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JGTC(全日本GT選手権) part26

1 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/08/13 17:00 ID:NKF38EEm
前戦、十勝から約1ヶ月。次のもてぎ戦まで約1ヶ月。スケジュ−ルは開いていますが
ポイントランキングは今年もダンゴ状態。もてぎ戦ではどのチームが抜け出すのか?
今シーズンはイマイチ盛り上がりに欠けるJGTCですがここでは盛り上げて頂きましょう。

前スレ
JGTC(全日本GT選手権) part25
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086967610/


テンプレ
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4165/2chJGTC/2chJGTC.html

2 :音速の名無しさん:04/08/13 17:09 ID:8b1g5gIB
    / ̄|   人
    |  |  (__)
    |  | (__) イエ〜イ!!
  ,―    \( ・∀・) !!
 | ___)   |  ノ
 | ___)   |)_)
 | ___)   |
 ヽ__)_/


    / ̄|   人
    |  |  (__)
    |  | (__) イエ〜イ!!
  ,―    \( ・∀・) !!
 | ___)   |  ノ
 | ___)   |)_)
 | ___)   |
 ヽ__)_/


3 :音速の名無しさん:04/08/13 17:11 ID:1VsV2A5T
>>1
乙。

4 :音速の名無しさん:04/08/13 20:44 ID:rF4D6VPX
>>1おまえ別に疲れてないだろ。だから乙とは言わん。そして二度と荒らすな

5 :音速の名無しさん:04/08/13 20:58 ID:yHL8mlpu
特認ヲタ=GTファソ
は明白だからな。

6 :音速の名無しさん:04/08/13 23:13 ID:eLsNQBzg
〜未攻略者のためのプリホリ講座〜
・主人公は教会に二歳のときに預けられてシルフィと血縁はなし。
・主人公の実の父親は前国王(現国王は叔父になる)。
・レティのTrueEndではシンフォニアは地球からの移民によって作られたことがあかされる。
 レティと主人公のみ隠されていた宇宙船で地球に行き、
 地球で暮らすことになってEnd(レティは黙って隠れてついてくる)。
・ラピスは実は移民達についてきたロボット。王様と面識有り。
 使ってるのは魔法ではなく科学。

〜未攻略者のためのはにはに講座〜
・美琴、ちひろ、結、仁科は100年後の未来からやってきた(羽はタイムマシン)。
・100年後の世界はウイルスが蔓延してえらいことになっている。
・祐介とは五年前の事故で直樹から分離した同一人物。
 五年前の事故の真相はタイムマシンの暴走。
・保奈美シナリオでは直樹と祐介が融合。
・まつりシナリオではまつりがウイルスに感染→昏睡→なぜか完治。
・ちひろシナリオではちひろの育てた植物に抗ウィルス作用が認められ、
 ちひろは花を育てるために未来へ→直樹の卒業式で帰還


7 :音速の名無しさん:04/08/14 01:09 ID:3WCMVTKx
ロ−タリ−をもっと優遇しろ
http://www.starmazda.com/index.html
この中から動画あるからみろ。関係者達。
http://ww.starmazda.com/images/

8 :音速の名無しさん :04/08/14 07:35 ID:2mDtuLR/
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040812034924.jpg
ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040812033706.jpg


9 :音速の名無しさん:04/08/14 12:59 ID:B7OJ4u22
イチ=オツは新スレ立てを終えた1を総合的に
ねぎらう格闘技である
     (゚д゚ )
     (| y |)

この格闘技を極めることにより…
     ( ゚д゚) 1サン オツデス
     (\/\/

大仕事を終えた1の安心感は120%上昇
     ( ゚д゚) >1乙
     (\/\
          \ 華麗

スレ住民との一体感は63%上昇
     モツ  ―
         |
       (゚д゚ )
 カレー>1_/| y |

イチ=オツを極めたスレはマターリな滑り出しになる!
 >1サン  ( ゚д゚)   オツカレ
    \/| y |\/

10 :音速の名無しさん:04/08/14 13:52 ID:e1lEAdyt
ヒロミ(ノ∀`)アチャー

11 :音速の名無しさん:04/08/14 14:30 ID:ES5aA3ns
頼むから辻を消してくれ

12 :音速の名無しさん:04/08/14 16:08 ID:Qluyl3RY
ヒロミはへたれ
辞めてしまえ

13 :音速の名無しさん:04/08/15 12:55 ID:tJVqokwh
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい!おっぱい!
 ⊂彡

14 :音速の名無しさん:04/08/15 18:59 ID:rX+mtd+c
  _ _  ∩
( ゚∀゚)彡 おっぱい! おぱーい!
 ⊂彡

15 :音速の名無しさん:04/08/15 19:39 ID:3QvwCgP3
今日帰ってきてビデオに録画予約しておいた激G見たら柔道が写ってた
何これ

16 :音速の名無しさん:04/08/15 19:51 ID:dqeVX5v9
>>11->>12
う〜んどっちかって言うと 先に辻に消えて欲しいかな

17 :音速の名無しさん:04/08/16 00:26 ID:45fPSejy
ヒロミより辻だな
せめて激走GTはレース放送時
辻消してくれ

18 :音速の名無しさん:04/08/16 01:40 ID:tM3WdPJJ
GTはこの先生き残れるか?



ゴメン、ネタじゃ無しにマジなんだけど、海外戦増やす前に国内の知名度上げろよって
思っているのは俺だけ?
このままレース数だけ増やしていってもあと5年も持たない気がする。
一般人が「GT選手権」って聞いただけで「ああ、あのレースか」って解るぐらいに
ならない限り、レース数増やしても一レースあたりの観客数は増えないでよ
一般への露出量ってかなり前から全然変わってないと思うんだが。
名前自体を知ってる人は増えてきたのかな思うけど、いつ、どこでレースやってるとかの
情報がそういう人たちに伝わってないような気がする。
最近、職場のレースなんか全然知らないヤンキーあがりの後輩が、「GTってどこでやってるんですか?」
とか聞いてきたし。
もう少し一般ピープル向けのPR増やした方がいいよ>JTA

19 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/08/16 01:49 ID:boeEsSR9
十勝の時なんかあれで駐車場整理の人いっぱいいっぱいって感じだったけどなあ

20 :音速の名無しさん:04/08/16 02:17 ID:7O6Yp+En
>最近、職場のレースなんか全然知らないヤンキーあがりの後輩が、「GTってどこでやってるんですか?」
>とか聞いてきたし。

「職場のレース」を知らないのは仕方がないだろう、とオモタ・・・


21 :音速の名無しさん:04/08/16 03:32 ID:tM3WdPJJ
スマソ
文章おかしかったわ
しかも日本たばこ産業アソシエイションになってるし

22 :音速の名無しさん:04/08/16 11:11 ID:vmwOz6Aa
>>18
後輩が知らないのは仕方ないだろう。

確かに人気あるっていっても、あくまでもレースファンの中での人気があるってことだからね。
地上波で放映しても結構美味しいコンテンツだと思うよ。
見ていて分かりやすいし派手だし。
GTAはその辺考えてないんじゃないかと思から、3社で枠を買って放映して欲しい。
全戦とは云わない。夜の10時位からお願いします<(_ _)>

23 :音速の名無しさん:04/08/16 12:53 ID:FoTdQqvl
深夜放送だったら美沙子が脱ぐかもYO!

24 :音速の名無しさん:04/08/16 12:56 ID:QsnhBhwc
深夜枠だったときに鮎河が脱いだかYO!

25 :音速の名無しさん:04/08/16 13:54 ID:MUbGWgl8
>>15
今週放送無かったよ

>>18
持ってあと5年

26 :音速の名無しさん:04/08/16 17:59 ID:QfVdTbYm
>>23-24
不覚にもチョトワロタ

27 :音速の名無しさん:04/08/16 21:41 ID:APu0NXfq
>>18
一応毎年の観客動員数は右肩アガリなんだけどね。
でもやっぱりまだまだマニア向けって感じ。
F1ですらそんな状態だからGTレースに足を運んでもらうってのは厳しいと思うけど
もっともっとPR活動は必要かも。
以前に台場の公道レースって案もあったけどどうなったんだろうか。
ちなみに最近だと小樽が公道レース誘致をしようとしているらしい。
ttp://response.jp/issue/2004/0805/article62743_1.html

28 :音速の名無しさん:04/08/17 09:09 ID:gcij6p3c
でも日曜夕方に激Gやるようになってから、素人にも結構知名度上がったと思うけど。
「きのう夕方TVでカーレースやってたぞ。おまえも見とったんか?」
俺が車好きなのしってる上司・先輩とかから言われること数回。

29 :音速の名無しさん:04/08/17 21:24 ID:EZt8j/6J
>>28
テレ東じゃな…

30 :音速の名無しさん:04/08/17 23:12 ID:ir+F2kjz
俺もテレ東はちょっと…
テレ東のおかげでスカパー契約したし…
30分番組になってから糞すぎる
昔みたく1時間15分番組の方が全然マシ
タレントもドリキンも要らないし
同じ映像なんかも繰り返して他の映像使わな杉

31 :音速の名無しさん:04/08/18 01:18 ID:NKHLIUAt
>>30
見れるだけマシだ、ネット局が少ないから殆どの人は見れない

32 :音速の名無しさん:04/08/18 12:29 ID:ggxWIQ0o
>>28
そこで社内ツアーの企画ですよ!

33 :音速の名無しさん:04/08/18 13:18 ID:8E/x4ocU
安売りしてでもいいから地上波の全国ネットで放送しなきゃダメだと思う。
中継がスカパ‐に移ったのはなんで?
Jスカイが放映権高い値段で買っちゃったの?
このままじゃ新規のファン獲得は難しいかもね。
それと、テレビPRと平行してコロコロコミック等とのタイアップで小学生や中学生の間での知名度を上げる。
子供が興味を持つ→親子でテレビ観戦→親子でサーキット
どんなモノでも人気、知名度アップさせるのには子供の力を使うのはデフォでしょ

34 :音速の名無しさん:04/08/18 13:49 ID:AvuXjXv2
運転してる奴らがDQN丸出しなのを何とかしてくれ

35 :音速の名無しさん:04/08/18 14:06 ID:PVe5TLro
つーか激G、なんであんなに脇阪ばっか採りあげるん?
昨年はディフェンディングチャンピオンだったから注目して当然だったけど、今年は、、、

36 :音速の名無しさん:04/08/18 15:01 ID:YbDm8e8+
それは、なぜ巨人ばかり読売テレビは取りあげるの?という疑問と同じような気が
やはりエースだからだろう。

注・エースとは切り札の事で、戦闘において敵を五機以上、撃墜したパイロットの称号

37 :音速の名無しさん:04/08/18 17:57 ID:AamWL1lq
ま、華はあるよね。

38 :音速の名無しさん:04/08/18 20:10 ID:YbDm8e8+
脇坂は、道上という天才をみて「俺もこれくらい、やれる」と思ってレースはじめたんだと。
それが本当なら2人でコンピ組んで欲しいね

39 :音速の名無しさん:04/08/18 21:15 ID:FqdKPDV7
話術だろ。
才能も顔も喋りもと三拍子揃ったのはいないもんだな。
ガチャピン・・・クソ真面目すぎてつまらない。
ベム・・・・・・下品さ丸出しだが笑いがある。
道上・・・・・・お呼びでない。
コートニー・・・日本語ができない。
野良犬・・・・・想像するだけで暗くなる
らっきょ・・・・フォーミュラTVで実証済み。笑ってごまかす&棒読み。
ねずみ小僧・・・爺くさい

ロクなのいねえ〜〜〜〜


40 :音速の名無しさん:04/08/18 21:26 ID:9tUTN01z
>>39
すまん、半分近く誰だかわからんw

41 :音速の名無しさん:04/08/18 21:38 ID:J4l0R8VF
>>38
阪(ry

42 :音速の名無しさん:04/08/18 21:50 ID:MaZuOVos
>>39
>才能も顔も喋りもと三拍子揃ったのはいないもんだな。
顔も、の時点で大多数はもにょもにょ・・・
顔で選んだ時点で日本語がもにょもにょ・・・・

43 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/18 23:09 ID:HwYhp2N5
>>39
ベムってのは寿一?
ベロじゃなく?

44 :音速の名無しさん:04/08/19 00:11 ID:nVhqINH3
>>43
だよな

ベム=おっさん
ベラ=おばはん
ベロ=ガキ=痔一

45 :音速の名無しさん:04/08/19 00:38 ID:iSLj+7B4
>コートニー・・・日本語ができない。

確かにそうなんだけど、激しくワロタ。
ついでに、愛ちゃんガンバ!

46 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/19 02:04 ID:Js+DZiPE
>>45
んじゃクルム、コマスでどうだ?日本語もぺらぺら喋るし

47 :音速の名無しさん:04/08/19 11:04 ID:W3Ui/b5u
コマスとアーバインの六本木トークを一つ

48 :音速の名無しさん:04/08/19 17:09 ID:N20Qth43
>>36
注にワラタ! ガチャピンみたいに大物一機撃墜でもエースになるけどな。

49 :音速の名無しさん:04/08/19 17:34 ID:WbUI2WP5
ヒロミは何機撃墜でつか?

50 :音速の名無しさん:04/08/21 17:58 ID:oAXHu20o
せんきろは?

51 :音速の名無しさん:04/08/21 18:35 ID:MrvI8uW5
童夢がポール

52 :音速の名無しさん:04/08/21 21:22 ID:QeD0Rr24
比較対象が1台ではいまいちよくわからんな、速いのか遅いのか。

53 :貪欲ナマズ:04/08/21 21:27 ID:F5tua57O
 うむー実にダラダラした大会になった、去年も盛り上がりに欠ける寂びれたレースになったという意見が
凄く多かったものの、私は予選から立川、道上のアタック合戦とか、とても楽しめたのだが今年はどうも
イカン!

トヨタも結局のところ勇者大塚家具のみと去年の雪辱をはらす意気込みが感じられナッシング!
 頼みの大塚家具も前日にクラッシュしたらしく徹夜で復旧作業で7時にようやく何とかなったらしい
予選もいつもどおり一番に飛び出していく元気はあるものの早々にニュータイヤ使い切ってあとは
決勝何とかすべえモードに見えた、荒れ場に強い3塁チームも自陣が荒れてはなんともならずか!

 逆にTAKATAは車で、車を押してるとき呉れ556がマジで必要なんじゃないかと思うほどキュルキュル
異音が出てたし、プラスチックを地面にこすり付けたような音もしてたのでこれでええんか?と思っていたが
道上選手の計画通りのようなラスト5分のアタックでポール獲得ですた、童夢のみ最後までニュータイヤとって
おいて必ずポール獲ったるねん!ちゅーやる気が見えた。

 サードは予選の最後でもピット出口でストップしてしまうなどチグハグな戦いぶりで非常に不安である!
やはり鈴鹿はNSXのテリトリーなのか・・・去年と言い、今年と言い、圧倒的有利であるはずのスープラが
鈴鹿ではアウト オブ 蚊帳・・・ま、決勝で勝てば文句無いでつが・・・

ps 3SG、君のいない夏は、幼きころ夏休みの最終日に聞いたヒグラシの声に似ていますた

54 :音速の名無しさん:04/08/21 22:08 ID:SlkQ/tYi
NSXはいつ速くなるんですか?

55 :音速の名無しさん:04/08/21 23:19 ID:AngxTAjv
1000キロのオープンクラスってどんな感じの車なの?
予選で、オープンクラスのスープラにS耐のGTRが負けてるし。

56 :音速の名無しさん:04/08/21 23:21 ID:d0jurZLs
>>54
NSXにつけてる足枷外したらいくらでも速くなりる、がそんなの日産とトヨタが許すわけが無いし
ホンダに本気でガチンコさせたらホンダ空気嫁を繰り返す日産、トヨタ信者が増えるだけ
>>18が言ってるようにこのままじゃJGTC消滅も近いんじゃないかと…詳しくなるにつれてヤラセの多さに萎えたし
去年の鈴鹿で日産がホンダにぶつけて勝ったのもなんだかなぁ…

57 :音速の名無しさん:04/08/21 23:31 ID:SfoE5Jpd
スープラってカコワルイ(と思う)のに、何で速いのん?
ドライバーが優秀だから??

58 :音速の名無しさん:04/08/21 23:41 ID:CxEMpJJr
ものすごいホンダヲタがいるねえ。
もしかして最近、GTを見始めた中学生か高校生か
いずれにせよ、車板ならともかくモータースポーツ板に書くレベルの意見ではないね。

NSXの素性をうんぬんしたら不利ということがわからないの?
あれはスープラより古い車だよ。
それなのにGTでスープラとラークマクラーレンが対決していた黄金時代、NSXは何処に消えたの?
足かせを外せば速くなる?バカをいうなよw

GTを初期から支えていたのはGTRとスープラであって、本田などいなくてもいいのにGT人気を
横目で見て「参加させて!」と後から割り込んできただけ。
それも初期のNSXはまるで速くないので童夢にすごい開発費をつぎこんで大改造して競技できる
レベルに持ってきた。一台で、他の参加車両10台分が替えるぐらいの金つかって。
そりゃ批判される罠

とにかく偉そうなことを言う前に、歴史というものを知れよ。

59 :音速の名無しさん:04/08/21 23:42 ID:RfvNbPLl
>>56
また無限ループの荒らしですか?

60 :音速の名無しさん:04/08/21 23:55 ID:rncytkyX
>>57
トヨタのえらいおじちゃんたちが
競争のルール決めてるおっちゃんに
お金をたくさんあげちゃうから速くなっちゃうんだ。

外国の「ちゃんぷかぁ」とか「らりぃ」で
トヨタのおじちゃんたちは同じ事やって速くなったんだよ〜。
でも「えふわん」では、おじちゃんたち仲間はずれにされちゃって
速くならないらしいんだ。

よい子のみんな、大きくなってお金がたくさん手に入っても
良いことのために使おうね。
悪いことに使うと仲間はずれにされて友達いなくなっちゃうよ(w


61 :音速の名無しさん:04/08/21 23:58 ID:d0jurZLs
>>58
だからホンダに足枷つけて自分達に楽させろといった日産とトヨタを正当化するわけか
ホンダはそこに達するに必要な手間を惜しまずに全部やったからあそこまで出来たんだし
トヨタも日産もそこまで出来なかった。だからボロ負けしたのは紛れも無い事実だと思うが
それに素性がどうこう言ってるけど今のレギュじゃNSXもスープラもGT-Rも素性が関係あるのはボディだけじゃん
NSXですらターボになってるし
駆動形式もMRにかせられてる重石考えたらもはやハンディじゃないし…
>>60
結局それだよな…金の使い方間違ってる…いや、むしろ金の使い方を分かってるからやってるのか

62 :音速の名無しさん:04/08/22 00:12 ID:5JhwgyQj
さすが夏厨は意志の疎通が困難だな。

足枷という言葉は、たとえばマクラーレンのように本当に反則クラス、素性のよい車
(大排気量エンジン+超軽量カーボンシャーシとか)
に当てはまるのだ。
ここまでくると、日産やトヨタも例えばGTワンTS020みたいのを出す必要がある。
それは無意味だし、できんだろ?

レジェントのFF用V6をつんだアルミのハリボテである市販NSXなど誰も恐れはせん。
(小排気量+重くて剛性のないアルミシャーシ)
これを足枷といたところでマクラーレンのように速くはならん。

本田が大金をつぎこんでエンジンを縦置きにしたりマクラーレン並みに改造してくるから
歯止めをかけるために規制をかけただけ

63 :音速の名無しさん:04/08/22 00:16 ID:krG9+ZNO
>NSXの素性をうんぬんしたら不利

サパーリワカラソ
詳しく書いてみーや。読んだげるけ

64 :音速の名無しさん:04/08/22 00:17 ID:F1vMTRqc
>>62
ホンダはそこまでできた。トヨタ、日産はそこまで出来なかった
だから今ホンダに足枷つけてるんじゃん。その日産とトヨタが結局ホンダと同じ事してるんだからなんだかなぁ…


65 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/08/22 00:18 ID:je6BiAY5
>>60
だったらなぜ、たった1年でエンジン排気量を5.2Lから4.5Lに
下げる羽目になるのか、と。
競争のルールを決めてるおっちゃんに金をあげてるのはむしろn・・・うぐぐ

66 :音速の名無しさん:04/08/22 00:26 ID:5JhwgyQj
そもそも市販NSXの素性が良ければS耐のような改造範囲の狭いところで勝ちまくってるわけだが。
現実にNSXがレースで勝ったのは超改造車ばかり。

公道でもNSXは、スープラやGTRのチューンドには相手にされてないよw
まあ。そういうと「ターボは卑怯」とかワメクだろ?

67 :音速の名無しさん:04/08/22 00:30 ID:F1vMTRqc
>>66
そもそも今のJGTCには市販車の素性は関係ないのだが…
S耐もエンジンの馬力が全然違うんだから仕方ないだろ

68 :音速の名無しさん:04/08/22 00:32 ID:5JhwgyQj
市販車の素性が関係ないなら、NSXに足枷をつけて「超高性能を封じてる」というホンダヲタの妄想は無意味だろ

69 :音速の名無しさん:04/08/22 00:40 ID:F1vMTRqc
>>68
NSX-GTはホンダの手で超高性能になってたじゃん
それに対して喚いてホンダに足枷つけさせたのは…
それが嘘ならホンダにつけてる様々なハンディ無くせるはずだが
MRハンディは現行レギュじゃフロントミドシップと比べて重しの分不利なのでもっと緩くする
現状維持したいなら完全にFRにしないと
空力も制限無しにして他の不必要なハンディも無くすと

70 :音速の名無しさん:04/08/22 00:50 ID:5JhwgyQj
ハイハイ、それでは「市販NSXの素性の悪さ」は認めるのね。
ホンダの市販車はFFばっかりだもんね。
FFでNA。笑いが止まらん。

せめてNSXは夢を見たいよねw
現実に家に置いてある、おとーさんのミニバンはミジメすぎるからね。ぷぷぷ


71 :音速の名無しさん:04/08/22 01:07 ID:F1vMTRqc
>>70
そりゃエンジン出力じゃGT-Rは300超えてるし
素性の悪さじゃなくてただ直線番長としてGT-Rが優れてるってだけだろ
たかだかS耐じゃエンジンの馬力以外で何とかなるほど影響あるとは思えんし
それを弄っていったら車の素性も影響するかも知れんが
JGTCじゃ車の素性なんて関係ないレベルまで弄れてしまうからな

72 :GTer ◆rOMsDg3fN2 :04/08/22 01:08 ID:VwNMgZcg
JGTCに出るのっていくらかかりますか?

73 :音速の名無しさん:04/08/22 01:11 ID:F1vMTRqc
そもそもS耐程度のドライバーだしな…
仮に馬力が少しの差でNSXとGT-Rの車としての性能差で埋めれる
程度だとしてもそこまで使いこなせるドライバーなんているのか?
そんなドライバーならS耐で燻ってるとも思えんが

74 :音速の名無しさん:04/08/22 01:24 ID:5JhwgyQj
「ホンダは世界一。勝てないのはインチキ」と息巻く前に現実を見つめたまえ。
日本国内でのハコ・レースでのホンダの歴史的な貢献度を。

GT協会の会長は高橋国光
彼は日産ワークスでハコスカGTRを駆っていた男

彼らレーサーやレース関係者を何十年に渡り、飯を食わせていたのは誰よ?

歴史的に見ても国内ツーリングカーを熱心にやっていたのは日産とトヨタ、次点で
マツダあたり。
ホンダは新参者で、GT選手権ですら途中からの参戦。

勝てないのが不満ならヨソ者など撤退すればいいとGT協会の連中は思ってるはず・・・。
まあ、あと20年は下積みで働くことだね。

75 :音速の名無しさん:04/08/22 01:28 ID:F1vMTRqc
>>74
いつまでも過去にしがみつかれてもね
そんなに自分の過去を誇りに思うなら過去の栄光にドロ塗る真似しなきゃいいのに
実際にNSX-GTに手も足も出なかったのは日産とトヨタである事に変わりは無いし
ハンディつけなきゃ未だに勝負できないのも事実。これだけハンディを押し付けてるのが証拠
童夢のコラムも一応見てみたらいいんじゃね?言ってる事はそこそこ的を得てる

76 :音速の名無しさん:04/08/22 01:46 ID:5JhwgyQj
はぁ?過去にしがみつく?
日産が高橋国光、星野、黒沢など錚々たるトップレーサーを世に送り出し
トヨタでさえ関谷など強力な派閥がいる。

もともとGTは草レースだったんだ。
そういうベテラン連中が盛り上げてきたから今の繁栄がある。
だから日産やトヨタが中心になるのは仕方ないこと。
何十年も給料貰ってた会社を裏切ってホンダに付いたら恥知らずだろ、人として。

だからホンダは歴史ないんだから自分だけのレースをやればいいの。
「真・GT協会」とかさ
別の団体を作ればいいじゃん?

だけど、それではスープラやGTRと一緒に走れないので客を呼べない。
単独でNSXだけ走ってるレースを誰が見るか?寒い。

だからトヨタと日産に擦り寄ってきてるんじゃないか。
GT協会はホンダを必要とせず、ホンダはGT参戦が必要だから弱い立場なの!
バカだなw


77 :音速の名無しさん:04/08/22 01:49 ID:GnuARxzr
>童夢のコラム
あの言い訳と逆恨みを書いてあるとこですか?
結局ンダヲタって妄想ばっかりだろ
ホンダが正義、その他悪っていう思想しかねえし、
GTでもF1でも何でも他のチームが調子よければインチキ
GTでもF1でもホンダの違反は嵌められたってオマエらジャイアンか?
過去の栄光にしがみついてるのはンダヲタの方だよ
それもエンジンのね


78 :音速の名無しさん:04/08/22 01:53 ID:F1vMTRqc
>>76
ホンダにつくんじゃなくてあくまでGTAとして公平に接するだけだよ
それが出来ないのはトヨタや日産にとって恥だろ
それにホンダがいなくなって日産とトヨタだけではどうしようもない程
惨憺たる状況にまでなってるよ。それほどまでにJGTCは廃れてる
本当に真・GT作って300のチームある程度呼び込んで、出来れば海外勢もつれてきて
ホンダとガチンコ繰り返せば殆どの客はそっちに流れると思うが
日産のZ、トヨタのスープラだけでプロレスやっても誰も見に行かないだろ…
日産、トヨタ信者だけでレースが運営できるわけ無いし

79 :音速の名無しさん:04/08/22 01:55 ID:F1vMTRqc
>>77
F1でホンダを規制するためにレギュレーションが変えられまくったのは事実だが
何で都合の悪い事実だからと逆恨みに取るかな
GTで強すぎたからと足枷つけられてるのも事実でしょ
嘘だって言うならなんでホンダだけ過剰にハンディつけられてるわけ?

80 :音速の名無しさん:04/08/22 02:08 ID:5JhwgyQj
ホンダヲタの心の支えである童夢ってもともとはCカーでトヨタと組んでたのだが・・・
ドームトヨタってね。
それほどホンダは国内での縁故、コネ、人材パワーが弱いというわけ。

そんな落ち葉拾いみたいに他社の売れ残りや人材を契約金やって働かせても
彼らは内心で舌を出してるよ。
だって、明日には首になるかもしれない一年奉公なのだから。

やっぱり、あと20年はホンダもGTで頑張らなくちゃ。

業界人の信用なんて一年や二年ではできないよ。

81 :音速の名無しさん:04/08/22 02:13 ID:5JhwgyQj
>それほどまでにJGTCは廃れてる

GTの観客動員数が上がり続けてることさえ知らないのか?
さすがに夏房の妄想はすげえなw

ホンダはさっさと臭いヲタを連れて消えてくれ。
独自のカテ作ってな

JTCCのように自滅。ぷぷっ


82 :音速の名無しさん:04/08/22 07:30 ID:NG0Wpi5F
>そもそも市販NSXの素性が良ければS耐のような改造範囲の狭いところで勝ちまくってるわけだが。
>現実にNSXがレースで勝ったのは超改造車ばかり。
NSXをスープラと置換しても違和感が無い。( ´,_ゝ`)


83 :音速の名無しさん:04/08/22 08:21 ID:Tcw74Dei
>>81
オマエみたいな糞観客が増えるともっと臭くなる
今のレギュでも納得してホンダの応援にいってる奴もいるんだ

オマエが消えな 

84 :音速の名無しさん:04/08/22 10:18 ID:3obXEvng
>>82
GTRは勝ちまくってましたが何か?
NSXは格下クラスでも(ry

85 :音速の名無しさん:04/08/22 12:04 ID:IoSgIF3V
NSXは素性としては悪くないけどきれいごとだけで政治力を行使しない上に
レギュレーションを嫁ないホンダ陣営がタコ。
ついでにエンジンのラインナップが極端に少ないのもタコ。
その上にマシンバランスを崩すようなターボを載せちゃったのもタコ。

86 :音速の名無しさん:04/08/22 13:37 ID:vKDgSp4b
てかS耐のNSXって100kgハンデ積んでんだろ?

87 :音速の名無しさん:04/08/22 14:19 ID:VYVAKEI0
>>76
>日産が高橋国光、星野、黒沢など錚々たるトップレーサーを世に送り出し
中略
>だから日産やトヨタが中心になるのは仕方ないこと。
>何十年も給料貰ってた会社を裏切ってホンダに付いたら恥知らずだろ、人として。

チーム国光が使ってる車両のメーカーは知ってる?


88 :音速の名無しさん:04/08/22 14:50 ID:5JhwgyQj
アホだねえ〜
鈴木アグリもNSXで走ってたような気がするが、書いた本をみれば日産マンセーで埋まってるヨ

高橋国光に数年だけ金を渡してゴマスリしてるだけじゃダメなんだよ。
ジジイに年金わたしてるような感じだろ。
そもそも、自分の系列レーサーを殺して日産系の人にゴマスるホンダが悲しいと思わないの?

その高橋だって内心で舌を出してるから今のホンダがある。

89 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/22 15:10 ID:pQ8cjLQC
>>88
しかし国さんを見出してトップにまで引き上げたのはホンダでは・・・

90 :音速の名無しさん:04/08/22 16:10 ID:5JhwgyQj
そこまでいくと星野を2輪で見出したのは・・・って話になるのかいw

91 :音速の名無しさん:04/08/22 16:33 ID:VPtP+rJY
それよりお前ら、鈴鹿の方はどうなってますか??

92 :音速の名無しさん:04/08/22 16:53 ID:q+AR7hnQ
おじさんたちは、Zとかスプーラとか乗ってるんですか?
乗ってるから応援してるんですか?
教えてください


93 :音速の名無しさん:04/08/22 16:59 ID:5JhwgyQj
おじさんたちは、NSXとかS2000とか乗ってるんですか?
乗ってるから応援してるんですか?
教えてください


94 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/22 17:15 ID:2z4h4/Vs
>>90
まあ極論だけどね。
でも、
> 自分の系列レーサーを殺して日産系の人にゴマスるホンダが悲しいと思わないの?
これはどうかと・・・
ハコレースでのワークス活動をつい最近になって始めたメーカーが、実績のある
ドライバーやチームと組もうとおもったら、多かれ少なかれ、どこか他所の
色がついたところと組まざるを得ない。

ドライバーとの「ワークス契約」をずっと続けているのが日産しかない状態が
何年も続いてる現状では、勢い「日産系」(と世間で思われる)人が他所の
車に乗るのは、そう悪し様に言うほどひどいことでもないと思うが。

95 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/22 17:17 ID:2z4h4/Vs
>>91
サード、リタイヤらしい。
(今夜はナマズ氏の嘆き節が聞けそうだ・・・)

96 :音速の名無しさん:04/08/22 18:18 ID:5JhwgyQj
もし日産にルノーの援助がなく、あのまま倒産したとして・・・

星野も長谷見も影山も本山も、全部まとめてメカニックから日産→ホンダに引き取り
あと星野と柳田の息子もGT500に引き上げてやって、と。
あと50年は生活の保証するって話なら・・・たしかにレース界を塗り替えることも可能。

でもね、そこまで安定した世界じゃないでしょう?
いま何のメーカーの車に乗ってるからといって「その系列」と決めつけるのはマズイという話だよ。

97 :GTer ◆rOMsDg3fN2 :04/08/22 18:20 ID:VwNMgZcg
で、結局、JGTC のグリッドはいくらで買えるんですか?

98 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/22 19:01 ID:l7yWscjO
>>96
そういうことなら、禿胴。
プロの世界なんだから、みんな今現在の契約に基づいて、精一杯
やってるだろうし。

まあ日産がドライバーとの繋がりを重視するワークスだ、というのも
過去の事例を見る限り、これも同意だな。

99 :音速の名無しさん:04/08/22 19:23 ID:5JhwgyQj
けっきょく日産は、いまF1などやってないのでGTオンリーで安く上げてると思ってるし
会社が不振のときも持ちこたえ、よく頑張った。
トヨタは宣伝になるかどうかが問題で、人気がある限りGTを止めない。
ぎゃくにいえば人気が落ちれば・・・
ホンダは「F1に資金を集中するためGT止めます」と言う可能性はある。

そうなると心情的に日産よりのドライバーが増えるのは仕方ないんだな。


100 :音速の名無しさん:04/08/22 19:28 ID:y4Dg6P/k
まあ3大ワークスのどれかが欠けるようなことになれば、
その時はJGTCも終わりだな。

他に有力なカテゴリーが無い以上、まずJGTC撤退ってのはないだろうけど。

101 :音速の名無しさん:04/08/22 19:30 ID:5e0OWc+J
今日の激GTで、ドリキンが「ドライバー全員を輝かせたい」みたいなことを言ったあと
恩を裏切る様な奴は別だけどって言ってたけど誰の事?

102 :音速の名無しさん:04/08/22 19:34 ID:5JhwgyQj
本来ならトヨタやホンダよりマツダがGT500に参戦するべきなんだけど。
ロータリーファンは「熱狂的な中年の客」を呼び込める。

まあスバルはレースに熱心ではないし・・・。


103 :音速の名無しさん:04/08/22 19:36 ID:5JhwgyQj
>>101
立○?

それにしても谷口は酷く番組で叩かれてたね。
他のチームには毎回スピンする人もいる、と言っておきながら・・・

104 :音速の名無しさん:04/08/22 20:16 ID:q+AR7hnQ
>>96
頭悪そう・・・

105 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/22 20:32 ID:ESlqaWxo
>>99
> トヨタは宣伝になるかどうかが問題で、人気がある限りGTを止めない。
> ぎゃくにいえば人気が落ちれば・・・

今のJGTCを底支えしてるのは、トヨタだとおもう。
JTCCの時も、最後までカテゴリーを支えたのはトヨタ。
他の2社はともかくとして、最初にトヨタが抜けるとは、ちょっと考えづらいが。

106 :音速の名無しさん:04/08/22 20:54 ID:b7EABRAa
>>88
国さんが日産車に乗る経緯を知っていての発言かな?
もしそうなら・・・笑うしかないなぁ。
とりあえず、国さんはホンダに大恩があるとだけ言っておくよ。

亜久里もホンダ、日産と切磋琢磨したからこそ今の地位にあるわけだが。
両メーカーのどちらかが存在していなかったら今の亜久里は無かったよ。

まあ、本やネットの情報だけを都合よくかいつまんでるから
そんな考えになっちゃうんだろなぁ。哀れだよ。


で本題だけど・・・
今日のポッカ1000kmは、サードのスープラがリタイヤしたとたん
帰る人がぽつぽつと出てきた。悲しかった。


107 :音速の名無しさん:04/08/22 21:05 ID:GlS3f4d4
>>101
痛い香具師だなW
恩を裏切る様な人間性は土屋本人だろ
コイツの最近の悪行は恩を仇で返すような事ばかりWW
コイツの頭の中身を見てみたい

108 :音速の名無しさん:04/08/22 21:26 ID:5JhwgyQj
>>106
何に固執してるのかよくわからんなw
狂人?
高橋国光がホンダの犬だと言いたいようだが、欲しければくれてやるよ。バイバイ

話の流れでは「某レーサーがどのメーカーの犬」かどうかは、いま乗ってるマシンでは判別が
つかない、で落着したと思ったが・・・
もしそれで色分けされるなら、出走台数の多いメーカーの天下になってしまうよ。
ホンダは何台でてるんだっけ?

GTでホンダがいちばん影響力を持ってる、と捏造しないと気が済まないヲタか?プ

109 :音速の名無しさん:04/08/22 21:30 ID:A3Hc7EhQ
>>106
さも、俺は事情通でおまえら分かってねぇなぁって感じだな、
もったいぶらずにちゃんと書けばかわいいのに。

110 :音速の名無しさん:04/08/22 21:35 ID:5JhwgyQj
>>109
亜久里のF3のときのエンジンを本田だと思ってる様子だから、そっとしておこう。

111 :音速の名無しさん:04/08/22 22:46 ID:q+AR7hnQ
>ID:5JhwgyQj

おじさんたちは、NSXとかS2000とか乗ってるんですか?
乗ってるから応援してるんですか?
教えてください

112 :貪欲ナマズ:04/08/22 22:49 ID:qLLDpMhR
>>95
というわけで嘆かせてクレイ
トーヨーター勢ざんぱーい!NSX何事間無かったのごとく一人旅ですた。
サードは1スティント目最後の方であにいがロン道上を差してかろうじて
どーむ完全勝利を阻むのが精一杯、ピットでもたもたやってる間に10数秒
逆に差がつけられ4秒差まで詰め寄ったところで
 なーつのおーわりー♪
短かったっす、あまりに・・・

 NSXは最後の最後まで2分3〜5秒で一定していて(手元計測、雨振る前まで)
今年も1000kmで復活しますた。まあさホンダのお膝元でNSXがが全やる気なのは分かる
しかし富士が無い今年相手のテリトリーで打ち破ってこそ巨大ナマズの真骨頂でしょ!
 まったく鈴鹿のスープラはクレイコートのサンプラスを見てるようだす!

 車の素性についてもめてたようですが、スープラはどんなにバランス型に振っても
駄目な特殊な素性のようです、じゅーいーち君が開幕前おっしゃっていた、ほかの車の開発
方法ではスープラには通用しない結局独自の開発方向に云々ちゅー話もこういうことなの
であろうか?

 そうなると富士無し、自動警察6戦、鈴鹿最終のスケジュールではトヨタに分があるように
思えないけど、エッソだけには欲かいたり、焦ったりせず、あと二戦ノーウェイトでいけば
チャンスがあるように思うけど、できるかな???

113 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/22 22:49 ID:2RrVVvO7
変な理屈だな
F1でフェラーリを応援してるやつは、みんなフェラーリに乗ってるのか、と
聞いているようなもんだ。

FNなら、誰を応援しても、自家用車はローラじゃなくっちゃ(無理

114 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/22 22:54 ID:2RrVVvO7
>>112
暑さと雨と湿気の中、乙。
しかしサードが完全な状態で競り勝ったんなら、NSX復調とも言えるが
リタイヤじゃあなぁ・・・
でもサードは今年はチャンピオンの芽もあるから、1000km走って車体を
くたびれさせたら、後半きつかろうて、リタイヤはシリーズ戦う上では
よかったんじゃないかな。
(レスがてれこになったorz)

115 :音速の名無しさん:04/08/22 23:08 ID:VYVAKEI0
>>112
乙〜
1000kmは日産が非協力的だし、今年はGTの成績がアレなのでトヨタも腰が引けている中、
毎年熱心に1000kmに取り組んでいるサードには頑張って盛り上げて欲しかったのですが残念です。
とはいえNSXも今年はつらい状況なので後半復調してGT全体が盛りあがるといいね。
去年、日産にあんな勝ち方をされた以上、日産勢の二連覇はなんとしても阻止せねばぁぁぁぁぁっ!

116 :貪欲ナマズ:04/08/22 23:15 ID:qLLDpMhR
>>114
 S字で見た限り今回はスープラのほうがタイヤ一本分ばかりコース幅を広く使っていたように
見えました。NSXの特有のぐいーんと外に振って脱出していく動きは2台とも見られなかったので
完全復調というわけではないように思いましたストレートであにい対ロンの時はNSXがストレートで離し
ぎみにきて、2コーナからスープラが追い詰めるという展開を延々していたので、いつもとは逆の役割じゃねーか
と見てましたが、抜いた時もどーむは先がなげーから無理にせらなくても、抑えどころだけ抑えて
とくに無理はしない方針みたいだったので、NSXの限界がどこらにあるのかは、まだ底が見えてない
感じですた。

 しかし1000km走りきり終始安定していたので開幕のことを思えば期待は出来るように思います

 ちなみにさー1000kmの表彰台ってチームのRQは立てないわけ?トヨタが姿消した後
FKのポルシェを応援しておっしゃ!上原ゆい表彰台の頂点!!!これで来た意味はあった!!
とか思っていたら、鈴鹿のサーキットクイーンだけじゃん!!!!!!!!!!
 
 まさに
 
 途方に暮れたままー降り止まぬ雨の中、貴方を待っていたートヨタのいない表彰台でー♪
 なーつのおわりー♪

117 :音速の名無しさん:04/08/22 23:17 ID:VPtP+rJY
>>115
全部ハゲドウ

118 :貪欲ナマズ:04/08/22 23:23 ID:qLLDpMhR
>>115
 うむーあの結果では大塚家具様に申し訳が立たないのだ
 来年こそはサードに参加することに意義があるオリンピック状態を脱してもらいたいのだ
 日産といえばドラゴン道上が表彰台の頂点でまちゃみを指差してGTでもZに乗ってる
この人にも勝ちますと力強く言い放って会場を沸かせてました。
 それ以上に笑いを持っていたのが伊藤大ちゃん
 「NSXファンの皆様、お待たせいたしました」
の棒読み発言に会場、爆笑、しかしホンダ陣営に確実に一筋の光が差し込んだ瞬間でありました。

119 :音速の名無しさん:04/08/22 23:43 ID:qeTLyDG/
怪我ばかりしてる外人の女カミさんにすればいい
名前はロ(ry

120 :音速の名無しさん:04/08/22 23:46 ID:VYVAKEI0
>>118
おお、表彰式が盛りあがっていたのは良かった。
しかしサードは1000kmに出て傷んでしまったパーツをTRDに無償で換えてもらえるのかな?
サードの負担で換えないといけないのならGTの残りのレースに影響が出てしまう。
ポイントリーダなのである程度のサポートはあるとは思うが心配ですね。

121 :音速の名無しさん:04/08/22 23:59 ID:8+tlbNql
サード何やってんだかな。
トップで返ってきた飯田だけ株が上がった。

122 :音速の名無しさん:04/08/23 00:03 ID:vfuxJe/B
最近は1000kmもその年の車体使ってるの?
勘違いかもしれんが数年前とかって前年の車体使ってなかったっけ


123 :音速の名無しさん:04/08/23 00:12 ID:7bMirlX8
今日の感想大会のとこ申し訳ないがJGTC立ち上げのときのベースのレギュレーションだとベースモデルは四座ないとだめだったのを無理矢理ハンデでミッドシップも参戦できるよーにしたんじゃなかったっけ? そのおかげでマクラーレンとかきて盛り上がったわけだけど 知ってる人教えてけれ

124 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/23 00:45 ID:KBVs66bM
>>123
S耐と話が混じってないか、それ。

JGTCでは、ベースモデルは四座、という決まりは当時も今もないと思う。
現に、選手権としての体裁が整いだした頃からポルシェは活躍していたし。

125 :音速の名無しさん:04/08/23 00:56 ID:7bMirlX8
いやJGTCの話だよ
ツーリングカー規定だとMRは除外さてまうからJGTCのレギュ創る際にそのへん考慮したと当時の雑誌にあったと思うんだが

126 :音速の名無しさん:04/08/23 01:00 ID:7bMirlX8
追加
ポルシェって911系は四座だろ

127 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/23 07:28 ID:KBVs66bM
当時、ヨーロッパと違ってグランドツーリングカーについての車両規定なんてなかっただろうから
規定を一から作る際に考慮はしただろうが、
> JGTC立ち上げのときのベースのレギュレーションだとベースモデルは四座ないとだめ
ってことはないと思う。
レギュレーションでカバーしきれないクルマを「特認車両」として参加させるという部分は最初から
あったと思うけど。

あと、911系の「ロードカー」は四座のものも多いけど、GTレースに参戦したポルシェの
ベースモデルであるRSRやGT2、今のGT3なんかはみんな2シーターだと思われ。
(ベースモデルというより、それらはレーシングカーそのもので、チームはそれを買って参戦、というべきか)

128 :音速の名無しさん:04/08/23 15:49 ID:eyyFIBV9
カウンタックやF40、コルベットも参加するってのが当初の予定だっただろ。

129 :音速の名無しさん:04/08/23 16:40 ID:SZpU64Z6
>>128 その3車種とも過去に出てたが何か?

130 :音速の名無しさん:04/08/23 17:42 ID:E/2bmOqZ
海外のBBSの書き込み見ると、JGTCは世界最速ツーリングカーレースのふれこみで
アメリカ人などにもナカナカ注目度は高いようだけど
彼らが不満におもってるのはZ32やFDやコルベットなどが参戦してない事。

「GTはよく知らないけど、Z33の以前は当然オレのZ32出てたんだろ?」と質問するオーナーいます。

131 :音速の名無しさん:04/08/23 17:48 ID:LkWo8xih
Z32も出てたじゃんw

スープラとZ33が活躍してるからアメリカでもウケはいいだろう。
NSXはイラネ

132 :音速の名無しさん:04/08/23 18:12 ID:E/2bmOqZ
ホンダはいっそS2000ターボで出ればMRハンデもらわなくて済み
スープラとZと互角に戦え
アメリカでもオーナー連中の応援は熱いだろうし
過去の実績からいって直4ターボFRでもじゅぶん勝算あるのにな。

月に一台も売れないような不人気車NSXでレースやるなんて
変わり者。

133 :音速の名無しさん:04/08/23 18:15 ID:5fXCs3a0
>>132
> 変わり者。
市販してない車よりはマシ。

134 :音速の名無しさん:04/08/23 18:40 ID:7bMirlX8
わかった事はあんたがたはJGTC立ち上げ当初の事情は知らずに野の知り合ってるんですね

135 :音速の名無しさん:04/08/23 18:51 ID:E/2bmOqZ
>JGTC立ち上げ当初の事情
参加台数が少なすぎて潰れかかった草レース

136 :音速の名無しさん:04/08/23 19:21 ID:Ys0V7s5G
>>132
S2000程度じゃたかが知れてると思うが。
NSXに変わる車がないのがホンダは痛いね。

137 :音速の名無しさん:04/08/23 19:44 ID:E/2bmOqZ
でもGT300は不利であろうとS2000でやるべきだよね。ファンの心を考えると。
レースにでないピュア・スポーツカーって・・・ぜんぜん志というものが感じられないよね。
RX8もそうだけど

138 :音速の名無しさん:04/08/23 19:51 ID:MVx5SMH0
すると、豊田はセリカやカルディナGTフォアで出るわけか。

139 :音速の名無しさん:04/08/23 19:56 ID:7bMirlX8
ホンダオタがトヨタオタを煽るのは非常にうざいからやめれ
つーか死ね

140 :音速の名無しさん:04/08/23 20:02 ID:MVx5SMH0
( ´,_ゝ`)プッ

141 :音速の名無しさん:04/08/23 20:04 ID:7bMirlX8
なにこいつ?

142 :音速の名無しさん:04/08/23 20:12 ID:MVx5SMH0
>>141
( ´,_ゝ`)プッ
空気読めよ

143 :音速の名無しさん:04/08/23 20:12 ID:E/2bmOqZ
いや〜、それはね、
本田の人がS2000のSの意味はタイプRより格上の位置にあるとかいってたもんで。
タイプRといえばNSXがさいしょにでたのはホンダヲタなら周知のこと。
S2000>>NSXRというから期待してんですよ
そこまでブチ上げておいてGT300にでないのはピュアスポーツとして・・・と思っただけ

セリカはもともとFFスペシャリティなのにGT300で頑張ってるでしょ?

144 :音速の名無しさん:04/08/23 20:19 ID:MVx5SMH0
('A`)マンドクセ

145 :音速の名無しさん:04/08/23 20:20 ID:1AyVBIop
ド・ノーマルのまま鈴鹿でレースしたら、この中で一番速いのはどれ?
@Z
Aスープラ
BNSX
CRD350R
DJGT-1

146 :音速の名無しさん:04/08/23 20:24 ID:7bMirlX8
142
お前が読めよ 頭おかしいのか?
ピュアスポーツでカルディナとか言うところで想像してたが真性のキチガイは恐いな

147 :音速の名無しさん:04/08/23 20:28 ID:MVx5SMH0
ヤレヤレ、流れに乗ってシャレで書いたのに
個人攻撃ですか?
なんか俺過激なこと書いたっけ?

148 :音速の名無しさん:04/08/23 20:36 ID:PBUk2i+g
サードはいつになったら鈴鹿1000kmで優勝するのやら。

149 :音速の名無しさん:04/08/23 20:44 ID:7bMirlX8
流れ? 何処がだ?
俺もS2000出て欲しいと思ってるしそう思っている奴は少なくないだろ
まぁもうお前にはレスしないよ

150 : ◆RyoGAM4yKo :04/08/23 20:48 ID:gnAtHX57
>>137
S耐にでてるが

151 :音速の名無しさん:04/08/23 20:57 ID:Dq6Jr0ac
このスレ久々に殺伐としてきてなぁ

152 :128:04/08/23 21:04 ID:VzVRXnPH
>>129 いや、そうじゃなくなくて

  >>123
  >JGTC立ち上げのときのベースのレギュレーションだとベースモデルは四座ないとだめだったのを
  >無理矢理ハンデでミッドシップも参戦できるよーにしたんじゃなかったっけ?

に対して、「当初から2座も出走させるレギュだったぞ。」って言いたかっただけ。
その3車種が出てたのは当然知ってるし、そのほかにも(ry

153 :音速の名無しさん:04/08/23 21:05 ID:gVA98neD
S2000はピュアスポーツではない!リアルスポーツだ!

と、燃料投下。

154 :音速の名無しさん:04/08/23 21:24 ID:E/2bmOqZ
じっさいS2000ターボのほうがZやスープラより戦闘力は高いと思うのですよ。
NSXより何十sも軽くできるし
シャーシは最新設計、ノーズもZやヌプラみたいにボテッと丸くなくて鋭く尖ってる。

かなりレースを意識してると思うけどどうなんでしょ?そこんとこ。
無限がSS2200とかコンセプトカー出してたけど


155 :音速の名無しさん:04/08/23 21:35 ID:MVx5SMH0
2200ccの直4じゃ辛いんじゃないの?
コンパクトなエンジンフロントミッドシップで積んでるから、大きいエンジン積むとフロントヘビーになって
FRなのにバランス悪くなってダメでしょ。

156 :音速の名無しさん:04/08/23 21:46 ID:HNyGj8n3
>>155
2002年までのスープラは直4だったが。

157 :音速の名無しさん:04/08/23 21:47 ID:gVA98neD
>>154
屋根がない時点ですでに大量ハンデ。
ハードトップの形状もイクナイ。
ハイXボーンもレースカーとしては邪魔。

レースを無視してはいないと思うが、「勝てる」車では無いと思われ。

158 :音速の名無しさん:04/08/23 21:49 ID:MVx5SMH0
>>156
勝てなくて結局やめたでしょ。

159 :音速の名無しさん:04/08/23 21:50 ID:492LA2qz
>>137
って事はS耐はレースではないと・・・

160 :音速の名無しさん:04/08/23 21:53 ID:E/2bmOqZ
いやハードトップだからこそ純正品販売で自由に成形できる利点が・・・
たとえば飛行機のキャノピーのようにバブル形状にしてしまうとか

あとは長大なロングテールの尻エアロを販売して勝利は自明とオモワレ

161 :音速の名無しさん:04/08/23 21:55 ID:AcdR8zZS
>>158
勝ってやめたと思うんですが?
やめた理由もレギュレーションの穴を突い(ry

162 :音速の名無しさん:04/08/23 21:58 ID:WDmAU/gt
だから日産みたいに数量限定特別仕様車で屋根付きS2000を出せばいいんだよ。
レース仕様車のエンジンは今年NSXで熟成させたヤツを載せて中身は完全に別物。
日産がレギュレーションを支配してるレースなら日産の1年遅れで同じ事をすればいい。

163 :音速の名無しさん:04/08/23 22:04 ID:E/2bmOqZ
大きな会社って、だいたい偉い連中は派閥作ってモノスゴイ仲が悪い。

Sはホンダのスポーツカーを統括してる人の熱烈な思い入れで商品化したと聞いたので
営業としてはレースに使って欲しい要望はあったろうけど
ホンダも大会社だから、ようするにレース部門の連中と営業が仲間割れしてる状態。
無限と本社も仲悪い。
NSXのGTマシンは童夢=シャーシと無限=エンジンで開発やってるのにね。

ホンダも大木、中から腐ってきたということだな。


164 :音速の名無しさん:04/08/23 22:04 ID:MVx5SMH0
NSXのエンジンがS2000のボンネットに納まるわけない。

165 :音速の名無しさん:04/08/23 22:11 ID:E/2bmOqZ
収まらなければ、それこそコブをモッコリ盛り上げれば良いことだしね。
ノーマルSに、ハッタリでコブを付ける香具師が続出

166 :音速の名無しさん:04/08/23 22:27 ID:VeTjXeOe
MVx5SMH0

158 音速の名無しさん sage 04/08/23 21:49 ID:MVx5SMH0
>>156
勝てなくて結局やめたでしょ。

167 :音速の名無しさん:04/08/23 23:33 ID:vR810Hpr
ディナは、FISCOじゃマーシャルカーですが何か?

168 :音速の名無しさん:04/08/23 23:48 ID:mUFfp1dv
ほとんど数の出ていない、高価なオプションで車体形状を変えるということを最初にやったのは
NSXなんだが・・・S2000もZくらい思い切ったことをやれば戦闘力は確保できると思われ。

S耐の結果をみると、ZとS2000はいい勝負に見えるけど、GTになると全然関係ないからな・・・

ホンダにはJGTCで空気の読める車種がない。
S2000だとちょっと方向性が違う感じだし・・・NSXは空気読めてないし・・・

169 :音速の名無しさん:04/08/23 23:58 ID:flzbb5SG
S耐じゃS2000はZにとても敵ってない様に見えるが
ウエイトハンデを降ろせばなんとか成るのかもしれないが。

ホンダはぁゃι気なアコードで参戦キボンヌ(w

170 :音速の名無しさん:04/08/24 00:33 ID:7hAWVWae
スープラも空気読めてないんじゃ…。

171 :音速の名無しさん:04/08/24 10:01 ID:hXoHIe91
>>157
この知ったかが。
MR−Sも大量ハンデしょってるんか。


172 :音速の名無しさん:04/08/24 10:19 ID:dtsS9gwE
ホンダは本当は300クラスはやりたくないんでしょ。
今年は去年の脱税騒ぎがあって、禊でM-TECが型落ちNSXを改造して300出てるだけの話で。

173 :音速の名無しさん:04/08/24 10:49 ID:G4fJBgsM
山野哲也が気の毒なくらい、ヤギがヘボだよなー。
極端なハンデを食らわないために、あらかじめドライバーで調整する実験を
しているんじゃないのか、と言ってみるサイドオオオ

ヤギが乗って勝てるなら次はヒロミとかw

174 :音速の名無しさん:04/08/24 17:40 ID:k8LsEixs
>>173
tipoのコラムで熊倉監督が言ってた。
今シーズンは八木選手とチームは勉強の年なそうだ。
八木選手、インテでの走りは良かったので今後に期待しようよ・・・。

175 :音速の名無しさん:04/08/24 18:54 ID:P+rFfFJp
>>168
>NSXは空気読めてないし・・・

そうだなー今年は遅すぎて空気読めてないし。
いい加減速くなってくださいよ。

176 :音速の名無しさん:04/08/24 20:01 ID:QNw2U81h
>>171
あの屋根だけでも十分大量ハンデだが。

177 :音速の名無しさん:04/08/24 20:40 ID:kklLpMQ7
>>174
4戦連続で単独スピソの奴に来年の為の勉強の年などあるのかと

178 :音速の名無しさん:04/08/24 21:54 ID:cRkJA0eg
「横になってスピンするくらいならD1なんかやめちまえ」by坂東
谷口D1やめさせられたりして・・・

179 :音速の名無しさん:04/08/24 22:09 ID:bAuGVm7/
>>163
>>営業としてはレースに使って欲しい要望はあったろうけど
営業としては、儲けにならないスポーツカーなんかより、もっとミニバンに力を入れて
欲しいのではなかろうか。

結局さ、あそこは技術屋さんたちを放し飼いにしてるのよ。わざわざ研究部門を別会
社にしてね。
仲間割れ以前に、最初から仲間でさえない。

180 :音速の名無しさん:04/08/24 22:25 ID:QNw2U81h
>>178
JGTCマシンは横になっても走れるようにはできてないわけで・・・
まあ板東親分もその辺は当然分かってるだろうけど。

181 :音速の名無しさん:04/08/24 23:10 ID:Mb8qBPxf
>>158
2001,2002ともチャンピオンだったが、勝てなかったのか?

182 :音速の名無しさん:04/08/25 00:36 ID:SyoQA5dg
あんまそいつに構うなよ
おこちゃまだから

183 :音速の名無しさん:04/08/25 00:59 ID:hyTmbkUN
もしかすると坂東親分、もう来年は他の奴を乗せたいのか。

キャラ的にGTよりD1がむいてるのは確かだしな>谷口
それにレースの世界ではやかましい、先輩に対する行儀良さが
イマイチ欠けてる気がする。

喋り方も不器用なタイプだし。

184 :音速の名無しさん:04/08/25 07:16 ID:CB6FfWg0
おまいら、坂東に釣られすぎ。

185 :音速の名無しさん:04/08/25 08:03 ID:7bXIPcCj
長島、まるで死んだかのような扱いだな。

186 :音速の名無しさん:04/08/25 18:04 ID:GCeecj45
板東親分なりの叱咤激励ってとこかな。

あとタニグッちゃんはサーキットで何回か声かけたことあるけど、
言葉遣いも丁寧で優しい好青年だぞ。

187 :音速の名無しさん:04/08/25 21:03 ID:DewAYYy8
青年って、もうおっさんですよ

188 :音速の名無しさん:04/08/25 21:20 ID:sw5xsZ9D
ちっMR−S2台とも救済なしか・・もてぎあたりで勝ってくれないかな。
ストレートの早いZにやらんでもいいのに。いい加減マラネロとムルシエ
救済かけてやれよ。パワーあがってもコーナー遅いから意味なしか・・・
 MR−S縦置きにして戦闘力あがってるのかなぁ。

189 :音速の名無しさん:04/08/26 03:24 ID:vJVR3oyN
>>186

でも、仮面ライダーのオーディションには落ちたw

190 :音速の名無しさん:04/08/26 14:48 ID:3Xr9s3tR
JGTCのゲームプレステ2のソフトでないかなぁ。

191 :音速の名無しさん:04/08/26 17:18 ID:nT0f3Vdr
>>190
グランツーリスモで我慢汁

192 :音速の名無しさん:04/08/26 21:18 ID:GpzlpUoX
>>187
町内会の青年団はオサーンばかりじゃないかぁ( ´∀`)σσσσ)∀`)

谷口ってプライベートでS15乗ってるヤツだよね?
「レブリミット」つー番組でうれしそうに愛車の説明してたよ
なかなかよくしゃべってた!

193 :音速の名無しさん:04/08/26 21:25 ID:8poA46dp
谷口ビーム!

194 :音速の名無しさん:04/08/27 20:43 ID:icd3uRVN
グランツーリスモなんて 変な車ばっかりじゃん。

195 :音速の名無しさん:04/08/28 05:05 ID:jiEQEh7p
>>194
サニーやカローラばかりならいいのか?

196 :音速の名無しさん:04/08/28 11:12 ID:R8y4asak
194はJTCCマニア

197 :音速の名無しさん:04/08/28 13:32 ID:xkBNeXkQ
鈴鹿1000KmにGTのタイトル掛けろ、そうすれば台数が増えるのに。

198 :音速の名無しさん:04/08/28 13:49 ID:rP0FdX4n
つーかカテゴリー変えたら?

199 :音速の名無しさん:04/08/29 04:15 ID:yrhth4Qq
日産なんてフランスのメーカーの犬でしょ。
日産はF1に参戦してない弱小メーカーなんだから
日産を虐めるのはみんな止めよう

200 :音速の名無しさん:04/08/29 11:03 ID:QanrPk4G
パドックパスもうねぇのかよ、舐めてたぜ。カメコ氏ね。

201 :音速の名無しさん:04/08/29 14:37 ID:zQqsTBMa
>>199
そのメーカーに全然勝てないフェラーリ・・・

202 :音速の名無しさん:04/08/29 17:39 ID:BxxmFT+8
激走GTは何がしたいんだ?
1000`のNSXとか他にもあるだろ…

203 :音速の名無しさん:04/08/29 17:45 ID:YY0dhhFV
(=゚ω゚)ノ ィョゥ

204 :音速の名無しさん:04/08/29 17:58 ID:YY0dhhFV
(=゚ω゚)ノ  第五戦行くヒト。

205 :音速の名無しさん:04/08/29 18:03 ID:wcBCT/tf


206 :音速の名無しさん:04/08/29 19:03 ID:DbKXTGA3
>>204
漏れ逝くよ。
パドックパス売れ切れか。
カナーリ客来そうだな。

207 :音速の名無しさん:04/08/29 19:54 ID:YY0dhhFV
(=゚ω゚)ノ ィョゥ

今さっきチケット届きました ほんとは泊まりで行きたいけど
今となっては付近のホテルは満室いっぱいです

208 :音速の名無しさん:04/08/29 20:21 ID:cZRPS8DQ
ラブホはどうよ?

209 :音速の名無しさん:04/08/29 21:32 ID:ytcDCQbg
>>204
アイ( ・ω・)ノ

宿、水戸とかなら取れないか?

210 :音速の名無しさん:04/08/29 22:50 ID:ag96MnTA
ノシ

211 :音速の名無しさん:04/08/29 23:28 ID:ihO8CylF
第5戦行くつもりだったけど、日程を勘違いしていて
WRCのチケットを買ってしまった・・・
だから、北海道に行ってくる。

GTのチケットを買おうとして、WRCと被っていることに
初めて気付いた。
もてぎでGTが開催されてから毎年行ってたのに・・・
しかも、富士でも開催されていないから、今年は
1回も行っていない。


212 :音速の名無しさん:04/08/30 03:45 ID:D+Sb4wDq
パドックパス売り切れか、売るだけ売ってボロ儲けってわけじゃ無いのか
2000枚くらいで売り切れかな?

213 :音速の名無しさん:04/08/30 15:29 ID:lII/uzI2
このスレあほ多いね。特に196とか

214 :音速の名無しさん:04/08/30 22:38 ID:tr9V/+Eg
確かに多いね。>>213とか特に。

215 :音速の名無しさん:04/08/30 22:50 ID:BRxqZYPj
>>199
F1で強いフェラーリは(ry
去年ルマンで1,2フィニッシュしたメーカーは(ry

216 :音速の名無しさん:04/08/30 22:56 ID:bid/1SZr
最近、↓を見つけました!感動した!
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood/1387/walkingtour.html

217 :音速の名無しさん:04/08/30 22:57 ID:934yF7+z
Fポンセパンに行くのですが、GTセパンの時って日本語解説とかありましたか?
FMラジオの場内放送なんかで日本語放送があると、助かるんだけどなぁ。


218 :音速の名無しさん:04/08/30 23:33 ID:s1kgM7zQ
>>214
同意

219 :音速の名無しさん:04/08/31 03:30 ID:1E8YsxdF
>>217
日本人が1万人位いくならあるかもね>FM場内放送

220 :音速の名無しさん:04/08/31 10:06 ID:3tKm+eCa
関空の二期工事の滑走路でレース開催の構想があるそうです
JGTCは年間9戦位やりませんか?

#1 TI英田
#2 SUGO
#3 富士
#4 十勝
#5 美祢
#6 茂木
#7 関空
#8 オートポリス
#9 鈴鹿

221 :音速の名無しさん:04/08/31 10:59 ID:0RjrFnmu
>220
十勝ちゃんと入れてくれてウレスィ

222 :音速の名無しさん:04/08/31 13:07 ID:68vabtlm
>>220
クラッシュ→海にドボーン

223 :音速の名無しさん:04/08/31 19:35 ID:FPQx2ZHW
関空だったら離れ島だし、お台場公道みたいに首都高激込み
みたいなことなくてすむのかな? 面白そうだね。

224 :音速の名無しさん:04/08/31 20:10 ID:CZjGkEwT
パドックパス5万円とか値段ついてる・・・・
GT−Aでかってうっぱらえばよかった。

ピットウォークはまた分割方式だってさ

225 :音速の名無しさん:04/08/31 20:47 ID:zPO2KSoV
茂木マンセーの99年は面白かったな

226 :音速の名無しさん:04/08/31 21:04 ID:adh78+9P
>>223
駐車場さえ確保できれば開催できそうだな。
クリーブランドみたいで楽しそう。

227 :貪欲ナマズ:04/08/31 21:48 ID:Zrw3k/OJ
>>216
 激しくスレ違いな内容なれど、いいHPですた。

228 :音速の名無しさん:04/08/31 22:47 ID:3b9t+e3M
歳取ると涙腺が緩くなっていけねーな・・・

229 :音速の名無しさん:04/09/01 10:01 ID:ujeAFJVR
>>216
・゚・(ノд`)・゚・。

230 :音速の名無しさん:04/09/01 10:19 ID:mXUBlK1o
練習走行は金曜日から始まるのでしょうか?

231 :音速の名無しさん:04/09/01 13:02 ID:WfztmO6n
・゚・(ノд`)・゚・。
曲もいいね…

232 :音速の名無しさん:04/09/01 19:02 ID:JzDlb5yG
>>216
スレ違い。
見てみたけど、全然よくなかった。


233 :音速の名無しさん:04/09/02 20:35 ID:57wfLdjL
茂木はエッソ、au、TAKATA、カルソニックの優勝争いと予想

234 :音速の名無しさん:04/09/02 21:16 ID:RlXPEhwF
ライアンとトルルルルルのバトル楽しみ

235 :音速の名無しさん:04/09/02 21:42 ID:Ld6B8QRu
今度はライアンがトレルイエをひっくり返したりしてな

236 :貪欲ナマズ:04/09/02 21:44 ID:sknbyw1u
>>233
 むつかしいのー、やはり勝ちたいザナヴィとか軽い上に+1緩和の
イエローハット、テストじゃ良かったウッドワンとか
 総合狙うチームと、優勝を狙うチームとそろそろ戦い方が
別れだす頃ですかな?

237 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/02 22:21 ID:uaEfE3/Y
天気が好転する気配がないのが、ちとアレだな。

238 :音速の名無しさん:04/09/02 23:19 ID:7bxTVw4v
いつも後ろのほう走ってるフェラーリってどう?
エンジンはプロドライブが作ったみたいだから速そうなんだけど・・・・・・
ドライバーも光貞だから悪くないのに・・・・・

239 :音速の名無しさん:04/09/02 23:50 ID:g7mrmh+0
>>333
なぜそこにTAKATAがいるの?

240 :239:04/09/02 23:51 ID:g7mrmh+0
×:333
○:233
だった‥‥。なにやってんだろ。

241 :音速の名無しさん:04/09/03 00:39 ID:xzkJp6AA
えれー静かだけど茂木行く奴ここにはいないのか?
日曜日の天気が心配。

242 :音速の名無しさん:04/09/03 00:47 ID:DXPwWs2o
もてぎまだ明るいね、居残ってるチームがあるのかな。
ttp://www.twinring.jp/webcamera/index.html

243 :音速の名無しさん:04/09/03 12:46 ID:POpeO9EJ
>>239
NSXはもてぎを得意にしていると思って。新エンジンのパフォーマンスにも期待
別に、EPSONでもレイブリックでもいいんだけど。

実際はスープラの1-2-3になりそうな予感。

244 :音速の名無しさん:04/09/03 18:46 ID:b+HfKyQG
現実的には5位が精一杯だろ。

245 :音速の名無しさん:04/09/03 19:18 ID:oVnbo+rC
俺はそろそろNSXが勝つと思うよ。

246 :音速の名無しさん:04/09/03 19:31 ID:514zgU4v
午前中見てきた。
1,35,38,12が良さそうだった。

247 :音速の名無しさん:04/09/03 19:46 ID:uYeZLl+6
明日から行くんだけどお天気・気候とかってどう?
朝夕は寒いくらいじゃないかって聞いたんだけど・・・

248 :音速の名無しさん:04/09/03 19:59 ID:dhu69fes
■第5戦MOTEGI“やぶにらみプレビュー”
『データ的にはミドシップ優位のもてぎだが…』
「ストップ&ゴーのもてぎ」「NSXが有利なもてぎ」とよく言われる。実際はど
うだろうか? もてぎ(ロードコース)でのJGTC公式戦は1998年より6戦行われ
ている。NSXは4勝3ポールとやはりダントツ。スープラ、GT-Rは1勝にとどまって
いる。1〜3位の表彰台率でもNSXが44%と際だっており、スープラ、GT-Rはこち
らも揃って28%で並んでいる。
 ところがだ。チームの勝ち数を見るとM-TEC(無限)の表彰台3回(優勝2回)と
並ぶ表彰台3回(優勝1回)という高入賞率を誇るマシンがいる。それがTOM'Sの
36号車だ。8月に行われたもてぎ合同テストでも36 WOODONEトムススープラはトッ
プタイムを叩き出しているだけに、M-TECがGT300に去った今年、もてぎとの相
性はダントツといえるだろう。


249 :音速の名無しさん:04/09/03 20:01 ID:dhu69fes
 逆にGT300では、優勝車種が5つにも渡る混戦模様を呈している。2勝している
のはRRのポルシェGT3R。これは加速パワーの良さが現れているのだろうか。た
だ、MR車やコーナリング重視のマシンというくくりにすると、ヴィーマック、
MR-S、インプレッサによる3勝になる。03年に優勝したセリカも加速力派とすれ
ば、加速力派とコーナリング派で3勝ずつのイーブンと言うところ。ここで、
チームの表彰台率を見ると3回(優勝2回)という高率なのがレーシングプロジェ
クト・バンドウ(19号車)だ。昨年もラスト2周までトップを争いながらコース
アウトしたことも考えれば、これまた「もてぎマイスター」だろう。
 コースの相性をマシン特性を重視と見るか、チームの得意で見るか。さあ、
あなたの勝利者予想はどうだろうか?


250 :音速の名無しさん:04/09/03 20:15 ID:SZc+wgjv
来年のJGTCはゴールデンウィーク期間中に富士での開催が決定

251 :貪欲ナマズ:04/09/03 20:18 ID:4BicgBQa
 練習走行だけ見る限りはなかなか役者がそろった展開ですなー
でも雨模様になると、開幕戦みたいにまったく展開が変わるであろうか?
 私の感じとしては最後の最後、鈴鹿まで我慢すべきのエッソ
 茂木で上位、オートポリスで決めたいau、そこそこ様子見で荒れた一気のデンスオー
やっぱり立ち塞がるのね王者ザナヴィイイイイイ!

252 :音速の名無しさん:04/09/03 20:23 ID:WpXSQuAv
道上駄目男の18号車がなかなかイイじゃねぇか

253 :音速の名無しさん:04/09/03 22:12 ID:b+HfKyQG
>>248
ぶっちゃけNSXに関しちゃ過去のデータなんてもはやあてにならないからね。
現実的にスープラ有利で対抗がZ。
上位総崩れならNSXってとこ。

254 :音速の名無しさん:04/09/03 23:12 ID:bh24vtfd
もてぎに行ってきますた。
明日は5時起きなので、もう寝ます。
んじゃ、現地でお会いしましょう。

255 :253:04/09/03 23:27 ID:IjD0yvAj
確かに、
全戦予選ポール(予選1-2-3を5回)、全戦ファステストでありながら
レースはNSX同士のポイント取り合いだったNSX最速の98年や、
99年から02年までの毎戦『どうせNSXが勝つんだろ』状態ではないからね。
03年04年は『NSX?勝てるワケナイだろw』がキホンだし
過去のデータを考えたら何処でも…ってなってしまう。

256 :音速の名無しさん:04/09/03 23:41 ID:2NTzA9QO
疑問なんだけどなんで今まで茂木でNSXが速かったんだろう。
ストップ&ゴーのレイアウトを考えると不利な気がするけど。
やっぱりホンダのコースと言うことで気合を入れてニューパーツ投入してるから?
燃費にきついコースだから小排気量&NAだったNSXが燃費で有利?
それともなぜか運がいい?

ところで今年のNSX、コーナーでバランスがイマイチなのはさておき、ターボ化されたことで
以前まで言われていたトルク不足、最高速の低さは他車と比べて改善されたのかな?

257 :音速の名無しさん:04/09/03 23:46 ID:xzkJp6AA
俺は3時半起きだ〜

258 :音速の名無しさん:04/09/04 00:22 ID:FKmIuTKJ
今回はカメコ率高そうだなぁ。
ラリージャパンと同じ日程にしたのは正直、失敗だろ。

259 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/04 00:49 ID:r29cRG4T
>>258
降雨が、事前に確定しちゃってるから、実はカメコは
そんなに多くないのでは、と予想。

260 :音速の名無しさん:04/09/04 03:52 ID:gNRgdVCr
>>256
鈴鹿1000kmでNSXが速かったことについて飯田が
「シャシー性能はまだスープラに分があるけど、エンジンが向こうが良い」ってな事言ってるのを雑誌で見た。

1000kmで投入したエンジンが良くなってるのは間違いないようだけど、
しかしこれだけ短期間に、本当にスープラ上回ってるものが投入できているかは
疑問に思うけど。

261 :音速の名無しさん:04/09/04 09:22 ID:p18g8e/U
>>260
勝てるべきマシンで勝てなかった言い訳なんだから気にするな。

262 :音速の名無しさん:04/09/04 10:00 ID:Mro8JbiS
>>260
上回ってる訳ねーじゃねーかよw

263 :音速の名無しさん:04/09/04 11:12 ID:jtfAOc1Y
蓋をあけたら、いつも通りスープラとZだな

264 :音速の名無しさん:04/09/04 11:20 ID:uNF8wbOF
チチ子の弟だもん!

265 :音速の名無しさん:04/09/04 13:54 ID:YZdh29Mj
イエローハット キターーーーって感じ
予選はどうなる・・・・・・・。
決勝で35がトップ走ったら実況は名前を連呼実況するのかな・・・。

266 :音速の名無しさん:04/09/04 14:10 ID:jrk3HMUH
明日の決勝は見に行くけど、もてぎ今は雨降ってるの??

267 :音速の名無しさん:04/09/04 14:30 ID:C8f6S3IP
政井ってバラエティ色ないね。
次期クリタンは彼女かな?

268 :音速の名無しさん:04/09/04 14:33 ID:+pEqXSAc
>>267
今スカパーでまる生見てただろw

269 :音速の名無しさん:04/09/04 14:47 ID:C8f6S3IP
>>268
図星。誤爆スマン。

270 :音速の名無しさん:04/09/04 15:21 ID:/P9rxouM
今予選携帯のLIVEで見てる人300の結果キボンヌ

271 :音速の名無しさん:04/09/04 15:46 ID:jtfAOc1Y
ビクトリーコーナーでレイブリックに邪魔されるTAKATAださ

272 :音速の名無しさん:04/09/04 16:08 ID:w/KVHRGj
>>260
まー鈴鹿1000kmはスープラが色々ついてなかったからあんまりあてにならない。
それとRacingオン見たんだけどホンダ陣営は相当苦労してるみたいだね。
特にタービンに関してはNSX用に開発されてない既存のモノを使ってるみたいだから
エンジン本体の性能を十分引き出してないんじゃないのか?
インタビュー見てもトヨタやニッサン陣営はチャンピオンシップをどう戦うかを論じてる
のにホンダ陣営はマシンの基礎的な部分のみに言及してるのが相当深刻だと思った。

273 :音速の名無しさん:04/09/04 16:15 ID:jtfAOc1Y
ポールを取れなかった#1はハンディウェイトが乗らないという点では、結果オーライか
1ポイントでも余計に欲しいだろう#6には、残念な結果なんじゃないかな

274 :音速の名無しさん:04/09/04 17:59 ID:EbKK1m3D
予選の割にかなり混んでなかった?
富士で開催無しの影響だろうか。

275 :音速の名無しさん:04/09/04 18:34 ID:tV7RIlh1
>>274
今年、初めてもてぎのJGTCの予選を見たけど
駐車場はほとんど満車だったよ。

ピットウォークの券も売り切れてた

276 :音速の名無しさん:04/09/04 18:57 ID:5Hro42zT
>>275
>ピットウォークの券も売り切れてた

えっ?明日の分も無いんですか?明日の朝行こうと思ってるんですよ。

277 :音速の名無しさん:04/09/04 19:16 ID:ne+rE5T6
ホンダのツアー、最終案内こねーぞ ゴルァ

278 :音速の名無しさん:04/09/04 19:18 ID:gNRgdVCr
ハセミZ辛いなぁ・・。

279 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/04 19:32 ID:mm53dJG4
現地は今、相当降ってきたが、予報ではこの雨は今夜一杯で、明日は
日中は降らないような感じだが・・・
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/9/9343/41246.html

しかし
> ((栃木県では、大気の状態が不安定となっています。これから5日明け方にかけて所々で
> 雷雨となる恐れがあります。落雷、突風、降ひょう等に注意して下さい。))
ひ、雹が降るのか ((;゚Д゚)ガクガクブルブル

280 :音速の名無しさん:04/09/04 19:33 ID:MG7plS71
>>276
ピットウォークは当日売りのみだったはずなので大丈夫かと。

281 :音速の名無しさん:04/09/04 19:50 ID:zF6XllWQ
走行中に雹が当たったら、フロントガラスにヒビくらい入りそう。

282 :音速の名無しさん:04/09/04 20:43 ID:oWg8XsFE
ハセミはいったいどうしたんだろう?
予選でNSX全車に負けるなんて、ただごとじゃないよ。

283 :明日も観戦:04/09/04 21:30 ID:NQPkMhDp
300は雨宮7ですよ。
500は楽しかった。乙派の自分には悔しい結果だが。

284 :音速の名無しさん:04/09/04 21:41 ID:O3UeMjvI
午後の一番はセブンだけど、Zが1,2じゃないの?

285 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/04 21:44 ID:mm53dJG4
>>283>>270へのレスかと。


286 :音速の名無しさん:04/09/04 22:11 ID:FoSCx73t
しかし、ARTAイベントの松浦バースデーケーキ流血事件は痛そうだったな。ケーキはめちゃうまかったけど。


287 :音速の名無しさん:04/09/04 22:32 ID:5Hro42zT

水戸インターから茂木までの道大丈夫かな??

288 :音速の名無しさん:04/09/04 22:37 ID:FoSCx73t
つうか、そんなに混むの?
GT初観戦で今日は宇都宮に一泊してるんだけど
早朝出発の方が良いのかな?

289 :音速の名無しさん:04/09/04 22:44 ID:o/X7hHEg
>>288

混むといっても、座るところが無くなるほどではないし。
行きの道が混むこともないと思うけど。

まあ、行くなら早いほうが良いんじゃないかな。


290 :音速の名無しさん:04/09/04 22:46 ID:TSWJ9hG2
東京から出発の方は何時出発でしょうか?

291 :音速の名無しさん:04/09/04 22:58 ID:FhGBPLa3
俺は4時
てゆうか早く寝ないと。

292 :音速の名無しさん:04/09/05 00:44 ID:haKoDpeR
good!
土手の階段が直ってた!
(又すぐ崩れるだろうけど…)
ランボの音が良かった!
(相変わらず遅いけど・・・ほぼシェイクダウンにしてはマシか)

bad・・・
グラスタ裏の各ステージでキャンギャル?の歌に掛け声かけてる連中がキモかった
怪しいアンケート集団が更に増殖してた・・・

今日の様子からすると明日はモテギに於けるGTの最高入場者数確実だな
予選なのにヘアピンから見たグラスタの様子は決勝並だった

293 :音速の名無しさん:04/09/05 02:41 ID:FpFTK40T
今さっき到着。
マジで混んでるね。上まで行かないと駐車場無いよ…
こりゃ行ったり来たりが大変だわ。

294 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 05:36 ID:sA0owV/F
実況スレ落ちてるな。立ててこよう。

295 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 05:42 ID:sA0owV/F
実況スレ

☆★☆ JGTC 2004 実況スレ ☆★☆

  http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1094330479/

296 ::04/09/05 08:44 ID:X12U4KUz
ピットウォーク8時頃には売り切れぽ。

297 :音速の名無しさん:04/09/05 08:46 ID:/7MQj9xE
ffffff

298 :音速の名無しさん:04/09/05 09:44 ID:HWMlbAzM
ヒロミ死去

299 :音速の名無しさん:04/09/05 09:48 ID:Twy9Jkmc
栃木大雨だ
ダメだこりゃ

300 :音速の名無しさん:04/09/05 09:49 ID:0rrnmt8V
ヒロミもあぼーんですか?
決勝は今日のフリー走行で出走できるかきまるみたいだけど

301 :音速の名無しさん:04/09/05 09:49 ID:CfB271jq
webカメラで見ると雨が強そうだな


302 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 09:52 ID:kh12EZLw
やんできたよ。またいつ降り出すかわからない状態だけど
雲の厚さはちょっとづつ薄くなりつつあるみたい。
ただ、コースはまだかなりのウェット状態。
インテも飛び出す車が結構あって、こりゃサポートレース全部終わったら
コースがぐちゃぐちゃになりそうな予感。

303 :音速の名無しさん:04/09/05 09:58 ID:Twy9Jkmc
現場にいる奴いる?雨どんな感じ?
栃木県民なんだけど
観に行くかどうか猛烈に迷ってる
地元はまだそれなりに雨強いなぁ

304 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 10:06 ID:kh12EZLw
>>303
「雨の中のレース観戦」を避けたい人なら、来ないほうがいいかも。
いつまた降るかわからないという感じ。

305 :音速の名無しさん:04/09/05 10:06 ID:zeQ6cNY8
今のところ傘ささずにいれるけど、
いつ降りだしてもおかしくない雲行き。

306 :音速の名無しさん:04/09/05 10:09 ID:Twy9Jkmc
>>304-305
うーん迷うな
こっちも一瞬弱くなるんだけど
すぐ強くなる状態だし

307 :音速の名無しさん:04/09/05 10:10 ID:zeQ6cNY8
ってカキコした瞬間に強い雨が

308 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 11:01 ID:kh12EZLw
アルテ終了。
P9、P10、P11や、オーバルのコースサイドにも車が溢れ出しました。
雨は>>307以降、ずっと本格的に降り続いています。
この雨の中、みなさん乙カレー。

309 :音速の名無しさん:04/09/05 11:43 ID:N4vz56LE
>>295
ホットゾヌ使っているんだけど見れない。なんで?誰か教えてください。

310 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 12:58 ID:HnKbPQSz
マーチ終了後、空が明るくなってきました。
レインセッティングに賭けていたチームはともかくとして、
観戦する側にとってはいいことだな。

311 :音速の名無しさん:04/09/05 12:59 ID:NcIvVRbT
>>309
Live2ch使ゑ

312 :音速の名無しさん:04/09/05 14:05 ID:bfRLlp7i
あ〜〜あ

313 :音速の名無しさん:04/09/05 16:25 ID:uhAOGGmn
結構面白かった。去年と同じくらいの客がはいったね

314 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 16:51 ID:YvT52Azm
次生、よく粘った。寿一ライアン、よく追い上げた。
天気もまあ何とかもったし、レースもおもしろかった。

しかしチャンピオン争いはこのまま最終戦までもつれそうな予感。

315 :音速の名無しさん:04/09/05 17:09 ID:NZkpSOnM
NSXキタ〜

316 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 17:11 ID:YvT52Azm
(新田守男)
泥でフロントスクリーンが汚れて路面状況も見えず、前も見えず、危ないので
後ろから500クラスが来たら、抜かせたあとにその後ろについて、跳ね上げる
水しぶきを浴びながらワイパーを動かし、フロントスクリーンの汚れを落とした

317 :音速の名無しさん:04/09/05 17:25 ID:lw5qQQtk
どうしたコテ半


318 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/05 17:26 ID:YvT52Azm
今夜のすぽるとに、寿一・薫一兄弟出演とのこと。

319 :音速の名無しさん:04/09/05 19:05 ID:QpZJLOSw
NSXが優勝、そんな事はどうでも良い。
シリーズランキングは今どうなってる???

320 :音速の名無しさん:04/09/05 19:12 ID:MScCTK7D
48 80/20 エッソウルトラフロースープラ 脇阪寿一/飯田 章
47 80/30 ザナヴィニスモ Z 本山 哲/R.ライアン
43 40/20 デンソー サードスープラ GT J.デュフォア/A.クート
38 50/30 G'ZOX・SSR・ハセミ Z 金石年弘/E.コマス
37 90/60 モチュールピットワーク Z 影山正美/M.クルム
36 50/0 EPSON NSX 松田次生/A.ロッテラー
34 30/30 auセルモスープラ 立川祐路/荒 聖治

つっこみ歓迎

321 :音速の名無しさん:04/09/05 20:34 ID:2/ppQQ58
久々の辻アナのアスパラガス発言 ワロタ

322 :音速の名無しさん:04/09/05 20:36 ID:MScCTK7D
今年も未勝利チャンプだったら厭だな。
2000〜2004までの王者が2002菅生の優勝だけだなんて、やるせない(小暮)

323 :音速の名無しさん:04/09/05 20:51 ID:Twy9Jkmc
行くの迷ってた栃木県民だけど
我慢できずに行っちまったぜウッヒョー
雨も降らずヨカッタヨカッタ

324 :片岡龍や:04/09/05 21:10 ID:CfscXvcV
裏のV字でヒロミにジャマされて失速してしまってね
ヘアピンの突っこみで並ばれて裏まっすぐで抜かれた。


325 :音速の名無しさん:04/09/05 21:10 ID:+IltWcuy
323
堪能してきたか?
近くにサーキットあるのがうまやらしいよ つーか雨でも池w

326 :音速の名無しさん:04/09/05 21:58 ID:0rrnmt8V
あうに1ポイント入ってるけど、何の得点?

327 :音速の名無しさん:04/09/05 22:01 ID:MScCTK7D
>>326
10位で1ポイントだとは思うが詳しいことは知らない。
荒のアゴが立派だからポイントゲットなのかも

328 :音速の名無しさん:04/09/05 22:04 ID:E/vg+dzP
>327
あぁ、だから、F1でも 納得!

329 :音速の名無しさん:04/09/05 23:11 ID:/e2SCcp3
ただいま「もてぎGT」よりアパートへ帰りました
GT500スタート前に雨もあがり、なんとか予想していた
最悪の観戦は避けられました
久しぶりのレース観戦でしたので、とても楽しかったです
NSX久しぶりの優勝おめでとうございます

330 :音速の名無しさん:04/09/05 23:35 ID:QWtHDE/I
これは想像だが、これまでが八百長プロレスでNSXはブーストを下げてたんじゃないかな?
もてぎから勝つのは当初の予定で。
最初から速いと協会の命令でリストラクタ絞られて来年は悲惨なものになるからね。

今年の中盤から勝ちまくってもチャンピオンは取れないし
来年タイトル取ればいいという考え
一年で終わるより二年は現行マシンで行きたいのではないかな・・

ただここでホンダに首位を掻き乱されると台数の劣る日産のチャンピオン逆転は苦しくなる。
去年ニッサン、今年トヨタ、来年は本田で
GT協会としては各メーカー公平に餌を配ることができて内心は満足・・か。


331 :音速の名無しさん:04/09/05 23:43 ID:gnjz79FO
イエローハットの決勝結果
チェッカー時より下がってないですか…?

332 :音速の名無しさん:04/09/05 23:48 ID:n7HOVSYK
>>308
>P9、P10、P11や、オーバルのコースサイドにも車が溢れ出しました。

これって、普通の駐車券で入れるんだろうか?
コースサイド駐車券を買った漏れは、なんか損した気分になるんだが・・・


333 :音速の名無しさん:04/09/05 23:51 ID:J7IrSoTl
>>330
わざとブースト下げてたって・・・・
今回はエプソンが救済を上手く自分のものにした結果で
あまり楽観視できないと思うのだが

334 :音速の名無しさん:04/09/05 23:52 ID:0iRA/leb
リストラクタってなんですか?w

335 :音速の名無しさん:04/09/05 23:52 ID:UQbU6Vce
NSXの話が出たところで、、、
道上号が途中で泥だらけになってたと思ったらピットインしたようで、
しばらく来ないなーと待ってたら、綺麗な姿で戻ってたけど、
何があったのか教えてくれろ。


336 :音速の名無しさん:04/09/05 23:59 ID:gaLkmBlI
セバスチャンがコースアウトでマシンを痛めた。致命傷。
道上の出番はなくなったってわけ。

337 :音速の名無しさん:04/09/06 00:04 ID:kCu8K/bl
>>335
私は雨でびしょびしょなのでそれ所ではありませんでした

338 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/06 00:09 ID:VbP+Xyqb
>>332
同じく>損した気分

339 :音速の名無しさん:04/09/06 00:12 ID:Rl/ghOay
>>337
うん 昼ごろ雨凄かったよね〜
ぼくはP10コースサイドで観戦していたんだけど
あまりの雨の凄さに地下道を抜けてマルチコース
内にある屋根(なんかのパドック?)に非難したよ


340 :音速の名無しさん:04/09/06 00:17 ID:630g04xG
本日の観客数 5万1000人 だそうです。ニスモのオフィシャルHPより。
天気が悪かったけど、駐車場の車を見ると、日本全国から集結したみたいね。
福岡ナンバーなんてのもあったよ。

341 :音速の名無しさん:04/09/06 00:21 ID:aZ/+nFN5
つうか、収容台数キャパ超えて駐車券売るなよって思うよな・・・

>>333
ところで、救済措置ってなんだい?

>>335
掃除してたよ


342 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/06 00:26 ID:VbP+Xyqb
>>341
リストリクター径+2>EPSON救済

343 :音速の名無しさん:04/09/06 00:29 ID:h/QghqXP
初めてもてぎのJGTCに行って来たんだけど、車中泊の多さにビックリした。
インディの時は、P7へ余裕で泊められたのに、予選の夜は
P7はダメぽ、P8は関係者のみ、P32でさえ場所取りのシートが
置かれる始末。

結局、P32の奥側に泊めたんだけど、毎年こんなに多いんですか?


344 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/06 00:34 ID:VbP+Xyqb
今年は去年より多かった印象。天気は悪いのに。
どこのサーキットもJGTCの時はえらい人だが、もてぎだけはそんなに
人が多くない感じだったのに・・・

345 :音速の名無しさん:04/09/06 00:53 ID:PATM0Sxr
もてぎで傘やらポンチョやら温かい飲食物が例年よりやたらと売れたに3万ぬるぽ。

346 :音速の名無しさん:04/09/06 01:42 ID:Zj+KdQxS
>>343
富士がない分関東のヤシが結集したのでは??

347 :音速の名無しさん:04/09/06 02:00 ID:k1IX7ZDK
ところでガライヤは思いっきりカルソニックにぶつかってたのに
何でなにもペナルティが無いの?
デンソーとかはペナルティ有ったのにさ。
ところでペナルティポイントって何?

348 :音速の名無しさん:04/09/06 06:11 ID:1JUcjMHT
碓井死ね

349 :音速の名無しさん:04/09/06 08:36 ID:P4SV8xya
パソコンでタイミングモニター見られるのいいね。
ピットインしてラジオの実況だけじゃ状況が分からなくなることがあるんだけど、
そういうのが確認できてなおかつ今回なんか最後の追い上げのタイム差なんかも
見られて楽しかったよ。
欲を言えばセクタータイムも見たいところだ。


350 :音速の名無しさん:04/09/06 09:32 ID:aZ/+nFN5
>>343
北ショートコースに車を置くのは良いけど、誘導の不備でスタックしてた車居たね。可愛そうに。

>>345
傘とかポンチョは売れただろうけど、暖かい飲み物はそんなに出てないと思う。
寒くはなかったと感じるけど。

>>349
一応PC持って行ってたけど、降雨の中PC出す勇気が無くて
車に置きっぱなしにした。

>>347
ぶつかればペナルティではなくて、ぶつかる課程にペナルティだろ?

351 :音速の名無しさん:04/09/06 12:34 ID:BZCI7eqF
俺もPCを持っていったけど、雨が怖くて予選、決勝共に
携帯でチェックしてました。予選は更新がおかしくなっていたけど
決勝ではほぼリアルタイムでタイムが見られたので
ラストの#6、#1の追い上げは興奮した。

でも、こういった手段を持った人でないと、楽しみにくいんじゃないかなと
少し不安に思ったりもしますが

352 :音速の名無しさん:04/09/06 12:41 ID:BZCI7eqF
俺の定位置の鈴鹿の1コーナーでは、場内の実況もよく聞こえるし
オーロラビジョンもあって、とてもわかりやすいけど

昨日俺が見た、もてぎのダウンヒルから90度コーナーにかけては
場内の実況が全然聞こえないし、オーロラビジョンの様な物もないので
状況がつかみにくかった。というか、全然分からない。

スピンとかコースアウトの状況は、ライブタイミングで入手できたけど。
ただ見ているだけの人は何が起きているのか、全然分からなかったんじゃないかな。
PCもしくは携帯のライブタイミングは必須ですね、このサーキットは



353 :音速の名無しさん:04/09/06 14:31 ID:7ysOFDSY
NSXファンだけど今年はまったくNSXを見ていないまま(どうせ勝てないと思って)
茂木いったら勝ったんでびっくりしました。
演出や大人の世界の匂いがしました。
TAKATAやARTA、国さんとかもいつもより速かったんでしょうか?

ヒロミを見てたら自分も出場したくなった。完走の素晴らしさ…(藁
ヒロミはペースカーの赤白インテRより遅いように見えた

354 :音速の名無しさん:04/09/06 15:14 ID:x1Gm+J0M
一番役に立った、というか状況把握に貢献してたのは
おウチでスカパー組の友人からの携帯メールw
”○○スリック用意してます、そろそろ入りそう” とか

ありがとう、友人よ!!

355 :音速の名無しさん:04/09/06 16:01 ID:33cwK9gH
ヒロミは生で見てたら明らかに遅かったけど
でも500のあの面子と同じコース走ってるんだから
それなりに緊張や恐怖心はあるだろう
俺にはそれに耐えられる精神力はない

356 :音速の名無しさん:04/09/06 16:32 ID:72jn/oPQ
みんなラジオ持っていってないの?

357 :音速の名無しさん:04/09/06 16:33 ID:P4SV8xya
>>351
>>352
俺も90度コーナーで見てた。
PCが濡れないように雨と格闘しながらだったけど、ラジオもPCも無い連中ばかりの中
PCとラジオで一喜一憂してると優越感を感じたw


358 :音速の名無しさん:04/09/06 16:45 ID:YPawUDsz
新田のサファリラリーなみに状況が悪かった、ってのはワラタ。
そういや101のレビンで当時いすゞワークスだった新井敏弘なんかと一緒に
全日本ラリーにも出てたよなあ。

でも、彼はすでにJTCのレギュラーだったのに、
なんでラリーまでやってたんだろ。

359 :音速の名無しさん:04/09/06 16:50 ID:+i3aF/74
ラジオが無くてもスピーカ付近にいればとりあえず実況は聞ける。
車が来たらエンジンの爆音で聞こえなくなる;けど。

360 :音速の名無しさん:04/09/06 18:09 ID:cJsOL2KV
ラヂオも持ってたけどピットレポートはTVの方が早くて正確
逆にTVには映らなくてFMで言ってた事報告したり…

361 :音速の名無しさん:04/09/06 18:46 ID:7ysOFDSY
>>355
ノーマルロードスターとかでサーキットを何度も走りこんでみてください
後ろから速いの(RX7、インテR)が迫ってきても対処する腕や余裕ができます。
そのあと一緒にGT300出ま専科?(藁

362 :音速の名無しさん:04/09/06 19:07 ID:RUwtdYOn
トヨタと日産がチャンピオン争いをして、ホンダは救済ブーストでたまに勝つ。
なかなか理想的なバランスですね。来年以降もこのバランスでおながいします

363 :音速の名無しさん:04/09/06 19:20 ID:2lOhy7Wu
>>362
禿同。これでトヨタか日産のどちらかがシリーズ争いに絡めなかったら
本気で暴動が起きるからなぁ。ンダオタが本当にヘタレで助かるなぁ。

364 :貪欲ナマズ:04/09/06 21:01 ID:NKvtRuMr
 ポカ1000で見た直線でNSXが離して、コーナーでスープラが
何とかかんとか追いすがるという図式がポカ1000だけの
一過性のものかと思っていたら、そうでもないみたい。

 去年までの役割がまったく逆になって理解するのに時間がかかった。
明らかに車の特性が入れ替わるようなハンデ方式ではかなり歪みが
出てきたか!

 漏れは見たく無かったよ、バランス型に振ったスープラなんて!
市販車ともども高速ステージさいきょーでーす!
曲がりきるまでは我慢しマース!ちゅーのがスープラだろ!

 ベースライン右往左往するサンプラスとか、コツコツジャブばっか
出すP・アーツとか、最後に酷い目に遭わされない出川哲郎とか
ギャルオンででしゃばってマイクを独り占めにする上原ゆいとか、
そーいうのは見たくないだろ!
 そうだよそうだよ!ヤオであったとしても役割は守らなきゃ駄目だよ!

 というわけで次戦自動警察では、スープラはリストリクタ+3で
重りは+80kgでおながいします。

365 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/06 21:19 ID:13BJFhGR
>>364
> 市販車ともども高速ステージさいきょーでーす!
> 曲がりきるまでは我慢しマース!ちゅーのがスープラだろ!

そこまで極端だったのは、去年一年だけだと思うが。

366 :貪欲ナマズ:04/09/06 21:25 ID:NKvtRuMr
>>365
 そのあたりは02以前は知らないので見逃してけださい

367 :貪欲ナマズ:04/09/06 21:31 ID:NKvtRuMr
あ、でもまちゃみだったか誰だったか、GT−Rは少々ぶん回してもバランスがいいので
速かったが、スープラはオンザレールで我慢しないと速くなかったと言ってた記憶あり
誰だったかな・・・

368 :音速の名無しさん:04/09/06 21:38 ID:UpfCPcj5
はじめて見に行ったわけだが、JGTCはヨタヲタとニサーンヲタの祭典なので、ホンダが勝つと
不味いって言うのが良くわかった
来てる客層からして家族ぐるみでトヨタもしくはニッサンって感じだったからな

それよか、一番楽しみにしてたランボとフェラの対決は、最初の数週でランボがおらんように
なったんでガックリやった
しょうがないんでGT300のセブンでも応援するかとおもったら、何時の間にか後ろの方走ってるし
ようやくあがってきたかと思ったら、コースアウトしてるしで今一だった



369 :音速の名無しさん:04/09/06 22:35 ID:f6CvqGPH
コートニーフォーミュラ乗せてあげたいなあ

370 :音速の名無しさん:04/09/06 22:38 ID:aZ/+nFN5
F1までとはいわないけど、トラックにオーロラビジョンつんで
有る程度情報でるようにしてほしいよなあ・・・。

ホンダのサーキットでホンダ応援席ってもうけるなら、
ホンダ応援席にはオーロラビジョン置いて欲しかった。

371 :音速の名無しさん:04/09/06 22:41 ID:kJpcrRJC
>>368
ヨタとニサーンがカッコつけれる数少ないレースだからなぁ・・

372 :音速の名無しさん:04/09/06 22:49 ID:kFtPAWFt
コースサイドパーキングの車の中からじゃPit Live TVは無理なのかな?
S字出口付近だったんだけど一瞬捕まえてもすぐロストしてた。

久々の表彰台いけるかと思ったのに(´・ω・`)>#77

373 :音速の名無しさん:04/09/06 23:12 ID:f7oZgq/4
鯰うざい

374 :音速の名無しさん:04/09/06 23:35 ID:a2l6lYhZ
雨って言われていたけど決勝晴れて得した気分
雨だからって行かなかった人も何人かいるだろうから
これで快晴予報だったらもっと混んでいたんだろうな

ゲストパス持ってる人ってチーム関係者?
パドックで見たけど羨ましかった

375 :音速の名無しさん:04/09/06 23:51 ID:nyY+sdmD
美沙子来てた?

376 :音速の名無しさん:04/09/07 00:17 ID:dcCN++si
>>371
国内でくらい夢みさせろ

377 :音速の名無しさん:04/09/07 00:34 ID:XXhoVkAO
WRCinもてぎ

漏れからも一言。
直線の速いNSXなんてNSXじゃない!

あ、吸気制限緩和されてたからか。しょぼん。
ブレーキはベース間の長いZが有利そうだし、、
NSXがんがれ〜

378 :音速の名無しさん:04/09/07 02:14 ID:uDTgqnzu
>>372
#77、期待したので残念でした。

>>374
関係者とは限りません。
関係者を知り合いに持ってる人もいます。

…シゲの来年が心配ですな

379 :音速の名無しさん:04/09/07 02:58 ID:ugf9NAja
…俺、友達の友達が関係者だったから行って来たよ。
一般の人が入れない所まで入れました。
チケット代はタダだったけど、駐車代は払いました…。

380 :音速の名無しさん:04/09/07 08:53 ID:N32RSRQx
>>377
WRCちゃうでー


しかし、ザナヴィとエッソがほぼ同ポイント、同ウェイトハンディになったな。
最終戦の鈴鹿はすごいことになりそうだ。

オートポリスはカルソニック、AU、ウッドワン、イエローハット、エクリプスアドバン、レイブリック
この辺りが来るかな。っていうか、候補が全然絞れてないけど。
ともかく、残り2戦はすごい争いになりそうだ。九州まで行く計画を立てないと。

381 :音速の名無しさん:04/09/07 09:00 ID:N32RSRQx
大切な候補忘れてた。デンソー。
オートポリスで優勝したら、もう決まりかな?

でも、日産得意の破壊工作があるし、簡単にはいかないだろうけど。

382 :音速の名無しさん:04/09/07 10:35 ID:pHnF7Bcs
デンソーにがんばってほしいなあ。
エッソが獲るくらいなら日産でOK

383 :音速の名無しさん:04/09/07 11:52 ID:xSdfijqs
前売りが去年の3倍売れてた割にはそれでも客少なかったと思われ。
雨でよかったよ。晴れてたらキャパ以上の車の数だったと思う。

384 :音速の名無しさん:04/09/07 12:30 ID:PBu0pQeR
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=53375&cat_id=10&top_flg=1

385 :音速の名無しさん:04/09/07 12:38 ID:Wd7f2SlS
>>383
なんか例年より人が多いと思ったら、前売り3倍出てたのね、納得。
ホント、天候が良かったら大変なことになってたのかも?

ところで、メインスタンドの日産の旗振り隊は気になるなぁ…。スタ
ンド中ほどで見てると、最終からストレート中ほどまで目隠しされて
しまう。しかも、今年は数が増えてる上に巨大なのも持ってきてるし。


386 :音速の名無しさん:04/09/07 13:40 ID:VHK8+nSq
あの赤旗軍団って毎回来てるの?
一般客でもトヨタやホンダの応援フラッグよりニッサンのがはるかに多かった
そんな中表彰式で一部エッソコールが

387 :音速の名無しさん:04/09/07 14:17 ID:xI0XdvEt
青旗軍団もウザかった。
太鼓まで叩いちゃってるし

388 :音速の名無しさん:04/09/07 14:21 ID:wq12UaGr
NSXはターボにしてコーナー性能さがったんですか?
じゃあ駄目じゃん!

389 :音速の名無しさん:04/09/07 14:26 ID:o9/U/XW9
東京R&Dってレース翌日にシェイクダウンよくやるな。
GT300の320RもTI戦の翌日にやってたな。ってもう2年以上前のことだな。

390 :音速の名無しさん:04/09/07 14:32 ID:avqT1VxG
旗振りね。
見事に揃ってればまだ良いんだけど、結構どんくさくてバラバラなのよね。

391 :音速の名無しさん:04/09/07 14:34 ID:0yZuGlel
>>389
レース翌日にシェイクダウンをやるというのは、前の日までのセッションでの
タイムと比較すればターゲットが見えやすいという理由があるのかもしれんな。

392 :音速の名無しさん:04/09/07 15:46 ID:N32RSRQx
>>384
いきなりで1分52秒台。すごいね。
シェイクダウンテストでARTA NSXの決勝タイムなみの数字が出ているのか
もちろん条件は違うから単純比較できないけど、速い車になりそうだ。
今後開発が進んで、ワークス勢に食い込むところまで来たら面白いけど。

393 :音速の名無しさん:04/09/07 16:22 ID:1w6ydUCU
>>384
ヴィーマックは新型になるとかっこ悪くなっていくのはなぜだ?
320Rが一番かっこいいな

ところでこれが最終形態なのかな?
毎年エンジン変わってて何がやりたいんだか判らなくなって来たよ。

394 :音速の名無しさん:04/09/07 17:36 ID:ikNLQXJL
ヴィーマック、ガライヤはプライベータと呼べるのか。

395 :音速の名無しさん:04/09/07 18:03 ID:kdvfccAU
ところでなんで、レイジュンとマッハ号は同じヴィーマックを使ってるのに
あそこまで成績が違うのですか?

それからGT500のワークスマシンは毎年モデルチェンジしていますが、
モノコックから全くの新車なんですか?

396 :音速の名無しさん:04/09/07 19:00 ID:112nFiJ+
マッハ号の桧井はイメージ優先とは言えジェットヘルは危ないと思うぞ。

397 :音速の名無しさん:04/09/07 20:01 ID:NdJTvkQX
>>396
桧井さんはずっと前からジェットヘルですね
アルゴの時に無線マイクが壊れるからフルヘルにしろ
と言われたのにまだジェットですな

398 :音速の名無しさん:04/09/07 20:38 ID:MiUDF4Nc
>>395
ドライバーとチーム力の差だと思われ。

あと、NSXは2年に1回フルモデルチェンジしてまつ。
間の年はボディパネル等の変更でつ。

399 :音速の名無しさん:04/09/07 21:16 ID:hVR6E4zr
NHK見てみろ

400 :395:04/09/07 21:57 ID:kdvfccAU
>>398
サンクス!
やっぱり環境が整ってないと車の性能は使いきれないんですね

401 :音速の名無しさん:04/09/07 22:00 ID:FZuejpYn
>>392
ARTA NSXと同じじゃ先が思いやられないか?

402 :音速の名無しさん:04/09/07 22:23 ID:61i82Ms0
>>399
トヨタのルール破りはトヨタのレース史そのものだった。(w

403 :音速の名無しさん:04/09/08 01:27 ID:Sll8711G
>>372
>>378
新車になる来年に期待!!


404 :音速の名無しさん:04/09/08 02:24 ID:XZTDvOk4
茂木戦のスカパー再放送見た人いますか?
生中継では長い間音声に不具合出てましたが再放送で改善されてるのなら撮り直そう思うのですが。

405 :音速の名無しさん:04/09/08 08:47 ID:M3nU2jzy
>>398
タイヤの性能差も大きいと思うが・・・
元々R&DがDLで専用コンパウンド作った
YHはヴィーマック専用コンパウンド作っていない

406 :音速の名無しさん:04/09/08 09:08 ID:w9JaNojD
>>405
タイヤが違うのか。
それじゃ成績がだいぶ異なっても仕方ないな

407 :音速の名無しさん:04/09/08 10:05 ID:NvyReag3
>>404
昨日のJSKY(ケーブル)の再放送では音声マトモだったよ

408 :音速の名無しさん:04/09/08 17:00 ID:hScVPESR
ARTAガライヤ500クラスでいいんじゃないの?パワー的には 苦しそうだけど
NSXにこだわる必要ないし。

409 :音速の名無しさん:04/09/08 19:01 ID:LRhlan1q
もてぎ戦だけど、地上波放送はないんですか?

410 :音速の名無しさん:04/09/08 19:53 ID:E8kg+2jt
もてぎに関わらず、元から地上放送はないだろ?
あきらめて、ラリーでも見なさい来週日曜日だ

411 :音速の名無しさん:04/09/08 20:00 ID:U9M8J3lq
>>409
激走GT

1レース見るのに半月掛かるが。

412 :音速の名無しさん:04/09/08 20:04 ID:SP+45UN6
>>409
来週GT500予選、その次週GT500決勝、その次週GT300
で仕上げに安田美沙子のカート大会。

413 :音速の名無しさん:04/09/08 20:37 ID:LRhlan1q
>>410
そうなんですか。初めてGT戦を見に行ったので知りませんでした。
観戦料金も人気もFポンより高いのに、なんで放送しないんでしょうかね??


414 :音速の名無しさん:04/09/08 20:39 ID:LRhlan1q
>>411-412
激走GTって、テレ東でしたっけ?
今度見てみます。


415 :音速の名無しさん:04/09/09 02:10 ID:IFLTA57e
ヴィーマックにMF408のっけれるのに何故NSXにのっけないの?

初心者的発想ですまんが誰か解説してくれない?
アレ載せたら速くなりそうだけど・・・
またリヤ寄りになってフロント厳しくなるのかなぁ。

416 :音速の名無しさん:04/09/09 02:54 ID:iEZHZsNf
メーカーが違う。

417 :音速の名無しさん:04/09/09 04:06 ID:EllMxVJw
>>415
NSXに載せれるのはHONDAのエンジンのみで、
今載せてるのはHONDAのエンジンを無限がチューンした物が載っている。

MF408はHONDAのエンジンではなく無限のエンジンなので
NSXには載せれない。

418 :音速の名無しさん:04/09/09 05:42 ID:buv0buwW
>>415
ヴィーマック社はエンジン作っていないから車種バリエーションで
どのメーカーのエンジンも載せる事が可能だったりもするw

419 :音速の名無しさん:04/09/09 11:41 ID:+BagvOCn
ガライヤに無限エンジンを載せてGT500に出るっていうのもだめなんだ。

420 :音速の名無しさん:04/09/09 12:27 ID:ALFbcF6q
>>419
ガライヤも>>418と同じだと思ってたんだけど違うの?

421 :音速の名無しさん:04/09/09 12:35 ID:2DtExWEX
茂木の決勝見に行った時、マー坊(SMAPの中居君がよくやってた奴)に
ソックリなカメラ小僧がいて激しくワロテしまったよw

422 :音速の名無しさん:04/09/09 15:38 ID:IFLTA57e
>>416
>>417
>>418
ありがとん。レギュ上で無理だったのか。
じゃあ来年は車体側でターボ関連の問題を解決するしかなさそうだね。

423 :音速の名無しさん:04/09/09 16:36 ID:91S3bhLz
>>421
リーゼントのあんちゃんでしょうかね?
去年の富士では必ず見かけましたよ。

424 :音速の名無しさん:04/09/09 19:48 ID:Q98kxVZ0
そいつひょっとして” ケニー ”のことか?

425 :音速の名無しさん:04/09/09 20:57 ID:91S3bhLz
ケニー?
そんな名がついているのですか?

426 :音速の名無しさん:04/09/09 20:57 ID:PKgZq73w
リーゼントで鉢巻きして脚立持った兄ちゃんでせうか?

427 :音速の名無しさん:04/09/09 21:29 ID:2qnwczqH
鈴鹿にも来てるぞ。
ちなみに愛車はカペラ。

428 :音速の名無しさん:04/09/09 21:31 ID:Hignk8JV
ケニーにつてはこのスレで
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036333815/
ちなみに鈴鹿、富士の常連だが自分の知る限り茂木で目撃されたのは初?

429 :音速の名無しさん:04/09/09 23:45 ID:QI6Amqsx
いや、もてぎにも来てることはあるよ、ケニー。

しかし、サメやウサギをかぶってる例のヤシの北限は富士のようだな。

430 :音速の名無しさん:04/09/10 01:34 ID:wLOHcme2
ひさしぶりに車種板をのぞいてみたんですが
アンチトヨタスレが上にあがっていて、そこには

「GTでトヨタが有利な規則を作ってNAのNSXを不利なように画策してる」んだそうです。
なんかスープラはターボでトヨタは卑怯ということになってるらしい・・・

訂正するのも徒労っぽいので放置しましたが、そこの住人は狂信的な宗教にはまってる人
みたいでしたね。どこからか金を貰ってる団体なのだろうか?

俺もトヨタが好きとはいえんが、あそこまでいくと在日か層化団体のような異様さが。

431 :音速の名無しさん:04/09/10 01:57 ID:6tlyH+69
>>430
そんな事、昨日今日書いてるやつは
NHKの番組見て調子ぶっこいちゃったんでしょう

432 :音速の名無しさん:04/09/10 02:45 ID:gKoHNKqq
>>430を読んで、
ちょっと行って間違い探ししてきた。
みんなも行って間違い探ししようぜ。

433 :音速の名無しさん:04/09/10 02:46 ID:gKoHNKqq
ちなみにここね。http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089515899/

434 :音速の名無しさん:04/09/10 02:56 ID:/GxnPaJx
やるなら向こうでお願い。こっちにその話持ってこないでくれ。

435 :音速の名無しさん:04/09/10 03:53 ID:wLOHcme2
>>432
ああ、アンチスレで事実を訂正しても無駄ですよ。
煽りが目的だから、下手に反応しても「こいつは効果ある」てぎゃくに
コピペを貼りまくるだけなんで。
あそこのアンチが自分の非を認めることは絶対ありませんし、場が荒れると
最後にフッサールという職業コテが出てきて「けっきょくヨタが悪い」と収める。
だから政治的な左翼もしくは宗教の圧力団体っぽい連中だと。

あそこは静かに見守るのが無難です。不毛すぎる。

436 :音速の名無しさん:04/09/10 06:32 ID:Ri4NAMme
>>419
可能
無限エンジン搭載車で認可取れば良いだけ

ガライヤとヴィーマックの形状が似てるの・・・!!! うわっ何するやめyrhじゅ9ghsづいpgfぶいうぇr zzz...

437 :音速の名無しさん:04/09/10 09:57 ID:ZheWK0jU
ホンダがふざけた規制ばかり押し付けられてるのは事実だけどな
トヨタとニサーンが不甲斐ないのが原因なのか
ホンダがずば抜けちゃってるだけなのか・・・

438 :音速の名無しさん:04/09/10 10:05 ID:mu/PZjMt
>>437
最近は矛先がトヨタにも向いてきている気がする。

ところでJTCCが潰れるきっかけになったと言われるホンダのアコードって
なにが問題だったの?

439 :音速の名無しさん:04/09/10 10:33 ID:yTanZwjk
>>438
プリメーラより速かったのが問題。

440 :音速の名無しさん:04/09/10 11:52 ID:ZheWK0jU
>>438
そういえば確かにヨタにも矛先向いてるな
んじゃニサーンが不甲斐ないのが原因だ
そういえば去年の1000km耐久のンダVSヨタは面白かったよなぁ…
>>439
アコードより速いプリメーラを作る技術が無かったのが問題って事?

441 :音速の名無しさん:04/09/10 11:58 ID:wVgmkXof
他が遅かったのか
アコードが速すぎたのか

442 :音速の名無しさん:04/09/10 12:03 ID:ZheWK0jU
>>441
他が遅すぎただけだろう

443 :音速の名無しさん:04/09/10 12:13 ID:BVmnPDkZ
必死にニッサンヲタのせいにするヨタヲタが増殖してますな。
JTCCの末路をみればどこがなにが原因だったかは明白なんだけどな・・・

会社の規模を考えてもどこが一番権力を行使できるかくらい解るだろ?

444 :音速の名無しさん:04/09/10 12:26 ID:glM7i+Ks
444(σ・∀・)σゲッツ 

445 :音速の名無しさん:04/09/10 13:14 ID:EkQJeKpm
一台作るのにトヨタのJTCC年間予算に匹敵する金額が掛かるのが問題だったんだろ?<JTCCアコード

446 :音速の名無しさん:04/09/10 13:17 ID:yTanZwjk
>>445
それでも他社よりも遅ければなんの問題もありません。

447 :音速の名無しさん:04/09/10 13:38 ID:ZheWK0jU
金かかるからヤダって我儘言うニサーンもニサーン
金かけたくない。でも結果だけ欲しいじゃそりゃ廃れるよ

448 :音速の名無しさん:04/09/10 15:28:51 ID:GuC5QDS7
ワークスチームだけのレースなんて寂しいもんだよ。

プライベティアっていうか「サテライトチームにもトップ争いの出来る車」を供給することも考慮して
1台当りコストを程々に抑え、なおかつワークススペシャル車も造らなかったのがニサンとヨタ。

そこに供給台数を大幅に減らし、>>445の言ってるレベルの車を投入したのがンダ。

449 :448:04/09/10 15:30:19 ID:GuC5QDS7
>>448はJTCCの話ね。 GTも同じ轍を踏まないことを祈る。

450 :音速の名無しさん:04/09/10 16:05:25 ID:ZheWK0jU
>>448
ワークスとプラいべータで住み分けできてるGTでも
実力の無さを規制で誤魔化すニサーンだけどな
トヨタは自力で何とかしたのに…

451 :音速の名無しさん:04/09/10 16:11:23 ID:75ic3G+s
台数だしまくって他メーカーの車に特攻かけてくるのが実力か?おめでてえな。

452 :音速の名無しさん:04/09/10 16:16:57 ID:ZheWK0jU
ニサーンは去年の鈴鹿で神風特攻

453 :音速の名無しさん:04/09/10 19:19:39 ID:/2XFRM3D
何で500クラスと300クラスを同時進行で決勝をやるのだ?
「どけどけ!!邪魔だ!!ゴルァ!!」ってパッシングしてるのを見ると、大人気ないな〜って思う。


454 :音速の名無しさん:04/09/10 20:28:46 ID:AiCCcGZG
>>451
台数出してるのは本田や日産と違いTRDが開発し車両を売る(例外有り)からだろ
横浜やダンロップ履いた車が参加できるのも有りがたいと思うよ
JTCCでも最後まで続けたし、車はあまり好きじゃないが一レースファンとしては
トヨタが必要だと思うがな

455 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/09/11 00:08:20 ID:21stC5EU
>>448
97年のプリメーラは思いっきりワークススペシャルだった記憶が・・・

456 :音速の名無しさん:04/09/11 00:17:18 ID:Hc69DXx8
>>453
混走レースだからな
それぞれ別にレースやると台数がなぁ・・・

457 :音速の名無しさん:04/09/11 00:30:42 ID:yIqWaDvR
>>455
97年って、イギリスのレース屋に外注した年?
外注先がレイマロックだかレイブリックだか知らんが。

低予算なのに性能が良くなったとか、製作に関して特に操舵関係の
取り回しとかに驚いたとか今後のヒントになるとか、
ニスモの人のインタビューが何かの雑誌に書いてあったな。

458 :音速の名無しさん:04/09/11 00:39:54 ID:z8hhsPAd
>>457
ステアリングラックをエンジンの上にしたのはレイマロックだかレイブリックのアイデア。
ってスタンレー電気の商品名あるはずがないピョ。

459 :音速の名無しさん:04/09/11 01:05:38 ID:yIqWaDvR
>>458
それは知ってるって。分かってて書いたんだからw

俺が言いたかったのは、こういう流れじゃなかったか?ということ。
黎明期に少なくとも4〜5台出しましょう協定→貧乏日産台数満たせず→でも、のほほん時代→
シュニッツァー席巻→1台1億円アコード投入→ニスモは金がないから外注→ドロドロの世界へ
→トヨタ、何で1社で残ってるの?→消滅

スレ違いになるから、JTCCの話はおしまい。

460 :音速の名無しさん:04/09/11 01:11:54 ID:z8hhsPAd
あまりに凄すぎて96年のシーズン中に2レース休んで改正したしな>調和

461 :音速の名無しさん:04/09/11 07:56:32 ID:MzVql/nq
結局金も擬術も無いくせに見栄だけ張りたがるバカが悪いんだよ
だからレースが寂れる。ついていけないレベルまで差を広げられたら頭下げてりゃ良かったんだ

462 :音速の名無しさん:04/09/11 08:29:38 ID:qvCV37Ok
つーかGTでもニサンはかなりレギュに助けられてる気ガス

463 :音速の名無しさん:04/09/11 08:43:40 ID:oD1XPqhn
トヨタは金力といわれるけどそんなには金を使ってないよー
だいたい金ってのは払ったらなくなっちゃうんだよ。むしろケチだよ。

下請けの部品屋やレース機械加工屋は、トヨタの仕事ができるだけで安定だから
驚くほど安い値段でうけてくる。細く長くってやつ。

某トヨタ系のワークスが、お遊びで作った展示車はブレーキとかレース用で
すごかったけど「ただ同然」で下請けに作らせたと自慢してたよ。

464 :音速の名無しさん:04/09/11 10:43:49 ID:3m0eFvUY
確かにコストは安くなるわな・・。

465 :音速の名無しさん:04/09/11 11:39:15 ID:MzVql/nq
つーかニサーンがホンダにでも頭下げてでもして
技術の向上が出来れば今より遥かにマトモになるわけだが
プライドはって見栄張るだけの大メーカー様はイラネ

466 :音速の名無しさん:04/09/11 12:00:28 ID:9X7DEtev
>>455 レイ・マロックだよ。 ttp://www.rmlmallock.co.uk/
で、'98シーズンに向けてニサ-ンはその仕様の車をプライベーターに供給する計画があったじゃないか。
まあ結局予算が合わなくてどこのチームも契約できなかったんだが。

467 :音速の名無しさん:04/09/11 12:49:26 ID:BPEOZsaj
そんなにBMW強かったんだっけ? もう記憶の彼方だなあ

468 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/11 13:06:51 ID:OGtKe/PI
強かった。席巻、ちゅうほどではなかったが、チャンピオン獲得の
ためにシーズン途中から横浜→ミシュランへ変更するなど、トヨタとの
戦いにかなり必死だった印象がある。

469 :音速の名無しさん:04/09/11 13:09:30 ID:zaTDpb0L
>>465
ンダに頭下げるほどの技術はねーよ

470 :音速の名無しさん:04/09/11 14:29:27 ID:skYAxOpW
政治的な部分もレースの一要素として楽しめない人がいるとはね
こうゆう人達って絶対F1とかみれないよな



471 :音速の名無しさん:04/09/11 14:35:57 ID:oD1XPqhn
ホンダの研究所は別会社だが、研究員の人数はトヨタや日産よりすくない、予算もないと
いうような話を社長がしてたと思ったが・・・
いちばん予算と人手を必要なのは衝突安全テストで、車種が多いと飛躍的にゼニが
とんでいくのでバリエーション増やせないのが悩む点だと。

話を聞いてると、いまの巨体の維持で一杯で、とてもトヨタ日産を圧倒するような技術や
戦略があるとも思えんかった。

472 :音速の名無しさん:04/09/11 14:49:59 ID:Ajt7NX5b
ホンダはここ十年くらいで車種増えたからそーゆー意味じゃ大変なんだなぁ

473 :音速の名無しさん:04/09/11 14:51:30 ID:ywUx57EH
応援倫理三則
@他人に応援を強制しない。
A他人の耳をつんざくカネや太鼓、トランペットを鳴らさない。
B他人の目を覆う大きな旗やのぼりを振らない。

474 :音速の名無しさん:04/09/11 16:27:56 ID:2WmejxzO
トランペットw
エアホーンだろ。
漏れ的にはあれ好きだがな…

475 :音速の名無しさん:04/09/11 16:30:52 ID:yAFm0mhT
追加
Cスタンドの前の方で日傘を差さない。
D座って見ている人の前で立って写真を撮らない。
お前ら見えねーよ

476 :音速の名無しさん:04/09/11 20:02:40 ID:MzVql/nq
>>469
ンダのレース屋としての技術力はニサーンの比じゃない

477 :音速の名無しさん:04/09/11 20:15:16 ID:7R8d7/Pv
メーカーヲタはDQNぞろいの車板から出てくるな

478 :音速の名無しさん:04/09/11 20:22:10 ID:Yt39Eow0
>>476
そんなにンダは低かったのか・・・・・

479 :音速の名無しさん:04/09/11 20:45:36 ID:MzVql/nq
>>478
低いのはニサーンだろ
ホンダはF1でも通じるがニサーンは…

480 :音速の名無しさん:04/09/11 22:06:50 ID:ps0YGX97
8月にもてぎでやった「ワークショプ」で聞いた話だけど、Zの開発のとき
タダ同然でやらせた(やってもらった?)ヤツって何だっけ?
うぅ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん、思い出せない。痴呆症か.... orz

481 :音速の名無しさん:04/09/12 10:45:16 ID:0WwDpD+D
>>479
ヨタやニサーンはJGTC車両のボディを直系のTRDなりNISMOなりで開発してるのにさ、
ンダはまったく外部の童夢に開発させてるのはなんで?

482 :音速の名無しさん:04/09/12 10:51:24 ID:MnFRfTa9
>>481
童夢は外部か?

483 :音速の名無しさん:04/09/12 11:25:19 ID:URSaQ7R9
>>482
>>481じゃないけど、まさか内部と思ってるんですか?

484 :音速の名無しさん:04/09/12 11:57:50 ID:5/4/We0q
>>481
ホンダには開発能力が無いんだよ。

車体は童夢、エンジンはM-TEC(無限)。JTCCのアコードから。
童夢はGT300のフェラーリを作ったり、昔はトヨタのCカーを作っていた。


485 :音速の名無しさん:04/09/12 12:15:01 ID:MnFRfTa9
>>483
内部とまでは言わないが他と大差ないだろ

486 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/12 12:21:39 ID:mRCewC4d
いやあ、全然違うと思う

487 :音速の名無しさん:04/09/12 13:19:05 ID:9ZIP+NJ4
ホンダが自分のトコで開発したNSXって、ルマンのNSXターボ・・・

488 :音速の名無しさん:04/09/12 13:27:10 ID:pXDkOi/O
>>484

じゃあ、ワークス同然のトヨタやニッサンは何でプライベーターの童夢+M-TECに負けたり
するんだ?
 
プライベーターに負けるほどトヨタやニッサンは開発能力が無いのか?

489 :音速の名無しさん:04/09/12 13:52:27 ID:Lj/sbvPl
>>488
童夢とM-TECはプライベーターなのか???

490 :音速の名無しさん:04/09/12 14:15:22 ID:kyhLTa36
ンダヲタ迷言録

@日産はホンダに頭を下げるべき
Aホンダのレース屋としての技術力はニサーンの比じゃないほど低い
B童夢はホンダの内部組織
C童夢とM-TECはプライベーター

491 :音速の名無しさん:04/09/12 14:24:33 ID:pXDkOi/O
>>489

童夢とM-TECはワークスなのか?


492 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/12 14:44:16 ID:mRCewC4d
>>491
ホンダワークスではなく、童夢ワークス(18号車)、M-TECワークス(6号車)

493 :音速の名無しさん:04/09/12 14:58:23 ID:kd3eU6xI
TOYOTAはYAMAHAとごにょごにょじゃないんですか?

494 :音速の名無しさん:04/09/12 15:20:20 ID:MnFRfTa9
ンダが無限や童夢への外注ならワークスでもない無限や童夢にすら劣ってしまうニサーン
無限や童無がワークスならニサーンとホンダの間には話にならないくらいの差がある事に
( ´-`).oO( どっちにしてもニサーンだめぽ


495 :音速の名無しさん:04/09/12 15:36:11 ID:pXDkOi/O
>>492

メーカー直系以外は皆プライベーターという認識でいたのだが


496 :音速の名無しさん:04/09/12 15:40:35 ID:MnFRfTa9
>>495
無限と童夢はプラいべーターじゃなくてほぼワークスに近いと思うが

497 :音速の名無しさん:04/09/12 15:43:36 ID:BtHNbrl+
メーカーが外部組織に車を作らせるのは珍しいことじゃないと思う。
かつての童夢・トヨタや日産+ローラ、マーチ、TWRといった例もあるし。
NSXのエンジンについては無限とホンダの関わり合いは濃いし、栃木研究所の技術も
入ってるって聞くし。
適材適所でいいんじゃないの?
アウトソーシングが流行ってるし

498 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/12 15:45:28 ID:mRCewC4d
ワークスの定義に関してはいろいろな考え方があるが、
ttp://www.jgtc.net/race/inside/2003/repo034s.htm
このあたりをご参照あれ

499 :音速の名無しさん:04/09/12 16:42:39 ID:ASPR10L4
定義はともかく>>494が厨房丸出しの思想だということは良く分かった

500 :音速の名無しさん:04/09/12 17:07:13 ID:MnFRfTa9
>>499
ならニサーン信者は更に厨坊丸出しだな

501 :音速の名無しさん:04/09/12 19:55:44 ID:loLx+MA3
まぁ500の頭の悪さには誰も勝てない訳だが

502 :音速の名無しさん:04/09/12 21:29:14 ID:MnFRfTa9
>>501
( ´-`).oO( 現実見れないんだな…

503 :音速の名無しさん:04/09/12 21:36:45 ID:2zvfnS/U
ID:MnFRfTa9
面白いからもってネタをくれ

504 :音速の名無しさん:04/09/12 22:05:26 ID:0ZYAxgvS
技術力は兎も角、ンダとンダヲタは空気が嫁ないでFA、ということで宜しいか?

505 :音速の名無しさん:04/09/12 22:25:50 ID:MnFRfTa9
>>504
ンダが空気読んでないのはFA
いつも空気読まないでdでもなく速いのを作って上から睨まれてばかりだしな

506 :音速の名無しさん:04/09/12 22:47:13 ID:KDKAYp05
>>505
はいはい
ンダヲタが空気読めないのが良く分かるよ

507 :音速の名無しさん:04/09/12 22:50:21 ID:c0JNfS7Q
単純に
無限、童夢>ニッサン>ホンダ
ってことじゃないの?
まあ使ってる金だけはホンダがトップなんだろうけど。

508 :音速の名無しさん:04/09/12 22:52:20 ID:gTiwx7w5
金をかけて車を速くするのがホンダ
ルールを変えて車を速くするのが日産

って事だろ。

509 :音速の名無しさん:04/09/12 23:16:59 ID:Idw9IGRM
結局みんな一緒じゃん

510 :音速の名無しさん:04/09/12 23:17:09 ID:pXDkOi/O
>>507

ニッサンはともかくとして無限、童夢<ホンダだろ開発力は
18号車や6号車は栃木研の0号車を元にアップデートされてるんだから

511 :音速の名無しさん:04/09/12 23:32:00 ID:BtHNbrl+
とりあえずホンダが空気読まないで速すぎるマシンを作ったら
このカテゴリも終焉に向かうんだろうな

512 :音速の名無しさん:04/09/12 23:58:28 ID:MnFRfTa9
>>511
ホンダにはとても敵わないけどプライドだけ守りたいバカが
ルール勝手に変えてレースごっこにしたから終焉に向かうわけだが

513 :音速の名無しさん:04/09/13 00:36:52 ID:jGre8SRx
>>512
F1の結果が満足いかなかったとはいえホンダヲタのふりして他メーカー叩くのやめてくれません?

見苦しいよ。

ホンダはF1があるから今年はGTはそこそこでいいや。

514 :音速の名無しさん:04/09/13 01:37:21 ID:SpvZfWT5
盗用多はGTがあるから今年も来年も再来年もF1はそこそこでいいや。


515 :音速の名無しさん:04/09/13 02:11:11 ID:je2UKhBs
ニッサンにはGTしかねーんだよ
だから、どんな手を使ってでもトヨタ、ホンダには負けられねんだ
いくらレギュレーションがニッサンびいきだろうが、勝てばいいんだよ

516 :音速の名無しさん:04/09/13 02:16:19 ID:1xMMKvKg
>>515
ウ ホ ッ ! イ イ オ ト コ ! !

517 :音速の名無しさん:04/09/13 02:32:12 ID:1rWhJ7NM
>>515
潔くてたいへん良いと思います

518 :音速の名無しさん:04/09/13 04:44:46 ID:EKqoQkVn
>>515
良く理解しておられる。

519 :音速の名無しさん:04/09/13 07:22:18 ID:Vyz76s1i
F1で調子が良かったからンダヲタ妄想爆発ですね

520 :音速の名無しさん:04/09/13 09:44:14 ID:Nzbym5ga
速い車に足枷付けてバトルを増やすってのがJGTCの基本なんだが
ンダヲタはそれを理解してねぇよな

プライベータ支援の体制が、”勝てばいい”か”カテゴリを盛り上げる”か、
というモータースポーツに対する姿勢が顕著に現れてるよ
ンダとンダヲタが通った跡にゃ、ペンペン草も生えんな、こりゃ

521 :音速の名無しさん:04/09/13 09:51:43 ID:dTABtPG/
>>515
潔くて(・∀・)イイ!
ニサーンも
ウチは昔からいるんだから偉いんだ!だから勝たせろや!!
くらい潔く言ってればいいのにw
>>520
それを悪用してるのがJGTC。ンダはマジメにレースしてるだけ
ハンディつけないとまともに勝負すら出来ないヘタレのオタが何言ってんだ?

522 :音速の名無しさん:04/09/13 09:55:23 ID:C44BtNHL
まぁ、あれだ、レギュで早い遅いを調整してるんだから、GTではどの車種が早い遅いなんて不毛だろ。
遅いなら早くなるようにマシンを作るのがかっこいいんだよ。

523 :音速の名無しさん:04/09/13 10:15:47 ID:avdR7f5a
ウェイトハンディで速度を調整するなら、NSXのウェイトは重すぎるだろう。
その辺の調整が下手くそ。来年はもう少し考えてもらわないと。

+40kgのZとスープラがリストリクター+2のNSXと同じ速さなんだから
NSXがZと同じリストリクターつけるなら、NSXはウェイトハンディ-100kgで
ちょうど釣り合うぐらいじゃないか?

524 :音速の名無しさん:04/09/13 10:20:13 ID:C44BtNHL
てか、NSXはあれ以上早くならないのか?
開幕当初は開発の遅れなんて言ってたが、もうこれ以上早くするのは無理?

525 :音速の名無しさん:04/09/13 10:26:26 ID:je2UKhBs
ホンダがチャンピオンとるにはどうしたらいいかわかるか?
優勝せずに2位以下でちまちまとポイントを重ねるしかない
目立っちゃダメなんだよ GTAから因縁みたいなハンデくらうからな
問題は名(優勝)より実(チャンプ)をホンダが選べるかどうか
ま、1位以外は負けって言ってるぐらいだから無理だとは思うけど

526 :音速の名無しさん:04/09/13 10:31:08 ID:avdR7f5a
>>524
シャシーとNAエンジンについては、やり尽くしたそうだ。

527 :音速の名無しさん:04/09/13 10:40:07 ID:dTABtPG/
>>524
わけわからんハンディ無くせばいくらでも

528 :音速の名無しさん:04/09/13 10:44:41 ID:orkRKgtN
ま、F1しか知らないンダヲタは、勝てば官軍なんだろうから
ばり速い二台の905より、そこそこ速くてでお安い962Cが沢山、
の方がレースとしては面白い、なんてのは理解できんだろうな

529 :音速の名無しさん:04/09/13 12:35:41 ID:dTABtPG/
>>528
( ´-`).oO( レース見たこと無いんだろうなぁ…
峠で珍走見てたほうが良いんじゃない?

530 :音速の名無しさん:04/09/13 12:42:52 ID:yOLPsFxP
>>527
わけのわからんハンディとはウェイトハンディ(MRハンディとか)のこと?

531 :音速の名無しさん:04/09/13 13:00:40 ID:pnNFO2c5
ウェイトハンディはおもしろいと思うぞ。
優勝者コロコロ変わるって言うのは考え物かもしれないが
逆に言えばF1のフェラーリみたいに1チーム独占で勝ち続けてもつまらんし。

ただ、MRハンディはいらないと思うな。

全然関係ないが、ローリングスタートやめて
グリッドスタートになったらどうなるだろうなあ。


532 :音速の名無しさん:04/09/13 13:06:28 ID:gnsDTsr+
俺的にわけわからんのは全面投影面積ハンデ

533 :音速の名無しさん:04/09/13 13:06:52 ID:gnsDTsr+
間違えた
×全面
○前面

534 :音速の名無しさん:04/09/13 13:17:07 ID:dTABtPG/
フロントミドシップ+トランスアクスルがあるならMRハンデいらないよな
前面投影面積ハンデも不要

535 :音速の名無しさん:04/09/13 14:21:14 ID:1ZUIW/iv
・・・フロントミッドシップは+50kgじゃなかったっけ?
いろいろハンデ付けるより、販売価格五千万円に汁、とかの方が
性能の均一化が図れそうな気もするが

536 :音速の名無しさん:04/09/13 16:20:25 ID:C44BtNHL
ワークスのメカニックが頑張ればいいわけだからハンデは今のままでいいよ。
その方が色々新しい技術が出てくるだろうからね。
逆に優遇されているメーカーは自分たちが開発する機会を減らしている
んだからかわいそうだね。

537 :音速の名無しさん:04/09/13 16:24:49 ID:S48kLxWr
いっその事ウエイトハンデと吸入制限止めて
燃料総量規制にすれば良いのでは

ガソリンも高騰してるし燃費のいい車を作った方が勝てるなんて
今のご時世ではニーズに合ってると思う。

538 :音速の名無しさん:04/09/13 16:46:05 ID:pnNFO2c5
>>536
メカニックが頑張ってどうにかできるものではないだろ、ウエイトハンディは。

>>537
もしくは昔のF1の様に燃料タンクが何リッターと決まってて、燃料供給禁止とかね(笑)


539 :音速の名無しさん:04/09/13 18:47:47 ID:SZwXTGqA
50キロのWHの場合は美沙子を乗せてレース

540 :音速の名無しさん:04/09/13 19:06:36 ID:dTABtPG/
燃料制限にするとニサーンが途中でとまりそうな希ガス

541 :音速の名無しさん:04/09/13 19:20:24 ID:aoUaQAdh
>>525
300のM-TECがまさにそれだな。

542 :音速の名無しさん:04/09/13 19:38:12 ID:jImGX/+a
>>539
じゃあ40`のWHの場合は龍田アナを乗せるのか?

543 :音速の名無しさん:04/09/13 19:46:03 ID:1rWhJ7NM
ドライバー自体がWHと言ってもいいような事も(ry

544 :音速の名無しさん:04/09/13 20:29:16 ID:kWFZZsZH
>>543
#70のことかっ

545 :音速の名無しさん:04/09/13 20:47:07 ID:1ZUIW/iv
>>540>>537が云っているのが当にJSPCでありWSPCである、とは知らないんだろうな

546 :音速の名無しさん:04/09/13 20:57:05 ID:EwRF7n+z
>>541
M-TECはチームとドライバーの片方がヘボ杉だからだろ


547 :音速の名無しさん:04/09/13 22:22:37 ID:FDt42kWm
おい!龍ちゃん頑張れ6号車がなんなのかもう一度考えよう。

548 :音速の名無しさん:04/09/13 22:29:21 ID:nZxNnGk2
RR(ミッドシップ)を迫害するレギュレーションが気に入らん。
トヨタも日産もホンダも公道を走るレーシングスポーツカーを作らないかなぁ・・・・

549 :音速の名無しさん:04/09/13 22:35:05 ID:dTABtPG/
>>548
ンダのNSXが一番それに近いんじゃ無いの?

550 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/13 22:52:41 ID:XPJ5Pdnq
>>547
もてぎで、場内放送聴きながら打ったんだが、
慌てるとロクなことにならん見本だな orz

551 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/09/13 23:35:15 ID:pDEVMeHQ
>>548
またTS020だのR390だのの話になるからやめれ。

552 :音速の名無しさん:04/09/13 23:46:34 ID:LGb6ZY7O
大丈夫だよ。ホンダにはGT1仕様のNSXターボがあるからな。

553 :音速の名無しさん:04/09/13 23:56:25 ID:GSZpqIjc
>>539
いいアイデアだな(w
今後のウェイトハンデは、おねぃさんを乗せてみたらいい。

554 :音速の名無しさん:04/09/14 00:09:48 ID:DLsXfYxk
憧れのあのキャンギャルが横Gでゲロ吐いたり熱中症で死にかけたりするのか・・・

555 :音速の名無しさん:04/09/14 00:23:55 ID:PVBzwfmO
>>548
RRてハンディあったっけ?

556 :音速の名無しさん:04/09/14 00:51:21 ID:JHb3lXN5
>>554
うぬの憧れはその程度か!

557 :音速の名無しさん:04/09/14 10:06:45 ID:loY3ACso
GT300を見る限り、MRハンデは良い匙加減だと思うがな
MR-SやNSX、ヴィーマック、ガライヤが軽くなったら洒落にならん

558 :音速の名無しさん:04/09/14 10:23:32 ID:19tYjZxv
>>557
そういう素性で成り立ってる車なんだから
シャレにならんで当然
イチローに重りを付けて、内野安打を打たせないようなもんだ
清原のニンニク注射とは正反対の考え方だ

559 :音速の名無しさん:04/09/14 11:04:22 ID:lpKyJik+
しかし速い車の一番の魅力である速さを殺して
大して速くも無い車を面目潰さないように必死になってるのは萎え
だから廃れてるんだろうなぁ・・・

560 :音速の名無しさん:04/09/14 11:57:04 ID:Rfs1E7SX
>>559
速さ云々というより、
車のキャラとしての部分をスポイルしないで欲しい。

561 :音速の名無しさん:04/09/14 12:11:47 ID:yvyxfNtW
ところで、オートポリスでの各車のウェイトハンディを誰か計算してくれませんか

562 :音速の名無しさん:04/09/14 12:16:58 ID:loY3ACso
ただ速い車が見たいなら、JGTCに固執する理由は無いよな
速い車に足枷付けてバトル作るのがJGTCなんだし

必死にGT500NSXを例にMRハンデを吊るし上げているが、
GT300にすりゃ、これ程丁度良いハンデはねぇべ


563 :音速の名無しさん:04/09/14 12:47:19 ID:caY80sWX
>>559
> だから廃れてるんだろうなぁ・・・
廃れてる、って・・・

そういう風に思いたいんですね :-)

564 :%96%bc%96%b3%82%b5:04/09/14 12:56:18 ID:r4RDG64S
一番集客力があるレースなのにね(w

565 :音速の名無しさん:04/09/14 12:56:53 ID:lpKyJik+
>>563
鈴鹿行ったけど充分廃れてたよ
観客の雰囲気もどこか冷めてる希ガス
>>560
ニサーンが4駆をやめた時点で車のキャラ云々は終了

566 :音速の名無しさん:04/09/14 12:57:48 ID:lpKyJik+
>>564
( ´-`).oO( どうせFポンやF3と比べてだろ

567 :音速の名無しさん:04/09/14 13:49:44 ID:VZcZ4tYu
GTの観客動員は、ここ数年うなぎ上りになってるのを知らない中学生ですか?ID:lpKyJik+は。
だれもフォローしないからといって、1人で連続で書き込むなよ。


568 :音速の名無しさん:04/09/14 13:49:52 ID:mnbILBJu
GT程度で集客率がどうこう言う奴

2輪見に行ってみろや

569 :音速の名無しさん:04/09/14 16:47:03 ID:E+xi1sdp
>>562
GT300は、GT500での反省が生きてるよ。
速い車に速いファーストドライバー、そしてヘタレのセカンドドライバー。
セカンドドライバーの走る量でタイム差を自由自在にコントロールw
ハンデを食らわないように絶妙にコントロールしてる。

微妙なポイント差で最終戦に持ちこんで、セカンドドライバーを
道上にスイッチしたらどーなる?かなりの確率でチャンピオンいただき。

500はもう、どうがんばってもダメだから、300くらいはとってくれねーかな。

570 :音速の名無しさん:04/09/14 17:53:45 ID:VZcZ4tYu
ンダヲタってほんとに勝つことしか興味ないんですね。
2CHで他を罵倒するだけが楽しみで、実際にレース見るのに興味なさそう。

571 :音速の名無しさん:04/09/14 17:58:55 ID:E+xi1sdp
レースは勝たなければ意味がないだろ。
世界最高の技術を持つホンダがガチンコのレースで負けるわけがない。
JGTCで勝てないのはレギュレーションがおかしいから、ただそれだけだ。

572 :音速の名無しさん:04/09/14 18:14:40 ID:loY3ACso
>>571はル・マンもレギュがおかしい、とか言い出しそうだな(w


573 :音速の名無しさん:04/09/14 18:23:49 ID:mnbILBJu
>>572
ルマンに関しては本気度から言ってトヨタ、日産が先に言い出しそうですけどね。

574 :音速の名無しさん:04/09/14 18:36:38 ID:JHb3lXN5
意味不明な返しだな

575 :音速の名無しさん:04/09/14 18:59:11 ID:16Lvs3ID
ンダオタ必死ですね

576 :音速の名無しさん:04/09/14 19:01:11 ID:E26ls5pF
ホンダは大金投入して一人勝ちした挙げ句に撤退しちゃうので、
辞めさせないためにはハンデ付けて勝てないように縛るしかない。

577 :音速の名無しさん:04/09/14 19:19:52 ID:VZcZ4tYu
>大金投入して一人勝ちした挙げ句に撤退
それは2輪メーカーのやり方のような気がするな。せこい。

本田が参戦する前に勝っていたイタリアとか英国の2輪メーカーは
ホンダの勝利をむしろ、これ幸いとばかりに
「技術が世界一なのは十分証明できた。これ以上勝っても意味がない」
と撤退したし、本田も後発のヤマハやスズキをさそった。

2輪は商売の規模が小さいので、4輪メーカーのように何十年もレースをして
いくのは限界があるんだな。
だから、そういう短期決戦の商法が身についたのだと思う。

578 :音速の実況名無しさん:04/09/14 19:54:50 ID:p/aW9TnU
オートポリスキャンセル ?  (w



さて 台風被害はすさまじいものがありました。

まずグランドスタンドの屋根がめくれてちぎれてスタンド裏の駐車場に 落下していました。
ロイヤルルームもあの巨大な窓ガラスが2枚砕けていました。
ピットボックスはピットロードに面した シャッタードアが吹き飛んでなくなっている所多数。パドックに面したシャッターも吹き飛んでいるとこアリ。
ボックス内は 間仕切りの金網が無茶苦茶に走り回った跡あり・・・レールから外れ落ちていたところもあり

洗面台のある壁は石膏ボ ードだけど石膏ボードが砕け吹き飛ばされているボックス多数。
コンセント&水道使用不能(エアは生きてる)。全日本 クラスの表彰式がおこなわれるところの前って大きな金網式の門があるでしょ?
あれもぶっ倒れてた。他にはマーシャ ルカーのガレージシャッターも吹き飛び コースサイドロッジも壁が吹き飛んでまさに全壊状態・・・スゲー。
 
それとうかれ亭の下の道に上がってくる菊池方面からの裏道があるでしょ?あれが通行止めでした。ゴルフ場を過ぎ
てさらにいったところで通行止めの看板が出ているから,そうとう先に進んでから「ええ〜!!」って感じ・・・。

579 :音速の名無しさん:04/09/14 21:01:49 ID:/Qv08RP+
前はさ、 _| ̄|○ ←これをよく使う人が大暴れしてたけど、
ここ何日かは (´-`).。oO( ←これ多いよね。

580 :音速の名無しさん:04/09/14 21:19:29 ID:e/U964ht

(´-`).。oO(_| ̄|○

581 :音速の名無しさん:04/09/14 21:53:24 ID:uyqR6BZR
>>568
すみません
行った事が無いんでわからないんですが
全日本の2輪の集客ってどんな感じなんですか?

582 :音速の名無しさん:04/09/14 22:05:38 ID:JHb3lXN5
>>579
しかもレスがつまらない煽りで
鈴鹿行ったとかウソまでついてね


583 :音速の名無しさん:04/09/14 22:42:01 ID:xtjlmK5L
>>561

面倒なので、GT500の上位のみ(計算を間違えていたら、すみません)

         ポイント ハンディ(順位  予選  ベストラップ モテギ→オートポリス)
#6 エッソ     48        30    10            40→80
#1 ザナヴィ    47        20    10    10      40→80
#39 デンソー   43        -10                 50→40
#3 ハセミZ    38       -20                 60→40
#22 モチュール  37       -20          10      100→90
#32 EPSON    36        50                  0→50
#38 AU       34        -20                  40→20
#35 イエローハット   34       -20    10    10      20→20
#37 DYNACITY  34        10                 40→50

AUとイエローハットが有利でしょうか?

584 :音速の名無しさん:04/09/14 23:54:42 ID:1b7svltg
>>536
世間知らずのアホ。

585 :音速の名無しさん:04/09/15 00:42:05 ID:0hyrSvBm
>>581 2輪全日本:動員人数がわからないが、とにかく廃れてる。Fポンが祭りに見えるくらい。

586 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/15 01:31:38 ID:Vk2PKIgT
毎年、シーズン後半になって優勝争いが混沌としてくると、スレの展開も
似たような感じになってくるもんだな

587 :音速の名無しさん:04/09/15 10:09:56 ID:GbkRfiO1
9月10日
http://www.factory-sports.com/news%20page.htm

 @オートポリス店 無期限臨時休業
 台風18号オートポリス直撃!
 当店ガレージも壊滅寸前の大被害となり、
 無期限の臨時休業となってしまいました。
 施設の補修が終われば営業再開となりますが、
 今の所----ナンとも言えない状況です!

588 :音速の名無しさん:04/09/15 13:23:49 ID:48p77q9m
オイオイ、みんな厨房ばっか相手にしてないでオートポリスの話しようぜ!

589 :音速の名無しさん:04/09/15 20:43:43 ID:+8RAK1JC
>>588
auは優勝をねらってくるだろうね。
デンソーは最終戦ウェィトを軽くしたいから4位狙いじゃない。
エッソとザナヴィは相手の出方次第で
ハセミ車は優勝狙いでくるのかな?最終戦ウェイト積んでいても?

590 :音速の名無しさん:04/09/15 20:50:14 ID:dJv1fl9v
>>589
4位でも+10キロ喰らうんだぞ。今年から。

591 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/09/15 20:59:27 ID:nPxQVXET
今年もカルソニックにオーダー発令か?

592 :音速の名無しさん:04/09/15 21:36:07 ID:CBbSq3HQ
>レースは勝たなければ意味がないだろ。

んなこたーない(AA略

593 :音速の名無しさん:04/09/15 21:37:57 ID:+VZOk1Q8
>>592
日産は勝てないとなると強権発動するから勝たないと意味が無いんだろう

594 :音速の名無しさん:04/09/15 21:49:07 ID:dJv1fl9v
接戦になった時のNISNO2台エントリーってのが味噌なんだよ。
去年の鈴鹿の正美みたいなエゲツナイまねを2年続けてやったら凄いけどなw

595 :音速の名無しさん:04/09/15 21:53:35 ID:4y9c/mgD
最初にやったのは本田なんですけどね。>00年
まあ、あの年はTAKATAにもチャンプの権利があったからなあ…。

もちゅーるが最後まで権利持ってたら、猛烈なブロックしたとしても、
去年ほどの議論にはならないだろうね。
特攻は別だけど…。

トヨタと日産がこのまま双方ともに2.3台づつ優勝の権利持って、
最終戦に突入したら、泥沼のぶつけあいが勃発しそうで怖い…。

596 :音速の名無しさん:04/09/15 21:55:47 ID:jWPXqyt6
TOYOTAは横の繋がりが無いからなぁ・・・
潰しあってNISMOに油揚げ浚われる悪寒・・・

597 :音速の名無しさん:04/09/15 21:58:12 ID:dJv1fl9v
トヨタの連携プレイは無理。どうやったってニサーン有利

598 :音速の名無しさん:04/09/15 22:06:19 ID:lsdxthgL
ESSOがとるくらいならニスモでいい。

できればauキボンヌ

599 :ガファリ ◆NOlolS.Ois :04/09/15 22:18:02 ID:OsLmYiPZ
去年のトヨタは連携使えばチャンプ取れたかもしれないけど(あの内容では厳しかったかな)
TRDにしたらチームに優先順位は無いし、エッソ以外のチームにそんな事は頼めないって話が有ったね。

日産はチームは違えど、ドライバーの給料は全てニスモが出してるみたいだから
連携プレーは取ってあたり前という感じなんだろうな。

600 :音速の名無しさん:04/09/15 22:32:35 ID:D8JATXf9
あくまで車輌をデリバリーするだけの立場だから>TRD


601 :音速の名無しさん:04/09/15 22:43:51 ID:+VZOk1Q8
レースやってるんじゃないんだから仕方ねーよ

602 :音速の名無しさん:04/09/15 22:58:15 ID:dJv1fl9v
GTは元々日産に比べたら、よそは不公平なんだよ。
ルマンだセルモだって言ったって、ニスモの1/10くらいの規模なんだから。
加治氏だってニスモの出身だしね。

ニスモの1台は本山+5ZIGENに持たせて欲しいよな。

603 :音速の実況名無しさん:04/09/15 23:59:29 ID:SR3i6co8
>>599

おいオイ。

去年、トヨタ連合がどれだけチームプレーしたと思ってる。

604 :音速の名無しさん:04/09/16 00:01:49 ID:jAj4o/W5
>>603
たとえば?複数回答求む

605 :音速の名無しさん:04/09/16 01:19:07 ID:x7uoRWbp
>>604
 昨年の所詮での脇阪兄弟のことじゃね?
 
そのぐらいだと思うが 最終戦でもAUは我関せずだし

606 :音速の名無しさん:04/09/16 07:05:47 ID:sPuFTKJE
すっかりカルソが置いてきぼりだ。。。。。
特攻の使命しか残ってないなんて。クソッ らっきょめ!!!

607 :音速の名無しさん:04/09/16 16:15:32 ID:l52p5EQQ
>>606
まさに↓このスレタイ通りだね。。。

吉と出るか凶と出るか今年のIMPUL井出次第
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077578740/


608 :音速の名無しさん:04/09/16 16:57:24 ID:2r16PHDh
http://www.auto-g.jp/ms/album/jgtc/2004/05/images/41.jpg
2ショットきたー

609 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/09/16 19:00:49 ID:6e17xuNd
俺的には、十勝をパスされた時点で安田はもうどうでも良くなった・・・

610 :音速の名無しさん:04/09/16 23:17:51 ID:7M+BRs/y
激走GTってnyで流れてないのね。
地味にお気に入りのARTAのレースクイーンでてた回見逃しちゃって・・・。



611 :音速の名無しさん:04/09/17 18:18:55 ID:TGtDPE4l
notdat

612 :音速の名無しさん:04/09/18 02:59:57 ID:iUX1rgKA
21日〜23日九州でGTイベント有り 保守!

613 :音速の名無しさん:04/09/18 05:17:37 ID:fhWRsCdK
つ〜かトゥルーリ首でヒマしてるだろうからGT呼ぼうぜ。
正美クビにしてクルムと組ませるか?

614 :音速の名無しさん:04/09/18 07:44:59 ID:TxEQPMXa
鶴さんはトヨタドライバーじゃん・・・ なんでnismo

615 :音速の名無しさん:04/09/18 08:18:20 ID:72TXDiLs
>>608
の右のひとだれ?

616 :音速の名無しさん:04/09/18 08:29:22 ID:Ir+iW9Ag
Jスポーツふざけるな、JGTCのセパン戦は生中継しなかったくせに
Fポンは生中継ありかよ。この差はなんなんだ。
これで両方とも生中継無しだと抗議の解約をしていたところだ。

617 :音速の名無しさん:04/09/18 08:32:29 ID:lOvwK/NP
>615
アイフルのCFに出てる娘。

618 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/18 10:02:17 ID:3SUkw6ZF
>>616
FNの中継番組の制作は、メインはフジテレビでは?
多分GTよりも予算が潤沢なんだろう。

619 :音速の名無しさん:04/09/18 10:25:47 ID:72TXDiLs
>>617
どっかで見たことあると思ったらアイフルのか。
写真のほうがいいな

620 :音速の名無しさん:04/09/18 15:49:14 ID:Of4wFqCm
>>616
通常レースを中継するとなると、通線テストを含めかなりの時間、
回線ブッキングする事になります。(当然金曜日から短編的にブッキング)
しかも、通常の中継回線以外に4W(フォーワイヤーと呼ばれる双方向回線)
や2W(上り又は下りだけの単方向回線)などの連絡回線を確保するとなると
かなり時間、複数回線をブッキングする事になり、費用はサラリーマンの
年収をはるかに超える額が必要となります。
国内のサーキットへ行くと、Fポンはマイクロ回線を使っていますが、
JGTCはSNGを使っています。SNGの場合、多段中継しなくて済むので
大きいイベントの時には色々な面で安く上がる為SNGだと思われます。
(まぁ、フジテレビは報道素材送りにSNGを空けなければならない
時間帯があるので、ベタ押さえは無理)
結局、国内中継でもSNGなのに、海外中継で衛星回線を押さえたら莫大な
費用がかかるのと、マレーシアの放送局に協力してもらわなければ
ならない(VTR収録なら制作会社レベルでOK)のと、放送方式が
日本=NTSC、マレーシア=PALなどの違いもあり、変換も必要です。
結局、VTR収録、後日OAが、Jスポーツとテレテックの技術的&金額的な
妥協点なんじゃないかな?コストかかるとスゴク高いペイパービューに
なっちゃうかもよ。(それでも赤字だな)

スレ違いだったら削除してください。


621 :音速の名無しさん:04/09/18 16:01:38 ID:yUs5m0fj
国内での中継でさえ音声ブツブツ放送事故なのに 海外中継なんて・・・


622 :音速の名無しさん:04/09/18 19:16:24 ID:ddhlzwG/
GTのアメリカ戦てJ−SPORTでやってくれるのかな?

623 :音速の名無しさん:04/09/18 20:43:10 ID:aiHyX6qq
>>622
やるんじゃない。録画だろうけれど。

624 :貪欲ナマズ:04/09/18 22:47:54 ID:AFaSIMGS
トヨタはなにくわぬ顔して一台だけエッソウルトラフロータンドラとか
持ち込んでくれないかな!

625 :音速の名無しさん:04/09/19 13:44:42 ID:Jf03BaGT
何食わぬ顔して の参戦は無理だべな

626 :☆GTファソ☆ ◆qTuIXUFBlM :04/09/19 17:50:31 ID:Ncg9ouT+
オートポリス、大丈夫?

627 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/09/19 17:52:35 ID:Ncg9ouT+
台風の被害がかなりあるみたいだが

628 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/09/19 18:55:02 ID:jIf4m8Jc
>>626-627
21日に開催記念トークショーと公開記者会見
ttp://www2.jgtc.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS003627&width=588&List=13

629 :音速の名無しさん:04/09/19 20:35:53 ID:FRsQNILD
激Gの安田のリポーター中継、意味無いのでいりません。

630 :音速の名無しさん:04/09/19 21:14:11 ID:CUsaHOgd
俺はエッソ〜よりウェッズスポーツタンドラキボン

631 :音速の名無しさん:04/09/19 21:33:04 ID:8L+6SqxZ
毎週、脇阪と本山とトップ争い以外殆ど映さんよな…
一般の人はレースってだけで殆ど観ないのに
JGTC好きな人も激Gは観なくなるよ
糞すぎて激Gは

632 :音速の名無しさん:04/09/19 21:35:50 ID:BQNOfiew
テレ凍に何かを期待するだけ無駄。
小さな予算で 大きな企画

633 :音速の名無しさん:04/09/19 22:16:01 ID:HV4q0+6g
激G今の時間帯になってから2回くらいしか見たことねぇ
激つまらん
遺体パンが増えるし深夜にマニアックにいこうぜ
それが12chの醍醐味だろ

634 :音速の名無しさん:04/09/19 22:28:57 ID:BQNOfiew
基本的にダイジェストだからな激Gは。
昔のモーターランドのJTCCのようなもんだ。ネットも少ないし


635 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/09/20 12:35:35 ID:BH6VK2hz
>628
大丈夫みたいやね

636 :音速の名無しさん:04/09/20 13:05:40 ID:IjMIchA9
美沙子あげ

637 :音速の名無しさん:04/09/20 13:09:31 ID:jV6s+YEP
龍田sage

638 :音速の名無しさん:04/09/20 20:34:10 ID:bGt1Egnn
>>634
とんでもない


モーターランド2のJTCCダイジェストの方がよっぽどしっかり作ってあったぞw
ダイジェストオンリーで腐女のピットレポートなんか入ってなかったしな


639 :音速の名無しさん:04/09/20 21:09:50 ID:RkJRrSZj
>638
禿同!

640 :音速の名無しさん:04/09/20 23:30:55 ID:MjGUfEFW
所詮レースごっこだから激Gも だいじぇすとごっこ でいいんじゃないの?

641 :音速の名無しさん:04/09/21 23:23:09 ID:EvrcT8/h
第6戦本当に開催できるの? 転落防止age

642 :音速の名無しさん:04/09/22 21:54:54 ID:jZyJmLCc
過疎化してきたか?

643 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/22 22:06:42 ID:dHmdWX1o
最近は書き込みがないと、あっと言う間に落ちるように
なったからな。

というわけで、いささか旧聞に属するが、某所より菅生テスト(14日分)結果
童夢NSX   1:18.83
NISMO開発車 1:18.97
TRD 開発車  1:19.17
NISMO #1 1:20.06
NSX #8   1:20.46午後の走行無し
HONDA開発車 1:21.63
ビーマック500 1:22.68

644 :音速の名無しさん:04/09/22 22:32:45 ID:oo1bmNNx
>>643
タイム的にはどの車も大したこと無いね。14日の天気ってどうだったっけ?
それより、ビーマックおせー

645 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/22 23:18:15 ID:OCZ4FPks
>>644
ヴィーマック遅いが、現状でもマラネロより速いかも、と
ネタ元の人は書いている。

646 :音速の名無しさん:04/09/23 00:23:20 ID:Y7eG5cxl
>>644
吉本じゃないからかな

647 :マッハ号のRQスレの元住人:04/09/23 13:14:50 ID:oomiaxEs
RQ関連のスレがことごとく消えたので
しかたなく次のマッハスレが立てられるまでの間
以下のスレッドに避難




貪欲ナマズが上原ゆいに告るスレ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1095912309/



648 :音速の名無しさん:04/09/23 23:18:47 ID:s7ZOS+p1
誰かオートポリスの情報教えて age

649 :音速の名無しさん:04/09/24 20:27:31 ID:/ZB0KP0G
九州にあります。大分県らしい。

650 :音速の名無しさん:04/09/24 21:15:25 ID:tSnZkz9+
えっ!大分って九州なんですか?
東北の方かとおもてマスタ・・・・

651 :音速の名無しさん:04/09/25 19:46:50 ID:boXuiP5J
本気で言ってるの?w

652 :音速の名無しさん:04/09/26 00:09:31 ID:rnRgmk0B
>>648
ピットが左側です。

653 :音速の名無しさん:04/09/26 08:40:43 ID:WQFL3dJ8
昔、顎がここでレースして勝った

654 :音速の名無しさん:04/09/26 10:38:03 ID:w7LRZhLb
WSPC?

655 :音速の名無しさん:04/09/26 12:56:31 ID:Okp0OgvW
>>646
吉本クビじゃん


656 :音速の名無しさん:04/09/26 14:38:30 ID:J9r6T869
>>649
俺大分県民だが、大分県にあるなんて初めて知った。
ずっと熊本県にあるかと思ってたよ。

657 :音速の名無しさん:04/09/27 12:45:18 ID:nhud8vNx
オートポリスと同じ日に茂木でエンジョイHONDAやるんだな。
何考えてんだホンダはw

658 :音速の名無しさん:04/09/27 14:31:16 ID:uqlNF4nW
オートポリスに行けない人間(特に関東)向けだから

659 :音速の名無しさん:04/09/27 17:18:36 ID:ghNG30lq
>>655
吉本はクビじゃない。JGTCに出てたら出られないレースだってあるだろ?

660 :音速の名無しさん:04/09/27 17:27:12 ID:PRNfQFS+
オートポリスって、F1開催招致(アジアGP)しておきながら、
バブルがはじけて潰れたとこでしょ。
あんなド田舎でF1が開催なんてありえないんですけど。

661 :音速の名無しさん:04/09/27 17:35:05 ID:uqlNF4nW
>>660
・・・ものをあんまりしらないで話さない方が良いよ。
海外のサーキットとか行ったこと無いでしょ?

あと、昔岡山のTIでF1やったことあるの知ってる?

662 :655:04/09/27 17:47:37 ID:7PS3Goh1
>>659
マカオのことか?

いい理由があってよかったな。



663 :音速の名無しさん:04/09/27 17:55:05 ID:KPCObBiT
>>657
NSXの成績がボロカスのときに企画されたから。
シーズン当初から好調ならそんな日に企画しない。

664 :音速の名無しさん:04/09/27 18:09:33 ID:nhud8vNx
>>658
四輪ファソの漏れとしては楽しみ半減だな。
これなら家でスカパー観戦した方がいい。


665 :音速の名無しさん:04/09/27 18:41:10 ID:tEhtthRl
>>657
ってことは、ENJOYホンダ行ってもGTドライバー誰もいないわけ?
わけわかんねぇホンダ。楽しみだったのに。



666 :音速の名無しさん:04/09/27 19:15:56 ID:KPCObBiT
なぜかもてぎにGTドライバーが全員いて、レースは全員代打だったらホンダという会社に魂売る

667 :音速の名無しさん:04/09/27 19:29:25 ID:RFcZJ0AB
そしてその代打が表彰台独占したらホンダという会社の犬になる。

668 :音速の名無しさん:04/09/27 19:51:07 ID:857+i57Z
>>655
よほど吉本のことが嫌いみたいだな。

669 :音速の名無しさん:04/09/27 19:52:18 ID:Ed22RYEP
>>655>>659もはずれ

670 :音速の名無しさん:04/09/27 19:54:14 ID:KPCObBiT
その代打が過去にホンダをドライブしたF1ドライバー勢ぞろいだったら日産応援席の
真中でホンダの旗を振る、

と書こうとして、そういえば無限エンジン搭載車をドライブしたF1ドライバーが今年NSXに
乗っていたなあ、と思った。

671 :音速の名無しさん:04/09/27 23:23:37 ID:mhjtrRSM
セナに来てもらえ

672 : ◆RyoGAM4yKo :04/09/27 23:54:36 ID:CQVQpnYK
>>671
恐山でやるのかよっ!

673 :音速の名無しさん:04/09/28 00:40:46 ID:Z6KYKWL5
>>669
OSAMUのHPには、契約切れって書いてあった。
最後には「芸能活動が忙しいんだな」って書いてあった。
ホントのところは、どうなんだろ?やっぱりクールスーツか?

674 :音速の名無しさん:04/09/28 00:48:17 ID:ZvWYicLS
>>672
アイルトンじゃなくてもセナ(甥)は居るだろ・・・。

675 :音速の名無しさん:04/09/28 00:50:33 ID:pL2S6nfr
誰か教えて下さい。
国内レースで.パドックパスが売っていますが.あのパスでどこまで入場できるんですか?
それと.どこで観戦するんですか?
詳しい人教えて下さい。

676 :音速の名無しさん:04/09/28 00:52:49 ID:ZcHRH9AH
マルチかよ・・・

677 :音速の名無しさん:04/09/28 01:28:03 ID:HEua2EWh
ま・これにこりたら言動には気を付けるんだな》吉本(W

678 :音速の名無しさん:04/09/28 11:25:58 ID:JkbCNMnO
GTは見に来る客がダメな奴が多いからやだ


679 :音速の名無しさん:04/09/28 13:41:46 ID:qz/xhRUY
オートポリスの詳細はHPミレ
ttp://www.autopolis.jp/

先日お仕事で逝ったけど、サーキットの周りにある
ロッジ(宿泊施設)が台風で崩壊されてますた。


680 :音速の名無しさん:04/09/28 21:24:47 ID:eUpwyR+R
そしてまた台風なわけだが

681 :とうりすがり・・・:04/09/28 22:43:24 ID:tTuG4syL
今なら話せる、茂木GT N車 エンジン1号車、12号車スペシャルエンジン
23号車、3号車 ウエイトハンデがあるため通常エンジンでした。
N車の3号車とPIT OUTする時絡んだな、3号車の方が先なんだから、
PITレーン上で止めろ!ボケ達、潰しあいか?

682 :とおりすがり:04/09/29 04:37:10 ID:4+NvAZoc
>681
23って、
ネタか?

                   つりか…




683 :音速の名無しさん:04/09/29 10:09:21 ID:v7uBxYOF
スペシャルエンジンってわけじゃねえよ。
変わっていたのはチャンバー+その周辺。
チャンバー形状もホース類の取り回しも
Nのピットで比較して見ると違いがよく分かった。
これでエンジン全体の性能が上がっていた。
8月のテストで023号車が試していたものがこれ。
次は全車それになるはず。


684 :音速の名無しさん:04/09/29 13:09:46 ID:gjmSJofr
>673
WS

685 :音速の名無しさん:04/09/30 14:15:03 ID:0xsu2XI2
保守

686 :音速の名無しさん:04/09/30 14:28:00 ID:0BLRsRkW
ビーマック500って今度のは速そうだね


687 :音速の名無しさん:04/09/30 14:59:37 ID:5ebKvmaa
おまいら、ポルシェの05年モデル(997)て
どうですか? ファニーな顔だなー
ttp://www2.porsche.de/german/deu/home.htm

688 :音速の名無しさん:04/09/30 16:23:52 ID:wMncNUPJ
>>687
いまごろこんな古いネタを・・・>>687・・・酸素欠乏症にかかって・・・


(ネタ投げ捨て)

689 :ららぁ:04/09/30 16:55:26 ID:gvVfZ8MR
白いのが勝つわ・・・

690 :音速の名無しさん:04/09/30 17:41:05 ID:SgJYijGn
>>689は賢いな。

691 :音速の名無しさん:04/09/30 18:35:34 ID:x5lPr7Wb
>>689
おかしいですよ!

692 :音速の名無しさん:04/09/30 19:02:31 ID:Af3QnHQ2
GTってまだやってたのか

693 :音速の名無しさん:04/09/30 20:38:24 ID:WNkBEaiY
>>692
98年で終わった

694 :貪欲ナマズ:04/09/30 21:00:06 ID:SfGFijsn
>>691
トヨタは、あなた達のような人を黙らせるための、必要悪だということもわからずに!

695 :音速の名無しさん:04/09/30 23:48:00 ID:Z1u0tJvr
ガンダムネタやめれ・・・

696 :音速の名無しさん:04/10/01 09:57:42 ID:pUa49PXy
GTは死んでも代わりはいるもの...

697 :音速の名無しさん:04/10/01 11:23:32 ID:VGDCP/LG
来週もホンダと最下位争いにつきあってもらう

698 :音速の名無しさん:04/10/01 11:47:42 ID:mqwCmfn8
自爆、誘爆、御用心。

699 :音速の名無しさん:04/10/01 13:55:51 ID:lnNaD0zZ
この世からJGTCが無くなったら、俺には何も無くなってしまう。
それは死んでいるのと同じ...

700 :音速の名無しさん:04/10/01 16:55:27 ID:Iya7QQzz
GTを面白くするには先ず辻を死刑にする。

701 :音速の名無しさん:04/10/01 18:22:54 ID:oYsNSBYE
↑それが一番大事!

702 :音速の名無しさん:04/10/01 18:42:39 ID:ldfzB3Qn
地上波中継やってない時点でもうお終い

703 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/01 21:02:31 ID:1bpv0H9m
>>702
地上波中継やってる、別の全日本選手権より、ずいぶん
客もエントラントも多い訳だが。

704 :音速の名無しさん:04/10/01 21:23:43 ID:P1BiRmmk
以前の75分版に戻して欲しい。

705 :音速の名無しさん:04/10/01 23:10:47 ID:T/kgwYeX
GTを面白くするならホンダ縛りと微妙なトヨタ虐めをなくして日産への救済を止めること
とりあえずホンダとトヨタが全力でぶつかり合ったらそれだけで充分面白い

706 :音速の名無しさん:04/10/01 23:48:50 ID:UDSdTcjK
>>661
遅レスだが、お前はオートポリスがどんな奴になにを目的に作られたか知らないな?
田舎とかそういう問題じゃないんだよ、TIのときとは理由が違う。

707 :音速の名無しさん:04/10/02 00:03:52 ID:mpY8c6YB
>>705
無理、トヨタにとっても今のレギュレーションは美味しいから。
ヨタヲタはホンダが強くなると今度は

GTを面白くするなら日産縛りと微妙なトヨタ虐めをなくしてホンダへの救済を止めること
とりあえず日産とトヨタが全力でぶつかり合ったらそれだけで充分面白い

とか言い出すんじゃないの?

NSXは実力で来年はチャンピオン争いに加わるから心配しなくてもいいよ。

708 :音速の名無しさん:04/10/02 02:50:06 ID:AQTMksWA
>>693
太田哲也ハケーン!

709 :音速の名無しさん:04/10/02 02:54:52 ID:GSJgbXSu
ホンダの歴史は「勝てば撤退」だからな。

勝ち逃げをもくろむ無責任企業はバラスト200sを追加お願いしたい。

710 :音速の名無しさん:04/10/02 02:58:08 ID:CE0vqTso
「勝てば撤退」なんて素晴らしいじゃないですか

711 :音速の名無しさん:04/10/02 07:10:17 ID:L/WtRrvK
>655
おまえの大好きな吉本がWSBNに参戦決まったぞ(w

712 :舘内端:04/10/02 08:08:36 ID:cwX3Wsvk
お客はスカイライン見に来てんだからと日産に有利に動いていたGT。
それを非難もしなかった、国内番長、星野や長谷見・・・
こんな糞レース界なんてつぶれろ!

713 :音速の名無しさん:04/10/02 08:42:48 ID:NWfsvbIM
ンダヲタって寝惚けた香具師が多いな
ホンダに不利なレギュ?ホンダが参入してから作られたんじゃないぞ、ミッドシップハンデは
ホンダがレギュに適した車を作れないだけだろ

NSXが居なくなった方が日産もトヨタも開発費削れるし、
その方がいろんな車が勝負に絡めて面白くなる

714 :音速の名無しさん:04/10/02 08:44:18 ID:NWfsvbIM
すまん、訂正
×・・・参入してから
○・・・参入したから

715 :音速の名無しさん:04/10/02 08:52:03 ID:eYFiOVqJ
>>708
FIA GT選手権を知らんのか?

716 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/02 09:24:57 ID:sI2UGhO/
>>715
FIA GTなら、今でも盛んだが。
http://www.fiagt.com/

717 :音速の名無しさん:04/10/02 13:50:45 ID:71IFIu36
>>716
へぇ〜まだポルシェ911GT1とかマクラーレンF1が走ってるのか。知らなかったなぁ・・

718 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/02 13:59:43 ID:sI2UGhO/
ちゃんと貼ったリンク先見てるのかね・・・?

719 :音速の名無しさん:04/10/02 14:03:17 ID:71IFIu36
>>718
ペイノズはでてますか?

720 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/02 14:13:14 ID:sI2UGhO/
>>719
次戦、ドバイのレースのエントリーリスト
http://www.fiagt.com/results.php?event=10&season=2004&reporttype=

出てるのは575マラネロ、550マラネロ(プロドライブ製)、サリーンS7(RML製)、
ムルシエラゴ、ヴァイパー、マセラティ、その他、下のカテゴリーではポルシェ、
モデナなど。

721 :音速の名無しさん:04/10/02 14:14:44 ID:71IFIu36
ボケなしかよ

722 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/02 14:36:13 ID:sI2UGhO/
いやリンク先が見られない環境にでもあるのかと思って。

723 :音速の名無しさん:04/10/02 14:50:46 ID:yJcf0Nai
個人的にはマセラティとポルシェ911GT1&マクラーレンF1は
同格の様な気がしてしまう

724 :音速の名無しさん:04/10/02 19:45:48 ID:7Phd/GGx
誰かマセラティ買って参戦してくれないかな
郷さんあたりがやってくれるとうれしいんだが。

725 :音速の名無しさん:04/10/02 21:20:50 ID:sOu5QG5b
マクラーレンF1はポルシェ911とは別物だろ
911はレースカーだけどマクラーレンはロードカーを無理矢理レース用に仕立てたものだし

726 :音速の名無しさん:04/10/03 03:38:19 ID:8LK/JDgi
マクラーレンは元は確かに形の上ではロードカーだが、あのスペックと作りは
レーシングカーだと思う。


727 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/03 07:09:10 ID:/Iapj4s1
>>725>>726
どっちの言ってることも正しいと思う。
マクラーレンは、車を買ったお客さんから「これでレースがしたい」という要望が
出たのをマクラーレンカーズが汲み取って、レーシングカーに仕立てた。

それでレースに出たら、えらく速かった。

それまでGTカーのレースといえばポルシェだったので、ポルシェを買ってレースに
出ていた従来のポルシェの顧客層が、このままではどんどん離れてしまうので、
ポルシェはマクラーレンに対抗できるレースカーを開発し、彼らに販売するような
必要性が生じ、911GT1を大急ぎで開発した。

マクラーレンはレース前提で開発された911GT1に対抗するには、成り立ちからして
無理があったので、今度はマクラーレンがレースでの使用を前提として大幅な改良を
加えた(ロングテールなど)。また、エンジンも本格的にBMWが開発を始めた。

それを横で見ていたメルセデスが(ry

728 :音速の名無しさん:04/10/03 12:13:18 ID:4eDeCCvx
95、96年までのモデルに関して言えば
ダウンフォースの量が
ロードカー>レースカー
っていう珍しい車だな

729 :音速の名無しさん:04/10/03 12:48:26 ID:SfOYUG82
マクラーレンF1がロードカーなのはつくりを見ても明らかだね
911に対抗するといっても元からレースカーの911とロードカーからレースカーのF1じゃ無茶もいいとこだったけど
911みたに最初から完全にレースカーとして作ってたらもっと凄いのが出来たかもしれん
>>727
ニサンとトヨタもな

730 :音速の名無しさん:04/10/03 20:43:49 ID:aZR1ifVG
そして数年後、誰もいなくなりましたとさ。

アウディも近年は完全なワークスってわけじゃないしね。

731 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/03 20:51:59 ID:D7xnvEja
でもGTレースとしては、今のが本来の姿だな。

    ・・・マセラティがぶち壊さなきゃ。

732 :音速の名無しさん:04/10/03 20:57:15 ID:U5NJAqL9
トヨタもビーエムもルマンを踏み台にしてF1に行っちゃったしね。
アウディもF1に行くかどうかで、まごついているしな。

733 :音速の名無しさん:04/10/03 21:17:45 ID:pYvsUzRZ
トヨタもBMWも、今のF1と同じ体制で参戦してなんだよなぁ、ル・マンに
・・・って、どんどんJGTCから離れてるやんけ!?

734 :音速の名無しさん:04/10/03 23:41:52 ID:vQ5+P4am
ルマン自体面白みなくしたってのもあるんだろ
そもそも24Hだけじゃないし・・・
プロトタイプじゃないと勝てなくなってるしね。ベントレーはGTライクなマシンで勝ったけど

735 :音速の名無しさん:04/10/04 13:53:40 ID:cgU1YcZO
>>732
BMWはルマン踏み台じゃないだろ。1.5Lターボ時代があるし。

736 :音速の名無しさん:04/10/05 10:30:54 ID:iKbYWLrv
おふぃしゃるの火事君いんたびゅ見た?

737 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/05 22:08:42 ID:HJnT5rRf
あんまり目新しいことは言ってなくて、海外進出と絡めて、今後の
展開を希望的に述べているだけだったな。

738 :音速の名無しさん:04/10/07 01:30:45 ID:4wu0CizF
吉本もなかなかガッツのあるやつだな

739 :音速の名無しさん:04/10/08 00:03:57 ID:VbZ6mvHa
>>738
すごいね、がんばってる。
若いからGTはまた機会があるし。

740 :音速の名無しさん:04/10/08 19:51:06 ID:nYk9o2Cg
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=240863

スープラ後継車ついに来たね

741 :音速の名無しさん:04/10/08 21:23:50 ID:emtj4J5D
>>741
カバーのせいかフランケンシュタインみたいだ。
いくらテストとはいえあのリアウィングは・・・

742 :貪欲ナマズ:04/10/08 21:26:50 ID:tzQZbhym
>>740
まじか!ちゅーてもあんま変わり映えのするデザインでないなー
カバーかぶってるからかな。
6つ7つ下の方の赤い奴なら飛び上がってよろぶのだけどなー

743 :音速の名無しさん:04/10/09 03:56:21 ID:3CmWVP1o
>>740
それ、シルビア

744 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/09 05:40:01 ID:Aq/mk7E2
え〜
ナマズ氏お気に入りのハイブリッド、ヴォルタじゃあないの?

745 :貪欲ナマズ:04/10/09 09:26:12 ID:qHMe1NJx
 そうだよーそうだよー、カウンタック、フェラーリあたりのパクリデザインと言われながら
天井あたりにサスがある変てこレイアウトで、こんなんで勝てるわけーねーとか陰口
叩かれながらも、無理矢理ごりおしで何とか勝利をものにするのがトヨタじゃないかー

 スーパースポーツはイラネー、スペシャルスポーツというか、ある種卑怯なスポーツで
行こうよー、販売は総合力、スポーツは特殊能力、それがトヨタじゃないかー

 ちなみにGT300はディーゼルだろー


746 :音速の名無しさん:04/10/09 12:32:43 ID:689KABPD
>>745
だからいつまで経ってもモタスポファンからは尊敬されないんだよね。
所詮は三河の田舎企業みたいに見られちゃうんだよ。

747 :音速の名無しさん:04/10/09 12:36:22 ID:vRiMk0f+
なんで そこで「だから」という接続詞が出てくるのかわからねー
転職の際SPIやったから気になるなw

748 :音速の名無しさん:04/10/09 12:45:51 ID:689KABPD
わざわざあげて文法の講釈をたれてる意味もわからねー

749 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/09 12:56:44 ID:Aq/mk7E2
モータースポーツファンとして、JTCCを最後まで守ったり、JGTCでも
極力多くのチームへ車両供給する姿勢は尊敬しているんだが。

750 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/09 13:04:17 ID:f8NBNFUL
>745
ディーゼルで300馬力か…((( ;゚Д゚)))ガクガクブル

751 :音速の名無しさん:04/10/09 13:15:15 ID:689KABPD
>>749
おなじみの話しですね

752 :音速の名無しさん:04/10/09 18:03:54 ID:SgLQXaco
>>750
ギガマックスでつか!

753 :音速の名無しさん:04/10/09 19:18:59 ID:Lt+u+pBj
話題づくりにマッチ+三原じゅんこ
の金八先生組でGTにでるってのはどうよ?

ルマン商会のエースメカいるし、アドバンとMTECの支援が得られたら
300ならかなりいけるんじゃないw。



754 :音速の名無しさん:04/10/09 21:24:50 ID:6cERZMQ4
かつてのJGTCイメージガールが全国ネットのゴールデンタイムで
ヤリマン宣言しちゃいましたね。

755 :ららぁ:04/10/09 21:25:48 ID:lBGkfdMV
(テスト)やる気マンマン宣言だけどな。



756 :音速の名無しさん:04/10/09 21:39:45 ID:aC9HJe+7
>>753
マッチさんは三原を完全無視したので、その結果宮脇のケンちゃん→自殺のヒロ君に行き
松永と結婚失敗の後コアラとの結婚生活に入ったと思う。
そして今、コアラと仮面夫婦で小梨マッチとの恋愛なんて痛々しくて笑っちゃう。

757 :音速の名無しさん:04/10/10 00:55:01 ID:UI4WVbv2
>>754
あの子ってそうだったんだ。
森三中目当てで見てたんだけど、素晴らしい回答っぷり。
ばかマン、おめでとう。

スレ違いスマソ。

758 :音速の名無しさん:04/10/10 08:36:02 ID:XXu+C40o
2002 JGTCイメージガールwi☆thだな。

759 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/10 11:34:17 ID:C5sXEf24
>752
JAPAN GAIANT TRANSPORTER CHAMPIONSHIP

760 :音速の名無しさん:04/10/10 13:08:27 ID:x/y/hL+t
>>759
チョトワロタ
スーパーグレートもわるれるな!

761 :音速の名無しさん:04/10/12 22:21:41 ID:Q7yXaaO1
あげとくか

762 :光速の名無し・改  ◆HQF3xGoYuk :04/10/12 23:08:22 ID:6BHs4iX6
>>759
ところで「GAIANT」って何て意味だ???

763 :音速の名無しさん:04/10/12 23:25:31 ID:hJooanPz
>>762
虐めるなよw

764 :音速の名無しさん:04/10/14 00:10:25 ID:kbNvQ7EK
オートポリスのその後は?

765 :音速の名無しさん:04/10/14 00:18:05 ID:ID1emv3+
↑台風で壊れたの?
地元の方教えて

766 :音速の名無しさん:04/10/14 22:36:47 ID:1MEyKHwD
>>713
>ホンダに不利なレギュ?ホンダが参入してから作られたんじゃないぞ、ミッドシップハンデは

アホか?
1998年にNSXが全戦ポールポジション、全戦ファステストラップ
300クラスのMR-2が6戦中5勝。
この後にMR車にハンデをと言う事で駆動形式MRは50キロになったんだよ。

767 :音速の名無しさん:04/10/14 23:53:18 ID:gGzV0wkv
MRって、何でハンデを背負わないとダメなんですか?
FRに比べて、何がメリットなのかも知りたいッス。


768 :音速の名無しさん:04/10/15 01:17:57 ID:Bhj/ow6b
>>767
なぜフォーミュラがミッドシップなのか考えたことあるか?

769 :音速の名無しさん:04/10/15 13:57:42 ID:yMR0FsD0
そんなにMRハンデに対して文句言うのならホンダもFRのマシンで
出場すればいいだけの事じゃんか

770 :音速の名無しさん:04/10/15 15:17:48 ID:/pJR70tC
>769
キタキタキタ━━(゚∀゚)━━!!
マタマタムゲンループデツカ?

771 :音速の名無しさん:04/10/15 16:01:52 ID:XeU3lhC5
FIAGT日本開催決定?
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/10/f1_2004_1015a.html

772 :音速の名無しさん:04/10/15 16:03:21 ID:izi2D7X/
>>768
お前も知らないんだろ?

773 :音速の名無しさん:04/10/15 16:05:28 ID:XeU3lhC5
↑誤爆すまそ
こっちがほんと
ttp://www.crash.ne.jp/int_etc/2004_news/10/int_etc_2004_1015a.html

774 :音速の名無しさん:04/10/15 18:41:13 ID:kQsh+jV+
10月にWRCとF1とFIA−GTが集中するのか・・・

775 :音速の名無しさん:04/10/15 20:18:59 ID:wlKS8tEv
>>773
会場はもてぎならいいな♪

776 :音速の名無しさん:04/10/15 20:24:05 ID:Q/iwnUlO
9月のMotoGPがもてぎ、10月のF1が鈴鹿なら、富士でやるのが濃厚では??

777 :音速の名無しさん:04/10/15 20:44:26 ID:vmB4EDQT
713と766について何も言えないのは何故なんだろう。

778 :音速の名無しさん:04/10/15 20:51:43 ID:6DOSp1Pd
あからさまな釣りだから

779 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/15 20:57:31 ID:hcvsxmSF
>>773
うわぁ・・・

富士でも鈴鹿でももてぎでもいいから、ぜひ実現して欲しい。
ポッカ1000キロを10月に、でもいいよ。

どうせならスーパーウィークエンドのパッケージで来ないかな。
そしたらザナルディが見られる!

780 :音速の名無しさん:04/10/15 21:21:32 ID:tO+LhBcG
>>773
漏れは富士でやりそうな希ガス。
ってか、富士の完成予定はいつ?
こけら落としは何やるんだろ。そこそこのものを開催しなくてはなるまい。

781 :音速の名無しさん:04/10/15 21:22:18 ID:6gffc4Ce
FIA−GTが来るとしたら、GT1カーみたいなマセラティも見られる?

782 :音速の名無しさん:04/10/15 21:36:09 ID:siuYUcZ8
つかね、4WDのハンデがずば抜けてでかいことが納得できんわけよ?
三菱・スバルはアッチ(・∀・)イケ!! って言ってるようなもんだよな。

783 :音速の名無しさん:04/10/15 21:49:37 ID:sZu4t2OW
山内が03年SUGO戦前くらいに前者取材したって言ってたが、果たしてGT4製品版ではどれだけ出てくるだろーか?
スープラはうどんとエッソとカストロールが出るのが確定しているが・・・

784 :音速の名無しさん:04/10/15 21:54:22 ID:M36VhUTt
確かに今のレギュでクルマ作ったら、

4WDのハンデ>>>>4WDのメリット   

785 :音速の名無しさん:04/10/15 21:56:36 ID:5XtsAvJI
>>779
キチガイ人格破綻カメコも興奮てわけか。
じゃ、いらね

786 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/15 21:57:20 ID:8aD8ElU+
>>782
いや、インプレッサは出てるし、FTOも出てた。
どっちも四駆ではないが・・・

787 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/15 21:59:03 ID:8aD8ElU+
>>785
来なくていいよ。客の立場なら、客は少ないほうが快適。

788 :貪欲ナマズ:04/10/15 22:02:03 ID:g5eR8s6F
しつもーんしつもーん
FIA-GTとやらが富士、鈴鹿に来てもTNHは手をこまねいて見てるだけなのですか
スポット参戦ちゅー可能性は?Tが無いなら漏れ向きで無いなあ。

>>780
 こけら落とし!これはやはりにゅーヴィッツ発売を記念して
新富士名物にゅーヴィッツレース!スーパートレイン!!!
最大連結記録に挑戦!
 
>>782
 つかね、4ドア逆ハンデがずばっと設定されんことが納得できんわけよ?
セル塩・蟻スト、成金はドッカ(・∀・)イケ!!っていってるようなもんでもないよな・・・

789 :音速の名無しさん:04/10/15 22:04:55 ID:5XtsAvJI
キチガイ必死カメコがいないほうが快適に観戦できるしねw

790 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/15 22:06:16 ID:8aD8ElU+
>>788
現時点で、FIA-GTのレギュレーションで、勝負できるような
レーシングスポーツを持っていないので、出てもあれだ>国産

791 :音速の名無しさん:04/10/15 22:09:03 ID:5XtsAvJI
FIA-GTは全く別物ですよ。

792 :音速の名無しさん:04/10/15 22:49:52 ID:ID6ubPmg
>>788
マクラーレンを弾き飛ばしたから、マセラティの参戦も難しいかと。
凄いウェイトハンディを課すとか。

793 :貪欲ナマズ:04/10/15 23:12:39 ID:g5eR8s6F
 そうなのか・・・残念。
レーシングスポーツともなると生半端な車じゃいかんのでしょうな。

794 :音速の名無しさん:04/10/15 23:35:02 ID:Nwb2nC2B
全日本のなわばり的には外国勢は必要ないですからね。

795 :音速の名無しさん:04/10/16 00:44:31 ID:b7YW7bgh
>>769
トヨタや日産がMRのマシンを作るほうが建設的だと思う。

796 :音速の名無しさん:04/10/16 01:14:40 ID:Ka3GD4fe
>>793
JGTCがFIA-GTベースにならない限り
メーカにとってレーシングスポーツを製造する必要が無いかと。

797 :音速の名無しさん:04/10/16 01:17:14 ID:10Ay31Q2
来年の暫定スケジュールだと11月23日はもてぎFポンだな

ちなみにJGTCはというと・・・
10月2日富士
10月16日オートポリス
11月6日鈴鹿
と連戦w

798 :音速の名無しさん:04/10/16 04:00:43 ID:9S4UIwmr
来年のスケジュール出てたのか〜
10月はF1挟んで連戦ですか・・・・きっついなぁ〜

799 :音速の名無しさん:04/10/16 11:33:28 ID:7S1zLjcU
10月2日て・・・WRCとまた重なるの?

800 :音速の名無しさん:04/10/16 11:41:27 ID:RjVDBecY
>>798
ttp://www.crash.ne.jp/dom_etc/2004_news/09/dom_etc_2004_0903a.html
まだ暫定だそうですけど

801 :音速の名無しさん:04/10/16 11:56:45 ID:HzFkkAfR
>>800
はあああああ
この日程だと折角のFIA-GTが見に行けない_| ̄|○

802 :音速の名無しさん:04/10/16 15:33:57 ID:XxOU+ryK
>>800
なんでもてぎがFIA−GTになってんだ?

803 :音速の名無しさん:04/10/16 17:46:13 ID:Fff1ZByE
>>766
それに対して手も足も出せなかったニサーンの不甲斐なさ
参戦して間もないホンダ相手に手も足も出ないわけだからな
技術じゃ完全に置いてけぼりされてんだからそりゃ偉い人に泣きつきたくもなるよな
トヨタだけだったらMRのスープラ用意するとかしたのかもしれん

804 :音速の名無しさん:04/10/16 17:48:25 ID:+2Cvn7y7
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805 :音速の名無しさん:04/10/16 17:55:14 ID:lFIKMxph
>>803

ホンダオタは何処でも嘘つきまくりですな

806 :音速の名無しさん:04/10/16 18:15:58 ID:Xe0bD8+K
ショウガナイヨ
『GT-Rはスカイラインって言うオヤジセダンの1スポーツグレードなんだから、
純粋なスポーツクーペに普通に対抗したらかなうわけ無いのは解るだろ。
それだからあんなに普通の状態ではGT-Rなんかよりもド速くて相手にならない
NSXやスープラ、マクラーレンにハンデを無理矢理付けさせたんだからさ。
GT-Rなんて言ってオヤジセダンの1スポーツグレードみたいな車だからショウガナイヨ。』

807 :音速の名無しさん:04/10/16 18:38:05 ID:E8luYMMK
>>803
その年(と翌年)のチャンピオンはニッサンだったはずだが?

808 :音速の名無しさん:04/10/16 20:04:35 ID:K8gpRe6Z
>>807
結果しか知らないからそう言えるだけで、
その時のレースを生で見てれば違う意見になるよ。

NSXは4台同士が潰し合い(NSXとNSXでクラッシュ、ポイントの取り合い等)
スープラはセルモVSトムスVSルマン
GT-Rはメーカーで組織的にペンゾイル優先のレース展開
(03年ラストでも途中23優先メーカーオーダーになりかけた)。

98年99年を生で見てた意見では
98年は激速NSXの独壇場
99年は遅くなったNSXと速くなったスープラの高勝負
の年で、速くないけどチャンピオンのGT-R
が当時から見てる者の印象だよ。

809 :音速の名無しさん:04/10/16 20:26:16 ID:RjVDBecY
まあその年最強ともくされるとこがチャンピオンを取り損ねるのがJGTCであって。
おととしのモービル1や去年のエッソなんか見てれば分かると思うけど。

810 :音速の名無しさん:04/10/16 21:53:29 ID:ovTkpIIp
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811 :音速の名無しさん:04/10/16 21:58:41 ID:ovTkpIIp
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  \ ヽ  /         ヽ /
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812 :音速の名無しさん:04/10/16 22:00:32 ID:DGdi514U
JGTCってセミ耐久だよな?
速いだけで勝てるなら耐久なんてやる意味無くない?

あの年(98,99)はたしかにNSXが最速だったけど、
べつにトヨタや日産だって勝負を捨てたわけじゃないよ

絶対に壊れないマシンで、燃費も良く、ピット戦略で勝つっていう
耐久本来の強さを見せたからね



813 :音速の名無しさん:04/10/16 22:02:11 ID:DGdi514U
それにちゃんとペンズは98年2勝、99年に1勝してチャンピオン取ってるわけだが・・・


814 :音速の名無しさん:04/10/16 22:09:53 ID:Ld2oYNhm
釣っても餌が悪いと何も釣れないw。

815 :音速の名無しさん:04/10/16 22:21:16 ID:3Kz1OtWA
98年だの99年だのって、このスレは過去を語るジジイの集いか?


816 :音速の名無しさん:04/10/16 22:56:28 ID:wkbGrQj+
5歳以下ですか。

817 :音速の名無しさん:04/10/17 00:38:27 ID:0GHK95w9
>>815
あの頃のGTが実は一番マトモだったのは確かだけどな
今のGTはあれに比べると見れたもんじゃない
実際サーキットで観客が「レースを」楽めてない
ただパレードを見に来てるだけだし

818 :音速の名無しさん:04/10/17 04:51:16 ID:kwfg414c
外車にもっと参戦してほしいスープラ多すぎて秋田

819 :音速の名無しさん:04/10/17 10:19:16 ID:P9AslQf7
01年だったかマクラーレン優勝したときはまさに感動モンだった・・・




820 :音速の名無しさん:04/10/17 10:40:14 ID:mkyxqQh9
まああの頃がレースクイーンの質も一番高かったわけだ。
ところで井出が結婚するってホンマか?

821 :音速の名無しさん:04/10/17 16:11:26 ID:0GHK95w9
>>819
本来ならマクラーレンF1はあんなもんじゃないけど
速い車が勝てなくて遅い車にカッコつけさせるGTに期待するだけ無駄
とは言えJGTCがマトモなレース運営してりゃレースがマクラーレンF1対ホンダNSXだけになっちまう
トヨタはまだ突っかかって来れるかもしれんがそうなると日産は尻尾巻いて逃げるしかないワナ
ぶっちゃけその方がレースとしてははるかに面白いわけだが利権にしがみ付いてる香具師からすれば
レースとして面白かろうがそれはマズイわけで

822 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/17 16:41:06 ID:WRQJ10RQ
>>818
「吊るしの状態」で今の国産三車種に伍して戦うことのできる外車は
残念ながらないから、難しかろうねえ。
「勝負できる車」をそれなりの台数供給しているのがTRDなので、
参戦チームとしてはTRDに頼らざるを得ないんでは。

823 :音速の名無しさん:04/10/17 17:02:39 ID:mytoaZzf
>>821
IRL2003年…

2002年IRL参戦メーカー[Chevrolet][Infiniti(日産)]
2003年から[TOYOTA][HONDA]参戦決定
『[TOYOTA][HONDA]と日産はガチンコで勝負出来ませんので日産は撤退します』
だからな。

824 :音速の名無しさん:04/10/17 19:27:27 ID:JTuMG8ZU
>>821
マクラーレンF1対ヴィーマック、の間違いだろ?

825 :音速の名無しさん:04/10/17 19:36:51 ID:AE3+yB1e
ランボルギーニに、F1のミナルディみたいに暖かい目で見れるのはなぜだろう・・・

826 :音速の名無しさん:04/10/17 21:46:59 ID:A+S4apKm
>>821
レースとして遥かに面白かろうが長続きしないなら、
そこそこ面白くて長続きするほうが良いよ

ま、立ち上げ時からの流れをホンダが参戦した程度で
変える必要なんてないんだし、今まで通り速い車には
ハンデを課せばいいんだよ、JGTCは
嫌なら見なければ良いんだよ
「マトモなレース以外禁止」なんて決まりは無いし

827 :音速の名無しさん:04/10/17 22:11:03 ID:YZeHeG2n
レース距離は、最短で500kmもしくは300マイルとかに、してくんないかなぁ・・・・

828 :音速の名無しさん:04/10/17 22:21:51 ID:KUxDaTEZ
それはもしかして何周したら終了するのか
誰も知らない状態でスタートするレースってこと?

829 :音速の名無しさん:04/10/17 22:43:19 ID:czrlmn/+
そういや数年前FIA-GTとGT500一緒に走らせたことあったけど
FIA-GT日本でやるならまた一緒に走らせてもらえないかな?

どうせクラス別に順位出すんでしょ?
GT500と300もそうしてるんだからFIA-GT併走させてもOKだろうし。

830 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/17 23:01:47 ID:WRQJ10RQ
>>829
パドックが激しく不足しそうだな

831 :音速の名無しさん:04/10/17 23:31:43 ID:HvjvI5px
>>828
走る距離がわかってるんだから何周かわかるでしょ。

832 :音速の名無しさん:04/10/18 15:10:45 ID:NIJUJ1CU
>>828
お前の中では、富士500キロや鈴鹿1000キロは周回数不確定だと言いたい訳か?

833 :音速の名無しさん:04/10/18 15:38:11 ID:T/BbZSLL
友達をモータースポーツ観戦に引きずり込もうと思うんだが
最初に見せてインパクト大なのはやっぱJGTCかねえ?
その他FN、スーパー耐久、R2-1とかあるけど
貴様らはどう思いますか?

834 :音速の名無しさん:04/10/18 16:10:42 ID:CphU8MRV
GTが無難

835 :音速の名無しさん:04/10/18 16:51:50 ID:jQJv00/h
>>833
D1

836 :音速の名無しさん:04/10/18 19:41:24 ID:wqKdObPb
>>835
モースポじゃないでしょ

837 :音速の名無しさん:04/10/18 20:37:01 ID:VTbJ2its
>>833
ラリーかトライアル

838 :音速の名無しさん:04/10/18 20:41:06 ID:v3JyVi+1
F1でしょ

839 :音速の名無しさん:04/10/18 21:03:05 ID:LVPiZk62
住んでる場所にもよるだろうが、お初のモースポ艦船がF1だったら
2度と行きたくなくなるだろうな。
関東なら、もてぎでGTで決まりだろう。
ループバスもあるし、サーキットも綺麗だし。
(ただ、インパクトには欠けるが)


840 :音速の名無しさん:04/10/18 21:35:35 ID:gdsHOGtk
>>833
いちばんオモロイのはmotoGPだろ!

841 :音速の名無しさん:04/10/18 22:01:16 ID:jkYRdOyO
>>833
インパクトが大きいのはGT。
でも、500のZと300のZはどこが違うのか、とか、ウエイトハンディって何、とか
初心者からはいろいろ質問が飛んでくるはず。
そういうのに答えるのが面倒だと思うならFポンにしとけ。

842 :833:04/10/18 22:10:40 ID:0aiDMdq1

           , -ー,
          /   |
   ∧∧  /    |
  (*゚ー゚)/.       |   ヤター!! 大漁だぁ〜
   | つ'@        | 
  〜_`)`).       | 
 ̄ ̄ ̄しU       | 
     |        | 
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            /V\
           /◎;;;,;,,,,ヽ
        _ ム::::(,,゚Д゚)::|
        ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
         ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
          ` ー U'"U'

843 :音速の名無しさん:04/10/18 22:29:01 ID:w040g/Jb
>>833
ドラッグ

844 :音速の名無しさん:04/10/18 22:30:40 ID:jkYRdOyO
           , -ー,
          /   |
   ∧∧  /    |
  (*゚ 。゚)/.       |   
   | つ'@        | 
  〜_`)`).       |
 ̄ ̄ ̄しU      ☆ ブチッ
     |       
     |

             |
             |   バシャーン
            /V\
     从从从 /◎;;;,;,,,,ヽ 从从从
〜〜〜 从从从从从从从从从从从 〜〜〜

845 :音速の名無しさん:04/10/18 22:45:27 ID:Ggyj2W8j
みんな鈴鹿のJGTC見に行くのかい?
漏れは大阪から近鉄電車で行きまつ。
当然特急など使わない。

846 :音速の名無しさん:04/10/18 22:55:10 ID:7xY4pRih
>>845
どうせなら歩いてけ

847 :音速の名無しさん:04/10/18 23:02:52 ID:ejJunLPd
さてオートポリスがまた大変なことになっているわけだが…

848 :音速の名無しさん:04/10/18 23:44:57 ID:EjXd+wv4
崩落したの?

849 :音速の名無しさん:04/10/19 03:04:21 ID:yvUcbngl
鈴鹿にはGT500と同じ車種で行きますが…

850 :音速の名無しさん:04/10/19 03:09:38 ID:xTafWvls
>>847
これのことか?
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=62130&cat_id=18&top_flg=1


851 :音速の名無しさん:04/10/19 10:06:57 ID:Ph8Oa0fV
ソフトバンクに、ダイエーのついでに買い取ってもらうってのはどうよ?

852 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/19 10:54:55 ID:I8iRc8jY
YAHOO!!BB CIRCUIT
でつか?

853 :音速の名無しさん:04/10/19 11:37:32 ID:mW14m9JW
IT系が買ってくれりゃノーパ+無線LANでハイテク観戦が進んでくれたり
と妄想

854 :音速の名無しさん:04/10/19 13:24:29 ID:1AWf5JMW
>>847
カワサキが買うってさ

855 :音速の名無しさん:04/10/19 13:26:56 ID:maXWLBSR
川崎重工が買うんじゃないの?

856 :音速の名無しさん:04/10/19 21:15:32 ID:MncD8xBx
カワサキってお金持ちなのね〜

>>845
漏れが作ったアーバンライナーに乗っていってくれよ〜

857 :音速の名無しさん:04/10/19 21:28:05 ID:7KKfjbH6
株価も160円くらいだし有利子負債も4000億円以上あるのに大丈夫なのか>川重
中野がモトGPのテストでもするのかな?

858 :音速の名無しさん:04/10/19 22:16:39 ID:/CZW9awX
>>856
近畿車輛の中の人発見。

859 :音速の名無しさん:04/10/19 22:41:57 ID:+0Z1HDAX
川重ってよくオートポリスでテストやってたから、なくなっちゃ困るんだろうな

860 :音速の名無しさん:04/10/19 23:20:12 ID:AWuzOkik
そういえば、SPA直入も近いしな

861 :音速の実況名無しさん:04/10/19 23:52:21 ID:W5lrK6Uc
そんなことより、台風直撃 ?

862 :音速の名無しさん:04/10/20 04:59:08 ID:ED6fLDyB
>>857
160円だろ、俺が買った時は112円で売った時は130円だったorz
大丈夫じゃね?

863 :音速の名無しさん:04/10/20 06:34:32 ID:QM7m0V/+
テレ東の激走GTのオープニングの曲名知ってる方おられませんか?
かれこれ10年くらい前から気になって仕方がない曲でなんです。
始めて聴いたのはカーグラフィクTVの日本グランプリ特集のときだったと思うのですが。

いつかこの曲を聴きながらドライブがしたいのです。
どなたか情報お持ちでしたらお知らせください。
よろしくお願いいたします。


864 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/20 07:18:26 ID:8iueUSsK
>>863
マルコム・マクラーレンのHOUSE OF THE BLUE DANUBE
89年の怪作アルバム「ワルツ・ダーリン」の一曲目。
国内盤は廃盤だけど、輸入盤を扱っている大型店では今でも結構簡単に
入手できると思う。

865 :音速の名無しさん:04/10/20 07:33:56 ID:QM7m0V/+
>>864
まずは早速のレス、ありがとうございます。
まさかこんなに早くわかるとは・・・
早起きしてよかった。早速タワーレコードいってきますわ。
めちゃくちゃうれしーっす!本当に感謝っす!

今日はドライブだぞー


866 :音速の名無しさん:04/10/20 09:52:16 ID:0NmTtDR7
>>865
嵐の中のドライブカコイイ(・∀・)!!
でも事故らない様に気をつけながらがんがれ!!。

867 :音速の名無しさん:04/10/20 22:02:31 ID:m5WCDr3U
>>864
ピストルズのマネージャーだった人?

868 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/20 22:28:09 ID:gSB9uhoE
そうそう。ソロアルバムもいくつか出してる。

869 :音速の名無しさん:04/10/20 22:35:31 ID:d7ROYo5b
龍玩先生は、ピストルズのマネージャーしてたのか??

870 :音速の名無しさん:04/10/20 22:52:49 ID:pmyAz0vO
めずらしく文化的な会話だ

871 :音速の名無しさん:04/10/20 22:59:58 ID:hs9ppXpl
来年、GT500に乗ります。

872 :音速の名無しさん:04/10/20 23:05:10 ID:1KVat9uE
昨シーズンに東京近郊から最終戦鈴鹿にクルマで行った人いますか?
何時間くらいで帰ってこられました?

当方千葉在住ですが、今季富士戦がないために鈴鹿まで足を伸ばそうかと思っています。

873 :音速の名無しさん:04/10/21 02:34:11 ID:rsrMi60U
↑6時間くらいだったと思うよ

874 :音速の名無しさん:04/10/21 10:39:48 ID:IMlqnq8/
>>873
鈴鹿サーキットから鈴鹿ICまでの渋滞といつもの海老名PA〜横浜の渋滞を含めなければね。

875 :音速の名無しさん:04/10/21 19:04:52 ID:rsrMi60U
↑24時間以内




これでイイか!!

876 :音速の実況名無しさん:04/10/21 19:28:03 ID:AjrQ4SHS
通な人は伊勢湾岸道を使う

877 :音速の名無しさん:04/10/21 20:49:38 ID:UZ6tGnqR
又台風で施設壊れたんでは・・・オートポリス
後10日切っていますが開催大丈夫か!

878 :872:04/10/21 22:41:04 ID:kuI0TRy8
>>873-874
自宅から菅生・鈴鹿がほぼ等距離に位置しているので、
5月の菅生のときに5時間くらいで帰って来られたから、
同じくらいの時間ならと思ってたんですけどね・・・。
6時間以上かかるのはちときびしいっすね。

>>876
自分の車で富士より西には行ったことないんで参考になりました、どうもです。


879 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/21 22:59:19 ID:jwE2vFrI
>>877
今回は九州より四国や本州のほうが被害甚大だったようだが。

880 :音速の名無しさん:04/10/21 23:19:16 ID:nIUXp9ZN
ヒロミが乗ってたポルシェ、売り物になってる?それともレプリカ?

881 :音速の名無しさん:04/10/22 00:18:54 ID:3XFV8XE8
>>880
社長さんお金持ちなので、茂木から新車導入!

882 :音速の名無しさん :04/10/22 00:33:18 ID:1qWAXF7m
ヒロミをサポートしてるフィールズってのはパチンコ台の卸業者だから金はあるわな(w
幹部は100%在日朝鮮人らしいが(w

883 :音速の名無しさん:04/10/22 00:51:55 ID:SinvBGdK
レス、ありがd。

環八走ってて、店に値札つけて並んでたのを見かけたときは
参戦休止なのかと思ったが、新車にしたのか。

884 :音速の名無しさん:04/10/22 01:04:37 ID:6lEnanLo
F1とかってドライバーの年俸とかすごいことになってますけど
GT選手権のGT500とかのドライバーってどれ位貰ってるのでしょうか。
なんとなく気になってしまうのですがご存知の方とかいらっしゃるでしょうか;

885 :音速の名無しさん:04/10/22 01:30:19 ID:GlNxjHMQ
>>884
チームに払ってる人もいるんじゃないの?

886 :音速の名無しさん:04/10/22 08:14:00 ID:5XIQgzEJ
>>874
レース終了後鈴鹿周辺の渋滞に巻き込まれてるんだから
時間的にも横浜の渋滞は考えなくても良いんじゃないか?

887 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/22 09:50:57 ID:iAAHBIJ6
>886
名古屋方面の渋滞ってそんなに混むのか?漏れは大阪方面だからいつも名阪国道の関インターからのるけどサーキット前のシェルスタンド前の信号ぐらいしか混んだことないよ。

888 :音速の名無しさん:04/10/22 09:58:55 ID:afvTTZv3
>>886
俺は春の鈴鹿Fポンの帰りに横浜で渋滞喰らった。
東名で渋滞してたのはそこくらいだったかな?

889 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/22 12:10:49 ID:iAAHBIJ6
>884
スポンサーの数にもよるけど、1カテゴリーで約5000万円位らしいけど。
例)寿一=GT+Fポン→1億円

890 :音速の名無しさん:04/10/22 13:17:24 ID:9pP9MuzL
>>889
結構もらってるんだな
人生ゲームの音速の貴公子ランクじゃん

891 :音速の名無しさん:04/10/22 18:53:39 ID:ed/UOGgm
ガチャピンでもFポンは持ち込みしてるっていうのに、ワッキーはもらってんの?
ウッソ〜〜

892 :音速の名無しさん:04/10/22 19:28:16 ID:0/vuaVJ0
琢磨も1億だもんなw

893 :音速の名無しさん:04/10/22 19:45:21 ID:5slAkucs
本山でも6000万くらいだってのに・・・

894 :音速の名無しさん:04/10/24 13:22:52 ID:o4v1vCTA
地元なんで軽い気持ちでオートポリスに来ましたが
珍走のたまり場になっていた。70年代の富士ですかここは(;´Д`)
スレもやたら下にあるし、もしかして一見さんお断り、素人は引っ込んでいろですかヽ(`Д´)ノウワァァーン。
ヘタレなんで退散します。orz

895 :音速の名無しさん:04/10/24 14:04:17 ID:o4v1vCTA
よくよく見たら来週だった。回線切って氏にます。

896 :音速の名無しさん:04/10/24 15:53:18 ID:73oJgtEs
地元の人が日程間違えるくらい現地では宣伝されてないのか・・・

897 :音速の名無しさん:04/10/24 16:46:42 ID:Bqedxohh
今度の鈴鹿でやるやつ見に行くんですけど、マーチカップ目的なんです(JGTCファンの方ごめんなさい)
で、エントリーリストやらタイスケなんかが載ってるとこが見つかりません。どなたかご存じでしょうか?

898 :音速の名無しさん:04/10/24 16:55:03 ID:4OrmK6OV
交通板より
誰か教えてあげて
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1097148007/l50

899 :音速の名無しさん:04/10/24 19:26:27 ID:SRCCv7RX
オートポリス楽しみだな
去年のオートポリスはけっこう楽しいレースだったような希ガス
内容は覚えてないけど
NSXが追突されて怒ったレースだっけ?

900 :音速の名無しさん:04/10/24 20:17:27 ID:wjZAfkVM
>>899 それは鈴鹿じゃなかった?
確かデンソーが勝ったんじゃ……

901 :音速の名無しさん:04/10/24 20:21:04 ID:ir94HtrI
デンソーにはマツダがルマン勝ったときのエンジニアと監督がいるからな。

902 :貪欲ナマズ:04/10/24 20:36:29 ID:nnXku7+Y
>>899
 アニイがマチャミをつんとやらかして、マチャミ曰く
「チャンピオンあるまじき行為だよね!」
の名言を・・・
 これが後の最終戦でアニイ曰く
「卑怯なブロックだったよね!」
の名言に繋がることに!

レース自体はとても楽しかったっす。どこぞのコーナで
飛び出す車あり、デンソーの横浜ライン?による逆転あり
極めつけは最終戦前お約束の順位調整で物議を醸し出した
レースでありました

903 :音速の名無しさん:04/10/24 21:01:28 ID:iEqhbSH+
>>902
> これが後の最終戦でアニイ曰く
>「卑怯なブロックだったよね!」
>の名言に繋がることに!

んで、ナマヅさん的にはあれは卑怯なブロックだったの?

スタートのあれはちとやりすぎの感もしたけど、
それ以降は、「同一ラップの先行車両が後続を従えて・・・」みたいなカンジで、
それどころか、2コーナー進入でミスしてドリキンにさえも交わされてたけど。

904 :音速の名無しさん:04/10/24 22:19:14 ID:Li+B/f6e
>>903
ヨタヲタの本性をあらわしただけじゃない?

905 :音速の名無しさん:04/10/24 22:23:54 ID:NZ7/471I
>>902-903
 文章読解力が欠落してないか?

906 :音速の名無しさん:04/10/25 00:13:10 ID:A61qTTxI
>>905


907 :音速の名無しさん:04/10/25 22:44:08 ID:0VWcBI7+
レース開催週だというのになんというさみしさ・・・・・・・・・

908 :音速の名無しさん:04/10/26 00:37:56 ID:Esf1fQs1
では、話題を

タイヤテストを事前に行っている、
土屋、クラフトが一歩有利か?

909 :音速の名無しさん:04/10/26 00:46:58 ID:Esf1fQs1
おっ、
しかも、救済2ランクじゃん ADVAN

910 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/26 08:38:45 ID:Nu+O/799
織戸、オートポリス2連勝もありかも。

911 :音速の名無しさん:04/10/26 12:34:20 ID:D42MAl9x
オートポリスはNA救済が有るからスープラ有利か?

912 :音速の名無しさん:04/10/26 13:22:10 ID:L6i1UL4J
都内在住者ですけどオートポリスのGT(予選・決勝)を観戦したいと
思って交通手段を調べてビックリ!
羽田→熊本間の格安航空券・・・・・・・・・・・・・・・・・・・片道17800円(往復35600円)
熊本空港からレンタカー2日間・・・・・・・・・・・・・・・・・13000円+ガソリン代(予測4000円)
ロイヤルルーム観戦券2日間(パドックパス付き)・・14000円
食事・ビール・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4000円
宿泊・・・気合で車中泊 


合計  7、0600円なり


これならサイパンに行ってのんびり出来るんだよな〜〜
国内でお金を落としたいけど、あまりにも金が掛かりすぎる!
航空運賃が全国何処一律(片道)5000円だったらいいのに・・・・

あ〜あ時速500キロで空飛べる自動車(垂直離陸)を誰か開発してくれないかなぁ〜〜
そうすれば飛行機なんてイラネだし、渋滞も無くなる。

                            

913 :音速の名無しさん:04/10/26 13:28:33 ID:L6i1UL4J
冨士や茂木に行く時はバイクで下道使って行くんで
ガソリン代と観戦券+駐車券+飲食代=10000円で足りるんだよな〜〜〜

やはり関東首都圏外のレース観戦は高くつくね〜〜

914 :音速の名無しさん:04/10/26 13:58:12 ID:ouhKARlP
>>912
旅行代理店の航空券+ホテル・パックの方が
格安航空券より安かったりすることあるから探してみれ
もっともそうするとホテルからの1往復分ガス代かかっちゃうけど・・・

自分も東京、車の免許無し、2輪レンタル探す気力なし
よって、オーポリ行こうと思ったこともないw

915 :音速の名無しさん:04/10/26 14:18:29 ID:L6i1UL4J
>>914
アドバイス通り旅行代理店を探して見ましたら往復航空券が3万円でありました。
でもトータルで高くつくでも今回は見送りです。
九州は行った事ないので旅行で行って見たいと思います。
船で外国行く時に関門海峡から九州を見たことならありますが・・・・・

916 :音速の名無しさん:04/10/26 21:08:45 ID:F37FDhiA
>>912
>あ〜あ時速500キロで空飛べる自動車(垂直離陸)を誰か開発してくれないかなぁ〜〜
>そうすれば飛行機なんてイラネだし、渋滞も無くなる。

そんなものが実用化されたら、誰もGTなんて見なくなると思うぞ。
自分の車より遅いレースなんて見たくないだろ?

917 :音速の名無しさん:04/10/26 21:40:40 ID:gBwZjf4+
まあ、そうツッコむしかないわな

918 :音速の名無しさん:04/10/26 23:32:46 ID:FoyG41ZG

>>912

青春18切符&野宿しる

919 :音速の名無しさん:04/10/27 00:16:43 ID:wTqqp/2G
漏れも関東だけど、北は菅生、南(西?)は鈴鹿までだな。
鈴鹿のときは名古屋のホテルに泊まって、ヘルスにも行くので8万円くらい掛かる。
歌舞伎町と違ってサービスがいいし(w


920 :音速の名無しさん:04/10/27 09:34:42 ID:nXyRkZn5
>>912
羽田⇔熊本エア代+熊本市内のビジホ1泊で3.5万ぐらいのツアーがたくさんある。
そのツアー客向けのレンタカー(フィット・マーチ・デミオ)は2日間で7千〜1万。
探せばエア代+阿蘇のホテル+レンタカー2日間込みで4万てのもある。
これらはネットよりも、旅行会社の店頭にあるパンフレットから探したほうがいいよ。

日帰りするなら熊本駅〜熊本空港〜オートポリスのシャトルバスもあるはず。
↑JGTCの公式HP見れ。

そもそも決勝を見終わってから乗れる復路のエアーはだいぶ前から満席だよ。
レース・メディア関係者が帰る時間と同じだから、はやく埋まっちゃうんだよ。

921 :音速の名無しさん:04/10/27 16:47:59 ID:ddTie297
鈴鹿のチケット、もう指定席jほとんど売り切れてた・・・

922 :音速の名無しさん:04/10/27 19:34:56 ID:ETojN4f3
>>921
いってみりゃがらがらだから大丈夫だよ

923 :音速の名無しさん:04/10/27 22:56:04 ID:piErWLcS
ガラガラはありえない

924 :音速の名無しさん:04/10/27 23:04:19 ID:dDm6W5bG
ハンディ制には種々意見もあるが、なんだかんだ言ってもJGTCが国内では
最も集客力があるレースシリーズであることは間違いない。

もう少し研究して速いやつがやはり勝つってレースにすれば、今後の新しい
レース方法になりえるのではないかい?

925 :音速の名無しさん:04/10/27 23:14:27 ID:ujF/p2JU
>>924
このスレでは真剣勝負について話し始めると、
ガチンコ厨だのホンダオタだのと蔑まれますのでご注意を。

926 :音速の名無しさん:04/10/27 23:20:02 ID:ETojN4f3
>>924
98年あたりを思い出せ
日産が置いてけぼりくらうからダメ
>>925
しかし足枷無くせばホンダ圧勝で終ってしまうのは事実なわけで

927 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :04/10/27 23:20:56 ID:RfLx+jhb
>>897
そういうのの発表はも少しあと。

928 :音速の名無しさん:04/10/27 23:38:22 ID:GGwiiqkL
マーチカップはツマラン。
ヴィッツの方がオモロい。
織れはンダ車に乗ってるけど、インテグラレースは嫌い。


929 :音速の名無しさん:04/10/28 08:11:32 ID:mjdi+FCQ
>>926
はいはい

930 :音速の名無しさん:04/10/28 10:05:47 ID:hGr3mHmw
>>926
価格の差を考えれば、ヴィッツやマーチに勝つインテRを見て、
ホンダ最強、と喜ぶのと等しいんだがね

まぁ、それが嬉しいんならそれでもいいんだけど・・・

931 :音速の名無しさん:04/10/28 14:38:33 ID:5pGyW+7L
>>930
価格の差って???
ベース車の価格差じゃないよな?

932 :音速の名無しさん:04/10/28 15:55:09 ID:E9TN1A5R
改造車のレースなんだから、ベース車の値段の比較は
ベース車に掛かったコストを比較する指針として有効であり
まったく無視出来る数字じゃない気もするが

もっとも過去のことを考慮したら、NSX一台製作する金額で
スープラ七台一年戦える、とか普通にありそうな悪寒

933 :音速の名無しさん:04/10/28 18:37:32 ID:n5mFBSLJ
S耐久じゃNSXは1/3の価格のZといい勝負なんだから、JGTCくらい勝たせろってことだろ。
たぶん。

934 :音速の名無しさん:04/10/28 18:39:19 ID:MznIZEdb
>>932
市販価格1億円のマクラーレンF1が400万のスープラより遅かったレースで
ベース車の価格を比較しても意味がない。
既に国内ワークスのマシンは「改造車」の範囲を逸脱して「市販車の形を
モチーフにしたプロトタイプレーシングカー」となってるからな。


935 :音速の名無しさん:04/10/28 18:43:49 ID:J3tUtwf/
要するに「ホンダ、空気嫁よ」

936 :音速の名無しさん:04/10/28 18:50:30 ID:rZic8DE7
NSX潰しみたいにレギュレーション変えていって
2001年あたりからつまらなくなった。

937 :音速の名無しさん:04/10/28 19:03:59 ID:egelhHHj
日産の面子を守るためだけのレギュで糞レースになっちまったよな
ダメな奴は何やってもダメなんだからほっときゃよかったのに
日産抜きでンダとヨタのガチが見たかった…

938 :音速の名無しさん:04/10/28 20:10:47 ID:nPzOPBR1
まぁ、ホンダにはF1では差がつけられてしまい、IRLでは惨敗してるけどね>トヨタ

939 :音速の名無しさん:04/10/28 21:32:54 ID:PoL9ii4c
>>934
それって、足枷が上手く機能しているってことだろ
マクラーレンF1も一勝したんだし
>>926からの一連の流れは「足枷を外したら」なんだから
意味がない、とは云えないな
足枷付けるから、ベース車の価格を比較しても意味がない
としか云えてないよ

940 :音速の名無しさん:04/10/28 22:10:58 ID:/L5rDNFr
>>939
足枷を外せばベース車の価格通りの順位になるとでも?

941 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/28 22:37:02 ID:lfK8dLZx
足枷というか、逆に、市販車ベースの車両を使うレースに
有りがちな足枷から開放している訳だが。

942 :音速の名無しさん:04/10/29 00:49:45 ID:EoBNzwpn
■第6戦オートポリス "やぶにらみプレビュー"
『レース・エンジンは高所恐怖症?』
 人は高い山に登ると空気が薄くなるため高山病になる。
人間と同様に空気を必要とする自動車エンジンも高地に行くとパワーダウンを
起こす。このため、JGTCではターボより空気密度の低下に敏感な自然吸気(NA)
エンジンにリストリクターのワンランク拡大というプラスハンデを与えている。
 第6戦の行われるオートポリスは標高約800mにあり、この高地ハンデが用い
られる(ちなみに他には富士スピードウェイ(標高約700m)が適用される)。
NAエンジンのチューナーによると5〜8%くらい、500馬力なら25〜40馬力のパ
ワーダウンだという。もっとも、ターボのチューナーは「リストリクターは
ターボの前に装着する規定なので、ターボだから高地対策が十分だというわけ
ではない」とぼやくが。ちなみに人間では標高1000mを越えてもさほど影響な
い(中央高速道の諏訪南付近が標高1000m弱。長野県・野辺山駅[同1375m]には
観光客が多数訪れている)が、レース・エンジンはかなりデリケートだ。


943 :音速の名無しさん:04/10/29 00:51:39 ID:EoBNzwpn
 では、本当にNAがオートポリスで不利なのか。1999年のオールスター戦(こ
の年、高地ハンデはない)と昨年の第7戦のわずか2戦しか行っていないので
統計データと言うには心許ないが、それでも数字をチェックしてみると…。
 GT500の予選と決勝上位3位と言う入賞率は、NAがなんと83%という高率に
なった。ちなみに98年はNSX(当時NA)、03年はスープラと、どちらもNAが優
勝している。一方、GT300の入賞率は、50%とどちらが有利とは言えない結果
となった。優勝もNAとターボが分け合っているが、昨年はNAのフェラーリが独
走しながらも最後にスローダウンしてターボのセリカが勝ったので、やはりNA
がやや有利かもしれない。
 と、NA有利という結果が出てしまった。もちろん、エンジン形式だけでなく
マシン自体の有利不利もあるから、この数字が信頼度は判断しがたいところだ
が。ちなみに先日、3ワークスの開発ドライバーに話を聞いたらなんと3人と
も「今年はウチがオートポリス向きだ」と言っていた。はてさて、今年の結果
はどうなることやら……。


944 :音速の名無しさん:04/10/29 00:57:35 ID:hqiiTcd8
日産が速いと盛り上がるGT選手権。

これ国内レース界の常識。

945 :音速の名無しさん:04/10/29 01:01:13 ID:hqiiTcd8
客の車はGT-R、シルビア、180SXなどの日産車のオンパレード。

これレースファンの常識。

946 :音速の名無しさん:04/10/29 02:24:44 ID:7FHZpLB9
シーズン前、トヨタは来年からスープラに代わり、ソアラだとか新型アルテだとか言っていたけどその後どうなったのだろうか?

947 :音速の名無しさん:04/10/29 09:25:17 ID:E/pdfq+k
噂の4500GTが市販されるなら、GTもそれじゃないの?
そうでなければ、スープラ続投やも

948 :音速の名無しさん:04/10/29 11:49:33 ID:E/pdfq+k
>>940
ならなかったら「高価なだけで遅いのね、NSXって」となるだけ

949 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/29 16:37:53 ID:XCbQPQIy
金曜日占有走行
1回目

1 #1 1'43.800
2 #6
3 #12
4 #3
5 #100


950 :音速の名無しさん:04/10/29 17:10:56 ID:VEG8HLVA
>>948
まあ、アルミをふんだんに使った車と鉄製の車を比べてあっちの方が高いのに遅いとかいうのもあほな話だけどな。

951 :音速の名無しさん:04/10/29 18:22:55 ID:b5TqqijP
車両価格とコストパフォーマンスは反比例する。

952 :音速の名無しさん:04/10/29 18:51:53 ID:LtRNCR1S
ホンダもベースカーをインテグラにでもすれば文句言われないんじゃないの?
売り上げにも貢献するだろうしさ。どうせエンジンは積み替えるんだし関係ないじゃん

953 :音速の名無しさん:04/10/29 19:47:08 ID:jKgexm9w
第6戦初日なのに、相変わらずのネタでワロタ。

954 :音速の名無しさん:04/10/29 20:42:34 ID:jKgexm9w
>>953
第7戦だろ! ボケ

955 :音速の名無しさん:04/10/29 20:50:50 ID:BZGAFsjS
>>944
そりゃ国内レースにはレースファンはいないからだ
レースが好きで見てる香具師には日産が圧力かけて
何とか面子守ろうと必死なのを見ても見苦しいだけ

956 :音速の名無しさん:04/10/29 21:01:32 ID:9VtduJ6s
>>955
文句あんなら本田も4座のFR出せよ

957 :音速の名無しさん:04/10/29 21:06:30 ID:jKgexm9w
>>953
俺の脳内で一戦してるんだよ。

958 :音速の名無しさん:04/10/29 21:18:11 ID:CR58Kujv

  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´・ω・) < ひとり二役でショボーン 
  ( つ旦O  \__________
  と_)_)

959 :音速の名無しさん:04/10/29 21:21:42 ID:jKgexm9w
ホンダヲタのカチンコねたは僕のひとり二役でした。
むしゃくしゃしてry

960 :音速の名無しさん:04/10/29 21:25:13 ID:CR58Kujv

  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´・ω・) < んなことより、マシダが蚊帳の外でショボーン
  ( つ旦O  \_________________
  と_)_)

961 :音速の名無しさん:04/10/29 21:32:23 ID:jKgexm9w
ロータリーエンジンを遠足に持っていきたい

962 :音速の名無しさん:04/10/29 22:59:40 ID:WWJx4rjm
第6戦予選は雨の模様!
鬱 になる

963 :852:04/10/29 23:07:22 ID:CO3G6ml3
雨→YOKOHAMA不利?

964 :音速の名無しさん:04/10/29 23:09:38 ID:jKgexm9w
チョい濡れならアドバン有利

965 :音速の名無しさん:04/10/30 08:57:46 ID:z7aqVmNH
次スレあるの?

966 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/30 10:03:20 ID:+k0V41hd
本日、現地組の香具師はいてないの?

967 :音速の名無しさん:04/10/30 11:10:28 ID:do3tk02Y
いよいよ明日オートポリスですねー!
早速、スレに来ましたけど、
まだこの26スレ残ってたのねw

さあ、明日も行ってみよー

968 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/30 11:17:22 ID:+k0V41hd
モータースポーツCHより
現地天候は晴れ、路面は所々濡れているがタイム的にはほぼドライ。

969 :音速の名無しさん:04/10/30 11:26:18 ID:N0IGrNKz
午前の予選はどーよ?




970 :☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans :04/10/30 11:45:59 ID:+k0V41hd
公式予選1回目終了
1 #38 1'43.725
2 #6
3 #1
4 #37
5 #22


971 :音速の名無しさん:04/10/30 12:47:19 ID:N0IGrNKz
ありがd


972 :音速の名無しさん:04/10/30 14:08:17 ID:OZjsDcwZ
天気予報あたらなくてよかった!さわやかな秋晴れで眺めも最高。客もまあまあ入ってる。牛串うまい。トイレがきれい。ショップはバーゲンセール中。

973 :音速の名無しさん:04/10/30 14:49:22 ID:do3tk02Y
なんだと、バーゲン?
車高調見たかった・・

974 :音速の名無しさん:04/10/30 15:48:36 ID:OZjsDcwZ
AUスープラが突っ込んだのとレイブリックが第二ヘアピンで突っ込んだので、赤旗中断中。
有明海と普賢岳も見えている!

975 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/30 15:51:23 ID:ZkFbadxK
au・・・またかい _| ̄|○

976 :音速の名無しさん:04/10/30 15:56:10 ID:OZjsDcwZ
再開。残り時間9分。

977 :音速の名無しさん:04/10/30 16:05:42 ID:OZjsDcwZ
PPはAUスープラ。1'42.

978 :音速の名無しさん:04/10/30 16:12:36 ID:1tbCb2HH

   実況すんな!ヴォケ!!


979 :音速の名無しさん:04/10/30 16:14:45 ID:do3tk02Y
+   +
  ∧_∧  +
 (0゚・∀・) ドキドキ
 (0゚∪ ∪ +
 と__)__) +

980 :音速の名無しさん:04/10/30 16:17:57 ID:YoAEnYMv
au、もてぎの悪夢再びか?

981 :音速の名無しさん:04/10/30 16:18:00 ID:z7aqVmNH

あうはつっこんでからタイムでたのかつっこむ前のタイムなのか?
決勝大丈夫なのかな?

982 :音速の名無しさん:04/10/30 16:21:45 ID:KGPxqEUu
auセルモのクルーは、茂木での一件で実証済みですが、優秀なので一日あれば車一台直すぐらいは楽勝では?
あとは、ドライバーしだいでしょう!

983 :音速の名無しさん:04/10/30 16:29:21 ID:qJ3S83C1
>>978
実況じゃねぞ〜ぞ こら!

ただの報告だ!
あんまり調子に乗るとのすぞ!

984 :音速の名無しさん:04/10/30 16:39:50 ID:binhsbXo
オールスター戦あるんやね。
昨日オートスポーツ見て初めて知った。毎年やってた?

985 : ◆RyoGAM4yKo :04/10/30 16:47:04 ID:ZkFbadxK
>>984
セントラルサーキット、TI、もてぎオーバル、オートポリスなどで
やっていたが、近年はなかったね。
セパン戦が公式戦になる前はオールスター戦みたいな感じだったが
「オールスター」という呼称ではなかったし。

986 :音速の名無しさん:04/10/30 16:51:42 ID:Er8q4SVW
ヒ■ミはまた活躍するかなぁ

987 :音速の名無しさん:04/10/30 17:06:19 ID:OZjsDcwZ
再開後のタイムでした。

988 :音速の名無しさん:04/10/30 17:25:47 ID:N0IGrNKz
明日は関東雨なのでスカパーがちゃんと映るのか心配です。


989 :一成:04/10/30 17:31:10 ID:/lckrl91
明日は観戦に行きます。
今回は、エッソが来そうです。
自分はCALSONIC贔屓w

990 :音速の名無しさん:04/10/30 18:03:35 ID:M2Mdjza1
トップ6のカーNoプリーズ

991 :音速の名無しさん:04/10/30 18:08:49 ID:KGPxqEUu
1 38 au セルモスープラ
2 6 エッソウルトラフロー スープラ
3 1 ザナヴィ ニスモZ
4 100 RAYBRIG NSX
5 25 ECLIPSE ADVAN スープラ
6 3 G'ZOX・SSR・ハセミZ



992 :音速の名無しさん:04/10/30 18:14:19 ID:M2Mdjza1
↑サンクス!デンソーはどうしちゃったのだろ?

993 :音速の名無しさん:04/10/30 18:20:05 ID:zP3inIZM
6 エッソウルトラフロースープラも、1 ザナヴィニスモZも重いのに速いね。それに比べれば軽い12 カルソニックはどうしたんだろう。

994 :音速の名無しさん:04/10/30 18:24:57 ID:v97g9CQQ
オフィシャルの方にLTへのリンク出てないよね?
Jスポから行かないとなのかな・・・・

995 :音速の名無しさん:04/10/30 18:42:22 ID:yHsGlLQU
零順の壺林って去年S耐出てた人ですか?

996 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :04/10/30 18:49:45 ID:++ZV8CNM
>>982
竹内さんが十勝にトークショーで来た時に暴露してたけど、
もてぎのクラッシュ修復で800万円飛んだらしい。

997 :音速の名無しさん:04/10/30 19:42:42 ID:yZRT4hPV
明日の主役はサードだ

998 :音速の名無しさん:04/10/30 20:01:29 ID:VttRYiNj
>噂の4500GTが市販されるなら、GTもそれじゃないの?

F1で勝ってからって言う話があったけど、それじゃ永遠に出ね−じゃん
多分、スープラ続投じゃねぇの

999 :音速の名無しさん:04/10/30 20:13:41 ID:6yG0sRNv
auって今年初ポールなんだよな。

1000 :音速の名無しさん:04/10/30 20:13:58 ID:s2aizk00
1000GT

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