5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.81

1 :音速の名無しさん:04/09/27 23:20:47 ID:Y91aw166

前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.80
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095943214/l50


2 :音速の名無しさん:04/09/27 23:21:18 ID:ZgbrhM0W
2げと

3 :音速の名無しさん:04/09/27 23:22:10 ID:Y91aw166
#1 http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
#2 http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
#3 http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
#4 http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
#5 http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
#6 http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
#7 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
#8 http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
#9 http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
#10 http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html
#11 http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
#12 http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
#13 http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
#14 http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
#15 http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
#16 http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
#17 http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
#18 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
#19 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
#20 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/
#21 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
#22 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
#23 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
#24 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
#25 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
#26 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
#27 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
#28 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
#29 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
#30 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/


4 :音速の名無しさん:04/09/27 23:22:46 ID:Y91aw166
#31 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
#32 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
#33 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
#34 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
#35 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
#36 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/
#37 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
#38 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075818210/
#39 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076588922/
#40 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077015236/
#41 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1077717674/
#42 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078230369/
#43 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078556787/
#44 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078748114/
#45 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/
#46 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079797952/
#47 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080057965/
#48 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080638262/
#49 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094245/
#50 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081094397/
#51 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1081924968/
#52 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082453480/
#53 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082830887/
#54 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083029709/
#55 http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083544493/
#56 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084034535/
#57 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084474313/
#58 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085243186/
#59 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085823510/
#60 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086124398/

5 :音速の名無しさん:04/09/27 23:24:02 ID:RiLywobw
【一桁ポイント】 盗用多大本営発表会 第16戦初開催の中国GP 【3弱】

孤軍奮闘(何回目のコメント?)

雪辱(前回と同じ)

不運にも(前回と同じ)

リタイア(前回と同じ)

期待はずれ(前回と同じ)

苦戦(前回と同じ)

TF104Bは、好調(意味不明)

TF104Bも調子良く、高い戦闘力を発揮して他車と戦っていた。(?)

ポイントを獲得出来たはずだと思う(プ

本来ならば、結果が得られていたはずだ。(ハァ?)

レースのラップタイムは、トップグループにも遜色なく、(いいかげんに汁!)

6 :音速の名無しさん:04/09/27 23:24:34 ID:RiLywobw
被害者1 ミカ・サロ・・・最大の被害者。なんで解雇されたのか意味不明
被害者2 アラン・マクニッシュ・・・これはまあ、しょうがないか
被害者3 クリスチアーノ・ダ・マッタ・・・アメリカから拉致され、ポイ捨て(;´Д⊂)
被害者4 オりビエ・パニス・・・本当にTDで満足なの?
被害者5 ライアン・ブリスコー・・・トヨタ一押しらしいが、来季の契約は無し


7 :音速の名無しさん:04/09/27 23:25:04 ID:RiLywobw
ヨタのモータースポーツのイメージ?
う〜ん・・・

“ イ ン チ キ ”くらいかなぁ。


8 :音速の名無しさん:04/09/27 23:25:22 ID:SODSMkB4
LUCKY7!

9 :音速の名無しさん:04/09/27 23:25:39 ID:RiLywobw
トヨタはヤマハやダイハツの技術力に支えられないとやっていけないヘタレ

10 :音速の名無しさん:04/09/27 23:25:43 ID:Y91aw166
#61 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086973610/
#62 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087470669/
#63 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087829659/
#64 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087901143/
#65 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088504905/
#66 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089036804/
#67 http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089391654/
#68 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090046517/
#69 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091482274/
#70 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091785575/
#71 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091848238/
#72 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091977261/
#73 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092152916/
#74 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092387977/
#75 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092721661/
#76 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093608858/
#77 http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094091694/
#78http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094802064/
#79http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095211916/l50



11 :音速の名無しさん:04/09/27 23:26:58 ID:Y91aw166
公式
 http://www.barf1.com/
HONDA F1
 http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
 http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
 http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
関連スレ
*** アンソニー デヴィッドソン ***
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085739780/
F1佐藤琢磨を冷静に見つめていくスレ 20
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094087858/



12 :音速の名無しさん:04/09/27 23:35:25 ID:vHMWoLnN
"( ´゚,_」゚)

13 :音速の名無しさん:04/09/27 23:40:48 ID:RiLywobw
ここはお金について語るスレッドです。
金儲け以外の話題はすべてスレ違いとみなします。


14 :音速の名無しさん:04/09/27 23:55:22 ID:rQi8mFme
13 空気嫁ボケ!

15 :音速の名無しさん:04/09/28 00:01:58 ID:93/es+xM
うんこスレの予感

16 :音速の名無しさん:04/09/28 00:04:04 ID:f2PnSEF9
バトンはドライバーズランキング3位確定したから
年末のFIA表彰式で表彰受けることになるな。

17 :音速の名無しさん:04/09/28 00:04:22 ID:ofLjvd5o
ここって新スレじゃないのか?

18 :音速の名無しさん:04/09/28 00:06:34 ID:5J2sfVYA
うんこスレの五感

19 :音速の名無しさん:04/09/28 00:16:37 ID:5J2sfVYA
ホンダ、インドで初のオートバイ発売 (ロイター)


[ニューデリー 8日 ロイター] ホンダ<7267>のインド全額出資子会社「ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディア」が、インドで初めてオートバイの販売を開始した。

同社は、これまでスクーターのみを生産していたが、今後、世界2位のオートバイ市場であるインドで、シェア獲得を目指す。

発売したのはインド向けに開発した「ユニコーン」(排気量150cc、4気筒)。デリーでの販売価格は5万0043ルピー(1080ドル)。

今年度は5万6000台の販売を目指す。インドの今年度のオートバイ販売は500万台に達する見通し。


20 :音速の名無しさん:04/09/28 00:34:33 ID:DUWOQN+o
150cc4気筒!?


21 :音速の名無しさん:04/09/28 01:51:29 ID:xMSlTGh1
!!!!!!   注意   !!!!!!

ここは釣堀スレです。
琢磨オタやホンダオタを釣ろうという釣り人で溢れています。
しかも餌が劣悪な質のものが多いので十分気をつけてください。


  |   |  | |   |    |  | |   |   |   || | |
  |   |  | レ  |    |  | |   |  J   || | |
  |   |  |     J    |  | |  し     || | |
  |   レ |      |  レ|       || J |
 J      し         |     |       ||   J
             |    し         J|
             J                レ
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽ
 _ ム::::(l|l゚Д゚)| …何このスレ
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U'

22 :音速の名無しさん:04/09/28 02:29:10 ID:45FyQBRx
本物に食いつきゃ大丈夫さ

23 :音速の名無しさん:04/09/28 02:49:20 ID:ry9Xm9xv
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=36073&catID=276-1105



24 :音速の名無しさん:04/09/28 08:25:46 ID:7unEPukV
>>20
http://www.honda.co.jp/news/2004/c040908b.html

25 :音速の名無しさん:04/09/28 08:40:32 ID:KKJf8qtq
上海は高馬力エンジン投入で鈴鹿はスペシャルエンジンだろw
シルバーストーンの時はホームなのに次戦で新しいエンジンだし、速さはホンダ次第だな

26 :音速の名無しさん:04/09/28 08:57:45 ID:7unEPukV
しかしフェラーリさえ上回るであろうトヨタF1応援グッズの数。
ランキング8位でありながら3つもグッズ用のブランド(?)を持ってるあたりはありえない。
正直ベーシックラインはかっこ悪い。
まだジャガーのほうがかっこいいグッズ作るのに


27 :音速の名無しさん:04/09/28 08:58:26 ID:7unEPukV
赤いフェラのピットも格好いいよ。
激励に訪れてるモンテゼモーロ社長がなかなか絵になる。



張にウロつかれちゃ邪魔なだけだろうが。


28 :音速の名無しさん:04/09/28 09:37:13 ID:7BpSDRwv
上海仕様と交換したエンジンの馬力差が3馬力と言っていましたけど、どの程度速さ
が違うものなんでしょうね。その差を大きいとみるか小さいと見るかも良く解らない・・・。

29 :音速の名無しさん:04/09/28 10:17:41 ID:82a+n04V
この世界じゃ、大きいと思う。

30 :音速の名無しさん:04/09/28 10:19:45 ID:5iTe43NO
ただ馬力を上げるだけじゃなくてさらに軽量化したり、トルクを上げたりしてるんじゃない?

31 :音速の名無しさん:04/09/28 10:36:48 ID:OcqBPNF6
ドライバーがでかいウンコし忘れただけで帳消しになったりする<3馬力
レース中にエンジンが疲れて来て3馬力落ちたりすることはよくあることだからね。
大事なのは限界を引き上げ続けるということであってね。
それが出来ないと今年のBMWになるんですよ。

32 :音速の名無しさん:04/09/28 10:47:20 ID:j+2KEjq9
ウンコは馬3頭に値するのか。

33 :音速の名無しさん:04/09/28 11:00:04 ID:myAJuDxf
>>32
馬3頭が便秘だと大変だろ。

34 :音速の名無しさん:04/09/28 11:02:43 ID:9/9ajxN6
>>31
コメント聞いているとホンダはレース全般にわたって高回転まで回す事が出来ていない。
BMWは制限なしに使える。
馬力はホンダ>BMWかもしれないが、
それを持続出来る距離はBMW>ホンダだと思う。
当然ホンダも制限なしに使えるように開発を進めている。
最新スペックのエンジンの方が当然その部分も良くなっている筈。

吃驚なのはフェラーリがレースで高い回転を使う必要もなく
チャンピオンを獲得したと言う事だね。

35 :音速の名無しさん:04/09/28 11:05:30 ID:vegHiI7y
制限なしに回せるエンジンなのに何故、 馬力が HONDA>BMWなんだ?

36 :音速の名無しさん:04/09/28 11:11:47 ID:OcqBPNF6
1分間に15トンを30センチメートル移動する力
1分間に700グラムのウンコ(特大!)を3.7km移動する力

どっちがでかいかなんて俺には計算出来ません。すいません>>32

37 :音速の名無しさん:04/09/28 11:14:30 ID:ezwT/22E
>>34
高回転まで回ってもトルク無いエンジンとかあるだろうし、回れば良いってもんでもないだろうに

38 :音速の名無しさん:04/09/28 11:15:33 ID:j+2KEjq9
ようするにウンコは大切なものなのだよ。

39 :音速の名無しさん:04/09/28 11:17:05 ID:rOkz/o5h
今日のウンコは、なぜか緑色だった? ヤバイかな?

40 :音速の名無しさん:04/09/28 11:23:25 ID:YfAMkQr2
今のホンダの油脂関係はカストロールなの?

それとも琢磨のただの個人スポンサー?

昔たしか日石三菱(現新日本石油)だったはずだが・・・。

http://response.jp/issue/2004/0928/article64026_1.images/73132.html

41 :音速の名無しさん:04/09/28 11:27:03 ID:szXxRM+A
>>40
そこに垂れ幕に書かれているのは全部琢磨の個人スポンサー

42 :音速の名無しさん:04/09/28 11:27:47 ID:95lMgI6C
>>35,37
レース中、レブを最大まであげて使える時間の長さは
BMW>ホンダだと34で言っている。
BMWの方が高回転とは言っていない。


43 :音速の名無しさん:04/09/28 11:29:42 ID:+vPNk028
スカトロールと読んでしまった。・・・・・・・・・・・orz

44 :音速の名無しさん:04/09/28 11:32:12 ID:p7THKosZ
確か一番高回転で回してるのはトヨタなんじゃない?

45 :音速の名無しさん:04/09/28 11:32:27 ID:ezwT/22E
>>42
ホンダのエンジンはREV付近で使えないと言いたいのか?
それは、セッティングが悪くてエンジンを使いきれて居ないのか、それともREVまで使うとエンジンが持たないから余裕持ってセッティングしているのかどっちなんだ?

46 :从o^ー^从御飯喰:04/09/28 11:32:54 ID:CsV9neHi
>>37
とルノーの人が言ってたが
やっぱり回転数って最後には認めてたよ

圧倒してんのに
一周0.1秒0.2秒ぐらい落ちても余裕だろ

47 :音速の名無しさん:04/09/28 11:47:19 ID:OcqBPNF6
琢磨「黄色から何かが始まる」

↑このDHLのCMのBARバージョンって未だつくられてないよね?
まだDHLって個人スポンサーなの?

48 :音速の名無しさん:04/09/28 11:48:38 ID:OcqBPNF6
エンジンから出る音の周波数が一番高いのがトヨタってだけだ。
回転数って話をしてるときはそーいう事だ。

49 :音速の名無しさん:04/09/28 12:04:26 ID:BfWqFDTh
DHLが琢磨の個人スポンサーになったのって、02年の終わりだっけ。
ジョーダンから琢磨が切れたあとでもまだ続いてたんだな。

50 :音速の名無しさん:04/09/28 12:08:03 ID:gqy2dQzz
>>48
トヨターだけはジェットエンジンなの。

51 :音速の名無しさん:04/09/28 12:11:27 ID:izROn6by
ヽ(´ー`)ノ(ノ´ー`)ノ(ノ´ー)ノ(ノ´)ヽ(   )ノヽ(ー`ヽ)ヽ(´ー`ヽ)ヽ(´ー`)ノカイテーン
してるだけなんでしょ

52 :音速の名無しさん:04/09/28 13:32:26 ID:vN8EC3YC
またバトンヲタが荒らしてたのか。
バトンもバトンヲタもホントろくでもない奴らだな。さっさとウィリアムズに行って欲しいよ。

53 :音速の名無しさん:04/09/28 14:10:41 ID:R4WPhmxB
タコヲタもろくでもな奴らだけどな

54 :音速の名無しさん:04/09/28 14:17:05 ID:vN8EC3YC
↑こんな奴ばっかり。

しかしあれだね、BARは戦略をもうちょっと何とかして欲しいよ。
ライコと同じくらいの燃料だったらバトンはポール取れただろうに・・・・。
一回ぐらい軽タンでやってみれ。

55 :音速の名無しさん:04/09/28 14:20:54 ID:8fQRKbGs
バトンは叩かれて当然の態度とってるけどなw
ホンダの人悲しんでたよ、あんなにがんばったのに勝てないチーム呼ばわりされて。
「BARはスタートシステムが悪い」とか記者会見で言われて凄く興醒めな感じ。
琢磨は4台一気に抜いたのに。叩きたくもなるよ。酷い態度だよあれ。
会見でチームへのねぎらいとか殆ど無いじゃん。「所詮踏み台」と言わんばかり。
バトンサイテーだよ

56 :音速の名無しさん:04/09/28 14:21:25 ID:8fQRKbGs
ポール取ったってザウバーに抜かれるんだろバトンは

57 :音速の名無しさん:04/09/28 14:38:06 ID:7BpSDRwv
今日のヘレステストにレギュラー組は参加しないだろうけど、鈴鹿スペックのエンジン
をテストするでしょうから楽しみにしています。ノートラブルで距離を稼げればイイな〜。

58 :音速の名無しさん:04/09/28 14:42:26 ID:Mrnzwt31
バトンが下手じゃなくて、琢磨のスタートの反応がよ過ぎるってのもあるけどな。
特にスペインの時、凄いスタート決めたツルーリが「勘でタイミング合わせたら
ドンピシャだった」と言ってたが、隣にいた琢磨は全く同じタイミングで出てた。
加速の違いでツルーリに離されたので、琢磨は「ツルーリのスタートはどうやった
のかわからない」と悔しがっていた。
そりゃそうだ。二人が動き出した時、前のシューマッハはまだ停止していたくらい
二人の反応はよかった。琢磨のこのスタートを意識的に何度もやってるよ。

59 :音速の名無しさん:04/09/28 14:54:42 ID:z66smhvI
そのスタートのせいでシグナル消灯後0.1秒以内に動いたらアウトというルールが導入されちゃったけどね。

60 :音速の名無しさん:04/09/28 14:55:50 ID:nTlil4AR
>>55, >>58
確かに琢磨のスタートは良いね。オンボード見ると今回もシグナル消灯と同時に
ドンっと出てて、明らかに前方の数台よりも動きだしが早かったし

61 :音速の名無しさん:04/09/28 15:53:19 ID:ZvWYicLS
>>59
それっておかしな話なんだけどね。
まぁ、あのロケットスタートがもしフェラーリでやってたら、まったくおとがめナシなんだろうけど。

62 :音速の名無しさん:04/09/28 17:42:16 ID:os+bfU4D
バトンのスタートシステム叩きは、タコマのスタートが速い時点で誰も信じてないだろ。
それと、オートスポーツに書いてあったけど、スタート自体はドライバーの反応が大きいって話。
ルノーのスタートダッシュが抜群と言っても、それはアロンソやツルーリの反応の良さがあってこそなんだって。

つまり、バトンの反応はF1ドライバーとして、あまり良くないと。
メカのせいにするのイクナイよ、バトン。

63 :音速の名無しさん:04/09/28 17:44:07 ID:wu3ibHDU
>>62
そんなの信じる奴の気が知れん

64 :音速の名無しさん:04/09/28 17:45:48 ID:wu3ibHDU
↑いっとくがオートスポーツの記事のことだぞ

65 :音速の名無しさん:04/09/28 18:03:23 ID:ybvI5z0H
記事は「ドライバーが言ったこと」を元に作ることもあるので必ずしも真実とは限らないのでは?


66 :音速の名無しさん:04/09/28 18:11:05 ID:wF+G1u51
お前ら「GO FOR IT!」は知ってますか? 俺は全部よんだぞ


67 :音速の名無しさん:04/09/28 18:32:22 ID:xMSlTGh1
ルノーのスタートが良すぎるから
「スタートダッシュは全てマシンに依存する」
なんて考えてるバカがいるみたいだけど
同じチームでもスタートダッシュに差があるなんてことは別に珍しくないんだよね
スタートにマシン・システムが全く関わらないといえば違うだろうけど

68 :音速の名無しさん:04/09/28 18:35:42 ID:wu3ibHDU
>>67
5行も使って釣るなよ

69 :音速の名無しさん:04/09/28 18:45:42 ID:u/FEyWFe
ルノーに乗ったジャックのスタートはどうだったっけ?
ジャック自身スタートが良いとされてるほうだったが

70 :音速の名無しさん:04/09/28 19:01:32 ID:VghdV0xC
バトンはあそこまでスタート駄目でも結果出してるんだから、
ある意味凄いっちゃ凄いんだろうなぁ。
でも、あそこまで何度もスタート失敗しても自分で改善して来ない
って辺りが、やっぱタクシードライバーたるゆえんかな・・・

71 :音速の名無しさん:04/09/28 19:09:30 ID:ZvWYicLS
まぁなあ、レベルは違うだろうけど脇阪寿一なんて、スタートメッチャ悪い品

72 :音速の名無しさん:04/09/28 19:12:40 ID:MELYTNZ2
>>71
坂な                                          …あれ?

73 :音速の名無しさん:04/09/28 19:13:26 ID:ElpPwbTG
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040928-00000180-reu-spo.view-000

74 :从o^ー^从御飯喰:04/09/28 19:38:54 ID:jtDacClC
>>73
なんでこんな古い写真使うんだろw

75 :音速の名無しさん:04/09/28 19:40:37 ID:os+bfU4D
>>63
残念ながら何者かも分からない君の考えより、オートスポーツの方が圧倒的に信頼できるんで。

76 :音速の名無しさん:04/09/28 19:47:56 ID:wu3ibHDU
>>75
なら、自分のオツムを疑ったほうがいいね

77 :音速の名無しさん:04/09/28 19:53:21 ID:os+bfU4D
>>76
そういうことは、君がオートスポーツより信頼できる情報ソースを明示してから言おうね。


78 :音速の名無しさん:04/09/28 20:01:34 ID:MWMTcQnf
あのさぁ、スタートシステムはシグナルが変わるタイミングを直接検知しちゃいけないルールなんだが。
どうやって自動スタートするんだやよ?

79 :音速の名無しさん:04/09/28 20:05:14 ID:wu3ibHDU
>>77
またソースか
自分で判断ってことができないなら、語るのやめて、ソースだけ張ってな

80 :从o^ー^从御飯喰:04/09/28 20:07:18 ID:jtDacClC
>>59
まじかよ?

81 :音速の名無しさん:04/09/28 20:07:33 ID:8wwFnEjp
関係者じゃないんならソース見てこうかなって予想するくらいしかないじゃん
自分で判断なんかしても何も結論なんてでないし

82 :音速の名無しさん:04/09/28 20:12:24 ID:b3YwYHiO
>>80
そうだよ。
で、モナコでは琢磨が0.1秒以内(消灯前ではない)に動いてたんで
実質フライングだった。



83 :音速の名無しさん:04/09/28 20:12:54 ID:2/crebha
判断するにも材料(正確なソース)が必要
それすら不要なら脳内妄想で事足りるってことだよ
これ以上はスレ違いだから別スレ立ててスタートシステムとドライバーの関連について語ってね

84 :音速の名無しさん:04/09/28 20:16:32 ID:os+bfU4D
>>79
少なくとも、自分からオートスポーツに載ってた情報を信じるなんて、と否定したんだから、
それを裏付けるものを引用してくるのは当然なんだけど。
または君がルノーのスタートシステムを組んだ人間なら信じるけどね。

85 :音速の名無しさん:04/09/28 20:20:29 ID:mLN6+aLz
ごめん ID:wu3ibHDU の知り合いだけど

こいつF1雑誌はF1derしか読まないから。
今週も「トヨタ予選でホンダに勝利!」 ここ以外何も読んでないからさ、
みんなごめんな。


おい、お前さこっちだってこっち。
▼△▼トヨタ応援スレッド 50号車▼△▼
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096039077/


86 :音速の名無しさん:04/09/28 20:22:16 ID:ZjxoztsQ
>>62
スタートで稼げる時間は大したことがないだろうからいいんだよ。
それとは別に、話の成り行き(BARは勝てないときっぱりと言った行き掛かり)上、BARの悪口を言わないわけには逝かないんだろうな。>バトン

87 :音速の名無しさん:04/09/28 20:25:02 ID:8Iov+XCJ
>>54
3回ピットならバトンは余裕でポールだっただろうね。
琢磨が2回ピットで作戦変更ってのはわかるが
2人とも同じ戦略ってのが理解出来ない
フェラとマクと同じ3回なら優勝できたかもね。
でも、マクが2ステイント目に早めに入ってフェラもそれに合わせた時
BARは臨機応変に対応出来なくて失敗するだろうけど…

88 :音速の名無しさん:04/09/28 20:31:16 ID:hOyYWu3u
ルノースタートはドライバーの反応では説明出来ない。
1歩遅れた反応でも急加速で追い上げてる。
明らかにラウンチコントロールを使ってますよ〜〜的な動き。
何でラウンチが禁止されたんだ?

結局ラウンチが禁止されてもルノーみたいな抜け道を探して
常に良いスタートをしている。
FIAって老人が仕切ってるから馬鹿なんだよ。


それとエンジン規定だけどメルセデスの首脳が言ってるけど
エンジンの進化で毎年3秒も4秒もアップしない。
マシンが早くなったのは空力とタイヤでしょ。
それを無理やりエンジン規定を変えてまたコストを増大させている。
タイヤだって1チーム2種類なんてコストが掛かる事認めてるし
FIAはマジで馬鹿だな。

マシンを遅くしたいなら重量を800キロにすれば今よりも4秒〜5秒遅く出来る。
金が掛かる事しかFIAはしない。


89 :音速の名無しさん:04/09/28 20:31:22 ID:8Zkg7mRd
話をぶった切りでわるいのだが、
どうして、BARはミシュランを選んだの?
レース見るたびに気になるんだけど。

90 :音速の名無しさん:04/09/28 20:45:30 ID:3Fyvnw8T
コスト競争になればトヨタに有利だよな
ホンダもか

91 :从o^ー^从御飯喰:04/09/28 20:45:45 ID:jtDacClC
>>88
重量重くするとバラストとか飛んだりしてぶつかったとき
危険とかいうことらしいぞ
軽くするほうが安全ということだって

92 :音速の名無しさん:04/09/28 20:47:24 ID:AnGsIsdz
>>89
供給体制

93 :音速の名無しさん:04/09/28 20:48:02 ID:wu3ibHDU
>>84
ドライバーのコメントならコメント、チームの発表なら発表
それぞれを判断材料の一つにすれば良いが、オートスポーツが結論なのか?

ルノーの車にスタートトラクションのアドバンテージがあることや、BAR がスタートシステムの
変更を命じられたのは、不利に働いたのは認めてるんだろう?

それともそれも認めないの?

94 :音速の名無しさん:04/09/28 20:53:28 ID:OUP6uVEy
>>89
BSはフェラーリタイヤと言われる位、密接な関係があり他のチームに対しては
フェラーリと同じだけの努力をしないから。
それもあって去年のBS失速を味わってるから大差なしと思っていたら…

95 :音速の名無しさん:04/09/28 20:53:58 ID:MELYTNZ2
>>89
BSのタイヤはフェラーリ専用だから。

96 :音速の名無しさん:04/09/28 20:58:57 ID:Z7Lx7o0i
中国は良かったみたいだがミシュランが誤算

97 :音速の名無しさん:04/09/28 21:01:26 ID:hOyYWu3u
>>91
でもエンジンをV10 3000ccからV8 2400ccに変えるだけの
コスト的メリット、スピード抑制になるのか激しく疑問。
俺は単なるFIAの嫌がらせにしか思えない。

そんな金の掛かる事しないで燃料規制すれば直にスピード抑制できる。
燃料給油禁止して搭載燃料を極端にすくなくすれば良い。


FIAってマジで悪徳組織だよな。
金の掛かる改正ばかりして毎年失敗してるし早くモズレーに隠居して欲しい

98 :音速の名無しさん:04/09/28 21:05:52 ID:JEXHoj/6
●F1:ホンダ、選手権を優勝するまでやめない

 ホンダは最低でも世界選手権を1度優勝しない限り、F1から撤退することは
ないと、ホンダ・レーシングの田中詔一社長は話している。彼は、現在ホンダは
他の自動車メーカーみたいにラリー、ル・マン、チャンプカーなど色々と参戦す
るのではなく、100%F1に専念していることが強みだと話している。

 「2006年までにはなんとか目指したい。他のモータースポーツに参戦する
  理由はないよ。」

 また今シーズンが終わるまでに1勝したいとも述べている。

 「我々にはあと3戦チャンスがある。」



99 :音速の名無しさん:04/09/28 21:09:30 ID:3iBQqifo
じゃあIRLっていったい…

100 :音速の名無しさん:04/09/28 21:14:14 ID:5iTe43NO
IRLはアメリカのホンダ・パフォーマンス・ディベロップメントがやってるから、田中社長のホンダ・レーシング・ディベロップメントとは関係ないからいいんじゃない?

101 :音速の名無しさん:04/09/28 21:34:39 ID:JEXHoj/6
そうそうアメリカ・ホンダが俺たちにもやらせろって参戦したんだよね

102 :音速の名無しさん:04/09/28 21:41:09 ID:qRcReMSw
IRLのホンダエンジンはイルモア製だから、ホンダとしてはやってないって考えてる人たち
もホンダの中の人にはいるかもね。

103 :音速の名無しさん:04/09/28 21:42:14 ID:5iTe43NO
イルモアと共同作業したのは初年度だけだろ?
今年もやってるの?

104 :音速の名無しさん:04/09/28 21:48:57 ID:Y6a2h7NF
http://www.indyjapan.com/indyracing/interview/inte04.html

105 :音速の名無しさん:04/09/28 21:50:59 ID:0fD83Tu7
>>97
どうせ改悪するなら、排気量は指定しないから12気筒をきぼんぬ

106 :音速の名無しさん:04/09/28 21:54:24 ID:5iTe43NO
>>104
へー、イルモアってすごい技術力もってんじゃん!
F1でジョーダンとミナルディにエンジンを・・・と思ったんだが、メルセデスの影が!!

107 :音速の名無しさん:04/09/28 21:58:36 ID:/GIY/tDZ
来週のプロジェクトXは
ホンダF1ですよ。

108 :音速の名無しさん:04/09/28 21:59:35 ID:Y6a2h7NF
ナニ━━━━(゚∀゚)━━━━━!!

109 :音速の名無しさん:04/09/28 21:59:42 ID:rTzHHJkg
来週のプロジェクトXはホンダF1どすえ

110 :音速の名無しさん:04/09/28 22:00:14 ID:osiq3nff
NHKはフジTVの日本GPの宣伝をするつもりなのか

111 :音速の名無しさん:04/09/28 22:01:00 ID:xMSlTGh1
>>93
オートスポーツだったかどうかは知らないけど
同様の記事は見たことがある

何を基にしてるかというと
ゲイリー・アンダーソンの推測と、パット・シモンズのコメントだった
それとガスコインのコメント
それぞれ、複合的な要素があると前置きしながらも
「結局はドライバーが使いこなせるかが重要」という意見を3人とも出してた
当のルノーのシモンズ(彼はマッピングが秘訣といっていたが)もコメントを出してる


で、ちなみにアンタは記事を見たうえで否定してるんだよな
まさかオートスポーツというだけで否定しているわけじゃないよな
そこまで言ってるんだし

俺は当のオートスポーツは見てないからこの件に関しちゃ自分の思うとこしかいえんけど

112 :音速の名無しさん:04/09/28 22:04:26 ID:yRiOj6SS
鈴鹿のホンダ応援席って今年から位置変わったの??


113 :音速の名無しさん:04/09/28 22:05:29 ID:rTzHHJkg
BAR10たくマシーンが映ってたよ!
インヂアナポリスだったよ!

114 :音速の名無しさん:04/09/28 22:09:38 ID:tDKufqC1
プロジェクトXって何曜日に放送してるの?



115 :音速の名無しさん:04/09/28 22:17:09 ID:KxBHF3kb
来週のプロジェクトXはホンダF1。
日本GPも近いし、その影響か?

116 :音速の名無しさん:04/09/28 22:19:46 ID:BfWqFDTh
ホンダF1って、第1期の?
それとも最近の?

117 :音速の名無しさん:04/09/28 22:22:57 ID:KxBHF3kb
予告は第1期の内容だったな。
個人的には、出来れば2期もお願いしたいな。



118 :音速の名無しさん:04/09/28 22:27:44 ID:04ZNdAeI
>>116
ギンザーが、メキシコGPで優勝するまでを追った話になりそうかな。
この話は、由良店長の所でも触れてましたよ。

由良店長のモバイル日記
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/rakugaki/2004/mobile/08mobile.html


119 :音速の名無しさん:04/09/28 22:30:55 ID:hOyYWu3u
>>111
ホンダはそのマッピングでFIAに取り締まられたんだが・・・・
やはり政治的な嫌がらせしか考えられんな>ホンダのエンジンマッピング強制禁止

120 :音速の名無しさん:04/09/28 22:38:32 ID:5iTe43NO
BAR、年末テストに再び“カラス”投入
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=64784

(・∀・)イイヨイイヨー

121 :音速の名無しさん:04/09/28 22:40:51 ID:0fD83Tu7
>>118
コンストラクター兼チームとしてのホンダがメキシコグランプリで優勝したのは中村 良夫の実力だな。
というか、航空機用エンジンを扱ったことがある人がほかにその場にいなかったのかよ・・・・・・

122 :音速の名無しさん:04/09/28 22:50:23 ID:43u3pNVb
>>98
一勝って事?それとも総合優勝?
文脈からすれば、総合優勝だと思うのだけど。
一勝ということなら、今年か来年のうちに出来そ
うだしね

123 :音速の名無しさん:04/09/28 22:51:45 ID:FKfmX6lz
コンストラクターズでのチャンプなんて、フ工ラーリをどうにかしないと勝てないぽ

124 :音速の名無しさん:04/09/28 22:51:54 ID:7nN0i61Q
馬鹿な本社が、無理矢理空冷エンジンを投入しなければ、
3リットル時代はどうなっていただろう・・・

125 :音速の名無しさん:04/09/28 22:53:26 ID:fZ8cglsk
>>120
これからはオフのテストは”カラス”が恒例になるのかな?

126 :音速の名無しさん:04/09/28 22:54:13 ID:iEDwiyC0
カラスって何?

127 :音速の名無しさん:04/09/28 22:57:58 ID:orM7oDeg
10/5(火)
PM9:15
プロジェクトX
「目指せ・自動車レースの頂点・二輪メーカー・ホンダ・奇跡の挑戦」
(仮題)開発費用はバイク売り上げ1年分!?◇

128 :音速の名無しさん:04/09/28 22:58:25 ID:fZ8cglsk
>>122
こっちにもあった。

ホンダ タイトルを獲るまではF1で戦う
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64512


129 :音速の名無しさん:04/09/28 23:00:20 ID:73Gq0SIY
>>126
http://www.google.co.jp/search?q=cache:dPfq2m3UoY8J:www8.plala.or.jp/tojiro/tojiro/life.html+%E6%B5%AE%E8%B0%B7%E6%9D%B1%E6%AC%A1%E9%83%8E%E3%80%80%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%82%B9&hl=ja
こっからきてるんじゃない?

130 :音速の名無しさん:04/09/28 23:00:51 ID:5iTe43NO
>>126
カラスを知らない!今年からのファンですね?
今年の車に来年用のエンジンやミッションやサスを積んだ、シーズンオフ限定のテストカーです
漆黒に塗られるから“カラス”
こんなの
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_137.jpg

131 :音速の名無しさん:04/09/28 23:01:54 ID:eHg9psnP
>>126
去年も走ってた黒いBARのことかと
個人的にはアレかっこいいんだが…駄目だろうなw

132 :音速の名無しさん:04/09/28 23:04:12 ID:os+bfU4D
>>93
オートスポーツの記事はチームへの取材だから、今のところ結論に一番近い有力な情報だと思ってる。

もちろん、BARのシステムにだけケチが付いたせいで不利になってると思うし、
あのルノー勢のダッシュが100%ドライバーの腕なんて考えてない。
実際、スタートダッシュにミスしたのに物凄い加速をしたことだって知ってるよ。

ただ、完璧なスタートを切るには最終的にドライバーの力が必要って話。
なんか、ルノーは機械頼りで完璧なスタートを切ってるみたいな話の流れになってたから言っただけ。


133 :音速の名無しさん:04/09/28 23:06:28 ID:0fD83Tu7
>>122
コンストラクターとしての優勝をエンジンだけ(ではないが、公称はエンジンだけ)の優勝と一緒にするなよ

134 :音速の名無しさん:04/09/28 23:08:06 ID:0fD83Tu7
>>132
真相かどうかは知らんが、公式発表だろうな>オートスポーツ(やレーシングオン)

135 :126:04/09/28 23:18:02 ID:iEDwiyC0
あー005Bだっけ?今年から琢磨乗ってるからこのスレ見始めたよ。F1は一応87年からフルに見てます!

136 :音速の名無しさん:04/09/28 23:24:50 ID:5eCiKK93
カラスって言ったらあれだろ
ホンダ2期撤退後、社長に黙って車体の連中が勝手に作ったF1のシャーシにV12を積んだ奴
塗装してないんでカーボンの素地の色のままで真っ黒だから通称カラスって言われてた
だから去年のハイブリッドも実験体で黒かったからカラスって言われるようになった

137 :音速の名無しさん:04/09/28 23:26:34 ID:hOyYWu3u
BARだけケチがつくことが不思議。
ドライバーの力で毎回ルノーのようなスタートは不可能に近い。


ルノーはスタートで出遅れても前のマシンに追いついてしまう。
明らかにドライバーの能力では説明がつかない。
あのマシンなら他のF1ドライバーが乗ってもスタートは成功すうだろう。
琢磨が乗ったら毎回1コーナーはトップだな。

138 :音速の名無しさん:04/09/28 23:32:00 ID:2rVWJfH1
0.1秒ルールもタクマくらいしか出来ないならBARに取って不利な裁定でしたね。

139 :音速の名無しさん:04/09/28 23:32:35 ID:7nN0i61Q
ルノーはスタート後の加速が速すぎ

140 :音速の名無しさん:04/09/28 23:42:15 ID:vTBhcZjf
尻が重いせいもあるらしいからなぁ・・・

141 :音速の名無しさん:04/09/28 23:53:53 ID:Xg1Su3OC
結局、よーいドンのタイミングはドライバー、そこからの加速は
ルノーのスタートシステムってことでしょう。
これなら、ガスコインのマッピングの調整発言も当てはまる。

さすがにスタートまでメカニカルな物なら、ルノーの2台は全く同じタイミングで
“動き始めて”いなきゃおかしい、ってことになるから。

>>ID:hOyYWu3u
ルノーがドライバーの能力だけであのスタートを切ってるなんて
誰一人として言ってないだろ。力説は結構だが、少し落ち着けって。

142 :音速の名無しさん:04/09/28 23:55:35 ID:MPZW1LU/
Mrオーバーテイクきたー

143 :音速の名無しさん:04/09/29 00:10:04 ID:sGOUwxbw
ルノーのスタートシステムの良さについては
オートスポーツで紹介されてた
確かドライバーの力も必要というか
ドライバーの力でもスタートを良くする事は可能みたいなことだったと思う
あとルノーのスタートの良さがエンジンのマッピングによるものというのは
一つの要素であって、それだけではないって事も載ってた
まぁ実際に全て教えてくれるわけないしね

144 :音速の名無しさん:04/09/29 00:19:36 ID:a22/Y5nL
鈴鹿スーパースペシャルだってさ

白煙3割り増しとかは無しで頼むよ

145 :音速の名無しさん:04/09/29 00:26:16 ID:aXwphzr7
11月完成のコンセプトカーは来年度仕様シャーシに今年のエンジンっぽいけど、画像が出回るのはいつ頃かな
今年成功しただけに大幅なデザイン変更は望めないのかなあ?
早く見たいぞおおおおぉぉぉ

146 :音速の名無しさん:04/09/29 00:48:27 ID:m6NhuCtX
>>120の記事の nifty版が出たね

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040929_01.htm

147 :音速の名無しさん:04/09/29 01:00:51 ID:ck5j8AOe
2004/09/28 ヘレス

1 F・モンタニー      ルノー        01:17:714 65
2 M・ジェネ        ウィリアムズ     01:17:722 25
3 A・デビッドソン     BAR          01:17:806 87
4 P・デ・ラ・ロサ     マクラーレン     01:18:106 55
5 A・ブルツ          マクラーレン    01:18:236 62
6 J・トゥルーリ      トヨタ         01:18:500 67
7 H・コヴァライネン   ルノー         01:18:673 64
8 E・ベルノルディ      BAR          01:18:965 93
9 O・ベレッタ        ウィリアムズ    01:19:017 87
10 L・バドエル      フェラーリ      01:19:842 18

ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=145

148 :音速の名無しさん:04/09/29 01:08:04 ID:ck5j8AOe
写真も来てた
ttp://images.f1racing.net/large/36104.jpg ベル
ttp://images.f1racing.net/large/36110.jpg デビ

フロントにFTTシャフトが見えないですね。鈴鹿では使わないのかな?

149 :音速の名無しさん:04/09/29 01:11:49 ID:JOBvY9pb
デビッドソン、この間まで中国だったのにもう帰ってたんだ。
そんでまた日本でしょ・・・。
大変ですがお体に気をつけて!!

150 :音速の名無しさん:04/09/29 01:17:01 ID:NDJ9dUXE
だねぇ。来期レギュラーとれるといいな。

151 :音速の名無しさん:04/09/29 01:42:23 ID:Hukhhp3M
>>148
FTT用のレースシャーシがもう戻ってこないから付いてないんじゃない



152 :音速の名無しさん:04/09/29 01:44:15 ID:aH+FG5Gm
コヴァライネンキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!

153 :音速の名無しさん:04/09/29 01:47:40 ID:sewMlYOY
O・ベレッタ 正直こっちの方が
びびった
まだいたんだ・・・

154 :音速の名無しさん:04/09/29 01:50:01 ID:aH+FG5Gm
鈴鹿用エンジンをテストですかね?
トラブルでなければいいが。

155 :音速の名無しさん:04/09/29 02:10:08 ID:S/gcGrK9
てか、鈴鹿スペシャルって最終的にはテスト無しのぶっつけでしょ?
作ってる所が近いから最新スペックを持ってこれるって言ってたし。
一度ヨーロッパに送ってテストして〜なんてやってたらヨーロッパの
レースよりも時間がかかってしまう。

156 :音速の名無しさん:04/09/29 02:24:03 ID:ck5j8AOe
>>155
鈴鹿だけに投入するとリスクも有るし、2戦だけ使うのも勿体ないということで上海に
鈴鹿スペシャルに予定している技術を一部前倒しで入れたらしいですよ。
そこまで進めているのですから今回のテストで最終的な確認が出来る状態にまでは
行っているのではないかな。って想像ですけど・・・。

それとも毎年鈴鹿ではぶっつけ本番当たり前なのかな。

157 :音速の名無しさん:04/09/29 04:27:34 ID:7+Ty5cON
>>156
基本スペックテスト→問題点をギリギリの時間まで開発。
これが自国開催のメリット。
テストしてると言えばしてるけど、してないとも言える。

馬力UP並に白煙率も上がるのが鈴鹿スペシャル。

158 :音速の名無しさん:04/09/29 05:06:52 ID:CoNkzH8/
http://www.planet-f1.com/news/story_17492.shtml
Richards: 'Jenson please don't go!'

この人マジです

159 :音速の名無しさん:04/09/29 05:38:16 ID:mibhMPWE
takomaの立ち場なし

160 :音速の名無しさん:04/09/29 05:51:58 ID:afxvsrp7
>>137
両方ともレギューレーションぎりぎりで作ったスタートシステムだったんだけど、
ルノーよりBARのほうがルール的には怪しいものだったのは事実らしい。
まあどこかの圧力の影響は否定できないけど。
そんなわけで元の速さに戻すべく改良中。

161 :音速の名無しさん:04/09/29 07:02:41 ID:DtIORw6J
上海GPで思ったけど
BARのフロントウィングってフェラーリやマクラーレンやルノーに
比べて、風を受ける面積が広いし立ってるね。
どっちのタイプにも一長一短がありそうだけど、直線では不利そう。
これ、フェラーリが最初に考えたのかな。
トレンドに乗り遅れてるなぁ・・・来年に期待するか。

162 :音速の名無しさん:04/09/29 07:24:20 ID:OF0QjTlF
BARは大抵のGPでそれほど最高速出してなかった気がするけど。
セクター最高速がミナルディとほぼ同じだったりすることがあったし。

163 :音速の名無しさん:04/09/29 08:04:21 ID:sY6iG1MM
ホンダを載せたチームの黒歴史にBARも加わろうとしているのかも。
パワーも車体もバランスよく頑張れれば、赤いのに迫れるんだが

164 :音速の名無しさん:04/09/29 08:19:35 ID:CoNkzH8/
>>163
タイヤ

165 :音速の名無しさん:04/09/29 08:34:01 ID:ScG31PVK
>>145
燃料タンクを小さくするらしいからサイドポンツーン廻りは
結構変わると思う。

166 :音速の名無しさん:04/09/29 08:44:48 ID:OF0QjTlF
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64814
リチャーズ ジャックはコンペティティブにならない
BARのデビッド・リチャーズは、中国GPでF1復帰を果たした1997年ワールドチャンピオンの
ジャック・ヴィルヌーヴが、再びF1において輝くことはないと考えている。
「あるワールドチャンピオンが復帰したとき、人々はかつてと同じレベルを期待するが、
1年間F1マシンから離れていたドライバーがコンペティティブになるのは簡単なことではない。
来年、ジャックが誰かにチャレンジできるとは思えない」と、リチャーズはタイムズ紙に対して語っている。
「昔はカムバックに成功するケースがあったが、今ではそのすべてが若いドライバーだ。
F1において若いというのは素晴らしいことであり、我々は若いドライバーへの投資を続けていくつもりだ」


最後の所だけ読むと■先生イラネとも取れるな。
バトン放出となったらデビッドソンがレギュラーになる可能性が高くなったと。

167 :音速の名無しさん:04/09/29 08:51:39 ID:m+MtE/T4
コンスト2位になったらそれなりに
金が入る

TDでベルノルディ雇えば、スポンサーマネーゲットニダ ━━<ヽ`∀´>@∀@)`ハ´)´Д`>━━!!!!

開発費( ゚Д゚)ウマー

■雇うメリットないね

168 :音速の名無しさん:04/09/29 09:34:43 ID:1TnOJ8iD
もうトップドライバーのほとんどが残留or移籍を決めてしまい、
来期B・A・Rのパフォーマンスダウンは否めない。

169 :音速の名無しさん:04/09/29 10:24:40 ID:BhDswPMX
バトン フェラーリとマクラーレンに対抗するのは厳しい

ジェンソン・バトンは、ポディウムの低い段に立つことに飽き飽きしている
のではないかという噂を否定した。上海では優勝に近づいたバトンだったが、
ルーベンス・バリチェロのフェラーリによって、再び表彰台の2段目に立つこととなった。
「いつだってポディウムに立つのは良いことだよ。
でも、他のドライバーと同じように、ボクは勝つためにとてもとてもハードにプッシュしている」
ウィリアムズの方がコンペティティブであると信じているバトンは、上海によって
BARがまだ勝利する次元に達していないことが証明されたと考えている。
「ボクらはフェラーリの足元にも及んでいない。今年は良いシーズンだったし、
まだトライするチャンスは2回残っている。でも、フェラーリに、マクラーレンにさえ
対抗するのはタフだろうね」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64793

もういい加減にぶっ飛ばしたくなるな
さっさと脳内コンペティティブなウイリアムズに行けよ


170 :音速の名無しさん:04/09/29 10:26:50 ID:m+MtE/T4
>>169
GP前の恒例となってるな
今回は出るの早かったけど

171 :音速の名無しさん:04/09/29 10:27:01 ID:mibhMPWE
正直なのがバトタンのいいとこ

172 :音速の名無しさん:04/09/29 10:32:41 ID:6UG50JuR
ぅゎぁ・・・
意地でも残り2戦で優勝させたくなってきた。

173 :音速の名無しさん:04/09/29 10:56:05 ID:rDVBjHB3
リタイヤでいいじゃん、こんなやつw

174 :音速の名無しさん:04/09/29 11:01:05 ID:afxvsrp7
バトンはレース外で自分の評価を下げてるなあ。

175 :音速の名無しさん:04/09/29 11:14:55 ID:RSIkJB2Q
残り2戦のどっかで優勝したときのコメントが楽しみですw
バトン本人も面白いけど琢磨だったらどういうんだろうな
上位チームにトラブルが〜で優勝できたがまだBARは勝利〜か?w
+琢磨だったら 自分のマシンに〜の言い訳付きかな?

176 :音速の名無しさん:04/09/29 11:25:27 ID:0YN4Bity
バトン まさか優勝できるとは思わなかった

ジェンソン・バトン(B・A・Rホンダ)は、ついにチームがホームグランプリである鈴鹿で
ポディウムの一番高いところに立ててしまったことに驚き、以下のようなコメントを出した
「常に目指してきたポディウムの一番高いところが、まさかチームの物になるなんて
ほんとに想像できなかったよ。もちろんみんながハードにプッシュした結果だけれど
実際に起こってしまうと、それは驚き以外の何ものでもないね」
来シーズンウィリアムスに移籍することが決まっているバトンではあるが
最近のウィリアムズの不調により結局はBARに戻るのではないかという噂がささやかれている。
最後にバトンは付け加えるように
「まさかタクが優勝できるとは思わなかったよ。それもボクよりも先にね」
と会見を後にした。

177 :音速の名無しさん:04/09/29 11:27:55 ID:DooJBH26
>>176
バトンの使い方がわかってる

178 :音速の名無しさん:04/09/29 11:37:26 ID:bFyrhGa2
バトンが優勝にどん欲な意識になったんだって、利茶とホンダのおだてとハッパのせいなのに、
それを意識できずに俺様は上昇志向だすごいだろ、BARなんて糞って言ってしまえる感性がすごい。


179 :音速の名無しさん:04/09/29 12:48:39 ID:jKe+GnID
ルノーは前後重量配分が他チームよりリア側によってる。
加えて、リアタイヤのコンストラクションも他チームとちがう。

と、土曜の721で川井ちゃんが言ってた。

180 :音速の名無しさん:04/09/29 13:07:27 ID:W07ySAi8
他スレで見たので貼り

プロジェクトX 第154回 10月5日放送予定
「地上最強のマシーン F1への激闘」

「地上の戦闘機」と呼ばれるマシーンがある。「フォーミュラーワン・F1」である。
今から40年前、日本から初めてこのレースに挑み、前代未聞、わずか2年目で
見事優勝したメーカーがあった。本田技研工業。

http://www.nhk.or.jp/projectx/yokoku/yokoku.html



181 :音速の名無しさん:04/09/29 13:24:31 ID:sRtrwmj9
ホンダがイタリアGPで推定970馬力。BMWが950馬力か。
中国GPで3馬力UPやと鈴鹿S・スペシャルで975〜980馬力ぐらいかな?
それよりも信頼性が今は大事やと思うけど
鈴鹿は裏切り者はいつもどうりの戦略で琢磨は5〜7周分の空タンでええから
勝利より現実性があるポールポジションを獲ってくれ!
ホンダの地元で日本人ドライバーがフォーメーションラップを先頭で
後続を従えながらスターティング・グリッドまで戻ってくるとこをマジで見たい。
優勝よりもポールを夢見る゚・*:.。. .。.:*・゜!

182 :音速の名無しさん:04/09/29 13:27:00 ID:0YN4Bity
今までの予選結果を見てみると
冗談抜きでバトンとの燃料差が1周や2周なら難しいとは思うけど上のポジションいけそうだけどな。
ただ、フェラーリより前に行くのならもう空タンアタックしかない。

183 :音速の名無しさん:04/09/29 13:51:46 ID:GcCNvOqh
じゃあBARはどっちかのドライバーに空タンアタックしてもらったほうがいいんじゃね?

184 :音速の名無しさん:04/09/29 13:52:00 ID:Jmw/54i6
蛸オタっぽい話は蛸スレでやれよ。
ここはBARのスレなんだからよ。

185 :音速の名無しさん:04/09/29 13:53:40 ID:DooJBH26
ポールを狙うなら3ストップなんだろうが、去年のBARは2ストップで成功してるんだよな(上海でも。)
どっちでくるか楽しみだ

186 :音速の名無しさん:04/09/29 13:55:40 ID:lKDotuV/
琢磨に3STOPで冒険させて、バトンに2STOPで確実にポイント獲る
って作戦で、十分ルノーに追いつかれないと思うけどな。
琢磨がポールでも取ってくれれば話題性も出るし。

187 :音速の名無しさん:04/09/29 14:33:46 ID:u5uZqcBH
チームもタコマに攻めさせるって言ってるから
PP狙いに来るんじゃないか

188 :音速の名無しさん:04/09/29 14:40:02 ID:JVlq27Ys
「琢磨に攻めさせる」・・・
ロクなことにならない気がするが。
せっかく最近はうまくナンバー2役をこなしてチーム全体がいい感じなのに
ホンダ鈴鹿スペシャルも含めて不安だね。
今のBARは一発を狙うようなチームじゃないだろ。

189 :音速の名無しさん:04/09/29 14:53:52 ID:x29XDULX
BAR、鈴鹿ではリスク覚悟で

BARはルノーとの差を中国GPで広げた。そのために、
ホンダの地元である鈴鹿では今まで以上にリスクをとりレースに挑むという。
ジェフ・ウィリスは次のようにコメントしている。
「我々はかなり勝利に近づいたと思っている。ただ、今季はあと2戦しかないんだ。
ルノーとの差は9ポイントも出来ただけに、鈴鹿では何か冒険的なことに
トライするかもしれない。エンジンについては鈴鹿スペシャルを投入する。
これは、さらなるパワーとレブにより、勝利を目指す。
そしてエアロ面では新フロント・ウィングとディフューザーを投入する予定なんだ。
さらにあちこち少しずつの改善をする。これにより勝利を手中に出来るかもしれない。」

190 :音速の名無しさん:04/09/29 15:24:43 ID:6UG50JuR
冒険=さらに美しく気品すら感じさせる白煙




鈴鹿スペシャルなんて聞いていい思い出がうかばねぇ。

191 :音速の名無しさん:04/09/29 15:26:39 ID:a22/Y5nL
成功した鈴鹿スペシャルって91年と2002年琢磨のエンジンくらいか?

192 :音速の名無しさん:04/09/29 15:27:53 ID:CoNkzH8/
七色の煙

193 :音速の名無しさん:04/09/29 15:28:46 ID:S1Rn+Hc+
ヘイッキ・コバライネン・・・一応フィンランド人は買いですぜ。

194 :音速の名無しさん:04/09/29 15:31:52 ID:lD1LwpMc
>>188
ほぼ確実にバトンがポイント稼いでくれるだろうし
琢磨は、おもいっきりやらせてあげたいな

195 :音速の名無しさん:04/09/29 15:39:58 ID:QgNGShfk
鈴鹿はプラクティス一個位落としても平気。
眼をつぶってもコース図が描けるたくちゃんだから。

196 :音速の名無しさん:04/09/29 15:59:38 ID:5TofbDra
>>195
確か昨年琢磨は
「鈴鹿は誰よりも走り込んでいるコースだけど、マシンが違い過ぎるし
コース幅が狭く、攻められるラインは1本だけなので予選が重要」と言っていた。

197 :音速の名無しさん:04/09/29 16:06:31 ID:sGOUwxbw
鈴鹿はオーバーテイクポイントが少ないと言われてる
だから予選は重要だろうね

198 :音速の名無しさん:04/09/29 16:13:24 ID:8++M2tFG
アーバイン ライン

199 :音速の名無しさん:04/09/29 16:16:51 ID:QfbU6cXy
>191
91年はエンジンのみならずマシンも鈴鹿(中嶋)スペシャルだったティレルしか思い出せんw
ホンダ(枕)が1−2だたとは思うが、セナかベルガーかどっちか、排気系にトラブル抱えてなかったっけ?
マシンも含めてだけど、ホンダが絡んで全くトラブルフリーだった鈴鹿スペシャルって記憶に無い…


200 :音速の名無しさん:04/09/29 16:17:30 ID:U0+Ca80L
プラクティス落としても平気だから新エンジン使って。
予選でブローしたら悲惨だけど

201 :音速の名無しさん:04/09/29 16:18:07 ID:mU8NYGSh
鈴鹿、煙の祭典

202 :音速の名無しさん:04/09/29 16:30:03 ID:s1zgRJDy
>>199
ベルガーな。エキゾーストパイプがわれて
ピークパワーがおちた。

203 :音速の名無しさん:04/09/29 16:41:29 ID:OWgexGr3
ホンダのエンジニアがいう「○○スペシャル」は今年は特にあてにならん。
普通のバトン仕様のエンジンにしてくれ。

予想では15周目のバックストレートで琢磨白煙、バトン3位。
下手すりゃ予選で琢磨のエンジン逝きそう。
鈴鹿だから奇跡が起こるなんて甘い考えは持てない。

204 :音速の名無しさん:04/09/29 16:49:46 ID:NrfouQ47
バトンは型落ちで十分

205 :音速の名無しさん:04/09/29 16:52:43 ID:mU8NYGSh
何が悔しいって、勝てないだのウイリアムズの方が良いだのBAR駄目だの、
色々言ってもバトンのがタクマよりも速いって所だよなぁ・・・
チームとしても見返す要素が無いじゃん。

206 :音速の名無しさん:04/09/29 16:54:23 ID:9wubq8VG
去年の鈴鹿では、10台ぐらいエンジン潰して、
信頼性をあげてから、本番にのぞみ、
最後までエンジンもったよね?

207 :音速の名無しさん:04/09/29 17:09:48 ID:ck5j8AOe
>>205
来年ウィリアムズに勝てば良いだけだと思うけど・・・。

208 :音速の名無しさん:04/09/29 17:09:48 ID:n/kZ6Epx
琢磨に入れ込みすぎて速さだけ追求して信頼性に乏しいエンジンを投入し続けたホンダが悪い
ここまでチームメイトとポイント差がなければ、バトンも好き勝手言えなかったはず

209 :音速の名無しさん:04/09/29 17:25:16 ID:/Ao146bX
F1:バトン、日本かブラジルで初優勝を


 中国GPを2位で終えたBARのジェンソン・バトンは、マシンにはさらに1
つ順位を上げる力があるとし、残り2戦のどちらかで初優勝を狙いたいと話して
いる。

 「今シーズンは3,4回、2位になっていると思う。表彰台に上がるというの
  は嬉しいものだよ。2位や3位に満足しているわけではないし、優勝に向け
  必死に頑張っているつもりだ。ただ今回のレースでも、まだそこには達して
  いないことがわかった。フェラーリには依然一歩先をいかれている。」

 しかし今シーズン大きく飛躍したBARが、初優勝するときは近いという。バ
トンは、もし自分でなくても、チームメイトの佐藤琢磨がいずれ達成するだろう
と口にした。

 「残り2戦、我々にも優勝のチャンスはある。しかしフェラーリ、マクラーレ
  ン相手に戦うのはこれまで通り厳しいだろうけどね。我々のマシンはほぼ全
  てのサーキットで力を発揮できているみたいだし、残りの2戦もいいレース
  ができると思ってる。集中し、あまり興奮せず落ち着いてのぞんでいかなく
  てはいけない。」


210 :音速の名無しさん:04/09/29 17:26:21 ID:ko8DvfP7
バトンはウィリアムズに幻想を抱きすぎだと思うけどなあ。
過去に何人もチャンプを輩出しているけど、ジャック以降
フェラーリにやられっぱなしなのも事実。
フランクもパトリックも老い、チームは迷走している。

マシンのフィードバックに疑問符が残るゑとバトンの二人で
どうマシンを仕上げるつもりなんだろう?

211 :音速の名無しさん:04/09/29 17:34:51 ID:zl0T+1hA
とはいえ名門3強に憧れる気持ちもわからないわけではない

212 :音速の名無しさん:04/09/29 17:44:59 ID:sY6iG1MM
>>210
胴衣

でも彼らが求めてるのは"運転手"だから、その意味では
マッチングはいいのかも


213 :音速の名無しさん:04/09/29 17:47:37 ID:CoNkzH8/
トップチームでフェラーリと同待遇でBSに移行したチームなら、フェラーリに勝てる可能性
は高い。BARとルノーはMIとともに沈む。

214 :音速の名無しさん:04/09/29 17:49:25 ID:JVlq27Ys
フェラーリと同待遇って・・・
それがありえないからこその現状でしょうに。

215 :音速の名無しさん:04/09/29 17:52:09 ID:9z2V8COU
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/message/

みんな応援メッセージを送ろう。

216 :音速の名無しさん:04/09/29 18:55:16 ID:8z76MxxD
第154回 10月5日放送予定
「地上最強のマシーン F1への激闘」


 「地上の戦闘機」と呼ばれるマシーンがある。「フォーミュラーワン・F1」である。
 極限まで車高を落としたフォルム。最高速350キロ。急ブレーキに急加速の連続。F1は、まさに自動車を超えたモンスターだ。
 今から40年前、日本から初めてこのレースに挑み、前代未聞、
わずか2年目で見事優勝したメーカーがあった。本田技研工業。
 だがこの時、会社はまだ四輪市販車を発売すらしていない単なるバイクメーカーだった。

 昭和38年、会社は大きなピンチにあった。
通産省が打ち出した「特振法」で、自動車の生産が制限。「いつかは四輪を」という社長・宗一郎の夢は、
風前の灯火だった。その時、宗一郎は大きな決断をした。
「F1に出るぞ。俺たちはいつもレースで大きくなってきた」。



217 :音速の名無しさん:04/09/29 18:56:37 ID:8z76MxxD
 しかし、挑戦は困難を極めた。鍵となるエンジンは、会社を世界へ飛躍させたあのマン島レースのバイクの改良型。
馬力は出たが、大きく重く、車体に乗らなかった。さらに、カーブに差し掛かると、謎のパワーダウン。
加えて、スピードも出ていないのに、謎のオーバーヒートが起きた。
「問題はエンジンにある」と訴える現場のメカニックたち。だが、東京の設計陣は、
「馬力は出ている。勝てないのは調整の問題だ」と聞き入れない。
チームは、大きな確執を生み崩壊寸前。F1ためにつぎ込んだ費用は、
何とバイクの主力車種、1年分の利益額に匹敵。会社の根幹をも揺るがす事態となった。
 その時、プロジェクトは、起死回生の奥の手に打って出る。

 今では、世界の自動車メーカーとなったホンダ。番組は、その草創期、奇跡のF1挑戦の物語を取材。
バイクメーカーが自動車メーカーに成長していく、その瞬間の葛藤のドラマを伝える。


http://www.nhk.or.jp/projectx/yokoku/yokoku.html

218 :音速の名無しさん:04/09/29 19:20:34 ID:8IGnvPoQ
http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html
トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもん

219 :音速の名無しさん:04/09/29 19:25:24 ID:0YN4Bity
似てるのは文章の長さくらいだなw

220 :音速の名無しさん:04/09/29 19:46:31 ID:DtIORw6J
バリチェロが「1周目のグリップのよさに驚いた」と言っていた
上海で使ってきたタイヤをフェラーリが使いこなせたら勝利は
果てしなく遠い。トッドも対応できると言ってるし。
鈴鹿はBSのホームだし・・・・
いつも通り、ポディウムの空きは1つだけの可能性が高いよ。

221 :音速の名無しさん:04/09/29 19:48:40 ID:qE2aimdc
空きは1つかも知れんが1番高いとこが空くのさ
そして、その1番高い所に上るのは奴しかいない…!!

222 :音速の名無しさん:04/09/29 19:51:14 ID:+m3XZukk
先生ですな

223 :音速の名無しさん:04/09/29 19:51:29 ID:uELXqyrv
俺?

224 :音速の名無しさん:04/09/29 19:51:30 ID:ko8DvfP7
>>220
どうだろう・・・台風がやってきてウェットレースにでもなったら
赤フェラ、青フェラで独占・・・・とか・・・・

しかしフィジコはこんなときに限ってルノーに乗ってたり

225 :音速の名無しさん:04/09/29 19:51:32 ID:6UG50JuR
ツルリだ

226 :音速の名無しさん:04/09/29 20:16:57 ID:vMDvUzAT
>>221

2(ryンだが、そこに座らせてもらうよ

227 :音速の名無しさん:04/09/29 20:18:15 ID:ko8DvfP7
ハキネソキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!!!!!!!!

228 :音速の名無しさん:04/09/29 20:25:47 ID:vMDvUzAT
* ママ〜 たっくんが真後ろに来て怖かったよ〜
 \__  ______
      ∨    ∧_∧
           " ,  、 ミ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            ゝ∀ く  < いい子ね、後でラップチャート見てみるわぁ
           ∧_∧  |   \_____
        三  (    とノ
      三   /   つ |
     三  _ ( _  /|  |
        (_ソ(_ソ(_ )
        ↑バトン

229 :音速の名無しさん:04/09/29 20:28:10 ID:tt3Wcxa5
BSとしてはフェラーリ以外に上位に入るチームが欲しい!とか思ってないのかね

230 :音速の名無しさん:04/09/29 20:28:37 ID:q19uRD2S
>>209

そういえば、この記事って日本語化されずにそのまま
ARCHIVEへ行ってしまった記事?

231 :音速の名無しさん:04/09/29 20:34:55 ID:OarRKd+7
>>229
そりゃ欲しいだろうけど、変にリソース割り振って勝てなくなるよりはフェラーリに確実に優勝してもらった方がいいんだと思う。
それにフェラーリに逃げられてBSいじめ的な事されるのも嫌だろうし。

232 :音速の名無しさん:04/09/29 21:44:26 ID:awU4E2Rp
何かのF1雑誌でホンダの橋本健とBSの浜島が笑顔でじゃれ合ってる写真見た
(ハシケンがハミーの首をおもいっきし絞めてた)

というわけで仲良しなんだからBSはBARをフェラを扱うのと同じくらいの待遇で迎えろ
BARもだいぶ成長したことだしナンバー2に持ってこいだ

233 :音速の名無しさん:04/09/29 21:57:23 ID:ScG31PVK
>>232
その構図はしょうがないだろ。
発注元と納入業者だらな。
市販車の話しな・・・

調達のさじ加減で変わる世界だからね

234 :音速の名無しさん:04/09/29 22:25:11 ID:ko8DvfP7
>>232
モンツァだったかな?グリッド上でハミーと琢磨が談笑してて、
別れ際は頑張ってとばかりに握手してたシーンもあったね。

BSとしても、ミシュランにあれだけ信頼されている琢磨と組んで
テストに参加して欲しいとか思ってそうなんだけど。

235 :音速の名無しさん:04/09/29 22:43:01 ID:RIcUxeRH
散々言われた事だが今年の車にBS履いて合うかどうかも分からんよ
逆に今年いきなりMI履いて速かったのはMIに合ってるって事だろ
それに最悪の形でBSと決別したからBSに変える可能性は一番少ないんじゃねえか

236 :音速の名無しさん:04/09/29 23:08:24 ID:e31WeE77
>>234
その琢磨は今回のヘレステストでは参加しない(今は日本に帰国していろいろお仕事が
あるらしい)。ということはMiは十分なタイヤテストができず、この鈴鹿もBSの天下となっ
て終わるのかな。対するBSは今日のテストではミハエルが戻ってくるし、ますます磐石。

237 :音速の名無しさん:04/09/29 23:10:52 ID:G0UGGs/h
顎は今日からヘレステストだからな
BSの地元でミシュランを完膚なきまでに叩き潰すんだろうな
OTL

238 :音速の名無しさん:04/09/29 23:19:49 ID:ck5j8AOe
>>235
個人的にはBS履いていた方が速かったと考えているのですが、どうやっても想像の
域を超える事はできませからね。
そもそも006はBSを想定して開発されたモノですよね。そのマシンにMIを付けただけ
で一気にパフォーマンスが向上したと思わせる程の性能を今年のMIから感じる事が
出来ないと言うのが一番の理由かな。
言っても意味が無いのだけど、言わずにはいられないほどBSとMIのレースペースに
差が有るのですよね。まあ、来年のMI攻勢に期待します。

239 :音速の名無しさん:04/09/29 23:34:39 ID:qNt/Rr3v
次からスレタイにBARも入れてくれ、検索めんどい。
んで来年のドライバー決まったのか?

240 :音速の名無しさん:04/09/30 00:15:50 ID:mmxjigs/
来年は

241 ::04/09/30 00:18:01 ID:pumEmb5R
私と

242 :音速の名無しさん:04/09/30 00:32:04 ID:SlR60SVI
リチャーズは若いドライバーがいいとか言ってたから、クルサードはないっぽい。
アンソニーでいいと思うんだけどなぁ。

243 :音速の名無しさん:04/09/30 01:26:52 ID:3oh4tMS/
Jerez (Spanien) - 29.09.2004

1 R・シューマッハ 01:16:831 79
2 A・ブルツ マクラーレン 1:16.856 80
3 A・デビッドソン BAR 01:16:865 94
4 F・モンタニー ルノー 01:16:927 101
5 H・コヴァライネン ルノー 01:16:946 79
6 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:17:169 104
7 M・ジェネ ウィリアムズ 01:17:210 88
8 E・ベルノルディ BAR 01:17:644 80
8 J・トゥルーリ トヨタ 01:17:321 54
10 L・バドエル フェラーリ 01:19:371 94

244 :音速の名無しさん:04/09/30 01:34:00 ID:3oh4tMS/
もう1丁 別ソース

1 R・シューマッハ ウィリアムズ 01:16:847 80
2 A・ブルツ マクラーレン 01:16:917 79
3 F・モンタニー ルノー 01:16:922 102
4 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:16:932 105
5 A・デビッドソン BAR 01:16:933 93
6 H・コヴァライネン ルノー 01:16:960 96
7 M・ジェネ ウィリアムズ 01:17:262 85
8 J・トゥルーリ トヨタ 01:17:356 54
9 E・ベルノルディ BAR 01:17:663 82
10 L・バドエル フェラーリ 01:19:412 94

245 :音速の名無しさん:04/09/30 02:09:54 ID:W84ux/6/
コヴァライネンって凄いな。1発なのかもしれないけど。
ベルノルディは、まぁこんなもんか。それよりフィードバック等が
どうなのかが気になるけど。

246 :音速の名無しさん:04/09/30 03:49:24 ID:kcutEAph
モンたに―っていうのよりコヴァ来年のほうが将来性がある気がする。
ネンがつくってことは北欧か?

247 :音速の名無しさん:04/09/30 04:04:56 ID:iL7iXcKY
いや、関西かもしれんぞ

248 :音速の名無しさん:04/09/30 04:07:20 ID:iL7iXcKY
おっ、IDがラッキーストライクっぽい!

249 :音速の名無しさん:04/09/30 04:27:38 ID:2KOhGB1I
ボヤッキーだな

250 :音速の名無しさん:04/09/30 05:16:13 ID:UmIVHaEp
リチャーズ、やっぱ年寄りより
若い子の方がウホッなんでしょうね。

しかしなリチャーズ、クルサードは
その手に関しては誰にも負けてないと思うぞ。

251 :音速の名無しさん:04/09/30 06:12:07 ID:F/FrnCe8
同じようにスポンサーの付かないちびっこドライバーでも、ハイドフェルドよりはアンソニーだよね。
イギリス人だし、BARでの継続性もあるし。

252 :音速の名無しさん:04/09/30 07:36:07 ID:pwBjGuJc
どっちもとっちゃえよ

253 :音速の名無しさん:04/09/30 07:51:32 ID:2D6C9xYD
来年はハイドフェルトで、
アンソニーをTD兼でF3000orジョーダン(無限エンジン)、
正TDにGary Paffett希望。

254 :音速の名無しさん:04/09/30 07:52:43 ID:REqrLrbg
いくら若いといっても経験の無い奴は(゚听)イラネ

255 :音速の名無しさん:04/09/30 07:59:23 ID:qCz4EyFh
開幕から数戦はベヤングを乗せてみるのも悪くないが、遅さがはっきりしたら、
途中からアンソニーを乗せるのが良い。同じ英国人なら母国の反発も少ないかと。
ベヤングは開発に向いているから、パニスのように余生をTDで頑張って欲しい。

256 :音速の名無しさん:04/09/30 08:00:32 ID:8lN0YbWu
今年の鈴鹿スペシャルはどうだろうね。今年のマシンは当たりだから鈴鹿エンジンも当たるか?

257 :音速の名無しさん:04/09/30 08:03:07 ID:2D6C9xYD
■ノシ先生よりアーバイン容疑者のほうが
オフにテストしっかりやれば速そう。
ホンダの尻も叩きまくりそうだし。

258 :音速の名無しさん:04/09/30 08:05:48 ID:KJC1wgyE
ニフティにまでこんなこと書かれてるもんな
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040930_05.htm
どうか勝てますように(・人・)

259 :音速の名無しさん:04/09/30 08:09:48 ID:ODEXMC3D
02も03もブロー。今年は1度ブローしたらアウトだからなぁ。((;゚Д゚)ガクガクブルブル

260 :音速の名無しさん:04/09/30 08:11:46 ID:VokerZQ5
トラブルでしてリタイヤの予感がすごくする

261 :音速の名無しさん:04/09/30 08:17:31 ID:2K+A0O8K
予感を信じるな。魂を信じろ

262 :音速の名無しさん:04/09/30 08:19:11 ID:2D6C9xYD
佐藤自体が鈴鹿スペシャルだし、きっと4位ぐらい。
バトンはリタイアの希ガス。

263 :音速の名無しさん:04/09/30 08:34:15 ID:xg+QNbuy
タコマは初日にブロー

264 :音速の名無しさん:04/09/30 08:36:22 ID:2K+A0O8K
山田!身体を張ってバトンを不眠症にしろ!ホテルの部屋番号聞くだけで良いんだ

265 :音速の名無しさん:04/09/30 08:37:21 ID:LvmcKutZ
http://www.jda.go.jp/jasdf/gallery/bluet4/blue093b.gif

266 :音速の名無しさん:04/09/30 08:41:05 ID:WEqsW142
>>246
フィンランド人

267 :音速の名無しさん:04/09/30 08:56:59 ID:RZQhYthC
山田って誰よ!

268 :音速の名無しさん:04/09/30 09:01:48 ID:R91Rd0Uk
>>267
山田太郎

269 :音速の名無しさん:04/09/30 09:03:31 ID:xPBci8mk
>>267
山田麻衣子

270 :音速の名無しさん:04/09/30 09:04:37 ID:qMbiPDSw
そしたら、「優」勝したりしてw

271 :音速の名無しさん:04/09/30 09:11:00 ID:Lta4ZQjr
>>267
もちろん花子

272 :音速の名無しさん:04/09/30 09:27:51 ID:lois7mFN
「優」勝ならたっくんの所に位って欲しいなぁ!

273 :音速の名無しさん:04/09/30 09:33:55 ID:2KOhGB1I
>>268
や〜まだ!こないな所で何しとるんや!
>>271
こりゃまた花子はんやおまへんか〜

by番長


274 :音速の名無しさん:04/09/30 10:14:31 ID:plcAkoHK
>>273
やかましい、ドブスチビ。

275 :音速の名無しさん:04/09/30 10:54:07 ID:AkmA0Ca1
鈴鹿スペシャルってまじで1000馬力でるんかな?

276 :音速の名無しさん:04/09/30 10:58:23 ID:R91Rd0Uk
>>275
万一トラブルが出ても、煙幕を張りライバルをかく乱する最新テクノロジーが使われているそうです。

277 :音速の名無しさん:04/09/30 11:07:31 ID:ypvKyXFH
鈴鹿スペシャルと言ってもそんなに変化無いと思うけどなぁ、
名前だけ鈴鹿スペシャルってなってるけど要は次のステップの
エンジンを投入するだけでしょ。
国内なら完成してからすぐに持ってこられるし。

逆に鈴鹿スペシャルで驚異的なパワーが出ているとしたら
今までサボってたって事になるしね。
喉から手が出るほど優勝が欲しいチームにいて
そんな出し惜しみするような事は考えられないよ。

278 :音速の名無しさん:04/09/30 11:09:41 ID:8mdWiWLd
>逆に鈴鹿スペシャルで驚異的なパワーが出ているとしたら
>今までサボってたって事になるしね。

ハァ????
ゲラプ

279 :音速の名無しさん:04/09/30 11:25:25 ID:pwBjGuJc
BARはオフィシャルサイトやグッズを見ても分かるとおり、
若い年齢層のファンをターゲットにして『若くて勢いのあるチーム』を目指しているんでしょう。
いくら現場の人間が「バトン調子に乗りやがって・・・」と思っていようが、
BATの上層部は「何が何でもバトンを確保しろ」と考えているのでは。
そして現在、リチャーズが奔走していると。
普通に考えて、本家英国のアイドルと
成長途上のマーケットであるアジアの突貫小僧というコンビは魅力的だと思う。

280 :音速の名無しさん:04/09/30 11:28:00 ID:1ASFf4mU
>>277
鈴鹿スペシャルって強化版白煙噴霧装置の事でしょ。

281 :音速の名無しさん:04/09/30 11:28:47 ID:DoitOghF
>>278
プッ
死ねよおまえww

282 :音速の名無しさん:04/09/30 11:28:56 ID:8mdWiWLd
移籍問題でゴタゴタしてるのにパフォーマンスが落ちないバトンって構図も不思議っちゃ不思議だよな

283 :音速の名無しさん:04/09/30 11:33:32 ID:xg+QNbuy
移籍問題でごたごたのドライバーに負けつづけるタコマもね

284 :音速の名無しさん:04/09/30 11:39:22 ID:f+oYH2IH
バトンからしたら最後まできっちり走ってコンスト2位に貢献するから
ウィリアムス行き許してくれってことだろう。

285 :音速の名無しさん:04/09/30 11:40:32 ID:AkmA0Ca1
バトンは普通に無神経なだけだろ。
レーサー向きではある。

286 :音速の名無しさん:04/09/30 11:49:47 ID:Lta4ZQjr
>>283
まあ、なんだ。移籍騒動以降ベルギーと上海以外予選ではバトンを上回ってるし。
上海は燃料の差を考えると実質的には勝ったと言っても過言じゃないし。
決勝は全部負けてるが。。。。orz


287 :音速の名無しさん:04/09/30 12:11:45 ID:QaMZJkio
予選も結局は6勝10敗で負けてるんだけどね。
まーそれなりにやってるよ。最近はこつこつポイント取ってるし。
むしろ異常なくらい安定してるバトンを評価すべきだろうね。

288 :音速の名無しさん:04/09/30 12:20:09 ID:qMbiPDSw
決勝で勝たないと

289 :音速の名無しさん:04/09/30 12:38:51 ID:HNCDUB14
>>275
中本さんが900と1000のどちらに近いかと言えば1000に近いと言っていたので、
1000馬力は出ていないでしょう。津川のオッサン情報は当てにならん。

290 :从o^ー^从御飯喰:04/09/30 12:42:58 ID:r44v6ibf
>>277
パーツをより吟味するとか
いつもの倍作って一番いいの選ぶとか
そいいうのもあったかと
徹夜残業みたいな

291 :音速の名無しさん:04/09/30 13:02:19 ID:ypvKyXFH
>>290
それぐらいならやれるかもしれないですね。

でも、俺からしたら鈴鹿スペシャルは要らないから
白煙噴いたりしないような対策を完璧にして欲しかったな。

292 :音速の名無しさん:04/09/30 13:22:29 ID:ULvhllBM
勝ちたいってのはわかりけど今はコンスト2位確保が最優先だろ。
しかも最終戦は不確定要素の多いブラジル。
鈴鹿できっちり差を広げとかないと危ないぞ。


293 :音速の名無しさん:04/09/30 13:27:31 ID:jrOHpiiv
もしや、ホンダは勝って早いとこ撤退したいだけなのか!?

294 :音速の名無しさん:04/09/30 13:30:57 ID:l57TpWIy
とりあえずブラジルのバリチェロはトラブルでリタイアは決定事項だからw
どちらかがもう一つの赤いのに特攻すれば道は開けるな。

295 :音速の名無しさん:04/09/30 13:36:58 ID:gQgP8t/P
俺の予想

鈴鹿後のバトンの裁定によってはべルノルディを最終戦ブラジルに
乗せる。
鈴鹿でうまくいってルノーとの差を逆転されない位にもっていければ
バトンはドライバーズランキングも確定しているので乗せても意味無し
。(契約面はクリアする)
ウイリアムズとの駆け引きはその後じっくり。
あくまで今期1勝を狙うならば続投と、バトンとの問題がこじれた時の
為に準備をしていると思われ。

            あくまで個人的妄想。

296 :音速の名無しさん:04/09/30 13:44:03 ID:dlm8XYEC
まー何だかんだ言っても,ホンダは鈴鹿に弱いんだよな.
これは歴史的事実.

F1 に限らず,二輪でもそうだった,昔は.
だから久しぶりに F1 がやってきたときも,今度も鈴鹿(だけ)は勝てねーのかな?
などと言われていた.
その後も F1 ではあんまり成績は良くないね.

まあ,期待半分,不安半分で待ちましょう.
もうすぐですよ.

297 :音速の名無しさん:04/09/30 13:49:21 ID:LZxG59SX
鈴鹿スペシャルには「信頼性」がスペシャルなエンジンをきぼん。
今までたまにブローしてたし、鈴鹿まで見に行くから拓磨を最後まで見させてほしいしね。

で、昔はスーパースズカ シンジスペシャル とかってネーミングがあったが、
今は拓磨スペシャルなんて言わないのかな。

298 :音速の名無しさん:04/09/30 13:58:05 ID:AkmA0Ca1
まあホンダらしくていいと思うよ。
もうここまできたらイケイケで行ってほしい

299 :音速の名無しさん:04/09/30 14:00:08 ID:R91Rd0Uk
     鈴鹿スペシャル

            γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ .  .: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ .  ..::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~
         )ノ
   __へ___Д
∠◎¬==◎~   シュッポ シュッポ

300 :音速の名無しさん:04/09/30 14:11:20 ID:qMbiPDSw
>昔はスーパースズカ シンジスペシャル とかってネーミング
ひどいネーミングw

301 :音速の名無しさん:04/09/30 14:16:05 ID:SbtH+ggO
スーパースズカスペシャルグレートターボエンジンとか名乗って欲しいな

302 :音速の名無しさん:04/09/30 14:20:52 ID:qMbiPDSw
ターボかよw

303 :音速の名無しさん:04/09/30 14:47:36 ID:IhOOkGx4
>>301
レギュレーション違反で

校庭10周

304 :音速の名無しさん:04/09/30 14:58:05 ID:6TPmrYek
>>295
何故デビッドソンではなくベルノルディなの?

305 :音速の名無しさん:04/09/30 15:30:42 ID:W2qXPfQf
鈴鹿スペシャルなんてただのこの時期の風物詩

306 :音速の名無しさん:04/09/30 15:31:03 ID:X0wz73aB
中嶋の頃から鈴鹿スペシャルっていいイメージがないな・・・

馬力なんかいいから信頼性第一でいってくれ。

307 :音速の名無しさん:04/09/30 15:32:35 ID:xQFCCsA7
鈴鹿スペシャルはエンジン界の様式美

308 :音速の名無しさん:04/09/30 15:35:38 ID:gQgP8t/P
>>304
来期デビはありえるけど
自国グランプリパワーでポイントケット!とブラジルホンダへの
スポンサー向けに。
速いけどデビにポイントゲットは???なので、あくまで金曜FPの
サードドライバー参加ということでベルノルディが適役かと。
           
あくまで妄想です。         

309 :音速の名無しさん:04/09/30 15:39:50 ID:1X8KMrpm
>>308
来期はBARの3rdは金曜走れないだろ、多分

310 :音速の名無しさん:04/09/30 15:40:26 ID:gQgP8t/P
訂正
>>304
来期デビはありえるけど
自国グランプリパワーでポイントケット!とブラジルホンダへの
スポンサー向けに ベルノルディが適役かと。
速いけどデビにポイントゲットは???なので、あくまで金曜FPの
サードドライバー参加ということで 。
           
あくまで妄想です。         

311 :音速の名無しさん:04/09/30 15:44:50 ID:gQgP8t/P
>>309
なんどもすまんです。

ブラジルグランプリ限定のベルノルディ起用です。

312 :音速の名無しさん:04/09/30 15:44:54 ID:iV0WV/UG
ジャガ・ジョーダン・ミナルディ消滅して上位チームは3台出走になって
サードドライバールールが意味なくなったりして


313 :音速の名無しさん:04/09/30 15:45:39 ID:HNCDUB14
バトン、「B.A.R優勝するにはスタートが大事」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040930_09.htm

上海から良くなると言っていたスタートシステムは駄目だったのかな?

314 :音速の名無しさん:04/09/30 15:47:50 ID:6TPmrYek
>>310
あっそうか、ベルノルディってブラジリアンだったんだね、納得&サンクス!

315 :音速の名無しさん:04/09/30 16:17:48 ID:71MVd9Ak
ネタバレ

鈴鹿スペシャル白煙は
その煙でHONDAという文字を描く

316 :音速の名無しさん:04/09/30 16:19:08 ID:4IeHsJKc
ttp://winny.dtdns.net/upload/img/1096528674.jpg

317 :音速の名無しさん:04/09/30 16:23:03 ID:iV0WV/UG
>>316
右上がナイトライダーに見えたのは漏れだけだろうか

318 :音速の名無しさん:04/09/30 16:40:32 ID:QkiZ4aG4
>>313
これって自分のスタートが糞だと言ってるのか、チームに言ってるのか。。。
とりあえずバトンはタクマ程度のタイミングを身につけたらどーかと。

319 :音速の名無しさん:04/09/30 16:42:59 ID:wDt6xDoJ
スタートに関しては琢磨のほうが良いわな。他はともかく

320 :音速の名無しさん:04/09/30 16:43:42 ID:Cr9stpjF
鈴鹿スーパースペシャルって
アフターバーナーの事か。
レギュレーション違反じゃねーの

321 :音速の名無しさん:04/09/30 16:48:54 ID:7sxGFQvc
エプソンが、F1日本グランプリでB・A・R Hondaとチームパートナー契約締結
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2004_09/press_2004_0930a.html

既出?

322 :音速の名無しさん:04/09/30 16:50:06 ID:8dpRMmBR
>>287
2ndでそれなら1stより速いって事で決まりですね。

323 :音速の名無しさん:04/09/30 16:52:37 ID:ZsIsaLho
>321
応援サイトは現在Not found。
あんまやる気無いようだ。

324 :音速の名無しさん:04/09/30 16:54:22 ID:Cr9stpjF
琢磨はパチプロになった方が良いと思う


325 :音速の名無しさん:04/09/30 17:06:33 ID:R91Rd0Uk
>>321
日本GPだけじゃなくてスポンサー契約頼むよ

326 :音速の名無しさん:04/09/30 17:11:34 ID:g9jvr+nW
琢磨にセイコーが付いたのと関係が有るのかな。

327 :音速の名無しさん:04/09/30 17:26:34 ID:wDt6xDoJ
琢磨があややとCMで共演したりしてw

328 :音速の名無しさん:04/09/30 17:30:40 ID:R91Rd0Uk
モー娘日本GPを観戦とかなったりして

329 :音速の名無しさん:04/09/30 17:32:05 ID:xQFCCsA7
カラリオ・ホンダ
カラリオ特製インクでエンジンから吹き出る白煙がさらに白く綺麗に長持ち!

orz

330 :音速の名無しさん:04/09/30 17:38:42 ID:sXrB823b
七色のエンジンブローでエプソンを歓迎します。

331 :音速の名無しさん:04/09/30 17:54:01 ID:ULvhllBM
鈴鹿は別にエンジンサーキットってわけでもないし
エンジンのパワーアップがあっても実際の戦闘力アップには
たいしてつながらないことは痛いほどわかってるだろうに・・・
やっぱりホンダはコンスラクターとして出るべきだよ。
そういう考えでやるのなら。

332 :音速の名無しさん:04/09/30 17:55:10 ID:k/2WD/QZ
夢も希望も無いな┐(゚〜゚)┌

333 :音速の名無しさん:04/09/30 17:57:06 ID:HNCDUB14
中本修平レポート 更新
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd16/


334 :音速の名無しさん:04/09/30 18:12:34 ID:R91Rd0Uk
ブローの決定的瞬間をカラリオで永久保存

335 :音速の名無しさん:04/09/30 18:17:28 ID:a3pm6XOd
エpソンは日本GPだけのサポ-トなのか

336 :音速の名無しさん:04/09/30 20:53:46 ID:TRh6Jqjz
FTTSは今季で禁止か…

337 :音速の名無しさん:04/09/30 21:17:58 ID:+EEQ2ksU
来期Jバトンが移籍、タコマがパフォーマンスが上がらないためクビ
になった場合の表彰台が狙える現実的なラインナップ。
・ハインツ・H・フレンツェン
・ニック・ハイドフェルト
の旧ザウバーコンビかな。。

338 :音速の名無しさん:04/09/30 21:19:41 ID:dCRo1ltj
オートスポーツかなんかでホンダ流ってホンダの人が言うのはどういう意味?
って訊かれた木内さんが
「レギュが変わって安全方向に振りがちなエンジニア陣に
安定性なんか考えるなって言った。
遅くて勝てないエンジンで安定しても意味無いと思ったから」
みたいな事言ってて かっこいいと思った。まさに理想だよ。
俺が好きなのはこーいう態度だよ。
「2004年には勝ちに行くっていう気持ちの合意がB.A.Rには無かったから
徹底的に議論してそれを作った」もう最高。

339 :音速の名無しさん:04/09/30 21:22:31 ID:A0lqYH1J
>>337
クビにはならないでしょう。
来年のレギュラーは安泰かと。

・最近良くなってきた。(ミスが減ってきた)
・他に適任者がいない。
(バトンの代役ですらクルサード、ニック、アンソニーくらいしか上がってないのに・・・)
・HONDAのバックアップ。

340 :音速の名無しさん:04/09/30 21:24:19 ID:R91Rd0Uk
>>338
どこが理想だよ。毎回毎回ぶっ壊れるエンジンばかり作りやがって。

341 :音速の名無しさん:04/09/30 21:26:55 ID:KJC1wgyE
>>340
後方でちんたら走ってた去年よりまで全然まし

342 :音速の名無しさん:04/09/30 21:28:13 ID:g+KgpZTu
>>338
中本さんはでも、「今年のリザルト見てるとそんなに冒険出来なくなった(笑)
昨年まではイケイケドンドンだったんですけどね。」と言ってる。

確かにそうだよね。ここまでの伸びしろを誰が予想しただろうか・・・(期待してた人はもちろんおるやろけど)
バトンが開幕前に「今年表彰台に上がれないほうが不思議だ」ってコメントしてたのもリップだと思ってた。

すごいよ。


343 :音速の名無しさん:04/09/30 21:29:39 ID:mhSqXjV0
>>341それはエンジンよりシャーシが良くなった影響が多いのでは?
エンジンだけで言ったら上位チームの差は大きくないと思う

344 :音速の名無しさん:04/09/30 21:30:54 ID:DoitOghF
むしろ逃したポイントの大きさを考えれば
ぶっ壊れまくったメルセデスとオーバーレブで壊れるホンダは
エンジンで言えば糞。

345 :音速の名無しさん:04/09/30 21:33:10 ID:IcGEGrn2
今回のエンジンは最高馬力はそのままで
低中回転域の馬力をアップしたって言ってたろ。

同じ300q/hでもそこに行くまでの加速性能がアップすれば
ラップタイムは大幅にアップする。

エンジンの耐久性もそんなに損なわずに
パワーアップ出来る。

だがレブも上げるとも言ってたし、
諸刃の剣かな。

346 :音速の名無しさん:04/09/30 21:37:08 ID:dCRo1ltj
>>344みたいな矮小な人間もまだいるんだね。
ちゃんと駆逐されたかと思ってたよw
ブローは設計上の問題じゃないんだってことが判ってるのにw
>>344も立ち読みで良いから読んでくれば?
レース距離を満たせない程脆い設計にしろとは木内さんも言ってないよ。

中低速時のギアでも高回転したくなる事ってあるからなぁ>>345

347 :音速の名無しさん:04/09/30 21:44:32 ID:0FGOujhe
>>313
スタートシステムが悪かったと言うより
2ピット作戦の為スタート直後、重タンで辛かったのでは?
ザウバーにまで行かれてるし…

348 :音速の名無しさん:04/09/30 22:04:00 ID:XB8VKj++
 
= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =
 

349 :音速の名無しさん:04/09/30 22:05:28 ID:DB3meSAh
http://www.i-love-epson.co.jp/BAR/img_gallery/1024x768/1024x768_3.jpg

なぁ、この「EPSON」ロゴは合成だよな・・・。


350 :音速の名無しさん:04/09/30 22:10:32 ID:1XLtJR9J
シェルのイベ葉書
キタ━Σ(・∀・)━━!!


351 :音速の名無しさん :04/09/30 22:14:24 ID:4WbbExEX
BARのロゴって日の丸っぽいけど、イギリスの戦闘機にも
こんな感じの2重丸っぽいの使ってる気がするけど。

352 :音速の名無しさん:04/09/30 22:37:34 ID:ULvhllBM
>>346
だが鈴鹿スペ投入に関しては賛成できんな・・・
そういうエンジンを開発するのはもちろんいいが
地元ってことで急遽出してくるってのは今のBARでは無謀と言えるだろう。

353 :音速の名無しさん:04/09/30 22:37:57 ID:15jzTi4R
お前ら、またバトンが燃料投下してくれましたよ。


>☆ バトン、「B.A.R優勝するにはスタートが大事」

>中国GPで、またしても2位に留まったジェンソン・バトンは、
>B.A.Rが優勝するためにはスタートが大事だと強調した。
>バトンはグリッド3位を占めながら、今回のレースでは
>いきなり5番手に落ちている。

>「結果的に2位であるということはもちろんとてもうれしいことだ。
>しかし、3番手でありながらスタートでいきなり2つも
>ポジションを落とすというのは悲しいこと。
>もしもわれわれのチームが優勝しようとするならば、
>このスタートをなんとか改善しなくてはならないよ」

>コンストラクターズ争いでのライバル・ルノーは、
>依然として際だったスタートの速さをみせつけている。


いやいや、スタートはあなたが遅いだけなんですってば。
もうね、アフォか(ry

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040930_09.htm

354 :音速の名無しさん:04/09/30 22:41:20 ID:4WbbExEX
まぁまぁ、本田の中の人も技術的に不満なころはどんどん突っ込めと
言ってるんだし。ルノーを見る限り、まだ伸び白があるみたいだから
ヨシとしよう。
一度マシンに満足なコメントして中の人に怒られたみたいだしね。

355 :音速の名無しさん:04/09/30 22:49:48 ID:dCRo1ltj
planetの読者コーナーで
「スタートのインプルーブが必要??SATOに教えてもらえば良いだけだろ」
って書かれてたな

356 :音速の名無しさん:04/09/30 22:50:18 ID:d4IUIQ0k
ホンダは嫌いじゃないが>>346他みたいに〜に書いてあったから嫁とか
木内さんが言ってたっていうのを見るともうアフォかと

357 :音速の名無しさん:04/09/30 22:52:28 ID:SggTbN03
>>355
海外も考えることは同じだな。

358 :音速の名無しさん:04/09/30 23:09:27 ID:KJC1wgyE
ホンダは今年、参戦してるIRL・motoGP・JGTCの全部で地元レース勝ってるからね
F1も、ぜひ!

359 :音速の名無しさん:04/09/30 23:16:03 ID:g/N+MC7o
ぶっちゃけ、コンストにしてもレースにしても、1位じゃなかったら2位も
3位もそんなに変わらないんだから、ガンガンリスキーなエンジンセッティングにして優勝狙ってほしい。


360 :音速の名無しさん:04/09/30 23:17:59 ID:f9L9EQPW
>>349
バトンのイギリス限定メットにロゴがついてる時点でおかしいw

361 :音速の名無しさん:04/09/30 23:20:02 ID:ZXcyPTyC
これ琢磨だよな

362 :音速の名無しさん:04/09/30 23:21:30 ID:4WbbExEX
琢磨だべ。
これ合成ならうめーなぁ

363 :音速の名無しさん:04/09/30 23:23:21 ID:KJC1wgyE
こんくらいフォトショップでちょいちょいだろ?
エプソンのロゴ貼るだけ

364 :音速の名無しさん:04/09/30 23:24:51 ID:UpPkmfz7
鈴鹿スペシャルエンジン。
イチかバチかの賭けに出るようだな。そのスピリットには感銘を受けるが
琢磨のエンジンだけは、あぼーんしない事を祈る!!

365 :音速の名無しさん:04/09/30 23:26:03 ID:ZQcVbSNE
>>363
ちゃんと面に乗ってるしイラストレーターも使わないと無理だな。


366 :音速の名無しさん:04/09/30 23:30:56 ID:DB3meSAh
EPSONがあんまし堂々とやってるからそんなシーンあったっけ?
とこっちが勘違いしそうになってしまった・・・。
自分の記憶が正しくて良かった。

ちなみにドライバーは琢磨です。

367 :音速の名無しさん:04/09/30 23:34:30 ID:PkTC3Lyl
そんな高価なソフト使わなくても簡単です。

368 :音速の名無しさん:04/09/30 23:35:01 ID:THsGm1yu
ホンダサイト内の亜久里による2004年の流れを見ていたらウィリアムズのキミ・ライコネンになってたよ・・・

369 :音速の名無しさん:04/09/30 23:46:24 ID:3Q5jF7xr
合成は難しいというより手間がかかるものだ
根気のほうが大事かも

370 :音速の名無しさん:04/10/01 00:01:32 ID:y9PhloOz
EPSON、勝手にロゴつけていいのか? 鈴鹿限定スポンサーじゃないのか?
シルバーストンの写真に貼り付けるってw

371 :音速の名無しさん:04/10/01 00:57:00 ID:i+NiUBcN
TOYOTAをCanonが応援するのかな?

372 :音速の名無しさん:04/10/01 01:12:58 ID:TwzGxxW5
Jerez (Spanien) - 30.09.2004
Strecke: Circuit de Jerez, Lange: 4,428 km
Rekord: M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)

01Michael Schumacher    Ferrari     1:15.614 87
02Alexander Wurz       McLaren    1:16.444 114
03Ralf Schumacher      Williams    1:16.447 103
04Anthony Davidson     BAR      1:16.531 126
05Franck Montagny      Renault    1:16.627 88
06Jarno Trulli         Toyota     1:16.650 111
07Marc Gene         Williams     1:16.892 96
08Enrique Bernoldi      BAR      1:17.176 104
09Pedro de la Rosa      McLaren    1:17.257 55
10Heikki Kovalainen      Renault      1:17.358 95

鈴鹿スペシャル搭載なのかは知らないけど、周回数稼げたので一安心。

373 :音速の名無しさん:04/10/01 02:04:13 ID:cR2zFRBl
1回ヘレスでテストするっていってたから鈴鹿スペシャル搭載だと思う

374 :音速の名無しさん:04/10/01 02:14:51 ID:3nb3dWR8
レギュラーでまじめにテストしてるのシューマッハだけかい。

375 :音速の名無しさん:04/10/01 04:19:05 ID:4S1++iQa
決勝朝、六機編隊のブルーインパルスがカラースモークを炊いてサーピットをパス。
「パパ、虹は七色なのにひとつ足りないね」
「大丈夫。スタートしたらちゃんと七色目がでるから」
「ホント?」
「ほんとさ!10ってかいてある車をよく見てるんだよ〜」

            γ⌒'. .: .:. .:.:. γ⌒'
            ノ .  .: ,; ,;;;, :.)
          ,..'". .:.:.::. . . .:.::..)
         (  . . .:.::;;;._,,...'"
          ) . .:. .:.:;;.;;;.:.)
         ノ .  ..::.:;;;.;.ノ
        (  ,..-‐''"~
         )ノ
   __へ___Д
∠◎¬==◎~   ホーラ、キレイダロー、アハハハハ 

376 :音速の名無しさん:04/10/01 07:32:14 ID:6yuMWxdm
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041001_05.htm
☆ 『エプソン』、B.A.Rとスポンサー契約結ぶ

 コンピュータ関連機器の大手『エプソン』が、来週の日本GP以降の2004年の残りと
2005年シーズン一杯まで、B.A.Rチームとスポンサー契約を結んだことを明らかにした。


来期もサポートしてくれるみたいだね。

377 :音速の名無しさん:04/10/01 07:38:14 ID:v7Yz0ETo
ナンバー今日発売みたいね

378 :音速の名無しさん:04/10/01 07:43:36 ID:y9PhloOz
>>377
昨日発売だよ。

読んだけど、相変わらず読み物中心で読み応えがあって良かった。久々にジャン・ルイ・モンセを
見れたな。トヨタの犬こと垢意さんの記事がどうかな〜と思ったが、まあそれでも普段よりはまとも
なことは書いてあったし。

379 :音速の名無しさん:04/10/01 07:47:36 ID:2XfYk7zj
>>375
この煙もっと勢いよくしてくれ。こんな湯気みたいな煙はホンダらしくない。

380 :音速の名無しさん:04/10/01 07:53:14 ID:+62vhMnJ
>>376
貼られるロゴの大きさって、金額に反映するんだっけ?
どの位の大きさのロゴがボディーに貼られるのかな?

381 :音速の名無しさん:04/10/01 07:58:47 ID:LcW3sc2k
エプソンのサイトに合成だがイメージ図でてる

これでPIAAまできたら中嶋と一緒だな

382 :音速の名無しさん:04/10/01 08:00:10 ID:O2jBTmkm
>>376
という事は琢磨の来期も残留で決まったみたいね
あ〜ぁ、琢磨じゃあ頼りないな
所でファーストドライバーどうすんだよ

383 :音速の名無しさん:04/10/01 08:08:57 ID:2UObAA5B
http://www.i-love-epson.co.jp/BAR/
見れるようになったな

384 :音速の名無しさん:04/10/01 08:11:27 ID:y9PhloOz
>>381
タラノスケが「危ないよぉやめようよぉ」と言ってマリク王子とともにF1から叩き出されて
はや数年…。それでも毎年、日本GP期間中に現れるあまりに多いPIAAブースは、
見てて気の毒に思うよ。おまけにPIAAのグッズ高いし、F1と関係ないし、デザインも
うーん?だし。ぜひ琢磨なりBARなりをサポートしてやってくれ。

385 :从o^ー^从御飯喰:04/10/01 08:13:19 ID:UX+adOpV
ロゴでかいじゃん

386 :音速の名無しさん:04/10/01 08:16:33 ID:nLr9UwmK
>>383
モノコックの横とメットの横って結構高そうだな。
やっとまともな日本企業がスポンサーになったね。

387 :音速の名無しさん:04/10/01 08:52:36 ID:DwUldahp
EPSON、インク買うからもっと解像度の高い日本GPの壁紙うぷしてくれよな

388 :音速の名無しさん:04/10/01 09:13:01 ID:n/zkgKWI
一戦だけだからなぁ。8千万円ぐらいか?

389 :音速の名無しさん:04/10/01 09:30:36 ID:+PE1X3Mh
>>388
>>376

390 :音速の名無しさん:04/10/01 09:36:04 ID:RLaxuGZe
エプソンって、バブルの頃どこかのチームのスポンサーしてたっけ?
ティレルだったような気がするけど、ブラウンしか思い出せない。

391 :音速の名無しさん:04/10/01 09:37:49 ID:usqUE95k
>>376
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

392 :音速の名無しさん:04/10/01 09:38:40 ID:R00me5BB
中嶋の頃、していたでしょ。

393 :音速の名無しさん:04/10/01 09:48:42 ID:FPMfLj4n
チームのPCはエプダイになるのかな

394 :音速の名無しさん:04/10/01 09:49:39 ID:zcvrTCOD
昔現場に持ち込むコンピュータは全てEPSON製だったよな。

写真のロゴなんだけれど黒よりも青の方がEPSONという感じなのだが。

395 :音速の名無しさん:04/10/01 09:53:16 ID:R00me5BB
そうだね、エプソンは青。
日本では、中嶋が青いフルエプソンカラーで、でてたね。

396 :音速の名無しさん:04/10/01 10:01:55 ID:MkdjVz/0
ナイスエプソン!CMとかにもつかわねぇかなぁ?

397 :音速の名無しさん:04/10/01 10:10:54 ID:nLr9UwmK
>>396
ヘレスに行かず、日本に帰ってきたのも
CMの契約とかあったんかな?

本当はヘレスでタイヤテストして欲しかったところだけど
これだけ大口のスポンサーを取れたのなら仕方ないか。

398 :音速の名無しさん:04/10/01 10:32:02 ID:DwUldahp
鈴鹿でポディウムに乗って
来期はスポットじゃなくシーズン通じて頼むよEPSON

399 :音速の名無しさん:04/10/01 10:35:52 ID:fQKaKh4j
これでキャノンの目はなくなったか・・・・ (´・ω・`)ショボーン

400 :音速の名無しさん:04/10/01 10:39:36 ID:UvPfqGco
エプソンってことは、やっぱり琢磨がチャリに乗ってCM出るのか。w

401 :音速の名無しさん:04/10/01 10:41:14 ID:xvtwbSFy
どれくらい金だしてくれたのかな?

402 :音速の名無しさん:04/10/01 10:47:36 ID:DZCoo7rY
セイコーエプソンだからセイコーでイメージキャラクターやってるタクマつながり?
セイコーとエプソンが実際につながりがあるのかは知らんけど。

403 :音速の名無しさん:04/10/01 10:53:01 ID:nLr9UwmK
>>400
あん時は藁束に突っ込んだりしてたけど・・・
琢磨の場合はチェーンが外れて天を仰ぐ・・・

404 :音速の名無しさん:04/10/01 11:04:57 ID:hmFn/LSp
>>402
グループ企業だけど、関係が深いわけではないようだ

405 :音速の名無しさん:04/10/01 11:21:03 ID:tWGHrVEP
エプソンが決まったってことは、サムソンのスポンサーの話は完全になくなったと
思っていいんだよね?


406 :音速の名無しさん:04/10/01 11:34:45 ID:R00me5BB
>サムソンのスポンサーの話は完全になくなった
とは限らないのでは。

407 :音速の名無しさん:04/10/01 11:40:29 ID:JS/H0Pho
いや、無くなったでしょう。
同業他社のスポンサーはないのではないか?
エプソン、マンセーw


408 :音速の名無しさん:04/10/01 12:00:33 ID:fLvBW2Fe
>>375
ブルーはカラースモーク使っておりません。


409 :音速の名無しさん:04/10/01 12:03:00 ID:FPMfLj4n
トヨタにキャノンが付く予感

410 :音速の名無しさん:04/10/01 12:04:39 ID:4H/u1cur
>>409
それ自分からイメージ下げに行くようなもんだろ。
ウィリアムズならまだわかるがトヨタはありえねー(笑)

411 :音速の名無しさん:04/10/01 12:04:47 ID:lF1qo1VH
家電部門だとパナソニックとかぶるよ。
今時、銀塩の宣伝してもなぁ

412 :音速の名無しさん:04/10/01 12:07:39 ID:pstk20An
>>411
成績不振でイメージの悪化を恐れて
パナのスポンサード打切りって聞いたけどどうなの?

413 :音速の名無しさん:04/10/01 12:08:55 ID:20UcHgn4
>>409
× キャノン
○ キヤノン
通 観音

414 :音速の名無しさん:04/10/01 12:18:18 ID:1V4ZpI9n
エプソンがスポンサーになったんだな
エプソンのプリンター使ってる
なんか嬉しい

415 :音速の名無しさん:04/10/01 12:24:18 ID:usqUE95k
世界初、大型(40インチ)フルカラー有機ELディスプレイを開発
http://www.epson.co.jp/osirase/2004/040518.htm
次世代薄型ディスプレイ“SED”パネルに関する合弁会社の設立について
http://web.canon.jp/pressrelease/2004/p2004sep14.html

416 :音速の名無しさん:04/10/01 12:25:25 ID:jKDF6kT2
>>408
知ってる。その辺ちゃんとしたら冗談にならないだろ?

417 :音速の名無しさん:04/10/01 12:25:32 ID:lF1qo1VH
先月、プリンターをCANONに換えた俺は負け組みか_| ̄|○

418 :音速の名無しさん:04/10/01 12:47:36 ID:e/URID26
>>417
俺もキヤノンに乗り換えちまった。
プリンタ自体はキヤノンの方がいいです。
複雑。エプソンのモンってプリンタ以外に買うモンあるかなあ?

419 :音速の名無しさん:04/10/01 12:49:15 ID:DilTCcKG
デヴィ最終日ストレートでエンジンブロー!大丈夫か?
127周やからエンジンの耐久テストでもしとったん?

420 :音速の名無しさん:04/10/01 13:00:46 ID:lT7IILcf
オレあややを応援するつもりでエプソン買ったんだが・・・
ま、結果としてBARを応援ってことだな(´ー`)y-~~

421 :音速の名無しさん:04/10/01 13:02:13 ID:xvtwbSFy
(・◇・)アヤヤーと琢磨の共演CMなんて
出来たら((;゚Д゚)ガクガクブルブル

422 :音速の名無しさん:04/10/01 13:03:56 ID:DwUldahp
>>407
スポットだからまだまだサムスンの可能性はあるだろ


423 :音速の名無しさん:04/10/01 13:05:48 ID:hmFn/LSp
バトンの愛車はNSX。
来年からBMWという噂もあります

424 :音速の名無しさん:04/10/01 13:11:36 ID:LcW3sc2k
>>422
よく記事嫁

今年は鈴鹿とブラジルのスポット
来年から全戦フル契約

425 :音速の名無しさん:04/10/01 13:12:16 ID:selVju5m
>>422
>>376
ニフティなんで信用性低いが。

426 :音速の名無しさん:04/10/01 13:17:21 ID:cpxx5VqH
ソレカ!

427 :音速の名無しさん:04/10/01 13:18:22 ID:XRPTwtYT
あややって(プ
ゴリラ顔で年令偽ってる只の不細工女じゃん

428 :音速の名無しさん:04/10/01 13:28:39 ID:WeYpNOXV
さみしいやつだな

429 :音速の名無しさん:04/10/01 13:58:04 ID:I+/tTIF2
鈴鹿スポットでBARだったのが翌年からルノーについた日本企業もあるしな〜。

430 :音速の名無しさん:04/10/01 14:06:00 ID:u0jB7tKA
>>376
エプソンがスポンサーになったってことで
来期のBARサイトに日本語版を出すように圧力かけてほしい

431 :音速の名無しさん:04/10/01 14:23:13 ID:39R+2VHy
しかし、本当にEPSONは来年もスポンサーになるんだろうか。
今の所、ニフティしかソースはないわけだが。
EPSONのサイトでも鈴鹿オンリーみたいな書き方なんだが。

432 :音速の名無しさん:04/10/01 14:25:38 ID:HdoWE94I
エプソンは本来中嶋が頭下げに行ってスポンサーになってもらったって言う
経緯があるから中嶋とのつながりは深い。
だから引退するまでスポンサーとしてサポートした。
でもモータースポーツに理解があるからスポンサードするんだろうし
できれば来年もやってほしいが、おそらくスポットだけだろう。


433 :音速の名無しさん:04/10/01 15:09:18 ID:OJWfNicy
黒い普通の文字なんで目立たないね。EPSON
CMが流れるんだろうけど。

434 :音速の名無しさん:04/10/01 15:20:10 ID:ikGphVyv
GT4フォトモード対応プリンターもエプソンだし、モタスポに力入れるって
のを一つのコンセプトにしたのかもね。

435 :音速の名無しさん:04/10/01 15:46:31 ID:ALVq9Cjt
琢磨のSEIKOはどうなるの?

436 :音速の名無しさん:04/10/01 15:57:18 ID:XOmVpB3J
セイコーエプソン株式会社 (Seiko Epson Corporation)

437 :音速の名無しさん:04/10/01 16:05:00 ID:pGeeoszP
>>433
もっと大きく書くか、もうちょっと目立つようにデザインして欲しいよ。
黒に普通の書体で「EPSON」だけじゃ地味すぎると思う。

438 :音速の名無しさん:04/10/01 16:11:45 ID:usqUE95k
>>431
来年のスポンサーは決定していると思うよ。
たしかアグリだって鈴鹿にスポット参戦して翌年からレギュラーになったし。
来年の契約するときに、広告効果の高い鈴鹿にスポットでスポンサー契約するという
のは理にかなっているし。
来年の発表はBARから来週行うという風になっているのかもしれないし。

439 :音速の名無しさん:04/10/01 16:15:20 ID:Ehf62l4z
>>420
来年また買わなきゃ意味ないだろ。

440 :音速の名無しさん:04/10/01 16:18:21 ID:TzEZcg5i
>>420のタバコはJT製だろ。

441 :音速の名無しさん:04/10/01 17:18:07 ID:zEbcla4Z
>>436 セイコーもエプソンもグループ会社、たしか諏訪精工舎が子会社?だった
エプソンと合併して、セイコーエプソンになったような気がするけど。
こんど広丘のプリンタ事業部へ行ったら、また聞いてみますう。


442 :音速の名無しさん:04/10/01 17:21:51 ID:WvCcHBU4
明日、山タ電気行ってエPソンの売れ行き見てみるよ。

443 :音速の名無しさん:04/10/01 17:32:15 ID:WGzunFxl
新機種発表になったばかりだから旧機種安売り中。

444 :420:04/10/01 17:42:45 ID:lT7IILcf
>>439
じゃ今度はスキャナ買お

445 :音速の名無しさん:04/10/01 18:48:10 ID:LsMso2Ec
デビッドソン、テストでエンジンブローしたそうだが・・・。
このエンジンってやっぱ鈴鹿スペシャルの奴なんだろうな。

446 :音速の名無しさん:04/10/01 19:06:20 ID:Qo/pcVCt
おーアブねー。秋のプリンタニューモデル、この発表なきゃキャノン買うとこだった。
俺は細かい機能とかはキニシナーイから見た目優先てか見た目のみ派なんだが、
明らかにエプソンのはカコワルイけどもーこりゃエプソン買うしかねー!

んでユーザ登録ハガキに
「ホントはキャノン買うつもりだったんですが、BARをスポンサードしてくれたのを知って、
エプソンに変えました。」て書いて送るんだもーーん!

447 :音速の名無しさん:04/10/01 19:08:18 ID:R00me5BB
 服部時計店のブランドがセイコーだったらしい。
で、その組み立て工場が精工舎。

448 :音速の名無しさん:04/10/01 19:08:51 ID:Zvkq1KpK
>>446
カコイイ

俺も真似しよっ 少しでもスポンサーになってよかったって思ってくれるかな?


449 :音速の名無しさん:04/10/01 19:10:49 ID:y9PhloOz
>>446は、
そうは言いつつ「あやや好きです」と登録ハガキにどさくさ紛れに訳分からん告白をするに100バトン

450 :音速の名無しさん:04/10/01 19:11:37 ID:usqUE95k
【綺麗・速い】EPSON総合スレッド 3【色あせない】
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/printer/1082326751/

451 :音速の名無しさん:04/10/01 19:12:45 ID:R00me5BB
蛸の個人スポンサーが、セイコー。
BARがエプソン。
セイコーとエプソンがんばれ。

452 :音速の名無しさん:04/10/01 19:14:47 ID:TwzGxxW5
>>445
29日のテストはデビットソンが94周-416.232 kmを走りました。グランプリ3日通して
の距離には達していないので、30日も引き続き同じエンジンを使用した可能性も有
りますね。実際に新品を使用してのブローなら改善できるか心配ですが。

453 :音速の名無しさん:04/10/01 19:17:16 ID:usqUE95k
携帯の液晶パネル最王手は実はエプソン

454 :音速の名無しさん:04/10/01 19:31:18 ID:u6UUGi9d
エプソンGJ!

455 :音速の名無しさん:04/10/01 19:32:59 ID:PQc4zd0R
今の所エプソンは中嶋企画のチームにスポンサードしているから、アッチを止めない限り来年のレギュラースポンサーは無理かと。
F1+Fポン+JGTCを抱え込むほど大きくはないだろ。

まぁ、国内を止めてしまえばあり得る話だろうけど、ナカジマさんが泣くぞ。たぶん。

456 :音速の名無しさん:04/10/01 19:33:27 ID:3FlZFtfg
琢磨をマゼンダ大使に任命しる!

457 :音速の名無しさん:04/10/01 19:45:13 ID:HdoWE94I
国内を切るということは中嶋を切るということだからな。
まあなっても琢磨のパーソナルスポンサーで1000円ぐらいだろ。

458 :音速の名無しさん:04/10/01 19:52:15 ID:DZCoo7rY
つまりアレだ。つよインクのCMの全身タイツ隊をタクマがやるってことだ。

459 :音速の名無しさん:04/10/01 20:02:31 ID:kNVqp/5J
>>455
お前はエプソンがライブドアと同規模の会社とでも思ってるのか?


460 :音速の名無しさん:04/10/01 20:06:55 ID:fb3igO6p
むしろライブドアが何で稼いでる会社なのか分からん

461 :音速の名無しさん:04/10/01 20:16:49 ID:XcS0fY8P
>>460
本人が言うとおり、桃鉄状態

462 :音速の名無しさん:04/10/01 20:26:05 ID:WeYpNOXV
■関連情報
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00031096026049.html


463 :音速の名無しさん:04/10/01 21:29:23 ID:6VS/Y7Q7
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=65006
ジャックがルノーへ
フィジコがウィリアムズへ

どうも最近の噂はBAR側の勝利の可能性が強くなったみたい。
ブリアトーレの動きが本当ならバトンはBAR残留の可能性が強いのか。

464 :音速の名無しさん:04/10/01 21:32:12 ID:lF1qo1VH
残留しても使わないらしいけどな。
それよりBAR側が勝訴したら、バトンのスーパーライセンスが剥奪されるぞ

465 :音速の名無しさん:04/10/01 21:33:32 ID:+5LsIVEm
フランク金くれよってのが本音じゃないのかなぁ

466 :音速の名無しさん:04/10/01 21:36:40 ID:fb3igO6p
ウイリアムズが金出すか?
しかも、他のライバルチームへ金出すか?
出すわけねー。
かと言ってBARで飼い殺しも出来るわけねー。

467 :音速の名無しさん:04/10/01 21:37:12 ID:l4lWTNuN
さて、エプソンのプリンターでも買うか。

468 :音速の名無しさん:04/10/01 21:38:15 ID:6VS/Y7Q7
>>464
バトン以上のドライバーが望めない現状では飼い殺しは無いでしょ。

469 :音速の名無しさん:04/10/01 21:41:43 ID:+5LsIVEm
そうなったらなったで平気な顔で変わらぬパフォーマンスを見せそうなバトン

470 :音速の名無しさん:04/10/01 21:46:39 ID:QlBuZodK
やることがせこいんだよな

471 :音速の名無しさん:04/10/01 21:51:58 ID:dBBzumpV
バトンに関してはパフォーマンスはいいだろ
ただこの問題出てからレース外での発言が問題ありすぎな訳でw

BARが制裁しないのが不思議なぐらい
コンスト2位かかってたって事情もあったけど普通はされるよなぁ〜
チーム批判ばっかじゃんw 最近


472 :音速の名無しさん:04/10/01 22:02:04 ID:fb3igO6p
やられたら絶対忘れないブリアトーレなら今頃半殺しにされたあげく
社会的に抹殺されとるな。

473 :音速の名無しさん:04/10/01 22:03:09 ID:nLr9UwmK
>>471
おかしな遺跡問題さえなければ、バトンのチームに対する苦言は
別に問題にはならないんだよな。
かつてセナやプロストもそうやってチームに奮起を促したもので。

しかしながら、バトンはくるくるぱ〜なので・・・仕方ないか。

474 :音速の名無しさん:04/10/01 22:16:31 ID:YQNevVJz
「スタートがよくない」

普通は「だからスタートをよくしろ」と受けとられるところが
「だから出て行きたいんだ」と言ってるようにしか思えない
来年バトンにチームの機密情報に関わるモノ使わせるのかね
そこら辺がよくわからんのだよな、このチーム
まさか来年も好成績なら、さらに引き留められるとでも思ってるのかな
結局はスポンサー絡みで引き止めざるを得ないって方が大きいんだろうけど

475 :音速の名無しさん:04/10/01 22:26:45 ID:znDyc1mJ
BATがバトンを望んでるのは間違いないだろうが
肝心の英国F1ファン内でのバトンの評判は地に落ちてるんじゃないの
英国の雑誌のF1 RACINGでも移籍騒動前はバトンを大プッシュしてたのに
最新号では評論家は叩いてるし読者投稿欄でもボロカス
こういう場合は広告効果的にどうなのか(専門家じゃないからわからん)

でも今シーズン中に一回でも勝てばチャラになりそうだけど
久々の英国人ドライバーウィナーだからね

476 :音速の名無しさん:04/10/01 22:31:22 ID:cssOT1hd
>>475
せ、先生は?一応去年は勝ってる英国人。。
厳密にいうとスコティッシュだから違うの?

477 :音速の名無しさん:04/10/01 22:41:39 ID:znDyc1mJ
_| ̄|■

478 :音速の名無しさん:04/10/01 22:53:24 ID:+4N2rQ0I
バトンの活躍は今年だけだって!

479 :音速の名無しさん:04/10/01 22:59:58 ID:l4lWTNuN
バトンはもうどうでもいいや。
でもゑとの比較は楽しみだ。

480 :音速の名無しさん:04/10/01 23:02:25 ID:6VS/Y7Q7
>>478
それより劣るドライバーになりそうなBARはどうすれば…

481 :音速の名無しさん:04/10/01 23:13:30 ID:ij+vnpxS
バトンの活躍が続くのかはわからんが
BARの活躍が終わりなのは確か

482 :音速の名無しさん:04/10/01 23:16:27 ID:l4lWTNuN
顎が引退するまで成績は気にしない。

483 :音速の名無しさん:04/10/01 23:18:39 ID:eKkbT7wJ
何処かに生きのいい新人がいないものかな。

484 :音速の名無しさん:04/10/01 23:33:56 ID:o4SZsyAO
>>376
鈴鹿に地上波のゲストで出演してる松浦なんとかと
モーニング娘の姿が目に浮かんだよ'`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、



_| ̄|○

485 :音速の名無しさん:04/10/01 23:48:06 ID:I+/tTIF2
>>464
BAR勝訴ならSライ1年間停止じゃなかった?
どっちにしてもBARが勝てば来年のシートは無いハズ

別にタクヲタじゃないけど個人的にはもうバトンいらね。
やる気のない1stよりやる気のある2ndを応援したい。
とっとと首にすればいいんだろうけど、そういう時期だから
契約違反になりかねないようなことはしたくないんだろうな・・。
と勝手に想像。

来年は・・■でもアンソンでもいいや。発揮年もいいな。

486 :音速の名無しさん:04/10/01 23:53:18 ID:I+/tTIF2
>480

福井社長にオヤジさんの霊が降りて来て、
誰が乗っても勝てるマシンを作れ!
と、いわないものか。

487 :音速の名無しさん:04/10/01 23:57:58 ID:Tgstocyf
いっそ、バトンを高値で売り飛ばして代わりにピザ屋を
もらうってのはダメか。
今年の代打ぶりを見る限りそう悪くなさそうな気がしる。


488 :音速の名無しさん:04/10/02 00:00:13 ID:VwtLL2MB
来年のBARのマシンは期待できる。
琢磨は少なくとも今年よりいい予選を繰り返すだろう。
レースはタイヤ次第。



489 :音速の名無しさん:04/10/02 00:02:57 ID:oURr8P7O
>>485
それはBARの契約書が有効なのにウィリアムズに移籍した場合では?
BARに残留という形に落ち着けば、仮に剥奪って可能性があっても
エクレストンが動いて、何事も無かったように終わると思う。

>>486
造れと言われて造れるならドコも苦労しないよ。
そういやFTTSも来季は使えないし…。

490 :音速の名無しさん:04/10/02 00:03:59 ID:mATZ2oLG
>>488
そう願いたいね
今年のウィリやマクみたいにならないよう願う

491 :音速の名無しさん:04/10/02 00:06:26 ID:aD2pbKc5
ウィってはまってるときとそうでないときの落差が大きい、あっ、マクもか・・フェラもだ・・・

492 :音速の名無しさん:04/10/02 00:07:54 ID:oURr8P7O
>>488
なんかAS誌でMIに絶大の支持を受けてるホンダのスタッフがいるとか。
そんなこともしてなかったの?的なことらしいが。

493 :音速の名無しさん:04/10/02 00:20:49 ID:82XLzGeT
>>492
ありましたね。その記事だけで買うか迷った。
タイヤは来期のレギュでかなり変化しそうですが、レース中のタイヤ交換無しで決定
したのかな?

494 :音速の名無しさん:04/10/02 00:28:14 ID:l/nCV9t2
>>447
EPSONの由来は東京オリンピックの時に精工舎が公式計測記録
メーカーになったんだよ。
その時1/100秒まで正確に計測出来る時計がEP-101という型番だった。
その志を受け継いでEPの息子たち=EPSONになったというのが本当の話し。

495 :音速の名無しさん:04/10/02 01:17:39 ID:SefUhTxo
(´・∀・`)へー

496 :音速の名無しさん:04/10/02 01:29:08 ID:HOlkQaxs
ttp://www.pc-view.net/Business/000704/index.html
これか

497 :音速の名無しさん:04/10/02 01:39:02 ID:ozxKZn2e
>>496
そんなソースさらしたら>>494は立場がねーじゃねーか!

498 :音速の名無しさん:04/10/02 02:01:48 ID:oedufsc+
プロジェクトXで世界初のクォーツ腕時計の話が出たな
そんとき出てきた卓上型クォーツ時計か

499 :音速の名無しさん:04/10/02 03:07:13 ID:KjEpKDR7
そう言えばこの前、プロジェクトXで
金箔を貼るとマモノの侵入が防げるって言ってたな。

貼ってくれ>ホンダ様

500 :音速の名無しさん:04/10/02 03:22:27 ID:OtxJdBsT
BATがスポンサーの間にJPS復活キボン!

501 :音速の名無しさん:04/10/02 03:46:35 ID:f17XYRV0
貼ってくれ>ホンダ様

502 :音速の名無しさん:04/10/02 03:51:41 ID:k49l4XCJ
それはひょっとして、
第1期の時にソーイチロー氏がマシンを金ピカに塗ろうとした、
という話と何か関係でも、、、?

503 :音速の名無しさん:04/10/02 04:12:49 ID:KjEpKDR7
>>502
多分、関係は無いかと、、

この回で言ってた
http://www.nhk.or.jp/projectx/153/index.htm

右上の写真は拡大しないで見るとJPSカラーに見えるw

504 :音速の名無しさん:04/10/02 05:00:01 ID:qsdANo6L
>>446
頭悪そうな葉書だよなぁ…!
一番そーゆーのが、うざがられてるし、葉書収集のオフィス内じゃ、密かに笑い者扱いされてんの知らないのか?w
恰好の笑いのネタ葉書w

505 :音速の名無しさん:04/10/02 05:48:46 ID:koiRWI9r
>>504
そりゃお前さんのいる会社が程度の低い会社だからだよ・・・
少なくとも笑い話のネタにするほどの事じゃないな。
ちゃんとしてる所はキッチリとマーケティングのデータ取ってるよ。

まぁ、エプソンのマーケティングがしっかりしてるかどうかは知らんがな。

506 :音速の名無しさん:04/10/02 07:03:20 ID:2gCpNB82
どっちもどっちだな。
そんな熱狂的すぎる葉書は気持ち悪いし。

507 :音速の名無しさん:04/10/02 08:12:50 ID:MHPdMXIf
馬鹿だなぁ。
企業は物を売るために仕事しているんだから、BARのスポンサーして
熱狂的なファンが大挙してエプソンの製品買うとなれば、年間スポンサー
とかも考えるに決まっているじゃん。
企業イメージと露出で物売るためにスポンサーするんだから。

508 :音速の名無しさん:04/10/02 09:20:52 ID:MH879ZAg
プリンタなんてモーヲタに向けて売ったほうが
よく売れる・・・た気がする

509 :音速の名無しさん:04/10/02 09:33:21 ID:mes6MNBb
>>508
それは「モータースポーツヲタ」と読んでよろしいか?

510 :音速の名無しさん:04/10/02 10:10:35 ID:KgyB238/
エプソンといったら内田由紀だろ

511 :从o^ー^从御飯喰:04/10/02 10:20:13 ID:kvA3lqKV
俺はアンチエプソンなんだだああああ困った

512 :音速の名無しさん:04/10/02 10:48:07 ID:E3+YpZQU
>>511
大丈夫エプソンもお前は嫌いだよ

513 :音速の名無しさん:04/10/02 11:05:57 ID:MFfgwB6F
糞コテがなんでエプソン嫌いで困ることあんだ?
おまえが死ねば全て丸く納まる

514 :音速の名無しさん:04/10/02 11:12:32 ID:k8/kINjD
>>511
うせろ。お前は二度とここに来るな。

515 :音速の名無しさん:04/10/02 11:13:31 ID:6q5X6HNP
オレは豊田のスポンサーになったパナソニックが嫌いになった。

516 :音速の名無しさん:04/10/02 11:16:20 ID:MHPdMXIf
チョンに魂売ったソニー製品は二度と買わない

517 :音速の名無しさん:04/10/02 11:17:51 ID:MHZOUbPl
>>511
聞いてないよ

518 :从o^ー^从御飯喰:04/10/02 11:40:21 ID:kvA3lqKV
俺もパナ嫌いだなもともと
いい組み合わせだトヨタは

519 :音速の名無しさん:04/10/02 11:54:12 ID:NaJIBnRx
>>518
だから聞いてないから消えろよ

520 :音速の名無しさん:04/10/02 12:17:11 ID:MFfgwB6F
キモコテ早く死ねよ

521 :音速の名無しさん:04/10/02 12:21:55 ID:fSgkZOLj
>>486に亀レス
そんなことになったら、勝てるレースにも勝てなくなってしまう・・・・・

522 :音速の名無しさん:04/10/02 12:25:15 ID:fSgkZOLj
>>515
本田 宗一郎は松下 幸之助が大嫌いだそうだ。藤沢 武夫は現役引退後に和解したそうだが

523 :音速の名無しさん:04/10/02 12:42:30 ID:aD2pbKc5
パナソでいいなと思ったのは、DVD-H1000とH2000ぐらいか。
H2000の後継機、でないな・・・

524 :音速の名無しさん:04/10/02 12:43:50 ID:i22GTVqe
>>518
IRLでスポンサーしてるのはいいのか?

525 :音速の名無しさん:04/10/02 12:59:03 ID:plAa8fMw
NGネームにしてるんだから糞コテにアンカーすんな

526 :音速の名無しさん:04/10/02 13:00:30 ID:B5lGEyC7
トヨタの車の純正オーディオはパナソニックですから。

527 :音速の名無しさん:04/10/02 13:09:17 ID:i8HxYpCK
なぜタコマがチームで村八分のドライバーに負けつづけるのか教えてくれたまへ

528 :音速の名無しさん:04/10/02 13:11:26 ID:aD2pbKc5
村八分じゃないから

529 :音速の名無しさん:04/10/02 13:14:10 ID:oedufsc+
村八分どころが優遇されてるから

530 :从o^ー^从御飯喰:04/10/02 13:20:30 ID:kvA3lqKV
CARTとかIRLのパナはいいよアメリカっぽいのが
ホンダ結構パナソ製品使ってるよな


531 :音速の名無しさん:04/10/02 13:23:47 ID:/onpdO57
琢磨の天才セットアップを使ってるから

532 :音速の名無しさん:04/10/02 13:31:42 ID:+DT/wB4N
>>530
そうだね結構あるね

533 :音速の名無しさん:04/10/02 13:38:43 ID:jRWvJeJt
>>522
社名に自身の名を付けた事を後悔し、縁故採用無しを社是とした頑固なオッサンが
真逆のマネシタを好む訳が無いわなぁ。
トヨタF1とパナの関係はヒロ松下の影響がかなり有るだろうね




534 :音速の名無しさん:04/10/02 13:44:39 ID:aD2pbKc5
バッタ屋相手の親父が何を言うかw

535 :音速の名無しさん:04/10/02 13:51:34 ID:bBYslsfr
トヨタのオーディオってカロやイクリもあるじゃん

536 :音速の名無しさん:04/10/02 13:58:13 ID:Jq2TjuVX
>>535
だから?

537 :音速の名無しさん:04/10/02 14:07:13 ID:3Xmr5Uol
・・・・・
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=36132

538 :音速の名無しさん:04/10/02 15:03:24 ID:qsdANo6L
>>505
幾ら有名企業だって、所詮色んな香具師らが集結している会社だもの。
表では真面目に葉書収集したものをデーターに収めているが…裏じゃ、笑ってるのが大半ですよ!
これが現実なんだよ。。。
…って、何マジレスしてんだ?漏れ…;

539 :音速の名無しさん :04/10/02 15:24:26 ID:OdXsnhqQ
だから何だ?
笑われるのがそんなに嫌なのか?

540 :音速の名無しさん:04/10/02 15:41:27 ID:F0WqTdw/
笑われるのは嫌ずら。
漏れは公務員なんだが申請書類とかメタメタなのを課でまわして笑ってた。
正直すまんかった。

541 :音速の名無しさん:04/10/02 15:42:02 ID:Jq2TjuVX
笑われたところで見知らぬ人に指を指されて
公衆の面前で恥をかかされるわけでもあるまい。
恥ずかしいと思ってる香具師は自意識過剰だと思うぞ。
自分が路傍の石にすぎないということに気づけ。

542 :音速の名無しさん:04/10/02 15:46:42 ID:JNYr+OKx
電車に乗ってたのですが、チャックが開いてて笑われますた

543 :音速の名無しさん:04/10/02 15:50:04 ID:mATZ2oLG
espnで次のレースのCM流れてるけど
FUJI Television JAPANESE GRANDS Prixsってなってる
これが正式名称なのかな

544 :音速の名無しさん:04/10/02 15:51:10 ID:8uEEaBZc
>>543
そうだよ

545 :音速の名無しさん:04/10/02 15:51:56 ID:aD2pbKc5
可愛い子が前に来たので、勃起してしまいました・・・その子に笑われて、今は彼女。
激しく突くと、可愛くよがります、笑われて良かったw

546 :音速の名無しさん:04/10/02 15:57:59 ID:MYOCdAoa
GRANDS Prixsなのか

547 :音速の名無しさん:04/10/02 16:02:29 ID:ETM4XgIW
ぐらんず・ぷり〜ず

548 :音速の名無しさん:04/10/02 17:11:40 ID:fSgkZOLj
>>533
本田の株価があまり高くなかった頃、松下 幸之助はホンダの凄さを知った。
株式投資先にはもってこいだ。
松下グループには株式投資の部門がある。
部下たちに「ホンダの株を買いなさい。」
部下たちが空気を読まず、グループの全力をもってホンダの株を買い捲った。
そうしているうちに、ホンダの経営権が松下のところに逝きそうになった。
おやじさんとおじうえが「てめぇ、うちの会社を乗っ取るつもりかゴルァ!」

549 :音速の名無しさん:04/10/02 17:53:01 ID:GOzcQ+wD
EPAONがスポンサー?
ついてにPIAAもスポンサーにして来期から中嶋を監督にしちゃえ。

550 :音速の名無しさん:04/10/02 18:13:07 ID:AbctJM7y
>>548
本当ですか?

551 :音速の名無しさん:04/10/02 18:26:52 ID:aChCMMEE
やたらホンダ関係のエピソードを見てきたかのように言うのも正直ウザイんだけど
そんなの興味ねえしチームやエンジンの話しろよ


552 :音速の名無しさん:04/10/02 18:44:33 ID:4+7sh4hv
興味が無いなら見るなよ( ´,_ゝ`)バカジャネーノ

553 :音速の名無しさん:04/10/02 18:49:38 ID:URnXvh7K
>>551
おいおい、F1derもう読んだのか?
ちゃんと読めよ

554 :音速の名無しさん:04/10/02 19:19:21 ID:Vdz+45aJ
>>552
つーかスレ違いだろ
>>553
オマエが読めよ

555 :音速の名無しさん:04/10/02 19:21:02 ID:1/rKHM+R
馬鹿が必死だな

556 :音速の名無しさん:04/10/02 20:16:53 ID:kHJ46od2
ジャガー撤退ついでに、HSBCとPionnerもBARに来ないかな。
赤白のスポンサーって人気高そうだけど。

557 :音速の名無しさん:04/10/02 21:45:48 ID:cWa17rO0
HSBCはマクラーレンが狙ってるんじゃなかったかな。
BARはレッドブル狙ってるって話だったが、レッドブル自体が
ジャガァ買収を狙ってるしなぁ。

558 :音速の名無しさん:04/10/02 23:14:23 ID:YfksVvmT
いや、レッドブルには買収を頑張ってもらいたい。

チーム数が減るのはツマランよ。

559 :音速の名無しさん:04/10/03 10:58:17 ID:9RB30saw
tesuto

560 :音速の名無しさん:04/10/03 11:01:35 ID:d1gefw/6
2004年グッドデザイン受賞車

王者 トヨタ クラウンロイヤル/クラウンアスリート 大賞ノミネート
http://www.g-mark.org/library/2004/grand-kouho.html

トヨタ クラウン マジェスタ
トヨタ シエンタ
トヨタ ポルテ
ダイハツ タント X
ダイハツ ムーヴ ラテ
ニッサン フェアレディZ ロードスター
ニッサン ムラーノ
ホンダ エディックス
ホンダ オデッセイ
マツダ アクセラ スポーツ
マツダ ベリーサ

アウディ A6
ジャガー Xタイプ エステート
ヒュンダイ JM
フォルクスワーゲン ゴルフ
シトロエン C2
ルノー メガーヌ2.0 プレミアム
ボルボ S40シリーズ 

561 :音速の名無しさん:04/10/03 11:07:02 ID:IGVsJkWZ
アクセラとA6が好き

562 :音速の名無しさん:04/10/03 11:19:32 ID:HKcA/kR7
ITが支えるF1世界最速技術(前編)
ttp://japan.cnet.com/special/story/0,2000050158,20074778,00.htm

563 :音速の名無しさん:04/10/03 13:16:39 ID:omzi0HUM
スズカはブリヂストンが強い

564 :音速の名無しさん:04/10/03 13:18:30 ID:RlhM4hQh
だれか「FUCKSTONE」の旗を掲げないか

565 :音速の名無しさん:04/10/03 14:06:41 ID:aNPlRCwx
むしろ「盗用多撤退汁!」特製フラッグ

566 :音速の名無しさん:04/10/03 14:11:11 ID:QSjXpwAi
               ______________
          .     |      |      |      |
               .|=========| MADE IN |=========|
      ,、= ニニ =、 、  |      |  U.S.A  .|      |
    ノノ        丶`、|        /⌒ヽ.――┘      |
   //  L U C K Y  `ヾ、_ ,    /   /TERS        |
   )) S T R I K E   )  _ `=-/く ` ./            |
   .ヽゝ         ノノ〜´.// ^ ./ヽy━〜〜-―.、    |
    ヽヽ.it's toasted.//|  ヽ/   /:::::::::::::::::::::::::\\   .|
     ``ー、___ノノ .|  /   /:::::::::::::_:::::::::::::::::::ヽヽ  .|
.      `ー------´  |  /   /:|::::|::l´::`::|/::ヽ/::::::| |  |
.              | /   /:::`-':::`-':::.|ヽ::::|::::::::|| .|
              .|./   ./:〔:::T::l⊃::|::::|/::l--:::::|| .|
               .|./⌒ヽ/l:::::〕::|:::|::ヽ:|::::|ヽ|二:::/ /  .|
               ./   /ヾ\:::chacoal filter::/ /   |
              /   /  ヽ.`-----------'/   |
             .(⌒ヽ/     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´    |
              /ー.|´     LUCKIES      |
              \.|    an american original   |
               νっ=========================|


567 :音速の名無しさん:04/10/03 16:23:27 ID:huqWP4NV
大当たり!!

568 :音速の名無しさん:04/10/03 16:34:50 ID:zH5ECDdO
来期のドライバーはどうなるんかねぇ?
バトン問題が決着つかないと動きようがないのはわかるが
もうちょっと具体的な動きがあっても良さそうな・・・リチャはマジでバトンを乗せる気なのか?
現在残った選択肢で一番なのはバトン残留だと思うが、一回離脱宣言したドライバーを乗せるようなことはしてほしくないな。

569 :音速の名無しさん:04/10/03 16:58:13 ID:2lMEb8r7
>>568
BATはバトンを乗せたいようですね。リチャーズもバトンを逃がしたら責任問題になる
ので、乗せたくは無くても残留させる方向に走りそうかな。
HONDAはバトンの能力は評価していても、許すとは思えないですね。

最終的な決定権はBAR側に有るようですから、契約問題で勝てば残留しそうですね。

570 :音速の名無しさん:04/10/03 17:14:47 ID:RppDdAyO
おいおいまだバトン残留するなんてキチガイがいたのか?
バトン残留は絶対「無い」。

BARが勝った場合→金もらってウイリアムズに放出、1年間飼い殺し

これだけ。
周回遅れの話しなんかしてるなよ。

571 :音速の名無しさん:04/10/03 17:19:46 ID:yVFCSZTB
06年、金に汚い棒がウィリアムズのコストダウン人事に反発し、放出されるにマルボロ1箱

572 :音速の名無しさん:04/10/03 17:23:28 ID:2lMEb8r7
>>570
「絶対」なんて言うから信憑性が無くなるんですよ。言葉使いも荒いし・・・。
そもそもF1の契約問題はどうなるか解らないので、可能性で語ってよ。

573 :音速の名無しさん:04/10/03 17:29:01 ID:RppDdAyO
>>572
じゃあ可能性で。

バトン残留の可能性より金もらってウイリアムズ放出か一年間飼い殺しの方が全然ある。

バトンがそのまま残留の可能性は太陽が西から昇るぐらいありえん。

574 :音速の名無しさん:04/10/03 17:51:03 ID:at4xnnY7
そこまで言い切ったのだから、
バトンがそのまま残留の暁には
来年の日本GPに裸で乱入してバトンに特攻してもらおうか。

575 :音速の名無しさん:04/10/03 17:54:29 ID:JOXGILxl
>>573
その「可能性」とやらには如何なる根拠がおありで?

576 :音速の名無しさん:04/10/03 17:59:52 ID:ZiKcsIRN
>>57
鰤がウィリアムズにフィジケラを譲渡する話が出てきている。
そうなるとウィリアムズがそのトレードを受け入れる必要がなくなる。
状況は大きく変化しているのだよ。
むしろ今はBAR勝訴→バトン残留の公算が高まってきている。

577 :音速の名無しさん:04/10/03 18:13:21 ID:w+ZQYbJd
>>576
鰤と仲が悪いペーターおじさんと政治駆け引きを嫌っている弱禿が
そんなルノーにとって都合がいい条件を飲むとは思えない。

…金に汚い体育教師は別だが。

578 :音速の名無しさん:04/10/03 18:52:42 ID:iKgebama
ま、とりあえず来年もバトンが走るというのなら
マネージメント会社くらいは変えてもらわないとな。

給料も出来高を増やしてね。
バトンと琢磨のコンビは決して悪くないと思うよ。
お互いの能力がいまいちはかりかねる点が微妙だけど・・・


579 :音速の名無しさん:04/10/03 18:54:17 ID:oJJy5CLm
なんだかなぁ・・ドライバーってチーム事情で売買されるなんてつまらんな。顎=売買対象外 ですが。

580 :音速の名無しさん:04/10/03 19:05:02 ID:vyMTV4G9
>>570
>バトン残留は絶対「無い」。

俺はあると思うよ。
絶対無い、キチガイとまで言った君、ちゃんと覚えておくからね。

581 :音速の名無しさん:04/10/03 19:10:45 ID:oJJy5CLm
バトソ(゚听)イラネ 。便所の隅に縛っておいとけ。

582 :音速の名無しさん:04/10/03 19:13:30 ID:FsvRb7Tk
バトン残留は絶対に「やめれ」
とは思うけど、
絶対に「無い」とは言えないと思う・・・

583 :音速の名無しさん:04/10/03 19:16:11 ID:JI0V8pBW
むしろ残留の可能性の方が高い訳だが

584 :音速の名無しさん:04/10/03 19:16:15 ID:xHLWW+r/
ナイトは言い切れないよ、棒だから

585 :音速の名無しさん:04/10/03 19:17:40 ID:e7E4y+0w
個人的には結局ウイリアムズに行くと思うな。
もしBAR残留の可能性が結構残っているならバトンももう少し発言を控えると思う。
まぁ空気読まずに言いたい放題行ってるだけかもしれんが・・・。
バトンがそこまでアホとは思いたくないな。

586 :音速の名無しさん:04/10/03 19:20:18 ID:BvL6sFF5
>>583
川井によると、ウィリアムズ移籍はほぼ、決定と見て良いようだ。
リチャーズが簡単に渡さないのは違約金を多く取る為!ってのがパドック内の噂らしい。

587 :音速の名無しさん:04/10/03 19:22:03 ID:oJJy5CLm
それが順当な流れだと思うが、そうも行かないのもF1の世界だしな。とりあえず1人でも残留シル!!

588 :音速の名無しさん:04/10/03 19:25:50 ID:zH5ECDdO
来期のドライバー候補(琢磨は残留と仮定して)
・先生
・アンソニー
・肉
・フィジコ(ジャックがルノーならウィリアムズかザウバー?)
・バトン

他に誰か居る?


>>584
激しく同意。まさかとは思うがBARだからな・・・

589 :音速の名無しさん:04/10/03 19:28:26 ID:Vdo+HUXD

チーム名   ドライバー
ウィリアムズ ゑ(確定)       馬豚(?)だめならフィジケラ(?)
マクラーレン 雷子念(確定)    紋基地(コンスト3位以下なら契約解消?) 
BAR      琢磨(ほぼ確定?) 馬豚(?) デビッドソン(?)
ルノー     眉毛(確定)      フィジケラ(確定だったけど)→弱禿げ(?)
ザウバー   抹茶(確定)      弱禿げ(ルノー行き?)

現在こんな感じ?

590 :音速の名無しさん:04/10/03 19:34:26 ID:evsQIQaI
>>589
マクラーレンはコンストラクターズ4位以下になりそうだけど、モントーヤの
BAR移籍はもうないんじゃない? 先生ではなく、ライコネンと同じレベルで
走れるとモントーヤは自信満々だろうし、そのライコネンはここ数戦明らかに
速いし。

591 :音速の名無しさん:04/10/03 19:43:53 ID:wCNW7Mof
ジャックがルノーってのは可能性が低いんじゃないかね
基本はフィジコがルノー
あくまでバトンのウィリアムズ行きの線が消えた後に
鰤がフィジコをウィリアムズに高値で売っぱらい→しょうがなくジャックをルノーの空席にって感じでしょ
でも鰤とザウバーが中国GPで喧嘩したとか言うし・・・

って今年はゴチャゴチャし杉

592 :570:04/10/03 19:44:12 ID:RppDdAyO
>>580
ちゃんと憶えておけよ(w
絶対残留(裁判で残留決定ではなくBARの来期ドライバーとして)はないからな
バトンファンはBARじゃなくウィリアムズのスレでもそろそろ移住準備しとけよ(w

593 :音速の名無しさん:04/10/03 19:48:10 ID:xJ6vz79n
>>591
ルノー側がスタートシステムをザウバー(フェラーリ)に
売りたくないだけかも・・・
ルノーで弱禿げをキープして
いざとなれば、モンターニと交代とか

594 :音速の名無しさん:04/10/03 19:49:13 ID:QlDyh9H2
「絶対」って使いたがる奴って痛すぎw

595 :音速の名無しさん:04/10/03 19:50:29 ID:RppDdAyO
なんか私の意見に反する人間が
なぜ新IDなのかな?
イッツコムのアレですかね。

596 :音速の名無しさん:04/10/03 19:50:47 ID:xHLWW+r/
未来のことに絶対なんてないよね

597 :音速の名無しさん:04/10/03 19:51:07 ID:evsQIQaI
>>593
弱禿が3戦でスタートシステムを盗めるとは思え(ry 車の運転も忘れてて大変そうなのに。

>>591
あと2戦あるし結論急ぎすぎかもしれないけど、今のジャックはコマーシャル的には儲けた
けど、コンストラクターズ的には…ってなりそうな気がしている。

598 :音速の名無しさん:04/10/03 19:59:23 ID:kqMZC+rt
セル塩キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

599 :音速の名無しさん:04/10/03 20:00:20 ID:kqMZC+rt
すまん誤爆_| ̄|○

600 :音速の名無しさん:04/10/03 20:02:48 ID:jCZMgigS
>>593
君の理論で行くとトヨタのスタートが良くなるのか。

601 :音速の名無しさん:04/10/03 20:14:47 ID:ieQzLe1Q
>>591
F速に根拠が乗ってるけどね。
実際はどうなんだろう

602 :音速の名無しさん:04/10/03 20:16:25 ID:FsvRb7Tk
ウイリアムズから見れば、どっちにしろ他のチームから契約買い取りなら
フィジケラを取るんじゃなかろーか。
フィジケラの方が取りやすいのもありそうだし。
迂回契約になってる関係で。

603 :580:04/10/03 20:19:46 ID:vyMTV4G9
>>592

覚えておきます。
ちなみに俺はバトンファンじゃない。残留を望んでいるわけじゃなけど、
バトンが残って監督が替わるなんてこともあり得ると思って。

604 :音速の名無しさん:04/10/03 20:31:47 ID:evsQIQaI
去年26点しか取れなかったチームが、今年は100点以上取ってるんだ。バトンが離脱しても
リチャーズのクビはまずないだろう。

でも、06年からはルノーを去るブリアトーレが来たりしてな〜w ないと思うけど。

605 :音速の名無しさん:04/10/03 20:39:23 ID:K/k6oNmx
ブリアトーレはトヨタとかありそうだな

606 :音速の名無しさん:04/10/03 20:45:29 ID:ieQzLe1Q
>>605
ガスコインが許さないと思うが・・・。

607 :音速の名無しさん:04/10/03 20:56:02 ID:FnTot1nR
つーかリチャーズが変わるなんてまず無いだろ
仮に変わるとしてもプロドライブから別の人間が来るだけ

608 :音速の名無しさん:04/10/03 21:45:52 ID:ieQzLe1Q
コスワースを買うのはブリアトーレらしいな・・・

609 :音速の名無しさん:04/10/03 22:11:50 ID:glWE68sf
スーパーテックよ再びって訳か?
他のメーカーもいなくなるなら抑えておく価値はありそうだが。

610 :音速の名無しさん:04/10/03 22:14:44 ID:ieQzLe1Q
スーパーテックじゃなくてメカクロームでしょ?


611 :音速の名無しさん:04/10/03 22:39:10 ID:ngPCADtY
>>606
それに加えてトゥルーリもいるしね

612 :音速の名無しさん:04/10/03 22:59:04 ID:nm2BqLEU
またスーパーテック商法か

613 :音速の名無しさん:04/10/03 23:04:12 ID:tdW7dOUg
>>588
バウムは?

614 :音速の名無しさん:04/10/03 23:13:24 ID:huqWP4NV
じょ屡次尾パンタ^―の

615 :音速の名無しさん:04/10/03 23:16:32 ID:sw+PFru9
バトンは案外「来年もBARで走れることを嬉しく思うよ」と声明を発表し残留することになるんじゃねーの?
大金払ってまでフランクはバトンを欲しがらないだろ。

616 :音速の名無しさん:04/10/03 23:21:55 ID:sw+PFru9
バトンに10億、BARに何億か払うんだったら、10億だしてJPMを留めた方がよかったもんなw
バトンなんてイラネーと思うのが人情では?

617 :音速の名無しさん:04/10/03 23:26:27 ID:tdW7dOUg
むしろ来年JPM1st琢磨2ndでいいよ
JPMとは仲いいみたいだし

618 :音速の名無しさん:04/10/03 23:31:35 ID:ngPCADtY
モントーヤはもうないでしょ。
マシンも良くなったし、何より契約金が高すぎて
払えないはずだが。以前に噂になった時と状況が
違うよね。

619 :音速の名無しさん:04/10/03 23:34:41 ID:RCr8cbPS
>>616
日本から見たら圧倒的にそう思う人が大半だと思うけど、
イギリスチーム(親会社兼スポンサーもイギリス企業)に
とっては英国人ドライバーってだけで、別格の価値があるの
かもよ? とりあえず顔だけはいいし。


620 :音速の名無しさん:04/10/03 23:34:57 ID:PlBkpjMc
フランクも引退間近と明言してるし、最後は若いイギリス人ドライバーを使いたいって思ってるんじゃないか
しかもチャンピオンの可能性のあるやつが
ちょっとぐらい金使っても痛くないだろう
人生の引退も近いことだし

621 :音速の名無しさん:04/10/03 23:39:40 ID:RCr8cbPS
ゴメン、わかりづらい文になってもうた。
619はBARにとってって意味ね。


622 :音速の名無しさん:04/10/04 01:27:42 ID:o4kUWAhX
さて、今度はプロジェクトXだ

待ちに待ったスズカのGPWeekが幕を開けた!

623 :音速の名無しさん:04/10/04 01:35:21 ID:gGekkU0b
IRLの連勝。玉田のポールトゥウィン。フジガスのワールドチャンピョン。次はF1だ。

624 :音速の名無しさん:04/10/04 02:43:36 ID:za5UVB2f
570は川井ちゃん本人のカキコ

625 :音速の名無しさん:04/10/04 02:49:10 ID:znTqfdTa
>>589
そうなると仮定すると空いたザウバーの席に座ると思われるのは
リウッツィだな多分

626 :音速の名無しさん:04/10/04 04:27:11 ID:1W6g1/Sg
>>607
代わりに来るとしたらデビット・ラップワースかな?
ま、リチャ禿のままで良いと思うけど。


627 :从o^ー^从御飯喰:04/10/04 06:59:19 ID:Ck7aeTdN
>>617
琢磨は3rdでいいでしょ

628 :音速の名無しさん:04/10/04 07:06:17 ID:k+OickLz
クソコテうざ過ぎ

629 :音速の名無しさん:04/10/04 07:09:10 ID:7dyERmIR
それだけは言うなよ。
そうやって人を貶す事でしか注目浴びることできないんだから。

630 :音速の名無しさん:04/10/04 07:50:20 ID:IklQSTbt
そうか?

631 :音速の名無しさん:04/10/04 08:10:45 ID:8k4bHfDD
>>627
もういい加減そういうことから卒業しようぜ。醜いよ。

632 :音速の名無しさん:04/10/04 08:26:21 ID:rrh2psMs
すいません。
こやつの保存した方おられますか?

http://www.honda.co.jp/HDTV/F1/mission-bar-body/

633 :音速の名無しさん:04/10/04 09:01:30 ID:xq9fwczs
ナンバー見たけど、外人ジャーナリストさんの評価は意外と高い琢磨。
まぁいちいち記事に踊らされてもしょうがないが。



634 :音速の名無しさん:04/10/04 09:24:46 ID:thuzg4Ei
>>631
そうか?

635 :音速の名無しさん:04/10/04 10:12:49 ID:8k4bHfDD
うん

636 :音速の名無しさん:04/10/04 10:31:52 ID:oeA1pWWO
>>633
ナンバーか、立ち読みしてこようかな

637 :音速の名無しさん:04/10/04 11:11:03 ID:SlmR0kS6
どうやら裁判の結果がBAR側の勝ちになるのはほぼ決まりのようだな。
後はWILへのトレードができるのか否かになってくる。
BARで走らなければライセンス停止というのも十分あり得るからな。

638 :音速の名無しさん:04/10/04 11:31:17 ID:cBxLcLms
>>637
いや、BARが勝ったら契約が有効ってことで、それを生かすか殺すかはBAR次第でしょ?
バトンがそれでも欲しいなら走らせることになるだろうし。

普通ならBARの契約が有効なのだから、違約金をウィリアムズから獲得して結局放出ってことだろう。

639 :音速の名無しさん:04/10/04 11:47:04 ID:znTqfdTa
バトンか・・・
グランプリごとの歩合制にすりゃいいんだよ
ただしバトンよりもう片方のレーサーを優遇して
「走らせてやるけど、金が欲しけりゃいい成績自分で収めな」って態度で臨む
ある種のニンジン作戦だな
あくまで次の年には契約しないって前提でだけど

と思ったけど、オプションなだけで契約内容自体は以前から決まってるものだから無理か

640 :音速の名無しさん:04/10/04 12:04:23 ID:SlmR0kS6
歩合制はピケが、GPごとの契約はセナがやってたな。
両者ともエース待遇だったけど。

641 :音速の名無しさん:04/10/04 12:49:58 ID:qtgMWOCP
>>638
BARの契約が有効ってことになった場合、Williamsの契約が無効になる
のではなく、バトンのやったことが2重契約だったってことになる。その場
合、スーパーライセンス剥奪のペナルティが課せられると言われている。

なので正式な裁定が下される前にどちらかが訴えを取り下げて、うやむや
な決着がつくと思われ。

642 :音速の名無しさん:04/10/04 12:58:50 ID:znTqfdTa
>>641
取り下げるかな?
リチャーズは自分に有利な状況でみすみす失点を稼ぐような真似はしないだろうし
フランクが自分たちの非をあっさり認めるような(形になる)真似をするとは思えない



643 :音速の名無しさん:04/10/04 13:08:37 ID:qtgMWOCP
>>642
フランクの非にはならないでしょ。罪があるとすればそれはバトンの罪。
なのでBARとWilliamsが恐らくは金銭的な解決を目指す。合意できなけ
れば、最悪バトンのスーパーライセンス剥奪で、BARとWilliamsの両方
が別のドライバーを探す羽目になる。

とはいえ、スーパーライセンス剥奪ってのは単なる噂の可能性もあるか
ら微妙。噂止まりであることを両者が確信していたら、取り下げないだろ
うね。

644 :音速の名無しさん:04/10/04 13:16:21 ID:t2wLY1lF
ウィリアムズにふじこ説も出てきたから、向こうは次善策をもう考えてるし。
対してBARは無策。
裁判に勝っても負けてもサーキットでは負け確定。

645 :音速の名無しさん:04/10/04 13:29:25 ID:cBxLcLms
たしかにね。ウィリアムズ側にもちかけたのはバトン側だし。
ウィリアムズからバトン側にもちかけているのなら、ウィリアムズに非はありそうだけど。

>>644
でてるでしょ。DCとかADとか

646 :音速の名無しさん:04/10/04 14:41:27 ID:CVvm+mTp
BARはモノコックは毎戦新品なの?

647 :从o^ー^从御飯喰:04/10/04 15:22:55 ID:Ck7aeTdN
>>629
貶してないよ。
実力相応だし3rdだって立派な職業だろアフォw


648 :音速の名無しさん:04/10/04 15:26:43 ID:oD8m+qZk
まあ、BAR側が勝ってバトンを一年間浪人させるのが一番いいんじゃない。
それプラス違約金を取れればなおいい。

ところで鈴鹿スペシャルは頑丈にしてほしいよな。


649 :音速の名無しさん:04/10/04 15:27:07 ID:eqgzvBek
またクソコテか

650 :音速の名無しさん:04/10/04 15:42:30 ID:eK/Ufi5G
>>647
チョン

651 :音速の名無しさん:04/10/04 15:44:56 ID:f6Ikqd1w
>>648
頑丈じゃないだろ
信頼性なくして速さを追求するって公言してるんだから、、、

リスク覚悟の1位狙いだろ

652 :音速の名無しさん:04/10/04 15:46:16 ID:nSCLBV3O
>647
昨日の番組を何とかしてみてみよう。

キミは今年のBARの確変に騙されているだけだよ。
1st獲得競争には失敗したかもしれないけどBARとホンダの
長期戦略は確実に実を結びつつある。
今年の成功に踊らされることなく、軸がしっかりしている。

願わくは作戦にはもう少し柔軟性を持って頂きたいところだが・・・


653 :音速の名無しさん:04/10/04 16:26:00 ID:H4Xu5w8j
>652
昨日の番組見てたらここで何の根拠もないアンチ相手するのがやんてってきたよ。
>647みたいのは放置するのが一番。

654 :音速の名無しさん:04/10/04 16:42:35 ID:crFBGLdL
マターリいこうや。

655 :音速の名無しさん:04/10/04 17:39:52 ID:SlmR0kS6
>>648
なぜ浪人させる必要がある?
お前がバトンを嫌いなだけだろ。全然最善じゃないよ。

656 :音速の名無しさん:04/10/04 17:56:15 ID:WqKvffHe
>643
Williamsが諦めた時点でバトンは確実にBARに乗るよ。
なぜかって?BAT様がリチャ禿にそう命令するからだよ。

だからスーパーライセンス剥奪はほぼあり得ない。

657 :音速の名無しさん:04/10/04 18:09:41 ID:cBxLcLms
ただ、これだけの騒ぎを起こした人間と言うことで、BATも少し逃げに入っているという話もある。
リチャ禿のあの行動はポーズだよ。

658 :音速の名無しさん:04/10/04 18:13:06 ID:4Q3PtFfn
まぁ、あんまりゴチャゴチャしそうだったらバーニーが
「F1のイメージが悪くなるから、おまいらいい加減に汁」って
まとめてくれるよ、多分。
バトンはどっかじゃ走れるっしょ。

659 :音速の名無しさん:04/10/04 18:15:58 ID:CATTtoUF
サッカーじゃないんだから人事の事とか気にしなくていいよもう。
ウィリスの言ってる新しい空力って何だろうね。
タクは中国の前にヘレスでテストしたみたいだけど

660 :音速の名無しさん:04/10/04 18:25:27 ID:22ufSgvj
つーかバトン移籍騒動が起きたばっかの頃に
スーパーライセンス剥奪を匂わせたのがエクレストンじゃなかったか

661 :音速の名無しさん:04/10/04 18:26:38 ID:SlmR0kS6
夏ごろ空力パッケージ投入してかえって遅くならなかったっけ?

662 :音速の名無しさん:04/10/04 19:03:31 ID:CATTtoUF
ウィリスはその反省からちゃんとテストで結果を確認してからレースに持ち込む様に
するって言ってたけどね>>661

663 :音速の名無しさん:04/10/04 19:36:10 ID:D4jLHPUB
>>659
以前のコメントだとディフューザーを変えるって話が出てた。

>>661
今頃その話かい

664 :音速の名無しさん:04/10/04 19:58:15 ID:aWY16OXj
昨日の特集見逃した。また再放送するかな?

665 :音速の名無しさん:04/10/04 20:32:36 ID:7PIIkSdl
>>659
新しいフロントウイングとディフューザーだったっけ?

666 :音速の名無しさん:04/10/04 21:20:17 ID:cBxLcLms
>>664
10日の本戦前にCSで放送。
詳しくはフジテレビ721+739のホームページで

667 :音速の名無しさん:04/10/04 21:30:21 ID:y3PE2nhE
をい、台風第22号 (マーゴン) いいかげんにしる 

668 :音速の名無しさん:04/10/04 21:53:01 ID:aWY16OXj
>>666 thx
CSかorz

669 :音速の名無しさん:04/10/04 22:01:26 ID:HxiCxwrR
しかし、母国グランプリ前なのにゴシップネタが少ないし
ネタも相変わらず海外からとはさびしい限りだね

670 :音速の名無しさん:04/10/04 22:08:34 ID:CATTtoUF
んじゃ公式HPの報道。
Century approaches for BAR
http://formula1.com/race/news/2288/730.html

記念づくしのB.A.R

B.A.Rはホンダの地元である日本で100戦目を飾る。
前戦では始めて100ポイントの大台に乗せた。

671 :音速の名無しさん:04/10/04 22:26:08 ID:1x6KMLHJ
クルサードはマクの3rdか引退って言ってるな
BARの目はなくなったんかな

672 :音速の名無しさん:04/10/04 22:28:40 ID:bzQbD+Nv
ハッキネンの線はなくなったの?

673 :音速の名無しさん:04/10/04 22:34:11 ID:j8fu1AaM
昨日の特集で一番良かったのはHONDAのCMだったな

674 :音速の名無しさん:04/10/04 22:34:43 ID:d7akt+u1
ない

675 :音速の名無しさん:04/10/04 22:42:47 ID:bzQbD+Nv
>>674
漏れに言った事を何となく分かったよ・・・

676 :音速の名無しさん:04/10/04 22:53:07 ID:D5vzVSMd
ない ない ない

677 :音速の名無しさん:04/10/04 23:02:28 ID:bouaEl9u
恋じゃない

678 :音速の名無しさん:04/10/04 23:03:57 ID:OtSkpJkK
でも止まらない

679 :音速の名無しさん:04/10/04 23:04:52 ID:W42VbzMu
もうとまらない

680 :音速の名無しさん:04/10/04 23:06:18 ID:ljkEG2BR
そこが危ない

681 :音速の名無しさん:04/10/04 23:12:50 ID:dnme4rVc
ここはおっさんの多いインターネッツですね

682 :音速の名無しさん:04/10/04 23:34:32 ID:59odHUFU
まだ 从o^ー^从御飯喰 NG登録してないやついるのか・・・

683 :音速の名無しさん:04/10/04 23:50:17 ID:l37EVdDa
アフォがムキになって煽ってるなぁ

684 :音速の名無しさん:04/10/04 23:58:12 ID:op9mNTY6
typeR(笑)

685 :音速の名無しさん:04/10/05 00:52:03 ID:457zG5Bq
パフォーマンス条項もクリア

琢磨、05年もBAR続投確定

 佐藤琢磨が05年シーズンもBARで続投することがこのほど、ようやく固まった。
マネジャーのA・G・スコット氏が「来年も残留することが確認された。
もともと03年から3年契約だったが、問題がまったくなかった。
今望むのはチームメートだね」と認めたもの。僚友のJ・バトンをめぐる
移籍騒動もあり、これまで最終確認が遅れたとみられている。
 また、パフォーマンス条項もクリアされた模様。契約的には05年末まで
レギュラーとしてチームに在籍できる琢磨だが、一般的なF1の契約書の中には必ず
パフォーマンス条項といった「オプション」が明記されており、これらの条項をクリアして
チームとの間で合意を取り付けなければレギュラーとしての身分は正式に安泰とはならない。
琢磨の場合、その内容は不明だが、第9戦アメリカGPで日本人最高位タイの
3位表彰台を獲得したことが評価されたようだ。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=59004&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=


686 :音速の名無しさん:04/10/05 01:02:11 ID:TxN7j65C
パピコ

687 :音速の名無しさん:04/10/05 01:09:45 ID:SUzjo0WP
琢磨を解雇しないなんてどうかしてるなんて言ってたヤツはどうかしてる

688 :音速の名無しさん:04/10/05 01:10:36 ID:XxFEPgoz
バトン残留の場合には何らかの制裁が下されるに違いない。
BARにその意思が無くとも、ゲームの敗者としてしなくちゃあならない。


689 :音速の名無しさん:04/10/05 01:26:05 ID:C8poxYOB
>>685
琢おめ〜来年も期待してるぞ

690 :音速の名無しさん:04/10/05 01:27:19 ID:UQ9wu7fA
>>676-681
ワロタ

691 :音速の名無しさん:04/10/05 01:55:08 ID:7rC+rMZM
ハッキネンなんていらない。
バトンなんていらない。
ピケJrキボン。
実力、将来性、話題性、どれを取っても及第点

692 :音速の名無しさん:04/10/05 01:56:50 ID:Tn0fStO4
バランスいいな・・・・って及第点かよ。・・・だな。

693 :音速の名無しさん:04/10/05 06:08:50 ID:jFBEkFNx
鈴木雅之が君が代独唱らしい

田代を読んで一緒にやってくれたら神

694 :音速の名無しさん:04/10/05 06:21:15 ID:O14O/2Hy
>>690
たぶん>>681もおっさんだな(笑)

695 :音速の名無しさん:04/10/05 08:12:17 ID:ULg25ZUI
だから俺がハイティーンブギ歌うってばさ

696 :音速の名無しさん:04/10/05 08:56:24 ID:vWoTyyP4
スカパー!入ってるやつ、10日のEPGチェックしろ!
12:10〜がいつの間にか「ホンダF1 40周年イベント生中継」になってるぞ!
見逃すな!

697 :音速の名無しさん:04/10/05 09:00:50 ID:j8P+/FVO
琢磨残留最大の功労者は・・

















ヴィルニューヴ

698 :音速の名無しさん:04/10/05 10:41:16 ID:HfDYfAIQ
>>696
歴代F1のパレード走行までも放送するのかよ。
ナンデモありだな、スカパー!は。

ところで、ATOKってば「すかぱー」を変換すると「スカパー!」って
ビックリマーク「!」が付くんだね。

699 :音速の名無しさん:04/10/05 10:58:08 ID:Z0YovSNq
スカパー!
おお!ホントだ

700 :音速の名無しさん:04/10/05 11:19:11 ID:69I/GtK8
>>696
どうせ台風で全てのイベント、決勝レースは中止だし(´・ω・`)

701 :音速の名無しさん:04/10/05 12:18:00 ID:jFBEkFNx
今日21時からNHKは見逃すなよ
プロジェクトX 挑戦者たち 「地上最強のマシン・F1への激闘」

スカパー!のデスカバで同時刻にゲームの歴史マリオとゼルダやるのが痛い
どっちを録画するか迷う、、、新しくDVD/HDDレコ買う時はW録画機能ついてるのにしよ...(つД`)
RD-X5ボーナスで買うか


702 :音速の名無しさん:04/10/05 12:52:56 ID:ueaDrVNA
今週末の鈴鹿は雨らしい。
雨でも高回転スペシャルエンジン使うのか?
契約更新も決まったようだし、雨の琢磨の地元走りに期待。

703 :音速の名無しさん:04/10/05 13:04:25 ID:tvZYb7VB
>>701
少なくともプロジェクトXは近日中に再放送があるんじゃないか?

704 :音速の名無しさん:04/10/05 14:00:00 ID:WvEe/sHT
HDDレコは今買い時なのか?地デジ始まるし迷う。

705 :音速の名無しさん:04/10/05 14:07:40 ID:QNwOnSO4
>>704
地デジはコピワンだから移動しかできなくなるぞ。

706 :音速の名無しさん:04/10/05 14:09:04 ID:VhplNM5k
巣かパー

707 :音速の名無しさん:04/10/05 14:31:06 ID:hAdP5zCK
>>704
今年最大の商戦だったアテネ五輪が過ぎたので中堅クラスのHDD-DVDレコ
(これでも半年前のトップクラス並の性能)が5〜10万ぐらいで買えるようになってきた。
次までのつなぎとしてとりあえず買ってみるということなら今は悪くない時期。

てか高画質で取り残したいなら河合ちゃんも愛用しているBlue-rayレコーダーが最強。

708 :音速の名無しさん:04/10/05 16:16:23 ID:KlmQf7ep
       /;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;、
      ,;:;:;:;;;;;;'';;';;彡;;''";;'';;';;'';;';;ヾ;;ヾ;:;:;;;:;:;:;:;;:;
      ';;:;:;:;:;:;"    -‐''''''ー'''‐    ゛;;;:;:;:;;;'
.      ;;:;:;;:;:;;  ´ ̄ ̄`''''''''''''´ ̄`   ミ;:;;;:;;:;  プルプル
      ;;:;;:;/   ,;;;;;;;;彡、 ;  ミ;:;;;;;;;;;、 ゛ヾ;::;'
      ;::;:;;i   "" ____:::ヽ   /::::____゛゛  .i;:;;'
     i´`;;;i.   ノ_●_>;::;  :::;く_●>、_、 i;:;'⌒i
.     i` i;;;    ・`ーi~i''"::;  :::`'ーi~i'’  .ヽ;;/ |
..     |i ;;´    ゚ ) ) ::ノ   :、 ( (     、;; ;i
.     ! ; i      U ./´   ; ヾ.  ))    ;;ソ/  < みぃんあ離れてぇく・・・。
     ヽ`、|      /(..;=、_/っ..)、U     i,ノ
.プルプル  !. |     / ,.,::::::::U:::::::::,.,ヽ      !_)
      `''^!.   '´ ;:;/二ニ二,ヾ.;:;`、   /
        :、    ´ヾ`====フ`    ,ノ
.         \     ゛'ー'''''''ー'´    /
.          \    ...............   /
            `ヽ、..;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/

709 :音速の名無しさん:04/10/05 16:46:04 ID:8TB4DwBR
>>707
>てか高画質で取り残したいなら河合ちゃんも愛用しているBlue-rayレコーダーが最強。

と言っても地上デジタルの日本GPはアプコン画質だからなあ。CSはもちろん
SDだし。ただ、長時間録れるメリットはある。そこそこの画質で1枚のディスクに
CSの放送全て(フリー、予選、決勝)入るかもしれない。

710 :音速の名無しさん:04/10/05 22:01:09 ID:nduwkB2E
プロジェクトX見逃した…_| ̄|■

711 :音速の名無しさん:04/10/05 22:04:30 ID:WVDIRxeJ
◆再放送の日時変更のお知らせ
3月30日放送分より再放送の日時が変更になります。
毎週水曜日 深夜24時15分から24時58分
※「大相撲」期間中は、再放送開始時間が若干遅くなります。
*関西地域は、毎週木曜日深夜25時からです。

712 :音速の名無しさん:04/10/05 22:06:36 ID:Gd1Uqlib
プロX良かったよ。参戦二年目での初優勝。
まじホンダのためなら死んでも(・∀・)イイ!!

それにしてもホンダの参戦初期型マシンかっこ良かった。
今見ても綺麗だよな。

713 :音速の名無しさん:04/10/05 22:09:33 ID:/OHzvC4T
>>712
あれは鵜呑みにするのはちょっとアレだぞ
F1der読んで「ヨタマンセー!」っていうようなもんだって。

714 :音速の名無しさん:04/10/05 22:10:45 ID:QNwOnSO4
しかし改めてみるとBARのマシンって美しくないな。
ホンダのロゴもださいし。

715 :音速の名無しさん:04/10/05 22:11:44 ID:rBGIsdeN
>>713
そこまで酷くないよw

716 :音速の名無しさん:04/10/05 22:13:12 ID:roUh0/c5
日本にホンダがあって良かった

717 :音速の名無しさん:04/10/05 22:13:43 ID:LmL8N9Mc
良かったじゃん。RAが走ってるのみれただけでイイ

718 :音速の名無しさん:04/10/05 22:14:34 ID:7LQU7YJa
ギンザーの名も中村の名も出てこないのには驚いたが
まあ裏方に光を当てるのがプロジェクトXだからな
本田宗一郎ですら脇役になってるし

719 :音速の名無しさん:04/10/05 22:14:49 ID:fvz4Bo+R
>>712
この頃の葉巻型マシンはシンプルで格好いいよね。
俺はCLASSIC GRAND PRIXっていう葉巻型マシンがたくさん乗ってるカレンダーを使ってるよ。
25ドルもしたけどなorz

720 :音速の名無しさん:04/10/05 22:17:04 ID:EZq6tiL+
ああいうシンプルなマシンの方が、ドライバーの腕やマシンの良さがわかりやすい、
原点復帰したらいいのに、F1。

721 :音速の名無しさん:04/10/05 22:18:49 ID:LuBLz8nb
今じゃ、あんなデザインはフォーミュラ・ジュニアくらいだもんな

722 :音速の名無しさん:04/10/05 22:19:15 ID:rBGIsdeN
>>720
F3見てりゃいいじゃんw

723 :音速の名無しさん:04/10/05 22:19:15 ID:XnJxTdqE
あれで直線260kmも出るのか
そりゃ人もぼこぼこ死ぬわな

724 :音速の名無しさん:04/10/05 22:24:20 ID:Thd7MRuO
面白かったね。
オイルがあんな事になるんだぁと感心した。
おじいちゃん達の目が遠く見てウルウルしてるのもよかた。

725 :音速の名無しさん:04/10/05 22:24:32 ID:mPnySkFF
NHKの前で走らせるとは。。。

726 :音速の名無しさん:04/10/05 22:26:30 ID:x/+SYCHO
リヤヘビー&ハイパワー、もの凄い加速っだったな。
まさにぶっちぎり。

727 :音速の名無しさん:04/10/05 22:28:34 ID:EZq6tiL+
最初のマシンは、直線専用

728 :音速の名無しさん:04/10/05 22:52:46 ID:argJ4zvw
そういえば、ここ2、3年程地上波でエンジニア交替の話が
出て無い気がするけど、気のせい?
CSではちゃんと言ってるとか1年交替になったとか?

729 :音速の名無しさん:04/10/05 22:58:16 ID:WH4oMjrU
NHKがレース映像使うなんて想像もしなかった

730 :音速の名無しさん:04/10/05 23:03:35 ID:FZqo85/+
今帰ってきて、プロジェクトX見てる。
ええ感じで作ってますなぁ。

731 :音速の名無しさん:04/10/05 23:05:16 ID:QNwOnSO4
あの映像の放映料とかかかるのかな?
F1の映像がいろんな局でばんばん放映されなきゃ、大金出しているメーカーは
あがったりなのになに考えてるのか。

732 :音速の名無しさん:04/10/05 23:09:39 ID:EZq6tiL+
どうも雨っぽいな、台風来てるし、やばそうだな、週末。

733 :音速の名無しさん:04/10/05 23:14:02 ID:uqgWlp08
>>731
エンディングにフジテレビの名前があったので、
レース映像はフジから買ったか、無償提供かでしょ。

734 :音速の名無しさん:04/10/05 23:17:19 ID:2c+yt96L
すぽると 琢磨独占インタビュー

735 :音速の名無しさん:04/10/05 23:45:48 ID:XxFEPgoz
ええ、プロX見逃しましたとも。
再放送松か・・・orz

736 :音速の名無しさん:04/10/05 23:47:52 ID:cOsgtGiP
オッズが発表されました

決勝で煙   3倍
土曜で煙   10倍
金曜で煙   30倍
煙吹かない 100倍

737 :音速の名無しさん:04/10/05 23:55:26 ID:3Rhllxdd
>>736
煙を1回しか吹かないと考える理由は何?

738 :音速の名無しさん:04/10/05 23:59:40 ID:cwifT+Ri
>>724
> オイルがあんな事になるんだぁと感心した。

おいおい!40年前の車の構造も知らない人間ならともかく
お前、オイルの片寄りも知らんのか?F1マシンというよりも
F1見るならせめて車の基本的な構造や特性を勉強しておいたほうがいいぞ。
オイルの片寄りくらい3流車雑誌でも学べるんだから...。



739 :音速の名無しさん:04/10/06 00:02:18 ID:EpjM/xYC
http://www.nrlmry.navy.mil/atcf_web/image_archives/2004/wp262004.04100500.gif
最盛期に近い勢力で東海コースとなってるね
実際は恐らく30-35m/sといったところかな


740 :音速の名無しさん:04/10/06 00:04:12 ID:iH36e51v
>>738
4輪のオイルパンはあまりオイルが偏らない工夫が無いのか?ドライサンプにするとか

741 :音速の名無しさん:04/10/06 00:15:35 ID:zKt/iFxH
>>739
上陸するのが先か
決勝が始まるのが先かってところやね。

つーか、直撃コースなのに、やるの?

742 :音速の名無しさん:04/10/06 00:48:54 ID:X+4bpyU3
>>738
> おいおい!40年前の車の構造も知らない人間ならともかく
> お前、オイルの片寄りも知らんのか?F1マシンというよりも
> F1見るならせめて車の基本的な構造や特性を勉強しておいたほうがいいぞ。
> オイルの片寄りくらい3流車雑誌でも学べるんだから...。

ん、むぅ・・・んでも、構造を知ろうという欲求は無かったなぁ
知らなくても見てるだけで十分オモロイし。
だからNスペみたいのがあると、さらにオモロくなるわけだ。

743 :音速の名無しさん:04/10/06 02:19:49 ID:2VZsFW8j
ホンダがF1を始めたのは不純な動機だったんじゃん。
国に4輪メーカーとして認めてもらいたかったからじゃん。
そのためにF1を利用しただけじゃん。

それと車体まで自前で作ったのは、ロータスに断られて仕方なくつくったんじゃん。
本当は他力本願だったんじゃん。

今と変わんないじゃん。プー

744 :音速の名無しさん:04/10/06 02:29:01 ID:g7Ui/53w
そのきっかけのなんとかいう法律はヨタ公が役人に圧力かけて作らせたんだけどな。

745 :音速の名無しさん:04/10/06 02:30:01 ID:n7Aq8HX7
>>743
F1なんてやってたから、危うく自動車メーカーに成り損ねかけたんだがな

746 :音速の名無しさん:04/10/06 02:39:25 ID:2tdhNSh/
>>743
>ホンダがF1を始めたのは不純な動機・・・
今も昔も宣伝効果を考慮しないで参戦しているチームが有るのか?

747 :音速の名無しさん:04/10/06 02:47:20 ID:qk2cySvy
見え見えの釣りに面白いようによく釣られてるな

748 :音速の名無しさん:04/10/06 02:56:15 ID:4w9/y/B0
琢磨来期もなんだ今知った
来期琢磨とデビットソン?、、、、○| ̄|_

749 :音速の名無しさん:04/10/06 02:56:21 ID:+21U8ya6
>>746
いいじゃん別に、宣伝のためだけに出て恥かいてるチームだってあるんだしさ。

750 :音速の名無しさん:04/10/06 03:23:14 ID:guXgZs3O
今回のプロジェクトXは中村氏には触れずまたおやじさんの逸話にも
ほとんど触れていなかったけど、それなりに面白かった。
しかしいくらバイク屋とは言えオイルの片寄りも知らない連中で
F1に参戦して、わずか二年で優勝とはホンダってスゲエ。

751 :音速の名無しさん:04/10/06 04:02:17 ID:n7Aq8HX7
>>750
優勝した事より、そのエンジンを軽トラに載せる神経がスゲエ

752 :从o^ー^从御飯喰:04/10/06 04:34:21 ID:UrrgcP4u
なんだよまじ琢磨かよ

753 :从o^ー^从御飯喰:04/10/06 04:38:36 ID:UrrgcP4u
>>627>>647
うはおw

754 :音速の名無しさん:04/10/06 05:33:47 ID:24ka3D7V
ナンバワン? ナンバワン! ○(^ー^)グッ

755 :音速の名無しさん:04/10/06 05:36:24 ID:IIwVo0oO
今でもホンダの乗用車はバイク設計チームが設計してるんだよ。
だから突然失速(ry

756 :音速の名無しさん:04/10/06 06:39:07 ID:pt3ebpCL
プロX、この話もやったか?

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4584182124/

1968年にホンダの空冷エンジンのマシンで
事故死したJ.シュレッサーの未亡人


757 :音速の名無しさん:04/10/06 07:54:10 ID:kjRPfwMb
>>756
まったく触れてなかった

758 :音速の名無しさん:04/10/06 07:58:45 ID:Z/FJxOpH
>>752氏ね

759 :音速の名無しさん:04/10/06 08:28:17 ID:RprvlP8L
ホンダの宣伝も認めるホンダヲタがやっとでてきたのか。
少し進歩したね。ここのホンダヲタも。






760 :音速の名無しさん:04/10/06 08:36:15 ID:dcwGQqSa
プロX当時はともかく
「F1は特殊すぎて市販車にフィードバックできない」(ホンダ)
「勝てなければ逆効果」(トヨタ)
唯一、効果が見込まれるのは技術者の人材育成らしい

761 :音速の名無しさん:04/10/06 09:40:10 ID:5fRV/09S
>>743
F1参戦の時期が早まったのはそうだったんだろうが、もともと中村 良夫はF1に参戦したくてホンダに入った。

762 :音速の名無しさん:04/10/06 09:55:04 ID:XVy1jt84
> F1見るならせめて車の基本的な構造や特性を勉強しておいたほうがいいぞ。

ウチの嫁はそんなの全然知らなくても楽しんで観てますが何か?

763 :音速の名無しさん:04/10/06 10:52:09 ID:bwJV0E+4
予約したつもりだったのに・・・・・ ○| ̄|_

764 :从o^ー^从御飯喰:04/10/06 11:03:56 ID:+MSaXh3r

琢磨信者は他スレいってねw

765 :从o^ー^从御飯喰:04/10/06 11:31:13 ID:UrrgcP4u
さいほうそやるでしょ?

766 :音速の名無しさん:04/10/06 11:33:56 ID:4I3uByjZ
他スレ行ってね>>765

767 :音速の名無しさん:04/10/06 11:35:39 ID:ne5ZbDz4
ここはホンダ信者同士で馴れ合う場所なんだから他の信者はどっかいってね。

768 :音速の名無しさん:04/10/06 11:36:45 ID:hQmUqgul
>>760
営業効果抜群ですよ。

769 :从o^ー^从御飯喰:04/10/06 11:39:12 ID:UrrgcP4u
北米で人気あればな抜群なんだけどな
サッカーもそうだけど

770 :音速の名無しさん:04/10/06 11:56:08 ID:QwZM2/jt
ホンダキモヲタは染んでください

771 :音速の名無しさん:04/10/06 11:56:51 ID:RoG1LcVz
佐藤キモヲタは氏んでください

772 :音速の名無しさん:04/10/06 12:34:12 ID:VmLnNWZa
皆新出

773 :音速の名無しさん:04/10/06 12:51:58 ID:N2dmvOsT
フジ特番で、琢磨がジョックと二人乗りしてたけど
普通ドライバーとエンジニアってあんなに仲が良いものなの?

774 :773:04/10/06 12:55:27 ID:N2dmvOsT
あー琢磨スレと間違えた ゴメンナサイ

775 :音速の名無しさん:04/10/06 13:01:13 ID:AW/iwjeq

   バトン

                                       佐藤琢磨 =3=3=3=3=3 煙

776 :音速の名無しさん:04/10/06 13:19:33 ID:ZmNxXwQM
お前年いくつだ?
恥ずかしい奴。

777 :音速の名無しさん:04/10/06 15:17:08 ID:yCj86F8u
琢磨のポイント×2位が来年のホンダのポイントだろうな・・・コンスト5〜6位

一年間夢をありがとう・・・

778 :音速の名無しさん:04/10/06 15:28:35 ID:awlpMBVH
>>773
仲がよいって・・・。
トラックの状況を確かめてレースに生かすためじゃねえか。
遊びじゃないんだよ。

779 :音速の名無しさん:04/10/06 17:51:28 ID:24ka3D7V
飾りじゃないのよジョックは はっは〜♪

780 :音速の名無しさん:04/10/06 19:38:46 ID:6I2FJPAI
http://www.i-love-epson.co.jp/BAR/index.htm
更新サボってやがる
やる気あんのかよ

781 ::04/10/06 19:41:35 ID:X6QeC9fZ
す〜きだと言ってよたくぽん はっほ〜♪



782 :音速の名無しさん:04/10/06 20:57:52 ID:KomqRooN
なんか、雨の鈴鹿サーキットになりそうだな(´・ω・`)

783 :音速の名無しさん:04/10/06 21:12:59 ID:JfntkL2p

   バトン

                                       佐藤琢磨 =3=3=3=3=3 煙




784 :音速の名無しさん:04/10/06 21:47:24 ID:2tdhNSh/
2004年10月06日(水) ホンダ、1000馬力へ!
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14916
>オートスポーツ誌のインタビューの中でホンダの菊池氏は、来季にもホンダはターボ
>時代以来久々に1000馬力に到達するだろうとコメントしている。
>ホンダは、日本GPで鈴鹿スペシャルを投入し、中国GPで使用したエンジンよりも8馬力
>アップしたものを投入するが、来季エンジンは今季よりも大きくなるものの、パワー面で
>は1000馬力に到達し、そしてF1では最もパワフルなエンジンになるだろうと語っている。

レギュ変わったら駄目なんだろうな〜。大きくなるというのも気になるけど・・・。

785 :音速の名無しさん:04/10/06 21:57:49 ID:GkrCV164
大きくなるけど、軽くなるんだ

786 :音速の名無しさん:04/10/06 22:00:04 ID:7OAcg54P
もし1000馬力突破しても、あんまり大声で言えないんだろうな
特にレギュレーション改正に猛反対のホンダとしては・・・

787 :音速の名無しさん:04/10/06 22:00:08 ID:csVHQdMA
どうせホンダ伝統のでかくて重い空気の読めないエンジンなんだろ

788 :音速の名無しさん:04/10/06 22:00:35 ID:5Luyj5gg
>>784を読んだ後のこの不安感は何なんだろうか。

789 :音速の名無しさん:04/10/06 22:02:45 ID:J8RDI1+I
ちょっと軽く、小さくなって、1000馬力のエンジンだったら良かったのにな・・・。

790 :音速の名無しさん:04/10/06 22:06:28 ID:8d/yELo3
>>788
俺も鈴鹿スペシャルとか聞いて以来悪寒が止まらん((((((;゚Д゚))))))

791 :音速の名無しさん:04/10/06 22:09:30 ID:CKua9C8+
ま、重心が低ければそれほど問題にはならんけどな。
実際ルノーにしても重量・サイズはそれほどでもないみたいだし。
それに来季は2レースで1エンジンなんだから仕方ないんじゃ?

792 :音速の名無しさん:04/10/06 22:19:58 ID:NXV+92j5
>>784
自分もこれ読んで何か嫌な感じが・・・

793 :音速の名無しさん:04/10/06 22:23:38 ID:2tdhNSh/
>>791
さすがに2レース1エンジンだと1000馬力は無理じゃないかな。まだ来期のレギュは
決定していないのと、ホンダはレギュ変更に反対している立場なので、現行の仕様が
継続される事を前提に話していると思う。

794 :音速の名無しさん:04/10/06 22:28:42 ID:x8oAksHs
>>784
発言に有る"大きくなる"という箇所に不安を感じる。
他のチームのエンジンはどうなるんだろう?

795 :音速の名無しさん:04/10/06 22:29:07 ID:CKua9C8+
ホンダのスタッフも軽量化・コンパクト化の話は常々してるから
その辺は理解してると思うよ(、と信じたい)。
今年のエンジンが攻め過ぎて小さく造り過ぎたんじゃないかな?(、と思いたい)。

796 :音速の名無しさん:04/10/06 22:34:00 ID:Kw9NHRFE
1000馬力
白煙も1000倍なんて落ちなしで
おねがいします・・・・

797 :音速の名無しさん:04/10/06 22:35:43 ID:EoWL5dx6
>>796
白煙は1.5倍程度だと思われるので、多い日も安心♥

798 :音速の名無しさん:04/10/06 22:35:58 ID:8d/yELo3
3リッターNAで1000馬力って凄いな。

799 :音速の名無しさん:04/10/06 22:40:45 ID:Kw9NHRFE
>>797
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

800 :音速の名無しさん:04/10/06 22:45:08 ID:awlpMBVH
とりあえず壊れないエンジン作れ。話はそれからだ。

801 :音速の名無しさん:04/10/06 22:59:07 ID:eFgGcHnP

でもインパクツはすっごいあるよね、1000馬力到達!って。

802 :音速の名無しさん:04/10/06 23:47:52 ID:qvCbdYiA
なにかとバトンとタクマのポイント差が話題になることがあるのだが
顎のベネトン時代と比べればマシなんじゃないかとも思う

803 :音速の名無しさん:04/10/06 23:57:54 ID:OMZ+VUOx
やはりエンジンでは飛び抜け始めたか
ホンダエンジン最強

NAで1000馬力て世界記録とか無いの?

804 :音速の名無しさん:04/10/07 00:01:32 ID:iFVZudui
>>803
F1は無差別級じゃないから どっかで記録されてるだろ

805 :音速の名無しさん:04/10/07 00:02:54 ID:ygpJgllC
>>802
あのベネトンは完全に別扱いだったし仕方が無い。

806 :音速の名無しさん:04/10/07 00:12:06 ID:IpEmCjF9
>>803
ドラッグレースとかの方が上かと
所詮3000ccなんだからな

807 :音速の名無しさん:04/10/07 00:41:19 ID:0pOLpOBg
もうプロジェクトXの再放送やってんじゃん

808 :音速の名無しさん:04/10/07 00:42:14 ID:bqk/7ymT
連絡!
実況板以外での実況行為は禁止されています。現在、モータースポーツ板は
実況を根絶できなかった場合板停止や廃止の可能性もある危機的状況です。
・実況しない
・荒らしは放置
の徹底をお願いします

モータースポーツ実況板は↓(2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
実況便利なブラウザLive2chのダウンロード(インストーラ付2.8MB・インストーラ無し約500KB)は
http://www8.plala.or.jp/uro/live2ch/
スポーツch
http://live15.2ch.net/dome/

規制の詳しい情況と自治に関する話合いは↓
【F1・モータースポーツ板】2ch自治新党part2.5
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095379994/

809 :音速の名無しさん:04/10/07 01:15:06 ID:vfee4fbv
バカじゃねーの >>808

とっくに終わってるスレのURL貼ってら 
ったくテキトーだよな コピペ荒らしと変わんねえや
この偽善者のクズドモは、自治と称して嫌がらせを楽しんでやがる  ゚д゚)、ペッ

810 :音速の名無しさん:04/10/07 01:19:11 ID:DKMMsygx
プロジェクトXの再放送見て感動…

811 :音速の名無しさん:04/10/07 01:32:57 ID:DP0i7Oj2
ちょっとウンチク。

ホンダがメキシコGPで優勝できた大きな要因は、気温と気圧から空気とガソリンの混合比を
計算によってはじき出していたこと。メキシコは空気が薄いからね。
当時は走行後のエンジンからバルブを取り出して、その色で調整するのが普通だったが、
ホンダのメカニックには戦争中に戦闘機の調整を経験していたため、ホンダだけが計算によって空燃比を
はじき出すことができた。

唯一V12エンジンを投入していたホンダは、圧倒的なパワーと甲高いエンジン音で、欧米でも人気があり、
トップドライバーのジョン サーティースの方からホンダのドライバーを志願した。
ホンダミュージックという言葉もこの頃使われだした。フェラーリが元祖じゃないよ。

RA300がヨーロッパで開発されたのは、宗一郎の横槍を受けないため。
自分の監視下にないマシンでの2勝目に、宗一郎は喜ばなかったと言われている。

812 :音速の名無しさん:04/10/07 01:41:12 ID:Ufwtzz3V
で、空冷エンジン・・・アフォだw

813 :音速の名無しさん:04/10/07 01:51:26 ID:Ufwtzz3V
ユース、ロスタイムで、韓国と同点に!

814 :音速の名無しさん:04/10/07 02:01:32 ID:VzBLDxDs
MARKT
MARKU
MARKV
MARKW
MARKX
MARKY
MARKZ
MARK[
MARK\
MARK]


815 :音速の名無しさん:04/10/07 02:06:06 ID:EdrMuS4D
>>814
与太公が湧いてんじゃねえよ
オマエ殺人予告したんだってな?このスレに関与も閲覧もしないでくれ。シッシッ

816 :音速の名無しさん:04/10/07 02:53:30 ID:wagXZOBY
基地外だな
ttp://www.iom1960.com/origin-of-honda-racing-spirit/f1968.html

817 :音速の名無しさん:04/10/07 03:00:56 ID:/+nd8R+h
>>802
バトンが顎ほどのポテンシャルを持ってると思うか?
チームメイトがバトンじゃなくて顎ならタクマもここまで騒がれんよ。
逆に良くやっていると評価されると思う。

818 :音速の名無しさん:04/10/07 04:21:17 ID:hhP5MI5Q
あーあ、日本GPだし
少々まともな人たちは鈴鹿に行っちゃうだろうから
このスレ今週末は相当荒れまくる悪寒・・・

819 :音速の名無しさん:04/10/07 04:26:18 ID:Z+q5W4N9
>>818
おれみたいにまともなのも残ってるから大丈夫。

820 :音速の名無しさん:04/10/07 07:07:03 ID:4h8e9K+z
今日の朝刊にRA271とBAR005が載ったホンダの全面広告があった。

821 :音速の名無しさん:04/10/07 08:25:59 ID:M29JvLEg
さすがホンダ。広告に力を入れてますね。W

822 :音速の名無しさん:04/10/07 08:51:36 ID:mwj6qX1x
>>819
2ちゃんねるやってる時点で基地外

823 :音速の名無しさん:04/10/07 09:53:13 ID:/MtXkLNP

   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< オマエモナー
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)


824 :音速の名無しさん:04/10/07 11:43:39 ID:XwJXQT4U
>>821
トヨタの各サーキットのカンバン攻撃には敵わないけどね。
トヨタもやったら?あれだけオフシーズンには広告打ちまくったんだから。

多くの人にトヨタF1の現状を知ってもらおう!

825 :音速の名無しさん:04/10/07 12:22:01 ID:BiV2GaKL
>>811
>RA300がヨーロッパで開発されたのは、宗一郎の横槍を受けないため。

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096981936/より

おやじさんは実際お荷物だし
http://www.honda.co.jp/50years-history/pdf/p042.pdf
より抜粋

新村公男は言う。
(中略)
でもね、おやじさんとレースやるもんじゃないですよ。あの人
とやったら、必ず負けます。なぜかというと、スタート直前でもマ
シンをいじるんだ。こうすりゃいいんじゃないかと思うと、やめら
れない。止まらなくなっちゃう(笑い)。自分でもそれが分かって
るから、僕らがマン島や世界GP に行ってる時もほとんど現場に来
なかった(笑い)。

826 :音速の名無しさん:04/10/07 13:06:11 ID:uBWEvOys
プロジェクトセックス


827 :音速の名無しさん:04/10/07 14:04:17 ID:NoDZZMMC
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo269.jpg
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo270.jpg

阻止せねば!!

828 :音速の名無しさん:04/10/07 14:15:49 ID:CYV943xl
>>827
ドライバー、アンソニーじゃん。

829 :音速の名無しさん:04/10/07 17:02:12 ID:g/NwOR5h
>>827
いい仕事してるねw

830 :音速の名無しさん:04/10/07 17:30:55 ID:ILy8DXYw
>>827
げぇ、板のロゴになってんじゃん!
↓こいつらから禿しく悪意が感じられる訳だがヽ(`Д´)ノ

【看板】ハングル板の看板ロゴを作ろう9ムド【ロゴ】
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096775399/

831 :音速の名無しさん:04/10/07 17:35:59 ID:sIQHVdKP
条件反射でトヨタヲタだと思ってしまう哀れなホンダヲタ。

832 :音速の名無しさん:04/10/07 17:38:07 ID:5aHhlBWJ
http://images.f1racing.net/large/36286.jpg

なんか、微笑ましい光景だなぁ。 

833 :音速の名無しさん:04/10/07 19:23:16 ID:ccP0io47
バトンの腕細いな。

おながいします。雨は降らないでね。雨のレース凄くつまらない。

834 :音速の名無しさん:04/10/07 19:40:55 ID:aAwCzahG
>>832
未来のF1ドライバーになるかもしれん

835 :音速の名無しさん:04/10/07 19:44:42 ID:mp7qgWhL
この子、BARクルーに連れられて、特別にコックピットに
乗せて貰った子供だね。

みんな(しかもいい大人から)「いいな〜、子供の特権だな〜」といっていたのに、
サイン抽選まで当たっていたとは。

なんともうらやましいガキ・・・じゃなくて、お子様だこと。

836 :音速の名無しさん:04/10/07 19:59:07 ID:nyr63NgP
レーシングスーツ着た子供って日本GP恒例だよな。

837 :音速の名無しさん:04/10/07 20:03:05 ID:hrfFZ5UR
確かにいつもいるよな〜

で、こうやって特権?を見事に貰うと「じゃあ、来年我が子にも」ってなるんだろうな。

838 :音速の名無しさん:04/10/07 20:09:11 ID:Ad5C5W3C
こういうのを見ると俺は、「なんだかなぁ」と思っちゃうけど・・・・。

839 :音速の名無しさん:04/10/07 20:20:21 ID:SuS/wWY3
てか琢磨のこどもだから

840 :音速の名無しさん:04/10/07 20:43:58 ID:ddLit5Gb
>>832
ああ、左の人はお客さんか。
てっきり琢磨かとおもった

841 :音速の名無しさん:04/10/07 20:48:19 ID:x3KViswz
激しく雨、予選は台風が三重県を直撃もうだめぽ

842 :音速の名無しさん:04/10/07 21:37:10 ID:aAwCzahG
しかしレーシングスーツのデザインを変えてから
かっこよく見えるな。
向かいのデザインは田舎っぽかったもんな。

843 :音速の名無しさん:04/10/07 21:55:58 ID:53hx7dAg
>>832
今日のラッキー坊ややん。
サインまでもろてたとは!これで一生の運を使い果たかもね。

844 :音速の名無しさん:04/10/07 22:00:54 ID:ygpJgllC
>>843
分からんぞ。
下手したら15年後くらいにサインする側にまわっているかもしれない

845 :音速の名無しさん:04/10/07 22:01:11 ID:hrfFZ5UR
>>843
>>835でもかいたけど、本当にラッキーだよね。
でも、本人。まったく興味なさそうな顔してたけどな(笑)
コックピット入ったときも、嫌そうな顔してたし

846 :音速の名無しさん:04/10/07 22:26:07 ID:53hx7dAg
>>844
かもしれんね

847 :音速の名無しさん:04/10/07 22:36:56 ID:S3dHs2GZ
>>832
微笑ましい光景だなぁw
これがきっかけとか結構良くある話だし、もしかするかもね。

848 :音速の名無しさん:04/10/07 22:46:14 ID:oFoC0e0M
俺は嫌らしいと思うけどね
親が自分が着れなくて子供に着せている図が

849 :音速の名無しさん:04/10/07 22:51:50 ID:+P9DVTfk
>>848
別にいいじゃん。
自分の子を着せ替えして遊ぶのは親の特権だ。

850 :音速の名無しさん:04/10/07 22:59:25 ID:stcM0hVC
>>849
威張るなよ

851 :音速の名無しさん:04/10/07 23:01:42 ID:B06q+978
着せ替えぐらいは良いけど、頭髪をいじるのはやめてやって欲しい。
後々、悩まされる子もいるし。

852 :音速の名無しさん:04/10/07 23:26:17 ID:UawmlbZK
子供のレーシングスーツは鈴鹿の風物詩だな
去年までは赤いのが多かったけど
今年は白黒が多いのかな

853 :音速の名無しさん:04/10/07 23:45:48 ID:cd7x6HA6
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/message/

完走できない悪寒...

854 :音速の名無しさん:04/10/07 23:48:23 ID:n2e2txur
>>853
大丈夫、人で一気に更新してるみたいだから次あたりゴールしてるよ。

855 :音速の名無しさん:04/10/07 23:48:39 ID:P5gCa0+C
>>820
明日はヨタなんじゃないの
毎年のことだから

856 :音速の名無しさん:04/10/07 23:49:03 ID:CYV943xl
>>853
すっかり忘れてたけど、結構進みましたね。ここまで行くとは思わなかったよ。

857 :音速の名無しさん:04/10/07 23:52:55 ID:aerMwJWB
>>853
こんなのヤラセだから最後は必ずゴールするよ

858 :音速の名無しさん:04/10/08 00:03:20 ID:MFDiS0Kz
960馬力でフェラと対等に勝負できないなんて
勝負にならない。
リチャーズは美味い商売やってんな。

859 :音速の名無しさん:04/10/08 00:04:38 ID:jBt7tEVm
いや、もうゴールしてるって。
目標の1周は達成してるんだし、問題ないんじゃない?

860 :音速の名無しさん:04/10/08 00:28:56 ID:6iuOVB+m
>>827
私には、琢磨の後ろだけにツライと読めてしまう orz

861 :音速の名無しさん:04/10/08 00:37:34 ID:Ed7AOLPM
あーあ、フジ。。。三宅がすぐに訂正したけどさー。

862 :音速の名無しさん:04/10/08 00:52:34 ID:iDDBkr9w
>>861
どしたん?

863 :音速の名無しさん:04/10/08 00:53:58 ID:/nCQhSGD
【ホンダ “鈴鹿スペシャル”は1000馬力に近い】
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=65623
>日本GP用“鈴鹿スペシャル”エンジンは、間違いなく960馬力を超えていくという。

開幕当初の馬力はどの程度だったのでしょうね。900馬力だとすると7%向上させて
963馬力。シーズン中にそんなに上がるとも思えないので、開幕戦から結構馬力を
出せていたのでしょうね。

864 :音速の名無しさん:04/10/08 00:55:52 ID:A6ZGwy2K
>>862
B・R・A

865 :音速の名無しさん:04/10/08 01:03:51 ID:j3Z16p22
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo269.jpg
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo270.jpg
【看板】ハングル板の看板ロゴを作ろう9ムド【ロゴ】
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096775399/

おいハン板のチョンどもがBARと琢磨パクったロゴ作っているぞ。
こいつらつぶそうぜ。


866 :音速の名無しさん:04/10/08 01:20:33 ID:iDDBkr9w
おまいら餅ついてくださいませ
「がんがれ」と描いてるしボーダフォンと黄桜呑みたいなもんだし放っとこうよ
それに基地外以外の香具師にいきなり通報通報言うのも如何なものかと。

867 :音速の名無しさん:04/10/08 01:24:33 ID:UWioEwdX
はぁ?琢磨なんかどうでも良いんだよ。
HYUNDAIが気にいらねぇ

868 :音速の名無しさん:04/10/08 01:49:59 ID:0YDpUvp/
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/17jap/do/z033.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2004/gp/17jap/do/z018.jpg

なんだこの顔('A`)

869 :音速の名無しさん:04/10/08 02:41:14 ID:2dALC0wV
かる〜くイってますな

870 :音速の名無しさん:04/10/08 03:36:26 ID:0qlPCdSE
>>868

ワールドチャンピオンになるにはこれくらい必要なのか

871 :音速の名無しさん:04/10/08 04:07:01 ID:q/VvGaz6
>>868
岡本太郎の真似をする顎
猪木の真似をする弱禿

872 :音速の名無しさん:04/10/08 04:08:09 ID:TFpZgdni
>>868
俺の知ってるミハエルじゃないw
http://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo270.jpg
これも合わせて

873 :音速の名無しさん:04/10/08 06:15:14 ID:F72qaOpO
ジャック、すっかりオジサンになってもーたなあorz

874 :音速の名無しさん:04/10/08 06:16:05 ID:j/4Gkeae
ジャック最高!!

875 :音速の名無しさん:04/10/08 06:44:59 ID:zyPbd9Qi
新聞で、木内さんのコメントとして、「ポールポジションを取る、
二人揃って表彰台が最低限」ってのが・・・・・・・

えええええええ!?

876 :音速の名無しさん:04/10/08 07:04:59 ID:ietPE1ZN
クルサードは来る気配無いし、やっぱデビッドソンか。

877 :音速の名無しさん:04/10/08 08:05:48 ID:ZM/p4wbV
■は引退だろ。

878 :音速の名無しさん:04/10/08 08:47:35 ID:QW8sx9Ok
クルサードやデビッドソンじゃバトンの穴は埋められないな・・
早急につおいの見つけてこにゃ

879 :音速の名無しさん:04/10/08 08:52:00 ID:MUPMVM7e
結局来季は琢磨&デビッドソンか・・・
2人とも最低限の仕事だけはしそうだが少々物寂しいラインナップだなぁ・・・。
なにより2年間バトンを軸に回っていたチームが突然その軸を失ったわけだから
その悪影響が心配だ。
琢磨のヤンチャを容認できた一因にはバトンの確実なポイント積み重ねがあっただろうから。


880 :音速の名無しさん:04/10/08 08:53:14 ID:7jb2+vLQ
BARが、バトンの件で、ウイリアムズから多額の賠償金を獲得できれば、
そのお金で■先生がBAR入りというシナリオです。

881 :音速の名無しさん:04/10/08 09:02:14 ID:ZtO35g/J
バトン問題でウィリアムズから多額の金をふんだくりバトンを放出し、
あまり金に執着しない琢磨&マネージャーを問題がでな程度のギャラで抑え、
デビッドソンを今期の琢磨並のサラリーで契約すれば
来期はスポンサーも増えるから今期以上に開発に金まわせるね。

でもデビッドソンと契約するにしても彼のマネージメント会社を変更させるのが先だな。

882 :音速の名無しさん:04/10/08 09:13:17 ID:7jb2+vLQ

開発の為の■先生です。レギュラードライバーよりも高いサラリーのサードドライバー。。。。

883 :音速の名無しさん:04/10/08 10:02:24 ID:4FIQvsLp
パートナーは栗円でいいよ

884 :音速の名無しさん:04/10/08 10:32:23 ID:ETMC1AQp
コンスト2位+バトン賠償金
これが成功すれば、かなりの資金取れるんじゃない?

885 :音速の名無しさん:04/10/08 10:33:25 ID:zwCivgad
鈴鹿スペシャルは1000馬力

80年代のターボ時代以来、ホンダが最初に1000馬力を超えるF1エンジンマニュファクチュアになるかもしれないと、ホンダの木内健雄は語った。
彼はイギリスのオートスポーツ誌に対して、日本GP用“鈴鹿スペシャル”エンジンは、間違いなく960馬力を超えていくという。
ホンダF1プロジェクトリーダーの木内は、レギュレーションによってエンジンライフを延長させることになったとしても、来年内にはF1は1000馬力の領域に到達すると予想している。
「最初は克服しなければならないいくつかの問題が生じるだろうが、それは可能だろう」
BMW、フェラーリ、そしてトヨタは、彼らがF1エンジンにおけるリーダー的存在だと考えているが、木内は2005年はホンダがF1でのナンバー1エンジンになると主張している。
「今年のエンジンと来年のエンジンの違いは、昨年から今年にかけてのものよりも大きなものになる」
オートスポーツによると、ジェンソン・バトンと佐藤琢磨が鈴鹿において使用するエンジンは、上海のときよりも8馬力パワーが向上したものだという。

さすがですね



886 :音速の名無しさん:04/10/08 10:34:15 ID:DFSoqcrt
かつてウイリアムズはヒル&ぺヤングでコンストタイトルを争ったわけだが・・・
かつてマクラーレンはハッキネン&ペヤングという当時としては?マークつきまくりの陣容で
タイトルを取ったわけだが・・・

おまえら名前に踊らされすぎ

887 :音速の名無しさん:04/10/08 10:41:41 ID:17RnOigc
>>884
賠償金だけでも10数億円取れそうな事がオースポにあったね。

888 :音速の名無しさん:04/10/08 10:55:35 ID:Qosq6BMi

>BMW、フェラーリ、そしてトヨタは、彼らがF1エンジンにおけるリーダー的存在だと考えて
>いるが、木内は2005年はホンダがF1でのナンバー1エンジンになると主張している。

BMW、フェラーリ、ホンダはわかるが、トヨタは何を身の程知らずな妄想をぶっこいてるんだ?
パワーさえ出せればあとはどうでもいいってもんじゃないんだぞ。

889 :音速の名無しさん:04/10/08 11:00:47 ID:b1a+P+bA
ホンダヲタはびょーき。

890 :音速の名無しさん:04/10/08 11:53:25 ID:sLdEglpk
ドラマティック・レイン

891 :音速の名無しさん:04/10/08 11:56:18 ID:4FIQvsLp
トヨタはミナルディにエンジン提供して予選10位以内に入ったら認めてやる

892 :音速の名無しさん:04/10/08 12:01:55 ID:753gJSFA
何もしてない人に認めてもらってもうれしくないような。ホンダもトヨタも。


893 :音速の名無しさん:04/10/08 12:33:48 ID:h6UbhOz7
>>889
アンチは・・・

894 :音速の名無しさん:04/10/08 13:04:49 ID:Qosq6BMi
>>892
馬鹿だなあ。何もしてないような香具師らに認めてもらうためにやるという
側面もあるのさ。トヨタとホンダの間でその割合に著しい違いがあるが。

895 :音速の名無しさん:04/10/08 13:07:41 ID:UeN9BnO7
>>890
稲垣さん、お久しぶりです。

896 :音速の名無しさん:04/10/08 13:08:11 ID:x0UEDlfK
エンジンレギュの議論でBMWとメルセデスとホンダからヒヤリングが
あったしフェラはFIAの内部関係者も同然だが
撤退とか言ってるトヨタとコスワースには何も声がかからなかった。

897 :音速の名無しさん:04/10/08 13:22:00 ID:EW5yNpBt
だって、エンジンなんか作ってな・・・プゲラ

898 :音速の名無しさん:04/10/08 13:45:35 ID:n8XgyrHb
>>894
F1やるといっぱいアホがつれるからな。

899 :音速の名無しさん:04/10/08 14:25:04 ID:2LReemu9

デビットソン 来年のBARドライバー、最有力候補?
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=65621

900 :音速の名無しさん:04/10/08 14:30:04 ID:2LReemu9
ビルヌーブ、BAR“ほめ殺し”

悲劇のBAR電撃離脱事件から丸1年ぶり

元チャンピオンというプライドをズタズタに切り裂いたBAR

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=59623&cat_id=1&top_flg=0

901 :音速の名無しさん:04/10/08 15:12:16 ID:awn6duIF
FujiTV放送設備水没を避けるためのお引越しにより、
土曜日朝のフリー走行3回目の放送はなくなりますた(´・ω・`)

902 :音速の名無しさん:04/10/08 15:17:13 ID:OZzaX5eh
>>868
ジャックは植毛してたのか・・・

903 :从o^ー^从御飯喰:04/10/08 15:19:50 ID:RaVL8/Hv
Fijiと間違える

904 :音速の名無しさん:04/10/08 15:27:23 ID:vN8ipZsN
>>901
フリー4もないよ(´・ω・`)

905 :音速の名無しさん:04/10/08 15:40:13 ID:4aVhUSWO
あれだけウェットテストやって結局マクラーレンのが速いのかヨ
ドライバーの問題か?
(BS勢は脳内消去中)

906 :音速の名無しさん:04/10/08 15:49:09 ID:S0pTxZh+
少し早かったけど次スレ立てときました。

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.82
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097217026/

907 :音速の名無しさん:04/10/08 15:52:14 ID:ZtO35g/J
>>905
琢磨はいつもどおりの順位ですよ。
デビッドソンとバトンはいつもよりかなり順位低いけどね。

908 :音速の名無しさん:04/10/08 15:52:58 ID:zODRUNU2
>>905
どういうこと?

909 :音速の名無しさん:04/10/08 15:56:30 ID:/nCQhSGD
>>905
決勝がドライ予想なら、フリー走行で完全にウェットセッティングしているとは限りません
ので、今日のタイムだけでは何とも言えないかな。フェラーリにしても明日の走行が中止
なら、今日のタイム順で決勝グリットが決定されるという噂もありましたので、レインセッティ
ングでタイムを出しに行ったのかもしれませんし。

910 :音速の名無しさん:04/10/08 15:58:01 ID:zODRUNU2
>>905
276 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/10/08(金) 15:29:48 ID:4aVhUSWO
まぁ、セッティングが出せない状況でBAR&琢磨が何かなるとは
思えないし、実況談義くらいしかする事無いですな・・・
中国グランプリのリザルトでスタートするなら、下手するとバトンが
優勝しちゃうし。
むしろ決勝予想なんてするより実況談義で煽りあおられのが幸せかも。


911 :音速の名無しさん:04/10/08 16:07:41 ID:4aVhUSWO
そのコピペはまじ意味分かんない、思うところがあるなら
日本語で頼むわ。


>>907
言われてみるとそーだね。
いつも通りの金曜の順位だ。
って、そー言う問題なのか。

912 :音速の名無しさん:04/10/08 17:50:55 ID:mUPGhJil
YahooのF1をみたらA.デビッドソンがザウバーに移籍していたのでびっくりしました。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/japan/1008/result02.html

913 :音速の名無しさん:04/10/08 18:14:20 ID:Jp9YTELc
(゚Д゚)ハァ?

914 :音速の名無しさん:04/10/08 18:35:26 ID:pZDvaYqX
仮に中国GPのまま出走するとして、
琢磨は10番手降格した位置からスタートすることになるの?

915 :音速の名無しさん:04/10/08 18:43:00 ID:ZtO35g/J
なんで日本GPでエンジン交換してないのに6位から10グリッド下がる必要があるの?

916 :音速の名無しさん:04/10/08 18:44:45 ID:kJr9uIrb
日曜に予選決勝だって

917 :音速の名無しさん:04/10/08 18:47:07 ID:5aH6/h9b
この雨だとブローしても水しぶきでばれないですね ニヤニヤ

918 :音速の名無しさん:04/10/08 18:56:35 ID:McwgMJrO
>>915
たぶん、>>914の足りない頭は中国グランプリの決勝リザルトじゃなくて
中国グランプリの予選結果が日本グランプリの予選順位と一緒って思ってるんだろう。

919 :音速の名無しさん:04/10/08 19:03:14 ID:7msQ3Qx6
>>918
ちなみに予選結果と決勝出走順位は違いますよ。予選結果そのものには降格はありません。

920 :音速の名無しさん:04/10/08 19:12:10 ID:/nCQhSGD
予選はいらないから、予選分の2時間をフリー走行にして、そのタイム順で決勝を行った
方が良いと思うけどなぁ。

921 :音速の名無しさん:04/10/08 19:25:19 ID:x0UEDlfK
もうドライバーの人気投票で決めろ。

922 :音速の名無しさん:04/10/08 19:35:53 ID:omN5nZMX
>>885
例のサイトの記事だと、エンジンそのものが大きくなるって訳だったけど
進化の幅が更に大きくなるってことね。

923 :音速の名無しさん:04/10/08 19:40:12 ID:XKSNjb4v
おれは予選は一回にして、最初の時間をフリーにした方が良いと思う
一回もドライで走らずドライレースはあまりにも酷

924 :音速の名無しさん:04/10/08 19:40:29 ID:P2319am2
蛸、フリー1,走ってないの?

925 :音速の名無しさん:04/10/08 19:50:05 ID:oYZKc5Sa
>>924
時計は出してないけど、走るには走った。
マシントラブルではなく、雨が強いので様子見といったところらしい。

926 :从o^ー^从御飯喰:04/10/08 20:15:42 ID:RaVL8/Hv
ミナルディのやつとか
鈴鹿走ったことないやつは大変だな

927 :音速の名無しさん:04/10/08 20:52:26 ID:MUPMVM7e
>>886
いちおハッキネンはマクラーレンでの初レースの予選でセナに勝っちゃった訳だが・・
クルサードもいちおデビューから21戦目で初優勝だった訳だが・・・。


928 :音速の名無しさん:04/10/08 20:58:22 ID:EcnpDZ/D
どう考えてもBARが全チーム中一番不利だよな。
ミシュランでの鈴鹿のデータが一切無いわけだからね。


929 :音速の名無しさん:04/10/08 20:59:52 ID:/NyAzpIS
日曜の予選でエンジンブローしたら乗せ代えなど諸々に使える時間は2時間くらいか・・・
ホンダの技術力の見せ所だね!(テヘッ

ってことにならんようにお願いします
マジでマジで

930 :音速の名無しさん:04/10/08 21:02:39 ID:2gw2F+hO
日曜日晴れてもドライコンディションにはならんよ。

931 :音速の名無しさん:04/10/08 21:11:21 ID:EcnpDZ/D
>>930
んなわけないだろ!

932 :音速の名無しさん:04/10/08 21:26:39 ID:0xaD2dFV
日曜は20%になったか
予選はあやしいが決勝のレコードラインはなんとか乾くかもな

933 :音速の名無しさん:04/10/08 21:30:25 ID:omN5nZMX
台風が過ぎた後はフェーン現象で気温が上がるからな

934 :音速の名無しさん:04/10/08 22:40:44 ID:F3nOqTU2
>>933
フェーンって、エンジンの排気音か泣き声みたいで萌える

935 :音速の名無しさん:04/10/08 22:51:09 ID:f+ktrtn4
ナントカカワク?
完全ドライになるに決まってるだろうが何言ってんだ

936 :音速の名無しさん:04/10/08 23:09:11 ID:Rd7oBLav
なんか今年の鈴鹿は自分の中で気分が盛り上がらないな。。。。

937 :音速の名無しさん:04/10/08 23:36:05 ID:DgUCNpgU
白煙
http://f1.racing-live.com/photos/2004/suzuka/diapo_111.jpg

938 :从o^ー^从御飯喰:04/10/08 23:41:45 ID:RaVL8/Hv
1コーナーとかものすごい水たまるみたいだけど
すぐ吐けるのかそんなに

939 :音速の名無しさん:04/10/08 23:45:45 ID:81MYwoP3
台風速度上がってきてるから明日の夕方には雨止みそうだから
日曜は朝から路面乾いてるんじゃね?

940 :音速の名無しさん:04/10/08 23:57:16 ID:omN5nZMX
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/24/30123.html
日曜日が最低気温21℃最高気温26℃
で、夕方には雨が弱くなって夜には完全に上がるようだから
大丈夫だと思うよ。


941 :音速の名無しさん:04/10/09 00:22:33 ID:FD5fw+pO
>>940
路面は何とか乾くかな。
コースアウトしたらエライ事になるのは目に見えてるが。。

942 :音速の名無しさん:04/10/09 00:35:13 ID:hGHRIogJ
>>938
人海戦術でスポンジ大作戦だろ。

943 :音速の名無しさん:04/10/09 01:01:15 ID:SmhjxkA6
この雨で路面のラバーはすっかりなくなるね。決勝はスピンするやつが増える?

944 :音速の名無しさん:04/10/09 01:02:43 ID:x8uLwYII
雨上がりでスピンと言えば琢(ry

945 :音速の名無しさん:04/10/09 01:14:39 ID:Ym22WQuR
>>922
来年は今年の設計グループとは別だから。
阿部さんの担当です。

946 :音速の名無しさん:04/10/09 01:27:14 ID:x8uLwYII
>>945
そういう話じゃないと思うけど。
そういやホンダの開発体制は2チーム制だっけ。
今宮雅子さんが「じゃぁルノーと組めばバッチリ」みたいなこと言ってたっけ。

とにかくトラブルが少ない事を祈るよ。

947 :音速の名無しさん:04/10/09 09:16:00 ID:SVB4c3u5
基本的にドライになるかもしれんが、非常にダスティーというか砂が流出してグリップしないぞ。
フリー無しで予選なら、最初に出るヤシはspin spin spinの連続かもよ?
アッヒャッヒャ!ヽ(゚∀゚)ノ

948 :音速の名無しさん:04/10/09 09:32:15 ID:oj6RjQvF
>>947
バリチェロとバトンは悲惨で、後ろに沈んだシューマッハが断然有利ですね。
琢磨は5台走ったあとだからまあ悪くはない位置か。
インターバルがないらしいから、1回目に琢磨がバトンの結果見てセッティングする暇はないかな?


949 :音速の名無しさん:04/10/09 09:37:05 ID:Ik5/bsh0
>>948
でも、金曜コメントをみると、バトンは日曜予選を支持してるからね

950 :音速の名無しさん:04/10/09 09:39:05 ID:SVB4c3u5
バトソ(゚听)イラネ だからな。

951 :音速の名無しさん:04/10/09 10:21:21 ID:Ym22WQuR
レーダーアメダス
http://www.cafesta.com/contents/contents_frame.jsp?menusize=2&nexturl=http://weather.cafesta.com/index.html
台風予想進路図(動画有り)
http://www.imoc.co.jp/typ.htm

952 :音速の名無しさん:04/10/09 11:01:12 ID:2NKxfz8N
1次、2次予選は日曜の朝(それぞれ9時、10時)に変更になりますた。
本戦は14時30分で変更なし。

953 :音速の名無しさん:04/10/09 12:11:37 ID:QAJK41of
10月5日
午前中にザッカーの原稿。七割方仕上げて、中央特快。
新宿から恵比寿経由で広尾からタクシーで六本木ヒルズ。
ホンダのプレスミーティング。
リチャーズさん、ウィリスさん、バトンに琢磨、
木内さんに橋本さん。質疑応答で、鈴鹿の雨をドライバー2人に、
今年の出来をリチャーズさんと木内さんに。
リチャーズさんの85点に対して、木内さんが60点。


954 :音速の名無しさん:04/10/09 19:23:07 ID:kK0H28dE
データ皆無でタイヤの選択もしないといけないのか・・・・
金曜最初から速いフェラーリとマクラーレンが遥か彼方に行ってしまいそう。
琢磨はこれだと全然駄目なよかーん

955 :音速の名無しさん:04/10/09 19:46:53 ID:BwM+4muH
シルバーストーンテストを順調にこなせたので、その点が救い

956 :音速の名無しさん:04/10/09 22:13:27 ID:HpXdqJjf
さっきDo you have a honda? のCMやってたけど、今日明日だけなのかな?RA272とか出てたんでGPに合わせたっぽかったけど。

957 :音速の名無しさん:04/10/09 22:16:12 ID:JyNnXJIq
>>956
こないだの琢磨特番の時に、1分バージョンが流れていた。
多分明日の地上波でも流れると思うよ。

958 :音速の名無しさん:04/10/09 22:34:44 ID:V5Zp0+Yj
NHKキター

959 :音速の名無しさん:04/10/09 22:39:54 ID:XDSKab6o
>>958
実況するな


960 :音速の名無しさん:04/10/10 00:53:37 ID:+VdZ6npd
明日は早起きして予選を脳内観戦します。

961 :音速の名無しさん:04/10/10 01:12:17 ID:cyqOhuZn
ウィリアムズF1をサポートするIT技術という記事で
IT技術とF1の関係について、なかなか面白い記事が載ってるので
興味ある人はどーぞ

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/1009/hp.htm

962 :音速の名無しさん:04/10/10 01:31:42 ID:WHZAibTD
>>961
ありがとう。面白かったです。

ホンダはスパコン持っているよね。BARが何を使っているか知らないけど、コンピュータ
関連のスポンサーがいると設備投資が楽に成って良いね。

963 :音速の名無しさん:04/10/10 01:47:40 ID:jzA8WECl
↓の記事読むとリチャーズがバトンに拘るのはスポンサー契約が絡んでるのも
理由みたいだね。というかそれが一番大きそう。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=65822

964 :音速の名無しさん:04/10/10 01:53:37 ID:N7es2pAH
>>956
はい
http://www.honda.co.jp/HDTV/DoyouhaveaHONDA/classic-test/

965 :音速の名無しさん:04/10/10 02:24:42 ID:wrouUlZ/
>>962
だからEPSON(ry

966 :音速の名無しさん:04/10/10 02:32:33 ID:kDYsrbV+
EPSONの製品にサーバなんか無いんじゃ?
まさかノートパソコンを積み上げてグリッドにしろと?
面白いからそれもありだけどw

967 :音速の名無しさん:04/10/10 03:14:31 ID:nzYkiGhW
98互換機5000台のグリッドです。

968 :音速の名無しさん:04/10/10 03:38:20 ID:xhpiSBWa
NECを引っ張り込んで地球シミュレーターを使おう

969 :音速の名無しさん:04/10/10 03:57:20 ID:8auYcWH/
>>963
やっぱりそうか。もし残留するならスポンサー絡みの事情しかありえないと思ってたよ

970 :音速の名無しさん:04/10/10 04:56:44 ID:8auYcWH/
ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041009183228.shtml
あの甲高い音は19000回転超えてたのね

971 :音速の名無しさん:04/10/10 05:06:31 ID:WHZAibTD
>>970
馬力と回転数はともかく、他チームのエンジン重量はどのように推測したんだろ。

972 :音速の名無しさん:04/10/10 05:45:47 ID:f6FjbNXE
>>970
ホンダってほんとバカだな
1キロ重いって産業スパイでもしたのかよw

973 :音速の名無しさん:04/10/10 06:13:01 ID:p7wQQhXm
来季は1000馬力を超えているだろう。
http://66.102.7.104/search?q=cache:6dj9R_nR00MJ:wonderful.at/2ch+wonderful.at/2ch&hl=ja&inlang=ja
エンジンは大きくなり重量は重くなるのか・・・_| ̄|○

974 :音速の名無しさん:04/10/10 06:39:25 ID:8auYcWH/
>>972
パドックで雑談するだけでいろんな情報は分かるんじゃないの

975 :音速の名無しさん:04/10/10 07:50:23 ID:waatCpHo
>>973
>エンジンは大きくなり重量は重くなるのか・・・_| ̄|○

2レースで1エンジンだからねえ。

976 :音速の名無しさん:04/10/10 08:04:10 ID:7ZZOA0MH
しかし、2レースで1エンジンて耐久レースかよ。

977 :音速の名無しさん:04/10/10 08:14:40 ID:WHZAibTD
>>973
なんだか見た目のアドレスが怪しいな

>>975
まだエンジンレギュは決定していないので、2レース1エンジンになるかは未定らしい。
それに、エンジンレギュ変更の話が出てきたのは来期エンジン設計を始めた後だと思う。

978 :音速の名無しさん:04/10/10 08:27:41 ID:rC78Lwqj
てか開発費を抑えたいのに、耐久性もあって馬力もあるエンジンを
作らせるなんて馬鹿じゃねーの?
余計に開発費が嵩むっての

979 :音速の名無しさん:04/10/10 08:31:42 ID:waatCpHo
>>977
>それに、エンジンレギュ変更の話が出てきたのは来期エンジン設計を始めた後だと思う。

うん。じゃあ、琢磨対策?

980 :音速の名無しさん:04/10/10 08:37:01 ID:8sw+ASEg
現地情報だとまだ路面はチョイ濡れみたいだね

981 :音速の名無しさん:04/10/10 09:39:50 ID:1NI4/tQ5
パワー追求はマン島TTの頃からのホンダの伝統です

982 :音速の名無しさん:04/10/10 09:57:53 ID:WHZAibTD
>>979
どうなんでしょう。出力を向上させて行くとクランクなどのエンジン下回りに不安が
有るような事を言っていたので、より耐久性を上げて来たのかも。

983 :音速の名無しさん:04/10/10 10:54:51 ID:Mnv2QpRL
スタート後の展開どうなるかな?兄弟同士できわどい第一コーナー争い後、ラルフがピットストップまで引っ張ると予想。兄弟空タン。BAR積んでる。

984 :音速の名無しさん:04/10/10 10:58:02 ID:NM4EOD5c
>>973
それ誤訳じゃなかったか?
進化の幅が去年に比べて大きくなるって話で、
エンジンが大きくなるってのは誤訳だったような。

これ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=65623

985 :从o^ー^从御飯喰:04/10/10 10:58:08 ID:ALu8mDfG
>>922
ってことじゃないの?よく知らんけど

986 :音速の名無しさん:04/10/10 10:59:35 ID:Nz8ADGxr
今回は結構いけるよな。午後に備えてビール買って来よう。

987 :音速の名無しさん:04/10/10 11:00:14 ID:zEmog/ya
ルノーがだいぶ後ろになっていて、スタートは楽だね。
ゑなんて空タンだろうし、ひょっとして表彰台か!?

988 :音速の名無しさん:04/10/10 11:02:39 ID:IHYgASnR
レブカウンター出ない。。。

989 :音速の名無しさん:04/10/10 11:03:17 ID:NM4EOD5c
>>985
英文見たけど、話の流れから見ても「エンジンの大きさ」の話じゃないね。


990 :音速の名無しさん:04/10/10 11:39:52 ID:Qoojueh7
>>986
ロングランテスト一回も出来てないのよね〜
どうなるか走ってみないと分からないって状況だと思う。

991 :音速の名無しさん:04/10/10 12:01:08 ID:nzYkiGhW
>>990
それはどこのチームも同じだから。
ここまで来たら鈴鹿スペシャルを信じるしか・・・

992 :音速の名無しさん:04/10/10 12:03:39 ID:BvFacJq2
>>990
それよりミシュラン勢はタイヤつくってないからタレてペースが上がらないと思われ。
その点BSは問題なく使えるから勝負にならないだろうな。

993 :音速の名無しさん:04/10/10 12:05:28 ID:hwNYSATQ
BARもかなり軽タンな悪寒・・・。
中本氏が鈴鹿では前から出すって言ってなかったっけ?

994 :音速の名無しさん:04/10/10 12:12:57 ID:Qoojueh7
>>991
そうどこのチームも同じ。
だからこそレースがどうなるか分からない。

995 :音速の名無しさん:04/10/10 12:16:45 ID:KkEOCuAH
上位グリッドで
罵詈禿げ以外は
3ストップだと思う

996 :音速の名無しさん:04/10/10 12:17:48 ID:NM4EOD5c
シミュレーション技術の差がでるかな。
でもBARにとっての一番の問題は空気圧の設定。
決勝は路面温度上がるし、各スティントごとの設定が鍵。

997 :音速の名無しさん:04/10/10 12:24:53 ID:kwLT63uo
ルノーがケツにへばり付いて無いと気が楽だな

998 :音速の名無しさん:04/10/10 12:33:26 ID:+Oxgt+By
>>997
トゥルーリに感謝汁

999 :音速の名無しさん:04/10/10 12:36:05 ID:p7wQQhXm
http://www.torihada.com/

1000 :音速の名無しさん:04/10/10 12:37:29 ID:nDXC/jER
1000ならBARがW表彰台

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

214 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)