約金もつり下げに成功し、
利禿ウマウマ。
琢はちょっとショボン。

622 :音速の名無しさん:04/08/09 01:37 ID:p6GVn4kL
>601
もうバトンが何言っても
「なに勘違いしちゃってんの、この天狗」としか思えない・・・

F1ニュースサイトの翻訳のノリのせいかもしれないけど
なんか余りにも誠実さが足りない印象。

623 :音速の名無しさん:04/08/09 01:39 ID:qRAezYvP
BAR側が黙った状態だからな


624 :音速の名無しさん:04/08/09 01:40 ID:I+X9iOL0
むしろこのごたごたのせいで話題にもならないダマッタが不憫だ。

625 :音速の名無しさん:04/08/09 01:41 ID:P23lyvTT
>>618
だから、その条件で契約した事がBARの失敗なのでしょう。バトンもホンダも自分に
有利な条項を提示するのは当然なのだから。

626 :音速の名無しさん:04/08/09 01:42 ID:qRAezYvP
>>624
発表のタイミングが悪すぎだ

627 :音速の名無しさん:04/08/09 01:43 ID:wYLozm/p
>>620
駄駄っ児みたいでかわいいな、君は。

628 :音速の名無しさん:04/08/09 01:46 ID:g5cX+73z
>>618
その一番下は拡大解釈だぞ?
本来はHONDA撤退後は契約を解除できるのを撤退の可能性を示唆したら解除できるとしただけ。

629 :音速の名無しさん:04/08/09 01:51 ID:096OjgG+
>>628

本物の契約書は見てないから知らんな、どこに書いてある?

630 :音速の名無しさん:04/08/09 02:45 ID:lcPB3y/V
つーか、契約で思い出したが、琢磨はパフォーマンス条項が契約にあるらしいから、契約上は確実に一度は解雇になるんだなw

631 :音速の名無しさん:04/08/09 02:50 ID:P23lyvTT
>>630
条項の内容知っているのか?

632 :音速の名無しさん:04/08/09 02:59 ID:uQXM8f5m
>>624
薄紅の秋桜がぁ…〜中略〜
笑い話に、時が変えるよ、心配いらないよ、ダ・マッタぁ〜♪♪

633 :音速の名無しさん:04/08/09 03:02 ID:JUHxIgme
>>632
ダマタ

634 :音速の名無しさん:04/08/09 03:03 ID:4yS3Vw3e
いよいよ琢ちゃん危ないね。

635 :音速の名無しさん:04/08/09 03:18 ID:ooelKBQr
>>254
その人知り合いかも。
首都高環状線、京橋の橋桁で大破?

636 :音速の名無しさん:04/08/09 03:19 ID:4W5gf4EJ
【署名】北京オリンピック参加中止サイトを作ろう!【抗議】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/china/1091959265/

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637 :音速の名無しさん:04/08/09 03:28 ID:gtjJntLV
「まあ、日本では厨房が夏休みの真っ最中ということですが。
そんな中、先程>>634の進級が絶望的という情報が入ってきました。

えー、これは日本の厨房のみなさんにとっても、非常に残念な情報だと思うのですが、
そこの所どうでしょう、スタジオの優ちゃん?」

638 :音速の名無しさん:04/08/09 03:31 ID:OkTOJsQy
「すごいですね〜 すごい馬鹿なんですね〜♪」

639 :音速の名無しさん:04/08/09 03:32 ID:YlTlzbk2
真相はこうだ!
琢磨を解雇するためにジョックが細工してバトンだけ壊れない状態で
バトンが琢磨よりメッチャ上と言う印象を植え付けようとした。
しかしそのためにバトンの慢心とウイリアムズの食指が動いたわけで
禿げリチャとジョックの思わぬところでの落とし穴になったw

640 :音速の名無しさん:04/08/09 03:37 ID:OkTOJsQy
>琢磨を解雇するためにジョックが細工してバトンだけ壊れない状態で
>バトンが琢磨よりメッチャ上と言う印象を植え付けようとした。

これについては、正にその通りで疑いようがない。
ただ、その下がちょっと違うな
正確には、裏でこそこそ細工する大人のやり方に嫌気が差して
そんなBARではもう走りたくないとマネージャーに想いを託した結果
ウィリアムズ行きが決定。

641 :音速の名無しさん:04/08/09 03:43 ID:roR+JWeL
未だに陰謀説を語るやつがいたのかw

642 :音速の名無しさん:04/08/09 03:51 ID:QClqFoBc
>>637-638
ワロタ

643 :音速の名無しさん:04/08/09 03:52 ID:AGKQ5xky
そういえば琢磨とアンソニーがいたF3のチームが
F1やりたがってなかったっけ。知ってる?チーム。
この2人がドライバーになったら、そのチームに株売っちゃえばいいじゃんね。

644 :音速の名無しさん:04/08/09 03:56 ID:DPmkuhkS
>>643
カーリン?

645 :音速の名無しさん:04/08/09 03:56 ID:Kjw5IC7Y
ドライバーのモチベーションを考えたら、無理矢理残留させたらそれこそマイナスだし
もうバトンは諦めるしかないわな。
で、しゃべれない病のトゥルーリはどうなったん?

646 :音速の名無しさん:04/08/09 03:57 ID:YlTlzbk2
BARはCIA体質なんだべ。

647 :音速の名無しさん:04/08/09 03:59 ID:TQ1pGwCy
カーリンがF1に上がったら
琢磨かデビッドソンのうち1人は
正ドライバーになるだろうね
セカンドにはカーリンからそのまま新人かな?
エンジンはホンダで2006〜7年参加がいい

648 :音速の名無しさん:04/08/09 05:03 ID:2InDMHmP
なぜ今回のバトン騒動に関する琢磨のコメントは
どこにも出てこないんだ?
オイラが知らないだけか?

649 :音速の名無しさん:04/08/09 05:10 ID:N1Txu5Uv
カーリンじゃなくてアーデンとか言うチームじゃなかったか?

650 :  :04/08/09 05:38 ID:ZyZ9pNhr
>>648
琢磨に聞いてもしゃあないやろ
何を言うたらええねん?

651 :音速の名無しさん:04/08/09 05:53 ID:/SCKp8AT

もっと支那の話をしようよ。
歴史的な。


652 :音速の名無しさん:04/08/09 05:56 ID:29c+BhoH
F1やりたがってるのはアーデンだな。国際F3000のチームだ。
カーリンも出てくるんじゃないか?程度の噂はあるみたいだけどね。
両方ともシャシーが他のチームから買えるようになったらの話です。

653 :音速の名無しさん:04/08/09 06:20 ID:DTHFrwb1
>>583亀レスですまんが
俺は中嶋がシルバーストーンで4位になった時に遅さを痛感したよ。
3位のセナがピケマンコンビに周回遅れにされて中嶋はそのセナに周回遅れにされたんだからorz
中嶋でも4位になれるホンダパワーはすげぇって思っただけだな。
雨のアデレードでFL取った時は現地の解説者(アランジョーンズ?)に
「今までボロクソに言ってスマンかった」と言わせてたのには笑ったけどね。
それでも応援し続けた頃に比べればたまにでも期待させてくれる琢磨は有難いもんです


654 :音速の名無しさん:04/08/09 06:28 ID:kOO+xl0X
吉田栄作が優勝する夢を見た。鈴鹿だった。
夢なんでコースレイアウトとか違ったけど。
吉田栄作を優勝させるためにピットクルーの
琢磨がピットレーン出口に立って
他の車の邪魔をしようとしてたけど
轢かれてた。



655 :音速の名無しさん:04/08/09 06:34 ID:j48gcaW1
実は吉田B作でした。。。

656 :音速の名無しさん:04/08/09 06:36 ID:j48gcaW1
NECホンダ

657 :音速の名無しさん:04/08/09 07:41 ID:QBxdbpZE
琢磨の残留が確定的になったんで
アンチの解雇ネタにキレがなくなったなぁ

もっともアンチはそろいも揃って低脳ばかりだから
誰かに考えてもらわないと新しいネタが出てこない

658 :音速の名無しさん:04/08/09 07:47 ID:aib8dBzx
中嶋悟が予選で10位に入ればかなり期待しちゃいました。

659 :音速の名無しさん:04/08/09 07:58 ID:5uVIVe0I
吉田栄作をNGワードにすっか。

660 :音速の名無しさん:04/08/09 07:59 ID:V+nGYkGV
http://jp.shanghai-q.com/jcbbs/read.php?b=his&t=4945
中国人、タクマ殺人予告

661 :音速の名無しさん:04/08/09 08:00 ID:g+VCe587
琢磨には、トップチームからオファーないの?

662 :音速の名無しさん:04/08/09 08:18 ID:nCattQHS
>>342
遅レスもいいとこだけど、言わせて!
>代役を琢磨が見事勤めてコンストラークター5位になりバラバラに
>なりかけたチームはひとつになった
>節目節目では確実に成果を出す土俵際の男 琢磨はキットやってくれる

イイ!逆境を乗り越えてこそチームも琢磨も本当に強くなっていくもんだよね。

ただ、気負いすぎないで欲しい。琢磨の今年の予選とかのミスはバトンを
意識しすぎて気負いすぎた時にいつもやっちゃってる気がする。
だから余計な事は考えないで車と自分の走りだけに集中してくれ。
琢磨&BARが本当に追わなきゃいけないのはバトンじゃなく、
赤い車なんだから。


663 :音速の名無しさん:04/08/09 08:30 ID:QxVRNy+w
最近の琢磨には攻めて走ってるような雰囲気が感じられない。
変に落ち着いたみたいだ。

664 :音速の名無しさん:04/08/09 08:34 ID:7XHZJcuF
ホンダは中途半端にタクマ捨てるのか?
かなり発言力あるんなら可能性のある日本人はキープしとけば
いいと思うな。
変な大人しさ気取らないで、日本人は必要だぐらい言えば良いのにな。

665 :音速の名無しさん:04/08/09 08:35 ID:dJKfLvQh
>>663
ケガの状態が良くなかったからじゃないの?
本人も連戦続きで正直辛いみたいな事言ってたみたいだし。

666 :音速の名無しさん:04/08/09 08:51 ID:tjEEAMtt
完全にここは琢磨のアウェイだなw。
日本代表みたいにがんばってほしいwww。

667 :音速の名無しさん:04/08/09 09:02 ID:Ps7v/TAz
運命の木曜日まで後4日
バトンは走るのか
そして琢磨の扱いは変わるのか
そして松浦が走るのか
見所満載のハンガリーGP
漏れは












バイトです・・・

668 :音速の名無しさん:04/08/09 09:04 ID:8AB9p0qW
08/09(Monday)  ホンダ,これまで通りバトンをサポート

BARのJ・バトンは,先週末に今シーズン限りでのチーム離脱を明らかにしたが,
ホンダの最前戦部隊であるHRDは残りのレースでもバトンに対してこれまでと
変わりないサポートを行うことを内定した。バトンは今シーズンの大半のポイント
を獲得しており,このままの活躍を続けてコンストラクターズ上位を狙うことになる。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

やっぱコンストのためにハンガリーGP走るのか・・・

669 :音速の名無しさん:04/08/09 09:10 ID:Ps7v/TAz
走らせるのかよ・・・
もうワケワカメ
リチャーズの契約延長したらBATアフォだな

670 :音速の名無しさん:04/08/09 09:14 ID:DbyNUyQ/
情報が錯綜してるな・・・。

答えは今週。

671 :音速の名無しさん:04/08/09 09:15 ID:N5m0RGVZ
表向きはそう言っとかんとな。

672 :音速の名無しさん:04/08/09 09:20 ID:g5cX+73z
>>669
ホンダが経営権持っているわけではないからいつも通り淡々として
与えられた仕事をこなすだけって姿勢でしょ。

走らす走らさないはBARが決定すべきこと。
相手の範疇にまで手を伸ばす無粋な真似はしないだろうし、したくないだろ。

673 :音速の名無しさん:04/08/09 09:23 ID:v/+7vRPW
>>669
BARが走らせると決めたドライバーに対してサポートするだけという姿勢なんでしょうな

今日明日位にハンガリーのプレビューが流れると思うが、どんなコメントが飛び出してくるのやら


674 :音速の名無しさん:04/08/09 09:25 ID:Ps7v/TAz
>>672-673
これはHONDA側の発表でいいのかな?
BARは未だに黙った状態続けてるから
プレビュー次第では・・・

675 :音速の名無しさん:04/08/09 09:35 ID:g5cX+73z
>>674
もちろんこれはホンダ側だけの発表。
当たり前の問題だけどチーム規律を守るためには違反を犯した者に罰則を与えないと
チームとして存続できない。

676 :音速の名無しさん:04/08/09 09:38 ID:DbyNUyQ/
>>675

勘違いしてないか?

>違反を犯した者に罰則を与えないと

なにを「違反」したんだ?

677 :音速の名無しさん:04/08/09 09:38 ID:YtS1Uh3r
>>664
>ホンダは中途半端にタクマ捨てるのか?

ホンダも日本人を支援するなら露骨と言われる位にやるか
全く関与しないかのどちらかにしろと言いたい。
中嶋の時も最初は強力に押して(ロータス入り)いたけど
最後のティレルの時なんか中途半端だったもんな。

まあ結局は露骨に日本人支援するとヨーロッパ市場で反感もしくは
受け入れられないと思って当たり障りの無い程度で支援するしか
無いだろうけど。

678 :音速の名無しさん:04/08/09 09:41 ID:DbyNUyQ/
>>677
中途半端じゃない。
ティレルチームとホンダの温度差が激しかったことと、
ピレリタイヤがホンダパワーを受け止められなかっただけ。

679 :音速の名無しさん:04/08/09 09:45 ID:g5cX+73z
>>676
チーム規律に違反しているだろ。
いらない負担をチーム関係者に与えた行為は十分違反対象。
モントーヤとかラルフの移籍とは違う。

680 :音速の名無しさん:04/08/09 09:46 ID:jYA2HaYu
>>675
普通はそうだな。
肉だってジョーダン批判した次のドイツGPでは、パンターノより明らかに遅くなっていたし。

681 :音速の名無しさん:04/08/09 09:53 ID:mzBIoehz
おまえら、ホンダが撤退する可能性について、論じたほうがいいだろう
政治的なごたごた、ドライバーの引き抜き、そして、レギュレーションの度重なる変更
撤退するには、充分な理由がそろったぞ
一転して、05年、撤退発表が近いうちにある

682 :音速の名無しさん:04/08/09 09:59 ID:1ZW0AP8x
> 2004年08月08日(日) エクレストン、バトン移籍に不快感
> ジェンソン・バトンがウィリアムズ移籍を決めたことについて、バーニー・エクレスト
> ンは次のようにコメントしている。
> 「今回の問題に関して、契約内容の調査をする必要がある。
> BARとの契約にバトン側が違反しているのであれば、不法な移籍を望んでいたことにな
> るために、スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る。
> つまり、もしそうであれば彼はウィリアムズをドライビング出来なくなるんだ。
> ただ、道徳的にはジェンソンはBARに残留すべきだよ。
> ただ、エージェントが多額の金銭をちらつかせれば、それはモラルもどこかへと吹き飛
> んでしまう。
> サッカーとは違うんだ。
> 約束や協定は遵守すべきだよ。
> 今回の件はあまりにも馬鹿げている。
> 技術的にはバトンが契約から解放されることが出来るのかもしれないが、紳士的な行動
> とは思えない。」

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14415

683 :音速の名無しさん:04/08/09 10:01 ID:e9rrTzU5
バトン…所詮並ドライバー、勝てたのはマシンのおかげなのに勘違いして調子に乗るな。
琢磨…バトンより才能はあるが、勝てないのはチームの陰謀と運が悪いだけ。


これじゃあお前らが日頃から嫌ってる韓国人と全く同じ思考だぞ。

684 :音速の名無しさん:04/08/09 10:02 ID:DbyNUyQ/
>>682
外出

>>681
05年の撤退を発表したら、ホンダという会社の信用問題に発展するな。
撤退するとしたら、06年だろう。

685 :音速の名無しさん:04/08/09 10:06 ID:mzBIoehz
こんだけ、槍玉に上げられて、ホンダの面子つぶされたんだぜ
怒って撤退って事は充分ありえる
特に、バトンが抜けたことで、白紙撤回もありえるさ
BARにとことんあいそがつきたとかなんとか

686 :音速の名無しさん:04/08/09 10:08 ID:DbyNUyQ/
ホンダの場合、怒って撤退というより、
ウィリアムズより良いエンジンをつくって、移籍を後悔させてやる

という気持ちが強くなると思う。

687 :音速の名無しさん:04/08/09 10:08 ID:Fm3QkNVE
>>681
少なくとも来年は撤退しないと思う。
ホンダは確か来年用のエンジン開発も
今年の初めには、もう始まってたし。

688 :音速の名無しさん:04/08/09 10:14 ID:mzBIoehz
>687
問題はそこさ
来年から2レース1エンジンになるから、今年のレギュで開発していたエンジンはあぼーん
フェラーリも開発を一時中断したってさ
レギュが安定しなかったらお話にならない

689 :音速の名無しさん:04/08/09 10:16 ID:DbyNUyQ/
あのー、物知らないで発言するのやめた方が良いよ。

フェラーリが開発やめたのは「今シーズンのシャシー改良」な。


690 :音速の名無しさん:04/08/09 10:20 ID:1ZW0AP8x
>>689

688じゃないが、

> ☆ フェラーリ、2005年マシンの製作中断
> (C)Ferrari S.p.A
> 今年もタイトル獲得が確実なフェラーリのロス・ブラウン/テクニカル・ディレクター
> は、FIAが大幅なレギュレーション改定を示唆していることから、すでに進んでいたと
> いう2005年マシンの開発を中断したことを明らかにした。
> 「2005年マシンの設計や開発はかなり進捗していたが、レギュレーションが変更される
> とあれば断念せざるを得ない。
> ギヤボックスなど、かなりの部分が無駄になってしまったがね。
> 結果、来シーズンの序盤はわれわれだけでなく多くのチームが2004年マシンを改良して
> 臨むことになるだろうね」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040727_03.htm

691 :音速の名無しさん:04/08/09 10:23 ID:DPUNK1iS
ID:mzBIoehz


NG推奨

692 :音速の名無しさん:04/08/09 10:23 ID:nf3LKE0r
怒って撤退って・・・
気分は「我代表、堂々退場ス」ですか?
そんなことしても誰も困らん、っちゅうか「物笑いの種」ですよ。
まあ、バーは当面のエンジンが無くて困るだろうが、
F1界全体としては「あっ、そぅ」って感じだよね。

693 :音速の名無しさん:04/08/09 10:23 ID:mzBIoehz
>689
あのーホンダはシャシー開発にも参加してるんですが

694 :音速の名無しさん:04/08/09 10:23 ID:FuOWxrIN
バーニーが道徳について語るとは

695 :音速の名無しさん:04/08/09 10:25 ID:mzBIoehz
>>692
誰も困らんけど、
ター君は大いに困ることになるんですよ

696 :音速の名無しさん:04/08/09 10:27 ID:nmbgc3rf
>>607
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
http://aratama-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img/gp1306.jpg

697 :音速の名無しさん:04/08/09 10:30 ID:mzBIoehz
この男は誰だ?
速いのか?えっ速い?
予備予選不通可君

698 :音速の名無しさん:04/08/09 10:34 ID:PUh9JT6q
>696
捏造すると朝鮮人になっちゃうよ。

699 :音速の名無しさん:04/08/09 10:38 ID:pzCm8oPQ
けっこう琢磨のいこと現実的になおかつ批判してるひと多いけど
正直不快だ。
せっかくの日本人がF1で何とかがんばってやっているのに
解雇だとかいうなよな。

昔F1見はじめたのは中嶋がでてたからなんだが
ソノころ中嶋が何とか6位つーことにも喜んだころからみれば
いま琢磨がオーバーテイクばりばりの走りでいつでも表彰台狙えるという現状が
俺にとって興奮物なのだが・・・

700 :音速の名無しさん:04/08/09 10:40 ID:nCbrWRQl
佐藤琢磨:不運な人 ”アマチュア” あるいは実験の犠牲者?

ttp://www.autogazeta.com/index.phtml?id=32353

701 :音速の名無しさん:04/08/09 10:43 ID:xvCgQxAW
写真ワロタ

702 :音速の名無しさん:04/08/09 10:47 ID:UTHYDvbm
バトンは引く手あまた→ルノー移籍
琢磨→解雇されブルーシートで公園生活

703 :音速の名無しさん:04/08/09 10:52 ID:PHRJqnMK
>>702
いや、琢磨は選手をマネージメントする能力に長けていると予想する。
将来日本の若手をどんどんF1に送りこんで欲しい。

F1レーサーとしては厳しいかもしれんが恐らく琢磨は将来的にも金持ちであろう、

704 :音速の名無しさん:04/08/09 11:03 ID:i83MbNVk
ホンダの琢磨担当エンジニアはレース経験2年目の長谷川さん

琢磨と共にエンジニアも経験を積んで進化している段階
ジョックがホンダの若い奴が勝手なことしてるって言ってるけど、
失敗から学ぶ事は多い。

705 :音速の名無しさん:04/08/09 11:07 ID:mzBIoehz
>失敗から学ぶ事は多い

タクマがブローするのは、こいつらのせいか・・・・

706 :音速の名無しさん:04/08/09 11:13 ID:dBnBBf26
レギュレーション違反の話だけどさ
フェラが同じような装置を開発したら、即解禁よ
来シーズンから2レースでエンジン一基とかもそう
フェラで必要十分な耐久テスト済みだもん
レギュレーションは、フェラの開発次第できまってるの
新しいデバイスをフェラが開発すれば、それの使用を認めるあたらしいレギュレーションが加わる
他チームはいつも後追いになるから不利
レギュレーションの隙間を縫って新しいものを作ってもすぐに禁止
すべてフェラが勝ち続けるためにフェラがつくった規則だもん
それが今のF1

707 :音速の名無しさん:04/08/09 11:13 ID:gNap8y9L
下二が負けた・・・
夏の楽しみはハンガリーしか残ってない。
琢磨頼むよ。

708 :音速の名無しさん:04/08/09 11:27 ID:Md4xCj6T
バトンのクルーがつけば絶対結果もひっくり返るのになあ・・・・・・
ホンダも少し、圧力かけろよ。

709 :音速の名無しさん:04/08/09 11:27 ID:76zK85Nf
>>707
藻前が期待したからもうだめぽ

710 :音速の名無しさん:04/08/09 11:38 ID:mzBIoehz
昨日土屋圭一のラジオで、
ハッキネンは髪の毛、染めてるとかやってたぞ
F1の話はそんな程度だった


711 :音速の名無しさん:04/08/09 11:40 ID:cescBmHF
ま、仮にホンダとB・A・Rが以前と同じようにバトンをサポートしたとしても、
バトンのチームクルーのモチベーションは下がりまくってるだろうから、
ハンガリー以降のバトンの成績は下降線を辿るだろうね。
来期移籍するバトンを走らせるよりも、今年大いに貢献した
アンソニーを走らせた方が、チームにとってもいいんじゃないかな?

ま、モントーヤやラルフみたいに比較的円満(ちゃんと手順を追って)
移籍するんだったら、そこまでするのは酷だとは思うが、
今回のバトンの強引なやり口を見てしまうと、残り6戦走らせた場合
デメリットしか生まれないと思う。

712 :音速の名無しさん:04/08/09 11:43 ID:hLlKXA2+
BARのJ・バトンは,ハンガリーGPでのチームとのコミュニケーションについて
『ボクはチームを裏切ったわけではないよ。だけど,今週末のハンガロリンクでチームのガレージに入るのが容易ではないのは分かっている。
まあ,願わくば時間をかけてチームのみんなに理解してもらいたいネ。』
とコメントし,時間をかけて問題を解決したいことを明らかにした。


713 :音速の名無しさん:04/08/09 11:46 ID:7Ed8YfMS
>>710
さすがドリチン

714 :音速の名無しさん:04/08/09 11:53 ID:nmbgc3rf
>>710
市ね

715 :音速の名無しさん:04/08/09 12:04 ID:oxvCBdYq
>>710
市ね


716 :音速の名無しさん:04/08/09 12:06 ID:v/+7vRPW
>>712
バトンはチームクルーに施しをしました
クルーの忠誠度が上がりました



717 :音速の名無しさん:04/08/09 12:08 ID:NnY2eR+t
>>711
心情的にはそうなんだがな。
コンスト2位を目指してる今、やはりバトンははずせないんだろうな。
スポンサー的にもBATもホンダもそう考えるだろうし、
バトンを降ろすとイギリスとかでBARスポンサーの不買運動がおきるかもしれん。


718 :音速の名無しさん:04/08/09 12:11 ID:qz5MUaD1
>>706

あんな物必要ないし。。

ロータスの様になりそうだな。

719 :音速の名無しさん:04/08/09 12:15 ID:Nh87SgAK
レイープ再開キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

720 :ark:04/08/09 12:18 ID:FPR4/V9+
なんにせよ琢磨とHONDAにとって今週末のハンガリー戦は重要だ.
たとえエンジンブローといったことでリタイアになっても,それは琢磨に
運がないということで,やっぱりそれではトップドライバーにはなれない.
逆にここで結果を残せればトップドライバーへ一歩近づいたということだ.

さて,どうなるか.

個人的には琢磨のようなドライバーには長くF1にいつづけてほしいんだけどなあ.
他のドライバーが刺激を受けておもしろいのなんのって.
前のドイツGPで,ウェーバーなんて琢磨に抜かれてからムキになって琢磨を
追いかけてるんだもん.トゥルーリをオーバーテイクするときなんか琢磨,ウェーバー,
トゥルーリの3台がごちゃまぜになってテレビ画面に向かって「おーっ!」とか
叫んじまったよ.

いや,ほんと琢磨が暴れてくれると他のドライバーまでおもしろくなるんだよな.


721 :音速の名無しさん:04/08/09 12:24 ID:7YpKLDMi
>>720
確かに今年のドイツはみんなムキになってオーバーテイクしかけていたね。
初めは気のせいかと思っていたけど、最初から最後までバトルの連続だった。
昨年のドイツではタイヤの特性もあってか、バトルはそれほど無かったような?

722 :音速の名無しさん:04/08/09 12:27 ID:cescBmHF
すごいことに気がついた。
バトンの移籍騒動の裏で
琢磨が糸を引いていたんじゃないか?
このままバトンがBARに居続ければ、
自分がファーストになれないと踏んで、
バトンのマネージャーにあqwせdrftgyふじこlp;@:「」

723 :音速の名無しさん:04/08/09 12:31 ID:7YpKLDMi
>>722
琢磨のパパンは弁護士だしね・・・あれ・・・?

724 :音速の名無しさん:04/08/09 12:38 ID:as/CU2pp
ライセンス剥奪されるかもしれない奴なんてもう走らせる必要ないだろ

725 :音速の名無しさん:04/08/09 12:41 ID:qz5MUaD1
>>724

琢磨でつか?

726 :音速の名無しさん:04/08/09 12:42 ID:/0fOnVpt
>>683
さすがに極度のヲタでも、ほとんどは前回ドイツでバトンを見直したと思うよ。

2年目散々だったバトンがココまでやっているんだから、
今は5年目の琢磨を見たくて仕方がないと思う。

727 :音速の名無しさん:04/08/09 12:42 ID:3KiVIxat
ええそうでつ

728 :音速の名無しさん:04/08/09 12:42 ID:gUqWh3A9
只今、バーニーエクレストンがパズルの真っ最中。

バーニー
「ええーと、バトンがぁこうなって・・・・、そうするとこれがこうなる・・・・。
ああだめだ、それじゃあいつがはみ出るなぁ、もう一度やり直しだ。
あれがここに来て、そうするとこれが此処にくるだろ・・・・・、それでこれがもしこうなった場合こうしとけばこう出来るな・・・・・・・・・。
バーニーのパズルはまだまだ続く・・・・・。
しかし、完成も間近である。





以上、妄想終わり。



729 :ark:04/08/09 12:47 ID:FPR4/V9+
>>721
F1のドライバー心理はわかんないけど一般人でも
パッシングされたあげくに抜かされれば「ムッ」とくるから
「俺が世界最速」とか思ってるF1ドライバーなら
「絶対,抜き返しちゃる!」とか思っても不思議はないだろうねえ.


730 :音速の名無しさん:04/08/09 12:48 ID:qz5MUaD1
>>726

もぅ見たくないでつ

731 :音速の名無しさん:04/08/09 12:50 ID:R2fxqDOS
>>726
俺は結構おアロンソヲタだから割り引いて考えてもらってもいいが、
ドイツではバトンはバトルの下手さを露呈したとしか思えんね。
もちろんバトルをしようとしたことは彼にとって進歩なんだろうけど、
その結果はあまりにもお粗末。
最初のバトルではいくら仕掛けてもオーバーテイクできず。
最後にラップタイムで2秒以上落ちのトラブル抱えてる状態で
やっとオーバーテイク。
そりゃ長いことバトルが見れて観客はおもしろかっただろうが、
実のところはオーバーテイクがへたくそなだけ。
アロンソの方が役者は上。
やはりバトンはリスクを冒さないのではなく
オーバーテイク自体が苦手なんだよ。


732 :音速の名無しさん:04/08/09 12:52 ID:qz5MUaD1
>>729

危険なオーバーテイクはしません、

後ろから煽るだけですし、

それ以前に簡単に抜かせないよ。

733 :音速の名無しさん:04/08/09 12:52 ID:N5m0RGVZ
>>722
確かに、バトンがいなくなって、一番得するのは琢磨だもんね。









って、んなアホな!w

734 :音速の名無しさん:04/08/09 12:56 ID:qz5MUaD1
>>731

琢磨はトゥルーリに4週ほどブロックされ続けた。

バトンは僅か2週でオーバーテイク、アロンソのラップが落ちたのはその後。

735 :音速の名無しさん:04/08/09 12:58 ID:3KiVIxat
トゥルーリとアロンソどっちが抜きやすいかは自明

736 :音速の名無しさん:04/08/09 12:58 ID:0Q//UkQa
>>734
間違い。

737 :音速の名無しさん:04/08/09 13:00 ID:/0fOnVpt
>>731がなぜかいきなりバトンとアロンソを比較したかと思えば、
それに対して>>734は琢磨とバトンの比較だし。


これじゃあ話が前に進まないのも当たり前だな。


738 :音速の名無しさん:04/08/09 13:00 ID:EvXX2lut
まぁホンダの人達も

限界ギリギリで結果を出すのがバトン
限界を超えてしまってアレレ?なのが琢磨

って認識はしてるみたいだからね

739 :734:04/08/09 13:03 ID:qz5MUaD1
>>737

あれれ?

740 :音速の名無しさん:04/08/09 13:06 ID:TUN6PhGm
>>711 を代表として

バトンの代わりにデビットソンというのは、契約上無理だと思う
正当な理由がない限りレギュラーで契約しているのだったら
本人が走るといえば走らせなければならないはず
これは来期のこととは別の今年の契約上の問題

741 :音速の名無しさん:04/08/09 13:06 ID:R2fxqDOS
>>734
それは間違い。ソースもある。
ttp://uk.sports.yahoo.com/040725/13/580u.html

after his third stop the Spaniard experienced a serious problem
at the front end of the car, and lost a significant amount of grip:
he was unable to prevent Button from passing him,


742 :音速の名無しさん:04/08/09 13:07 ID:/0fOnVpt
>>739
726(俺) バトン>>琢磨だが5年後は楽しみ。

731    バトンよりアロンソが上

734    バトンは琢磨より下手


めちゃくちゃでしょ?

743 :742:04/08/09 13:08 ID:/0fOnVpt
>>742
×下手
○上手

スマソ

744 :音速の名無しさん:04/08/09 13:08 ID:R2fxqDOS
>>742
議論を混乱させてすまん。
俺は、あのときのバトンのバトルは全然ほめられたもんじゃないと
言いたかっただけ。

745 :音速の名無しさん:04/08/09 13:12 ID:qz5MUaD1
>>741

間違いとは書いてないけど?

ルノーの2台とBARの2台を比較しただけだし。

746 :音速の名無しさん:04/08/09 13:13 ID:AD8M6DG8
みんなそう思ってんじゃないの?
海外BBSでもそんな感じのこといってたよ。アロンソのトラブルがあったから抜けたって。

747 :音速の名無しさん:04/08/09 13:14 ID:WdIlz4TQ
俺もバトンはオーバーテイク下手糞だと思ってるが、

>あのときのバトンのバトルは全然ほめられたもんじゃないと

これは言いすぎだろ。結果的に抜いて2位になったわけだし。

748 :音速の名無しさん:04/08/09 13:18 ID:z+NyndwP
>>747
オーバーテイクと言うのか?

749 :音速の名無しさん:04/08/09 13:24 ID:ti2DqM9M
>>748
overtalk

750 :音速の名無しさん:04/08/09 13:25 ID:qz5MUaD1
>>748

オーバータケとでも言うのか?

751 :音速の名無しさん:04/08/09 13:26 ID:qz5MUaD1
>>749

オーバートーク?

喋り過ぎ?

752 :音速の名無しさん:04/08/09 13:28 ID:OkTOJsQy
オバート アルク

753 :音速の名無しさん:04/08/09 13:29 ID:/0fOnVpt
>>744
IDがDOSだ。

754 :音速の名無しさん:04/08/09 13:36 ID:4yS3Vw3e
回り回って琢磨ウイリアムズ入りなら一番嬉しいもんだがな。

755 :音速の名無しさん:04/08/09 13:41 ID:RiuolPMY
>>754
地球が逆回転しても無理だろう
フランクがあんな風なバトン評価のコメントをした以上
180°違うドライバーを入れたらコメントの整合性がとれない
誇り高いフランクがするわけがない

756 :音速の名無しさん:04/08/09 13:41 ID:qz5MUaD1
>>754

フランク曰く
「バトンはほとんどミスをしない、一見簡単そうに見えるが、それこそチャンピオンの資質だ」

ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040807011604.shtml

無理だな。

757 :音速の名無しさん:04/08/09 13:43 ID:R2fxqDOS
>>745

だから、アロンソがラップが落ちたのはバトンにオーバーテイクされてから
ってのが間違いってこと。
アロンソはトラブルを抱えてたのでバトンにパスされた。
で次の周からラップタイムは18秒台にまで落ちた。


758 :音速の名無しさん:04/08/09 13:46 ID:qz5MUaD1
>>757

だからそれを言ってる、バトル中はそこそこのタイムで走ってたよ。

759 :音速の名無しさん:04/08/09 13:47 ID:/0fOnVpt
もしミハエルが今年で引退したら、来年のチャンピオンは残念ながら
不本意ながらバリチェロだと思う。

760 :音速の名無しさん:04/08/09 13:48 ID:/0fOnVpt
>>757
>>758
まぁ次の周でタイムが落ちてるんだから、少なくとも前の周は万全の
状態では無かったと思うぞ。

761 :音速の名無しさん:04/08/09 13:48 ID:R2fxqDOS
>>747
まあ、言い過ぎかもしれんが、
例えば琢磨やらモントヤなら
スパっと一瞬で抜いちゃってそのまま引き離してしまう。
で、みんなは、「あ、アロンソトラブってんだー」って分かる。

でもバトンの場合、トラブってる相手に対するオーバーテイクでも
>バトンは僅か2週でオーバーテイク、アロンソのラップが落ちたのはその後。
こういう勘違いをする人がでてくる。
これがとりもなおさず、バトンのバトルの下手さを物語ってるんだよね。

762 :音速の名無しさん:04/08/09 13:49 ID:nf3LKE0r
>>759
そんときゃ、プロストがフェラーリ復活でチャンプだろ。


763 :音速の名無しさん:04/08/09 13:50 ID:qcAPxrTd
LT実況組だけど。
アロンソのタイムが突然落ちて
あれ?って思ってたらバトンが抜いてってなってた記憶があるんだけど

764 :音速の名無しさん:04/08/09 13:50 ID:R2fxqDOS
>>758
まだ言ってるのか?

>after his third stop the Spaniard experienced a serious problem
>at the front end of the car, and lost a significant amount of grip:
>he was unable to prevent Button from passing him,

よく読んでくれ。
「3回目のピットストップの後に、深刻な問題を抱えて、グリップを失ったので
バトンが彼をパスすることを防げなかった。」
とはっきり書いてるだろーが。




765 :音速の名無しさん:04/08/09 13:52 ID:qz5MUaD1
>>761

琢磨はトラブってるトゥルーリに4週もブロックされ続けた訳だが。

766 :音速の名無しさん:04/08/09 13:52 ID:cPGV/t2V
何度目のループだろうか・・・・・w

767 :音速の名無しさん:04/08/09 13:55 ID:7YpKLDMi
>>761
まあ、そんなレースでもバトンは「生涯で一番のレース」と
自ら誇っているんだから、そっとしておいてあげようよ・・・・
一回目のピットインのタイミングがBARにしては奇跡的に
嵌った日だったね、ドイツ。

768 :音速の名無しさん:04/08/09 13:59 ID:qz5MUaD1
>>764

直後とは書いてないよね、ライコネンのパーツを拾ったのなら
ピットアウト後一周して来た後の可能性も在るし
通常の走行と比べても極端な周回速度の低下は無かったと
思うけど。

769 :音速の名無しさん:04/08/09 13:59 ID:R2fxqDOS
>>765
仕掛けてからの話をしてるんだが。
それまで琢磨は一回もしかけてないね。
しかけたら一発でしとめてる。
バトンはそれができないって話。


770 :音速の名無しさん:04/08/09 14:02 ID:R2fxqDOS
>>768

分からない人ですね。
いつ拾ったかは問題じゃなくて
パスするのを防げなかった理由が
深刻なグリップ不足だって書いてるだけで
その時点ですでにトラブっていたと判断できる。
それで十分でしょ?
前の周はペースは悪くなかったからバトンに抜かれた周で
深刻な状態になったと推測できるね。

771 :音速の名無しさん:04/08/09 14:03 ID:+Jd4jD7R
まあ要するにバトンは何するにしても馬鹿ってことですよ
(゚∀゚)ア―――ッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャッヒャ

772 :音速の名無しさん:04/08/09 14:03 ID:kQ8QonDK
粘着さん、お顔が散らかってますよw

773 :音速の名無しさん:04/08/09 14:03 ID:bCG9c6Ce
ID:qz5MUaD1はアンチ琢磨セッティングの人工無能と思われ。

774 :音速の名無しさん:04/08/09 14:04 ID:qz5MUaD1
>>769

4周の間全て見てたのか、凄いな琢磨のマシンにでも載ってたのか?

775 :音速の名無しさん:04/08/09 14:05 ID:cgxDOkdJ
>>769
しかけて少なくとも一回は明白にブロックされてるが?

776 :音速の名無しさん:04/08/09 14:07 ID:L4ja6ILI
あのさぁ、そんなこと議論して何か生まれるの?

777 :音速の名無しさん:04/08/09 14:08 ID:PmTZnJrQ
何が何でもイメージダウンさせようとするヨタ工作員なんでしょ

778 :音速の名無しさん:04/08/09 14:08 ID:R2fxqDOS
>>775
そりゃそうだ。言い方が悪かったか。
バトンの場合、何度もサイドバイサイドまで行って抜けなかった。
これが問題だってこと。

ブロックで出られない状態にされたら引き下がるのは当然だわな。



779 :音速の名無しさん:04/08/09 14:09 ID:R2fxqDOS
>>776
ここの議論でなにか生まれたことがあったっけ?


780 :音速の名無しさん:04/08/09 14:09 ID:qcAPxrTd
>>776
憎しみ。嫉み。ストレス。煽りあい

781 :音速の名無しさん:04/08/09 14:10 ID:gMvpco/G
琢磨を応援しない日本人と言えばトヨタくらいでしょ

782 :音速の名無しさん:04/08/09 14:11 ID:qcAPxrTd
>>779
アンチ

783 :音速の名無しさん:04/08/09 14:12 ID:qcAPxrTd
>>781
琢磨オタに貶された他ドライバーのファンとか

784 :音速の名無しさん:04/08/09 14:12 ID:P23lyvTT
琢磨についても、トゥルーリを抜きあぐねていた印象は受けたけど。アロンソはブロック
ラインを取らなかったのか取れなかったのか、普通なら抜かれないコーナーだよね。
なんであの場面で外に振ったのかが疑問かな。

785 :音速の名無しさん:04/08/09 14:15 ID:qz5MUaD1
>>778

バトンのマシンがアロンソより速いのはセクター1だけ。

琢磨のマシンがトゥルーリより速いのはセクター1と3

786 :音速の名無しさん:04/08/09 14:18 ID:R2fxqDOS
>>784
アンダー出てたんでしょう。

>>785
ひょっとして単にベストセクタータイムで比較してる?

787 :ark:04/08/09 14:19 ID:FPR4/V9+
バトンは「戦略で勝つドライバー」なんだからオーバーテイクで
手間取ってもバトン自体の価値がさがるわけでもないでしょう.
戦略がはまれば予選13位から決勝2位まであがってこられる.
それがバトンの良さなんだから.

それに,いろんなドライバーがいたほうがおもしろいじゃん.


788 :音速の名無しさん:04/08/09 14:21 ID:R2fxqDOS
>>787
その点はおっしゃるとおり。
要はバトンがバトルで勝った!という持ち上げ方は違うというのが俺の意見。
バトンも嫌いじゃなかった。この騒ぎまではね。


789 :音速の名無しさん:04/08/09 14:21 ID:AD8M6DG8
戦略で勝つドライバーいてもいいけどつまらんよね。
それでF1がつまねって言われてるんだし。

790 :音速の名無しさん:04/08/09 14:22 ID:qz5MUaD1
>>784

何が普通なのか判らんな

ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/season/2004tracks/hockenheim.shtml

791 :音速の名無しさん:04/08/09 14:25 ID:/0fOnVpt
アロンソを抜いたバトンとトゥルーリを抜いた琢磨を比較する時点ですごすぎる。

神の領域。

792 :音速の名無しさん:04/08/09 14:28 ID:JTfjGU1s
ID:qz5MUaD1 消えろ

>>787
煽るなw

793 :音速の名無しさん:04/08/09 14:28 ID:BoyiBkn1
>>787
要するにオーバーテイクに関してはバトンは琢磨が上でOKなのね
何を反論してたわけ?

794 :音速の名無しさん:04/08/09 14:28 ID:P23lyvTT
>>790
私もあなたが何を言いたいのか解らない。

795 :音速の名無しさん:04/08/09 14:30 ID:qcAPxrTd
http://games.renaultf1.com/Circuit13/Default.asp
もう皆仲良くルノーのゲームでハンガリー走ってくればいいよ

796 :音速の名無しさん:04/08/09 14:30 ID:5/+lnzIN
ID:qz5MUaD1って

何が言いたいんだろう。

797 :音速の名無しさん:04/08/09 14:31 ID:qz5MUaD1
>>794

リンク先にオーバーテイクのポイントが表示されてます。

798 :音速の名無しさん:04/08/09 14:32 ID:/0fOnVpt
>>796
うーん。琢磨を叩きたいだけみたいw

799 :音速の名無しさん:04/08/09 14:32 ID:jCPPzBqV
だからさ、何が何でもイメージダウンさせようとするヨタ工作員なんでしょ

800 :音速の名無しさん:04/08/09 14:32 ID:AD8M6DG8
かまって欲しいんでしょ。みんなスルーすればいいかと。

801 :音速の名無しさん:04/08/09 14:33 ID:Q5x3tNRM
琢磨のせいでトヨタの影が薄くなって御立腹なんだよ

802 :音速の名無しさん:04/08/09 14:38 ID:AD8M6DG8
まあ琢磨はオーバーテイクに限っては今のF1ではトップレベルなんじゃないの。
ウェーバーも特別だと認めるぐらいらしい。

803 :音速の名無しさん:04/08/09 14:39 ID:Odi0eOLT
来期、琢磨がバトンをスルーする場面が見れそうだw

804 :音速の名無しさん:04/08/09 14:43 ID:qz5MUaD1
>>802

もう一度、接触又はコースアウトした時の映像見直せよ、

全く並んでもいないのに突っ込んでるよ、

馬鹿としか思えないんだけどね。

805 :音速の名無しさん:04/08/09 14:43 ID:+9EP/bE0
> 2004年08月09日(月) リチャーズ、バトン交代の噂を否定
> 来季からウィリアムズ移籍が発表されているジェンソン・バトンに対して、一部ではハ
> ンガリーGPから彼はBARのシートを失うのではと噂されている。
> しかしながら、デイビッド・リチャーズはこの噂を完全否定している。
> 「我々はそんな野暮な人間ではない。
> ジェンソンとの契約は今季末まである。
> 来季についてのみ、双方で解釈が異なっているだけなんだ。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14417

予想通り、いきなりの交代はないみたいだね。
次のレースは2人のドライバーにとって真価を問われる重要なレースになるねー。

806 :音速の名無しさん:04/08/09 14:43 ID:R2fxqDOS
>>803
そりゃ普通チームにこんな仕打ちされたら話しかけられてもスルーするよな。

807 :音速の名無しさん:04/08/09 14:46 ID:AD8M6DG8
そういや琢磨のコメントまだだね。
なんて言うのだろうか。

808 :音速の名無しさん:04/08/09 14:48 ID:+9EP/bE0
>>807
「僕は自分に与えられた役割を必死にこなすだけですから」
ぐらいしか言いようがないように思える。

809 :音速の名無しさん:04/08/09 14:48 ID:B3LteMB+
ヨタと琢磨がくっ付いたらいいのにな

810 :音速の名無しさん:04/08/09 14:50 ID:yK3FH4bx
>>807
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20040809/spo/12132600_fliv_00000000.html

どこ吹く風

811 :音速の名無しさん:04/08/09 14:50 ID:rHd6SEsY
>>804
突っ込む前に並んでるわけないだろが
馬鹿としか思えないな

812 :音速の名無しさん:04/08/09 14:52 ID:AD8M6DG8
>>808
だろうね。琢磨はいつものごとく優等生発言するんでしょうな。たまにはおもろいこと言って欲しい気もするが・・・

813 :音速の名無しさん:04/08/09 14:52 ID:v/+7vRPW
>>807
なんもないんじゃない?
あんま出て行くドライバーに対して言うチームメイトっていなさそ

出たとして来年チームメイトになるゑかな?



814 :音速の名無しさん:04/08/09 14:52 ID:BLvhAs+D
>>809
あッそれ!トヨタ社の願い?
だから琢磨が首になって欲しいんだね

815 :音速の名無しさん:04/08/09 14:54 ID:AD8M6DG8
>>810
我関せずですな

816 :音速の名無しさん:04/08/09 14:55 ID:R2fxqDOS
>>807
今後もバトンが走るバージョン:
「んー、そうですねー。
来年一緒に走れなくなるのは少し寂しいですが、
ジェンソンにはジェンソンの考えがあってのことだと思いますし、
チームとしては今季いっぱい一緒にがんばって行くことになると思うんで
急になにかが変わるということもありませんし、
今まで通り、精一杯努力していくだけです。」

ハンガリーからバトンが走らないバージョン:
「んー、そうですねー。
これから一緒に走れなくなるのは少し寂しいですが、
ジェンソンにはジェンソンの考えがあってのことだと思いますし、
チームとしては今後はアンソニーと一緒にがんばって行くことになると思うんで
急になにかが変わるということもありませんし、
今まで通り、精一杯努力していくだけです。」

みたいなめちゃくちゃ無難な感じだろ?どうせ。


817 :音速の名無しさん:04/08/09 14:55 ID:WgJ2SPQ1
>>812
レーススタイルはギャグみたいに面白いけど、ヘルメット脱いだとたん、至極普通というか
つまらない人間になるよな。

818 :音速の名無しさん:04/08/09 14:56 ID:krnFCBuD
琢磨の残留が確定的になったんで
アンチの解雇ネタにキレがなくなったなぁ

もっともアンチはそろいも揃って低脳ばかりだから
誰かに考えてもらわないと新しいネタが出てこない


819 :音速の名無しさん:04/08/09 14:57 ID:R2fxqDOS
>>810
このコメントは、移籍騒ぎ前に出てたコメントだな。確か。


820 :音速の名無しさん:04/08/09 15:01 ID:VH8Nml07
>>818
トヨタが琢磨を狙ってたということで

821 :音速の名無しさん:04/08/09 15:02 ID:JTfjGU1s
>>819
そうだね。
琢磨チームメイトは私にお任せを。

822 :音速の名無しさん:04/08/09 15:13 ID:a1plktLx
問題はバトンに未練たらたらなリチャーズが、このままバトン優先体制を続ける
のではないかということだ。
あのおっさんバトンがいないと生きていけないとくらい思っていそうだから、
BARで初優勝でも出来ればバトンの気も変わるとかとんでもないこと考えていそうだぞ。

823 :音速の名無しさん:04/08/09 15:28 ID:1w5qmUs8
あーそうか、
そんでヨタは席を空けてあるのか。
ありがたい話じゃないっすか。

824 :音速の名無しさん:04/08/09 15:36 ID:W9Z06hrN
宣伝の為だけで琢磨を横取りするのか

825 :音速の名無しさん:04/08/09 15:39 ID:qz5MUaD1
>>824

衝突安全ボディの宣伝か?

826 :音速の名無しさん:04/08/09 15:42 ID:SxkotqmA
たくまのコメントきたよ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20040809/spo/12132600_fliv_00000000.html

827 :音速の名無しさん:04/08/09 15:43 ID:E4lJxns5
古すぎ

828 :音速の名無しさん:04/08/09 15:44 ID:TDCbnan5
ていうか、タコが情けない走りばっかりしていたせいでバトンが出て行くんだろ
タコがもっとバトンを脅かすような走りをしていたらバトンは残留しただろうな
タコが遅いおかげでバトンがいいドライバーのように見えるからな
本当はバトンは普通、BARのマシンはいい、タコは遅いって言う評価なのに
タコが遅いせいでまるでBARのマシンが普通レベルのように見えてしまうんだよな

829 :音速の名無しさん:04/08/09 15:45 ID:JTfjGU1s
>>826
>>810
まぁ、いろいろ言いたい事はあるがやめとく。

830 :音速の名無しさん:04/08/09 15:46 ID:krnFCBuD
琢磨の残留が確定的になったんで
アンチの解雇ネタにキレがなくなったなぁ

もっともアンチはそろいも揃って低脳ばかりだから
誰かに考えてもらわないと新しいネタが出てこない


831 :音速の名無しさん:04/08/09 15:48 ID:yTk7ZLJX






832 :音速の名無しさん:04/08/09 15:49 ID:k3pme1SS
>>787
戦略で勝つというのは、3〜4位発進して優勝出来るドライバーとかだろ。
1位発進して2位ゴールとか、3位発進して3位ゴールすることを
「戦略で勝つ」とは言わない。

833 :音速の名無しさん:04/08/09 15:53 ID:Jnr5ATmk
               琢磨     バトン
@オーストラリア    7→ 9    4→ 6
Aマレーシア     20→15    6→ 3
Bバーレーン      5→ 5    6→ 3
Cサンマリノ       7→16    1→ 2
Dスペイン        3→ 5   14→ 8
Eモナコ         8→ ×    3→ 2      予選→決勝
Fヨーロッパ       2→ ×    5→ 3
Gカナダ        17→ ×   2→ 3
Hアメリカ        3→3     4→×
Iフランス        7→×    4→5
Jイギリス        9→11    3→4
Kドイツ          9→8   13(3)→2

ドライバーズポイント
1位110P M.シュー1010101010-101010101010表彰台11回(1位11回)
3位.61P J.バトン 3 6 6 8 1 8 6 6 - 4 5 8 表彰台7回 (2位が3回、3位が4回)
9位.15P 佐藤琢磨0 0 4 - 4 - - - 6 - 0 1 表彰台1回 (3位が1回)

コンストラクターズポイント
1 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 184ポイン 18 15 18 13 18 6 18 18 18 16 16 10 
2 マイルドセブン・ルノーF1チーム    85ポイント 8  6 8 9 11 10 9 0  5 13 0  6   
3 ラッキーストライクB・A・R Honda    76ポイント 3 6 10 8 5 8 6 6  6 4 5 9

顎の勝ち方見てわかるように優勝は無理です。

834 :音速の名無しさん:04/08/09 15:53 ID:qz5MUaD1
アマチュア。。

ttp://www.autogazeta.com/index.phtml?id=32353

835 :音速の名無しさん:04/08/09 15:58 ID:zNdxYHi4
>>804
並んでから抜くしかできないんじゃ、MSタイヤでBS装着車を抜くには
ストレートで速くなきゃだめだろ。相手はコーナリングが速いんだから。
それができない場合MSの立ち上がりの強さを生かして、
ちょっと無理な突っ込みでもねじ込んでコーナー出口付近で並ぶ方法もあるってことだ。

それぞれの特性があって、かつ人間が操るもの同士である以上、絶対の抜き方なんて無い。


836 :音速の名無しさん:04/08/09 16:02 ID:qz5MUaD1
>>835

無理があったからからコースアウトや接触したんだろ?

837 :音速の名無しさん:04/08/09 16:03 ID:S59b8zCz
>>835
もう相手にするの止めなよ。
分からん人には何を言っても無駄だから。

838 :音速の名無しさん:04/08/09 16:07 ID:k3pme1SS
>>836
なんかさ、コースアウトと接触を同じく扱ってるようだが。
琢磨は単独でアホみたいなスピンしたこともあるし、
バリチェロにインを閉められて接触したような時もある。
状況別じゃないなら話する意味ないでしょ。

839 :音速の名無しさん:04/08/09 16:07 ID:JTfjGU1s
>>835
・・・。ユタカの相手すんな。

840 :音速の名無しさん:04/08/09 16:08 ID:76zK85Nf
>MSタイヤ
顎タイヤキター

841 :音速の名無しさん:04/08/09 16:10 ID:+9EP/bE0
ago

842 :音速の名無しさん:04/08/09 16:15 ID:qz5MUaD1
>>838

単独スピンの話はしてないよ、

無理やりオーバーテイクに行った時の話。


インを締められたも何もノーズさえ入ってなかったマシンの為に

インを開ける必要が有るのか?

843 :音速の名無しさん:04/08/09 16:18 ID:S59b8zCz
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=59295
もう誰か張った?
バトンはもうリチャーズと会ってたんだね。

844 :音速の名無しさん:04/08/09 16:20 ID:cNTL5XK+
透明あぼ〜ん

845 :音速の名無しさん:04/08/09 16:24 ID:rHd6SEsY
>>842
おまえが映像見直せ

846 :音速の名無しさん:04/08/09 16:24 ID:k3pme1SS
>>842
バリチェロと接触した時のことを言ってるのかい?
あれはFIAの見解として「両者お咎めなしとするが、バリチェロと琢磨、
どうしても2人の内どちらかにペナルティを課さなければならないとすれば、
それはバリチェロの方だね」という話で決着してる。

2chで騒いでる素人の戯言じゃなくて、FIAレースディレクターの
チャーリー・ホワイティング氏が言ってる。
つまり、あれは無謀ではなく、むしろバリチェロの方に非があるってわけ。

847 :音速の名無しさん:04/08/09 16:25 ID:cNTL5XK+
なにがなんでも琢磨にケチつけたいんでしょ。
構わん方がいいって。

848 :音速の名無しさん:04/08/09 16:27 ID:JTfjGU1s
相手しなきゃいけないレギュレーションなのか?

849 :音速の名無しさん:04/08/09 16:27 ID:l87FbNTn
いつまでも粘着して反論するタイプは放置が一番ですな
そもそも今更な話題だしな・・・

850 :(・(エ)・):04/08/09 16:28 ID:3JUFmHJt
そろそろクマさんモードの季節が到来?

851 :音速の名無しさん:04/08/09 16:28 ID:qz5MUaD1
>>846

琢磨は悪くないとは言ってないと思うが。

852 :音速の名無しさん:04/08/09 16:31 ID:cPGV/t2V
蹴球の恨みをここではらさでおくべきか・・・・・てな感じ?

853 :音速の名無しさん:04/08/09 16:32 ID:JK7seO5q
>>847の言う通りらしい
あぼーんしよっと

854 :音速の名無しさん:04/08/09 16:34 ID:3KiVIxat
ホワイティング氏がなにか言ったらしいけど
公式の発表では何もなしだから
5部5部どっちもわるいということで

855 :音速の名無しさん:04/08/09 16:35 ID:k3pme1SS
>>851
いや、「琢磨は悪くない」と言ってるでしょ。
ペナルティは必ずどちらかに下さなければならないものじゃなくて、
両者に問題がある時は2人に課せられるものなんだからな。
琢磨にも落ち度があれば「両者にペナルティを出すだろうね」となる。

「バリチェロに課すだろう」ってことは、琢磨は悪くないという意味。

856 :音速の名無しさん:04/08/09 16:36 ID:bluJfx7t
>>850
おかえりクマー

857 :音速の名無しさん:04/08/09 16:37 ID:JTfjGU1s
あぼーん
qz5MUaD1 k3pme1SS

858 :音速の名無しさん:04/08/09 16:38 ID:dUhNXmox
>>854
どっちにも御咎めなしなんだから
どっちも悪いんじゃなくてどっちも悪くないが正しいだろ

859 :音速の名無しさん:04/08/09 16:39 ID:kQ8QonDK
粘着、アンチって揚げ足とったり、同じ事グチグチ。
小学校の頃こんな奴よく居たね。最初はおちょくったりいじめる側なんだけど、
くど過ぎて加減が分からない馬鹿だから最後は殴られたりして嫌われる。

チャーリー・ホワイティングの発言とか既出だし、F1好きなら雑誌読んで知ってるでしょ。
ペナルティーループはやめてね。
早く金曜にならないかにぃ〜

860 :音速の名無しさん:04/08/09 16:40 ID:DPUNK1iS
>>855
そこまでいくと個々の解釈の違いだろ
俺も琢磨は悪くないと言ってるとは思わない
バリチェロに非があった

琢磨は悪くない
では大きな差があるよ

ただID:qz5MUaD1は池沼だからNGあぼーん

861 :音速の名無しさん:04/08/09 16:40 ID:qz5MUaD1
>>855

で、ソースは?

『どうしても2人の内どちらかにペナルティを課さなければならないとすれば、
それはバリチェロの方だね』

のどこに琢磨は悪くないと書いてあるんだ?

862 :音速の名無しさん:04/08/09 16:42 ID:cNTL5XK+
では話題を提供。
今週バトン走るらしいけど、実際どうなるんでしょう。
絶対走らせるべきで無いと思うのだが。せめてハンガリーだけでも。

863 :音速の名無しさん:04/08/09 16:42 ID:Fm3QkNVE
あれは個人的な意見だろうし。
今のF1に対して一石を投じたドライビングって意味も
込めてるんじゃないかな

864 :音速の名無しさん:04/08/09 16:43 ID:3KiVIxat
ネタないなあ
タコマも本田切って電撃移籍とかしてみろや

865 :音速の名無しさん:04/08/09 16:44 ID:76zK85Nf
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040809_02.htm
キター
ハンガリーはデビの予感

866 :音速の名無しさん:04/08/09 16:44 ID:cNTL5XK+
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
わーいわーい

867 :音速の名無しさん:04/08/09 16:45 ID:qz5MUaD1
ハッキネンがバトンと交代?

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040809_03.htm

868 :音速の名無しさん:04/08/09 16:46 ID:OkTOJsQy
ニフはあてにならん。いい加減杉

869 :(・(エ)・):04/08/09 16:47 ID:3JUFmHJt
>>867
ハッキネンただのデブエロ親父っぽく見えるのは漏れだけ?

870 :音速の名無しさん:04/08/09 16:49 ID:k3pme1SS
>>861
そのコメントの中でペナルティの対象として琢磨の名前が挙がらなかったことが、その証明。
ペナルティを課すドライバーとして、「バリチェロの名前だけ」が出たんだよ。
それが全て。

871 :音速の名無しさん:04/08/09 16:52 ID:kOO+xl0X
FIAの見解でなくて、あくまでもFIAの役員の個人的な発言だね。



872 :音速の名無しさん:04/08/09 16:54 ID:S59b8zCz
>>869
俺もすげぇ老けたなぁと思った。
復帰なんてしても大丈夫なのかな?

873 :音速の名無しさん:04/08/09 16:55 ID:v/+7vRPW
公式ではレーシングアクシデントで済んでる話で、プロ(wにペナルティってのはFIA一個人の見解

いつまでそんな話してるんだか



874 :音速の名無しさん:04/08/09 16:56 ID:cNTL5XK+
時代遅れの〜オンボロにぃ〜

875 :音速の名無しさん:04/08/09 17:07 ID:cAbKeLS4
琢磨が50ポイントぐらい獲ってて、5回ぐらいポディウムに上っていたら・・・
セカンドとしての役目をちゃんと果たしてさえいれば・・・とリチャーズは(ry

>僕は懸命に働きつづけているし、今シーズンのチームが奪った76ポイント中の61ポイントと7回のポディウムに貢献している。
>僕が今シーズンBARで成功したという実績を考慮すればウィリアムズが受け入れてくれるだろうと考え、戻ることを望んだんだ。
tp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=59295


876 :音速の名無しさん:04/08/09 17:07 ID:mzBIoehz
ハッキネンは髪の毛を染めている

877 :音速の名無しさん:04/08/09 17:08 ID:c6WYA/kl
いやーん
ハッキネンだと、ヲタの夢”琢磨1st”が消滅しちゃう・・・(´・ω・`)

878 :音速の名無しさん:04/08/09 17:10 ID:SZt8NQXm
もしミカが今シーズンバトンと交代してもバトン以上の成績は収められないだろうな

879 :音速の名無しさん:04/08/09 17:11 ID:YI68qwJk
トヨタに行けば1stになれるかもよ?

880 :音速の名無しさん:04/08/09 17:12 ID:c6WYA/kl
>>879
トヨタ(・勍)イラネ

881 :音速の名無しさん:04/08/09 17:12 ID:w0y3DTB3
琢磨はミナルディでも1stにはなれそうもないぞ

882 :音速の名無しさん:04/08/09 17:12 ID:cAbKeLS4
琢磨1stなんてネタをリチャがやるとはとても思えんw
来期は解雇というかTDでしょ?ハッキネン&琢磨という未知数のドライバーで朝鮮するとはとても思えん。

まず確実にポイント獲得が期待できるツゥルーリかクルサードを持ってきて、その後に琢磨かハッキネンでは?

883 :音速の名無しさん:04/08/09 17:15 ID:5ntGpBOa
USAGPの時は散々持ち上げられてたのに酷い言われ様だな。
まあアンチなんてそんなもんか・・。

884 :音速の名無しさん:04/08/09 17:16 ID:/0fOnVpt
>>842
ヨーロッパのこと言ってるのなら、ちゃんと見直せよ。

885 :音速の名無しさん:04/08/09 17:18 ID:c6WYA/kl
アンソニーがハンガリーで乗るなら、普通に考えれば琢磨に1st的な
カースペック・セッティングをしてもらえると思う。
でも、残りをハッキネンが乗るとなったらそれは無くなる・・・・・・
アンソニーがんがれ!

つか、バトンが走らないってのが単なる噂かどうかがまず最初だねw

886 :音速の名無しさん:04/08/09 17:21 ID:Fm3QkNVE
そうなんだよな、バトンがいなくなった以上
ベテランというか、確実性のあるドライバーが必要だろうけど・・。
でも琢磨とアンソニーで決まりそうな感じ。
ハッキネンは分からんが、ツルリとクルサードはなさそう。


887 :音速の名無しさん:04/08/09 17:22 ID:wjQ0WsE9
他のチームはバトンが乗らないことを望んでるだろうな

888 :音速の名無しさん:04/08/09 17:26 ID:cAbKeLS4
>886
いやねえ、本音言っちゃうと何でもありだと思うよ?w
全てはリチャーズ次第。多分、ここで考えている全然違ったドライバーラインナップになると思うけどな。
JPMやフィジケラが乗るってことになってもおかしくないと思うんだ。今ここでバトンはウィリアムズに移籍するって誰が予想できた?w

889 :音速の名無しさん:04/08/09 17:26 ID:fzWXxsbs
>>887
短期的にはね。
長期的視野からいうと違うかもしれないが。

890 :音速の名無しさん:04/08/09 17:29 ID:/0fOnVpt
バトンが2年目の2001年の
フィジケラVSバトン
http://www.f1-data.com/db/const/result.php?const=6#2001

琢磨が新人の2002年の
フィジケラVS琢磨
http://www.f1-data.com/db/const/result.php?const=23#2002

冷静に見ても、将来が期待できるドライバーだと思うよ。

891 :音速の名無しさん:04/08/09 17:34 ID:qtzILqU8
N速キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

892 :音速の名無しさん:04/08/09 17:35 ID:c6WYA/kl
>>891
?? なになに?

893 :音速の名無しさん:04/08/09 17:36 ID:OkTOJsQy
>>891
来たな 正直びびったw

894 :音速の名無しさん:04/08/09 17:37 ID:c6WYA/kl
>>893
教えてくれよ・・・(´・ω・`)

895 :音速の名無しさん:04/08/09 17:40 ID:cPGV/t2V
原発

896 :音速の名無しさん:04/08/09 17:40 ID:B+58GMMC
ただの通りすがりの者でF1はそんな詳しくなくもちろん琢磨ヲタでもないが、

同じ日本人としてやはり琢磨にはF1ドライブしてほしいな。

応援しがいもあるし・・・

897 :音速の名無しさん:04/08/09 17:41 ID:Hg4sSc/t
佐藤琢磨はB・A・R残留に自信

B・A・R Hondaのジェンソン・バトンが先日、来季のBMWウィリアムズへの移籍を発表し、波紋を広げている。

そんな中、チームメイトの佐藤琢磨は、来シーズンのチーム残留に自信を見せている。モータースポーツの最高峰カテゴリーであるF1で、今もコツをつかんでいるところだという。

「僕はジョーダンにいたときよりも良くなっている」と、琢磨は断言した。

「肉体的にも、精神的にも強くなっていますよ」。

・・・・アソコも強くなって( ゚д゚)ホスィ…



898 :音速の名無しさん:04/08/09 17:45 ID:krnFCBuD
USAGPの時は散々持ち上げられてたのに酷い言われ様だな。
まあアンチなんてそんなもんか・・。


899 :音速の名無しさん:04/08/09 17:56 ID:VEu+VRaf
はやり3号機は不吉だなぁ白煙・・・

900 :音速の名無しさん:04/08/09 17:57 ID:gtjJntLV
>>898
実は本当に根っからのアンチって少ない。
タクマが調子いい時だけ応援して、成績が悪い時は徹底的に叩く層が多いだけ。

901 :音速の名無しさん:04/08/09 17:58 ID:76zK85Nf
根は応援してるからこそ調子悪いときにキビシイ言葉が飛び出てくるだけです。

902 :音速の名無しさん:04/08/09 17:58 ID:c6WYA/kl
>>900
次スレヨロ

903 :音速の名無しさん:04/08/09 17:59 ID:VEu+VRaf
>>900
次のスレ立てお願い。


904 :音速の名無しさん:04/08/09 17:59 ID:OkTOJsQy
普通の人→ファン→オタ→アンチ

琢磨を愛する気持ちの強さ

905 :音速の名無しさん:04/08/09 18:00 ID:c6WYA/kl
【1st?】佐藤琢磨 LAP204 【2nd?】


906 :音速の名無しさん:04/08/09 18:02 ID:VEu+VRaf
【来年は】佐藤琢磨 LAP204 【琢磨&デビ】


907 :音速の名無しさん:04/08/09 18:03 ID:Ty+xcwXU
ここでハッキネン言ってる奴はいい加減に現実を見ろよ。
休養・引退して何年になる?その間にどんどん技術は進歩していく。
勝てないからモチベーションが下がって一年も休養し、挙句の果てに引退したんだろ?
そんな軟弱な意思の奴が戻ってきてた所でまた同じ事の繰り返しじゃないか。


908 :音速の名無しさん:04/08/09 18:05 ID:VEu+VRaf
【リチャーズ】佐藤琢磨 LAP204 【解雇希望】


909 :音速の名無しさん:04/08/09 18:05 ID:hUVP4bcr
【人生】佐藤琢磨 LAP204 【いろいろ】

910 :音速の名無しさん:04/08/09 18:08 ID:k3pme1SS
>>907
まぁ普通はそうだわな。
でも、もし来年もBARがいいマシンだったら顎とガチれる可能性が無いわけでもない。
そうなったら、現役勢の立場が無くなるけどね。

911 :音速の名無しさん:04/08/09 18:11 ID:kQ8QonDK
【ハンガリーで】佐藤琢磨 LAP204 【ガンガリー】

912 :音速の名無しさん:04/08/09 18:11 ID:qijvAN+K
>>907
だれがなんと言おうとハッキネソがきちまうんだわ

913 :音速の名無しさん:04/08/09 18:12 ID:hUVP4bcr
【ハンガロ】佐藤琢磨 LAP204 【ガンバロ】

914 :音速の名無しさん:04/08/09 18:12 ID:VEu+VRaf
>>900
立てる気あるの?

915 :音速の名無しさん:04/08/09 18:13 ID:Jf9p0DU0
だな
レベルは違えど、右京みたいに終始戦ってる人間は
ドライブに慣れれば現役の80〜90%位で走れるだろう
しかし一旦緊張感を捨てた人間は集中力を取り戻すのが
困難、もうそこまで追い込めないからね

ハッキネンは復帰する気もないだろうし、復帰しても
ほら、野球で日本に来た一流外国人選手がいたよね、彼と同じ道
キャンプ=オフのテストで断念って感じ

916 :音速の名無しさん:04/08/09 18:13 ID:OkTOJsQy
来るわけねーじゃん
ぜってーこねえよw

917 :音速の名無しさん:04/08/09 18:14 ID:zc2veU7n
ビジネス+
89 :名無しさん@お腹いっぱい。 :04/08/06 01:03 ID:yP9MmFcx
_| ̄|○のプラモデル発売 1個500円 orz3体で300円
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/curry/1086488435/


918 :音速の名無しさん:04/08/09 18:14 ID:1B3JIC1+
>>930超えて立たないなら>>930さん次スレよろ

919 :音速の名無しさん:04/08/09 18:15 ID:k3pme1SS
む、>>900気付いてないのか?
>>910だったから、もうちょっと待ってみて来なければ
代わりに立ててみようか?

920 :音速の名無しさん:04/08/09 18:16 ID:OkTOJsQy
立てちゃいNa-

921 :音速の名無しさん:04/08/09 18:16 ID:9hvS8kKm
ハッキネンは固そうだな。

922 :音速の名無しさん:04/08/09 18:17 ID:VEu+VRaf
>>910
スレ立てよろしく。

923 :音速の名無しさん:04/08/09 18:19 ID:VEu+VRaf
ハッキネンイラネ!
セカンドドライバーとしてデビの進化希望

924 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :04/08/09 18:19 ID:eubuLnv3
ってかハッキネソは英国人じゃないっしょ。。。

デビッドンソで決まりじゃねの。。




925 :音速の名無しさん:04/08/09 18:20 ID:JK7seO5q
ハッキネソ、顔だけ見るとすごい豚ってるんだけど
その辺は大丈夫なのか?

926 :音速の名無しさん:04/08/09 18:22 ID:OkTOJsQy
一応、豚ってちゃいけないというルールはない

927 :910:04/08/09 18:22 ID:k3pme1SS
ゴメン、蹴られた・・・
>>930 or >>940 or >>950
順次チャレンジヨロ


新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
前スレ910 ( , 1)

ホスト
【1st移籍?】佐藤琢磨 LAP204 【我関せず】
名前: 前スレ910
E-mail: sage
内容:
今シーズンも折り返し。
鈴鹿へ向けて、流れを良い方向へ持って行きたいところですな。


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928 :音速の名無しさん:04/08/09 18:33 ID:9hvS8kKm
ハッキネンはクルサードをセカンドに指定するだろう。
英国人のクルサードも決まりBATはご満悦。リチャードも納得。
ホンダも渋々納得。琢磨はベッドで悔し泣きってことか・・・

929 :音速の名無しさん:04/08/09 18:34 ID:TBqNOWg5
とたんに書き込みがなくなったなw

930 :音速の名無しさん:04/08/09 18:36 ID:qcAPxrTd
>>930ゲット。
でもさっき挑戦したら立てられなかったから>>940よろ

931 :音速の名無しさん:04/08/09 18:36 ID:ksUn4WsC
sage

932 :音速の名無しさん:04/08/09 18:37 ID:TBqNOWg5
やってみまつ

933 :音速の名無しさん:04/08/09 18:37 ID:JzTFjQf4
来期だけど、イギリス人に拘れば
デビットソン、クルサードの二人しかいないじゃん

934 :音速の名無しさん:04/08/09 18:38 ID:9hvS8kKm
BATの手前、2005年ドライバーに英国人は一人は必ず乗せる。
残るはアンソニーかクルサードしかいない。リチャーズがどちらを選択するかは分かるよな?
クルサードが乗るとなれば、その相棒が琢磨ではチーム沈没は火を見るより明らか。
ココに来てハッキネンの登場となったわけだ。

つーか、当初はハッキネン&バトンでホンダを押し切ろうともくろんでいた手前、バトン移籍で急遽クルサードってことかな。
その辺を察して琢磨は強気の発言をせざるを得なかったわけだが、いかんせん現時点でバトンと4倍のポイント格差。
優勝しなきゃ来期はないが、優勝してももう遅いかもしれない・・・・・

935 :音速の名無しさん:04/08/09 18:38 ID:TBqNOWg5
だめでしたorz>>940よろしく

【1st移籍?】佐藤琢磨 LAP204 【我関せず】

前スレ
【残留】佐藤琢磨 LAP203 【決定?】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091795829/

テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

◆◇◆◇◆ REGULATIONS OF T.S.THREAD ◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定(例えば>>910に)
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号(PART130とか)が適正でない場合も新スレ立て者に告知する

以降>>2-10辺りで


936 :音速の名無しさん:04/08/09 18:42 ID:9hvS8kKm
来期はアンソニーかクルサードのどちらかを乗せるんだから、琢磨のシートは無いよ。
つーか、サードがいやなら真剣に移籍先を探すべき。ザウバーやジョーダンどっちにするか。

937 :音速の名無しさん:04/08/09 18:42 ID:BEtPPiUv
>>934
あんたは大きなミスを犯している
琢磨のコメントはバトン事件のずっと前に出されてもの
良くある焼き直し記事だ
アフォですね

938 :音速の名無しさん:04/08/09 18:43 ID:9hvS8kKm
>>937
琢磨はハッキネン加入を察して発言したんだよ。

939 :音速の名無しさん:04/08/09 18:44 ID:v/+7vRPW
ハッキネン、本気でF1ドライバー復帰とは思えないからなぁ

英国人/琢磨で決まりだべ


940 :音速の名無しさん:04/08/09 18:44 ID:Zaj2CHlz
よし、こういう時こそ●持ちパワーで940ゲッツ!

941 :音速の名無しさん:04/08/09 18:44 ID:wjQ0WsE9
琢磨はジョーダンでいいよ

942 :音速の名無しさん:04/08/09 18:45 ID:OkTOJsQy
>>940
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

943 :音速の名無しさん:04/08/09 18:45 ID:9hvS8kKm
>939
漏れもそれを期待してるが、ホンダにドライバー選択権があればそうなると思うが
リチャーズにあるのでほぼ絶望的。リチャーズにあるからね。

944 :音速の名無しさん:04/08/09 18:46 ID:Zaj2CHlz
OK立てたYO!

【1st移籍?】佐藤琢磨 LAP204 【我関せず】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092044757/

945 :音速の名無しさん:04/08/09 18:47 ID:qcAPxrTd
おつ

946 :音速の名無しさん:04/08/09 18:49 ID:TBqNOWg5
さあ、埋めようか

947 :音速の名無しさん:04/08/09 18:50 ID:g5cX+73z
>>934
もう撤退することが決定しているから英国人に拘る必要性はないよ。
いかにパフォーマンスを見せて高く売るかが今後の課題。
そういう意味では琢磨のパフォーマンスだけは評価できた。

948 :音速の名無しさん:04/08/09 18:50 ID:9hvS8kKm
ザウバーやジョーダンだって早く移籍しないとシート埋まっちゃうよ。
ジョーダンはトヨタのテストドライバー1人分のシートは決まってるんだから。

949 :音速の名無しさん:04/08/09 18:50 ID:v/+7vRPW
>>943
期待というか、限りなく願望だわなぁ

よしんば残留したとして、1st デビッドソン/2nd 琢磨ってのも悲しいものが…
同じ2ndでも、仕方が内野って思えるドライバーを希望

>>944
乙でし!




950 :音速の名無しさん:04/08/09 18:52 ID:LQ3zotGa
ume

951 :音速の名無しさん:04/08/09 18:52 ID:R2fxqDOS
リチャーズに人事権がどうこう以前に
リチャーズ自身がクビだろ?
これじゃ。
要は身内と信じて甘い契約をしたんだろ?

952 :音速の名無しさん:04/08/09 19:02 ID:oGWDrsW4
リチャーズほどの設備を持っていないにしろ
他に運営を任せられる人物はいないってのも悲しい

953 :音速の名無しさん:04/08/09 19:07 ID:uoIp/sNv
>>952
そこでチェザーレフィオリオ登場。

954 :音速の名無しさん:04/08/09 19:10 ID:OkTOJsQy
┣¨‡┣¨‡

955 :音速の名無しさん:04/08/09 19:17 ID:QJa/TURx
>>911
>【ハンガリーで】佐藤琢磨 LAP204 【ガンガリー】

不覚にもワラタ

956 :音速の名無しさん:04/08/09 19:22 ID:gUqWh3A9
・・・・

957 :ひろぽん:04/08/09 19:23 ID:114STl63
いや、わからないな。この流れの中で、BARは
ドライバ一新で勝負に出るな。
中の信二と、マイケルアンドレティの予感。

958 :音速の名無しさん:04/08/09 19:24 ID:OkTOJsQy
>>956
・・-・・・-・-・・・・

959 :音速の名無しさん:04/08/09 19:25 ID:gUqWh3A9
>>958
・・・--・・-・・・・・・・-・--・

960 :音速の名無しさん:04/08/09 19:28 ID:OkTOJsQy
>>959
--・-・・・---
・・--・

961 :音速の名無しさん:04/08/09 19:29 ID:EshCtebf
もしかしてモールスでつか?

962 :音速の名無しさん:04/08/09 19:29 ID:83TZcvxy
はっきねん

963 :音速の名無しさん:04/08/09 19:31 ID:VEu+VRaf
リチャーズなんていらないと思うのだけどね。


08/09(Monday)  リチャーズ,バトンとの交渉で一歩も引かず

BARのD・リチャーズ監督は,昨日のバトンとの話し合いについて
『この問題について,私が引き下がる理由なんて全くない。
ジェンソンは我々と契約しており,この一貫性についても我々は話し合ったんだ。
この点において,契約を踏み外すことなんてできないよ。我々は他チームから
“BARの立場をサポートする”という手紙をもらっており,
彼らはこの種の振る舞いを止めさせる必要があると言っているんだ。』
とコメントし,一歩も引く意志がないことを強調した。

964 :音速の名無しさん:04/08/09 19:32 ID:gUqWh3A9
>>960
・-・-・-・・・・・・・・------・・・-・・


965 :音速の名無しさん:04/08/09 19:38 ID:QJa/TURx
>>964
・・・---・・・

966 :音速の名無しさん:04/08/09 19:39 ID:OkTOJsQy
>>964
>>965
-・・--・・・・・・-・--・・・

967 :音速の名無しさん:04/08/09 19:42 ID:Zaj2CHlz
河合ちゃんが盗聴中

968 :音速の名無しさん:04/08/09 19:44 ID:JcwIB5pB
リチャーズって女と別れる時ひつこく付きまといそうだね

969 :音速の名無しさん:04/08/09 19:46 ID:+oN+oDmU
このままモールス信号で梅られるのか?

970 :音速の名無しさん:04/08/09 19:52 ID:qcAPxrTd
ハンガリーは結局バトンどうなるんだ

971 :音速の名無しさん:04/08/09 19:52 ID:lAOvMRDJ
【隣人は】佐藤琢磨 LAP204 【引く手あまた】

972 :音速の名無しさん:04/08/09 19:56 ID:Lqdt5+fD
だれかモールス信号解読してください

973 :音速の名無しさん:04/08/09 19:58 ID:cNTL5XK+
うめうめ〜
サルベージー

974 :音速の名無しさん:04/08/09 19:58 ID:ATcPNF3u
アリの巣コロリはモハメドにもよく効きます

975 :音速の名無しさん:04/08/09 19:58 ID:JUHxIgme
引く手アマティ

976 :音速の名無しさん:04/08/09 19:59 ID:oGhYOTzD
なんかバトンはFIAまで敵に回してしまったね。来期下手したらスーパーライセンス剥奪。

977 :音速の名無しさん:04/08/09 20:01 ID:qcAPxrTd
モールス信号解読プログラム
http://www.kcat.zaq.ne.jp/aaazo108/program/c/moorusu.htm

978 :音速の名無しさん:04/08/09 20:01 ID:cNTL5XK+
それでもハンガリー乗せるなどと仰る方がおられますね。
ま、実際どうなるかは分からんが。

979 :音速の名無しさん:04/08/09 20:01 ID:qijvAN+K
HONDAを裏切ると怖いねw

980 :音速の名無しさん:04/08/09 20:02 ID:lAOvMRDJ
【隣人】佐藤琢磨 LAP204 【大人気】

981 :音速の名無しさん:04/08/09 20:04 ID:qijvAN+K
【逝かないで】佐藤琢磨 LAP204 【バトソ】

982 :音速の名無しさん:04/08/09 20:05 ID:VEu+VRaf
HONDAを敵にまわしたバトンは来年後悔する事になるのだけどね。

983 :音速の名無しさん:04/08/09 20:06 ID:qiwLNWLd
なんかさ、琢磨がらみでホモネタ出されるとウゼーって思うんだけど
リチャ禿のあのバトンへの執着ぶりをみとると、どうしても
「ひょっとしてこいつら出来とるんちゃうか」とか思ってしまう。



984 :音速の名無しさん:04/08/09 20:08 ID:dCQibZdp
次スレ

【1st移籍?】佐藤琢磨 LAP204 【我関せず】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092044757/


985 :音速の名無しさん:04/08/09 20:08 ID:qiwLNWLd
【バトン逝ってよし】佐藤琢磨 LAP204 【リチャ禿モナー】




986 :音速の名無しさん:04/08/09 20:09 ID:cNTL5XK+
バトンがリチャの弱みを握ってるとか・・・
こっちが妄想の域に達してしまう程粘着してるよなーリチャーズ。
スパっと切ればいいのにね。

987 :音速の名無しさん:04/08/09 20:10 ID:dCQibZdp
>>986
h振られた男は見苦しい。これ定説w

988 :音速の名無しさん:04/08/09 20:14 ID:VEu+VRaf
リチャ禿は人を見る目が無いという事でしょう。
早めにリチャ禿を解雇させた方がBARは良いチームになるよ。

989 :音速の名無しさん:04/08/09 20:15 ID:gUqWh3A9
残り僅か。


990 :音速の名無しさん:04/08/09 20:17 ID:VEu+VRaf
今回の1000の願いはなんだろう?

991 :音速の名無しさん:04/08/09 20:19 ID:9aO49fiF
>>988
リチャ禿解雇は大賛成だけど、問題は後任に誰もってくるか
だよなあ。素人もってくる訳にいかないし。
琢磨にとって+になる人選でないと嫌だし。


992 :音速の名無しさん:04/08/09 20:20 ID:9aO49fiF
1000なら琢磨ハンガリーで優勝!


993 :音速の名無しさん:04/08/09 20:20 ID:dCQibZdp
>>991
ケンティレル…(;´Д⊂)

994 :音速の名無しさん:04/08/09 20:20 ID:gUqWh3A9
1000なら琢磨-デビッドソンか、
    琢磨-クルサード


995 :音速の名無しさん:04/08/09 20:21 ID:TBqNOWg5
1000ならバトン失踪

996 :音速の名無しさん:04/08/09 20:21 ID:VEu+VRaf
>>991
中嶋希望

997 :1000なら:04/08/09 20:21 ID:g/RZmCLP
       i r'    _,,..r--ヽ.   ミ      彡
       r.--ヽ. _..-'''' ̄ヽ=r.._  ¥     i
      .r'' ̄`ヽ=. <(::)>ノ  ~"'-._y    i
      i <(:)丿/ヽ.____,,..r'"    i i~ヽ.-...i
      ヽ__.r'(   '';;        i r'"(~''ヽ
      「   ヽ-⌒-'        \i > ) /     琢磨が負けそうになったら
        i  _...||.-.._         .r-'"/      自分が出て行ってバトンをやっつける
       i ./_.=:==-ヽ       y-.''~ミ
         i ヽ_,,,.. r"~        i i :ミ~
       i         .....::::::::/  i~
        ヽ    ...........::::::::::::'   i
         ヽ-::::::::::::::::::::::::::'    :i


998 :音速の名無しさん:04/08/09 20:22 ID:dCQibZdp
1000ならハンガリー琢磨表彰台真中!!

999 :音速の名無しさん:04/08/09 20:22 ID:9aO49fiF
1000なら琢磨ハンガリーで表彰台!


1000 :音速の名無しさん:04/08/09 20:22 ID:JUHxIgme
2げっと!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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