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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.75

1 :音速の名無しさん:04/08/17 14:47 ID:X9xPuFzo

前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.74
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092387977/l50


公式
 http://www.barf1.com/
HONDA F1
 http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
 http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
 http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
関連スレ
*** アンソニー デヴィッドソン ***
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085739780/
佐藤琢磨を冷静に見つめていくスレ 19
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091269281/
バトン師ね
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092118962/



過去スレは>>2以下


2 :音速の名無しさん:04/08/17 14:49 ID:Hic7B1cs
鯖、落ちてた?

>>1


3 :音速の名無しさん:04/08/17 14:49 ID:rcMeUFUS
#1 http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
#2 http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
#3 http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
#4 http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
#5 http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
#6 http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
#7 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
#8 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
#9 http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
#10 http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
#11 http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
#12 http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
#13 http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
#14 http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
#15 http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
#16 http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
#17 http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
#18 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
#19 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
#20 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
#21 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
#22 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
#23 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
#24 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
#25 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
#26 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
#27 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
#28 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
#29 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
#30 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/

4 :音速の名無しさん:04/08/17 14:51 ID:rcMeUFUS
#31 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
#32 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
#33 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
#34 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
#35 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
#36 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
#37 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
#38 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
#39 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/
#40 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/
#41 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077717674/
#42 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078230369/
#43 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078556787/
#44 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078748114/
#45 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/
#46 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/
#47 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080057965/
#48 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080638262/
#49 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/
#50 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094397/
#51 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081924968/
#52 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082453480/
#53 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082830887/
#54 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083029709/
#55 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083544493/
#56 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084034535/
#57 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084474313/
#58 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085243186/
#59 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085823510/
#60 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086124398/

5 :音速の名無しさん:04/08/17 14:51 ID:X9xPuFzo
#1 http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
#2 http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
#3 http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
#4 http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
#5 http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
#6 http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
#7 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
#8 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
#9 http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
#10 http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
#11 http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
#12 http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
#13 http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
#14 http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
#15 http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
#16 http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
#17 http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
#18 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
#19 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
#20 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
#21 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
#22 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
#23 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
#24 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
#25 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
#26 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
#27 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
#28 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
#29 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
#30 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/


6 :音速の名無しさん:04/08/17 14:53 ID:rcMeUFUS
#61 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086973610/
#62 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087470669/
#63 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087829659/
#64 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087901143/
#65 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088504905/
#66 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089036804/
#67 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089391654/
#68 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090046517/
#69 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091482274/
#70 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091785575/
#71 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091848238/
#72 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091977261/
#73 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092152916/
#74 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092387977/

7 :1=5:04/08/17 14:54 ID:X9xPuFzo
ゴメン、遅かった。

8 :音速の名無しさん:04/08/17 14:56 ID:rcMeUFUS
うむ。漏れ邪魔してしまったな。

9 :音速の名無しさん:04/08/17 15:59 ID:nsVNHweI
まぁ気にするな、乙。

10 :音速の名無しさん:04/08/17 17:31 ID:f7aKYMgN
#7 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
#8 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
#9 http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
#10 http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
#11 http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
#12 http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
#13 http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
#14 http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
#15 http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
#16 http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
#17 http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
#18 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
#19 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
#20 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
#21 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
#22 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
#23 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
#24 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
#25 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
#26 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
#27 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
#28 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
#29 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
#30 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/


11 :音速の名無しさん:04/08/17 17:31 ID:f7aKYMgN
#63 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087829659/
#64 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087901143/
#65 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088504905/
#66 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089036804/
#67 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089391654/
#68 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090046517/
#69 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091482274/
#70 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091785575/
#71 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091848238/
#72 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091977261/
#73 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092152916/
#19 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
#20 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
#21 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
#22 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
#23 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
#24 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
#25 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
#26 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
#27 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
#28 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
#29 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
#30 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/



#74 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092387977/



12 :音速の名無しさん:04/08/17 17:31 ID:f7aKYMgN
#1 http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
#2 http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
#3 http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
#4 http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
#5 http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
#6 http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
#7 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
#8 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
#9 http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
#10 http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
#11 http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
#12 http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
#13 http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
#14 http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
#15 http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
#16 http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
#17 http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html


13 :音速の名無しさん:04/08/17 17:32 ID:f7aKYMgN
#45 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/
#46 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/
#47 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080057965/
#48 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080638262/
#49 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/
#50 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094397/
#51 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081924968/
#52 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082453480/
#53 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082830887/
#54 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083029709/
#55 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083544493/
#56 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084034535/
#57 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084474313/
#58 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085243186/
#59 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085823510/


14 :音速の名無しさん:04/08/17 17:34 ID:ON51mPe9
太郎か?

15 :音速の名無しさん:04/08/17 17:40 ID:f7aKYMgN
トゥルーリ「BAR入りはない」
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/08/f1_2004_0817a.html

16 :音速の名無しさん:04/08/17 17:47 ID:M7d959mE
>>15
「それはない」ではなく、「それはないだろう」とか「それはないと思う」ってーところがミソだな。

17 :音速の名無しさん:04/08/17 18:14 ID:w5ciYcPk
>>16
"I don't think so."でつかね?

18 :音速の名無しさん:04/08/17 18:35 ID:eedYjRaL
I can guaranty でも「思う」なるばあいがある(笑

19 :音速の名無しさん:04/08/17 18:37 ID:7lZzB7MO
>>16
交渉中ならそんな言い方はしない
売り手市場ならともかく買い手市場なんだから
せいぜい条件吊り上げのネタ程度だろう断定的な言い方をしないのは


20 :音速の名無しさん:04/08/17 19:45 ID:Asb6WTiy
で、結局来年のラインナップの発表はいつなんだ?



21 :音速の名無しさん:04/08/17 20:10 ID:mDCXaW9n
>>20
とりあえずバトンとの件を解決させてからなんだろうけど、
未確定の有力ドライバーを他のチームに持っていかれそうで怖い…

個人的には早いとこ見切り付けて欲しいんだけど、どうなることやら。

22 :音速の名無しさん:04/08/17 20:18 ID:krFVOrrE
そうなった時はアンソニー、ジャック、ハッキネンをオーディションで。
あと、将来の為にピケJrを確保しておく。

23 :音速の名無しさん:04/08/17 20:36 ID:ZqpKp3ZZ
トゥルーリはトヨタ行きそうだよね。
そうすると話題として上がった候補としては、
クルサード、アンソニー、ジャック、ハッキネン?あたりかな。

給料安くていいなら、ジャックに復活して欲しいなぁ。
リチャと関係修復も出来ると発言してたし、
何よりF1に戻りたいって強く思ってるみたいだし。
今のBARならサラリー面をある程度我慢してでも乗りたいんじゃないかな。

とにかく、勝ち方を知っている経験あるドライバーに来てもらいたいな。




24 :音速の名無しさん:04/08/17 20:43 ID:krFVOrrE
ジャックの場合、体育教師が余計な動きをしないのが条件ですな


25 :音速の名無しさん:04/08/17 20:50 ID:ZqpKp3ZZ
あぁ、そうだった、彼の存在を忘れてたよ('A`)
邪魔しなければうまくいく可能性もあるだろうけど、
現状では障害になりそうな点が多すぎるか、ジャックは。
最低限、クルサードあたりは押さえておいて欲しいな。

26 :音速の名無しさん:04/08/17 21:02 ID:HJfl+hSA
>>24
もうすでに余計な動きしてますんで
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=49845&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

27 :音速の名無しさん:04/08/17 21:04 ID:7ICBbg0K
ジャックとかハッキネンなんて
いまのBARには必要無し

28 :音速の名無しさん:04/08/17 21:07 ID:U/pmvhku
来期のドライバーよりも、レギュ違反で使えないデバイスを開発したりする失態が二度と起きないようにするのが肝要かと・・・
またぞろバッシングまがいのクレームがおきないともかぎらない。

そこら辺の根回しもしておくべきだろう
ドライバーはその次の話だ。

29 :音速の名無しさん:04/08/17 21:41 ID:bLD06GfR
「ウェバーがオーストラリア人で、テクニカル・ディレクターのサム・マイケルも同国人だよ。そこにイギリス人のバトンが入ってどうなるかね。楽しみだぜ」

30 ::04/08/17 21:44 ID:bLD06GfR
 情報によれば、バトンとは1ポイントあたり6万ドル(約660万円)の提供が約束されていたと言い、シーズン開始時点から保留されていた支払いの合計(現在61ポイント獲得なので37万ドル約4千万円)が支給されたと考えられる。

31 :音速の名無しさん:04/08/17 21:52 ID:s9LqnLDz
>>30

古いし既出だし計算も間違ってる。

32 :音速の名無しさん:04/08/17 21:55 ID:ILdPF62t
鶴toyotaほぼ決まりなようで
そうなるともう選択肢ないなぁ・・・

33 :音速の名無しさん:04/08/17 21:59 ID:eedYjRaL
37万ドル約4千万円

↑すごい円高だな。三菱東京UFJがマイクロソフトを買収出来てしまうよ(笑

34 :音速の名無しさん:04/08/17 22:07 ID:M+cV0FvV
また意味分かんないこと言うやつが出てきたな
わざわざそんなこと言わなくてもいいよ恥ずかしいから

35 :音速の名無しさん:04/08/17 22:11 ID:4VKrI1CK
おもうんだが、ハッキネンとBARの交渉って

りちゃはげ
 「どうだい?BARで来年走ってみないか?」
ハッキネン
 「そうだな、帰って十分考えてみるよ。」

・・・・・

ハッキネン
 「マイハニー!BARから来年のオファーがあったよ!」
イリア
 「なに馬鹿なこといってんの?
  それより夕方には洗濯物とりこんどいてって言っといたのに!」
ハッキネン
 「あ、ごめん。忘れてたよ。すぐ入れるからー」

・・・・

りちゃはげ
 「やあ、考えてくれたかい?」
ハッキネン
 「じっくり考えてみたよ。残念だけど
  やっぱりボクがチャンピオンシップを戦うには条件が揃ってないね」

みたいな感じじゃねえの?


36 :音速の名無しさん:04/08/17 22:25 ID:O3xqU9tu
給与を安く抑えたいならデビットソンでいいじゃないか。
タコマを1stドライバーに昇格させれば日本のタコヲタから
絶大な支持を受けるに違いない。

37 :音速の名無しさん:04/08/17 22:28 ID:7D1M4DWj
フィジコ&ラルフなんてコンビもあったが、若い同士はつい張り合うからなぁ

38 :音速の名無しさん:04/08/17 22:30 ID:n+KInvTO
>>35
ワラタ。

39 :音速の名無しさん:04/08/17 22:30 ID:ivIbO5RU
>>35
むしろ

リチャーズ
 「どうだい?WRCで来年走ってみないか?」
ハッキネン
 「そうだな、帰って十分考えてみるよ。」

じゃないの?

40 :音速の名無しさん:04/08/17 22:41 ID:4VKrI1CK
>>39
おもうんだが、ハッキネンとBARの交渉って

りちゃはげ
 「どうだい?WRCで来年走ってみないか?」
ハッキネン
 「そうだな、帰って十分考えてみるよ。」

・・・・・

ハッキネン
 「マイハニー!プロドライブから来年のオファーがあったよ!」
イリア
 「なに?ラリーなの?!あたしは山の中で泥まみれになるのイヤよ!
  それより特売のトイレットペーパー買ってきておいてって言ったでしょ」
ハッキネン
 「あ、ごめん。忘れてたよ。すぐ買ってくるからー」

・・・・

りちゃはげ
 「やあ、考えてくれたかい?」
ハッキネン
 「じっくり考えてみたよ。残念だけど
  やっぱりボクにはサーキットの方が性に合ってるんだよ」


41 :音速の名無しさん:04/08/17 22:48 ID:Q3TfPy4X
>>36
ヲタの支持なんて意味ないじゃんw

42 :音速の名無しさん:04/08/17 23:23 ID:uVJa5+SJ
>>33
今日の対ドルレートより2円高いだけだが?
あと円高の意味間違えてない?

43 :音速の名無しさん:04/08/17 23:54 ID:6HbQ/SyW
>>42
37万ドルなら約4千万で正解!ただ計算間違いで実際は366万ドルで約4億円って事になります。
>>33は多分366万ドルが4千万と勘違いしたと思われる。

44 :音速の名無しさん:04/08/18 00:05 ID:DI7FMlEL
ええ、そうです夏です

45 :音速の名無しさん:04/08/18 00:10 ID:tnZtHrTr
おどろいた、バリがBARに来るって噂もあったんだね。
ttp://www.planet-f1.com/news/story_16971.shtml

めっちゃ否定されてるけど(笑

46 :音速の名無しさん:04/08/18 00:24 ID:CMQoV46j
まあ、くるわけないわな。。。
どんなにBARひいきでも笑える。

マスコミの低レベル化は日本だけじゃないんだと感じた。

47 :音速の名無しさん:04/08/18 00:25 ID:u66HfP2G
>>43
それなら納得。
だとしてもMSを買収する前に取引先が軒並み倒産して無理だと思うがw


48 :音速の名無しさん:04/08/18 01:05 ID:KYMkKI1C
去年の段階ならバリも来てたかもね
フェラと2nd契約する前に大半のチームと1st契約できないか交渉しまっくってた見たいだから

49 :音速の名無しさん:04/08/18 02:52 ID:pIq+tCLC
もうなんでもアリ〜って感じだね。
まぁ、実際バリが来るとは思えないけど。

50 :音速の名無しさん:04/08/18 03:41 ID:gGq1ws2V

   ∧_∧ < もうさ、『近藤真彦がBAR入り』っていう記事があっても驚かないよ
   (*゚Д゚)
    |つ旦~
   〜( つつ

51 :音速の名無しさん:04/08/18 04:27 ID:Y3Qi7Rde
バリチェロが着てくれるなら大歓迎なんだけど。
まあ、無理だろうな

52 :音速の名無しさん:04/08/18 04:52 ID:raKK0S6f
もうさ、『近藤真彦がBAR入り』っていう記事が無きゃ驚かないよ

53 :音速の名無しさん:04/08/18 05:19 ID:lms+uMsO
バリチェロとタクポンがトレードならいいぞ。

54 :音速の名無しさん:04/08/18 06:30 ID:r8MtJ9fN





      マ ッ チ で ー ー ー ー ー す ! !








55 :音速の名無しさん:04/08/18 08:13 ID:NpjczA3z
アマ、プロコンビも見てみたいなぁ…

56 :音速の名無しさん:04/08/18 08:17 ID:uHbvndtl
■先生ファンだが、バリチェロが来てくれるならそっちのほうがいいかも・・・
ま、ありえない話だが

57 :音速の名無しさん:04/08/18 08:33 ID:LiTqiHtE
先生+バリプロだったら・・・完全に妄想だけど

58 :音速の名無しさん:04/08/18 08:44 ID:yWhKYLqj
バリケロが年俸いくらもらってポチに徹してると思ってるんだ?
BARにそんな年俸払う余裕は無い!

59 :音速の名無しさん:04/08/18 10:45 ID:05vUSRnZ
現実的には■先生を確保だろーねぇ
バトン残留すると蛸はTDですかそうですか…

60 :音速の名無しさん:04/08/18 10:52 ID:KYMkKI1C
>>58
1st契約なら先生みたいに1億まで値切ったりできるかもね
フェラとの契約あるから無理だろうけど

61 :音速の名無しさん:04/08/18 11:31 ID:6oH1hn8k
>1st契約なら先生みたいに1億まで値切ったりできるかもね

セカンドで10億もらってて優勝争いしてるやつが
1stで1億なわけねーよ考えろ笑

62 :音速の名無しさん:04/08/18 11:40 ID:KYMkKI1C
釣りか?
バリは死ぬほど2nd契約止めたいんだよ
フェラは去年バリが移籍しそうになって慌ててドライバー探しやってたんだよ

63 :音速の名無しさん:04/08/18 11:43 ID:acLO+G2F
それでも去年禿は結局金取ったからね
ウィリが3億位提示したんだっけ?

64 :音速の名無しさん:04/08/18 11:51 ID:ULspcUJd
>>63
でもバリのシナリオ的には今年か来年顎引退で
いずれは最強フェラのNO.1って事だったんじゃないかな


65 :タトウサクマ:04/08/18 11:54 ID:z84eTavX
記者会見中のマイケルのあのまなざしを見ていると、
数年後にはフェラーリ乗ってるような気がする。

66 :音速の名無しさん:04/08/18 11:56 ID:ziFl/snd
去年はウイリアムズが1st&10億でバリ呼んだとか聞いたけど・・・
まぁ、、、今年のBSとF2004の出来を考えたら待遇うんぬんではなく
遺跡できなかったのかもしれないけど・・・

67 :音速の名無しさん:04/08/18 12:03 ID:2e187Ryk
>>65
ハッキネンのライコ後継者指名のように
顎の後継者指名を妄想してしまうのですか?

68 :音速の名無しさん:04/08/18 12:07 ID:U51ZbvUa
>>65

顎はBARは警戒してるが、ライバル視してるドライバーは居ない様な事言ってたな。

69 :音速の名無しさん:04/08/18 12:21 ID:1qEvTQyn
>>59
こういうわざとらしい貶しネタは何とかならんのかねえ・・・

デビットソンの昇格がないと断言されてるのは
英国人ドライバーは2人もいらないのが理由なのに


70 :音速の名無しさん:04/08/18 12:25 ID:U51ZbvUa
>>69

その理由は既に撤回されてる

71 :音速の名無しさん:04/08/18 13:24 ID:1qEvTQyn
>>70
ソースは?

72 :音速の名無しさん:04/08/18 13:26 ID:Ruz2IxCU
脳内

73 :音速の名無しさん:04/08/18 13:44 ID:6oH1hn8k
HONDAとBARの契約延長発表の席で
「ドライバー選びの基準はチームが上位に成れば成る程国籍に捕われなくなる」として
日本人を外してイギリス人2人体制という可能性を否定しなかった。
知らないの?

74 :音速の名無しさん:04/08/18 13:54 ID:LxEZ1cZU
2人とも同じ国籍のドライバーってのは現実的ではないな。
確かに会見の席上での発言を100%信用するならば、
どの国籍のドライバーでも乗る可能性は有るわけだが。

バトン残留ならわざわざDC獲る必要もないし、
チーム間トラブルを起こしたバトンが残留するのもそもそも疑問があるし、
来年バトン・DCコンビになる可能性は薄いだろうね。

75 :音速の名無しさん:04/08/18 13:59 ID:42uCDOgY
デビの来季のシートが決まらなかったらレギュラー昇格も在り得るだろうね、
何時までも結果を出せない蛸を使い続けるよりは現実的だし。

76 :音速の名無しさん:04/08/18 14:15 ID:6oH1hn8k
どっちのデビだよ!ウワワァァァン

77 :音速の名無しさん:04/08/18 14:20 ID:/eOxClJI
昇格ってかいてあるじゃん!ウワワァァァン

78 :音速の名無しさん:04/08/18 14:26 ID:Ev2HRCDR
伊東かと・・・!ウワワァァァン

79 :音速の名無しさん:04/08/18 14:28 ID:42uCDOgY

デビ×3でジェットストリーム(ry

80 :音速の名無しさん:04/08/18 14:29 ID:1tmTmQop
夫人だよ


81 :音速の名無しさん:04/08/18 14:32 ID:B/cZlhJ8
>>80
思わずレーシングウェア着てるところ想像しちまったじゃないか!ウワワァァァン


82 :音速の名無しさん:04/08/18 14:32 ID:3jJCq5e/
ダビデ

83 :音速の名無しさん:04/08/18 14:48 ID:Kl9hp8Pb
デビ婦人はFポンの(ry

84 :音速の名無しさん:04/08/18 15:31 ID:Stx23YUp
リジャーズおまいが乗れ!!

85 :音速の名無しさん:04/08/18 15:54 ID:nxMNhBtR
>>78
芸能人>>ラーメン屋>>F1ドライバー

GT300 ヒロミをこえるかw

86 :音速の名無しさん:04/08/18 19:39 ID:Y3Qi7Rde
バリとバトンのトレード希望


87 :音速の名無しさん:04/08/18 19:42 ID:chmnGmRW
>>86
いやいやいや、そのトレードいかんだろ?
どうせするなら琢磨とバリで!!


88 :音速の名無しさん:04/08/18 19:42 ID:Y3Qi7Rde
ライコネンやアロンソならともかくバトンだったら顎もチームメイト
として快く迎え入れそう
でも、ウィリアムズのナンバーワンを蹴ったバリがBAR入りを承知
しないだろうな

89 :音速の名無しさん:04/08/18 19:44 ID:Y3Qi7Rde
>>87
マジレスするとバトンは2NDとしてフェラーリが欲しがるかもしれないが
琢磨はフェラーリが欲しがらないだろう

90 :音速の名無しさん:04/08/18 19:48 ID:eMQFMAcN
>>89
バリチェロ程度の働きはしそうだけど、顎に特効するのも厭わないので駄目かな。

91 :音速の名無しさん:04/08/18 19:49 ID:Zy3qlSH1
マジレスするとバトンはアゴの後継者としてフェラーリが欲しがるかもしれないが
琢磨はフェラーリが欲しがらないだろう

92 :音速の名無しさん:04/08/18 19:53 ID:chmnGmRW
>>91
マジレスではないな・・・。


93 :86:04/08/18 19:54 ID:Y3Qi7Rde
バトンとしてもBARよりフェラーリのナンバー2を選ぶだろう、
ホンダもリチャーズもそれなりに速く、それなりに安定感
のあるバリは欲しいだろう
ただBATはバリの華の無さに難色しめすだろうな

94 :音速の名無しさん:04/08/18 20:00 ID:VlCNXMt6
>>87
ソレダ!!

フェラーリの安定性を 琢磨のドライビング で不安定にさせて、フェラーリを王座からひきずりおろせ!!

フェラーリを何台も廃車にしるっ!!

95 :音速の名無しさん:04/08/18 20:22 ID:JEskCeeY
そんなことよりスタートを何とか

96 :音速の名無しさん:04/08/18 20:28 ID:UPomblDm
ウィリアムスに琢磨

97 :音速の名無しさん:04/08/18 20:32 ID:35VmZ27Y
>>95
ルノーが良過ぎるだけでしょ

>>96
殺人医師スティーブ・ウィリアムスとタッグですか(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
「ズ」ね

98 :音速の名無しさん:04/08/18 20:54 ID:/dBzHNrE
関係ないけど今週の「週刊F」見たか?
OffTrackのライターはちゃんねらーだな。

99 :音速の名無しさん:04/08/18 21:38 ID:R1S9fCJz
てか、バトン残留の可能性ってどれくらいなんだろう・・・
普通のチームならもはや絶縁状態でも不思議無いと思うけど、
平気で乗せたしなぁ。
このままバトンの契約が宙ぶらりんでなんとなく乗せつづけてたら
来年もそのまま乗ってそうだ。

100 :音速の名無しさん:04/08/18 22:00 ID:Q1PZrIe9
>>99
ここの住人いにとっちゃ願ったり叶ったりだろ
ネタに困らずにすむし

101 :音速の名無しさん:04/08/18 22:09 ID:kJH8m4I9
バトンの契約問題が今年中に決着がつけば
来年もどっちかのチームで乗ってるだろうけど
もし来年まで持ち越したら、決着がつくまでは
浪人状態

102 :音速の名無しさん:04/08/18 22:13 ID:Z30OqSIM
>>99
残留はないでしょ。
バトン本人があそこまで言ってしまったんだし。
チームは我慢して仕事してんじゃない?
あと5戦だガンガレメカニックの人!!!



103 :音速の名無しさん:04/08/18 22:19 ID:w6pOnGM1
佐藤でもバドエルの代わりぐらいなら勤まるだろ

104 :音速の名無しさん:04/08/18 22:27 ID:Bn7eWvXn
>>103
何が悲しくて、ホンダの(現)エース待遇からフェラーリのテストドライバーにならなきゃならないんだ?

105 :音速の名無しさん:04/08/18 22:35 ID:qDjYXURo
今でも棒っきれがエースのはずなんだが・・・

106 :音速の名無しさん:04/08/18 22:36 ID:eMQFMAcN
>>99
今期一杯乗せなかったら、今度は今年の契約にBAR側が違反する事になるでしょう。
未払いのボーナスを払ったのと同様に、裁判に不利にならないようにしているだけだと思う。
それに使える駒は使った方が得ですしね。

107 :音速の名無しさん:04/08/18 22:37 ID:yD3dWQXy
ホンダの(仮)エース待遇

108 :音速の名無しさん:04/08/18 22:55 ID:JMpQtelo
佐藤琢磨係長代理

006もチムニー追加したんだからリヤデッキを低く抑えられないものか
ザウバーも低く抑えて上手く行ってるのに

109 :音速の名無しさん:04/08/18 23:01 ID:Z30OqSIM
今年のBAR006はあくまで及第点。
HONDAエンジンで不足分をカバーしてるに過ぎない。


110 :音速の名無しさん:04/08/18 23:19 ID:KYMkKI1C
>>99
BARはよくてもバトンは来期乗る気がないんでしょ
違約金払ってwillに行くよ

111 :音速の名無しさん:04/08/18 23:20 ID:redVDjAY
2005年バーホンダ(確定)

NO9:ヒロミ
NO10:佐藤琢磨
テストドライバー:フィリップアリオー

112 :音速の名無しさん:04/08/18 23:22 ID:eMQFMAcN
ウィリスは空力が専門だと思ったけど、リアウィングを他チームより立て気味にしないと
バランスが取れない現状をどう思っているのでしょうね。

113 :音速の名無しさん:04/08/19 00:07 ID:/eFdPTFc
キャヴィン・フィッシャーをウイリアムズから引き抜いて
ジェフ・ウィリスとかつてのようにコンビを組ませたら
どうだろうか・・・・。無意味?

114 :音速の名無しさん:04/08/19 00:25 ID:VrvM42RE
>>111
来季は確実にカーナンバー変わるっしょ?
3,4か5,6に

と突っ込んでみますたとさっ!

115 :音速の名無しさん:04/08/19 00:30 ID:UaaO5MxT
ブルーノ・セナがフォーミュラBMWデビュー

116 :音速の名無しさん:04/08/19 01:14 ID:aW4wstIO
バトン、上海で“熱烈歓迎” [ 2004/08/18 ]

 04年F1シリーズ第16戦中国GP(9月26日決勝)の舞台となる上海サーキットで17日、
BARのJ・バトンとA・デビッドソンが“熱烈歓迎”を受けた。中国初のF1開催となる同GPの
プロモーションの一環で、上海では連日イベントが行われており、F1ドライバーも入れ替わり
立ち代り登場して盛り上がる一方。来シーズンのウィリアムズ移籍を決めたバトンだが、
中国のF1ファンはそんなことは意に介さず、スタンドから熱い声援を送っていた。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=50635&cat_id=1&top_flg=1

ちょっと見たけど見当たらなかったんで貼っときます。ガイシュツだったらスマン。
琢磨が行くとブーイングの嵐だったりするのだろうか?心配だ。


117 :音速の名無しさん:04/08/19 01:31 ID:JMWKQpge
>>112
足回りが駄目なんだろ?きっと。
メカニカルグリップが足らんから、その分をダウンフォースで補わなきゃならんわけで。
結果、ウィングを立てる羽目になる。
エンジンパワーがあるおかげで、フェラーリ以外とは互角に戦えてるけど。



118 :音速の名無しさん:04/08/19 02:08 ID:6ho1xdOV
おなじみF1Racing.jp投票
ttp://www.f1racing.net/splash/images/spacer.gif

質問: 今シーズン、コンストラクターズチャンピオンシップ2位になるチームはどこ?

日本語
BAR・ホンダ - 62% (539 投票)
ルノー - 34% (292 投票)

英語
BAR - 44% (868 Votes)
Renault - 43% (850 Votes)

オランダ語
Renault - 50% (1327 Stemmen)
BAR - 43% (1140 Stemmen)

スペイン語
Renault - 63% (50 Votos)
BAR Honda - 24% (19 Votos)

イタリア語
BAR - 48% (43 Voti)
Renault - 44% (39 Voti)

オランダ、スペインに投票汁!




119 :音速の名無しさん:04/08/19 02:11 ID:N4z9YGVm
>>118
みっともないからそうゆうの止めようよ

120 :音速の名無しさん:04/08/19 02:13 ID:6ho1xdOV
>>119
すまん。やっぱり怒られたか・・・。

121 :音速の名無しさん:04/08/19 04:35 ID:mfT6cm/p
スペインはアロンソがいるからルノー人気高いのはわかる
イタリア・・・(苦笑

122 :音速の名無しさん:04/08/19 06:34 ID:gRhITNNi
>>121
この手の投票は”なる”っていうより”なって欲しい”だからねえ
フランスだったら、ルノー>>>BARだろうし
ドイツは、BAR>ルノーだろうな

123 :音速の名無しさん:04/08/19 06:36 ID:87Ftu3oa
ハイドフェルドは?
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040819_01.htm

124 :音速の名無しさん:04/08/19 07:08 ID:gRhITNNi
>>123
多分ザウバーだろ
あまりに他とは関連が薄すぎる
B.A.R側にとっても起用するメリットなさすぎ

125 :音速の名無しさん:04/08/19 11:17 ID:6ho1xdOV
>>116
>>琢磨が行くとブーイングの嵐だったりするのだろうか?心配だ。

ブラジルの話だけど行けなかった模様。何やってんだ・・・orz

☆ 佐藤琢磨、ブラジルの空港で拘束!!
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040819_06.htm


126 :音速の名無しさん:04/08/19 11:23 ID:1raj7NU9
>>116
中国人ってのは、香港を100年支配したイギリスはOKで、日本はNGっていうその信念がわからん

127 :音速の名無しさん:04/08/19 13:23 ID:CaNA1UkX
>>125
で、イギリスにとんぼ返りか。

何やってんのよ・・・・。

128 :音速の名無しさん:04/08/19 13:26 ID:oprEfkr7
>>126
わかってたらこんなに被害被らん

129 :音速の名無しさん:04/08/19 14:15 ID:nfbJ3RVs
>>125
本番はともかく、予選は間違い無くブーイング
上海はマシとか寝ぼけてる椰子がいるがそんな事は無い
何万人も集まりゃ反日キャンペーンの餌食になるよ
ホンダディーラーの人達は一応応援してくれるとは思うが…


130 :音速の名無しさん:04/08/19 14:44 ID:JMWKQpge
>>129
アジアカップと違い、全世界に放映されるのに、そんな恥さらしな真似が良くできるもんだ。


131 :音速の名無しさん:04/08/19 14:52 ID:4CWPsgtw
そこでホンガの出番ですよ

132 :音速の名無しさん:04/08/19 14:57 ID:7/+RyeXT
HONGDAとかな。

133 :音速の名無しさん:04/08/19 16:27 ID:/eFdPTFc
それよりも上海市街からかなり離れている上に、道が一本しかなく
当局が交通の制限をしないとだめらしい。
フィルターの役割にはなるのでは。



134 :音速の名無しさん:04/08/19 17:11 ID:iNuXNVT6
>>129
高価なF1観戦するような余裕のある層には被害者意識が薄い。
サッカーのようなことにはならないよ。

135 :音速の名無しさん:04/08/19 17:15 ID:fnXN0Q3Q
>>130
北京五輪もあるし、
これ以上世界に恥晒すわけにはいかないだろうね。
今度何かやらかしたら、
五輪などの大イベントを開催する能力を疑われるだろうし。



136 :音速の名無しさん:04/08/19 17:22 ID:XjAVgosa
その前にふんどし何て誰も注目してないから心配無用。

137 :音速の名無しさん:04/08/19 17:33 ID:fSOIF6lS
ある意味バーレーンと似た感じになったりしてw

138 :音速の名無しさん:04/08/19 21:27 ID:1LXd+jGj
JV、BAR復帰間近?
オートスポーツ誌によれば、ジャック・ビルヌーブがBARへ復帰する可能性が高くなっ
てきたと報じている。現時点でBARはジェンソン・バトンとの契約を諦めていないものの
、バトンの替わりとしてはビルヌーブが選択される可能性が高いとしている。
さらに、ジャック・ビルヌーブ本人も、同誌のインタビューでBAR復帰の可能性について
次のようにコメントしている。
「BARはチームに速く順応できるドライバーを求めている。私は経験もあるし、そして勝
つこともできるし、そして勝ったこともある。チームが最もつらかった時も一緒に過ごし、
そして共に生き抜いてきたんだ。まだまだやっていないことがあるだけに、ハングリーな
ままだよ。過去のことはクリアになっている。私は過去のことは既に過去のものとして、
前進することだけを考えているんだ。したがって、チームとのしこりなんてないよ。」

139 :音速の名無しさん:04/08/19 21:35 ID:Z8tSJau9
川井ちゃん曰く、「琢磨は2年契約なんだからメディアもファンも、
何故みんな琢磨の去就を取り上げるのかわからない」

140 :音速の名無しさん:04/08/19 21:58 ID:DfwsV3Xa
ジョーダンの時も2年契約でしたが何か?

141 :音速の名無しさん:04/08/19 22:01 ID:ZD7kJSnW
琢磨残留決定age

142 :音速の名無しさん:04/08/19 22:01 ID:9Yr+iNZU
>>140
欧州と日本じゃ時の流れが倍なんやろ

143 :音速の名無しさん:04/08/19 22:02 ID:/04GK7bm
もう一人はジャックかクルサードか。
バトンの違約金で給料まかなうのかな?

144 :音速の名無しさん:04/08/19 22:03 ID:Z8tSJau9
佐藤里佳アナ曰く「でも、F1ドライバーの移籍って何が起こるかわからないじゃないですか。
(川井ちゃんに先の発言を繰り返され)すいません、話を振った私が悪かったです(´・ω・`) 」

145 :音速の名無しさん:04/08/19 22:09 ID:COZZDxHd
マネージャーが居なくなれば確かにジャックが一番良いかもなぁ。
去年はなんだかんだ言ってもやる気無くなるまではバトンと同程度だった訳だし。
一年ブランクが不安ではあるけれど、そこはソレ、テストして見れば
分かる事。
出来れば今年中にテストしてGP一回くらい乗せるべきな気もするけど。

146 :音速の名無しさん:04/08/19 22:14 ID:bfs3bANs
>>118
イタリアとスペイン投票数少ないなあ

147 :音速の名無しさん:04/08/19 22:17 ID:Vj/7f3Wi
ホンダは高回転化を追求しすぎて低速トルク不足、スタートダッシュ
不振になったのかな。

148 :音速の名無しさん:04/08/19 22:22 ID:F7sTUB+J
>147
低速トルクは別に不足してない。ルノーが特化してるだけ。
スタートはFIAのマッピングだめだしのせい。ルノーが反則なだけ。
フェラは異次元。

149 :音速の名無しさん:04/08/19 22:26 ID:NgjOopL9
川井ちゃん曰く重量配分がトルクに関係してるんだとよ

150 :音速の名無しさん:04/08/19 22:33 ID:Vj/7f3Wi
重量配分の影響はトルクというよりトラクションじゃないの?

151 :音速の名無しさん:04/08/19 22:37 ID:QyZgM16G
琢磨ヲタのキモブサから一言 ↓

152 :音速の名無しさん:04/08/19 22:39 ID:DeFrMp38
呼んだか、低脳w


153 :音速の名無しさん:04/08/19 22:40 ID:C11Uxz/L
>>151氏ね

154 :音速の名無しさん:04/08/19 22:42 ID:h8cO4sqm
>>153
自分の容姿にコンプレックス抱えてるんだから許してあげようw

155 :音速の名無しさん:04/08/19 22:46 ID:92Kbw6wa
というより今年はレギュの抜け穴を狙う変な開発ばかりだよな、BAR・・・
あまりにギリッギリすぎてひっかかって規制されてるし・・・

そんなスレスレものはトヨタにまかせて、正攻法でやってほしい・・・

156 :音速の名無しさん:04/08/19 22:49 ID:H5JFEwo7
なつかしいな。。。WRCてのの
「この機能、レギュレーション違反ですよトヨタさん。」
「じゃあレギュレーション変えて」
「・・・はい。。。」

157 :音速の名無しさん:04/08/19 22:52 ID:TC7IlH+E
MI履く限り勝てないからBARはなにやっても無駄

158 :音速の名無しさん:04/08/19 22:58 ID:HdpxQCra
フェラーリと同レベルのタイヤテストが出来るわけでもないからなぁ。
どうしてもBSチョイスしたら、フェラーリ寄りになっちゃうんじゃないの。
しかも、情報が筒抜けになったりしたらイヤだな。
フェラーリは何かにつけてケチつけてくるし。
一年単位でコロコロタイヤ変えるのもナンセンスだしね。

159 :音速の名無しさん:04/08/19 23:13 ID:UaaO5MxT
BSもMIを見習ってフェラーリのマシン開発に
関わるようになったみたいだし

160 :音速の名無しさん:04/08/19 23:15 ID:dx9MQ0SG
確かに今年のMIじゃ無理だけど、だからって来年のMIもダメかとは
そうとは言えないと思うが。
実際オフシーズンまではBS厳しいって声の方が多かったような。



161 :音速の名無しさん:04/08/19 23:18 ID:dx9MQ0SG
>>159
以前から関わってたよ
ただフェラーリが言う事聞かなかっただけ

162 :音速の名無しさん:04/08/19 23:29 ID:COZZDxHd
タイヤ批判されて逆切れするようなトップじゃ来年も再来年も未来永劫勝てないだろ・・・

163 :音速の名無しさん:04/08/19 23:31 ID:dx9MQ0SG
>>162
君は去年のBSのコメント知らないようで

164 :強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/19 23:42 ID:XzsZMMv6
ビルヌーブ、BAR復帰が秒読みか
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=50795&cat_id=1&top_flg=1

165 :音速の名無しさん:04/08/19 23:56 ID:dx9MQ0SG
>>164
やっぱり体育教師がカギか。
でもBARの今年の活躍に対して、自分達の貢献をわるれるな、って
言って弁護してたからなぁ。

166 :音速の名無しさん:04/08/20 00:00 ID:rHzKd6eg
>>163
BSはフェラに幅広タイヤ使用を提案していたんじゃなかった?

167 :音速の名無しさん:04/08/20 00:10 ID:m6hdL00A
>>164
BAR監督時代は、ジャックのギャラの分け前以外にも
幾つも懐にチームの資金が流れるようなルートを作ってた奴だしなぁ・・。
チームのマネージメントに関わらないのは最低限の条件だろう。


関係ないが、その記事の上のコレも気になった。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=50803&cat_id=46&top_flg=1

168 :音速の名無しさん:04/08/20 02:50 ID:GUz2XHD/
19 08 2004
ホンダ バトンの離脱を許すつもりはない

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60493

記事の内容からは見出しほどの意志は感じられないな。


それよりもF速の木内レポートでの
第三期の技術陣は第二期と比べると大人しいチームだが
この事件をきっかけに「闘争心」に火がつくかもしれない。

に期待する。

169 :音速の名無しさん:04/08/20 09:09 ID:CFrw9aZo
琢磨の笑顔がチームを明るくした。それだけでも琢磨を選択した事は正解だ。
みたいな記事を前に読んだな。
第三者から見てもそんだけ険悪だったんなら、JVの復帰は有り得ないんじゃ・・

170 :音速の名無しさん:04/08/20 10:02 ID:ameFWDtW
熱心な琢磨と改心したヴィルヌーヴのコンビに期待


171 :音速の名無しさん:04/08/20 10:18 ID:+e5Xykbw
ヴィルヌーヴ。ザウバーにも顔を出したんだね。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040819190645.shtml


172 :音速の名無しさん:04/08/20 10:31 ID:Sg5U4Jd/
政治的戦略?

173 :音速の名無しさん:04/08/20 11:11 ID:C7/1Zsyh
つーか、ジャックは年俸どれくらいになるんだ?
高けりゃ論外だし、安くても体育教師付なら蹴り帰せ。


174 :音速の名無しさん:04/08/20 11:30 ID:94nIGbf9
1億+出来高 程度じゃないかな
バトンに負けて琢磨にも負けたらどうするんだろ・・・。

175 :音速の名無しさん:04/08/20 11:47 ID:bPhrwV4M
禿も昔ほどの力はないとしても
いくら何でも今の琢磨にトータルではまだ負けないかと。

176 :音速の名無しさん:04/08/20 11:52 ID:CS3h/3GF
本当にジャックが復帰したいのなら
「基本給0・完全出来高制、体育教師排除」
BATもHONDAも押してるし、これが飲めればかなり有力

177 :音速の名無しさん:04/08/20 12:16 ID:Nva4nOuN
しかし、ジャックの復帰が決定した後に、バトンへの裁定が下って、来季はBARで走らないとライセンス発行されないなんてことになったらBARはどうするんだろう?
やっぱ、バトン、ジャック体制で琢磨はTDへ格下げってことになるのかな?

178 :音速の名無しさん:04/08/20 12:38 ID:b2a8sey/
>>177
ジャックかバトン、どっちか切るだろ?
流石に出戻りと裏切りもんじゃ、チーム内の雰囲気悪すぎ。


179 :音速の名無しさん:04/08/20 12:40 ID:iqZoQbbt
>>176
「琢磨をいじめるな」を加えてくれ

180 :音速の名無しさん:04/08/20 12:46 ID:KQhTG9Zk
BATの役員の意向で
体育教師の持ってるチームの株3l売却
チームには一切関わらせない
これが条件らしいけど
禿げが体育教師と完全に分かれる事できるの?

181 :音速の名無しさん:04/08/20 13:05 ID:CS3h/3GF
>>177
リチャ曰く「来期残りのシートはバトンの件が解決してから」だそうな。
だからバトンの件が解決しない限り、残りのシートが決まることは無いと思う。

>>180
下手に付き合い長い分、完全に縁は切れないだろうね。
ジャック自身は自分が主導権握れるみたいな事言ってるけど、
あの体育教師のことだからなぁ。なにかと邪魔しそう。

182 :音速の名無しさん:04/08/20 13:08 ID:m6hdL00A
>>180
あれだけ足引っ張っても関係を継続した二人だし、多分無理じゃないのかな。

BARが言いたいのは「ジャックのマネージャー」以上の
でしゃばったマネはするなって事でしょうな。
チーム創設時の代表だった訳だし、運営に介入されたらまだ影響力有るかもしれないし。

183 :音速の名無しさん:04/08/20 13:29 ID:CS3h/3GF
>>182
禿同
せっかく上昇気流に乗ってきたのに、
出しゃばった真似されてめちゃくちゃにされたら
たまったもんじゃないしね。

184 :音速の名無しさん:04/08/20 13:36 ID:o01kX3PS
>体育教師の持ってるチームの株3l売却

ホンダが買い取る形が良いよね

185 :音速の名無しさん:04/08/20 14:31 ID:bGTqTfTW
ジャック復帰話のドサクサと、リチャーズの立場が悪くなってるのを利用して監督帰り咲きを狙ってきたりして・・・

186 :音速の名無しさん:04/08/20 14:47 ID:Wghm1Tta

BATやHONDAも推してる訳だしバトンに逃げられた

リチャ禿が解雇されれば良いじゃん。

ヴィルニューブがこのまま消えて行くのは哀し過ぎる。

187 :音速の名無しさん:04/08/20 15:04 ID:+KVgOZq6
でもリチャーズがウィリスやホンダスタッフをうまくコントロールして強くした面もあるからなぁ

人事のミスで責任取らせるのはちょっとかわいそうだ

188 :音速の名無しさん:04/08/20 15:09 ID:VsmPMLVU
いまさらジャックいらないよ。高いし、揉めたことを忘れてるだけ。
まだ将来性のある活きのいい新人を探した方がいい。

189 :音速の名無しさん:04/08/20 15:35 ID:FlztQm3e
そうでもないよ。

190 :音速の名無しさん:04/08/20 15:36 ID:zwfmsw1y
>>189
いや、そうだよ

191 :音速の名無しさん:04/08/20 15:45 ID:tXw5lhOe
10億くらい持ち込みのペイドライバーとしてなら弱禿でも我慢してやる
そーでもなけりゃ弱なんかイラネ

192 :音速の名無しさん:04/08/20 15:49 ID:NzmluQ8w
どれぐらい開発やテストに協力してくれるかもポイントだと思う。
なんといってもBARはまだまだ発展途上のチームだから。

193 :音速の名無しさん:04/08/20 15:55 ID:5f4MItzm
現時点でジャックが一番いいような感じがするし
こいつしかいないんじゃないの



194 :音速の名無しさん:04/08/20 15:56 ID:KQhTG9Zk
実際弱禿げ乗せるとしたら
いくら払うの?
また10億以上払ったら意味ないんだが・・・

195 :音速の名無しさん:04/08/20 15:57 ID:qaD8U48e
bar.comで特売になってるジャックのキャップを買っておくか。

196 :音速の名無しさん:04/08/20 16:09 ID:8221jbxf
ヴィルオタ必死だがここで頑張っても無意味だよ。

197 :音速の名無しさん:04/08/20 16:28 ID:C3eN3ZHB
>>196
藻前も無意味、(・∀・)カエレ!!

198 :音速の名無しさん:04/08/20 16:28 ID:HY/NGZsE
「ジャックか、クルサードか、アンソニーか・・・・・・・・、ううーーーーーーーーーーーーーーん・・・・・・・。
どれも一長一短だな、只1つ気になるのは、正確な言い方は分からんが、ピットの中にあるBARの看板??が確か未だにジャックの顔じゃなかったっけ・・・・。


BARのもう1人の選択は難しいが琢磨の将来の事、チームの今後を考えるのなら、クルサードをチョイスするのがベストと思うんだが。商業的にちょっと弱いが。



199 :音速の名無しさん:04/08/20 16:31 ID:nqe09oU+
チャンピオン経験者と一緒に走る事は琢磨にとっても
プラスになる事だよ。
それにジャックは元チャンプなのに、あの引退の仕方は
可哀想過ぎるだろヽ(`Д´)ノウワァァン

200 :音速の名無しさん:04/08/20 16:31 ID:+KVgOZq6
ジャックは弱くないよっ

201 :音速の名無しさん:04/08/20 16:33 ID:Wghm1Tta

現役でワールド・チャンプ経験者が顎だけなのは寂しぃ。。

202 :音速の名無しさん:04/08/20 16:34 ID:8221jbxf
>>197
ホントに必死だなw



203 :音速の名無しさん:04/08/20 16:39 ID:Wghm1Tta
>>202

だからどうした

204 :音速の名無しさん:04/08/20 16:43 ID:Bz/wyTMf
ジャックは97年で終わってる
いつまでも勘違いするなよ

205 :音速の名無しさん:04/08/20 16:46 ID:5f4MItzm
クルサードはよく精神的に弱いって言われてた頃が
あったけど、今はどうなんだ?
なんか、こいつからファイター的なものが感じられないんだが

206 :音速の名無しさん:04/08/20 16:46 ID:+KVgOZq6

   バカ、まだ始まっちゃいねーよ

チリンチリン キコキコ

207 :音速の名無しさん:04/08/20 16:50 ID:Wghm1Tta

ID:Bz/wyTMfは終わってるな。

208 :音速の名無しさん:04/08/20 16:52 ID:HY/NGZsE
>>199
ヽ(`д´)ノウワアァァン てなる気持ちは分かるよ。

まあ、状況を見守ろうや。

結論はじきに出る。




209 :音速の名無しさん:04/08/20 16:53 ID:8221jbxf
現実が見えないんだねえ、可哀相になってきたぜ。
まあ、ここでだけでもせいぜい思いの丈を吐露することだ。

210 :音速の名無しさん:04/08/20 16:56 ID:zwfmsw1y
正直、顔としての存在以外はジャックは無用。
■先生並みの給料なら使っても可。もちろん体育教師は(・凵E)イラネ

211 :音速の名無しさん:04/08/20 16:58 ID:5f4MItzm
じゃあ、誰がいるのよ?

212 :音速の名無しさん:04/08/20 17:01 ID:JXE0g0UD
おいおいモーパラによるとバトンのポイントボーナスって立て替えじゃなくて
ホンダが全部払ったらしいじゃないか。
リチャーズのおかげでバトン失った上に金まで払ってほんと馬鹿かよ。
そんなことだからいい金づると思ってなめられんだよ。

213 :音速の名無しさん:04/08/20 17:02 ID:bPhrwV4M
BARが来年1勝したいと思うなら、禿、■、アンソニーではやっぱり禿だと思う。
今年も禿がいたら1つくらいは勝ってたかもしれん。
ただ来年は勝てなくても中長期的に強いチームにしたいなら禿はNGかも。
■はどっちにしてもあまり意味無いような。

214 :音速の名無しさん:04/08/20 17:05 ID:+KVgOZq6
イヤクキンB・∀・R HONDA!

215 :音速の名無しさん:04/08/20 17:05 ID:Wghm1Tta

来季はヴィルニューブとハッキネンで決まり

 ヽ(´ー`)ノ

216 :音速の名無しさん:04/08/20 17:07 ID:y6lbV3T8
イラネ

217 :音速の名無しさん:04/08/20 17:10 ID:tXw5lhOe
だ・ら・ら、今年禿がいたらミナルディと最下位争いしてたって

開発資金を喰われてテスト走行にろくに参加できない
しかもテスト嫌いだから数少ないテストでもミシュランに対応できない
レースでは滑りまくり壊れまくり
タイヤとエンジンに毒吐きまくる弱禿が見られただろうね

218 :音速の名無しさん:04/08/20 17:13 ID:Wghm1Tta

バトンはヴィルニューブと仕事してきたから成長できたんだよ。

219 :音速の名無しさん:04/08/20 17:14 ID:y6lbV3T8
んなわけねーだろ

220 :音速の名無しさん:04/08/20 17:16 ID:+KVgOZq6
ヴィルニューブと一緒に仕事したから成長したってのは一理ある。
態度のでかさも一緒に成長したのがその証拠だ

221 :音速の名無しさん:04/08/20 17:17 ID:Wghm1Tta

>>220 ワロタ



222 :音速の名無しさん:04/08/20 17:17 ID:7UksxC4J
>>221
無駄な改行(゚听)イラネ

223 :音速の名無しさん:04/08/20 17:18 ID:ameFWDtW
>>215
今年、若くて爽やか路線で売ってきたのが台無し。


224 :音速の名無しさん:04/08/20 17:20 ID:Wghm1Tta
>>223

爽やかではないな、

一人はやる事は若いが歳は逝ってる。

225 :音速の名無しさん:04/08/20 17:26 ID:LxGmW1+R
漏れはJV&■でTDが琢磨に100ウォンでつ。
バランスが取れているからな。JV&琢磨、アンソニー&琢磨は氏んでもないw

226 :音速の名無しさん:04/08/20 17:30 ID:9ujA6KUh
ジャック復帰には、「給料抑制・体育教師排除・テストでの好タイム」が必須。
これが可能なら、残りのドライバーの中ではチームにとってベストの選択になる。


227 :オタにしろアンチにしろ琢磨をエサにした釣りはもう飽きたよ:04/08/20 17:32 ID:xzeViPxU
ライアンの可能性もあるみたいよ。
B.A.Rとはスポンサーでの繋がりがあるんだとか。
F1に行くならジョーダンだと思うがねえ。



228 :音速の名無しさん:04/08/20 17:33 ID:Wghm1Tta

サードはリチャード・ライアンかもね

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60494

229 :音速の名無しさん:04/08/20 17:34 ID:LxGmW1+R
BARのサードよりジョーダンのサードの方がいいだろ。
金曜日サーキット走ってパフォーマンスできるじゃん。

230 :音速の名無しさん :04/08/20 17:36 ID:ofAmORw7
ツルーリもいいよな
まぁトヨタ決定だろうけど

231 :音速の名無しさん:04/08/20 17:36 ID:0eF7CaF4
まさか「ジャック仕事しなきゃ」のAAを、また使うことになろうとは。

232 :音速の名無しさん:04/08/20 17:37 ID:zX8jfAJp
>>226
BAT側からは体育教師が保有している3%株の放出も条件らしいねえ。

233 :音速の名無しさん:04/08/20 17:38 ID:LxGmW1+R
JV&■でTDが琢磨で完璧なラインアップじゃねーか?
マシン開発は■&琢磨でほぼ完璧だし、レースでは対等のマシンならJV以外ミハエルを抑える事ができないと思うんだがな。

234 :音速の名無しさん:04/08/20 17:39 ID:Sg5U4Jd/
>>225
おっしゃるとおり。
しかし琢磨TD降格は実際無いでしょ。

235 :音速の名無しさん:04/08/20 17:42 ID:+KVgOZq6
来年三台目走れないし琢磨もサードになれないのにTDにしてどうすんだよ笑
脳みそ湧いてんのか

236 :音速の名無しさん:04/08/20 17:42 ID:avCQVUJJ
まあね。
普段からたやすくパスさせるようなドライバーは
どんなに優れたマシンに乗っても、肝心な所で実力を出し切ることは出来ないからね

237 :音速の名無しさん:04/08/20 17:45 ID:KM8HDTb5
琢磨には日本のルカ・バドエルになってほしい

F1界の至宝ルカ・バドエルに匹敵できるのは年齢的に言って琢磨とアンソニーだけだけど
日本人としてはやっぱり琢磨にがんばってほしい

だから来年はルカへの挑戦権をかけてジャックと■には悪いけど琢磨がテストドライバーになってほしいな

238 :音速の名無しさん:04/08/20 17:46 ID:JXE0g0UD
琢磨は決まりって川井が断言しているのにまだがたがた言っているのかよ。
哀れ・・・

239 :音速の名無しさん:04/08/20 17:46 ID:+3Vy4oMC
>>232
そう。条件が多すぎるから簡単には復帰できそうにないね。

ループしてつまらんから琢磨ネタはいらん。

240 :音速の名無しさん:04/08/20 17:48 ID:0eF7CaF4
BARにとって一番良いのはツルーリ&ペヤングorアンソニーてとこじゃねーか?
まあ、鶴はトヨタでほぼ確定してるから無理だけど。
でもホンダとの関係からすると、蛸ははずせないだろうな。

漏れは蛸&ペヤングorアンソニーと予想。弱禿イラネ。

241 :音速の名無しさん:04/08/20 17:50 ID:s7EuWucT
>>235
サードドライバーにはなれるでしょ。
無理なのはフライデードライバー

242 :音速の名無しさん:04/08/20 17:50 ID:JXE0g0UD
ツルーリはトヨタ決定で琢磨はBAR決定。
ということはぺヤング、デビ、ジャックこういった中でもう一人誰が乗るのかという
ことだけ。

243 :音速の名無しさん:04/08/20 17:51 ID:lNJgfz4Z
ヴィルヌブは勘弁してくれ!!

来期JV復帰

BARの確変終了

またチームとマシンの悪口言い放題

モウヤメレ

244 :音速の名無しさん:04/08/20 17:55 ID:+3Vy4oMC
>>240
現状だと、その予想した組み合わせが一番無難だし、可能性も高いよね。
ただクルサードの場合、サラリー面と他チームとの競合が心配。



245 :音速の名無しさん:04/08/20 18:02 ID:xzeViPxU
来期だが
ニューウィーのやる気が疑わしいから、マクラーレンの復活は怪しいと見てる。
今年ほど酷くはないだろうが。
ウイリアムズは不透明だよなあ・・・サム・マイケルがどの程度の人材なのか。
ドライバーはいいと言えばいいが、ラルフ&モンとそう変わらんし。
ルノーは、変わらず上位に顔を出すだろうな。
フェラーリは、現行スタッフのまんまなんだから磐石。

レギュレーションがどうなるにしても、それに対処できるのはやはり組織力のあるチーム。
よほどのヘマをしない限りは。

で、B.A.Rだが・・・ウィリスは結局のところ冒険はしないだろう。
多分、今年並みの戦闘力は維持できるだろう。
まわりとの相対的な位置関係から、若干成績は悪くなるかも。

ドライバーの方がネタ的にはインパクトありだろうが結局マシン次第なのが現在のF1。
スタッフの流動はどうなんだろうね。

246 :音速の名無しさん:04/08/20 18:02 ID:+3Vy4oMC
>>242
>ツルーリはトヨタ決定で琢磨はBAR決定。
これ前提でいけば、3人のなかから選ぶ感じだね。

他に候補になりそうなのはいないだろうなぁ。


247 :音速の名無しさん:04/08/20 18:17 ID:YEsGLOGQ
モーパラでもF速でも琢磨の残留は決定済みだってなってるのに、
アンチはどうしても琢磨を陥れたいみたいですね。
川井ちゃんが「なんで、こんな話が出てくるのか理解できない」発言は、
暗に2ちゃんに常駐するアンチを批判するものなのかもしれんね。

248 :音速の名無しさん:04/08/20 18:18 ID:avCQVUJJ
ホンダが煮え切らない態度とってるからだろ?
ドライバー選定には関与しないとか言って。


249 :音速の名無しさん:04/08/20 18:20 ID:Bz/wyTMf
>>215
これだから昔を懐かしむジジイは困るんだよ
どう見てもダメコンビだろうが

250 :音速の名無しさん:04/08/20 18:24 ID:L2jaKVXd
今年のBARの躍進の影に
禿が散々「テストドライバーが試しただけのパーツなんて使えるか」
と言って新パーツの導入を渋りまくり、その間に開発を煮詰めまくったパーツを
今年のマシンにしこたま導入できた、と言う面も否定で着ないのでは?
ここで禿投入と言う事は、来期低迷→再来年の飛躍というシナリオになってるんだろう
もちろん、再来年の飛躍ってのは来年と比べての飛躍であって、来年の低迷は
去年のようにミナルディと激しい争いを見せるような…orz

251 :音速の名無しさん:04/08/20 18:28 ID:Sg5U4Jd/
>>249
オヤジいじめるなよ

252 :音速の名無しさん:04/08/20 18:33 ID:+KVgOZq6
ここはアレジとベルガ(略

253 :音速の名無しさん:04/08/20 18:37 ID:LxGmW1+R
>>247
リチャ禿が鈴鹿の後ぐらいに「来期は琢磨で決定」と言えば全て収まる。
肝心のリチャ禿が来期の事は全くの白紙発言してるからなあ。

254 :音速の名無しさん:04/08/20 18:43 ID:HJbSMHQ0
>>250
昨年煮詰めたパーツが今年のマシンに合うわけねーっしょw
単純に禿は癌だったんだよ。
「テストドライバーが試しただけのパーツなんて使えるか」
と言いながら、じゃあ自分がテストに参加してきちんと評価したのかよって話。
ろくすっぽテストにも参加しねーわ
参加してもまともに評価できねーわ、
ヤツは誰かの手でできあがった道具でしか喧嘩できないくせに
その道具に難癖つけることしかしなかっただろう?
評価すべき点があるとすれば、
なんでもかんでも難癖つけたおかげでホンダの尻に火がついたってぐらいじゃね?

255 :音速の名無しさん:04/08/20 18:44 ID:C5FoyajK
琢、微妙だな
なんでこんな事にまでなってるのに更新してもらえないんだ?

256 :音速の名無しさん:04/08/20 18:47 ID:vZSOjU1Y
ジャックは良いけど
体育教師がマジでイラネ〜ある意味疫病神ジャン
こいつのせいでフランク爺との契約も切れたみたいだし

257 :音速の名無しさん:04/08/20 18:53 ID:47CKbBbD
>255
で、F速の確定の太字は誰が打ってるのよ?

契約期間中に更新も無いだろうにさ。


258 :音速の名無しさん:04/08/20 18:57 ID:rHzKd6eg
>>257
相手にしないほうがいいですよ。
かまって欲しいだけなんだから。

259 :音速の名無しさん:04/08/20 19:10 ID:nxR77O6I
>>248
エンジンサプライヤーとしては関与しないが、スポンサーとしては関与してますよ。

260 :音速の名無しさん:04/08/20 19:21 ID:d0nM/sE7
中国向けに確定発表遅らせているんじゃないの?
タイミングとしては鈴鹿のあとがベスト。
考えたくないだろうが将来、中国人ドライバーが出現するなら
ミナルディかジョーダンのあとは、トヨタかホンダのチームになると思うな。

261 :音速の名無しさん:04/08/20 19:24 ID:d0nM/sE7
速いなら中国人ドライバーはどのチームも乗せたいと思うけどね。
考えてもみなよ、上海GPに中国人ドライバーの乗るチームが
どんな事になるか。そしてどれだけの金が集まるか。
日本のバブルと同じ待遇を辿る。欧州人は今や藁をも掴む勢いで
中国に接近している。

262 :音速の名無しさん:04/08/20 19:26 ID:xzeViPxU
あいかわらずドライバーネタを餌にした釣りばっかりか・・・

263 :音速の名無しさん:04/08/20 19:45 ID:GVp/c9y1
>>262
文句言うなら、ネタを提供すりゃ良いじゃねぇか。


264 :音速の名無しさん:04/08/20 19:45 ID:u94Wzkh0
中嶋のいたロータスやティレルに日本のスポンサーが多数付いてたようには思えないが。
ホンダエンジンの為に乗せたのなら分かるけど。

265 :音速の名無しさん:04/08/20 19:46 ID:+WLlMqiI
ジャックのマネージャーのポラックってエイリアン2に
出て来た「汚い手を使ってエイリアン幼虫を地球に持ち帰ろう
とするエリート社員」に似ている。

266 :音速の名無しさん:04/08/20 19:54 ID:GVp/c9y1
>>264は実際にその当時のF1を見たことが無い厨房。

267 :音速の名無しさん:04/08/20 19:55 ID:xzeViPxU
>>263
してるけどね
スルーされてるけど

268 :中学生:04/08/20 19:56 ID:TcJocDIk
■と先生は両方ともクルサードのことですか?
なぜ先生なの?

269 :音速の名無しさん:04/08/20 19:57 ID:zwfmsw1y
>>268
本業は漫画家か政治家らしい。

270 :音速の名無しさん:04/08/20 19:58 ID:jJ5DXPfz
ティレルはエプソンだの日本信販だのカルビーだのついてたじゃん
数も金額も多くは無いだろうけど

271 :音速の名無しさん:04/08/20 20:01 ID:CsJI3Tp2
そういや中嶋悟はエプソンのCMに出てたな

272 :音速の名無しさん:04/08/20 20:07 ID:GVp/c9y1
CDも出してたww


273 :音速の名無しさん:04/08/20 20:11 ID:JXE0g0UD
エプソンキヤノンシャープの業績は絶好調。パイオニアも順調。

274 :音速の名無しさん:04/08/20 20:15 ID:QGDCRnil
>>272
マゼラン海峡で〜♪

275 :音速の名無しさん:04/08/20 20:39 ID:39wbOAxh
>>272
それのB面がまたすごかった。



276 :音速の名無しさん:04/08/20 21:05 ID:GVp/c9y1
悲しき(ry

277 :音速の名無しさん:04/08/20 21:12 ID:VzFFAvn5
ここの住人的に、これはどうなの?

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
「08/20(Friday)  ハッキネン,マクラーレンとの契約を解除へ」
の「でもBARはだめよ」の部分。

278 :音速の名無しさん:04/08/20 21:17 ID:9sSdy8NJ
今年のBARは99年のジョーダンと良く似ている。

279 :音速の名無しさん:04/08/20 21:24 ID:nxR77O6I
バトンの代わりはバリチェロしかいないよなぁ

280 :音速の名無しさん:04/08/20 21:30 ID:KQhTG9Zk
裁判で負けたら多分
リチャーズは解雇だろ
それ次第では展開変わってくるかも


281 :音速の名無しさん:04/08/20 21:31 ID:mf8kEb7I
だから琢磨は2年契約だろ?

282 :音速の名無しさん:04/08/20 21:38 ID:JXE0g0UD
しかしTD一年ドライバー二年ってのは琢磨もいい契約したものだな。
来年成績出せばバトンのように縛られることもなくすぐに他のチームへ移籍できる。
BARが果たしてタイトル獲れるようなチームになるのか、移籍した方がいいのか
有利な立場で交渉することができる。

283 :音速の名無しさん:04/08/20 21:43 ID:SW2Zlj0i
>>280
すでにBATから叱責されてるそうだから、
どうなるか分からないね。
来年の契約も微妙。。。

284 :音速の名無しさん:04/08/20 21:53 ID:NSGWCtR4
>>282
そこで蛸は顎が引退した後のフェラ入り!

285 :音速の名無しさん:04/08/20 21:55 ID:m6hdL00A
>>280
で、>>185に・・・。

286 :音速の名無しさん:04/08/20 22:06 ID:nHKy50jp
ジャック以外ならハッキネンでもバリでも誰でもいいよ



琢磨がいれば

287 :音速の名無しさん:04/08/20 22:10 ID:Y9CfLZ3j
安く済ませるなら琢磨+ニックorアンソニー
お金に余裕があるなら琢磨+■先生
無駄金玉砕特攻隊なら ハッキネン+弱ハゲ
プロアマコンビなら禿げ+琢磨

候補として考えられるのはこんな所?

288 :音速の名無しさん:04/08/20 22:15 ID:m6hdL00A
誰が乗るにしても事前にテストして決めて欲しいな。
契約がある人間は難しいだろうけど。

289 :音速の名無しさん:04/08/20 22:35 ID:+KVgOZq6
バトンごときが居なくなった位でチーム監督が解雇されるのか?
俺にはにわかには信じられない。
だったらフラブリは何回クビになってるよって思うし。

290 :音速の名無しさん:04/08/20 22:40 ID:JXE0g0UD
ポイントボーナスの件もそうだけど、鰤のような交渉スタイルのバトンのマネージャー
をリチャーズが嫌って、バトンのマネージメントごとリチャーズが抱え込もうと
していたのをバトンが嫌がったという噂があるね。さらに今年のオプション行使されて
来年も残留になると、再来年のオプションも行使されてあと二年間BAR走ることに
なったようだし。
金は払わないマネージメントまですべて拘束しようとするじゃ誰でも逃げるわな。

291 :音速の名無しさん:04/08/20 22:48 ID:hTtl8m6O
肉「ボーナスのみで契約金はイランとですよ」

292 :音速の名無しさん:04/08/20 23:09 ID:7/E8zk3d
>>289
契約に不備が無ければこうはならなかったんだし、
チームに混乱を招いた責任は誰にあるかって言ったら、
チームトップに位置するリチャーズになるでしょ、普通に考えて。
しかも、今期ランキング3位のドライバーに逃げられるなんて、
結構な失態もんだと思うんだけどな。
解雇されるかどうかは分からないけど、事態の収束に手こずった場合、
責任を取らされることも十分あり得る。
すでにスポンサーサイドからのお叱りも受けてるわけだし。

フラビオはそれ以上にしくじってるっけ?
彼はやり手だから、こういうミスは犯さないかと思うんだが。


293 :音速の名無しさん:04/08/20 23:34 ID:fJX3aIs+
まーだ琢磨の解雇の可能性を信じている馬鹿がいるんだね
アンチは現実を直視できない哀れな人間なんだな

294 :音速の名無しさん:04/08/20 23:44 ID:5f4MItzm
BARはバトンに変わるチームの顔になるドライバーが
欲しいわけだから、その点で行くとクルサードは無理だろ

295 :音速の名無しさん:04/08/20 23:45 ID:c+wlhATq

琢磨は強制送還

296 :音速の名無しさん:04/08/20 23:48 ID:hTtl8m6O
>>293
っていうより願望でしょ。

297 :音速の名無しさん:04/08/20 23:55 ID:avCQVUJJ
お前ら本当に何も分かってない。

絶対に無いと強く否定して欲しいからこそ、解雇ネタを書いてるんだよ。

298 :音速の名無しさん:04/08/20 23:57 ID:7/E8zk3d
>>294
ジャックの復帰に関して、
条件付きながらBATやホンダの後押しがあるというのも、
チームの顔として申し分ないからなんだろうね。
クルサードだと地味だからかなり微妙だよな〜。

299 :音速の名無しさん:04/08/20 23:59 ID:lIK8e2B8
琢磨はまだ1stとしての器を見せてないからなぁ〜でも2ndとしては決定でしょ。
トップ4でも、富士子&釦、様式美&釦、眉毛&様式美、ラルフ&釦みたいな、
将来性買った組み合わせで戦ってたりしてるし。

バトンは移籍するとして、来季の1stが誰になるか、既定路線が見えてこない・・・
開発力とまろやかの■、安さと安定性の肉、出戻りチャンプの弱禿、さすがにブランク3年はきついだろミカ、一致団結のファミリー路線デビ損。

個人的には弱禿が一番見てみたいが、我侭のままだと弱禿加入でチーム総合力が下がりそうなのがやだ。


300 :音速の名無しさん:04/08/21 00:15 ID:EVvL98hJ
来季ドライバーの心配もいいけど
来季マシンが一番重要かと・・・

301 :音速の名無しさん:04/08/21 00:19 ID:8RN4gY2a
たしかにそうだけど、ネタに乏しいなぁ

302 :音速の名無しさん:04/08/21 01:30 ID:Ha2QcrHe
>294
顔なら負けません(誤

303 :音速の名無しさん:04/08/21 01:32 ID:BpaAt0Ba
今のBARの車を扱えるかだけどな・・・
特大ウィングつけて
ダウンフォース付けまくり
低速エリアのドライブ能力が問われるわけで

304 :音速の名無しさん:04/08/21 01:34 ID:mLGp0HD0
>>291
F速に載ってたね
ま、バトンもBAR来る前の評価はイマイチだったから
何かのキッカケで変わるかもしれんし、何よりお金が
掛からないのは美味しい

>>300
多少、序盤厳しいのを覚悟で006の改良版で数戦を戦って
他チームの動向を見るのも手かと。
そうすれば大きな失敗にはならない・・・かも

305 :強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/21 01:35 ID:XZoCt+I5
>>245
「ルノーのデザイナー、マーク・スミス、ジョーダン経由でトヨタへ 」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040820_06.htm


306 :音速の名無しさん:04/08/21 01:38 ID:8RN4gY2a
あの特大ウイングはなんとかならんのかねぇ(´・ω・`)


307 :音速の名無しさん:04/08/21 01:41 ID:BV5SZBc1

マクラーレンみたいに走行中に外れる様にするとか

308 :音速の名無しさん:04/08/21 01:41 ID:8RN4gY2a
さすがトヨタw
そのうちフェラーリのメンツ全員引っこ抜いてきそうだなw

309 :音速の名無しさん:04/08/21 01:42 ID:BpaAt0Ba
どうしたもんかねぇ
機械的なグリップが足りないからな

310 :音速の名無しさん:04/08/21 01:46 ID:mLGp0HD0
メカニカルグリップが悪かったら、低中速コースは遅くなるんだがな
それにタイヤにも厳しくなるし。
普通に空力のレベルがまだまだってことでしょ。

311 :音速の名無しさん:04/08/21 01:47 ID:8RN4gY2a
来期のニューマシンでそういった点が改善されればいいけど。
ていうか、開幕からニューマシン出してくるんだろうか。
じっくり開発して、2〜3戦は暫定的に旧型の改良版を投入したほうがいいのかな?


312 :音速の名無しさん:04/08/21 01:56 ID:mLGp0HD0
>>311
フェラーリはその予定らしい。
余程他チームを出し抜くくらいの来季のレギュのトレンドを見つけたのなら
開幕から新型でもいいんだけど、時間的にもそうだけど相手の動向を探って
からでもいいと思う。

313 :音速の名無しさん:04/08/21 02:01 ID:W9f3Xq/W
>>310
メカニカルグリップも十分なのに、ウィング立ててるって事は、
つまり、車体全体で見た場合のドラッグ発生量が多いのと、ディフューザへうまく空気が流れてない、
って事なのかなあ?

このことを考えると、来年のマシーン(BAR007?)は、
1.フロントノーズの変更(セイウチになるかどうかは判らんが。)
2.サイドポッドの形状の変更(ルノー風に絞り込む?)
ってのが目玉になるんじゃないかなと思う。

あくまでも、個人的な予想。


314 :音速の名無しさん:04/08/21 02:03 ID:BpaAt0Ba
>>313
それより
スタートシステムの改善を・・・


315 :音速の名無しさん:04/08/21 02:08 ID:qpl8TvL7

来季を見据えたならエンジンの耐久性&信頼性アップが最優先かと。

316 :音速の名無しさん:04/08/21 02:11 ID:BpaAt0Ba
>>315
栃木では1000馬力エンジンの開発してるんだろ・・・

317 :音速の名無しさん:04/08/21 02:15 ID:mLGp0HD0
>>313
Fノーズは変える必要は無いでしょ。特にセイウチなんて・・・。
可能性としてはツインキールだけど、一長一短みたいだし。
空力は単純に外観だけじゃなく、マシンの中を流れる空気の処理もあるらしいけど。
MIに急遽変更して、リヤ周りの空力にまでは手が回らなかったって話だし。
あと排気管の処理もあるだろうし。ホンダは馬力重視で妥協し無さそうだけど。
馬力重視といえばテレスコープ型チムニーの排気システムを採用しないところにも
見えてる。

ま、ウィリスの構想では今年はトップに比べて80%とか85%くらいが目標のはずだから
それを考えると上出来なんだけどね。

318 :音速の名無しさん:04/08/21 03:19 ID:tCxD6VJT
>>316
そうらしいけど、来期から2GP1エンジンにレギュが変更される可能性が高いから
下手すると作り直しかも・・・。

319 :音速の名無しさん:04/08/21 03:38 ID:8qllehsZ
72度バンクとトラクションコントロールの相性がいいと見た。
理由はわからんが。

320 :音速の名無しさん:04/08/21 05:05 ID:BtC3CVLt
>>318
バトンがBARとホンダを批判しながらウィリアムズに移籍、逆ギレしたホンダのスタッフが
総力をあげて2GPもつ1000馬力エンジンを完成させるってパターンならありそう。

で、BARのマシンは来期もウイングを思いっきり立ててるとorz

321 :音速の名無しさん:04/08/21 05:35 ID:OVDBBWyM
タイヤタイヤ

322 :音速の名無しさん:04/08/21 05:37 ID:26/AbT0l
タイヤはピレリでどうでしょう?

323 :音速の名無しさん:04/08/21 05:41 ID:cHw0s8zz
ブリジストンはあきらめて、ファイアストンで

324 :音速の名無しさん:04/08/21 05:43 ID:soGGVuUF
ハンガリーの写真を見て思ったのだが、
フェラーリのフロントウイングのフラップが異様に小さい。やっぱここは違うか。
http://f1.racing-live.com/photos/2004/hungaroring/diapo_214.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/hungaroring/diapo_341.jpg

http://f1.racing-live.com/photos/2004/hungaroring/diapo_108.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/hungaroring/diapo_333.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/hungaroring/diapo_208.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/hungaroring/diapo_332.jpg

325 :音速の名無しさん:04/08/21 06:24 ID:/FMt7cZj
>>318
AチームBチームの二つで交互に開発している。
だから来年のタイプは去年の開発チームの担当。
木内氏曰く
「大化けしそうな予感」と言うのもコンセプトも今年とガラリと
変えているらしい。


326 :音速の名無しさん:04/08/21 06:46 ID:tCxD6VJT
>>325
2003年からエンジンとしてかなり良くなったと言ってましたね。
それだけに、来年はシャシーと共にかなり期待出来ると思っていたのですが、レギュが
変更されると共に、決定自体が遅れそうなのが開発スピードという点で心配になります。

2006年の3L-V10のコンセプトも既にあるようですが、2.4L-V8に成りそうな気配ですので、
ちょっとがっかりです。2.4L-V8は良いとしても、かなり開発自由度が狭められた規定に
なるというのがつまらないかな。

327 :音速の名無しさん:04/08/21 08:24 ID:L2za+Kyu
>>324
ほんとだ、比べると全く違うな。
湾曲ウィングさえ、時代遅れなのか・・。
他チームとは根本的にダウンフォースへの
アプローチが違うのかなぁ。

328 :音速の名無しさん:04/08/21 10:45 ID:12dG+ybN
>>326
レギュレーションが変わると、つまらない以前に、ホンダが撤退しちゃいそうで怖いよ
BARとの契約にもそういう条項があるらしいし

329 :音速の名無しさん:04/08/21 10:45 ID:hhNfhT1i
普通に考えても今回バトンの契約問題で被害者として
苦しんでるBAR自らが、わざわざ周囲の非難覚悟で
2年契約をいきなり破棄してまで琢磨を乗せないなんてあり得ないと思う。
そんなことしたら周りから「おまえらも同じことしとるやんけ!」
コールが相次ぐだろうな。

ただ、パフォーマンス条約的なものがある場合は正当な理由があるので
誰にも文句を言われる筋合いはないけれど。

330 :音速の名無しさん:04/08/21 11:01 ID:nVGhu1s9
>>329
ジョーダンとも2年契約でしたが、何か?
つーか解雇ぐらいで非難なんてされる訳無いじゃん
キモイからふんどしヲタはオナニースレから出てこないでね。

331 :音速の名無しさん:04/08/21 11:02 ID:hHyCV4yl
>>327
フェラはリアに流す空気をいかにノーズからうまくモノコック下に
取り入れるか、とダウンフォースを得ながらドラッグにならない
かをすごく考えてますよね。そもそも強いダウンフォース
が無くともハンドリングが悪くならないようにコックピットを含めて
マスを中心化(と言うか後ろ寄り)したシャーシのおかげもあるんですけどね。
BAR006は重量配分的なアプローチはちょっとフェラ寄りになったけど
ノーズ下からサイドポッド含め空力はまだまだですね。

332 :音速の名無しさん:04/08/21 11:10 ID:c5J/gsD9
>>331
最も、005と比べたら一気に5〜6年分は進化した空力になったがな。>006
去年の写真とか見ると、俺はこんな車を応援してたんだって気持ちになるよw


333 :音速の名無しさん:04/08/21 11:13 ID:hHyCV4yl
>>332
俺も、なるなるw

334 :音速の名無しさん:04/08/21 11:17 ID:kXLxdtCa
F3000マシンよりも空力悪いとか言われてなかったっけ?

335 :音速の名無しさん:04/08/21 11:22 ID:NEK+wTK6
>>332-333
だよなぁ。
005見た時、ようやく2000年代の車になったと思った。
今年ので21世紀が訪れたと実感した。
004まで全然変わんないだもんなぁ。
一台だけ90年代のフォルムで走ってた。
ミナルディですら進化してたのに。
それを考えれば、多少劣ってても今のマシンはすばらしく思えるよ。

336 :音速の名無しさん:04/08/21 11:22 ID:12dG+ybN
>>334
初期のBARを設計してたのはレイナードだからね(Fポンでおなじみ

337 :音速の名無しさん:04/08/21 11:26 ID:MjiYGd4m
>>331
後ろ寄り?

338 :音速の名無しさん:04/08/21 11:28 ID:hHyCV4yl
007はウィリスが彼らしく「今年は95%まで攻めて
作りました」とかちょっと慎重にいいつつ出し切ったら
期待できるんだけどなあ!

339 :音速の名無しさん:04/08/21 11:34 ID:hHyCV4yl
>>337
より真ん中に寄せる為にコクピット位置を後方寄りにした。
でいいかな。

340 :音速の名無しさん:04/08/21 11:35 ID:ex3oYojY
>>331
由良さんですか?w


341 :音速の名無しさん:04/08/21 11:43 ID:Aq03ARuO
ところで、もし、来期がジャック&タクマだった場合、
担当メカニックはどうなるのか、非常に興味があるのだが・・・

342 :音速の名無しさん:04/08/21 11:44 ID:MjiYGd4m
>>339
マスを後ろ寄り?に引っかかった
マシンを吊り下げると、やや前が垂れ下がるくらい、フロント寄りの
重量配分になってるから。
フロント寄りって言っても重量の50%を超える事はないけど。

343 :音速の名無しさん:04/08/21 11:48 ID:P4hi6Von
ジャックBAR復帰のソースは東厨とニフだけって、

ものすごく信頼性の無いソースですね('A`)

344 :音速の名無しさん:04/08/21 11:49 ID:kXLxdtCa
>>342
多分だけど、重心位置センターでは吊ってないんじゃない?
後ろよりにフックがあれば、当然前に(頭が)下がるよ。

345 :音速の名無しさん:04/08/21 11:54 ID:MjiYGd4m
>>343
本当にBARに乗れるかわからないが、BARと接触してるのは
他にも出てるよ

>>344
いや、2・3年位前にフェラーリがクラッシュして吊り下げられた時
他のマシンが後ろに垂れ下がるのにフェラーリはソレが無かった
ことが衝撃的な話題として雑誌などにも取り上げられた。
ちなみに、どのチームもバラストはフロントよりに配置するよ。

346 :音速の名無しさん:04/08/21 11:57 ID:P4hi6Von
>>345
だって東厨って痛い弱ヲタジャーナリストのニキがいるし、
どんな妄想記事書いたっておかしくない

347 :音速の名無しさん:04/08/21 12:07 ID:MjiYGd4m
>>346
否定はしないけど今回は
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60491
みたいに、他でも載ってるからね。

ジャック曰くだけど「ホンダのリアクションは力強いものだった」らしいから

348 :音速の名無しさん:04/08/21 12:34 ID:4WOZ7dfG
バトンのポイントボーナスすら出せない(?)のに、
ジャック復帰で年俸払えるのかな?w

349 :音速の名無しさん:04/08/21 12:43 ID:uFMWLlPK
復帰前が16億だっけ?
今回も安く見積もっても
10億・・・くらいだろ
いらねーよ・・・


350 :音速の名無しさん:04/08/21 13:00 ID:hHyCV4yl
>>345さん
339です。飯食って帰ってきました。
自分も今年初めの頃のどこかのサイトで見た記憶
を頼りなのではっきり覚えてないのですが、
マシンのバラストはフロント寄りになりますね。
マシン自体のマスが中心化すると、バラストの搭載
位置などセッティングの自由度が高まる。とあったのです。
006は005よりフロントへの加重自体は増え、ハンドリング
自体も向上するとありました。



351 :音速の名無しさん:04/08/21 13:02 ID:MeCx1YvZ
ジャック日本にいた時みたいに、長髪だったら許す。

352 :音速の名無しさん:04/08/21 13:45 ID:DG/YLita
落武者みたいになっちゃいますが、よろしいでしょうか?

353 :音速の名無しさん:04/08/21 13:49 ID:uFMWLlPK
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/index.htm
これって今年もミシュラン細工してるの?

354 :音速の名無しさん:04/08/21 14:31 ID:Ufq3qzvF
>>336
Fポンの時、2KLは速いと思ったもんだけどねぇ

355 :音速の名無しさん:04/08/21 14:38 ID:2oOfeBtJ
今頃F1速報見て琢磨が黒字になってるの確認したんだけど、
来期も琢磨って発表されてないよね?
2年契約で当然来年も乗るのだから、解雇のときだけ発表する
=何も発表されていない以上、来期琢磨は確定、
ってことなのかな?

356 :音速の名無しさん:04/08/21 14:44 ID:kvYRiXZ4
だといいんだけどね。

357 :音速の名無しさん:04/08/21 14:56 ID:Oz6nRVa4
ドライバー二人交代は現実的じゃないと思う。
ヨタみたいな節操の無いチームなら別だが。

358 :音速の名無しさん:04/08/21 15:12 ID:sHjZt/Vs
>>350
琢磨スレで川井ちゃん情報が載ってた
45:55の重量配分がほとんどらしい。
ちなみにルノーはあえて」40:60でリヤにトラクションが
かかるようにしてるとか。

>>355
残りの5戦で余程のヘマをやらかさない限りは大丈夫だと思う。
ただ周りを納得させる為にも結果を残さないとね。

359 :音速の名無しさん:04/08/21 16:00 ID:soGGVuUF
003
http://jv-world.f1news.ru/downloads/18wp800.jpg
http://jv-world.f1news.ru/downloads/22wp800.jpg
http://jv-world.f1news.ru/downloads/25wp800.jpg
http://jv-world.f1news.ru/downloads/17wp1024.jpg
コレで速かったら逆にビックリだな

360 :音速の名無しさん:04/08/21 16:02 ID:EsbGI/N6
でも表彰台一応獲得したんだよねぇ・・

F3000マシンでも表彰台に載っちゃったりするのがジャックの魅力

361 :音速の名無しさん:04/08/21 16:11 ID:FUpOu5TJ
>>359

ヴィルニューブはロシア人にも人気あるのか

362 :音速の名無しさん:04/08/21 16:56 ID:LfAvkhH+
横から見たときの
サイドポンツーン〜コークボトルがタマラナイな。

エアの排出はサイドのパネルを外すだけってのも最高。

363 :音速の名無しさん:04/08/21 16:59 ID:tCxD6VJT
今月のF1グランプリ特集は面白かった。栃木研究所のシュミレーターとか、色々開発者
のコメントも有って、ホンダファンは買って損はないと思う。

364 :音速の名無しさん:04/08/21 17:03 ID:NKuAN4nI
>>359
今年のマシンで優勝できないタコマとバトンて・・・・・

365 :音速の名無しさん:04/08/21 17:10 ID:0w6gYhCx
まあ今年のマシンで優勝できないバリチェロなんてのもいるから

366 :音速の名無しさん:04/08/21 17:13 ID:z0npvnMJ
>>363
なかなか面白かったよね。
興味深かったのはフェラーリは高速コーナーでもTCSを使ってること。
制御系でも差が付いてるみたいね。
あと風洞がもう一つ欲しいって言ってるね。
新しく造るのもそうだが、ソレまでのつなぎでドコかかの風洞を借りられない
ものかなぁ。

次の大きな変更は中国らしい。
エンジンのみか?

367 :音速の名無しさん:04/08/21 17:19 ID:PjLqdAYU
顎にはチャンプ決まったあと
最下位スタートをやって( ゚д゚)ホスィ…
これで勝てるならもうF1卒業して
サイバーフォーミュラー立ち上げて
ナイトシューマッハになってくれ

368 :音速の名無しさん:04/08/21 17:21 ID:UR5BAmJ7
まあ今年のマシンで優勝できないアロンソなんてのもいるから

369 :音速の名無しさん:04/08/21 17:22 ID:2oOfeBtJ
チャンプ決まったら顎bP待遇やめて、バリ禿と競わせて欲しい。
禿の方が勝つことあるんじゃないか?
今年はとにかく顎が負けるのを見たいよ。途中リタイヤじゃなくて。

370 :音速の名無しさん:04/08/21 17:27 ID:MFQzsFXS

ブラジルGPでは、バリチェロがNo.1待遇になります。

371 :音速の名無しさん:04/08/21 17:50 ID:0w6gYhCx
バリチェロってブラジル不運はまだ続いてたよね?

372 :音速の名無しさん:04/08/21 18:10 ID:oBJO8dWg
>>371
気付かなかった。ブラジルグランプリが苦手なのはアイルトン・セナの真似?

373 :音速の名無しさん:04/08/21 18:33 ID:67Tteko+
たしか今年リタイアしたら10年連続リタイアだっけ?
毎年良い所走ってるのに消えてくバリチェロはもはや
ブラジル名物だな

374 :音速の名無しさん:04/08/21 18:42 ID:4sdb9yAQ
>>359

思わずワロタ。
なんかほんととりあえずちょっとウイング貼り付けて見ましたって感じだ。

375 :音速の名無しさん:04/08/21 18:58 ID:PsYkWviF
>>363
北海道は24日発売だがねぇ〜

376 :音速の名無しさん:04/08/21 20:01 ID:MPnbNklE
>>363
世界唯一29ポスト・リグを自前で作っていたとは。スゲェよホンダ。
しかし、写真の車体は004?005?しかもタイヤもMIマーク付いてるけど
なんか違うようなw
雑誌用に用意したのかな?

377 :音速の名無しさん:04/08/21 20:46 ID:tCxD6VJT
>>366
ホンダ航空機用の風洞は使えないのかな。駄目だろうなやっぱり・・・。
今年は空力の功績が大きくて躍進したのかと思ったら、例年のようにリアウィング
立ないとセッティング出来ないようですし、来年は更に重要になるでしょうから何か
手を打って欲しいですね。

>>376
カウルペイント見る限り古そうなシャシーですよね。ということは写真自体が古いの
か、言われたように雑誌用なのかもしれませんね。
リアカウル外した状態で横からエンジン搭載位置をみると凄く低く見えますね。

「パドック裏の真相」は琢磨に好意的だったけど、質問側が誰なのか解らないので
日本向けのコメントなのか判断が難しい。

378 :音速の名無しさん:04/08/21 20:56 ID:1Bj3c8Ph
ビルヌーブ、BAR復帰に猛アピール F1
http://www.asahi.com/sports/update/0821/182.html

379 :音速の名無しさん:04/08/21 21:04 ID:MPnbNklE
>>377
一応、童夢のも借りて使ってるけど、当然童夢も自分達の開発があるからね。
ヨーロッパの大学の風洞とか、スイフト、ローラなんか借りれたらいいんだけど。
童夢はJGTC、F3、松浦のチームの空力開発、それとIRL参戦も考えてるみたいだし
これからはますます使用できる時間が減るかも。

Fグラを読むと単純に空力が問題があってリヤウィングがデカイってワケじゃない
みたい。フェラーリは高速でも使えるTCSだから(>>366)軽いウィングが使えるって
書いてあった。つまり、車体制御が向上すれば結果的にリヤウィングも立てないで
済むのかもしれない。勿論空力の改善も必要なんだろうけど。

380 :音速の名無しさん:04/08/21 21:11 ID:jev3d2kx
>>378
>03年12月にあったカナダの有名人スキー大会で滑走を楽しんだジャック・ビルヌーブ=AP

もっとましな写真載せろよ…

381 :音速の名無しさん:04/08/21 21:28 ID:DCw4i1fK
フェラーリは実走テストが他のチームより
遥かに多いっていう話だ
それに引き換えBARはあまり実走テストしない
らしい

382 :音速の名無しさん:04/08/21 21:33 ID:MPnbNklE
>>381
それは今更言われなくても、つーか予算の問題ですな

383 :音速の名無しさん:04/08/21 21:37 ID:ugJQHEsK
F1マシンのフォルムってどんどん戦闘機に近づいてるよね。
だったら最初から現行の戦闘機の形真似たらどぅ?
今最速なのはF−22ラプターだと思うけど、あれに4輪つけてフロントとリアにウイングつけたら
いいよ。

384 :音速の名無しさん:04/08/21 21:39 ID:SMbQcia7
岡部いさく降臨か?

385 :音速の名無しさん:04/08/21 21:41 ID:A2Kw7+VU
>>383
F22は最速じゃねぇだろ

386 :音速の名無しさん:04/08/21 21:43 ID:1LlCSm9c
つか逆だな
戦闘機のフォルムがF1マシンのフォルムに近づいてる










と言ってみるてすと

387 :音速の名無しさん:04/08/21 21:45 ID:Q6pS2eN8
>今最速なのはF−22ラプターだと思うけど

あなたはミラージュもF15もミグもスホーイも無い世界に住んでるのですね。
平和ですね

388 :音速の名無しさん:04/08/21 21:48 ID:Q6pS2eN8
>>386
そんな馬鹿な。ロータスの最初の空力マシンもそもそもは飛行機参考にしたんちゃうんけ?
と言ってみるテスト

>>383はF22は値段が高いから速いと思ってるんだろうな。
こんなやつがいるから日本は無駄な国防予算を毎年何兆円も使っちゃって問題にならないんだよ。まったく。

389 :音速の名無しさん:04/08/21 21:51 ID:g8Her0zc
http://www.asahi.com/sports/update/0821/182.html

390 :音速の名無しさん:04/08/21 22:15 ID:U1F6YtX0
どこがどう近づいてるのか問い詰めたい。

391 :音速の名無しさん:04/08/21 22:20 ID:XtESqpEy
スバルR2は航空機がイメージらしいけど。
そういやFSXって開発中止だったっけ?

392 :音速の名無しさん:04/08/21 22:21 ID:hM/3sXnm
空力じゃなく車体の中の話だけど、かつてのホンダ主要メンバーには
戦時中 日本軍の飛行機エンジンの開発に関わってた人が多いよ
有名な中村良夫氏は中島飛行機でエンジン設計者として零戦のエンジンにも関わってた。
参戦初期にチーフ・メカニックだった関口久一氏も中島飛行機でエンジンをいじってた。

ホンダが初優勝した高地のメキシコシティでは
中村良夫氏が戦時中に研究していた、
気圧に合わせた混合気の調整がピタリとはまったことが勝因らしい。
ホンダF1は日本のエンジン技術の歴史と伝統を受け継いで欧米と戦ってきてることになる。

393 :音速の名無しさん:04/08/21 22:31 ID:Q6pS2eN8
BMWだって連合軍に飛行機の製造を禁じられて自動車作りはじめてるんだし
ダイムラーもスバルも富士重もみんなそうですね

394 :音速の名無しさん:04/08/21 22:31 ID:ugJQHEsK
バカヤロー!
お前らベクターのページに行ってFSフライとシミュレーターDLしてこい!
あん中ではF-22が最速ぶっちぎりだぞ( ゚Д゚)ゴルァ!!

395 :音速の名無しさん:04/08/21 22:35 ID:MPnbNklE
いや、まぁスレ違いなんだけどな

396 :音速の名無しさん:04/08/21 22:36 ID:Q6pS2eN8
>>394
やべぇ、ネタかと思ってたら本物の知的障害だった。
あんなノズルのF-22が最速なわけねーだろちょっとは考えろ。

397 :音速の名無しさん:04/08/21 22:39 ID:XtESqpEy
>>393
スバル=富士重 じゃないの

まあそれはそれとして、飛行機直系のエンジンとなると
ポルシェとスバルなんじゃない?
水平対抗エンジンは星型エンジンから派生したわけだし。
ポルシェはメッサーシュミットから、スバルは隼(疾風でもいいけど)から。

398 :音速の名無しさん:04/08/21 22:47 ID:U1F6YtX0
富士重=中島飛行機

399 :音速の名無しさん:04/08/21 22:51 ID:k6Fkg4NW
>>394

逝って来い

ttp://www.lmtas.com/products/combat_air/f-22/specs.html

400 :音速の名無しさん:04/08/21 22:52 ID:OVDBBWyM
ホンダがリチャーズに怒り心頭
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=22040
ホンダはBARからではなく報道によってバトン移籍を知ったことに特に腹を立てているという。

401 :音速の名無しさん:04/08/21 23:05 ID:ugJQHEsK
>>399
最高速度はF-15に劣るが、F-22は巡航速度で超音速が出せる。
やはり最速だ。

402 :音速の名無しさん:04/08/21 23:08 ID:GHAqLbot
F-1マシンはどうがんばっても超音速はでません。F-22の話題終了。


403 :音速の名無しさん:04/08/21 23:08 ID:AFHOGQaj
結果からいうと空と地上ではベストな空力に違いがあるだろう


404 :音速の名無しさん:04/08/21 23:12 ID:k6Fkg4NW
>>401

『アフターバーナーを使わずに音速を超える』だろ

405 :音速の名無しさん:04/08/21 23:15 ID:ugJQHEsK
>>404
つまり超音速で巡航できるっつーことだ。バカ。

406 :音速の名無しさん:04/08/21 23:22 ID:k6Fkg4NW

>>405は言葉を、知らない様です。



407 :音速の名無しさん:04/08/21 23:35 ID:Q6pS2eN8
ID:ugJQHEsKが必死にググった結果がその台詞か(ゲラゲラ

全翼型航空機は主にレーダー断面積の極小化と燃費性能の上昇を目的にあの形になってるんで
単に最高速ならマッハ5の偵察機が存在する。アフターバーナーがどうのだなんてバカらしい。
F1の機体がF-22に近づくなんて知的障害も良いとこ。フェラーリがレーダーに映らなくなって
喜ぶヤツは居ない(笑
F1の周回平均速度の最高値はコーナーでどれだけグリップするかにかかっているんであって
飛行機の最高速と無関係。>>402の言う通り音速は超えない。超えた途端に崩壊するパーツもあるだろう。
わかた?

408 :音速の名無しさん:04/08/21 23:44 ID:d4iGhhjY
>>406
らぷたは一応超音速巡航ができるのが売りだよ。
実際に使うかどうかは別だが。

まあ、>>407もマジになるな。
本気で言ってるやつなんかおらんだろ。


409 :音速の名無しさん:04/08/21 23:50 ID:R5JmsNuo
>>403
そういう書き方をする君は小学生かな?

410 :音速の名無しさん:04/08/21 23:53 ID:k6Fkg4NW
>>408

”スーパークルーズ”は宣伝用の誇大された言葉で
アフターバーナーを使うより比較的燃費が良いだけで
実際の巡航速度はもっと低めに設定されるのが妥当。
音速fだと長距離飛べなくなるじゃん。


411 :音速の名無しさん:04/08/21 23:56 ID:d4iGhhjY
>>410
わかってるって。
燃費の問題もあるからおれだって使うかどうかは別と言ってるでしょ。
ただ、一応そういう売りなんだから間違いではない。

てかムキになるなって言ってるの。


412 :音速の名無しさん:04/08/22 00:02 ID:csIy9Grm
巡航って言葉の意味解ってるのか?
落下等の現象を利用しない飛行について言うんであってアフターバーナーの有無なんか関係無い。

F1でいうとオーバーテイクボタン連打も顎のスイスイクルーズも巡航、
ライコネンのウィングボキッの時の速度は否巡航。

413 :音速の名無しさん:04/08/22 00:05 ID:yIKgeJI4

巡航速度≒経済速度

414 :音速の名無しさん:04/08/22 00:07 ID:bgP8ZQjI
飛行機オタはソレ用のスレに行って下さい。
BARと全然関係のない話だってことは理解できますよね?

415 :音速の名無しさん:04/08/22 00:09 ID:csIy9Grm
実はHONDAの航空機エンジンの有用性についての議論(ワラ>>414

416 :音速の名無しさん:04/08/22 00:16 ID:l0ERpOea
>>409
たとえば速度を増す新幹線は飛行機に近づいてるが地上では車体の下を流れる空気を考慮しなくちゃいけない。
この空気は地上近辺を高速で移動するときに発生するものでかなりの力が発生することがわかっている。
これくらい小学生の僕でも理解できるよおじさん!

417 :音速の名無しさん:04/08/22 00:34 ID:MLRUs8c0
>>416
根本から勘違いしてるよ。

418 :音速の名無しさん:04/08/22 00:36 ID:KfmdtQF1
>>417
説明不足だね。どこが勘違いか教えてあげなよ

419 :音速の名無しさん:04/08/22 00:44 ID:lyy7UBDG
お前ら音速で消えろ

420 :音速の名無しさん:04/08/22 01:14 ID:RCwSoJ3g
戦闘機みたいなマシンてアレの事か?

421 :音速の名無しさん:04/08/22 01:16 ID:9cJK8hV/
>>412
板違いの話だが、アフターバーナーを焚くと燃費が格段に悪くなるそうだ。
アフターバーナーは一瞬しか使わない。
>>414
すまん

422 :音速の名無しさん:04/08/22 01:20 ID:9cJK8hV/
航空機とF1の関係と言えば、ターボと炭素繊維強化プラスチックは航空産業から借りてきた。
ウィング関連は航空産業から借りてきたんだろうか?

テレメトリーはWGPから借りてきた。

423 :音速の名無しさん:04/08/22 01:20 ID:Gs3C3yka
csIy9Grm=ugJQHEsKか

AB焚いて巡航だって すげー笑った

424 :音速の名無しさん:04/08/22 01:25 ID:KfmdtQF1
>>422
マクラーレン時代のホンダ製アクセルもワイヤー式からフライ・バイ・ワイヤ(飛行機と同じ電子式)。

425 :音速の名無しさん:04/08/22 01:25 ID:lyy7UBDG
亜音速で消えろ

426 :音速の名無しさん:04/08/22 01:26 ID:NlpXrrzt
>>379
高速で使えるTCだからじゃ無く、ドラッグ嫌ってウイング寝かせてるから
TC入るってことでは?
それに比べてBARはウイングバッチリ立ってますと。


427 :音速の名無しさん:04/08/22 01:27 ID:ZZUcE+LH
なんつうか、ようするにBARのマシンデザインはエンジンだのみの
落第点だということで決着でよいでしょうか?

で、007は大丈夫なのか?と。

428 :音速の名無しさん:04/08/22 01:29 ID:cIv14HW4
琢磨スレでも別話題
BARスレでも別話題
何がやりたいの?

429 :音速の名無しさん:04/08/22 01:31 ID:ks065d/F
>>407
偵察機は戦闘機ですか?( ´,_ゝ`)プッ

430 :音速の名無しさん:04/08/22 01:32 ID:lyy7UBDG
>>426
Fグラ読めばわかるよ。
軽いウィングにすると高速コーナーでも上手く制御出来ないそうだ。

431 :音速の名無しさん:04/08/22 01:35 ID:dbquP/gU
しばらく来ない内に、・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。




また来るわ。


432 :音速の名無しさん:04/08/22 01:35 ID:xOvz1LIU
>428
今週はGPも話題も無くて皆ヒマヒマなんだろうから
多少の脱線は我慢しなきゃ。


433 :音速の名無しさん:04/08/22 01:37 ID:Gs3C3yka
まあバカが来ると盛り上がるのはどこでも一緒

434 :音速の名無しさん:04/08/22 01:43 ID:NlpXrrzt
>>430
TCの制御どうこうより、空力まずどうにかしないとって話だと
思うんだけど、風洞施設1個しかないし来年が心配・・・

435 :音速の名無しさん:04/08/22 01:46 ID:MQXubTx0
軍オタは空気読めない。これ定説です。

436 :音速の名無しさん:04/08/22 01:51 ID:PdKhOIWf
>>379>>426
その部分の記事読むと、そんな速い領域でのTCやデフコントロールの制御技術がまだ足りないってことを言いたい見たいです。
その他
トップスピードがフェラに負けている(純粋にエンジンで稼ごうとすると40〜50馬力必要)のはフェラのウイングが軽い(ダウンフォースが
同程度ならドラッグが圧倒的に少ない)とか、エンジンブローが少ないので、馬力が同程度ならフェラ方が安定している=安全マージンを削れば
フェラの方がもっと馬力が出るはず=フェラの方がもっと馬力を上げる方法を知っているはず。なんて事が書いてあります。
要は今に満足しないで、もっとがんばらなくちゃという記事です。


437 :音速の名無しさん:04/08/22 01:58 ID:lyy7UBDG
>>434
童夢のも使ってるけどね。
他の風洞を借りられればいいんだけどってのは>>379にもあるけど
なかなか要求に応えてくれるような高性能な風洞も少ないんだろうね。

438 :音速の名無しさん:04/08/22 02:01 ID:csIy9Grm
風洞2個使ったウィリアムズが今年あの体たらくで
一個のフェラーリがこの安定感だから風洞増やしてお金使うのはどうなんだろう。
今年のBARの新空力だって舵角の入った瞬間にダウンフォースがスコンと抜けることがあるって
琢磨さんが言っててアメリカ仕様の空力に戻したよね。あれ、風洞の結果ばっか信用した結果しょ。
風洞の正確性の方が数より大事だし鈴鹿やシルバストンで乗り回せるならそれが一番良いんだけどね。

439 :音速の名無しさん:04/08/22 02:02 ID:Z8x+sOaX
>>438
フェラーリも2つだよ

440 :音速の名無しさん:04/08/22 02:05 ID:lyy7UBDG
>>438
ウィリアムズは稼動したばかり。
FW26は古い風洞の作品だよ。
ルノーが去年フライデーテストを選択しても、なお成績を残したのは
2つの風洞をフル稼働させたからって話もある。
ちなみにBARもこの夏自社の風洞のアップデートした。

441 :音速の名無しさん:04/08/22 02:11 ID:NlpXrrzt
>>436
うん。そこは読み取れるんだけど、まず1番改良が必要なのは空力だと思ってるので。
その部分での制御もウイングをもっと寝かせられるくらいダウンフォース効率を
上げてからの話だと思います。
エンジンやその他メカニカルな部分はあんまり心配してませんが、空力だけが心配なもので・・・


442 :音速の名無しさん:04/08/22 02:12 ID:csIy9Grm
フェラーリってマラネロ以外にも風洞もってたの?しらんかった

443 :音速の名無しさん:04/08/22 02:19 ID:mU/bnBDE
>>426
結局パワーを上げても、ボディーのダウンフォースが頭打ちなんで
ウイングを立てざるを得ない悪循環にはまってる。
もうタイヤのキャパシティ残ってないんで、
ドライバビリティや燃費、TCで勝負した方が良い時代なのかもしれない。

>>438はネタ探しに来た川井ちゃん?
たまに良い話書いてくれる人っているよね。
今宮さんもパクるだけじゃなく書き込(ry

444 :音速の名無しさん:04/08/22 02:22 ID:csIy9Grm
鈴木保奈美とSEXしたことなんてねーぞ>>443

445 :音速の名無しさん:04/08/22 02:25 ID:lyy7UBDG
>>442
あっても不思議じゃないよね。
なんだったらザウバーのも使うだろうし。

>>443
来季はレギュレーションでダウンフォースが減るから
更に車体制御の重要性が増しそうだしね。
勿論だからこそ風洞で空力の開発が重要なんだけど。
あとBARのCFDの精度も気になる。

446 :音速の名無しさん:04/08/22 02:31 ID:NlpXrrzt
>>438
風洞施設が良いに越したことはないし、これからはシュミレーション技術も
どんどん精度あがるでしょ?
BARはやっぱそこらへんの施設の整備がちょっと遅れてんのかな?
トップクラスでは無いだろうし・・・。誰か詳しい人いる?

447 :音速の名無しさん:04/08/22 02:38 ID:mU/bnBDE
あの二人組が搾取してなければ今頃は風洞の一つや二つ、、、

448 :音速の名無しさん:04/08/22 02:43 ID:lyy7UBDG
リレー頑張った(・∀・)サーッ!!

>>446
今月のR'onに載ってたような。
今はほとんどフルスケール(100%)だったような。
ただ実際には50%モデルでやるんだろうけど。
ただザウバーは60%モデル使えるはず。
ただ色々精度なんかに差が出てくるのかな。
BARは今回のアップデートでどの程度まできたんかな。

449 :音速の名無しさん:04/08/22 03:12 ID:/51sX72O
もしも、バトン移籍関連で違約金が入ったら、ザウバーみたいに新風洞建設を希望します。

450 :音速の名無しさん:04/08/22 06:18 ID:C54KCMhU
ザウバーの風洞はライコネンを枕に売り飛ばした金で作ったらしいって
はなしもあったしな。

451 :音速の名無しさん:04/08/22 07:05 ID:4Tf1UmUY
>>438
ルノーの風洞って大気圧を上げられるんだっけ?
ニスモの柿本さんが見学に行ったらそんな感じはしなかったって言ってたけど

452 :音速の名無しさん:04/08/22 08:32 ID:H4j1pH36
トヨタスレで叩かれてる巨人ヲタのヨタオタがよく"シュミレーション"とかいう謎の造語を
使用しているのを目にするのだが、お前はそいつか?>>446

453 :音速の名無しさん:04/08/22 08:41 ID:cM50xmXX
空力かTCSか。
フェラーリはコーナ後半からぐぐぐって異次元のスムースさと速さで
立ち上がっていくよなぁ。まぁそれがコーナーが速いって言うんだろけど。
今のホンダエンジンであれができれば相当速いと思うんだが・・。


454 :446:04/08/22 08:42 ID:tW21ije6
>>452
"シミュレーション"だった・・・_| ̄|○
35日連続出勤中だし許せ

455 :音速の名無しさん:04/08/22 08:43 ID:H4j1pH36
「ルノーに中速で引き離される、ホンダエンジンは中速が弱いのかニャ?」って
ドイツGPの後にウィリスが言ってたぞ。それじゃないのか?>>453

456 :音速の名無しさん:04/08/22 09:32 ID:KChyvsAv
>>454
35日連続で中田氏
(*´д`*)ハァハァハァアハァ

457 :音速の名無しさん:04/08/22 09:36 ID:cM50xmXX
>>455
どうだろうなぁ。フェラーリが余白を残して立ち上がって行く
ところを、BARの二人共はみ出しかける事があるから、シャシー側の
問題だと憶測しているんだけど。
フェラーリはそのルノーでさえ、コーナー中程からギュンギューンって
ルノーを置き去りにしてるし。
ウィリスの方が詳しいに決まってるけど、なんかしっくりこないコメント
だなぁ。
じゃあ高速域捨てて中速重視のエンジンにセッティングしたら、フェラーリ
やルノー程の旋回力で立ち上がっていけるのかと。


458 :音速の名無しさん:04/08/22 09:41 ID:aIa1+Dtt
TCSがいいのかな

459 :音速の名無しさん:04/08/22 09:47 ID:tW21ije6
TCSとダウンフォースの両方じゃね?

460 :音速の名無しさん:04/08/22 09:55 ID:H4j1pH36
フェラーリとBARのスタートなんてそんなにかわんないよ。
顎一つ分の差

461 :音速の名無しさん:04/08/22 09:57 ID:AggCqSkI
>>460
その差はかなりデカイな

462 :音速の名無しさん:04/08/22 09:59 ID:DOxyPU+N
>>379
あの記事を読むと
高速でも作動するTCSと言うよりも、我々のは高速コーナーでは強力な
ダウンフォースが発生するのでTCSは介入しないと言うことですよね。
要するにフェラーリは少ないダウンフォースでも車体を制御出来ている。
だから空力やメカニカルな部分でまだまだ劣っていると読みました。
制御というのは電気的介入ではなくて車のコンセプトなんでしょう。

463 :音速の名無しさん:04/08/22 11:09 ID:aIa1+Dtt
メカニカルグリップが低いのだね、棒

464 :音速の名無しさん:04/08/22 11:45 ID:By1LS9q4
>>444
なら、あなたは正真正銘の川井ちゃんですね?
(籍は入れても指一本触れさせて貰えなかったとか…)

465 :音速の名無しさん:04/08/22 11:57 ID:aIa1+Dtt
他の男とはしまくってるのに・・・ひどいなw

466 :音速の名無しさん:04/08/22 12:05 ID:K9uNaHdU
アメリカGPの琢磨の2コーナー立ち上がりはカナーリ速かった。
特に予選1回目。

467 :音速の名無しさん:04/08/22 12:08 ID:aIa1+Dtt
エンジンは速かったということだ

468 :音速の名無しさん:04/08/22 12:15 ID:PdKhOIWf
グラ特の栃木研究所で出ている車体のフロントサスってFTTSついてるの?
でも、これとは違うみたいだし、
ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r12/072408S.jpg
かといってノーマル
ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r12/072409S.jpg
とも違うみたいです。何なんでしょ?

469 :音速の名無しさん:04/08/22 12:23 ID:d6NCNKtJ
>>448
ただただウザイ

470 :音速の名無しさん:04/08/22 13:15 ID:Yu4K8uoM
>>464
majide?

471 :音速の名無しさん:04/08/22 13:38 ID:9PM5czbu
>>468
これがBARのFTTSって知ってるわけではないけど
上の写真はドライブシャフトみたいなのでつながってるよね。

472 :音速の名無しさん:04/08/22 13:48 ID:H4j1pH36
ってかFTTSでしょ

473 :音速の名無しさん:04/08/22 14:26 ID:so52GmtE
>>468
あの写真はタブン古いもの、もしくは29ポストリグテストのために
古いシャシーでテストしてるものと思われ。
だから真ん中のロッドはステアリングの奴であってFTTSじゃないと思う。
エイサーがスポンサーについてるのっていつのだったっけな・・・。

474 :音速の名無しさん:04/08/22 15:04 ID:PdKhOIWf
>>471-473
レスありがとうございます。ホンダの古いページ見たのですが、
どうやら>>473さんの言うとおりステアリングロッドみたいです。
ttp://www.honda.co.jp/F1/race2002/f1head05.html
ttp://www.honda.co.jp/F1/race2002/f1head15.html

475 :音速の名無しさん:04/08/22 15:10 ID:uYTZBUM1
>>462
違うと思うぞ
っていうか違うぞ

476 :音速の名無しさん:04/08/22 15:39 ID:Yu4K8uoM
>>475
いや、あってる

477 :音速の名無しさん:04/08/22 15:45 ID:uYTZBUM1
>>476
全然間違ってるって。
そもそも高速コーナーしか見てないところが間違いなんだが。
で、Fグラのインタビューでは
「制御を見ても〜(例の文章)〜TCだけでなくデフコントロールを含めて車体コントロールの
領域もまだ負けているな、と」

元もとの文章が「制御」の話なんだから。

478 :音速の名無しさん:04/08/22 15:58 ID:u1UJn6CC
>>477
違うとしても最後の1行の制御の解釈だけじゃないか?
言ってることは合ってんじゃないの?

479 :音速の名無しさん:04/08/22 17:27 ID:jjWNgFgd
うち、朝日新聞なんだが今日のスポーツ欄に弱禿のB・A・R就職活動の記事が載っててビビった。
ふだん、F1の記事なんてGPのある週に予選、決勝の結果を小さく載せるぐらいなのに。
GPもない週にいきなり禿の記事とは。
ホンダ契約延長の記事も早い段階で載せてたし、誰かホンダの中の人とつながってんのかな?


480 :音速の名無しさん:04/08/22 17:31 ID:6fq1NMGQ
>>479
朝日は結構、F1記事載せるよ。
毎日はWRCが多い。

481 :音速の名無しさん:04/08/22 17:52 ID:2m0B0T1M
>>479
ホンダの撤退も速かったような

482 :音速の名無しさん:04/08/22 20:17 ID:28iM7Oeb
そういえばあんときは朝日の一面に
枕MP4/6が写真付きででかく載ったな〜w

483 :音速の名無しさん:04/08/22 20:21 ID:q7l8FkWg
杉田ゴールできそうに無いな
今回も24時間追跡した
2chネラーの皆様お疲れ様です・・・

484 :音速の名無しさん:04/08/22 21:16 ID:kZ7n+DBG
セナが(ryた時の朝日の記事は未だにとってあるよ。別にファンでもなかったんだが

485 :音速の名無しさん:04/08/22 21:30 ID:qeTLyDG/
ちゃんとゴールしたじゃねーかよ 適当な事言うなカス

486 :音速の名無しさん:04/08/22 22:27 ID:O00MxHGH

( ´,_ゝ`)プッ

テレビに毒されてますね、ヤラセに決まってるじゃん。

487 :音速の名無しさん:04/08/22 22:33 ID:GjTRpDVy
>>486
やらせじゃないよ。
やらせなら定刻に終わるはず。
延長の予定なかったんだから。

488 :音速の名無しさん:04/08/22 22:34 ID:5hVvonxr
B・A・Rがせめてルノー並みのファクトリーを持つのに
何年かかるだろうか・・・・。

新たなスポンサーとホンダのB・A・R買収がなければ
ジョーダンみたいになりそうな予感・・・。
トヨタなみのやる気が欲しいところ。

政治力が無さ過ぎるのがさらにイタイ。

HRDの本来の目的を達成してくれたら(ハーベイ博士
が死去しなかったら)単独参戦したのだろうか・・・?。

たらねば論で申し訳ないが。


489 :音速の名無しさん:04/08/22 22:38 ID:O00MxHGH
>>487

新聞の番組表通りですが何か?

490 :音速の名無しさん:04/08/22 22:41 ID:qeTLyDG/
うちの高校強行遠足てのあって朝三時スタートで四時までに70キロ走るんだがぶっちゃけ半分歩いても余裕で時間内にゴールできるんだが
歳は違うけど24時間ならもっと早くついてもいーと思うがな
途中で休憩しすぎなんじゃないか?

491 :音速の名無しさん:04/08/22 22:49 ID:2Ti4og+g
>>490 早く付いたら番組にならんだろうが
エンディングに合わせるようにセッティングしてんだから

492 :音速の名無しさん:04/08/22 22:55 ID:Iycs6V0M
昨日の航空機ヲタといい
今度は24時間ネタか

493 :音速の名無しさん:04/08/22 22:56 ID:B7e6wFTW
スレ違いやめれ

494 :音速の名無しさん:04/08/22 23:03 ID:GjTRpDVy
>>489
まだ、11時超えて「おしゃれ」やってんですけど。。。。。


495 :音速の名無しさん:04/08/22 23:03 ID:MgueP2Mq
ちょんたまー

496 :音速の名無しさん:04/08/22 23:04 ID:qeTLyDG/
ネタもない時期に細かい事言うなカス

497 :音速の名無しさん:04/08/22 23:11 ID:O00MxHGH
>>494

9時半までの放送になってたよ。

以降の番組は30分繰り下げ。

498 :音速の名無しさん:04/08/22 23:12 ID:2CcIu0vN
>>494
五輪野球延長で24時間TVの始まりも遅かったよ。

499 :音速の名無しさん:04/08/22 23:17 ID:GjTRpDVy
>>497
いや、ですから、新聞では11時からブラックバラエティとなってるので
明らかに10分押しです。
まあどうでもいいけど。

500 :音速の名無しさん:04/08/22 23:23 ID:dBJVYH57
>>499
その押しも台本通りなんだyo!

501 :音速の名無しさん:04/08/22 23:28 ID:cM50xmXX
朝日にF1の記事って関東だけ?
うちは関西だが結果を見つけるのが大変なレベルだが・・・。
タバコ箱程の大きさも無い。

502 :音速の名無しさん:04/08/22 23:49 ID:AGbiwtMs
マッチ箱程度あればいいほうだね。

503 :音速の名無しさん:04/08/23 00:05 ID:zRYLmrDq
>>501
ほんとに?
今朝のビルヌーブの記事は、昨日3タコだった松井の記事よりも大きかったけどな。

504 :音速の名無しさん:04/08/23 00:08 ID:ur7hR/P2
ホンダ撤退時の朝日のネタ元は、ホンダ自身のリークだったらしいよ。

505 :音速の名無しさん:04/08/23 00:18 ID:lBt4//3n
>>504
週間朝日でHONDA−F1の特集、毎週載ってたからな。


506 :音速の名無しさん:04/08/23 02:15 ID:N3t/xlFU
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/13HUN/laptimes-h.gif

てか、フェラーリ&BS遠すぎ・・・
MI勢が同じくらいで拮抗してるところを見ると、やっぱタイヤなんだと
思いたいが・・・

507 :音速の名無しさん:04/08/23 02:54 ID:dxtf57Rp
http://f1.racing-live.com/jp/index.html
この話本当?
こんなことが許されてるんだったらフェラーリ有理に決まってじゃん。
他チームの新しいデバイスにイチャモン付けるのもファラーリばっかだし
フェラとFIAやっぱ裏で繋がってるんだな。

でもなんでFIAはフェラーリ優遇するの?詳しい人おせーて。

508 :507:04/08/23 03:04 ID:dxtf57Rp
有理→有利に訂正。

話は変わるが、マラソン金メダル獲得おめでとう!
あんまり期待してなかったので体操見てたら、
「野口金メダル獲得!」の速報が。。。
ちゃんと見とけば良かったよ。はぁ。

509 :音速の名無しさん:04/08/23 03:11 ID:aU36CYeJ
>>507
人気があるから

簡単にいうと、F1界の読売ジャイアンツ

510 :音速の名無しさん:04/08/23 03:24 ID:XGzzpAS6
フェとFIAの関係=巨人とプロ野球機構

フェが「ぼくちん走るの嫌になっちゃった」と言えば、
FIAはなんでもわがまま聞いてくれる。

ホンダ第二期のティフォシはどっちかっつーと阪神ファン的だったなぁw


511 :音速の名無しさん:04/08/23 03:25 ID:d584lSMi
>>507
F1の人気においてフェラーリの名前はやはり大きいしな。
今みたいな圧勝はちょっとアレだが、ある程度は勝ってもらわないとF1界が潤わない。

512 :音速の名無しさん:04/08/23 03:29 ID:VObLMS3k
記事と事実は分けないと。

513 :音速の名無しさん:04/08/23 03:38 ID:xyzMOiW8
>>512
もちろん、そうだけど
フェラが不調だった80年代中盤、プロストが抜けた後の92からの不調期には
F1撤退ちらつかせたのも事実じゃないの?

514 :音速の名無しさん:04/08/23 05:38 ID:k6KrZ8Az
>>507
そのURLじゃ記事がどんどん更新されてくので抜粋したほうがベターだった。
フェラーリは新リーグを立ち上げるかもしれません。
F1に代わる新たなレースを。
コンコルドが飛び立った後に

515 :音速の名無しさん:04/08/23 06:28 ID:SPtBR5s2
ビルヌーブと琢磨か

両者とも雑だからリタイヤだらけでポイントすら獲れないだろな

516 :音速の名無しさん:04/08/23 06:31 ID:x+Gn4ydP
クソガキか

517 :音速の名無しさん:04/08/23 06:42 ID:SPtBR5s2
>>516
バトン 65ポイント

琢磨 18ポイント

この可哀想なぐらい惨めなポイント差の現実を直視した方がいいよ
今季はマクラとウィルが休んでいただけだからこのこの四分の一ぐらいに成るだろうな

518 :音速の名無しさん:04/08/23 06:49 ID:SPtBR5s2
来季の予測ポイント数

ビルヌーブ  八ポイント

琢磨     五ポインド

コンストラクタ   十五ポイント以下


これが妥当だろう

519 :音速の名無しさん:04/08/23 07:32 ID:EfOeiTZC
わざわざ改行すんなよ安置さんw

520 :音速の名無しさん:04/08/23 07:36 ID:GHreoI38

安置ヴィニューヴはカエレ

ウンチ琢磨は琢磨スレに逝け

521 :音速の名無しさん:04/08/23 07:41 ID:rFl4EZC2
2台に工作しないといけないんでメカも大変だ。

522 :音速の名無しさん:04/08/23 08:45 ID:eRakehNR
BARも終わったよな
来季のマシンも新レギュに対応できないから駄目なのは明白だし、
ドライバーも禿なんて腐れポンコツ中古ドライバーの買戻しでしょ
競馬で言えば死にかけの馬に必死でムチを叩き込んでるのと同じようなものですね

523 :音速の名無しさん:04/08/23 09:25 ID:iJM4xfwH

琢磨なんか使わなければ全て上手くいったのに。。

524 :音速の名無しさん:04/08/23 09:25 ID:HjF/z8SK
最近、sageずに「明白」を使って似たような書き込みがあるけど、同一人物なのか。
内容的に脳内確定している物が多いのが特徴で・・・。

525 :強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/23 10:23 ID:jlOQra+o
アンチトヨタは、TMGの本拠地が日本ではなくドイツだから、
トヨタは日本のチームではないなどとばかげたことを言うが、
その論理では、HRDの本拠地が日本ではなく英国バークシャー州ブラックネルだから、
ホンダは日本のチームではないということになる。

トヨタがTMGでF1活動を行ってるように、ホンダはHRDでF1活動を行ってる。


TMGはトヨタの100%子会社だからトヨタのF1チームではないという、
アンチトヨタの論理では、ホンダはF1にエンジン供給していないことになる。

F1へのエンジン供給はホンダ・レーシング・ディベロップメント(HRD)という、
ホンダ100%出資レース管理運営子会社が行っている。

それは、トヨタがTMGという100%出資レース管理運営子会社を設立したのと同様の形態だ。

つまりトヨタがF1に参戦してないなら、ホンダもF1に参戦してないことになり、
トヨタが参戦してるなら、ホンダも参戦してることになる。

さあ、アンチ君達、どっちを選ぶかな?w

墓穴堀まくりだなw


526 :音速の名無しさん:04/08/23 10:29 ID:glGbkZgU
ねむいぞ

527 :音速の名無しさん:04/08/23 10:32 ID:l+VIu96Z
《F1ニュース》 8月23日
バトン、少々トラブル?

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040823_03.htm

すっかり悪役が板についてきたようだな。w

528 :音速の名無しさん:04/08/23 10:32 ID:qCUXJ4lv
    | なぜかF1HONDAスレに
    | TOYOTA信者が出張し
    | 荒し行為を行っています。
    └――――y―――――――
           ∧_∧
           ( ´Д` )、
        / | ̄ ̄| ヽ_____
        ヽ_つ  と_ |2chNEWS|
 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
 . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

    | まあとりあえず
    | まずはポイントでBARを上回ってから
    | こっちに来るってこった
    └――――y―――――――
           ∧_∧
           ( ´Д` )、 マケイヌノトオボエハミグルシイ        
        / | ̄ ̄| ヽ_____
        ヽ_つ  と_ |2chNEWS|
 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
 . ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

529 :強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/23 10:42 ID:jlOQra+o
アンチトヨタ(=ホンダファン)の見解
トヨタ
@TMGはドイツにあるので、日本のチームではない。
ATMGはトヨタの100%子会社なので、子会社自体はF1に参戦しているが、トヨタ本体はF1に参戦していない。
だから、トヨタF1は、日本のチームではなく、トヨタのチームでもない。

この論理をホンダに当てはめると、
@HRDは英国にあるので、日本のチームではない。
AHRDはホンダの100%子会社なので、子会社自体はF1に参戦しているが、ホンダ自体はF1に参戦していない。
だから、ホンダF1は、日本のチームではなく、ホンダのチームでもない。

墓穴掘ったなw

HRD所在地:英国バークシャー州ブラックネル
TMG所在地:ドイツケルン

530 :音速の名無しさん:04/08/23 10:47 ID:IbUSsRk0
さっ、スルースルーっと

531 :音速の名無しさん:04/08/23 10:50 ID:0y2xaJzw
>>525
結構頭悪いな(W
本田は日本でエンジン作ってるだろう(トヨタもしかり?)
しかしトヨタは所詮TTEが母体な訳だ、日本のチームぢゃない
出資比率の問題でなくて体質?内容?


532 :>>525:04/08/23 11:04 ID:aQYQESrX
http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ


533 :音速の名無しさん:04/08/23 11:10 ID:0KzzBxcg
平日昼間のアンチって書いてあることが幼いんだな
「この論理をホンダに当てはめると」で思わず噴出した 
スルーしきれなかった 申し訳ないw

534 :音速の名無しさん:04/08/23 11:33 ID:qCUXJ4lv
    2ch News
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄...|
|与太信者論破される|
|________...|

  ∧_∧   ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (・∀・ )  (´∀` )< WRCやカートと同じように金でルールを
 (つ| ̄| (    ) \変えるようなまねはできなかったみたいですね(w
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄| \________

    ∧
  |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |F1で与太が苦戦しているようですが、どうですかモナさん。
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


535 :強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/23 11:46 ID:jlOQra+o
>>531
ホンダは所詮BARに寄生してる訳だ。

>>532
ホンダF1は完全なる”生命体”ではなく、
寄生しないと参戦できなかった。
トヨタとの大いなる相違点である。

536 :強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/23 11:48 ID:jlOQra+o
さらに

IRLへのエンジン供給はホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント(HPD)という、
アメリカンホンダモーター100%出資レース管理運営子会社が行っている。

ホンダヲタの論理では、ホンダはIRLにエンジン供給していないことになる。


537 :音速の名無しさん:04/08/23 11:59 ID:WDmAU/gt
なんかやたら我の強い勘違い野郎が一人混じってるな

538 :音速の名無しさん:04/08/23 12:09 ID:e24qiaer
なんだか蛆虫が湧いてるなw


539 :音速の名無しさん:04/08/23 12:12 ID:+BbzzYr8
妄想ヨタオタの回収に参りますた。

   ∧∧      ∧∧
  <   >     <   >  お前の隔離病棟はちゃんと用意されてるだろ、
  (==\(`Д´)テ==)  もうあそに逝っちゃダメだぞ
   >λ )(   ) | i 丿
   ○ ( ) O人O ( )
       ∫ ∫
      ∫ ∫ズルズル


540 :音速の名無しさん:04/08/23 12:12 ID:qCUXJ4lv
でもコテハンつけてるってことは自ら透明あぼーん推奨してるってことだから、
まあいいんでないの?

541 :音速の名無しさん:04/08/23 12:23 ID:CGWiwHMZ
客観的に見たらホンダに軍配が上がる。
トヨタはとりあえず成績を上げてくれ。

トヨタホンダ論争は他でやってくれ。
もうちょっとB・A・Rについて面白いことをお願いします

542 :音速の名無しさん:04/08/23 12:26 ID:+BbzzYr8
>>540
こいつ、アホみたいなネーミングセンスの多重コテ使いだし。
下記参照の事。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092377953/229

543 :音速の名無しさん:04/08/23 12:27 ID:7bMirlX8
まぁ正しい事は言ってるがな
ホンダオタ反論してみろよ


544 :音速の名無しさん:04/08/23 12:36 ID:hKBohpy9
ゴチャゴチャいわ図に
HONDAとして走ってみろ
話はそれからだ

545 :2秒だけホンダオタ:04/08/23 12:39 ID:VNZIFkTV
昔走りました〜。
優勝もしました〜。
歴史勉強してきてください〜。

546 :音速の名無しさん:04/08/23 12:41 ID:gs476rsA
スレ違いはスルーでよろ>ALL

547 :音速の名無しさん:04/08/23 12:53 ID:7bMirlX8
昔やったからなんなの?
すれ違いってここはホンダオタの溜り場だろ?

548 :音速の名無しさん:04/08/23 12:55 ID:hKBohpy9
HONDAの凄いところは過去にあるらしい

549 :音速の名無しさん:04/08/23 12:58 ID:hKBohpy9
HONDAオタはTOYOYAをパクリパクリというが

実はFitはプジョーをぱくっといっている

550 :音速の名無しさん:04/08/23 13:02 ID:BE1QpDLd
ハイホーハイホー

551 :音速の名無しさん:04/08/23 13:03 ID:CGWiwHMZ
>>540
ギコナビを使ってるんですけどIDやコテハンのあぼーんはどうやってやるんですか?
レスごとのあぼーんはできたけど

552 :音速の名無しさん:04/08/23 13:18 ID:hKBohpy9
HONDAの高級車が売れないのは
F1やレースシーンでのイメージ創りばかりしているためだ
そんな事をいないでもよい車は評価される
いつまで立っても一般車しか売れない

と、しつこく言ってみる

553 :音速の名無しさん:04/08/23 13:22 ID:hKBohpy9
そう、いつも逃げ道はスレ違い
相手にしない、などの逃げ口上が続く

HONDAらしい・・・
全てはお金のせい
全てはドライ-バーの
全ては後発メーカーだから
全ては・・・・

自分たちで受け止めた事など殆どない
真正面からの返事などもなくなる、そのくせ自分たちが良い状態の時やたらに吹きたがる

554 :音速の名無しさん:04/08/23 13:27 ID:7bMirlX8
いや市販車はスレ違いだし
てかおまえらアンチだろ?
俺は同じオタとして恥ずかしいからいってるんだが

555 :音速の名無しさん:04/08/23 13:27 ID:pPwsfVhL
ふあぁぁぁ〜っ。















眠い・・・・・・。


556 :音速の名無しさん:04/08/23 13:32 ID:hKBohpy9
何一つ返答の無い
HONDAオタ
精一杯の負け惜しみが涙でちゃう・・・

557 :音速の名無しさん:04/08/23 13:34 ID:7bMirlX8
今のホンダオタて555みたいな奴ばっかりなんだよな
悲しくなるね
死ねばいいのに

558 :音速の名無しさん:04/08/23 13:41 ID:hKBohpy9
557>>そうそう!!

実は俺、大のHONDAファン!!
でも昔はもっと男っぽかったというか、気持ちが強かった。
今の(2chだけかもしれないが)HONDAファンって小理屈が多い!!
スパッとモノいえる奴がいないじゃん!!

多分、宗一郎さんが見たら複雑な気持ちになるだろうなぁ

もっと豪快だった、HONDAが好きって言ってるだけでモテたりした
それぐらいパワーのあるものだったよHONDAって


559 :音速の名無しさん:04/08/23 13:42 ID:glGbkZgU
おまえらキモイ

560 :音速の名無しさん:04/08/23 13:44 ID:hKBohpy9
付け加え

ここのオタが言ってるHONDAらしさが本当のものなら
誰も魅力は感じないな。

ということで、さようなら

明日はカイエンの納車だ!!!!どうだ!!!

561 :音速の名無しさん :04/08/23 13:50 ID:AyiDO0TT
>>560
事故って早く死ねよ

562 :音速の名無しさん:04/08/23 13:57 ID:sZModv8W
X5の次は脳内カイエンか

563 :音速の名無しさん:04/08/23 14:02 ID:i2ZyeyQG
IRLでホンダ・イルモアが11連勝だもんなあ
必死になるのもわかる

564 :音速の名無しさん:04/08/23 14:18 ID:glGbkZgU
今週の土曜日、浜松のホンダ製作所で夏まつりだって。
http://www.honda.co.jp/philanthropy/news/event.html#yarunii
F1やモトGPの展示もあるらしいよ。

565 :音速の名無しさん:04/08/23 14:30 ID:qCUXJ4lv
学生の与太オタってなんなの?
頭Dオタクなのかな。トヨタマンセー。

そういや頭Dのホンダの扱いはむごいな。。。
ST205セリカよりはましだが。

566 :音速の名無しさん:04/08/23 14:35 ID:ao31nj7y
トヨタマンセーのしと!怒るな!来年から良くなるよ!シューマッハがチームに加わった事だしさぁ( ´ー`)フッ

567 :音速の名無しさん:04/08/23 14:43 ID:5vhxMYUe
ホナヲタはホンダの批判は受け付けないって感じだからね。
チームが勝つとすべてホンダの手柄
負けるとBARやドライバーのせい。くわえてトヨタ批判でうさばらし。
ホンダヲタが幼稚なのは確か。

568 :音速の名無しさん:04/08/23 14:48 ID:KTNixk0H
別にホンダが弱いからって、ヨタを叩く必要はないんですけどw

569 :音速の名無しさん:04/08/23 14:57 ID:IbUSsRk0
>>565
仁Dは1万1千まで回るレース用エンジン使わないと、ホンダの市販車と互角に戦えないという(ry

ところで、みんな携帯の待ちうけは何を使ってる?
漏れは6月からHONDAドリームサイトのF1カレンダー使ってます。バトンと琢磨が交互で、8月は
イギリスGPのバトンでイングランドカラーを意識したせいなのか、真っ白でちょっと(´・ω・`)ショボーンな
感じだけど9月は普段どおりに戻ってカコイイ!です。
もう見れないみたいだけど、7月はUSGPでガッツポーズする琢磨が前面にあってかっこよかった。

570 :音速の名無しさん:04/08/23 14:58 ID:KzOMLLuL
っていうかヨタの話はここでするな。邪魔

あと、しっかりポイントも取れていないチームのヲタに
粘着される筋合いは無い

571 :音速の名無しさん:04/08/23 15:01 ID:k/gF8grC
また太郎ですか・・・
そろそろアク禁→強制解約の道に進めますか?

572 :強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/23 15:53 ID:urJwkMRC
BARホンダは、F1初開催の中国でやたらと宣伝しまくってるのだが、
ホンダの乗用車販売促進策丸出しで恥ずかしい。

アジアカップ反日問題で、「政治とスポーツは切り離せ」という正論が出たのだが、
ホンダにも忠告しておく

 「販売とスポーツは切り離せ」!

573 :音速の名無しさん:04/08/23 15:55 ID:HX4WB5jZ
>>572
マシンに広告なにも無くなる罠

BARは真っ白、フェラーリは赤一色、、、、あぁそんなんもいいかも


574 :音速の名無しさん:04/08/23 16:01 ID:3OLiwwSl
> 「販売とスポーツは切り離せ」!

をい!
ヨタのF1参加意義を完全否定する気だなwww


575 :音速の名無しさん:04/08/23 16:02 ID:DfFOxJ0r
ナショナルカラー復活!


576 :音速の名無しさん:04/08/23 16:04 ID:1h04WWkL
>>572
車売れない⇒お金がない⇒スポーツなんて出来ない

577 :音速の名無しさん:04/08/23 16:11 ID:K9Em9sng
>>572
太郎はヨタスレに引っ込んでろ

578 :音速の名無しさん:04/08/23 16:54 ID:8+wkxJ8t
フェラーリ並みの予算で
ジョーダンがジャガーと7位争いしている
あのチームは気にならないのですね

579 :音速の名無しさん:04/08/23 16:59 ID:8+wkxJ8t
○ジョーダンや

580 :音速の名無しさん:04/08/23 17:10 ID:KzOMLLuL
強引@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE か ID:urJwkMRC

であぼーん登録しとけよ。釣られすぎだ

581 :音速の名無しさん:04/08/23 17:32 ID:GLn/Ub09
生きる廃棄物が浮遊してるな、




( ´Д`)キモッ

582 :音速の名無しさん:04/08/23 17:53 ID:X6JfKvjt
ウイリアムズからキャビン・フィッシャーを引き抜け。
バトンをかっさらうのならそれぐらいしても良かろう。
ジェフ・ウィリスとコンビで良い仕事ができるのでは。

2年以上前のウイリアムズ時代のように・・・・・。

583 :音速の名無しさん:04/08/23 17:56 ID:CGWiwHMZ
たしかにみんな釣られてるな。
まあ>>572の販売とスポーツを切り離せってのには
突っ込みたくなったけど。

アボーン登録しておいても、みんなが釣られてると前後の脈絡がわからなくなるので躊躇

584 :音速の名無しさん:04/08/23 18:24 ID:XUxT88cP
流石はアホホンダ車ユーザーばかりだけに
アホだらけですな

585 :音速の名無しさん:04/08/23 18:30 ID:8sUmpv3o
ホンダVSトヨタ モータースポーツ限定partU 
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082951003/

ここで煽りあってください

586 :音速の名無しさん:04/08/23 18:35 ID:RUSqXmet
ここの住人は

ンダ車ユーザー(40才前後) 5割
無免許車 3割
その他 2割

こんなかんじだろ

587 :音速の名無しさん:04/08/23 18:57 ID:S1dwdwz5
こんな変態見てるとトヨタに乗ってることが恥ずかしくなってきました・・・
すんません・・・

588 :音速の名無しさん:04/08/23 20:14 ID:O7YNSjNZ
トヨタ車っていいよね。
なんか人生に疲れたおっさんににあうっていうかさ。

589 :音速の名無しさん:04/08/23 20:21 ID:GLn/Ub09
なんか、太郎予備軍集まってきてね?
最近さ。

590 :音速の名無しさん:04/08/23 20:22 ID:ao31nj7y
トヨタが勝って日本国歌が流れるなら応援してもいいんだけど(´・ω・`)

591 :音速の名無しさん:04/08/23 20:23 ID:Nd09bm1S
>>590
流れるよ。実際に流れるのはたぶん次世紀になるだろうけど

592 :音速の名無しさん:04/08/23 20:23 ID:O7YNSjNZ
とりあえずトヨタはモー娘のような車のラインナップをやめてほしい。
どれかは好きなヤツがいるだろ、みたいな。

593 :音速の名無しさん:04/08/23 20:29 ID:7bMirlX8
をいスレ違い房出番だぞ

594 :音速の名無しさん:04/08/23 20:35 ID:kQ+6VAkH
>>593
スレ違い

595 :音速の名無しさん:04/08/23 20:41 ID:6Fp5PRPI
>>582
ギャビンフィッシャーはウィリアムズでそんなに評価されてない気がする。
エアロ担当だったのにフェラーリの女エンジニアにその座を奪われたみたいだし、
フィッシャーが有能ならニューエイ復帰なんて噂も立たないはず

596 :音速の名無しさん:04/08/23 21:07 ID:NEU2IkeN
>>595
とんだ勘違いですな。
奴はチーフデザイナー。
空力はフェラーリから来たテルツィ。
で、年下のサム・マイケルがTDの座を先に勝ち取って
面白くないって話だが。ホントかどうか。

597 :音速の名無しさん:04/08/23 21:19 ID:zWXjkDxR
バトン、イベント参加を拒否

 B・A・Rのジェンソン・バトンは、ロンドンでのイベントへの参加を拒否した。
ことイベントは、B・A・RのオーナーでメインスポンサーでもあるBAT(ブリティッシュ・
アメリカン・タバコ)が、22日にロンドンのシティ空港で行おうとしていたもので、
バトンの乗るB・A・Rホンダとパワーボートが競争するというものだった。
しかし、ここにジャーナリストも招待されているということを知ったバトンの
マネージメント側が、イベント自体の中止を申し入れた。バトン側は、移籍問題が
微妙な時期だけに、ジャーナリストとバトンのコンタクトを避けるためにこの処置
をとったということだ。

598 :音速の名無しさん:04/08/23 21:24 ID:Dq1+I6X4
>>597
なんだかんだで叩けばホコリが出るってことですかね?

599 :音速の名無しさん:04/08/23 21:26 ID:pFh7Snfi
ウィリアムズは空力担当は二人いるんじゃなかったけ

600 :音速の名無しさん:04/08/23 21:29 ID:NCD8wFF0
意外とバトン小心?
つか、全く状況を把握せずに一人あははと笑ってるって訳でも無かったのかな。

601 :音速の名無しさん:04/08/23 21:32 ID:6Fp5PRPI
>>596
シャシーのジェフ・ウィリスが抜けて空いたチーフデザイナーの席に収まっただけで、
元々は空力担当だったはず。

602 :音速の名無しさん:04/08/23 21:34 ID:NEU2IkeN
>>601
違うよ。
デザイナーガャビンフィッシャーで、空力がウィリス。

603 :音速の名無しさん:04/08/23 21:36 ID:NEU2IkeN
がゃびん、って_| ̄|○
ギャビンフィッシャーね


604 :音速の名無しさん:04/08/23 21:53 ID:YPjoiV6G
ルノーは離脱の決まったトゥルーリのマシンのパフォーマンスを下げてるっぽいな。
BARにとってはありがたいが。

605 :音速の名無しさん:04/08/23 22:11 ID:fPNcLvBz
>>602

   〆⌒ヽ /
  ( Θ_Θ) 呼んだ!?
  (  目 )\
  | | |
  (__)_)

606 :音速の名無しさん:04/08/23 22:19 ID:NEU2IkeN
>>599
調べたら、ウィリスが抜けて空力はニック・オルコック、ジェイソン・サマービルの
二人が担当してたみたい。
で、2003年にテルツィが移籍してきて2004年のマシンの空力担当。

>>605
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 ガチャピン!ガチャピン!
 ⊂彡


607 :音速の名無しさん:04/08/23 22:44 ID:X6JfKvjt
キャビン・フィッシャーとジェフ・ウィリスの2にの間に
変な確執はないよね?


608 :音速の名無しさん:04/08/23 23:06 ID:pFh7Snfi
ウィリすもフェラーリから目を付けられてたみたいだけど
今はどうなんだろ?
新しい空力パーツが失敗したこともあって、フェラーリも
さほど興味なくなったかな
まだBARでやることがあるって言ってたから、移籍は
当分ないだろうけど

609 :音速の名無しさん:04/08/23 23:17 ID:jPbzx4ve
>>607
それよりウィリアムズ時代ニューウェイの下で空力をやっていた
ウィリスとはツーカーなのでソッチ希望。

>>608
同じ様な事言ってたバトンが(ry

610 :音速の名無しさん:04/08/23 23:18 ID:HMDgQzV8
>>608
ウィリも馬豚に続いてウィリス奪回も狙ってる鴨。セイウチノーズがこけたんで今の
空力陣営はすっかりダメ出された格好だし。フェラよりかこっちのほうが心配。
ウィリはニューウェー奪回も狙っているようではあるが。
せめてウィリスは必死こいて守り抜いて欲しいところ。

611 :音速の名無しさん:04/08/23 23:19 ID:51xxPlv8
>>535
>ホンダは所詮BARに寄生してる訳だ
ビジネスだろ、否なら辞めたら?って事だ(・∀・)ニヤニヤ♪

て有価そんな事逝ってたら「ミナルディ」様の生きる道は無くなるアルヨ♪

612 :音速の名無しさん:04/08/23 23:23 ID:51xxPlv8
>>536
IRLはアメホンの活動と認識してますが、何か?

>ホンダヲタの論理では、ホンダはIRLにエンジン供給していないことになる。
F1と同じく日本で作ってるなら本田の供給だな

613 :音速の名無しさん:04/08/23 23:26 ID:51xxPlv8
>>572
おいおい、トヨタの戦略アルヨ♪

614 :音速の名無しさん:04/08/23 23:29 ID:51xxPlv8
>>536
因みに昔はフランスカワサキのファソでしたヽ(=^_^;=)ノ ワーイ

615 :音速の名無しさん:04/08/23 23:32 ID:51xxPlv8
>>584
トヨタユーザーですが、何か?

616 :音速の名無しさん:04/08/23 23:37 ID:fK05/WGB
>>589
夏の間だけだ
我慢しろ

とはいっても真性池沼が1,2人そのあとも残るんだよな・・・
結局

617 :音速の名無しさん:04/08/23 23:57 ID:nHute3Bf
しかし、、本当にバトン降ろすって選択肢はこのチーム持ってないのか?
今回もなんの波風も無く、一体移籍騒動どこいったの如く普通にバトン
っぽいし。
相手が契約の不履行を宣言してきてる状況で、一体どこに乗せる意味が
あるってんだ。
それこそ一戦だけでもジャックを乗せて勘を戻させた方が来年考えて
有利だろうに。

まさか、この期に及んでマジに未だ来年バトン乗せるつもりなのか・・・?

618 :音速の名無しさん:04/08/24 00:07 ID:RTtr0/JC
シーズン途中で琢磨スパート!
バトン必死で追いすがるも終盤で力尽き、サーキット脇で泣き出す。

そんなシーンを見てみたい。

619 :音速の名無しさん:04/08/24 00:17 ID:or2YwxeR
>>617
何度もループしているけど、バトン確保が目的と言うよりは、違約金の為という意見が多いかな。
今も乗せているのは、今年の契約をBAR側から破る事を避ける為&ポイントも欲しいよ〜
ってなところかな。

リチャーズがバトン・ラブなので「来年も乗せたいのでは?」という意見も根強い。

620 :音速の名無しさん:04/08/24 00:22 ID:nBSAR9gu
出て行くのが琢磨だったら、すぐに切られてたかな?

621 :音速の名無しさん:04/08/24 00:27 ID:Li2d/ctc
>>619
相手がすでに「契約は無効」と言ってる訳で、こっちのアクションが
どうとかすでに関係ないかと。
むしろ、BARの立場として「契約が有効」って物があるならば、バトンの
行為は明確に契約不履行にあたる訳で、自分の正当性を主張したい
ならバッサリと首を切った上で違約金を請求した方が筋道では無いのかと。
バトンがウイリアムズとけ違約した時点で、BARとバトンとの契約は
どういう意味でも無効になってる訳で、後は違約金をどうするかの問題な気が。

今年の二位って、そんなに重要なのかな・・・?

622 :音速の名無しさん:04/08/24 00:36 ID:or2YwxeR
>>621
そのくらい強気でいて欲しいけど、どうやら今年と来年の契約を分けて考えている
傾向が強いかな。
それに、ホンダとBARの契約にバトン残留の項目があるらしいので、リチャーズは
その辺を考慮しないとホンダが何時撤退しても文句が言えなくなるのと、自分自身
の契約更新も危ないですからね。

623 :音速の名無しさん:04/08/24 01:45 ID:JtKLgHDd
ヨタヲタ痛いですね〜
トヨタとホンダがチャンピオンシップ争える日がくるといいな、
と思うのが日本人。
俺は第二期マンセー世代なのでホンダを応援するが・・・

624 :音速の名無しさん:04/08/24 02:26 ID:k3KzrgyY
スパの上空からの写真見たら興奮する。スバラシイ

625 :音速の名無しさん:04/08/24 04:46 ID:AYJDnEZ/
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60701

>一方、BAR・ホンダのジェンソン・バトンは、
>ハンガリーGPとベルギーGPの間にストリップクラブで楽しんでいるところを目撃されている。
>ポップスターであるルイス・グリフィスさんと婚約しているバトンだが、
>ロンドンのイーストエンドにある“プラチナバー”においてプライベートなシーンを目撃された。

流石です(激藁

626 :音速の名無しさん:04/08/24 08:57 ID:HhUdJJ6v
正直もうバトンはどうでもいいや。
B・A・R Hondaの話をしようぜ。

627 :音速の名無しさん:04/08/24 09:02 ID:YgTIhJn7
ベルガーやピケ、アルヌーあたりだと笑い話にしかならなかっただろうに
バトンはちと可哀相な気もする

628 :音速の名無しさん:04/08/24 09:11 ID:5D5DO6jI
それはバトンがベルガーやピケではないというだけの理由

629 :音速の名無しさん:04/08/24 10:09 ID:V84DKZ5o
キャラクター的に弱いしユーモアが足りないんだよ

630 :音速の名無しさん:04/08/24 10:51 ID:sns1HKmR
バトンは悪役街道まっしぐらだな
まぁ一人ぐらいいてもいいけどね

631 :音速の名無しさん:04/08/24 11:08 ID:LYfAg+CB
トシちゃんみたいに消えてなくなれ>牡丹

632 :音速の名無しさん:04/08/24 11:24 ID:7IOeV7PU
>>631
トシちゃん?

633 :音速の名無しさん:04/08/24 11:28 ID:2T3rXiDa

BARとホンダの契約条項の中のintendという言葉が問題になったらしい。
これは法律的に、〜する意思があるが状況が変われば変えてもいいというようなニュアンスも含むらしい。

民法の事情変更の原則みたいなもんかな。

法律も難しいけど英語も意味がいっぱいあって難しいな

634 :音速の名無しさん:04/08/24 11:33 ID:2T3rXiDa
バトンの弁護団が必死になって
BARとホンダの契約条項の解釈をしらみつぶしにしていって
intendという穴を見つけた。


>>624 どこに航空写真ある?
俺も興奮したい

635 :音速の名無しさん:04/08/24 11:43 ID:9CZzXYVq
パニス 自分の貢献なしで現在のBARはない
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60709

BARに乗ってたときは応援してたし、クビになりそうな状況だから気持ちは分る。
でも(゚听)イラネ

636 :音速の名無しさん:04/08/24 11:55 ID:isc71H1v
パニスいるときのBARグダグダじゃん。
正直、ウィリスが何もかも変えた感がある。

637 :音速の名無しさん:04/08/24 11:58 ID:LYfAg+CB
JVもそうだが、つまんねーコメントすな。

638 :音速の名無しさん:04/08/24 12:00 ID:gWQmN01q
パニスが在籍してた2年間、ちたぁマシなクルマになってたか?
「開発能力がある」って期待してみれば、初年度はともかく02年なんか
どうしたもんだか

>>636の言うとおり、ウィリスが来てからだろう



639 :音速の名無しさん:04/08/24 12:08 ID:or2YwxeR
ホンダの人がパニスが最後に残した「BARはケツが重い」=エンジンが重い、という
発言のおかげで良いエンジンが出来たとか言ってたな。

私もBARにはいらないとは思うけど、今年はトヨタで頑張っていると思うよ。

640 :音速の名無しさん:04/08/24 12:36 ID:diEjwb+K
パニスもBスペックがもちっと速ければ説得力もあったのによ(笑
ザウバー以下で偉そうな事言えないよ

641 :音速の名無しさん:04/08/24 12:46 ID:9CZzXYVq
茂木で28日に動作確認&走行テストが行われる模様。行きたいが用事があるし・・・orz
ttp://www.twinring.jp/summer/2004/doutai/

●走行車両
【4輪】
McLAREN MP 4/4(1988年)、4/5(1989年)、4/6(1991年)
RA300(1967年)・RALT HONDA RH-6-84(1984年)


642 :音速の名無しさん:04/08/24 12:53 ID:Ak4fqMMM
>>639
エンジンそのものが重たいってのは弱禿も散々言ってたんだけどね。


643 :音速の名無しさん:04/08/24 14:10 ID:e1tw80d4
まぁ004はね、本当にひどいマシンだったね。
エンジンも重くて信頼性なくてドライバビリティもなくて。
パニスは完走さえままならない状況だったからね。

644 :音速の名無しさん:04/08/24 14:31 ID:e1tw80d4
2000年ビルヌーブ
4-R-5-16-R-R-7-15-4-4-8-12-7-R-4-6-6  35ポイント

2001年ビルヌーブ
R-R-7-R-3-8-4-R-9-R-8-3-9-8-6-R-10  25ポイント

2002年ビルヌーブ
R-8-10-7-7-10-R-R-12-4-R-R-R-8-9-6-R  14ポイント

2003年バトン
10-7-R-8-9-4-未-R-7-R-8-8-10-R-R-4  17ポイント

2004年バトン
6-3-3-2-8-2-3-3-R-5-4-2-5  65ポイント

2004年琢磨
9-15-5-16-5-R-R-R-3-R-11-8-6  18ポイント

来年どうなるかね。

645 :音速の名無しさん:04/08/24 14:34 ID:ZLWmNHHG
パニスも書いとけ

646 :音速の名無しさん:04/08/24 14:36 ID:+yDxSV3j
それって
ポイント改正Verで計算してない?

647 :音速の名無しさん:04/08/24 14:46 ID:9CZzXYVq
ドライバーズポイント
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2000/points/drivers.html
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2001/points/drivers.html
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/points/drivers.html
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/points/drivers.html
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/points/drivers.html

648 :音速の名無しさん:04/08/24 15:42 ID:e1tw80d4
>>646
統一しないと比較できないからね。

649 :音速の名無しさん:04/08/24 16:30 ID:FQ+ermib
>>643
オースラーは前年の003で
「いくつかの問題で性能を発揮できなかったが、高いポテンシャルはある」とか言ってたのでイヤな予感はしたがほとんどそのまんまで登場するとは・・・。

後から来たウィリスがマシンを見てギッタギッタに言ってたな・・・。

650 :音速の名無しさん:04/08/24 16:33 ID:gWQmN01q
001〜004って、見た目ほとんど変わらんように見える
しかもデキの悪いポリゴンのような、、、


651 :音速の名無しさん:04/08/24 16:40 ID:GeHgVmJ6
ウィリスはウィリアムズを追い出された?自分からBARを希望?
何はともあれ、BARが成功でウィリアムズが失敗とは皮肉なものだな。

652 :音速の名無しさん:04/08/24 18:52 ID:CLewB4m8
>>651
TDになれないから移籍したんじゃないの?

653 :音速の名無しさん:04/08/24 19:27 ID:i2a6hYI7
     l'´ ̄`l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`l
    |   | u                |  
    |   |     ヽ      /       |  
     |  :J |   ●  ヽ----/   ●  |
...   |   |         ヽ  /       |  
.    |   |           ヽ/       |
.     |   |                J   |
..   |   |                      |
    |  \               __    ト、
   ミ    \  ,.ミ'´ ̄ ̄``    `ヽ、| |
((  ミ   ミ  \'         、    ヽ|          力
   ミ、  ミ    \           i.     ゙、           勹
   |   ミ、 ,'                l
    L.___|_ l                l {    -─- 、
      |    l    -、         ヽ   ,. '´       ヽ
     |     !       ヽ         ヽ ,.'        ,、  ヽ
    ./´ ̄`V      ,ヽ、          ,' ,'  ; ,.  ,: , ハ :, , i
    / 、  |      /  、`ー     ノ! ; : ; /_'/./_/  Li_l  !
   ./   i   |       /   ヽ   ヽ 〃 /  | ;:「 ____...    リjリ
   !.     !     /     ヽ   {{ / (`| il| __..   ` ̄lノ i Σ
   `ー‐ゝ、 '    /      ヽ___,.-‐'"⌒゙| !| °,,,  ,  ̄/,: ハ
       `ー--‐'     ,. -‐'"´     リi从_   、 '''ノ_:_ノ ヽ
   力          /"ー─------<二/  ´ヽ、-<r"/,ー、 丿
     勹      { 〈                )、 Y  `ゝ(_/_/./'
             } `ー----------─一--‐'´ ̄´

654 :音速の名無しさん:04/08/24 19:31 ID:i2a6hYI7
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < 今日も元気にうるせー馬鹿!
   \|   \_/ /  \_____
      \____/

655 :音速の名無しさん:04/08/24 19:56 ID:EtFYSqDp
>>649
あの車でジャックが表彰台に乗ってしまったのは間違いだったな。
F1初めて通しで見た年で俺的に感動の場面だったが・・・・・・

656 :音速の名無しさん:04/08/24 19:57 ID:49w0/bHx
>>638
開発能力があるっていっても、パニスが設計するわけじゃないんだから。
マシンそのものがダメだったんだから、ドライバーのせいにはするのは
可哀想だろ。

657 :音速の名無しさん:04/08/24 22:07 ID:AsTJPKPF

ホンダ 早期のBAR買収は否定

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60738

658 :音速の名無しさん:04/08/24 22:33 ID:KNb7/EvH
>>644
ところで
何 で 2 0 0 3 年 の ジ ャ ッ ク の ポ イ ン ト は ス ル ー さ れ て る の ?

659 :音速の名無しさん:04/08/24 22:38 ID:UyPizJlg
パニスのおかげで、当時のマシンがそれなりに正しい方向で
開発していくことが出来たのは間違いないと思う。
しかし、今のBARがパニスなしでは語れないなんて
自惚れにも程があるよな。

そんなに自信があるなら、その類稀な開発能力でトヨタを
今のBARみたいにすればいいんじゃないかい?

660 :音速の名無しさん:04/08/24 22:51 ID:X1wSmS0n
パニスだって、本気で自分がBARに行けるなんて思ってないよ。
自分はそのくらい開発能力があるんだぞ、ってトヨタにアピールしてんだろうよ

661 :音速の名無しさん:04/08/24 23:12 ID:6O8Nr7Ac
>>658
1stのポイント(と琢磨)だからじゃないか?

662 :音速の名無しさん:04/08/24 23:17 ID:ZgK9TgRU
リチャーズ、JVは候補の一人
BAR代表であるデイビッド・リチャーズは、オートスポーツ誌のインタビューに
対してジェンソン・バトン問題で揺れる現時点、ジャック・ビルヌーブはその代役
候補の一人であることを認めながら次のようにコメントしている。
「現在は契約委員会にゆだねているため、その結果待ちなんだ。その結果がスパ
の前にあるとは思っていない。スパとモンツァの間にあるだろう。時間がかかってし
まうことは残念でならないね。」

663 :音速の名無しさん:04/08/24 23:23 ID:jdOOzkdU
ウィリスは、今年のマシンで株をあげたかな?
来期のマシンも良ければ多額の移籍金にてトップチームへ移籍だろうな・・・。

664 :音速の名無しさん:04/08/24 23:27 ID:D0KPVwYN
>>663
もちろん移籍先はウィ(ry

665 :音速の名無しさん:04/08/24 23:28 ID:isc71H1v
ウィリスはホンダとガッツリ気が合ってる気もするな。
ホンダの人間と来期のマシン開発にはりきってるし。

666 :音速の名無しさん:04/08/24 23:29 ID:RShfzde8
        \             .人         /
         \           (_) なんと。 /  ___
ブブブッ      \ウンコアゲルー (__)    / _/   ::(
     (  )    \( ・∀・)ノ(___)  / /     :::::::\.  ウンコウマー
    ノ( * )ヽ    \          ./   ~)    :::::::;;(~ ∧_∧
     ノωヽ ブブブッ  \ ∧∧∧∧ /     \_――(___,(・д・ )
(  )    |     (  ) < ウ. こ > / ̄――ヽ__/  ∪ :::⊂ )
ノ( * )ヽ ●   ノ( * )ヽ < ン の >(     ● ヽ  /  ●:::::::::::::::)ノ
 ノωヽ ブブブッ  ノωヽ  < コ  ス > \      ヽ/ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ∪
─―────────‐<  な .レ >───────────────
   人           /< 予 は >
  (__)         / < 感    >                 ひぃ
  (__)火 /VVVVV./   ∨∨∨∨\VVVVVVVVVN\    ∧_∧
 ( ・∀∩┌┴┐ ̄ / 人         \._  /      \  (・∀・;)
 / ヽつ丿  / _/(__)         \∠―\    /   (    )
 > > > Y^VVVV/(__)         . \ VVVVN/    │ │ │
(__) (__) .   / ( ・∀・ )∩ ウンコビ━ヴ  \         .(_(__)

667 :音速の名無しさん:04/08/24 23:39 ID:WUoBzpU3
>>662
もう、バトンの移籍を認めたんだ。
で、去年あんだけ酷い追い出し方をしたJVの復帰に
前向きとは。おっさん、ポリシーがまったくないね。

668 :音速の名無しさん:04/08/24 23:42 ID:ZgK9TgRU
>>667
斜め読みしてるのか

669 :音速の名無しさん:04/08/24 23:43 ID:IPgrB7dB
自分の首も危ういからポリシーどころじゃなかったりして

670 :音速の名無しさん:04/08/24 23:48 ID:8clGdus4
>>667
本音と建前が全て
チミも大きくなったら判るよ

671 :音速の名無しさん:04/08/24 23:55 ID:e1tw80d4
>>658
原則ポイントの高い方を書いた。
2004年シーズンはまだ終わっていなくて、
琢磨がバトンを上回る可能性が僅かながらあるから。

672 :音速の名無しさん:04/08/24 23:57 ID:e1tw80d4
>>658
で、なにか不都合でも?

673 :音速の名無しさん:04/08/25 00:15 ID:uWLMtdG2
>667
本音は
値の下がったJV
ポラックの干渉が無いJV
喉から手が出るほど欲しいかも知れぬ・・・


674 :音速の名無しさん:04/08/25 01:21 ID:K4wmZDQ+
>>663
マクラーレンかウイリアムズってF速に書いてあったね
バトンよりウィリスに移籍されたらマジでBARは死亡だ

675 :音速の名無しさん:04/08/25 01:33 ID:lCFvNoJn
2000年のスパでハッキネンがミハエルをオーバーテークしたシーンは
凄かったなあ…。

雨降ったらオールージュって超危険?

676 :音速の名無しさん:04/08/25 01:36 ID:BFNwKvDY
いや、別に。
あんまり変なスピンする場所じゃないよ。
BARの二台が飛んだのはサスペンション不良だし。

677 :音速の名無しさん:04/08/25 01:46 ID:QTVMN06J
やっぱりサスペンションですか。

678 :音速の名無しさん:04/08/25 01:50 ID:kQNjPse/
そういやここはジャックがBAR初完走の地だったな・・・。

679 :音速の名無しさん:04/08/25 02:00 ID:BfE2YBnU
不良つーか、セットアップを失敗してて車体が完全にボトミングしたんじゃ
なかったっけ?んで、グリップを失ってあぼーん?
覚え間違いかな?

680 :音速の名無しさん:04/08/25 02:55 ID:U8aD/YXp
来期は先生なんかな、、、BAR

MotoGPのチェコ戦に先生登場してレプソルホンダのチームにいたよ

681 :音速の名無しさん:04/08/25 08:47 ID:rO0ub/L2
>>680
えぇ〜まじで?! 先生本気リクルートじゃん〜

682 :音速の名無しさん:04/08/25 08:53 ID:JUBTcUiQ
先々週はクルサードにほぼ確定と言われていたのに、
先週はビルヌーブ。
クルサードの前はハッキネンと言われていたし・・・

中々煮えきらんなぁ。
色々吹っかけて給料下げるのが目的なんだろうが。

683 :音速の名無しさん:04/08/25 09:02 ID:KcoGrQL9
公開プレゼンして欲しいな

684 :音速の名無しさん:04/08/25 09:19 ID:gQXS3s5x
回りめぐってアンソニーになったりしたらある意味素敵。

685 :音速の名無しさん:04/08/25 09:22 ID:FBt9A+Lx
クルサードはBARに対してかなり安い給料で
売り込んでるって話がでてるな

686 :音速の名無しさん:04/08/25 13:17 ID:AHeG52qH
みんな中本レポート更新読んだ?ガイシュツ?
激萌えだよ
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd/

687 :音速の名無しさん:04/08/25 13:33 ID:EAy/kGxu
>>686
愛を感じるな。今季も残り5戦だが想いが実って欲しいものだ。

688 :音速の名無しさん:04/08/25 13:34 ID:tKakt58w
>>686
これ見たら琢磨の残留は確定事項じゃん!

689 :音速の名無しさん:04/08/25 13:50 ID:aQQ2V1/3
バトン問題前からホンダが「来年のドライバー決定は難しくない」と言ってましたしね。
ただ、バトンが抜ける事で1stにエゲレス人以外を起用しなければならなくなった場合
には微妙に2stの状況も変わる可能性がありますね。

バトンが居たことでBAR・ホンダ双方が納得できる環境になっていたのに・・・。

690 :音速の名無しさん:04/08/25 13:54 ID:qVoa9gAk
2ストロークですか

691 :音速の名無しさん:04/08/25 13:56 ID:aQQ2V1/3
>>690
ほんとだ・・・脳内変換してくださいませ。

692 :音速の名無しさん:04/08/25 14:11 ID:db6ETnpF
>>689,691
琢磨切ったら冬のテストで走るドライバーがいなくなるぞ
現役のドライバーは年内の契約を残してるからな
マクニッシュでも呼ぶのか?

693 :音速の名無しさん:04/08/25 14:19 ID:DVunLcIT
『BARにはチーム内にいくつか問題があった。』

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60724

ゾ、ゾンタ。。

694 :音速の名無しさん:04/08/25 14:22 ID:aQQ2V1/3
>>692
私も開発やテストを考慮すると、琢磨残留させた方が良いと思っているのですが、
なにせリチャーズさんですからね。ドライバーの能力で琢磨が危ないと言っている
のでは無くて、BARが考え無しに「イギリス」を優先する可能性を否定できないと
いうことです。

695 :音速の名無しさん:04/08/25 14:38 ID:Itlo5vD8
最近、1ndという言葉が生まれた。
それならば2stという言葉が生まれるのは必然ではないか?


696 :音速の名無しさん:04/08/25 14:44 ID:lRAAosFQ
ザナルディなんてどうだ

697 :音速の名無しさん:04/08/25 14:47 ID:DVunLcIT
1st 2st 3st
1nd 2nd 3nd
1rd 2rd 3rd

first secost thist
firnd second thind
firrd secord third

698 :音速の名無しさん:04/08/25 16:53 ID:XwgjoVYK
ジャック。。(´・ω・`)ショボーン

ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=60824

699 :音速の名無しさん:04/08/25 17:44 ID:/CFAiGlL
松井の稼ぎ頭の中央が来年から2nd にコンバートされるんだから
もうちょっと気を使えよ。
今、セカンドは禁句

700 :音速の名無しさん:04/08/25 18:03 ID:giftPc91
結局金と人気を取るわけか
いかにもジャックらしい


ジャック・ビルヌーブは、F-1のグリッドに居場所を見つけることができなければ
次のシーズンはアメリカのNASCARに参戦してるでしょう。
先週BARおよびサウバーでの復帰で注目されたをフランス系カナダ人は、
チーム代表たちは彼がパドックに戻ることを望んでいると言いました。
「でも彼らの望みは、それを(自分ではなく)誰か他の人が起こさせることだ」と彼がAutosportに語りました。
「自分を安売りするくらいなら、NASCARへ行くことにするよ。」



701 :音速の名無しさん:04/08/25 18:23 ID:IjCCFuE4
なんでこの期に及んで「自分を安売り」とかいえるんだろう・・・
もう誰に聞いても安い値段しか返ってこないって事は、ジャックの
価格は安い価格でしか無いって事であって、別に「安売り」
でもなんでもなかろ。
適正価格やん。

702 :音速の名無しさん:04/08/25 18:32 ID:ZHMYNDE/
それは普通の日本人なら知っている言葉のあやだ。
定価からの値引き販売に何らかの理由があってそれが適正価格であるとユーザー
が感じることを予想できたとしても「適正価格販売!」などという日本語はないので
使いようがないのだよ。

おわかりかねジャック嫌いの外国人さん。

703 :音速の名無しさん:04/08/25 19:32 ID:aQQ2V1/3
福井ホンダ社長、F1マシンで292km/hの疾走
ttp://response.jp/issue/2004/0825/article63071_1.html

気合い入った社長さんですね。

704 :音速の名無しさん:04/08/25 19:40 ID:6wQ3XKTD
この時点では、福井社長が来年のBARドライバーに採用されることは
まだ誰も予想していなかったのである・・・。

705 :音速の名無しさん:04/08/25 19:43 ID:OVtdo3hv
史上最年長優勝は日本人の手に・・・。

706 :音速の名無しさん:04/08/25 19:43 ID:8+iZbj3U
しゃっちょさんってたしか元ラリーストなんだっけか。

707 :音速の名無しさん:04/08/25 19:48 ID:crTjSwm8
ttp://response.jp/issue/2004/0825/article63071_1.images/71221.html
このsinaって何・・・中国のスポンサーか?
前はこんなの無かったと思うが。

BARのサイトって中文版あるくせに日本版がないし、
やはり日本嫌いで中国マンセーなんだろうか。
ホンダと組んでるんだから日本語版あってもおかしくないのに。

708 :音速の名無しさん:04/08/25 19:50 ID:/CFAiGlL
>>703
NHKで今年4月から始まった日曜10時の経済番組「経済羅針盤」で
スタート間もない頃に福井社長がメインゲストできていて
司会者からF1参戦について聞かれたときに
「佐藤琢磨がやってくれると期待してます」みたいなことを言っていた。

あと、F1は自分もそうだけど若手のエンジニアを鍛える武者修行として絶好の場だと言ってた。

もうこの際100%ホンダチーム作っちゃえよ。
この社長しかそのチャンスはないだろう。
社長が変わればF1撤退だな

709 :音速の名無しさん:04/08/25 19:59 ID:KruhYQEe
この社長さんって2輪のレースのエンジニアかなんかも
やってたんだっけ?
やっぱり社長がレース好きだとなんか期待してしまう

710 :音速の名無しさん:04/08/25 20:01 ID:SFbqLAS2
>>703
RCVにも乗ったのかよ
スゲェな

711 :音速の名無しさん:04/08/25 20:08 ID:9QVDT9kk
国際レスリング連盟(FILA)は20日の総会で来年1月からの大幅なルール改正を決めた。

 テニスのようなセット制となり、先に2セット取ったほうの勝ちで、各セットはわずか2分間。
短い試合時間の中で不利なジャッジをされれば致命傷になる。
スタンドからの投げ技などで大技を決めれば、そのセットの勝者となるルールも用意され、
パワーで勝る外国選手に有利。戦術を大きく変えることが必要だ。

 20年前から女子レスリングの普及に奔走し、
五輪種目化にも尽力した日本協会の福田富昭会長も危機感ありあり。
「これからは簡単には勝てない。ジャッジは日本に非常に厳しい。
今後の課題になる」。女子最強国・日本に欧米の包囲網が迫る。
スキーのノルディック複合やジャンプ、競泳の潜水泳法禁止など、
日本が強くなるとルールも変わる。08年北京五輪の「敵」はルール? 
感慨に浸っている暇はない。

http://www.sanspo.com/athens2004/wrestling/news/0824/ws2004082405.html

BAR・HONDAバッシングに通ずるものがありますねw


712 :音速の名無しさん:04/08/25 20:19 ID:/CFAiGlL
この社長いったい何歳だよ。
F1カーで時速300km出した後にモトGPのバイクかよ。
かなり謎な人物だ。
よし、調査しよう。


創業者・本田宗一郎氏に学んだ最後の世代。
「1位になれ」と叱咤(しった)され、
83年にロードレース世界選手権の二輪車レースを
開発責任者として初優勝に導いたのが技術者人生の支え。
 
早大時代は自動車部でラリー選手。
仲間がトヨタや日産に就職するのを尻目に、
F1への参戦経験をもつホンダに迷わず入社した。
エンジンを供給しているF1チームの成績が気になり、ハッパをかける日々だ。

今59歳か。
SMAPの森君より速いかな?

713 :音速の名無しさん:04/08/25 20:29 ID:aTFMbvFP
モトGPマシンにまたがり、F1マシンを駆る世界有数企業の社長・・・

やっぱり、この会社おかしいw



714 :音速の名無しさん:04/08/25 20:36 ID:fS7QW64T
( ゚д゚)ポカーン すげぇ、ご老体にはGの負担はさぞきつかったでしょうね。
さすがホンダの社長と言うべきか、やることに気合が入ってるなぁ。

>>707
sinaは去年のBARのスポンサー

715 :音速の名無しさん:04/08/25 20:39 ID:2DFV48Db
ぶっちゃけF1だろうがバイクだろうが、オーバルの直線でならなにも難しくない
だれでも乗れる アクセル踏むだけで290km

716 :音速の名無しさん:04/08/25 20:40 ID:4F3ZttK2
シャチョサンすげぇw

717 :音速の名無しさん:04/08/25 20:44 ID:KruhYQEe
こんな社長がいる限り俺はホンダを応援するぞ


718 :音速の名無しさん:04/08/25 20:47 ID:IjCCFuE4
一般向けに企業イメージをアピールするのには良い方法だと思うけど、、、
投資家からは批判されそうではある。
保険屋とかも嫌いそう。

719 :音速の名無しさん:04/08/25 20:55 ID:/CFAiGlL
社長これで事故って死んだりしたら笑い者だな。
株価急落、モータースポーツ活動自粛。
でも、この社長はドライビングテクニックも一流だから絶対の自信があったんだろう。
イベントに居合わせたお偉いさんは盛り上がるよりも困惑しただろうな。

720 :音速の名無しさん:04/08/25 21:00 ID:rkQ58GjX
企業として正しいとか、間違ってるとか
社長としてどうかとか、そんなのどうでもいい
それを応援するかどうか、そ−ゆーことでないの?

721 :音速の名無しさん:04/08/25 21:03 ID:/CFAiGlL
俺はこの社長好きだな。
特にこのパフォーマンスは最高だな。
他に誰もやりそうにない破天荒な所がいい。
これで経団連の奥田会長は何か対抗するかな

722 :音速の名無しさん:04/08/25 21:12 ID:9q/UCdmj
>>721
東京モーターショーで見せた虫みたいな変形する車に乗って愛知万博にあらわれます。

723 :音速の名無しさん:04/08/25 21:13 ID:/Gwyk50D
一言スゴイとしか言いようがないな。

レーシングチームを独立して設立すべきだ。


724 :音速の名無しさん:04/08/25 21:20 ID:qCUA7YHD
FIA会長のモズレーもお忍びでフォーミュラBMWに試乗してたけど、こういう人たちは本当にレース(車)が大好きなんだね

725 :音速の名無しさん:04/08/25 21:23 ID:OnoGRDao
モリワッキーと同期だよな

726 :音速の名無しさん:04/08/25 21:36 ID:FD6x17CB
福井さん・・・。ぜひ、来期のFIA会長選挙に立候補を。


あっ、その前に単独参戦お願いします。

727 :音速の名無しさん:04/08/25 21:44 ID:N76+5z0B
>>719
他のお偉いさんも社長と同じなんだが・・・

728 :音速の名無しさん:04/08/25 21:46 ID:kN8PO1ry
栃木研究所のコースって
どんなコースなの?

729 :音速の名無しさん:04/08/25 21:51 ID:G3Euwyl4
アシモ大好きだった前社長とは大違いだな・・・。

730 :音速の名無しさん:04/08/25 21:53 ID:EQXL2QDe
福井はエンジニアだよ、NSなど。

731 :音速の名無しさん:04/08/25 22:00 ID:Itlo5vD8
アシモはアシモで凄いと思う。

やっぱHONDAはどこかおかしいよなw

732 :音速の名無しさん:04/08/25 22:06 ID:mJAUo3iO
アシモも確かにすごいと思う。
業績を飛躍的に回復させたのもすごいと思う。

しかし、HONDA単独参戦計画をつぶしたのはいただけない・・・。

733 :音速の名無しさん:04/08/25 22:22 ID:PGq/oPGh
ここはHondaスレかよ

734 :音速の名無しさん:04/08/25 22:31 ID:/Gwyk50D
ラッキー・ストライクとBARとホンダの話ならオッケーだろ?

735 :音速の名無しさん:04/08/25 22:37 ID:jr5lGvsg
>>730
この場合NSと言う前にNRと逝って欲しかったな。

736 :音速の名無しさん:04/08/25 22:38 ID:N/Hij2Fq
>>733
正直BARなどどうでも良い。
BARと契約解消して、JordanやWilliamsと契約したら、俺もそっちへ移動する。

737 :音速の名無しさん:04/08/25 22:39 ID:EQXL2QDe
>>735
そうか、スマソ

738 :音速の名無しさん:04/08/25 22:41 ID:/CFAiGlL
>>734
じゃあ、これはダメかな。

最近TVで忍者ハットリくんの宣伝が多すぎない?
特にフジテレビ。
そういえばあのアニメってフジの平日夕方にやってたんだっけ?
15年ぐらい前か。懐かしい


739 :音速の名無しさん:04/08/25 22:41 ID:doR4+uzj
NRって楕円だっけ?

740 :音速の名無しさん:04/08/25 22:44 ID:jr5lGvsg
>>739
そう
4気筒32バルブ

741 :音速の名無しさん:04/08/25 22:53 ID:EQXL2QDe
仮想V8

742 :音速の名無しさん:04/08/25 22:54 ID:doR4+uzj
そうかそうか

なんか懐かしいなぁ

743 :音速の名無しさん:04/08/25 22:57 ID:SyoQA5dg
NRて何台くらい売れたの?

744 :音速の名無しさん:04/08/25 23:00 ID:qxFzUzYk
JV、来季F1復帰の可能性は
ジャック・ビルヌーブはオートスポーツ誌のインタビューの中で、来季F1復帰の
可能性について次のようにコメントしている。
「BARへの参加はプライドというものがなければ上手くいくとは思うよ。ただしプ
ライドに勝てるものはないんだ。このことについてはデイビッド・リチャーズとは話
をしていない。それが僕の復帰を外的に阻むものだよ。プライド、そして政治的要
素がね。ジェンソンがBAR残留となれば、再びウィリアムズの扉が開くだろうし、
それにザウバーは常に開放されていると思っている。」

745 :音速の名無しさん:04/08/25 23:06 ID:PGq/oPGh
それじゃあラッキーストライクのネタでも・・・

http://ichiji9.bne.jp/tobacco2/luckysp.htm

ここの左上の黒・赤・ゴールドのカラーリングのマシン見てみたい

746 :音速の名無しさん:04/08/25 23:12 ID:/Gwyk50D
バングラディッシュの国旗じゃねーか。

747 :音速の名無しさん:04/08/25 23:15 ID:dTtyvei6
>>744
プライドに拘るJVなら1st待遇を要求するんだろうなぁ

748 :音速の名無しさん:04/08/25 23:25 ID:jr5lGvsg
>>743
NR500とNR750は全く別物。
NR750は大幅に原価割れしているそうだから何台売れたかは
知らない。

ゴルァ!されそうなのでオワリにしませう。

749 :音速の名無しさん:04/08/25 23:27 ID:cTHtZLow
JVにとってのプライドとは金のことじゃよ。バトンじゃあるまいし、
2億3億で契約しようなんて思うなよ!ってこと。
JVにとって1stが当然。そんな当たり前のことは交渉すらしない。
まあ、リチャーズが10億に押さえ込めるかどうかだな。

バトン無き今、JVぐらいしか名のある奴いないからなあ、ホンダが金出すことになるのでは?

750 :音速の名無しさん:04/08/25 23:30 ID:cTHtZLow
つーか、JVクラスになると1stとか2ndとかそんな低レベルなことが問題じゃないw
真のTOPプロにとってプライドとは金のことだよ。「俺を幾らで買ってくれるんだ?」「俺の為に幾らの金を積んでくれるんだ?」ってこと。

琢磨もこうならないと駄目だな。ま、永遠に無理っぽいが・・・

751 :音速の名無しさん:04/08/25 23:30 ID:VnR1hoGs
蒸し返すようで申し訳ないが。

>>703
今年は重役がレースマシンを運転するのが流行ってるのかねェ?

福井ホンダ社長、F1マシンで292km/hの疾走
ttp://response.jp/issue/2004/0825/article63071_1.html

【グッドウッド】世界一速いCEOは誰だ…マセラティMC12(CEOマーチン・リーチ)
ttp://response.jp/issue/2004/0701/article61752_1.html

【グッドウッド】トヨタ斎藤副社長、2000GTレース仕様を駆る!!
ttp://response.jp/issue/2004/0629/article61696_1.html

しかし、F1とモトGPの両方に乗れるのはサスガにホンダだけだな。

>>715
素人だと、まともに発進出来るのかカナーリ疑問。
さらに、
なんとか発進出来てもハコ車と比べてステアリングのアソビが極小のフォーミュラーカー。
真直ぐ走らせることが可能なのかも激しくギモン。

752 :音速の名無しさん:04/08/25 23:31 ID:PGq/oPGh
F1サイトじゃJVのBARの芽はないとされてるのに
まだ言ってるやつがいるな

753 :音速の名無しさん:04/08/25 23:33 ID:cS7pObJK
>>752

脳内サイトでつか?

754 :音速の名無しさん:04/08/25 23:33 ID:cTHtZLow
>752
キチガイは黙ってろ。どこのサイトでもJVとリチャーズは交渉中となっているだろうが。

2004年08月24日(火) リチャーズ、JVは候補の一人
BAR代表であるデイビッド・リチャーズは、オートスポーツ誌のインタビュー
に対してジェンソン・バトン問題で揺れる現時点、ジャック・ビルヌーブはその
代役候補の一人であることを認めながら次のようにコメントしている。
「現在は契約委員会にゆだねているため、その結果待ちなんだ。その結果がスパの
前にあるとは思っていない。スパとモンツァの間にあるだろう。時間がかかって
しまうことは残念でならないね。」


755 :音速の名無しさん:04/08/25 23:34 ID:qxFzUzYk
オレならボーナスのみで契約するという肉を推すが

756 :音速の名無しさん:04/08/25 23:37 ID:qxFzUzYk
>>752
トゥルーリと勘違いしてるでしょ

757 :音速の名無しさん:04/08/25 23:37 ID:cTHtZLow
まあ、琢磨&JVでいいんじゃねーの?
JVならマシンさえ良ければ優勝するだろうし、
琢磨も今年ほどミス犯さないでしょ。
ウィリス辺りが琢磨続投に苦言を呈しそうだが。。。

758 :音速の名無しさん:04/08/25 23:45 ID:PGq/oPGh
>>753-754
>>698

当の本人が否定してるよ

759 :音速の名無しさん:04/08/25 23:46 ID:dTtyvei6
F1のコストが高いのはドライバーも一因な希ガス。

760 :音速の名無しさん:04/08/25 23:48 ID:RljjZ+Jk
2004年08月25日(水) ベルノルディ、BARを9月にテスト

エンリケ・ベルノルディの名前が久々に聞こえてきた。
彼が9月と10月にBARのテストに参加することことが決まったとBAR側から正式発表された。
アロウズに2001年から2002年まで在籍した彼だが、
その後はニッサン・チャンピオンシップに参加していた。


761 :音速の名無しさん:04/08/25 23:54 ID:qxFzUzYk
>>758
完全否定ではないじゃん。
同じAS誌のインタビューで>>744の発言してるんだから。

762 :音速の名無しさん:04/08/26 00:05 ID:P7jeCH3Y
>>744っていつの話だよ
先週のじゃないか

763 :音速の名無しさん:04/08/26 00:10 ID:tOu/naMM
JVはバトン次第だろ。
残留ならウィリアムズを狙う

764 :音速の名無しさん:04/08/26 00:11 ID:fNfAwjNr
今の段階でジャックの本命はBAR
ザウバーはあくまでも保険

765 :音速の名無しさん:04/08/26 00:13 ID:hZqIPMTT
琢磨とJVって仲悪そうなんだけどどうなの?
チームメートになってギクシャクしないの

766 :音速の名無しさん:04/08/26 00:16 ID:OmpoXWMN
おまいら、ここは弱禿のスレじゃない
BAR移籍うんぬんの話も入ってるのはわかるけど、ちとウザイから住み家に帰ってくれ

767 :音速の名無しさん:04/08/26 00:18 ID:w24+QVLP
今更、あの禿かよ、悲惨だな棒・・・せっかく追い出したのにw

768 :音速の名無しさん:04/08/26 00:39 ID:aMdQ3c7Z
ベルノルディなら琢磨の代わりは十分勤まるな

769 :音速の名無しさん:04/08/26 00:44 ID:FEyKZv3J
>>765
バトンとハゲも仲悪かったけど。
どうでもいいけど琢磨ってハゲかけてるよね?
Wハゲでおもしろいんじゃない。

770 :音速の名無しさん:04/08/26 00:53 ID:y/K3bt7m
ジダンはハゲじゃない!!!

771 :音速の名無しさん:04/08/26 00:55 ID:w24+QVLP
禿w

772 :音速の名無しさん:04/08/26 01:12 ID:hZqIPMTT
サッカー選手とF1ドライバーのハゲは職業病だから
あまり言わんといてぇや。

そんなあなた方にこの本を捧げます。

誇大毛想
ttp://www.esbooks.co.jp/books/detail?accd=31380130

773 :音速の名無しさん:04/08/26 01:17 ID:jCFql3XW
禿いらねっ!ペッ!

ベルノルディの件はポイント次第でシーズン終盤(鈴鹿?)にバトン追い出すつもりと見た。
貴重な情報握られてウィリに行かれても困るしなぁ・・・。

774 :音速の名無しさん:04/08/26 01:18 ID:w24+QVLP
>>772
サッカーとF1だけか?

775 :音速の名無しさん:04/08/26 01:24 ID:A+A3BBp3
このスレを必死にageるやつはろくなのが居ない。

776 :音速の名無し。。。:04/08/26 01:26 ID:Q7JX73W5
と、低脳が申しております

777 :板違い:04/08/26 01:30 ID:hZqIPMTT
ハゲの話題になってるから聞くけど
SMAP草なぎ(なぎ→弓+前+刀)は
禿げてるかな?
俺にはよくわからん。

g

778 :音速の名無しさん:04/08/26 01:32 ID:bL9E3OET
禿げて無いよ





と言いたいがありゃ禿だ

779 :音速の名無しさん:04/08/26 01:45 ID:w24+QVLP
禿だw

780 :音速の名無しさん:04/08/26 01:50 ID:hZqIPMTT
でも、ついに草gツヨポンは抱かれたい男3位になったらしいし、
そこんとこ女性心理としてはどうなのよ。

なんかフリカケと呼ばれるモノを使って
ごまかしてるらしいけど。

オレは個人的にクサナギ君は好きだから激しく同情する

781 :マイペース@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/26 02:05 ID:fnb4u4GX
独占インタビュー:リカルド・ゾンタより

Q:トヨタとBARでは大きな違いがありますか?BARではそれほど快適には感じませんでしたか?

「まったくだよ。トヨタF1チームではかなり居心地が良く感じている。トヨタの方が雰囲気が
断然いいよ。BARにはチーム内にいくつか問題があった。BARでデビューしたことを
後悔しているわけじゃないけど、完全に新しいチームだったから残念ながら良い結果を
残すことができなかった。でも、それはBARにおいて多くのことを学べなかったという
意味ではないけどね」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60724  


782 :音速の名無しさん:04/08/26 02:08 ID:+xDMDO4l
板違いは承知で聞くが、
中居ってどうよ?

783 :音速の名無しさん:04/08/26 02:09 ID:bL9E3OET
フォーサイスは3年間で5000万ドル(約59億円)を提示したが、
ヴィルヌーヴのマネージャーであるクレイグポロックは3年間で5700億ドル(約67億円)以上の金額を希望したという。
                                                              <2002.8>
弱禿も一昨年は偉かったのになぁ
今更NASCAR乗る位だったらCART乗っとけよ


784 :音速の名無しさん:04/08/26 02:14 ID:NmqRYZTR
弱禿って呼ぶなよ。言われる程弱くないっしょ。
昨年だってバトンがマシンに細工しなかったら
バトン超えてただろう情況だった訳だし


NG: ◆9W6hkCCPEE
NGID:fnb4u4GX

785 :マイペース@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/26 02:28 ID:fnb4u4GX
>>784
BARの問題なのに、少しでも否定的な意見は削除して見ないようにする。
そこがBARヲタ&ホンダヲタの悪いところ。
目をつぶっても何も解決しませんよ。


786 :音速の名無しさん:04/08/26 03:03 ID:dZZ975I3
>>785
もう一声

787 :音速の名無しさん:04/08/26 03:36 ID:ZWBwpI6a
>>785
で、雰囲気が良かった方が結果が出せるのか?
雰囲気でチャンピョン取れるならどこも苦労しないって
ダマッタにも雰囲気がどうだったか質問してみたいものだな

788 :音速の名無しさん:04/08/26 03:47 ID:hZqIPMTT
>>785
仲良し集団で勝てると思ってるのか?
お前にはホンダの中本現場監督の尻の垢を煎じて飲ませたい。

そりゃミスした時に「ドンマイ」ですませれば誰も傷つかないけど。

まあBARに内部で揉め事があった事は事実だろうけど。
でもゾンタ一人の意見で全て左右されるなよ

789 :音速の名無しさん:04/08/26 04:05 ID:dp6eZo5p
ゾンタがドライブしていたのは2000年までですよね。その頃とは体制も変わって
いるし、あまり気にする事は無いよ。

790 :音速の名無しさん:04/08/26 04:08 ID:ZQPLIyXi
夏の虫

791 :音速の名無しさん:04/08/26 04:18 ID:bL9E3OET
ゾヌ太時代は酷かったと思うよ。
ジェフが来てから変わったみたいだけど
あの野朗のせいで今のピット内はマズーだろうね

792 :音速の名無しさん:04/08/26 07:47 ID:EFzwGujw
大金出して禿雇うなんて
アホすぎるよ、、、、
安いドライバーで、開発費をできるだけ多く使えるようにした方がいいと思うな

ウィリやマクと比べたらBARなんて開発力ないし、、、

793 :音速の名無しさん:04/08/26 08:53 ID:YORPkcuB
大金出すかはわかんないけどな。


794 :音速の名無しさん:04/08/26 09:06 ID:tDy0zwFE
初期のBARが酷かったのは確かだけど、ゾンタのは本人のせいじゃねーの?

BARに入ってすぐ、何となく皆に馴染めてない雰囲気のゾンタをリラックスさせようと
他チームで経験も長かった年嵩のメカニックが自己紹介がてら挨拶したらしい。
「よろしく、リカルド。リックって呼んでいいかな?」
ところがゾンタはそいつを「何、こいつ」と言った態でじっと見たあと
一言も返さずぷいっと何処かへ行ってしまった。もちろんメカは訳分からず。
ゾンタはそれから一週間ほどもそのメカニックを無視。
何故なら神聖なものである自分の名前を略して呼んだ失礼な奴だから、だったそうだ。

ニックネームで呼ばれるのが厭ということ自体はまだ解るとしても、ひと言
「愛称は厭なんだ」と言えば済むことなのにね。
いくらわがまま当たり前なドライバー様だから、と割り切ってるメカニックたちとはいえ
やっぱそういう面で「人付き合い出来ない」人だとスタッフともギクシャクする罠。

他にも日本のファンが、応援サイトを作っています、と言って自作したTシャツを見せたが
ゾンタの名前が日本語で書かれていたのでゾンタが怒ってしまい、
一緒にいたマネージャーが慌ててそのファンに説明したという話も聞いた。
本人はその事を「日本人ってホントばかで失礼だよな」と、普段はろくに話しもしない
以前日本人と婚約してたメカニックにわざわざ言いに来たそうだ。


コレ聞いてから俺はすっかり 損多イラネ派w
今は少しは揉まれてましになったのかねえ?それにしたって戻ってくんなよw

795 :音速の名無しさん:04/08/26 09:48 ID:YAwRirsf
>>794
マジすか・・・ゾンタ(゚听)イラネ  ま、まず戻ってくることはないがw
ま、それ以上に、トヨタの正ドライバーになる可能性もほぼないけどな。

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040824_04.htm

796 :音速の名無しさん:04/08/26 09:49 ID:w24+QVLP
ひどいやつだな、ゾンタてやつは

797 :音速の名無しさん:04/08/26 09:59 ID:RE601r9q
2000年スパ、ハッキネン伝説のオーバーテイクで顎をぶち抜き
その時 BARで生き恥晒したのがゾンタだった

2004スパ、今度はトヨタのゾンタを挟んでライコネンが顎を・・・


798 :音速の名無しさん:04/08/26 10:06 ID:EoZNM5vh
>>794
じゃあ、トヨタなんかにのるなよ! 

799 :音速の名無しさん:04/08/26 10:15 ID:+7HR1ZW2
ゾンタ滅茶苦茶だな。


800 :音速の名無しさん:04/08/26 10:18 ID:/ZjkeQv3
>>794

大変よく出来ているんですけど、思いっきりデムパゆんゆんですね。



801 :音速の名無しさん:04/08/26 11:05 ID:Dd50lInl
というわけで来年は肉で決まりだろ
給料安いし。ドライバーよりクルマにカネかけろって

ゾンタはアグリに「その程度のドライバー」って言われてたな。
俺的にはどっちもどっちだと思うが(w

802 :音速の名無しさん:04/08/26 11:08 ID:P7jeCH3Y
パンターノとどっちもどっちだったドライバーなんていらんだろ

803 :音速の名無しさん:04/08/26 11:12 ID:ZvqGiHKR
>>794
すみません、別に疑うわけではないのですが…
何か、ソースになる物ありますでしょうか?

自分は一応、ぞん太のにわかファンだったりするのですが、今までぞん太に関しては
「メンタルに多少弱いところがあるが、基本的にいいヤツ」って話しか聞いた事無かったので…

贔屓ドライバーの意外な一面って所に興味があるので、URLとかありましたら
リンク等、よろしくおながいします。

804 :音速の名無しさん:04/08/26 11:15 ID:0nh1Uk4R
つよぽんふりかけウマー

805 :音速の名無しさん:04/08/26 11:21 ID:acKFfus4
>>751
たしかにトヨタの人間がヤマハのGPマシン乗ることは無さそうだが、
案外、ドゥカティとフェラーリでそういうことやる可能性も結構ありそう。

しかしベルノルディか・・・・。荒さもあるけど速いタイプの感じだったっけ?
なにしろ2年も前のことだしな。ゾンタに続くいわゆる再修業組か。

806 :音速の名無しさん:04/08/26 11:28 ID:aMdQ3c7Z
フレンツェンにぶっちぎられてましたね

807 :音速の名無しさん:04/08/26 11:49 ID:p+11D9KW
来季は禿とチビタコと馬鹿ヲタでキモブサのトライアングルだな→BAR

808 :マイペース@自己戦争@アン・ドゥオール ◆9W6hkCCPEE :04/08/26 11:57 ID:MXeeCkUg
>>794
そのわがままゾンタを手なずけることができたのがトヨタ。
日本流の気配りが功を奏した。

B.V.Dのような英国チーマーにはゾンタを手なずけるのは無理難題。

ホンダは存在感無いから日本流の気配りが浸透していない。

その結果バトンも出て行った。

809 :音速の名無しさん:04/08/26 12:07 ID:0JOkjNI/
>>808

突込みが欲しい様なので放置で。

810 :音速の名無しさん:04/08/26 12:10 ID:c6O7/ajF
鈴鹿で「ゾン太」の横断幕をry

811 :音速の名無しさん:04/08/26 12:11 ID:T1Z9zeNM
突っ込みたくてウズウズしてきたw

812 :音速の名無しさん:04/08/26 12:12 ID:AVJvBwcS
放置だな。

813 :音速の名無しさん:04/08/26 12:46 ID:/gSqFOaF
弱禿&アマ禿

814 :音速の名無しさん:04/08/26 13:00 ID:P7jeCH3Y
F1人気も低下してくるとまともなやつはいなくなって
バカなことしか言えないよなやつしか残らないという
2chのような状態になるってことか

815 :音速の名無しさん:04/08/26 13:19 ID:5NJ4BBDS
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040826_01.htm

816 :音速の名無しさん:04/08/26 13:33 ID:YAwRirsf
>>815
ガイシュツ。過去ログくらい嫁。

817 :音速の名無しさん:04/08/26 13:49 ID:5NJ4BBDS
ごめんなさい。

818 :音速の名無しさん:04/08/26 13:55 ID:4dNXuBCV
なぜにベルってのがいまいち分からん。
微妙すぎる選択な感じが。

逆に、そう言う微妙なのをテストして、ジャックとか先生、本命の
来期レギュラーをテストしないって事は、バトンに対する配慮とか
あるのかね?(まぁ、先生はシーズン中だから無理だけど)
やっぱりまだ離脱決まってないんだから、バトン来年も乗るかも知れなしぃ、
とか、そう言う部分が。

819 :音速の名無しさん:04/08/26 14:07 ID:qll1jaZJ
>>818
ブラジル、鈴鹿前のテスト要員
それと来期のアンソニーの代わりになれるかどうかの
テストかと思われる。
ついでにオレンジのスポンサーマネー獲得作戦

820 :音速の名無しさん:04/08/26 14:13 ID:M8XXHUO9
レッドブルの秘蔵ッ子、エンリケ。

821 :音速の名無しさん:04/08/26 14:44 ID:h+V9NesL
まだレッドブルってエンリケサポートしてるの?
以前どこかで打ち切ったってニュース読んだような覚えがあるんだけど



822 :音速の名無しさん:04/08/26 14:51 ID:ghoWpSpH
ヒンギスとも打ち切ったんだっけ?

823 :音速の名無しさん:04/08/26 14:53 ID:w24+QVLP
ヒンギスって、だーれ?

824 :音速の名無しさん:04/08/26 14:57 ID:ljBFxAfF
テニスプレイヤーじゃないの?

825 :音速の名無しさん:04/08/26 14:57 ID:w24+QVLP
この人?
なんか怖いw
ttp://media.hingis.org/photos/melbourne2002-sf/s_final01.jpg

826 :音速の名無しさん:04/08/26 16:21 ID:UeVIvc61
クリエンへのサポートも今年で終了らしいからなぁ
もし、ベルノルディが来年3rdに収まるなら、レッドブルがBARのスポンサーに?
・・・ちょっとダサい(つーか、あのマークはメタリックブルーが下地でないと合わない)

827 :音速の名無しさん:04/08/26 19:51 ID:Dd50lInl
ベル 焼き肉のたれ (・∀・)ウマー

828 :音速の名無しさん:04/08/26 20:25 ID:tSMjUFn7
別冊宝島のHONDA特集見たか?
トヨタの富田が「第2期のホンダは、ホンダだけが強かったんじゃない。エンジンとシャシーの
総合力で勝ってたんだ」
とかのたまってましたよ。まじで爆笑したw

あ た り ま え じ ゃ ね え か w 

829 :音速の名無しさん:04/08/26 20:30 ID:txDty/Ip
>>828
おぬし若いな。
今でこそそれが当たり前だが90年代半ば(初頭?)までは「エンジンパワーだけでもなんとかなる」って考え方だったんだぞ

830 :音速の名無しさん:04/08/26 20:33 ID:2YT7/NRe
>>829
お主アホだな!今も昔もエンジンパワーだけじゃどうにもならん!

831 :音速の名無しさん:04/08/26 20:35 ID:89mIfXZP
正直、セナだろ。

832 :音速の名無しさん:04/08/26 20:39 ID:tSMjUFn7
>>829
俺88年からみてるんだが(´・ω・`)

俺がいいたかったのは、ホンダだってロータスやスピリットと組んでたらあれだけの成績は
残せなかった。ドライバー、シャシー、エンジンの3位一体が揃って初めてあの成績が
出せたんだからさ。富田が「ホンダだけが強かったと言われているのは間違い」っていうのは
単なる妬み、そねみにしか聞こえないんだよって事。

まあ、本物の文面見たらわかるよ。「ホンダだって俺たちと同じ」っていう悪平等な考えが丸出しだから。

833 :音速の名無しさん:04/08/26 20:40 ID:R72oIJxq
セナを惹き付けたことも含めてHONDAの勝利。


834 :音速の名無しさん:04/08/26 20:44 ID:4sW+6yX7
トヨタの一番嫌なところってホンダやフェラーリ、フランクウィリアムズやメルセデスがやってきた
貢献を下らないもの扱いするところ。
本当に不愉快。この富田ってやつサイテー

835 :音速の名無しさん:04/08/26 20:51 ID:UeVIvc61
ここはトヨタスレじゃないんで、バカトミタは放置で

836 :音速の名無しさん:04/08/26 20:53 ID:VS8exXG3
トヨタは実力が伴わないのに言う事だけはトップチーム。


837 :音速の名無しさん:04/08/26 20:55 ID:M/+WRghr
でも、ウィリアムズホンダはあきらかにエンジンパワーで勝ってた。
シャーシしなってたみたいだし。

838 :音速の名無しさん:04/08/26 20:57 ID:R72oIJxq
エンジンパワーに頼っているのは現在のBARも同じ。
あのウイングの立ちかたはちょっとな・・・。
HONDAにすりゃいい宣伝かもしれんが。

839 :音速の名無しさん:04/08/26 21:02 ID:UeVIvc61
80年代まではエンジンが絶対だったよね。
だからセナも、ホンダじゃなきゃ勝てないと踏んでロータスからマクラーレンに一緒についていったんだし。
でも、マクラーレンはホンダパワーに頼るあまり、マシン開発を疎かにして末期は目茶苦茶だった。
エンジンとシャシーの総合力を最初に極めたのはウィリアムズ・ルノーが最初なんじゃないかな

840 :音速の名無しさん:04/08/26 21:06 ID:fxOiqXfr
最初に極めたのはウィリアムズ・ルノーが最初

841 :音速の名無しさん:04/08/26 21:10 ID:DRbpsrIk
>>840

えーと、最初の最初ってどの辺でつか?

842 :音速の名無しさん:04/08/26 21:14 ID:4sW+6yX7
空力でコーナー速度を稼いでタイヤの力を引き出してるんだから文句無いんでは?
それともウィング立てるとなんか問題在るんか>>838

BARの空力はフェラーリに次いで評価が高いんだが。

843 :音速の名無しさん:04/08/26 21:16 ID:w24+QVLP
>>839
歴史的にはベンツじゃないかな

844 :音速の名無しさん:04/08/26 21:16 ID:+qh4nNz+
>>842
おまえ「ウイング立てる」の意味わかってないだろ。

845 :音速の名無しさん:04/08/26 21:16 ID:7q28Hzsx
空力はマクかルノーじゃね?


846 :音速の名無しさん:04/08/26 21:17 ID:4D3bImkD
次に評価が高いってフェラーリ越えなきゃ何の意味も無い。

847 :音速の名無しさん:04/08/26 21:18 ID:7q28Hzsx
まぁ近頃はBMWと同等かそれ以上の扱い受けてるよな。
海外記事で「パワーに定評のあるホンダエンジン」と言う言葉を見かける。

848 :音速の名無しさん:04/08/26 21:19 ID:Jm5ajl50
>>841
>>839に聞いたら


849 :音速の名無しさん:04/08/26 21:25 ID:qld8RN/p
ハーベイ・ポストレスウェイトが生きていたら、今のHONDAはどうなっていたろう・・・

850 :音速の名無しさん:04/08/26 21:26 ID:gb0BwR6I
>>847
エンジンも軽いしシャシーを考えて設計してある。
一方BMWはシャシー側との連携はとれてないとか。

ただフェラーリはレースでも高回転で使えるし、空力も考えてて
よりシャシーと連携とれてるらしい。
重量はホンダの方が軽いという話。

851 :音速の名無しさん:04/08/26 21:27 ID:NMlaDWv1
Hondaスレ他にあるのになんでホンダネタばっかりなのかねえ・・・

★☆HONDA総合応援スレッド VOL1☆★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080444967/
HONDA命
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032102691/

852 :音速の名無しさん:04/08/26 21:28 ID:5eOc3Nnu
>>842
正直空力が一番足引っ張ってると思うけどな。

853 :音速の名無しさん:04/08/26 21:41 ID:gb0BwR6I
>>852
中本さんは全ての面で遅れてると言ってるからね。
フェラーリに比べて
1.ドラッグが大きい
2.軽量化
3.タイヤの使い方(発熱の仕方が他とも違うとか)
4.車体制御(TCS、デフ)
5.レースで高回転を使える

結局1〜4が劣ってるから結果的にアレだけ大きなウィングになると。


854 :音速の名無しさん:04/08/26 21:46 ID:BVxKRJ27
>851
じゃあ何かBARネタだせよ。
自分じゃ話振らないくせに、何言ってんだか。

855 :音速の名無しさん:04/08/26 21:55 ID:4sW+6yX7
次の人ボケて↓

856 :音速の名無しさん:04/08/26 21:56 ID:OLzwtOuH
いないいないB・A・R

857 :音速の名無しさん:04/08/26 21:59 ID:VS8exXG3
>>856
(・∀・)つ旦 ドゾー

858 :音速の名無しさん:04/08/26 22:00 ID:LzzhNyU2
結論:今月のF1グランプリ特集を読め!!

859 :音速の名無しさん:04/08/26 22:01 ID:5eOc3Nnu
>>853
2番以外は全部空力がフェラに比べて劣っているからだろ!
 
・・・と素人な俺は思ってしまう。
特に4の車体制御なんかは低ドラッグ、高ダウンフォースの車が
まずありきで、空力のLVがワンランク上がんないとフェラとかルノーが
やってることなんか分んないんじゃないかと。


860 :音速の名無しさん:04/08/26 22:02 ID:RWeYwcyV
>>847
まだ4bar規制の無い頃、和光のベンチは1000psまでしか計測できなくて
1500ps対応としたがそれさえ越えてしまったというのはホントの話。

861 :音速の名無しさん:04/08/26 22:02 ID:gb0BwR6I
>>859
2も劣ってるんだが

862 :音速の名無しさん:04/08/26 22:04 ID:9Xwca9jP
スパのセッティングどうするんだ?


863 :音速の名無しさん:04/08/26 22:06 ID:4sW+6yX7
しないしないB・A・R>>862

・・・

864 :音速の名無しさん:04/08/26 22:08 ID:5eOc3Nnu
>>861
ドライバーも含めた最低重量って決まってるんだよね?
だからそれはマスの集中・低重心に繋がる話だと思うんだけど
そこは、今年一番良くなった所だと思うし、相当イイ線いってる
と思ってるので素人の俺には何もいえない。

865 :音速の名無しさん:04/08/26 22:12 ID:gb0BwR6I
>>864
バラストの量の話やね。イコール低重心の話です。
で、全部中本さんの話なんで間違いないと思うよ。

866 :音速の名無しさん:04/08/26 22:45 ID:sXA8A/VI
[26/08/04 - 14:58]F1live.com

B・A・R、テストドライバーにベルノルディを起用
9月、10月のヘレステストに参加

いっちゃ何だが、こんな人を乗せる可能性があるんかい。テストドライバーとして?
アンソニー・デビッドソンもテストさせるとのことだが・・・。華が欲しい。


867 :音速の名無しさん:04/08/26 23:02 ID:Ff4KPVVA
来年はアンソニーとベルノルディでFAきましたか?

868 :音速の名無しさん:04/08/26 23:08 ID:Wroh8Jdk
結局リチャーズがやめれば全て上手くいくんでしょ?

869 :音速の名無しさん:04/08/26 23:11 ID:ZS354Pj1
>>868
      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなーこたーない
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |


870 :音速の名無しさん:04/08/26 23:11 ID:4sW+6yX7
アジア太平洋ラウンド中にヨーロッパでぐるぐる走ってもらうだけでしょ<ベルノルディ

871 :音速の名無しさん:04/08/26 23:13 ID:4p0DgVUH
テストドライバーとして、
・ギャラが安くても喜んでテストに参加する
・テストこなせる程度には経験がそれなりにある
・昇格を期待して揉めるようなことを言わない
・他から来期のオファーが来て情報を持ったまま移籍したりしない
以上の条件を考えたら、
経験はあるけど他が手を出さない程度の実力でなおかつシートを要求できるほど立場が強くない人
→エンリケがぴったりじゃん。(酷


872 :音速の名無しさん:04/08/26 23:14 ID:Xs/hDAJ6
ネタはあるんだが、、、
エンジンの捩れネタと同じくらい理論的な話。
ここに書けば速攻でパクられること確実。

873 :音速の名無しさん:04/08/26 23:22 ID:OmpoXWMN
>>872
(・∀・)ワクワク

874 :音速の名無しさん:04/08/26 23:22 ID:5iEup2+o
>>867
>来年はアンソニーとベルノルディでFAきましたか?
FinalAho?
ID:Ff4KPVVAは究極の馬鹿ってか

ま、予算があるなら「テストドライバー」はその二人でもいいけど

875 :音速の名無しさん:04/08/26 23:25 ID:+EGAO49/
>>874
釣られてますぞw
そろそろベルギーが始まるから、FAな書き込みも減るだろう。

876 :音速の名無しさん:04/08/26 23:28 ID:hMGc36iQ
>>866
単純に、上海とと鈴鹿の間にテストがあると、レギュラーの二人をヨーロッパまで
呼び戻すわけには行かんでしょ。特に琢磨は上海の後町田に帰って日本で色々
スポンサー回りするだろうからスケジュールイパーイのはず。バトンはもうテストに
参加させないだろうし、となるとテスト要員が必要なんでしょう。

877 :音速の名無しさん:04/08/26 23:31 ID:4sW+6yX7
ってか地元の鈴鹿でテストしろよな(笑


878 :音速の名無しさん:04/08/26 23:41 ID:v/C5ks5a
>>877
工エエェ(´д`)ェエエ工

879 :音速の名無しさん:04/08/26 23:44 ID:cJK94+wF
>>877
つまらんぞ。
もっと笑えるジョークにしろ!!

880 :音速の名無しさん:04/08/26 23:49 ID:M8XXHUO9
そういえば、昔鈴鹿でブリヂストンがテストしたことがあったな。
遊園地入場料だけで、F1をたっぷり見られたはず。

フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、嗚呼、入場料だけ。

881 :音速の名無しさん:04/08/26 23:53 ID:txDty/Ip
昔(今となっては大昔)ホンダが鈴鹿でテストしてなかったっけ?マンセルがぶっ飛んだり

882 :音速の名無しさん:04/08/26 23:57 ID:81ZYNaOj
思いっきりデチューンしたF1にタンデムシート乗っけて
毎週日曜の鈴鹿で1人3週5000円ぐらいでやったら儲かるんじゃない?

883 :音速の名無しさん:04/08/26 23:59 ID:v/C5ks5a
ウィリアムズ、CRBにバトンとの契約未提出?
ジェンソン・バトン問題は契約認識委員会(CRB)にゆだねられている。このCRBへは、
コンコルド協定によりドライバーとチームの契約書のコピーを封印した状態で提出する
ことが義務づけられており、今回のように契約問題がこじれた場合は、その契約書の内
容を確認するという手続きになっている。
しかしながらオートスポーツ誌は、現時点でもウィリアムズ側からジェンソン・バトンの契
約書がCRBに提出されていないとレポートしている。そのために、バトンとの契約は別の
問題を含んでいるのではと憶測が流れている。

884 :音速の名無しさん:04/08/27 00:06 ID:fd/Bnklf
鈴鹿は今でもサーキットをゴーカートで周回できるんかな?

885 :音速の名無しさん:04/08/27 00:13 ID:At9uV+9h
>>882
ミナルディのタンデム同乗権ですら100万単位の値段なわけで・・・
その値段だと、F3000ベースの車体にセル始動のエンジンとかの組み合わせじゃないと、
ドライバーどころか、スタッフの日当すら出ないぞ。


886 :音速の名無しさん:04/08/27 00:39 ID:h//L73dA
>>885
F1は言い過ぎたました。
はっきり言ってしまえば豪華なゴーカートをやってほしいわけです。

見た目F1、中身は中古のFJ1600とかね

887 :音速の名無しさん:04/08/27 00:41 ID:/sUH6hrl
鈴鹿はゴーカートの料金を上げてもいいから、一周走らせてほしい。スプーンとか行ってみたいし。

888 :音速の名無しさん:04/08/27 01:25 ID:31TutQXp
三週間5000円でF1が借りられるならそれを借りて出場する

889 :音速の名無しさん:04/08/27 01:49 ID:pYagtrBK
>>886
生ダラカートみたいなやつ?

890 :音速の名無しさん:04/08/27 01:53 ID:QG8MqoSO
微妙にスレ違いかもしれないけど、懐かしいF1の話が出てるんで一応貼っておきますよ。
今週末MP4−4からMP4−6までが茂木を走る。

動態確認テスト
ttp://www.twinring.jp/summer/2004/doutai/

891 :音速の名無しさん:04/08/27 02:06 ID:pYagtrBK
>>890
無理っぽいよ。

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/9/4110/9343.html

892 :音速の名無しさん:04/08/27 02:13 ID:QG8MqoSO
>>891
じゃ訂正。今週末MP4−4からMP4−6までのエンジンがかかる。。・゚・(ノД`)・゚・。

893 :音速の名無しさん:04/08/27 02:51 ID:QG8MqoSO
今日のインタビューで、契約がもう1年あるから来年も多分大丈夫みたいなこと言っちゃてるけど
大丈夫か?りちゃに怒られたりしない?

Q: Looking ahead, what are your possibilities for next year?

Takuma Sato:
I'm very happy where I am. I'm obviously very happy with the team and
I'm expecting to be racing next year with BAR Honda because originally
I had a three year contract, including one year testing and two year's
racing of which this year is the first year.
So we should be able to develop together and next year as well.

ttp://motorsport.com/news/article.asp?ID=165703

894 :音速の名無しさん:04/08/27 02:55 ID:YUvrKef4
いいんでないの。
中本もそんなようなことすでに言ってるんだし。

895 :鈴鹿市民:04/08/27 02:57 ID:jHfnp7PF
>>881
よくやってましたよ。冬の間は特にね。
鈴鹿颪が吹くと、エンジン音が聞こえてきてた。
それを聞くと、ケッタをこいでサーキットによくいってますた

>>884
できまつよ。高いですけど。

896 :音速の名無しさん:04/08/27 04:06 ID:mymHiYwB
今は決められたコースじゃないとテストできないんだっけ?

897 :音速の名無しさん:04/08/27 04:36 ID:hp1w3gky
ケッタをこいで・・・?
けったいな言葉ですねえ


898 :音速の名無しさん:04/08/27 09:08 ID:oIIFp0Pz
中京地区の方言だからネ>ケッタ

899 :音速の名無しさん:04/08/27 09:20 ID:Ha0Tdf6/
ケッタミサイルはこえーよ。

900 :音速の名無しさん:04/08/27 09:21 ID:R1IJ8W8N
>>895
いくらで?

901 :音速の名無しさん:04/08/27 09:40 ID:1RbUMZN3
サァ

902 :音速の名無しさん:04/08/27 09:42 ID:qkMqG0Yj
ケッタマッスィーン(・∀・)イイ!

903 :音速の名無しさん:04/08/27 09:42 ID:1pmX3kR2
ケッタってなんのこと?
自転車?

904 :音速の名無しさん:04/08/27 09:49 ID:oSKBwUo+
ケッタパクられてガンコキレた
=自転車盗まれてものすごくキレた

905 :音速の名無しさん:04/08/27 10:00 ID:YWaawqYt
自転車→けたぐり(マシーン)→けった(マッスィーン)という流れだとかどうとか。

…自転車とけたぐりの間に一体何が起こったんだろうといつも思う。

906 :音速の名無しさん:04/08/27 10:05 ID:l9mJ77r5
ガンコをその意味で使うのは、静岡(浜松?)じゃない?
名古屋では使わないと思う。

907 :音速の名無しさん:04/08/27 10:08 ID:Ha0Tdf6/
名古屋ではメチャンコ

908 :音速の名無しさん:04/08/27 10:20 ID:nNMvWxEM
>>906
その推理は間違っている。
なぜなら、浜松にはホンダはあってもサーキットがないからだ!!

orz

909 :音速の名無しさん:04/08/27 10:24 ID:oSKBwUo+
明日、浜松のホンダ夏まつり

910 :音速の名無しさん:04/08/27 10:32 ID:gFqjVM+P
>>905
うちの実家(尾張旭)では、「けったりんぐマッスィ〜ン!」 と呼ばれていた。

911 :音速の名無しさん:04/08/27 10:37 ID:oSKBwUo+
掛川(静岡)のツレが
ちゃってー(語尾上がり)て言ってた
っていうかツレって分かる?

912 :音速の名無しさん:04/08/27 10:43 ID:S0Z7J0/9
いまココにいるのは静岡、愛知、三重県人だけ?w



913 :音速の名無しさん:04/08/27 10:52 ID:ZOCDFHrf
文化人類学(言語分類学)を専攻してる小生としては
自転車の各地での読み方を取材中です.

チャリンコ、ケッタの他にないですか?
横浜サンダー2号と呼んでた奴もいただらー

914 :音速の名無しさん:04/08/27 10:55 ID:z1rBrRED
ID変えながらご苦労だがスレ違いだ。よそでやれ。

915 :音速の名無しさん:04/08/27 10:58 ID:N5Wyp5An
自転車
http://sports7.2ch.net/bicycle/
こちらへどうぞ

916 :音速の名無しさん:04/08/27 10:58 ID:hKaJo/ea
静岡の掛川出身だけど「チャリンコ」って普通に皆言うら。
ツレん中で「ケッター」なんて言う奴居やへんで。
「チャリではったさん行ったら、えらかった。やっぱり車の方がええら」
見たいな感じだな。

917 :音速の名無しさん:04/08/27 11:06 ID:VwFhc4cC
京都ではチャリキって呼んでた記憶がある。

918 :音速の名無しさん:04/08/27 11:08 ID:oSKBwUo+
京都っていいよね

919 :音速の名無しさん:04/08/27 11:09 ID:4ftjXZ+T
折れのとこじゃペテンコだべ。

920 :音速の名無しさん:04/08/27 11:11 ID:0FP1Du/O
>>918
あんた京都を知らないアル

あと7時間程か

921 :音速の名無しさん:04/08/27 11:24 ID:RGUZk8Zx
>>918

盆地なので
夏は強烈に暑く
冬は強烈に寒い

922 :神話☆創世記☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :04/08/27 11:39 ID:6DkTKU0I
トヨタファンとホンダヲタの雰囲気と同じだなw
「トヨタファンの雰囲気のほうが断然いいよ」

ゾンタ「まったくだよ。トヨタF1チームではかなり居心地が良く感じている。トヨタの方が
雰囲気が 断然いいよ。BARにはチーム内にいくつか問題があった。BARで
デビューしたことを 後悔しているわけじゃないけど、完全に新しいチームだったから
残念ながら良い結果を 残すことができなかった。でも、それはBARにおいて多くの
ことを学べなかったという 意味ではないけどね」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60724

923 :音速の名無しさん:04/08/27 11:40 ID:5nhDM82s
なぜベルノルディが?

http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/08/2702.html

2002年にテニス選手のドキッチとの
熱愛が報じられた以外、特別目立った成績を残しているわけでなく…

↑ワロタw

924 :音速の名無しさん:04/08/27 11:41 ID:RGUZk8Zx
>>922

既出、ウザイ

925 :音速の名無しさん:04/08/27 11:41 ID:ZOCDFHrf
そういえば、シンスケが京都をなめたらあかんと力説してたな.
鍋にふたをしたようなもんだと。

でも、今年はこう暑いと全国どこでも同じような気がするけど。

話戻すけど、京都は方言がけっこう特殊だからあまり参考にはならんかも

926 :音速の名無しさん:04/08/27 11:43 ID:RGUZk8Zx

ドキッチタソ‥ (´・ω・`)ショボーン

927 :音速の名無しさん:04/08/27 11:43 ID:ZOCDFHrf
前から気になってたんですけど
神話☆創世記☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEsって誰ですか?
意味がよくわからん名前だし、いつもけっこう辛口なコメントを残してく.
まあ、ただでさえ名前が長くて目立つってこともあるけど

928 :音速の名無しさん:04/08/27 11:47 ID:X9ufv9U1
ドキッチはシドニーがピークかなw

929 :音速の名無しさん:04/08/27 11:48 ID:z1rBrRED
ただのあほ。放置。

930 :音速の名無しさん:04/08/27 11:50 ID:YUvrKef4
太郎でしょ?

931 :音速の名無しさん:04/08/27 12:10 ID:N5Wyp5An
>>927
以前アク禁食らった奴
巻き添え食らいたくなかったら相手にしない事

932 :音速の名無しさん:04/08/27 12:28 ID:QmjPXdTb
>>728
オーバルコースだよ
年1回のイベントで中に入れるよ!

933 :音速の名無しさん:04/08/27 12:55 ID:jMsnJsMy
英語版の記事が無いなぁ。。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61025

934 :音速の名無しさん:04/08/27 13:05 ID:PGic38PD
>>933
そこって項目増やす為に記事を小出しにしてますよね。無料なので文句言うだけ野暮
なんだろうけど。

935 :音速の名無しさん:04/08/27 16:06 ID:oSKBwUo+
今度こそ雨か。あと3時間。ワクワク

936 :音速の名無しさん:04/08/27 16:18 ID:2/do0NLi
今日は飲み会なので、リアルタイムでLT確認できない
帰ってからチェックするよ


937 :音速の名無しさん:04/08/27 16:25 ID:kYtNBBQr
>>934
小出し?

938 :音速の名無しさん:04/08/27 16:34 ID:8aydqZ0H
>>936
いちいち報告しなくていいよ
チラシの裏にでも書いてろやカスw

939 :音速の名無しさん:04/08/27 16:42 ID:2/do0NLi
やれやれ、今時w使うようなチンカス野郎にカス呼ばわりされちまったよ
俺も焼きが回ったかね


940 :音速の名無しさん:04/08/27 16:43 ID:ZOCDFHrf
>>936
携帯サイトで月300円ぐらい払えば色々と充実した情報が見れるとこがあったよね。
俺も9月になったら試しに入ってみようか考え中

941 :音速の名無しさん:04/08/27 16:48 ID:oSKBwUo+
F1ケータイグランプリおすすめだよ。たしか200円。

942 :音速の名無しさん:04/08/27 16:59 ID:ZOCDFHrf
窪塚洋介がB・A・R006運転! フジが放送

 高さ約26メートルの自宅マンション9階から転落した俳優窪塚洋介(25)が
26日午後1時半ごろ、ホンダの栃木研究所でステアリングを握った。
 この日フジテレビ「スーパーニュース」が映像を放送した。
窪塚は車イスを使用せず、マシンまで1人で歩いて行って乗ったという。

943 :音速の名無しさん:04/08/27 17:01 ID:oSKBwUo+
しってる

944 :音速の名無しさん:04/08/27 17:06 ID:XfXEq9K2
うそぉん>>942

945 :音速の名無しさん:04/08/27 17:11 ID:yDYvelLe
>>942
普通に車を運転してる映像は見た

946 :音速の名無しさん:04/08/27 17:17 ID:1Sf8kKmA
窪塚洋介さんが来年早々にも映画キカイダーに出演することが決まったそうです。

947 :音速の名無しさん:04/08/27 17:19 ID:ZOCDFHrf
斉藤洋介さんがミハエル・シューマッハさんと
アポなしでガチンコ対決するそうです

948 :音速の名無しさん:04/08/27 17:23 ID:XfXEq9K2
いくら斉藤洋介でも世界チャンピオンの顎の長さに勝てる訳が・・・

949 :音速の名無しさん:04/08/27 17:25 ID:tOIV6VuK
サッカーのソガハタもなかなか(・∀・)イイ!!顎してるな

950 :音速の名無しさん:04/08/27 17:27 ID:0FP1Du/O
>>946
ハカイダー役か?


951 :音速の名無しさん:04/08/27 17:28 ID:1Sf8kKmA
爬虫類最強は、アゴ勇!

952 :音速の名無しさん:04/08/27 17:48 ID:R8xW6osa
F1車体開発の今
ttp://www.honda.co.jp/HDTV/F1/mission-bar-body/

953 :音速の名無しさん:04/08/27 18:01 ID:AgE44k+L
>>939
チラシの裏にでも書いてろやカス

954 :音速の名無しさん:04/08/27 18:03 ID:ZOCDFHrf
>>952
サンキュー!
ネットで見られる琢磨のインタビュー映像って
字幕なしの英語版しかなくて欲求不満だったんだよ

955 :音速の名無しさん:04/08/27 18:04 ID:/sUH6hrl
>>953
あなたもうるさいよ。無視してれば良い。

956 :音速の名無しさん:04/08/27 18:24 ID:6ppKQ2YB
955
あなたもうざいよ。無視してればいい

957 :音速の名無しさん:04/08/27 18:59 ID:0GtNLIew
>>956
てめぇーもウザィよ。無視してればいい

958 :音速の名無しさん:04/08/27 19:03 ID:oSKBwUo+
虫になったらいい

959 :音速の名無しさん:04/08/27 19:35 ID:0GtNLIew
958ウザイんだよ!!

960 :音速の名無しさん:04/08/27 19:47 ID:6ppKQ2YB
959のウザさにはかなわないな

961 :音速の名無しさん:04/08/27 19:48 ID:yDYvelLe
おまえら一体全体どうしちまったんだよ

962 :音速の名無しさん:04/08/27 19:58 ID:WFp8DukF
そろそろ次スレ?

963 :音速の名無しさん:04/08/27 19:59 ID:ZOCDFHrf
今、カヌー見てたけどイタリアでロッシが乗ってるよ.
カナディアンって普通のカヌーより疲れる漕ぎ方なのにタイム20秒も遅いんだな.
意味無いじゃん

964 :音速の名無しさん:04/08/27 20:28 ID:vJii7X8f
埋める?

965 :音速の名無しさん:04/08/27 20:35 ID:RnQw5CPp
バトンと琢磨全然走ってなかったようだがトラブル?

966 :音速の名無しさん:04/08/27 20:42 ID:PGic38PD
>>965
全長が他のサーキットと比べて長いので、今まで通りの周回数を重ねるとエンジンライフ
の範囲を超える可能性が高いからじゃないかな。

967 :音速の名無しさん:04/08/27 20:44 ID:ZOCDFHrf
次スレどこ?
誰か作って誘導して

968 :音速の名無しさん:04/08/27 21:20 ID:vJii7X8f


969 :音速の名無しさん:04/08/27 21:21 ID:PTFTbw2o
B・A・Rに改善の兆しは見られないわけだが part76
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093608858/

970 :音速の名無しさん:04/08/27 21:26 ID:cmwZx7Pa
凄く懐かしいスレタイだな。その昔「BARの半分は優しさで出来てます Part〜」なんてあったっけ。

971 :音速の名無しさん:04/08/27 21:27 ID:ZOCDFHrf
>>969
9-6*9  →サンキュー


972 :音速の名無しさん:04/08/27 22:13 ID:lEnai9xD
今回調子良さそうじゃん

973 :音速の名無しさん:04/08/27 22:28 ID:TLGVa3JW
3台共に順調のようだ
今回はミッドウィング、チムニー等を外した高速サーキット仕様やね

974 :音速の名無しさん:04/08/27 22:47 ID:FmfPckAx
>>969

でも次スレって
B・A・Rに改善の兆しは見られないわけだが part76
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093608858/

じゃなくて
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.76 なんだね

あれれ? と思いつつも乙でした。

975 :音速の名無しさん:04/08/27 23:40 ID:QZWIrMp7

恐らく原文
ttp://www.planet-f1.com/news/story_17052.shtml

何か尾ひれが付いてるぞ。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61025

976 :神話☆ユーモア☆アン・ドゥオール ◆4NTinLRYEs :04/08/28 00:13 ID:6ymM9eDn
>>931
俺はアク禁食らったことないけど。
太郎と一緒にするな。

977 :音速の名無しさん:04/08/28 00:16 ID:74XwOvwy
遅レスだがケッタとか言ってるのは鈴鹿〜四日市辺りくらい。
三重県全域じゃないです。

978 :音速の名無しさん:04/08/28 00:42 ID:Y3IdpFsc
>>952
ファッション通信思い出した

979 :音速の名無しさん:04/08/28 00:51 ID:eg4RPkLD
後半戦、BARに勝機があるのはスパ、モンツァ、そしてブラジルだと思ってた
タイヤで負けてなければの条件付だが

去年のデータが無いから、ひょっとするとBSが外すかも知れん
今年は例年以上のサバイバルレースになる予感がする


980 :音速の名無しさん:04/08/28 00:58 ID:VK/epXkO
MIはスパ24時間が貴重なデータをもたらしてくれたと爺さん言ってたな。
BSは相変わらず安定してるけど、上手く発熱しないのか1発が厳しそう。
予選で数台のMI勢がフェラの前に出られれば面白いかな。
でも、トヨタがバ^−ストしてたから紙一重のタイヤだよねぁ。

981 :音速の名無しさん:04/08/28 01:19 ID:+jbLupDB
>>980
予選よりも決勝で最後まで前にいてほすぃ
顎空気嫁よ

982 :鈴鹿市民:04/08/28 01:45 ID:f+gNdhqn
>>977
ケッタリングマシーンっていうのが正式名らしいw

983 :音速の名無しさん:04/08/28 02:04 ID:3ksEYlEU
>>979
俺はひそかに鈴鹿も期待している。
今年の鈴鹿にホンダはSSSSSSエンジン (safe and sure super Suzuka supecial engine for Sato)
を投入してくるに違いない。

984 :音速の名無しさん:04/08/28 02:50 ID:6qld67Vu
決勝の気温が高くなったらBSが有利かもしれないしわかんないけどね>>980

985 :久居市民:04/08/28 02:54 ID:pn7yfavO
>>977
津、久居ではケッタって言うぞ。たぶん一志あたりでも。

986 :音速の名無しさん:04/08/28 03:08 ID:3ksEYlEU
今日のコメント
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61147

なんか急に充実した感じのページになってるw 小出しとか言われたから?
ひょっとしてここ見てるのかな?

987 :音速の名無しさん:04/08/28 03:41 ID:FniFAExh
>>986
>ジェンソンと琢磨は、午前中のセッションでは濡れたサーキットがドライになる
>のを待つためにそれほど周回しなかった。

1stセッションで出なかったのはこういうことだったのね。
デビにオイル漏れのトラブルあったみたいだけど、バトンも琢磨もノートラブル。
明日期待できそうだ。

988 :音速の名無しさん:04/08/28 04:29 ID:rP0FdX4n
んじゃおもむろに1000とるかな

989 :音速の名無しさん:04/08/28 05:08 ID:A78cx9Dt
J−P・モントヤ(ウィリアムズ)の周辺に微妙な噂が流れている。
異例ともいえるシーズン前に05年のマクラーレン移籍を発表したものの、
その契約の中に「マクラーレンが今シーズンのトップ4に入らなければ
モントヤ側から契約を切れる」というオプション条項があるというのだ。

マジ?トウチュウさん

990 :音速の名無しさん:04/08/28 05:16 ID:0jm7hVPe
なんかもう、来年の開幕まで誰がどこのシートに座ってるんだか予想つかんな。

991 :音速の名無しさん:04/08/28 05:30 ID:74XwOvwy
BARはサッパリ解らんな。
これで何人目だ?ドライバーの噂は・・・。

ま、モントーヤ+琢磨ってのはかなり面白そうな組み合わせだが。

992 :音速の名無しさん:04/08/28 05:35 ID:1py7PPIa
>>991
(;゚Д゚)!?

993 :音速の名無しさん:04/08/28 05:42 ID:39cjOm4F
今年はストーブリーグでも楽しめそう。
来年、犬猿の仲のJV+JPMになったら笑える。

994 :音速の名無しさん:04/08/28 06:29 ID:/zx/CGTf
994

995 :音速の名無しさん:04/08/28 06:30 ID:0BOZUj4M
995

996 :音速の名無しさん:04/08/28 06:33 ID:/zx/CGTf
おはようございます。

997 :音速の名無しさん:04/08/28 06:37 ID:/zx/CGTf
顎の連勝記録か蛸の初優勝

998 :音速の名無しさん:04/08/28 06:39 ID:/zx/CGTf
どっち見たいが

999 :音速の名無しさん:04/08/28 06:40 ID:/zx/CGTf
日本人ならやはり蛸の初優勝を願うなり

1000 :音速の名無しさん:04/08/28 06:41 ID:jCNPllYO
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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