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■□■ F1GP 総合 Lap 2■□■

1 :音速の名無しさん:04/10/07 02:31:56 ID:24u2xce0
前スレ
■□■ F1GP 総合 Lap 1 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094914180/l50

2 :うんぴお ◆gbDATAtoAA :04/10/07 02:36:35 ID:1x4rmlaG
うんぴおが『2』

3 :音速の名無しさん:04/10/07 02:37:46 ID:cwJEz8Sx

重複でーす。ここはLap3として使用しますので↓を使い切ってください

http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096217005/
■□■ F1GP 総合 Lap 2 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095507927/

4 :音速の名無しさん:04/10/07 02:37:49 ID:iFVZudui
何で2なんだよ!!

5 :音速の名無しさん:04/10/07 02:41:16 ID:ILy8DXYw
--------------ここから「>>1氏ね」で1000を目指すスレとなります------------------


6 :音速の名無しさん:04/10/07 02:42:05 ID:RRvB1u9U
F1GP総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多いのでご遠慮下さい。

【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap29
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093935551/l50
【実況は各実況板で】
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須)
http://live-racing.net/livebbs/live/
スポーツch
http://live15.2ch.net/dome/
【向こう3戦の詳しい情報】
2004.9/10〜12 Round.15 イタリアGP
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/result/2004/round15.html
2004.9/24〜26 Round.16 中国GP
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/result/2004/round16.html
2004.10/8〜10 Round.17 日本GP
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/result/2004/round17.html




7 :音速の名無しさん:04/10/07 02:43:06 ID:iXTdci1A
 必  

 死

 だ

 な 

8 :音速の名無しさん:04/10/07 02:54:02 ID:oNSif/E5
何回も重複してるし、早くもグダグダだね。

9 :音速の名無しさん:04/10/07 02:56:22 ID:qamRDPT+
スレタイ:■□■ F1GP 総合 Lap ■□■ の >1 が悪い!

10 :音速の名無しさん:04/10/07 02:59:20 ID:cwJEz8Sx
各GPスレを総合スレにしてグダグダになったのは事実だな。
琢磨スレみたいにルール作れよ。>>900が次スレを建てるとか
命名ルールとかテンプレとかさ。今のままじゃどのみち全く機能しないから。
本スレがどれかも判んない様な体たらくじゃなんのために総合スレにしたのか判らんし
総合スレも一見さんに総合雑談スレとか呼ばれてるし。

11 :音速の名無しさん:04/10/07 03:11:07 ID:+0296LRp
age

12 :音速の名無しさん:04/10/07 03:15:51 ID:Ufwtzz3V
糞スレ乱立させるな。

13 :音速の名無しさん:04/10/07 03:22:14 ID:oZel6vSQ
どこの板にも細かいこと拘る香具師いるんだな。
どうせすぐ1000逝って消えるのに。

14 :音速の名無しさん:04/10/07 03:37:27 ID:UoqVa9kn
まあとりあえず
>1氏ね

15 :音速の名無しさん:04/10/07 06:57:13 ID:sH8A08Bu
俺も
>1紙ね

16 :音速の名無しさん:04/10/07 22:56:21 ID:YN2OIsob
日曜日は晴れるかもしれないが土曜日は大荒れになりそう。

17 :音速の名無しさん:04/10/10 03:10:37 ID:vQ3ll9ee
up

18 :誘導:04/10/11 02:50:27 ID:bn5JRR69
重複です
スレタイ:■□■ F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097429616/l50

19 :音速の名無しさん:04/10/11 02:51:48 ID:GaBDb6IS
>18
はぁ?こっちの方が先に立ってんじゃん。

20 :音速の名無しさん:04/10/11 02:53:47 ID:0UgJrY3+
誘導合戦かよw

21 :音速の名無しさん:04/10/11 03:02:47 ID:pCHjOzui
>18
言いたいことは解る
最初に総合立てた奴が悪いのも解ってる
まあしかし、だ

>1師ね

22 :音速の名無しさん:04/10/11 03:27:04 ID:A6lJkD+J
とりあえすage

23 :音速の名無しさん:04/10/12 18:41:17 ID:ajVxAR3u
AGE

24 :音速の名無しさん:04/10/12 18:47:58 ID:ajVxAR3u


25 :音速の名無しさん:04/10/12 19:59:42 ID:cvQmVTi1
今重複しているスレで一番早く立ったのはこれなんだけどね…
どれ使うの?

26 :音速の名無しさん:04/10/12 20:02:28 ID:PIzW5vQx
お好きなのを

27 :音速の名無しさん:04/10/12 21:08:13 ID:NVT38b9v
こっちでいい。

28 :音速の名無しさん:04/10/12 23:07:42 ID:ajVxAR3u
キタ━━(゚∀゚)━━!!!

29 :音速の名無しさん:04/10/12 23:20:39 ID:W3ofeVBy
12.6% 21:00-21:54 CX* 発掘!あるある大事典II
10.8% 22:00-24:00 CX* F1世界選手権第17戦日本グランプリ

思ったより世間に響かなかったのかなぁ(´・ω・`)
1位になってたらこんなもんじゃなかったとは思うけど

30 :音速の名無しさん:04/10/12 23:26:15 ID:zOYhszx1
シングル免れたんだから良し
パリーグのプレーオフぐらいの注目度はあったってこった

31 :音速の名無しさん:04/10/12 23:34:34 ID:k6k2YCFl
>>29 CSがあるからね。そんなもんさ。

32 :音速の名無しさん:04/10/12 23:53:03 ID:irdbqucm
表彰台だったら20%いったかもね

33 :音速の名無しさん:04/10/13 00:27:04 ID:HYnpaObw
ここでいいのか?。
とりあえず一番早いが。

34 :音速の名無しさん:04/10/13 01:06:24 ID:GcmDuKGI
ココが次スレで良いのかな?
日付順で行けばその次が
スレタイ:■□■ F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097429616/
さらにその次が
■□■ F1GP 総合 Lap 3 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097573238/
でOK?

35 :音速の名無しさん:04/10/13 01:47:39 ID:0LcYIONY
>>34
各重複スレへの誘導乙、ここは実質 Lap 4 になるね。
それにしても酷い状態だね。レスが50未満のスレは24時間以内にレスがないと
即死判定くらうと思ってたけど、最近またex8鯖の設定が変わったのかな?
少し前に古い良スレ落ちまくったけど、最近立ったここみたいな重複スレが
即死判定くらわず残ってるのはおかしな話だねぇ。(´・ω・`)

36 :音速の名無しさん:04/10/13 11:00:53 ID:wYKoPUhx
訳わからん

37 :音速の名無しさん:04/10/13 13:12:20 ID:N7ZY2Mh3
>>31
CSの影響力なんてまだまだ小さいだろ。
リサーチのモニター世帯って300かそこらだろ?
そのうちCSで日本GPを見た世帯なんて極僅かじゃない?
せいぜい100世帯に1世帯くらいだと思うが。

38 :音速の名無しさん:04/10/13 14:18:04 ID:YI9EKObW
すさまじい乱立状態だな
頭に「スレタイ」って入ってるやつ無視しようぜ

39 :音速の名無しさん:04/10/13 15:11:56 ID:c+3gRRlp
どっかの馬鹿が、次スレからは頭に「スレタイ」付けるの伝統にしようぜ〜
とか何とか言って、既に立ってる新スレ無視して立てたんだよな。

http://www.f1gpnews.com/
ヘレスの結果にワラタ

40 :音速の名無しさん:04/10/13 16:57:09 ID:yWAQSsHV
元々頭に「スレタイ」が入ってるのも重複だった希ガス

41 :音速の名無しさん:04/10/13 17:08:06 ID:C8KnjNjd
そうか。ベルが乗るのか。w

42 :音速の名無しさん:04/10/13 17:37:16 ID:hUa/86Ka
ワラタ

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1 ピッツォニア ウィリアムズ・BMW M 1'17"111 95
2 モンタニー ルノー M 1'17"293 90
3 ブルツ マクラーレン・メルセデス M 1'17"847 74
4 コバライネン ルノー M 1'18"175 54
5 デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス M 1'18"465 71
6 ゾンタ トヨタ M 1'18"542 44
7 ベル乗るディ BAR・ホンダ M 1'18"613 74
8 ペレラ トヨタ M 1'19"695 72
9 ビルドハイム ジャガー M 1'20"042 82


43 :音速の名無しさん:04/10/13 19:30:40 ID:1Ymkv+k+
ここが本刷れならまぎらわしいから常時上げろ

44 :音速の名無しさん:04/10/13 19:39:36 ID:LwpHeStw
>>37
いや、100世帯に1世帯もあったら率にして1%変わる訳だが。

45 :音速の名無しさん:04/10/13 20:58:28 ID:Wf7ekJLH
視聴率にも“琢磨効果” [ 2004/10/12 ]
同時間帯の放送では98年の11・6%に次ぐ歴代2番目の高視聴率。フジテレビの日本GP中継
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=60822&cat_id=1&top_flg=1

「F1日本グランプリ決勝」(10日22:00〜24:00、フジ)
(関東)10.8%、(関西)11.3%、(名古屋)18.3%
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097461785/306


46 :音速の名無しさん:04/10/13 21:05:13 ID:EYrUusnm
どうでもいいけど、歴代ってのは午後10時からの放送になってからの話ね。
セナプロ時代の視聴率の足元にも及んでないから。

47 :音速の名無しさん:04/10/13 21:06:37 ID:hUa/86Ka
名古屋は凄いな

48 :音速の名無しさん:04/10/13 21:16:48 ID:dyNqY4ZD
海外でも琢磨効果
http://www.grandprix.com/race/r730racereport.html
海外で騒いでくれりゃ、フジの態度も変わるかな。
レベルが低くて見てられん。

49 :音速の名無しさん:04/10/13 21:22:37 ID:jPQk4qBZ
>>48
要約すると「FUJITVが琢磨ばっか写しまくったせいで大事なシーンを逃しまくった」か、、、
あれ国際映像だったのか!(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

50 :音速の名無しさん:04/10/13 21:39:23 ID:HtIU5flY
ESPNで流れているHONDAのF1とMotoGPとパワーボートの
デモレースの動画だれかうpしてくれませんか
ちらっと見ただけなので誰がドライブしてるか見落としました

51 :音速の名無しさん:04/10/13 21:41:48 ID:c+3gRRlp
フジに文句言える程の国際映像作ってたかよ>海外GP
まぁ、糞ばかりの中でフジが一番「やっちまった」とは感じるが。

52 :音速の名無しさん:04/10/13 21:45:05 ID:hUa/86Ka
まぁ、押さえていなかったことは富士が悪い

53 :音速の名無しさん:04/10/13 21:48:56 ID:v9nY+WVg
現地で見てて、妙に琢磨の状況が解り易かった気がしたのだが、そういうことだったのか!

54 :音速の名無しさん:04/10/13 21:49:25 ID:LwpHeStw
リアルタイムは無理でもレース中にバリチェロとクルサードの接触流さなかったのはありえないようなレベルの失敗だよな

55 :音速の名無しさん:04/10/13 21:57:56 ID:cNxvEG6z
>>54
ダンロップ自由席から見られて良かった…
あれ放送しないのはおかしな話だよ。

56 :音速の名無しさん:04/10/13 22:04:58 ID:c+3gRRlp
凡ミスで大事な場面を逃したのなら、フジテレビがカスってだけで済むが、
琢磨に気を取られて大事な場面を逃したのなら、
琢磨と日本のファンが道連れでイメージダウン_/>●

http://www.f1gpnews.com/
ベル乗るディは訂正され、何故かオマーン戦のオッズも載せている。。

57 :音速の名無しさん:04/10/13 22:09:24 ID:hUa/86Ka
蛸中心においながら、蛸が馬豚をダンロップで交わしていくところも押さえていないし・・・

58 :音速の名無しさん:04/10/13 22:30:51 ID:J5SbFKLc
フジテレビは2000年の日本GPで
ミハエルがチャンピオンを決めた瞬間の
チェッカーの映像を逃したという前科があるからな

59 :音速の名無しさん:04/10/13 22:33:59 ID:v9nY+WVg
>>55
ダンロップのあたり、カメラの死角になってないか?
それでも「瞬間」以外は映せただろうが。


60 :音速の名無しさん:04/10/13 22:56:34 ID:h1A6MzgH
>55
いや、解説タイム(だったかな)でやっと接触の瞬間流してたよ。
つまりその「瞬間」カメラは捉えていた。

61 :音速の名無しさん:04/10/13 23:21:48 ID:muCg6+SZ
2005 FIA Formula One World Championship
Race Date Location Notes
1 March 6th, 2005 Australia
2 March 20th, 2005 Malaysia
3 April 3rd, 2005 Bahrain
4 April 17, 2005 France Contract Under discussion
5 April 24, 2005 San Marino Contract compliance
6 May 8th, 2005 Spain
7 May 22nd, 2005 Monaco
8 TBC Europe
9 June 12th, 2005 Canada
10 TBC United States
11 July 3rd, 2005 Britain Contract under discussion
12 July 17th, 2005 Germany
13 July 31st, 2005 Hungary
14 August 21st, 2005 Turkey
15 September 4th, 2005 Italy
16 September 11th, 2005 Belgium
17 September 25th Brazil
18 October 9th, 2005 Japan
19 TBC China


62 :音速の名無しさん:04/10/13 23:39:08 ID:1Ymkv+k+
>>61
シナで最終戦やるなって

63 :音速の名無しさん:04/10/13 23:47:40 ID:hUa/86Ka
Chinaでまだやる気?

64 :音速の名無しさん:04/10/13 23:50:23 ID:3Hr+aV3g
(・A・)イクナイ!!

65 :音速の名無しさん:04/10/13 23:50:37 ID:QZO9aHvw
結構「World Championship」っぽくなってきたな。
南アフリカが復活してロシアが入れば全域を網羅できるな。

66 :音速の名無しさん:04/10/14 00:07:12 ID:OZm+LWND
>>65
南アフリカは設計者なら強力な人がいるがな

67 :音速の名無しさん:04/10/14 03:22:36 ID:WBvUKBPE
        

68 :音速の名無しさん:04/10/14 03:56:14 ID:cyBLFaOj
マジな話、来年の中国GPの時には、あのサーキットはグラベルに
なってるんじゃないだろうか。

69 :音速の名無しさん:04/10/14 03:58:51 ID:uEPhpfbd
えぇぇぇ  暫定最終戦って中国なの〜?
ぽっと出の中国が最終戦なんてヤダ

70 :音速の名無しさん:04/10/14 04:04:46 ID:xS+RoYob
>>69
俺もそう思うけど最終戦であることはもう決まってるみたいな書かれ方してる
鈴鹿の1週あとか2週あとか

71 :音速の名無しさん:04/10/14 04:59:23 ID:7YvoXVzb
05年暫定カレンダーを発表
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=60989&cat_id=1&top_flg=1

72 :音速の名無しさん:04/10/14 09:58:29 ID:aZgW9ul9
2005年中国GP前の記者会見

彼の8度目のタイトル決定を最終戦である上海サーキットにおいて
実現させることができるかという質問がミハエルに飛んだ。
これに対して、ミハエルは落ち着いて、そのタイトル決定は1ヶ月前に実現したと説明した。


73 :音速の名無しさん:04/10/14 10:01:33 ID:WBvUKBPE
      

74 :音速の名無しさん:04/10/14 10:06:12 ID:80lORZbD
シナは地盤沈下大丈夫なのか?

75 :音速の名無しさん:04/10/14 11:10:41 ID:DGGH04Js
あんな国で最終戦やってもお祭り騒ぎにはならないだろうなぁ
ジャン・アレジは、引退する時「最終戦が日本でよかった。日本のファンはF1を愛していて、興奮を分かち合うことができるからね。マレーシアが最後だったら、そりゃもうがっかりさ」
なんて言ってたんだが、中国のファンはフェラーリしか知らない気がする

76 :音速の名無しさん:04/10/14 12:03:43 ID:xS+RoYob
>>75
今年も例年どおり打ち上げやったみたいね、ブラジルがあるから控えめにだけど

77 :音速の名無しさん:04/10/14 13:48:32 ID:xNWh/06d
>75
数ヶ月前上海行ったけど、F1雑誌が店頭に並んでたし
CSのスターチャンネルも受信できるから、ちゃんとしたファンなら
日本のファンとそれほど知識に差はないんじゃないかな。
メルセデスに中国人ジュニアドライバーもいるし。

78 :音速の名無しさん:04/10/14 14:07:44 ID:p2WKHHLT
日本で初めてF1開催したときも
頓珍漢な言動で海外からかなり失笑されたというし、
最初はそんなもんだろう。寛容に見守るがよかろう。

79 :音速の名無しさん:04/10/14 18:14:50 ID:JJKwN8jl
>>78
それができないのが2ちゃんねらー

80 :音速の名無しさん:04/10/14 18:44:12 ID:ZHYteoZY
全然F1のことなど知らないマスゴミが優先権(大新聞等)を楯に、
アフォな質問をしたのでしょうね、目に浮かぶw

81 :音速の名無しさん:04/10/14 19:38:10 ID:nZ7OK8bQ
>>79
まして対象が中国だからな。

82 :音速の名無しさん:04/10/14 21:06:02 ID:fCSiPLnd
しかしまともな中国人F1ヲタ(っていう言い方も変だが)は
あの記者会見の記事読んで激怒したろうな。

83 :音速の名無しさん:04/10/14 21:28:16 ID:1CIzotL5
日本人マスコミのおかげでパドックパスの規制も強化されたんだし
あんまり笑えないよな

84 :音速の名無しさん:04/10/14 22:19:41 ID:CY2bNEm8
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15001
ドロドロしそうだな

85 :音速の名無しさん:04/10/14 22:40:27 ID:Jooae67O
今回の台風騒動は海外ではどう報じられてるんの?

86 :音速の名無しさん:04/10/14 22:42:31 ID:DxHMnoah
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html
ミッドランドF1、カーリンが責任者に

佐藤琢磨がイギリスF3チャンピオンを獲得した時に在籍していたカーリン・
モータースポーツ代表のトレヴァー・カーリンが2006年からF1参戦を表明
しているミッドランドF1の責任者となることが明らかになっている


***
琢磨がBARクビになったらここかな?

87 :音速の名無しさん:04/10/15 03:08:12 ID:bfl2o8Qp
              

88 :音速の名無しさん:04/10/15 14:12:18 ID:NSRA8rvD
俺はBARよりBIGの方がいいと思うが・・・

89 :音速の名無しさん:04/10/15 14:36:07 ID:UJmz7cTp
昨年のブラジルGP ダイジェスト
http://www.formula1news.it/video3/03-brasile.zip
コースアウト者続出
セーフティーカーでまくり
フィジコ奇跡のの優勝など

90 :音速の名無しさん:04/10/16 01:01:00 ID:Z9K3B40L
そういえば今日日テレのニュースでシューマッカの10年前のスピード違反の話がチョロっと出てきたな

91 :音速の名無しさん:04/10/16 02:34:50 ID:PbyB15bh
今年のベルギーGPツアーの日程と金額を教えてください。
どこの旅行会社のツアーでもかまいません。

92 :音速の名無しさん:04/10/16 03:36:36 ID:JV8npdLF
>>91
JTBだけど。8/26(木)〜9/02(木)8日間  旅行代金:398,000円
ttp://www.jtb.co.jp/pal/motor/f1.html#Round.14%20BELGIAN%20GP

93 :音速の名無しさん:04/10/16 06:19:41 ID:gQsx3+kh
もうすぐブラジルGPだね
今年のブラジルGPの主役は、やはり地元の英雄エマーソン・フィッティパルディだな
戦闘力の低いコパスカーFD04で、どこまで戦うかが見物だ

94 :音速の名無しさん:04/10/16 08:30:08 ID:QIWJW/KK
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041016_02.htm

エンジンメーカーが回転制限を申し出るなんて日和過ぎ。
V8/2.4リッターでも回転制限なし、メカニズム規制もなしの方が面白い。
燃費規制はあっても良い。

95 :音速の名無しさん:04/10/16 08:59:23 ID:SlkJKR8X
そうですね。
18000回転とかリミットを設けるような、最高回転のマージンを残した開発よりも、
トルク・馬力・回転は青天井で燃費制限だけ課した方が、技術的にも
環境にも良いんじゃないかと思います。

F1は人間のスキルと技術を駆使した最高峰のモータースポーツであって欲しいな。
速い=危険、を容認して制限を科すよりも、それを乗り越えるための技術を開発する方向の
レギュレーションというのは作れないものなのだろうか。

あ。お金が掛かるのも問題でしたっけ・・・。

むずかしいなぁ・・・。

96 :音速の名無しさん:04/10/16 09:13:18 ID:hKZ5s2Iw
燃費競争になると、日本のエンジンに勝てないから欧米メーカーが文句
言ってるだけだったりして……。

97 :音速の名無しさん:04/10/16 09:28:43 ID:FCprKXPI
>>89
去年は酷かったな 
地上波なんて顎がCM中にスピンするものだから ちゃんと映してなかった


98 :音速の名無しさん:04/10/16 09:36:44 ID:ZHPvll9R
おまえら馬鹿だなぁ。
V8とかなったら一からエンジン作り直さなきゃいけないんだよ。
その金はどっから出るんだよ?
BMWは確実にF1撤退する。ミナルディやジョーダンはどうなるんだ?
ストッタードは今年の車で来年も走らせろと要求しているくらいだぞ。
とにかく毎年毎年レギュレーションなんか変えてちゃかねかかってしょうが
ないんだよ。

99 :音速の名無しさん:04/10/16 09:54:02 ID:QIWJW/KK
>>98
>おまえら馬鹿だなぁ。

どっちが馬鹿だよ。
18000回転規制じゃあメーカーが参入する意味が無くなるだろう。そんなことを
エンジンメーカー自ら言い出すべきじゃないってこと。
むしろV8・2.4L化なら全メーカー撤退とか言い出せばいいのに。撤退したら、
それはそれでも良いと思うよ。

100 :音速の名無しさん:04/10/16 10:52:40 ID:0AflkfBJ
>>97
それはどうしようもないだろ

101 :音速の名無しさん:04/10/16 11:04:04 ID:stwVWCsS
地上波も生だからね

102 :音速の名無しさん:04/10/16 13:14:19 ID:/1u0fuRC
>>97
バリチェロのストップのシーンも映ってなかったな

103 :音速の名無しさん:04/10/16 14:57:24 ID:l/G6Lkbs
ペレと赤旗で、2年連続チェッカー無しのブラジルGP

104 :音速の名無しさん:04/10/16 15:03:46 ID:FCprKXPI
去年はアミーゴと右京だっけ?

105 :音速の名無しさん:04/10/16 15:05:42 ID:IO/EehkG
鈴鹿以上の糞中継なんてありえないから安心汁

フジへの怒りはみなさんまだおさまってないようで。
フジ批判スレまだ伸びてるw

106 :音速の名無しさん:04/10/16 16:23:03 ID:kWTuwZkz
コーナリングスピード上がっちゃうからV8にするのは好ましくないような気もする。
どちらかといえば、他の手法でパワー削減して大排気量、マルチシリンダーで
エンジンの大型化、大重量化を狙ってほしい。
4l、V12、800ps、130〜140kgあたりになる良い案ないかなあ・・・・・・

107 :音速の名無しさん:04/10/16 16:51:26 ID:QzdkK18Y
>>106
OHC禁止…したら、やっぱりメーカーの参戦意欲を殺ぐか。
亀頭数制限を廃止する代わりに、エンジン単体の最低重量を200kgぐらいに決めるとか。
でもそーするとクラッシュ時にエンジンがもげる確率が高まったりして危険なのかな。
やっぱり使用できる燃料の総量制限が一番現実的かなあ。

108 :音速の名無しさん:04/10/16 17:00:24 ID:y2yDVl3h
>>97
そう言えば98年鈴鹿ではフランスのテレビ局のCM中に顎がリタイアしたらしく
かなり苦情殺到だったらしい。

109 :音速の名無しさん:04/10/16 17:12:27 ID:DwLi9qiw
モズレーの気持ち

『だって漏れレギュレーション変えるってフェラーリと約束しちゃったもん♪フェラーリをこれからも勝たせる為だからおまいらもとっととV8作ってこい!(゚Д゚)ゴルァ』

110 :音速の名無しさん:04/10/16 17:28:01 ID:NWIwpZHV
>>102
現地でも映像とらえてなかったよ

111 :音速の名無しさん:04/10/16 17:29:43 ID:Pw1KHIMK
>>110
その現地映像が、問題のフジテレビ製作国際映像なんですが。

112 :音速の名無しさん:04/10/16 18:05:06 ID:lFIKMxph
>>111

その映像は捕らえてる

編集が面倒だったから見せなかっただけじゃね?

海外のどっかの国で流れてたようですよ

113 :音速の名無しさん:04/10/16 18:08:35 ID:y2yDVl3h
日本のCSでもエンディングでチョロッと流したよ

114 :音速の名無しさん:04/10/16 18:16:41 ID:kWTuwZkz
>>107
ラム圧加給できなくしてどのくらい削れるかな。

全車共通のストレスメンバー(エンジン、ミッション、サス、リアウイングを取り付ける)
は自由度を欠き過ぎてるかな。共通燃料タンク(80l、100l、150l)も駄目だな。

115 :音速の名無しさん:04/10/16 18:19:47 ID:dpV6MjLS
燃費制限が妥当だが、おもしろくなくなるな・・・

116 :音速の名無しさん:04/10/16 18:24:04 ID:WgGsUagG
>>114
あれ一種のスーパーチャージャーに近いものがあると読んだ事がある
けれどどうなんだろ?市販車に使われていない特殊な金属を使った
部品や特殊燃料を禁止するだけでも違うと思う。
後、ルーティンのピット作業を行う人数を6人までとかにすれば良い
と思う。

117 :音速の名無しさん:04/10/16 18:31:18 ID:sYMj7SzI
メーカー間の競争を促進できて、且つスピードダウンに効果があるのは燃費制限じゃない?
10年前みたいにV8・V10・V12が入り乱れてる時期ならともかく、
3L・V10で統一されている今が一番いいタイミングだと思うんだけど。
燃費走法が横行して純粋なスピード勝負じゃなくなるかもしれないけど、
今のピットで殆どの順位が入れ替わるF1なら、それでもいいかなという諦めの気持ち。
88年のターボ最終年は総量制限してたけど、どんな感じだったんだろ。

118 :116:04/10/16 18:40:00 ID:WgGsUagG
>>117
その頃はさほどゴール前のエコランは減っていた。燃料規制の始まった
84年はガス欠で何台もリタイアしてた。
故障を除くピットインの作業回数を規制するのも手だと思う。
今のTVゲームみたいなステアリング内のスイッチ類やスリーペタ
のHパターンのシフトにするだけでもかなり違う。

119 :音速の名無しさん:04/10/16 18:45:15 ID:CXPXSypW
素人考えだと最低重量引き上げれば?って思うんだけど・・ダメ?

120 :音速の名無しさん:04/10/16 18:45:44 ID:QzdkK18Y
テキメンなのはタイヤサイズ制限なんだろうけどね。
今って制限幅何mmなんだっけ?それを半分にしたらラップタイム20秒ぐらい
簡単に落ちると思うけど、そんなF1見たくないしなあ。

121 :音速の名無しさん:04/10/16 18:47:20 ID:QzdkK18Y
>>119
重量を大きくすると運動エネルギーが増えるので、クラッシュ時とかの
安全上よろしくない、って考え方になってるらしいよ。V8にしたい理由には
そういうことも含まれてるとF速で読んだ。

122 :音速の名無しさん:04/10/16 18:49:21 ID:zV3RIAap
マシンの後ろに大きな板つければ
遅くなるし、スリップストリーム効きやすくなって良いんでない?


123 :音速の名無しさん:04/10/16 18:54:02 ID:CXPXSypW
>>121
なるほど。衝安性を考えてなかった。

>>120
縦溝だけじゃなくて横溝もつけるとか?

124 :音速の名無しさん:04/10/16 18:56:14 ID:WgGsUagG
ハンフォードウィングをつけるの?
それよりもマシンの下面を前後ウィングを除いて真っ平らにすれば
いい。危険だがスピードは落ちる。

125 :音速の名無しさん:04/10/16 18:57:22 ID:FQs7KexH
>>121
重い車のほうが、物理的には安全らしいぞ

126 :音速の名無しさん:04/10/16 18:59:14 ID:vYHazSGC
>>124
フラットボトムはスピード上がるよ

127 :音速の名無しさん:04/10/16 19:01:24 ID:kWTuwZkz
>>119
何より鈍重な車になってフォーミュラーっぽく無くなっちゃ駄目だからね。
>>122
GC21の共通でついてるガーニーみたいなやつか。

128 :音速の名無しさん:04/10/16 19:04:01 ID:vYHazSGC
重量が増えるとブレーキがきついし燃費も悪くなる。

129 :音速の名無しさん:04/10/16 19:05:08 ID:Ezq7x1XI
ウィング類を全て禁止にして
昔の葉巻型にすりゃいいやん

広告スペースはあきらめて

130 :124:04/10/16 19:05:15 ID:WgGsUagG
ダウンフォースが減るからコーナリングスピードは減らない?
空力付加物は前後のウィングだけにすればいい。

131 :音速の名無しさん:04/10/16 19:07:05 ID:HWaBhTkZ
屋根つけようぜ!

132 :音速の名無しさん:04/10/16 19:08:26 ID:QzdkK18Y
>>125
それはクルマ対クルマでぶつかった時の話でないかい?
サーキットの場合はクルマ同士でぶつかった場合の相互生存性を考えても
重量は軽いほうが安全なんじゃないかと思う。

133 :音速の名無しさん:04/10/16 19:10:47 ID:QzdkK18Y
>>126
車高にもよるけど、ノーズからテールエンドまで完全にフラットボトムにすれば
ベンチュリー効果は減るんでないかなあ。
以前のフラットボトム時代はリヤのディフューザーのせいでベンチュリー効果が
促進されてたんだと思った。

134 :音速の名無しさん:04/10/16 19:11:03 ID:YEbuQgwm
最低重量を低くすればバラストも減る品

135 :音速の名無しさん:04/10/16 19:11:13 ID:zEZ2GQVw
つーか、より密度の高いバラストを搭載するようになるから危険

136 :音速の名無しさん:04/10/16 19:12:19 ID:QzdkK18Y
んじゃバラストも禁止でw

137 :音速の名無しさん:04/10/16 19:12:45 ID:zEZ2GQVw
アンカー張り忘れた
>>135>>125へのレス


138 :音速の名無しさん:04/10/16 19:14:18 ID:tWrIzeXw
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt03/images/r11/071899L.jpg
来年日本GPでこういう写真を取れるチャンスは無いかな?

139 :音速の名無しさん:04/10/16 19:45:15 ID:sYMj7SzI
>>118=116
サンクス。
燃料の総量規制って84年からだったっけ。
88年以前にも行われてたのは知ってたけど、いつからか分からなかった。

140 :音速の名無しさん:04/10/16 19:52:16 ID:viI9QGHk
おれはピットストップをもっと長くすればいい。
ピットストップで順位が下がる=>抜きどころが多くなる!
でどうかな

141 :音速の名無しさん:04/10/16 19:57:20 ID:MoXlVtt1
F1GP、先週の視聴率スポーツ部門で1位じゃん。

ttp://tv.yahoo.co.jp/ranking/ranking4.html

142 :音速の名無しさん:04/10/16 19:59:29 ID:Xrb7IAQm
グループCのレギュレーションがいかに優れていたか…

143 :音速の名無しさん:04/10/16 20:11:26 ID:y2yDVl3h
>>140
ピットストップの回数は皆ほぼ同じなんだからかわんねぇだろ

144 :音速の名無しさん:04/10/16 20:38:03 ID:dpV6MjLS
>>138
この女、馬鹿?

145 :音速の名無しさん:04/10/16 20:53:05 ID:pP71MV0f
>>144
レースクイーン自体の知性が影響することができると思うか?馬鹿なのはスポンサーのエロいおっさんだ。多分、デブで禿なんだろうが

146 :音速の名無しさん:04/10/16 21:06:02 ID:+n+yA2ie
>>138
日本じゃむりだわww

147 :116:04/10/16 21:14:24 ID:WgGsUagG
>>139
84-85年 220L 86-87年  195L  88年  150L
燃料規制の始まった頃はガソリンを冷却すれば容積が小さくなるので
-40度まで冷やして8L余分に積めるというのでしていたけれど、燃料
タンクから漏れたり、コンピューターに悪影響を与えるというので
すぐ廃れますた。




148 :音速の名無しさん:04/10/16 21:16:25 ID:hDQkRQby
ウイングの総面積規制とか無理なんかな。
フロントウィングの面積幾ら、リアウィングの面積幾らって。
今3Dスキャナとか使えば、計測は直ぐ出来るでしょ?
面積で規制すればある程度ダウンフォース量って簡単に
コントロールできそうな物だけど。

149 :音速の名無しさん:04/10/16 21:30:59 ID:YEbuQgwm
ピットレーンの速度制限を20`ぐらいにすりゃピットストップ減るんじゃねーの

150 :音速の名無しさん:04/10/16 21:35:13 ID:dpV6MjLS
20キロで走れと、F1マシンで

151 :音速の名無しさん:04/10/16 21:35:46 ID:QIWJW/KK
マシンレギュレーションもさることながら、来年からの予選方式は結局どうなった?
マルチアタック方式に戻すんだっけ?

152 :音速の名無しさん:04/10/16 21:48:56 ID:y2yDVl3h
んじゃいっそのことピットレーンの速度制限なしにしようぜ。昔みたいに。

153 :音速の名無しさん:04/10/16 21:50:12 ID:dpV6MjLS
極端な奴だw

154 :音速の名無しさん:04/10/16 21:51:15 ID:v2V4QQt4
>>152
トヨタ最速間違いなしだな(w

155 :音速の名無しさん:04/10/16 21:56:06 ID:QzdkK18Y
そもそも、ここ10年ぐらいの間でラップタイムが上がってきた理由ってなんなんだろう?
その貢献度の大きい要素にから規制していくのがセオリーだよな。
俺の脳内妄想ではタイヤ40%、空力35%、シャシ性能15%、エンジン10%ぐらいかな。

156 :音速の名無しさん:04/10/16 21:57:24 ID:52od7BB5
空力80パーエンジン10パータイヤ5パー

157 :音速の名無しさん:04/10/16 21:59:00 ID:dpV6MjLS
溝付きタイヤになってからの向上は、
タイヤの割合が高いでしょ。

158 :音速の名無しさん:04/10/16 22:01:03 ID:sYMj7SzI
>>142
グループCをリアルで見ていた世代じゃないし、細部まで分かっているわけじゃないけど
よく出来たレギュレーションだと思う。技術競争もあるしね。
今のF1はコストの割に技術競争が表に出てこないからマシン面での感動が少ない。
加えてコース上でのオーバーテイクが少ないからどうしようもない。

>>147
度々サンクス。
冷却燃料の話もそうだけど、ティレルが燃料タンク弄ったか何かで成績抹消喰らったの84年だよね。

>>152
インラップがファステストだった93年ドニントンのセナ。
速度制限が無い時代だからこそ出来た芸当。わざとじゃないんだけどね。

159 :音速の名無しさん:04/10/16 22:08:45 ID:Bx/RSBkw
グループCといえば、ターボ全盛の時代NAで1−2取ったジャガーにはしびれたなあ。('87あたりだったか?)

160 :147:04/10/16 22:18:33 ID:WgGsUagG
そうでつ。ただ燃料タンクではなく、水タンクからボール状のバラスト
と水の中から燃料に相当する成分が見つかったという発表があり、
バラストは固定されていなければならないという事と燃料をタンク以外
に入れてはいけないという規則にかかって全戦失格それ以降は出場禁止
という事になりますたが、ティーム側は開催国の裁判所に提訴して
出場してますたが、イタリア以降は完全に禁止なりますた。
デトロイトで僅差の2位にブランドルが入賞したのでマシンが徹底的に
調べられてこうなりますたが、それまでのレース前に水タンクを満タン
にしてそれをレース中に流して終盤にピットインして再注入して最低
重量を通っていたから、この事を問題にしたのはターボに対して反対
の態度を取った事に対する制裁でしょう。

161 :音速の名無しさん:04/10/16 22:23:44 ID:YEbuQgwm
FISA抗争の辺りの時代か?
ペダルの裏に工具隠したりとか、インチキするかF1辞めるかの時代

162 :147:04/10/16 22:24:25 ID:WgGsUagG
>>159
TWRジャガーが出場したのは85年からで初優勝は86年のシルバー
ストン1000Kmでチーバー・ワーイック組です。

163 :音速の名無しさん:04/10/16 22:32:18 ID:Bx/RSBkw
>162
サンクス。思い出しましたで、'88にワークスポルシェに楽勝だったと言うか&プライベート962C軍団に
楽勝か。スレ違いと追い出されそうなので、ここら辺でやめときます。

164 :音速の名無しさん:04/10/16 22:34:12 ID:dpV6MjLS
もうNAの方が有利になってたころ?

165 :音速の名無しさん:04/10/16 22:40:19 ID:YEbuQgwm
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15013
ドバイF1

166 :音速の名無しさん:04/10/16 23:26:06 ID:gtpvJzmm
>>165
買収できなかったから自前でチーム作って参戦か
グリッドにつけるかどうかも怪しいな

しかしミッドランドといいドバイといい、
金かかるF1に(わざわざ)プライベーターとして参入するって…
道楽か?

167 :音速の名無しさん:04/10/16 23:28:50 ID:WiM6Ip7B
アジアテックは自前チームで参戦と言って潰れたな。

168 :音速の名無しさん:04/10/16 23:29:28 ID:DwLi9qiw
ビンラディンがエフワンに来たら…((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

169 :音速の名無しさん:04/10/17 03:32:53 ID:cAbkfRMz
        

170 :音速の名無しさん:04/10/17 03:47:45 ID:ZbmMyVg0
どこが来るにしてもレース中ミナルディ周辺がにぎやかになるならいいかな。
低レベルでもバトルがあれば楽しい。

171 :音速の名無しさん:04/10/17 14:59:45 ID:hVTaW5Zk
>170
ミナルディのドライバーでも才能を証明できるしね

172 :音速の名無しさん:04/10/17 15:37:01 ID:zsjO/PK2
テレ朝でF1きてた

173 :音速の名無しさん:04/10/17 18:03:43 ID:u4QQ7K6g
重複スレがスレストしたようなのでage

174 :音速の名無しさん:04/10/17 20:32:48 ID:qcAMRdCe
どちらでも良い、先生に最後に
死に場所を与えてやってくれ

175 :音速の名無しさん:04/10/17 20:35:52 ID:dh75NhJF
有名カレーチェーン店に対し威力業務妨害と思われるスレッド
タイフォ又は告訴か!?祭り開催!!!!

ココイチのルーはバイトのうんこ
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/curry/1098010225/

擁護のみなさん、馬鹿な>>1が逮捕されるように上のテンプレをいろんな所に張りまくりましょう

176 :音速の名無しさん:04/10/17 23:50:43 ID:lg8DQloo
カレー板盛り上がってるな。

177 :音速の名無しさん:04/10/18 00:38:13 ID:R7RKhPuJ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8385826

ちょっと欲しい・・・でも高いなあ

178 :音速の名無しさん:04/10/18 00:40:30 ID:oIoc4Lqz
3倍モードだな・・・

179 :音速の名無しさん:04/10/18 01:06:31 ID:uZKhVdlP
モントーヤとともに!なんと来期BMWもマクラーレンへ
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1095826840/


180 :音速の名無しさん:04/10/18 01:13:35 ID:i7+BPJ0i
ココイチのカレーホントにうんこなんか〜

181 :音速の名無しさん:04/10/18 01:46:12 ID:KFNL0naZ
スレタイ:のほうスレストされてら。

182 :音速の名無しさん:04/10/18 12:19:24 ID:6IhumWq4
素人考えなんだけど、市販のガソリンとオイルで走らせたらダメなんかな。
宣伝効果も期待できると思うし、馬力も下がり極端にゴイスーな
ギヤボックスなんかも作れなくなると思うんだけど。

183 :音速の名無しさん:04/10/18 12:45:20 ID:oIoc4Lqz
市販ガソリンとオイルの定義は?
特殊なものが少量売り出されても、市販?

184 :音速の名無しさん:04/10/18 13:00:34 ID:3Y7dH6ix
>>183
一定の出荷量だろうな WRCあたりのベースカーの定義と一緒で
でも俺的にはバラストに使用される異常に比重の重い材質を禁止した上での総重量up&
ピット回数制限がいいな

185 :音速の名無しさん:04/10/18 13:05:57 ID:RE6loH7U
つうか今のF1って普通のハイオクじゃね?

186 :音速の名無しさん:04/10/18 14:11:18 ID:iVQrS00c
レギュレーションで市販のもの(に近い)ガソリン、って決まってなかったっけ。
質問スレの過去ログに詳しく書いてあるはず。
供給者も一般向けの商売もしてる会社ばかりでしょ。シェルのステッカーとか貼ってあるし。

187 :音速の名無しさん:04/10/18 14:31:00 ID:KFNL0naZ
F速に、シェルがフェラーリに供給してる新スペック燃料は特別軽いみたいなこと書いてあった。市販のものではないように読めたのだが。

188 :音速の名無しさん:04/10/18 15:54:32 ID:Fr6wHerD
スペシャル・ガソリンは有毒だから禁止されたんだよね確か

189 :音速の名無しさん:04/10/18 16:40:55 ID:YiwYkfHU
>>188
有毒な(成分を含む)スペシャル・ガソリンが禁止されたんじゃなかったっけ?
市販の物とまったく同じって事は無かったような記憶があるが

190 :189:04/10/18 16:42:27 ID:YiwYkfHU
いや・・・そもそも有毒とかじゃなくて特定の成分が禁止ってだけだったような気も・・・


191 :音速の名無しさん:04/10/18 16:59:21 ID:4rsordF0
ガスマスクが必要みたいなのは禁止された

192 :音速の名無しさん:04/10/18 18:42:36 ID:WZ2VRHZo
ディーゼルにしちゃえば?
と、ふざけて書いてからふと気がついた
ヨーロッパではディーゼルのイメージいいし、ディーゼルの高級車とかスポーツとかあるんだから・・

技術的な問題は全く無視な考え・・

193 :音速の名無しさん:04/10/18 20:03:35 ID:ltHt74Yu
一般的な素材で信じられないくらい高度な機械を作ってほしい。そういうのに興奮するw

エキゾチックメタルとか、市販レベルでない燃料や潤滑油なんかを禁止してくれたら個人的には
嬉しいかも。よくわかってないけどタイヤの素材も希少な薬品使ってんなら禁止したりで。

回転数とかダウンフォースの量とか、エンジニアの「努力の結果」を規制されるとなると個人的に残念。
安全性無視でごめんなさい。

194 :音速の名無しさん:04/10/18 21:25:50 ID:qgQBNuHh
貴重な94年総集編(地上波)あります。
時間はありませんよ。この機会を逃していいのですか?
買ってください見てくださいあなたは損をするつもりですか?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56984048

195 :音速の名無しさん:04/10/18 21:48:09 ID:oIoc4Lqz
>>194
うざいよ!

196 :音速の名無しさん:04/10/19 00:36:06 ID:Kje1RbxM
>>194
持ってるからイラネ

197 :音速の名無しさん:04/10/19 01:49:26 ID:Aklbgf4m
CSで11/21にセナ特集やるっぽいね

198 :音速の名無しさん:04/10/19 07:42:44 ID:iFklranp
うわー本当に中国GPが最終戦になってるし

199 :音速の名無しさん:04/10/19 08:58:13 ID:oDtGoD8u
【モータースポーツ】川崎重工業、大分の「オートポリス」買収へ【10/19】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1098142712/
ソース
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004101809293c0

200 :音速の名無しさん:04/10/19 11:00:16 ID:WmlbjMKD
これからは環境に優しくないとな
というわけでF1は水素エンジンにすべきだ

201 :音速の名無しさん:04/10/19 12:19:47 ID:02Lu8ZH4
>>200
毎周燃料補給か

202 :音速の名無しさん:04/10/19 16:03:54 ID:+TjScLQd
>>200
そこで水素ロータリーですよ。

203 :音速の名無しさん:04/10/19 20:56:36 ID:bp4K163R
>>202
エンジンはマツダのワンメイクですか?
いいかも。


204 :音速の名無しさん:04/10/19 20:57:20 ID:/z1cd20t
ところで、来季のF1チームのラインナップはどうなるんですかね?
ミナルディ、ジョーダンは来年も参加出来るのかな?
それからジャガーは買い手がすでにいくつかあるって言ってるけど、
来年からそのチーム参加するんだろうか?
同じチームの車が3台目が走るのはあんまり見たくないのだけど。

205 :音速の名無しさん:04/10/19 21:10:36 ID:QxxRm4tU
IRLみたいに燃料はエタノールでやれば?
この前のミナルディみたいな事になったら悲惨な事態になりそうだが

206 :音速の名無しさん:04/10/19 21:13:09 ID:dWqNRRkD
昔は3台出走なんてざらにあったけれどね、今はやって欲しくないな。
せめてスポンサーカラーを変えるとかの工夫をして欲すい。

207 :音速の名無しさん:04/10/19 21:14:46 ID:cpvsut/u
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=62155&cat_id=23&top_flg=1
あーあ、またやらかしたか。一戦だけでも勝つことが至上命令だったんだろうね。
ちなみにアメリカじゃこういう場合でも、レース後にそのレースの順位を降格する
ことはほとんどない。シリーズポイントをなしにするだけ、というのは中途半端な
裁定ではなくて、通常に行われるペナルティなんだな。
当日観戦に来た客の前で表彰した勝者を変えない。
あるいは、「そこまでして勝ちたかったんなら、一応勝ったことにしておいてあげ
るよ」という考え方らしい。


208 :音速の名無しさん:04/10/19 21:33:47 ID:jmhKiYqL
鑑定団のミニチュア・・・

209 :音速の名無しさん:04/10/19 22:03:36 ID:OK3/z0Tt
>>193
フェラーリが希少金属であるベリリウムを持ち込んだはいいもののマクラーレンも使ってしまい
マクラーレンに対して危機感を覚えていたフェラーリがベリリウムを禁止に汁!とFIAに泣きついた過去があるわけだが

210 :音速の名無しさん:04/10/19 22:47:06 ID:C4jSFA1P
ttp://www.ne.jp/asahi/net/n-baba/F1/2004/DSC_1172.jpg
今のF1のサイドポンツーンって
v8になったら無くなっちまいそうな形してんだね。

211 :音速の名無しさん:04/10/19 23:19:05 ID:Ix6d85lM
>>210
何で?
サイドポンツーンの中にV10-V8=二個余ったシリンダーが入っているんですか?

212 :音速の名無しさん:04/10/20 00:08:57 ID:4Id/o3F8
消えてなくなっちゃう位、更に絞り込まれるて意味だろ。

213 :音速の名無しさん:04/10/20 00:12:48 ID:lS5PLhhz
>>212
無い方が空力的に有利なのか?消えて無くなれば?葉巻型が有利と言うことか。面白いなあ。

214 :音速の名無しさん:04/10/20 00:21:11 ID:4Id/o3F8
さいどぽんつーんのこうほうがV10であれだけしぼりこまれているのだから、
V8になればさらにしぼりこまれて、まるでなくなってしまったかのようにち
いさくなるよね。

215 :音速の名無しさん:04/10/20 00:24:14 ID:yk4cdJSF
来年なー・・・。結局、エンジン問題は、どうなったんやろ。
コスワースがどうにかならんことには、来期の開発もできんやろ>ミナルディ、ジョーダン

216 :音速の名無しさん:04/10/20 00:34:56 ID:lS5PLhhz
>>214
何言っているかわからね。小さい方が空力で有利なのか?だったら無くてもいいじゃんか。
で、さらに絞り込まれたらどうなのよ?わからね。

217 :音速の名無しさん:04/10/20 00:54:36 ID:oJSwjZbc
サイドポンツーンの中にはガソリンがつまっていると思っていたのだが……。

218 :音速の名無しさん:04/10/20 01:05:55 ID:lS5PLhhz
>>217
いや、だから、エンジンの一部がはみ出しているんだろ?多分。

219 :音速の名無しさん:04/10/20 01:31:45 ID:ufW5Ko2R
(゚д゚)ポカーン

220 :音速の名無しさん:04/10/20 01:55:08 ID:4Id/o3F8
サイドポンツーンつーか、リア周りが小型化される事を言っているのだが。
年々サイドポンツーンの後部がペッタンコになっていくから、このままいけば無くなっちゃうよ〜(・∀・)ワクワクと大げさに言っただけだろ。

221 :音速の名無しさん:04/10/20 01:57:00 ID:EqfTlMia
今年の夏は暑いね〜。この分だと12月には50度ぐらいになってるんじゃん?
みたいなかんじか

222 :音速の名無しさん:04/10/20 02:53:19 ID:fO8cwAF8
ミナルディより剛性の高い素材、軽量な素材、高価な素材等でパーツを作ってはいけない、
というレギュレーションはどうかね。

223 :音速の名無しさん:04/10/20 08:24:11 ID:XuXKK/yu
サイドポーンツーンってどこのことを言っているんだ?
ラジエターが無くならない限りサイドポーンツーンは無くならないでしょう。
燃料タンクはドライバーの真後ろだしサイドポーンツーンは関係なし。
V8で全長が短くなってリアの絞り込みは多少きつくなるかな。でもここは
サイドポーンツーンとは言わないでしょう。
ちなみにバンク角が変わらない限りエンジンの全幅は変わらないと思う。

224 :音速の名無しさん:04/10/20 10:01:11 ID:EtVRRiUH
ロータス72っていう名車を知らない香具師がうろうろしているようだが。

225 :音速の名無しさん:04/10/20 10:01:51 ID:xvKidnYX
早く来年になんねーかな

来年のF1開幕戦からめっちゃ楽しみなんだけど

226 :音速の名無しさん:04/10/20 12:35:36 ID:IxZhvx6R
ラジエターを頭上のエアインテークのさらに上に置くというレギュレーションはどうでしょう。
かなりラップタイム落とせると思うんだが。

227 :音速の名無しさん:04/10/20 12:37:26 ID:9dZm6Fa4
二人乗りにしれ

228 :音速の名無しさん:04/10/20 13:07:40 ID:dv3dolGL
>>225
去年の今頃もそんなこといってたな

229 :音速の名無しさん:04/10/20 14:16:28 ID:SelfavGy
F1もいいけどWRCとMotoGP見てみろ。
琢磨がいなきゃ糞つまらないF1なんかと違ってすげー面白い。
もっと早く気づくべきだった。

230 :音速の名無しさん:04/10/20 14:31:58 ID:CahnBSOC
琢磨がいても大してかわんねーよ

231 :音速の名無しさん:04/10/20 14:45:51 ID:Qsr6E74q
早く再来年にならねーかな

232 :音速の名無しさん:04/10/20 15:34:38 ID:I6fC0+nn
よーし、じゃ哀れな子羊たちにF1観戦が楽しくなる魔法を教えよう。
いいか?常に勝者をたたえ好きになる。それだけ。

233 :音速の名無しさん:04/10/20 16:14:23 ID:XMUGdOye
ミナルディファンもそれはそれで楽しいぞ

234 :音速の名無しさん:04/10/20 16:26:09 ID:Fr1mxOvL
>>229
地上波でやってないからムリ

235 :音速の名無しさん:04/10/20 17:20:21 ID:UkcNT00m
いやいや、優ちゃんの一言一言にハラハラさせられるのも、
これはこれで楽しいよ。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       人
      (_)
      (___)
     (,,・∀・)
      ( O┬O
  ≡ ◎-ヽJ┴◎  キコキコ

236 :音速の名無しさん:04/10/20 17:22:02 ID:dv3dolGL
>>234
つーか,やってるだろ両方とも
おまいはどこの田舎にすんでるのよ?

237 :音速の名無しさん:04/10/20 18:29:20 ID:SelfavGy
>>234
関東ならMotoGP日テレ深夜WRCテレ東日曜昼間にやってる

238 :音速の名無しさん:04/10/20 18:41:45 ID:Qsr6E74q
なんとか旧ジャガーやエディ禿やポール親爺に粘ってもらって
再来年には24台で是非レースをしてもらいたい。もう20台は寂しくて仕方ない…
それに行き場を失う中途半端なドライバーの雇用場所も増えるしな。■とか。
それまであと500日もあるのかよ…

239 :音速の名無しさん:04/10/20 20:53:31 ID:GL/HpBax
そろそろあげだな

240 :音速の名無しさん:04/10/20 21:06:26 ID:xvKidnYX
>>239
漏れは早く連絡がどうなるか見たいよ(今日発表だよね)
どうなるかな

241 :音速の名無しさん:04/10/20 21:11:29 ID:C2cJCCR3
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p5275505
おいおいw

242 :音速の名無しさん:04/10/20 21:21:48 ID:1LLGPqgG
>>241
これ本物?
偽者だとしたら自分で工作したのかなぁ

243 :音速の名無しさん:04/10/20 21:24:29 ID:+q/J6qfV
サイドポンツーンってカッコイイからあるんだよ。

でせっかくだからってラジエタとか入れてるだけ。だからなくならない。

244 :音速の名無しさん:04/10/20 21:27:33 ID:j9IeWFXV
トヨタに情報を売った例のスパイが流したのかな?

245 :音速の名無しさん:04/10/20 21:33:58 ID:YfDZEcXL
ガチャピン、来シーズンミナルディよりF1参戦へ(ロイター)

ミナルディF1チームは19日、来期よりガチャピン(32、フジテレビ)をドライバーとして
起用することを発表した。

昨年12月より極秘裏にテストをミナルディで行ってきたガチャピンは今年9月、TIサーキットで行われた
テストで1分9秒732というタイムを叩き出し、セナのもつコースレコードを塗り替えた。豊富なスポンサー
マネーを持ち込み、しかもテストで速さを見せたガチャピンにチームが正式にオファーを出し、今回の契約に
至った。「ガチャは、我々が来シーズン、少ないチャンスをつかみ取っていく為に必要な才能と速さを持った
とても優秀なドライバーだ。彼に合うヘルメットとモノコック作りには苦労するがね。」と冗談まじりに
ストッダート。来シーズンは、佐藤琢磨との日本人対決にも注目が集まりそうだ。


246 :音速の名無しさん:04/10/20 21:44:09 ID:gcisbmJg
そうか、あいつ日本人だったのか……。

247 :音速の名無しさん:04/10/20 21:53:22 ID:SbZRSdKu
そういえばフォーミュラカーにはまだ挑戦してなかったか、ガチャピン。


248 :音速の名無しさん:04/10/20 22:30:31 ID:c8CgVSOa
ガチャは日本人か?どっか南の国生まれじゃないっけ
たしかムックは北極だか南極の出身だったはずだが・・・

まぁ国籍は間違いなく日本だと思うが

249 :音速の名無しさん:04/10/20 22:48:27 ID:Qsr6E74q
ガチャピンはガチャピン星の王子だという話を聞いたがあれはガセだったのか?
ま、大昔はF1も貴族がたしなむ高貴なスポーツだったわけで、ガチャピンの参戦は不思議でも何でもない。
モトクロスレースには普通に出てたしな。

250 :音速の名無しさん:04/10/20 23:04:36 ID:kCdflWct
というか、ガチャピンは永遠の5歳。

251 :音速の名無しさん:04/10/20 23:42:47 ID:cGkYZGND
>>248
帰化しないでワーキングビザを更新し続けてるのかもしれないぞ。

252 :音速の名無しさん:04/10/21 05:31:16 ID:uD2q4+6y
フジの日本シリーズ中継が日曜にずれ込んだっぽいので
いつもの延長でブラジルGPが録画になる悪寒

253 :音速の名無しさん:04/10/21 05:42:02 ID:ubJ92CIm
バトン残留か。。。

254 :音速の名無しさん:04/10/21 05:52:24 ID:7uX8b1uJ
新予選方式で土・日に予選やるって言い出してるけど、絶対にやめてくれ
ブースのイベント見れないし硬くて狭い席に何時間も座って尻いたくなるし
あんなのが良いっていてるやつはエアコンの効いた部屋で柔らかい椅子に座って
見てる関係者だけだと思うぞ、くだらない事考える暇があったら昔の方式に戻してくれ

255 :音速の名無しさん:04/10/21 06:47:04 ID:4Myq7GNx
ガチャピンは恐竜
ムックは雪男

256 :音速の名無しさん:04/10/21 06:47:20 ID:E38OAH8P
niftyによるとルノーがF1撤退する可能性が出てきたみたいだね…

257 :音速の名無しさん:04/10/21 07:29:40 ID:9+zIM2h3
ガチャピンはポール
ムックはジョン

258 :音速の名無しさん:04/10/21 07:37:05 ID:Yow/bgIl
ルノー、F1撤退しWRC本格参戦か?
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041021_03.htm

259 :音速の名無しさん:04/10/21 08:04:18 ID:jU3MwHXD
やっぱりフィジコの法則だな。

260 :音速の名無しさん:04/10/21 08:21:50 ID:fNZAyS54
なんか新提案の予選方式、つまんねえなあ。
曜日が変わるだけじゃん。
マルチアタック・空タンの速さ競争見たい!

261 :音速の名無しさん:04/10/21 09:14:56 ID:Yow/bgIl
http://www.esmas.com/deportes/otrosdeportes/399815.html
2006年からメキシコでのF1開催が決定

262 :音速の名無しさん:04/10/21 09:33:49 ID:KEV3peZ/
>>261
改修されちゃってるよね ロドリゲスサーキット

263 :音速の名無しさん:04/10/21 11:32:23 ID:xTbyauiX
>>256
F1は日産に任せよう。

264 :音速の名無しさん:04/10/21 12:22:08 ID:6n+k4zSn
スピード落としたいなら後ろにパラシュートつけりゃいいんだよ。

265 :音速の名無しさん:04/10/21 12:33:56 ID:rHbdK+lx
>>264
全車強制的に6輪にすればいい。前4輪でも後ろ4輪でも好きなように。

266 :音速の名無しさん:04/10/21 12:40:49 ID:CT8Er4XD
>>265
またそんな美味しいネタをw

267 :音速の名無しさん:04/10/21 15:32:03 ID:xZLPIljS
六輪にしたらタイヤの接地面積が増えて速くならんか?
「たいれる」のアレは置いといてw

268 :音速の名無しさん:04/10/21 15:59:52 ID:U6NFWTBY
>>267
いや実際タイヤ開発がきちんと進んでればそうとう速かったはずだぞ
たいれる

269 :音速の名無しさん:04/10/21 17:04:47 ID:o578k7hV
で、バトンの契約権がBARにあると判断されたわけだけど
BARはどうするん?ちょっと前までは「BARに所有権があるとされた場合はウィリアムズに高値で売りつける」とか言ってたけど
どうやら、ウィリアムズはそんなきなさそうだし。かといってこのままBAR残留?
ホンダのお偉いさんもバトンの行為にメチャメチャ怒ってたし「BARは勝てない」なんて発言するやつをチームにおいておくのか?

270 :音速の名無しさん:04/10/21 17:10:53 ID:X8apXy46
>>269
BARはプロフェッショナルだからやることはやるよってバトンが言ってる
から、デビリチャも無碍に乗りたくないやつを乗せるわけにはいかんと
は言わんだろ。実際バトンが走るのが一番ポイントゲットの可能性が
高いんだからさ。

271 :音速の名無しさん:04/10/21 17:46:06 ID:ao2b3Ufz
結局BARの体制は来期もそのまんま?。

272 :音速の名無しさん:04/10/21 21:51:52 ID:tif72WgZ
>>271
アンソニーがどっか行くかも。来期は3rd走らせられないから。

273 :音速の名無しさん:04/10/21 22:24:08 ID:qK4WMArU
1年だけウィリのシートが空いたのか…
誰が乗るんだろ ( ´_ゝ`)

274 :音速の名無しさん:04/10/21 22:57:01 ID:fCr07dOV
ピザ屋昇格じゃないか?ゑのチームメイトってのが微妙だが・・・
他にはフィジケラが少し前に噂になってたね
(今となってはジャックが来期もルノーに乗るとは考えづらいが)
あとシートが決まってないのは■先生とハイドフェルドくらい?

275 :音速の名無しさん:04/10/21 23:00:30 ID:o578k7hV
超ウルトラCでフレンツェンかハッキネンかもよ。

276 :音速の名無しさん:04/10/21 23:01:32 ID:Dq+XtIYc
>>209
微妙に違ってる

ベリリウムは枕が買い占めて手に入らない状況だっただろ?
危機感とかじゃなくフェラも入手出来なかったんだよ

277 :音速の名無しさん:04/10/21 23:10:19 ID:gwIbcDSN
調子に乗るなよ

278 :音速の名無しさん:04/10/21 23:11:52 ID:5IJCTqKt
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67024
イギリスよりもフランスなくせよ。。。マニクール激しくつまらんのに…
あとイモラもいらん。忌まわしい過去とともに消えてなくなれ。

279 :音速の名無しさん:04/10/21 23:14:09 ID:o578k7hV
前のレイアウトなら好きなんだけどな<イモラ
今でもアクアミネラリー〜リバッツァまでの景色、雰囲気は綺麗で好きなんだけど…

280 :音速の名無しさん:04/10/22 00:04:37 ID:kXraiu6Q
豚ペストモナー

281 :音速の名無しさん:04/10/22 00:13:48 ID:gyjzHp2b
>>277

       __ 
      |・∀・|ノ  よい
     ./|__┐
       /   頭
    """"""""""""""
         .__
       ((ヽ|・∀・|ノ  しょっと
         |__| )) 
          | |
           頭

282 :音速の名無しさん:04/10/22 01:00:33 ID:L28Lb6pb
シルバーストーンの騒動でロンドンGPの目が出てきて
ちょっとわくわくしている自分がここにいる。

283 :音速の名無しさん:04/10/22 01:01:09 ID:+N/rDSM0
>>277
       __ 
      |@u@|ノ  よい
     ./|___┐
       /  調子
    """"""""""""""
         .__
       ((ヽ|@u@|ノ  しょっと
         |___| )) 
          |  |
          .調子

284 :音速の名無しさん:04/10/22 01:22:09 ID:+KQox2B7
>>272

2004年10月22日(金) ミッドランド、デイビッドソンを起用したい

2006年からF1参戦を表明しているミッドランドF1のスポーティング・ディレクターである
トレヴァー・カーリンは、BARのテストドライバーであるアンソニー・デイビッドソンを起用したいとコメントしている。
「彼にレースをさせないことは、才能を無駄にしているとしか思えない。
彼はF1でレースをする準備は出来ているし、彼にF1でレースをさせるべきだと思うよ。
彼が他のシートを得られないならば、彼が乗りたいと言うのならば是非とも起用したいね。」

ttp://www1.wisnet.ne.jp/%7Ematunaga/news/001.html#15044

285 :音速の名無しさん:04/10/22 01:25:53 ID:Jo2gRyg4
カーリン、デビッドソンと来たら一つ駒が足りないじゃないか

286 :音速の名無しさん:04/10/22 02:16:10 ID:tHz8GZtl
モンタニーの実力ってどうなんだろ

287 :音速の名無しさん:04/10/22 08:06:14 ID:jERD0GVc
なぜ誰もヨス番長の名前を書かないんだーっ!
もうわるれたのかーっ!

288 :音速の名無しさん:04/10/22 08:20:09 ID:1RSfC1uf
わるれた

289 :sage:04/10/22 16:50:50 ID:2/lQCavH
Alexander Charles Loong Yoong


290 :音速の名無しさん:04/10/22 16:58:23 ID:xZHNc6cZ
イルキ・ヤルビレート

291 :音速の名無しさん:04/10/22 17:06:48 ID:P0ha3QNm
JJレートって懐かしー。

292 :音速の名無しさん:04/10/22 17:45:01 ID:SNBSO0SA
JJって元スクーデリアイタリアにいたっけ

293 :音速の名無しさん:04/10/22 20:07:44 ID:PqEhFknI
なんか日曜日フジで野球日本シリーズ放送だが、延長したときF1生放送どうしてくれるのだろうね……

294 :音速の名無しさん:04/10/22 21:09:07 ID:oQntPxYw
>>293
録画になるらしいorz

295 :音速の名無しさん:04/10/22 21:29:57 ID:rJwNuAsO
GP毎のスレだと1にフリーの日本時間とかLTのURLとか書いてあるから
会社で残業中にフリーのLT見るのにはありがたかったんだが
統合にしたらそういうGPごとのテンプレが…

そういう意味ではちと不便…

296 :音速の名無しさん:04/10/22 22:34:45 ID:gzbRxmzp
フランスマクニールは激しくいらないな。
シューマッハの演出が無ければかなりやばかった。
ワースト1のつまならさになるところだった。

297 :音速の名無しさん:04/10/22 22:37:58 ID:LhTZCav5
マニクール
ハンガロリンク

このふたつはいますぐ爆破しろ

298 :音速の名無しさん:04/10/22 22:42:49 ID:lVQbkIVL
フリー走行、何時から?


299 :音速の名無しさん:04/10/22 22:48:51 ID:su78cNqO
>>298
23時

300 :音速の名無しさん:04/10/22 22:56:03 ID:ge76oq3M
オーストラリア
ブラジル
バーレーン
トルコ
スペイン
ヨーロッパ
モナコ
カナダ
アメリカ
メキシコ
イギリス
ドイツ
ベルギー
イタリア
マレーシア
中国
日本

これでいいじゃん。個人的には中国の代わりに南アフリカ復活がいいけど。

301 :音速の名無しさん:04/10/22 22:58:11 ID:Y7B0AToA
>>300
来期は中国GPが最終戦になるらしいよ

302 :音速の名無しさん:04/10/22 23:09:28 ID:Wnl3aP5N
インテルラゴス 再舗装失敗でさらにバンピーに!?
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67138
なんか毎年再舗装に失敗してる気がするんだが、いい加減他のサーキットに
替えないかな。
インテルラゴスの前に使ってた所とかさ。

303 :音速の名無しさん:04/10/22 23:11:51 ID:Jo2gRyg4
インテルラゴス結構すきなんだけどなぁ…前使ってたのはネルソン・ピケだっけ?

304 :音速の名無しさん:04/10/22 23:12:13 ID:lVQbkIVL
>>299
ありがと


もう、はじまってるのか


305 :音速の名無しさん:04/10/23 00:12:33 ID:62n+IEC2
10/22 フリー1 23:00 終了

10/23 フリー2 02:00
10/23 フリー3 20:00
10/23 フリー4 21:15

10/24 予選1  00:00
10/24 予選2  01:00

10/25 決勝   02:00

306 :音速の名無しさん:04/10/23 00:24:51 ID:35RfmoqR
>>305
フリー3 21:00
フリー4 22:15

予選1  25:00
予選2  26:00


307 :音速の名無しさん:04/10/23 00:32:15 ID:Ok1Carc7
1 J・P・モントーヤ ウィリアムズ 1:12.547 11
2 R・ブリスコー トヨタ 1:12.614 25
3 R・シューマッハ ウィリアムズ 1:12.873 12
4 K・ライコネン マクラーレン 1:13.150 4
5 A・デビッドソン BAR 1:13.232 22
6 D・クルサード マクラーレン 1:13.277 6
7 J・トゥルーリ トヨタ 1:13.512 15
8 佐藤 琢磨 BAR 1:13.839 10
9 R・バリチェロ フェラーリ 1:13.855 13
10 F・アロンソ ルノー 1:13.990 12
11 M・シューマッハ フェラーリ 1:14.042 13
12 G・フィジケラ ザウバー 1:14.118 14
13 M・ウェーバー ジャガー 1:14.147 9
14 J・バトン BAR 1:14.187 13
15 R・ゾンタ トヨタ 1:14.207 14
16 F・マッサ ザウバー 1:14.479 13
17 J・ヴィルヌーヴ ルノー 1:14.585 13
18 R・ドーンボス ジョーダン 1:14.966 27
19 B・ウィルドハイム ジャガー 1:15.065 24
20 N・ハイドフェルド ジョーダン 1:15.414 12
21 C・クリエン ジャガー 1:15.476 15
22 Z・バウムガートナー ミナルディ 1:15.490 12
23 T・グロック ジョーダン 1:15.647 18
24 G・ブルーニ ミナルディ 1:16.406 13
25 B・レインダース ミナルディ no time 1

308 :音速の名無しさん:04/10/23 00:36:35 ID:c1twS3MA
今年もいよいよ最終戦ですがF1にまつわるトリビア募集してます

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=F1clubtypeR

309 :音速の名無しさん:04/10/23 00:45:45 ID:ds2naXJG

ブラジル(ネルソンピケ)
南アフリカ
バーレーン
トルコ
スペイン (ヘレス)
モナコ
カナダ
アメリカ
メキシコ
フランス(ポールリカール)
イギリス (ロンドン)
ドイツ
ベルギー
イタリア
マレーシア
中国
日本(富士)
オーストラリア (アデレード)

数年後にこうなれば最高。


310 :音速の名無しさん:04/10/23 00:55:06 ID:oU9JLg1G
アジアGP(もてぎ)
パシフィックGP(富士)
オリエンタルGP(オートポリス)
日本GP(鈴鹿)

311 :【偽】 ◆wa6a748906 :04/10/23 00:56:21 ID:+4hHJDbK
また赤のチームが勝つのか・・・

312 :音速の名無しさん:04/10/23 01:54:28 ID:xW3rxKo5
フェラーリは来年使用の車で走ってるらしいよ

313 :音速の名無しさん:04/10/23 02:08:28 ID:h/FxBYXm
>>312
だから、上海の時からシューは、本番をテストドライブ代わりにで何回転もしてたんじゃないか。
あれを下手くそシュー!とか言っているやつはアフォだぞ?

314 :音速の名無しさん:04/10/23 02:29:23 ID:5QpD6FQD
アジアGP(もてぎ)
パシフィックGP(富士)
オリエンタルGP(オートポリス)
日本GP(鈴鹿)
極東GP(英田)

315 :音速の名無しさん:04/10/23 02:32:52 ID:NYjR3vru
F1Live.comでパニスが走ってる。

316 :音速の名無しさん:04/10/23 04:44:54 ID:HdDSo21y
>>314
そんなにやられるとありがたみが無いのでいらんですよ。
2回がベストですよ。

317 :音速の名無しさん:04/10/23 06:58:59 ID:xW3rxKo5
2005年(2005年3月1日から適用)

ボディワーク
フロントウィングの高さを上げ、リアウィングの位置を前進させ、ディフューザーの高さを低減し、リアホイール前方のボディワークを排除する。

理由:これらの方法により、最小限のドラッグ損失のもとで20%以上のダウンフォースを削減することが可能となる。

タイヤ
1セットのタイヤで予選とレースを走りきらなければならない。

理由:ハードタイヤによってコーナリングスピードを低減させる。

エンジン
それぞれのエンジンは2つのイベントを走りきらなければならない。

理由:2レースエンジンは1レースエンジンよりもパワーが低減する。

2006年(2006年1月1日から適用)

エンジン
素材やデザインに関する制限とともに、2.4リッターV8エンジンが導入される。




F-ポン以下になったりして

318 :音速の名無しさん:04/10/23 07:10:12 ID:znNqcLy+
>>317
2006年の分までをまとめて来年から導入したとしても、
フォーミュラニッポンの方が遅いと思う。
1周あたりでせいぜい5秒落ちでしょ。

319 :音速の名無しさん:04/10/23 07:54:52 ID:gof+rrNO
>>317
>タイヤ
>1セットのタイヤで予選とレースを走りきらなければならない。

ほんとかよ。予選からレース終了までタイヤ交換まったく無し?
相当堅いタイヤじゃないと保たないな。とくにマニクール、鈴鹿、バルセロナ・・・


320 :音速の名無しさん:04/10/23 07:56:02 ID:kCc8pjES
分かっていた事とはいえ糞だな
それにメーカー側が提案した妥協案は検討すらされなかったようだ

321 :音速の名無しさん:04/10/23 08:02:18 ID:Ok1Carc7
BMW・ホンダ・ルノーには即時撤退してもらいたい!
それでもF1の威光を守るであろうFIAの運営手腕を見たいから。

322 :音速の名無しさん:04/10/23 08:24:58 ID:02mLgV6V
>>317


  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/

323 :音速の名無しさん:04/10/23 09:09:26 ID:Yu3GwC+8
ピットでのタイヤ交換なし F1来季から規則改定
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=spot&NWID=2004102301000212

バースト続出の予感。

324 :音速の名無しさん:04/10/23 09:11:47 ID:dX0Cwat/
もし途中でタイヤの交換の必要が出た時は、
ペナルティーとかあるのかな?

なんか来年タイヤバーストで死人出そうだ ヽ(`Д´)ノウワーン

325 :音速の名無しさん:04/10/23 09:12:26 ID:ANZJ4v+M
タイヤ交換がない・・・・
あれはあれで面白いのに・・・・・

326 :音速の名無しさん:04/10/23 09:22:37 ID:YnOzkyeq
>>317
他に方法は無かったんだろうか・・・
タイヤ交換無しは安全性の面から言って良い方法とは思えないんだが・・・
むしろ給油無しの方が、開発には金かかっても全体的には良い気がする

327 :音速の名無しさん:04/10/23 09:28:10 ID:gikmEad+
まともに完走できるクルマが数えるほどになりそう
2GP,1エンジン、1レース1タイヤセットて



これもクムホの呪いか

328 :音速の名無しさん:04/10/23 09:37:49 ID:FQwgI8FK
>>326
利権って怖いね。

329 :音速の名無しさん:04/10/23 09:52:25 ID:zYxD6CJh
タイヤ交換なしって・・・バースト続出だろうけど
それよりも大変なのはピットクルーリストラの嵐だな

330 :音速の名無しさん:04/10/23 10:00:31 ID:Yu3GwC+8
レース途中で雨が降り出した場合は例外?

331 :音速の名無しさん:04/10/23 10:11:28 ID:ohFGRhjQ
>>330
どうなんかね。
ウェットタイヤで1レースも難しそうだな。

332 :音速の名無しさん:04/10/23 10:12:49 ID:FQwgI8FK
>>330
ドライ−ウェット−ドライだと、
一回履いたタイヤをつけることになるんじゃないの?

333 :音速の名無しさん:04/10/23 10:16:32 ID:TpUfSIna
タイヤ温存のために一周くらいずつぽつりぽつりと走る寂しいフリープラクティスになりそうだな。

334 :音速の名無しさん:04/10/23 10:36:30 ID:N88vLzqS
ピレリのような皮むきが復活するのかな

335 :音速の名無しさん:04/10/23 10:38:14 ID:wofkZrNs
これじゃあますますBS有利になりそうな悪寒

336 :音速の名無しさん:04/10/23 10:38:54 ID:4YReptn7
タイヤ交換なし・・・
なんか寂しいな


337 :音速の名無しさん:04/10/23 11:05:04 ID:CR6AhqVt
給油のためだけにピットイン。萎え。

338 :音速の名無しさん:04/10/23 11:05:17 ID:2Ipsk1bD
まず規制すべきは給油じゃないのかよ……>FIAつかバーニーか
いったい、いくら稼いでるんだ? 給油機メーカー。

339 :音速の名無しさん:04/10/23 11:08:14 ID:u4MGLI6n
F1にいくら栄養費払っているのかな
給油機メーカーとティルケさんはw

340 :音速の名無しさん:04/10/23 11:20:32 ID:dUPqozXJ
タイヤ交換なくなれば、ホイールがセンターロックである必要もなくなるわけだ。
クロスレンチで手締め萌え〜〜〜。 なわけないか。

341 :音速の名無しさん:04/10/23 11:35:34 ID:y4JTPrfK
さて、1レース用のエンジンを設計してたとこはどう出るかね

342 :音速の名無しさん:04/10/23 11:44:05 ID:FTUJMAJM
来年はサバイバルレース続出

ミナルディ優勝

343 :音速の名無しさん:04/10/23 11:45:41 ID:PZo9l62C
でもルール改定によって去年みたいにフェラーリがピンチになったら
それなりにチャンピオンシップは荒れるかもしれないけど

344 :音速の名無しさん:04/10/23 12:01:34 ID:5ZYd1dbQ
このレギュレーションはシーズン半ばで挫折するような気がするな。

345 :音速の名無しさん:04/10/23 12:02:17 ID:gof+rrNO
フェラーリとBSは資金をめいっぱい使って長持ちタイヤのテストをたっぷり
行えるからフェラーリとっても有利。
というか元々タイヤの耐久性はBSが有利なような気がするんだよね。どうかな。

346 :音速の名無しさん:04/10/23 12:05:34 ID:gikmEad+
プリウスで走っても年間3ポイントぐらいは取れそうだな

347 :音速の名無しさん:04/10/23 12:06:23 ID:IFJgsWyz
頭おかしいww モズレー、バーニーイラネ!!!

348 :音速の名無しさん:04/10/23 12:07:07 ID:0wAGlePx
ピットロード手前でパンクするようにして、
タイヤ交換をする・・・???


349 :音速の名無しさん:04/10/23 12:07:52 ID:ohFGRhjQ
>>348
その交換はOKなの?

350 :音速の名無しさん:04/10/23 12:14:31 ID:IFJgsWyz
スピードリミッターが作動するとタイヤがパンクする・・・・w

351 :音速の名無しさん:04/10/23 12:15:43 ID:0wAGlePx
>>349
パンクした場合を除いてピット作業での交換ができなくなり・・・
としか書いてないのでOKかも

352 :音速の名無しさん:04/10/23 12:16:37 ID:gikmEad+
ステアにパンクボタン付くな

353 :音速の名無しさん:04/10/23 12:18:03 ID:9FNX4VTz
結局何だかんだいってどこも壊れない、何も変わらない悪寒

354 :音速の名無しさん:04/10/23 12:19:39 ID:AoeGKKzK
つーか途中でスコールになってもタイヤ替えちゃいかんの?
死人が絶対出るぞ?

355 :音速の名無しさん:04/10/23 12:21:00 ID:IFJgsWyz
結局フェラーリ!!ツヨ!! だな

356 :音速の名無しさん:04/10/23 12:22:34 ID:153dzAsS
どんどんF1がツマンナクなってゆく orz

357 :音速の名無しさん:04/10/23 12:22:40 ID:8uOY1h2S
08年からドライバー交換はありみたいだね

358 :音速の名無しさん:04/10/23 12:33:06 ID:xS5NMlMJ
FW27にはパンクボタンが搭載されます。

359 :音速の名無しさん:04/10/23 12:33:33 ID:gikmEad+
V8 2.4Lなんてつまらないから
せめてV6 250CCターボにしてくれ

360 :音速の名無しさん:04/10/23 12:38:30 ID:E3jukODX
FiAはF1が嫌いなのか?
それとも、何がF1の魅力なのか全く分ってないのか???

361 :音速の名無しさん:04/10/23 12:44:49 ID:IMxyrAbc
             ∧,,∧
            (´・ω・`)            
 |:::|::|__    、-'''"´∪ ̄∪''-、   __|_::::||
__|::::|::|_|_   / /       \ \|::::||;;;||..  ___ .___
m|::|::|::::|_/   ● ,,.  .,, ●    ヽ:||::::::_|__|_ | |iiii
::::||::::|;;;;;|.     (__人__)     |目;;‖|≡| ̄|iiii
::::||::::|旦''-、、,,,,,,______,,,,,,、、-'' 超巨大ショボーン

362 :音速の名無しさん:04/10/23 12:45:02 ID:twQu8Icp
フォード⇒撤退
ルノー⇒撤退
メルセデス・ホンダ・BMW⇒提訴⇒撤退

残:フェラーリ・コスワース・トヨタ

最悪だな


363 :音速の名無しさん:04/10/23 12:47:15 ID:gikmEad+
GPWC見るからいいや、脳内で

364 :音速の名無しさん:04/10/23 13:10:46 ID:+dq6yAZ2
きっとタイヤ交換禁止になるということは
週回数も半分になるということだったんだよ

365 :音速の名無しさん:04/10/23 13:16:17 ID:hGxI+yph
普通ににタイヤ交換するんじゃないの?証拠隠滅なんて簡単でしょ。

366 :音速の名無しさん:04/10/23 13:22:01 ID:Ibzvxich
コスト削減と安全性の向上が狙いらしいが・・・・

セナプロの頃はタイヤ無交換作戦とかあってプロストがピットインを
一度もせずに優勝したレースがあったのを憶えている。93年かな。
タイヤ交換はクルーがミスったりして不確定要素が強くて面白さにも
かなり貢献してたと思うがなぁ

FIAはコスト増大で弱小チームが破産や撤退しにくくなるように考えてるん
だと思うが、それだったらバーニーがもっとチームに金を分配すればいい。
モズレーはチームの負担を少なくしてるつもりなんだろうが実はバーニーの
金の取り分を減らさないよう助けてるだけ。

367 :音速の名無しさん:04/10/23 13:23:40 ID:zR2GSUSr
でも燃料補給でピットに入るんだよねこれ?

368 :音速の名無しさん:04/10/23 13:37:36 ID:piWMmjjP
予選:雨 決勝:晴れ
なばーい特例処置がないと確実に死人が出る悪寒。

369 :音速の名無しさん:04/10/23 13:56:47 ID:IyBafu3V
回らせない曲がらせない変えさせない

370 :音速の名無しさん:04/10/23 13:57:37 ID:gikmEad+
レギュレーション大きく変えると死人が出るYO
motoGPとかセナとか

371 :音速の名無しさん:04/10/23 14:03:27 ID:ohKUReaV
雨降ったら、職人がやってきて急遽ウェットパターンを掘るんじゃないかな

372 :音速の名無しさん:04/10/23 14:09:18 ID:IofZNB4M
予選方式はそのまんまなのかな?

373 :音速の名無しさん:04/10/23 14:10:17 ID:FVD8cRcX
スローパンクチャーが・・とか嘘ついて交換するんじゃない?
それかクルーが針もってて交換後即効穴あける

374 :音速の名無しさん:04/10/23 14:13:46 ID:Ibzvxich
「雨が降ると思ってピットインさせた。クルーが間違えてドライタイヤを装着して送り
出してしまったので慌てたが、雨が降らなくて良かった。結果オーライだった」って言えば
タイヤ交換し放題

375 :音速の名無しさん:04/10/23 14:16:29 ID:3FwY/7Ez
タイヤ交換無しで決定なの?それともまだ暫定なの?

376 :音速の名無しさん:04/10/23 14:17:35 ID:1mVZPfhG
>>323の記事ように一般の人々にも理解される魅力であったと思う、タイヤ交換。

377 :音速の名無しさん:04/10/23 14:21:46 ID:nPu3c5E6
1GPでタイヤ1セットなら給油の為にピットインする旨味は残ってるのかな?
まぁ現行のシャシだと無給油出来るほどタンクは大きくない訳だけど……。
2.4LのV8になる時点で無給油作戦も選択できるタンク容量を試してくる
チームがありそうだよね。

378 :音速の名無しさん:04/10/23 14:37:14 ID:IofZNB4M
今頃になってタイヤ交換ナシって…
開幕までに対応できるのかな?

379 :音速の名無しさん:04/10/23 14:44:19 ID:o9ayuOfs
あのタイヤ交換の迫力こそがF1の醍醐味だし、
裏方さんにとっても晴れの舞台だろうに・・・。

380 :音速の名無しさん:04/10/23 14:44:39 ID:frpFfqaI
世界のあらゆる国際スポーツが、TV移りを意識して派手で
エキサイティングな競技になるようルール変更しているのに、
F1だけはまったく逆の、つまらなくする方向に変更されるのは
なんでだろう。

381 :音速の名無しさん:04/10/23 14:45:47 ID:CR6AhqVt
これはタイヤ交換お別れってイベントことか。・゚・(ノД`)・゚・。
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/04r18_1.html

382 :音速の名無しさん:04/10/23 14:46:12 ID:57EaJaSk
>>380
命かかってるからね・・・でもタイヤ交換なしは、むしろ危険のような。

383 :音速の名無しさん:04/10/23 14:46:32 ID:ThHMWz2v
>>379
迫力は、ない。

384 :音速の名無しさん:04/10/23 14:49:55 ID:kS4Hw6wS
また、現場を知らない香具師がルールを決定かよ・・・・・・・・・。

385 :音速の名無しさん:04/10/23 14:51:42 ID:3oizcqbK
というかタイヤ交換なしって危険ないのかな?
あの有名な1986のオーストラリアも、マンセルのタイヤバーストすっごい怖かったよ、あれ下手したらすっごい事故になってたかもしれないし

386 :音速の名無しさん:04/10/23 14:58:03 ID:hGxI+yph
>>385
というかというよりその話はガイシュツだ。

387 :音速の名無しさん:04/10/23 15:07:43 ID:N4tpQNy9
スタッドレスで走れ

388 :音速の名無しさん:04/10/23 15:16:19 ID:OG5Qn7IF
いっそタイヤなしの方が・・

389 :音速の名無しさん:04/10/23 15:24:02 ID:OTWka8Wy
F-zero?

390 :音速の名無しさん:04/10/23 15:32:17 ID:zfT42Jgn
ピットで給油してる間にタイヤに水かけて冷やしたりするのかな?

391 :音速の名無しさん:04/10/23 15:37:53 ID:OG5Qn7IF
インパクト・レンチをハンド・クーラーに持ち替えたクルーw

392 :音速の名無しさん:04/10/23 15:57:30 ID:N4tpQNy9
>>390
真面目に冷やそうとするならドライアイスじゃない?

そもそもそういう状態で冷やすのがいいのかどうかわからないけど・・詳しい人お願いします

393 :音速の名無しさん:04/10/23 15:59:19 ID:mrbVHUYP
水かけたら滑って危なくねーか?

394 :音速の名無しさん:04/10/23 16:10:58 ID:9ZPkucav
タイヤ交換禁止はメカニックの雇用問題に直結。
すごい極端に考えて、タイヤ一本あたり3人、1チーム計12人のメカニックがクビということに・・・・。

395 :音速の名無しさん:04/10/23 16:14:28 ID:jqwz2qxj
>>394
短絡すぎ。ピットクルーがピット作業だけのために雇われてることはなかろう

396 :音速の名無しさん:04/10/23 16:32:36 ID:9ZPkucav
>>395
まぁ、そうだろうね〜。

397 :音速の名無しさん:04/10/23 16:33:36 ID:zGI+wg/P
いざというときはタイヤ交換するんだから、要員は必要なんだよな?

398 :音速の名無しさん:04/10/23 16:37:15 ID:ATuuoxx2
ヘルメットかぶってモニター見てる時間が増えるだけ

399 :音速の名無しさん:04/10/23 17:32:30 ID:UNVeqB14
タイヤ1セットになった場合、晴れ→雨→赤旗中断→タイヤ変える→再スタートってなるんじゃないの?

400 :音速の名無しさん:04/10/23 17:39:31 ID:eZgUHpOy
>>349
ただし交換できるのはフリー走行で使ったタレたタイヤ。
確か基本的に1レース2セットにする・・・と以前言ってた気がする


401 :音速の名無しさん:04/10/23 17:42:57 ID:FX+GJWNc
ハッキネンファンにニート多いのはなぜ?

402 :音速の名無しさん:04/10/23 17:46:19 ID:/XLJQAs8

覚えたての言葉使ってみたって感じ?(w

403 :1:04/10/23 18:23:58 ID:dnwVG3rH
いたるところで出てくるアンチハッキネンのやつって全部同じヤツの書き込みだろ。
馬鹿だな

404 :音速の名無しさん:04/10/23 19:53:12 ID:JKhK6P6o
予選見れなそうな予感。。。

405 :音速の名無しさん:04/10/23 19:59:25 ID:0eJT24uA
プロスト、アロウズ破産
フォード撤退
レギュ変更でホンダらが撤退示唆か

なんかCARTの末期見たいになってきたな

406 :音速の名無しさん:04/10/23 20:04:49 ID:E9cNwUXX
豊田が出てくると、そうなるな・・・豊田、ひどすぎ・・・

407 :音速の名無しさん:04/10/23 20:12:57 ID:jqwz2qxj
疫病神ってか。まぁCART滅ぼしたのはトヨタだけど
流石にF1ではまだそんな事やってないぞ

408 :音速の名無しさん:04/10/23 20:18:37 ID:mHSHcBhu
>>407
ヨタルール発動しようとしてバーニーに怒られましたが何か

409 :音速の名無しさん:04/10/23 20:20:30 ID:etQVa69h
逆に空力付加物に関して、規制を緩めたらどうだろう。
コンピューター制御で秒間6000回アクティブコントロールとかすれば
前車の乱流を退けて、接近戦もできるんじゃないだろうか。

410 :音速の名無しさん:04/10/23 20:23:30 ID:mrbVHUYP
>>409
制御失敗したらどうすんだよ

411 :音速の名無しさん:04/10/23 21:15:42 ID:3XxEWBY9
BMW撤退→ウイリアムズ・ホンダ→バトン大泣き

412 :音速の名無しさん:04/10/23 21:18:47 ID:IofZNB4M
TOYOTAがF1を崩壊させる…か。
実績があるだけに冗談に聞こえないよ。

413 :音速の名無しさん:04/10/23 21:27:57 ID:jqwz2qxj
>>408
ごめん、素で聞くけど何かしたっけ?フェラーリスパイ?

414 :音速の名無しさん:04/10/23 21:38:27 ID:uD7fRant
>>413
確かジョーダンだかミナルディにエンジン供給する代わりに
トヨタにいいようにレギュ改正してくれって類だったと思った。

415 :音速の名無しさん:04/10/23 21:41:15 ID:etQVa69h
>>410
そこを競うんだよ

今のF1の問題は市販車との乖離にあるような気がするわけ。
乖離してるからメーカーもやる気が出ないし、見るほうも感情移入できない。

市販車は自動制御に向かってるわけだから、もう奇麗事は捨てて
とことんそれを突き詰めて、レースでの開発が市販車にフィードバックされるような
レギュレーションにしたらどうだろうか。
最終的にはドライバーが要らなくなるけど、それはそれでアリとして。

416 :音速の名無しさん:04/10/23 21:45:29 ID:HqZw+amM
おいおい、ヨタは勝手に空回りしてるだけだろ今の所。
滅ぼそうとしているのはトッドとモンテゼーロの馬鹿フェラ軍団とバーニーやモズレーだろ。

417 :音速の名無しさん:04/10/23 21:49:42 ID:jqwz2qxj
>>414
いいようにってのがよくわからんが…まぁサンクス

>>415
とにかく、もう来てるところまで来ちゃったよな
「世界最速ドライバーを決め、なおかつ最先端自動車技術の戦争」って言う両立が成り立たなくなってる。
もうF1は「世界最速の自動車競争」にして規制全部取り外すか
「世界最速ドライバー決定戦」にしてほぼワンメイクにするかしか生き残る道はないきがする。

418 :音速の名無しさん:04/10/23 21:58:53 ID:VaZhhMqm
シューが止まった!
エンジンか??

419 :音速の名無しさん:04/10/23 22:05:19 ID:0eJT24uA
 That could well be it for Schumacher's engine,
which would mean a ten-place starting grid penalty... we'll see.

顎空気読んだ

420 :音速の名無しさん:04/10/23 22:08:25 ID:HqZw+amM
今更やられてもね・・・・。シーズン後半のは逆に手抜きが見え見えで嫌味ったらしい。
どんなに手を抜いても後からどうにでも出来るマシンだと気楽で良いよなあ。
多分ユーン様でも勝てるぜ。

421 :音速の名無しさん:04/10/23 22:21:19 ID:EyzLj4QT
もし仮にユーンを無理やり乗せたとしてもスタッフの士気が下がってだめになる。
浜島ちゃんもザウバーの方に入り浸るだろうしな。結局遅いまま。
マジレスしちゃった

422 :音速の名無しさん:04/10/23 22:24:13 ID:drKn3E8j
チャンピオン決定後は、実戦をつかったテストランだからな。
その他のチームはいまだ両部門のチャンピオンシップの真っ只中。

どんなにレギュレーションを変更しても、フェラーリの優位は動かない。

423 :音速の名無しさん:04/10/23 22:27:31 ID:HqZw+amM
>>422
給油無くすだけでフェラの有利は無くなるだろうけどね。
給油はそのままでタイヤを更に危険にするなんてFIAの連中は狂ってる。

424 :音速の名無しさん:04/10/23 22:28:22 ID:sBa6A3KP
ブラジルって、気圧低いんだね。
929ミリバールって、929ヘクトパスカルでしょ?
超強力台風の中心気圧並みじゃん。

425 :音速の名無しさん:04/10/23 22:30:05 ID:Jey7CTMt
>>420
マジレスするとだな、2002年の予選でユーンはウェバーより平均1.5秒
遅かった。
ポールから1.5秒遅いと大体ジャガー辺りのタイムなんだな。
というわけで、いかなフェラーリといえどもユーン様が乗るとポイント獲
得がやっとだと思われる。
さすがだ。

426 :音速の名無しさん:04/10/23 22:33:51 ID:Yh2K9Dd/
今日はフジテレビの放送あるのかな?

427 :音速の名無しさん:04/10/23 22:40:15 ID:sBa6A3KP
>>426
俺も今、ビデオの予約をセットしながら不安に思った。。。

428 :音速の名無しさん:04/10/23 22:52:10 ID:twQu8Icp
放送あるよ
11時以降はどの局も正常進行

429 :音速の名無しさん:04/10/23 22:53:25 ID:IofZNB4M
>424
それはね、いんてるらごすさーきっとがたかいところにあるからなんだよ。

430 :音速の名無しさん:04/10/23 22:53:30 ID:y7V3ai2r
ちょっとひどいね
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67372
体のほうは大丈夫なのかな

431 :音速の名無しさん:04/10/23 22:58:09 ID:gof+rrNO
何か今日のフリー走行、いろいろあったみたいだから予選放送
(CS:11:50pmから)見るのが楽しみ。
ミハエルはクラッシュなのかエンジンストップなのかはっきりしないし。

432 :音速の名無しさん:04/10/23 23:00:24 ID:mR8Qquew
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/interlagos/diapo_234.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/interlagos/diapo_235.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/interlagos/diapo_236.jpg


433 :音速の名無しさん:04/10/23 23:04:28 ID:8yHbU3Kl
>>432
元気だな
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=18bra&d=3&b=021

434 :音速の名無しさん:04/10/23 23:05:04 ID:twQu8Icp
http://images.f1racing.net/large/37048.jpg

435 :音速の名無しさん:04/10/23 23:17:17 ID:mrbVHUYP
ttp://images.f1racing.net/large/37048.jpg

('A`)

436 :音速の名無しさん:04/10/23 23:23:21 ID:PJnBpTDQ
FIA、来季の規則変更を発表   2006年からは2.4リットルV8エンジンに
 http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/10/f1_2004_1023a.html

 FIAは、2005年に導入されるルール変更を発表し、以前F1チームに対し提示していた変更案の
 “パッケージ2”を採用することを明らかにした。

 2005年の主な変更点は以下のとおり。
  ・フロントウイングを引き上げ、リヤウイングの位置を前に移動、ディフューザーの高さを削減、
   リヤホイール前のボディワークを削ることで、ダウンフォースを約20パーセント削減する。
  ・予選とレースで使用するタイヤは1セットとする。
  ・エンジンは2イベントにわたって使用する。

 2006年からは2.4リットルV8エンジンへと移行することになる。
 最初の2年は、弱小チームはこれまでのV10エンジンを使用することが許されるが、その場合、
 レブリミッターを使用しなければならない。



F1レース規約、コストダウン目的に大改定
 http://www.asahi.com/sports/update/1023/158.html

 新規約は
 (1)1つのグランプリ(GP)で使っていたエンジン1基を2GPを通して使う
 (2)使用タイヤは予選から決勝まで1組のみ
 (3)速度が上がりすぎない車体形状にする、
 など改正により、
 原則として、決勝中のピットストップでもタイヤ交換ができなくなった。
 エンジンも耐久性がこれまで以上に重要となり、パワーが犠牲になる可能性がある。



437 :音速の名無しさん:04/10/23 23:24:48 ID:dmNwnPTc
周回遅れ

438 :音速の名無しさん:04/10/23 23:28:57 ID:dX0Cwat/
しかし来年2レース対応のV10を作るのに金掛かって、
さらに再来年はV8を新開発しなきゃならんって・・・

コストダウンなんかなるはずないな、、、

439 :音速の名無しさん:04/10/23 23:33:11 ID:OrWyvr2p
トップチームがV8使って、弱小チームがV10使うシチュエーションに萌えるな。
とは言っても、V8のほうが強力そうだが。

440 :音速の名無しさん:04/10/23 23:36:29 ID:gof+rrNO
この2レース1エンジンてのが気になるんだよね。
レース間のメンテナンスってどこまで許されるんだろう。部品交換全てOKでは
あまり意味が無いし、かと言って交換ダメとなると、かなり厳しいことになる・・
おっと地震だ(当方関東です)。

441 :音速の名無しさん:04/10/23 23:49:59 ID:mHSHcBhu
最悪06年のV8に照準合わせて05ないがしろにしたりして

442 :音速の名無しさん:04/10/24 00:04:38 ID:Al5Knqzb
おーい誰かレギュレーション専門スレ立てねえの?
漏れたてようとしたけど、だめだった。

スレタイ  2005年のレギュレーションについて語る


国際自動車連盟(FIA)は22日、当地でF1シリーズの大幅な規則改定を発表した。

安全性の向上や、膨れ上がった開発費の抑制を狙ったもので、2005年シーズンから
(1)予選から決勝が終わるまで使用できるタイヤは1組だけ(2)今季は1グランプリに
1エンジンしか使えなかったが、さらに2グランプリで1エンジンに制限する(3)速度の
上がり過ぎを防ぐため、車体の形状に新たな制限を加える−−などとなっている。

特にレースの様子を大きく変えそうなのがタイヤの制限。パンクした場合を除いてピッ
ト作業での交換ができなくなり、大勢のスタッフがマシンを取り囲み、スピーディーにタ
イヤを取り換えるF1ならではの場面が見られなくなる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041023-00000025-kyodo-spo

キボンヌ

443 :音速の名無しさん:04/10/24 00:06:21 ID:1fwYY2mq
タイヤ交換無しはビックらコイた

444 :音速の名無しさん:04/10/24 00:49:47 ID:cWM4aj+I
全チームがレギュ違反して予選後にエンジン交換したり
ピットインでタイヤ交換したら予選通りの順位だよな

445 :音速の名無しさん:04/10/24 00:50:34 ID:jdj8IVQh
オートマもABSもトラコンもどきもパワステも廃止しろよ

あと2006年の排気量ダウンはかまわんがV12を許可しろ
V8のダサい音なんて聞きたくない




446 :音速の名無しさん:04/10/24 00:55:27 ID:jdj8IVQh
だいたいよ

予選で速いタイム順に並ぶから速い奴はより速くなって面白くなくなるんだろ

だったら速いやつほど後ろになるような規則にしろよ
たとえば前回のレースでトップのやつほど次回のグリッドが後ろになるとか。。。




447 :音速の名無しさん:04/10/24 00:56:04 ID:cWM4aj+I
ハイテクは全部OKで
エンジンだけ小排気量(1500とか)にして
気筒数は自由、自然吸気のみ
とかどうだろうか

448 :音速の名無しさん:04/10/24 00:58:24 ID:qPGEFn4h
凄いレギュレーションだな。
どうやってレースするんだこれ?
例によってブリヂストンだけはどうにかするのか?w

しかし06年からはトヨタに有利過ぎw


449 :音速の名無しさん:04/10/24 01:03:13 ID:ZxjPLtDw
>>446
おまえはそんなレースが見たいのか?
例えば顎が2位に1秒差をつけてぶっちぎりポールを獲得するとする。
そして決勝、最後尾からひっしに顎が追い上げるが、惜しくもコンマ数秒差で2位。
それで優勝者をホントに「勝者」として見れるか?顎は「敗者」か?
F1はバラエティやショーじゃなく、ちゃんとしたスポーツなんだから
強いヤツにハンデを課して人工的に争わせるなんて絶対やめてもらいたい。

450 :音速の名無しさん:04/10/24 01:11:42 ID:5KK2Da3P
タイヤ交換なしのモナコってすげぇつまんなさそう

451 :音速の名無しさん:04/10/24 01:14:14 ID:/pnxNHJL
>>450
普通でつまらないのだから、どうでもいいじゃない。モナコなんて。

452 :音速の名無しさん:04/10/24 01:23:57 ID:jdj8IVQh
そんなに遅くしたいならガソリンエンジン禁止でディーゼル化しろ

ある意味面白そう 

453 :音速の名無しさん:04/10/24 01:29:55 ID:75ysQiuT
ついでに排ガスの質も点数化するとか

454 :音速の名無しさん:04/10/24 01:47:40 ID:/HVlL5a2
琢磨6位ショボーン

455 :音速の名無しさん:04/10/24 01:48:29 ID:SiuyP2hb
モータースポーツは、誕生した瞬間からスポーツであると同時に

456 :音速の名無しさん:04/10/24 01:49:30 ID:GEkiEOiS
バリがんばれ

457 :音速の名無しさん:04/10/24 01:49:35 ID:qSdqBhaD
ブラジルってレコードラインかそうでないかで
スタートの差が出るのか?

また琢磨は内側っぽいけど・・・。

458 :音速の名無しさん:04/10/24 01:50:27 ID:UGfqjT1z
放送中は実況板でやってくれ。


459 :音速の名無しさん:04/10/24 01:51:21 ID:DhHqTdNf
なんかタクマって包茎顔だよね。

460 :音速の名無しさん:04/10/24 01:53:42 ID:/HVlL5a2
1バリチェロ
2モントーヤ
3ライコネン
4マッサ
5バトン
6琢磨
7ラルフ
8ミハエル
9アロンソ
10トゥルーリ

461 :457:04/10/24 01:55:54 ID:qSdqBhaD
    21
    43
タクマ→65←バトン

バトンの前に出れるかな?

462 :音速の名無しさん:04/10/24 01:59:41 ID:/xDum81u
バトンに負けた時点で終わってる。

463 :音速の名無しさん:04/10/24 02:01:28 ID:75ysQiuT
地上波の解説誰だ?
なんかまともなんだが

464 :音速の名無しさん:04/10/24 02:03:16 ID:/xDum81u
>去年のブラジルは右京がAMGをアーマーゲーと読んだので
>ちょっと自身を持てた年だった

これどういうことだ?

465 :音速の名無しさん:04/10/24 02:04:08 ID:WJpT60Nh
地上波放送中はなるべく書き込み控えて欲しいです
お願いします

実況=放送中のテレビ内容の書き込み。と、それと思われるものです

466 :音速の名無しさん:04/10/24 02:11:59 ID:Uo7LP8ua
>>463
森脇さんじゃないの?

467 :音速の名無しさん:04/10/24 02:13:24 ID:FafmfYkX
1 2 R.バリチェッロ
2 3 J.モントーヤ
3 6 K.ライコネン
4 12 F.マッサ
5 9 J.バトン
6 10 佐藤 琢磨
7 4 R.シューマッハ
8 1 M.シューマッハ
9 8 F.アロンソ
10 16 J.トゥルーリ
11 11 G.フィジケーラ
12 14 M.ウェバー
13 5 D.クルサード
14 7 J.ビルニューブ
15 17 R.ゾンタ  
16 15 C.クリエン
17 18 N.ハイドフェルド
18 19 T.グロック 
19 21 Z.バウムガ-トナ-
20 20 G.ブルーニ
****************************************************************
※#1ミハエル・シューマッハ/フェラーリと#20ジャンマリア・ブルーニ/ミナルディ、
 #21ツォルト・バウムガートナー/ミナルディはエンジン交換を行っているため、
 予選順位10降順。
※#20ジャンマリア・ブルーニ/ミナルディは、予選走行を行わずタイム計測なし。


468 :音速の名無しさん:04/10/24 02:14:49 ID:uwaZRlM7
>>464
アーマーゲーとは読まないのに右京が間違えてた ってことか

469 :音速の名無しさん:04/10/24 02:24:08 ID:E9Afm7hi
>>465
フジ地上波はいつまで予選やってるの?

470 :音速の名無しさん:04/10/24 02:27:57 ID:WJpT60Nh
>>469
2時45分までです

471 :音速の名無しさん:04/10/24 02:36:13 ID:fERjb3EU
地方は予選やってないからなーorz

472 :音速の名無しさん:04/10/24 02:45:55 ID:WJpT60Nh
TV終了しました。
ウザかったと思いますが、ご協力ありがとうございました。

473 :音速の名無しさん:04/10/24 03:05:56 ID:BD2aXh6P
スタート予想

   ↑
   ↑    .↑
 .. ↑  ↑  ↑
  ↑ マッサ ↑
  ↑      ↑
バトン ↑   ↑
     ↑  ..↑
 ↑  琢磨 ↑
 ↑      ↑
ラルフ    ↑
        ↑
    アロンソ

474 :音速の名無しさん:04/10/24 03:08:04 ID:Uo7LP8ua
蛸だけが抹茶に引っかかるのか、最悪だなw

475 :音速の名無しさん:04/10/24 03:10:01 ID:v93cmzmG
>>473
左右逆

476 :音速の名無しさん:04/10/24 03:10:57 ID:smyuIaZ7
>>471静岡はやったよ!漏れ自身が一番驚いてるけど…

477 :音速の名無しさん:04/10/24 03:13:21 ID:E9Afm7hi
抹茶渋滞起こる予感

478 :音速の名無しさん:04/10/24 03:21:10 ID:qfZo91kU
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=63190&cat_id=1&top_flg=1
タイセン博士はメルセデスへ移籍したそうです

479 :音速の名無しさん:04/10/24 03:25:08 ID:JkxUNBNC
ブラジルではいつものドライビングスクールは
すぐ終了するだろう。
たぶん

480 :音速の名無しさん:04/10/24 03:44:00 ID:b7YbGF1H
タイヤ交換はしてもしなくてもOKがいい

481 :音速の名無しさん:04/10/24 03:52:19 ID:E9Afm7hi
サンパウロ雨の予報がでてる

482 :音速の名無しさん:04/10/24 04:18:38 ID:yc4VTVuj
レギュレーション改悪のため、今回のレースで、史上最速のF1マシンも見納めか・・・。
今年のレース映像は永久保存版だな。





というようなことを、俺は、1988年にも1997年にも言ってたような気がする・・・・。


483 :音速の名無しさん:04/10/24 04:33:23 ID:RzNjvN2T
レギュレーション改定で5秒遅くなっても3年ぐらいで元のタイムに追いついちゃうからな。

484 :音速の名無しさん:04/10/24 04:43:15 ID:93zI2W1g
2010年くらいにはV8 2.4リットルで1000馬力か

485 :音速の名無しさん:04/10/24 04:56:12 ID:RzNjvN2T
1Lターボの方が燃えるんだけどなあ。なんでNAになっちゃったんだろ?

486 :音速の名無しさん:04/10/24 04:56:46 ID:ZxjPLtDw
ホンダ(ry

487 :音速の名無しさん:04/10/24 07:56:00 ID:RzNjvN2T
ブラジルGPのスレってここでいいの?
レースウィークなのにえらいレス少ないけど……

488 :音速の名無しさん:04/10/24 08:38:06 ID:2qTNbIvf
>>464
AMGはドイツ語読みだとあーえむげーだったと思う

>>487
地震

489 :音速の名無しさん:04/10/24 08:56:45 ID:PJELOHcv
鈴鹿に行って満腹気味。
ここにいるとわけのわかんないマイナス思考な連中のお話を
見なきゃならんからねぇ。

490 :音速の名無しさん:04/10/24 10:00:19 ID:tIPevbgq
顎空気読みすぎ

491 :音速の名無しさん:04/10/24 10:56:09 ID:ZxjPLtDw
そう言えばバトンがアタックした後、クルー何かメッセージ出してたね
あのクルーの恋人か?

492 :音速の名無しさん:04/10/24 10:59:38 ID:0Fgy9+sp
2004年10月24日(日) コスト削減案にフェラーリ以外が同意
フェラーリ以外の9チームはバーニー・エクレストン側とコスト削減に関する合意をしている。
この内容とは、来季グランプリ19戦を実現するためには、相当なコスト削減が必要であり、
そのためにはシーズン中のテストを10日以内にすることや、金曜日は2時間のフリー走行
を2度行うことにすることが合意されている。またタイヤに関しても、一部特定チームのみへ
のサポートを排除するように継続協議するとしている。
この合意は、エクレストン側と金曜日そして土曜日に話合われたが、土曜日はフェラーリが
参加しなかったという。来季にこの合意を実施するためには全チームの合意が必要になる。

493 :音速の名無しさん:04/10/24 11:04:23 ID:TmS3XWpl
F1鈴鹿GPはDQNの大規模集会w

顔見ただけで無職、引き籠もり、右翼、もてない君、アキバ系が大多数を
占めている。

馬鹿が多いからマナー最悪、平気でぶつかってくる。

494 :音速の名無しさん:04/10/24 11:10:46 ID:Uo7LP8ua
鈴鹿、F1の時は客質が悪いな、WGP(MotoGP)の時とかなり違う。

495 :音速の名無しさん:04/10/24 11:30:43 ID:CFdirk6d
>>493
>>494
お前らもそのうちの一人

496 :音速の名無しさん:04/10/24 11:52:32 ID:j5oYA0PF
いかにもTVに踊らされてるバカでーっす(・∀・)
てのが最近多いからな
質は下がって当たり前だ

497 :音速の名無しさん:04/10/24 12:16:18 ID:HBCV/GdZ
給油のみのピットインだと引き摺られる給油マン続出の予感…

>>493-496
鈴鹿はF1を見に行くところじゃないな

498 :音速の名無しさん:04/10/24 12:27:30 ID:D4wE8EiN
バンク角90度固定加代

スバル参入出来ないじゃん

499 :音速の名無しさん:04/10/24 12:39:04 ID:JCKkwqUJ
上越新幹線が時速200kmで走行中に地震で脱線したが
F1マシンだったらどうなるんだろう?

500 :音速の名無しさん:04/10/24 13:22:39 ID:xfxj12+z
>>499
何年か前の日本GPでフリー走行中に
地震がこなかったっけ?

501 :音速の名無しさん:04/10/24 13:37:03 ID:GG/gq5N1
新レギュレーションでタイヤ交換の人達は職を失うんだろうか?(w

502 :音速の名無しさん:04/10/24 13:37:19 ID:Uo7LP8ua
軍隊とは、国民のためのものではないよ。
権力者のためのもの。>>499
脱線はないなw

503 :音速の名無しさん:04/10/24 13:38:42 ID:0Fgy9+sp
>>501
タイヤ交換の人たちは普通にメカニック兼任。
ピットレンジャーの格好しないだけで、普通にいるでしょ。

504 :音速の名無しさん:04/10/24 13:38:56 ID:Uo7LP8ua
誤爆、スマソ

505 :音速の名無しさん:04/10/24 13:44:53 ID:GG/gq5N1
>>503
そうなんだ。いずれ「俺たちが若い頃はタイヤ交換やってたんだぞ」って若いメカニックに
説教たれるんだろうな。

506 :音速の名無しさん:04/10/24 13:47:45 ID:GG/gq5N1
新レギュレーションて、パンクの際は交換していいんでしょ?
なら、ほどほどのところでパンクするタイヤを開発するってのはだめかな?

507 :音速の名無しさん:04/10/24 13:59:25 ID:xfxj12+z
>>506
狙った通りのタイミングでパンクしないと、
去年のドイツの顎兄さんみたいに
パンクしたまま一週ぐるりと回らないと
いけないので難しいな。

むしろ車のほうにそういう装置を開発した方がいいかも。

508 :音速の名無しさん:04/10/24 14:05:56 ID:udcZWw+C
ピットレーンに入ると、クギをタイヤに打ち込む仕掛けをつければ?
早い話、リミッターと連動させればよい?

509 :音速の名無しさん:04/10/24 14:06:35 ID:uN2xnsiZ
たしかタイヤ交換と給油は一緒にできないからあまりメリットないんじゃない

510 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/10/24 14:07:43 ID:FxRdqg5I
まだ今晩ブラジルGPありますが、今シーズンのクリップを作りました
ttp://updown.coolnavi.com/attach/64955.wmv

今回はBGMでパートを3つに分けてみたりして、かなり頑張ってみました
製作にかなり時間かかった〜はひー疲れた…
BGMはENIGMA「Return to Innocence」、FatBoy Slim-The Rockafeller Skank」、U2「BEAUTIFUL DAY」です

ブラジルGPの後に別バージョンのクリップを作ってみたいですが、今後暇があんまりなくなるので無理かも…

511 :音速の名無しさん:04/10/24 14:09:05 ID:cvKrSMll
そこでゴルゴ13に狙撃依頼ですよ

512 :音速の名無しさん:04/10/24 14:09:58 ID:gK3/fyp8
>>507
パンク作戦は夕べ早々からかなり出てたと思うけど。4輪とも同時、または立て続け
に起こしてかつ、最小ロスで帰って来られるというのを自然に見せるのは無理だろうし
ね。
たとえば↓ パンクしやすいタイヤで、なんらかの兆候を感じたら4輪ロックでほぼ
同時パンク…って事が可能だとしても。ランフラットタイヤは禁止だろうし。
よしんば、ピット直前のコーナー進入の一発で神業的に可能にしても、それが得になる
なら、1本あたりピットペナルティ何秒とか課せられそうだしね。
つか、このレギュレーションで逆に「もたないタイヤ」を供給した時点でバレるでしょ。

25 名前: 音速の名無しさん Mail: sage 投稿日: 04/10/24 01:52 ID: ud8inhdb

>>23
ランフラットタイヤにしておいて、そうなったら全輪わざとパンクする
までロックさせ、あとはピットにたどり着き…


513 :音速の名無しさん:04/10/24 14:13:29 ID:lZfIxHsx
タイヤ交換したら一周ペナルティにすりゃいいだけ。

514 :音速の名無しさん:04/10/24 14:17:59 ID:P3xFFw5H
パンクしたかどうかなんて関係なく

515 :音速の名無しさん:04/10/24 14:21:42 ID:udcZWw+C
パンク作戦がチーム内で真面目に議論されてたら笑えない・・

516 :音速の名無しさん:04/10/24 14:22:28 ID:lZfIxHsx
>>515
雨降った時の予選でわざと遅く走ったりとかほんとにやったし、じっさい真面目に検討してるだろうな。

517 :音速の名無しさん:04/10/24 14:23:22 ID:udcZWw+C
MもBもイメージがた落ちだから嫌がるだろな。

518 :音速の名無しさん:04/10/24 14:28:43 ID:k1m98i6h
>>512
なんで四輪ともパンクさせねばならないのかが分からない。
レギュレーションにパンクした時はパンクしたタイヤのみ交換とか書いてあるの?
もしそうならかなり危ないと思うけど・・・一輪のみ交換って。

四輪同時が無理ならせめて
前二本もしくは後ろ二本って変え方じゃないと安全性に問題でると思うよ。

519 :音速の名無しさん:04/10/24 14:30:50 ID:lZfIxHsx
なあ、今日GPあるんだよね?
誰も予選結果の話とかしてないでレギュレーションの話ばっかだけど……

520 :音速の名無しさん:04/10/24 14:37:34 ID:l6mjgiOK
>>518
ここまで「徹底した」ルールで、まず「わざと」じゃないケースを考えても、
トラブルがいとも簡単にチャンスに化ける穴を開けておくかなぁ?
ほんとにそうだったら>>516と同じ懸念が有るが。


521 :音速の名無しさん:04/10/24 14:54:20 ID:Al5Knqzb
パンクはクラッシュで破片がちらばってるのを拾ってのが多いから
避けられないだろうなあ。

522 :音速の名無しさん:04/10/24 15:22:51 ID:bmkD+39h
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=37044&catID=278-1104
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=37045&catID=278-1104
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=37050&catID=278-1104

犬たん(;´Д`)ハァハァ

523 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/10/24 15:33:39 ID:FxRdqg5I
>>522
ttp://ae-f1.de/F1_2004/F1_videos/Brazil/GP_06_AE-F1_dogs.avi
犬乱入動画(要DivX)。既出だったらスマソ

524 :音速の名無しさん:04/10/24 16:11:00 ID:bmkD+39h
>>510
乙!
いただきますた

525 :音速の名無しさん:04/10/24 16:11:12 ID:0Fgy9+sp
>>510
今見たー。色々思い出してちょっと感動した、ありがとうー。
今年初めて全戦生放送で見たから、なおさら。

526 :音速の名無しさん:04/10/24 16:42:03 ID:EeuD1l9Z
>>510
乙です。
いただきました、ありがd!

527 :音速の名無しさん:04/10/24 16:45:26 ID:EeuD1l9Z
>>523
初めてみました。赤旗中断になったけど、何か微笑ましい1コマですな。

528 :音速の名無しさん:04/10/24 16:45:58 ID:0bStnH6R
>>510

乙です〜。
ダウソ中。
わくわく

529 :音速の名無しさん:04/10/24 17:21:24 ID:cls3KIkp
>>510
(・∀・)センスイイ!d


530 :音速の名無しさん:04/10/24 17:41:36 ID:0/hZ6SbP
>>523
S.DOGはこいつか

531 :音速の名無しさん:04/10/24 17:57:02 ID:NXkc2cRY
>>523
犬ワロタ。顎の表情がイイ。

532 :音速の名無しさん:04/10/24 17:58:59 ID:Uo7LP8ua
>>510
なかなか落ちてこない・・・重い・・・

533 :音速の名無しさん:04/10/24 18:11:31 ID:TCH8Uptg
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/brazil/1023/time02.html
ブルーニ速いなぁ・・・

534 :音速の名無しさん:04/10/24 18:20:46 ID:ZxjPLtDw
>>510
GJ!切って貼っただけじゃなく、ちゃんと音楽別に合わせてすごくかっこいい雰囲気が出てる。
本家(?)F1seasonsにも負けない出来だよ!まぁもう潰れちゃったけど…

535 :音速の名無しさん:04/10/24 18:26:48 ID:bmkD+39h
今頃気づいた。
F1予想GPが…orz

536 :音速の名無しさん:04/10/24 18:40:43 ID:kkfzx0oA
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67509
本格的に雨か

537 :音速の名無しさん:04/10/24 18:52:54 ID:6itgF3kG
おおまかに予想

15lap
1 J.モントーヤ
2 R.バリチェッロ
3 K.ライコネン
4 R.シューマッハ
5 佐藤 琢磨
6 J.バトン
7 J.トゥルーリ
8 F.マッサ

30lap
1 J.モントーヤ(1STOP)
2 R.バリチェッロ(1STOP)
3 R.シューマッハ(1STOP)
4 K.ライコネン(1STOP)
5 佐藤 琢磨(1STOP)
6 J.バトン(1STOP)
7 D.クルサード(1STOP)
8 J.ビルニューブ(1STOP)

45lap
1 J.モントーヤ(2STOP)
2 R.シューマッハ(2STOP)
3 K.ライコネン(2STOP)
4 R.バリチェッロ(2STOP)
5 佐藤 琢磨(2STOP)
6 J.バトン(2STOP)
7 D.クルサード(2STOP)
8 J.ビルニューブ(2STOP)

538 :音速の名無しさん:04/10/24 18:54:35 ID:6itgF3kG
60lap
1 J.モントーヤ(3STOP)
2 R.シューマッハ(3STOP)
3 J.トゥルーリ(2STOP)
4 K.ライコネン(3STOP)
5 R.バリチェッロ(3STOP)
6 J.バトン(3STOP)
7 佐藤 琢磨(3STOP)
8 D.クルサード(3STOP)

Finish
1 J.モントーヤ(3STOP)
2 R.シューマッハ(3STOP)
3 K.ライコネン(3STOP)
4 R.バリチェッロ(3STOP)
5 J.バトン(3STOP)
6 佐藤 琢磨(3STOP)
7 D.クルサード(3STOP)
8 M.ウェバー(3STOP)
9 F.アロンソ(3STOP)
10 M.シューマッハ(2STOP)
11 G.フィジケーラ(3STOP)
12 F.マッサ(3STOP)
13 C.クリエン(3STOP)
14 R.ゾンタ(4STOP)
15 T.グロック(3STOP)
16 N.ハイドフェルド(3STOP)
17 G.ブルーニ(3STOP)
18 Z.バウムガートナー(3STOP)
− J.ビルニューブ DQN
− J.トゥルーリ DQN

539 :音速の名無しさん:04/10/24 19:00:02 ID:zBZDAhWp
DQNって・・・

540 :音速の名無しさん:04/10/24 19:01:11 ID:KHiT82cf
全然おおまかじゃねぇじゃん!w
微妙にいい線いってると思う、特に顎が10位ってところが ̄ー ̄)

541 :音速の名無しさん:04/10/24 19:18:30 ID:Cni68Le7
>>510 ダウンロードできない…_| ̄| ,,, (( ○ コロコロ

542 :音速の名無しさん:04/10/24 19:32:04 ID:kkfzx0oA
だが今日は2ストップ主流の悪寒

543 :音速の名無しさん:04/10/24 19:37:10 ID:tX70aN/y
23MBのファイルで転送率11.7KB/秒か、あと17分

544 :音速の名無しさん:04/10/24 19:47:58 ID:Uo7LP8ua
全然落ちてこない・・・orz

545 :音速の名無しさん:04/10/24 19:51:29 ID:XlcOZaBW
今年最後にして初の雨決勝か?

546 :音速の名無しさん:04/10/24 19:52:10 ID:tX70aN/y
落とせた>>510有難うな

547 :音速の名無しさん:04/10/24 19:59:35 ID:413YHNIE
>>510
ENIGMA気に入っちゃいました。あと、ラストのシューの笑顔が(・∀・)イイ!!
dクス

548 :音速の名無しさん:04/10/24 20:08:07 ID:/Siifa/S
罵詈やはり完走できないに50ルビーにょ


549 :音速の名無しさん:04/10/24 20:16:17 ID:OzXHYTDX
バリチェロ期待されてるな

バリチェロはホームレースで勝てるか?
No 56%
Yes 44%
http://www.f1racing.net/en/poll.php?pollID=263

550 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/10/24 20:29:30 ID:FxRdqg5I
>>541>>544
なんかジャックのクリップの時に引き続いてアクセス凄いみたいです
頑張ってくださいとしか言えません…すみません

551 :音速の名無しさん:04/10/24 20:40:43 ID:uWKwaYOE
バリチェロはリタイア率高い
ミハエルは後方グリッド
ウェットレースの可能性大

また意外な人が勝ちそうな気もする

552 :音速の名無しさん:04/10/24 20:43:45 ID:GEAUhwOw
去年に引き続きフィジコ

553 :音速の名無しさん:04/10/24 20:45:01 ID:GXycjjCn
まっさ!!!!!!!!!

554 :音速の名無しさん:04/10/24 20:45:36 ID:wmgCqi1e
バウム優勝

555 :音速の名無しさん:04/10/24 20:47:00 ID:GEAUhwOw
>>554
それはない!
赤旗中断でも一位を走っているとは思えん

556 :音速の名無しさん:04/10/24 20:53:51 ID:kkfzx0oA
去年貧乏くじ引いた先生?

557 :音速の名無しさん:04/10/24 20:54:34 ID:o2Ex81M2
k


558 :音速の名無しさん:04/10/24 20:58:37 ID:tX70aN/y
バウム優勝は彼以外全滅が条件だが
それだとレース成立しないしな
最低で何台だっけ

559 :音速の名無しさん:04/10/24 21:00:40 ID:RMR8CkgU
レースは成立するよ。

560 :音速の名無しさん:04/10/24 21:00:46 ID:iSMPTWtc
バトンが優勝したらどうしよう

561 :音速の名無しさん:04/10/24 21:03:03 ID:9DsyzVsl
>>510さんGJ!
なかなかの力作ですね。
使われてるエニグマの曲が元々好きだったんで
さらにポイントUPw

562 :音速の名無しさん:04/10/24 21:04:13 ID:86WZbIad
>>558
最低台数ってあるんだ?

幾年か前のグラ特で、前者リタイアの場合どうなるかという質問に対して
レギュレーションで規定されていないが、
最終車が止まった時点で赤旗、その2周前の順位がリザルトとなるんじゃないか
と回答していたが

563 :音速の名無しさん:04/10/24 21:07:01 ID:GXycjjCn
ttp://weather.yahoo.com/forecast/BRXX0232.html
サンパウロ晴れ?&下り坂

564 :音速の名無しさん:04/10/24 21:08:41 ID:pCz0dmaj
>>510神!

プロでやってる方ですか?

565 :音速の名無しさん:04/10/24 21:10:16 ID:Jec3omEV
>>538
ミシュランはほとんどが2ストップだと思う

566 :音速の名無しさん:04/10/24 21:12:02 ID:RMR8CkgU
最低台数なんてないよ。全車リタイアして最多周回車が規定周回数の75%未満なら
ポイント半分でレース成立。

567 :音速の名無しさん:04/10/24 21:12:43 ID:Jbhi/1oW
来年からの新レギュレーションでF1は見なくなるだろうから、
今晩は人生最後のF1を楽しもうと思います。

568 :音速の名無しさん:04/10/24 21:38:12 ID:V3VoFf0D
予選の結果を教えてください

569 :音速の名無しさん:04/10/24 21:39:56 ID:413YHNIE
>>558
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/2004/37.html

570 :558:04/10/24 21:44:24 ID:tX70aN/y
なかったのですね。失礼しました

571 :音速の名無しさん:04/10/24 21:44:59 ID:PueY+BLR
西武GJ

572 :音速の名無しさん:04/10/24 21:45:32 ID:y3gr3UKV
じゃあ、バームクーヘン1人しか完走できなかったら
表彰台の2位と3位には昨日の犬でもおいとくって事か?
それじゃ〜、いくらなんでもバームクーヘンがかわいそうだべ

573 :音速の名無しさん:04/10/24 21:48:13 ID:FOiABAQE
>>563
ヤホーの天気はあんまりあてにならん

574 :音速の名無しさん:04/10/24 21:57:55 ID:JfrMVBvM
はぁ、結局録画か地上波…

575 :音速の名無しさん:04/10/24 21:58:59 ID:tquKUlp9
サッカーが短縮じゃなくて、そのままスライドするのか・・・
中田なんてもういいだろーよ

576 :音速の名無しさん:04/10/24 22:03:02 ID:PueY+BLR
うわー野球延長してたのか・・・
明日早起きして見ようっと。

577 :音速の名無しさん:04/10/24 22:03:37 ID:iz3WYEMn
3時10分でいいのかな?

578 :音速の名無しさん:04/10/24 22:12:40 ID:TFhatKZI
バリチェロはスタートうまく行って
1コーナークリアしたら90%勝てる
モントーヤよりマッサの特攻にさえ
気を付ければw

579 :音速の名無しさん:04/10/24 22:12:56 ID:xMNvtuDH
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/f1gp/
>日本シリーズ第6戦が放送された場合、生放送ではなく、録画放送でお届けします。

フジテレビ 電話
03−5500−8888
フジテレビへの苦情は
http://www.fujitv.co.jp/cgi-bin/banmail.cgi?999000193

このままだと地上派が録画になってしまう
貧乏人に愛の手を。
おまえら助けて
皆で電話だ


580 :音速の名無しさん:04/10/24 22:15:14 ID:uHEKFpMA
>>549
>ホームレースで
一瞬、「ホームレスに」と読んでシマタヨ。全盛期のネルソン・ピケには絶対勝てないな

581 :音速の名無しさん :04/10/24 22:17:35 ID:f7aZm5My
>>558
完走台数とレース成否は関係ないよ
さらに途中で全車止まっても2時間経過時にいちばんラップ数多い車が優勝
って川井ちゃんが言ってた

582 :音速の名無しさん:04/10/24 22:24:09 ID:RMR8CkgU
日本シリーズずいぶん延長したみたいだがF1の放送は何時からになるんだ……

583 :音速の名無しさん:04/10/24 22:29:02 ID:K7sAHYiz
フジホームページ番組表
サカー消えた
F1が2:10から

各自確認してください



584 :音速の名無しさん:04/10/24 22:29:51 ID:pM9awdkH
なんか嫌な予感がするな、もう1時間半も延長してるから、下手したら1時間も無いくらいに編集録画放送?

585 :音速の名無しさん:04/10/24 22:30:39 ID:RMR8CkgU
今放送でも確認。2:10〜

586 :音速の名無しさん:04/10/24 22:31:39 ID:tc/g2gSf
まさか10分遅れで録画とかじゃ無いだろうな?

587 :音速の名無しさん:04/10/24 22:33:34 ID:4iY+gAaX
野球延長で楽しみを奪われていく程、
野球を嫌いになっていく・・・

588 :音速の名無しさん:04/10/24 22:34:29 ID:XPS8m7Ox
>>586
スタートだけ録画で、後はおっかけ再生、

589 :音速の名無しさん:04/10/24 22:36:38 ID:RMR8CkgU
スタートもなしでいきなり生でいいよ……

590 :音速の名無しさん:04/10/24 22:36:59 ID:7IVUUHj7
NHKにバウムガートナー出てたな

591 :音速の名無しさん:04/10/24 22:38:15 ID:gZHaVVOo
>>510
今落とせました。dクス

592 :音速の名無しさん:04/10/24 22:47:38 ID:SgCyaq6N
>>510
超カメレスですが、頂きました。dd

すばらしい完成度に感激(・∀・)イイ!!

593 :音速の名無しさん:04/10/24 22:56:24 ID:jXF98Sls
むしろ録画でもいいからセナの甥っ子が走るの見せてほし。

594 :音速の名無しさん:04/10/24 23:07:09 ID:SOqbYG2m
ブラジルは昨日の予選後雨ふった?

595 :音速の名無しさん:04/10/24 23:10:00 ID:FOiABAQE
>>590
崖から落っこちてたね

596 :音速の名無しさん:04/10/24 23:12:14 ID:OzXHYTDX
>590
ひょっとして、レッドブル印の空飛ぶバウムクーヘンですか?

597 :音速の名無しさん:04/10/24 23:14:52 ID:Cni68Le7
まだ>>510が保存できない_| ̄|.∵;.    --==≡≡≡○モウダメポ

598 :音速の名無しさん:04/10/24 23:37:29 ID:JIYqh37E
>>594
レーダー見たかぎりでは、夜かなり降った。
というより今も降ってる。

599 :音速の名無しさん:04/10/24 23:40:12 ID:FOiABAQE
ブラジル雨多すぎ

600 :音速の名無しさん:04/10/24 23:41:05 ID:82UvTMuz
ブラジルの今の天気が分かるサイトってある?

601 :音速の名無しさん:04/10/24 23:43:24 ID:Uo7LP8ua
>>597
うちもまだ5M落ちてきたところ・・・orz

602 :音速の名無しさん:04/10/24 23:43:25 ID:Al5Knqzb
ブラジルってたくさん雨降ったら、川ができるコーナーなかったっけ?
同じ場所で顎やらがたくさんコースアウトして同じとこに車が移動されて
F1カーの墓場みたいになってたの覚えてるぞw


603 :音速の名無しさん:04/10/24 23:46:53 ID:Cni68Le7
やっと落ち始めた…けどあと2時間はかかるらしい@今時ISDN激細回線_| ̄|○lll

604 :音速の名無しさん:04/10/24 23:48:09 ID:FA8JaWlS
>>602
ターン3じゃなかったっけ
最初のセナS字過ぎた後の長い左コーナー
カーバデルソル?、太陽のカーブっていう名前だったかな

605 :音速の名無しさん:04/10/24 23:48:31 ID:JIYqh37E

すまねえ。ライブ見たら今は降ってねえな
http://www2.uol.com.br/aliwebcam/alicams/sampa/




606 :575:04/10/24 23:50:20 ID:tquKUlp9
いいぞ!!フジテレビ!!サカー中止だ!!

607 :音速の名無しさん:04/10/24 23:51:56 ID:Uo7LP8ua
もとから休止の可能性ありだったよ、サッカーは。
しかし・・・

608 :音速の名無しさん:04/10/24 23:59:02 ID:befwzmT5
生でアメリカGPの時の感動を・・・とか思ったんだけどなぁ

まぁ途中から生中継になると思うけど、最後まで録画ならチョット笑う。

609 :音速の名無しさん:04/10/25 00:00:33 ID:wA/6178K
>>500
GJ!最初の方の顎のバイザーがキラリと光ってそれを静かに下ろすシーンがかっこいい!

610 :音速の名無しさん:04/10/25 00:02:13 ID:euka4hAy
>>535
そうなんだよ・・・■rz
今期はもう終わりだし、来年イチさんが復活させてくれるのを期待しましょう

611 :音速の名無しさん:04/10/25 00:02:13 ID:bl4RMdqL
録画でもズレが5分以内ぐらいならLT見ながらでもそんなに違和感なく見れそうだが
それ以上ズレると辛いなあ。

612 :音速の名無しさん:04/10/25 00:03:47 ID:7JKe+IUq
>>608
ブラジル

613 :音速の名無しさん:04/10/25 00:12:46 ID:F/8PT9Db
予定どうり1時50分に始まるの?

614 :音速の名無しさん:04/10/25 00:14:49 ID:7JKe+IUq
>>613
寝とぼけているのか?

615 :音速の名無しさん:04/10/25 00:15:24 ID:F/8PT9Db
野球が延長したじゃん

616 :音速の名無しさん:04/10/25 00:17:34 ID:nXcgo+UQ
あと3M・・・もう少しで>510が見れる


617 :音速の名無しさん:04/10/25 00:21:43 ID:7JKe+IUq
>>615
>>585


618 :音速の名無しさん:04/10/25 00:31:40 ID:j7V6uAsi
>>616 いいなあ…まだ53%しか落ちてきてない…あと1時間 orz
ついでに揺れたー。

619 :音速の名無しさん:04/10/25 00:34:03 ID:7JKe+IUq
うちなんか、まだ23%・・・

620 :音速の名無しさん:04/10/25 00:36:21 ID:vvTvI7Iq
>>510
↑ってそんなに重いか?

621 :音速の名無しさん:04/10/25 00:37:39 ID:j7V6uAsi
>>619 でも、夕方からずっと首飛ばしたり転がしたりしながらやっとですよ?orz
今は60%…タイムアウトにならないといいな…(;´-`)

622 :音速の名無しさん:04/10/25 00:40:34 ID:aV9A5F2Z
俺は5分くらいでおちたyo

623 :音速の名無しさん:04/10/25 00:42:47 ID:7JKe+IUq
>>622
いいな・・・orz
タイミングの問題なのかな、リトライ1500回超えてる・・・

624 :音速の名無しさん:04/10/25 00:42:56 ID:j7V6uAsi
>>620>>622 だってISDNなんだもん♪_| ̄|○

625 :音速の名無しさん:04/10/25 00:44:58 ID:7JKe+IUq
普通なら25Mぐらい、さっと落ちるのだが・・・

626 :音速の名無しさん:04/10/25 00:45:48 ID:YxhMCy5p
土砂降りキタ−!

627 :音速の名無しさん:04/10/25 00:46:21 ID:T5j/fNBy
>>624
ADSL通ってない地域なの?

628 :音速の名無しさん:04/10/25 00:47:18 ID:rG9NEMnC
俺は35分かかった

629 :音速の名無しさん:04/10/25 00:49:36 ID:j7V6uAsi
>>627 ADSLどころか、光も来てるみたい。セールスの電話がガンガン来るから。
取り敢えず、近いうちにフレッツADSLに契約変更予定。

630 :音速の名無しさん:04/10/25 00:53:26 ID:j7V6uAsi
残り時間あと20分…(⊃д`)。゚ネムイ
>>629なのに今まで契約変更していなかったのは、契約者=親が
変更手続きを面倒がったかr




;y=ー( ゚д゚) ・∴ターン

631 :音速の名無しさん:04/10/25 00:54:01 ID:7JKe+IUq
光にした方がいいよ、ISDNからADSLより。
うちは光はまだだからADSL・・・orz

632 :音速の名無しさん:04/10/25 00:59:31 ID:DocwRhsn
>>629
いいなー。うちなんか、回線の空きが無いって断られたよ・・・<<ADSL
光ケーブルなら大丈夫です!って営業されちゃった。

633 :音速の名無しさん:04/10/25 01:01:38 ID:T5j/fNBy
>>629
大きなお世話ごめん。
うちはADSL8Mで2Mしか出てないんだけど、それでも10分ちょっとで落ちるよ。
開通までがんがれ!

634 :音速の名無しさん:04/10/25 01:03:17 ID:8a+0Nxeg
510、俺は10分ぐらいで落とせたけどな。
やっばケーブルだからかな?

635 :音速の名無しさん:04/10/25 01:04:48 ID:7JKe+IUq
今、つながりもしない・・・

636 :音速の名無しさん:04/10/25 01:06:57 ID:3YyDzMUA
510、乙&あり。曲で'99年の暮れを思い出したよ。

637 :音速の名無しさん:04/10/25 01:13:57 ID:j7V6uAsi
やっと落としきったー!!ヽ(;´ー`)ノ

>>631-633 そっか。みんなありがトン。明日、ちょっと相談してみる。

638 :音速の名無しさん:04/10/25 01:20:59 ID:aV9A5F2Z

>>631

いやいやうちADSLだし
光なんて仕事以外で必要な奴ったいるのか?
ADSL25mでも5分くらいでおちるってば

え? なにISDNって????


639 :音速の名無しさん:04/10/25 01:23:59 ID:YMe9PhCl
>>638
知らないのか?
電話が2回線同時に使えて便利だぞ(NTT談)

640 :音速の名無しさん:04/10/25 01:28:02 ID:l1tHrZAp
>>638
           _____________
   ___   /
 /´∀`;:::\< おれがISDNだ。
/    /::::::::::| |
| ./|  /:::::|::::::| \_____________
| ||/::::::::|::::::|


641 :音速の名無しさん:04/10/25 01:31:51 ID:OXRqjkY6
もしかして現地雨?

642 :ntymgt003076.ymgt.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp:04/10/25 01:31:59 ID:j7V6uAsi
私の回線が本当にISDNだという証拠に、ふしあなさんしてみるテスツ。
>>640 あ、テレホマン。

643 :音速の名無しさん:04/10/25 01:35:46 ID:ArS9R49D
>>641
LT見た限りでは降ってないみたいだけど。

644 :音速の名無しさん:04/10/25 01:36:29 ID:gOABV3FF
>>643
実況するな。

645 :音速の名無しさん:04/10/25 01:37:43 ID:aV9A5F2Z
640で思い出したよ

たしか回線工事だかがどうたらでADSLにするのって結構大変なんじゃなかったっけ?
)642
ご愁傷様です


646 :音速の名無しさん:04/10/25 01:38:04 ID:wA/6178K
>>510
正直試しコテハンさんの今までのどの作品よりもクオリティ高くて素晴らしい(いや今までのも素晴らしいんだが)
激しくGJ。ありがとう〜

647 :音速の名無しさん:04/10/25 01:38:34 ID:ChvVwULr
SMAPが宣伝してるんだぞ。

648 :音速の名無しさん:04/10/25 01:44:59 ID:YMe9PhCl
東京メタリック通信
なんて覚えている香具師いないだろうな

649 :音速の名無しさん:04/10/25 01:46:19 ID:ZR6N3nah
覚えてるよw
どこに吸収されたか忘れたが。東京電話あたりだっけ?

650 :音速の名無しさん:04/10/25 01:52:34 ID:YMe9PhCl
ググるなら「東京めたりっく通信」がいいぞ。ところでネタがそれてスマソ

651 :音速の名無しさん:04/10/25 01:56:24 ID:Dfr4v4vx
前に琢磨表彰台記念クリップつくった人かな?
ありゃ最高によかったよ

652 :音速の名無しさん:04/10/25 03:56:44 ID:7Oz4Ldy6
つるりは相変わらずfinal lapにやらかすな(w

653 :音速の名無しさん:04/10/25 03:57:12 ID:h9XyJfz5
モントーヤの奥さん老けたな・・・
子育て大変なのかな

654 :音速の名無しさん:04/10/25 04:00:15 ID:aV9A5F2Z
>>653
実況すんなカス

655 :音速の名無しさん:04/10/25 04:00:56 ID:TMOY4skq
>>652
やべ。見てなかった。なにやったの?

656 :音速の名無しさん:04/10/25 04:12:36 ID:h9XyJfz5
次のレースまで132日か・・・

657 :音速の名無しさん:04/10/25 04:14:45 ID:wA/6178K
今シーズンも無事に終わったな…いつも最終戦が終わると心がカラッポになるっていうか
何もする気が起こらなくなるんだよねぇ…今年の総括としては良い意味でも悪い意味でも琢磨に振り回されすぎた

658 :音速の名無しさん:04/10/25 04:15:54 ID:h9XyJfz5
中継中にジョーダンが来年のエンジンがまだ決まってないって話があったけど、
ミナルディもだよね?

来シーズンは7チームだけ?

659 :音速の名無しさん:04/10/25 04:25:32 ID:YWW7gNC1
>>655
ファイナルラップの1セクで自己ベスト出しただけだよ

660 :音速の名無しさん:04/10/25 04:33:28 ID:wA/6178K
>>658
とりあえずジャガーはどっかが買う。ミナルディは数々の修羅場をくぐってきたからこんなのヘッチャラ。
来年のグリッドにはわけわからんエンジン積んでしっかりついてるよ。問題はジョーダンだな

661 :音速の名無しさん:04/10/25 04:35:25 ID:h9XyJfz5
>>660
なるほど。
ミナルディ強いなw

662 :音速の名無しさん:04/10/25 04:48:19 ID:TMOY4skq
>>660
ミナルディ、今回ばかりは分からないよぉ……。
ポールがオークションまで開いているし。ま、大半が撤収したイギリスの工場の
ものだけどさ。

来年のレギュレーション、シャーシに対してかなりの変更が求められるでしょ。
クラッシュテストを含めて、シャーシ完成ができるのか。あと5ヶ月ないわけ
だよね……。今年のシャーシを来年にどのくらい持っていけるかどうか。
そもそもエンジン固まらなければ設計すらできないだろうし。


663 :音速の名無しさん:04/10/25 04:56:52 ID:rG9NEMnC
あと1ヶ月もすればオフシーズンテストが始まるのか

664 :音速の名無しさん:04/10/25 05:17:04 ID:+hfi2OFr
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/041023163428.shtml
さあどうなるか、ウィリのシート。俺的には、ニックでいいんじゃないかと思うのだが。
走りのイメージが似通ってる気がするし。そろそろ彼が日の目を見てもいいんじゃないかな。

665 :音速の名無しさん:04/10/25 05:18:46 ID:wA/6178K
確かにニックには一回いいマシンに乗せてやりたい。
でもウィリアムズと言うチーム上、ウェバーで冒険するんだからもう一人は計算できるヤツになりそう…
ピザはウェバーが嫌がってるらしいから残ってるのはペ(ry

666 :音速の名無しさん:04/10/25 05:20:17 ID:1GVHfTDp
>>665
ペヨンジュンはないんじゃないか。

667 :音速の名無しさん:04/10/25 05:24:37 ID:ViXqDuF4
ぺ・ヤング

668 :音速の名無しさん:04/10/25 05:50:47 ID:ChvVwULr
ぺやや

669 :音速の名無しさん:04/10/25 05:56:14 ID:A61/nprd
ペー林家

670 :音速の名無しさん:04/10/25 06:37:55 ID:LechGKMm
最終戦だと、ドラーバーのコメントも優等生っぽいのばっかりだな・・

671 :音速の名無しさん:04/10/25 08:03:16 ID:ef6xhSeJ
最終的には1シーズン1エンジン、1セットのタイヤで乗り切らなきゃならないようになるのか

672 :音速の名無しさん:04/10/25 08:24:47 ID:gUsmOnO/
フェラーリ以外の9チームが来期から採用されるコスト削減案に合意した。
全チームはブラジル・インテルラゴスサーキットで金曜日に会合し、
バーニー・エクレストン氏と共に来期コスト削減案についての討議を行った。土曜日にも同じく会合が行われたが、
この席に前日は出席していたフェラーリの姿はなかったという。この席で討議されたのは、
フランスGPとイギリスGPを来期も開催する代わりにコスト削減のための新ルールを導入するというものだったという。
ルールの主要なポイントはタイヤテストの制限で、シーズン中のタイヤテストを10日に制限する代わりに、
金曜日に行われるフリー走行の時間を、現在の1時間2回合計2時間から2時間2回合計4時間に延長すると言う物だ。
フェラーリ以外の全チームはこのルールに合意したが、
全チームの合意をもって正式なルールと決定されるというコンコルド協約のため、
現時点では強制力を持ったルールとはならない。
しかし、9チームはフェラーリがこのルールに従わなかったとしても自主的にテスト制限を実施するつもりのようだ。
フェラーリがこの提案に合意しなかった場合、自動的にイギリスGPとフランスGPの消滅が決定する。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041025_01.htm



673 :音速の名無しさん:04/10/25 08:29:03 ID:gUsmOnO/
FIAから提案されていた新予選方式が、全チームの合意の元来期から採用される事が決まった。
予選は2つのセッションからなり、第1セッションは、土曜日の13:00から14:00まで各ドライバー1ラップの予選走行が行われる。
走行順は、全グランプリの決勝結果の逆順となる。第2セッションは、
日曜日の10:00から11:00までこれも各ドライバー1ラップの予選走行で、走行順は土曜日の予選の逆順となる。
土曜日の予選走行では燃料制限はかけられないが、セッション終了後マシンはパルクフェルメに保管となる。
日曜日の予選走行では、走行前に燃料補給が認められるが、セッション終了後マシンは再びパルクフェルメに保管となる。
予選走行後の燃料補給は認められず、そのまま決勝レースに出場する事になる。
決勝グリッドは、二つのセッションの合計タイムで決められる事になる。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041024_02.htm

>走行順は、全グランプリの決勝結果の逆順となる。
って遅い順に第1予選はしるってこと?

674 :音速の名無しさん:04/10/25 08:58:14 ID:vlQ+7ptp
タイヤ1GP1セットっていうけどさあ、天気変わったらどうすんの?
全天候型のタイヤとかあんの?

675 :音速の名無しさん:04/10/25 09:40:36 ID:8fXUz147
>>673
逆順ってことはその通りだと思う
しかしレギュレーションがどんどん改悪されていくな…
ま、どうせ土曜日の観客減少とかなって
また改正するんだろどうせ

676 :音速の名無しさん:04/10/25 09:46:49 ID:mv20caNr
FIAももうダメだな。真でいいよ

677 :音速の名無しさん:04/10/25 10:40:30 ID:qT+HBxKD
ナスカー関係者の乗った小型機墜落とかいうニュースがあった

678 :音速の名無しさん:04/10/25 11:16:14 ID:IPjeJ85X
>>672
全体的にクソな来年のルールだが、これは愉快な話だ
サーキット3つ持ってるからって自分のやりたい放題を続けた上
運営側と癒着してルールの先取りをしてるフェラーリに鉄槌を与えるべし。
伝統あるイギリスをつぶすのがフェラーリという構図も面白いしな。
モズレーが顔真っ赤にしてフェラーリ擁護するだろうが(笑

ハミーは…今まで勝ちまくったんだし、しばらく泣いてくれ

679 :音速の名無しさん:04/10/25 11:24:48 ID:HhKamhii
タイヤテストが制限されると有力チームが多いタイヤメーカーが有利だな。


680 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/10/25 11:35:49 ID:6+HBSdnL
>>510の再うp
ttp://updown.coolnavi.com/attach/65272.wmv

最終戦で今年優勝してなかったモン吉が優勝したので彼の表彰台シーンを加えました
それ以外は全く変わってないので一度落とした方は改めて落とすほどではないです

681 :音速の名無しさん:04/10/25 11:36:58 ID:fpLIwdiR
バーニーは貧乏で旧態依然としたシルバーストーンを嫌ってるから
フェラーリの後ろに彼がいるような気がする。

682 :音速の名無しさん:04/10/25 11:42:35 ID:IPjeJ85X
>>681

683 :音速の名無しさん:04/10/25 11:46:36 ID:IPjeJ85X
間違えた…
>>681
バーニーはもとからイギリスGPとは決裂してるし
わざわざシルバーストンをけ落とすためにフェラーリを悪者にする理由がない
モンテモゼロもそんな損な取引をしようとは思わないだろう
それにGPが開催されればされるほど、無条件にバーニーの懐には金が入るんだからな

684 :音速の名無しさん:04/10/25 11:54:17 ID:bcg/V5Rr
1日寝てるだけでも2億5千マン。(円)
毎日が宝くじ大当たり!


685 :音速の名無しさん:04/10/25 12:02:01 ID:EIUItxHv
>>680
遅れ馳せならがお見事です&乙です&ありがとうございます
前回のも落とさせて頂きましたが、せっかくのモン吉のシーン追加ですのでこちらも
落とさせて頂きます
あまりF1に興味もってない知り合い連中に見せまくってやる・・・

686 :音速の名無しさん:04/10/25 12:48:10 ID:78i43zer
てゆうかバーニーの興行はフェラーリがいないと成り立たない品

687 :音速の名無しさん:04/10/25 13:10:13 ID:WKLAb7oy
膨大なタイヤテストによって得られたBSとのマッチングがフェラーリの強さの一部になっているから、
フェラーリはタイヤテスト制限に猛反発するだろうなぁ

688 :音速の名無しさん:04/10/25 14:03:50 ID:kHyAMCHE
>>680
野暮な事聞きまつが、肖像権、放送・音楽に関する著作権はご存知ですよね?
いつもお疲れ様です。

689 :音速の名無しさん:04/10/25 14:06:08 ID:etUJVpJ7
>>687
だね。ましてや、さらなるロングライフ性能が求められるとなると、
おフェラ1チームで可能なテスト量は自ずと限られる。
ハミー、ぴーーーーんち?

日本に来て、闇研してもいいよw

690 :音速の名無しさん:04/10/25 14:49:25 ID:LacEBQxL
>>672
ようはイギリスGPとフランスGPを人質にとって、フェラを脅迫しているのか?
それとも本音はイギリスGPとフランスGPをやりたくないけど悪者になりたくないから、フェラを悪者にしようと
しているのか?

691 :音速の名無しさん:04/10/25 15:41:05 ID:h7l5rP+0
テスト量削減って、今も既にテストしてないチームには関係ないじゃん。
なんかただ単にフェラ&BSを叩く為のルールな気も。

692 :音速の名無しさん:04/10/25 15:43:35 ID:MAIHQhzR
>>691
そらそうよ

693 :音速の名無しさん:04/10/25 23:15:00 ID:7hMWANT2
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67752
何かしら動きがあるかもな

694 :音速の名無しさん:04/10/25 23:18:22 ID:vvTvI7Iq
>>691
フェラを叩くように見せかけて一番叩かれるのは枕他調子が良くなりそうな上位チームな罠

695 :音速の名無しさん:04/10/26 00:07:44 ID:6FaNNNkY
バーニーって野球における長(ryのようなアンタッチャブルな存在ですね

696 :音速の名無しさん:04/10/26 00:13:49 ID:qwGDspn8
違うだろ、形だけやめた某ワンマン(ry

697 :音速の名無しさん:04/10/26 00:36:27 ID:vo0dPngL
あんな阿呆なレギュレーションだらけにして、もうそろそろ終焉だろ。
FIAは馬鹿の集団かよ

698 :音速の名無しさん:04/10/26 01:29:50 ID:ZEcYPQYp
フェラーリってF1は全戦参戦してんの?
離脱するときってそういうの気にしないのかね。
まぁ形だけ残しておけば参戦にはなるかもしれないけどさ。

699 :音速の名無しさん:04/10/26 10:26:47 ID:vJyE/lsY
>>698
初年(1950年)の第2戦から。

700 :音速の名無しさん:04/10/26 11:24:33 ID:JA9UYsyP
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/image/don.jpg

なんかすごくほのぼのとしていいね

701 :音速の名無しさん:04/10/26 12:26:15 ID:ola4/s4I
>>700
君と妹はクールだね

702 :音速の名無しさん:04/10/26 12:35:02 ID:GHSSBeHK
2004年10月26日(火) メキシコGP、開催決定
2006年からメキシコGPが開催されることが決定したと、メキシコの観光大臣が発表している。
既に、バーニー・エクレストン側との契約も完了しており、レース開催は10月になるとしている。
開催場所はカンクーンで、イギリスGPの代替として、現行のグランプリに置き換わるように開催されるという。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15099

10月…。

703 :音速の名無しさん:04/10/26 12:44:03 ID:gonS3YjQ
またティルケか

704 :音速の名無しさん:04/10/26 12:49:04 ID:EHjB6a7v
>>700
やはり顎と琢磨は隣同士か

705 :音速の名無しさん:04/10/26 14:38:38 ID:UIEJ6rr6
そのうち全部のコースにティルケの手が入りそう…

706 :音速の名無しさん:04/10/26 15:17:25 ID:qwGDspn8
全戦参加しているチームってないよね?

707 :音速の名無しさん:04/10/26 15:21:40 ID:R4LZpw4h
>>702
ティルケばっか。ティルケサーキットを得意にすればいいとこいきそう

708 :音速の名無しさん:04/10/26 15:25:35 ID:/WZJTlbM
>>706
ない。フェラーリが最古で最多出場だよ。皆勤という訳ではない。
欠場もあるし、NARTなどの有力プライベーターをダミーに使って
出場した事もある。NARTの時は米国のナショナルカラーで出て
いた。

709 :音速の名無しさん:04/10/26 16:05:12 ID:vF8VP4tH
メキシコ・カンクーン

ttp://www.racingcircuits.net/Mexico/Cancun2006.html

これか?どう見てもチンk(ry

710 :音速の名無しさん:04/10/26 16:11:24 ID:dfBhCNkM
>>700
これ、いつの写真?

>>702
鈴鹿の日程が変わらないなら、いつでもいいや。
か、変わらないよね?(;´Д`)

711 :音速の名無しさん:04/10/26 16:52:33 ID:jhSyI+lo
>>729
俺にはまんk(ry

712 :音速の名無しさん:04/10/26 16:55:40 ID:jhSyI+lo
>>709だった

713 :音速の名無しさん:04/10/26 17:07:52 ID:1SA7X/sU
ん?交差点が2箇所あるのか。

714 :音速の名無しさん:04/10/26 17:20:37 ID:U0XcRCMh
オーバル(?)の下も通ってるから4つだね・・

715 :音速の名無しさん:04/10/26 18:04:48 ID:cc8WkZLA
F1ルール変更「2006年から2.4リッターV8に」
http://www.asahi.com/car/motorsports/TKY200410260134.html

ホンダ撤退かな

716 :音速の名無しさん:04/10/26 18:13:26 ID:zkt3AvXB
>>715
V8かよFIA終わったな
BMW、ホンダ、メルセデスで新たな協会つくればいい

717 :音速の名無しさん:04/10/26 18:14:02 ID:vSZb4lfY
>>709
このコースって面白いもんかね?
全然予想つかない・・

718 :音速の名無しさん:04/10/26 18:41:19 ID:vxqSuIp+
ツマンネ音になるんかな。
フォードV8 3.5gの野太い音は好きだったけど。

719 :音速の名無しさん:04/10/26 18:42:52 ID:WwqRLkmW
2006年のはまだ紛糾するだろ。まあ最終的には押し切られそうだが。

720 :音速の名無しさん:04/10/26 18:44:10 ID:PoKN04Fu
新しいレギュレーションでもって金のないチームの流出は
防げても、ホンダ、BMWってところが撤退したらF1にとって
どっちが損失なのかと。

721 :音速の名無しさん:04/10/26 18:52:06 ID:RXQ0SvgK
本田とBMWが撤退してもウィリアムズとBARは残るから
他のメーカーが供給して終わりじゃね?

 結局はフェラーリのいる勢力の勝ちになうと思う

722 :音速の名無しさん:04/10/26 18:55:27 ID:JNDfeZlC
今週GWPCの発表があるそうな
それを楽しみにしておこうや

723 :音速の名無しさん:04/10/26 19:00:43 ID:KQe+bhrL
フェラーリとトヨタは残せばいい。
そこでポルシェですよ。



724 :音速の名無しさん:04/10/26 19:12:54 ID:orzjaRGR
ホンダやBMW、メルセデスの代わりは幾らでも見つかるけどフェラーリのようなブランド力を持ったメーカーは他にないからなぁ。

725 :音速の名無しさん:04/10/26 19:16:21 ID:PdcuH3SU
なんか優勝してるんですけど
http://www.donkeydoesf1.co.uk/Brazil/Race%20Day/Dsc00788.jpg

726 :音速の名無しさん:04/10/26 19:16:25 ID:/4jgtynI
そこでフォード復活ですよ。なんならランボ(ry

727 :音速の名無しさん:04/10/26 19:38:01 ID:IQysjBEQ
V8にティルケサーキットか・・・
ツマンネ
GPWCに期待か

728 :音速の名無しさん:04/10/26 19:42:01 ID:v/2H2uwp
エンジンワンメイク、タイヤワンメイク、サーキットはティルケワンメイク
そんな時代が来るのかな・・・(´・ω・`)

729 :音速の名無しさん:04/10/26 19:42:15 ID:YeG111Sm
>>725
ワロタ

730 :音速の名無しさん:04/10/26 19:45:50 ID:W8TuqjdQ
>>728
やめてくれ。
想像しただけで笑点のピンクよりつまらなそう・・。

731 :音速の名無しさん:04/10/26 19:51:57 ID:UIEJ6rr6
>>730
サーキットは既にティルケワンメイクに近くなってるよね…
もし日本GPが富士に移転したらもう一つ増えるし。

732 :音速の名無しさん:04/10/26 19:56:07 ID:hrX7QkqC
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67747
ウェーバー クリエンの不注意を批判
。「彼はボクに向かってターンインしてきた。信じられないよ」と、
ウェーバー。
 ウェーバーは、レース後ジャガーのガレージにおいてクリエンが
謝りに来たことを明らかにしている。「ボクらはジャガーのキャリア
をこのような形で終えたくなかった。本当にこうなりたくなかったんだ」と、
ウェーバーは憤慨した。






あれってクリエンが悪かったんかなぁ・・・?
そりゃジャガーチーム内ではそうだろうけど。



733 :音速の名無しさん:04/10/26 20:07:51 ID:gvyQfoND
f1あきらめてMotoGPとWRCみるべし

734 :音速の名無しさん:04/10/26 20:16:09 ID:M+woi6FM
>>732
クリエンからすれば、チームメイトだから無理に抜いてこないと思ったんだろうな。
チームが何か指示は出してなかったんだろうか?

735 :音速の名無しさん:04/10/26 20:16:48 ID:/4jgtynI
>>732
普通のクリエンが悪かったと思うが?
川井ちゃんは「チームが無銭で教えなきゃ」とも言ってたが、クリエンにも非はある

736 :音速の名無しさん:04/10/26 20:18:16 ID:qwGDspn8
あれって無理無理か、完全にイン側にいたし、
しめればどうなるかわかるでしょ、「見ていれば」w

737 :音速の名無しさん:04/10/26 20:33:00 ID:zKbnShPO
>>725
右の奴もうちょっと笑えよ(w

738 :音速の名無しさん:04/10/26 20:42:25 ID:tn8Wxs3V
あのオーストリア人のせい・・・?

 「_ ̄フ  ノ^ー┐ ///////////ノ/
 ,-、二、 ーク /  7_/////////^
 `ー‐‐'  `ー'     ///////し
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  く,ノr'_,ノ  匚_ニコ     _iゞ/イ。_ノ    _r'''、
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739 :音速の名無しさん:04/10/26 21:22:33 ID:c7vCgB1p
やっぱりコスワースはボッていたんだね、暴露しちゃった
「F1チームは薄利だが、エンジンメーカーは違う。コスワースは大きな利益を出している。」

740 :音速の名無しさん:04/10/26 23:05:28 ID:ueMlh7UU
タイヤ交換要員はリストラか?

741 :音速の名無しさん:04/10/26 23:11:19 ID:1cRWJi04
motoGPもティルケ増加傾向だが

742 :音速の名無しさん:04/10/26 23:43:24 ID:tlTXw0S8
この板はV8ぎらいが多いようだが、仮に今のレギュレーションでV10縛りが
なかったら、大抵のエンジンはV8もしくはV6になっていたような気がする。

2006年の2.4リッター化時点で気筒数制限がなかったとしてもV8とV6に分か
れそうだ。間違ってもV10やV12のような多気筒は主流にならないだろう。
なぜなら、現時点で既に最高回転域は低速ギアでしか使えていないから、
高回転化は競争力を生みそうにないから。

743 :音速の名無しさん:04/10/26 23:53:33 ID:GY7hTNVm
24日(日)行われたブラジルGPでは、シーズン最終戦とあって恒例の記念撮影が決勝レース前に行われた。
しかし、遅れて撮影スタンドに到着した王者ミハエル・シューマッハのシートはすでに先客に占拠されていてなし! 
一同の爆笑を誘った。
占拠したのはこのレース限りでF1から撤退するジャガー・チームのマスコットである『ドンキー君』(ロバの縫いぐるみ)。
それまでも各チームのマシンに搭乗しては最後の記念撮影を繰り返していたが、その仕上げはチャンピオンのシートを奪うこと。
どうやらこの悪戯の仕掛人はマーク・ウェバーであったらしい。

744 :音速の名無しさん:04/10/26 23:56:41 ID:Nvv58i9r
Donkey does 2ch

745 :音速の名無しさん:04/10/27 00:01:18 ID:kcZ/kxN8
ティルケにサッカースタジアムやゴルフコース建設して欲しいなw
バーニー&マックスよりまず消す人はティルケでしょう。
なんかティルケってモータースポーツ好きそうにまったく思えないんだけど
この人のインタビューしてくれないかな日本のF1雑誌で。

746 :音速の名無しさん:04/10/27 00:03:15 ID:esy9OO1O
http://www.racingcircuits.net/Mexico/index.html

カンクーンなんだこれwえげつないサーキットじゃねーか!!
1つめのカンクーンです。

747 :音速の名無しさん:04/10/27 00:05:58 ID:hF7j0tB0
>>700
また顎と琢磨かw

でもホントほのぼのしてるねえ

748 :音速の名無しさん:04/10/27 00:09:44 ID:RgM8kIkG
>>745
ティルケは昔レースもやっていたらしい。
下手な経験があるだけに余計に手に負えない。

749 :音速の名無しさん:04/10/27 00:10:41 ID:x685M0LH
>>745
ひと月前くらいのオートスポーツにインタビュー出てた

750 :音速の名無しさん:04/10/27 00:15:17 ID:ohoepGqd
ttp://www.itmedia.co.jp/games/gsnews/0410/25/news13.html

買う人いるのかなぁ……

751 :音速の名無しさん:04/10/27 00:18:46 ID:RgM8kIkG
>>750
それハンドルぐらついて使い物にならんらしい。

752 :音速の名無しさん:04/10/27 00:20:47 ID:GMxhoaNE
>>740
定期的にこんな感じの発言が出るが、タイヤ交換要員なんて元からいない
メカニックがレースの時交換もやってるだけ
彼らがレースの時のタイヤ交換だけで生活してる訳がないだろ!と・・・

更に言えばパンクや雨天に対応する為タイヤ交換が完全に無くなる訳でもない

753 :音速の名無しさん:04/10/27 00:47:18 ID:mnSa2jYl
ティルケも擁護すると、現F1の被害者とも言える。
本人もインタビューで「現在の安全レギュにあわせるとこんなサーキットしかできない」と嘆いていた。
が、やっぱりスタンドとか変えれるところは変えろよなぁ…今年の中国のスタートのオンボード映像、
一瞬マレーシアと見間違えたよ。
あと個人的に、ティルケのサーキット自体は嫌いじゃないけど同じデザイナーがデザインしたコースが増えるっていうのはねぇ…
どうしてもそのデザイナーの「色」が出て個性がなくなっちゃう

754 :音速の名無しさん:04/10/27 00:55:23 ID:BLHNea7R
オリジナルの鈴鹿は良かったな・・・

755 :音速の名無しさん:04/10/27 00:58:36 ID:RgM8kIkG
>>753
>現在の安全レギュにあわせるとこんなサーキットしかできない

馬鹿か?
てめえの脳みそが不足しているからあんな糞サーキットしか出来ないんだよ。

756 :音速の名無しさん:04/10/27 01:04:42 ID:4+3HxtfX
スパみたいなダイナミックなコース作ってほしい

757 :音速の名無しさん:04/10/27 01:11:54 ID:6pJR1Ws5
>>756
環境団体がうるさくて無理

758 :音速の名無しさん:04/10/27 01:12:01 ID:3JVa1iwl
なんで最近のサーキットは全てティルケなの?もっと他にデザイナーは
おらんのか

759 :音速の名無しさん:04/10/27 01:15:15 ID:BLHNea7R
ティルケだとめんどくさくないからだろ、認可がw

760 :音速の名無しさん:04/10/27 01:15:46 ID:mnSa2jYl
>>758
FIAとの癒着

761 :音速の名無しさん:04/10/27 01:16:57 ID:suC3G+vH
フェラーリとマクラーレンとホンダとBMWで新しいレース作れば良いんだ。
バーニーとかいらねぇ

762 :音速の名無しさん:04/10/27 01:25:13 ID:vMSfQRRl
>>761
そのメンバーだと、
マクラーレン→メルセデス
の間違いでない?

763 :音速の名無しさん:04/10/27 03:30:54 ID:dJRQ+4rV
ってかそれってGPWCじゃね?

764 :音速の名無しさん:04/10/27 07:06:23 ID:GLDpvk1C
上海のメインスタンドは反響してものすごい音になるって聞いたんだけど?

765 :音速の名無しさん:04/10/27 09:29:06 ID:mnSa2jYl
ところで最近思うんだけど、ブッシュとブーツェンってなにげに似てねぇ?

766 :音速の名無しさん:04/10/27 11:04:23 ID:RgM8kIkG
92 番組の途中ですが名無しです New! 04/10/27 04:49:41 ID:nb88qIRx
↓こういう動画が見れるから楽しい


久本雅美が「信心してよかった!」と泣く動画  8MB
http://ahiru2.zive.net/joyful/img/4039.zip

創価名物マスゲーム動画  13MB
http://ahiru2.zive.net/joyful/img/4037.zip

正義の翼〜♪創価の翼〜♪と歌う動画  12MB
http://ahiru2.zive.net/joyful/img/4041.zip

創価芸能人が大作と一緒に踊り狂う動画
http://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat6/upload12351.lzh 524 名前:可愛い奥様[] 投稿日:04/10/25 23:38:26 ID:Sq5zGL8Y


公明党が外国人参政権に固執するのは
韓国での創価学会の布教解禁の見返りに
日本で在日外国人参政権法を成立させることを
池田大作と金大中が密約したためだそうです。

静岡新聞に掲載されました。
http://mosamosa-web.hp.infoseek.co.jp/image/0996.jpg

767 :音速の名無しさん:04/10/27 13:24:48 ID:viooTOSo
>>764
モンツァには敵いません

768 :音速の名無しさん:04/10/27 15:04:18 ID:BBvIIzet
>>765
昔のドライバーで言えば、マーク・ブランドルとマーティン・ブランデル(←あやふや)
の区別がいまだにつきません

769 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :04/10/27 21:23:25 ID:GcmLzrWM
>>768
釣り乙。

770 :音速の名無しさん:04/10/27 22:29:01 ID:ujF/p2JU
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20041027ie35.htm
読売が取り上げるとはな。

771 :音速の名無しさん:04/10/27 22:41:35 ID:ACY+NzrH
今年のBARは、97年のマクラーレンだ!とか言ってみる。



772 :音速の名無しさん:04/10/27 22:46:27 ID:dz/0VGhn
BAR以外の上位チームはみな勝ってるのに勝てないのにそこそこの順位を
数多く繰り返してランキング2位ってなんかしょぼい

773 :音速の名無しさん:04/10/27 23:52:44 ID:BBvIIzet
>>769
あ、逆だったのね。マジで間違えた_| ̄|○

774 :音速の名無しさん:04/10/28 01:44:22 ID:ILJ0++oC
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8735310
これってプレミアなん?

775 :音速の名無しさん:04/10/28 07:13:23 ID:9NDoAoTF
今年の珍事件勝手にベスト5

5   先生マシンパーツピットまでお持ち帰り。(一番笑えた瞬間だった)
4   琢磨角砂糖疑惑。(ジョックが犯人か?!と言われてた)
3   バウム奇跡の1ポイントゲッツ。(ミナルディの喜びように泣けました)
2   つるーり地元GP最終コーナーで抜かれる。壮大かつ最大の様式美。その後は当然全然だめ。(でも好き)
1   ジャックが1年ぶりに復活!待ちわびたファン大喜び・・・・しかし、まったりポイント圏外。想像以上の遅さだった。
         (走りこみ不足が指摘され、テストに参加するも何故か途中で切り上げ失笑を買う)
あくまで個人的なもんなんで突っ込まないでね。皆のベストも教えてくだされ。

776 :音速の名無しさん:04/10/28 07:25:43 ID:wuoQwifA
先生に関してはやはりクラッシュ後マシンに乗ったまま運ばれた件も捨てがたいが。

777 :試しコテハン ◆xy7kCzOeFk :04/10/28 07:55:03 ID:ygQSGkgc
>>776
ttp://www.uploda.org/file/uporg13827.jpg
ヨーロッパDC予選の光景

当時先生のスレで頂いたものです

778 :音速の名無しさん:04/10/28 08:50:09 ID:3se6Gm8b
F1はどうか知らんがレースのタイヤ交換要員は
バイト君だとマッチが言ってたな

779 :音速の名無しさん:04/10/28 09:04:41 ID:3/mhgxBI
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041028/ftu_____mot_____001.shtml
エクレストンが裏で動いていると書いてあるが、その背景が書かれていない。
現在元キルヒの株を所有している銀行四社が、大株主であるにもかかわらず
不当に影響力を排除されバーニーがすべてを牛耳っているとして裁判に訴えている。
彼らはもし訴訟に勝てば、その株をGPWCに売るつもりでいる。バーニーとしては
メーカー側に主導権を握られるのだけは避けたい。それで懐柔に動いている。

780 :音速の名無しさん:04/10/28 23:24:00 ID:wdQjAs4r
>>775
・ライコネン開幕戦でマーシャルに八つ当たり
・先生マシンごとレッカー車で運ばれしかも上機嫌
・妹保険金のため復帰を遅らせる
・顎中国GPで大暴れ。マスコミが遠因?

781 :音速の名無しさん:04/10/28 23:35:01 ID:4C3gG4f+
>>775
・モントーヤ、史上最速の疾走@アメリカGPスタート直前
・ツルーリの乱高下様式美 モナコ〜フランス〜イギリス〜イタリアGP最後の数ラップの激走w
・■先生確変不発ながらも、ネタ尽きず(既出なので詳細は省く)
・ミナルディ禁断のピー@中国GP無線

あたりか。

782 :音速の名無しさん:04/10/28 23:38:03 ID:ux4tBNB7
あれっ

783 :音速の名無しさん:04/10/28 23:44:07 ID:dvQZqo00
>>777
左の2枚目 先生自身が今まさに吊り上げられる瞬間 に見えた

784 :音速の名無しさん:04/10/28 23:45:32 ID:ZCTLvCEi
大陰唇手裏剣
http://2ch2.net/.l?=Qvi7

785 :音速の名無しさん:04/10/28 23:52:00 ID:YpE9WOP/
ジョーダン・トヨタ誕生
http://response.jp/issue/2004/1028/article65105_1.html

ジョーダン、トヨタと契約
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15111   

786 :音速の名無しさん:04/10/28 23:57:05 ID:et45XGJP
>>775
5   トッド婚約、即相手に否定される
4   先生青海苔ばら撒き&ウィングテイクアウト
3   犬乱入
2   ベルノルディ復活
1   ホーラン五輪に出現

787 :音速の名無しさん:04/10/29 00:56:26 ID:4oscf7CL
>>785
10億ってかなり安い?
ていうかトヨタはジョーダンに互角かやられるぞ

788 :音速の名無しさん:04/10/29 01:16:03 ID:BTaK0qJ6
つーかジョーダンって早く買い手見つからないと倒産だと言われているんだけど・・・

789 :音速の名無しさん:04/10/29 01:19:27 ID:LbuIOSjp
こうなったらミナルディは
例のレア物エンジンしか無いな

790 :音速の名無しさん:04/10/29 01:23:04 ID:Rb7GiZZL
ジョーダンはスポンサーはあるのか?

791 :音速の名無しさん:04/10/29 01:25:09 ID:BTaK0qJ6
そいやB&Hも今年で終わりとかいう話だよな

792 :音速の名無しさん:04/10/29 09:18:49 ID:YQZAzJxd
ジョーダンに新パートナー『ATI』
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041029_04.htm

なんか妙にうまく行ってるね。。。

793 :音速の名無しさん:04/10/29 09:35:37 ID:aoJtfD5Y
>>789
ユーロブルン?

794 :音速の名無しさん:04/10/29 10:09:11 ID:2NXXB3qB
トヨタエンジン10億円なら通常価格のほぼ半額だから超お買い得。

795 :音速の名無しさん:04/10/29 10:43:10 ID:lFmbQNGv
1チームより2チームの方がテストを多く出来るメリットあるからバーゲンプライス?

796 :音速の名無しさん:04/10/29 11:52:21 ID:D18cer4a
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041029_08.htm

これが本当だとしたらとんでもないな・・・・
莫大な放映権料の大半はバーニーの懐か?
少ないとは言われてたけど、まさかここまで少ないとは・・・・

797 :音速の名無しさん:04/10/29 17:21:01 ID:VEG8HLVA
>>796
去年のマクラーレンは100億円以上利益があったらしいけど、どこからそんな金が出てくるんだろう?
賞金+スポンサー料じゃあ予算+100億の利益には足りない気もするんだけど・・・


798 :音速の名無しさん:04/10/29 17:33:49 ID:9aRwK5C5
まぁあそこはビジネス色強い品

799 :音速の名無しさん:04/10/29 17:47:59 ID:BTaK0qJ6
>>796
いまさらなに言ってんだよ。そんなこと前から分かっているだろ。
バーニーはF1が好きだからとかわけのわからない擁護している馬鹿がいるけどよ、
チームは赤字にあえいでいるのに巨額の利益はほとんどすべてバーニーに行っているんだよ。

800 :音速の名無しさん:04/10/29 19:24:19 ID:fc8UzEsV
独禁法違反とかなんかで訴える事はできないのか?>糞バーニー。
そもそも、なんで一個人にそんなに利益が行くのかワカラン。
F-1はバーニーの著作物ではなかろう?

801 :音速の名無しさん:04/10/29 19:29:37 ID:/gLEM6bd
そもそも、どこの国の法律を当てはめるんだ?
バーニーの母国イギリス?
FIA本部のあるフランス?
むずかしー

802 :音速の名無しさん:04/10/29 19:51:45 ID:hzjZD/AF
フォーミュラ・フェラーリキタ─wwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─ !!!
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041029_09.htm

803 :音速の名無しさん:04/10/29 22:01:04 ID:6oPRDApd
まぁ、琢磨が2002年鈴鹿で入賞したからジョーダンのランク
が上がったってネタあったけど。
あの時に金額にして「数億”円”」の価値とか言われてたからなぁ。
普通の話題としては琢磨良い仕事した、みたいな話だけど。
でも、F1世界の金額としては「ハァ!?」な額だと思ってた。
去年のBAR鈴鹿でも同じような話題あって、やっぱ同じような
額が言われてたよね。
トップが23億円でボトムが10億円なら、5位辺りの変動は
確かに数億円の世界だろう。
チーム運営費が500億円にも達しようかと言うご時世に何の
意味も無いわな。

804 :音速の名無しさん:04/10/29 22:43:46 ID:3U+vHQLr
>>796の記事だけじゃよくわからないけど、賞金と放映権料は違うだろ

805 :音速の名無しさん:04/10/30 01:48:15 ID:epqZi0cr
>>806
804が何を言いたいのか教えてくれないか?

806 :音速の名無しさん:04/10/30 01:56:16 ID:Wm/zSvjk
F1には賞金がある(コンコルド協定で正確な額を公表するのは禁止されてるらしいが)
それと放映権料は違うんじゃないのってことでは?

807 :音速の名無しさん:04/10/30 04:19:27 ID:tssZ1Eg2
放映権料の分配システムとして賞金が有るんじゃないの?

808 :音速の名無しさん:04/10/30 07:37:54 ID:9s0ak+uu
だよな。そうじゃないと賞金の出所がわからん。

809 :音速の名無しさん:04/10/30 07:38:02 ID:O7ci2z0q
23億円が全体の4%というスポーツもなんだかなー、と思ってしまったなー。

810 :音速の名無しさん:04/10/30 11:01:52 ID:2X7ZCXpF
2004年10月29日(金) 2006年からのエンジン仕様
FIAが推し進める2006年からのエンジン仕様が明らかになっている。公には、
V8、2.4リッター化となり、その他には様々な制約がつけられるとされていたが、
その内容が明らかになっている。
概要としては、今まで制限がほとんどなかったエンジンについて、バンク角が
90度に義務づけられ、エキゾーストの数やその使用規定が明確化され、
シリンダーや冷却ポンプやオイルポンプなどのサイズについても詳細に定められ、
そしてエンジンの最低重量や重心位置について定められている。
また、可変ジオメトリーについても全面的に禁止とされた。
その他、多くの制約事項がレギュレーション上に記載されており、
一部のメーカーが制約が多すぎるとして不平を言っていた理由がよくわかる内容
になっている。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15112

糞だな

811 :音速の名無しさん:04/10/30 11:46:18 ID:tjVSFKoH
>>810
重量はともかく重心位置って

812 :音速の名無しさん:04/10/30 11:48:04 ID:/UOo2MPC
その規定でエンジンの差が出るのはどこ?

813 :音速の名無しさん:04/10/30 13:13:59 ID:Sh34iYLu
てか、その手のレギュレーションって意味あるんかなぁ?
結局、自動車メーカーはF1と言う広告媒体の価値の分だけ
お金をかけるだけでしょ?
制限があったら、お金をかける場所は変化するかも知れないけど、
総額は変わらない気がする。

814 :音速の名無しさん:04/10/30 14:28:46 ID:fNIRASET
GPWCまだ?

815 :音速の名無しさん:04/10/30 14:48:16 ID:o707TrlS
A1GPまだ?

816 :音速の名無しさん:04/10/30 15:18:15 ID:JmgzTk9I
CARTとIRLみたいにF1とGPWCでお願いします

817 :音速の名無しさん:04/10/30 15:38:05 ID:sH6W2cpn
>>810
90度V8はまぁ一番コンベンショナルなカタチだと思うけれど、
それだけに限るってーのはF1としてどーなんかね。
180度V8でチャレンジしてくるメーカーがあるかなと期待して
いたんだけど……そこまでするならいっそバーニーがコス
ワース買ってワンメイク供給でも変わらん。

818 :音速の名無しさん:04/10/30 15:55:10 ID:/yWvT8Br
エクレストン氏がコスワース買収
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=64432&cat_id=1&top_flg=1
ブリアトーレ氏は、ルノーUKを買収した場合、コスワース・エンジンを使えることになり、ルノ
ーが05年限りでF1から撤退するという噂も現実味を帯びてきた。


819 :音速の名無しさん:04/10/30 17:59:14 ID:RmXWIp/k
http://www.gerbera.jp/uk/uk_85.html

トヨタF1は完全なる"ジャパン・ワークス"では無く、
克つホンダのような
"自社の若い人材をレースに送り込んで修行させる"
と言う社内規模のものでも無かった。
ホンダとの大いなる相違点である。

トヨタ東富士研究所エンジン部の岡本高光は「ウチにそんなもの作れる人材はいなかった」と素直に認める。

「現場での適格な判断、ひらめき、そして機敏さ。全て経験がモノを言う分野だ」
しかし、その経験もまた、やってからでなくては身に着かない。
だが、大企業トヨタにはじっくりとゼロから学んでいる時間は無かったのである。


過去の本日の山口正巳
http://www.39-web.com/more/013.html
4月24日来栖TMG福社長と同席。メンバーは、右京ちゃんとO張君。
来栖さんとの舌戦はとっても盛り上がった。
私の論点は、“F1の難しさを伝えるのは来栖さんの役目。
簡単な世界ではないことを、生で見ている来栖さんが伝えなくて
誰が伝えるのでしょう”、という実に余計なお世話。
それにしても、考え方を聞いてビックリ仰天。
来栖さんたら、“F1は高度じゃない。技術の研鑚を狙うならル・マンです”、
と本気で仰る。こういう考えぢゃ、
ガスコインが来ようが木下さんが来ようが、
トヨタは永遠にダメだな、と。ちゅうか、これがトヨタの人ってこと?
しかし、そこまで分かってないって、いったいトヨタはどこにいくんだろうか。
続いて、“GTの方がむしろレベルが高い”。
“現状の力のがここで止まっているのは、外人使ってるから。
日本人だけでやれば、トヨタなんだから勝てるんです”ときたもんだ


820 :音速の名無しさん:04/10/30 18:03:25 ID:Wm/zSvjk
>>819
このコピペ見るたびに思うが、個人サイトに直リンすんな。ヨタと同レベルだぞ

821 :音速の名無しさん:04/10/30 18:04:34 ID:feem/gdP
このエンジン規定は汎用化してエンジン供給を車体と
切り離すための布石と見た

822 :音速の名無しさん:04/10/30 19:46:42 ID:6P3unih3
>>821
今の3リッターV10でも同じだと思うが

823 :音速の名無しさん:04/10/30 19:51:12 ID:9F8miu9z
来季のシートはこんな感じ?

【】=確定  ■=ほぼ内定  □=空きシートと候補
フェラーリ 【ミハエル】【バリチェロ】
ルノー   【アロンソ】【フィジケラ】
マクラーレン【ライコネン】【モントーヤ】
ウイリアムズ【ウェバー】 □
トヨタ    【ラルフ】 【トゥルーリ】
B・A・R  【バトン】 ■琢磨
ザウバー  【マッサ】【ヴィルヌーブ】
ジョーダン □□ ハイドフェルト・グロック       
ミナルディ □□
ジャガー  ??    

824 :音速の名無しさん:04/10/30 19:57:59 ID:I8iuMviA
「ジャガー、ミナルディ、ジョーダンは来季どうなるの?」
ミナルディーは来季もどこかのお偉いさんがたに買収される
であろうコスワースと交渉中→多分来季ok
ジョーダンは来季トヨタエンジン乗せるってことでこちらも交渉中
→多分こっちもok
残るはジャガー、買い手は複数いるとのことだったけどその詳細
はまだ不明のまま。来季のチームエントリーが11月15日らしいのだが
それまでに何とかなる?

825 :音速の名無しさん:04/10/30 19:59:24 ID:em7Mt+P2
>>823
ジョーダンはゾンタほとんど確定

826 :音速の名無しさん:04/10/30 20:01:02 ID:I8iuMviA
ギャー!微妙にカブタ。。。リロードしろよ、俺。。。

827 :音速の名無しさん:04/10/30 20:01:04 ID:YHooOOKB
ゾンタ確定ってことは、ブリスコーもF1追放なんだな
トヨタ容赦なし

828 :音速の名無しさん:04/10/30 20:03:05 ID:YqemCFKl
やたらヨタってゾンタに固執してるけど、
そんなに良いドライバーか??

まあヨタ体質らしく上役に媚びる人間には甘いだけかもしれんがw
逆にちょっとでも反発するとダマッタみたくなるんだよな・・・

829 :音速の名無しさん:04/10/30 20:03:20 ID:wB9tgAVl
>>823
確定していない、いやそれどころか来期が危ない”■先生”マークを「ほぼ内定」に使う
キミは、アンチ先生でつか???

830 :音速の名無しさん:04/10/30 20:17:24 ID:teYxUani
>>828
昔はセナの再来と言われ、ベンツの支配下ドライバーだったからねー。
初年度にBARに逝ったのがまずかった。
ヨタは南米の市場を確保したいから南米のドライバーに固執している。
それと同じ理由でオセアニアの市場確保にディクソンの名前もヨタ
のドライバーとして名前が一時期出ていた。

831 :音速の名無しさん:04/10/30 20:18:25 ID:em7Mt+P2
>>823
BARの■は先生にみえたが、ほぼ確定琢磨なのね

832 :音速の名無しさん:04/10/30 20:20:57 ID:XtJvXPpk
>>830
あんたみたいに妄想に固執している人はこのスレにこないで

833 :音速の名無しさん:04/10/30 20:21:10 ID:YHooOOKB
>830
ホンダはブラジル人と関係が深い(ピケ、セナ、ド・フェラン、カナーン)が、トヨタって言うとやはりダマッタの解雇でイメージ最悪・・・

834 :音速の名無しさん:04/10/30 20:35:51 ID:Wm/zSvjk
>>823
琢磨は確定。バトンの方が分からない

835 :音速の名無しさん:04/10/30 20:56:14 ID:O7ci2z0q
バトンは確定つーても、「謎」扱いじゃないかい?

836 :鈍足の名無しさん:04/10/30 22:32:30 ID:SjYR99rz
>>823
何でバトンが確定で、琢磨がほぼ内定なんだろう…

837 :音速の名無しさん:04/10/30 23:24:20 ID:zZEcnVZo
一行目だけ読んで先生の行き先決まったのかと思ったよ。

838 :823:04/10/30 23:48:03 ID:NxGeY0TB
dat落ちしたストーブリーグスレから引用しただけなんよ。

>>835
確かに・・・。

>>836
まだ琢磨が来季もBARとの契約云々・・・って話聞いてないなぁ・・・と。


839 :音速の名無しさん:04/10/31 00:14:04 ID:A3Rce9Xk
>>838
琢磨の残留は鈴鹿直前に正式発表されてる。
契約自体は、はじめから来年までの3年契約だしな。パフォーマンス条項にも問題のないことを確認しただけだ。

840 :音速の名無しさん:04/10/31 00:36:18 ID:dN7dZeTR
鈴鹿前に発表か・・・・
ブラジルでのパフォーマンスを見て無かった事にされたりなw

841 :音速の名無しさん:04/10/31 00:39:58 ID:sqdL/JUv
ブローさせずに入賞させたじゃん、馬豚と違って

842 :音速の名無しさん:04/10/31 00:48:00 ID:IPI+49O4
ブラジルは、レース中の指示で攻めさせてもらえなかったんじゃなかったっけ?

843 :音速の名無しさん:04/10/31 00:57:19 ID:TeRk7w0l
しかし、なんでBARだけFIA供給部品壊れるんだか。

844 :音速の名無しさん:04/10/31 01:06:53 ID:lvqNZcVM
>>843
支給品の話ではないが、
F速ではまだ政治力が足りないとさ。
開発部品が使用禁止とか大杉。

845 :音速の名無しさん:04/10/31 01:15:25 ID:uqwkMK/L
台湾の外交部(外務省)は30日までに、新潟県中越地震への見舞金として同県あてに200万円を送った。
さらに8万ドル(約840万円)を追加送金するという。
台湾医学界連盟基金会も30日、救援募金活動を始めると発表。
今後1〜2週間の間に少なくとも500万台湾元(約1600万円)を集めたいとしている。
同基金会の呉樹民会長は「日本は99年の台湾中部大地震の際、
3億円以上の見舞金を寄付してくれた。台湾は(新潟県の被災地を)助ける義務がある」と述べた。

記事の引用元:http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-041030-0019.html


846 :音速の名無しさん:04/10/31 01:17:43 ID:sqdL/JUv
その割にしょぼいな

847 :音速の名無しさん:04/10/31 01:23:56 ID:8Zzk98yu
売名行為のためだけに半島から腐ったキムチが送られてくるから気をつけろ

848 :音速の名無しさん:04/10/31 06:21:28 ID:Nwhb+WzR
>>838
こらこら、琢磨は確定してるだろ。情報無いのはおまいさんが見てないだけ。
バトンの方がどんでん返しの可能性有りで流動的だろ。

849 :音速の名無しさん:04/10/31 06:22:17 ID:JLGf48xs
dat落ちしたスレからの引用って、状況は刻一刻と変わるっつーの

850 :音速の名無しさん:04/10/31 17:57:07 ID:dN7dZeTR
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041031_04.htm

おっちゃん良い事言うな〜
やっぱりバーニーは癌細胞以外の何物でもないな
こいつが居なくなる事がまず第一の改革だな

851 :音速の名無しさん:04/10/31 18:16:37 ID:AFjWjq+n
鈴鹿の最終コーナーってなんでアウト寄りを走るんですかね?最短のラインを走った方がいいような気がするんだけど。

852 :音速の名無しさん:04/10/31 18:52:02 ID:ivYwVTSM
>851
車の加速度に対して、車のバランスや外側2輪のグリップ力等の関係で
付加の少ないラインを走らざるを得ないんでない?
改修前のホッケンハイムもそうだった。

かりにメカニカルなパーツで加速度を失わずに内側にラインをとれるなら
当然内側を加速した方が速いと思う。

853 :音速の名無しさん:04/10/31 19:18:24 ID:dN7dZeTR
>>851
シケインをぬけた時点で最終コーナーのIN側にいることくらいは分かるよな?
その先には長いストレートがある。
ストレートに向けて、可能な限り加速しつつコーナーリングしたい。
さて、目一杯加速しつつアウト一杯一杯を走るのと、
あまり加速せずにIN側を通って遅いスピードでストレートに入っていくのとどっちが早い?


854 :音速の名無しさん:04/10/31 19:28:29 ID:5ZaeFrCJ
つまりコーナー一つ一つの最速ラインではなく、連続したコーナー全体としての最速ラインを
考えろってことですね、先生!

855 :音速の名無しさん:04/10/31 19:34:19 ID:Ty8rySaK
来年のレギュについて語ってくれ。
俺は大反対なわけだが、もはや決定事項なのか?

856 :音速の名無しさん:04/10/31 19:39:58 ID:JLGf48xs
決定事項。さらに再来年から2,4LV8も決定済み。
しかもただ単に2.4LV8じゃなくて、他にも規制だらけで「ならワンメイクにすればいいじゃん」って言いたくなるような物
詳しくは>>810

857 :音速の名無しさん:04/10/31 19:45:48 ID:Ogpp+j/z
ただ、エンジン規定に関してはホンダ・BMW・メルセデス連合がコンコルド協定を盾にFIAを「不正なレギュレーション改正」で告訴する動きもあるから微妙。

858 :音速の名無しさん:04/10/31 19:57:13 ID:uloOlzWn
>>851
鈴鹿の最終コーナーは、見た目以上に下り坂になっててうねってるしカーブもきついから
インに行くよりはワイドラインでコーナーの脱出スピードを上げてストレートのスピードに
つなげた方が得なんじゃないかな?

859 :音速の名無しさん:04/10/31 20:31:00 ID:usfwOGnr
>>858
鈴鹿の最終コーナーは上り坂だよ

860 :音速の名無しさん:04/10/31 20:48:47 ID:0AOcdnho
そうだったのか・・・

861 :音速の名無しさん:04/10/31 20:55:37 ID:21kyOU8L
シケインが山の頂上で、そっからおもっきし下ってる。

862 :音速の名無しさん:04/10/31 21:30:40 ID:9DYNyIpl
>>855
専用スレがある。
2005年から・・【F1】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098546272/l50

863 :音速の名無しさん:04/10/31 21:51:36 ID:jipwVjCJ
2004年10月31日(日) 2006年から鈴鹿&富士のダブル開催か?

2006年から大改修を行っている富士スピードウェイでもF1開催される可能性が
高くなってきたとITVは報じている。
鈴鹿から富士に移されるのか、それとも鈴鹿とのダブル開催になるかは不明だが、
ダブル開催になる場合は、日本GPの冠は二つにつけることが出来ないため、
TIサーキットで開催された時と同様に一方をパシフィックGPとして開催されるこという。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15121

パシフィックGP復活?今度は問題起こすなよ、と。

864 :音速の名無しさん:04/10/31 22:09:10 ID:fh1G46bj
>>863
なんか問題あったのか?


865 :音速の名無しさん:04/10/31 22:26:34 ID:jipwVjCJ
>>864 ここ読んでみそ
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/japan_gp/history/japan-1977.html

866 :音速の名無しさん:04/10/31 22:27:15 ID:JLGf48xs
なんだ富士の問題か。てっきり英田での問題かと思った

867 :音速の名無しさん:04/10/31 23:15:38 ID:fh1G46bj
>>866
オレもそう思ったw

でも富士でこんな事故あったんだな
しかもビルヌーブの親父かよ

868 :851:04/10/31 23:38:48 ID:AFjWjq+n
皆さんサンクスです。今まできになってたことが解決しました。

869 :音速の名無しさん:04/10/31 23:48:22 ID:PMjHpCaA
F1が鈴鹿・富士両開催になったら…

GPWCはお台場公道レースをやるしかないな。東京GPってことで。

870 :838:04/11/01 00:09:16 ID:0G86Ea/d
>>839
なるほど、よく知らんかった・・・サンクス。

871 :音速の名無しさん:04/11/01 12:30:39 ID:rz25jYi+
国内下位カテゴリーで、「接触→マシン5メートルくらい舞い上がってコース上のアーチに激突死亡」
って富士じゃなかったっけ?

872 :音速の名無しさん:04/11/01 13:38:57 ID:xFMETDd/
F3、横山さんか…

873 :音速の名無しさん:04/11/01 13:41:43 ID:7PhKhtkk
富士だと、GCで高橋徹の舞い上がったやつもあるな・・・鬱・・・

874 :音速の名無しさん:04/11/01 13:54:35 ID:8IXdt9yT
太田さん・・・

875 :音速の名無しさん:04/11/01 14:31:17 ID:WaFclOSJ
あらまあ富士の事故、みんな知らないんだ…。
あの事故がなければ、F1ブームは10年早くやってきたと言われているんだよ。
当時、スーパーカーブームとリンクしてたから、毎年恒例ってことになれば、
いやがおうにも盛り上がるってもんだ。
ところが大事故で頓挫。
そのまま定着していれば日本人初の年間契約F1ドライバーは星野だったろう、
と言われているんだよ。
もしそうなってたらピケやラウダがヒーローになり、新星プロストがさぞかし
もてはやされ「微笑み黒魔術師」なんて呼ばれることはなかったろうね。
逆に異常なまでのセナ人気もなかったかも知れないね。

876 :音速の名無しさん:04/11/01 15:24:43 ID:vpfDlfbY
逆に危険なドライビングでそれほどファンが出来なかった可能性もあるね。

当時ニキ・ラウダの知名度はなぜかズバ抜けていたなぁ
当時の車のおもちゃCM今でも憶えてる
「F1マクラーレンM23!ファイアーバード!フォード・トリノ!」
M23はハントのマシンだったかな

877 :音速の名無しさん:04/11/01 15:50:53 ID:7PhKhtkk
星野は成功しなかったと思う。
それより、長谷見が冷静にプロストみたいになって多様な気がする。

878 :音速の名無しさん:04/11/01 16:25:18 ID:evrGOgM/
あの2人とも無理だったんじゃない?
インパルや長谷見スポーツで忙しかったんだから。

879 :音速の名無しさん:04/11/01 18:32:17 ID:66Zh/g7a
星野とマンセルが同じチームだったらと今でも妄想する。

リタイアしたあとそれぞれ勝手にピットで暴れてクルーがおろおろって画が
国際映像で・・・流れねーか

880 :音速の名無しさん:04/11/01 21:25:24 ID:Pm34JfKp
>>875
そうだね。中嶋も20代で乗れてただろう。
そー考えるともったいないな…。

881 :音速の名無しさん:04/11/02 01:24:14 ID:zwiLZLJ/
当時F1に興味は無かったのだがなぜか「たいれる」という名前だけは何かわからないまま覚えてた。

882 :音速の名無しさん:04/11/02 01:27:34 ID:2xwaHd8I
たいれるのロニー・ピーターソン(だったかな?)に、
フェラの新人ビルヌーブが追突して舞い上がったんだよね、確か?

883 :音速の名無しさん:04/11/02 01:28:25 ID:aynkzvxN
>>881
俺はなぜかティレルもしくはエルフ6輪と覚えてた

884 :音速の名無しさん:04/11/02 09:19:52 ID:owPA2J1l
たいれる6輪を見て、F1はどんな奇抜な車でもOKなんだと思ってたな、当時。

885 :音速の名無しさん:04/11/02 09:44:16 ID:6CoBDex6
ロッシがF1に来るかもと言われているが
そんな簡単にF1マシンを操縦できんのかな

886 :音速の名無しさん:04/11/02 09:56:25 ID:jOqOtYVJ
>>885
そう簡単にトップレベルのスピードを出せるとは思わないな。
体力的にかなり厳しいんじゃないかな?


887 :音速の名無しさん:04/11/02 10:02:13 ID:HPDf3ZJK
>>885
F1マシンの操縦自体は簡単だと思うけど、
それなりのタイムを出すのはどうだろ・・・?

ってかロッシって以前フェラーリ運転しなかったっけ?

888 :音速の名無しさん:04/11/02 10:12:12 ID:rWye9Ufl
元ワールドチャンピオンのジャックですら1年のブランクであの体たらく。
単車の運転手がやってきてすぐ活躍できるとは思えんけど。

889 :音速の名無しさん:04/11/02 10:13:03 ID:Ti4vuYPy
ジャックは休む前から(ry

890 :音速の名無しさん:04/11/02 10:20:50 ID:Ti4vuYPy
でもまあ、ロッシが勝てるかどうかは別にして
ホンダでチャンプ→ヤマハでチャンプ→全く違うカテゴリーに挑戦
ってのは見てみたい。フェラのテストドライブはやったはず。

891 :音速の名無しさん:04/11/02 10:51:47 ID:mf8THZw4
ロッシよりハッキネンの方が活躍できる可能性が高そうなんだけど...
でも、カテゴリが違うとはいえ現役でチャンプ争いしてる方がやっぱり
強いのかなぁ。

892 :音速の名無しさん:04/11/02 10:56:49 ID:p4qICGlY
>>890
シューマッハの2.7秒落ち。

893 :音速の名無しさん:04/11/02 12:18:13 ID:zJFwESYz
無理してロッシに乗ってもらうより、下位カテゴリから使えそうな奴を
ピックアップした方が確実だわな。ロッシのフォーミュラでの能力は未知数だし。
なによりバイクの場合と身体に要求されるもの(筋肉であったり、心肺機能で
あったり、Gセンサーであったり)が全く違ってくるから、少なくとも1年以上の
テストドライブは必要になるだろうね。1年じゃ足りないかも。

とは言え、下位カテゴリから漁ってくるにしても、ピケjrであっても話題性という
面ではロッシには勝てんのだが。

ロッシには、半分趣味のような感じでWRCに参加してもらうのが良いかもね。
今のF1じゃ要求される物がシビアすぎると思う。(アマチュアリズムのかけらも
無いって意味。)

894 :音速の名無しさん:04/11/02 12:27:41 ID:pLCCUSpp
>>893
>バイクの場合と身体に要求されるもの(筋肉であったり、心肺機能で
>あったり、Gセンサーであったり)が全く違ってくるから

プロジェクトXでやってたホンダのエンジンの話みたいなやつですね?
じゃあ、ロッシの心臓にも各部屋間で血液が偏らないように弁をつけ
れば問題ナッシング。

895 :音速の名無しさん:04/11/02 13:29:44 ID:S0iGie/z
タイレルをティレルって呼ぶのは、BMWをベンベって呼んでたのと同じ系統?
もしかしてすごい恥かしい事だった?

896 :音速の名無しさん:04/11/02 13:34:28 ID:2xwaHd8I
たいれるが日本読みなだけ、ティレルでよい。
べんべは恥ずかしい、べー・えむ・べーでしょ

897 :音速の名無しさん:04/11/02 13:43:12 ID:S0iGie/z
>>896
ここであまりにも「たいれる」が一般的に使われてるのでかなり不安になってました C=(^◇^ ; ホッ!

898 :音速の名無しさん:04/11/02 18:32:20 ID:i6B3AaBj
GPWC(ほんとにやるの?)の運営、電通が取り仕切るみたい。

899 :音速の名無しさん:04/11/02 18:40:39 ID:png0CbOk
>>895
マシンに「たいれる」って書いてあったから、ずっと「たいれる」が日本読みだと
思っていた、小学生時代のかわいい俺。

900 :音速の名無しさん:04/11/02 18:44:03 ID:owPA2J1l
>>899
ていうか、富士F1の頃って普通にたいれるって言ってたよね、みんな。
プラモもタイレルだったし。
ひょっとして通はそのころからティレルか?

901 :音速の名無しさん:04/11/02 18:52:38 ID:RoZT6iws
>>900
ケン・タイレルとは言わなかったなぁ。

902 :音速の名無しさん:04/11/02 19:19:04 ID:2xwaHd8I
ジャッキー・スチュワートもティレルだったよ

903 :音速の名無しさん:04/11/02 19:52:36 ID:ttfw4+il
>>895
どこかのスレに書いてあったが、ケン爺さんの脳内では、本当は「タイレル」と読むんだが、みんなが「ティレルと読むから、ケン爺さんが降参して「もうティレルでいいでつ・・・・」
ロナルド・レーガンやボビー・レイホールやロジャー・ペンスキーのような押しの強さがないようですな。
タミヤだっけ?はケン爺さんに読み方を尋ねて「タイレル」と読んでいた。

904 :音速の名無しさん:04/11/02 19:55:19 ID:ttfw4+il
>>875
あの富士の事故は知っているが、あの事故はきっかけでしかない。
F1のイベントが日本から一時期なくなった理由は、赤字だそうだ。
主催者のスポニチは赤字でヒィヒィ言っていたそうだ。

905 :音速の名無しさん:04/11/02 20:14:28 ID:bqE9cKIg
ロナルド・リーガン
ボビー・レイハル
ロジャー・ペンスケ

906 :音速の名無しさん:04/11/02 20:21:30 ID:X0DOSUhr
ダツンと言われるダットサンよりマシか。

907 :音速の名無しさん:04/11/02 22:15:34 ID:4RZvsz/S
板違いだが、日本コロンビアはついにデノンになったし

908 :音速の名無しさん:04/11/02 22:36:50 ID:2xwaHd8I
かんのんはキヤノンになったし

909 :音速の名無しさん:04/11/02 22:48:03 ID:SjvwEpJO
鳥井さんはサントリーに(ry

910 :音速の名無しさん:04/11/02 22:49:57 ID:FCrKFWsh
石橋さんは橋石に。

911 :音速の名無しさん:04/11/02 22:56:56 ID:2x27e1VU
ミチュリン?ミシュラン?

912 :音速の名無しさん:04/11/02 23:27:05 ID:dP3bFCYj
唐突ですが教えてください。
来期ディフューザーが低くなってしまいますが
後ろの乱気流は増えますか?減りますか?
ダウンフォースは減るのはわかるのですけど。

913 :音速の名無しさん:04/11/02 23:51:15 ID:yIrHKUBK
フォードはやっぱりWRC継続だな
現在のF1にこれっぽっちも価値はないということか。
まぁ事実なので仕方あるまい。残念だが。

914 :音速の名無しさん:04/11/02 23:57:04 ID:zsxRTmvr
まあとにかくフォードのWRC継続は嬉しいニュースだな。

915 :音速の名無しさん:04/11/03 00:16:12 ID:gIiRwNTe
☆ 無線交信、来年6レースでテレビ放映か

 今年中国GPで初めてテレビ中継中にドライバーとチームとの間の無線交信が生で放映されたが、
来年は5レースでこういった中継が行われるかもしれない。

 現在バーニー・エクレストン氏の腹心であるロン・ウォーカー氏と各グランプリのプロモーターとの
間で交渉が行われていると言うが、これがすべてまとまれば開幕戦となるオーストラリアGPを皮切り
に、マレーシア、バーレーン、トルコ、ベルギー、中国の6レースで生のドライバーの声が全世界に
放映される事になる。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041103_03.htm

これって見てる側としては嬉しいけど、チームとしては・・・

916 :音速の名無しさん:04/11/03 00:21:32 ID:NU/Fg4Df
>884
そこで、グランプリの鷹のF0ですよ!

917 :鈍足の名無しさん:04/11/03 00:27:35 ID:xvWvi7Ky
>>915
NASCARでは、アーンハートJrがイエローコーション出すためにわざとスピンして
「やったぜ!」なんて無線で言っちゃったからペナルティくらうってお間抜けやってたけど

918 :音速の名無しさん:04/11/03 00:35:03 ID:7nwAsKm9
>>917
JrなにやってんだよOrz

919 :音速の名無しさん:04/11/03 00:52:31 ID:gIiRwNTe
>>917
数多く無線を流してたらF!でも誰かがしくじるかもねw
ところで中国GP1戦だけでも(`・ω・´)ファッキュが2回も流れたのに
そこらへんは問題無いのだろうか。

920 :音速の名無しさん:04/11/03 01:01:24 ID:nLHJq3EE
でも、アメリカンモータースポーツは観戦者が公式に傍受できるんでしょ?
それは見てる方にも分かり易くていいと思うけどなぁ…もちろん作戦なんて筒抜けだろうけどさ。

921 :音速の名無しさん:04/11/03 01:49:10 ID:JK81Ki6b
フェラーリとかはスクランブルかけてるんだっけ?

922 :音速の名無しさん:04/11/03 03:14:45 ID:JK81Ki6b
http://images.f1racing.net/large/37398.jpg
もう何がなにやら・・・。

923 :音速の名無しさん:04/11/03 03:27:15 ID:J8RNKn8g
>>922
やっぱり漏れは2001年型が一番好きだな。。。

924 :音速の名無しさん:04/11/03 03:29:56 ID:pXe4rlRJ
俺はF2001のだらーんとしたノーズは好きくないな。
その中では、F1-2000が好き。

925 :音速の名無しさん:04/11/03 03:31:29 ID:J8RNKn8g
2004年11月03日(水) ザウバー、ミシュランへの変更を発表

火曜日、ザウバーは来季からタイヤをミシュランタイヤに変更することを
発表している。この契約は早速テスト解禁となる今月末から有効となり、
バルセロナで予定されているテストから使用されることになるという。
これにより、ブリヂストン陣営がフェラーリ、ジョーダンそしてミナルディ
のみとなったが、噂されるトヨタやBARのブリヂストンへの変更が本当に
あるのかが今後注目される。

…そうですか、ミシュランに集約ですか。

926 :音速の名無しさん:04/11/03 03:32:45 ID:MHDYZoEc
どれが何年型かさっぱりわからん
左から新しい順かな?

927 :音速の名無しさん:04/11/03 03:32:47 ID:pXe4rlRJ
ジャックもマッサもミシュランではあまり走ったことがないような。
そうとう苦労するんじゃないか?

928 :音速の名無しさん:04/11/03 03:36:08 ID:J8RNKn8g
>>826
たぶんチャンピオンマシーンズって感じだろうから、一番右側から
F399、F1-2000 F2001 F2002 F2003GA F2004かと。

このうち、一番右側のF399だけドライバーズタイトルを逃してるね。
顎が骨折したマシンだな。

929 :音速の名無しさん:04/11/03 03:36:58 ID:H5f8M6AF
誰か>>922のマシンがどれが何年のか教えてくれ

930 :音速の名無しさん:04/11/03 03:38:20 ID:nLHJq3EE
おれもフェラはF2000が好きだな。1998〜2000年までの「ローノズマクラーレンvsハイノーズフェラーリ」の構図が好きだった。
F2001以降だと…F2002のリアの絞り込みを見たときは惚れ惚れしたけどマシンとしてはあんまり好きな物ないな。

ザウバーがMIにスイッチってことは、とうとうBSユーザーはフェラとミナルディ、ジョーダンだけか…
リア周りは全部フェラーリからもらってるんだからBSの方が有利じゃないかと思うんだけど、そのあたりどうなんだろう…


931 :音速の名無しさん:04/11/03 03:40:20 ID:JK81Ki6b
http://www.f1racing.net/en/gallery.php?catID=9
その他の写真

F1-2000とGAが好きだな。

932 :音速の名無しさん:04/11/03 03:45:46 ID:pXe4rlRJ
>>929
一番左は、マシンがナローで、Fウイングが黒いから、F300かF399でしょ。
まぁF399なんだろうけど。

右から2番目は、F1-2000。ハイノーズでFウイングが白い。
右から3番目は、F2002以降と比べてFウイングがダラーンとしてるから、F2001。
右から4番目は、サイドポンツーンがあんまりえぐられてないから、F2002。
F2003-GAとF2004は区別つかない。


933 :音速の名無しさん:04/11/03 03:46:41 ID:J8RNKn8g
>>929
F399(1999年)…顎、アーバイン、サロ 16戦6勝 コンストラクターズ獲得
F1-2000(2000年)…顎、バリ禿 17戦10勝 ダブルタイトル獲得
F2001(2001年)…顎、バリ禿 17戦9勝 ダブルタイトル獲得
F2002(2002年)…顎、バリ禿 17戦15勝 ダブルタイトル獲得
F2003GA(2003年)…顎、バリ禿 16戦8勝 ダブルタイトル獲得
F2004(2004年)…顎、バリ禿 18戦15勝 ダブルタイトル獲得

101戦63勝(((( ;゚д゚)))アワワワワ
 

934 :音速の名無しさん:04/11/03 03:47:51 ID:pXe4rlRJ
>>932
一行目、「一番右」の間違いだった_| ̄|○

935 :933:04/11/03 03:49:55 ID:J8RNKn8g
訂正

マシンの年代で分けたけど、フェラーリはよく翌年の頭まで前の年の車を使うから、上の書き方は
間違ってます_| ̄|○ 訂正したいけど、資料探すのしんどいから謝る。

936 :音速の名無しさん:04/11/03 04:05:07 ID:nLHJq3EE
フェラ黄金期と5年とマクラーレンホンダ5年を比べてみる

F1-2000(2000年)…顎、バリ禿 17戦10勝 ダブルタイトル獲得
F2001(2001年)…顎、バリ禿 17戦9勝 ダブルタイトル獲得
F2002(2002年)…顎、バリ禿 17戦15勝 ダブルタイトル獲得
F2003GA(2003年)…顎、バリ禿 16戦8勝 ダブルタイトル獲得
F2004(2004年)…顎、バリ禿 18戦15勝 ダブルタイトル獲得

85戦57勝…勝率67%

MP4/4(1988年)…セナ、プロスト 16戦15勝 ダブルタイトル獲得
MP4/5(1989年)…セナ、プロスト 16戦10勝 ダブルタイトル獲得
MP4/5B(1990年)…セナ、ベルガー 16戦6勝 ダブルタイトル獲得
MP4/6(1991年)…セナ、ベルガー 16戦8勝 ダブルタイトル獲得
MP4/6B、MP4/7(1992年)…セナ、ベルガー 16戦5勝 タイトルなし

80戦44勝…勝率55%

92年はウィリアムズにコテンパテンにやられたとは言え、92年を除いた4年でも勝率は60%どまり…
時代も違うし、一概には比べられないけどフェラーリ強すぎ。
2000年以降3分の2のレースでフェラーリ勝利。ルール改正でフェラーリ潰しにきた2003年を除いたとすると勝率71%…
強い以外何者でもないなこりゃ

937 :929:04/11/03 04:05:37 ID:slPOEgHg
>>932>>933
乙です。

938 :933訂正:04/11/03 04:20:50 ID:J8RNKn8g
訂正分す

F399(1999年)…顎、アーバイン、サロ 16戦6勝 コンストラクターズ
F1-2000(2000年)…顎、バリ禿 17戦10勝 ダブルタイトル
F2001(2001年17戦+2002年Rd.3まで)…顎、バリ禿 20戦11勝 01ダブルタイトル
F2002(2002年Rd.4〜2003年Rd.4まで)…顎、バリ禿 18戦14勝 02ダブルタイトル
F2003GA(2003年Rd.5〜Rd.16)…顎、バリ禿 12戦7勝 03ダブルタイトル
F2004(2004年)…顎、バリ禿 18戦15勝 ダブルタイトル

ちょっとF399〜F2001までの3台がその年の開幕戦からきっちり走ってたか自信ないですが。

>>932
GAと2004は背中の大きさで見分けるしかないですな。

939 :音速の名無しさん:04/11/03 05:25:30 ID:Deyu/iwM
>>915
バーニーの言いなりの新しく契約したサーキットだけでしか実現しないようだな。

940 :音速の名無しさん:04/11/03 05:35:14 ID:Deyu/iwM
>>898
その取り仕切るInternational Sports and Entertainment(ISE)というのは、
電通45%とフランスの広告代理店Publicis45%、アメリカのコンサルタント会社Sports Mondial10%
で設立された会社らしい。2006年のワールドカップもここが担当する。
電通がチョンの言いなりで昨今のチョンドラマブームもこいつらが強制させているとは
まったく許しがたい。

941 :音速の名無しさん:04/11/03 09:12:35 ID:PYj9IGjT
ブリジストンはもう撤退しろよ
フェラーリ速すぎてツマラン


942 :音速の名無しさん:04/11/03 11:27:05 ID:B9R8gsTK
>>941
でもマジでそんなふいんきになってきた。
顎引退と同時にトッド・バーン・ロス茶・道連れでプロ、
そしてBSもF1やめたりして。

943 :音速の名無しさん:04/11/03 13:50:25 ID:9Dl5oJ70
トヨタがBSにスイッチするという噂はどうなったんだろうな。

944 :音速の名無しさん:04/11/03 15:40:18 ID:2eN5XM2H
たしか再来年くらいにクムホ(だっけ?)がくるんだろ?
フェラーリはそっちにしる。

945 :音速の名無しさん:04/11/03 16:02:16 ID:AO0vOlxi
ピレリタイヤ復活しかない。

946 :音速の名無しさん:04/11/03 16:28:34 ID:gTh9EQT+
タイヤメーカーに対しては、供給チームの下限があるんじゃなかたっけ?
フェラーリ、ジョーダン、ミナルディだけではこれに抵触するから
もしかしてMIワンメーク?

947 :音速の名無しさん:04/11/03 16:42:15 ID:jzXEV6js
>>942
そのタイミングで、フィリップ・モリス、ヴォーダフォン、シェルも撤退したら大変だな。
フェラーリ的にもF1的にも。

948 :音速の名無しさん:04/11/03 17:11:02 ID:wcpxMrIT
>>946
ザウバーはフェラーリエンジンを失う危険性よりも
ワンメイクタイヤによるコスト削減に賭けたってことか。

BSはなんとか他のチームと契約しないと自動的に撤退に追い込まれると。

949 :音速の名無しさん:04/11/03 17:26:38 ID:JIszM17L
もしかしてこのあいだフェラーリ抜きの合意の時に
こういう話もしてたんだろうか?
最近やけに鰤が来年はフェラーリに追いつくと言ってたが…

950 :音速の名無しさん:04/11/03 18:11:39 ID:ufMUUwxH
1 M.シューマッハー  フェラーリ     120点くらい
2 モントーヤ      . マクラーレン   .100点くらい
3 バリチェロ        フェラーリ     90点くらい
4 ライコネン        マクラーレン    85点くらい
5 ウェーバー       ウィリアムズ   .55点くらい
6 アロンソ         ルノー       50点くらい
7 バトン        .  B・A・R      . 50点くらい
8 佐藤琢磨        B・A・R       .40点くらい
9 フィジケラ     .   ルノー    .    40点くらい
10.クルサード       ウィリアムズ    30点くらい
11.ビルヌーブ       ザウバー      15点くらい
12.ピッツォニア    .  ウィリアムズ    12点

脳内妄想はこんな感じだ。

951 :音速の名無しさん:04/11/03 18:13:41 ID:ze3nBYXR
BSがMIにOEM供給ですべて解決。



・・なわけないな

しかし90秒規制は厳しひ・・

952 :音速の名無しさん:04/11/03 18:35:21 ID:UER4IA0d
>>950
何を基準の採点か良く分からん
ドライバーか?総合力か?SEXがしつこそうな順か?

953 :音速の名無しさん:04/11/03 19:05:49 ID:lurVAICX
>950
小数点がついてるのもちらほら・・

954 :音速の名無しさん:04/11/03 22:25:46 ID:ekpOiPJt
>>950
妄想なのは分かるが、ウィリアムズにだけ3人ドライバーがいるのは説明した方がよくね?

955 :音速の名無しさん:04/11/03 22:31:43 ID:nLHJq3EE
ピザが先なのかペヤングが先なのか、怪我なのか非常にきになるな

956 :音速の名無しさん:04/11/03 22:35:45 ID:jty5Y9wz
>>952
最後の順だと釦と琢磨は今シーズンのポイント以上の差がつく。

957 :音速の名無しさん:04/11/03 22:45:51 ID:Wm3DQXtS
次スレはどこ?

958 :音速の名無しさん:04/11/03 22:57:30 ID:9Dl5oJ70
ない

959 :鈍足の名無しさん:04/11/03 23:00:14 ID:NC9TfCtD
>>957
スレタイ:■□■ F1GP 総合 Lap 4 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099024984/l50
ココは?

960 :音速の名無しさん:04/11/03 23:08:21 ID:Xf5dbtFy
マクラーレンの全裸で走るって言ってた人はどうなったの?

961 :音速の名無しさん:04/11/03 23:09:32 ID:JhRztTcZ
あーまーげーと読むよりはいい

962 :音速の名無しさん:04/11/03 23:12:15 ID:9d3G5chz
>960
おー、忘れてた。

963 :音速の名無しさん:04/11/03 23:18:18 ID:EeIu220v
>>960
さぁて、お外は寒くなってまいりました(・∀・)ニヤニヤ

964 :音速の名無しさん:04/11/03 23:24:26 ID:J8RNKn8g
>>960
とりあえずこれまでの経過として、全裸シルバーストーンをやる英国人ジャーナリストは、
雑誌に自分の上半身裸の写真を掲載してこれで幕引きを計ろうとしたが、マクラーレン
チームはこれを認めずシルバーストーンの予約作業に入った・・・

ってところまでだったよなw

965 :鈍足の名無しさん:04/11/03 23:27:05 ID:NC9TfCtD
いつの間にアロンソのスレが落ちてた

966 :音速の名無しさん:04/11/03 23:29:12 ID:Kwe3BRez
モーパラで質問してみるか。

967 :音速の名無しさん:04/11/03 23:31:17 ID:ywGLNbP4
>>955
あのまろやか先生が代役を立てなきゃいけなくなるほどの怪我をする訳がない
順当に考えるとゑとのあまりのパフォーマンス差にキレたフランク爺が■先生を更迭
ピザ屋ラスト数戦だけ走って堂々の12ポイント

・・・そうか、来年の鈴鹿に先生は居ないのか■rz

968 :音速の名無しさん:04/11/03 23:35:33 ID:DpkEbqsD
いやいや逆だ!ピザが先だ!
ゑと比べてあまりに遅いピザ屋が12戦くらい走ってテストドライバーへ逆戻り。
そこへ救世主■先生が、残り7戦で30ポイントを荒稼ぎ。

969 :音速の名無しさん:04/11/03 23:38:41 ID:btRd51cj
7戦で30ポイントかよw
だいたい5位前後ってことか

970 :音速の名無しさん:04/11/03 23:38:56 ID:MF2ioBlg
>>965
みたいだね。しかしすぐ落ちるな。

アロンソって2ちゃん人気いまいちなんだよなぁ。
自分か新しく立てようかと思ったけどはねられた。

971 :音速の名無しさん:04/11/03 23:58:11 ID:ywGLNbP4
>>969
同い年に1年ぶりに乗って3戦0ポイントの人がいましたね
・・・来年は暴れてくれると期待している

972 :音速の名無しさん:04/11/04 00:09:56 ID:iip2I+lw
>>971
暴れ方にも色々あるからね

973 :音速の名無しさん:04/11/04 00:16:09 ID:z+HaL9g4
>>964
右京が
「自分もその話に便乗しようかと思ったけどしなくて良かった」とか言ってたな。

974 :音速の名無しさん:04/11/04 00:24:44 ID:iip2I+lw
>>973
まさか裸でヒマラヤ(((((((( ;゚Д゚)))))))

975 :音速の名無しさん:04/11/04 00:27:16 ID:aDk5M6F3
アロンソ結構好きだけど、正直もうちょっと顔が良ければなぁとか思う。
整っている、という意味ではなくて、
速そう・強そうというのがちょっと見ただけでも感じられる外見だったら、
多分もっとファンが多かったと思うんだけど。

976 :音速の名無しさん:04/11/04 00:58:37 ID:vka0yRFp
アロンソはキャラが薄いんだよね。顔が濃いくせに。
確かに速いし、次期チャンピオン候補の一人だろうけど何か掴みにくいんだよな…
例えばライコネンはあれはあれで「無口」とか「暗そう」って言うキャラがあるけどアロンソにはそれが…

977 :音速の名無しさん:04/11/04 01:32:45 ID:59TzorzM
>>903
>ケン爺さんの脳内では、本当は「タイレル」と読むんだが、
>みんなが「ティレルと読むから、ケン爺さんが降参して
>「もうティレルでいいでつ・・・・」

中原中也の話を10年振りくらいに思い出した。
本当は「ちゅうや」なのに何回訂正しても「なかや」って読まれるから、
お母さんが途中で諦めて「もう“ちゅうや”でも“なかや”でもどっちでもいいや…orz」

>>960-964 ( ´ー`)クスクス

978 :音速の名無しさん:04/11/04 01:37:03 ID:59TzorzM
うわ、私のIDが本文と一緒にがっくりしてるΣ(;´o`)
IDスレに記念カキコして来よう。

>>973-974 右京たん死んじゃうよ((((( ;゚Д゚)))))ザクグフゲルググ

979 :音速の名無しさん:04/11/04 01:45:52 ID:EMJsMTe9
>>978

■■■■■■■■■■■■■■■■■■
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980 :音速の名無しさん:04/11/04 07:14:34 ID:5oIXmzE5
裸で走る公約の英国人ジャーナリストはせっかくこれだけ
世界中の注目を集めてるわけだし、いっそ開き直って
広告代理店とでも組んでスポンサーを集めてイベントとして
裸で走ればそこそこ小遣い稼ぎになるだろうに、もったいない。

981 :音速の名無しさん:04/11/04 08:59:07 ID:y/fLVWW3
>>931
顎が会見してる後ろの壁に貼ってあるロゴの最下段が「ミナルディ」に見えてしまった
B級チームファンの漏れ

_| ̄|○ミナルディ イキロ

982 :音速の名無しさん:04/11/04 08:59:51 ID:J250NImF
>>976
アロンソってやっぱり地味なのかな。
話すこともまともだし鰤のお気に入りドライバーの割に
いい子ちゃんで悪目立ちしてないもんなぁ。
好きなんだけどちょっとファンって言いづらい。   

983 :音速の名無しさん:04/11/04 11:18:28 ID:faXQZ5ax
ニフティだけどこんなんでました。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041104_05.htm

984 :音速の名無しさん:04/11/04 13:52:05 ID:DZpzOHlh
トヨタはドライバーの次はタイヤのせいにするのか?


985 :音速の名無しさん:04/11/04 14:09:09 ID:+xIShv+9
アロンソ、ENGINE誌のインタビューを読んでちょっと好きになった

986 :音速の名無しさん:04/11/04 16:54:05 ID:LiGfM7wy
モンタニーの顔は人気出そうな感じがするんだけどな。
ホアキン・フェニックスに似てて謎めいてるところが。
テストドライバーにしとくのはもったいない。少なくとも
アロンソより華がある。

987 :音速の名無しさん:04/11/04 18:11:04 ID:mQnqITin
モンタニーはエロいのでテストドライバーも辞めさせられました

988 :(・ω・) ◆FL/P15hsyY :04/11/04 18:30:01 ID:mQnqITin
アロンソpart7 顔面ダウンフォースの謎
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099560510/

こんなんでよければ使ってやってくださいJ( 'ー`)し

989 :音速の名無しさん:04/11/04 21:21:38 ID:88bd/f/O
>>980
そこで全身にレッドブルペイントですよ

990 :音速の名無しさん:04/11/05 00:46:54 ID:xYAaGUeN
F1分裂の危機にWRC2大ワークス撤退。
これほど世界最高峰の両シリーズが混乱した事があっただろうか

991 :音速の名無しさん:04/11/05 01:06:35 ID:P6UysBtb
>>990
WRCってどことどこが消えるの? 漏れだけのフォードフォーカスタン(;´Д`)ハァハァは
土壇場で生き残ったどころか4年も続くことを発表したみたいだけど。

992 :音速の名無しさん:04/11/05 01:17:12 ID:xYAaGUeN
>>991
プジョー・シトロエン

993 :音速の名無しさん:04/11/05 01:23:25 ID:Lv6ef1EG
あら一つは三菱だと思ったのに、プジョー・シトロエンのフランス勢か

994 :音速の名無しさん:04/11/05 01:45:23 ID:r4D3/Khp
え?え? ジャガーとあとどこ?

995 :音速の名無しさん:04/11/05 02:15:27 ID:P6UysBtb
>>991
いま中日スポーツで確認した_| ̄|○

スバル、シュコダ、フォード、奇跡が起これば三菱で争う2006年シーズンか。
タイトル争いは2択だよなw?

996 :音速の名無しさん:04/11/05 03:39:15 ID:CDlAhnJH
IRL もシボレーが撤退するようだし、2,3年後のモータースポーツ界は
どうなっていることやら…

997 :音速の名無しさん:04/11/05 07:03:46 ID:t9ZqSlTK
推奨次スレ

スレタイ:■□■ F1GP 総合 Lap 4 ■□■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099024984/l50

998 :音速の名無しさん:04/11/05 08:44:16 ID:c20xaHqy


999 :音速の名無しさん:04/11/05 08:49:55 ID:cL/2pOu4
銀河鉄道

1000 :音速の名無しさん:04/11/05 08:50:29 ID:ItZedMds
1000ですよ。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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