5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

■WRCもあるんすよ! SS62■

1 :音速の名無しさん:04/11/24 01:38:52 ID:s6W292Ex
※疑問に思う事があったら、まず質問の前に過去のカキコを調べてみて下さい
前スレ
■WRCもあるんすよ! SS61■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099228295/

■関連サイト
 http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■スプリットタイム
 http://www.wrc.com/Results/SplitTimes.asp?Lang=en_GB&Flash=False
■WRCのTV放映予定はこちら
 http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
■WRCオフィシャルDVD
 http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html
■モータースポーツ実況板
 http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
 http://live-racing.net/board.html


2 :1:04/11/24 01:39:11 ID:s6W292Ex
■関連スレ■WRC一般
【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS5【モナー(Э∀Э)】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095640007/
(↑「コーナーでキュルキュルいう音に関する質問」はこちらを参照して下さい)
■WRCラリージャパン開催 Leg9■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095115034/
ラリージャパン、良かった所と悪かった所を書くスレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094399434/

■国内ラリー
【ノレル?ノレナイ?】ラリー出てる人☆4CP【アベ58】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096349084/

■関連スレ■
2005ラリージャパンに向けて(パニやんカモン)
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094371301/
■ラリージャパン 写真リクうpスレ■
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094572227/
スバルを【マターリ】応援するスレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095431454/
【WRC】マーカスグロンホルムを語るスレ【SS3】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095868156/
なあ、素直になってWRCに戻って来いトヨタ。
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097407893/
テレフォニカ・ダカール2005
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098971414/


3 :1:04/11/24 01:39:28 ID:s6W292Ex
※インターネットで楽しむWRC※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
 [スプリットタイム]
 http://www.wrc.com/Results/SplitTimes.asp?Lang=en_GB&Flash=False

□見方が分からない・・・
 →基準となるタイムからどのくらいの差があるかが表示されています
  設定をいじらなければ1台目がゴールするまでは先頭を走る車の通過タイム、
  ゴールした車が2台以上になれば最速タイムが基準になります
□ラジオではすでにゴールしているのにスプリットは途中のまま・・・
 →リロードしても変わらなければwrc.comの中の人が止まっています>あきらめましょう
□○○のスプリットが表示されないyo! でもラジオは何も触れないyo!
 →GPSが壊れているんだyo! 便りがないのは元気な証拠、フィニッシュまで待て!
□○○がすごく遅いぽ・・・+5:23とかなってる・・・
 →そのタイムが表示されているところは何色になっているかまず教えれ
  →青い:そいつが先頭だから比較するタイムがないから通過したタイムが出る
  →グレー:先頭(or最速)のヤツのタイムが計測不能で比較できないから通過タイムが出る
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※


4 :1:04/11/24 01:39:43 ID:s6W292Ex
[ローカルルール]
 実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
 特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
 隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
 そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
 もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ハァト 


5 :1:04/11/24 01:40:43 ID:s6W292Ex
以上、テンプレでした。


6 :音速の名無しさん:04/11/24 03:27:49 ID:xW5Z6zdk
>>1
乙〜

上の上なスレ立てですね

7 :音速の名無しさん:04/11/24 08:04:52 ID:rDypWhzQ
>>1
O.Z Racing

8 :>>1 乙:04/11/24 09:40:12 ID:0YpCPVtw
                  新スレです
             _____  楽しく使ってね
        ∧∧ ./__ o、 |、 仲良く使ってね
   チンポ (´・ω・`) | ・ \ノ__       
     / ̄ ̄旦 ̄ |_・___|/ヽ     
   /________/ ※/)         
  / ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※  //        
  (___________,ノ

9 :音速の名無しさん:04/11/24 10:29:55 ID:kCYZQDWP
>>1乙津

松本和子って不細工だよな

10 :音速の名無しさん:04/11/24 10:33:59 ID:aPKEWJjy
>>9
首が太すぎてどこから顔なのかよく分からんような

11 :音速の名無しさん:04/11/24 13:03:43 ID:f3vpeNeB
なぜ?デュバル来季シトロエン移籍
わざわざ05年限りで撤退先へ
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041123/ftu_____mot_____001.shtml

12 :音速の名無しさん:04/11/24 13:52:31 ID:cOTKVKIa
>>11
シトロエンが継続して出てくれるなら、次はシトロエン車を買います〜。

13 :音速の名無しさん:04/11/24 15:25:23 ID:YQwPHTT0
>>1
   |\___/|
   |       .|
   | Θ   Θ |      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |       .|     < パペットマペット乙
 ∈AA∋   ∧∧      \_______
  (゚‥゚ )   ( ゚Д゚)
  ∪∪|___⊃ ⊃
 /|__.|    |__|\
 |  |  |     | \_|
 | ノ ノ  乙  \_|
 \_ノ|      |
    |      |

14 :音速の名無しさん:04/11/24 17:24:37 ID:oouLPX6g
来年こそはラリージャパン見に行くぜ!

15 :音速の名無しさん:04/11/24 18:31:08 ID:zGPrRjm7
PSAグループが見られる最後のラリージャパンになるのかもしれないしな

16 :音速の名無しさん:04/11/24 18:36:07 ID:TLZJd9WP
プジョーは壊れまくりなイメージのまま止めていいのかな?

17 :音速の名無しさん:04/11/24 19:56:07 ID:ka+QFcSI
それよりもフォードだよ。大事なマシン開発イヤーに
若手ってどうよ。
99年の二の舞覚悟か?

18 :あら?途中で:04/11/24 19:57:48 ID:ka+QFcSI
99年、マクレーと若手組で
前半はそれなりの成績上げてたが
その後は泣かず飛ばず・・・。

19 :音速の名無しさん:04/11/24 20:36:32 ID:JVoUvtMx
>>10
俺は奴の口が嫌いだ。
何か不自然な感じがする。

20 :音速の名無しさん:04/11/24 20:42:34 ID:J9qCWqNm
>>11
なんかプジョーシトロエンが
05シーズンで相次いで撤退が決まるが
シトロエンは他の理由(プライベーターかな)
で参戦するし
そして05の春あたりに三菱やシュコダが
復帰して5ワークスになるし
もしその2ワークスが復帰しなきゃ
スバルとフォードの一気打ちのなってるよ

21 :音速の名無しさん:04/11/24 20:52:32 ID:9bnsw/e8
>シトロエンは他の理由(プライベーターかな)
>で参戦するし

確定情報じゃねーだろ

22 :音速の名無しさん:04/11/24 21:36:18 ID:TLZJd9WP
シーズン終盤はESPNじゃなくてAXN見てた。
シェイクダウンがおもしすぎ。なんだあの変な外人はw

23 :音速の名無しさん:04/11/24 22:37:06 ID:tbBk+xNa
>>21
’92のランチアも前年に撤退宣言して置いて翌年ほぼ同じ体制で出てきたからなあ

24 :音速の名無しさん:04/11/24 22:38:49 ID:n/xiKkaq
確 定 情 報 じ ゃ ね ー だ ろ

25 :音速の名無しさん:04/11/24 22:40:24 ID:RW5ZiuMx
せめて確定するまでの間は夢をみさせてくれ。

26 :音速の名無しさん:04/11/24 23:50:01 ID:UQpU/BQw
TOYOTAが復帰すると言う夢を見ても良いですか?

27 :音速の名無しさん:04/11/25 01:08:09 ID:7pXsJDUu
寝て見て下さい

28 :音速の名無しさん:04/11/25 01:37:07 ID:6a71/mg6
>>23
で、先生みたいな犠牲者が出る訳か・・・

29 :音速の名無しさん:04/11/25 02:38:10 ID:FMokREmR
>>22
AXNって放送遅すぎじゃん。まだイギリスって・・・。

30 :音速の名無しさん:04/11/25 02:41:40 ID:FMokREmR
マクレーシュコダと契約せず
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=103064

31 :音速の名無しさん:04/11/25 12:27:04 ID:rhbQ9r17
>>23
ジョリークラブのプライベーター参戦でしょ?
サインツにレプソルマネー持ってこさせるためにG・ピアンタは
「実質ワークス体制」
とか嘘ついて実は開発さえストップしてたという。
そんな詐欺みたいな参戦ならしなくていいよ。

32 :音速の名無しさん:04/11/25 12:28:26 ID:HHeYzK5k
WRC史上に汚点を残したTOYOTAが?

33 :音速の名無しさん:04/11/25 12:33:14 ID:qC8TN7b9
最近のスバルの動向見ていると美津子残留はナシですかね。

34 ::04/11/25 13:01:05 ID:23LDArel
美代子残留ないそうです

35 :音速の名無しさん:04/11/25 13:10:36 ID:i+b3FN6U
工エエェェ(;´Д`)ェェエエ工

36 :音速の名無しさん:04/11/25 14:17:20 ID:irg74O9b
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041125/ftu_____mot_____000.shtml
ペタ、来日中なんだ
六本木辺りでの目撃情報ないの?

37 :音速の名無しさん:04/11/25 15:10:12 ID:TvDLcXUT
ああ、ミッコ追悼

38 :音速の名無しさん:04/11/25 15:34:10 ID:Cc2H3Vtv
前にどっかのサイトでWRCの事故でトイボネンってドライバーの事故が
一番衝撃的だったと言う様な文章を見たことあるんだけど
その事故の画像か映像が見れるとこある?

39 :音速の名無しさん:04/11/25 15:50:38 ID:FiUPozBZ
>>36
ぺターが座ってるのって新井タンの・・・(;´д⊂)

>>38
カエレ!!
人が死んだ場面を興味本位で探す香具師に教える情報は無い。

40 :音速の名無しさん:04/11/25 16:02:49 ID:j5NWsS+2
死者が出たなんて情報教えたら、余計に躍起になって探す希ガスw



41 :音速の名無しさん:04/11/25 16:10:30 ID:xRNiS0jp
事故画像なんてtbk行きゃすぐ見つかる。

42 :音速の名無しさん:04/11/25 16:21:45 ID:Cc2H3Vtv
>>39-40
このドライバーが死んだことは知ってるし
別に人の死に対して興味があったわけじゃなく、
どれくらい凄い事故だったのか知りたかっただけだ

>>41
サンキュー

43 :音速の名無しさん:04/11/25 16:42:51 ID:Se5H0XKQ
>>42緩い左コーナーを真っ直ぐ突っ切り崖へ転落。事故原因はペースノートの読み違いと言うのが有力

44 :音速の名無しさん:04/11/25 16:45:00 ID:XAqj1cx3
>>42
なんだ?グーグルから(ry

45 :音速の名無しさん:04/11/25 18:02:47 ID:qC8TN7b9
ひっくり返って炎上の巻物

46 :音速の名無しさん:04/11/25 18:42:11 ID:r044o1Np
>>30
お願いだから三菱と、コリン・・・。
2005年の三菱は"殴る.蹴る.マクラッシュ"の3拍子で行きます。
・・・・・・スマン。

47 :音速の名無しさん:04/11/25 18:52:27 ID:euSOwJf3
http://www.rallyx.net/news/041125.html
>かつパフォーマンスの制約を受けるパッシブディファレンシャルを
>搭載したWRC04から即座にスイッチすることについて

この言い回しだとアクティブ搭載なんだろうが
もしかして電磁式?

48 :音速の名無しさん:04/11/25 18:54:12 ID:TVErDqRK
>>32
こういう香具師はネットかなんかでトヨタが違反して出場停止になったって知識だけ
を耳にして煽ってんだろうな。
当時のモータースポーツ・マスコミではオベ降ろしのためのFIAのブラフをトヨタ本社
が真に受けてしまったとして、TTEには同情的な意見が主流だったのに。
にわかを自らカミングアウトですかw

モータースポーツにおいて「ばれないような」レギュレーション違反なんて日常茶飯事
だってのw

49 :音速の名無しさん:04/11/25 19:12:25 ID:e/czOsJm
>>48
(ノ∀`)アチャー

50 :音速の名無しさん:04/11/25 19:25:27 ID:4MfChmI8
05インプはザパティナスかい!戦闘車やった事あるんかいな

51 :音速の名無しさん:04/11/25 19:31:23 ID:anKaZRBC
前スレ>>994
確かミークの名前上がってなかったかなぁ?
鱸のドライバは全滅だった気が・・・

52 :音速の名無しさん:04/11/25 20:39:06 ID:CGFW2L5W
>>48
社員必死だなw

53 :音速の名無しさん:04/11/25 20:49:27 ID:CTmUM/Ea
>>48
あのリストリクターをみてなおブラフ?といえるのかな。
あの芸術的細工から見るとランチアの消火器なんて
児戯みたいなものだったぞ。

54 :音速の名無しさん:04/11/25 20:54:19 ID:euSOwJf3
>>53
いや其れは幾らなんでもアンチからしてもあれじゃないか…

好きな奴は何しても「あはは、こいつう。」
嫌い場奴は何しても「何してんだよ、お前は!?」
まあどっちもどっちだな。シュコダファンの俺からしたらw

55 :音速の名無しさん:04/11/25 21:00:08 ID:CTmUM/Ea
>>54
べつにランチアを擁護するつもりなんて更々ないんだがな。
ただ違反するにも程度ってものがあるだろ。

56 :音速の名無しさん:04/11/25 21:04:49 ID:ZBFMDxth
>>51
ミーク(おまけコリンなし)だったら、アンダーソンかウィルクスの方がいいような気が・・・

57 :音速の名無しさん:04/11/25 21:05:52 ID:euSOwJf3
>>55
程度ね・・・。
恐らく当時のランチアはFIAも公認の公然違反だったんだろう。
そういう奴らに対して向かうには目には目をだ。
まあ、時代は違うが止むを得ないものもあったんじゃない?

58 :音速の名無しさん:04/11/25 21:40:31 ID:TVErDqRK
>>53
>>55

細工が巧妙だろうが稚拙だろうが同じ違反だろう。
それに対するペナルティが恣意的だから同情されたわけで。
トヨタとランチアに限らず、またWRcに限らずFIAの片手落ち裁定はもはや名物みたいなもの。
ランチア自体が86年にはそれで泣いてるんだから。

59 :音速の名無しさん:04/11/25 21:41:20 ID:XAqj1cx3
車が燃えたらどうするつもりだったんだろうね?>消火器ニトロ

60 :音速の名無しさん:04/11/25 21:55:16 ID:rfhCxQpK
それはヘンリが・・・

61 :音速の名無しさん:04/11/25 23:14:13 ID:BzjOW6IH
今年は舞島でのSUBARUイベントは
ないのか ?

62 :音速の名無しさん:04/11/25 23:43:11 ID:erjmr+RT
>>61
SSMな
前スレか前々スレで既出だが今年はない
群馬の奴もかなりショボ目のイベントなんじゃなかったっけ

あと

舞島→舞洲な

63 :音速の名無しさん:04/11/26 00:01:24 ID:IPMwzecM
今年のROC、カナリヤじゃなくなったのね

64 :音速の名無しさん:04/11/26 00:09:43 ID:uAxv8+fz
まじネタですか消化器ニトロ? 昔なんかで聞いたような

65 :音速の名無しさん:04/11/26 00:12:53 ID:1ojfSFaU
ニトロってーか、液体酸素ね
消火器メーカーが間違えてトヨタに送っちゃったらしいよ

66 :音速の名無しさん:04/11/26 00:25:30 ID:kdhM+ZFQ
>>65
詳細きぼん

67 :音速の名無しさん:04/11/26 00:33:26 ID:/xcMljm9
ランチアがマシンに備え付ける消火器の中に酸素詰めてここ一番にエンジンに送り込めるようにしてた
ある時その酸素入り消化器が間違ってトヨタに届いて発覚

68 :音速の名無しさん:04/11/26 00:44:58 ID:uAxv8+fz
ほちょー! 昔おぼろげに聞いたのはデルタS4にそのからくりが積んであったと
聞きましたが、GrAになってからでしょうかね?

69 :音速の名無しさん:04/11/26 03:28:39 ID:HhEDWpmk
http://www.grandprix.com/ns/ns13895.html
ルノーWRC参戦の可能性がどんどん高まってきたよ

70 :音速の名無しさん:04/11/26 06:48:07 ID:lAGEmuno
ベストカーで峯野隆とかいう人が、PSAはWRC参戦で知名度やブランドイメージ
の向上をすることが出来なかったと書いてた。

思うにヨーロッパメーカにとっては92年にランチアが撤退したあたり
からWRCは旨みの無いカテゴリなんじゃないのかな。
フォードも4年計画(フォードはアメリカの会社だけど)を発表したけど
なんか覇気の無い感じだし。
っていうかヨーロッパ以外のメーカーでも4WDとターボーをイメージ
としてるスバルと三菱以外はそんなにひかれるものがないのかな<WRC
トヨタも撤退したからね。

ゴーンはメリットの無いこと嫌いだからWRC参戦は無いと思う、残念ながら

71 :音速の名無しさん:04/11/26 07:02:14 ID:HhEDWpmk
ルノーはルーマニアの子会社使って開発した途上国向け戦略車Loganの宣伝
のために参戦検討してるんですよ。
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?where=ART&id=9753&rub=11&par=2

72 :音速の名無しさん:04/11/26 10:02:06 ID:rer29Lny
ルノーが出るって事は日産は出ないか・・・

73 :音速の名無しさん:04/11/26 11:24:56 ID:PgIS8ofd
>71
プラッツの出来損ないみたいな車だな。
中身はマーチとかだったりすれば、パーツ流用でマーチWRC(゚д゚)ウマー

アトキンソン株上昇?
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=103053

74 :音速の名無しさん:04/11/26 11:53:20 ID:HhEDWpmk
>>73
ルノーの旧型パーツとか流用で欧米同クラス市販車最安グレードの半額ぐらいに仕上げたとのこと。

75 :音速の名無しさん:04/11/26 12:27:28 ID:5nDqMTSc
日本でも売らないかな?60万円ぐらいなら爆発的ヒットの予感。

76 :音速の名無しさん:04/11/26 19:00:54 ID:K3VkdwoW
スズキのツインでさえ一瞬で忘れ去られたからなぁ。
関税を含めると微妙。


77 :音速の名無しさん:04/11/26 19:18:59 ID:OhTaNaDz
実際エコカーだの言ってて出しても
余計なものばっかり付いた余りイパーン人受けしないものばかりか
需要からそれたものばかり

今原油高に乗せられてプリウス買った奴らって
数年後もホントに所有維持してるかな?

78 :音速の名無しさん:04/11/26 19:42:22 ID:OhTaNaDz
スレチガイすまん。

79 :音速の名無しさん:04/11/26 21:21:42 ID:cZqIRSM2
ザパティナスの後ろに、うっすらとあるのが次期インプWRカー?
ttp://response.jp/issue/2004/1126/article65896_1.images/76943.html

80 :音速の名無しさん:04/11/26 21:37:39 ID:JbadGwOb
>>77
車種板は厨房臭さが気になって行かないからプリウスの評価がわかんないけど、
バッテリー取り替えながら案外長く乗るんじゃないだろうか。
エコカー買う人間のタイプって案外限られていそうだし。

むしろインサイトを買ってしまった人の末路が気になる(ノ∀`)

スレ違いスマソ


>>79
R2でこの先のスバル車のデザインが垣間見えたから、今更驚きに値しない。
つーか03年のフォーカスのように枯れ葉をめいっぱい吸い込みそうなフロントデザインだな。

81 :音速の名無しさん:04/11/26 21:44:29 ID:rer29Lny
>>79
リヤ周りがディフューザー(綴り違うかも)みたいになってる様に
見えるんだがいいのか?あとリヤウィングの形…

82 :ネタ提供のつもりでカキコ:04/11/26 21:45:50 ID:OhTaNaDz
>>80
インサイト…プリウス以上に限られてるわな・・・
屋根の付いた軽トラ程度に思ってたらいいんでない?


ところで最近思うのだが
エコカーにもさまざまな種類あるんだが
市販レベルでは

プリウスのハイブリッドと
インサイトのアシスト的な要素の駆動系があるわけだけど
どちらが街乗りや走ってて楽しいと思える方向にいけるだろうか?

83 :音速の名無しさん:04/11/26 21:47:11 ID:fVM2UFSN
あのリヤ羽は通らないだろ。

84 :音速の名無しさん:04/11/26 21:48:03 ID:g0pAhpg4
エコカーでWRCって話も出てくるかもしれんしな…

85 :音速の名無しさん :04/11/26 21:50:01 ID:YxvruN+R
>>79
俺もさっき気が付いたよ
やっぱりこのデザインでいくんだね・・・
でも現行インプベースでこんなのできる?
05年型とはまた別?


86 :音速の名無しさん:04/11/26 21:56:06 ID:Xf6PVmKJ
顔が嫌・・・

87 :音速の名無しさん:04/11/26 22:12:58 ID:yMol1JOw
>>85
これはただ披露しただけらすぃ

 この日はゲームソフト用にスバルの設計スタッフがデザインした幻のWRカーも披露。
デザイン部の戸叶大輔氏が手がけたものだが、レギュレーションに沿って忠実に図面
が作られたというもの。海外のラリー雑誌に「次期WRカー」と誤って報道されたほどの
できばえだが、「実際の05年モデルとはデザインが異なる」(森宏志スバル商品企画本
部PGM)としている。
↓ソース
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=69841&cat_id=5&top_flg=1

88 :音速の名無しさん:04/11/26 22:37:19 ID:rer29Lny
>>87
>(セカンドドライバーには)将来のソルベルグになるような人材を発掘したい。
みっこ・・・

89 :音速の名無しさん:04/11/26 22:40:55 ID:fXcgSXhP
スバルのセカンドドライバーになる奴は大変だな。

90 :音速の名無しさん:04/11/26 23:25:44 ID:tI4l+pmD
>>80
インサイトはウルトラマンカラーに塗れば(ry

91 :音速の名無しさん:04/11/26 23:40:20 ID:tV6kLE9w
>>87
そのモデル、どっかの雑誌がスバルの次期WRカー確定とか書いてて笑った記憶がある

92 :音速の名無しさん:04/11/27 00:27:41 ID:v6F1jT5L
>>82
プリウスのようなシステムはあんまりでないでしょ。
あのシステムは他の車種に載せようとしても簡単にできないみたいだし。
トヨタも他のハイブリッドモデルはインサイトのようにアシスト的なものだしね。

93 :音速の名無しさん:04/11/27 08:02:22 ID:RhIhaZzJ
2005 WRC Lineup
1. CITROEN/S.LOEB/F.DUVAL
2. FORD/T.GARDEMEISTER?/D.SOLA?
3. SUBARU/P.SOLBERG/S.SARRAZIN?/C.ATKINSON?/M.HIRVONEN?
4. PEUGEOT/M.GRONHOLM/M.MARTIN
5. MITSUBISHI/G.PANIZZI/H.ROVANPERA?/G.L.GALLI?
6. SKODA/A.SCHWARZ/?

C.MCRAE?
K.MEEKE?
J.TUOHINO?
F.LOIX?

PSA金持ち、スバルすべてはペタ、フォードスポンサー持ち
三菱マイウェイ、シュコダ上が決まってからって感じかな。

94 :音速の名無しさん:04/11/27 09:35:05 ID:cChoqhR6
>>93
これって何?妄想?(W

近年のパフォーマンスを考慮をすると、ロイクスのシートはあり得んから、外せよ。(W

シート取れるとしたら、資金持ち込みか、逆に契約金を買い叩かれての末だな。

95 :音速の名無しさん:04/11/27 09:50:44 ID:1/sakq02
>>92
ハリアー・クルーガーハイブリッドはプリウスと同様のシステムで
後ろにもモータつけた奴じゃなかったっけ・・・
教えてエロイ人。

96 :音速の名無しさん:04/11/27 13:07:57 ID:cChoqhR6
>>95
ヨタ逝って、聞いて来い!!

>>93
シュコダって、ミークかアンデルソンて手は無いのかな?



97 :音速の名無しさん:04/11/27 14:28:48 ID:vSV0s/xi
プリウスとその他のハイブリッドの違い教えてください

98 :音速の名無しさん:04/11/27 14:39:31 ID:Igt8h+RB
モーターだけで走る事があるのはプリウスだけなんだっけ?

99 :音速の名無しさん:04/11/27 16:09:47 ID:bClWC1O3
マクレーがフォードに乗る確率は実際のところどれくらいなんでしょうか

100 :音速の名無しさん:04/11/27 16:16:30 ID:33iyclQ+
フォードがガルデマイスターと契約か
はじめてまともな車に乗れそうだな
がんがれ

101 :音速の名無しさん:04/11/27 16:33:36 ID:h0oTS/2X
トニ決定ですか。
とりあえずどこかのベルギー人のようにならないことを祈ります。
あと一人は誰だろうな。マルコ残留か、トゥオヒノ抜擢か。

 ミ ッ コ だ け は か ん べ ん し て く だ さ い


−−−−−チラシの裏、日記−−−−−
今日、レコード屋行った帰り道思いっきり気合の入ったSTIを見ますた
555カラーですかそうですか・・・と思ったら何か違う。
よくよく見たら 新井タン仕様ですた(*´Д`*)
ちなみに後ろにはフォーカス(ノーマル)w
盛岡の街の中の出来事ですた
−−−−−チラシの裏、日記−−−−−

102 :音速の名無しさん:04/11/27 16:41:00 ID:9e9/q+C8
http://c-docomo.2ch.net/test/-/giin/1100077374/n
携帯のURLで悪いけどスレタイにワロタ
ここの住人か?

103 :音速の名無しさん:04/11/27 16:56:58 ID:3cMW4Qk9
マルコ残留は既に無いんじゃなかった?

コリンたんは可能性云々の前に、本人がそれほど乗り気じゃない余寒。
ミークの契約が取り付けられればそれで良しって感じ?

ミッコがフォードで大活躍で、スバル陣を悔しがらせる展開キボンヌ。
セットアップやドライビングスタイルを押し付けられてたんじゃないか、が気になる。

104 :音速の名無しさん:04/11/27 17:10:29 ID:jUmHnGNI
デュバルと接触していたり、サラザンのワークス入りがささやかれていたり
いよいよミッコ放出も現実的か?
もしくはサラザン:ターマック ミッコ:クラベルで2ndポディションを共有かな?

105 :マキネンって本当に見る目ないの?:04/11/27 17:43:38 ID:6tpOq5eQ
再来年からチームがすくなくなるという現状から、とりあえずヒルボネンもう1年
様子見、ダメならシーズン中に今期のロイクス扱い、っていうのが1番いいのかもね。
あの程度の成績で残留、結果としてトップチームの空きを減らすのは個人的には最悪だが。

106 :音速の名無しさん:04/11/27 17:45:36 ID:WTRL9FHc
参戦メーカーが少なくなるのは寂しいのぅ…(´・ω・`)
プジョー、シトロエン、スバル、フォード、ミツビシ、シュコダ
これらに加えてスズキとVWとアウディに参戦してほしい

107 :音速の名無しさん:04/11/27 17:59:20 ID:F1mk32VL
個人的にはイタリア車がないのが寂しい・・・

108 :音速の名無しさん:04/11/27 18:01:36 ID:WTRL9FHc
もっとターマック増やして欲しいな












雨の多い地方のw

109 :音速の名無しさん:04/11/27 19:08:55 ID:33iyclQ+
>>105
マキネンの見る目って言うか、ヨッキコネクションの次の若手として紹介しただけでしょ。
むしろコリンを蹴ったスバル本社サイドの見る目かな。

若手育成っていうのなら数年間はNo.3とか成績を期待しなくてもすむシートを
与えるべきだと思うんだけどなぁ・・・

110 :音速の名無しさん:04/11/27 19:47:06 ID:RwL7IwDL
マクレーは高杉
安くて美味いドライバーは余ってます

111 :音速の名無しさん:04/11/27 20:05:26 ID:aNYSxPSr
>>103
察してやれ・・・(;´д⊂)

112 :音速の名無しさん:04/11/27 20:57:54 ID:5nDTZQNM
ガルデマイスターがチャンスをものにできますように

113 :音速の名無しさん:04/11/27 21:17:27 ID:teNl0MF4
聞こえてくる範囲では、来年度WRCに一番近い
JWRCドライバは”ミーク”って感じだけど、
実際のところはどうなんだろう?

アンダーソンやベルナルディの方が美味しい気がするんだが・・・

114 :音速の名無しさん:04/11/27 21:28:49 ID:QNBomFah
ミッコはトミマキネンレーシングで・・・(ry

115 :音速の名無しさん:04/11/27 21:47:11 ID:DzeSemIy
ミッコ、PWRCで登録のせんは?

若いんでPWRCで修行してもいいと思うんだが

116 :音速の名無しさん:04/11/27 22:14:02 ID:ZeKxB6fY
この世界一度ドロップアウトすると余程の事が無い限り戻って来れないのだよ・・・

117 :音速の名無しさん:04/11/27 22:27:11 ID:DrkboWfn
>>116
それを考えると。
所属チームが相次いで参戦中止という特殊事情だったとはいえ
AからNに格落ちして這い上がったマキネンは凄いな

118 :音速の名無しさん:04/11/27 22:43:51 ID:EvAdkH1X
>>117
確かマキネンはパルサーGTIでF2の方にもでてたと思う。

119 :音速の名無しさん:04/11/27 23:36:48 ID:Zkb0IZO0
>>116

マキネンはワ-クスGr.Aに乗ってからはGr.Nへのスリップダウンはないだろう。

91年-マツダワークススポット→92年-日産ワークスレギュラー→
93年-アストラデルタ→94年-日産F2レギュラー&フォード+三菱スポット→
95年〜三菱ワークスレギュラー

Gr.AワークスからGr.N落ちしてワークス返り咲きしたドライバーというと
J・ピュラスの方が印象強いな。

91年-マツダワークススポット→92年スペイン国内選手権チャンピオン→93年-?→
94年-Gr.Nチャンピオン→96年-セアトワークスF2レギュラー→
97年〜シトロエンワークス

120 :音速の名無しさん:04/11/28 00:02:38 ID:fZ34DMf4
>>119
ああスマソ、NじゃなくてF2だったか
そういやあったなそんなカテゴリーw
まあ306マキシとかクサラみたいな怪物キットカーがあった時期じゃないから格落ちには
間違いないよね、ね。

121 :音速の名無しさん:04/11/28 00:48:57 ID:VsIse0ik
>>120
というか、その時期日産はF2→グループAへのステップアップを9割9分決定していたから。
さらにグループA廃止→F2のトップカテゴリー昇格をFIAがゴリ押した時期でもあるし。
マキネンにしてみれば将来のワークスシート狙いで参加してたのでステップダウンとは違うんじゃないの?

122 :音速の名無しさん:04/11/28 07:57:37 ID:ZJ8pDVFu
そーいや 来年は2カーなの?3カー?

123 :音速の名無しさん:04/11/28 07:59:01 ID:Ir+duzCu
日産ってさぁ、ラリー以外でもいいけどトップカテゴリーでタイトル取ったことあるの?

124 :音速の名無しさん:04/11/28 08:34:24 ID:SpsbAOIe
デイトナの24h優勝くらいしか思いつかん
日産って内紛が多すぎる気がする

125 :音速の名無しさん:04/11/28 08:44:06 ID:aLlJrhWh
>>123
国内だけど、GT500でドラ&コンWタイトルは論外?
2年連続だけど

126 :音速の名無しさん:04/11/28 08:59:09 ID:s3Ba4/j0
>>124
未だに「日産派閥」と「プリンス派閥」があるってホントなんでしょうか??

127 :音速の名無しさん:04/11/28 09:11:04 ID:KSlEyo9V
>>125
個人的には論外。だって…ねぇ?ハンデ戦は見る分には楽しいかも知れないけれど。
個人的にはガチのレースとはとてもじゃないが認められない。

エンジン排気量だって各車ぜんぜん違うのに比べられるかって思う。
いくらリストリクターついてたってねぇ…。

128 :音速の名無しさん:04/11/28 10:08:25 ID:Oz1/eicG
PSAは2006年からスポーツカーに行くんだってねえ

129 :音速の名無しさん:04/11/28 11:24:30 ID:74JgWYJo
>>125
所詮プロレスのチャンピオンベルトだからな。

130 :音速の名無しさん:04/11/28 11:40:49 ID:Ir+duzCu
GMがフィアットから手を引いて、フィアットとPSAと組むとかいう噂が出てますよ

131 :125:04/11/28 11:51:23 ID:aLlJrhWh
>>129
あ、やっぱり。
確かにWWEみたいな感じはするけど。
となると日産のタイトルって思いつかないなぁ

132 :音速の名無しさん:04/11/28 13:19:00 ID:2Ua/7JAB
1979年だかのWRCでメイクス選手権2位になったのが一番ワールドタイトルに近かったんだろうね。

133 :音速の名無しさん:04/11/28 17:01:32 ID:/t6dQptF
>>127
>>129
レーシング・オペラですから。

134 :音速の名無しさん:04/11/28 17:26:24 ID:SpsbAOIe
GTはあらかじめシナリオが決まってるってこと?

135 :音速の名無しさん:04/11/28 17:51:54 ID:72vVdNhh
やっぱここは
○○だけはガチとか言った方がいいのかな?(´・ω・`)

136 :音速の名無しさん:04/11/28 18:17:47 ID:M76plyhW
>>133
トンミ様がタイツ姿、カンクネン様がプレスリー風衣装に身を包み、
カルロス先生が黄色いジャージを着て戦う。
相手はラテン・モンスター軍団。
表彰式では全員で腰を振り「ハッスr(ry

137 :音速の名無しさん:04/11/28 18:49:09 ID:/t6dQptF
WRCスレにこんなにプヲタがいたのか。

138 :音速の名無しさん:04/11/28 18:53:47 ID:gqqIrlpT
昔は板一覧で、「モータースポーツ」の下に「プロレス」があったから。

139 :音速の名無しさん:04/11/28 19:05:48 ID:rb//70S7
>>123
BTTCでプリメ−ラがタイトル奪った事なかったっけ?

140 :音速の名無しさん:04/11/28 19:50:18 ID:usYex52D
>>139
イギリスのローカルレースだろうが・・・

141 :音速の名無しさん:04/11/28 20:34:56 ID:nktqKllN
お前らスレ違い

142 :音速の名無しさん:04/11/28 21:09:44 ID:qwUFDWPL
フランソワ・デルクールは今ナニシテンノ?
あいつもかわいそうな奴だったな・・・

143 :音速の名無しさん:04/11/28 21:10:35 ID:TaFBzk6s
>>142
新婚生活をエンジョイしている

144 :音速の名無しさん:04/11/28 21:49:36 ID:M+v4jEU8
日産は西部警察で世界を獲ったんだよ。
そういうことにしておいてくれ。

145 :音速の名無しさん:04/11/28 21:55:35 ID:1AtnVnZd
>>144
あのリアルスーパーマシーン軍団だけは素直に
いろんな意味を込めて評価しておく。

146 :音速の名無しさん:04/11/28 22:48:40 ID:nCb+ApJD
この間の西部警察一時復活版は簡便な。

日産は関わらなくて正解だったな・・・(w

147 :音速の名無しさん:04/11/28 22:59:21 ID:Ru9XcXEi
最近の清原の去就を見ているとコリンがだぶって見えるのは漏れだけ?

まあコリンの方がレイドやらルマンやら仕事がないわけではないだけマシかもしれんが・・・

148 :音速の名無しさん:04/11/28 23:18:35 ID:C4BNPcLq
つーか容姿も番長とコリンがダブって見える俺はどうすればいいのか

149 :音速の名無しさん:04/11/28 23:53:54 ID:yyoa5T3Q
>>148
それはこりんに失礼杉

150 :音速の名無しさん:04/11/28 23:57:15 ID:+CMqEnjP
ゆうこりn

151 :音速の名無しさん:04/11/28 23:58:29 ID:xHjEjpNk
>>145
あのマシンもスーパーマシンと言うより、
DQNヤン車と紙一重だよな。(W


152 :音速の名無しさん:04/11/29 00:25:44 ID:dfbbIsqV
シーズンオフでスレがゆっくりなんで小ネタ投入

上のプロレスの話で思ったんだけどさ。
WRCも、もうちょっとエンターテイメント性を追求出来ないかな。
なんだかんだ言って、GT選手権は観客動員一番だろ。マレーシアにも出稼ぎ行ってるし。
ガチなFポンなんか、見に行ったら悲しくなるくらい人いない。

WRCも知名度というか認知度かな、そういうものを上げて注目浴びない事には
やっぱりメーカー参戦も期待出来ないし、ドライバーはあぶれるし、余計人気でないしと
縮小均衡に陥る様な気がする。

車はGr.Bの様な見た目と動きの派手さ。ドライバー同士の確執。とか。
いや、ほんとは仲良くても、「○○、ガタガタ走ってんじゃねえ!ぶっ潰してやる。オエー」
くらいの演出…だめか…。
ほらなんかWRCのいいところかも知れないけど、あまりにもクリーンでしょ。
F1ヲタだったら、セナプロ対決って面白かったでしょ。
そういうのあってもいいのにな、とちょっと思ったもんで。

153 :音速の名無しさん:04/11/29 00:32:01 ID:OFeQ7aSj
じゃあマクレーVSバーンズで!
どっちもいねーorz

154 :音速の名無しさん:04/11/29 00:34:06 ID:hmmqO/7M
>>152
いやー
エンタメを追求するのはイイが、F1みたいに殺伐とした雰囲気は遠慮するわ。
なんか、画面からも閉鎖的な雰囲気が漂ってきて、ツマランもん(W

どうせなら、リエゾンとかで互いのタイヤを見ながら、「おい、オメーのミシュラ
ンボロボロだな(W」「今回はピレリストライク炸裂でラッキーだったな」とかの会
話をオンエアしてくれりゃイイよ。(W

155 :音速の名無しさん:04/11/29 01:57:16 ID:FwLsNUo9
>>154
それに近い会話はすでに行われているが(w

チームの事前の読みが外れ、必要とするタイヤが不足しているサインツ先生のところへペターがやってきた・・・
(゚∀゚)ノ<やあ、カルロス。ちょっと小耳に挟んだけど、使いたいトレッドパターンのタイヤがないんだって?
( 先生)<・・・あるよ、ちょっとばかり数が少ないだけだ
(゚∀゚)<それで違うヤツ使ってるの? 僕のタイヤ温存方法を使えば丸1日だって余裕さ! 良かったら教えてあげるよ!!
( 先生)<( ´_ゝ`)フーン・・・まぁ、参考までに聞いてやるよ
(゚∀゚)<本当に効果あるんだから、誰にも言っちゃダメだよ・・・(以降小声)・・・ゆっくりゆっくり走ればいいのさ・・・
( 先生)<・・・はいはい、今忙しいから続きは後でな(w
(゚∀゚)<本当に内緒だからね!

(ペター、マーカスのところへ移動・・・)
(゚∀゚)ノ<やあ、マーカス。このラリーはタイヤに厳しくて大変だよね〜
[`ヘ´]<ん〜、そうだな・・・
(゚∀゚)<でも僕にはとっておきのタイヤ温存方法があるんだ! 君は親友だから特別に教えてあげるよ!!
[`ヘ´]<別にいい・・・
(゚∀゚)<なんだよ、遠慮するなよ、僕たち友達じゃないか!(w
[`ヘ´]<じゃあ、言ってみ?(w
(゚∀゚)<本当に効果あるんだから(ry
[`ヘ´]<はいはい、フィルがお前の事を探してたぞ、さっさと戻っとけ(w


#パーク(マルココドラ)とロバンペラの場合・・・
(・∀・)ノ<やあ、ハリ。調子はどうだい?
(´ー`)<・・・ん〜、ちょっとブレーキの調子がね・・・
(・∀・)<なんだ、そんなことか。大したことないじゃないか
(´ー`)<そうかい?
(・∀・)<そうだよ、ブレーキなんてさ、アクセルを踏まなけりゃ使わないで済むんだからさ!(w
(´ー`)<そうか! いい事を聞いたよ。教えてくれてありがとう、マイケル!!(w
(・∀・)<何言ってるんだよ、困った時はお互い様じゃないか〜(w

156 :音速の名無しさん:04/11/29 02:05:52 ID:Z/0xBFTk
>>155
仲がいいんだか悪いんだかよくわかんねえな(w

157 :音速の名無しさん:04/11/29 03:35:29 ID:dfbbIsqV
>>155
面白い。
こういうのがWRCの良さ?ってのはあるな。
F1で言うところのベルガー的というか。

158 :音速の名無しさん:04/11/29 04:45:02 ID:BXCmdBYE
そーいやベルガーって
○○と仲が悪い、みたいな話は
あまり覚えが無いな。

159 :音速の名無しさん:04/11/29 05:20:41 ID:vTWHazI/
ベルガーはあのセナと上手くやってた位だし、世知辛いF1界でも例外的だよなぁ。


160 :音速の名無しさん:04/11/29 05:47:58 ID:16uZ+++r
日本GPでセナが優勝を譲ったときにベルガーって
よっぽど良い奴なんだろうなと思ったよ

161 :音速の名無しさん:04/11/29 08:37:20 ID:cAQiEy8f
>>160
漏れは優勝してはにかんでたベルを見て
「藻前にはチ○コ付いてんのか!(#゚Д゚)drftgyふじこ」って叫んだな

162 :音速の名無しさん:04/11/29 08:40:29 ID:UfeZYxAZ
>>155 ワロタ
これ見る限り、ペターは周囲に生暖かく見守られているのかな?
人懐っこすぎだな。


163 :音速の名無しさん:04/11/29 09:10:15 ID:hfeoMEFB
>>155
こういう会話ってどこから探してくるの?

164 :音速の名無しさん:04/11/29 09:18:17 ID:GqaAkDko
http://www.linienmc.dk/video/crash-car/Blooper%20-%20Rally%20Monster%20Truck.avi

165 :音速の名無しさん:04/11/29 11:15:34 ID:LnZa1wph
そんなにWRCを「モーター・スポーツ・エンターテイメント」にしたいのかみんなw
まあFIAに主催させるよりWWEにでも身売りしてそのノウハウを導入した方が盛り上がったりして…

166 :音速の名無しさん:04/11/29 11:18:41 ID:eKXtTVRy
WWEなんてWCWと競っていた頃ならともかく普通に面白くないし。

167 :音速の名無しさん:04/11/29 11:53:19 ID:Z/0xBFTk
>>161
スレ違いになるが、「あの時」はガーティは譲られたことを知らなかったんだよ。
ブレーキトラブルかなんか出たのか?と思ったらしい。
譲られたのを知って激怒したけど、のちに仲直りしたとか。

168 :音速の名無しさん:04/11/29 12:04:47 ID:djUGiKK3
>>165
うん、したい。
すでに自動車メーカーの広報活動の場としての存在意義はないんだからさ。エンタメ路線を強調して、
新たな出資企業見つけた方がいいんじゃないか。

あとWWEってのが出てきたから一応言っておくけど、エンタメ=ヤオじゃないからね。
WWEのやり方(見せ方)は好きだけどw

169 :音速の名無しさん:04/11/29 12:16:20 ID:FZivQMnW
RJに”ばかタレント”が来るようになったら逝く気失せるから、
日本的な”人気モータースポーツ”にはなって欲しくないなぁ。
他の国がどうなのかはわからないけど・・・
欧州ではどんな感じなの?TV放送

わけの分からん”不細工娘”が、「こちらサービスパークで〜す」とか
言っていたら、プロレス技で仕留めてください。>プロレス詳しい人


170 :音速の名無しさん:04/11/29 12:32:36 ID:Hf74Q+xS
ベルガーはベネトンと仲悪(ry

171 :音速の名無しさん:04/11/29 12:40:16 ID:PUERAAs/
>>169
俺も同意
日本的な人気にはなってほしくない

172 :音速の名無しさん:04/11/29 12:43:45 ID:T8IRlly8
むしろ海外からの観戦者が増えてくれると良いかなと思ってたり
(極東三バカ除く)

173 :音速の名無しさん:04/11/29 13:22:10 ID:LnZa1wph
>>168
俺もエンターテイメント化は反対しない。
WWE的っていうのも要はより一般人に理解しやすいものにするって意味で
使った。
WWF時代全米中継始めた頃は>>169の言ってる様な安易なタレント招聘とか
が目立ったけど、全盛期はあくまで自前の選手をスターにするってスタンス
だったからね。
ラリーそのものは普通に行い、それを盛り上げるためにアングル(仕掛け)や
スキット(寸劇)を導入すると。



174 :音速の名無しさん:04/11/29 13:38:28 ID:NBNf9ncv
プロレスは競技なの?

175 :音速の名無しさん:04/11/29 15:06:25 ID:Os8zwtOr
>欧州ではどんな感じなの?TV放送

最新号のカートップによるとWRCってTV視聴率が低いのでスポンサー
がつきづらいらしい

176 :音速の名無しさん:04/11/29 16:02:08 ID:Ra3gzfMS
一緒に16戦オーストラリア見てた俺の母親は「スタートとゴール繰り返してて訳がわからん」って言ってた。
俺も最初はそんな印象だった。一般的なクローズドコースの競技とは全く違うし、F1と違って予備知識
無い人に対してパッと見で訴えかけるのが厳しそうだよな。
一旦その魅力がわかれば(*´Д`)ハァハァものなんだが・・・

177 :音速の名無しさん:04/11/29 16:27:24 ID:axopmjeF
陸上にデカスロン(10種競技)ってのがあるんだけど、
アレも楽しみ方は素人には難しい。
競技は二日に分かれてるし、選手の競技に対する得て不得手もあるし。
万能性と尊ばれるヨーロッパで人気が高いのが
WRCとも似てるかな。

178 :音速の名無しさん:04/11/29 16:34:47 ID:PBlYSSaD
モータースポーツ10種競技があったら面白いかも??
10種の中には2輪も4輪もアリで。

179 :音速の名無しさん:04/11/29 16:39:36 ID:WeIFWYoL
>>178
2輪インドアトライアル入れてトライアルライダーウマー

180 :音速の名無しさん:04/11/29 16:50:41 ID:pIDSz3GK
このスレの雰囲気からは閉鎖的な狂信者共が初心者の流入を拒んでるっぽいが。

181 :音速の名無しさん:04/11/29 17:27:47 ID:HiZjIlph
WWEにはXFLという失敗例が。

182 :音速の名無しさん:04/11/29 17:30:34 ID:7IHWy/Ky
>>176
俺はパッと見でとりこになっちゃたけどなぁ。

東京モーターショーを見に行った時に、スバルのブースの巨大スクリーンでWRCの映像が流れてた。
狭いグラベルロードをとんでもないスピードでかっ飛んでいく映像にしばらく釘付けになった。
WRCというかモータースポーツ全般に感心の無かった俺は
「なんだろこれ? スタントショーかなんかか? 無茶するなぁ。」
すると俺と同様モータースポーツ無知の友人が
「いや、宣伝用のCG映像だろ。最近のCMはCG使いまくりだし。」
「え、でもCGに見えないけどなぁ。」
「映画のカーチェイスシーンみたいにゆっくり走ってるのを早送りとか。」
「でもゆっくり走ってたら車はあんなにスライドしないでしょ・・・」
しばらく映像を見てて、どうもWRCという競技の実際の映像である事が分かって驚愕。
崖っぷちのターマックを攻めるWRカーを見て
「なんか、走り屋の誰それが何峠で速いとか、アホ臭くなっちゃったなぁ。」
「うん、速いというのはこういう事だったんだな・・・」

今では俺も友人もすっかりWRCファンになっちゃった。

183 :音速の名無しさん:04/11/29 18:16:33 ID:zv5jjHbn
車好きの友人、3人にWRCのビデオ見せたけど全員、つまらないといってた

184 :音速の名無しさん:04/11/29 18:20:25 ID:BEcUy5BN
>>183
ルールを教えてやれよ。

185 :音速の名無しさん:04/11/29 18:29:06 ID:zv5jjHbn
車好きの奴って車雑誌がインプ、ランエボをプッシュする影響で
WRCに幻想を持ってるんだけど、実際見てみるとつまらないって言われたよ
このスレの住人もそういう経験した奴が多いと思うよ


186 :音速の名無しさん:04/11/29 18:33:18 ID:fuTxz6q8
俺は車から入ったな…
ランエボがカッコいいなぁ、欲しいなぁと友達に話をしてたら、ランエボはWRCにでてるって聞いて、この板に出入りし始めて今に至ると
スプリットタイム見るのが一番楽しいw

187 :音速の名無しさん:04/11/29 18:33:28 ID:FZivQMnW
>>183

必ずしも峠好き=WRC好きという訳ではない気がするし、
レギュレーション聞いたら更に引くかもしれんよ。
乗っている車種とかにも依存しそうな・・・

※VIPとかの次元は例外としてください。わけわかりません。


188 :音速の名無しさん:04/11/29 18:33:37 ID:zv5jjHbn
>>184
日本より遥かに認知度の高いヨーロッパでも低視聴率ってことは
185みたいな印象をヨーロッパ人もいだいてるんじゃないの

189 :音速の名無しさん:04/11/29 18:34:26 ID:BEcUy5BN
>>185
おまい間違ってるぞ
SKODAまじお勧め。

ファビアWRCに燃えるのが日本人

190 :音速の名無しさん:04/11/29 18:48:32 ID:Hxnf/QLX
おれはサラ・イイネスの漫画の欄外からWRCを知った


191 :音速の名無しさん:04/11/29 19:57:34 ID:OFeQ7aSj
え?全員ガッデムから入ったのかと思ってたよ

192 :音速の名無しさん:04/11/29 20:23:23 ID:Y6tFOnTA
俺はグランツーリスモでダートを走ってから
WRCを見るようになったな。

193 :音速の名無しさん:04/11/29 20:29:51 ID:Z/0xBFTk
自分はたまたま回したチャンネルがWRCのインカー映像を映してて
一発で虜になった。

>>189
ファビア(*´Д`)ハァハァ

194 :音速の名無しさん:04/11/29 20:53:27 ID:rr0dz3ey
86年サファリ、いまいちだった。87年大雪のモンテで完全にはまった15の冬。

195 :音速の名無しさん:04/11/29 20:58:51 ID:suvL+qiG
RJにてやたら気合が入ってる0カーとイグニスとスターレットには萌えたw

196 :音速の名無しさん:04/11/29 21:13:38 ID:LnZa1wph
俺はカーグラTVだな。
カンクネン車のオンボードカメラ映像でハマった。
本誌はむしろF1の方が扱いが大きかったくらいなのにTVは
WRCを大きく扱っていたのは映像権利の関係かね。

>>181
アレはNFLという強力すぎる対抗馬あっての失敗だからね
F1にFニッポンぶつけるみたいなもんだw

197 :音速の名無しさん:04/11/29 21:40:40 ID:25R3yyNR
中谷明彦が来年JRCに出るらしい。つか出たいらしい。

198 :音速の名無しさん:04/11/29 21:56:27 ID:CXoHKNph
>>164ォモロイ
>>196俺もカーグラ
165セリカデビューで狭いとこでサイドターンかましてたやつじゃね〜
たしかバックギア無かったんだよね

199 :音速の名無しさん:04/11/29 21:59:50 ID:baFTfNPv
>>189
(*´Д`)ハァハァ

オクタビアも好きです・・・・(*´Д`)ハァハァ


200 :音速の名無しさん:04/11/29 22:02:39 ID:hTKpHqEl
俺はNHKのBSだったなー。
サインツとマクレーがスバル乗ってたころか…三菱もレギュラーじゃなかたような。
当時の番組も、中身は薄いかもしれないけどあれはあれで味がある。

201 :音速の名無しさん:04/11/29 22:05:42 ID:QFbXKIJh
俺は10年前にBSでやってた放送見てから
WRCにはまったなぁ〜マクレーの走りみてもう
それは(*´Д`)ハァハァ
司会していたアネットタンにも(*´Д`)ハァハァ
戻ってきてアネットタン…
寂しいよぉ


202 :音速の名無しさん:04/11/29 22:06:52 ID:VkN1LLLa
>>197
全日本ラリーかい?

203 :音速の名無しさん:04/11/29 22:25:32 ID:25R3yyNR
>>202
そう。シリーズ参戦かどうかはわからないけど。
若き日F1への夢を打ち砕かれた彼は、某ビデオの取材で乗った
エボ6Gr.Aラリーカーにいたく感動してWRCへの挑戦を決意、だそうな。
今年はヴィッツラリーに参戦(賞典外枠だが)したらしい。
まあクニシ尺に比べればまともな結果は出そうな感じはするけど。

204 :音速の名無しさん:04/11/29 22:31:07 ID:rr0dz3ey
明らかに中谷氏の方が上手いし速いと思う。現役でレース出てるし元F3000
チャンプだし、国沢と比べるのは・・

205 :音速の名無しさん:04/11/29 22:33:07 ID:j5TnOcOi
>>204
元全日本F3王者で、F3000優勝経験者ジャネ?

興味あるなぁ。

206 :音速の名無しさん:04/11/29 22:39:36 ID:rr0dz3ey
>>205
F3でしたか。。スマソ。。

207 :音速の名無しさん:04/11/29 22:42:10 ID:hVMw+qwT
ラリーと言えばセガラリーから入った俺。
思えばインプ(GC8)買ったのも厨房の頃にあのゲームで
このクルマの存在を知ったからなんだよなぁ…。
WRCを本格的に追っかけ始めたのは2004年シーズンからだけど。


208 :音速の名無しさん:04/11/29 22:44:26 ID:opqSoorJ
誰もバタネンのマンクスonboad見てラリに嵌った香具師は居ないのか

                                  漏れって爺杉? orz

中谷ってすげー昔、ベストxxに書いてた頃にJAF戦出てなかったか?


209 :音速の名無しさん:04/11/29 22:50:31 ID:Qh44UlLR
>>208
スタリオンの前にミラージュに乗ってた頃に出てた気がする・・・違ったっけ?
さすがによく覚えてない。

210 :音速の名無しさん:04/11/29 22:54:44 ID:8XpsSj0D
>>189
オクタビア(姉)に萌え(*´д`*)
ファビア(妹)にも萌え(*´д`*)

211 :音速の名無しさん:04/11/29 22:55:48 ID:Or+Vw/8f
>>207
おお漏れもそうだ
セガラリー1,2をゲーセンでやりまくって
BSのWRCを見てはまっていった
ただその当時のPDとか見てて
日本のラリーの惨状を見て
ああ日本でWRCなんて幻想だなと思っていたが
時代は変わったんだなと思ったよ


212 :音速の名無しさん:04/11/29 23:11:06 ID:RXC57Jxv
漏れは、何となく見てたBS1からだったな。
最初はRally-Xを立ち読みする程度だったけど、
Rally-Xとラリスピを買うようになって、エプコットのビデオへと深みに嵌っていったな・・・。

あぁ、ラリスピ・・・。

213 :音速の名無しさん:04/11/29 23:12:56 ID:jkobvIrL
いいねぇ ずーっと続くといいねぇ♪〜
来年もラリージャパン見に行って...
その後、子供作って...子供と一緒にWRCのDVDを見て...
ずーっと続きますように..

214 :音速の名無しさん:04/11/29 23:18:16 ID:25R3yyNR
中谷はたしかBCでライターやりながらミラージュカップやってチャンプとってから
スタリオンGr.A→F3→マカオ→F3000→大クラッシュで大怪我→一時休養→JTCC(BMW M3)→
N1耐久(GTO?ギャラン?記憶曖昧…)→S耐(Evo5,6)+JGTC(マクラーレン)→S耐(Evo6以降)のみ
だったと思う。

215 :音速の名無しさん:04/11/29 23:19:33 ID:E8xIIi2d
>208
>誰もバタネンのマンクスonboad見てラリに嵌った香具師は居ないのか
俺! おれ! 俺だよ!
35さい。男。

216 :音速の名無しさん:04/11/29 23:20:15 ID:25R3yyNR
あ、JGTCの頃はFTOに乗ってたの忘れてたよorz

217 :音速の名無しさん:04/11/29 23:21:20 ID:CXoHKNph
ところでガルデ、フォードに決まったけど



そうですか



どうでもいいですか

218 :音速の名無しさん:04/11/29 23:23:24 ID:M9FM27Or
>>217
重要だ
初めて勝てるマシンに乗ったんだから

219 :音速の名無しさん:04/11/29 23:28:07 ID:CXoHKNph
>>208
>>215
俺!おれも!
34サイ 男

220 :音速の名無しさん:04/11/29 23:28:32 ID:Qh44UlLR
>>218
ランサー・・・(ノД`)

221 :音速の名無しさん:04/11/29 23:43:40 ID:hTKpHqEl
>>220
ランサーに乗ってたことあったっけ…

>>212
ラリスピ(・∀・)イイ!

222 :音速の名無しさん:04/11/29 23:47:08 ID:25R3yyNR
>>221
2001年フィンランドでマキネン・ロイクス・ガルデのエントリーだったんだけどね。
のっけからコースアウト即リタイアだった。orz

223 :音速の名無しさん:04/11/29 23:49:15 ID:3OYoPUtZ
フォーカス・・・そしてコリン・・・ラリー童貞奪われますた(*´Д`*)ハァハァ

>>217
実績がいまいち無い(まともな車に乗ったことが無い)から、なんとも。
まるでマルコがスバルから来たときのような感じ。ちょっと違うけど。

224 :CK2A NA AT:04/11/29 23:53:07 ID:qV8bIBvB
漏れはパリダカ好きで、パジェロすげー(w
って見てたな。
年末年始はパリダカ。

で、そこから砂漠じゃない一般公道走るラリーがあると地元の3菱で知ったのが、高1のとき。
それ以来、サファリ→WRCとはまってまつ。
特殊なんだろうか・・・。一番好きなイベントがサファリって。

225 :音速の名無しさん:04/11/30 00:22:06 ID:h+CLT+hL
>>224
サファリは俺も大好きだ
高い車高にシュノーケルとアニマルガード

ハアハア

226 :音速の名無しさん:04/11/30 00:24:09 ID:54YM065p
ラリーに興味もったのは雑誌(AS、AT、CG等)からだな〜、ビデオなんかまだ無かったし・・・
ストラトスがまだ現役バリバリの頃だ、コーナーじゃ常にカウンター当ててる写真見て萌えてたw


227 :音速の名無しさん:04/11/30 00:24:56 ID:czOlA7sg
>>222
あの頃は既に勝てるマシン&チームではなかったな、三菱は
ガルデ、ガンガレ!

228 :音速の名無しさん:04/11/30 00:26:00 ID:STzpaMcN
みんな割と若いんだな…
30中盤もいてちょっと安心したけど。

そんな俺はランチア・ストラトスのプラモデルから入った。
アリタリアカラーでこれがかっこ良くてねえ。
037にも萌えたし、もう少しでデルタ16Vインテ買いそうになった。
ギャランVR-4も買う一歩手前まで…
そして俺はアーケードのセガラリーに通い続け、ついにワンコインでエンディングまで
行けた時の感動といったらもう…
そういや昔セガ(サターンとかメガドライブじゃないやつw)にサファリラリーってゲーム
あったような気が。やった記憶がある。
思えばラリーとの出会いはかなり昔からあったんだな。


思い出したが中谷氏と言えば、もう少しでF1ドライブ出来たんだよな。
ブラバムさえ…
あとマクラーレンF1で出場したル・マン。
コースオフ&そのままホテル閉じこもり、なんて事もあったな。
大事なところで身にならないっていうイメージがある。

229 :音速の名無しさん:04/11/30 00:32:11 ID:luMjHE5r
モタスポ雑誌からWRC出てるレガシィに興味持って、そのままマクレー黄金時代に突入w
最初の愛車はレガシィRS-RAが欲しかった・・・お金なかったorz
今はスバルとシュコダかな、応援してるのは。
海外通販でファビアWRCのミニカー探してまつ。オクタビアWRCはすでに買ったww


230 :音速の名無しさん:04/11/30 00:38:30 ID:m2g6CfUD
マクレー黄金時代終盤から見始めた者だけど
その頃2chがあって、こういうスレがあったなら俺はコリンたんを…

231 :音速の名無しさん:04/11/30 00:45:03 ID:aiGSduM0
>>214
いやぁ、ミラージュカップ前に出てた様な気が・・・
泥系で遊んでたから応援した気が汁。間違っていたらスマソ

>>226、228
O・アンダー損がドライブ汁KP61のCM見てカコイイ!!と思ってただろw

232 :音速の名無しさん:04/11/30 00:46:31 ID:g5C2vSUi
>>228

自分、当時ストラトスはスーパーカーとしてしか見てなかったよ。
その後しばらく時が流れて、Gr.B末期、S4みてハマった。
でも、その頃はWRCの情報手に入れるにしても、なかなか
手に入らなかったし、トイボネンの事件もリアルタイムには
知らなくて、一ヶ月くらいしてから知って、かなりショックだった。
そんな末期のころだったから、Gr.Bはあっという間だったなぁ。
そんでもやっぱGr.B時代が最高っす。
ナイトラリーも充実してたし!

一度だけ高速でS4の実車(走行中)見た事あるんだけど、
「すんげぇ」の一言しか出なかった、まぁ貧乏人の自分には
絶対買えないものだったけど、それでもランチャ欲しくて、
後先考えずにHFインテ買っちまって、毎日”塩ご飯”の日々だったよ。
若禿の至りってやつだな。でもあの車には乗って良かったよ。



233 :音速の名無しさん:04/11/30 00:54:26 ID:QzcnwqsU
自分は93年のカーグラだと記憶してるなぁ。こんなアフォな走りを公道で
やるなんてレースといえばサーキットでぐるぐる回るものとしか認識してなかった
からかなりの衝撃だった。
バックミュージックも走りにバッチリ合ってて曲名調べたけど解らないのもあったり・・。

1000湖ラリーで湖畔を疾走してる時にかかってる曲名誰か知らないかなぁ?(´・ω・`)

234 :音速の名無しさん:04/11/30 01:02:39 ID:QzcnwqsU
 シトロエンを率いるギ・フレクランがC4WRC計画の中止を発表した。これによって2005年以降も
シトロエンがWRCを続ける可能性があるのではないかと言う一部の予想は完全に否定される事になった。

 PSAグループは最近になって2005年シーズン限りでのWRCからの撤退を発表している。
プジョーは来季よりWTCCに参戦すると見られ、シトロエンの活動は未定となっているが、
PSAはシトロエンに予算の半減を求めており、2005年以降のWRC継続の可能性は初めから薄かった。

 フレクラン:
 「来年の後に我々がここに居る事は無い。ここからはラリーよりも予算の掛からない分野を
探さないといけないんだ。今はそれが何になるかは分からない。C4WRCは中止になったんだ。
それに関する仕事をは何も行われていない。来シーズンはクサーラに集中するつもりだよ。」

シトロエンだけ存続ってのもなくなったらしい_|\〇_
2006年のドライバーどうなるんだろ・・。

235 :音速の名無しさん:04/11/30 01:12:44 ID:NcU5x/ay
な、なんだってー(AA略

236 :音速の名無しさん:04/11/30 01:14:54 ID:ToKMsxJY
まあ、新しいチームが参入してくるでしょう。
F1のレッドブルやミッドランドみたいに。
あ、WRCは自動車メーカーのみで、プライベーター無しか。
こりゃ間口が狭いね。新規参入も期待できないかな。

237 :音速の名無しさん:04/11/30 01:30:28 ID:MxbyWSfW
フィアットのどっかから参戦してくれないかなぁ。そういう噂無いの?

238 :音速の名無しさん:04/11/30 01:50:00 ID:O7NF7S/S
>>237
前にフィアット出るって言ってなかったけ、WRC。



えっ、なかった事になっているの?

239 :音速の名無しさん:04/11/30 02:05:12 ID:No88RcjZ
>>196
俺もあのカンクネンの走りがハマッタきっかけ。
>>233
93年の1000湖だとフェラーリドライビングスクールと一緒に放送した時だな。
高平記者がGr.Aセリカに試乗したシーンもあったな。
BGMはペットショップボーイズっぽいけど音楽詳しく無いので解らん。スマソ
>>234
幻のマシンになってしまうのかC4WRC・・・orz

240 :音速の名無しさん:04/11/30 02:09:23 ID:Vair/HhD
ttp://www.srally.com/wrc4.swf

>>234
ソースは?

>>238
fiatで最近思い出せることって会長が死んで変わったことぐらいだ、俺は・・・○| ̄|_

241 :音速の名無しさん:04/11/30 02:21:30 ID:MxbyWSfW
>>238
フィアットの名前で出る噂?
個人的にはランチアかアルファ希望なんだが・・・

242 :音速の名無しさん:04/11/30 03:51:54 ID:QzcnwqsU
>>239
早速の情報ありがとー、早速片っ端からあたってみるっす

>>240
ttp://www.wrcland.com/
こちらの管理人さんがかなりいい仕事してくれます^^

(つ∀-)オヤスミー

243 :ABARTH ◆ABARTHdiWo :04/11/30 04:30:36 ID:w/5Vfto6
131乗りとしてはフィアットに
大いに期待したいところだが……

244 :音速の名無しさん:04/11/30 06:02:20 ID:QLUsztTj
フィアットってF1フェラーリに50億円ぐらいスポンサードしてるね

245 :音速の名無しさん:04/11/30 06:47:51 ID:0R5YL5td
PSAのWRC撤退の動きとPSAとフィアット、三菱接触の噂はリンクしている。

246 :音速の名無しさん:04/11/30 06:55:08 ID:QLUsztTj
アルファならDTM参戦のほうが可能性高いような気がする


247 :音速の名無しさん:04/11/30 07:33:44 ID:Y6iqRKQ2
>>238
 偽セリカwクーペ・フィアットは実はランチアデルタの後釜として設定されていたとか?


248 :音速の名無しさん:04/11/30 09:26:19 ID:qs8ZHH+n
>>217
Ω<ナ、ナンダッテー

どうでも良いわけ無いじゃん。
来年のRJでファビア&トニが見れないのは
イヤダァァァヽ(`Д´)ノウワァァン

249 :音速の名無しさん:04/11/30 10:40:09 ID:xZndm7Fx
てことはシコダの面子は、

エース:シュバルツ
2nd:パーソネン
3rd:コペツキー or ミーク

こんな感じ?

250 :音速の名無しさん:04/11/30 11:04:39 ID:0R5YL5td
スズキ スイフト
かなり気合いの入った新型はセンスの良さと質感の高さに注目
http://car.nifty.com/as/column/car_1/article_0411251662_1.htm

251 :音速の名無しさん:04/11/30 11:40:19 ID:STzpaMcN
>>250

スイフトスポーツはないのか。
あと、競技車両がせっかくスーパー1600なんだから、
1600のスポーツグレード欲しいよな。
前の型は1500だったから、今ひとつ自分の中で盛り上がらなかった。
1600でそこそこハイチューンにしてもらって、シビックRのスズキ版みたいなの
作れないのかな。

願わくばイグニスの”あの音”欲しいよな〜。パワーはどんなんでもいいから、
あの音さえ手に入るなら買う。

252 :音速の名無しさん:04/11/30 15:00:33 ID:8y25ZNhj
オフシーズン恒例の某イベントも近づいてきましたが、コリンの旦那の某イベントへ
の意気込み。

ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/11/wrc_2004_1130a.html

253 :音速の名無しさん:04/11/30 15:32:15 ID:16JqMnJh
みんなスキになるきっかけは様々なんだなぁ
オレは小学生の時の『グランプリの鷹』っつうアニメ番組がきっかけかも…
主人公の乗るMINIがライバルの乗るストラトスに勝っちゃう(最初はこてんぱんに負ける)というとんでもないモノ。
その後サーキットに移って、最後は8輪車でF-1やっちゃうような話
まぁ30代以上じゃないと通じないネタではあるが…

254 :音速の名無しさん:04/11/30 15:46:08 ID:8y25ZNhj
漏れはF1厨だったころに、友人から「ラリー見れ」って、カンクネンの
VHS押しつけられたのがきっかけ。
その後、自分で購入しようかとも思ったけど、タイトルとか分からんので結局、未入手。
πオニアかどっかのやつだったけど…。

255 :音速の名無しさん:04/11/30 16:30:50 ID:8FWMw6qi
グランプリの鷹ね。
最初がアルペンラリーで、その後いきなりモナコラリー、サファリ、なぜか突然
ル・マンに出場。F1やって、その後F0とかいう架空のレースになった。


256 :音速の名無しさん:04/11/30 17:59:46 ID:cxT7XO+J
参考までに
ttp://www.geocities.jp/csnietn/gptaka.htm

荒唐無稽なようでマッハGOGOGOとかマシンハヤブサに比べればまだリアルだったな


257 :音速の名無しさん:04/11/30 19:06:06 ID:STzpaMcN
たいれるもビックリだな。

258 :音速の名無しさん:04/11/30 19:44:35 ID:Yk6Byo5T
フォードもドライバー選びからして大金かけてまで勝とうというきないし、
シュコダ、三菱は問題外。
2006年はスバルの16戦16勝かな

259 :音速の名無しさん:04/11/30 20:10:39 ID:njdHhbWZ
>>256
ドライビング理論は仁D並にメチャクチャだがなw

260 :音速の名無しさん:04/11/30 20:15:30 ID:L2Y3UEM6
                        |
                        |
      ∩___∩              |  ぷらぷら
      | ノ  _,  ,_ ヽ        ((   |
     /  ●   ● |         (=)>>258
     |    ( _●_)  ミ _ (⌒)    J  ))
    彡、   |∪|  ノ
⊂⌒ヽ /    ヽノ  ヽ /⌒つ
  \ ヽ  /        ヽ /
   \_,,ノ      |、_ノ



261 :音速の名無しさん:04/11/30 20:25:02 ID:Yk6Byo5T
>>260
フォードのドライバー選びが覇気がないのは事実でしょ、
そうなるとPSAガ撤退するとスバルの独壇場になるでしょう


262 :音速の名無しさん:04/11/30 20:34:53 ID:Yk6Byo5T
ある程度、予算をさけば2006年スバルと2強
になるであろう4年計画のフォードが来年撤退するPSAにドライバー
2人とも移籍されてしまうってことは、来年以降もWRCにたいした予算
をさかないってことだろ

263 :音速の名無しさん:04/11/30 21:46:38 ID:F570OKlx
                        |
                        |
      ∩___∩              |  ぷらぷら
      | ノ  _,  ,_ ヽ        ((   |
     /  ●   ● |         (=)>>258=261-262
     |    ( _●_)  ミ _ (⌒)    J  ))
    彡、   |∪|  ノ
⊂⌒ヽ /    ヽノ  ヽ /⌒つ
  \ ヽ  /        ヽ /
   \_,,ノ      |、_ノ


264 :音速の名無しさん:04/11/30 22:20:07 ID:xOjUw4iN
誰か文章でレスしてやれよw

265 :音速の名無しさん:04/11/30 22:31:48 ID:7mXSLjrb
2006のスバルは、ペタ、ローブ、マルコの3台体制?

266 :音速の名無しさん:04/11/30 22:53:03 ID:cTwr7LH1
サイバーフォーミュラでモタスポに興味持った。

267 :音速の名無しさん:04/11/30 22:57:12 ID:cxT7XO+J
覇気がないどころか、マシンの仕上がり次第じゃトニが七人目のフィンランド人
チャンプになると思ってるが何か?
元々ロバはもちろんマーカスよりも将来を嘱望されていた男だ。

268 :音速の名無しさん:04/11/30 22:58:33 ID:K3sDavou
>>267
「King of the Rally Rodeo」に名前も出てくるしな>トニ

269 :音速の名無しさん:04/11/30 23:08:26 ID:fHJvuDwo
サインツとマクレーを切って
マルコとデュバルにしたとき
「覇気のあるドライバー選択」だと思った奴は
世界中探しても5人くらいしかいないと思うぞ

覇気っつーか破棄ってイメージだったな当時は

270 :音速の名無しさん:04/11/30 23:08:49 ID:ibv3QQkZ
>>233カーグラよかったね
バックミュージックあってたし
ナレーションの声(アムロやってた声優、名前忘れた)もよかった


271 :音速の名無しさん:04/11/30 23:12:24 ID:F570OKlx
>>270
> ナレーションの声(アムロやってた声優、名前忘れた)もよかった

古谷徹。春日恭介の声やってた声優な。

272 :音速の名無しさん:04/11/30 23:23:41 ID:njdHhbWZ
>>271
確かに一番いい仕事は春日クンだな

273 :音速の名無しさん:04/11/30 23:51:45 ID:cxT7XO+J
>>270
80年代ビッグヒットのオムニバスとかにカーグラでかかってた曲がよく入ってる。
効率よく集めるにはお奨め。
個人的にはオープニング・エンディングにかかる「テーマ・オブ・ウィナー」
が好きだったが。

>>271-272
星飛雄馬、アムロ・レイ、聖闘士星矢
様々なヒット作で主役をやった彼がヘタレの代名詞ヤムチャ役でもあるのは役者
としての芸幅の広さかと

274 :音速の名無しさん:04/12/01 00:33:22 ID:8FjWAFQs
2003年の総集編DVDでWRCにハマり、
スカパー!にも加入し今年はWRCを楽しんだ。
そして、やっと1990〜2002年の総集編DVDを購入。
来年のモンテカルロまではこれを楽しみます。

275 :音速の名無しさん:04/12/01 00:57:30 ID:I+TJfWEW
http://www.rallyx.net/news/041117.html#041117_3
予算を散々減らし撤退ギリギリまでいってスポンサー付きドライバーを
乗せたいフォードが覇気あるんですかw

276 :音速の名無しさん:04/12/01 01:06:00 ID:I+TJfWEW
>>269
>サインツとマクレーを切って
マルコとデュバルにしたとき

サインツとマクレーはそれでも速い車にのれましたが、
2006年はフォード次第ではグロンホルム、ローブ、デュバル、マーチン
が勝てる車に乗れませんよw
それでもフォードのやりかたを支持しますかw


277 :音速の名無しさん:04/12/01 01:25:29 ID:IUdpKeIr
フォードは金がナイナイ言うとりながら新型フォーカスWRCのコンセプトモデル出してやる気満々になったりとなんなんだろうかww

そういえば来年ワルンボルドは今年のマシン(フォーカス)で参戦出来るらしいね。

278 :音速の名無しさん:04/12/01 02:35:43 ID:YN0J2mGf
それこそがフォード劇場…

279 :音速の名無しさん:04/12/01 02:51:44 ID:rbO1da8S
>>276
それはちょっとオカド違い。
フォード自身のドライバー選択のコンセプトやポリシーを論じてるのに、トップドライバーが失職する責任をフォードに押しつけてどうする。

マルティン&デュバルはコスト面の制約もあって決断した抜擢が成功した例、という辺りだろうな。もちろん見事なドライバー選択眼だったのも確か。

まあ、デュバルは未だ伸び悩み中ではあるが。

280 :音速の名無しさん:04/12/01 02:54:03 ID:Iws2HzVl
>>279
ミッコに比べたらだいぶ伸び(ry

281 :音速の名無しさん:04/12/01 06:41:09 ID:lwN6HkTv
>>279
>トップドライバーが失職する責任をフォードに押しつけてどうする。

言ってることはよくわかるが、現実問題2005年ローブがチャンピオン
になっても三菱、シュコダかもしくはシート喪失ってことになりかねないだろ。
若手を抜擢するのも立派だけど、2006年のドライバーズチャンピオンシップを
成立させるためスバルが押さえてるソルベルグ以外のドライバーから
一番チャンピオンに近そうなドライバーをフォードには選択して欲しい。
もうスバル以外では2006年、フォードしかチャンピオン取れそう
にないのでコストの制約があるのでビッグネーム以外を抜擢とかやってる
場合ではないと思う。
まあ、くりかえすがフォードにすべて責任を押し付けるべきではないけど
2006年は緊急事態の年なんだよ。


282 :音速の名無しさん:04/12/01 07:04:55 ID:rbO1da8S
>>281
2006年になればドライバー選択は買い手市場になる筈で、フォードがローブ等をリーズナブルな価格で起用する可能性もあると思うよ。
ガルデマイスターが一年契約なのも、本人のパフォーマンスを見極める理由の他に06年のドライバーの動きを睨んでいると見て良いかも。

しかし仮にローブ等が三菱かシュコダしかシートが無い事になっても、別に大問題では無いと思うけどな。

283 :音速の名無しさん:04/12/01 07:20:23 ID:rbO1da8S
PSAが撤退を一年前に予告した以上は、06年にシートを見つけられないドライバーは金銭などの条件的に無理を言ったか、魅力が無いと見られたか、でしか無いしね。


284 :音速の名無しさん:04/12/01 07:30:09 ID:UF8Ciqw6
つかミツビシをスコダ同じくくりにしたがる奴がいるのな。

285 :音速の名無しさん:04/12/01 07:38:01 ID:BcqI+op3
シュコダに失礼って言いたいの?

286 :音速の名無しさん:04/12/01 08:06:55 ID:g8ru3LDV
2006年は状況次第では、ローブ引退。
またはPSAとともに次の漁場(TCCだっけ?)転向ってあり得るんじゃないのか?

じゃ、その状況って何というと、さっと上げても以下の可能性があるんでは内科医?
(1)WRC崩壊
(2)強いチームに雇われなかった(貧乏籤を引いてしまった)
(3)オールフレンチじゃないと嫌

トップドライバーが居なくなるのは、悲しいけどな

287 :音速の名無しさん:04/12/01 10:21:56 ID:7ECamv8p
ラリーXのページ見てたらラリー年鑑が紹介されてた。価格は780円。
「今年はラリージャパン初開催で安くしたのかな?」
と思いクリックしてスクロールして下を見たら2400円と書いてあった。
ちゃんとしてください!



何も知らずにレジで恥かくところだった、危ねぇ

288 :音速の名無しさん:04/12/01 15:18:54 ID:h+paFymL
シュコダがドライバーラインナップを発表
ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/12/wrc_2004_1201a.html

トォヒノの存在忘れてたorz

289 :音速の名無しさん:04/12/01 15:49:15 ID:SKbWgFZS
ガルデマイスターがいないのはしっくりこない

290 :音速の名無しさん:04/12/01 15:51:46 ID:q1hUkrY0
新井は毎年いいとこまでいってタイトル取れないなぁ

291 :音速の名無しさん:04/12/01 16:07:05 ID:HcUAyPoa
skodaのドライバー起用法が、どこぞの不祥事メーカーとかぶる…

292 :音速の名無しさん:04/12/01 16:25:30 ID:/UU6ij3f
>>460
ありがとうございます。
笑った、笑った。こんな事ってあるんだね

293 :292:04/12/01 16:55:13 ID:/UU6ij3f
誤爆っす

294 :音速の名無しさん:04/12/01 17:15:22 ID:bPwVEKfM
何がそんなに面白かったのか気になるじゃないか。

295 : :04/12/01 17:57:12 ID:k1aUBo05
2006年ルノーWRC参戦
ドライバー S.ローブ S.サラザン S.J.ジョセフ

296 :音速の名無しさん:04/12/01 18:00:16 ID:HcUAyPoa
うわ、なつかし、シモン・ジャン・ジョセフ。
トマス・ラダストロームをスウェーデンで起用してやってくださぃ。

297 :音速の名無しさん:04/12/01 18:02:07 ID:/UU6ij3f
>>294
もう一個のスレの誤爆です

298 :音速の名無しさん:04/12/01 18:12:32 ID:0zmwbDP7
>>291
少なくともグラベルに関しては某メーカーより強力なメンツかと・・・

299 :音速の名無しさん:04/12/01 19:35:13 ID:COMHatOo
>>283

ローブが2005年もタイトルを獲得して、フォードに2005年の年棒
から30%サラリーカットしてもフォードに乗りたいと言っても、フォードが年棒が高額だから乗せない
といっても

PSAが撤退を一年前に予告した以上は、06年にシートを見つけられないドライバーは金銭などの条件的に無理を言ったか、魅力が無いと見られたか、でしか無いしね。
という感想を持ちますか?

これはローブ個人の責任というより、自動車メーカーにとって魅力
の無いWRCそのものの責任(FIAというよりWRCというほうがしっくりくる)
ではないの。

まあ、フォードに全責任を負わせる考えは間違いだと認めるよ
本社の業績が不振なのにフォードは頑張ってるよ










300 :音速の名無しさん:04/12/01 19:54:05 ID:COMHatOo
顎とかロッシ、ジェフ・ゴードンがローブみたいな微妙な立場になるとは
考えられない。
っていうかCART、IRL、全日本GTでも考えられない事態だろ

301 :音速の名無しさん:04/12/01 20:01:01 ID:VYIu0aFk
>>299
フォードの決断には私も嬉しく思います
金銭の面では辛いのによくWRC残留したなぁと思いました。

それに対して大金投入してマニファクチャーを獲得してハイサヨナラ
という決断をしたPSAに対しては納得いかないというか
いちWRCファンから見ればなんと言うか悔しいと言うか…

正直私はスバル好きです
本当に小さいメーカーなのに社長のWRCに対する姿勢には
感動しました。(ラリージャパンで実感しました。)

ここにいる皆さんは私と同じくWRC本当に好きなんだと思います
どのメーカーのファンか、どのドライバー好きなのか分かりませんが
WRC好きななんですよね?
今年ラリージャパンに行って、あのセレモニアルスタート見て泣きました。
日本でもWRC好きな人たくさんいるじゃないか!って

来年もまたあの感動を味わいたいです。
確かにメーカーの立場にすればモータースポーツに参加するのは
儲けるための手段なんでしょう。それは私もわかります
でもうまく言えないけどそれだけじゃないでしょうって…

長文になりました。申し訳ないです

302 :音速の名無しさん:04/12/01 20:05:08 ID:rbO1da8S
>>299
まず、問いかけの回答はYES。
2チームが減り、また多額のサラリーを払えないチームしか無い状況になっては、シートを求めるなら30%どころか90%減でも場合によっては飲むしかない。
チャンピオンの意地にかけてそれを良しとせず拒むのも一つの選択だが、それはつまり状況の変化を受け入れずに「条件的に無理」を言った、という事。

もし、状況が変化した事自体の責任をどこかに求めたいのであれば、貴説の通り現在のWRCの構造的問題なのかも知れない。
が、それは過去何度も繰り返されて来た事でもあるよね。

303 :音速の名無しさん:04/12/01 20:14:17 ID:COMHatOo
>>302
君の言ってることを否定はしないが、単純に2006年もローブには戦闘能力
の高いマシンに乗って欲しいと思ってるファンは多数いるだろうね

304 :音速の名無しさん:04/12/01 20:18:16 ID:rbO1da8S
>>303
それは私もまったく同意見。
だから前述の仮定の様な状況になった時は、チャンピオンの意地よりシートを得る決断をして貰いたいと願うよ。

305 :音速の名無しさん:04/12/01 20:19:42 ID:HcUAyPoa
コリンたんのこともあるから、もう慣れてしまった。
まだやれるドライバーも放出されることに。
寂しいけど。

306 :音速の名無しさん:04/12/01 20:26:10 ID:rbO1da8S
ま、それとは別の話だが、来年PSA以外のチームで走るペター以外のドライバー達には、再来年PSAのドライバー達にあっさりシートを奪われないぐらいのパフォーマンスを見せて貰いたいとも思う。
非常に困難ではあるだろうけどね。

307 :音速の名無しさん:04/12/01 20:28:04 ID:COMHatOo
>>304
了解
ちょっと喧嘩腰気味になって悪かったよ

308 :音速の名無しさん:04/12/01 20:32:54 ID:2Y+Whxc9
5年前にコリンを数十億で雇って
ドライバーの年俸の高騰を招いたのがフォードだったんだよなぁ・・・

309 :音速の名無しさん:04/12/01 20:37:04 ID:rbO1da8S
>>307
WRCファンとしての心情は、私だって同じだよ…。

何か違う聞こえ方がしたのなら、どうか気にしないでやってくれ。

310 :音速の名無しさん:04/12/01 21:11:02 ID:xMXKIjYw
ミッコ・ヌルポネン

311 :音速の名無しさん:04/12/01 21:18:50 ID:vjtjPnpJ
>>310
アッティリオ・ベッテガッ

312 :音速の名無しさん:04/12/01 21:20:50 ID:vjtjPnpJ
>>308
20世紀のうちはフォードも今ほど傾いていなかったのさ・・・(;´д⊂)

313 :音速の名無しさん:04/12/01 23:29:17 ID:yUVd4+Kb
>>310
ttp://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0411/30/news084.html

314 :音速の名無しさん:04/12/01 23:42:39 ID:xSBo1v4W
96年はトヨタの出場停止のあおりで94年と93年のチャンピオンの
オリオールとカンクネンがシートがないという異常事態だったな。
下手すると92年のチャンプのサインツも危なかった。
あの時と違って一応一年以上前の予告があるとはいえ、似たような
状況が予想されるな>06年以降

315 :音速の名無しさん:04/12/02 00:22:21 ID:OLDWUlET
オリオールって、今は何してんですかね?

316 :音速の名無しさん:04/12/02 00:29:23 ID:tX/Vmj4K
ロウブの成長する姿を眺めながら悦に入ってる。

317 :音速の名無しさん:04/12/02 00:32:11 ID:/WB2fM5m
>>251
>スイフトスポーツはないのか。
>あと、競技車両がせっかくスーパー1600なんだから、
>1600のスポーツグレード欲しいよな。

コレ買ってくれ!
ttp://www.suzukisport-europe.com/sales/index.html
この車 鱸の見せに行って、鱸スポーツのカタログ(国内)
見せてもらうと、隼とかと同列で売っていたりする。
公道で走れるかは知りません。
鱸店の人の話では、来年新型スイスポが出るような事言っていた。
3ドアモデルも既に発表済みだし、結構早い時期に出るのか?

新型でモンテに挑む事はないと断言されてた記憶があるけど、
新型がJWRCに出るのはいつ頃なのかな?
しかし、JWRCのベースモデルってどこのメーカーも微妙にズレてるなぁ
PUNTOやClioは1600以上だし、C2も今イチ、FIESTA RSも出る様子ないし、
SAXO Super1600くらいか・・・




318 :音速の名無しさん:04/12/02 00:43:39 ID:/IQjE5fi
WRカーなんて金のかかるマシンだからメーカーが参戦しない。
市販車と別物になるマシンを作っているなら、わざわざ市販車を
ベースにする必要なんてないし。
市販車+ライトチューンぐらいのレギュレーションにして
参加メーカー、参戦ドライバー、開催エリア増やした方が面白い。
ワークスマシンに乗っているのが約10人、チャンピオンを狙える
ドライバーはその半数以下なんて萎えちゃうよ〜


319 :音速の名無しさん:04/12/02 01:01:46 ID:fNOvT7W8
いまさらだけど、とりあえず。

Peugeot announces Martin deal
ttp://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=5480&flash=False&lang=en_GB

Markko Martin joins Gronholm at Peugeot
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041201095313.shtml

320 :音速の名無しさん:04/12/02 01:08:47 ID:Nfo4NO10
>>318
市販車+ライトチューンにしたとして、参加メーカー、ドライバー、開催エリアが
増えると断言できる?>特に開催エリアを拡大したら輸送コスト増で結局同じだよ

俺はトップカテゴリにはある種のステイタスが必要だと思うんだけど
WRCはコストがかかるけどそこで戦い続けることで得られるものがある、とメーカーに
思わせるようなカテゴリであって欲しいってのは・・・きっと俺の妄想なんだろうな○| ̄|_

321 :音速の名無しさん:04/12/02 01:12:41 ID:hu/oU4d5
FIAの考えるWRCの面白さと客のニーズが全然違ってたと言うことだろ
過疎地(キプロスとか)で開催したり、収益の見込めるターマックを無理やりグラベルに変更させたり、人気イベントを人が集まるからなくしたり・・・・

322 :音速の名無しさん:04/12/02 01:34:12 ID:clEGNtbE
FIAにしたら開催地を増やす=FIAが儲かるで
開催地を増やす→コスト増→改悪レギュ→撤退増える
悪循環にはまったなあと思うよ

323 :音速の名無しさん:04/12/02 01:54:10 ID:jq8v3eot
>>322
そのことにFIAが気づいていなければかなりのスカポンタンだと思うぞ


324 :音速の名無しさん:04/12/02 02:12:38 ID:3wnHmTOF
>>322
それだけじゃない、フィンランドやコルスやカタロニア、モナコにグレートブリテン、
この5つ以外は随分前から視聴率と観客動員数が減りつづけている。(日本は新規だから数に入れてない)
つまるところコストの問題だけじゃなくて、根本的にコストに見合う魅力を持った競技ではなくなっているって事
人が集まるイベントを見えればどうすれば人気が出るか分かりそうなものなのだが・・・

325 :音速の名無しさん:04/12/02 03:16:12 ID:2r+9jetY
ここでFIAを批判してる人達が組織を運営すれば何をやっても大成功でしょうね。

326 :音速の名無しさん:04/12/02 05:58:35 ID:kfzfyP8X
客人気から見ればやはりターマック化。
各国主催者の希望通り舗装イベントを認めてやるだけでいい。
グラベルで人気のあるイベントは凍結でアスファルトが敷けないフィンランドと公道レースが禁止された結果のGBだけ。

後は欧州から遠いイベントを無くしてやればコスト的な問題も少なくなる(グラベル開催地域も遠い場所ばかりだし)

327 :音速の名無しさん:04/12/02 06:49:22 ID:nWUgwQBJ
>それだけじゃない、フィンランドやコルスやカタロニア、モナコにグレートブリテン、
この5つ以外は随分前から視聴率と観客動員数が減りつづけている


ソース希望、観客動員数はともかく視聴率は下がってるなんて
初めて聞いたもんだから

328 :音速の名無しさん:04/12/02 07:42:52 ID:p1LboDLt
割と最近の記事にも視聴率が下がり続けているとあったと思う
PSA撤退の理由にもあったハズ

329 :251:04/12/02 10:09:33 ID:xmMzkYEw
>>317
>コレ買ってくれ!

それ、野村忠宏がもらったやつだね。
めちゃめちゃ欲しい〜
でもオプション込みで2,000万…(´・ω・`)買えるわけない。
http://www.daily.co.jp/general/2004/09/28/144787.shtml

スイスポは出るだろうけどね。スペックも評価も今から予想出来そうな感じ。
スズキがスバルみたくJWRCイメージを前面に押し出して車を
売ろうという気があるのか無いのか、いまいち掴めないんだよなあ。
とりあえずCMでは一切触れないし。社長もやる気無さそうだし。
軽自動車だけじゃあれなんで、とりあえずコンパクトクラスも作って
みました的なイメージしかないのがつらい。
いっちょ気合い入れてシビックR級の名車にしてよ。スズキさん。

330 :音速の名無しさん:04/12/02 11:40:53 ID:TZ/81v2+
>>325
批判を封じる詭弁だな
そんな理屈が通用したら一切の批評・批判がなりたたん

331 :音速の名無しさん:04/12/02 12:02:55 ID:fOaq8SUF
>>329
スバルみたいに「ラリーのスズキ」的なイメージを
植え付けられれば、ブランド力もアップすると思うんだけどな。
今の状態は「モンスター」社長が大暴れ、って感じだけど、
本体の中の人は、きっとつつましやかな軽中心のメーカーでいたいんだろう。

332 :音速の名無しさん:04/12/02 13:51:37 ID:fxnlTjDX
俺の実家が静岡なんだけど、スズキの車めっちゃ多いよ
ていうか軽自体がやたら多い

333 :音速の名無しさん:04/12/02 14:06:05 ID:rvBpt+Fh
>>331
多少のブランド力アップはあるかもしれんが、超保守的ブランド大好き日本じゃ無理だろ。
たとえF1で優勝しても「しょせん鱸だろ(プゲラ」これで終了。

しかし個人的にコンパクトカー大好きの俺はガンガッテもらいたいが

334 :音速の名無しさん:04/12/02 16:42:41 ID:s8kmvma3
>>323
気付いていないハズはない、
ていうか聞こえてないハズがない。
先生やラップワースなどあらゆるチーム関係者がイベント数の増やしすぎがWRC不振の元凶だと公言してるんだから。
参戦中の全てのチームがコスト増に苦しんでいる中でFIAだけが
「俺達の収入だけは絶対に減らさせない。

と意地になってるだけだから。
ISCの運営資金さえ参戦メーカーから絞り取ってるんだからイベント数を増やせばなんらリスクを負わず収入だけ増やせるしね。
このISCの運営資金だってPSAが撤退したら2チーム分の分担金が残ったチームに追い被せられるんだよ。

335 :音速の名無しさん:04/12/02 17:27:06 ID:EUBk21TR
確かFIAの会長選挙って来年じゃなかったっけ。
各国の連盟役員のご機嫌取りにはイベント開催が
格好の材料になるって事じゃないの。

336 : :04/12/02 17:37:04 ID:QNv9WTkW
やっと正式発表
ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/12/wrc_2004_1202a.html

337 :音速の名無しさん:04/12/02 17:51:28 ID:vMtgstTY
がんがれマルコ、達者でいろよ・・・(Tд⊂)

338 :音速の名無しさん:04/12/02 18:08:27 ID:1sLzOpnM
スズキ・スイフト1.3XG(4AT)/1.5XS(4AT)(2004/12/01)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016067.html

339 :音速の名無しさん:04/12/02 18:39:51 ID:pLmvp7I6
2005 WRC Lineup
1. CITROEN/S.LOEB/F.DUVAL
2. FORD/T.GARDEMEISTER/D.SOLA?
3. SUBARU/P.SOLBERG/S.SARRAZIN?/C.ATKINSON?/M.HIRVONEN?
4. PEUGEOT/M.GRONHOLM/M.MARTIN
5. MITSUBISHI/G.PANIZZI/H.ROVANPERA?/G.L.GALLI?
6. SKODA/A.SCHWARZ/J.TUOHINO/J.PAASONEN/A.BENGUE

大分煮詰まってきましたね。
後はFORD,SUBARU,MITUBISHIの2ndを残すのみとなりました。
SUBARUの2ndは優秀で将来性のある若手ってところが引っかかります。
サラザンってペタの1つ下だよね。アトキンソンは幾つか知らないが
SUBARUの好みとしてはこっちの方が良いかも知れないね。

340 :音速の名無しさん:04/12/02 22:20:02 ID:6I2NssJk
エクストローム WRカーでのスポット参戦?
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041201195406.shtml

341 :音速の名無しさん:04/12/02 23:00:14 ID:9dqQ0s+8
スズキはいっそのこと
カプチーノをリメイクして・・・いやなんでもない。

342 :音速の名無しさん:04/12/02 23:13:38 ID:Qd0V3jLz
ソリドから1/43のファビアWRC出たよ。

343 :音速の名無しさん:04/12/02 23:40:56 ID:/IQjE5fi
日産やマツダはに復活の噂は無いのかよ
マツダならアクセラ、日産は適当なベース車がないか?

344 :音速の名無しさん:04/12/02 23:46:09 ID:r8iocYZi
またそのネタかよ…いい加減秋田

345 :音速の名無しさん:04/12/03 00:01:42 ID:MOehOQz6
>>340
参戦?じゃなくて決定だよ、シュコダワークス3台目をコペッキーとシェアすることになったって本人がすごく喜んでた
地元スウェディッシュは確定でそこでの活躍次第でDTMのオフの間にもう一戦か二戦ぐらい出られそうな雰囲気なんだと

346 :音速の名無しさん:04/12/03 00:09:43 ID:ZkVcq/1J
いい加減フィンランド人多すぎ

347 :音速の名無しさん:04/12/03 00:34:06 ID:Xrxb/t38
学校からあるからなぁ〜
モータースポーツに理解のある国はいいね。

348 :音速の名無しさん:04/12/03 00:36:26 ID:7cwCbcGN
日本じゃ未だにモータースポーツ=暴走族って認識があるからなあ

349 :音速の名無しさん:04/12/03 00:44:47 ID:AbgSuAk8
>343
ティーダはだめなの?
もしくはラティオ?

って違和感ある名前だなあ。
サニー/パルサーでもう少し頑張って欲しかった。

350 :音速の名無しさん:04/12/03 01:05:28 ID:vNQH86UU
ニッサンにはフェアレディZがあるやん。マッドドッグが開発してくれてるし。

351 :音速の名無しさん:04/12/03 02:14:28 ID:YtibdkKM
>>348
本来の意味の「暴走族」なら、黎明期に限ればあながち間違ってはいない。
ただ今の日本では「暴走族」は滅亡し、珍走が暴走族を僭称しとるだけw

352 :音速の名無しさん:04/12/03 06:30:12 ID:oK8P/typ
ブルーバードの栄光も遠い過去か…。

353 :音速の名無しさん:04/12/03 09:41:21 ID:hPVCnRPE
GM・フォード、1―3月期も減産・販売低迷続く

 【ニューヨーク=田中昭彦】米ゼネラル・モーターズ(GM)と米フォード・モーターは1日、
来年1―3月期の生産計画を前年同期に比べそれぞれ7%減、8%減とすると発表した。
両社の減産は2四半期連続で、過剰在庫の圧縮を急ぐ。

 来年1―3月期のGMの生産計画台数は125万台、フォードは同93万台で100万台を割り
込む見通し。米メリルリンチによると、今年10月末現在のGMの在庫日数は前年同月より
20%増の95日で、フォードは同26%増の88日。日本車メーカーは同9%増の53日にとど
まっている。

 1日までにまとまった11月の米新車販売台数でも、GMとフォードの失速ぶりがはっきりと
表れた。GMは販売シェアが24.8%となり、単月として初めて25%を割り込んだ。乗用車が
同17.4%減と振るわなかった。フォードも乗用車の不振(同13.9%減)が響いた。全面改良
した新型マスタングは同12%増と好調だったが、主力セダンのトーラス(同22%減)、フォーカス
(同39%減)が足を引っ張った。2強合計のシェアは前年同月より4ポイント低い44%と
過去最低水準になった。


[12月2日]

*************************************************************************

こりゃ来季もフォード劇場だな。(´・ω・`)

354 :音速の名無しさん:04/12/03 10:17:43 ID:yu96hM5s
>>348
モータースポーツ好きの人がそういうことをたまに言うが、
普通の人はそんなこと思ってないと思うんだが。
車、バイク=スポーツと認識する機会が少なすぎると思うけど。


355 :音速の名無しさん:04/12/03 10:23:34 ID:ZkVcq/1J
モータースポーツ=F1
ラリー=パリダカ

これだけは辛うじて浸透している

356 :音速の名無しさん:04/12/03 12:33:57 ID:YtibdkKM
>>354
藤波の快挙に対してマスコミは軒並みスルーだったしな
マスコミの関心の薄さが世間の関心の薄さとイコールではないが
ある程度比例はするだろう。

357 :音速の名無しさん:04/12/03 13:58:00 ID:JkuPCdQp
シュコダ、エクストロムとコペッキーとサードドライバー契約

ttp://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/12/wrc_2004_1203a.html

 シュコダ・モータースポーツ・ワールドラリーチームが、マティアス・エクストロムと
ヤン・コペッキーとドライバー契約を結んだことを発表した。ふたりは来季、シュコダの
サードカーを交代でドライブする。
 エクストロムは2004年、アウディ・スポーツからDTMに参戦し、シリーズチャンピオンを獲得。
また、2004年はスウェディッシュラリーにも出場してグループNで優勝、総合でも12位の成績を
収めた。 今年26歳のエクストロムは2005年も、ホームイベントとなるスウェーデンでのWRC戦
(2月11日〜13日)に出場し、ファビアWRCをドライブする。 


目を疑ったよ。エクストロームってすげえんだな。WRCも勝ってたとは知らんかった。DTMの中の
人というイメージしかなかったよ。サラザンといい、エクストロームといい、最近はこういうカテゴリ
代えってありえるんだねぇ。。。ageとく。


358 :音速の名無しさん:04/12/03 14:40:11 ID:fFuUvKEh
>>354
FJ乗る為にスポーツセンター通い始めた時、受付で目的を聞かれて「モータースポーツです」って答えたら、「運転てただ座ってるだけですよね?」って言われたよ。
そんな場所の受付でそれだから、まして一般人の認識は…。

359 :音速の名無しさん:04/12/03 14:42:08 ID:aSwfoD/b
>>358
ま、オートマしか乗ったことなくて年柄年中渋滞してるんじゃ、そう思うのも仕方ないな。w

360 :音速の名無しさん:04/12/03 15:03:55 ID:3ZA0z9bN
>>358
まぁ世の中のオヤジは(オバハンでもいいけど)毎日同じ道をトロトロ転がしたり
縦列駐車がキマった程度で『俺は平均以上に運転が上手い』と思ってるだろうから、
速く走るための運転(又は速く走った時の車の動き)なんて、まるっぽ頭に無い
んだろうよ。

361 :音速の名無しさん:04/12/03 16:26:43 ID:2gMV4NVy
一度KARTでも乗ってみれば判るんだけどね。
初めて乗った時は15分くらいだったと思うんだけど、次の日首が痛くて
起き上がれなかった(w

362 :音速の名無しさん:04/12/03 20:57:40 ID:8tmWf2f2
年末にこんな本も出るみたい

別冊宝島 WRC世界ラリー選手権2004-2005 (仮)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4796644121/249-2059394-7806729

363 :音速の名無しさん:04/12/03 21:44:54 ID:nKCNpS/f
どんな香具師がライターやってるかによるな・・・>別冊宝島
Tip〇の編集が書いたムックはいろんな意味でT〇po臭かったからなぁ・・・

364 :音速の名無しさん:04/12/04 02:24:45 ID:oL/EHTGF
高Gを売りにしてるようなジェットコースターに1時間ほどぶっ続けで乗れば、
Gのきつさは分かるかも。

365 :音速の名無しさん:04/12/04 02:48:46 ID:vwDCbhYr
>>357
昔からラリーに造詣の深い人だよ、エクストロームは
10代の頃はラリーアートに所属していたし、2000年末にはプジョーのラリーチームから
Super1600(頑張ったら他イベントの出場もあり)ドライバーとしてオファーを受けた
同じ頃、DTMに出ているプライベーター、アプトからもオファーを受けて選んだのは後者だった

スウェーデン国内では今年カールソンがぱっとしなかった事もあって「ラリードライバー、
マティアス・エクストローム待望論」がかなり幅をきかせているとかいないとか・・・


>>360
その理屈で行くと車庫入れ出来ないパニやんは平均以下のドライバーということに(w

366 :音速の名無しさん:04/12/04 07:08:13 ID:U0dESecA
Ford announces Roman Kresta
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041203135754.shtml

The 2005 driver line-ups
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041203181330.shtml

367 :音速の名無しさん:04/12/04 12:41:02 ID:xXlbiQ30
おいおいフォード大丈夫かよ・・・

368 :音速の名無しさん:04/12/04 12:42:28 ID:uF2nfa0g
ミ ッ コ よ り は マ シ

369 :音速の名無しさん:04/12/04 12:58:36 ID:Z16+OEtu
ttp://wrc.com/News.aspx?PO_ID=5492&flash=True&lang=en_GB


 ミ ッ コ よ り は ま し


ってまさかクレスタがくるとは!
まぁ型落ちアクセントで入賞圏内に食い込んでいた時期があるだけに、ちょっと期待。

370 :音速の名無しさん:04/12/04 13:00:50 ID:0Qikaoyr
実は俺はクレスタにちょっと期待してるんだけど、
クレスタにはまたシュコダに乗って欲しかったな。

371 :音速の名無しさん:04/12/04 13:06:22 ID:FvHTJpst
これはつまり、フォードワークスのシュコダ化である。
こんなに緊縮財政なのに4年間は参戦継続って・・・
来年のオフがある意味恐ろしいよ。

しかしドライバーには受難の季節ですな。

372 :音速の名無しさん:04/12/04 13:21:57 ID:Z16+OEtu
す べ て が シ ュ コ ダ に な る 

'`ァ '`ァ '`ァ '`ァ '`ァ '`ァ (;´Д`) '`ァ '`ァ '`ァ '`ァ '`ァ '`ァ


速さとネタを兼ね備えた最強wのワークスが誕生ですかそうですか

タバコメーカーのスポンサー(栄光と転落が付属)背負ったさまよえるベルギー人や、
癒し系ラリードライバーが来るよりかはマシかと。

373 :音速の名無しさん:04/12/04 13:38:17 ID:gL1ia4JQ
リタイアしたとはいえ、ドイツでいい走りをしてたからねー
シュコダのラインナップから消えて気にかかってたところだった
トニともどもがんばっていいところを見せてほしいものだ

さまよえるベルギー人は再来年ヒュンダイに拾ってもらえるか、そもそもヒュンダイは参戦する気があるのか・・・


374 :音速の名無しさん:04/12/04 13:48:26 ID:ivUPowyN
>>373
罰金払わない限り参加資格が貰えないんじゃないか?

375 :音速の名無しさん:04/12/04 14:50:32 ID:FvHTJpst
そんなロマンの戦績を貼ってみますね。
つ ttp://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=2034

けっこうR率が高く見えるが・・・
2(ryになる前のマーカスの姿を思い出した。

376 :音速の名無しさん:04/12/04 14:50:39 ID:iHMiPgA6
トニは若手時代の評価からすれば本来なら既に何度か優勝しててもおかしくない
立場だからな(それを言えば彷徨えるベルジャンも同じなんだがw)
中途半端に速いせいでセアトだのシュコダだのと「勝てないチームのエース」として
迎えられてばっかりだったのが回り道の原因だったような。
来年一年でせめて一勝でも上げて欲しいもんだ。

377 :音速の名無しさん:04/12/04 15:36:31 ID:nK6MuGFy
鉄の棺桶アク(ryでがんがってるイメージがあったけど、
1回しか走ってなかったのな、ロマン。

確かにリタイア率激高だなぁw

378 :音速の名無しさん:04/12/04 16:54:31 ID:qkWVAIk9
クレスタって今年のメキシコ戦で停車してる空に激突した人だっけ?

379 :音速の名無しさん:04/12/04 17:02:15 ID:ivUPowyN
>>378
ヒッキーのスレに投稿させて頂きます

380 :音速の名無しさん:04/12/04 18:15:01 ID:v81FYMDm
>378
クレスタはメキシコには参戦してないぞ。

コースオフして立ち往生してるソラのマシンに突っ込んだ奴は居る。
それは今期のPWRC未勝利ながらチャンピオンになったN.マクシェア。
因みにメキシコではなくニュージーランドな。

クレスタは結果は出てないが速い、とは思う。
闇にモンテが得意なんかもしれん。
2002年のあのパイプぶち込みクラッシュした時も意外といいタイム出してたし。
今年もレグ1終了時点ではワークス食って総合7位だし。リタイヤしたけど。
ターマック向きのフォーカスWRCに乗れば大化けするかも。

クレスタに関しちゃあこんな記事を見つけてたんだが
まさかそれからフォード入りするとは全く思ってなかった。
布石だったのかな?ウィルソンは持込であることを明言してるわけだし。
ttp://www.rallye-info.com/default.asp?sid=0&pid=2&stid=3008

しかしシュコダが無理してまで参戦させた(2001から2002年)クレスタが
フォードワークス入りするなんて誰が予想しただろうか…

因みに来期のフォードのレギュラーは両方とも
ワークスマシン→プジョーサテライトマシン→ワークス
という経験持ちなわけだ。

381 :音速の名無しさん:04/12/04 18:29:12 ID:H+WzxCMk
>>378
今年のアクロだろ

382 :380:04/12/04 18:55:29 ID:v81FYMDm
>>381
アクロでもそんなんあったね。
忘れてた。
ありがとう。

383 :音速の名無しさん :04/12/04 20:23:06 ID:u3NdPN6N
ラリーXの年鑑買ったヤシ32ページよーくよんでみ。
すごい誤植あるから

384 :音速の名無しさん:04/12/04 20:40:45 ID:3ITDVMlD
ロマン・クレスタかよー…
スバルがコリン蹴ってミッコ入れたときより煮え切らない…

385 :音速の名無しさん:04/12/04 21:21:29 ID:120X309C
【F1】地上最速ドライバー決定【WRC】
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1102161807/l50

おまえら誰が勝つと思う?

386 :音速の名無しさん:04/12/04 23:51:21 ID:gDvIZOTv
聞くまでもない

387 :音速の名無しさん:04/12/05 00:30:55 ID:LcOy2Vfa
コリンだろ?

388 :音速の名無しさん:04/12/05 01:00:54 ID:wxJ1UVDA
>>383
山れも?

389 :音速の名無しさん:04/12/05 01:34:59 ID:0DtRUnsu
>>383

>>ラジエターへのフレッシュエアは、バンパー・サイドのダクトから供給される。

これか?????

390 :音速の名無しさん:04/12/05 01:52:05 ID:lFEUpoFH
>>387
1回戦で負けましたが、何か?

391 :音速の名無しさん:04/12/05 02:47:45 ID:33JUDHV0
このルールでレーサーに負けたローブってださいw

392 :音速の名無しさん:04/12/05 03:12:11 ID:CtkOPZOp
Kovalainenとは

393 :音速の名無しさん:04/12/05 03:22:19 ID:uDXO48NS
ROCは元祖SSSで、距離が短い(コースはシンプル)のが特徴だからな。
一発の要素が大きいし、お祭りみたいなもんだしな...

別にローブがレーサに負けたところで
レーサー > ラリードライバー
とはならんはな(W

とマジレスしてみる(W

394 :音速の名無しさん:04/12/05 03:25:41 ID:nyUtgYqR
>>393
しかし、シューマッハとの対決でも先勝されてしまい、後がないローブ
ミハエルに花を持たせようとか考えるタイプとも思えないし、調子悪いのか?(w

395 :音速の名無しさん:04/12/05 03:25:56 ID:33JUDHV0
>>393
ごちゃごちゃ言ってるが箱でフォーミュラードライバーに2連敗した
WRCチャンプダサすぎ
始まる前はWRCドライバー絶対有利とかWRC狂信者言ってなかったw

396 :音速の名無しさん:04/12/05 03:29:17 ID:nyUtgYqR
>>395
正確に言うとコバライネンは純粋なフォーミュラドライバーではないけどね
ラリーに出たことあるし(w

397 :音速の名無しさん:04/12/05 03:30:47 ID:33JUDHV0
おいおいコバライネンに2連敗したあと顎にも惨敗、このルールでレーサー
に負けたWRCチャンプw

398 :音速の名無しさん:04/12/05 03:33:51 ID:K5Xa01rI
ようわからんがローブやる気無し?

399 :音速の名無しさん:04/12/05 03:34:54 ID:AlYBHQFw
おまいら、ただのお祭りで勝った負けただのケンカするな。

そんなことしてるなら、も一回ロッ神をプジョー206で走らせるぞ。

400 :音速の名無しさん:04/12/05 03:35:17 ID:33JUDHV0
箱でシューマッハに惨敗したWRCチャンピオンw

401 :音速の名無しさん:04/12/05 03:37:32 ID:33JUDHV0
>ようわからんがローブやる気無し?

WRCオタの現実逃避が始まったな
おいおい、始まるまえはローブ絶対有利って君たち言ってなかったw

402 :音速の名無しさん:04/12/05 03:38:22 ID:K5Xa01rI
もちろん本気でやったらローブが負けるはずがない。
負けたということはやる気なし以外に理由がないじゃん。

403 :音速の名無しさん:04/12/05 03:39:10 ID:nyUtgYqR
>>399
むしろ出てください(w>ロッシ様

404 :音速の名無しさん:04/12/05 03:39:27 ID:33JUDHV0
>もちろん本気でやったらローブが負けるはずがない。
負けたということはやる気なし以外に理由がないじゃん。

なぜ手を抜く必然性があるw

405 :音速の名無しさん:04/12/05 03:40:55 ID:K5Xa01rI
めんどかったからじゃない?
再来年の就職先も考えなきゃいかんし

406 :音速の名無しさん:04/12/05 03:47:49 ID:tWP6HVCR
顎とコバライネンに4敗したWRCチャンプ

>めんどかったからじゃない?

気持ちを強く持ってw
ロウーブも405も自殺するなよ

407 :音速の名無しさん:04/12/05 03:54:18 ID:K5Xa01rI
ローブは本当はゆっくり休みたかったろうに・・・
こんなイベントに無理矢理引っ張り出されてかわいそうなローブ( ´Д⊂ヽ

408 :音速の名無しさん:04/12/05 03:55:06 ID:tWP6HVCR
>ローブは本当はゆっくり休みたかったろうに・・・

他のメンバーも全員、多忙な人ですけど

409 :音速の名無しさん:04/12/05 03:56:09 ID:K5Xa01rI
思うにペタ−なら本気で勝ちにいっただろうな。
性格の違いだろう。

410 :音速の名無しさん:04/12/05 03:57:00 ID:nyUtgYqR
F1というかレーシングドライバーってラリードライバーより暇な印象がある

411 :音速の名無しさん:04/12/05 03:57:40 ID:tWP6HVCR
>>409
現実を見つめましょうw



412 :音速の名無しさん:04/12/05 03:59:37 ID:3BMS1TOc
勝ち負けで言えば残念ながら完敗。F1>WRCってのが分かったような気がする。

413 :音速の名無しさん:04/12/05 04:00:08 ID:K5Xa01rI
だって去年ラリー組が圧勝してるんだから
今年は華持たせなきゃって思うでしょ普通。

414 :音速の名無しさん:04/12/05 04:02:06 ID:tWP6HVCR
>今年は華持たせなきゃって思うでしょ普通。

っていうかシューマッハを普通に倒したいと思うだろ、WRCドライバー以外でも
すげえ言い訳だな

415 :音速の名無しさん:04/12/05 04:04:11 ID:tWP6HVCR
>>413
っていうかこのルールでは絶対ローブが勝ちを狙わなきゃいけない
ルールだろ

416 :音速の名無しさん:04/12/05 04:05:16 ID:3BMS1TOc
結局シューが最強だってことを世界中に知らしめたような、複雑な心境だね。
ローブも本気だったと思うぞ、タイムみてもわかるじゃんか。

417 :音速の名無しさん:04/12/05 04:06:59 ID:K5Xa01rI
シューマッハが神になれるのはF1という世界の中での話だからなぁー
絶対に勝てるフィールドだからこそローブは勝ちを譲ってあげたんだよ。
理由は世界選手権でもなんでもないお祭りイベントだから。OK?

418 :音速の名無しさん:04/12/05 04:07:24 ID:nyUtgYqR
>>416
いや、シューに勝ったマッサが最強かも(w

419 :音速の名無しさん:04/12/05 04:09:04 ID:js39ZExo
>絶対に勝てるフィールドだからこそローブは勝ちを譲ってあげたんだよ

あんな微妙なタイム差でも勝ちを譲ったとw
普通にローブに限らずWRCドライバーなら負けられないルールだろ

420 :音速の名無しさん:04/12/05 04:40:03 ID:5j6/Kera
いちいちID変えなくていいからw

421 :音速の名無しさん:04/12/05 05:09:49 ID:QqhPz3mk
これが箱車ですかそうですか
http://www.waypoint.be/rocevent2004/_race/cars/car_proto.htm

422 :音速の名無しさん:04/12/05 06:05:10 ID:G5O8qVWt
何でも良いが、プロ野球オールスター以上のお祭りイベントなんだからそこまで真剣に結果にこだわるなよ。
ここで勝とうが負けようがプロとしては気にも止めてないよ、彼等は。

423 :音速の名無しさん:04/12/05 06:22:01 ID:js39ZExo
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=71435&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

>ローブも優勝マシンを駆って5日のパレードに参加するが、出番はかなり早朝になりそうだ。


フランスのパリのパレードでイタリアメーカに乗ってるドイツ人ドライバー
の前座になるフランスメーカのフランス人ドライバーw

あれっWRCドライバーのステイタスってヨーロッパで凄いんじゃないのw

424 :音速の名無しさん:04/12/05 06:27:33 ID:BgKrYomD
>>422でもコバ・ライネンとシューマッハに大敗したローブはWRCオタ
のわたしにとっても悲しい存在です

425 :音速の名無しさん:04/12/05 06:43:03 ID:BgKrYomD
WRCオタの俺は泣きそうで
切なくて
悲しくて
涙ちょちょぎれそうです
っていうかもう涙かれてます



426 :音速の名無しさん:04/12/05 06:50:20 ID:BgKrYomD
アレックス・ユーンや中野信二でもWRCチャンプになれそうですね
WRCオタの俺は泣きたいです


427 :音速の名無しさん:04/12/05 06:55:59 ID:2BnpSSt6
下手な煽りにやられるなよ…
ROCで、でて来るのは
ラリーカーかバギーじゃん
箱も糞も無い。
フォーミュラーに負けたとか行ってる奴は
コドラ付き走行の難しさを知らん奴だと思う。

428 :音速の名無しさん:04/12/05 07:00:36 ID:G5O8qVWt
まあ、中野もユーンも残した戦績はステファン・サラザンより上だけどな。

429 :音速の名無しさん:04/12/05 07:01:37 ID:BgKrYomD
でもコバライネン、と顎
に大惨敗&大敗退したんですよ、もうアイデンティティ崩壊ですよ

430 :音速の名無しさん:04/12/05 07:03:29 ID:BgKrYomD
ユーンはともかくブルツやハイドフェルドでも軽くWRCチャンピオン
になれそうで切ないです」

431 :音速の名無しさん:04/12/05 07:07:40 ID:2BnpSSt6
>>429-430
ROCではコドラ付き走行じゃないのに?
コドラ付きで走らせたら本当に圧勝だったろうか?


432 :音速の名無しさん:04/12/05 07:08:56 ID:BgKrYomD
でも顎を無茶苦茶意識してたいした成績ものこせずWRCのシートもかくとくできない
マクレーはかっこ悪すぎですよ

433 :音速の名無しさん:04/12/05 07:11:16 ID:G5O8qVWt
ただのエキシビジョンに本気になるワールドチャンピオンがいたら、それはそれで問題だ。

434 :音速の名無しさん:04/12/05 07:11:27 ID:2BnpSSt6
>>432
自分から
WRCシートは辞退したわけですが何か?
>かくとくできない
この辺に必死さが垣間見えますね。w

435 :音速の名無しさん:04/12/05 07:12:51 ID:BgKrYomD
>コドラ付きで走らせたら本当に圧勝だったろうか?

他人がいなきゃなんにもできないWRCドライバーガ悲しすぎます
2分以下のコースでコドライバーとかいうのも悲しすぎす

436 :音速の名無しさん:04/12/05 07:14:33 ID:2BnpSSt6
>>435
それではWRCでフォーミュラードライバー
を一人で、走らせて見てあげてください。

走りきれるかなw

437 :音速の名無しさん:04/12/05 07:14:58 ID:BgKrYomD
>WRCシートは辞退したわけですが何か?

勝てるチームからはオファーが無かったんですよマクレー

438 :音速の名無しさん:04/12/05 07:16:54 ID:2BnpSSt6
勝てるチームという定義が物凄く曖昧ですが
貴方の言う勝てるチームとは?

あと
>ドライバーガ悲しすぎます
落ち着きましょう。w

439 :音速の名無しさん:04/12/05 07:18:31 ID:G5O8qVWt
囲碁vs将棋の優劣を競う議論だな

440 :音速の名無しさん:04/12/05 07:19:24 ID:2BnpSSt6
まあ、こんな事でいいあらそっも
何もならんわけなんだけどね。

441 :音速の名無しさん:04/12/05 07:20:33 ID:83Lwdadx
顎は下積み時代にDTMとかの箱車レースにも出てるから、
他のフォーミュラ純粋培養なドライバーよりも適応力はありそう。

442 :音速の名無しさん:04/12/05 07:21:07 ID:BgKrYomD
>勝てるチームという定義が物凄く曖昧ですが

フォード、PSA、スバルだろ

ショコダがかてるとでも?

443 :音速の名無しさん:04/12/05 07:24:56 ID:83Lwdadx
>>433
顎はエキシビジョンだろうが何だろうが、出るからには本気。
前に自分の経営するカート場のイベントでデモ走行する時に、
わざわざ自分用カートを作って、さらに減量までして出てきたからな。
今回のROCも本戦で使うのに似た車で練習ぐらいやってそうだな。

444 :音速の名無しさん:04/12/05 07:25:10 ID:BgKrYomD
>それではWRCでフォーミュラードライバー
を一人で、走らせて見てあげてください


f1のトップ
ドライバーは2年後にあるかないだかわらないWRCなんか普通に興味
ないでしょう

445 :音速の名無しさん:04/12/05 07:26:52 ID:2BnpSSt6
>>442
今年のフォードとプジョーは棚ボタな面がありました。
正直微妙。
あとWRCイベントに限定しないなら
シュコダはローカルイベントでは優勝経験ありです。

>444
顎の2年後に興味なんてありませんが?

446 :音速の名無しさん:04/12/05 07:30:08 ID:BgKrYomD
>顎の2年後に興味なんてありませんが?

顎もWRCなんか普通に興味ないだろ

>今年のフォードとプジョーは棚ボタな面がありました

で、マクレーはスバルとシトロエンから正式にマクレーにオファーあったんですか?

447 :音速の名無しさん:04/12/05 07:31:23 ID:2BnpSSt6
>>446
WRCの二年後じゃなくて
顎の二年後なよく読もうな
坊や。(w

448 :音速の名無しさん:04/12/05 07:34:29 ID:beNtyvcu
>>447
え?



449 :音速の名無しさん:04/12/05 07:36:20 ID:2BnpSSt6
>で、マクレーはスバルとシトロエンから正式にマクレーにオファーあったんですか?
来年いなくなるチームに普通に考えて戦闘力があるとお思いか?
金銭面とかで折り合いの付かなくて合意寸前で断られたような
チーム【スバル】のオファーを素直に受けるほど貴方と違って子供じゃないと思いますが。

450 :音速の名無しさん:04/12/05 07:39:01 ID:vL9Us//M
思いっ切りな再放送ウィークが始まります。
社員じゃないけど、今月だけ入るって手もありかもね>ESPN

http://www.sports-i.co.jp/racing/contents_prog_wrc.html

451 :音速の名無しさん:04/12/05 07:40:12 ID:2BnpSSt6
正直俺もWRCにこの先興味もてるか不思議。
トミマキのファンだったから見てたんだが
いなくなったら、見るもんなくなったorz

452 :音速の名無しさん:04/12/05 07:40:18 ID:/zWH7XXK
殺伐としたこのスレにヘーベルハウスが!!

       /|
       |/__
       ヽ| l l│<ハーイ
       ┷┷┷

453 :音速の名無しさん:04/12/05 07:41:29 ID:BgKrYomD
>チーム【スバル】のオファーを素直に受けるほど貴方と違って子供じゃないと思いますが。


子供だろうが大人だろうがシート確保に必死ながらシート確保できない
マクレーださすぎ

>顎の二年後なよく読もうな

普通に力が落ちてたら引退するだろ
で、WRCの2年後はあんたてきにはどうなのw


454 :音速の名無しさん:04/12/05 07:45:12 ID:bNQdBz7i
朝から皆さんお元気ですね。

455 :音速の名無しさん:04/12/05 07:46:30 ID:BgKrYomD
>チーム【スバル】のオファーを素直に受けるほど貴方と違って子供じゃないと思いますが。

スバルからいいオファーがあったら変なプライドを捨てるべきだろ
ちがうか?

456 :音速の名無しさん:04/12/05 07:46:33 ID:2BnpSSt6
>子供だろうが大人だろうがシート確保に必死ながらシート確保できない
>マクレーださすぎ
マクレーが必死なのじゃなくてお前が必死なのに気づけ。
シュコダのシートにしたって
後輩の為の資金稼ぎだ・・・。

>普通に力が落ちてたら引退するだろ
よく分からん言ってる意味がよく分からん
興味本位での参戦は許されざるべきことなのか?

457 :音速の名無しさん:04/12/05 07:50:22 ID:BgKrYomD
>シュコダのシートにしたって
後輩の為の資金稼ぎだ・・・。

え、マクレーは思いっきり必死ジャン

>興味本位での参戦は許されざるべきことなのか
だからWRCなんていう2年後あるかないかわからないカテゴリー
顎は興味ないだろ、普通に

458 :音速の名無しさん:04/12/05 07:51:18 ID:2BnpSSt6
タイトルホルダーだから戦闘力無くなったら引退とか
優勝狙わなくちゃならんとか
なんかそうしなきゃいけない理由があるのか?

459 :音速の名無しさん:04/12/05 07:53:00 ID:BgKrYomD
マクレー、フォードに色目使ったり思いっきり必死ジャンw

460 :音速の名無しさん:04/12/05 07:54:39 ID:2BnpSSt6
>>457
>え、マクレーは思いっきり必死ジャン
そう取れるなら自分のとこから出してるドライバーだし。

>だからWRCなんていう2年後あるかないかわからないカテゴリー
>顎は興味ないだろ、普通に
ペターの横に乗ってきゃっきゃ騒いでてチームから
お叱り受けましたが何か?


461 :音速の名無しさん:04/12/05 07:57:46 ID:/zWH7XXK
ID:BgKrYomD
ID:2BnpSSt6

       /|
       |/__
       ヽ| l l│<ハーイ
       ┷┷┷
2人で言い争ってるだけなら、↓で続きをやってください。

WRC>>>>F1
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095824567/

あぼーん設定推奨
ID:BgKrYomD
ID:2BnpSSt6

462 :音速の名無しさん:04/12/05 07:57:55 ID:BgKrYomD
>ペターの横に乗ってきゃっきゃ騒いでてチームから
お叱り受けましたが何か?

っていうか何でWRCなんていうF1の5分の一以下の視聴者数のカテゴリー
に興味持つ意味があるの?

463 :音速の名無しさん:04/12/05 07:58:04 ID:Wpqp+8XN
みんな、マクレーをけなしているが顎はそんなマクレーから逃げたことがあるんだぞ!

つーかそんなことよりミッ(ry

464 :音速の名無しさん:04/12/05 08:01:18 ID:BgKrYomD
っていうかローブの2年後のシートがないかもしれないwrcしょぼすぎ

465 :音速の名無しさん:04/12/05 08:04:05 ID:C3NmLppv
相手にするの飽きたのでID変更

466 :音速の名無しさん:04/12/05 08:08:32 ID:3BMS1TOc
ROCでぼろ負けは今回が初めてか? ま、ローブに否は無い。今回の相手が凄すぎ
ただけ。

467 :音速の名無しさん:04/12/05 08:09:11 ID:C3NmLppv
ところで最近疑問に思ってたんだけど
スバルとかって本棚ウィングはともかく
WRカーと同じエアロ装備した。インプレッサとかって
出さないの?
使ってるから一番いいというわけじゃないんだろうケド
公道最強(?)目指すなら一つの形でしょ。
ずっと疑問に思ってるんだ。

468 :音速の名無しさん:04/12/05 08:15:47 ID:BgKrYomD
WRCおたって相撲最強と思ってた曙オタレベルだなW

469 :音速の名無しさん:04/12/05 08:17:19 ID:uDXO48NS
>>467
ワイドボディ化は、感覚掴めないで擦ったり、ブツケル奴がいるから
意味無くしないよ。(一つの見識だな)
それでもしたい奴は、ないる屋やFHIの関連会社で出しているものを
つけろって考えているんだろ。

エンジンフードにしたって、インタークーラーのレイアウトが違うから
あんな馬鹿でかい穴、開けん罠(W
第一、雨の日を考えると、フードに穴開けても裏からプレートを嵌め
るから、カッコは極めて悪くなって、誰も買わないだろ。

ワイドボディにしろ、エンジンフードにしろ、FHIにすりゃ受注生産にして
吹っ掛けない限り、商売にならないと思っているんだろ。


470 :音速の名無しさん:04/12/05 08:32:30 ID:C3NmLppv
ふ−ん。サンクスコ

471 :音速の名無しさん:04/12/05 08:51:18 ID:Z1rsjTDi
plusのYearbookはまだ出てない?

472 :音速の名無しさん:04/12/05 10:56:27 ID:LeO/YeJw
>471
8日発売だよ。

473 :音速の名無しさん:04/12/05 11:38:09 ID:Vp1/H6HK
ばっかだな〜
ローブが負けブック飲んだんだよ。
次のドームは(ry


474 :音速の名無しさん:04/12/05 15:01:38 ID:8vYqhQnv
顎ヲタうぜー
クニシ尺並にうぜー

475 :音速の名無しさん:04/12/05 15:40:43 ID:OAnD8yyz
相手にされなくなってこのスレに着たみたいだからほっとけ

476 :音速の名無しさん:04/12/05 16:20:58 ID:xYKlxzoV
いやー、きっとローブの中の人はミカたんだったんだね(w

477 :音速の名無しさん:04/12/05 16:29:49 ID:AlYBHQFw
>>450

鈴鹿1000km(今日)
DTM(12/6〜)
ニュル24時間(12/11)
WRC+JWRC(12/23〜)
ルマン24時間(大晦日)

あり得ないくらいのモータースポーツ確変だったんで、漏れも月初めに加入しますた。
テレ東の番組でWRCはチラッと見ちゃってるんで、JWRCが楽しみだな。

478 :音速の名無しさん:04/12/05 20:41:02 ID:TVW82ghL
>>477

AXNも忘れないでね。

WRC ワールド・ラリー・チャンピオンシップ 2004 第1〜15戦 連続放送
ハイライト:2004年12月29日(水)〜2005年1月5日(水) 連日 深夜1:00amスタート
AXNシェイクダウン:2004年12月30日(木)〜2005年1月6日(木) 7:00am スタート

しかし、一部の放送時間がEPSNと被る。

479 :音速の名無しさん:04/12/05 23:00:35 ID:exP6w4IA
ど う し て E P S N と か E S P N と か 言 う ん で す か ?
あ の 局 は あ く ま で 『 ス ポ ア イ 』 で あ っ て ア メ リ カ E S P N の ( r y

480 :音速の名無しさん:04/12/05 23:10:46 ID:gZRY7Wez
名称       株式会社 スポーツ・アイ ネットワーク
チャンネル名  スポーツ・アイ ESPN
主要株主    伊藤忠商事株式会社/ESPN Inc./株式会社東京放送/他

481 :音速の名無しさん:04/12/05 23:14:37 ID:exP6w4IA
>>480
だから俺が言いたいのは
あの糞局に"ESPN"を名乗る資格はないということ。
ここの住人にも「スポアイ」と名乗ってもらいたいだけ。

482 :音速の名無しさん:04/12/05 23:17:20 ID:w+GqBQAA
とりあえずどうでもいい話だなw

483 :音速の名無しさん:04/12/05 23:17:30 ID:GB2f6srJ
まとめて録画とかするのなら、AXNの方が良い希ガス。
ESPNは、アネットタン仕様→野郎2人仕様→松本仕様と
番組のカラーが二転三転してて、まとまりが無いような・・・。

484 :音速の名無しさん:04/12/05 23:22:54 ID:vuai5GUx
>>481
それはお前の勝手な理屈、人に強要すんな

485 :音速の名無しさん:04/12/05 23:31:09 ID:M43iHGQk
ガテンが捨てられない漏れはESPN派。

DAY0 + ESPNの90分 + AXNのニールのやつ

これ最強。

486 :音速の名無しさん:04/12/06 00:11:45 ID:puCCneKg
>>485
ワタシャ全て捨てられず、それら+AXNのプレビューとハイライト。
さらに今年はラリージャパンの分が、DAY0-3とプロモプリンセス。
カーグラTVやスバルのビデオをダビングした分もあるしで、
そろそろ2004年分はHDDから移そうかなと思ってるんだが、
ディスク何枚買ってきたらいいんだろう…。

487 :音速の名無しさん:04/12/06 00:41:26 ID:nkdTCMW2
正直録画しても見ない説

488 :音速の名無しさん:04/12/06 00:44:38 ID:+6jDz+Na
>487
正解

489 :音速の名無しさん:04/12/06 00:50:30 ID:Pvlvkhfr
>>487
焼いても見ない(焼いた後チェック視聴さえしない)DVDの山がうちにはたくさんあります_| ̄|○

490 :音速の名無しさん:04/12/06 01:25:25 ID:5FdyRYvv
 ヒキオタのキチ○イはもうこないか(´・ω・`)
なかなかの厨っぷりだったのにザンネン


491 :音速の名無しさん:04/12/06 02:46:10 ID:KPYZ2PQi
>>490
呼ぶなw
モタスポ板が懲罰鯖にいる理由が少しワカッタ

492 :音速の名無しさん:04/12/06 14:02:39 ID:8vem/sM9
パニやん・・・(ノД`)
ttp://www.rallyx.net/news/041206.html#041206_1

493 :音速の名無しさん:04/12/06 14:28:33 ID:AH4t6v05
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工

来年の処遇については話し合ってるんだよな?パニと三菱は。
それでこの結果かよ・・・今年1年の苦労はなんだったんだ?
全くもっていい迷惑だろうに。

494 :音速の名無しさん:04/12/06 14:31:17 ID:KVk5VgjV
ブリヂストンWRC参戦か
http://www.bridgestone.co.jp/news/c_041203.html

495 :音速の名無しさん:04/12/06 15:10:09 ID:Th9S3NUK
身潰し本当に腐ってるな。
俺様の時から、ちっとも変わってないってことか。

(´ー`)もどんなにがんがっても、使い捨て同然にされるんだろうなぁ
ヒュ(ry以下だな・・・

496 :音速の名無しさん:04/12/06 15:56:01 ID:9OWVCSoP
(´凵M)
なんとなくローブのAA

497 :音速の名無しさん:04/12/06 15:56:21 ID:nIL6Uuk+
パニッツィも全戦参戦みたいだよ。
とりあえずグラベルのパフォーマンスを考えると、
ファーストプライオリティがロバになるのも当然じゃないかな。
だって、モンテ、ドイツ、コルシカ、カタルニアしかターマックないんだし。
でも、ロバのターマックパフォーマンスは…。
ちなみに、ガリが3台目でターマックに出る模様。

498 :音速の名無しさん:04/12/06 16:02:11 ID:uCBflsFP
パニッツィの苦労を水の泡にするとはね・・・
結局は、今までどおりの三菱に舞い戻ってるんじゃないか。

(´ー`)は、プジョーの時より酷使されるのは確かだろうね。

499 :音速の名無しさん:04/12/06 16:23:47 ID:3e3bOB3O
ということは
来年のラリXのコラムは(´ー`)かな?

おまいらは誰だと思いますか?

500 :音速の名無しさん:04/12/06 16:31:25 ID:1AQjrq1x
パニッツィはグラベルだってそこそこ速かったのに・・・
ロバンペラのターマックよりは確実に!

501 :音速の名無しさん:04/12/06 17:06:17 ID:WV+KF/76
パニやんが今年頑張ったから云々てのはまったく通用しない理屈だが、ロバやんをファーストにしたらターマックで代走を立てられなくなる訳だよな。
ロバやんのターマックってそもそも見た覚え自体少ないんだけど…。

ところでこのソースは信頼出来るのか?

502 :音速の名無しさん:04/12/06 17:47:15 ID:AH4t6v05
ここにハリの戦績貼っておきますね。
つ ttp://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=58

昔むかしはモンテでクラス優勝(A7クラス最強だったセアト・イビサ)してる。
WRカーになってからは、
'98サンレモ  R  コルドバWRC(セアト)
'99モンテ   7位 コルドバWRC(セアト)
'99カタルニア 14位 コルドバWRC(セアト)
'99コルシカ  13位 コルドバWRC(セアト)
'99サンレモ  16位 コルドバWRC E2(セアト)
'01サンレモ  11位 206WRC(グリフォーネ)
'01コルシカ  7位 206WRC(グリフォーネ)
'02モンテ   R 206WRC(ボジアン)
'02コルシカ  11位 206WRC(ボジアン)
'02カタルニア 7位 206WRC(ボジアン)
'02サンレモ  9位 206WRC(ボジアン)

こんな感じ。完走率は高いみたいだけど・・・

503 :音速の名無しさん:04/12/06 17:51:43 ID:WmCSD2CG
本人はグラベルよりもターマックラリーのほうが好き(走っていて楽しい)と以前から言っている
まぁ、「好き=速い」とは限らないわけだが・・・(´・ω・`)

504 :音速の名無しさん:04/12/06 18:14:40 ID:AH4t6v05
それはパニの「グラベルの方が(ry」ってのと同じだな。

505 :音速の名無しさん:04/12/06 19:40:19 ID:BI4IuvjY
http://media.big-boys.com/files06/rallycarcrash.wmv

506 :音速の名無しさん:04/12/06 21:27:20 ID:7ovO8nUH
Rally-X年鑑

山れも…

しかしERCに引き続き全日本ラリーまでも完全スルーされてるのな…

507 :音速の名無しさん:04/12/06 22:26:06 ID:PK2ymq88
ああ、既に掛かれてたか・・・。
三菱ホントどうにかしてんぞ?
アスファルトでの実力を
ロバ>パニやんかよ…
プジョーでグロンたんが
速かったのもパニやんのセットアップあってこそだが?
また、マキネンのときのような体制築く気か?

508 :音速の名無しさん:04/12/06 22:37:58 ID:gDoTWn82
>>506
まぁ今の編集体制じゃ把握しきれないのが正直なところだろうな。

ホームズ翁のピレリ本があれば事足りてしまうし・・・。

509 :音速の名無しさん:04/12/06 22:53:52 ID:B8hjElAd
パニは全戦参加できるから三菱行ったのに途中で休止するし、
来期はどうなるか分からんし
三菱車買おうと思ってたけど絶対買わね

510 :音速の名無しさん:04/12/06 23:00:26 ID:UZwV2SdD
単に16戦に占めるグラベルの割合の方が高いからロバを
ファーストにしただけだと思うがな。
別にパニがグラベルで外されると決まった訳でもないのに
(いや、仮にそうなったら俺も騒ぐけど)脊髄反射イクナイ。

511 :音速の名無しさん:04/12/06 23:31:11 ID:4BndL6NA
イベント数はグラベルが多くても、マシンはターマックの方がカッコ良い

512 :音速の名無しさん:04/12/07 00:09:24 ID:0pGuYVhu
ファーストドライバーとしてのプレッシャー無しの状態が、
パニッチのグラベルパフォーマンスの更なるアップにつながることを祈って
来年は三菱応援しよう(´・ω・`)

513 :音速の名無しさん:04/12/07 00:31:21 ID:sIJEADBS
>>510
問題はファーストにすると年間通してノミネートが外せないって事よ。
ロバやんにターマックで代走を立てる事が不可能になるだろ?
いくつものグラベルでパニやんに代走を立てるつもりで、そのメリットがロバやんにターマックで代走を出せないデメリットを上回るなら、筋は通る。
(そんな用を為すグラベル職人は他に余ってるかな?)
しかしそうで無いなら、ロバやんをファーストにするのは損しかない。
例えギャラをロバやん>パニやんにするにしても、パニやんをファースト登録した方が良い。

ま、発表待ちだな。

514 :音速の名無しさん:04/12/07 00:50:31 ID:EPPGe+5w
>>508
せめて校正だけは何とかして欲しいと願う今日この頃・・・

515 :音速の名無しさん:04/12/07 01:07:32 ID:uMnflssM
このスレって、パニやん信者多い?

ファーストドライバーをロバンペラにするのは、
順当なところだと思うけど。
(ターマックが13戦とかあるのなら話は別だけど。)

516 :音速の名無しさん:04/12/07 01:16:39 ID:4blg048u
>>515
同意。
みんな結構ラリーXの影響受けてるのな。

517 :音速の名無しさん:04/12/07 01:18:11 ID:w7pwF/EH
エース(´ー`)=ピッチャーデニーな悪寒

518 :音速の名無しさん:04/12/07 01:30:41 ID:b0GRIiZT
俺はパニ様もロバ様も好きだから、来年も三菱を応援します!
騒ぐ暇があったら、パニ様やロバ様に応援メールの1通や2通、送ってもバチは当たらんと思うが、どうよ?

519 :音速の名無しさん:04/12/07 01:46:07 ID:/UA6CD7P
俺だったらパニをファーストにするよ。
だってロバったらターマックで死ぬ程遅いんだもの…

520 :音速の名無しさん:04/12/07 02:01:24 ID:w7pwF/EH
ロバVSミッコ

521 :音速の名無しさん:04/12/07 02:12:19 ID:qxz1ojhG
>>519
まぁ、ミッコほどではないと思うがな

俺は正直、どっちがファーストでもいいや
ロバとパニ固定ならかまわないし

522 :音速の名無しさん:04/12/07 02:21:14 ID:8xE+Q+3y
俺もロバパニ固定ならいいや

523 :音速の名無しさん:04/12/07 02:27:22 ID:sKR0eFhO
>>515
パニ信者じゃなくて、パニが三菱に来た時の経緯から肩入れしてるだけだろ。
「フル参戦できるから」
デビュー以来関わってきたプジョーを蹴って糞車確定の三菱に移籍したわけで、
その三菱で結局フル参戦できないんじゃ可哀想すぎる罠。
今年のプジョー307が糞車だったってのは結果論ね。


524 :音速の名無しさん:04/12/07 04:27:12 ID:OeSUyNx4
ターマックのみとはいえ通算五勝してるパニの方が一勝のみのロバより実績上のような
気がするが。

525 :音速の名無しさん:04/12/07 08:26:29 ID:p7cKrjWj
これはもうターマックでのランサーが糞というところに行き着くね。

526 :音速の名無しさん:04/12/07 10:04:08 ID:tN5Eb3ox
俺は>>513氏の指摘が明察だと思うんだが、賛成、反対ともそこに答えてないな。

527 :音速の名無しさん:04/12/07 10:05:23 ID:JfVTqPR7
パニやん、やはりグラベルでの開発力に疑問符があるかもしれない。
来期はカタルーニャもグラベル化でターマック3戦だけだし。
そのターマックのカタルーニャでの「切れちゃった」走りが、MMSP鳥居氏に
扱いにくい奴ととられたとか?
まあ、ハリパニ固定なら俺も良いと思うが。

528 :音速の名無しさん:04/12/07 11:37:19 ID:7goDUikf
つーか2台は全戦参加すんだろ?
具ラベルイベント数からいったら妥当だよな。

529 :音速の名無しさん:04/12/07 12:11:42 ID:xv9eVcVG
>>527
> 来期はカタルーニャもグラベル化でターマック3戦だけだし。

そ、そうなんだっけ?

530 :音速の名無しさん:04/12/07 12:23:12 ID:uqiUZk8R
>>523
自分はまさにそのクチ。
あの年齢になって、愛するチームを出て新天地に賭ける勇気がどれほどのものだったかと思うとね…
一年間アタックも諦めて滅私奉公してきた結果がこれですか…

531 :音速の名無しさん:04/12/07 12:28:00 ID:RDM7xY/j
ティモ・ヨキがスポンサー付けてハリをよこしたのかな?
ミッコの放出がなされたらBATTERYマネーが浮くし。
RAEが運用する2台をハリとパニやんで固定して、3台目を走らす時にはRAG運用でガリがドライブする、というなら問題ないと思う。

532 :音速の名無しさん:04/12/07 12:32:15 ID:sIJEADBS
>>531
その場合、ロバやんをセカンド登録にしとけば、ガリをターマックでロバやんの代わりにノミネート出来るのにな…。

533 :音速の名無しさん:04/12/07 12:42:29 ID:9hX3QQaM
>>531
仮にヨキのおっさんがスポンサーを持ってきたとしても、ロバやんのファーストとはあまり関係がないはず
ロバやん側がターマックもノミネートしてのフル参戦なんて条件を突き付けない限りね

俺は>>513とほぼ同じ意見
パニやんの代走とロバやんの代走、どっちがメリット、デメリットがあるか
少なくとも、グラベルでのパニやんはそこそこ出来る、ミッコ並には出来る
ターマックのロバやんもミッコ並にはできるでしょ
とゆー事は、パニやんがファーストで行ってもらって、ロバやんはターマックでは3台目ってのがいいと思う

534 :音速の名無しさん:04/12/07 12:53:06 ID:qxz1ojhG
少し前の(´ー`)本人の話だと「本心を言えばフル参戦を希望。ただしグラベルのみでも受け入れる用意はある。
その場合でもモンテだけは出たい」って言っていた。理由は車に乗らない時間が長いと勘が鈍るからだって

>>533
正直言ってメリット・デメリットを語るレベルにまでマシンが行き着いてないような気もする(w

535 :音速の名無しさん:04/12/07 13:01:42 ID:9hX3QQaM
>>534
それを言ったらおしまいだけどさw
最低限シュコダだけでも食いたいと思うなら、合理的なのは>>532=>>513だと思う
ラリーは何があるかわからないから、ここぞと言うときのスパート&完走力が必要な訳だし

536 :音速の名無しさん:04/12/07 13:31:56 ID:JfVTqPR7
ぶっちゃけると来シーズン終了時点でPSAの4名が一斉に放出されるわけで、
来期の1stで変更なしはスバルだけだろうし、まあ、1年間1st待遇で走れるだけって
感じかもね。
来期フィンランダー好みのマシンとして開発すれば年齢から見て一番安いマーカス
なら獲れるって言う一種の先行投資だったりして。

537 :音速の名無しさん:04/12/07 13:39:02 ID:Sa51O6xP
ハリの1stノミネートは苦肉の策だと思う。
三菱はハリのフルシーズン契約をぎりぎりまで渋っていたわけでしょ。
ただグラベルで貴重な実戦データを積めるうえに
カタルニアは来季グラベルを希望しているわけだから
マニュファクチャラポイントのリスクを考えても
ハリのフルシーズン契約を結ばざるを得なかったんじゃないだろうか。
ただ開発ドライバーとしてパニやんは逸材なわけだから
彼もフルシーズンエントリーじゃないかと思う。
ガリガリ君はPCWRC+ターマックエントリーかな。

それよりも個人的にSSSキングことヌタさんの来季PCWRCエントリー可否が気になる。

538 :音速の名無しさん:04/12/07 13:53:52 ID:6R46fFJ2
>>535
2005年シーズンのシュコダは
っょぃですよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

539 :音速の名無しさん:04/12/07 14:06:15 ID:Q4TzpLi6
とりあえずヤニ痩せないとな。

540 :音速の名無しさん:04/12/07 15:03:44 ID:9hX3QQaM
シュコダって、一番安定?してるワークスじゃん?

ニューマシンあるし、アクティブデフあるし、アルミブロックエンジンだし、ミシュランタイヤだしw


541 :音速の名無しさん:04/12/07 15:20:23 ID:/1bISrDB
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/04wrc/05release/index.html

542 :音速の名無しさん:04/12/07 15:31:29 ID:UG9gV7Gz
お、出ましたか。
やっぱパニやんセカンドなのね。

カラーリングが黒ついてえぐいぜ。

543 :音速の名無しさん:04/12/07 15:35:50 ID:UG9gV7Gz
あ、ピレリに変わるのね。

544 :音速の名無しさん:04/12/07 15:46:16 ID:8snbo4gb
ミシュランから変更するチームが相次いでるけど、どうなってんだろ。
「ミシュランがF1を優先するんじゃないか?」っていう懸念があるのかな。

しかし、ピレリが3チームに供給した時期ってあったけか?

545 :音速の名無しさん:04/12/07 15:50:39 ID:l0YePKfo
鼻がなくなってますな

546 :音速の名無しさん:04/12/07 15:55:46 ID:jssLphPT
マクレーはルマンやダカールの方が楽しいからWRCフル参戦はもうしないだろうだって
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=4&nid=103414

547 :音速の名無しさん:04/12/07 16:06:09 ID:UG9gV7Gz
何度も書き込みすまん。

ランサーWRC05の写真はとりあえずの合成っぽいね。
ヘッドライトまわりが去年04が発表になった時と同じだし。
目立つところはブーレイグリルじゃなくなったこと、
黒のカラーリングが加わったこと、
MMSpのロゴがなくなってRALLI ARTのロゴが目立つようになったことくらいか。
細部の変化は実物見ないとなんとも、ですね。


548 :音速の名無しさん:04/12/07 17:11:15 ID:p0pKXT8n
左右に張出したフェンダーって、プジョーだかにケチつけられて
04年型限りになったんじゃないの? ばっちり残ってるみたいだけど。
あと、リアバンパにミシュランのロゴが残ってるのは内緒ね。

しかし、このアングルだとリアのオーバーハングが目立たないから格好良く見えるな。

549 :音速の名無しさん:04/12/07 17:16:53 ID:jssLphPT
http://www.gazzetta.it/Foto%20Hermes/2004/12-Dicembre/04/stampagialla01.jpg

550 :音速の名無しさん:04/12/07 17:44:12 ID:Yzug/ob7
>>549
なにその色は(ry

551 :音速の名無しさん:04/12/07 18:17:18 ID:sIJEADBS
サードはガリだけ…>>532

552 :音速の名無しさん:04/12/07 18:32:10 ID:bSNgJyHq
ラリーX読み返してたのですが、ギャラリーステージにいたサ○マという
えらそうな担当さんはいつ頃消えたのですか?
一時期買ってない時があってよくわからないのですが。

553 :音速の名無しさん:04/12/07 20:05:08 ID:rRJUaHUg
マクレーは負け犬

554 :音速の名無しさん:04/12/07 20:16:29 ID:ZZlidbDM
パニやんは全戦走らないのかよ

555 :音速の名無しさん:04/12/07 20:42:01 ID:p3s1acj4
グラベル要員にガリガリ君ってことはさぁ・・・

パニやんジャパンで走らないって事じゃん・・・orz

556 :音速の名無しさん:04/12/07 20:47:35 ID:uqiUZk8R
パニやんがジャパンに来なかったら木全さんを小一時間問い詰めてやる

557 :音速の名無しさん:04/12/07 20:49:19 ID:rJ6F/JuP
ロバにしてもパニやんにしても美味しい時期を過ぎたドライバーである事は確か
問題は実戦セットアッパーとしてみた場合ジャ無いのかな?

558 :音速の名無しさん:04/12/07 21:00:48 ID:pNxp7d1b
どうでもよいがガリのコドラってモヤに似てる気が・・・

559 :音速の名無しさん:04/12/07 21:29:25 ID:YoYksdtq
>>540
安定して低位置っていうのも、F1トヨタみたいで問題だ罠。

560 :音速の名無しさん:04/12/07 21:59:57 ID:hOKpwvL9
c4ってプライベートチームが走らせたりしないんですか?

561 :音速の名無しさん:04/12/07 22:06:18 ID:gETfRCZG
やっぱ三菱は北欧ドライバー好きだな…。
日本主導に戻ったから、やはりというか。

しかもピロリかぁ…。
これじゃ、ターマック捨てたも同然。

ますます、パニやんも俺様と同じ運命に…ウァーン・゚・(ノД`)ヽ


で、三菱って、例のテストドライバーまだ首にしてないんだっけ?

562 :音速の名無しさん:04/12/07 22:13:53 ID:hOKpwvL9
パニッツィはプジョーにいればターマック戦もっと勝てたかもしれないのにね
ワールドチャンピオンどころかこのままいちどもかてないで終わりかもしれないね


563 :音速の名無しさん:04/12/07 22:18:21 ID:rJ6F/JuP
>>562
勝てたかもしれないがターマックセットアッパーとして評価ダウンの恐れもあったから
移籍は正解だと思う。
移籍先は問題だったけど…

564 :音速の名無しさん:04/12/07 23:08:05 ID:hOKpwvL9
テストドラはミキ・ビアシオンに!

565 :音速の名無しさん:04/12/07 23:09:13 ID:W3nQsHhW
>>560
ワークスが通年参戦しないと
ホモロゲが取れない希ガス

566 :音速の名無しさん:04/12/08 00:10:40 ID:SREbC5Aq
販売台数低下でランエボはGrNに参戦できなかったりして

567 :音速の名無しさん:04/12/08 00:40:48 ID:IfGxR9q/
>>566
大丈夫、三菱グループの全部長職以上には
冬ボーで現物支給だから

568 :音速の名無しさん:04/12/08 00:53:48 ID:MHJIBFBg
>>566
Gr.Nって毎年ホモロゲ更新せんと逝かんの?

569 :音速の名無しさん:04/12/08 00:57:03 ID:Cs8S2nrY
>>567
そして大量に出回った新古品のランエボをラリオタが買いあさる、と。

570 :音速の名無しさん:04/12/08 02:07:56 ID:xHWqpfQI
>>548
この写真は04のガワにデザインスケッチ入れたもんだそうだ。
実車ではフェンダー変更されるんだと。

571 :音速の名無しさん:04/12/08 02:25:42 ID:urP/WFcX
>>566
ホモロゲ台数が1000台に引下げられなきゃスペCホモロゲ取れなかったインプレッサと違って、競技ベースのRSで2500台コンスタントに売ってるからなぁ。
現実味が無いや。
ラリーに興味無くても改造車ベースとして変わりになりうる車が無いしね。

572 :音速の名無しさん:04/12/08 05:06:48 ID:taRnj2ym
え?今のホモロゲって25000じゃなくて1000なの?
知らんかった・・・

573 :音速の名無しさん:04/12/08 05:47:25 ID:V8fe+RcB
>>572
WRカーは25000台
Gr.Nは1000台
Aも1000台?

574 :音速の名無しさん:04/12/08 05:53:34 ID:cipRsrAM
連続した12ヶ月間で25000台以上の生産
売らなくても作ればいい(?)
これ15000台くらいに緩和したらどうだろう

575 :音速の名無しさん:04/12/08 07:23:01 ID:NmUQjuwx
>>571
Gr.NのランエボのホモロゲってGSRのほうだよね?

>>574
WRカーのホモロゲってボディにたいしてのものだから
台数引き下げても意味ないんじゃない?

576 :571:04/12/08 07:56:48 ID:urP/WFcX
>>575
RSだよ。ドアグリップが黒いからすぐ分かる。

577 :音速の名無しさん:04/12/08 08:24:20 ID:fWJjkUHd
エボ8MRのRSが取れてなかったんじゃないか?

578 :音速の名無しさん:04/12/08 10:19:53 ID:urP/WFcX
>>577
MRのホモロゲももう取れてるよ。
MMSP製のMRは来年から参戦だけどプライベーターのMRならもう参戦してる。

579 :音速の名無しさん:04/12/08 11:12:10 ID:dSMXkjME
テストカーで307にもいろいろいじってきたみたい。

ttp://rally.racing-live.com/photos/2004/martin/diapoa_105.jpg

ttp://rally.racing-live.com/photos/2004/martin/diapoa_108.jpg


580 :音速の名無しさん:04/12/08 11:21:24 ID:C0BfmiOO
>579
Fバンパーとリヤウィングの形が変わるのか。

581 :音速の名無しさん:04/12/08 12:00:02 ID:6NlYALeP
>>579
なんかいろいろ吸い込みそうな口ですね。

582 :音速の名無しさん:04/12/08 12:39:32 ID:u4c/Jewi
>>579
猫かと思って捕まえてみたら、307でした。

583 :音速の名無しさん:04/12/08 12:43:04 ID:WLAGTwFR
>>581
スウェディッシュで雪が詰まりそうだ

>>582
かわいいじゃないか(w

584 :音速の名無しさん:04/12/08 12:54:39 ID:OASd5DA7
それよりインプは水たまり対策ちゃんとやれよw

585 :音速の名無しさん:04/12/08 12:57:46 ID:WGTp/erK
ウオータースプラッシュで (ry

586 :音速の名無しさん:04/12/08 13:08:37 ID:YlPjqvHf
よくわかんねえけど、どこでも象さんつけて
走れスバル

587 :音速の名無しさん:04/12/08 16:02:10 ID:GMbPqnmY
>>583
詰まった雪を細かく噛み砕けるように歯が生えてるぞw

588 :音速の名無しさん:04/12/08 16:58:39 ID:nYN2aivL
WRC plus 2004 YEARBOOK 本日発売。


買った人、感想をきぼんぬ



589 :音速の名無しさん:04/12/08 17:14:30 ID:bimbn1xC
>>588
ノシ

買ったのはいいんだけどさ
これも内容薄くなってる気がする・・・

でもRally-X年鑑と違って全日本のことも多少は書いてあるのでまぁマシかなと。
値段も我慢できる範囲内だと思う。(\1400。因みにRally-X年鑑は\2400)

ただ一戦毎のレビューが大きくなっちゃったから読む記事自体は減ったと思う。
テクノロジー関係の記事が少ないのが残念だよ。
漏れみたいにそういうのが好きな奴にとっては。
もちっと車のことクローズアップして欲しかったって言うのが個人的不満。




590 :音速の名無しさん:04/12/08 17:19:02 ID:MCbnD2fN
31ページに凄まじい誤植はけーん
編集者に熱狂的なオクタビアファンが居るのか?

591 :音速の名無しさん:04/12/08 17:19:15 ID:zlj2kuTD
スバルのセカンドドライバー、まもなく発表か
http://www.crash.ne.jp/wrc/2004_news/12/wrc_2004_1208a.html


592 :音速の名無しさん:04/12/08 17:26:36 ID:f8JzATeP
>>588
漏れも>>589たんと同意見。

593 :音速の名無しさん:04/12/08 17:51:22 ID:TYoZbs1k
ホームズ御大のラリー年間の日本語版出版希望
10年くらい前はあったんだけどねえ・・・

594 :音速の名無しさん:04/12/08 17:52:38 ID:nYN2aivL
>>589
dくす。立ち読みしてくる。

595 :音速の名無しさん:04/12/08 18:37:05 ID:UbjkAxyj
ttp://www.rallyx.net/news/041208.html#041208_2
ソルベルグ兄のフォード入り・・・これはぜひ実現させてもらいたいなあ

596 :音速の名無しさん:04/12/08 20:21:51 ID:nyvmQw14
>>595
ヘニング兄ちゃんの参戦費用を、ファンが銀行口座に振り込んでるんだってね。

ぺター少しは貸してやれよw それとも兄ちゃんのプライドが許さないのか。


でもフォードヲタの俺が恐れるのは

ヘニング(・∀・)イイ!!

(´_ゝ`)<もっと走らせてくれる(かつお金くれる)所に行きます。例えばスバルとか。

また人材流出かよorz

の法則が発動することなんだが。

597 :音速の名無しさん:04/12/08 20:57:20 ID:NmUQjuwx
>>589
たしかにこれぐらいの内容だったら立ち読みで十分かもなぁ・・
テクノロジー関係がほとんどないのが痛恨

598 :音速の名無しさん:04/12/08 23:15:35 ID:yJkKmRKt
>>596
そうすればソルベルグ兄弟でワークス参戦ですよ(w

599 :音速の名無しさん:04/12/09 00:13:53 ID:XBgpM48f
ESRNにROCの放送予定をきいてみたら、
放映権がなく放送予定ないそうです。

orz












来年はなんとかしてくだせー、おねげーしますだ。。

600 :音速の名無しさん:04/12/09 00:20:57 ID:qHUOBMX0
GAORAでやってたのは去年だっけ?

601 :音速の名無しさん:04/12/09 01:00:15 ID:eZqnczOb
そりゃESRNじゃダメだろうなあ…

602 :音速の名無しさん:04/12/09 09:19:30 ID:emgSgQl0
で、ESPNでやるのか?

603 :音速の名無しさん:04/12/09 12:36:41 ID:r2b9DUNN
>>602
やらないよ>ESPN本体が放映権持ってないから

604 :音速の名無しさん:04/12/09 17:17:16 ID:gcixaNSg
三菱ランサーWRC05

http://response.jp/issue/2004/1208/article66210_1.html

605 :音速の名無しさん:04/12/09 18:03:26 ID:EkOoAXqV
正直三菱は
まだ迷走中だなあ
フィンランド人頼みなんて・・・
ガリなどの若手をエントリーするのも早い気がする。
今重要なのはマシンを纏められるドライバーと
優勝を狙えるドライバーだと思うけど。


606 :音速の名無しさん:04/12/09 18:10:52 ID:FzqlY81f
優勝を狙う来年には、仏系チームからあの人が来るよ。

607 :音速の名無しさん:04/12/09 18:58:15 ID:v7K9mYXJ
あの三菱で優勝を狙えるドライバーだってよw

608 :音速の名無しさん:04/12/09 19:03:59 ID:bAj3mx9z
優勝とは言わなくても、打ち上げ花火は必要でしょうな

シュコダのヤニみたいなの
花火(速い若手)には華麗に散ってもらい、ベテランがポイント回収
あわよくば花火が上位入賞とw

失礼ながらヤニはまだ鉄砲玉って感じだし

609 :音速の名無しさん:04/12/09 19:38:41 ID:x71zvWpd
鉄砲玉っていうよりかは肉団子だけどなw

610 :音速の名無しさん:04/12/09 21:04:44 ID:aqSMKPwb
WRC+イヤーブックの記事の中で気になったこと

>今年のスバルは30%ものコストカットを断行しており…

そんなに削ってたのか?
それでもこの成績て凄いよな希ガス…

来期の話
>エンジンについては関係者が
「これまでとは比べものにならないほど進化している」と語っており…

てなこと言ってるし期待しますかの。

毎年出てくるミシュラン移行の話もどーなることやら
独占供給はなくなったわけだし
しかしモンテからシステロン周辺のSSがなくなるっつーのがなぁ
ほんとにただのターマックラリーになっちゃうじゃんよぅorz

611 :音速の名無しさん:04/12/09 21:23:06 ID:rQFCL3W2
>>610
30%のカット分=マキネンのギャラ−ミッコのギャラ+持ち込み資金
だったりして。

612 :音速の名無しさん:04/12/09 22:47:10 ID:JmJ8N1Vg
削られるのは下の方のスタッフや社員の人件費・・・

613 :音速の名無しさん:04/12/09 22:53:41 ID:R4XNtzEd
ESPNのWRCを1年ぶりに見てるんだが、アネットたんが抜けたらこんな放送に
なっちゃったのね(´・ω・`) ヤパーリアネットたんはいなければ(・A・)イクナイ!!

614 :音速の名無しさん:04/12/09 23:17:03 ID:9C2QdqHx
599です。涙〜

誤) ESRN
正) ESPN

今の今まで気がつきませんでした。

orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz
orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz
orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz orz

615 :音速の名無しさん:04/12/09 23:18:09 ID:v7K9mYXJ
若くて可愛けりゃどうでもいい。

616 :音速の名無しさん:04/12/09 23:38:21 ID:sZpAZ1EC
>>615
アホは困る。

617 :音速の名無しさん:04/12/09 23:42:29 ID:z6P/U/kj
おい、おまいら、ペターがとんでもない大風呂敷を広げたぞ!
ttp://www.wrcland.com/news/2004/12/10-1.htm
本当に10勝したらネ申だけどなw

618 :音速の名無しさん:04/12/09 23:49:16 ID:eTreDHbS
あまり意気込むとシェイクダウンであぼーんとなる予感…

619 :音速の名無しさん:04/12/10 00:31:05 ID:+mRXJiAh
意気込んであぼーん?

Markko Martin crashes during testing
ttp://rally.racing-live.com/en/headlines/news/detail/041209151337.shtml

620 :音速の名無しさん:04/12/10 01:17:59 ID:bna4IB2J
ついにスバル独り勝ち時代到来か

621 :音速の名無しさん:04/12/10 01:27:45 ID:brSg+5/r
ペターの発言は、来期PSA勢のマシン開発が進捗しないことを踏まえてなのかもしれんね。
奴が自らあぼーんしなけりゃ、グラベル全焼も可能な予感。
まぁそれは奇跡だろうが。

622 :音速の名無しさん:04/12/10 01:30:28 ID:brSg+5/r
グラベル全焼かよ(w
自分で間違えてワロタ
全勝、ね。

623 :音速の名無しさん:04/12/10 01:31:40 ID:AmTqXQK0
C.マクレーだな>全焼

624 :音速の名無しさん:04/12/10 01:39:15 ID:jcDhd/4i
>>623
ペターもインプレッサを全焼させたことがあったハズ。

625 :音速の名無しさん:04/12/10 01:53:28 ID:Dhig2IeO
山火事起こしたのってペターだったっけ?

626 :音速の名無しさん:04/12/10 02:14:05 ID:tuybq4Uf
>>625
…コリン

627 :音速の名無しさん:04/12/10 02:18:23 ID:NWDCpp2I
で、消防車が横転すると。

628 :音速の名無しさん:04/12/10 02:44:48 ID:0Z/Zf+o4
まっさく、コリンはどうしようもないな

629 :音速の名無しさん:04/12/10 02:50:00 ID:kzYJnXP5
他にも全焼させたドライバーはいるのに、コリンは愛されてるな。

630 :音速の名無しさん:04/12/10 06:11:29 ID:e39/j9cd
ワシがヴェルタース・オリジナルを与えた存在

631 :音速の名無しさん:04/12/10 07:08:22 ID:MLQRG6ue
>>今年のスバルは30%ものコストカットを断行しており…

スバルの屋台骨レガシーも2ヶ月連続、売り上げトップ20位に入って
ないしな
業績悪くても撤退せず続けて欲しいな

632 :音速の名無しさん:04/12/10 08:04:06 ID:bna4IB2J
ペターの自伝がノルウェーで発売されたのか。邦訳出るのかな?

633 :音速の名無しさん:04/12/10 08:19:45 ID:bna4IB2J
これか
http://www.bokkilden.no/ProductDetails.aspx?ProductID=8251620295&CatalogName=Books
http://aftenbladet.no/kultur/boker/bokanmeldelser/article.jhtml?articleID=218835


634 :音速の名無しさん:04/12/10 09:14:38 ID:gtmeIfH7
SWRTのサイトでも観戦ガイドみたいな事やってるな
WRC全体で盛り上げていってほしいね・・・ラップワースも放送頑張って・・・・

ランエボ新車は今回も格好はいいな

635 :音速の名無しさん:04/12/10 10:29:41 ID:an7a3ctL
>>627
あーそれどこだっけ。アルゼンチンだったかコルシカだったか…。

636 :音速の名無しさん:04/12/10 11:03:11 ID:4NTdbeFJ
消防車に突っ込まれたラリーカーもあったなあ

637 :音速の名無しさん:04/12/10 11:31:27 ID:HYQWidBZ
インプとかは国内販売もさることながら欧州での販売もあるから
国内需要が少なくなっても欧州で売れていれば富士重としては無問題なのではないかな・・・


>>627>>636
哀れなシュコダ・・・(´・ω・`)

638 :音速の名無しさん:04/12/10 11:59:05 ID:q0yDSUUt
>>636
マーシャルカーに轢かれたF1ドライバーよりはマシかとw

639 :音速の名無しさん:04/12/10 12:32:08 ID:jcDhd/4i
>>637
人気がある≠台数が売れる
だと思う。STIグレードならなんだかんだで400マソくらいはする車だし、
そこに自動車関税が掛れば日本でポルシェを買う位の敷居の高さはありそう。
国内の不振を補えるほどには・・・

>>631
やっぱレガシィは無理矢理COTY奪りに行ったことがマズかったかな。

COTY大賞→販売で惨敗
のいつものジンクスにハマってしまったかと。

640 :音速の名無しさん:04/12/10 16:54:48 ID:oCcDPnL1
>>638
タキ井上か・・・でもそのマーシャルカー運転してたのラニョッティだったんだよなorz

641 :音速の名無しさん:04/12/10 18:22:33 ID:wrIf98WJ
ttp://www.swrt.com/658730.html

サラザン決定!

642 :音速の名無しさん:04/12/10 18:32:09 ID:HJDdP3iV
>>640
ラニョッティは追突じゃなかったっけ?まぁ、タキであることに変わりはないんだがw

643 :音速の名無しさん:04/12/10 18:50:11 ID:IA8C/A7B
>>641
ふーむ
この記事の書き方だけだとイベント毎に交代するのかしないのかがはっきりわからんなぁ
でも同時に併用ドライバー発表がないからこのまま行くんかね
しかしWRC参戦僅か3戦でワークス抜擢ていうのもすごいなぁ

154 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)