5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【どこが】ベストなコースを決めるスレ【最高??】

1 :禁 煙 日 本:04/09/17 22:01:20 ID:iZBzouiW
ありそうでないので、立てますた。
ちなみに、漏れは
 1. ニュルブルクリンク北コース
 次点 スパ・フランコルシャン

2 :音速の名無しさん:04/09/17 22:02:57 ID:8o3fv8WO
ラグナセカ

3 :音速の名無しさん:04/09/17 22:03:06 ID:RDiRNQGP
断然モンツァ

4 :音速の名無しさん:04/09/17 22:03:51 ID:Cc7dUOwY
鈴鹿に決まってる
130Rは芸術

5 :音速の名無しさん:04/09/17 22:04:58 ID:hd7WG7FC
1スパ   
2鈴鹿   
3モナコ
4モンツァ
それ以外はイクナイ(・A・)コース
だと漏れは思うが

6 :音速の名無しさん:04/09/17 22:05:52 ID:ljhRJDOv
鈴鹿とモナコなんて糞コースが入るわけが無い

7 :音速の名無しさん:04/09/17 22:07:28 ID:OJAOJPHa
スパフランコルシャン
鈴鹿
モナコ



8 :音速の名無しさん:04/09/17 22:17:48 ID:Yot3t2iw
ラグナ坂(ラグナセカ逆走)

9 :音速の名無しさん:04/09/17 22:25:48 ID:nqja24CK
F1レーシング、復帰第1号に載ってたサーキットの実現プリーズ。
無理だろうけど1度みてみたい。

10 :音速の名無しさん:04/09/17 22:34:58 ID:fUuUEcCo
このスレが立った為にまた一つスレッドが消えますた

11 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :04/09/17 22:41:13 ID:kY3rrUCQ
1:鈴鹿
2:サルテ
3:決められません





最下位: ハ ン ガ ロ リ ン ク

12 :禁 煙 日 本:04/09/17 22:46:32 ID:iZBzouiW
>最下位: ハ ン ガ ロ リ ン ク
納得です。

漏れはスパと鈴鹿は同じくらい好きなんだが、全長6kmオーバーというのにやられました。
最近長距離サーキットが減ってるからねぇ。

13 :音速の名無しさん:04/09/17 22:55:21 ID:QYiDoAs+
鈴鹿は好きだけど、オーバーテイク少ないからなぁ…

14 :音速の名無しさん:04/09/17 23:06:05 ID:AQVPHSsN
おばけぬまコース3が好きです。

15 :音速の名無しさん:04/09/17 23:10:26 ID:xcDnmGnG
なにげにフェニックスは好きだったなぁ

16 :音速の名無しさん:04/09/17 23:10:47 ID:xcDnmGnG
ラグナセカでF1やってほしいね〜

17 :音速の名無しさん:04/09/17 23:16:27 ID:7uCvFxgz
レーサーの間では、スパが一番人気だね
漏れは、マカオが好きだけどね

18 :音速の名無しさん:04/09/17 23:18:15 ID:utj32r5J
>>9
禿同

エステルライヒリンクみたいなもう存在しないサーキットなんかもあったな

19 :音速の名無しさん:04/09/17 23:18:51 ID:YGm6dvzo
改修前のホッケンハイムに決まってんだろ。

20 :音速の名無しさん:04/09/17 23:39:42 ID:WD9K/BGJ
1ニュル北
2三十度バンク時代の富士
3バサースト

現GPサーキットなら
1スパ
2鈴鹿
3モンツァ

21 :20:04/09/17 23:41:27 ID:WD9K/BGJ
訂正
1ニュル北
2三十度バンク時代の富士
3シケイン無しのサルテ

現GPサーキットなら
1スパ
2鈴鹿
3モンツァ


22 :音速の名無しさん:04/09/18 00:16:21 ID:DDNfKQ8t
1 インテルラゴス
2 鈴鹿 
3 シルバーストーン
 


23 :音速の名無しさん:04/09/18 00:17:45 ID:AUhozSSS
ハンガロリンクでは良いバトル多くがあったから
好きなんだけどなぁ

>>15
フェニックス
開幕戦ってイメージがあるね(最初は違ったかな?)
良いよね何故か

セナしか勝っていないじゃない?
セナファンですよあそこが好きな人は

最近思うんだけど
その国のTV局の映し方によってコースとかレースとか
大きく違うような気がする


24 :从o^ー^从御飯喰:04/09/18 00:20:10 ID:CtccXi/1
圧倒的にマニクールが一番
2番は現行ホッケンハイム


25 :音速の名無しさん:04/09/18 00:32:53 ID:08eVqzR7
マニクールは
ホームストレート→高速エストリル→ストレート→アデレードヘアピン
までの流れは好き。

26 :音速の名無しさん:04/09/18 02:25:46 ID:1IGf0q9Z
マニクールって初開催のときはかなり評判悪かったよね…

>>25
アデレート立ち上がりからのサイドバイサイドもかなり好き。

鈴鹿はシケイン手前の道幅を広くしたらものすごく楽しそう。

27 :音速の名無しさん:04/09/18 03:48:22 ID:3sdZIX1K
MUTE CITYだろ。あれが一番燃える。

28 :I_am_hacker:04/09/18 05:27:36 ID:h1MtkQMD
うーん

29 :音速の名無しさん:04/09/18 05:43:11 ID:YHHEAh/z
ティルケじゃないとこ

30 :音速の名無しさん:04/09/18 05:45:00 ID:KkU0VGVv
130Rってもうないんでしょ

31 :音速の名無しさん:04/09/18 05:46:40 ID:VCrEm1St
1スパ
2ホッケンハイム
3モナコ

32 :音速の名無しさん:04/09/18 06:37:29 ID:CoSTq/4V
レーストラックスレが落ちたので、ここを後継にしたい気分

1 Road America
2 Bathurst
3 A1-Ring
4 Spa
5 Fuji (〜1974)

世界のレーストラックの紹介HP
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/tracks.html

33 :音速の名無しさん:04/09/18 08:45:09 ID:LXiCkPUU
ティルケの作るサーキットはどれも一緒で個性が無くてつまらん。
とんでもない長さのストレートとヘアピンの繰り返し

バーレーンと上海なんてそっくりすぎ
ホッケンハイムやフジのよさを殺した男だな

改修なら良さを残しつつグラベルとかを拡大すれば安全なのにな

34 :音速の名無しさん:04/09/18 09:18:53 ID:e7XhLBUc
SUGO

35 :音速の名無しさん:04/09/18 09:40:18 ID:7QBKTow7
1、鈴鹿
2、スパ
3、ポールリカール
4、アッセン
5、モナコ
まぁ、ティルケ先生プロデュース以外のコースなら
ベストです。

36 :音速の名無しさん:04/09/18 09:41:47 ID:a9iRqtus
ティルケ自体はそう問題でもないんだけど、ティルケのサーキットが増えるのが問題だよな。
どうしても同じ人が作るんだから似通っちゃうし…スタンドもほとんど一緒…

37 :音速の名無しさん:04/09/18 09:42:03 ID:EBjeJgl9
1.アッセン
2.フィリップアイランド
3.ザクセンリンク

38 :音速の名無しさん:04/09/18 10:30:43 ID:B4vrBVwp
東京ディズニーランド (とっても安全)


39 :音速の名無しさん:04/09/18 10:32:55 ID:yfoQORo3
>>14
ハゲドウ
しかしショートカットバトルの1も捨てがたい。

40 :音速の名無しさん:04/09/18 11:08:06 ID:S7IMfX9f
モナコ以外。モナコ最低。船でねえたんといちゃいちゃしながら見るなら(っていうか実際は見ない)最高でしょうが

41 :音速の名無しさん:04/09/18 11:22:19 ID:eea02RJL
おまいらスパは今のコースと14kmの旧コースはどっちが好き?
漏れは旧コース。

42 :音速の名無しさん:04/09/18 11:27:55 ID:a9iRqtus
見たことねぇし

43 :音速の名無しさん:04/09/18 11:35:43 ID:SUUMOu8H
1度ユーロスピードウェイあたりでやってみてほしいな

44 :音速の名無しさん:04/09/18 11:41:08 ID:qhphKkl/
ワースト3ならモナコ、ハンガリー、鈴鹿。
抜けない一本道コースは消えてくれ。

45 :音速の名無しさん:04/09/18 11:58:36 ID:KTEpLcZx
>>42
ttp://www.allf1.info/tracks/spa_old.gif
ttp://www.racingcircuits.net/Belgium/SpaFrancorchamps57.html

46 :音速の名無しさん:04/09/18 12:11:09 ID:3sdZIX1K
>>39

ttp://www.angelfire.com/alt/rufentemp/martinm_gv3_11431.wmv


ガクガクブルブル

47 :音速の名無しさん:04/09/18 12:15:02 ID:a9iRqtus
>>45
サンクス。しかしそこで行われたレース見たことあるやついるん?スパ24時間はこのコース?

48 :音速の名無しさん:04/09/18 12:43:22 ID:EReZ5BwS
1.スパ
2.モナコ

49 :音速の名無しさん:04/09/18 12:53:07 ID:yfoQORo3
>>46
SFCつけてみたが、大して漏れの記録と変わらん。
こういう記録は要は忍耐力だよ。
走法自体は簡単だわさ。

50 :音速の名無しさん:04/09/18 12:59:47 ID:m/qOCGJ/
F1だと、スパ・フランコルシャン。
CARTだけど、クリーブランドの飛行場コースも好きです。


51 :音速の名無しさん:04/09/18 13:46:55 ID:Udb03AaK
50までをカウント

1:Spa-Francorchamps … 9
2:Suzuka … 7
3:Monte Carlo … 5
4:Laguna Seca … 3
4:Monza … 3
6:Nordschleife (Nurburgring北) … 2
6:Phoenix(street) … 2
6:Hockenheim … 2
6:Fuji(old) … 2
6:Assen … 2

以下11位(1票)
Spa-Francorchamps(old), Sarthe, Sarthe(no chicane), Guia(Macau),
Hockenheim(old), Interlagos, Silverstone, Hungaroring, Magny-Cours,
Road America, Bathurst, A-1 Ring, Sugo, Paul Richard, Phillip Island,
Sachsen Ring, Euro Speedway, Burke Lakefront Airport(Cleveland)

(番外編)
ティルケじゃないとこ … 3
モナコ以外 … 1
おばけぬまコース3 … 2
MUTE CITY … 1
東京ディズニーランド … 1

ワースト票はノーカウント、微妙なので>9>18>25>26は除外
面倒なのでもうヤラネw

52 :音速の名無しさん:04/09/18 13:53:27 ID:a9iRqtus
メキシコのなんたらロドリゲスサーキットも好きだったな。アホみたいに長いストレート、
強烈バンクの最終コーナー、高地にあるのでエンジンセッティングが難しい。
唯一ダメな所はあまりにもバンピーすぎたよな。今はもう最終コーナー変わっちゃったんだってね。残念だ

53 :音速の名無しさん:04/09/18 14:39:29 ID:noTojqHh
>>46
コーナーでペケ出してるよ



ガクガクブルブル

54 :音速の名無しさん:04/09/18 14:40:04 ID:K938ZbpB
旧コース
旧ホッケンハイム
シケイン無しユノディエールのサルテ
ポールリカール

現コース
スパ
鈴鹿
モンツァ

糞コース
モナコ
マニクール

番外オススメ
パイクスピーク(山登りの方)

55 :音速の名無しさん:04/09/18 15:13:08 ID:eZWysMVK
>>52
メキシコ最終コーナーはオー・ルージュよりチャレンヂングって言う人もいたよな。
最終コーナーが改修されてあのサーキットの価値は無くなった。
そういえばオー・ルージュも一度シケインが設置されたことがあったな。

56 :音速の名無しさん:04/09/18 15:50:53 ID:gBKNYnsZ
なんかゲーヲタが混じってるな。まあいいんだけどw
F1C用の上海サーキットのβ版の動画見つけた。
ttp://www.ourmontoya.com/eaf1/sh1.wmv
これ見ると、やっぱりティルケだなぁ・・・。セパンとかと流れがそっくり。

57 :音速の名無しさん:04/09/18 16:14:47 ID:pPn3LDo6
夏の高速3連戦!
・ポールリカール
・旧シルバーストーン
・旧ホッケンハイム
大好きだったな〜。

58 :音速の名無しさん:04/09/18 16:33:11 ID:TGe3e0LB
現ホッケンハイムはなんでみんな嫌いなんだろな?
おもしろいのにさ。
あとはポールリカールやルマンもいいな。

マニクールとハンガロは最悪。即やめてほしい。

59 :音速の名無しさん:04/09/18 18:09:41 ID:a9iRqtus
>>58
悪くはないと思うけど、昔のホッケンハイムと比べると…ねぇ

60 :音速の名無しさん:04/09/18 18:35:24 ID:aDVMBpCP
旧ホッケンはコースレイアウトってより
雰囲気、景色、伝統、他サーキットとの類似性という意味で
非常に良かった。
当時BMWのパワーに勝てなかったメルセデスが、
それじゃあ直線無くしちゃえで改修。まったくひどい話し


61 :音速の名無しさん:04/09/18 18:36:16 ID:eZWysMVK
昔のホッケンハイムは高速セクションも良かったけど、
ウィングペラペラのマシンがインフィールドをふらふら走るのもスリリングだった。

62 :音速の名無しさん:04/09/18 19:02:52 ID:+RnBYxcM
少数派かもしれないけどアルバートパークが今のカレンダーの中だと
一番(・∀・)イイ!!

63 :音速の名無しさん:04/09/18 20:15:02 ID:zPhVpcOl
>>49
スゴイ!

オレもおばけぬまコース3に一票。

滑らせて走るスタイルのオレにとって、
あそこはカウンター入れるのが気持ちいいコース。

あと鈴鹿もいいね。
スパもいいけど、いつもいつも(いっつも!)中継が微妙で、
テレビ観戦してる人間としてはイライラ感がつきまとうのがいかん。


64 :こころ:04/09/18 21:05:28 ID:aiHyX6qq
F1カレンダー内では

1スパ(最高!)
2モンツア(最高なんだが、中継中はカメラアングル悪すぎ。スピード感がイマイチ)
3シルバーストーン(どこかコーナー1個削れば最高なんだが)
4インテルラゴス(あの高低差がたまらん。)
5モナコ(抜けないコースも、ここなら許せる。)

F1以外では

1ユーノディエール(そりゃ、昔の方が良かったが今でも素晴らしい。)
2ニュル北(今でも存在するのが不思議)
3マカオ(F3でしか開催しないのが勿体無い。)
4ノリスリンク(シンプル差が良い。)
5エストリル(ツイスティーなコースとはココの事)

>>62
1コーナーをショートカット出来れば最高かも・・・。

65 :音速の名無しさん:04/09/18 21:15:09 ID:bRw9hVvN
鈴鹿のシケイン無くして西ストレート〜130R〜最終コーナー〜ホームストレート
の超高速区間にすれば(つーか戻せば、だな)ベストコースになると思う。

安全性は・・・知らん。

66 :音速の名無しさん:04/09/18 21:18:32 ID:a9iRqtus
>>64
エストリルは何気に結構名バトル&名シーンが多いよね。
しかし、そのエストリルも1コーナー〜2コーナーに掛けてが改修されてしまった…
あの1コーナー、2コーナーのスピード感が大好きだったのに…

67 :音速の名無しさん:04/09/18 22:48:02 ID:g4QyRcUV
鈴鹿やモナコって人気あるねぇ
個人的にはこの2つのコースは予選見てる分には楽しいけど
レースが始まると眠くなるな。
どっちもF3とかのレースなら楽しいけどね。
F1でレースするサーキットじゃないだろう。

んで、俺の好きなサーキットはスパかな。
ドライでも凄い楽しめるサーキットだよな。
そのままでも楽しいスパみたいなコースで雨が降り
雨でも降らない限りつまらなすぎなハンガリーみたいなコースが
いつもドライなんだよな........

68 :音速の名無しさん:04/09/18 22:59:50 ID:dVhZDIPk
一度でいいからF1で鈴鹿逆走してくれないかな。
ダンロップを観てみたい。
スパも逆走オールージュ観てみたいかも。

69 :音速の名無しさん:04/09/18 23:03:46 ID:cpNRI/lO
1.アブス
2.ランス
3.サルテ

超高速サーキットランキング

70 :音速の名無しさん:04/09/18 23:08:37 ID:cpNRI/lO
1.ニュルブルクリング(ノルドシュライフ込み)
2.ブレムガルテン
3.スパ・フランコルシャン

テクニカルサーキットランキング

71 :音速の名無しさん:04/09/18 23:19:40 ID:dHfAuVuv
>68
俺も禿同。
絶対面白くなると思うんだけどねえ。


72 :音速の名無しさん:04/09/18 23:23:25 ID:EReZ5BwS
改修前のホッケンハイムもいいな。モナコはコースは糞だけど全体的な雰囲気は最高だからなあ。

73 :音速の名無しさん:04/09/19 00:06:32 ID:wYefa+OW
>>68>>71
メリハリなくなってつまんないと思うけどなあ。。。
130Rとか1コーナーがスピード乗らないし。
一番スピード乗るのがスプーン手前だろうけど、抜けるのか?

74 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :04/09/19 00:44:45 ID:VA246c+t
>68
ゲームでやってみたがこりゃ死ぬなと思ったよ。特に200R。
スピードが乗ってる状態でスリップなんかしたら即あぼーん。

75 :音速の名無しさん:04/09/19 20:31:14 ID:cvl8xWc2
東府中自動車学校のコースが一番さ

76 :音速の名無しさん:04/09/19 20:37:14 ID:YDWC4/H6
アンチヨタの巣か?
1死ね

77 :音速の名無しさん:04/09/19 21:00:59 ID:SCihaEHL
旧シルバーストーン良かったよね。鈴鹿だって、度重なる改修前は良いコースだった。当時のホンダパワーを生かす方向→結果、抜き所ない→ツマンナイ

78 :音速の名無しさん:04/09/20 15:44:17 ID:gN2zb3nr
鈴鹿はシケインが無ければ,
あるいはもっと緩いシケインなら,一番にしても良い.
現状だとスパの方が良いコースかもしれない.

79 :音速の名無しさん:04/09/20 17:06:27 ID:fU6tSnJq
鈴鹿はオーバーテイクポイントがなぁ…

80 :音速の名無しさん:04/09/21 00:00:12 ID:9SXPHk0Z
俺はアルバートパーク、モンツァかな
カレンダーに加えるならラグナセカ。
コークスクリュー(;´Д`)ハァハァ

81 :音速の名無しさん:04/09/21 01:38:51 ID:PF+prPwt
モンツァに1票
パラボリカをコース目一杯使って駆け抜ける姿がたまんない。

82 :音速の名無しさん:04/09/21 03:12:40 ID:f/c97cHG
スパはLT見てても変化が少ないのが残念。
セクター6くらいまで増やしてくれればいいのにと思う。
コース自体はいいかもしれないけど、
見る側としてはそれ以外で楽しみきれない希ガス。


83 :音速の名無しさん:04/09/21 15:27:48 ID:TfsraW6q
シルバーストーンの最終コーナーを駆けるシーンが好き

84 :音速の名無しさん:04/09/23 05:50:15 ID:g2s8rKZr
        

85 :音速の名無しさん:04/09/23 09:13:12 ID:FtF7ijYz


86 :音速の名無しさん:04/09/25 00:25:37 ID:p84iRiJl
スパもモンツァも鈴鹿も

 高速+適度なアップダウン+名物コーナー+雰囲気の良さ

を兼ね備えているのが支持される理由だろうね。

個人的にはA1リンクやCARTのエルクハートレイクも好き。


87 :音速の名無しさん:04/09/25 12:44:41 ID:A6xK2/Fp
モンツァは殆ど高低差ないけどな。
1980年以降に作られたコースは殆ど糞

88 :音速の名無しさん:04/09/26 12:55:17 ID:UqAty4Pb
都民モーターランドだな

89 :音速の名無しさん:04/09/26 16:04:31 ID:5EqgnHQ3
上海サーキット、想像してたよりいい感じだな。
1コーナーはセパンと似てるが、セパンはストレートで減速を終えて、低速コーナーが2つ続いてるだけだが、
上海の場合入り口が高速で奥へ減速しながら巻き込んでいく感じなので、
セパンとは全然違ってチャレンジングなコーナーになってる。
バックストレート前のバンクコーナーも面白い。ドライバーの評判もいいみたいだし、ティルケGJか?

90 :音速の名無しさん:04/09/26 21:08:13 ID:5qR3Zt/j
ネルソンピケと旧イモラとか好きだな

91 :音速の名無しさん:04/09/27 00:43:14 ID:n5wCOI4U
上海見てる分にはそんなにつまらなくなかったけど、
オンボードで1周見るとなんか、走って気持ちいいサーキットじゃなさそうだね

92 :音速の名無しさん:04/09/27 02:27:42 ID:ooRAmvfZ
思ったんだがやはり幅が広いこと重要な気がする
広くないとどうしようもないんだろうな、今のマシーンは、、

93 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :04/09/27 02:45:48 ID:ehaWgztE
1・2コーナーをティルケヘアピンと名づけている。
ああいうコーナー、俺が今まで見た中ではティルケ以外考え付かんし。

94 :音速の名無しさん:04/09/27 02:54:49 ID:n5wCOI4U
昔教科書の端に自分で設計したサーキットの落書きをしてたが、流石にあんなコーナーは思いつかなかった

95 :音速の名無しさん:04/09/27 03:03:11 ID:N06IUi8j
実際にゲームで走ってみたけど、
第一コーナーから第二コーナーにかけてのアクセルワークやライン取りと
バックストレート後の鬼ヘアピンのブレーキングはかなーり厳しい・・・
まぁ、ティルケらしいとも思ったけどね

96 :音速の名無しさん:04/09/27 04:32:04 ID:xklzy7Pw
1上海
2スパ
3鈴鹿

上海の出来の良さにはビックリだったな。メインスタンド、バックストレート
抜き所、そして何より道幅が広いことが最高だったよ。
まさに新時代のサーキット。

97 :音速の名無しさん:04/09/27 04:42:57 ID:2ejapZ9T
インディアナポリスF1コースの最終から1コーナーまでが好きだ

98 :音速の名無しさん:04/09/27 05:05:59 ID:6gv0AJC8
>>96
そうそう。コース幅が広いといいね。
よく鈴鹿で開催するなぁとか思っちゃうもん。

99 :音速の名無しさん:04/09/27 05:21:07 ID:0rIMOzWZ
スレ違いかもしれんがTV画面で見たときにF1って美しい と感じるサーキット

1.モナコ
 あの移り変わる美しい風景の中を走るF1は最高。レースなんて知るかっw
2.インディアナポリス
 オーバル部分を駆け抜けるF1もまたかっこいいね。陽炎の中でマシンが揺れてるという印象
3.スパ
 "欧州"を一番感じる。風景や地形の高低が絶妙。オンボード映像は一番好き。

100 :禁 煙 日 本:04/09/27 05:26:59 ID:Wmu1axKN
なんか上海のコースはよかったけど、
設備がなんかサーキットじゃないよ(とくにメインスタンドの渡り廊下みたいなの)・・・

101 :音速の名無しさん:04/09/27 10:50:20 ID:qXBuOjgY
>>100
ヘレスかなんかにあんな感じのVIP席無かった?確かF速の短期連載にあったような…

102 :音速の名無しさん:04/09/27 14:25:03 ID:954N1fQD
上海:ホームストレート→進入が中速・奥が低速の右コーナー→落差のある低速左コーナー
セパン:ホームストレート→低速の右コーナー→落差のある低速左コーナー

上海:→全開のゆるい右コーナー→低速右コーナー→左・右と切り返す高速S字
セパン:→全開のゆるい右コーナー→低速右コーナー→左・右と切り返す高速S字

上海:→二段階に折れ曲がる複合コーナー→短いストレート→低速左コーナー
セパン:→二段階に折れ曲がる複合コーナー→短いストレート→低速左コーナー

上海:→右に大きく回りこむコーナー(奥がゆるくてバンク)→高速左→進入高速で奥がきつい右
セパン:→右に大きく回りこむコーナー(奥がきつく折れ曲がってる)

上海:→バックストレート→ヘアピン→中速左→ホームストレート
セパン:→バックストレート→ヘアピン→ホームストレート

この2つのサーキット似すぎ。

103 :音速の名無しさん:04/09/27 21:01:52 ID:k/blhgey
上海はコース幅が広くて最高だったね。
コース幅が極端に狭いどっかの島国のダメコースとは比べ物にならない。

104 :音速の名無しさん:04/09/27 21:06:25 ID:hsYw7dXo
鈴鹿やホッケンハイムは元々は2輪サーキットだからコース幅が
狭いと言ったらお終いだよ。
どうせ与太が強引に富士に帰るだろうから。

105 :音速の名無しさん:04/09/27 21:11:12 ID:KIwfLeoQ
まあ、そろそろ鈴鹿から離れてもいいと思うけどね
改修されるたびにどんどんおかしくなっていってるし

106 :音速の名無しさん:04/09/27 21:11:34 ID:Rht0ZRmf
幅が広ければ面白いというわけでもない

107 :音速の名無しさん:04/09/27 21:18:18 ID:954N1fQD
道幅が狭いと駄目ということは、ニュル北なんて糞ですか。
俺は好きだけどなぁ。

108 :104:04/09/27 21:26:30 ID:hsYw7dXo
漏れも旧ニュルやスパの旧コース、クレルモンフェラン、ランス
旧インテルラゴスの第一コーナーへの飛び込みは好きですた。
でもTV中継の事を考えると6Km以上のコースでの開催は無理でし
ょう。

109 :音速の名無しさん:04/09/27 21:27:17 ID:nkXqrtnP
モナコ、スパ、鈴鹿、インテルラゴスは風景や雰囲気が良くて好きだなぁ。
高低差があるから迫力があって面白いし。(モナコ以外)

110 :音速の名無しさん:04/09/27 21:29:00 ID:c3ujfuGL
チェリニ峠はタイヤ選択の難しいステージだ。


111 :音速の名無しさん:04/09/27 21:33:31 ID:QJwJ0AAd
1:スパ
これは譲れません
天気が変わりやすいのも1つの要因

2:上海
上海って出来がよかったんだな
ちょっとビックリした
オーバーテイクが見られたのが凄く楽しかった

3:鈴鹿
日本人なら鈴鹿

112 :音速の名無しさん:04/09/27 22:06:17 ID:1mXm3V0H
トラックのみで言えば上海だろうな
初開催なことも含めて

113 :音速の名無しさん:04/09/27 22:08:24 ID:1qI/2MjS
バンプと砂さえなければベストなんだけどなぁ
ティルケの最高作なのは間違いないね

114 :音速の名無しさん:04/09/27 22:16:52 ID:klG8aJDO
1上海
オーバーテイク多くて面白すぎ。設備やコースも現代のF1を良く考えてて良いサーキット。

2スパ
ラ・ソースとオールージュが好き。

3モナコ
レース自体はまあまあだが雰囲気は最高。

115 :音速の名無しさん:04/09/27 22:25:56 ID:gU9QOHCV
モンツァ
改修後のホッケンハイム
スパ

116 :音速の名無しさん:04/09/27 22:29:09 ID:ReoaoCKs
オーバーテイクのできる公道レースが最強っぽいね。


117 :音速の名無しさん:04/09/27 22:36:25 ID:Yks6eNZK
上海カッチョ良かったね。
なんか幻想的でもあった。

118 :音速の名無しさん:04/09/27 22:44:57 ID:n5wCOI4U
アメリカってしょっちゅう市街地サーキットでレースやってるけど、なんでそんなに簡単に出来るんだろう。
ヨーロッパや日本とはそう言う条例がかなり違うのかな?

119 :音速の名無しさん:04/09/27 22:45:56 ID:necKCXAq
鈴鹿も鈴をかたどったコースに改修しろ。

抜けないコースは外して
ポールリカール、メキシコ、エストリル、ヘレスを復活させようよ…。

120 :音速の名無しさん:04/09/27 22:53:14 ID:0CMblYfK
上海のF1放送面白かった
全く眠たいと思うことなく最後まで見たよ

121 :◆eGLYONSXeQ :04/09/27 22:55:35 ID:gZE/N+fL
ギアサーキット、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ 、ジル・ビルヌーブサーキット

ちょっとひねくれてみました。

122 :音速の名無しさん:04/09/27 23:13:01 ID:87ABjw46
>>119
メキシコは最終コーナー潰されたのでイラネ

123 :音速の名無しさん:04/09/27 23:16:02 ID:n5wCOI4U
>>119
エストリルも1コーナー変わったから(゚听)イラネ
ヘレスも今のF1なら抜けそうにないぞ

124 :音速の名無しさん:04/09/27 23:22:18 ID:omlFnpwT
ラグナセカ・・・・とほざいてみた。

125 :音速の名無しさん:04/09/28 00:52:51 ID:uWw4qpAX
率直な意見だが、上海よりもセパンやバーレーンの方がマシに思えた。
バーレーンは意外と高低差が有って変化が感じられる。
舗装のせいかマシンに厳しい所も良い。
抜き所ならセパンの方が良い、縁石の微妙さもセパンの方がよさそうだ。
同じティルケでもこうも違うモノか?

なぜだか解らないが、俺にとって上海はさほど印象的では無かった。
一つには意外とグリップしないと言う舗装のせいかもしれない。
新しいサーキットなので、このあたりは使い込んでいけば改善されるかも知れないが。

建物の方は豪華で良さそうだったので、今後の整備でコースが良くなっていけば、
また印象も変わるかも知れない。

126 :音速の名無しさん:04/09/28 01:11:13 ID:Ey3DNp4F
去年からF1みてるにわかなんだが、
上海のコースまじ良いと思った。
コース幅があると見てて飽きないっていうか。
いや、別に狭くても飽きずに見れるんだが、
なんつーかエキサイティングじゃん。

127 :音速の名無しさん:04/09/28 01:24:03 ID:N+E9UzON
あんまり広すぎるのもどうかと思うけどな。
CARTのクリーブランド(だったっけ?飛行場の奴)
とかみてると思うわ。
ただ上海の1コーナー見てると研究が進めば色んなラインが取れそうで
面白いね。
ティルケサーキットって2CHじゃ評判悪いけど俺はそこそこ好きかなぁ
勿論スパみたいなサーキットには及ばないけど
全部中の上ってイメージだな。

128 :音速の名無しさん:04/09/28 02:06:59 ID:08ACPiC7
クリーブランドは、あれはあれで良いとおもうけどなあ。発想がいかにもアメリカって感じでおもろい。
ティルケのサーキット自体は嫌いじゃないけど、ティルケデザインのサーキットが増えるのは…
どうしてもそのデザイナーの「色」ってのが出ちゃうからサーキットの個性がなくなる。
観客席もどこもかしこもそっくりだし

129 :音速の名無しさん:04/09/28 02:14:43 ID:hmojeLn8
チャイナGPの解説で「マシンが変わるように、コースも進化すべき」みたいな内容があった。
そういった意味で、上海は現時点でのベストコースだと思う。オーバーテイクの箇所も多い
みたいだし。

130 :音速の名無しさん:04/09/28 02:20:35 ID:uWw4qpAX
>>129
実質抜き所は一カ所だね。最終コーナ手前。
この間のレースを見る限り、そこも 1 秒くらいペースに差がないと苦しいかな。
一コーナーはまず無理だと思う。

131 :音速の名無しさん:04/09/28 02:37:42 ID:5zxoM5Cj
なんか>>103が鈴鹿のコース幅を広げる費用出してくれるらしいよ。

俺的にはハンガロがダメだね。
モナコは狭いけど難しくて、クラッシュ多発でしたらすぐセーフティーカー出動なので、
番狂わせがある分そんなに嫌じゃない。
いっそのことハンガロもエスケープゾーン潰したら。
速度が低いから事故っても怪我なんて大した事なさそうだし。


132 :音速の名無しさん:04/09/28 05:28:27 ID:OSaoXPch
上海はすごいよかった。
オーバーテイクも多いしいろいろ周りもいい!
中国の全て技術が集まったコースがすごかった。
一番だ!

133 :音速の名無しさん:04/09/28 06:39:06 ID:nNMMo7nU
マレーシアのセパンと
すご、
上海でいいよ

134 :音速の名無しさん:04/09/28 07:01:19 ID:aQnt7mjx
バトンが何台も抜くんだから上海はかなり略

135 :音速の名無しさん:04/09/28 07:07:32 ID:I825MR5p
上海でもレコードライン外のタイヤカスが凄かったな。
あれではアヲハタ振られてもラインを外したくないよ。


136 :音速の名無しさん:04/09/28 07:09:58 ID:kyGng9bA
上海GPは、レースという面でも欧州のサーキットの多くがいかに現代F1に適していない(古い)かを証明したGPになったのは確かだな。
今までF1の歴史や名勝負を見てきたことによる愛着だけで支持されているところも多い気がする。
○○サーキットがなくなるのは寂しいという意見はよく耳にするが、そろそろ新しい歴史を作る時期にさしかかっているのかもしれんね。


137 :音速の名無しさん:04/09/28 07:44:34 ID:RWW+c/pK
さて来年初開催のトルコGPは古い欧州のサーキット側に付くのでしょうかね?
それともセパンや上海寄り?

138 :音速の名無しさん:04/09/28 08:05:22 ID:ih+MJPAm
トルコもティルケなんだよな
http://www.tilke.com/html_e/tuerkei.htm

139 :音速の名無しさん:04/09/28 11:31:43 ID:OIqCLflx
ティルケにしてはクネクネしてないな

140 :音速の名無しさん:04/09/28 11:31:55 ID:ruxxX626
これで日本GPが富士で行われるようになったら
ティルケだらけの車大会だな・・・

141 :音速の名無しさん:04/09/28 11:35:49 ID:08ACPiC7
>>139
でもミニコースの中にはしっかりティルケコーナーが(苦笑

142 :音速の名無しさん:04/09/28 19:57:19 ID:cS/TT+LK
今年はティルケサーキット6戦、来年は7戦、、、富士が加わったらティルケ率5割も見えてくる。。。_| ̄|○

143 :音速の名無しさん:04/09/28 21:11:10 ID:3iBQqifo
F1も1戦くらいはオーバルでやって欲しい…

144 :音速の名無しさん:04/09/28 21:31:05 ID:n3yhIho1
やっぱ鈴鹿は抜きづらいコースなんだな…
今にして思えば、87年の時ですらピケがセナを交わせずじまいだったから

145 :音速の名無しさん:04/09/28 21:50:37 ID:av7LggDq
>>144
90年の時は、中嶋や亜久里が何台か抜いてたんだけどね〜

146 :音速の名無しさん:04/09/28 22:55:38 ID:SxrVxOdS
上海が一番いいんじゃないの?
あの建物と、あのコース。
鈴木アグリもF1中継で、このコースは世界一だと言ってたし・・・。
日本にも欲しいね。
ああいったコースが・・・・

147 :音速の名無しさん:04/09/28 23:04:45 ID:djZDfT5Z
鈴鹿は好きだな。スパもモンツァもシルバーストンもいい。ちゃんと色があるし。
ティルケサーキット群も、あれがカラーだといわれれば仕方ないが。

個人的にはティルケはA1リンクが一番良かったんじゃないか?と思う。上海は
最低だった。金さえ出せば作れるサーキットってイメージと、サーキット以外の
ものでしか気を引けない感じが終始した。カメラは遠いし、観客ももっと遠くで見させ
られてかわいそうにと思う。近くで見たいならストレートで見なさい的な作り方は
いかがなものか。

マレーシアとバーレーンまでにしておけばよかったんだ。

148 :音速の名無しさん:04/09/28 23:20:15 ID:0fD83Tu7
2003年現在、ベルギーグランプリが1位で日本グランプリが2位(その下は知らんが、モナコグランプリは下の方)だと思っているが、中国グランプリはベルギーグランプリや日本グランプリを超えたのか?

149 :音速の名無しさん:04/09/28 23:40:10 ID:nL7YfhLQ
オスカル・アルフレート・ガルベスサーキットの名前がないのはなんでだ?
マシン差があまり出ずにドライバーの実力がストレートに反映する名サーキットだぞ。


150 :音速の名無しさん:04/09/28 23:44:42 ID:0fD83Tu7
>>149
どこの国にあるんだ?

151 :音速の名無しさん:04/09/28 23:50:13 ID:6XV8psqV
アルゼンチンGPが開催されたとこ
シューマッハが予選で1秒落ちのマシンでハッキネンとクルサードと立て続けにオーバーテイクしたのがハイライト。
下手なドライバーは速く走れないコースとして有名。

152 :音速の名無しさん:04/09/29 00:13:01 ID:JkE0VE2L
>>151
覚えてない・・・・・

153 :音速の名無しさん:04/09/29 00:25:25 ID:cVrs2Pnw
君たちはティルケの悪口をいってるようだが
自分でコースレイアウトするとティルケのようなコースになりやすい。

長いストレートの後に入り低速出口高速の右コーナーからすぐにきつい左コーナー
バックストレートの後入り高速出口が深いヘアピンや奥に行くほど深くなるS字コーナーとか入れていくと
必然的にティルケのようなサーキットになるよ。

154 :音速の名無しさん:04/09/29 00:27:17 ID:KWwOlhAj
>>153
絶対ならないね。

漏れだったら、パーマネントコースもフェニックスのようにするもん。。。

155 :音速の名無しさん:04/09/29 00:48:39 ID:/Q9PinwC
・ポールリカール
・旧イモラ
・モンツァ
・旧シルバーストーン
・旧ホッケンハイム
・スパフランコルシャン
つまり高速サーキット
そう言う私はベルガーファンでした。

156 :音速の名無しさん:04/09/29 00:59:33 ID:kKvouZkN
>>153
ティルケのサーキットがああいうレイアウトになるのは、
安全性と観客からの見やすさを考慮にいれるため。

低速の渦巻きコーナーは観客にじっくりF1マシンを見せるための工夫。
また、平坦でアップダウンが小さいのも、観客がサーキットを見渡せるようにするため。
スパや鈴鹿のようにアップダウンが激しいと、サーキットの一部しか見えない。

157 :音速の名無しさん:04/09/29 01:13:06 ID:eSmAmQTX
>>147
A1は元のコースがあったからなぁ…ティルケよりそっちをほめるべき。

アルゼンチンのサーキット覚えてるけど、あんまり好きじゃないな…
オールドコースのわりにこぢんまりしてて…

158 :音速の名無しさん:04/09/29 02:21:05 ID:kKvouZkN
ドライバーの実力勝負といえば、俺はアルゼンチンのよりも、クレルモンフェランの方が好き。

159 :音速の名無しさん:04/09/29 05:32:35 ID:tTGYTIr0
>>147
にわかがなんか根拠無いことほざいてますね。アホの典型ですわ。

160 :音速の名無しさん:04/09/29 16:50:16 ID:oH+MqyUC
テレビ観戦だと、高低差が
有る方が楽しいけどね。
エルクハートレイクきぼん

161 :音速の名無しさん:04/09/29 17:26:52 ID:ftQ8IzSz
富士みたくメインストレートを一番高くすりゃ〜いんだよ 

162 :音速の名無しさん:04/09/29 17:40:02 ID:rwuBV8qd
ベストにつまらんのは、マニク−ル&ハンガロリンク。
まさにF1メリ−ゴランドだな。

163 :音速の名無しさん:04/09/29 17:57:06 ID:eSmAmQTX
マニクール開催を必死に推してたヤツが二人ともいなくなったんだから、もうどこか別の所にすればいいじゃんって思うけどね。

164 :音速の名無しさん:04/09/29 18:02:36 ID:WeB/iRxz
市街地でモナコを除いてロングビーチが良かった。でも区画整理でこの
レイアウトの復活は不可能。
(つД⊂)

165 :音速の名無しさん:04/09/29 20:10:46 ID:pRDr0Z52
確かにテレビ観戦では高低差は重要。
モンツァは例外で楽しめるけど。

俺が嫌いなコースはマクニール、アグレッシブでもテクニカルでも何にもない
あんな糞サーキットは即廃止。

166 :音速の名無しさん:04/09/29 20:24:28 ID:Di5NfueR
フェニックス復活して欲しいなあ
あと、年によって逆走コースなんてどう?
鈴鹿の逆走だとスタート直後のシケインが楽しみだ

167 :音速の名無しさん:04/09/29 20:40:36 ID:g8hUMgwX
フェニックス俺も好きだったな。あの直角だらけなのが不評だったけど、いかにも市街地って感じで好きだった。
逆走ってスパで逆走したらオー・ルージュで飛ぶぞ

168 :音速の名無しさん:04/09/29 21:50:14 ID:GIS5Tfvv
インディアナポリスはちょっと改修すれば逆走でレースできそうだけどな。
まあ抜けなくてつまらんが

169 :音速の名無しさん:04/09/29 22:10:57 ID:q0uw9jk6
>>166
上空写真なんかみるとよく分かると思うけど、近代サーキットは順走を前提に作ってある。
逆走だとエスケープゾーンが無い。なので実現は無理。
公道をそのまま使用したサーキットだと、はなからエスケープなんて無いので逆走も出来るかも。

170 :音速の名無しさん:04/09/30 00:05:29 ID:/BIDXUWw
>>47さん
スパ24時間はこの旧コースで開催されます。

なぜブランズハッチが出てこない?屈指のドライバーズサーキットだぞ。

171 :音速の名無しさん:04/09/30 00:28:29 ID:sPGjvN5U
>>170
今はもうスパ24時間もロングコース使ってないよ。
http://www.proximus24hours.com/htm/public_zones.asp

172 :170:04/09/30 01:15:58 ID:/BIDXUWw
そうでしたか。勘違いの指摘すまそ。

173 :音速の名無しさん:04/09/30 04:25:37 ID:gHbStEBh
1年ごとにサーキットが変わればいいのにね。
例)
日本GP
 鈴鹿<>富士                 オーストラリアGP
                            アデレード<>メルボルン
フランスGP
 ポールリカール<>ディジョン        イタリアGP
                            モンツァ<>イモラ
ベルギーGP
 ゾルダー<>スパ               ブラジルGP
                            インテルラゴス<>ジャカレパグア
イギリスGP
 シルバーストーン<>ブランズハッチ    ヨーロッパGP
                            ドニントンパーク<>ルーアン
ドイツGP
 ニュルブルクリンク<>ホッケンハイム   モナコGP
                            モンテカルロ
アメリカGP
 ロングビーチ<>フェニックス        南アフリカGP
                            キャラミ
スペインGP
 カタロニア<>ヘレス             ポルトガルGP
                            エストリル
オーストラリアGP
 アデレード<>メルボルン          オランダGP
                            ザンドブールト

174 :音速の名無しさん:04/09/30 11:26:34 ID:JVevdJxV
いずれにせよ、わざわざアメリカ大陸
まで行くなら、あと一戦位
増やしてもいいと思う

175 :音速の名無しさん:04/09/30 12:20:40 ID:pATJzpdO
>>155
俺もそのコースに同意だな。そこにフェニックスも入れてくれ。
ようはオーバーテイクが見たいんだよ。

176 :音速の名無しさん:04/09/30 15:44:41 ID:oOK79OlK
サーファーズパラダイス(ゴールドコースト)に一票
オーストラリアGPはメルボルンからここにしる


177 :音速の名無しさん:04/09/30 16:22:17 ID:Dy7evy54
東京ルート246

178 :音速の名無しさん:04/09/30 22:26:30 ID:YeSsjM2j
フランスのルマンサーキットはどうだろう?
MOTO GPと同じショートコースなら面白そうな気がする。



179 :音速の名無しさん:04/09/30 22:50:00 ID:7SwxfEur
いっそシケイン無しのルマンでやるとかどうですか?
なんぼでも抜けるぞ。







なんぼでも死人がでそうだが(;´Д`)

180 :音速の名無しさん:04/09/30 22:58:18 ID:I4xSdo+E
現実的なところでエストリルは是非復活させてほしい。
ジャックVSシューマッハ(;´Д`)ハァハァ

181 :音速の名無しさん:04/09/30 23:04:50 ID:ewjtTHbq
ブガッティサーキット(ルマンのショートコース)でも大昔F1を
開催した事があるよ。
超高速サーキットなら廃止になっているがランスがある。公道を利用
しているから復活は可能だ。
フランスには他にはポー、クレルモンフェラン、ルーアン、旧ポール
リカール、ディジョンといいサーキットがあるのにマニクールでやら
なくてもいいのに。ただディジョンで開催したら今のF1では1分もかか
らずに1周できるけど。

182 :音速の名無しさん:04/09/30 23:08:20 ID:I4xSdo+E
http://www.racingcircuits.net/France/Dijon.html

ディジョンは個人的にちんこサーキットと呼んでます。


183 :音速の名無しさん:04/09/30 23:48:43 ID:21K9fAUs
>>182
俺も一瞬思った。
でも、玉でかくて棒短すぎないか?w

>>181
フランスは難関サーキットの宝庫だね。
クレルモンフェランなんて今やったら死人が出そうでヤバそう。

184 :音速の名無しさん:04/10/01 00:12:14 ID:r6bdz2J8
なんだかんだ言ってちょい昔の名コースも今は既に改修されて糞サーキットになってるんだよなぁ

185 :音速の名無しさん:04/10/01 01:12:41 ID:dD2oZE2q
>>184
そうなんだよね。エステルライヒリンクも改修されて中高速サーキットになったし、
シルバーストーンだって。メキシコのなんたらロドリゲスの最終コーナーも改修されたし、
エストリルの1,2コーナーも改修された。なにが嫌って全部改悪だって事

186 :音速の名無しさん:04/10/01 12:34:44 ID:j4Q7sBTI
漏れもサーファーズパラダイスを推す
世界一エキサイティングな市街地コースなのは間違い無い

>>182
他に漏れはエステルライヒリンクがハンドガンに
ハラマがマシンガンに
ヘレスが元に見えて仕方が無い

187 :音速の名無しさん:04/10/01 15:37:08 ID:ocaJHND8
>>181
ルーアンは運営組織か何かが潰れたらしいけど。
94年を最後にレースは行われていない模様。

188 :181:04/10/01 15:42:18 ID:s+Q52M37
レスさんくすでつ。
そういえばフランスF3でも見ないと思ってたらあぼーんしたんですね。
公道併用だから誰か復活させてくれないかなー。

189 :音速の名無しさん:04/10/01 15:46:29 ID:GOW0sOF2
えぇー! ルーアンいいサーキットだったのに、潰れたのかよ!
名サーキットがどんどん改悪、消滅していく・・・寂しいな。

190 :音速の名無しさん:04/10/01 16:09:37 ID:Cqp3Ip9L
でも死人が出るようじゃあどうしようもないからな。>改悪

191 :音速の名無しさん:04/10/01 17:09:10 ID:ocaJHND8
ttp://www.lugnutsracing.com/rouen.html
ttp://8w.forix.com/6thgear/rouen.html
ttp://www.racingcircuits.net/archives/Rouen/mm04.html
ttp://www.racingcircuits.net/France/index.html

所々舗装しなおせばとりあえずレースにはすぐ使えそう。

192 :音速の名無しさん:04/10/01 17:15:15 ID:ocaJHND8
ttp://gazoline.net/article.pcgi?id_article=115

あとルーアン絡みではこんなものも。

193 :音速の名無しさん:04/10/01 18:42:00 ID:QGlmIKXQ
やはり死人が出るようなサーキットで無ければ面白みに欠けると言うことか?
しかし,これ以上チマチマしたサーキットが増えるのだけは避けて欲しい.
どんどんつまらなくなっていく.

194 :音速の名無しさん:04/10/01 19:02:06 ID:OuioNNce
壁を全てアルファゲルにしたらどうですか?
かなり衝撃を吸収してくれるのではないでしょうか

195 :音速の名無しさん:04/10/01 19:02:24 ID:GOW0sOF2
スパのオールージュで死者がでた時、
一時オールージュにシケインが作られたことがあったよね。
でもまた元に戻された。危険性とスペクタクルはやはり相反するものなんだろうか?

196 :音速の名無しさん:04/10/01 19:14:35 ID:POvarOXa
>>32
Bathurst最高!
いったことある。
ワインガードナーが乗るV8スーパーカー
応援した。


197 :195:04/10/01 19:28:40 ID:GOW0sOF2
訂正:安全性とスペクタクルはやはり相反するものなんだろうか?

198 :タナケン、復活!?:04/10/01 19:42:12 ID:xjSrf4V3
>>196
マウントパノラマサーキットですね。
スポーツボックスでバサースト1000を取り上げているとき見ました。1984年のかな?
AJやラリーパーキンスなどの元F1ドライバーや地元のブロックやグライスに混じって日本人も意外に走ってたり・・・
ホールデンのコモドアなんかが速かった。

199 :音速の名無しさん:04/10/01 20:17:58 ID:POvarOXa
>>198
やっぱり向こうはホールデン人気すごいしね。

とにかくあのまがりくねった山間部?と
平地にレイアウトされたストレートの組み合わせは
すごくチャレンジングなトラックだとおもったよ。

>>32のHP見てあらためて思い出した。いいねこれ。


200 :音速の名無しさん:04/10/01 21:00:56 ID:JUPyBQuS
>>195
オー・ルージュで死人がでたわけじゃないけど、セナが死んだ年だったな。
急速に安全化の波が押し寄せ、タイヤシケインなんてものもあったし…オー・ルージュのシケインは混乱の1年をよく表してるよな

201 :音速の名無しさん:04/10/01 21:13:10 ID:HIzA8avx
昔のサルテサーキットだね
あの全長6kmのストレートをF1カーで駆け抜けて欲しかった

202 :タナケン、復活!?:04/10/01 21:48:01 ID:xjSrf4V3
http://age3.tubo.80.kg/age02/img001/4569.zip
バサースト1000kmとりあえず1/3

203 :199:04/10/01 23:46:15 ID:8yLehD8X
>>202
乙です!
なつかしいなあ。

現地にいたとき番組を録画して
日本に持ってかえったんだよね。
でもPALだから機会があるまで
押し入れコースだなと思ってたんだけど。

オヅラのナレーションとあいまって
牧歌的な雰囲気だよね!
続編も楽しみにしてます。



204 :音速の名無しさん:04/10/02 00:52:07 ID:8iuhMYe7
オーストラリアはバサーストとサーファーズパラダイスで決まりだなあ

205 :音速の名無しさん:04/10/02 01:03:38 ID:0dYpBeib
イタリアだったらミレ・ミリアとタルガフローリオだろう。



206 :音速の名無しさん:04/10/02 03:17:41 ID:xC2fAMWu
バサーストをF1ゲームで走ってみたが、ニュル北をコンパクトにして
更にトリッキーにしたようなサーキットだな。山坂道の片側なんて
崖みたいになってるしモナコより道狭いし危なすぎ。今のF1でやる
としたら平地部分のレイアウトは面白いと思う。

207 :音速の名無しさん:04/10/02 07:22:28 ID:oossyftV
>>206
俺もF1ゲームで走ってみた。
エスケープもほとんど無いし、最初走った時はあの猛烈なアップダウンにかなり驚いた。
確かに山岳部は過激なニュル北って感じだ。

208 :タナケン、復活!?:04/10/02 10:46:46 ID:IH7/mpbo
http://age3.tubo.80.kg/age02/img001/4581.zip
バサーストその2

209 :音速の名無しさん:04/10/03 13:17:44 ID:xyi6JAfP
hoshu

210 :禁 煙 日 本:04/10/04 12:36:45 ID:zLAA8JTW
保守

211 :音速の名無しさん:04/10/04 23:18:12 ID:PrP+NHhT
もてぎみたいにオーバルと普通のサーキットが一緒にあるとこってある?
モンツァ??

212 :音速の名無しさん:04/10/05 00:26:15 ID:DGaMqSfR
>>211
インディアナポリスはありか?


213 :音速の名無しさん:04/10/05 00:32:18 ID:bWfJRYUi
てかモンツァのオーバルって今使ってるのか?

214 :音速の名無しさん:04/10/05 00:38:53 ID:JVlAregi
>>211
イギリスのロッキンガム
ttp://www.rockingham.co.uk/rockingham_info.cfm

215 :タナケン、復活!?:04/10/05 18:01:59 ID:K3NBNsoF
>>211
http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/ontario.html
かつてのオンタリオスピードウェイ

216 :音速の名無しさん:04/10/05 18:34:05 ID:vHywBO5J
>>211
デイトナは?
ttp://www.silhouet.com/motorsport/tracks/daytona.html

217 :音速の名無しさん:04/10/06 00:47:30 ID:71ED4FQF
大きめのオーバルコースはインフィールドコースある所多いね
ただもてぎの様に完全分離は無いかもしれない

218 :音速の名無しさん:04/10/06 01:13:47 ID:nnUtBs40
俺が選んだF1、3大難関サーキット

エスケープゾーンが狭くてクラッシュ多発、起伏が激しいので運転自体難しいモンテカルロ。
車速は低めだが、ベストラインを少しでも外すとタイムがガクッと落ちるハンガロリンク。
左右のコーナー数が粗同じで、低速と高速の変化が大きくて激しい鈴鹿。

他に何か異見ある人よろしく。

219 :音速の名無しさん:04/10/06 01:58:43 ID:++J49r2U
意外にもドライバーはモンツァが難しいって言うよな。
素人目には単調なレイアウトで簡単そうに見えるけど、
ドライバー曰く、ダンフォースが少ないためにブレーキングが困難、
さらにバランスも失い易く、針の穴を通すようなドライビングが必要、らしい。

220 :音速の名無しさん:04/10/06 02:25:01 ID:88QRgqKe
ttp://www.gdecarli.it/Circuiti/ITA/ITA%20Monza%20foto.htm

どうやらモンツァのオーバルは放置されたまんまみたい。
富士の30度バンクみたいな感じ。

221 :音速の名無しさん:04/10/06 03:12:30 ID:dm+2B6gr
ヴィッツが止まっててワロタ

222 :音速の名無しさん:04/10/06 14:06:54 ID:TCmL56DD
シルバーストーン

223 :音速の名無しさん:04/10/06 14:53:35 ID:Tjn+E5J9
スポーツランド山梨

224 :音速の名無しさん:04/10/06 15:03:20 ID:d50QfkEU
モンツァは1コーナーが難しい。
ハッキネンもマシンザッコドリルスピンしたし。
ハッキネンのような素人ドライバーには難しいかもね。
そういえばマシンザッコネンが2週連続単独マシンザッコドリルスピンしたのも1コーナーだったね。


225 : ◆Xdkl.GWZCA :04/10/06 16:25:25 ID:nt2hcGUP
ぬるぽ

226 :音速の名無しさん:04/10/06 17:21:16 ID:XGW1V+9P
>>225
その後半へ行くにしたガッてRがきつくなるのがベストというのか?

227 :音速の名無しさん:04/10/06 18:05:01 ID:eTr9XFRq
ラルフ モナコは時代遅れ
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=65282

228 :音速の名無しさん:04/10/06 19:25:49 ID:dRlfSodf
>>218
TIサーキット英田

229 :音速の名無しさん:04/10/06 21:50:00 ID:5rDwR70Y
>>220
すでにサーキットとして機能してないんだな

そうかんがえるともてぎはオーバルでもロードでも
国際レースを行える数少ないサーキットということになるな

もてぎに1票

230 :音速の名無しさん:04/10/06 22:00:00 ID:ohf66bAc
イギリスF3でオーバルとインフィールドがミックスされたコースあったよね。
インフィールド区間に入る所でマシンがジャンプしてひっくり返りそうに
なってて凄かった。

231 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :04/10/07 09:52:57 ID:NtKL8Neo
>219
とりあえずゲームで走ってみよう。パラボリカのライン取りが結構難しかったりする。

232 :音速の名無しさん:04/10/09 13:15:53 ID:Ku1b9D+z
駆け抜ける喜び。ユノディエール。保守

233 :音速の名無しさん:04/10/09 13:22:49 ID:lsBzeXru
あんまり難しいコースを作るとハッキネンのようなザッコドライバーが運転できなくなるしね。


234 :音速の名無しさん:04/10/09 13:54:55 ID:fbsaFata
http://www.f1db.com/image/original/driver/10524/ita_pic17.jpg

235 :音速の名無しさん:04/10/09 14:18:10 ID:4zvWzbd6
1.鈴鹿
2.スパ
3.マカオ市街地

236 :音速の名無しさん:04/10/09 14:54:26 ID:Ku1b9D+z
日本でもストリートサーキット作ってよ。
東京は無理でも田舎ならいけるっしょ。

237 :音速の名無しさん:04/10/09 20:16:22 ID:2938ayI/
F1でドライバーたちに最も好かれているのは多分ベルギーグランプリあたりだけど、WRCではどのイベントがドライバーたちに好かれてるの?

238 :音速の名無しさん:04/10/09 23:56:31 ID:OhDGtfLH
モンテカルロだったりして

239 :音速の名無しさん:04/10/11 12:46:35 ID:0mnJHByX
ポールリカールが好きだったがバーニーの手に落ちていたとは知らんかった。

240 :音速の名無しさん:04/10/11 19:18:36 ID:bc+guHIj
今のポールリカールのグラベルってターマックと何でできているんだろう。
ttp://www.in.gr/auto/agwnistika/Big/ae_Paul_Ricard_766_06.jpg

241 :音速の名無しさん:04/10/12 15:02:00 ID:noAFRIvx
>>240
目に痛い配色だな。

242 :音速の名無しさん:04/10/12 16:50:09 ID:WaS+DX1W
上海サーキット テレビ観戦する分にはコース上に建物があったりTVゲーム的で面白い。
来年も、同じコースコンディションが保たれレースできるかは疑問だけど。

243 :音速の名無しさん:04/10/13 20:19:03 ID:YiLzuzZO
>>237
フィンランドとかニュージーランドのような高速イベントが人気あるね。
逆にキプロスのような低速イベントは不評。

244 :音速の名無しさん:04/10/14 14:57:26 ID:sH+uiiAX
マカオでF1汁。

245 :音速の名無しさん:04/10/14 15:20:46 ID:3dEm0pUh
来季開催からエストリル消滅の模様
http://www.formula1.com/news/2335.html

246 :音速の名無しさん:04/10/14 15:26:46 ID:2jtpvqI/
マニクールはなんか何時ももめてるから素直にポールリカールでやればええじゃーないか。
なあバーニー

247 :音速の名無しさん:04/10/14 16:03:27 ID:bcnkr1Yk
今のポールリカールは観客席がないらしい

248 :音速の名無しさん:04/10/14 16:27:42 ID:nZ7OK8bQ
大体マニクールでやりたがってたのは、ギ・リジェとバレストルだろ?
もう2人ともいないんだし、さっさと別のところで開催しろ。毎年99年や00年のようなレースが見れるなら別にいいけど。

249 :音速の名無しさん:04/10/14 22:33:32 ID:CDwWH6mj
>>245
まあ今更復活はないでしょ

250 :音速の名無しさん:04/10/15 14:53:22 ID:UEGqY4HI
>>247
バーニーなら楽勝で観客席ぐらい作れる.
コースは >>240 のようにちゃんと整備されている.

251 :音速の名無しさん:04/10/15 17:28:02 ID:ukXxoZzz
いやーフランスはいいサーキットが多いね保守

252 :音速の名無しさん:04/10/16 18:48:27 ID:vMkAKEbt
ttp://www.kolumbus.fi/jimenez/photos/misc/paul_ricard.jpg
TIに負けず劣らず
ttp://www.julietonelli.com/julietonelli/images/articles/paul-ricard-aerienne.jpg

253 :音速の名無しさん:04/10/16 23:59:40 ID:AE5/Umqg
メキシコGPはもう無理なのかね。

254 :音速の名無しさん:04/10/17 00:07:15 ID:WBWxmMG8
IRLの方が可能性あるんじゃない。
今は南米系の若いドライバーはF1よりアメリカの方を向いている
から。F1に逝きたくても金がかかりすぎるって言うし。

255 :音速の名無しさん:04/10/17 02:12:19 ID:CNZzljLM
>>254
メキシコシティはCCWSの方で使われてます。
今シーズンは最終戦。

256 :音速の名無しさん:04/10/17 02:26:17 ID:7UfETfcw
最終コーナーが改修されたメキシコシティに存在意義なんてあるか

257 :音速の名無しさん:04/10/17 04:49:09 ID:D3EYx30t
なんでアデレードが出ていないのか不思議・・・・。
ブラバムストレートエンドマンセー。

258 :音速の名無しさん:04/10/17 17:17:26 ID:vA8aw93X
>>256
メキシコ市は空気が薄い

259 :音速の名無しさん:04/10/18 00:16:11 ID:P4Oe5VfP
中国の空気の悪さも半端じゃないけどな。上海もたしかに悪いが
北京はさらに終わってる…。このままのペースだと2010年には人間が呼吸できなくなるそうだ。


260 :音速の名無しさん:04/10/18 14:25:38 ID:Ee8D2hnV
俺の場合、ゲームで走り甲斐があるのは抜けないサーキットだったりする
ハンガロリンクとかモンテカルロとかマニクールとか
逆にシルバーストーンやモンツァは簡単すぎてつまんない

昔は実際のレースでも、テクニカルサーキットなら非力なマシンを腕で補って
上位に食い込んだりして面白かったんだけどなあ

261 :音速の名無しさん:04/10/18 17:52:08 ID:w3kqhdqW
抜けない=コーナーが多い=ドライビングの機会が多い
ってことじゃないのか?

262 :音速の名無しさん:04/10/19 19:57:56 ID:+qc5CMuu
>>256
セナが裏返しになったっけ

263 :音速の名無しさん:04/10/19 20:09:19 ID:KbNnSOT2
スパ

264 :音速の名無しさん:04/10/19 20:25:48 ID:v1HIo0iS
ラグナセカ

265 :音速の名無しさん:04/10/19 20:33:01 ID:b5DJUcdQ
>>264
同意。

266 :音速の名無しさん:04/10/19 20:47:51 ID:YhELo43v
最近新サーキットにコーナーの名前つかないよね。
何Rとか第何y=ー( ゚д゚)・∵. ターンとか。もっと個性的な名前つけてほしい

267 :音速の名無しさん:04/10/19 20:50:19 ID:YhELo43v
あ、変換間違えた。「ターン」な

268 :音速の名無しさん:04/10/19 21:12:47 ID:OxYIjjxJ
>>266
ワロタ

269 :音速の名無しさん:04/10/19 23:47:21 ID:vxfHrslX
>>259
中国グランプリって、空気が悪いせいでエンジンのパワーが落ちまくるのか?

270 :音速の名無しさん:04/10/20 04:44:19 ID:3SNFyECp
AVUS
ttp://www.etracksonline.co.uk/Europe/avus37.html

271 :音速の名無しさん:04/10/20 04:54:37 ID:EqfTlMia
アブスはドライバー曰く「つまらん」だそうだ

272 :音速の名無しさん:04/10/20 07:18:42 ID:jsY68nYa
GP3でアブス走ったがつまらないコースだったよ。あれだけ
長いと終端速度に達しちゃうから車の性能で順位が決まっちゃう。

273 :音速の名無しさん:04/10/20 22:00:26 ID:s4H8xY8w
オートポリス

274 :音速の名無しさん:04/10/20 22:03:47 ID:bRGcbcBn
>>270
見た目からしてつまんないよw

275 :音速の名無しさん:04/10/21 00:45:51 ID:kgomCmC7
多摩テック

276 :音速の名無しさん:04/10/21 00:57:31 ID:as28Ma9M
>>272
俺もGP3でアブス走ったけど
各車のダウンフォースを思いっきり低い数値にしてみると、
どこまでも加速していって、最後は天高くまでテイクオフして空中戦へと移行します。

277 :音速の名無しさん:04/10/21 01:00:47 ID:Z6smam4e
>>266
縁もゆかりのない人名や地名をコーナーやストレートにつけるよりは
何もない方が漏れ的にはましだと思う。

278 :音速の名無しさん:04/10/21 01:48:15 ID:Equf3Uan
デグナーみたいに、
事故った人の名前がついちゃうのもなんだしね。

279 :音速の名無しさん:04/10/21 01:55:37 ID:o578k7hV
確かに最近のサーキットってコーナー名ついてないケースが多いよね。
個人的にはやっぱりあった方がいいと思うけどなぁ…なんか何コーナーとかだと味気ないって言うか。
デグナーのあれはデグナーに敬意を表してなんだしいいんじゃない

280 :音速の名無しさん:04/10/21 03:40:59 ID:t0fsefty
デグナーが初期型の時、ヘアピンはかなりの抜き所だったんだろうな。

281 :音速の名無しさん:04/10/21 03:46:34 ID:EhYKnU+A
>>278
事故っただけならまだまし。
事故って死んだ人の名前を、
その事故現場を改修したときに付けたりしている所あるもんな。

282 :音速の名無しさん:04/10/21 12:51:44 ID:kXNWZlbB
>>281
どこ?


283 :音速の名無しさん:04/10/21 13:37:28 ID:Ihf3PICu
コーナーにネーミングライツを導入し
来季から130RはYahoo!BBコーナーとなります

284 :音速の名無しさん:04/10/21 13:46:47 ID:EhYKnU+A
>>282
www.racingcircuits.net/Belgium/Zolder.html

285 :音速の名無しさん:04/10/21 15:10:30 ID:Gj2BbQ/6
死人養成所

1. スパ 血の色の水
2. モナコ トンネル付近
3. モンツァ

286 :音速の名無しさん:04/10/21 15:13:33 ID:zdBtTSWm
そういえばオールージュからレディヨンにかけてって、毎年と言っていいくらいヤヴァいクラッシュが発生する割りに
死亡事故が無い、どころかわりと皆ピンピンしてるよね。

287 :禁 煙 日 本:04/10/21 16:17:30 ID:NuFpZkN5
>>282
今はなきこのコーナーも。
http://www.racingcircuits.net/Germany/Hockenheim1970.html

288 :禁 煙 日 本:04/10/21 16:21:27 ID:NuFpZkN5
あとここも。
ttp://www.racingcircuits.net/Italy/Monza1972G.html

289 :音速の名無しさん:04/10/21 17:16:19 ID:SX4SmLFN
クルバ・アイルトンセナ

290 :音速の名無しさん:04/10/21 17:17:14 ID:kXNWZlbB
>>284
ああ
ターラメンボイヒットじゃなくて
手前のシケインてことね。


291 :音速の名無しさん:04/10/21 18:54:30 ID:hFhdOELu
デグナーだって事故死だろ

292 :タナケン、復活!?:04/10/21 19:36:57 ID:Grh+D5mx
デグナー氏は転倒で亡くなった訳ではないですよ。


遠因ではあるようですけど。


293 :音速の名無しさん:04/10/22 01:47:17 ID:gScJVvFS
>>285

イタリア絡みが多いと思う。

イタリアにあるサーキット
イモラ:セナ・ラッツェンバーガー
モンツァ:アスカリ・フォントリップス・リント・ピーターソン

イタリア人
アスカリ(モンツァテスト)・バンディーニ(モナコ)・パレッティ(モントリーオール)
・アンジェリス(ポールリカールテスト)・アルボレート(?テスト)

イタリアチーム
マリモン(マセラティ)・アスカリ(ランチア)・コリンズ(フェラーリ)・バンディーニ(フェラーリ)・G.ビルヌーブ(フェラーリ)

>>286
オールージュ手前でステファンベロフが別カテゴリーで事故死していますが。

294 :音速の名無しさん:04/10/22 20:45:15 ID:4N9jlNYy
待っちゃんコーナーの由来は?

295 :音速の名無しさん:04/10/22 20:59:45 ID:SmysrSXq
モナコ以外はどこもいいコース

296 :音速の名無しさん:04/10/25 08:37:25 ID:OMTlsQCe
過去にF1グランプリで使われたコースをすべて掲載しているサイトってないの?

297 :音速の名無しさん:04/10/25 14:08:18 ID:bDafRWLd
>>296
ttp://www.google.co.jp/

298 :音速の名無しさん:04/10/25 14:09:08 ID:RpZjurS2
>>296
http://www.allf1.info/title.php

299 :音速の名無しさん:04/10/25 23:29:30 ID:dE+m5TxA
全てかどうかは全部見たわけじゃないから自信が無いが
ttp://homepage1.nifty.com/c_field/
こことかどうよ。

300 :音速の名無しさん:04/10/25 23:30:29 ID:21pEpMkL
鈴鹿に一票300ゲット

301 :音速の名無しさん:04/10/26 17:37:18 ID:/4jgtynI
メキシコでの開催決定らしいね。メキシコっていうからてっきりなんたらロドリゲスサーキットかと思ったら
全然違う所なんだな。カンクーンだって
ttp://www.racingcircuits.net/Mexico/Cancun2006.html
ティルケの手が入ってるらしいが、ホントにこんなコースでやるのか?

302 :音速の名無しさん:04/10/26 17:48:38 ID:eVU0Jju3
>>301
何これものすごい形しとるね

303 :音速の名無しさん:04/10/26 17:54:10 ID:2AXtHq1G
何コレ?ティムポ?つか立体交差なの?わけわからんデザインだね。

304 :音速の名無しさん:04/10/26 17:56:09 ID:l+U5WRA2
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html
>ティルケ設計事務所からの発表によれば、非常に高速コーナーとしてコースはデザインされており、
>平均速度は220km、トップスピードは300kmに達するだろうとしている。

鋭角な低速コーナーばかりで、高速なのはオーバル部分だけじゃないか!

305 :音速の名無しさん:04/10/26 18:10:57 ID:DX8LYJcv
>>301
車載カメラの映像が切れまくらんかこれ?

306 :音速の名無しさん:04/10/26 18:44:30 ID:SfSUrYOG
ティルケの孫の落書きを間違えて載せちゃいました、っていう
オチかとオモタ。

307 :音速の名無しさん:04/10/26 18:52:35 ID:jhSyI+lo
ボッキパンツサーキットと漏れが勝手に命名

308 :禁 煙 日 本:04/10/26 18:59:48 ID:TgjpFRIX
えらくやる気のないデザインだな。

309 :音速の名無しさん:04/10/26 22:13:55 ID:oGsgCMmi
しかしヘアピンとシケインだらけのチマチマしたサーキットが増えたな
初期のホッケンハイムやスパを見習え

310 :音速の名無しさん:04/10/26 23:09:08 ID:1cRWJi04
このレイアウトを見たらまだ富士のほうがマシに見えた。
まぁ鈴鹿が断然にNO1だけどな

311 :音速の名無しさん:04/10/27 10:08:51 ID:zE7l5iMb
>307
ワロタ
本当にそんな感じ

312 :音速の名無しさん:04/10/27 12:45:18 ID:NhMWHe17
これスタートラインてどこ?

313 :音速の名無しさん:04/10/27 18:17:11 ID:Q4v35mOc
>>312
ttp://img52.exs.cx/img52/2823/PistaCancn.jpg
これ見るとオーバル+外周道路なのかダブルオーバルなのかどっちだろ

314 :音速の名無しさん:04/10/27 19:38:07 ID:NccW6s1Y
クネクネ言われてキレたのかティルケ。

315 :音速の名無しさん:04/10/27 20:10:34 ID:kov87T8O
案外面白いかも。
でもチンコの左端辺りは超高速になりそうだが、立体交差なのでランオフエリアが
足りないんじゃないか。

316 :音速の名無しさん:04/10/28 12:42:09 ID:b7kRPwxF
まだ実際に作ってはいないんだろう.
ティルケとしては,ランオフエリアが小さいのは
絶対に受け入れられないはず.

それに,予算も少ないらしいし,
できあがってみないと本当にこのレイアウトになるかどうかはワカラン.

317 :音速の名無しさん:04/10/28 13:40:53 ID:Sue6WZAF
>>313
しかしコレみると、確かに
オーバル最後のつっこみのあたり、
ランオフないのが恐ろしいね。
あと、バックストレート?の二つ目の立体交差。
富士のあの事故の再現にならないだろうな…




318 :音速の名無しさん:04/10/28 16:54:21 ID:u4OQu4WO
>>313
見れば見るほど卑猥なデザイン。

319 :音速の名無しさん:04/10/28 17:31:29 ID:1QWe58N6
>>318
きのこみたいな形だな

320 :音速の名無しさん:04/10/28 17:43:25 ID:S88BkDX/
Sali da-Metaって所の左にピットがあるから、そこがコントロールラインになるのかな。
しかしひどいサーキットだな。
コーナーの構成が右右右左左左左右右右右右って。
しかも左はオーバルで超高速、右は鋭角で低速。
本当にこんなサーキット作るのかな。

321 :音速の名無しさん:04/10/28 18:01:45 ID:oyazZDQQ
絶対これ孫の落書きだろ。自宅でサーキットの設計図作ってて
期日に持ってく紙を間違えた…みたいな。で、引っ込みがつかなくなったからそのまま作っちゃおうって感じがする

322 :音速の名無しさん:04/10/28 18:18:57 ID:bvhGwfOB
ブリーフ派なのね

323 :音速の名無しさん:04/10/28 23:01:54 ID:WXWR4HO0
メキシコGPない予感がするw

324 :音速の名無しさん:04/10/29 00:11:13 ID:TTXvEAao
ロドリゲスでやれよ。

325 :音速の名無しさん:04/10/29 00:43:12 ID:H5+3bAgY
ティルケにおばけぬまコース4をつくってほしい。
そしたら一生懸命は汁から。

326 :音速の名無しさん:04/10/29 05:58:23 ID:vdybtLTE
>>316
オーバルのスピードと舵角ならランオフエリアなんかより
コンクリートウォールの方が安全面では有効だろ

327 :315:04/10/29 06:41:03 ID:Ohkr5B0S
オーバルなのか・・・
てっきり普通のフラットな路面かと思って、それなら結構面白そうと思ったんだが。
シマンネ。

328 :音速の名無しさん:04/10/31 00:04:33 ID:wlAEriY/
勃起ブリーフサーキット

329 :音速の名無しさん:04/11/01 01:20:59 ID:XTOtnMEs
もう普通にロドリゲス復活でいいよ。
セナも手を焼いたバンピーなダブルS字、
抜きまくりのロングストレート、
最高だよ。
あ、でも改修されたのか。orz

330 :音速の名無しさん:04/11/02 22:22:45 ID:IrTYm7N6
ロングビーチage

331 :音速の名無しさん :04/11/03 01:36:44 ID:bHXE4ALC
デトロイトsage

332 :音速の名無しさん:04/11/03 02:04:49 ID:DfuAbOTG
おばけぬまコース3age

333 :音速の名無しさん:04/11/04 12:25:00 ID:xUdKPxCU
おばけぬまコース3sage

334 :音速の名無しさん:04/11/04 16:19:24 ID:ld8DwA/4
クレルモンフェランage

335 :音速の名無しさん:04/11/04 19:09:56 ID:Avf/64eB
ペスカーラsage

336 :タナケン、復活!?:04/11/04 19:40:39 ID:xuEsppDL
マグナムサーキット・・・

337 :音速の名無しさん:04/11/04 20:09:23 ID:f1tUKOM3
ビッグブルー

338 :音速の名無しさん:04/11/05 23:38:06 ID:l9v+F4kl
AVUSsage

339 :音速の名無しさん:04/11/06 01:11:09 ID:ax14IULl
カンクうんこ

340 :音速の名無しさん:04/11/07 12:56:57 ID:isY6ibis
ポールリカール・・・sage

341 :音速の名無しさん:04/11/08 00:03:30 ID:3xmk5NVW
東京・ダート2400m

342 :音速の名無しさん:04/11/08 08:10:15 ID:FeUKNugr
首都高新環状

343 :音速の名無しさん:04/11/09 01:35:36 ID:VZRcU9LD
モスポートパーク
ブランズハッチ
ドニントンパーク
フェニックス
ブエノスアイレス
ハラマ

344 :音速の名無しさん:04/11/11 23:44:37 ID:ibFkXA35
山岳サーキットキボンヌ

345 :音速の名無しさん:04/11/11 23:56:50 ID:JlDl3xoP
A1リンクをわるれるな!!

346 :音速の名無しさん:04/11/12 18:35:20 ID:OOUsIK/K
A1の前のエステルライヒリンクの方が100倍良い

347 :音速の名無しさん:04/11/12 21:17:19 ID:/cIcN5cw
>>346
激同

348 :音速の名無しさん:04/11/12 21:52:00 ID:PRaCmvUx
昔、F1を見はじめたころはモナコ、デトロイト、フェニックスとか市街地コースが好きだったな。

349 :音速の名無しさん:04/11/13 14:34:26 ID:YkyH8yOt
一番おもしろいのはモナコだな。
ガードレールに囲まれたあんな狭いコースを
高速で走り抜けるドライバーの腕に感動する。
オンボード映像なんてたまらんねぇ。

一番つまらないのはオーバル。

350 :音速の名無しさん:04/11/14 15:48:24 ID:i6sv9iDv
>>346
禿同。
火花の散る率も世界一だった。


351 :音速の名無しさん:04/11/16 22:31:02 ID:FA0W6xXa
age

352 :音速の名無しさん:04/11/16 23:26:21 ID:DZbb33fv
>>349
実際に観戦すると、オーバルは向こう側も見えるから「誰が誰を追い抜いた」というのが見れて面白いらしい。
「知らん間に誰が誰に追い抜かれている」というのがないから。
ラリーなんて、誰が何位かさっぱりわからないそうだ。

353 :音速の名無しさん:04/11/17 00:00:30 ID:dpYP/p/X
観戦するという観点からならティルケサーキットも最高。
駐車場から入り口、観客席までが近く、
客ができるだけ歩かないですむように計算されてレイアウトされてる。
また、客席からの眺めも最高。コースは平坦で見晴らしが良く、遠くのマシンまで良く見える。
コントロールタワーなどの建物や観戦スタンドが観客の視界を遮らないように配慮されてる。


354 :音速の名無しさん:04/11/17 16:30:04 ID:4Tu9oUr1
京畿道にサーキット建設韓国F1誘致へ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/17/20041117000025.html

355 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :04/11/21 11:23:42 ID:0z3NWjPB
>352
札内SSSは燃えますた。

356 :音速の名無しさん:04/11/22 14:53:47 ID:jG76JcHt
ティルケ様がこのスレに興味があるようです。

357 :音速の名無しさん:04/11/25 23:05:16 ID:d85m3OCG
保守

358 :音速の名無しさん:04/11/25 23:17:23 ID:qth8YP2k
・・・・・・グランバレースピードウェイ。

359 :音速の名無しさん:04/11/26 00:10:30 ID:75zyh6/7
ゲームのサーキットをF1で使って面白そうなのは。

って話題だな?

360 :音速の名無しさん:04/11/26 00:23:36 ID:H902tz9W
グランバレーは糞長いホームストレート後ヘアピンの前の左コーナーが危険すぎる

361 :音速の名無しさん:04/11/26 10:54:44 ID:pnj/UW61
ミッドフィールドとかアプリコットヒルが好き。

362 :音速の名無しさん:04/11/26 15:26:20 ID:H902tz9W
今日たまたまゲーム雑誌みたらグランツ4には実在するサーキット結構入るんだな
・北ニュル
・鈴鹿
・新富士
・旧富士
・80年代富士
・筑波
・ラグナセカ
等々…結構楽しみになってきた

363 :音速の名無しさん:04/11/26 19:15:34 ID:UAMSudSY
もてぎと筑波はイラネェなぁ…
スパとか走ってみたいな

364 :音速の名無しさん:04/11/26 19:24:39 ID:VAwjJDEI
Grand Prix Legendなら300以上のサーキットを走れる。

365 :音速の名無しさん:04/11/26 22:48:14 ID:A4HQud9m
インテルラゴスの最終コーナー付近からは、何か「念」のようなものが
出ておる・・・。

ワシには見えるのじゃあ!!

366 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :04/11/27 00:08:25 ID:nwww29hk
>363
もてぎはいらんというのは同意したいが
東コースだけだと意外と面白かったりして見方が変わりました。

367 :音速の名無しさん:04/11/27 00:55:55 ID:MLniqTSu
>>662
へぇ〜鈴鹿も入るんだ。てっきり富士だけだと思った。
80年台富士って最終コーナーのシケインがないバージョンなのかな?
まさか幻の30度バンク…(あれは70年代か?)

368 :音速の名無しさん:04/11/27 02:42:02 ID:ssB4s7Db
そろそろアルバートパーク、何とかしろよな。
あそこで何かドラマが起きたとこ、見た事無いぞ。
ストレートエンドのコーナー、もっと鋭角にするとか、何かあんだろ。
開幕戦ってことに、あぐらかいてんのか?

369 :音速の名無しさん:04/11/27 13:58:25 ID:kboK43NW
>>368
開幕は各チームのコンディションチェックも兼ねて
マターリ仕様のサーキット( ´ー`)カイマクハアツスギチャダメポ

370 :音速の名無しさん:04/11/27 15:06:40 ID:826MG2YA
でもスタート1コーナーで多重クラッシュもあそこの名物。

371 :音速の名無しさん:04/11/27 15:23:16 ID:wS//QxK2
オーストラリアはバサーストでやりゃあいいんだよ。もしくはフィリップアイランド。

372 :音速の名無しさん:04/11/27 16:22:45 ID:Guqw+WDj
俺はハンガロリンクを何とかして欲しいよ
2009年まで開催安泰なんだから
もっと面白く汁。

373 :音速の名無しさん:04/11/27 16:25:16 ID:c21Ntjt9
ハンガロリンクはもっとレースを開催しろ。

374 :音速の名無しさん:04/11/27 17:07:58 ID:uP5X4Iyi
確かにハンガロリンクは糞だな。抜けない汚いつまらないの三拍子そろってる。
オーストラリアってなにげ面白いサーキットおおいよね。

375 :音速の名無しさん:04/11/27 19:30:28 ID:EYaxKKlx
開幕戦にはシルバーストーンが適役かと思ったけど雪が降りそう。

376 :音速の名無しさん:04/11/27 23:51:35 ID:vS2krxJL
俺は好きだけどな>アルバートパーク

377 :音速の名無しさん:04/11/28 00:58:40 ID:EFaI1Zw0
ブエノスアイレス復活マダー?チンチン(AA略)
と言ってもあそこ海外のフリーゲームで走って見たけど、ハンガロリンクに似ているんだよね。
ホームストレート以外コーナー連続しまくりでスピード出せないから最高速度も平均速度も低いとか、
オーバーテイクがクソ難しいとか。

378 :音速の名無しさん:04/11/28 01:42:04 ID:7fiNdBC1
面白いコース

高速セクション
オーバーテイクしやすい
高低差がある
雰囲気がいい
研究し尽くされてない

379 :音速の名無しさん:04/11/28 19:19:46 ID:6VAseldL
>>349

典型的な引きこもりだな

380 :FIAが認めないコースれすが・・・:04/11/29 11:06:41 ID:KPlUOyge
オーストラリア? 良いコースがありますぜ旦那!
 チャンプカーで使用されているサーファーz(ry

381 :音速の名無しさん:04/11/29 13:36:10 ID:YU8jBdhl
インディアナポリスは少数派か…

382 :音速の名無しさん:04/11/29 18:13:24 ID:MFA5udJH
インディはバンク→ストレート以外大して見る物が無いのが×

383 :音速の名無しさん:04/11/29 19:49:22 ID:HR5cb0wO
インディアナポリスもええよええよ

384 :音速の名無しさん:04/11/29 19:59:39 ID:7IHWy/Ky
Indy500ではあの馬鹿でかい客席が埋まるなんてちょっと信じがたいよな。
もしかしてIndy500って世界一人が入るスポーツイベントか?

385 :音速の名無しさん:04/11/29 20:02:59 ID:uZvOhHwF
>>384
40万人だから、他にそれだけ入るスポーツイベントを思いつかない。

386 :音速の名無しさん:04/11/29 20:04:44 ID:UzdhzAAQ
40万も入れる施設を他に知らない

387 :音速の名無しさん:04/11/29 20:26:52 ID:BzeDXnUT
もう、インディアナポリス全周でF1やっちゃえよ。
(実際、そういう案もあったらしいが)

388 :音速の名無しさん:04/11/29 21:16:41 ID:moHD+eiI
インディオーバルをF1で使用するようになったら
左右非対称の奇形マシンが出そうな悪寒

389 :音速の名無しさん:04/11/29 22:41:13 ID:pMn7K6XR
8の字オーバルってないんか
直線部分に傾斜つけるとやばそうだから、コーナー部分で上り下り。

390 :音速の名無しさん:04/11/29 22:44:21 ID:MZ8XMlh6
8の字オーバルはオーバルとは言わな(ry
しかし8の字なんてミニ四駆やスロットルカーみたいだな

391 :音速の名無しさん:04/11/30 02:23:50 ID:1xnViIJa
もてぎでF1やれ。
その代わりオーバルとロードコース両方な

392 :音速の名無しさん:04/11/30 02:37:11 ID:8DLoHOL4
8の字サーキット面白そう

393 :音速の名無しさん:04/12/02 18:27:52 ID:0q/8hHAK
オーバルでガソリンカーは走っちゃいけません。
大事故があったのでそう決まりました。

394 :音速の名無しさん:04/12/03 00:19:43 ID:grgB9Zgk
ガソリンとアルコールって事故ったときにどういう違いが出るの?

395 :音速の名無しさん:04/12/03 01:51:38 ID:KXc3/jOM
エタノールなら水かければすぐに火は消える。
ただし見えないのでのた打ち回って燃えてる事をアピールする必要がある

396 :音速の名無しさん:04/12/03 10:04:34 ID:5Vf6LAuB
でもオーバルでクラッシュして火が出たのは見たこと無いな。
お粗末なピット作業で燃えてるのはしょっちゅうだけど。

397 :音速の名無しさん:04/12/07 14:17:59 ID:/I5ocUwX
インディカーがエタノール使ってんなら
いっそのこと燃料電池車にすればいいのに
そうすれば環境保護団体もとやかく言わないでしょ

398 :音速の名無しさん:04/12/07 22:09:01 ID:xaSK+X94
>>397
そのレースは面白いの?

399 :ユニ(・・ ◆35zZnos9Ow :04/12/08 11:47:03 ID:PxPSDg4g
>398
やる側としてはたぶん面白いだろうけど。

75 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)