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ジョーダンをわるれちゃダメ!

1 :音速の名無しさん:04/08/18 14:35 ID:1x5gskbN
買収話は進展しているのかはさておいて、
      ジョーダンについて沢山話しましょう!

2 :音速の名無しさん:04/08/18 14:47 ID:J+uUwCDb
2?

3 :音速の名無しさん:04/08/18 14:58 ID:zt9Ik6ra
余裕の3

4 :音速の名無しさん:04/08/18 20:31 ID:aZzw4IXe
あとは4あるのみ・・・か

5 :音速の名無しさん:04/08/18 21:40 ID:qne1XRw+
いや未来に向かって5!
だ!!

6 :音速の名無しさん:04/08/18 22:06 ID:7+7NEyBX
>>1

ジョーダンスレ落ちたままだったな。

http://www.f1jordan.com/

7 :音速の名無しさん:04/08/18 22:11 ID:6mnGfL6N
7up

8 :音速の名無しさん:04/08/18 22:27 ID:isYbvCh1
>>6
おまい!IDが!!

9 :音速の名無しさん:04/08/18 22:43 ID:+A2ABDmN
一応前スレ

ジョーダンをわるれないでくれ!
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091296285/

10 :音速の名無しさん:04/08/18 22:50 ID:Ocxtuhsp
しかしサイドの部分にスポンサーロゴがないまま1年
過ぎようとしているが、なんだかプロストの最後の年が
だぶって見えてしょうがない。

11 :音速の名無しさん:04/08/18 23:43 ID:uHbvndtl
あの新聞の切抜きで作った一昔前の脅迫状みたいなロゴね・・・
あそこはリヤウィングと並んで目に付きやすい場所だろ?
そころにスポンサーがつかないってのは結構深刻?

12 :音速の名無しさん:04/08/19 01:09 ID:tlTaKjxO
スポンサー

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14501

13 :音速の名無しさん:04/08/19 10:08 ID:yz8TZSnL
すでに借金状態になっていると思われ。
でもジョーダンはポケットマネーを突っ込むようなことはしないだろうな。

14 :音速の名無しさん:04/08/19 12:42 ID:FDuZCoJl
50レスくらいつけないと、また即死しちゃうよ

15 :前スレ&今スレ1:04/08/19 12:54 ID:idgVRpdt
帰省から帰ってきたら消えてしまったので
またお願いして立ててもらいました。

なんとかこのスレはシーズン終了まで完走してくれれば・・・



16 :音速の名無しさん:04/08/19 16:51 ID:jAJqcFyu
しかし、ここまで影が薄くなるとは数年前には予想もできなかった。
買収話しも、その後どうなってんだかわからないし、
本当に来年が心配になってきたよ……

17 :音速の名無しさん:04/08/19 18:08 ID:AE1hQEEU
ジョーダン・グランプリは、来月行われる中国GPの開催中
中国最大手の土地開発企業ショオリュー・ファオユェン社と
スポンサー契約する。

新スポンサーキター  1戦だけ

18 :音速の名無しさん:04/08/19 19:19 ID:nC3UdMbR
一戦限りのスポンサーはミナルディ、ジョーダンに良くつくよね。
複数年契約のスポンサーが欲しい・・・。

19 :音速の名無しさん:04/08/19 21:09 ID:rhSkMxNe
まあ、買収されるかもわからんチームを
複数年スポンサードする企業なんてあるわけねーやね。

20 :音速の名無しさん:04/08/20 11:11 ID:+oXqF7DO
今は1戦限りでも付いてくれる所を探さないと
それが縁でなんて事もちょっとは期待しています

21 :音速の名無しさん:04/08/20 11:49 ID:fKsTk9BQ
また、7upのジョーダンがみたいな

22 :音速の名無しさん:04/08/20 12:29 ID:qFr4kg2N
ジョーダン・フェラーリ(;´Д`)ハァハァハァ…
……


(´・ω・`)妄想ですた…

23 :音速の名無しさん:04/08/20 12:37 ID:WIBueJi9
ジョーダン・ランボルギーニ(;´Д`)ハァハァハァ…


…… … (´・ω・`)妄想ですた…

24 :音速の名無しさん:04/08/20 12:39 ID:b28V3G4o
ジョーダンで一番格好良かったマシンってさ、7upカラーリングされる前の真っ黒マシン
だよね。これ同意する人多いよ。

25 :音速の名無しさん:04/08/20 12:46 ID:WIBueJi9
>>24
BARも開幕前のテストシャシーの黒を基調とした奴が格好良かったしな。
まあ191は緑になっても格好良かったけどな!

翌年の青いマシンはなんだが……

26 :音速の名無しさん:04/08/20 13:11 ID:MOr57oQk
しかしやり手なんだかそうなんだかわからんなヅラは

27 :禁 煙 日 本:04/08/20 14:32 ID:ZaDrAJ9O
>>26
元エリート銀行マンな割にポカが多いからな、EJ。

28 :音速の名無しさん:04/08/20 15:32 ID:JXE0g0UD
ルノーの主任デザイナーMark Smithがジョーダンと契約したって噂があるよ。
一年いたらトヨタに移籍だって。
ガスコインがトヨタ行くときにほかのメンバーは引き抜かないと決められて
いるけど、ジョーダンを経由すれば問題ないかららしい。
エンジンもトヨタ使う可能性高いらしい。

29 :音速の名無しさん:04/08/20 15:35 ID:u94Wzkh0
フォードの方がマシなんじゃないの?

30 :音速の名無しさん:04/08/20 15:42 ID:UsmmdIaW
フォードヨーロッパがいつまで金出してくれるかわからん、
ってのがあると思う。

31 :音速の名無しさん:04/08/20 18:57 ID:S8S0ypNJ
ジョーダン・トヨタ(;´Д`)ハァハァハァ… …… …… …… … … …… … … …… … … …… … … …… … … …… … … …… … … …… …

ヽ(`Д´)ノ悪夢ですた…

32 :1:04/08/20 22:06 ID:+oXqF7DO
好きなのは191・911・199 一番嫌いなのは193

>>25
192はSASOLの青が綺麗だったけどみるからにもっさりしていたね。


33 :音速の名無しさん:04/08/20 22:21 ID:lLKtbJMU
>>32
192は191をさらに発展させたとか、もともと191はV10エンジン搭載予定だったから
192でヤマハV12積んでも多分大丈夫!
とか言ってたよなエディ……
石炭由来の燃料にも泣かされっけ……
あれ?ドライバー、モデナともう一人誰だっけ?

34 :音速の名無しさん:04/08/20 22:23 ID:gPaIthWx
トヨタ嫌い多いのかな。
漏れはジョーダン・トヨタになったら面白いなと思ってるんだが。

35 :音速の名無しさん:04/08/20 22:44 ID:/uswow3o
>>33
モデナの相方はグージェルミン

エンジンは、まともな開発予算のないフォードよりはトヨタのほうがマシだと思うが
ザウバーみたいにエンジン+ギアボックスもセットで供給してもらって

36 :音速の名無しさん:04/08/20 22:52 ID:JXE0g0UD
>>35
電装系とかもトヨタが一緒に供給じゃないかって話もあるよ。

37 :音速の名無しさん:04/08/20 22:58 ID:BrjF+ljP
なんでここまで存在感の無いチームになっちゃったの?


38 :音速の名無しさん:04/08/20 23:09 ID:rEoq4X8L
>>35
dクス!

俺はトヨタは嫌いというほどじゃないが、
何かとダーティーなイメージがあって好きにはなれないな。
ジョーダンをサテライトチーム化→ポチ化→動くシケイン2台ゲット!
てな流れにならなければいいが……

39 :1:04/08/20 23:23 ID:+oXqF7DO
>>33
191にV10積む予定だったってEJ言っていたんですか?
91年のV10ってホンダかルノーだけどとても契約できるとは思えない
EJがオファーだけはかけたのか全くのホラかどっちなんだろ(笑)
SASOLは石炭から人造石油作る為に出来た会社だから
そういうのが供給されちゃうのも仕方ないか…
ドバイにチーム売却されたら来年は燃料はドバイ特産になるのやら?

>>34
私もトヨタ普通に好きですよ。今のフォードよりは期待出来そうだし
日本のマスコミにも少しは取り上げられる機会も増えそう。


40 :33:04/08/21 00:18 ID:xvYTIHEw
>>39
192のお披露目の時の記事かなんかで言ってた。
記者の、「いきなりV8からV12にチェンジして大丈夫?」との質問に
エディは、「191はV10エンジンも搭載できるよう、余裕のある設計をした。
だからその発展型である192はV12を搭載する為の手直しも少しで済んだんだ」
と、こんな感じの記事だった思う。

当時はスペシャルガソリン真っ盛りなのに、
石炭燃料選んじゃう辺りがエディらしいっちゃらしいな。

41 :音速の名無しさん:04/08/21 02:21 ID:jnOnf2Hf
>>39
細かい話だけど、91年はV10は他にジャッドとイルモアもあった。

42 :音速の名無しさん:04/08/21 03:15 ID:OVDBBWyM
「ルノーのデザイナー、マーク・スミス、ジョーダン経由でトヨタへ 」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040820_06.htm

43 :1:04/08/21 17:20 ID:dBKyGPMj
>>41
ありがとう、思いっきりわるれてた。

>>42
大きな戦力になりそうだけど、EJの事だから給料は
実はトヨタ持ちなんて事はさすがに無いか?
>>28さんの書いた展開でエンジン供給とバーターになってくれれば


44 :音速の名無しさん:04/08/22 15:12 ID:1sNZGFzv
エンジンがトヨタならブリスコー起用は確定?

45 :音速の名無しさん:04/08/22 15:51 ID:HH4t5e5/
>>44
まあ確定でしょう。
ブリスコ使えばエンジン代もかなり値引いてもらえるだろうし。

46 :音速の名無しさん:04/08/22 17:18 ID:AF3mZOq0
ブリスコー使う代わりにエンジン値引き程度じゃなく、
無料にして欲しい。

そのくらいじゃないとまた来年もミナルディの前が定位置に
なっちゃうし。

いや、ミナルディと争う位置まで来ちゃうかも・・・。

47 :音速の名無しさん:04/08/22 20:26 ID:KV9jicuL
トヨタは儲けてるから財政難のジョーダンからエンジン代金なんて取らなくてもいいじゃんと思う
プリスコーの相方はトラストが付いて来るヨス番長かな?


48 :音速の名無しさん:04/08/22 20:37 ID:MAacHYXL
>>47
感情的にはわからんでも無いがめちゃめちゃな理屈な気が・・・(;´Д`)
"格安"が限度でそ。

49 :音速の名無しさん:04/08/22 21:17 ID:3JvM2lHn
>>30
トヨタ、エンジンに関してはスゲェ良いよ

>>39
ゲイリーアンダーソンは191をV10搭載を前提に設計していた
搭載エンジン決定前から設計していたわけだからね

ちなみに石油会社のスポンサー付けていても
別なガソリン使ってるって言うチームも過去にはあった

>>41
両方とも独占供給だったけどね


50 :音速の名無しさん:04/08/22 21:32 ID:By1LS9q4
>>49
> トヨタ、エンジンに関してはスゲェ良いよ

そうでもないよ。
ベンチの上ではともかく、シャーシの事考えずに作ってるエンジンだから。
故に、本家がアレなマシンな訳で…

コスワースよりシャーシとのマッチングでかなり苦労すると思う。
まともなスピードを求めるなら、ね。


51 :音速の名無しさん:04/08/22 22:37 ID:6z9P8mDn
>>50
本家がアレなのは
空力がアレだからでしょ

52 :音速の名無しさん:04/08/22 22:59 ID:+enBIUdo
ジョーダンも空力があれだからエンジンが良くなっても今の位置とかわらなそう
空力を良くしようにも風洞がショボイし風洞を使う時間も予算で限られるし

53 :音速の名無しさん:04/08/23 01:39 ID:R25kEL3M
ルカ・マルモリーニ<<<ニック・ヘイズ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<パオロ・マルティネッリ

54 :音速の名無しさん:04/08/23 18:30 ID:tny55Nd5
さぁ今週末はチーム初優勝を飾ったベルギーグランプリだけど
お天気が気まぐれ起こしてくれない限り期待できない現状がつらい

55 :音速の名無しさん:04/08/24 02:11 ID:+wjGsLea
メルセデス積むなんて話も遠い昔・・・

56 :買収されたら面白そうだな:04/08/24 12:09 ID:t11McR43
ジョーダン、跳ね馬エンジンにも食指? [ 2004/08/23 ]

武器は石油マネー トヨタに続き接触か

 ジョーダンがトヨタと同時にフェラーリのカスタマー・エンジン獲得に向けて触手を伸ばして
いることが23日、関係者の話で明らかになった。現在、アラブ首長国連邦のドバイ首長国を
治めるマクトゥーム一族がチーム買収に動いており、その潤沢な資金を利用してエンジンは
おろか車体面についてもワークス・サポートを得られないか模索している模様。現在もザウ
バーがフェラーリ・エンジンをリビルドしたペトロナスV10を搭載しており、一説には今シーズ
ン型マシン「C24」はフェラーリが昨年実戦に使った「F2003−GA」の準コピーともいわれ
ている。しかし、ザウバー側は自社設計の車体にこだわっている様子。そこでジョーダンは
フェラーリV10の他にザウバーのようにコンコルド協定に抵触しないレベルで設計図面提供
など車体面に関する技術サポートを得られないか動き始めているというのだ

57 :音速の名無しさん:04/08/24 12:48 ID:Dy+mRZSU
>>56
まさに金持ちの道楽…

58 :音速の名無しさん:04/08/24 13:00 ID:2y1TRHEr
メルセデス積むかもなんて話もあったねえ。
来年は何とかしてトヨタ獲得してくれ




59 :音速の名無しさん:04/08/24 19:43 ID:Q9TGCOKl
ザウバーはフェラーリに年間30億ぐらい払ってるんだっけ?
プロストみたいにならなければいいが

60 :音速の名無しさん:04/08/24 19:50 ID:jzhnfG7V
ペトロナスが肩代わりしてるんで
大丈夫なはず

61 :音速の名無しさん:04/08/24 22:11 ID:ApGXailC
ブリスコーが乗るとなるとあんまり期待できなさそうだから、
ファーストにいいドライバーが来るといいね。
ハイドフェルドも悪くないけど、ここはやっぱりヨス番長で。

62 :音速の名無しさん:04/08/25 00:43 ID:7tnsDEOP
売却失敗説が流れ出した、、、orz

63 :音速の名無しさん:04/08/25 02:50 ID:OMv/apgM

ジョーダン、跳ね馬エンジンにも食指?

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=51235&cat_id=1&top_flg=1

64 :音速の名無しさん:04/08/25 06:48 ID:FPEbKWTG
2004年08月24日(火) ジョーダン、売却失敗
ジョーダンがドバイ王族へのチーム売却の話が実現しなかったと一部で報じられている。この理由については明らかになっていないが、現在は交渉が完全に打ち切られてしまったという。ジョーダン側からのコメントは発表されていない。

これで、来期跳ね馬エンジンは消えたな。残すはこれまで通りコスワースか噂のあるトヨタか

65 :音速の名無しさん:04/08/25 15:50 ID:DVunLcIT

来年は”ドバイ・マセラティ”

66 :音速の名無しさん:04/08/25 21:35 ID:8K8tBvO6
売却失敗って、喜んでいいのか悲しんでいいのか微妙

67 :音速の名無しさん:04/08/25 21:45 ID:VP7zF0gm
売却失敗かぁ、来シーズン最後まで走れるのかな?

68 :音速の名無しさん:04/08/26 10:45 ID:fGJ5vNwl
>>67
その前に来年の開幕戦にいるかどうかを心配しないと。

69 :音速の名無しさん:04/08/26 19:46 ID:Sx/i5KKd
今度は中国系に売却なんてなったりして

70 :音速の名無しさん:04/08/27 03:17 ID:0nipMTsV
今週末は雨に期待か…

71 :音速の名無しさん:04/08/27 07:07 ID:w+SgWzEE
2004年08月26日(木) グロック、ジョーダンのシートを獲得?
今季ジョーダンのテスト・ドライバーを務めるティモ・グロックは、現在来季ジョーダンのレギュラー・ドライバー候補のトップにいるという。
彼がファーマンの代役で出場したカナダGPでのパフォーマンスと、彼が持ち込むと予想されるドイツ・ポストの1,000万ドルの資金が魅力になっているという。

肉残留って話の出てるから来期は肉&グロックのドイツ人コンビか
ヨス番長F1復帰の話が全然出てこないな

72 :音速の名無しさん:04/08/27 07:36 ID:RymrOFi0
仮にヨス&グロックとすると1500万〜2000万ドルって所か。
まだ顎の給料に追いつかないんだな(´・ω・`)ショボーン。

73 :音速の名無しさん:04/08/27 13:14 ID:NF6+3GsD
グロックいいんだけど、来年のエンジンがトヨタになって
グロック&ブリスコーって組み合わせはチトつらい…


74 :音速の名無しさん:04/08/27 14:09 ID:AANbAMCg
ハイドフェルド+ブリスコーでかつドイチェ・ポストもゲットできれば
いいんだけどな。
同じドイツ人なのにハイドフェルドではダメなのか>ドイチェ・ポスト

75 :音速の名無しさん:04/08/27 14:22 ID:nfGNeFr1
しかしまあ、この数年は毎年資金不足と言われて
チーム運営に苦しんでるのに
なんでエディは売却しないの?

76 :音速の名無しさん:04/08/27 14:34 ID:Lzbq8b5b
どうしても自分がチームの指揮権持ってたいんでそ。
ジョーダンを買いたいと思ってる人はいる。
でもエディごと引き取ってくれる買い手はなかなかいないわけだ。

77 :音速の名無しさん:04/08/28 02:18 ID:7G+r6h89
あのグラグラするクルマで
オールージュを何十回も通過するのはあまりにも危険な予感・・・

そして、ジョーダンがここで初優勝してからいつの間にか6年も経つんだな・・・

78 :音速の名無しさん:04/08/28 16:44 ID:NykzaGv7
前戦のニックの走りを見てる限り、今回ジョーダンにも入賞のチャンスあるよ。


雨さえ降れば。BSレインで枕を喰って欲しいもんだ。

79 :音速の名無しさん:04/08/28 18:55 ID:s8H/Tbex
フリー走行4回目は雨だったみたいだね。
予選も路面が濡れてたらちと期待出来るかな?

80 :音速の名無しさん:04/08/28 19:01 ID:xlVZIleU
フリー走行の結果を見る限り、あんまりブリヂストンタイヤの恩恵を
受けていないような。
ザウバーはいい位置にいるのにね。

81 :音速の名無しさん:04/08/28 19:04 ID:xlVZIleU
ああ、すまん。走行時間が短縮されたんだな。
それだったらこの順位はあんまりあてにならないな。

82 :音速の名無しさん:04/08/29 02:12 ID:9eGYJZTQ
すまん、前の話持ち出して悪いんだけど91年のV10ってそんな少なかったのか・・。
V12ってフェラーリとかランボルギーニだったっけ?つか当時のホンダってV12じゃなかったの?

83 :音速の名無しさん:04/08/29 04:29 ID:kj6HV/NN
91年はホンダもV12よ。あとヤマハも。

84 :音速の名無しさん:04/08/29 11:52 ID:fCRIhwSY
91年当時走っていたエンジンはこんな感じ。

V12
ホンダ、フェラーリ、ヤマハ、ランボルギーニ、ポルシェ
V10
ルノー、ホンダ、ジャッド、イルモア
V8
フォードHB、フォードDFR、ジャッドEV

85 :音速の名無しさん:04/08/29 12:04 ID:fCRIhwSY
しかしせっかくの雨だったのにあんまりよくなかったね>予選
決勝でも雨が降ってくれることを期待しますか…

86 :音速の名無しさん:04/08/29 12:31 ID:JBX7JJRo
そういや今年はいきなりシャフトが折れたりって見てないような。
去年は2回くらいあったよね?

87 :音速の名無しさん:04/08/29 21:54 ID:cZrzlD+G
どっちも農夫だっけか?
ブラジル?のパニスに突っ込んだヤツは怖かったなー。

88 :音速の名無しさん:04/08/29 22:11 ID:0fry55QH
91年のベルギーはガショーの事件があって落ち込んだ所に
聞いた事も無いシューマッハってドライバーがいきなり予選7位になって
盛り上がったらすぐリタイア。後半はセナを必死で追いかける
チェザリスを狂ったように応援してたら、フォードエンジンがぶっ壊れリタイア
次の日はかなりブルーで学校に行った遠い昔の思い出。

89 :音速の名無しさん:04/08/29 22:13 ID:47izvrI2
でも、昨今のマシンを見ていると
J191がいかに未来的なクルマだったかがわかりますな。

お金がないときのほうがいい仕事するチームだと思う。

90 :音速の名無しさん:04/08/30 00:15 ID:NIuMX3VJ
今は、お金無いよ・゚・(つД`)・゚・

91 :音速の名無しさん:04/08/30 02:17 ID:0wq7S8Y8
こういう時にポイント取らないといけないのに。
もうだめぽ。

92 :音速の名無しさん:04/08/30 10:16 ID:ObvrHMTs
密かに期待していたんだけどダメだった・・・
シーズンが終わるまでもう一度ポイントゲットして欲しい

93 :音速の名無しさん:04/08/31 00:18 ID:M/IBQYbW
今回はサイドの部分にTRUSTが入ってたけど、このスポンサーは
何がしたいのかさっぱりわからんね。

94 :音速の名無しさん:04/08/31 01:17 ID:U9ov10pR
つーか、今回は明らかにミナルディの方が勢いあったな・・・。
しかもニックがバウムガートナーより遅いなんて。

95 :音速の名無しさん:04/08/31 02:53 ID:/kKMFMlH
ジョーダンとミナルディの間にはまだ差が結構あると思ってただけにショックだった・・・。

96 :音速の名無しさん:04/08/31 14:21 ID:4tv0ZllE
おまいら!来期はミナルディがパワーアップする模様ですぞ!
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14598

97 :音速の名無しさん:04/08/31 21:12 ID:vxMZaeJS
ミナはフォードでジャガーを食い、ジョーダンはトヨタで本家を食う。
こんな展開を夢想しよう。

98 :音速の名無しさん:04/09/01 08:58 ID:oNLQSXMN
トヨタが来期のレギュレーションに不満なため、ジョーダンへのエンジン供給の
話は消えたそうです。

99 :音速の名無しさん:04/09/01 11:51 ID:3Tb6QTNi
買収が消えて、トヨタの供給がないとフォードしか残らないような
果たして3チーム同エンジン供給はしてくれるのか?

100 :音速の名無しさん:04/09/01 11:58 ID:w7AnDz+4
>>99 (´・ω・`)?

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61667

101 :音速の名無しさん:04/09/01 12:08 ID:1rsMHbSe
>>100
いや>>64からの流れだろ。そのニュースは出たばかりなんだから知らない人もいるだろ。

102 :音速の名無しさん:04/09/01 12:18 ID:w7AnDz+4
>>101

昨日から出てたと思ふ。

103 :音速の名無しさん:04/09/01 12:31 ID:1rsMHbSe
だから昨日出たばかりだから知らない人もいるだろって事なんだが。

104 :音速の名無しさん:04/09/02 23:53 ID:iFCtD+Bb
ドバイの王族のジョーダン買収契約があと一週間くらいでサインされるらしい

105 :音速の名無しさん:04/09/03 00:00 ID:r58NePr7
売却完了された模様でつよ
ジョーダン アラブ投資家へのチーム売却が完了
 水曜日に行なわれたミーティングにおいて、エディ・ジョーダンはアラブの
投資家に対して、約97億円のF1チーム売却を完了した。
しかし、ジョーダンのスポークスウーマンはそれに対して沈黙を守っている。
「いつものように、ジョーダンは将来的な投資において助けになるスポンサーや
パートナーに興味を持っている」と、彼女はコメントしている。
 一方、イギリスのテレグラフ紙は、先週の金曜日にエディ・ジョーダンが、
チームが生き残るためには売却にかかっていることを認めたと伝えている。
 今回の契約によって、エディ・ジョーダンは15%のチーム株式を保持
することになり、名称が変更される新しいチームのチーム代表を少なくとも
2年間は務めることになるようだ。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61846

106 :音速の名無しさん:04/09/03 00:33 ID:LdW5Ux5l
チーム名は何になるのかな?

チーム・○○○(ドバイ?)
とかジョーダンの名前残るなら
ジョーダン・○○○ とか?
トヨタエンジンのっけたりしたら
ジョーダン・○○○・トヨタ
になったりするんだろうか…
チームカラーもどうなるんだろう。今まで見てきた黄色がなくなるのは寂しいなあ。
いっそのことジャガーがフォードになったらあの191の緑に戻しませんか!?

107 :音速の名無しさん:04/09/03 01:07 ID:YYfPssir
いや、それ以前のカーボン地まるだし仕様で…

108 :音速の名無しさん:04/09/03 01:34 ID:Xw58ZYOW
う〜ん、ついにこの日がきちゃいましたか
あっさり決まっちゃったね

109 :音速の名無しさん:04/09/03 06:32 ID:BYo22xlY
2004年09月02日(木) ルノー・デザイナー、ジョーダンへ移籍
ルノーのデザイナーであるマーク・スミスがジョーダンへ移籍することが確認されている。彼とルノーの契約は2005年8月まで存在していたが、今年末までに彼がジョーダンへ移籍することを容認する意向であるという。
この移籍により、先週から報じられるアラブ王族へのチーム売却説が真実もを帯びてきた

マーク・スミスのジョーダンへの移籍が決定したみたいだけど、噂にあるジョーダン移籍後にトヨタへの移籍があるのか?
トヨタの移籍はなくてジョーダンに残るのか?


110 :音速の名無しさん:04/09/03 07:23 ID:3UwPkdzy
ドナドナジョーダン

111 :【財布】関西:04/09/03 08:52 ID:xR0S7G8q
111-^^

112 :音速の名無しさん:04/09/03 10:26 ID:45CaDNGL
>>109
もちろんトヨタ移籍だろう。
ルノーF1幹部はゴーン社長就任後のルノーに戦々恐々としているらしい。

113 :音速の名無しさん:04/09/03 11:12 ID:S7tkt7AE
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=61846
アラブマネーを手に入れて、復活なるかな。
今の状況はあまりにも寂しい。

114 :113:04/09/03 11:14 ID:S7tkt7AE
外出失礼。

115 :音速の名無しさん:04/09/03 13:53 ID:S7tkt7AE
まずは、まともなエンジンを手に入れて欲しい。

116 :音速の名無しさん:04/09/03 15:42 ID:yWOSQ9a7
ついに買収決定か。
ここ数年いろいろ噂はあったけど、ついに実現なのか。

チーム名にJordanの名前を残して欲しいなー。
ミナルディのオーナーみたいにF1に情熱のある人だったらいいんだけどな。

>>115
このままだと来年はミナルディと同じエンジンだね。
ついにミナルディと同じ競争力に落ちてしまう悪寒。

117 :音速の名無しさん:04/09/03 15:50 ID:bph+3B1o
結局,エディ・ジョーダンは
いっちょ上がりって感じなんだろうな.
双六の上がりに到達したというか,
本人にしてみればめでたしめでたしだろう.

118 :音速の名無しさん:04/09/03 15:56 ID:VreUjzoG
99年コンストラクターズ3位と言う
素晴らしい成績を残しておきながら・・・

今じゃミナルディと競い合うレベルか。
まぁ買収されるって事は、今より資金振りはよくなるだろうし
ちょっとは期待できるかな。

とりあえずはエンジンか。トヨタじゃ勝てない、フォードも勝てない
となるとどこだ・・・?

119 :音速の名無しさん:04/09/03 16:02 ID:RNJiOgki
トヨタ積む場合って型落ちになるのかね?

つーか、エンジンよりも、とにかくシャシーだよ。


120 :音速の名無しさん:04/09/03 16:03 ID:2sbyPHgA

フェラーリ

121 :音速の名無しさん:04/09/03 16:09 ID:4AM2w8N2
フェラエンジン積むって記事が出てたな

122 :音速の名無しさん:04/09/03 17:01 ID:0tFjvEeJ
エンジンどころかシャーシまでって話もあったのはどうなったの?

123 :音速の名無しさん:04/09/03 20:19 ID:4XgcmFu0
ミナルディからアロウズ買ってくるそうです。

124 :音速の名無しさん:04/09/03 23:43 ID:bfLq81MN
でもジョーダンの名前が無くなるのは寂しい。
ミハエルも、ラルフも、バリチェロも、アーバインも、琢磨も、ジョーダンから巣立ったのに。

125 :音速の名無しさん:04/09/03 23:50 ID:GRyIGXRV
ブリスコー乗せるなら同タイプ出してくれるんじゃないってのは甘い期待?


126 :音速の名無しさん:04/09/03 23:54 ID:Rsf5R9Ps
アラブマネーが本当に
投入されるなら
フェラエンジンはいけるんじゃない?

127 :音速の名無しさん:04/09/04 00:14 ID:+LK22Z+S
age

128 :音速の名無しさん:04/09/04 01:12 ID:7QzhwK2/
>>124

ミハエルは取られた、琢磨は捨てられた。

129 :音速の名無しさん:04/09/04 07:28 ID:25kDkP75
>>128

ミハエルは売れた、琢磨は売れないので捨てられた

130 :音速の名無しさん:04/09/04 10:06 ID:k70ZjWBB
なんだ?青いフェラーリの次は黄色いフェラーリか?



131 :音速の名無しさん:04/09/04 12:04 ID:25kDkP75
でも、フェラーリエンジンっつっても、
ザウバーと同じ型落ちなんだよなorz
それでも、今のフォードエンジンより、遙かに良さそうだが。

132 :音速の名無しさん:04/09/04 12:25 ID:spGcf/a+
フェラーリ用のエンジンは壊れないけどカスタマー用はすぐ壊れるよ

133 :音速の名無しさん:04/09/04 14:11 ID:DXCq8Evp
赤いフェラーリに青いフェラーリに黄色いフェラーリか。
信号みたいだな。w

134 :音速の名無しさん:04/09/04 17:17 ID:HxlGUWm/
新オーナーになってドライバーも持参金うんぬん言わず実力優先で選べるのだろうか?


135 :音速の名無しさん:04/09/04 18:35 ID:efCtQhvu
いや、逆にEJの意見は全く無視だろうよ。
もし、アラブ系のドライバーがいたら、速い遅いにかかわらず
採用されるだろうことは容易に想像できる。

136 :音速の名無しさん:04/09/04 18:46 ID:xkj0+rIh
ナレイン・カーティケヤンはインド人ドライバーだけど
アラブ系とはいえないかな。呼ばれるとしてら、彼が一番近いかも。

137 :音速の名無しさん:04/09/04 20:05 ID:9rl/VhX0
>>136
インドの住人たちはヒンドゥー教徒であることが多いから駄目だと思われ

138 :音速の名無しさん:04/09/04 20:16 ID:spGcf/a+
イギリスがインド独立の腹いせにインド国内のイスラム教徒集めてパキスタン
独立させたから、インドとパキスタンの今に至る紛争が始まった。
独立するときの似たような嫌がらせは欧米各国が世界中でやっている。

139 :音速の名無しさん:04/09/04 20:57 ID:+LK22Z+S
age

140 :音速の名無しさん:04/09/04 20:59 ID:kYUzARVP
>>135

ラルフ・ファーマン位しか居ないじゃん。

141 :音速の名無しさん:04/09/04 21:02 ID:p5QE8PZu
ホントにわるれそうになってきた・・・

142 :音速の名無しさん:04/09/04 21:29 ID:25kDkP75
いや、このスレになってから、レス凄い多くない?

143 :音速の名無しさん:04/09/04 21:30 ID:Aeb13r4O
>>140

なぜファーマン?

144 :音速の名無しさん:04/09/04 21:34 ID:9rl/VhX0
>>143
アイルランド繋がりあたりかな?エドモンド・アーバインもアイルランドじゃなかったっけ?

145 :音速の名無しさん:04/09/04 22:14 ID:Pb727mA8
サッカーでもそうだが、アラブの王族達は結果が出せないと
平気で何人も首切るからな〜

トルシエの居たチームなんて10年間に13人監督替わってるし。
EJも、安心していられないかもな…

146 :音速の名無しさん:04/09/04 22:30 ID:F0WEiv4k
>>144
アイルランドつながりでリチャード・ライアンが
必死に今売り込んでるね

147 :音速の名無しさん:04/09/04 23:16 ID:m2uXVFVU
>>145
最後の行について、フランク・ウィリアムズみたいに、別のコンストラクターを創業するくらいの根性を見せて欲しいもんだ

148 :音速の名無しさん:04/09/05 06:09 ID:ZXRYiXsw
誰かに乗っ取られたとかいう話じゃなくて、金がなくてどうしようもないから
売却するってことだからなあ。
もう一回新しいチーム作る余裕があるんだったら、今のチームで
がんばると思うんだが。

149 :音速の名無しさん:04/09/05 07:48 ID:guxdWg33
まあ、リベンジするにしても下位カテゴリーからでないかと。
今のF1では惨敗者がいきなり新チーム結成なんて、夢のまた夢かと…

150 :音速の名無しさん:04/09/05 09:55 ID:zKL3hZL+
アラビアン・ジョーダンとかいう名前になったりして。

151 :音速の名無しさん:04/09/05 20:09 ID:YH6T33/z
>>142
次スレが立つ頃にはジョーダンなくなってるかも
と板住人どもも気づいてるからさ

152 :音速の名無しさん:04/09/05 21:32 ID:vwLPwurK
age

153 :音速の名無しさん:04/09/05 23:53 ID:lEZToWlo
オーナー変わったら、離れちゃうファンも出るんだろうけど仕方ないよね
旧スチュワート、ベネトンとかはどれ位変わったんだろう?


154 :音速の名無しさん:04/09/06 01:59 ID:mJqPB4+z
ベネトンはあんまり減ってないんじゃないかな、と思うな。
今でもベネトンって思わず言いそうになるくらい、対して見た目が変わってない。
監督もブリだったし。」

黄色系でヅラがいたら、それほどショックは受けないと思う。

155 :音速の名無しさん:04/09/06 22:32 ID:YS9l8neu
>>153
現在のルノーにはトールマンのメカ肉はもういないんだろうか?

156 :153:04/09/06 23:11 ID:IKe9ciYN
言われるとベネトンは確かにそれほど違和感はないか

EJは残留するみたいだし、そうなると残りは黄色。これって
コーポレートカラーにしている所が多いからって理由で選んだんだよね。
他に黄色使っているチームもないしこれも現状維持?
ただ新オーナーが予算大半丸抱えなんてなったら
いかにもイスラムな緑色が多く使われるようになったりして。

157 :音速の名無しさん:04/09/07 00:56 ID:6r0dt4NA
緑色のマシーン……



















(・∀・)イイ!!

158 :音速の名無しさん:04/09/07 02:53 ID:mc2IEOz0
ジョーダンの黄色って単にB&Hの確保のためだと思ってた…

159 :音速の名無しさん:04/09/07 23:39 ID:4ItzYJ6h
元々B&Hは金色を所望していたが、ジョーダンのマーケティングサイドは大反対
理由はTV写りが悪いから、しかし納得して貰えずご要望通り金色に塗る(96年)
(最初の数戦は金色作成に間に合わず、超イケてない黄色)
B&H「正直スマンかった、色悪いな確かに」と身をもって納得させた
ジョーダンはTVに栄えると言う事で黄色をプッシュ
97年以降使われている黄色は、単純に黄色を塗った訳ではなく
鮮やかに映えるように、ピンク等を幾重にも塗り重ねて塗装されたオリジナルカラー
色自身で特許を取ることは出来ないため、塗装方法で特許を申請
こうして出来たのが「ジョーダンイエロー」

160 :音速の名無しさん:04/09/08 01:38 ID:kPI2S4U6
7up の時は緑だったような気がする.

161 :音速の名無しさん:04/09/08 10:17 ID:C9LrOpuI
予算確保期待age

162 :音速の名無しさん:04/09/08 10:49 ID:G81LvQmr
来年は原油色に塗られると思われ

163 :音速の名無しさん:04/09/08 19:14 ID:f0fJnjug
B&Hもタバコ広告のリミットの来年までは残ってくれるか心配。
売却で少しは財政も豊かになるんだろうけど1ポンドでも予算は多い方がいい。
でも最近タバコ広告禁止のGPが多くて、まさか中国GPまでタバコ広告禁止とは。
こうなると結局今幾つのGPでタバコ広告は無しなんだろう?

今週末はイタリアGP。パン太の奮闘に期待したいけど
どうせほぼ定位置の17〜18位なんでしょうな。

164 :音速の名無しさん:04/09/08 20:11 ID:I30Rr8lF
>>160
アイルランドのナショナルカラーのアイリッシュグリーンが元々のチームカラーだった。
96年型もテストの時は緑だったし。

ルノーはタバコ禁止でマイルドセブンがいなくなったら
ワークスカラーの黄色/黒白にするだろうから、
ジョーダンが黄色にこだわる理由もそのうちなくなるだろう。

165 :音速の名無しさん:04/09/08 20:23 ID:QIWpGc9P
>>164
せっかくだからルノーはフレンチブルーになってホスィ

166 :音速の名無しさん:04/09/09 09:12 ID:BW/RoH8j
>>165
その色は縁起が悪い

167 :音速の名無しさん:04/09/09 09:38 ID:lvDAIOwD
ジョーダンが中東の金持ちに買い取られて
ダラーラのよいシャーシが使えて、金で良いエンジンが準備できたら
少しはましになるかモナー。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=53764&cat_id=1&top_flg=1

168 :音速の名無しさん:04/09/09 15:14 ID:4Veecane
ダラーラって2006年に東欧かロシア系のスポンサーと組んで
自前で参戦するって話じゃなかったっけ
ジョーダンに技術供給なんてしている余裕はあるの?

169 :音速の名無しさん:04/09/09 16:46 ID:0kWswNe1
今のレギュレーションだとシャシーの供給は無理だね.
ザウバーのアレも実際に作ってるのはザウバー.

170 :音速の名無しさん:04/09/09 23:52 ID:6ROMYX9J
2004年09月09日(木) EJ、売却締結はまだ
ジョーダンの株式の51%がドバイ王族へと売却され、
チーム売却が成立したと噂されている。
しかしながら、エディー・ジョーダンはこの噂に対して
「サインはしていないよ」とアイルランドのラジオで明らかにしている。
ただし、このラジオの中でチーム生存にもがいていることを認め、
チーム売却する意向であると語っている。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/index.html

あらら、まだだったんだ。

171 :音速の名無しさん:04/09/10 17:32:34 ID:Tio4opAD
ジョーダンまじイラネ


172 :音速の名無しさん:04/09/10 17:45:42 ID:7Ue/BfOu
来年はアラベスクもようか

173 :音速の名無しさん:04/09/10 18:07:49 ID:IYoAp5PJ
>>172
ちょっと見てみたいかもそれ。


174 :音速の名無しさん:04/09/11 12:10:47 ID:oHnK/M5S
イタリアGP、フリー走行だけどグロックの方がタイムいいのかよ!

175 :音速の名無しさん:04/09/11 12:25:23 ID:gZN8tvx5
パンタノ解雇すればいいのに・・・
絶対グロックだよ

176 :音速の名無しさん:04/09/11 13:24:31 ID:txedubWL
パンターノ、地元GPなのにね_| ̄|○
ニックはかわいそうだ>初日にしてトラブル

177 :音速の名無しさん:04/09/11 19:20:09 ID:gJOLD4hn
まあまあ、もちつけ
フリーの3rdドライバーはレギュラーより速いよ。
この間までのゾンタとか、デビットソンとか

178 :音速の名無しさん:04/09/12 01:07:11 ID:3DVTQsmx
見事なまでの指定席ですな

179 :音速の名無しさん:04/09/12 14:18:17 ID:9zJh15HK
雨だ、雨を祈れみんな。

180 :音速の名無しさん:04/09/12 14:37:54 ID:6uIiciUO
>>179
雨なんか降ったら、挙動が不安定なジョーダンのマシンはマズいんじゃないか?
それこそ2台揃ってクラッシュかスピンでリタイア起こしそうだが…

181 :音速の名無しさん:04/09/12 14:48:41 ID:M1gJgQuw
晴れてもどうせ15位フィニッシュあたりなんだから
雨が降って波乱が起きた方が、ポイントゲットの可能性は高くなるだろう。
去年のブラジルもそうだったし。

182 :音速の名無しさん:04/09/12 17:41:48 ID:9zJh15HK
雨のBSに賭けるんだよ。
昔雨のドニントンでセナが勝ったことあったろ?
バランスが悪いクルマでも、雨が降ればイコールコンディションに近づく。

183 :音速の名無しさん:04/09/12 18:02:57 ID:Nht256f/
なんだかドンドン酷くなるなぁ。
このぶんでは来年は最下位だぞ、多分。

184 :音速の名無しさん:04/09/13 00:32:52 ID:aUOC9RSa
(´・ω・`)ハァー……

185 :音速の名無しさん:04/09/13 00:53:35 ID:pLqEgdNf
もうマシンがボロボロだよ・・・
毎回メカニカルトラブル起こるし・・・

186 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/09/13 00:56:06 ID:J1ANZStX
パンターノまたリタイアだったなあ。。。。
こんな調子でもシーズン途中で交代させられないって
運いいのかな


187 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/09/13 01:03:41 ID:9o0W7/Ct
>>186
いや、一応地元までは走らせたんじゃない?
あとは持参金額によるがあのパフォーマンスじゃなあ・・・

188 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/09/13 01:07:33 ID:J1ANZStX
今考えると
どんなにパフォーマンス悪くても
ここ数年に関しては
琢磨、ファーマンのように
一応シーズン通しては起用してましたね(;´ー`)

189 :音速の名無しさん:04/09/13 01:15:40 ID:TCpA+D20
農夫とタコマは一応ポイント拾ってきたからなぁ(タコマは最終戦だったが)
パン太は代役にポイント取られてるし、印象悪杉。

190 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/09/13 01:24:43 ID:J1ANZStX
確かに1戦でただけでポイントを取ったってのと
10数戦やっていまだにノーポイントじゃ
余裕あるチームだったらとっくに変えられてるね

191 :音速の名無しさん:04/09/13 08:36:55 ID:HWWG1H+B
今回も影薄すぎでしたね。

192 :音速の名無しさん:04/09/13 09:18:47 ID:IF8VuTC8
チェザリス&ガショー時代
バリチェロ&アーバイン時代
ラルフ&フィジケラ時代
ヒル&フレンツェン時代
フレンツェン&トゥルーリ時代


193 :音速の名無しさん:04/09/13 10:31:16 ID:x7RqQpT8
フレンツェンがいた頃がよかったワ

194 :音速の名無しさん:04/09/13 16:29:02 ID:yzVPS4FR
ピットクルーの服もさみしい・・・なんだありゃ・・・黄色とブルーオーバルとチーム名だけか?

195 :音速の名無しさん:04/09/13 23:56:15 ID:HWWG1H+B
買収されたとして、ドバイの王族ってそんなに金出してくれるの?
年間100億くらい出してくれないと持ち直しそうになくないか?
それに一年限りじゃないんだから、100億*5年くらいの資金は
出してくれないとなー。

196 :音速の名無しさん:04/09/14 00:57:46 ID:LGAhmd0g
>>195
それぐらいはヨユーなんじゃないの?

197 :音速の名無しさん:04/09/14 23:48:46 ID:nfB58ynR
おー500億くらいは余裕なのか。

最近スポーツ関係の買収した金持ちって、
楽天の人>数十億
油様>数百億
ライブドア>500億の準備がある

くらいなので、100億くらいは出せても、500億となると厳しいかと思ったんだけど。
ホンダやトヨタでも年間100〜200億くらいしか出してないし。


198 :音速の名無しさん:04/09/15 03:17:28 ID:nxU3P4T0
ドバイの王族の話はつぶれて他の話が来たらしいですよ

199 :音速の名無しさん:04/09/15 04:29:58 ID:4gGpBWzO
アーデンか。
でもドバイという異色の人達が入ってくれたほうがおもしろそう。

200 :音速の名無しさん:04/09/15 08:29:03 ID:KjWGysEA
結局売却せずにしぶとく参戦し続ける希ガス。

しかし売却してないんだと、ルノーから引き抜いたスタッフの給料マジでトヨタが出したりするのか?
安い人材じゃないだろうに。
それともトヨタに移れば破格の給料って事でジョーダンでは安く働くのかな?

201 :音速の名無しさん:04/09/15 11:14:20 ID:Gbj/Fkw4
>197
株主を気にしなくていいぶん、王族のほうがフリーハンドで
扱える額が大きいだろうね。

関係ないけど、
ライブドアはいくら資金があるっていってもほとんど現金じゃないし、
本業での利益も数十億しかないのに、
公募増資の分を買収資金にまわしたりなんかして大丈夫なんだろうかと思う。

202 :音速の名無しさん:04/09/15 13:49:59 ID:nxU3P4T0
ライブドアのあいつは馬鹿だから気にスンナ。
本気で買う気あったらテレビ出る前に交渉なり根回しに奔走しているはずだろ。
テレビでべらべらしゃべってたらまとまる話もまとまらなくなる。

203 :音速の名無しさん:04/09/15 21:29:59 ID:u7kFIdyw
他のチームはドライバーで盛り上がってるけど、
Jordanはどうなるんだろうね?

肉があぶれそうだし、
肉+金を運んでくれる人
かな・・・。

204 :音速の名無しさん:04/09/16 19:29:37 ID:UA1/F0So
コンストラクターズ3位まで行った事があるチームが
今じゃ最下位チームと勝負ですよ・・・。

205 :音速の名無しさん:04/09/16 22:00:24 ID:k4waZW83
ホーナー、既存チーム買収を検討
アーデンチームのボスであるクリスチャン・ホーナーは、
F1参戦する意向はあるが、その場合は新規にチームを作るのではなく、
既存チームを買収する形式での参戦になるだろうと語っている。
このことにより、常に買収の噂がつきないジョーダンの名前が交渉相手
として取り沙汰去れはじめたが、ジョーダン側はいつものように
ノーコメントを貫いている。

禿の話題の陰に隠れて、またJordanの買収の話題ですよ。
来年はミナルディもフォードの最新エンジンらしいし、
いい勝負になりそうだorz

206 :音速の名無しさん:04/09/16 22:00:51 ID:k4waZW83
あげ

207 :音速の名無しさん:04/09/16 23:00:37 ID:zfkSAAG5
現状じゃドイチェポスト増額の為にグロック、
あるいはトヨタエンジン獲得の為にブリスコーのどっちかは起用するんじゃない?
ルノースタッフ引きぬきの抜け道だけじゃエンジン供給してくれそうもないし
トヨタも来年3rdにパニスだから、供給と引き換えにジョーダンに押しこみそうな。

208 :音速の名無しさん:04/09/17 13:30:16 ID:IgVePvG8
エディ ジョーダン

209 :音速の名無しさん:04/09/17 21:39:00 ID:Lg3s+EvF
フォード撤退でコスワースへの支援もなくなりそう。
来年のエンジンはどうするんだろう…

210 :音速の名無しさん:04/09/17 22:02:22 ID:7GoABakL
もうF1はだめ
他のカテゴリは止めにいったほうがいいかも

211 :音速の名無しさん:04/09/17 22:55:06 ID:SdrQKAZE
このチーム本当に来年はどうなってるんだろう・・・。
でも、次に消えるならジョーダンだと思ってたのに、
意外にしぶといな。

212 :音速の名無しさん:04/09/17 23:00:27 ID:nqja24CK
ロンの頭髪とジョーダンはしぶとい。

213 :音速の名無しさん:04/09/17 23:03:54 ID:SdrQKAZE
ジャックの頭髪もしぶとい。いや怪しい。

214 :音速の名無しさん:04/09/17 23:09:23 ID:XAYsmmN2
ペーターは潔い。

215 :音速の名無しさん:04/09/17 23:10:36 ID:Piktv02I
no more 悩み無用

216 :音速の名無しさん:04/09/18 05:34:38 ID:n7w1j+5s
ハートがあるじゃん?

217 :音速の名無しさん:04/09/18 15:48:07 ID:n7w1j+5s
JADDがあるじゃん

218 :音速の名無しさん:04/09/18 16:11:49 ID:2oOr4265
JUDDな。
ジャッド、無限、ブライアン・ハート。どれも懐かしいが、どれにする?

219 :音速の名無しさん:04/09/18 16:14:57 ID:0YHx4HHN
その中なら当然無限でしょ

220 :音速の名無しさん:04/09/18 17:37:37 ID:pBPILp5L
   09/18(Saturday)  ジョーダン,“最後の勝利チーム”で誇りだ

>E・ジョーダン監督は,フォードのF1撤退について次のようにコメントした。
>『我々はジャガーとの競争を楽しみ,ここ2年は同じエンジンを共有していただけにこのニュースは悲しいよ。
>フォードにとっては我々は“最後の勝利チーム”だから,2003年ブラジルGPでのこの記録は誇りだネ。』


来シーズンから供給が絶たれるかもしれないというのに呑気だねぇ・・
もう来シーズンへの当てがあるのかな?
噂どおり豊田さんのを貰ってくるのか!?


221 :音速の名無しさん:04/09/18 17:54:09 ID:PYtBrpPR
「誇りだネ」

語尾にネって付けるのきもすぎ。このサイトの管理人頭沸いてるだろ・・・。

222 :音速の名無しさん:04/09/19 02:50:16 ID:Jm4S3EjM
メカクロームもいるぞ。来年はGP2のエンジンを供給するし。
鰤が間に入ってスーパーテックになると法外な値段になってしまうが。。。

223 :音速の名無しさん:04/09/19 15:41:38 ID:MAjEiO8o
マジでトヨタエンジンになりそうだね。
正直、今年のフォードとどっちが上なんだろ?

224 :音速の名無しさん:04/09/19 19:38:32 ID:ujN6wnQG
そこそこパワーは出てるらしいから、しっかりしたマシンと組み合わせれば今年より良くなるんじゃないの?
でも、ジャガーがいなくなったことでさらに上位と下位の差が明確になったな


225 :音速の名無しさん:04/09/19 19:54:17 ID:8B0ngL9M
しっかりしたシャシーか…
それが一番難しいよな…
元ルノースタッフが関与するマシンは06年仕様から?

226 :音速の名無しさん:04/09/19 21:02:49 ID:Ez1aJ/Wl
>>225
その時既にデザイナーはトヨタに・・げふんげふん。

227 :音速の名無しさん:04/09/19 22:01:47 ID:tsoDEVhr
フォード&コスワースが撤退してエンジン供給の見込みが無い
ジョーダン&ミナルディまで撤退ってなったら興行が成り立たないだろうし
バーニーが他メーカーに圧力かけるような気がすんだけど

228 :音速の名無しさん:04/09/20 08:08:39 ID:QJuEtj+k
ジョーダン保守

229 :音速の名無しさん:04/09/20 08:16:59 ID:WtLxKT48
ジョーダンとミナルディ合併で選手会スト突入。

230 :音速の名無しさん:04/09/20 16:31:34 ID:wGxeZzod
分配金増やさないと合併するぞ!とミナルディとジョーダンがストしたら面白いなぁ。

231 :音速の名無しさん:04/09/20 17:24:08 ID:3yLzGY/k
チームボスと本拠地をどこにするかでひと波乱ありそう

232 :音速の名無しさん:04/09/20 22:40:41 ID:1+1eju3w
ミナルディと合併しても他チームより総予算低そう…orz
よくミナルディで出るパスタは美味いと聞くが、ジョーダンのご飯はどうなんだろう?
まあチームがイギリス系だしエディはケチだし期待は出来そうもないけど。

233 :音速の名無しさん:04/09/21 00:40:48 ID:CDiLf576
10年後のエディは何をしてるんだろう・・・

234 :音速の名無しさん:04/09/21 00:43:42 ID:Mbpmjk9d
           / > ))
        (( く,、~|
         ∫  \ \
       彡⌒ミ  / / フンフンフーン♪
       (´Д` )ノ /   
    __/     ノ
   ⊂__  エディ|
| ̄ ̄|        l   | ̄ ̄|        | ̄ ̄ ̄|
 ̄ ̄ ̄\ | ̄ ̄|   / ̄ ̄\  | ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄|
___ |/ ̄ ̄\| ̄ ̄|  ̄ ̄|/ ̄ ̄ \      |
不老林| .| ___|| ̄ ̄|リアップ|____.| 101 .|
 ̄ ̄ ̄ | |カロヤ||   | __|頭髪活性||     .|

235 :音速の名無しさん:04/09/21 13:17:49 ID:4hDwW7kT
'''''─- .....,,,_        __人_人,_从人_.人_从._,人_人_
 ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─__ )フォードー!!
 r──---   ...___    ) 離れても俺たちは友達だからなー!!
 三 /レi ニ |   ニ ≡ )  絶対戻って来いよ
 .ニ ( ゚´Д)|  ニ  |!カ_ ろ  いつまでも待ってるからー!!
 | /  つ つ Lニ-‐′´   )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
 '''''゙゙゙゙゙ ̄  _,, -‐'''∧_∧ っ ゚
--─="゙ ̄    ⊂(Д´;) ゜
ニ─        _,.. ゝ、 O
      _,.. -‐'"   しへ ヽ
__,, -‐''"         ,  ゙ー'
            , '    /


                ┌──────────
                | お知り合いですか?
  ┌─────┐└─────‐v────
  │ イヤ、全然  |__________  プァァン…
  └───‐v─┘//. |  //     /  .|
    |          | __Λ∩  /   .|
    |   ∧_∧    |`Д´) ∧_∧」   ガタン
   /  (,,´Д`)    |  /  (    ) \  ゴトン
  //  (   )二二二二二⊂    | \\
 ||||        )~)        (⌒  _ノ  . ||||
 ||||  ./  ̄ U U_____ し    \ ||||


ミナルディスレにあったやつ。
ヒトゴトたぁ思えん(つД`)


236 :音速の名無しさん:04/09/21 22:29:47 ID:l5Xc+hf8
2004年09月21日(火) グロック、中国GPに出場か?
ジョーダンのパンターノが中国GPを欠場し、テスト・ドライバーである
ティモ・グロックが出場するのではないかと報じられはじめている。
しかしながら、ジョーダンはこの噂についてのコメントは
避けているものの、水曜日に中国GPでのドライバーは発表するとしている。

237 :音速の名無しさん:04/09/21 22:36:30 ID:1e5+uIl/
ヅラの場合は>>235の場面の直後に
駅のプラットホームでトヨタとかに声かけてそうだから
あんまり同情する気にならんな・・・

238 :音速の名無しさん:04/09/22 00:53:01 ID:QpYgxWOD
そんなヅラだからこそ、ジョーダンはまだ存続してるわけで。

239 :音速の名無しさん:04/09/22 03:21:05 ID:CcGi78cs
パン屋乙

240 :音速の名無しさん:04/09/22 13:22:07 ID:4hUJCXw2
>>238
極めて同意!

241 :音速の名無しさん:04/09/22 16:32:14 ID:/NxlYLhE
EJドリンクとEJウォッカ割りはどこで買えるのだろう

242 :音速の名無しさん:04/09/22 18:39:48 ID:kookIHgq
2004年09月22日(水) ジョーダン、3rdドライバーを発表
水曜日、ジョーダンはパンターノ離脱と共にグロックのレース出場を確認しているが、金曜日のフリー走行に出場する
ドライバーについても発表になっている。今季F3000で活躍したオランダ人のロバート・ドーンボスが残り3戦に3rdドラ
イバーとして金曜日フリー走行に出場する事にあるという。

誰?

243 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/09/22 18:49:31 ID:lS3D/fXS
離脱になっちゃったの!?<パンタノ
グロック好きだけど、途中交代とかはやっぱしなあ…

244 :音速の名無しさん:04/09/22 18:53:45 ID:28g7dyXg
パン屋もピザ屋も撤退。
寿司屋ががんばらねば。

245 :音速の名無しさん:04/09/22 19:59:15 ID:XYmKdPRl
>>243
でも、しょうがないじゃん
パン屋のパフォーマンスは一向に上昇する気配さえないんだから。
パン屋はちょっと酷すぎたよ。
グロの方がフリーを見ても走りが安定してる。


246 :音速の名無しさん:04/09/22 20:04:59 ID:HPEPkTAs
ジョーダンからは若手が育たなくなっちまったなぁ
金が無いから仕方ないんだろうけど・・・
琢磨が最後の卒業生になるのか?

247 :音速の名無しさん:04/09/22 20:28:20 ID:QpYgxWOD
>>246
ジョーダンの成績が良かったときは中堅ドライバー使ってたからじゃない?
最近、金なくなってまた若手を使い出したけど。
2000年のフレンツェン&つるりなんて、かなり魅力的な組み合わせだったなぁ。


よし!グロックに期待!

248 :音速の名無しさん:04/09/22 20:37:36 ID:4hUJCXw2
>>242
色々ググってみた。
ドーンボスは今季のFIA F3000にアーデン・インターナショナルから参戦、
優勝1回を含む表彰台4回を獲得し、ランキング3位。
この前ザウバーテストしていた今年のF3000チャンピオン、リウッツィのチームメイト
オランダ人だけどトラストとかは関係有るのだろうか?

249 :音速の名無しさん:04/09/22 20:40:53 ID:6YkvT0UG
金の切れ目が縁の切れ目

いい言葉だね。

250 :音速の名無しさん:04/09/22 20:55:12 ID:wDenlZ6n
    _____________
   /|:: ┌──────┐ ::|
  /.  |:: |グロ昇格!     ::|
  |.... |:: |            ::|
  |.... |:: |         | ::|
  |.... |:: └──────┘ ::|
  \_|    ┌────┐   .|     ∧∧
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     (  _)
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_,   )
            /             \  `
           | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_)
             ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| ̄

     |           .( ( | |\
     | )           ) ) | | .|
     |________(__| .\|
    /―   ∧ ∧  ――-\≒
  /      (    )       \
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |
  |______________|

   ∧∧
  (  ・ω・)
  _| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヨカタ・・・
  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/



251 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/09/22 21:07:41 ID:jaJo9fV9
やっぱり本山はテストでもなんでもいいから
しがみつくべきだったよな・・・
金もってこいばかりでうんざりしたのはわかるけどさ


252 :音速の名無しさん:04/09/22 21:13:56 ID:C4SQ4Fnd
>>246

琢磨は強制退学

253 :音速の名無しさん:04/09/22 21:46:31 ID:QpYgxWOD
過去ログ

ジョーダンをわるれてないか?
http://sports.2ch.net/f1/kako/972/972364973.html

今年もジョーダンをわるれるな!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1012364533/

ジョーダンがわるれられそうだぞ!
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067264743

ジョーダンをわるれないでくれ!
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091296285/

ここで5スレめ?
他にもありそうだけど。

254 :音速の名無しさん:04/09/22 21:47:49 ID:QpYgxWOD
これで全部みたいだ。

255 :音速の名無しさん:04/09/23 00:14:58 ID:VYWivM11
スレタイがDQN臭くて良いですね

256 :音速の名無しさん:04/09/23 01:20:19 ID:qBrTvxN9
>>248
何度かF3のマカオとかマルボロマスターズとかで名前を見たことがあるな。
ド〜ン!ボス!なんて覚えやすい名前だし。

257 :音速の名無しさん:04/09/23 02:16:15 ID:0AkUPNIQ
>>256
じゃあジョーダンもわるれられないように
ド〜ン!ボス!に名前を変えようか…

258 :音速の名無しさん:04/09/23 19:20:17 ID:sW+42+9t
まあ、このまままったりいって、今シーズン終了と同時にこのスレ終了&チーム消滅と。

259 :音速の名無しさん:04/09/23 23:06:05 ID:1Aq2a74H
俺は、わるれない。

260 :音速の名無しさん:04/09/23 23:49:05 ID:53IXR7qA
バーニーがまたジョーダンに厳しいこと言ってるな・・・。
健全じゃないのは今のF1の構造だろうが!ぼけ!


2004年09月23日(木) エクレストン、ミナルディとジョーダンが生き残るには厳しい
ジャガーとコスワースが売りに出されてる現状から、バーニー・エクレストンはミナルディとジョーダンが来季生き残りするのは難しいだろうとコメントしている。
「彼らが生き残る道を探るのは容易ではないだろう。少なくとも、現時点では健全であるようには思えないからね。」


261 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/09/24 00:58:01 ID:VAO3gLiw
>>247
その二人を後味悪く追い出したジョーダン。。

262 :音速の名無しさん:04/09/24 12:02:34 ID:Z1/uTlg8
ついこないだコンスト3位(2位だっけ?)だったのにね。
これほど平家物語が似合うチームも珍しい。

263 :音速の名無しさん:04/09/24 15:23:12 ID:898Ku6po
生き残ってバーニーを見返してやれ!

264 :音速の名無しさん:04/09/24 16:01:12 ID:ZKq6heVe
>>262
読んだこともないくせに。

265 :音速の名無しさん:04/09/24 21:42:48 ID:898Ku6po
ミナルディスレから転載
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64160
コスワース使いたければ40億だとさ…orz

266 :音速の名無しさん:04/09/25 00:41:57 ID:oywaAlZP
>>265
40億ならフェラ猿人買ったほうがお得じゃねーか
非力なコスワースのくせに40億なんてナマイキ

267 :音速の名無しさん:04/09/25 00:59:44 ID:Hgvyb9el
>>266
そんくらい出してもらわんと採算とれんって事なんだから仕方無いんじゃ、、、
自分たちのエンジンがその値段じゃ誰も契約してくれない事は百も承知でそ。

268 :音速の名無しさん:04/09/25 03:39:45 ID:kl3ktIdi
ティーダのCMエディがでてんのかとオモタ

269 :音速の名無しさん:04/09/25 05:15:18 ID:ucOmxBWy
無限何とかしようよ無限。

270 :音速の名無しさん:04/09/25 10:43:07 ID:HXHfc6qs
Fポンに忙しいし、脱税のせいでお金取られたからそんな余裕はありません

271 :音速の名無しさん:04/09/25 13:32:53 ID:j4g21azK
無限はコスワースと違って自分のところでF1エンジンは作れないから無理

272 :音速の名無しさん:04/09/25 14:51:49 ID:6sQGX6KH
怒鳴るなよ

273 :音速の名無しさん:04/09/25 22:36:57 ID:qO7TXsLJ
コスワースで40億だとフェラーリやトヨタは幾らでご提供なの?

274 :音速の名無しさん:04/09/25 22:39:44 ID:q/9akrPx
川井ちゃん、トヨタのエンジン供給はないって断言してたね。

275 :音速の名無しさん:04/09/25 22:49:58 ID:aHKtvn2W
R・ライアン乗せるかも。鈴鹿の金曜サードで。

276 :音速の名無しさん:04/09/25 22:53:14 ID:aHKtvn2W
サードじゃなくてレギュラーかも。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64468

277 :音速の名無しさん:04/09/25 23:19:09 ID:qO7TXsLJ
余所様のトラブルのおかげですけど14・16番手となかなかの位置。
初サーキットだし荒れてくれればってウチが完走しなきゃダメだけど
>>276
今年はRライアンですか、去年の本山みたいに
サードでも日本人のスポットを期待していたんですけど
このご時世50万ドルは集めるのは大変ですよね…

278 :音速の名無しさん:04/09/25 23:49:12 ID:/hqM6utg
>>273
フェラは約35億円ぐらい
40億コスワースに出すくらいなら間違いなくお得だ。
しかしフェラはちゃんとした金銭の保証を前もって相手に確約させるから厳しい。
料金延滞も絶対許さないとか。



279 :音速の名無しさん:04/09/25 23:58:57 ID:2LFlmb8q
>>278
倒産したプロストからもちゃんとエンジンフィーは取れたってこと?

280 :音速の名無しさん:04/09/26 00:58:55 ID:MwINwUZd
>>279
それが当たり前では?

281 :音速の名無しさん:04/09/26 01:15:02 ID:EkzQGcXr
ちょうどF1Rの最新号のインタビューでトッドがプロストの時の件とか色々語ってるけど、
プロストの場合は特殊なケースで、
ジョーダンやミナルディをエンジン供給(有償)してまで救済する気はなさげだよ。

282 :音速の名無しさん:04/09/26 02:29:31 ID:+FKvyXLf
ノーズのソブラニーのロゴと文字がサメの顔に見えるぞ

283 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/09/27 01:55:07 ID:0fS/VGwH
>>268
漏れもオモタw

今回序盤は結構いいところを走ってたんだけどなあ。。

284 :音速の名無しさん:04/09/27 02:00:24 ID:tAoTwKe8
今回のラップタイムが禿とジャガー二台に勝ってるよ。
結構良かったよなー。

285 :音速の名無しさん:04/09/27 17:15:20 ID:O3ZCKIPG
エディ・ジョーダン、トヨタに振られる

来季は、ジャガーを買収し「レッドブルレーシング トヨタ(仮)」が誕生する模様です。

286 :音速の名無しさん:04/09/27 18:03:30 ID:5FStKEiH
レッドブル程度で大丈夫なのかぁ?



本家は兄シューマッハも飲んでいるハイパー飲料なんだよね(上海ピットスタート時)

287 :音速の名無しさん:04/09/27 20:10:16 ID:y6t37Iid
>>285
おい、じゃぁコスワースはどうなるんだ?

288 :音速の名無しさん:04/09/27 20:46:44 ID:jB3WwE3R
40億もの大金積んでテールエンダーのエンジンなどどこが採用するんだ?

それより支援金もらえるヨタのほうがはるかにマシ


289 :音速の名無しさん:04/09/27 20:57:21 ID:tAoTwKe8
トヨタエンジン獲得祈願age。
実際どうなのか知らないが、エンジンだけはトップクラスといわれてるようだし
(不調期のBARも同じこと言われてたような)、
来年パフォーマンスアップしてますように。

290 :音速の名無しさん:04/09/27 21:30:05 ID:gPha3Zt6
でも、中国GPでは今の状態でトヨタに勝っちゃったんだぞw
来年トヨタのエンジン積んで、補助金までもらったら圧勝しちゃう
絶対、ワークスじゃなくて型落ち送りつけてくると思うな


291 :音速の名無しさん:04/09/27 21:35:37 ID:tAoTwKe8
>>290
いい勝負はしちゃいそうだな。
『トヨタと同じエンジン供給しろ!』とか強いこと言える立場じゃないしなあ。

292 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/09/27 21:46:46 ID:6qHjXeJE
あくまでもニフティ情報だが、
パンターノジョーダンを訴えるってさ・・・
ttp://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

293 :音速の名無しさん:04/09/27 21:51:03 ID:gPha3Zt6
フレンツェンやボーダフォンにも提訴されて負けてたよな
金ないのに消耗戦してんじゃねえ!

294 :音速の名無しさん:04/09/27 21:56:51 ID:tAoTwKe8
>>293
ボーダーフォンはジョーダンの方から訴えたんじゃなかったか?
うちのスポンサーになるって約束したのにフェラーリと契約しやがって!と。

295 :音速の名無しさん:04/09/27 22:06:12 ID:gPha3Zt6
>>294
そっか(´・ω・`)
でも結局負けたんだよな・・・
しかも日本GPでリチャード・ライアン起用とか言ってるし
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

296 :音速の名無しさん:04/09/27 22:11:59 ID:tAoTwKe8
>>295
フォーミュラニッポン見てないんだけど、どういう人?
一昨年の元フォーミュラニッポンチャンピオンの彼よりは
期待していい?
非凡な才能とか書いてあるし。

297 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/09/27 22:19:28 ID:6qHjXeJE
>>296
ttp://www.f-nippon.co.jp/team2004/d40.html


298 :音速の名無しさん:04/09/27 22:21:44 ID:n0GDdnu7
ライアンってそんなに金持ってるのか?


299 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/09/27 22:23:14 ID:yZkTe45M
持参金目当てでドライバーを決めるから
いつもトラブルになる

300 :音速の名無しさん:04/09/27 22:24:32 ID:tAoTwKe8
>>297
今年に限れば、凄い成績だなー。
でも、とらのすけを見てると、フォーミュラニッポンの成績はどこまで参考になるんだろう・・・。

>>298
一戦限りで乗るくらいの金はあるんじゃない?

301 :音速の名無しさん:04/09/27 22:32:09 ID:n0GDdnu7
>>300
DoCoMo絡みでルノーの
テスト受けるなら話はわかるんだけど
そこまでスポンサー集められるドライバーだとは
思えないんだけど・・・


302 :音速の名無しさん:04/09/27 22:35:58 ID:necKCXAq
>>298 交通費を浮かす作戦。

303 :音速の名無しさん:04/09/27 22:36:49 ID:4vkKmZSz
なんで?プジョーと無限の頃の輝いていたチームはどこにいったんも??
カツラ野郎の冗談が欲かいてチーム力落としたんでしょ??ふざけんなっての。
せっかくの良チームを金儲けのためにズタボロにしやがて

304 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/09/27 22:37:11 ID:6qHjXeJE
>>300
ちょっと荒っぽいところがあるが、以前のファーマンよりは
キレル走りするタイプ
しかもチーム自体も去年まで未勝利だった。
あと一応最低5000万は必要とされてるが・・・
参戦資金ね

>>301
ルノーに対するドコモの力は正直弱い
あとライアンは北アイルランド出身でアーバインと同郷ということもあり
以前から候補にはなってたんだけどね
確かにどこがバックアップするんだという感じがする
アーバインと同郷
アーバインと同郷だし

305 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/09/27 22:38:07 ID:6qHjXeJE
すまん、下の2行が変になった・・・orz

306 :音速の名無しさん:04/09/27 22:38:25 ID:necKCXAq
>>300 
予選番長で2勝しかしてないじゃん。
これなら本山乗せた方が金取れるのにな。

307 :音速の名無しさん:04/09/27 22:39:32 ID:necKCXAq
出身北アイルランドか〜その辺だな。

308 :音速の名無しさん:04/09/27 22:39:51 ID:EHAj16XB
最近までジョーダンにいたゲイリー・アンダーソンが
開幕前のテストで1日だけ担当エンジニアを勤めたことがあった。
アンダーソンとは個人的な付き合いがあったらしいが、
その辺からジョーダンとの接点があったのかな。

309 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/09/27 22:39:59 ID:yZkTe45M
おかしくなり始めたのは2001年から?

310 :音速の名無しさん:04/09/27 22:41:19 ID:n0GDdnu7
( ´・∀・`)へー
アイルランド出身か
もし乗せるとしたら
3rdで金曜?

311 :音速の名無しさん:04/09/27 22:44:51 ID:EHAj16XB
>>309
数字に表れ出したのはその辺だけど、
98〜99年頃の好調期に、将来への投資をしなかったのがそもそもの原因だと思う。
新しい風洞設備の建設を巡って技術部門と対立してた。

312 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/09/27 22:51:06 ID:yZkTe45M
>>311
なるほど
それ+ドライバー使い捨てか。。
今年ハイドフェルドを獲得したときも
もっともらしいことをいってたような気がするなあ

313 :音速の名無しさん:04/09/28 00:12:16 ID:6OrTZZRK
あと技術者への給料けちりすぎだ。
ガスコインが部下を引き連れ、ルノーにいっちゃったのは大きかったと思う。

314 :音速の名無しさん:04/09/28 01:29:04 ID:g2n7nQ8D
しかし5000万は高いな。
アーバインがスポットで乗った時は1000万くらいだと思ったのだが…
10年ちょっとで5倍か。

315 :音速の名無しさん:04/09/28 01:30:59 ID:EmWLW2Lt
本山はいくらで乗ったの?

316 :音速の名無しさん:04/09/28 01:47:06 ID:6OrTZZRK
ミハエルがスポットで乗ったときも1000万だったような。

317 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/09/28 01:53:02 ID:Zx1hx+pe
本山のテストは当時のスポンサーのブラザーと
ブリヂストンのプッシュがあったと聞いたことがある
金額はわからんが・・・

318 :音速の名無しさん:04/09/28 03:02:54 ID:AnGsIsdz
亜久里がスポットで乗った時、
フジテレビがジョーダンに払ったのも1000万だっけ?

319 :音速の名無しさん:04/09/28 05:34:54 ID:lLSkTBNU
>>317
本山の場合はテストで2時間だけだからあんまり高くはないだろうね。

>>318
フジテレビが金出したのか。知らなかった。

320 :音速の名無しさん:04/09/28 10:07:45 ID:5iTe43NO
ライアンはアイリッシュってのがジョーダンへの一番のアピールポイントになってる気がする
25歳、F1へのラストチャンスか?

321 :音速の名無しさん:04/09/28 12:01:55 ID:CWuKOM1E
ルノーのガスコイン系のスタッフの引き抜きの隠れ蓑に
ジョーダンを使うつもりなんだからエンジンを供給汁!

322 :音速の名無しさん:04/09/28 13:13:16 ID:0O7+mWbv
ついに来期エンジンないのはジョーダンだけだってな

323 :音速の名無しさん:04/09/28 14:54:13 ID:tksq99Lx
わるた。

324 :音速の名無しさん:04/09/28 16:22:40 ID:6OrTZZRK
アイリッシュってことはB&H絡みなのかなぁ

325 :音速の名無しさん:04/09/28 17:06:57 ID:izROn6by
リチャード・ライアン 今週のヘレスでジョーダンドライブか
リチャード・ライアン
 噂によると、リチャード・ライアンが今週のヘレステストにおいて
ジョーダンをドライブするかもしれない。フォーミュラニッポンドライバーである
ライアンは、鈴鹿においてティモ・グロックの代わりにレースをドライブするための
5400万円の持参金を準備している最中だという。

 鈴鹿サーキットをよく知るライアンだが、ジョーダンでのデビューが消えて
しまう金曜日までに、日本におけるたくさんのバックアップを獲得しなければならない。
土曜日にライアンのドライブについて尋ねられた彼のアドバイザーである
デビッド・ケネディーは、楽観的であると答えた。



326 :音速の名無しさん:04/09/29 10:50:00 ID:mGtplgCM
グロック好きだけどつい鈴鹿を知るライアンに期待してしまう
アーバインみたいに代打でポイント取ってくれないかなあ


327 :音速の名無しさん:04/09/29 13:34:43 ID:CoNkzH8/
>>304
おい北アイルランドはイギリス領だぞ。そのせいでIRAのテロ攻撃とかが今も絶えないが。

328 :音速の名無しさん:04/09/29 13:48:16 ID:DooJBH26
あのぅ、これ貼っときますね(´・ω・`)

2004年09月29日(水) ライアンの日本GP出場はなし
今季フォーミュラ・ニッポンで活躍するリチャード・ライアンが日本GPにジョーダンから出場する可能性が出てきたと一部で報じられていた。
しかしながら、ジョーダン側はライアン側からの接触は認めたものの、彼が日本GP出場する可能性はなく、テストについても早くとも12月になるだろうという見解をコメントしている。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14887

ジョーダン、ルノーエンジン獲得へ?
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/09/f1_2004_0929b.html



329 :音速の名無しさん:04/09/29 13:52:21 ID:lKDotuV/
ルノー獲得って事は、モンタニーかコバライネンあたりが加入するのかな。

330 :音速の名無しさん:04/09/29 14:03:27 ID:IV8Hglsi
ジョーダンの来季ドライバーはどうなるんだろうなぁ。
持参金ドライバーとエンジンメーカー系のドライバーかねぇ。
そうするとニックはいなくなるのか・・・。

てかルノーエンジンって選択肢はどうよ。
ルノーは速いが良いシャシーがあってこそでそ。
エンジン単体で見たらあまり良い選択肢とは思えんのだが。
それならトヨタエンジンの方がまだ期待できる。

331 :音速の名無しさん:04/09/29 14:19:27 ID:1v5dXxuN
>>330
ルノーの連中がジョーダンに移るのは、チーム・ガスコイントヨタ移籍の為というのはガセで
実はルノーのセカンドチームを作らせるためであった!









                                              なーんて

332 :音速の名無しさん:04/09/29 20:05:59 ID:AJqkyXT8
冗談じゃない。

333 :音速の名無しさん:04/09/29 20:35:07 ID:aaDDwJfA
>>330
ルノーがスーパーテックの名前で供給するんじゃないかって噂は
あったらしいけど、中国GPの会見でブリが否定してる。
F速の最新号によるとヅラはメルセデスとも話をしているらしい。
もはや手当たり次第なんだろうけど・・・

334 :音速の名無しさん:04/09/29 20:43:16 ID:IV8Hglsi
メルセデスだとアルバースかパフェット送りこんでくるのかな。

トヨタ ブリスコー
ルノー モンターニュ、コバイラネン
メルセデス アルバース、パフェット
フェラーリ リウッツィ

エンジンと同時に契約させられそうなドライバーってこんな感じかね?
ルノーとフェラーリなら使えそうなドライバーだな。
メルセデスのDTM組はちと未知数過ぎ。
トヨタは論外か。

335 :フライング・ハッキネン ◆mGuu7HLaAs :04/09/29 23:25:51 ID:jyI7uPsr
>>327
知ってるよ。だからライアンのヘルメットはバトンと同様ユニオンジャック旗が
デザインされてる。
そういえばアーバインって表彰台の国旗の掲揚を巡って
騒ぎになったことなかったか?


336 :音速の名無しさん:04/09/30 00:19:25 ID:/qS4rDuL
95年カナダの初表彰台の時ね。
六本木はアイルランドの国旗を自前で用意してたんだけど、係の人に
お前はイギリス人って登録されてるからユニオンジャックを掲げますよと断られた

337 :音速の名無しさん:04/09/30 01:14:19 ID:A0lqYH1J
本当にエンジン手当たり次第だな。

来年の開幕戦のスターティンググリッドにジョーダンの車がありますように・・・。

338 :音速の名無しさん:04/09/30 02:03:45 ID:QuwX0qGC
なんとなくだが今年と同じエンジンを使いそう。
フォードという名前が使えなくなり代わりにウォッカV10となると。

339 :音速の名無しさん:04/09/30 05:39:06 ID:bywIdzSn
>>338
来年 2.4 L V8 になったら、それもムリ。

340 :音速の名無しさん:04/09/30 09:56:38 ID:AR9JhEXz
>>334
名前だけは大体聞いた事あるけど
ブリスコーって論外レベルなんだ・・・

エンジンなんとか決まってくれ〜


341 :音速の名無しさん:04/09/30 10:14:34 ID:jrOHpiiv
この黄色いチームは何のために鈴鹿に来てるか分かりませんね。

342 :音速の名無しさん:04/09/30 11:57:19 ID:0YDJ3JR9
ヤバイ。ガショーヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ガショーヤバイ。
まず催涙。もう催涙なんてもんじゃない。超催涙。

343 :誤爆:04/09/30 12:03:41 ID:0YDJ3JR9
 ∧||∧
(  ⌒ ヽ
 ∪  ノ
  ∪∪


344 :音速の名無しさん:04/09/30 12:37:05 ID:bi8aMccl
前から疑問に思っていたんだけど、
エディー・ジョーダンはヅラだ、ヅラだ
といわれているけど、本当なの?
誰かが暴露したとか、
ヅラがずれている画像とかあるですか?

345 :音速の名無しさん:04/09/30 13:16:40 ID:2KOhGB1I
>>344
今のバージョンは良く出来てるからなぁ
ちょい前の見ればこっ酷いのが有るはず


346 :音速の名無しさん:04/09/30 13:21:45 ID:KJC1wgyE
こいつは限りなくクロだな
http://www.opdebeeck.com/afbeeldingen/karikatuurschetsen/large/jordan.jpg


347 :音速の名無しさん:04/09/30 13:39:14 ID:R91Rd0Uk
ペーターザウバーの潔い禿を見習えよ

348 :音速の名無しさん:04/09/30 21:24:42 ID:A0lqYH1J
ここ5年くらいの頭はじっくり見てるけど、づらっぽいのはない気がする。
最近の高いづらは高性能なんだな。

349 :344:04/09/30 23:53:10 ID:bi8aMccl
お答えありがとう。
昔の写真を探せとのことだったので、ググってみました。
そして、疑わしい画像をいくつか発見できました。
http://www.swiatf1.pl/download/pszefowie/ejordan.jpg
http://www.bug.hr/autonet/formula1/euro00/01.jpg

海外でもネタにされているようです。
http://www.achq.org/images/eddie%20jordan.jpg

350 :音速の名無しさん:04/10/01 01:16:42 ID:tnB+jgQT
>>349
最後のワラタ

351 :音速の名無しさん:04/10/01 01:34:29 ID:NG3203YR
そういえばジョーダンってやたらプロモーションで
美女がつくというイメージがあるな
確か去年は裸でボディペイントした女の子を出したな
横のファーマンがニヤニヤしていいのかどうか
微妙な顔してたw

352 :音速の名無しさん:04/10/01 04:06:20 ID:xxiR0SEV
先月のグラ特に載ってたエディーがドラムスティック持ってる写真はヤバイな

353 :音速の名無しさん:04/10/01 07:37:17 ID:DxY6FOwA
確かづらはV10とかいうバンドやってるんだよな。

354 :音速の名無しさん:04/10/01 15:02:16 ID:3eJ8bOHU
「僕がワールドチャンピョンになったらエディの秘密を暴いてやるぜ」
とか言ってたドライバーがいた希ガス。

355 :音速の名無しさん:04/10/01 16:31:37 ID:mqXpvTQR
>354
フィジケラかな?

356 :音速の名無しさん:04/10/01 20:34:45 ID:VhMdX30W
やしきたかじん何やってんだろ

357 :音速の名無しさん:04/10/02 00:14:29 ID:71AzaiTV
>>355
フィジケラそんなこというかな?

言いそうなのはアーバインのような。

358 :音速の名無しさん:04/10/02 00:53:17 ID:uauWd5t/
いや、フィジコであってるよ
ジョーダン・プジョー時代じゃなかった?

359 :音速の名無しさん:04/10/02 03:16:57 ID:KUzZm6lt
「今のザウバーにはフェラーリと比べられるところなんかないね」
とか余計な事を言う癖は昔っからだったんですなあ。味わい深い奴め>ふじこ

360 :音速の名無しさん:04/10/02 17:13:38 ID:JUSR+uuH
ブラジルまで行く金あるんだろうか、心配

361 :音速の名無しさん:04/10/02 22:51:35 ID:wcBkfCRo
ジョーダン199を頂点として、後は凋落の一途か。
199の翌年以降、EJって付けるようになってからだ。

362 :音速の名無しさん:04/10/02 23:03:59 ID:ETM4XgIW
ジョーダンが周囲ほど進歩できなかったんだよな
99年は実質マクラーレン対フェラーリだったからジョーダンにもつけ入る隙があったけど、2000年からホンダ・BMW・フォード、01年にルノー、02年にトヨタがわんさか出てきて・・・
ついてけねーよヽ(`Д´)ノ

363 :音速の名無しさん:04/10/03 00:11:29 ID:BX7+dZlO
1999年は2強を除くと

スチュワート・・・SF3
ウィリアムズ・・・FW21
ベネトン・・・・・・・B199
プロスト・・・・・・・AP02
ザウバー・・・・・・C18
アロウズ・・・・・・A20
ミナルディ・・・・・M01
そしてBAR001か。

ジョーダン、美味しい年だった。


364 :音速の名無しさん:04/10/04 00:16:13 ID:t2uzzM5r
     

365 :音速の名無しさん:04/10/04 04:04:07 ID:dq1NA7u9
>>339
レブリミッター付ければ無問題。

と、モズレーのおっさんが言うとります。

366 :音速の名無しさん:04/10/04 11:21:03 ID:Ou16X0uN
CR-3とかならレブリミッタ−すら無しでも良い気がする・・。

367 :音速の名無しさん:04/10/05 09:06:11 ID:7VLypLw4
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=59003&cat_id=1&top_flg=1

よりにもよって稲生高校かよ・・・
もう少しマトモな学校えらべや。ジョーダンチーム。
ここの連中はDQNだらけだぞ。

368 :音速の名無しさん:04/10/05 10:21:53 ID:4wmf/Ykq
>>367
確かにDQNだな
稲生は三重県でもホントに低いからなあ・・・

369 :音速の名無しさん:04/10/05 10:44:58 ID:lee2YuXT
>>367
稲生ってすごいDQNらしいね。
でもイギリス人とかも相当だから削られたりしたらブチギレて(ry

370 :音速の名無しさん:04/10/05 23:27:50 ID:7VLypLw4
このDQN学校に通ってたが3年間耐えるの辛かった。

サッカー部は他と比べればだいぶマシだったけど
やっぱりDQNは居たな。

あとミニスカートの女子高生〜とか書いてあるが、
確かに丈は極端に短いが、その下にジャージとか穿いてる。
もう外見からしてヤバイ。

371 :音速の名無しさん:04/10/06 00:13:51 ID:ntrrWB8k
そんなDQN高校の学生どものくせに
ジョーダンのメカニックどもとサッカーなんてうらやましいことしやがって(#゚Д゚)

372 :音速の名無しさん:04/10/06 06:59:20 ID:kAnawCiw
で、何曜日にやるの?
どうせ学校行く途中に鈴鹿通るし行こうかな。

373 :音速の名無しさん:04/10/06 08:37:43 ID:VSxnhCys
天候荒れたらジョーダンにもチャンスがあるかな

374 :音速の名無しさん:04/10/06 11:47:25 ID:xDyEiURN
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041006_08.htm
高等なシャレだな

375 :音速の名無しさん:04/10/06 13:53:20 ID:ycZcuwPS
テロ関連大丈夫なのだろうか。中東に買収された場合。ジョーダンを優勝させろとか。

376 :音速の名無しさん:04/10/06 13:55:19 ID:re7zErPP

ジョーダンはエアツール使わないんだな
ttp://homepage.ntlworld.com/gary.parson/honda/misc/gal001.jpg

377 :音速の名無しさん:04/10/06 14:05:41 ID:re7zErPP
>>285

ttp://www.orangeusd.k12.ca.us/jordan/images/jrdnsgn.jpg

378 :音速の名無しさん:04/10/06 14:34:39 ID:AhYkQAsl
>375
そんな目的でテロ起こす奴はいないだろ。

379 :音速の名無しさん:04/10/07 00:06:53 ID:kfYcP6DH
来年からヨルダン・トヨタになるのか

380 :音速の名無しさん:04/10/07 00:10:45 ID:/sDiA22e
アルファベット表記は何ら変わりないのに、呼び方は
やっぱりヨルダンになるのかな。

381 :音速の名無しさん:04/10/08 09:34:59 ID:+CMyy/fd
今日明日はピットから出るんじゃないぜエディ!!
もしくはハイダウンフォース仕様にセッティングするズラ

382 :音速の名無しさん:04/10/08 15:41:43 ID:yyWX6GPB
ヘアピンで見てたがジョーダンが何故かオーバーテイクしまくり。

383 :音速の名無しさん:04/10/08 16:47:16 ID:5MEE10hT
>>382乙。

大雨の金曜フリー走行、6番手グロック、7番手ハイドフェルド。
ジョーダンすげえ!

・・・多分本当にすごいのはブリヂストンの
エクストリームウェザータイヤなんだろうけど。

384 :音速の名無しさん:04/10/08 17:39:12 ID:32JINZGY
ジョーダンが速かった訳

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=36476&catID=277-1103

385 :音速の名無しさん:04/10/08 20:25:08 ID:yyWX6GPB
フェラーリの走り見ただけでこれだけ成果が出せるなら
凄いチームだな・・・。

386 :音速の名無しさん:04/10/09 00:23:19 ID:sLcu0WiM
トヨタの冨田務チーム代表は8日、05年は他チームへのエンジンの供給はないことをほのめかした。かねてからジャガーの後継チームへの
カスタマー・エンジン供給が噂れていたが、05年シーズンは、ワークスチーム体制をさらに充実させることを優先させたようだ。

 ジャガーについては、8日時点でダラーラ、鉄鋼メーカーに買収されたとする発表はなかったものの、フォードが手放すことを
決めているコスワース・エンジンをこのまま利用することになるようだ。

 ▽冨田務トヨタ・チーム代表
 (エンジン供給の)準備をするにはあまりにも時期が遅すぎる。今は10月だし、どのチームも来年の準備を
しているべきところ。年末までたった2カ月しかなく、不可能だ。

やっぱし来期ジョーダン・トヨタはないのか、買収&エンジン問題はいつになったら解決するんだろう?

387 :音速の名無しさん:04/10/09 07:21:04 ID:i0E3CZN1

土曜日全日程キャンセルになって、一番喜んでるのは間違いなくエディーだな・・・。

388 :音速の名無しさん:04/10/09 17:37:48 ID:flqniZuK
来年のエンジン未だ決まらず・・・か。
こんなんじゃ来年も今のポジションか。

ジャガー後継チーム?とミナルディに勝てたらよしとしよう。

389 :音速の名無しさん:04/10/09 20:09:30 ID:flqniZuK
2004年10月09日(土) EJ、フォード批判
先月フォードはジャガーとコスワースを売却し、F1から完全撤退することを発表している。発表直後、エディー・ジョーダンはフォード批判していなかったが、最近になってガーディアン誌に次のようにコメントしている。
「正直フォードには失望した。彼らとは非常に長い間パートナーだったのに、撤退の件はわずか7分の電話だけだったんだ。それに時期的には新エンジンを探すにはあまりにも遅すぎる。彼らの振る舞いは非常に軽率であり、信じられないよ。」

マジでやばいのか・・・?

390 :音速の名無しさん:04/10/09 20:22:42 ID:SRD9E1l7
ヅラのフォード批判は筋違いだと思うけどな。
今のジョーダンがフォードの名前使ってるのは
フォードヨーロッパがスポンサーやってることによるものなんだし、
F1撤退を決めたアメリカの本社にしてみればそんなことは知ったこっちゃないわな

391 :音速の名無しさん:04/10/09 20:55:07 ID:SsMCtUlh
とっととチーム売れば済むことなのに・・・


392 :音速の名無しさん:04/10/09 21:00:16 ID:2k5ybaaF
ミナルディみたいに自分でエンジン作る〜くらいの心意気は持って欲しいものだ。

393 :音速の名無しさん:04/10/09 21:04:06 ID:4r5hC5cz
>>391
そういう考えだったらとっくの昔にジョーダン・グランプリは
消滅してただろうね。

394 :音速の名無しさん:04/10/09 21:14:12 ID:rgyajVME

顎のデビュー戦でマシンが壊れたばっかりに此処まで堕ちて。。

。・゚・(ノД`)・゚・。

395 :音速の名無しさん:04/10/09 22:03:59 ID:I1S1tCWL
>>384を見る限り、来年ヒュンダイという道があるのではないかと妄想。

明日、雨ならダブルポイントもありうるね。

396 :音速の名無しさん:04/10/09 22:07:20 ID:c6wBWTm5
ここでまとめてみよう ジョーダンの歴史@

1991年 参戦開始。J191のポテンシャルは高く上位へ顔を覗かせるも、ガショー投獄事件などの
      突発的なアクシデントがあった。シューマッハ、ザナルディなどの若手を走らせたり、
      初年度はこれまでのようなF3000テイスト。

1992年 南アフリカの石油会社、SASOLがメーンスポンサーに。V12エンジン開発に踏み切ったヤマハエンジン搭載。
      一応独占供給ならではの矢次早なスペックアップに期待する。しかし事前に手渡された設計図とエンジンのサイズが違い、
           性能の高かった前年度の発展型であったJ192はいきなり激しくバランスを欠く。エンジンも信頼性、出力、重量において
           まだまだの状態だった。ドライバーはステファーノ・モデナ、マウリシオ・グージェルミンというベテランコンビが全戦ドライブした。

1993年 ヤマハとは決別。名チューナーのブライアン・ハートがエンジンを担当。マシンもドライバーも一新され、
      ブラジル資本とともにポスト・セナの触れ込みでルーベンス・バリチェロがデビュー。相方はカペリ、ブーツェンなどの
      ベテランが努めていたが、バリチェロは上回る速さを披露した。ベテラン陣の不振に業を煮やしたジョーダンは
      マルコ・アピチェッラ、エディ・アーバインなどをデビューさせる。チームカラーがこのあたりから固まった。



                                                                                もずく
     

397 :音速の名無しさん:04/10/09 22:34:54 ID:c6wBWTm5
ジョーダンの歴史A

1994年 前年度の鈴鹿でドライブしたアーバインの能力に惚れ込み、正式にレギュラーでバリチェロの相方となるが、
      開幕戦ではまとめて二台を弾き飛ばす危険なドライビングをし、いきなり重い出場停止に。
     パシフィックGPでは地元の鈴木亜久里を急遽ドライブさせるなど、ビジネスライクに素早いドライバー起用を行った。
     バリチェロは悲劇のサンマリノで大クラッシュし、ケガを負うもこの年大躍進。チームにとっての初表彰台、初ポールを
     記録した。前年度に引き続きハート・エンジンも非力ながら信頼性に優れ、シャシーとのバランスも抜群だった。

1995年 マクラーレンに捨てられたプジョー・エンジンをスパっと獲得。それにつれてトータル石油のスポンサードも
      取り付け、チーム創立以来一番潤沢な資金体制に。創立以来のデザイナー、ゲイリー・アンダーソンも
      気合を入れて完全新規デザインのJ195を送り出し、デビュー前は台風の目と評価された。
      しかしシーズンが始まってみればカナダGPでは2位3位のダブル表彰台を獲得したが、
      全体的にはマシンの信頼性不足に悩み、もったいないレースをいくつも落とした。

1996年   アーバインがフェラーリに引き抜かれていき、バリチェロの相方はベテランのブランドル。
            今に続くベンソン&ヘッジスとパートナーシップをこの年に結ぶ。マシンは金色になったが、その
      表現方法で当初は悩む。(開幕戦直後はどう見てもウ○コ色だった。)
      マシンは昨年度の進化型で、サイドポッドのインテークを分割にするなど、美的感覚を
      重視するアンダーソンイズム爆発の一品。プジョーエンジンはかなり良くなり、
      パワー、信頼性に優れるも全体的な速さは完全に中堅どころでもがく。


                                                                      もずく
      
      


     
      

398 :音速の名無しさん:04/10/09 22:37:43 ID:KYx0kO/J
コスワースからのエンジンがなくなれば今のままじゃ自動的に撤退か

399 :音速の名無しさん:04/10/09 23:03:23 ID:c6wBWTm5
History Of JordanB

1997年  バリチェロまでもがスチュワートに引き抜かれ、兄と同じくラルフ・シューマッハがデビュー。
      相方はフィジケラ、と若手コンビになる。マシンも前年度までのデザインを捨て去り、
      新規デザインに。(個人的にはこの年のジョーダンはかっこわるかったな・・・)
      また、いい加減な参戦、即撤収でさぞ出資者を怒らせた事であろう、ローラのスポンサー、Mastercardを
      ここでスパっと掠め取るなど、エディは交渉上手をここでまた発揮。
      しかし、この年は若手コンビが同士討ちなどから険悪な関係になり、(ラルフはデビュー当時からこうですた)
      ラルフもフィジケラも非凡な才能を発揮して表彰台獲得、入賞などと活躍するも、
      この体制を維持する事はままならなかった。

1998年 オール・フランスを目指すプロストチームと、プジョーと無限ホンダとスワップする。
      またワールドチャンピオン、デーモン・ヒルを獲得。この頃の無限はトップチームになんら
      ヒケをとらないパフォーマンスを見せており、トップチームへ上り詰めるか、という評価を得る。
      しかし、新規デザインのJ198は期待通りの速さを見せられず、失敗作の烙印を押された。
      が後半は改良の甲斐あってポイントを確実に獲得していき、大波乱となったベルギーGPでは
      ヒル-ラルフの奇跡のワンツーフィニッシュ。チーム創立八年目にしてついに、ついにの初優勝!

1999年 ラルフを欲しがったウィリアムズと、フレンツェンをトレード。しかし資金的にもチーム力的にも
      この頃がまさにピークだった。フレンツェンは序盤から表彰台に何度も上がり、フランスでは
      天候がたくみに変化する中完璧なレースを披露してチーム二勝目。ヒルも入賞を繰り返すなど
      するも、フレンツェンに対して水をあけられた感じになり、引退を意識し始めていた。
      そしてヒルはこのシーズン限りで引退を表明。なかなか安定したラインナップが毎年揃わない・・・
     
     
     

400 :音速の名無しさん:04/10/09 23:04:15 ID:sLcu0WiM
来期のエンジンであと可能性があるのはフェラーリ、メルセデス、ルノー、意外にホンダって事も?
フェラーリは値段が高いがエンジンのパフォーマンスはいい!
メルセデスは値段がフェラーリより安いがエンジンの信頼性&燃費に難あり
ルノーはルノーのセカンドチームになるのが条件?エンジンも今期のエンジンを供給?
ホンダはカスタマーエンジンの供給?、フォードに比べたら遥にマシか、
問題はホンダがエンジンを供給する気があるのかと供給する場合エンジン代金がいくらか

個人的には来期ジョーダン・フェラーリかジョーダン・ホンダを見たいが撤退も十分あるしう〜ん

401 :音速の名無しさん:04/10/09 23:54:52 ID:aVHUEsID
>>400上記のエンジンはありえない

フェラーリ・・・ザウバーに供給済み、製作キャパあるのか?おまけに高い・・ただしマシンの技術提供アリ?

メルセデス・・・ロンおじさんが認めない、何が悲しゅうて気に入らない下位チームの救済せにゃならんのかと、しかも問題になったエンジンの品質下げるマネはしない

BMW・・・マリオおじさんが無意味と切り捨てた、パワーが無いのか・・・現在必至に研究中

ルノー・・・日産、スーパーテックと名前はともかく・・・来期のエンジンがちゃんとした代物か不明、しかもそれが来る可能性小、今年のはローパワーで論外

ホンダ・・・確実にない、ありえない、製作のキャパが足りない、効率が落ちるから辞めたんだよ

フォード・・・今年のなら使用可能?、ただしローパワーに拍車がかかる

トヨタ・・・最有力、パワーはあるらしいが条件、さらにこのエンジンを生かせる車体ができるか不明、ワークス車体ノウハウはあてにならず


402 :音速の名無しさん:04/10/10 00:08:11 ID:Udy1Y1Ei
>>401

フォードのエンジンはザウバーに供給されてたフェラーリのエンジンより
高かった訳だが。。

403 :音速の名無しさん:04/10/10 00:26:22 ID:VtJ/o8+V
だがそれは車体研究協力とかのザウバー側のサービス値引きありでだろ?

フォードになんにも貢献してないジョーダンが値引きさせてくれるかってのさ



そういや今年のエンジン使うにも莫大な金を必要とするとかしないとか・・・
もしそうならフォードもありえないな、候補はトヨタオンリーだ。


404 :音速の名無しさん:04/10/10 00:55:58 ID:Z/s9lobC
フォードはジョーダンのエンジンの使用料のうち10億ぐらいは負担してるらしいぞ

405 :音速の名無しさん:04/10/10 01:42:58 ID:Udy1Y1Ei

盗用多は無理っぽいからホンダ狙いか。。

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/

406 :音速の名無しさん:04/10/10 02:30:49 ID:hIqntrA3
ホンダが駄目なら来期はジョ−ダン・無限(M−TEC)復活キボンヌ、
エンジンは今年のエンジンを使い開発とメンテは無限が担当

407 :音速の名無しさん:04/10/10 07:25:02 ID:V8xCKNXY
コスワースの問題が解決してないし本当に撤退しなきゃいけなくなるかも

408 :音速の名無しさん:04/10/10 07:28:09 ID:FYKlTKE8
トヨタエンジン無理らしいね。撤退もありうるか?

409 :音速の名無しさん:04/10/10 09:42:32 ID:ss/oPb/d
いっそヅラがコスワースを買収すればいいじゃん
ミナやジャガー後継チームにも猿人売ってウハウハ

410 :音速の名無しさん:04/10/10 09:54:34 ID:9++JkIb/
どこかのメーカーが1000万ドルぐらいで格安エンジン提供してくれないと
本当にチームがなくなりそう、頼みのトヨタが駄目って言うんだから

411 :音速の名無しさん:04/10/10 20:45:50 ID:fQo3ysKf
日本GPでもニックがトヨタに勝ったな!
今のチーム状態で本当にGJだ
ちゃんとしたエンジンがあればザウバーの下にはいけるぞ・・・

412 :音速の名無しさん:04/10/10 21:28:32 ID:R1HbGbaA
いつ、トヨタの前に出たんだ?
E2で観てたら抜けそうかな?と思った次の週には前に出てた希ガス。
地味だけど、いい仕事してた。なのにスレ落ちてる?

413 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/10/10 22:17:10 ID:OUnYunBa
ニックのスレ落ちちゃったんですね

414 :音速の名無しさん:04/10/10 23:06:07 ID:iAFl/lm8
★オフィシャルサイト
http://www.nickheidfeld.de/

★Jordan Grand Prix
http://www.f1jordan.com/

★前スレ
「シートを死守せよ」ニック・ハイドフェルト Part4
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085996171/

★過去スレ
「トップを目指せ」ニック・ハイドフェルト Part3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062985441/
「俺のどこが悪いんだ」ニックハイドフェルト part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047400888/
「俺のどこが悪いんだ」ニックハイドフェルド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1018277318/

★関連スレ
ジョーダンをわるれちゃダメ!
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092807319/
【実力と】ティモ・グロック【強運】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087168891/


誰かこれで立ててください。
ホスト規制くらってましたorz
スレタイは
「僕にシートを」ニック・ハイドフェルト Part5
あたりで。
「」内は希望のがあったら自由にどぞ。
#でもアンチっぽいのはやめてね^^;

415 :音速の名無しさん:04/10/11 00:12:47 ID:lfj6QCbN
俺もニックスレ立てられなかった。
結構マイナーなプロバイダなのになぁ。

今回はグロちゃんがダメだったな。
ドイチェポストっていう大きいスポンサー持ってるし、
それなりに速かったら言うことなしで来年乗って欲しいのに・・・。

416 :音速の名無しさん:04/10/11 00:17:29 ID:kP0Xddhy
何でニックにはスポンサーがつかんのだ・・・。
F1にくるまでメルセデスに頼りすぎてた影響か?

ドイツ人なら確実性が高く経験のあるニックが来季もジョーダンにいてほしい。
グロックと新人じゃ頼りなさ過ぎます・・・。
パンターノ解雇の今は例外として、レギュラー二人ともドイツ人にはならんだろうし、、、

417 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/10/11 07:44:37 ID:dTf4ct9X
ニックのスレ立てしようかと思いましたが、私もホスト規制くらってダメでした… orz

418 :音速の名無しさん:04/10/11 08:50:27 ID:70ktjOIz
建てたよ

「僕にシートを」ニック・ハイドフェルト Part5
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097452018/l50

419 :音速の名無しさん:04/10/11 17:55:02 ID:1o3zQ6GO
こいつと■先生はF1に残って欲しい人材だよなぁ。

420 :音速の名無しさん:04/10/12 16:20:07 ID:dzVp5DtI
来年もB&Hは残ってくれるでしょうか?

421 :音速の名無しさん:04/10/13 23:07:32 ID:3Suh7zqd
ジョーダン、ルノーエンジンを求め
来季コスワース・エンジンの供給が危ぶまれているために、
コスワース・エンジン・ユーザであるジョーダンはルノーに
カスタマー・エンジンを供給するよう依頼をしているという。
ジョーダンは鈴鹿でトヨタエンジン獲得のためにプレゼンテーションを
行っているが、トヨタの気持ちを変えることが出来なかったために、
ルノーへのアプローチを開始したという。
ルノー側には、カスターエンジンを供給可能らしいが、
この件をフラビオ・ブリアトーレが反対しているという。
というのも、ブリアトーレはカスタマー・エンジンを供給するよりも、
3rdカーを走らせて、そこにモンタニーを乗せたいと考えているという。
ただし、モンタニーのシートがジョーダン側に得ることが出来るならば、
カスタマー・エンジン供給の可能性も出てくるという。

本当にもう手当たり次第だな。
大丈夫か・・・。

422 :音速の名無しさん:04/10/13 23:39:08 ID:mHX2aHAa
果たしてジョーダンは創立15周年を迎えられるのか!?
これはもう、ドラマだね

423 :音速の名無しさん:04/10/13 23:51:46 ID:hPcc4z1c
なんだかんだでしぶとく生き残りそうな感じもするのだが・・・

424 :音速の名無しさん:04/10/14 02:08:29 ID:jdaNAYkQ
IDがジョーダン(に近い)ので記念パピコ

425 :音速の名無しさん:04/10/14 07:02:38 ID:s0ajgOLl
現時点ではやはり来年は厳しいみたいだね

426 :音速の名無しさん:04/10/14 08:52:29 ID:Fs7AQZYu
チーム存続は鰤次第になってきたのか・・・・・・・

427 :音速の名無しさん:04/10/14 21:07:28 ID:Zq/WsdQN
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=66382
ルノー絡みで・・・

428 :音速の名無しさん:04/10/14 22:52:59 ID:jfnNwzX0
ブリ、それどころじゃないとか言ってたくせに・・・

429 :音速の名無しさん:04/10/15 16:55:31 ID:5gnbYeuI
ルノーでもトヨタでもエンジン供給汁
グロックorモンタニーorブリスコー
この辺りに肉みたいな開発能力は期待出来ないんだろうな

430 :音速の名無しさん:04/10/15 17:12:14 ID:BTh40Rtr

盗用多のエンジン積んだら最下位決定

431 :音速の名無しさん:04/10/15 23:40:21 ID:VY3rlPuz
そういえばトヨタ行く前にいったん籍をジョーダンに置くという
元ルノーのエンジニアたちは来年1年はジョーダンにいるの?
そうなるとルノーエンジンというのはかなり現実的だと思うが

432 :音速の名無しさん:04/10/16 03:59:42 ID:vZF5unlz
>>431
トヨタ行く予行演習でヨタエンジン積むほうがありうる…

433 :音速の名無しさん:04/10/16 04:19:52 ID:bUfQTv79
ジョーダンにトヨタエンジン供給。
トヨタより上位をジョーダンが走りまくる。
来年うちのマシンをデザインする連中のマシンが速いとトヨタ大負けで大喜び。

・・・・(´A`)

434 :音速の名無しさん:04/10/16 05:05:32 ID:p0qpYKAC

あのやる気無さそうに回転する盗用多猿人なんか本当に欲しいのか?

435 :音速の名無しさん:04/10/16 22:12:44 ID:65e9QZNG
来期のエンジンが決まらないと来期のEJ15の開発が進まないじゃん
来期序盤もしくはフルシーズンはEJ14を使うのかな?
エンジン決まらず撤退って事もありそうだし

436 :音速の名無しさん:04/10/16 22:29:38 ID:n7Kf1HQW
トヨタが貧乏チームに安くエンジンを供給するなら、
F1界の現状を救う素晴らしいことなんだが。

437 :音速の名無しさん:04/10/16 22:32:42 ID:GIBNGe8V
トヨタエンジン獲得して本家トヨタより上を走ってくれ

438 :音速の名無しさん:04/10/16 22:33:29 ID:44JT58Zs
冗談チームに残念なお知らせが届きました・・・

2004年10月16日(土) 2006年からさらに1チーム参戦
チーム・ドバイF1は2006年からF1参戦することを土曜日発表している。
このチームのエンジンはメルセデスを搭載予定で、現在メルセデスおよび
マクラーレンと交渉をしているという。
ドバイは当初、既存チームを買収する形でF1参戦をもくろんでいたが、折り
合わなかったために単独での参戦を決めたという。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15013



439 :音速の名無しさん:04/10/16 22:34:12 ID:WgGsUagG
トヨタは来年からのエンジン供給は時間がないから無理と発言してい
るよ。

440 :音速の名無しさん:04/10/16 22:38:31 ID:4ASCRI8D
>>439
売れ残りドライバを引き取った上に、ルール決定なんかの時に
トヨタに合わせてくれれば来年からでも供給してくれるよ。
今年のエンジンそのままでも1500kmの耐久性があるしらしいしね。

ちなみに来年は2005年だ。

441 :音速の名無しさん:04/10/16 22:42:04 ID:czjevTT4

投稿者: hondawota2007

ホンダヲタの人ってホンダの第3期参戦
で、「ホンダ単独参戦」っていって大金
はたいてドタキャンして、BATという
タバコ会社のチームの下請けとしてしか
F1に絡めていない状況をいいように
しか解釈できないみたい。

今まで、単独で参戦します!っていって
公式に発表までして、しかも委託金
までFOCAに払って、怖くなって
もう一年きって直前でやめちゃったメーカーも、ホンダがはじめてだし、

肝心の自動車メーカーがレースを愛して
レーシングチームを持って、その資金負
担を減らすために、タバコ屋などにお金をスポンサー金として貢がせるケースは

あるけど、タバコ屋がレースなんて興味
ないけど、タバコ販売促進の為に、
F1という最も権威あるレース界に
チームを持ち、F1のパドックをそのままタバコ販売促進所にしてしまってい
る。

442 :音速の名無しさん:04/10/16 22:44:49 ID:czjevTT4
ホンダヲタは チームホンダが
3位だあーなんて必死で、現実逃避
している。

悲しいとき〜 バトンがBAT+ホンダの
チームを将来性ないっていって逃げちゃ
ったとき〜


本当、タバコ屋のBATレーシングチー
ムって欧州では、結局ウイリアムズやマ
クラーレン、フェラーリとは同列にはさ
れないんだよね。

443 :音速の名無しさん:04/10/16 22:53:36 ID:WgGsUagG
>>440
日本GPで富田氏が時間がないと発言している。づらは今はルノー
を獲得しようと交渉中だが、鰤がコスワースを買収しようという
動きをしているからルノーが駄目だったらコスワースも視野に入れて
いるのだろう。

444 :音速の名無しさん:04/10/16 23:17:41 ID:qQJJT4z6
エディ……欲の皮、突っ張り過ぎたな。
買手が付かず消滅。
なんてことにならないことを切に祈る。

445 :音速の名無しさん:04/10/17 03:02:00 ID:oSj2exlu
エンジンも見つからず、買い手にも愛想尽かされ
スポンサーもない
もうどうしようもなじゃない

446 :音速の名無しさん:04/10/17 11:51:08 ID:09VglRce
エディ・ジョーダン、来期のF1継続を断念!





という夢で目が覚めた…orz

447 :音速の名無しさん:04/10/17 17:11:14 ID:vA8aw93X
>>442
>チームホンダ
チームプロドライブというならわかるが、お前、俄かか?

448 :音速の名無しさん:04/10/17 19:51:55 ID:hVTaW5Zk
今思うと、2002年の鈴鹿はまっ黄っ黄で凄かったね
あれほどジョーダンが応援されたことは、後にも先にもないだろう・・・

449 :音速の名無しさん:04/10/18 14:56:19 ID:ZX68NQSE
来期用のマシンテストをしてるらしいが
そんな事よりエンジン何とかしろよ・・・。

ミナルディは自分とこでエンジン作ってでも参戦してくるだろうが
ジョーダンはそう言う訳にはいかないでしょ?

450 :音速の名無しさん:04/10/18 15:12:43 ID:S4TFVHjk
マシンテストしてるからってエンジン探してないわけじゃないし。
シャシーのテストやっておくのはマイナスにはならんでしょ。

フェラーリって3チームに供給出来るみたいな事言ってた気がするけど、
来季の候補として名前出てこんなぁ。

451 :音速の名無しさん:04/10/18 19:42:44 ID:Kc6lZjwc
フェラーリエンジンって30億くらいだっけ?
買う金ないんじゃないの?

452 :音速の名無しさん:04/10/18 23:39:02 ID:bgJMtyPL
メルセデスからのカスタマーも狙ってるみたいだけど、
これって案外見込みがあるんじゃないかな。
再来年、マクラーレンとメルセデスの支援でドバイが参戦するって話があるし、
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041017152936.shtml
来年、ジョーダンでカスタマーを実戦テストってことにすれば
ジョーダンにとってもメルセデスにとってもドバイにとってもメリットがある

453 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/10/19 22:02:23 ID:AlimNh6k
わるれられるくらいレスが減ってきたな

454 :音速の名無しさん:04/10/19 22:51:36 ID:ULKQMnoU

来季はジョーダン・ランボルギーニ

455 :音速の名無しさん:04/10/19 23:36:37 ID:RsyCnNFN
もうヒュンダイでも何処でもいいよエンジン。
生き残るのが先決だ。

456 :音速の名無しさん:04/10/20 02:45:46 ID:F9Mv34Bx
ついにグロックスレが落ちた。
一時間遅かった・・・・゚・(ノД`)・゚・。


457 :音速の名無しさん:04/10/20 12:23:08 ID:3vUK6LbC
スレ圧縮にもめげずに生き残ってたのにね・・・<グロックスレ

458 :音速の名無しさん:04/10/20 22:32:39 ID:zveByC18
古いニュースだけど・・・

2004年10月18日(月) DHL、活動の場をアメリカへ
ジョーダンをサポートしてたDHLがF1復帰するのではと噂されていたが、どうやらアメリカで重点的なスポンサー活動を実施することになりそうだという。
2000年から3年間ジョーダンのタイトル・スポンサーを始めとしてF1をサポートしてきていた。

ジョーダンのスポンサーに復帰してくれないかなぁ・・・と思ってたけど、
やはり無理だったか。あげ

459 :音速の名無しさん:04/10/20 22:46:37 ID:aDTJ4f1J
DHLはドイチェポストの傘下だからね。フレンツェンを切った時に
揉めたしね。2003年のシーズン前にフォードのバックアップで
豹と同じエンジンを積んで両社がスポンサーとしてつく条件に
フレンツェンを復帰させる事を要求してたけれどフレンツェンと
づらの双方が拒否したみたいだから。


460 :音速の名無しさん:04/10/20 22:49:13 ID:CFoiwy9A
>>458
ソースは?

461 :音速の名無しさん:04/10/21 04:13:17 ID:VMQk4Uxt
ただの噂話に「ソースは?」って…

462 :音速の名無しさん:04/10/21 10:44:33 ID:Yow/bgIl
つーかスポンサーに言いがかりつけて訴えるようなチームにまともな
スポンサーはつかないって。

463 :SONIN ◆ugSONIN5VA :04/10/21 23:08:08 ID:be+9cP1A
ドライバーとトラぶりまくりだし

464 :音速の名無しさん:04/10/22 01:32:44 ID:RibMfur3
ちょっと2005年型貼りますね
ttp://www.itv-f1.com/ImageLibrary/31439_2.jpg
ttp://www.itv-f1.com/ImageLibrary/31438_2.jpg
ttp://www.itv-f1.com/ImageLibrary/31437_2.jpg


465 :音速の名無しさん:04/10/22 02:30:09 ID:a9MHP0LW
このマシンは来年走ってるだろうか…

466 :音速の名無しさん:04/10/22 12:27:31 ID:0EHi6+P+
解っていた事とは言え不恰好だなぁ。
フロントは高すぎるしリアは低すぎ・・・。

本当にこれでF1やるの?ダサすぎる・・・。


467 :音速の名無しさん:04/10/22 19:48:37 ID:HHQ4nxXR
これくらいなら許容範囲だよ。
97年中盤に出てきた98年仕様のテストカーの衝撃がわるれられない。
あれに比べれば・・・

468 :音速の名無しさん:04/10/22 19:56:21 ID:bSKJaLS9
なんかF3000みたいだ・・・

469 :音速の名無しさん:04/10/23 03:19:27 ID:r/BWi/SP
おまいら、救世主が現れましたよ。
その名はドーンボス。

詳しくはフリー2の結果を。

470 :音速の名無しさん:04/10/23 03:21:29 ID:vOWhdrjV
レギュラーと条件が異なるとはいえドーンの13番手は中々のもんだな
ドーンは化けそうなヨカーン

471 :音速の名無しさん:04/10/23 03:41:21 ID:r/BWi/SP
10/22(Friday)  ドーンボス,プレステでインテルラゴスを攻略

ジョーダンのサード・ドライバーを務めるR・ドーンボスは,今週末のブラジルGPが初めてのインテルラゴス・サーキット体験となるが,今回のレースに向けてプレイステーションでじっくりと練習を積んでおり,
サーキット攻略は万全となっている。ただし,木曜日にはサーキットを歩いて入念なチェックをしており,勉強熱心な一面を見せている。



初めてのコースでこれか!!いよいよ怪物の予感。




472 :音速の名無しさん:04/10/23 08:23:45 ID:f7K/6Llx
リィウィッツの影であまり目立たなかったけど
早かったんだな

473 :音速の名無しさん:04/10/23 13:25:39 ID:+e3Z1BzL
2004年10月23日(土) トヨタ、来季カスタマー・エンジンを供給
トヨタは金曜日に来季カスタマー・エンジンを供給する準備があることを明確にしている。
ただし、そのためには数日以内にもトヨタ側へのアプローチすることが必要であるとコメントしている。
この発言は、ジョーダン側への供給意思の表明であると言われており、ジョーダン側の動きが注目される。

やっぱし、来期はジョーダン・トヨタなのか



474 :音速の名無しさん:04/10/23 13:51:50 ID:+95IALq6
B&Hさんお世話になりました

475 :音速の名無しさん:04/10/23 17:00:26 ID:twQu8Icp
来年のジョーダンは緑色に戻るのか?

476 :音速の名無しさん:04/10/23 17:41:40 ID:tCnKbL9Z
黄色のはずだけど。どうすんのかな。ルノーも黄色だしな。
ジャガーがいなくなるなら緑に戻すのも手だろうけど、
その緑のジャガーが撤退した後に緑色って不吉だし印象も悪い罠

477 :音速の名無しさん:04/10/23 17:59:24 ID:HCh6j1wF
型落ちトヨタエンジンでトヨタの前走るの見るのが楽しみだな

478 :音速の名無しさん:04/10/23 18:57:34 ID:8yHbU3Kl
B&H撤退したらエンジン所の話じゃなくなるわな

479 :音速の名無しさん:04/10/23 19:12:42 ID:/SKe5ZVm
とりあえず猿人決まったら大丈夫だと思う


480 :音速の名無しさん:04/10/23 19:22:22 ID:twQu8Icp
>479
なぜだ?
そのエンジン代金すらも払えないんだぞ
ああ(;´Д⊂)

481 :音速の名無しさん:04/10/23 19:38:50 ID:/SKe5ZVm
まぁ、猿人さえ決まったらナンとかなるだろ
ヨタ猿人ならスポンサーにアピールできたり、運転手の持参金
トラストの増額を期待したりなどなど

482 :音速の名無しさん:04/10/23 20:16:09 ID:NhRz/aeV
フェラーリエンジンの次の年の利用も決まってたはずなのに
消えてしまった某チームもある。
エンジン決まったって金がなけりゃどうにもならん。

トヨタがエンジンを無料で供給してくれるならいいけど。

483 :音速の名無しさん:04/10/23 22:29:57 ID:CEpN/AOD
トヨタのカスタマーならもれなくブリスコーがついてくるんだろうけど
起用でどれだけトヨタがディスカウントしてくれるんだろう。
相棒はニックはウィリアムズに行きそうだし
ドイチェポストさん確保のためにグロック起用?
今年用のトヨタエンジンでもフォードよりは余程期待できそうな気がする。

484 :音速の名無しさん:04/10/23 23:49:58 ID:h9F6HULw
>>473
どこに出てる?

485 :音速の名無しさん:04/10/23 23:51:18 ID:TWOtdVMc
ttp://www.f1gpnews.com/

486 :音速の名無しさん:04/10/23 23:53:12 ID:XpTRBTtU
>>484
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

487 :音速の名無しさん:04/10/24 03:03:07 ID:jB9nVJVv
トヨタ側はタイムリミットを一週間以内と設定
それまでに締結できなければ猿人供給はオジャン





488 :音速の名無しさん:04/10/24 03:15:39 ID:7zqRDAPP
盗用多のくせにえらそうしやがってヽ(`Д´)ノ

エディ、金出さなきゃ!

489 :音速の名無しさん:04/10/24 05:30:31 ID:OOJIbLBY
消滅かな?ついでにあげとくね

490 :音速の名無しさん:04/10/24 06:08:34 ID:83WnY1+w
ヴァカ土、逝ってよし!(藁
 
 

491 :音速の名無しさん:04/10/24 06:51:07 ID:vAQeGZhT
>>490
お前も逝ってよし!(藁

492 :音速の名無しさん:04/10/24 07:16:28 ID:2H6Q23N0
>>491
ヴァカ土、逝ってよし!(藁
 
 

493 :音速の名無しさん:04/10/24 08:29:22 ID:1MoURaRM
B&HってBATだよね?来年の7月以降は海外でも広告出せなく成りそうだからね。

494 :音速の名無しさん:04/10/24 15:18:37 ID:v+bQ9sO3
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67451

ジョーダンはF1の負け犬として知られており
ジョーダンはF1の負け犬として知られており
ジョーダンはF1の負け犬として知られており
ジョーダンはF1の負け犬として知られており


・・・・orz

495 :音速の名無しさん:04/10/24 15:32:03 ID:OzXHYTDX
>494
ジョークになってないよ!


496 :音速の名無しさん:04/10/24 17:11:22 ID:iq/GaOJA
負け犬ってなぁ・・・
どんな事言っても、昨年度ブラジルでのウィナーは
ジョーダンだって事には変わりないぞ。

まぁ99年と今を比べると負け犬って言われても仕方ないけど。

497 :音速の名無しさん:04/10/24 17:19:35 ID:JH67EQa7
>>483
DHLってドイチェポストの子会社だろ。
>>458が真実だとすると、ドイチェポストには期待できないんじゃないか?
づらの腕の見せ所だが。

>>494
笑えねえ。
確かに今一番消えそうなチームはジョーダンだが。

498 :音速の名無しさん:04/10/25 09:49:03 ID:R13B50Ng
>>480
そのためにルノーから人質を取ってたんじゃないのか?

499 :音速の名無しさん:04/10/25 11:23:25 ID:nr0IF3R1
>>494
酷い翻訳だなぁw 闘犬の間違いじゃないの。

チームリリースで自らを負け犬って...もうヤケになってるのかな?
状況的にはその通りだけどさ。

500 :音速の名無しさん:04/10/25 12:14:30 ID:FOzRruac
エンジン決まった?来年も存続出来るよね?

501 :音速の名無しさん:04/10/25 13:43:20 ID:RXuF399X
あとはスポンサー問題だけっすね

502 :音速の名無しさん:04/10/25 14:56:20 ID:a5s/Z8Xa
誰もが皆、トヨタエンジンよかコスワースの方が
いいと思ってるんだな・・・。

散々供給の意思みせておきながら
シカトされたトヨタは哀れだなw

503 :音速の名無しさん:04/10/25 15:36:15 ID:XRdOAD/t
>>499
自己レス
誤訳じゃなくて自虐だったのか...orz

こういうのを向こうの人はセンスがあるって言うのか。

504 :音速の名無しさん:04/10/25 19:25:04 ID:YsP/jiio
2004年10月25日(月) コスワース、間もなく売却完了
ジャガーのトニー・パーネルは、現在売りに出されているコスワースの売却交渉が完了する
と日曜日にコメントしている。彼曰く、1週間以内にも正式に売却が成立する可能性があると
いうが、その相手については明らかにされていない。
さらには、ジョーダン側へも来季エンジン供給に関して正式オファーをしたことを明らかにし
ている。


 トヨタカコワルイな

505 :音速の名無しさん:04/10/25 21:05:58 ID:4NcVBtat
俺は安い方に供給して欲しい。
だって、ジョーダンのマシン、ミナルディよりも空白多いから不安になる・・・。

506 :音速の名無しさん:04/10/26 21:42:51 ID:qGbMkApF
漏れは来期、コスワースよりトヨタのエンジンにしてほしいな
コスワースは来期まともなエンジン開発が出来るか疑問だし
今期エンジントラブルも多かったしパワーも他のワークスよりも低いし



507 :音速の名無しさん:04/10/27 04:13:51 ID:HHd2b8hB

世界の3大24時間レースを、ズルしても強豪が消えても
勝てないメーカーのエンジンなんて本当に要るのか?

508 :音速の名無しさん:04/10/27 06:13:14 ID:deqxIpT1
いつなくなるの?

509 :音速の名無しさん:04/10/27 06:24:15 ID:vmpj/5Uv
エディが自分のめがね買う金がなくなったとき。

510 :音速の名無しさん:04/10/27 06:31:07 ID:pTikBn8l
コスワースが自動車メーカーに買われるんなら開発も進むんだろうけどそれ以外に買われた場合はコスワースの独自の技術だけじゃ
とてもじゃないけどワークス並みの開発は出来ないし悲惨なエンジンしか出来ないだろうな、GMあたりが買ってくれればいいんだけど

511 :音速の名無しさん:04/10/27 11:39:24 ID:wodtwlb7
エディ自体は結構金もちっすよ。自分のお金を少しでも使わないといけなくなった時がやめ時なんでしょ?

512 :音速の名無しさん:04/10/27 18:22:51 ID:Ao2SMW/F
カツラ買ってあげるからF1続けてね

513 :音速の名無しさん:04/10/27 18:25:43 ID:mc380og1
トヨタは金取る上にドライバーとかの口出しが多そうだからね
敬遠するのは当たり前

514 :音速の名無しさん:04/10/27 18:45:00 ID:3KM4yu5E
トヨタエンジンを獲得する可能性てあるの?

515 :音速の名無しさん:04/10/27 19:12:18 ID:0HW3doEP
口出しが多そうだからね
口出しが多そうだからね


516 :音速の名無しさん:04/10/28 23:13:29 ID:/gG2+dj9
トヨタエンジン供給、ゾンタが走る事が決まったのに
なんで盛り上がらないの?

517 :音速の名無しさん:04/10/28 23:20:08 ID:vbHFkCcf

orz

518 :音速の名無しさん:04/10/28 23:23:15 ID:vPcY8Emy
トヨタエンジン獲得でトヨタからの派遣はゾンタなのね。
なんか本家より速いような気がする

519 :音速の名無しさん:04/10/28 23:27:54 ID:Ci/zVgtO
>>518
そんな感じもする反面、ジョーダンの墜ちっぷりをまた再認識する事になるんじゃないかと心配・・・。

520 :音速の名無しさん:04/10/28 23:44:51 ID:ggHk+94T
まだ一部報道誌が伝えてるだけだからなぁ。
F1-Liveにも載ってるけど誤報の可能性もある。

しかしまぁ、トヨタの事だから供給されるのは型落ちだろうな。
万が一でもジョーダンがトヨタを上回ったら
もうトヨタのシャーシは最低って事になるし。

521 :音速の名無しさん:04/10/29 01:36:20 ID:TNIB23Gx
そしたらシャシーの交換を要求されるわけで、
それも込みでしょw

522 :音速の名無しさん:04/10/29 01:50:32 ID:m6gX1iJk
ATIがスポンサーに付くんだってね。
3D-CAD技術を提供って・・・ATIってゲーム用ビデオチップメーカーだと思ってたよ。
(RAGE64現役使用ユーザー)

523 :音速の名無しさん:04/10/29 02:46:26 ID:a6eHUbeK
>ジョーダンのコマーシャルディレクター、イアン・フィリップスは次のように>述べている。
>「我々が2005年のグリッドにいることは99%確実だ。この数週間本当に疲れたよ。」


噂通りほぼ与太猿人で決まりか
それにしてもさすがヅラだな




524 :音速の名無しさん:04/10/29 02:56:00 ID:ER5e86Zp

(´-`).。oO(来季はジョーダン・盗用多で4台体制か。。)

525 :音速の名無しさん:04/10/29 03:52:49 ID:k0haBj/m
どんまいトヨタ、としか言いようがないな
来期は9位に転落か(無論、旧ジャガーにも負ける)

526 :音速の名無しさん:04/10/29 06:04:54 ID:Kxx0VOui
可愛そうに、きっとここも荒れるなぁ。ついでにあげとくよ

527 :音速の名無しさん:04/10/29 06:40:43 ID:qWrV2Rke
来年のジョーダンはちょっと期待できるね。

528 :音速の名無しさん:04/10/29 07:03:15 ID:lli8Vae1
エンジンが決まれば、あとは、B&Hに代わるタイトルスポンサーの獲得と1stドライバーが誰になるのか?
トラスト絡みでヨス番長になるのか?肉が残留するのか?



529 :音速の名無しさん:04/10/29 07:11:10 ID:OinT3eGE
参加するだけってのは、やってて意味あるのかな?スポンサーが付くこと事態が驚きだけど。
マーケティングの旨さを、レースにも向けて欲しいなあ。

530 :音速の名無しさん:04/10/29 07:40:50 ID:DHmwTp62
ATIオメ
ゾヌより鰤酢子の方がマシな様な

531 :音速の名無しさん:04/10/29 07:59:58 ID:9hYQU87+
>>522
Rage64ってあるのかい? Rage128なら知ってるけど・・・。

532 :音速の名無しさん:04/10/29 08:16:53 ID:MLC9D0IL
本家本元を食っちゃりしてw

533 :音速の名無しさん:04/10/29 08:21:13 ID:9hYQU87+
トヨタのエンジン供給って正式に決まったことなのでせうか?

534 :音速の名無しさん:04/10/29 08:35:49 ID:koNAUkHz
↑ はい

535 :音速の名無しさん:04/10/29 11:45:52 ID:Dvb6k3jd
あとはスポンサーか…

536 :音速の名無しさん:04/10/29 14:54:20 ID:qWrV2Rke
ATIって、ラデオンのあれ?

537 :音速の名無しさん:04/10/29 15:00:12 ID:MuMyzF3u
>>536
イエス

538 :音速の名無しさん:04/10/29 15:52:43 ID:73SnpeE6
勘違いしてる奴がいるが、正式発表はされてません。
ほぼトヨタで確定って話です。

土壇場になって方向転換ってのはF1ではよくある話だから
まだ断定するには早いだろ。

539 :音速の名無しさん:04/10/29 15:56:05 ID:2MQUKZog
2レース1エンジンのルールの来年だから今年のフェラとザウバーのように開幕当初は同じスペックのエンジンが
供給されるのかな?まさかミナルディのように古いエンジンを2レース分持たせるために回転落とすとかしないよな


540 :音速の名無しさん:04/10/29 15:57:55 ID:4lZIef5i
>>539
さすがにそれだとエディが契約しないんじゃない?

541 :音速の名無しさん:04/10/29 16:00:13 ID:0a+spALZ
トヨタエンジン獲得が決定したところでスポンサーがなきゃどうしようも
ないが

542 :音速の名無しさん:04/10/29 16:03:25 ID:hLgmi2SE

だからジョーダン・盗用多は4台体制になるので
開発コストは盗用多が持ちます。

543 :音速の名無しさん:04/10/29 18:51:42 ID:UWQFkGHj
来年の参戦が99%確実とづらが言ってるけど、
トヨタエンジン獲得&B&Hのスポンサー継続確定
と思っていいのか?

544 :音速の名無しさん:04/10/29 19:09:36 ID:UkQvVzlm
名前忘れたけどルノー→ジョーダン→トヨタと移籍予定のデザイナーとも関係ありそう

545 :音速の名無しさん:04/10/29 19:30:28 ID:18z4qd/x
>>543
ベンソンヘッジスのスポンサーて確定したの?

546 :音速の名無しさん:04/10/29 19:50:05 ID:IlfRk6H7
流動的

547 :音速の名無しさん:04/10/29 19:56:23 ID:/QKDULqi
来期はブリスコとドーンボスでケテーイらしいぞ。
なお、1stはドアノブ。


548 :音速の名無しさん:04/10/29 20:16:39 ID:UWQFkGHj
>>545
確定してません。
怪しい状況だと思います。
Trustは来年どうなのかな?

549 :音速の名無しさん:04/10/29 22:39:06 ID:rDedQlEQ
>>548
ドーンボスの起用次第じゃないかな
今回のテスト起用もオランダつながりで起用したっぽいし

550 :音速の名無しさん:04/10/30 02:44:16 ID:6HNfNkKD
ジョーダン・チームに関しては、
来年の開幕戦のグリッドに並ぶまで予断は許さないな。

TWRの例もあるし。

551 :音速の名無しさん:04/10/30 07:06:31 ID:5HY2lwF0
>>550
TWRアロウズはあの時、約1億ドルも負債を抱えてたから状況は違うんでないの
ジョーダンからは負債、借金の声は聞こえてこないし


552 :音速の名無しさん:04/10/31 01:11:42 ID:VNZRpXz3
ATIがどれだけ金払うか知らないが、一応スポンサーとして
契約は確定したし、後はトヨタとのエンジン契約をまとめられれば
来季確定でしょう。

既に05年用のシャーシテストもしてたし。

553 :音速の名無しさん:04/10/31 01:49:33 ID:c0ZH1JVE
やはりしぶといなここは

554 :音速の名無しさん:04/10/31 02:13:10 ID:PWeOnHPi
ATIは金は払わないのでは。
サプライスポンサーということだからグラフィックカードを現物支給するだけだと思うが・・・

555 :音速の名無しさん:04/10/31 02:30:05 ID:Mq1QwuIU
スタッフのゲーム用にRADEONを供給します。

556 :音速の名無しさん:04/10/31 02:57:34 ID:HbE2larN

(´-`).。oO(FireGLだと思うな。。)

557 :音速の名無しさん:04/10/31 03:02:38 ID:HbE2larN

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041030051702.shtml

558 :音速の名無しさん:04/10/31 08:03:58 ID:WUvSogXa
>>538
そーですよねー。どこにも発表ないし・・・。
勘違い香具師め・・・。

559 :音速の名無しさん:04/10/31 09:29:26 ID:hg2x73X6
来期はトヨタエンジンでほぼ決まりか。
型落ちコスワースよりはマシかな?

560 :音速の名無しさん:04/10/31 13:21:39 ID:dJ8I+SD5
どれほどのブツを回してくれるかだね

561 :音速の名無しさん:04/10/31 21:50:24 ID:qY2/PAWW
来年からはエンジンは2レース使用するんでしたっけ?
今年のエンジンはそのまま使えないでしょうし、
来年用はいずれにしても改良か開発しなくちゃですよね?
ジョーダンには、
今年の旧エンジンにリミッターでも着けて投げるんでしょうねw
「そっちで上手く使ってみてよ」という感じで。

日本GPの時に、来年の供給は時間的に無理と言った口も乾かない内に、
レギュレーションが変わったんで手のひら返したんでしょうね。
資材を無駄にしない名古屋商法ですな。

562 :音速の名無しさん:04/10/31 22:23:33 ID:VNZRpXz3
エンジンないよりはマシ。
どんなエンジンでも、とりあえず走ってりゃ
棚ボタでポイントGET。

563 :音速の名無しさん:04/11/01 00:09:57 ID:SK5nRMG0
来年はジョーダン・トヨタか…
トヨタ以外にできないかな?レクサスとかヤマハとかダイハツとか
出来ればペトロナスみたく名前変えて欲しい


564 :音速の名無しさん:04/11/01 00:20:36 ID:1D2reVLP
トヨタは宣伝のためにF1に参戦してるわけだから、
ジョーダンに供給するのであればジョーダン・トヨタと呼ばせるだろう。
ジョーダンがトヨタ本体より速かったら、ジョーダン・レクサスに変えるかもしれんがw

565 :音速の名無しさん:04/11/01 00:26:49 ID:WaIJ35NG

ジョーダン・日野

566 :賭未多・狂巣・タコ橋:04/11/01 00:28:18 ID:gjnTeOWC
>>564 >ジョーダン・レクサス

m9(・∀・) ソレダ!!

567 :音速の名無しさん:04/11/01 11:09:10 ID:VMp7Th1H
日野も良いが、ジョーダン・ミツビシも捨てがたい。

568 :音速の名無しさん:04/11/01 13:55:55 ID:3wqUnzG1
ジョーダン・マークU

なんかいい感じw

569 :音速の名無しさん:04/11/01 14:37:20 ID:Z4Phi+wJ
>>568
シーズン途中で新型空力パーツを投入してスーパージョーダンになるのですね。

570 :音速の名無しさん:04/11/01 16:07:24 ID:CiB/pYbA
>>567

三菱は系列じゃないし。。

ジョーダン・トヨペット
ジョーダン・トムス
ジョーダン・TRD
ジョーダン・ヤマハ

571 :音速の名無しさん:04/11/01 16:18:30 ID:QkBgcuVg
おまいらジョーダン・ダイハツをわるれてます。

572 :音速の名無しさん:04/11/01 16:36:27 ID:s3JxKufD
ジョーダン・ネッツ

573 :音速の名無しさん:04/11/01 19:08:36 ID:f8rtLgdy
ジョーダン・ヴッツ
ジョーダン・ウィッシュ
ジョーダン・クラウン

574 :音速の名無しさん:04/11/01 19:35:20 ID:HGSx45hf
レクサスはこねぇだろ・・・下位チームに海外の高級ブランドの名前のっけてみろや・・・


今のジャガーみたいにイメージががた落ちだぜ?ここはもっと素直に・・・

ジョーダン・有限、とひねくれながら他社をパクって見るテスト

575 :音速の名無しさん:04/11/01 19:43:17 ID:prOnk0+R
ジョーダン・サイオンにすればぜんぶ解決じゃん
http://www.scion.com/
tc日本でも売ればいいのに1.6〜2リッターのエンジン乗っけて

576 :音速の名無しさん:04/11/01 19:50:07 ID:3wqUnzG1
〜トヨタらしさを主張するために〜
ジョーダン・センチュリー・オダイジン

577 :音速の名無しさん:04/11/01 20:13:32 ID:SK5nRMG0
ジョーダン・トヨタテクノクラフトあたりならありそうだな。GT選手権でエンジンチューナーやってるし。

578 :音速の名無しさん:04/11/01 20:39:22 ID:Vq+2e+SE
>>561
広報によるとトヨタは今年のエンジンのライフサイクルを1500kmとして
開発してるらしいから、今年のエンジンそのままでもいけるんじゃないの?

ATIはグラボはともかくチップセットとしてはボロボロだった気がする。だいじょうぶなんだろうか・・。

579 :音速の名無しさん:04/11/01 20:54:07 ID:I15+3U8q
ブリスコだけ新エンジンとか・・

580 :音速の名無しさん:04/11/01 20:59:37 ID:9mr5ETlq
>>578
今のトヨタにそのままなんて言ってたら
他チーム↑、トヨタ↓になるだけだろ

581 :音速の名無しさん:04/11/02 04:28:11 ID:E2fWUfIO
ジョーダン・奥田

582 :音速の名無しさん:04/11/02 10:30:54 ID:hSdr6J2o
ジョーダン・ネッツいいな。ネッツで買った漏れは応援するぞ。w

583 :音速の名無しさん:04/11/02 13:47:29 ID:vKpINJho
>>578

安物で大量販売のラデオンじゃなくて
高級な企業向けのFireGLなんだよ。

Pentium4程の欠陥品でも無いだろうし。

584 :音速の名無しさん:04/11/03 02:40:53 ID:zm2nsEa1
FireGLが供給されるなんてソースはどこにもない。
勝手に思い込んでるだけ。

まぁ普通ならFireGLを供給するだろうけど、
ATiだからケチってRADEONかも。

585 :音速の名無しさん:04/11/03 03:14:55 ID:PaBI/yXr
ジョーダン・ザクスピード・トヨタ

586 :音速の名無しさん:04/11/03 08:38:48 ID:ngAA9Up8
>585
「おい、おまえ、オレのタイムアタックの時妨害しただろう」
「やってないよ」
「そうかあ。オレのマシンと同じカラーリングの車に、妨害されたんだがな」
(台詞は、めちゃくちゃかですけど)

こんな事があったなあと、ふと思い出してしまった^^;

587 :音速の名無しさん:04/11/03 18:16:17 ID:CYYDeYRd
現物支給より、金が欲しい。

588 :音速の名無しさん:04/11/03 18:27:14 ID:NBbdDmba
どらいばーはだれになるんだ?

589 :音速の名無しさん:04/11/03 18:35:00 ID:BO5oqYOH
ジョーダン・トヨタレンタリース

590 :音速の名無しさん:04/11/03 19:59:38 ID:Mvp1eMHi
>>584

557 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/10/31(日) 03:02:38 ID:HbE2larN

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041030051702.shtml

ATI製のFireGL(TM)ワークステーション・グラフィックカードの利用によって、
ジョーダンが導入した最新のPCワークステーションで使用されるダッソーシステム社
『CATIA V5』デザインソリューションがいっそう強化されることになる。
ジョーダンのITチームはあらゆる製品をテストして比較検討した結果、
数々の賞を受けているFireGLワークステーション・グラフィックス・ハードウェアを
採用し、デザインオフィスで使用している60の新しいCADワークステーションに
導入することを決めた。

591 :音速の名無しさん:04/11/05 02:24:28 ID:woD+youL
ジョーダン・カローラ
ジョーダン・セルシオ
ジョーダン・セリカ

592 :音速の名無しさん:04/11/05 05:53:08 ID:Vf30A+Aj
おいエディ。まだチーム売る気だったのか・・・。
しかもチャイナですか。もうだめぽ

593 :音速の名無しさん:04/11/05 09:04:41 ID:hz/S6qRh
チームチャイナ・トヨタ

594 :音速の名無しさん:04/11/05 10:17:38 ID:191Rv0ea
うーん、チーム・チャイナなんて、面白味のかけらも無い名前を付けるかなあ。
申請する前に、是非考え直して欲しい。

595 :音速の名無しさん :04/11/05 12:22:26 ID:2vbRqOLr
Fポンのユーンみたく、場違いなヘタレ中国人ドライバーがやって来る悪寒

596 :音速の名無しさん:04/11/05 15:01:08 ID:o6w2qawj
その不動産会社社長ってこのまえワイドショー(ジョーダンズがレポート)に出てた社長かな?

597 :音速の名無しさん:04/11/05 15:13:50 ID:u6kQBZAl
>>595
世界に恥を晒す同胞にはネラーより厳しい国民性だから
そうなったら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

598 :音速の名無しさん:04/11/05 15:55:02 ID:EoW83Zae
チーム・チャイナって・・・
金を出すだけでその扱いかよ!!
ジョーダンが消えるのはさびしいな

599 :音速の名無しさん:04/11/05 16:33:04 ID:dxkvQQf8
コピペでつ


ドーンボスはジョーダンかミナルディ

「ドーンボスはF1シート獲得を狙っているが、ジョーダンやミナルディといったチームの名前が浮上している。
とくにジョーダンからはブラジルでの走りが高く評価されたようで、来期のレーシングドライバーとしての参戦が
有力視されてきている。」



600 :音速の名無しさん:04/11/05 16:53:52 ID:y1IxnaWK
中国石化ジョーダントヨタ

601 :音速の名無しさん:04/11/05 17:02:41 ID:wVin7yqC
http://c-docomo.2ch.net/test/-/f1/1097452018/203

602 :音速の名無しさん:04/11/05 20:16:33 ID:eoTDbQzY
ドーン・オブ・ザ・デッド見た・・・・


603 :音速の名無しさん:04/11/05 22:57:28 ID:Cnz8Obnr
>>602
それが何か?

604 :喪黒服装:04/11/06 05:01:46 ID:MffXzLtm
>>603
どーーーーーーーーーーん!!


605 :音速の名無しさん:04/11/07 19:37:30 ID:+WNSxorg
リチャードライアン、エフポンチャンプ決定

606 :音速の名無しさん:04/11/09 23:46:34 ID:tg5v4T1w
ネタがないなー。
そろそろ来年のチーム形態について決まってくれよ。
消滅以外で。

607 :音速の名無しさん:04/11/10 00:02:48 ID:hqz904vP
マイケルジョーダンが買収

608 :音速の名無しさん:04/11/10 00:24:04 ID:LenSidrD
ついにエディのヅラが取れた

609 :音速の名無しさん:04/11/10 00:38:52 ID:5S5GQdHw
来年もあるよね、ね

610 :音速の名無しさん:04/11/10 00:59:18 ID:PA/U9fQp
ドライバーはキミ・マンコヤネン!

ちがうちゅーに!

オレノハ・ペニスやろ!!


611 :音速の名無しさん:04/11/10 17:06:32 ID:hnfgL2k/
来期残ったとして、誰かポイント拾えるようなヤツは残ってるのかよ・・・
ニク離脱は硬そうだし・・・無償の■を使うのか?

612 :音速の名無しさん:04/11/10 17:45:28 ID:4XDebJ98
■先生はジョーダンに移籍するくらいなら休養するんじゃないの?
そしてそのままフェードアウト・・・。

613 :音速の名無しさん:04/11/10 19:22:20 ID:7evuEITg
来期のエンジンの正式発表は?

614 :音速の名無しさん:04/11/10 19:53:41 ID:Yk/Gps3z
エンジンの発表はまだ。
アーデンのホーナーが50.1%の株を買い取るとか、中国の資本家
が買い取るという話が出ている。づらはその為に北京へ行っている
そうな。
ロシアとか中国とかが出てくる時点で怪すい。

615 :音速の名無しさん:04/11/10 20:14:56 ID:7evuEITg
ん? トヨタでほぼ決まりだが、スポンサーがらみでエンジン名が違うとかいろいろあるのかな?

616 :音速の名無しさん:04/11/10 20:31:46 ID:Yk/Gps3z
トヨタとの契約が正式に決まればギャラハ−がスポンサーとして
残り、ライアンがドライバーとして入る可能性があるらすい。
ただ、ライアンは冗談が駄目なら日産の線からルノーのTDを狙っている。
づらは91年のフォードとの間で未払い金で揉めた経験もある。


617 :音速の名無しさん:04/11/10 23:38:12 ID:LenSidrD
そのままエンジン名トヨタとは付けれないんじゃない?
レギュレーション的にどうかは知らないけど、
今年のコスワースエンジン搭載チームを例に挙げると

ジャガー・レーシング
ジョーダン・フォード
ミナルディ・コスワース

といずれも違うし。ザウバーも同様。

618 :音速の名無しさん:04/11/11 00:20:20 ID:WPGfhwVw
そんな決まりなどない。金の出処が違うから名前が違うだけ。

619 :音速の名無しさん:04/11/11 11:33:25 ID:Khx5z1Bf
>>617
そんな決まりあるわけないぢゃん。フォードエンジンが名前が違うのはスポンサーがらみです。
ミハエルがタイトル取ったベネトン・ルノーの時、以前からウィリアムズ・ルノーがいますた。

620 :音速の名無しさん:04/11/11 11:42:38 ID:fTLKT8T/
二年前のジョーダン・ホンダとBAR・ホンダとか。

コスワースも昨年は、ジャガー・コスワース、ミナルディー・コスワースだったわさ。ジョーダンはフォード名義。

621 :音速の名無しさん:04/11/11 13:55:57 ID:Khx5z1Bf
'99までなんだよなぁ・・・。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/1999/

622 :音速の名無しさん:04/11/11 15:53:13 ID:hTnBE9/n
脱線気味だが、エントリー名とコンストラクター登録名を混同しないよーに。
ジャガーの場合、エントリー名はジャガーレーシングでコンストラクター登録名はジャガー・コスワース。
ウィリアムズはエントリー名がBMWウィリアムズF1チームでコンスト登録名がウィリアムズ・BMW。

99年のジョーダンはエントリー名がベンソン&ヘッジス・ジョーダンでコンスト登録名がジョーダン・ホンダ(※実際は無限ホンダ)

ワークスエンジンで無い場合はエントリー名にエンジン名が入らなかったりバッジネームを付ける場合が多い。今年のミナルディは少ない例。

623 :音速の名無しさん:04/11/12 02:04:32 ID:TOyNNY2W
マーク・スミスがジョーダンで働きだしたらしいね。
これで来年は少しはマシになるのかな?
確か今年ってジャガーと同じタイプのエンジンだったよな。
ミナルディは旧型だったけど。
それなのにあんなに差が・・・。

624 :音速の名無しさん:04/11/12 03:08:12 ID:AwuZLOrT
>>623
ジャガーのは一応、開発型猿人
ジョーダンに供給された猿人は殆どアップデートされてない


625 :音速の名無しさん:04/11/12 03:37:38 ID:e0H0Qnqj
今からでは来期のマシンに影響及ぼすのは無理。

626 :音速の名無しさん:04/11/13 03:37:29 ID:gGNH5UYK
いよいよトヨタエンジン搭載が現実になりそうか

627 :音速の名無しさん:04/11/13 03:48:37 ID:cwyzTKel
どーにもエンジンに困ったら、イタリアのチームからエンジン供給してもらえばよいです。

確か、ヨーロピアンとか言うエンジンです。

      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、 困った時にはお互い様です。
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,
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628 :音速の名無しさん:04/11/13 08:47:57 ID:cYIoBBl8
ジョーダン・ダイハツにしる!

629 :音速の名無しさん:04/11/13 14:35:15 ID:qunW0f7G
>>628
なんかそれトヨタより応援したくなるなw

630 :音速の名無しさん:04/11/13 14:40:26 ID:RMYcxo/Q
つくづく日本と縁のあるチームだ・・・・

631 :音速の名無しさん:04/11/13 22:14:30 ID:Wu1AE3jA
チーム名はJORDAN・奥田会長で決まり



632 :音速の名無しさん:04/11/14 01:45:56 ID:uTixYqmK
リチャードライアンブリスコーを起用汁!!

633 :音速の名無しさん:04/11/14 01:51:58 ID:XR66/To/
ライアンってそんな持参金あるの?

634 :音速の名無しさん:04/11/14 01:55:54 ID:5a90CHye
アイルランドつながりで
トーチュウによるとドコモのバックアップあり?
ドコモが付くならルノーじゃないのか?
それともルノーから乗り換え?

635 :音速の名無しさん:04/11/14 03:37:52 ID:nXRB2TS5
何となく質問させてくれ。
もまいらはエディがチーム離れて後ビッグチームになるのと、エディがいるまま今の状態とどっちが嬉しい?
漏れは…(´・ω・`)

636 :音速の名無しさん:04/11/14 06:05:52 ID:rLFDCXyf
ジョーダン・クボタ

637 :音速の名無しさん:04/11/14 07:58:42 ID:pi6Bq/Go
>>634
エンジンがトヨタになってもドコモがジョーダンのスポンサーになるのかな?
トヨタのF1やGTにはドコモのライバルのKDDIがスポンサーになってるが

638 :音速の名無しさん:04/11/14 13:51:24 ID:Xj2JDIQO
ジョーダン・日野自動車も捨てがたいな。

639 :音速の名無しさん:04/11/14 14:22:50 ID:vlcqNSIV
ジョーダン・スバ(ry

640 :音速の名無しさん:04/11/14 15:42:55 ID:dnSgAZBs
ジョーダンヨーロピアンに決定!

641 :音速の名無しさん:04/11/14 18:41:39 ID:nyKqmLpo
>>637
AUがトヨタ資本の会社で、トヨタのライバルが日産で、
AUのライバルがDocomoで、だからライアンは日産ドライバーw
そんな関係なのかな?
トヨタのライアン押しは無いと思うけど。どうだろ。

Docomoがライアンの後押しするにしてもパーソナル止まりでは?
それにdocomoが全面的にF1いっちゃったらダンディライアンが困るよ。
ジョーダンとの繋がりはアイルランド同郷だけで、
そんな話でしかないんだと思うけどな。



642 :音速の名無しさん:04/11/14 21:24:54 ID:ifL6GjR8
エンジン供給って言うけど、実際は
エンジン+リア周りの提供じゃなかった?

エンジン貰った時から開発し始めたんじゃ
到底間に合わないだろうし。

643 :音速の名無しさん:04/11/14 21:48:35 ID:dnSgAZBs
ぢゃ、なおさらヨタより速いかもしれないぢゃん。

644 :音速の名無しさん:04/11/14 22:04:08 ID:8iMmc0xo
冗談ダイハツ
冗談ヤマハ
さすがにレクサスの名前はつかわないだろうな。
エンジン代は中国のスポンサーが払うらすい。ブリスコーはほぼ決定
みたいだな。

645 :音速の名無しさん:04/11/14 22:10:10 ID:D5CoWgt9
d

646 :音速の名無しさん:04/11/15 00:34:11 ID:vS+Sfec9
>>644
ブリスコーなんて禿げしくいらん


647 :音速の名無しさん:04/11/15 10:29:58 ID:/FXAFUgU
トヨタグループ

ダイハツ
ヤマハ
日野自動車

他にあったっけ?

648 :音速の名無しさん:04/11/15 10:33:02 ID:/FXAFUgU
ヤマハはグループてほどでもないか?

649 :音速の名無しさん:04/11/15 17:39:47 ID:kU/36fF6
http://www.grandprix.com/ns/ns13845.html
ジョーダントヨタ正式発表きた

650 :音速の名無しさん:04/11/15 17:45:31 ID:EWgomTGw
正式発表おめ。
来季が楽しみだ。
前半はトヨタの前でレース出来るかな?

651 :音速の名無しさん:04/11/15 17:46:33 ID:wD5uiBZT
型落ちじゃなくて良かったね

652 :音速の名無しさん:04/11/15 17:49:42 ID:wD5uiBZT
トヨタの名前使わないらしいよ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69320

653 :音速の名無しさん:04/11/15 17:52:59 ID:/qv1IzUI
>>652
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
じゃあ何使うの?

ジョーダン・フォード
ジョーダン・プジョー
ジョーダン・ホンダ
ジョーダン・コスワース

ジョーダン・エディ?

654 :音速の名無しさん:04/11/15 17:53:25 ID:QYQOg224
>>651
型落ちだと2レース持たないしね。

655 :音速の名無しさん:04/11/15 17:54:49 ID:EWgomTGw
シーズン途中からはスペックに差がつけられてくんじゃないのかなぁ。

656 :音速の名無しさん:04/11/15 17:56:05 ID:QB4fLbW9
これでヨタよりコンストで上にいけることになったな。

657 :音速の名無しさん:04/11/15 17:56:45 ID:M+kyZHMH
ダイハツ・日野・ヤマハを使わないならペトロナスやエイサーみたいに
スポンサー名じゃないか?
さすがにレクサスでは今の冗談では貧乏くさくて使わせないだろう。
或いは電装、愛伸だったりして。

658 :音速の名無しさん:04/11/15 17:57:19 ID:kU/36fF6
>>653
ザウバーペトロナスみたいにスポンサーに名前売るんだろ。

659 :音速の名無しさん:04/11/15 18:06:52 ID:wD5uiBZT
ジョーダンアデランスとかどうよ?w

660 :音速の名無しさん:04/11/15 18:10:14 ID:EWgomTGw
現実的に来季スポンサーってどこらへんがつくんだろ。
B&Hって継続?

661 :音速の名無しさん:04/11/15 18:17:48 ID:9QvVGoCb
ジョーダン( ´,_ゝ`)プッ ーマ

662 :音速の名無しさん:04/11/15 18:20:25 ID:M+kyZHMH
とりあえずイギリス人(国籍)の者を乗せてトヨタがつくなら
継続らすい。
昔みたいにメインスポンサーではないが....

663 :音速の名無しさん:04/11/15 18:32:29 ID:/qv1IzUI
ジョーダン・ズ

加藤こらぁ!

664 :音速の名無しさん:04/11/15 19:11:50 ID:1XhCQD8M
>656
トヨタがちゃんとしたエンジンを供給し続けてくれるならな。

下手に活躍したら不良品を押し付けられたりしかねん。

665 :音速の名無しさん:04/11/15 19:13:20 ID:TDimbXO5
>>653
ジョーダン

666 :音速の名無しさん:04/11/15 19:15:00 ID:kU/36fF6
ジョーダン・エクレストン

667 :音速の名無しさん:04/11/15 19:19:35 ID:rSvSunDp
しかし、去年のコスワースより何馬力ぐらい上がるんだろう?
ひょっとすると、100馬力ぐらい上がるんかな?

668 :音速の名無しさん:04/11/15 19:45:54 ID:GrMpiH2o
>>667
さすがに100馬力upはないと思うが…

コスワース猿人との最大の違いは耐久性じゃない?
これで猿人ライフを気にせずに金曜日からブン回せると思う。

669 :音速の名無しさん:04/11/15 19:57:20 ID:W/su+pUe
>660
それは微妙なところかな
B&Hはタバコスポンサーだから
新しいのを見つけないと

来年でタバコはサヨナラですから

670 :音速の名無しさん:04/11/15 20:47:18 ID:rVt17iv0
>>669
葉巻の宣伝も駄目なの?
B&Hブランドを作ってるギャラハー社は確か葉巻もあるはずだけど
昔、イギリスGPでヒルが同社の葉巻製品を持ってカメラマンにポーズをとってたけど

671 :音速の名無しさん:04/11/15 21:01:47 ID:bJGC/EyN
ジョーダン トヨタエンジン獲得に感激
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69329

来季 ジョーダン・グランプリ・チームにカスタマーエンジンを供給
http://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/2004news/20041115_jordan_engine.html
http://f1.panasonic.com/ja/news/news_041115_01.html


672 :音速の名無しさん:04/11/15 21:17:40 ID:+RHmCHyS
各エンジンマニファクチャラーで1番パワーがなかったのがコスワースだからな
コスワースの中でも、CR-3L<CR-6(カスタマー使用:ジョーダン)<CR-6(ワークス仕様:ジャガー)って感じだね。
トヨタエンジン獲得しても、スタビリティー・メカニカルグリップが乏しいEJ14(EJ15はどうなるか知らないが)じゃぁ使いこなせないだろうな。
トヨタ自身も使えてないしw

673 :音速の名無しさん:04/11/15 21:20:35 ID:rVt17iv0
>>672
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041115_01.htm
そこを出戻りスミスさんが何とかするのよ

674 :音速の名無しさん:04/11/15 21:21:37 ID:AkMY0Rmr
一応金はとるのか。タダかと思った。
この勢いでミナルディにも出してやれ

675 :音速の名無しさん:04/11/15 21:28:21 ID:eWK08JCI
ジョーダン・ヅラトヨタ

676 :音速の名無しさん:04/11/15 21:32:56 ID:SXcOJmY3
流石エディしっかりしてるよな。単に「トヨタ」ってつけるんじゃなくてそこでもお金もうけようとするとは

677 :音速の名無しさん:04/11/15 21:33:55 ID:G6kYJHJp
トヨタがF1制圧に向けまず一チーム食いました。

678 :音速の名無しさん:04/11/15 21:37:23 ID:S/Q31bff
え、タダじゃないの?どういう契約なんだろうか?
トヨタの指定されたエンジンロゴ、ドライバー、あとは何?^^;

679 :音速の名無しさん:04/11/15 21:49:51 ID:M+kyZHMH
年700万ドルで供給、代金は中国のスポンサーが払うらすい。
ブリスコーはトヨタが押しているが合意には至っていない。

680 :音速の名無しさん:04/11/15 21:52:27 ID:rVt17iv0
猿人供給代が通常、日本円で30億のところが10億程度なんだろ
トヨタにとっちゃ20億損しても痛くもないのかも
車体のデータとかもお互い交換し合うのかね


681 :音速の名無しさん:04/11/15 21:58:10 ID:TsSdwN2/
トヨタはBSにスイッチしそうだな

682 :音速の名無しさん:04/11/15 21:59:42 ID:qYLt7i3C
おめでとう。ジョーダン。祝。

>>678
たぶん、日本GPを富士に移す時に間接的にアシストするんだろうな。具体的な権限は
何にもチームにはないんだけど。

683 :音速の名無しさん:04/11/15 22:03:07 ID:W/su+pUe
>670
自分も良く知らないが、そういうのは広告ではなく
雑誌なんかの撮影だからOKなのでは?
おかげでロン・デニスが来年 罰金払わされそうになってるしw

684 :音速の名無しさん:04/11/15 22:06:52 ID:kU/36fF6
>>679
シナのスポンサーって?

685 :音速の名無しさん:04/11/15 22:18:00 ID:XbhxIhsi
年700万ドルって格安じゃない!?

686 :音速の名無しさん:04/11/15 22:18:43 ID:isAODUYn
マーク・スミスをジョーダン経由で引き抜くわけだし、ブリスコーも引き取ってもらえる
多少は値引きしないとな。

687 :音速の名無しさん:04/11/15 22:35:07 ID:5WHJ4GdG
しかしトヨタが絡んでからのスレの伸びすごいなあ

688 :音速の名無しさん:04/11/15 22:41:34 ID:POGuhV4l
これでオフのテストで、本家より速いタイムだったら祭りだな。

689 :音速の名無しさん:04/11/15 22:41:54 ID:5NDB0xtn
ブリスコーがジョウダンで参戦は決定ですか?

690 :音速の名無しさん:04/11/15 22:42:55 ID:fNySbPCN
>>688
それをちょっと期待している

691 :◆eGLYONSXeQ :04/11/15 22:44:18 ID:j4WWfsoJ
トヨタってKDDIの大株主だし、ライアン様の線は細くなったか?

692 :音速の名無しさん:04/11/15 22:47:56 ID:rVt17iv0
>>689
その可能性は低いかも
ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2004/11/1606.html
ブリスコなんていらんよ

693 :音速の名無しさん:04/11/15 22:49:47 ID:SXcOJmY3
もしニックがウィリアムズに乗れなかったらやっぱり来年もジョーダンに乗るん?
個人的にはライアン(リチャード)に乗って欲しい…

694 :音速の名無しさん:04/11/15 23:05:08 ID:isAODUYn
ブリスコは既成事実かと思ってたがそうでもないのか。

695 :音速の名無しさん:04/11/15 23:07:46 ID:QRIu0L7i
ゾンタっていう話なかったっけ

696 :音速の名無しさん:04/11/15 23:18:21 ID:4ZUnoREp
シャシーがちゃっちいからたいしたことないかも・・・

697 :音速の名無しさん:04/11/15 23:36:03 ID:h7+XDL06
そういやジョーダン・ヤマハってなつかしいな。

698 :音速の名無しさん:04/11/16 00:32:20 ID:Ma8XLZmh
99年の速かったジョーダンが懐かしい。

まぁ、あの時は元ワールドチャンプが乗ってたし
エンジンも結構競争力がある物だったから
そんなに驚くほどでもないけど。

699 :音速の名無しさん:04/11/16 00:55:43 ID:3AIj8bWA
今年こそヨス番長カモーン!

700 :音速の名無しさん:04/11/16 00:57:31 ID:yqFZFAVO
ま、トヨタってつけなくても良いということは、エディーがさらに儲けられるということです。
後、トヨタって付いてない方が、本家より先行されたときにイメージダウンにならない。

701 :音速の名無しさん:04/11/16 01:01:05 ID:yqFZFAVO
さて、来期はヨタと冗談のどちらがコンストラクターズが上でしょうか?

702 :音速の名無しさん:04/11/16 01:08:05 ID:4AasZN8I
>>701
少なくとも、このスレでそれを聞いたらこう答えるさ!
「もちろんジョーダンだ」

703 :音速の名無しさん:04/11/16 01:48:59 ID:b5KqTSza
将来的にトヨタも自前の日本人ドライバーの線を
考え始めてるんじゃないのかな・・・?
今年の国内の琢磨人気見せ付けられてしまった後だけに。
平手、平中、小林、中嶋とずいぶん手つけてるし。
実力しだいで受け入れ先としてジョーダンを・・・とか。

まあそれがメインの思惑とは思わないけど。

704 :音速の名無しさん:04/11/16 02:15:14 ID:OYKui5Lc
あとは■先生をスポンサー付きで呼ぶだけだな。
資金難さえなんとかできればトヨタより速いことは間違いない。

705 :音速の名無しさん:04/11/16 04:06:17 ID:CaCXTiz5
>>704
■ヲタいい加減しつこすぎ。

706 :音速の名無しさん:04/11/16 04:27:34 ID:0KiDlKR/
ま、とにかく生き残れてよかったね


707 :音速の名無しさん:04/11/16 04:44:39 ID:uzlOMfA/
1年契約なんだね。

708 :音速の名無しさん:04/11/16 05:03:23 ID:0KiDlKR/
やっぱルノースタッフ一時取り置きで2006年きっぱりと切られるのかな?

709 :音速の名無しさん:04/11/16 07:13:20 ID:zvSesGqg
エンジンは素晴らしいと評判だからコスワースよりは100倍いい
ただいまのチーム状態だとエンジンだけじゃどうにもならない気もするけど

710 :音速の名無しさん:04/11/16 07:54:07 ID:yqFZFAVO
>>709
それでもヨタ本家より成績が良かったらどうする?

711 :音速の名無しさん:04/11/16 08:01:55 ID:CXZYeOjc
>素晴らしいと評判

自画自賛だろ。あほらしい。

712 :音速の名無しさん:04/11/16 08:06:59 ID:mDnJa6V3
どーせエンジン代払えなくなって契約斬られるってww;`;:゙;`(;゚;ж;゚;)

713 :音速の名無しさん:04/11/16 11:34:57 ID:yqFZFAVO
      r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/      >::::::::::ヽ
.      〃  ヽル1'´        ∠:::::::::::::::::i
       i′  ___, - ,. = -一   ̄l:::::::::::::::l
.      ! , -==、´r'          l::::::/,ニ.ヽ
      l        _,, -‐''二ゝ  l::::l f゙ヽ |、< >>712のような時は、格安でヨーロピアンエンジンを供給してやるyo!
        レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_   !:::l ) } ト
       ヾ¨'7"ry、`   ー゙='ニ,,,`    }::ヽ(ノ
:ーゝヽ、     !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、       ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{   __)`ニゝ、  ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ ,
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /

714 :音速の名無しさん:04/11/16 11:35:36 ID:CaCXTiz5
>>713
それってコスワースじゃ?

715 :音速の名無しさん:04/11/16 14:01:04 ID:yqFZFAVO
>>714
7年物でまろやかに熟成されていまつ。

716 :音速の名無しさん:04/11/16 15:10:18 ID:mOrSe4fc
やっぱここはチーム名を、ジョーダン・フェラーリヤマハにするのが正直で、
いいんじゃないか?

こんな一流の名前ならジョーダンの格も上がるし、
トヨタも成績で抜かれても傷がつかないし。

717 :音速の名無しさん:04/11/16 15:36:06 ID:3F/SPSYL
ヨーロピアンに対抗して、ジョーダン・アジアンなんてのはダメ?
こうしておけば日中韓のスポンサー集め放題。

なわけないな。

718 :音速の名無しさん:04/11/16 15:37:50 ID:ZwMz8Cl9
アジアテックてのは前あったね。いまいちよくわからんかったが

719 :音速の名無しさん:04/11/16 15:45:24 ID:FtacjOls
「トヨタ・エンジンはジョーダンにとって大きな後押しとなり、近いうちに登場する私たちの2005年パッケージと合わせるのをとても楽しみにしている。
この発表と、今後の発表は、ジョーダン・グランプリの運をよみがえらせるだろう。同時にチャンピオンシップの戦いでトヨタを助けることができることを願っている」


ワラタ!

720 :音速の名無しさん:04/11/16 15:53:42 ID:ZwMz8Cl9
どこに乗ってんだよ。ソースだせ

721 :音速の名無しさん:04/11/16 15:54:44 ID:FtacjOls
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20041116&a=20041116-00000000-fliv-spo

722 :音速の名無しさん:04/11/16 16:54:30 ID:u6hZLF0a
>>719
つまり、「トヨタ本隊がポイントゲット出来なくとも、我々ジョーダンがポイントを挙げて
トヨタエンジンに貴重なポイントをもたらす」って事じゃないの?

723 :音速の名無しさん:04/11/16 17:05:10 ID:3F/SPSYL
ザウバーでさえフェラーリにも勝つと言ってる気がする。

最後まで渋ってたのはトヨタに勝っちゃいけないという契約が
あったからでは?

以下妄想。

豊田「エンジン名はトヨタに汁、ドライバも乗せろ、あれもこれも・・」
冗談「とりあえずスポンサーの関係でエンジンには別の名前をつけたい。」
豊田「じゃその代り来期はうちに勝たないこと、それとあれとこれと・・」
冗談 パチパチパチ(算盤の音)結局その方が儲かるな。「OK!それで行こう。」

724 :音速の名無しさん:04/11/16 19:02:30 ID:NkvlQUAs
ジョーダンはトヨタと同じエンジン積むんだっけ?トヨタの獲得ポイントが下回ったらシーズン後半にはジョーダンに圧力が・・・
トヨタ:「来年のエンジンはどこに供給しようかなぁ〜。ねぇエディー?わかってるよね?」

725 :音速の名無しさん:04/11/16 19:43:23 ID:+1vBHgs3
>>724
その時点でジョーダンのポイント獲得にストップがかかっても
トヨタが入賞しないことには・・・

ジョーダンが入賞しそうになったら富田か高橋が白煙ボタンを押す算段になってる悪寒

726 :音速の名無しさん:04/11/16 20:36:14 ID:w+NUGO1T
>>724
>>725
何言ってるんだ。ジョーダンがたくさんポイント挙げるようになったら、エンジンサプライヤーのバッジを
トヨタに汁って言い出すに決まってるじゃないかw かわいそうに中国企業・・・

727 :音速の名無しさん:04/11/17 00:00:54 ID:KaO5VYyN
好き勝手なこと言っているが、ジョーダンは身売りしなきゃ破産確実だったところを
これで救われたんだからな。ちっとは感謝しろよ。

728 :音速の名無しさん:04/11/17 00:11:40 ID:b0wlwsSI
エンジンはトヨタよりコスワースの方が上なんじゃないの?
最新スペックならね。
シャーシの関係もあるから一概には言えないけど
少なくともコンストラクターズはジャガー>トヨタなわけだし。

729 :音速の名無しさん:04/11/17 00:15:27 ID:oQPF7NoC
>>728
川井ちゃん曰く、エンジンだけはトップクラスなんだとさ。
エンジンだけね。

730 :音速の名無しさん:04/11/17 00:18:39 ID:KaO5VYyN
>>728
こういうやつってほんとにF1みたことあるのか不思議。
妄想の世界で生きているのかね。

731 :音速の名無しさん:04/11/17 00:38:16 ID:miRNUYbB
ヨタはレギュレーションを都合よく変更させたり違反したりと地道な努力をしないといけないのでもう少し時間がかかります。
それまでエンジン供給したりと発言力を高める努力をしています。

732 :音速の名無しさん:04/11/17 00:44:08 ID:NuBt2v2W
>>エディ・ジョーダン

                       ._,,,,,,。,,、       广'x、   ,,、._    」'゙''i、      
     ,,,,,_.,,,,、广゚┐     .,,,v―冖"~゛   ゙'i、      .ト  ,|,_  riゃ .}   .,i´ '冖i、    
     .] ` f゙,l° ,i´     .゙l_ .y-┐ 'や'゙"゙’    _,,,vr"   .゙ト.゙'x,,,,广 ィ・'''゙~  .._,,v・゚ヒ''''・x、 
     入、rУ ,iレ-v,,,、   .,r°."'''l゙  ,|√゙゚'i、   匸 ._  .y・'゙゚,,,v―-,  .:゚ーa  .√ ._,rll_  :}
  .,r''y|゛゙゙l..,i´ ,i"゙l,  .゙ト  ,r°,,,  ..,  ._,,vぐ    .`√ .,i´l广._,,,,,,,,i´  ,,i´ ,i´ ,「 .:| .~''''″
 .r″ .|゙l、 “ .,i″.yi入-イ  il∠i、.` .,メ|  |   」'ト   .,,i´ .,i´ ,, ̄      .[  .,i´.,,,,,,! .]_    
 .゙l_,i´,レ  .'_,,,,レ ~''┐   .,r°.,i´.|  .|   ,l゙ :゙l、 ,,i´ ,i´ l゜.゚L__   .:―ヤ゚″_   :~''=、 
   .,r″.,x=,,      .,i´  ,x'".,,x'″ .゙l、 ゙冖''″ .] |  .,i´ .゙l,    .~1   .゚L '゙〃 ,n, .,,}  
  .,l彡'''″  .゙~"''''''''''"゜  .テ''~゛    .:゚'―---―・° ―″   .~''¬―'″    .:゚=_,r″


733 :音速の名無しさん:04/11/17 00:44:43 ID:64TfoFPn
そりゃ必死だろ

734 :音速の名無しさん:04/11/17 00:44:44 ID:e+06UPPJ
>>731
そしてその時、ちゃっかりトヨタの隣に居てご満悦なのがエディ。
それを苦虫噛みつぶした面で眺めてるロン。

735 :音速の名無しさん:04/11/17 00:49:51 ID:miRNUYbB
EJは必死だよ。チームのために努力はするけど、自分のコレクションをオークションにかけたりするのはゴメンだからね。

736 :音速の名無しさん:04/11/17 02:26:04 ID:3AFeJZC9
なんだかんだいってあの人
チーム売る気みじんもないような気がする。


737 :音速の名無しさん:04/11/17 04:06:48 ID:4CKsHe7M
91年以来冴えていたエディの頭脳も、そろそろ末期のウォーキンショーの如くヤキが回って来てまつね

738 :音速の名無しさん:04/11/17 04:14:18 ID:UZ5jlCHb
来期はジョーダンVSトヨタだったらジョーダンを応援する!!!!!

739 :音速の名無しさん:04/11/17 04:15:01 ID:xmyF8jbw
>>737
いやいや。

93年か94年に出てきたザウバーが、まだ1勝も挙げられない現状を考えると、あのヅラは
なかなかうまくやってるよ。そもそもこの10年数年、優勝経験があるのは、4強(ベネトン
→ルノー)の他には、ヅラとリジェとスチュワートぐらいしかないんだから。


740 :音速の名無しさん:04/11/17 04:16:59 ID:64TfoFPn
リジェとスチュワートが1勝の事を考えると、その4倍勝ってるジョーダンはすげぇな。
特に99年イタリアはハッキネンがリタイアした以外は波乱無く、ガチで勝ったからな

741 :音速の名無しさん:04/11/17 06:29:04 ID:miRNUYbB
あぁ。フレンツェンよ・・・。そんな功績あるドライバーも地元GPで解雇されてしまう・・・。

742 :音速の名無しさん:04/11/17 13:31:04 ID:jE4O2DRh
ドイツじゃいまだに復帰汁って声が多いな>HHF
そーすはF1racing.de

743 :音速の名無しさん:04/11/17 19:38:22 ID:VoNm+qsC
>>740
そのガチで勝ったシャシーをいつの間にか売っぱらってやがったヅラは正直どうかと思う・・・

744 :音速の名無しさん:04/11/17 23:36:03 ID:4CKsHe7M
エディの様な奇策派のビジネスマンは、落ち目になると急激に自滅に向かう…

745 :音速の名無しさん:04/11/17 23:50:14 ID:KaO5VYyN
>>739
あのころの後先考えない過大投資が、もう身売りしかない今の状況生み出したんだが・・・。

746 :音速の名無しさん:04/11/18 00:03:57 ID:nHKqIFRS
ジョーダン ブリスコー起用の可能性
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69513

747 :音速の名無しさん:04/11/18 01:15:42 ID:w201rtOd
これでジョーダンスレもトゥルーリスレみたいに荒れるんだろうなぁ。
トヨタは嫌いじゃないけどトヨタ信者はマジでウザイ。

748 :音速の名無しさん:04/11/18 01:31:10 ID:iTg8LfHV
信者自体はそこまでウザくないが(スルーすればそれだけの話)
アンチと絡んで煽り合いになると激しくウザい

749 :音速の名無しさん:04/11/18 01:32:42 ID:nmLlR+D8
>>747
トヨタにアンチはいても、信者はいないと思うんだが。ホンダは伝統もあるし、両方とも禿しい数
いると思うが。

昨晩>>739に書いたが、1987Rd.5アメリカ東のロータス・ホンダ以降、4強以外が勝ったのは
1996Rd.6 モナコ リジェ パニス
1998Rd.13 ベルギー ジョーダン ヒル
1999Rd.7 フランス ジョーダン フレンツェン
1999Rd.13 イタリア ジョーダン フレンツェン
1999Rd.14 ヨーロッパ スチュワート ハーバート

ここから分かることは3つ。
・あまたのチームが日の目を見ることないまま消えていったのに、ジョーダンはやっぱりすげえ。
・顎のいないF1は寂しいが面白そう。(99年はレギュレーションが安定しマシン差が減ったのと、顎骨折で)
・バトンの言うことはこの表を見る限り分からないでもない。結果には未来のことまでは書いてないんだけど。

750 :音速の名無しさん:04/11/18 01:32:49 ID:aEP7v66Q
>>747
ウザイ

751 :音速の名無しさん:04/11/18 01:34:28 ID:aEP7v66Q
>>747
おまえが荒らしだろ

752 :749:04/11/18 01:35:16 ID:nmLlR+D8
わるれてた。

2003Rd.3 ブラジル ジョーダン フィジケラ

も追加。

753 :音速の名無しさん:04/11/18 01:35:32 ID:iTg8LfHV
>>749
去年のフィジケラを忘れないでくれ…しかし、それ入れても6例だからなぁ…

>>750
そいつは申し訳ない

754 :音速の名無しさん:04/11/18 01:42:27 ID:a3eTa417
>>749
一時勝ったはいいがもう破産寸前のジョーダンと、
優勝はないが財政も運営も極めて安定しているザウバー、
いつもビリだがしぶとく何十年も生き残り続けているミナルディ、
この中でジョーダンが一番だめだろ。

755 :音速の名無しさん:04/11/18 01:52:09 ID:sh56Pm/p
>>754
そうは思わないよ
それでも借金を作らずにやってるヅラはさすがだと思うよ
何だかんだで一応戦闘力のある猿人契約をまとめたし
ミナルディと違って毎年一応は新車を投入してるわけだし


756 :音速の名無しさん:04/11/18 02:00:21 ID:a3eTa417
>>755
そうは思わないよ。
上昇期に身の丈にあった経営を忘れ、ホンダの資本受け入れを拒み、
にっちもさっちもいかなくなってボーダフォンを訴え、即刻敗訴。
これらは経営能力がないということの証左。鰤ならとっくにトップチームにしていただろうね。

757 :音速の名無しさん:04/11/18 02:18:17 ID:e96OUQwb
ルノーからジョーダン経由でトヨタに移籍すると言われているM.スミスが居ます
から、トヨタからすると今年の段階からトータルデザインをさせる事が可能になる
様にエンジン供給を決めたのかと思った。
しかし、2006年から2.4L-V8になる可能性が高いので、私の考えすぎだろうなぁ。

758 :音速の名無しさん:04/11/18 02:22:21 ID:sh56Pm/p
>>756
>上昇期に身の丈にあった経営を忘れ

具体的に述べて


>ホンダの資本受け入れを拒み、

そんな話あったけ?
むしろホンダの方が拒んだんじゃなかった?


>にっちもさっちもいかなくなってボーダフォンを訴え、即刻敗訴。

ヅラにとって訴訟云々は日常茶飯事(?)では?
ヅラは現在以上に破産状態だった91年にもフォードを訴えてるし
顎や妹とさえ裁判沙汰を起してるぞ
それにボーダフォンの責任者とは口頭、メールのやりとりではほぼ合意してたと聞くけど
それを一方的に破棄されたから訴訟を起したんじゃないの


759 :音速の名無しさん:04/11/18 03:28:53 ID:Z54IjYT6
しかしスポンサーはついてくれるのかね
プロスト最後の年とダブるな…

760 :音速の名無しさん:04/11/18 03:34:57 ID:4NsGSKev
いざとなったらトヨタがなんとかしてくれるんじゃない?

761 :音速の名無しさん:04/11/18 03:40:25 ID:iTg8LfHV
>>759
そういやプロストも最後の年はフェラーリエンジン取って結構期待されてたな…

762 :音速の名無しさん:04/11/18 05:19:14 ID:v1+MmjJV
プロストはフェラ・エンジンの料金(30億)が足枷となってたからなぁ
スポンサーも次々去ったし


763 :音速の名無しさん:04/11/18 05:44:04 ID:ItmGsuGS
どちらかと言えば設備投資にケチり過ぎてチームの成績が伸び悩み、結果金回りも悪くなったんじゃないか?
設備は小規模で古いし、パーツの外注率が異様に高い。
99年はそんな中でつかんだ最高のリザルトだったけど、その後の体力勝負についていけなくなったのでは…。
それと、もっとも資金のあった時期でもザウバーやプロストの三分の二ぐらいの予算だったらしいよね。


90年代以降に小チーム参戦して優勝を記録まで出来たのは、エディのゲリラ的手腕の賜物と思うけど、そろそろ奇術タネも尽きてきたか。

764 :音速の名無しさん:04/11/18 05:48:56 ID:ItmGsuGS
>>762
プロスト最後の年は、むしろフェラーリがプロスト救済の為に無理をしたに近いと思う。
エンジンもスポンサーもなくなったプロストに、ザウバーに加えてプロストにまで供給するのはフェラーリにとって楽ではなかった筈だし、しかもギヤボックス付きでその値段だからね。


765 :音速の名無しさん:04/11/18 06:43:37 ID:fzr0CkYP
>>763
昔、グラ特に載ってたけどファクトリー拡大案は99年だか00年に出されたらしいよ
ただ役所に申請したファクトリーの敷地拡大案が拒否され今に至ると。
上昇期とはいえジョーダンの資金力では設備投資をしながら、シーズンのマシン開発は難しんじゃないかな
どっちかというと97年〜02年では人的資源、マシン開発の方に重点的にお金を注入されてたようだから





766 :音速の名無しさん:04/11/18 06:53:53 ID:fzr0CkYP
>>764
その割にフェラーリは01年シーズン前にプロストに銀行証明を持ってこさせたりと
料金回収は徹底してたね
モンテゼモーロはザウバー同様プロストにエンジンを売る旨みを話してたし実際はかなり
儲かったらしいよ


767 :音速の名無しさん:04/11/18 07:02:30 ID:ItmGsuGS
>>765
中小企業がめいっぱい背伸びしたのが99年だった訳だね。

私はこれでもエディには91年以来、敬意に近い物さえ感じていたし、98年の初優勝やトップ4切り崩しの時には心から喝采を送った。
でもそんなエディも斜陽かな…と最近思う。やる事がみんな裏目に出る時期にきたのかなと。
昨年の新ポイント制についてのコメントや、今年のバウムガルドナー獲得失敗、ハイドフェルドの売りつけ失敗なんかを見てるとそう感じる…。
(´・ω・`)
辣腕と言われたウォーキンショーも今では裁判官にビジネスマンとしての手腕を疑問視される有様だし…。

768 :音速の名無しさん:04/11/18 07:09:08 ID:ItmGsuGS
>>766
それぐらいは当然でしょ。

769 :音速の名無しさん:04/11/18 07:34:05 ID:fzr0CkYP
>>767
バーレーンマネーを引き出したり、トヨタを格安で持ってきたりとまだまだ『さすが』と
思わせる手腕はあると思うけどね


>>768
コスワースのマターリ料金回収と比べるとフェラーリは徹底してる感じ
ミナルディなんてしょっちゅうコスワースに料金延滞、滞納してるのに
フェラーリだったら許さないだろうね

770 :音速の名無しさん:04/11/18 07:36:56 ID:fzr0CkYP
そういやアロウズもコスワースへのエンジン代滞納したたままあぼ〜んしたな

771 :音速の名無しさん:04/11/18 10:47:07 ID:ItmGsuGS
>>769
それは確かに。加えて中国マネーをしぶとくかき集める辺りも、健在なところは健在かなってちょっと思わせてくれたけど、昔に比べるとどうも小細工が小細工で終わってる気が…。
重ねて言うが私はジョーダン再浮上を心から願ってる者。


エンジンのカスタマー供給に長年のノウハウのあるコスワースはその辺りはユーザーに過酷じゃないのかな。
いずれにしてもあの状況じゃ、仮にフェラーリにかなりふっかけられたとしても供給に感謝しないといけない状態だったからね、プロストは。
でもプロストがポシャった時は寂しかったな
(´・ω・`)

772 :音速の名無しさん:04/11/18 12:07:07 ID:PFJN5Fgs
>仮にフェラーリにかなりふっかけられたとしても供給に感謝しないといけない状態だったからね
プロストGPに関しては、プロスト自身の手腕も悪すぎたね。
分かっててフェラーリもふっかけてるからお互い様、決してフェラーリが褒められる状況では無い。
ただ、プロストがより酷いというだけ。

ジョーダンはエディがなりふり構わないので、傍目に見たらバジタバタしてるように見えるが、
なんとかしてジョーダンを存続させようとする姿勢が見えるだけ良いと思う。

プロストの可哀相な所は、自分の名前を出せば銀行が金を貸してくれて、自分の名前を出せば
メーカーが必要なリソースを供給してくれると思っていた所。
最初がそうだったから経営は当然悪化、立ち行かなくなると今まで金や資材を出してくれた所が
突然引き上げたり資金を出さなくなってしまった(会社だから当然だけど)

エディはビジネスとして交渉を行えるから、なんとかチームを低空飛行ながら存続させられて
いるのだと思う。
でもビジネスだけに、成績が伴わなければ再浮上はなかなか難しいのが現状。
トヨタエンジンを得て、来年は頑張って成績アップを目指して欲しい。

773 :音速の名無しさん:04/11/18 12:09:50 ID:TMy1OlcK
ジョーダン、エンジン契約はドライバー選択に影響なし
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1117b.html

774 :音速の名無しさん:04/11/18 12:13:08 ID:TMy1OlcK
トヨタ・エンジン獲得を喜ぶジョーダン
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041115193122.shtml

775 :音速の名無しさん:04/11/18 12:22:46 ID:zJmXttq5
本家トヨタチームを出し抜いて、逆に面目を潰すか?
あるいは悪夢のジョーダンヤマハの再来となるか?

776 :音速の名無しさん:04/11/18 12:43:18 ID:y5uQR/Rv
トヨタ馬鹿だから、確実に出し抜かれそうだ。
デビクルでも、セカンドにして開発させまくれば・・・。

777 :音速の名無しさん:04/11/18 12:47:09 ID:cK5P3Vqa
ヤマハが過去の悪評を絶つために名前だけ出てくるかも。

778 :音速の名無しさん:04/11/18 12:49:08 ID:8QBPjkar
トヨタの名前をつけないのは前にいかれたとき影響が少なくてすむってことか

779 :音速の名無しさん:04/11/18 13:30:49 ID:ItmGsuGS
>>772
実際にはふっかけてないでしょ?ギヤボックス付きで30億は。


いつからジョーダンが生き残りの為に必死な事を見慣れてしまったんだろう
。・゚・(つд`)・゚・。


780 :音速の名無しさん:04/11/18 13:48:01 ID:CudMZMNU
>>772
プロストはスポンサーが一挙撤退したのもきつかったね。
ゴロワース、ヤフー、BIG、CANAL、プレステ・・・
よくまああれだけ見事に消えたものだとw
もしかすると無理してフェラーリエンジンを使って
上位を狙う一発逆転しか道がないとこまでたたされてたのかもね。
逆に言うとプロストのリスク管理が甘すぎたということ。

そういう意味でジョーダンのほうはなんとかB&Hを確保して
緩やかにリストラ、コスト削減を進めて

個人的にスポーツの経営は不確定要素が大きすぎるので
成績だけで評価できないとこもあると思う。
とにかく生き残って続けていくことがスポーツビジネスでは最優先だと思うよ。


プロストといえば最近あのリジェがF3のマシンの製作に動いてるとか。
いつかまたこの世界に戻ってきてほしい。
ミッドランドやドバイとかの話も出てるしチーム増加の方向でいくといいな。

781 :音速の名無しさん:04/11/18 14:28:35 ID:Xo/nrUyX
プロストはベンツが欲しくて肉を乗せたりしとたけれど断られて
高かったけれどフェラーリにした。プロストはティームから自分
の名前の使用権料を取ったりしていたからスポンサーから不信感
を持たれたり、急な引越しでスタッフに無用な混乱を招いてしまった。

782 :音速の名無しさん:04/11/18 14:53:14 ID:BzZDCTAQ
かなりのバーゲン価格でエンジンゲットだからおいしいじゃん、マシン開発に金を使えるよ

783 :音速の名無しさん:04/11/18 16:52:54 ID:Cv5HW+ap
>>780
リジェはF1とは別にミニカー会社(おもちゃではなく一人乗りの)も持っていて、
その会社がF3コンストラクターのマルティニと提携したのが今回のF3だったはず。

784 :音速の名無しさん:04/11/18 16:57:13 ID:mK/agTr5
おまいらなんでEJがヅラとか知ってんの?どこでそういう情報を
入手するわけ?

785 :音速の名無しさん:04/11/18 16:58:43 ID:nmLlR+D8
>>784
漏れは、F1速報の「パドック裏話」で知った。

786 :音速の名無しさん:04/11/18 17:01:50 ID:a3eTa417
>>784
(・∀・)ニヤニヤ

787 :音速の名無しさん:04/11/18 17:05:13 ID:mK/agTr5
>>786
いや、別にソースを知りたいと言ってるわけではないんだが、
ただそんなことよく知ってるなあ、と思っただけ。この板に初めて来た
者としては。

788 :音速の名無しさん:04/11/18 17:07:59 ID:iTg8LfHV
あれについては公然の秘密だからなぁ…色んなマンガや裏話系でネタにされてるし。
フィジケラか誰か優勝したら表彰台でエディの頭を引っ張るって言ってなかったけ

789 :音速の名無しさん:04/11/18 17:26:52 ID:ZPAvUK+P
風俗っぽいような話は引いた

790 :音速の名無しさん:04/11/18 17:37:32 ID:ItmGsuGS
91年の今宮&カワイの本で既にアデランサーと紹介されてたり

791 :音速の名無しさん:04/11/18 19:04:59 ID:rZqw/ZrY
アデランサーエボリューション\

792 :音速の名無しさん:04/11/18 21:30:41 ID:z+kPlQVM
来年から地上波で「ジャパンパワー」とかほざくのかな?
でも本家のトヨタよりジャパンパワーという気はする

793 :音速の名無しさん:04/11/18 21:40:05 ID:1ryesY66
(`・ω・')シャキーン
19 ツルーリ VS 20 コールサード

794 :音速の名無しさん:04/11/18 22:01:41 ID:MPaPuM4E
>>793
ミナルディより後ろなのかよ!w

795 :音速の名無しさん:04/11/19 14:43:01 ID:G2/KcmTj
金欠が二年も続いた後じゃ、来年のマシンはトヨタエンジン搭載用に合わせただけのマシンだろうなぁ…今年のザウバー並みにマシン全体が型落ちトヨタだったりして

796 :音速の名無しさん:04/11/19 14:51:29 ID:/cehYjs+
>>795
今年のトヨタの型落ちはカンベン。
多分ちゃんとパーツの品質管理に金を掛けて作れば、シャシー自体は今年のトヨタを
使うよりマシなモノが用意出来ると思うんだが。

オレの脳内妄想
元は悪くないが(良くも無い)、金を掛けられなくて結果散々→ジョーダン・シャシー
元が相当悪いのに、金はたっぷり掛けて改良も結果散々→トヨタ・シャーシー

797 :音速の名無しさん:04/11/19 16:29:34 ID:G2/KcmTj
>>796
ギヤボックスは実際、にトヨタ製になるかもね、今からじゃ。

その考えは一面、間違ってもいないと思うよ。
B.A.Rだって99〜00頃はミナルディも素性で劣ってたし。
ただ今年のジョーダンは、ざっとシェイプを見ただけでも素性がそんなに良くない様に見える。
トヨタは基本的に失敗作だったけど。

798 :音速の名無しさん:04/11/19 17:36:56 ID:S/6lI5za
いつも氷の上を走っているように危なっかしくてしょうがないジョーダンの糞シャーシー
を金のせいにしているスレはここですか?

799 :音速の名無しさん:04/11/19 19:55:22 ID:g0aVrWBb
金が無くて風洞実験が思うようにできないのが主原因だと思うけど



800 :音速の名無しさん:04/11/19 19:58:29 ID:T9bs+4Dp
だからと言って今ジョーダンに優秀なエンジニア、デザイナーいるか?
いくら金があったとしても形に出来なきゃ意味がないよ

801 :音速の名無しさん:04/11/19 20:13:25 ID:LBWu7MAA
昔と違ってエンジンでどうこうなる時代でもないし、かなり苦しい戦いにはなりそうだよな。
たいていのチームが開幕3戦でも完走しちゃうから、信頼性鉄板のマシンで序盤勝負も
できないだろうし。エンジンのハンデって部分が消えただけでもうよしとするか。
ジョーダンのマシンは今年一番((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルな挙動だったし、どうなることやら。

802 :音速の名無しさん:04/11/19 22:04:42 ID:G2/KcmTj
風洞自体が小型で旧式だしね。

立て直すには最低、今後三年は安定した資金が確保される必要があると思うけど…やっぱ身売り?
(´・ω・`)

803 :音速の名無しさん:04/11/19 23:25:33 ID:xkopfV0Q
マーク・スミスはどれくらい仕事をするんだろうか?
トヨタに移籍するためにジョーダンに腰掛けてるだしあまり力を入れてなんてことも
しなさそうな気はするし、仮にやる気になっても一人でどこまで出来るかってのも謎だし
第一金なきゃどうにもならんし。

804 :音速の名無しさん:04/11/20 01:17:44 ID:t/u2KmsO
以前グラ特に載っていたがトヨタと円陣契約が締結した場合、空力データも相互交換
するって書いてあったが本当かねぇ
そういや、ジョーダンの空力責任者(ニコロ・ペトルッチ)が先頃、トヨタに移籍してる
これも円陣契約と関係あるのだろうか


805 :音速の名無しさん:04/11/20 01:30:47 ID:nttyQkV4
>>804
それが本当だとしたら、風洞が貧弱なジョーダンは助かるけどね。
逆に風洞データを上手く使えてないトヨタは、相互交換する事で
自分たちのエラーを把握したい本音があるのかも。

806 :音速の名無しさん:04/11/20 02:52:12 ID:FGoU2bq7
やはり一時しのぎの一年契約じゃなく積極的に二軍化していく方向なのか…?

807 :音速の名無しさん:04/11/20 03:38:18 ID:MmANBJ+C
腐っても元コンストラクターズ3位

808 :音速の名無しさん:04/11/20 11:09:53 ID:rK5b9EF6
>>804
ルノーからジョーダンに続々移籍しているエンジニア達を、空力データを介して
来年から実質的に働かせようと思ってるのかな。

809 :音速の名無しさん:04/11/20 12:20:51 ID:8Gi1OkbL
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69736
ブリスコー ジョーダン移籍の可能性

810 :音速の名無しさん:04/11/20 17:24:05 ID:FGoU2bq7
ブリスコーが実際に乗った場合…少なくとも足を引っ張る程じゃないだろうな。

811 :音速の名無しさん:04/11/20 17:28:03 ID:pIr/05Qr
ライアンじゃなきゃやだぁーヽ(`Д´)ノウワァァァンン!!

812 :音速の名無しさん:04/11/20 18:02:40 ID:9qJjwYeL
ブリスコーもライアンだから我慢しなさい。

813 :音速の名無しさん:04/11/20 18:06:29 ID:8+upU8uN
あんまりにもブリスコーが遅かったら途中でゾンタとでも交代させるんじゃない?

814 :音速の名無しさん:04/11/20 22:22:11 ID:+Ee4RyTy
結局トヨタ化するのかよ。

815 :音速の名無しさん:04/11/20 22:30:07 ID:BPsvWM8W
ブリスコーじゃなくてライアン呼んでこい

816 :音速の名無しさん:04/11/20 22:40:58 ID:6bfuCcBP
ブリスコーもライアンだから我慢しなさい。

817 :音速の名無しさん:04/11/21 20:08:52 ID:iEnUO93C
もう一人はグロックで確定?

818 :音速の名無しさん:04/11/22 00:41:38 ID:CC9MiYmi
>>817
グロックは来年はF1は目指さずGP2かF・スーパーファンド(新ユーロF3000)
を目指すらしい
持参金がないんだろう

819 :音速の名無しさん:04/11/22 05:00:53 ID:rLIe6AXU
>>818
ドイツポストの支援を受けられなくなったのか。

ブリスコーの相方として今、現実的なのは誰?

リチャード・ライアン・ブリスコーなペアはさすがに勘弁

820 :音速の名無しさん:04/11/22 07:36:35 ID:vmpOl81I
そこでジャイアンの登場ですよ

821 :音速の名無しさん:04/11/22 18:51:12 ID:2d9sB286
>>819
トラストの支援を受けてるアルバースは?
来月テストを受けるみたいだけど
こいつDTMじゃ、かなり速いぞ(独F3時代の戦績も中々のもの)

822 :音速の名無しさん:04/11/22 19:17:47 ID:Me9IeyCZ
トラストはあれだけ揉めたらもうJORDANには付かないでしょ。
ミナルディの方がまだ可能性が有る。

823 :音速の名無しさん:04/11/22 20:02:24 ID:L6N5ItMD
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=69810
この人がスポンサー持込でドライバーシート確保したのに
土壇場で解雇、そしてスポンサーだけ持ってかれたからな。

普通もう付かんよな。

824 :音速の名無しさん:04/11/22 20:03:35 ID:YClIw50N
>>822
>トラストはあれだけ揉めたらもうJORDANには付かないでしょ。

揉めた???
アルバースのテストもトラストが頼んだみたいじゃん

825 :音速の名無しさん:04/11/22 20:09:27 ID:YClIw50N
>>823
番長の件なら、むしろトラストの方が番長を見放したんじゃないの
番長のマネージャーがアホなことやって



826 :音速の名無しさん:04/11/22 21:10:06 ID:OtPnxAmn
>>823
ヨス番との一件はシーズン前、ジョーダン側が要求した体力テストやテスト走行を
ヨス番がことごとく無視し、挙句にヨス番のマネがトラストとの仲介料に法外な金額を要求して破談
その一件でトラストの社長は怒ってヨス番に三行半を突きつけ、トラスト単独でジョーダンと契約
もう番長は駄目だろうな
シーズン中、ジョーダンでのテストのチャンスがあったのに、これもキャンセルしてるし
トラストはヨス番からクリスチャン・アルバースに乗り換えたみたいだね
12月のテストもトラスト側がセッティングしたみたいだし


827 :音速の名無しさん:04/11/22 23:13:37 ID:CC9MiYmi
そうなるとドーンボスはどうなるんだろうね
彼もオランダ人でトラストとの義理立てでテストに乗れてたが

828 :音速の名無しさん:04/11/23 04:50:41 ID:Jim7f6eu
アルバースが採用されればポイ捨ての方向で。

829 :音速の名無しさん:04/11/24 03:11:05 ID:N3MK2Nmp
ドーンボスはF1に合ってるよ。F3000での成績なんか関係ないよ。
その通りに行くわけないよ。アルバースより速いよ。

ド ア ノ ブ を 起 用 す べ き だ

830 :音速の名無しさん:04/11/24 16:57:21 ID:2gVXRKVT
ブリスコーは決まりなの?結局トヨタのドライバーを乗せるのか。トヨタが言ってたことと違うから気に食わないな。

831 :音速の名無しさん:04/11/24 18:31:36 ID:i0B6axmv
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041124_06.htm
ブリスコーなんて禿しくイラネェ―――――――――――――


832 :音速の名無しさん:04/11/24 18:49:14 ID:fUYzwxej
ブリスコーはバウムガルドナーに匹敵する速さとクリエンに劣らないハングリー精神を持つドライバーだ。安心しとけorz

833 :音速の名無しさん:04/11/24 19:08:11 ID:kyxzh/nj
雑誌には「トヨタはブリスコーのジョーダン入りと引き換えにエンジン契約を結んだ」ってしっかり書いてあったしな。
見返り無しでエンジン渡すなんて絶対無いよね

834 :音速の名無しさん:04/11/24 19:21:44 ID:Bzo8O4EC
名前は速そうだけどな。

835 :音速の名無しさん:04/11/24 19:37:22 ID:05A3gGzi
>>833
「見返り無しでエンジン渡すことは無い」というのは同意だけど、それがドライバーを
引き替えにする事なのかは難しい所ですね。それだけだとあまりトヨタに得な部分が
無いかな。レギュに揉めている時期なのでトヨタの意向に添った投票をさせるとか、
来期にマーク・スミスが移籍する為の条件とか色々あるのでしょう。

836 :音速の名無しさん:04/11/24 19:39:31 ID:XBh09kiw
トヨタとしては、ドライバーには口出ししないし、エンジン名もノータッチと言ってるから
おそらくエディのほうから、「エンジンを安く頂けるお礼と言ってはなんですが・・・」
てな感じで話をしたんじゃないか。

まあ事前に話は絶対あっただろうけど。
ブリスコーが遅いって決まったわけじゃないし、とりあえず期待しよう。
たしかユーロF3では速かったよな?

837 :音速の名無しさん:04/11/24 19:45:29 ID:i0B6axmv
義理でテストだけさせて、後はポイ・・・・・・・・でも構わんなブリスコーは

838 :音速の名無しさん:04/11/24 19:46:49 ID:eAM8e5jd
>>836
むしろ、
「ブリスコー乗せたらエンジン代もっと安くなるだろ?そのへんどうよ?トヨタサン」
って感じじゃないかと。

839 :音速の名無しさん:04/11/24 20:08:20 ID:BSd42ssf
>>838
オレもブリスコー使う事で、運営資金を無心するハラに1ヅラ

840 :音速の名無しさん:04/11/24 20:27:08 ID:PIZr25i5
トヨタはこれ以上、猿人代値切らんだろ
トヨタも、もうブリスコーを評価してなさそうだし
しっかし、1年前トヨタはなぜブリスコーと10年契約なんてアホな契約を結んだんだ?
元々そんな魅力ある香具師でもなかろうに

841 :音速の名無しさん:04/11/25 00:15:39 ID:5umtMy6w
10年契約ってトヨタにとってもブリスコーにとってもあんましよい話ではないと思うんだけど・・・

842 :音速の名無しさん:04/11/25 08:25:08 ID:42hCu7K/
そこでブリスコがJGTCに参戦ですよ

843 :音速の名無しさん:04/11/25 11:11:35 ID:jpaNeYme
トヨタもドライバー育成を唱って人を集めてるからね。
これが、どんなに速くてもF3までしか知らん。では人が集まらない。
Fぽんにもエンジン供給したりしたがやはりF1に通じる道が無いと
育成プロジェクトそのものに魅力がない。
下からは次々とドライバーが卒業してくるのに、F1は他所から
速いのを持ってきてしまった。
とりあえずF1に乗せてしまえばあとはドライバの所為にできるから、
1シートで良いから確保したかった。

とかなんとか妄言を吐いてみたり。

844 :音速の名無しさん:04/11/25 14:18:16 ID:jlNMKTaW
トヨタ猿人の料金は700万$前後って言われてるけど無限猿人もこのぐらい掛かったんだっけか?



845 :音速の名無しさん:04/11/25 20:15:35 ID:uNt4AX41
マジでブリスコーって10年も結んでるの?


846 :音速の名無しさん:04/11/25 21:26:24 ID:rBG6Gr/N
>>845
らしい、雑誌には書いてあった

847 :音速の名無しさん:04/11/25 21:50:37 ID:AiD2S/0z
それって欧州では労働法にかかると思う。鶴さんが鰤とマネージメント
契約を結んだ時7年契約して問題になったから。

848 :音速の名無しさん:04/11/26 08:28:21 ID:82QUZd63
つーか、ブリスコって来年は契約はあるけどトヨタで活動しないって発表済みだから
どっかにシート見つけないと仕事ないぞ。
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/2004news/20040916_trulli.html

849 :音速の名無しさん:04/11/26 08:48:35 ID:IiCoMKPZ
ダーの総集編にブリスコのインタビューが載ってたんだけど、
F1でシートが得られないなら別カテでレースするって言ってた。
インタビュアーが、「そろそろTDAでの活動は終わりに近いのでは?」
ってストレートに訊いてたのがワラタ。

つーかこいつって去年のユーロF3チャンピオンだったな。
今年はF1マシンにもけっこう乗ってるんだし、
それなりに期待できるんじゃないかと・・・そうであってくれ。

850 :音速の名無しさん:04/11/26 17:19:32 ID:NitYYKgT
>>844
もっと高い
3倍くらい

851 :音速の名無しさん:04/11/26 21:21:21 ID:EElkdr7W
>>850
結構高いんだね、無限て
せいぜい1500万jぐらいかと思ってたよ

852 :音速の名無しさん:04/11/26 22:11:51 ID:T/039U+G
無限は高いだけに、それ相応の結果は出てたと思うが。
まぁフェラーリには勝てんけどさ。

853 :音速の名無しさん:04/11/26 23:08:49 ID:NitYYKgT
日本人乗せると
2〜3割引きに成ってたんだけど

非ワークスエンジンの中ではダントツだったからねぇ
きめ細かい対応と頻繁なバージョンUP
>無限

と言うか
今回のトヨタ随分安いなぁ

854 :音速の名無しさん:04/11/26 23:11:51 ID:zXCzixfQ
ジョーダン・トヨタってつけると、もっと高いの?

855 :音速の名無しさん:04/11/27 06:11:33 ID:vSV0s/xi
http://www.grandprix.com/ns/ns13898.html
ジョーダン身売りか

856 :音速の名無しさん:04/11/28 06:11:39 ID:jGCKH4uO


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